Leister BITUMAT B2 User manual

BITUMAT B2
Leister Process Technologies
Galileo-Strasse 10
CH-6056 Kaegiswil/Switzerland
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www.leister.com
[e-mail]
DFE IGB

Wir gratulieren Ihnen zum Kauf eines Heissluft-Schweissautomaten BITUMAT B2
Sie haben sich für einen erstklassigen Heissluft-Schweissautomaten entschieden, der aus hochwertigen Materialen
besteht. Dieses Gerät wurde nach den neuesten Schweisstechnologien entwickelt und produziert.
Jeder BITUMAT B2 wird einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen bevor er das Werk in der Schweiz verlässt.
Congratulations on purchasing an automatic hot-air welding machine BITUMAT B2
You have chosen a top-class automatic hot-air welding machine made of high-quality materials. This device
has been developed and produced according to the latest welding technologies.
Every BITUMAT B2 passes stringent quality checks before leaving the factory in Switzerland.
2
Deutsch Bedienungsanleitung 3
Englisch Operating Instructions 13
Français Instructions d’utilisation 23
Espanõl Instrucciones de funcionamiento 33
Italiano Istruzioni d’uso 43
D
GB
F
E
I

3
Leister BITUMAT B2
Heissluft-Schweissautomat
Handgeführter Heissluft-Schweissautomat zum Überlappschweissen von modifizierten Bitumen-Dichtungsbahnen
(SBS, APP) im Freien oder in gut durchlüfteten Räumen, für verschiedene Dachsysteme, auf horizontalen und flach-
geneigten ebenen Flächen.
Anwendung
Bedienungsanleitung vor Inbetriebnahme aufmerksam
lesen und zur weiteren Verfügung aufbewahren.
Bedienungsanleitung (Original-Bedienungsanleitung)
D
Lebensgefahr beim Öffnen des Gerätes, da spannungsführende Komponenten
und Anschlüsse freigelegt werden. Vor dem Öffnen des Gerätes Netzstecker aus
der Steckdose ziehen.
Feuer- und Explosionsgefahr bei unsachgemässem Gebrauch von Heissluft-
geräten, besonders in der Nähe von brennbaren Materialien und explosiven
Gasen.
Gerät muss beobachtet betrieben werden. Wärme kann zu brennbaren
Materialien gelangen, die sich ausser Sichtweite befinden.
Gerät darf nur von ausgebildeten Fachleuten oder unter deren Aufsicht
benützt werden. Kindern ist die Benützung gänzlich untersagt.
FI-Schalter beim Einsatz des Gerätes auf Baustellen ist für den Personen-
schutz dringend erforderlich.
Nennspannung, die auf dem Gerät angegeben ist, muss mit der Netzspannung
übereinstimmen.
Bei Netzausfall Heissluftgebläse ausfahren und Hauptschalter auf 0stellen.
Verbrennungsgefahr! Schweissdüse nicht in heissem Zustand berühren.
Gerät abkühlen lassen.
Heissluftstrahl nicht auf Personen oder Tiere richten.
Gerät vor Feuchtigkeit und Nässe schützen.
FI
230
400
Warnung
Vorsicht
Gerät an eine Steckdose mit Schutzleiter anschliessen. Jede Unterbrechung
des Schutzleiters innerhalb oder ausserhalb des Gerätes ist gefährlich!
Nur Verlängerungskabel mit Schutzleiter verwenden!
Die Ersatz-Antriebsrolle muss beim Transport immer mit dem aufschraubbaren
Zusatzgewicht in der Halterung gesichert sein.

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Leister Process Technologies, Galileostrasse 10, CH-6056 Kaegiswil/Schweiz bestätigt, dass dieses Produkt in der
von uns in Verkehr gebrachten Ausführung die Anforderungen der folgenden EG-Richtlinien erfüllt.
Richtlinien: 2006/42,
2004/108, 2006/95
Harmonisierte Normen: EN 12100-1, EN 12100-2, EN 60204-1, EN 14121-1
EN 55014-1, EN 55014-2, EN 61000-6-2,
EN 61000-3-2, EN 61000-3-3, EN 61000-3-11 (Zmax),
EN 61000-3-12, EN 50366, EN 60335-2-45
Kaegiswil, 09.02.2010
Bruno von Wyl Christiane Leister
Technischer Direktor Firmeninhaberin
Elektrowerkzeuge, Zubehör und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wiederverwertung
zugeführt werden. Nur für EU-Länder: Werfen Sie Elektrowerkzeuge nicht in den Hausmüll! Gemäß
der Europäischen Richtlinie 2002/96 über Elektro- und Elektronik-Altgeräte und ihrer Umsetzung in
nationales Recht müssen nicht mehr gebrauchsfähige Elektrowerkzeuge getrennt gesammelt und
einer umweltgerechten Wiederverwertung zugeführt werden.
Entsorgung
Konformität
Technische Daten
Spannung V~ 230 400 
Leistung W 6700 6700
Frequenz Hz 50 / 60 50 / 60
Temperatur °C 20 – 650 20 – 650
Geschwindigkeit m/min. 0.8 – 12 0.8 – 12
Luftmengenbereich % 85 – 100 85 – 100
Emissionspegel LpA (dB) 73 73
Schweissdüsenbreite mm 75 / 100 75 / 100
Abmessungen L ×B × Hmm690 ×490 ×330 690 ×490 ×330
Gewicht ohne Netzanschlussleitung kg 39 39
Konformitätszeichen 22
Sicherheitszeichen 33
Zertifizierungsart CCA CCA
Schutzklasse I 11
Technische Änderungen vorbehalten
 Anschlussspannung nicht umschaltbar

