LOVATO ELECTRIC RGAM 10 User manual

Doc: MHPL_GB201A0206.doc 13/02/2007 p. 1 / 12
PL
RGAM 10 RGAM 10
Sterownik generatora Gen-set controller
z funkcją AMF with AMF function
Automatyczne wykrywanie Automatic Mains Failure)
błędu sieci)
INSTRUKCJA UŻYTKOWNIKA INSTRUCTIONS MANUAL
Wprowadzenie
To proste urządzenie posiada zrozumiały, przyjazny dla uŜytkownika panel
przedni, który ułatwia korzystanie z niego nawet niezbyt biegłym
uŜytkownikom. WyposaŜony jest równieŜ w szeroki zakres funkcji
kontrolnyc , normalnie stosowanyc w urządzeniac o wyŜszym
standardzie.
Introduction
T is simple, streamlined device features a clear, user-friendly front panel
t at facilitates use also by less expert users. It is also equipped wit a
wide range of control functions usually found only on ig er range
appliances.
Opis
• Sterowanie generatorem z funkcją automatycznego wykrywania błędu
sieci (AMF)
• Wejście pomiarowe sieci trójfazowej (L1-L2/N-L3)
• Wejście pomiarowe jednofazowe generatora (L1-L2/N)
• Uniwersalne zasilanie 12-24Vdc
• 1 wyświetlacz alfanumeryczny LED, 4 literowy
• 16 diód LED do wiuzualizacji statusu i pomiarów
• 6 przyciskowa klawiatura
• Port RS-232 do ustawiania
• 4 programowalne wejścia cyfrowe
• 5 programowalnyc wyjść przekaźnikowyc
Description
• Gen-set control wit automatic supervision of t e AMF (Automatic
Mains Failure) function
• T ree-p ase mains measurement input (L1-L2/N-L3)
• Single-p ase gen-set measurement input (L1-L2/N)
• 12-24VDC universal power supply unit
• 1 alp anumeric LED display wit 4 c aracters
• 16 LEDs for status and measurement display
• 6-key membrane keyboard
• RS232 communication interface for set-up.
• 4 programmable digital inputs
• 5 programmable relay outputs
Klawiatu
ra
Przyciski OFF/RESET, AUT i TEST – Wciśnij te przyciski by wybrać tryb
pracy. Świecąca dioda LED wskaŜe wybrany tryb pracy; jeśli miga oznacza
to iŜ aktywne jest ustawianie przez RS232.
Przyciski MAINS i GEN – Działają tylko w trybie TEST, słuŜą do
przełączania obciąŜenia z sieci do generatora i odwrotnie. Świecąca dioda
LED przy symbolac sieci i generatora wskazuje czy odpowiednie,
ustawione napięcia są w zakresie limitów. Śiecąca dioda LED przy
urządzeniu przełączającym oznacza aktywacje urządzeń przełączającyc .
Przycisk 

 – SłuŜy do wyboru wyświetlanego pomiaru.
Front key function
OFF/RESET, AUT and TEST keys – Press t ese keys to select t e
operating mode. T e illuminated LED indicates t e selected operating
mode; if it is flas ing, set-up via RS232 is active.
MAINS and GEN keys – T ey work in TEST operating mode only, used
to switc t e load from mains to generator and vice versa. T e
illuminated LEDs of t e mains and generator symbols indicate t e
respective voltages are wit in preset limits. T e illuminated LEDs next to
t e c angeover symbols indicate t e activation of switc ing devices.


 key – Used to select t e measurement to display.
Tryb pracy
Tryb OFF/RESET – Silnik nie moŜe pracować. Jeśli sieć jest obecna,
obciąŜenie jest podłączone do sieci. Zmiana do trybu OFF/RESET
powoduje natyc miastowe zatrzymanie silnika, jeśli pracuje, a ewentualne
alarmy są kasowane. W przypadku kiedy obecny jest nadal jakiś alarm, nie
moŜe on zostać skasowany.
Tryb TEST – Rozruc silnika i przełączanie obciąŜenia z sieci do
generatora i odwrotnie nie mogą być przeprowadzone przy uŜyciu
przycisków MAINS i GEN. Zatrzymanie silnika odbywa się przy uŜyciu
przycisku OFF/RESET
Tryb AUT – W przypadku kiedy sieć nie jest obecna (poza ustalonymi
limitami), silnik automatycznie startuje, lub zatrzymuje się kiedy sieć
“powraca”.
Operating mode
OFF/RESET mode – T e engine cannot operate. If t e mains is present,
t e load is switc ed to mains. C anging to OFF/RESET mode and if t e
engine is running, t e engine is immediately stopped and eventual
alarms are reset. If t e cause of an alarm is still present, it cannot be
reset.
TEST mode – T e engine starts and load switc ing from mains to t e
generator or vice versa can be done using t e MAINS and GEN keys.
Engine stopping can be done using t e OFF/RESET key.
AUT mode – In case of mains not present (out of t e preset limits), t e
engine automatically starts, or stops w en t e mains returns.
Alarmy
Kiedy pojawia się stan alarmu, na wyświetlaczu pokazuje się kod
identyfikujący, następnie po 2 sekundac wyświetlany jest opis alarmu
(przez przewijanie tekstu na wyświetlaczu).
Alarm moŜe być skasowany przez wciśniecie przycisku OFF/RESET
co zapobiega niezamierzonemu uruc omieniu silnika. Jeśli nie moŜna
skasować alarmu, oznacza to, iŜ przyczyna alarmu nadal istnieje.
Alarms
W en an alarm occurs, t e display views an identification code; after 2
seconds, t e description of t e alarm is displayed in scrolling text.
Alarm conditions can be reset by pus ing t e OFF/RESET key and any
unintentional engine starting is prevented.
If t e alarm does not reset, t is means t e alarm conditions are still
present.
I 219PL
GB02
07
31100084
UWAGA!
Aby uniknąć zagroŜenia dla zdrowia
i Ŝycia oraz uszkodzenia sprzętu, urządzenie powinno być instalowane
z
zastosowaniem obowiązującyc norm przez wykwalifikowany
personel. Przedstawiany tu produkt moŜe być w kaŜdej c wili
zmodyfikowany. Dane tec niczne oraz część opisowa oddają w jak
najdokładniejszy sposób posiadaną przez nas wiedzę, jednak nie
bierzemy odpowiedzialności za ewentualne błędy, braki oraz sytuacje
awaryjne.
WARNING!
T is equipmen
t is to be installed by qualified personnel,
complying to current standards, to avoid damages or safety azards.
Products illustrated erein are subject to alteration and c anges wit out
prior notice. Tec nical data and descriptions in t e documentation are
accurate, to t e best of our knowledge, but no liabilities for errors,
omissions or contingencies arising t erefrom are accepted
.

Doc: MHPL_GB201A0206.doc 13/02/2007 p. 2 / 12
Zasilanie
Przy zaniku napięcia, sterownik automatycznie przec odzi w tryb
OFF/RESET. Jeśli wymagane jest by sterownik RGAM10, po ponownym
zasileniu, ustawiony był w ten sam tryb naleŜy zmodyfikować parametry w
menu GENERAL. Sterownik moŜe być zasilany napięciem 12 lub 24 VDC,
wyboru typu zasilania naleŜy dokonać w menu BATTERY, w innym
przypadku pojawi się stosowny alarm. Niezbędnym równieŜ jest ustawienie
parametrów menu GENERAL (typ połączenia, napięcie znamionowe
i częstotliwość, przekładnia prądowa) jak równieŜ menu ENGINE
STARTING i ENGINE CONTROL, związane z typem silnika.
Power
-
up
At power-up, t e controller automatically sets to OFF/RESET mode. If
one needs t e RGAM10 set to t e same mode before it was powered
down, a parameter in t e GENERAL menu must be c anged.
T e controller can be supplied indifferently at 12 or 24VDC, but t e exact
battery voltage must be programmed in t e BATTERY menu, ot erwise a
battery alarm will arise.
It is also essential to set t e parameters of t e GENERAL menu ( wiring
configuration, rated voltage and frequency) as well as t e ENGINE
STARTING, ENGINE CONTROL menus, related to t e type of engine
used.