5
Gerätebeschreibung
1. Netzanschlussleitung
2. Gehäuse
3. Hauptschalter
4. Schalter für Antrieb
5. Drehknopf für Geschwindigkeit
6. Drehknopf für Temperatur
7. Schweissdüse
8. Heissluftgebläse
9. Gerätehalter
10. Arretierhebel
11. Transportrolle
12. Raster für Geräteeinstellung
13. Antriebsrolle
14. Befestigungsschraube
15. Führungsstab-Unterteil
16. Klemmhebel Führungsstab-Oberteil
17. Hebelschraube Führungsstab-Unterteil
18. Halterung für Netzanschlussleitung
19. Führungsrolle
20. Einstellschraube für Führungsrolle
21. Einstellhülse
22. Ersatz-Antriebsrolle
23. Aufschraubbares Zusatzgewicht
24. Schraube für Einstellung Schweissdüse
25. Abstreifer
26. Schraube für Abstreifer
27. Halterung für Ersatz-Antriebsrolle
28. Traggriff
29. Schraube für Einstellhülse
30. Befestigungsschraube für Schweissdüse
31. Drahtbürste
32. Drehknopf für Luftmenge
33. Führungsstab-Oberteil
19
8
1
65 4
3
2
28
11
14
32
13
25
26
21
22
27
23
15
31
16
17
18
9
10
20 29 12
24 30
7
33

6
Schweissparameter
23
22
27
13
F
13
23
22
ACHTUNG: Die Ersatz-Antriebsrolle (22) muss beim Transport immer mit dem aufschraubbaren
Zusatzgewicht (23) in der Halterung (27) gesichert sein.
6 5 4
Tabelle Fügekraft (F) 75 mm 100 mm
Ohne Gewicht (22, 23) 160 N 160 N
Mit aufschraubbarem Zusatzgewicht (23)
und ohne Ersatz-Antriebsrolle (22) 180 N 180 N
Mit Ersatz-Antriebsrolle (22) und ohne
aufschraubbarem Zusatzgewicht (23) 205 N 210 N
Mit Ersatz-Antriebsrolle (22) und mit
aufschraubbarem Zusatzgewicht (23) 225 N 230 N
3
32
Schweisstemperatur
Hauptschalter (3) auf Istellen. Drehknopf für Temperatur (6) auf
den gewünschten Wert einstellen. Aufheizzeit ca. 5 Minuten.
Luftmenge
• Um eine optimale Schweissung der modifizierten Bitumen-Dichtungsbahn zu
erzielen oder um Bitumenspritzer zu vermeiden, kann die Luftmenge mit dem
Drehknopf für Luftmenge (32) eingestellt werden.
ACHTUNG: Bei Reduzieren der Luftmenge darf der Drehknopf für
Temperatur (6) nicht höher als auf Stufe 8 eingestellt werden.
Überhitzungsgefahr des Heizelementes.
Schweissgeschwindigkeit
Je nach Dichtungsbahnen und Witterungseinflüssen die entsprechende
Schweissgeschwindigkeit mit dem Drehknopf für Geschwindigkeit (5)
einstellen.
Fügekraft
•
Die Fügekraft wird auf die Antriebsrolle (13) übertragen.
• Je nach Bedarf können die Ersatz-Antriebsrolle (22) und das aufschraubbare
Zusatzgewicht (23) entfernt werden (siehe Tabelle Fügekraft).

7
• Vor Inbetriebnahme Netzanschlussleitung (1) und Stecker sowie Verlängerungskabel auf elektrische und
mechanische Beschädigung überprüfen.
•Führungsstab-Unterteil (15) mittels Hebelschraube (17) und Führungsstab-Oberteil (33) mittels Klemm-
hebel (16) in die gewünschte Position bringen.
• Zugentalstung von Netzanschlussleitung (1) in Halterung (18) einhängen.
• Grundeinstellung der Schweissdüse (7) kontrollieren.
– Schweissdüse (7) muss plan auf der unteren Dichtungsbahn aufliegen (siehe Detail A).
– Der Abstand Zentrum Antriebsrolle (13) bis zur Luft
austrittsöffnung der Schweissdüse (7) soll 80 mm
betragen (siehe Detail B). Ansonsten muss das Heissluftgebläse (8)
mittels Raster für Geräteeinstellung (12)
durch Lösen der Schrauben (24) eingestellt werden.
– Schweissdüse (7) soll parallel zur Antriebsrolle (13) eingestellt sein.
• Transportstellung
– Führungsrolle (19) nach oben schwenken
– Heissluftgebläse (8) durch Ziehen des Arretierhebels (10) ausfahren und bis zum Einrastpunkt hoch-
schwenken.
•
Führungsrolle (19) auf die gewünschte Überlappung mittels Einstellschraube für Führungsrolle (20) einstellen.
• Der Abstand zwischen Führungsrolle (19) und Antriebsrolle (13) beträgt 5 mm (Detail C).
Betriebsbereitschaft
13
17
15
16
1
7
8
7
13
12
19
20
19
20
Detail A
Detail B
Detail C
7
13
24
18
33
10