Ustawienia przez klawiatur
ę
Menu użytkownika
Dostęp do menu uŜytkownika ograniczony jest tylko do parametrów
umoŜliwiającyc dostosowanie sterownika do danej aplikacji.
• Wciśnij przyciski RESET i MEAS() jednocześnie przez 5 sekund
i puść przyciski kiedy na wyświetlaczu pojawi się “01.01”
• Numer po lewej wskazuje numer menu, numer po prawej wskazuje
numer parametru w danym menu.
Menu zaawansowane
Dostęp do menu instalatora umoŜliwia modyfikacje wszystkic dostępnyc
parametrów.
• Wciśnij i przytrzymaj przycisk RESET
• Wciśnij dwukrotnie AUT
• Wciśnij trzykrotnie TEST
• Wciśnij czterokrotnie MEAS()
• Puść przycisk RESET. Przy puszczaniu wyświetli się “SET”
• Wciśnij AUT by uzyskać dostęp do parametrów
• Wyświetlacz pokaŜe “01.01”, gdzie numer po lewej wskazuje numer
menu, numer po prawej wskazuje numer parametru w danym menu
Ustawianie parametrów
Po uzyskaniu dostępu do menu UŜytkownika lub Instalatora naleŜy
postępować w poniŜszy sposób by wybrać i zmieniać parametry:
• Wciśnij przyciski MEAS() i TEST by wybrać parametr w danym menu,
wskazany numerem po prawej stronie kropki.
• Wciśnij przyciski MAINS lub GEN by zwiększyć lub zmniejszyć wartość
parametru. Kiedy jeden z przycisków na wyświetlaczu jest wciśnięty,
zamiast identyfikatora parametru (numer menu i numer parametru w tym
menu) pojawi się wartość do modyfikacji.
• Wciśnij przycisk AUT by wyświetlić opis parametru.
• Wciśnij przycisk RESET by zapamiętać dany parametr i wyjść
z ustawień.
Set
-
up via keyboard
User’s menu
Access to t e user’s menu is restricted only to parameters t at permit
adaptation of t e gen-set to t e specific application.
• Press t e RESET and MEAS() keys toget er for 5 seconds and
release t e keys w en “01.01” is displayed.
• T e number to t e left of t e point indicates t e menu, w ile t e
number to t e rig t indicates t e parameter inside t at menu.
Advanced menu
Access to t e installer menu permits modification of all available
parameters.
• Press and old down t e RESET key.
• Press AUT twice.
• Press TEST t ree times.
• Press MEAS() four times.
• Release t e RESET key. On releasing t e key, “SET” is displayed.
• Press AUT to access t e parameters.
• T e display s ows “01.01”, t e number to t e left of t e point indicates
t e menu, w ile t e number to t e rig t indicates t e parameter inside
t at menu.
Parameters setting
After accessing t e “User” or “Advanced” menu, proceed as follows to
select and modify t e parameters:
• Press t e MEAS() and TEST keys to select t e parameter of t at
menu, indicated by t e number to t e rig t of t e point.
• Press t e MAINS or GEN key to increase or decrease t e parameter
value. W en one of t e keys on t e display is pressed, instead of t e
parameter identification code (number of t e menu and number of t e
parameter inside t at menu), t e value to c ange is displayed.
• Press t e AUT key to view parameter description.
• Press t e RESET key to save t e parameters and exit from setting.
Dostęp do menu komend
• Wciśnij i przytrzymaj przycisk RESET
• Wciśnij dwukrotnie AUT
• Wciśnij trzykrotnie TEST
• Wciśnij czterokrotnie MEAS()
• Puść przycisk RESET
• PokaŜe się SET na wyświetlaczu (ta sama procedura by uzyskać
dostęp do menu zaawansowanego)
• Wciśnij MEAS() i GEN przez 5 sekund
• Wyświetli się COMM – Wciśnij AUT by uzyskać dostę do menu
komend.
MENU
KOMEND
Codice
C.01
–
Kasowanie czasu pracy silnika
E.HOU
C.02
–
Powrót do wartości domyślnyc
P.DEF
Przyciski MEAS() i TEST słuŜą do przec odzenia od jednej do drugiej
komendy
• Wciśnij MAINS, gdy wyświetli się kod komendy (np. C.01)
• Wyświetlany jest kod komendy. Wciśnij ponownie MAINS przez 5
sekund by wykonać komendę. Dla komendy C.02 naleŜy przytrzymać
przycisk ‘MAINS” przez 5 sekund. Wykonanie komendy potwierdzone
jest przez migający dwukrotnie napis ‘DONE’.
• Wciśnij RESET by wyjść z wybranego menu
Access to the Commands Menu
• Press and old down t e RESET key.
• Press AUT twice.
• Press TEST t ree times.
• Press MEAS() four times.
• Release t e RESET key.
• SET is viewed (same procedure for access to t e advanced menu).
• Press MEAS() and GEN for 5 seconds.
• COMM is displayed – Press AUT to access t e commands menu.
COMMANDS MENU
Code
C.01
–
Engine ours clearing
E.HOU
C.02
–
Return to p
arameters defa
u
l
t
values
P.DEF
MEAS() and TEST keys to move back and fort between t e various
commands of t e menu
• Wit t e command code viewed (e.g. C.01), press MAINS.
• T e mnemonic code of t e command is displayed. Press MAINS
again wit in 5 seconds to perform t e command. For C.02
command, old down t e ‘MAINS” key for 5 seconds. Once t e
command is completed, ‘DONE’ caption flas es consecutively twice.
• Press RESET to exit t e menu selected.

Doc: MHPL_GB201A0206.doc 13/02/2007 p. 3 / 12
Ustawienia przez PC
Ustawień moŜna dokonać w bardzo prosty sposób przez podłączenie
do portu RS232 komputera osobistego. Przy uŜyciu oprogramowania,
moŜliwy jest transfer parametrów (wcześniej ustawionyc ) ze sterownika
do komputera i odwrotnie. Transfer parametrów z komputera do sterownika
moŜe być częściowy, to jest, tylko z wybranyc menu.
Set
-
up by means of PC
T e set-up can be more easily done via PC connected to t e controller
RS232 port. Using t e set-up software, it is possible to transfer
parameters (previously set) from t e controller to t e PC and vice versa.
T e parameters transfer from t e PC to t e controller can be partial, t at
is specified parameters of t e menus.
LISTA MENU
• MENU 01: Utility (uŜyteczne)
• MENU 02: General (ogólne)
• MENU 03: Battery (bateria)
• MENU 04: Engine starting (rozruc silnika)
• MENU 05: Engine control (nadzór silnika)
• MENU 06: Mains control (nadzór sieci)
• MENU 07: Generator control (nadzór generatora)
• MENU 08: Not available (niedostępne)
• MENU 09: Not available (niedostępne)
• MENU 10: Not available (niedostępne)
• MENU 11: Miscellaneous (róŜne)
• MENU 12: Programmable inputs (wejścia programowalne)
• MENU 13: Programmable outputs (wyjścia programowalne)
• MENU A: Alarm properties (właściwości alarmu)
MENU LIST
• MENU 01: Utility
• MENU 02: General
• MENU 03: Battery
• MENU 04: Engine starting
• MENU 05: Engine control
• MENU 06: Mains control
• MENU 07: Generator control
• MENU 08: Not available
• MENU 09: Not available
• MENU 10: Not available
• MENU 11: Miscellaneous
• MENU 12: Programmable inputs
• MENU 13: Programmable outputs
• MENU A: Alarm properties
MENU 01
–
UŻYTECZNE
Domyślny
Zakres
MENU 01
–
UTILITY
Default
Range
P01
0
1
powrót do strony domyślnej (s)
60
OFF/1
-
999
P0101
Defau
lt page return (s)
60
OFF/1
-
999
P0102
tekst alarmu na wyświetlaczu
ON
OFF / ON
P0102
Alarm messages on t e display
ON
OFF / ON
P010
1
–
Opóźnienie odświeŜania wyświetlacza dla domyślnego pomiaru
.
Domyślnym
pomiarem moŜe być napięcie SIECI lub GENERATORA.
P0102 – Aktywacja wyświetlania tekstu występującego alarmu.