8
Betriebsbereitschaft
• Um eine gleichmässige Schweissung zu erhalten, dürfen an der Antriebsrolle (13) k eine Bitumenablagerungen
vorhanden sein.
• Bei Verunreinigungen können folgende Massnahmen getroffen werden:
– Schrauben für Abstreifer (26) lösen. Distanz zwischen Abstreifer (25) und Antriebsrolle (13) reduzieren.
Schrauben für Abstreifer (26) anziehen.
– Befestigungsschraube (14) lösen, Antriebsrolle (13) entfernen und reinigen. Antriebsrolle (13) montieren,
Befestigungsschraube (14) anziehen.
–Befestigungsschraube (14) lösen und Antriebsrolle (13) entfernen. Aufschraubbares Zusatzgewicht (23)
lösen, Ersatz-Antriebsrolle (22) aus Halterung (27) nehmen und mit Befestigungsschraube (14) montieren.
Die verunreinigte Antriebsrolle (13) in die Halterung (27) platzieren und mit dem aufschraubbaren
Zusatzgewicht (23) befestigen.
• Gerät an Nennspannung anschliessen.
23
22
13 14
26
25
26 27
13
FI
230
400
Nennspannung, die auf dem Gerät angegeben ist, muss mit der Netzspannung
übereinstimmen.

9
Stromversorgung
Verlängerungsleitungen müssen einen Mindestquerschnitt von 3 ×4 mm2aufweisen. Nur Verlängerungsleitungen
mit Schutzleiter verwenden! Verlängerungsleitungen müssen für den Einsatzort (z.B. im Freien) zugelassen und
entsprechend gekennzeichnet sein.
Heizleistung bei +/- 10% der Nennspannung
Spannung (V) Heizleistung (W)
360 5266
370 5563
380 5868
390 6180
400 6500
410 6831
420 7168
430 7513
440 7867
Spannung (V) Heizleistung (W)
205 5164
210 5419
215 5680
220 5947
225 6221
230 6500
235 7686
240 7078
245 7376
250 7680
255 7990
Unterspannung wirkt sich negativ auf die Schweissgeschwindigkeit und Qualität aus!

10
Gerätepositionierung
• Heissluft-Schweissautomat mit Druck auf Führungsstab-Oberteil (33) anheben und auf Schweissposition fahren.
•Führungsrolle (19) nach unten schwenken.
• Der Abstand zwischen Führungsrolle (19) und Antriebsrolle (13) beträgt 5 mm (Detail C).
• Schweissparameter einstellen, siehe Seite 6.
• Schweisstemperatur muss erreicht sein (Aufheizzeit ca. 5 Minuten).
• Testschweissung gemäss Schweissanleitung des Materialherstellers und nationalen Normen oder
Richtlinien vornehmen. Testschweissung überprüfen.
•Arretierhebel (10) ziehen, Heissluftgebläse (8) absenken und zwischen den über
lappgelegten
Dichtungsbahnen bis zum Anschlag einfahren. Kurzen Moment war
ten, bis das Material plastifiziert ist.
• Antrieb mit Schalter für Antrieb (4) starten. Bei Ausfall der Netzspannung schaltet der Schalter
für Antrieb (4) automatisch aus. Ist die Netzspannung wieder vorhanden, kann der Antrieb erneut
gestartet werden.
• Schweissautomat wird am Führungsstab-Oberteil (33) entlang der Überlappung geführt. Kein
Druck auf den Führungsstab-Oberteil (33), dies könnte zu Schweissfehlern führen. Position der
Führungsrolle (19) beachten.
• Nach der Schweissung Arretierhebel (10) ziehen, Heissluftgebäse (8) bis zum Anschlag ausfahren
und zum Einrastpunkt hochschwenken, gleichzeitig Schalter für Antrieb (4) ausschalten.
• Nach Beendigung der Schweissarbeiten Drehknopf für Temperatur (6) auf Null stellen; dadurch wird
die Schweissdüse (7) abgekühlt.
•Hauptschalter (3) auf 0stellen.
• Bei Netzausfall Heissluftgebläse (8) ausfahren und Hauptschalter (3) auf 0stellen.
•Netzanschlussleitung (1) vom elektrischen Netz trennen.
15
19
13
10
7
8
Schweissablauf
6 5 4
13 19
Detail C
3
33
230
400
1