P010
1
–
Default measurement display refres delay. T e default measurement
may be t e MAINS or GEN voltage.
P0102 – Activation of text display of existing alarms.
MENU 02
–
OGÓLNE
Domyślny
Zakres
MENU 02
-
GENERAL
Default
Range
P0201
typ połączenia
3PH
3PH/1PH
P020
1
Type of wiring
3PH
3PH/1PH
P0202
napięcie znamionowe (V)
400
100
-
4
15
P0202
Rated voltage (V)
400
100
-
4
15
P0203
częstotliwość (Hz)
50
50
H/60H
P0203
Frequency
(Hz)
50
50H/60H
P0204
blokada sieć/generator (s)
0.5
0.0
-
60.0
P0204
Mains/Gen interloc
k (s)
0.5
0.0
-
60.0
P0205
opóźnienie sieć/generator (s)
5
1
-
60
P0205
Mains/Gen feedback delay
(s)
5
1
-
60
P0206
tryb przy zaniku napięcia OFF/R
ESET
ON
OFF/ON
P0206
OFF/RESET
mode at power
-
up
ON
OFF/ON
P0207
czas syreny (s)
30
OFF/1
-
600/ON
P0207
Siren time (s)
30
OFF/1
-
600/ON
P0208
syrena przed rozruc em (s)
OFF
OFF/1
-
60
P0208
Siren before start (s)
OFF
OFF/1
-
60
P0209
nadzór kolejności faz
sieci
OFF
OFF
-
L123
-
L321
P0209
Main
s
p ase sequence control
OFF
OFF
-
L123
-
L321
P02
01
–
Wybór typu połączenia
,
trójfazowe bez przewodu neutralnego
lub jednofazowe.
P0202 – Napięcie znamionowe sieci i generatora.
P0203 – Częstotliwość znamionowa sieci i generatora.
P0204 – Blokada: przerwa czasowa pomiędzy otwarciem przekaźnika SIECI
i zamknięciem przekaźnika GENERATORA i odwrotnie.
P0205 – Przy włączonej kontroli stycznika, po tym czasie, pojawi się alarm A24 błąd
stycznika generatora i A23 błąd stycznika sieci.
P0206 – Jeśli ustawiony na ON przy zasilaniu instrument jest ustawiany w tryb
Reset/Off.
P0207 – Czas wzbudzenia przekaźnika zaprogramowanego jako “Syrena”.
P0208 – Czas “Syreny” przed rozruc em
P0209 – Kontrola kolejności faz: bezpośrednia (L1-L2-L3) lub odwrotna (L3-L2-L1).
P020
1
–
Selection of type of connection, t ree
-
p ase wit out neutral or single
p ase
P0202 – Rated voltage of mains and generator.
P0203 – Rated frequency of mains and generator.
P0204 – Interlock: Time gap between MAINS relay opening and GEN relay closing
and vice versa.
P0205 – Wit contactor feedback control enabled, after t is time, A24 generator
contactor fault and A23 mains contactor fault alarms are tripped.
P0206 – If ON at power-up, t e device is always set to RESET/OFF mode.
P0207 – Energising time of t e relay programmed as ‘Siren’.
P0208 – Siren time before start-up
P0209 – Direct (L1-L2-L3) or inverse (L3-L2-L1) p ase sequence control.
MENU 03
–
B
AT
ERIA
Domyślny
Zakres
MENU 03
–
BATTERY
Default
Range
P0301
napięcie baterii
(V)
12
12/24
P0301 Battery voltage (V)
12
12/24
P0302
limit napięcia
MAX (%)
130
110
-
140
P0302 MAX voltage limit (%)
130
110
-
140
P0303
limit napięcia
MIN (%)
75
60
-
130
P030
3 MIN voltage limit (%)
75
60
-
130
P0304
opóźnienie napięcia
MIN/MAX (s)
10
0
-
120
P0304 MIN/MAX voltage delay (s)
10
0
-
120
P0301
–
napięcie znamionowe baterii
.
P0302 – czas zadziałania dla MAX napięcia baterii.
P0303 – czas zadziałania dla MIN napięcia baterii.
P0304 – MIN i MAX opóźnienie zadziałania.
P0301
–
Rated battery voltage.
P0302 – MAX battery voltage tripping time.
P0303 – MIN battery voltage tripping time.
P0304 – MIN and MAX trip delay.
MENU 04
–
ROZRUCH SILNIKA
Domyślny
Zakres
MENU 04
–
E
NGINE STARTING
Default
Range
P0401
napięcie alternatora
(V)
10.0
OFF/3.0
-
40
P0401 Alternator voltage engine started (V)
10.0
OFF/3.0
-
40
P0402
napięcie generatora
(%)
25
OFF/10
-
100
P0402 Generator voltage engine started (%)
25
OFF/10
-
100
P0403
częstot
liwość generatora
(%)
30
OFF/10
-
100
P0403 Generator frequency engine started (%)
30
OFF/10
-
100
P040
4
rozgrzewanie świec
(s)
OFF
OFF/1
-
600
P040
4
Glow
-
plugs pre eating (s)
OFF
OFF/1
-
600
P040
5
liczba prób rozruc u
5
1
-
30
P040
5
Number of starting
attempts
5
1
-
30
P040
6
czas próby rozruc u
(s)
5
1
-
60
P040
6
Starting attempt time (s)
5
1
-
60
P040
7
przerwa pomiędzy próbami rozruc u
(s)
5
1
-
60
P040
7
Pause between start attempts (s)
5
1
-
60
P040
8
przerwane & kolejne czasy rozruc u (s)
OFF
OFF/1
-
60
P04
0
8
Aborted & subsequent starting time (s)
OFF
OFF/1
-
60
P0
09
0
czas amowania
(s)
OFF
OFF/1
-
600
P04
09
Deceleration time (s)
OFF
OFF/1
-
600
P041
0
czas c łodzenia
(s)
120
1
-
3600
P041
0
Cooling time (s)
120
1
-
3600
P041
1
czas amulca magnetycznego
(s
OFF
OFF/
1
-
60
P041
1
Stop magnet time (s)
OFF
OFF/1
-
60
P041
2
opóźnienie zaworu paliwa
(s)
OFF
OFF/1
-
60
P041
2
Gas valve delay (s)
OFF
OFF/1
-
60

Doc: MHPL_GB201A0206.doc 13/02/2007 p. 4 / 12
P041
3
czas zalewania
(s)
OFF
OFF/1
-
60
P041
3
Priming time (s)
OFF
OFF/1
-
60
P041
4
czas dławienia zaworu
(s)
OFF
OFF/1
-
60
P041
4
C oke valve time (s)
OFF
OFF/1
-
60
P041
5
l
imit OFF cewki dławikowej (%)
5
3
-
100
P041
5
C oke OFF limit (%)
5
3
-
100
P041
6
liczba rozruc ów przeprowadzanyc
z dławieniem
2
1
-
10
P041
6
Number of starting attempts wit c oke
2
1
-
10
P041
7
tryb rozruc
u dławienia
CONS
CONS
-
ALT
P041
7
C oke starting mode
CONS
CONS
-
ALT
P041
8
tryb rozruc u spręŜonego powietrza
OFF
OFF
-
CONS
-
ALT
P041
8
Compress
ed
air starting mode
OFF
OFF
-
CONS
-
ALT
P04
19
tryb zaworu paliwa
NOR
NOR
-
CONT
P04
19
Fuel valve mode
NOR
NOR
-
CONT
P042
0
tryb świec Ŝarowyc
NOR
NOR
-
STA
-
CYC
P042
0
Glow plugs mode
NOR
NOR
-
STA
-
CYC
P042
1
tryb amulca magnetycznego
NOR
NOR
-
PULS
-
NOP
P042
1
Stop
magnet
mode
NOR
NOR
-
PULS
-
NOP
P0401
–
sygnał pracującego silnika na podstawie napięcia z ładowarki akumulato
ra
.
P0402 – sygnał pracującego silnika na podstawie pracującego generatora.
P0403 – sygnał pracującego silnika na podstawie częstotliwości generatora.
P0404 – czas podgrzewania świec Ŝarowyc silnika.
P0405 – liczba prób rozruc u silnika.
P0406 – czas trwania prób rozruc u.
P0407 – przerwa pomiędzy jedną próbą rozruc u, podczas której sygnał pracującego
silnika nie został wykryty, a kolejną.
P0408 – przerwa pomiędzy przerwanym rozruc em, a kolejnym.
P0409 – czas pobudzenia przekaźnika zaprogramowanego funkcją amowania
“DECE”.
P0410 – czas pomiędzy odłączeniem obciąŜenia od generatora a zatrzymaniem
silnika.
P0411 – czas pobudzenia przekaźnika zaprogramowanego funkcją zatrzymania
magnetycznego “STOP”.
P0412 – czas pomiędzy rozruc em silnika i pobudzeniem przekaźnika
zaprogramowanego funkcją zaworu paliwa “GAS”.
P0413 – czas pobudzenia przekaźnika zaprogramowanego funkcją zaworu dławienia
“PRI”.
P0414 – czas pobudzenia przekaźnika zaprogramowanego funkcją zaworu powietrza
“CHO”.
P0415 – procentowy próg odnoszący się do ustawionego znamionowego napięcia,
powyŜej którego przekaźnik zaprogramowany funkcją zaworu powietrza
jest nie pobudzony.
P0416 – ilość prób z aktywnym zaworem powietrza.
P0417 – “CON” kolejny: wszystkie uruc omienia przeprowadzane są z uŜyciem
zaworu powietrza.
“ALT” co drugi: uruc omienia przeprowadzane są zamiennie, z aktywacją
przekaźnika zaworu powietrza lub elektrozaworu paliwa.
P0418 – OFF: przekaźnik zaprogramowany funkcją spręŜonego powietrza wyłączony.
“CON” kolejny: pierwsza połowa uruc omień przeprowadzana jest
z przekaźnikiem rozruc u, druga połowa z przekaźnikiem zaprogramowanym
jako spręŜone powietrze.
“ALT” co drugi : uruc omienia przeprowadzane są zamiennie, z aktywacją
przekaźnika rozruc u lub przekaźnikiem spręŜonego powietrza
P0419 – “NOR” normalny: przekaźnik elektrozaworu paliwa pozostaje pobudzony
tylko podczas próby rozruc u.
“CON” trwały: podczas przerwy pomiędzy jedną próbą uruc omienia i
kolejną, elektrozawór paliwa pozostaje aktywny.
P0420 – “NOR” normalny: przekaźnik świec Ŝarowyc jest aktywowany przed
rozruc em na ustawiony czas trwania.
“STA” start: przekaźnik świec Ŝarowyc pozostaje pobudzony równieŜ
podczas fazy rozruc u
“CYC” cyklicznie: przekaźnik świec Ŝarowyc pozostaje pobudzony równieŜ
podczas pracy generatora.
P0421 – “NOR” normalny: przekaźnik amulca magnetycznego pozostaje
pobudzony podczas fazy zatrzymania i następnie po zatrzymaniu przez czas
z parametru P0412.
“PULS” pulsowy: przekaźnik amulca magnetycznego pozostaje pobudzony
podczas fazy zatrzymania.
“NOP” bez przerwy: podczas przerwy pomiędzy jednym uruc omieniem a
kolejnym, przekaźnik amulca magnetycznego nie jest pobudzony. Podczas
fazy zatrzymania, przekaźnik amulca magnetycznego pozostaje pobudzony
przez czas z parametru P0412.
P0401
–
Signal
of engine running via battery c arger alternator voltage.
P0402 – Signal of engine running via generator voltage.
P0403 – Signal of engine running via generator frequency.
P0404 – Engine glow-plugs warm-up time.
P0405 – Number of engine start-up attempts.
P0406 – Duration of start-up attempt.
P0407 – Pause between one start-up attempt during w ic no engine running signal
as been detected and t e next.
P0408 – Pause between an interrupted start-up and t e next.
P0409 – Energising time of t e relay programmed wit t e “DECE” decelerator
function.
P0410 – Time between load disconnection from t e generator and engine stopping.
P0411 – Energising time of relay programmed wit “STOP” stop magnet function.
P0412 – Time between engine start-up and energising of t e relay programmed
wit t e “GAS” gas valve function.
P0413 – Energising time of relay programmed wit t e “PRI” c oke valve function.
P0414 – Energising time of relay programmed wit t e “CHO” air valve function.
P0415 – Percentage t res old referred to t e set rated voltage, above w ic t e
relay programmed as air valve is de-energised.
P0416 – Number of attempts wit air valve activated.
P0417 – “CON” consecutive: all start-ups are perfomed using t e air valve.
“ALT” alternate: start-ups are carried out alternatively wit activation of t e
air valve relay or of t e fuel solenoid valve.
P0418 – “OFF”: relay programmed wit compressed air function disabled.
“CON” consecutive: T e first alf of t e start-ups is carried out wit t e
start-up relay, t e second alf wit t e relay programmed as compressed
air.
“ALT” alternate: start-ups are carried out alternatively wit activation of t e
start-up relay or wit t e compressed air relay.
P0419 – “NOR” normal: t e fuel solenoid valve relay remains active only during t e
start-up attempt.
“CON” continuous: during t e pause between one start-up attempt and t e
next, t e fuel solenoid valve relay remains active.
P0420 – “NOR” normal: t e glow-plugs relay is energized before start-up for t e
duration set.
“STA” start: t e glow-plugs relay remains active also during t e start-up
p ase
“CYC” cycle: t e glow-plugs relay remains active also during functioning
of t e generator.
P0421 – “NOR” normal: t e stop magnet relay remains active during t e stopping
p ase and after stopping for P0412 time.
“PULS” pulse: t e stop magnet relay remains active during t e stopping
p ase.
“NOP” no pause: during t e pause between one start-up and t e next,
t e stop magnet relay is not activated.
During t e stopping p ase, t e stop magnet relay remains active until
lapsing of P0412 time.
MENU 05
–
NADZÓR SILNIKA
Domyślny
Zakres
MENU 05
–
ENGINE CONTROL
Default
Range
P0501
w
yłączenie
alarmu przy starcie (s)
8
1
-
120
P0501 Alarms in ibition at starting (s)
8
1
-
120
P0502
wyłączenie alar. częstotliwości przy starcie
(s)
OFF
OFF/ 0..300
P0502 Frequency alarm in ibition at starting
(s)
OFF
OFF/ 0..300
P0501
–
Czas wyłączenia
alarmu przy rozruc u. Tylko dla alarmów z aktywowanymi
właściwościami specjalnymi.
P0502 – Czas wyłączenia alarmu A17 – wysoka częstotliwość generatora podczas fazy
rozruc u.
P0501
–
Alarm in ibition time at
start
-
up. Only for
alarms wit specific property
activated.
P0502 – In ibition time of alarm A17-generator ig frequency during t e start-up
p ase
MENU 06
–
KONTROLA SIECI
Domyślny
Zakres
MENU 06
–
MAINS CONTROL
Default
Range
P0601 MIN limit napięcia (%)
85
70
-
100
P06
01 MIN voltage limit (%)
85
70
-
100
P0602 opóźnienie MIN napięcia (s)
5
0
-
600
P0602 MIN voltage delay (s)
5
0
-
600
P0603 MAX limit napięcia (%)
115
100
-
130 / OFF
P0603 MAX voltage limit (%)
115
100
-
130 / OFF
P0604 opóźnienie MAX napięcia (s)
5.0
0
-
600.
0
P0604 MAX voltage delay (s)
5.0
0
-
600.0
P0605 opóźnienie SIEC w zakresie limitów (s)
20
1
-
9999
P0605 MAINS into limits delay (s)
20
1
-
9999

Doc: MHPL_GB201A0206.doc 13/02/2007 p. 5 / 12
P0606 MIN/MAX limit isterezy (%)
3.0
0.0
-
5.0
P0606 MIN/MAX
ysteresis
limit (%)
3.0
0.0
-
5.0
P0607 MAX limi
t asymetrii (%)
15
OFF / 5
-
25
P0607 MAX asymmetry limit (%)
15
OFF / 5
-
25
P0608 opóźnienie MAX asymetrii (s)
5
0
-
600
P0608 MAX asymmetry delay (s)
5
0
-
600
P0609 MAX limit częstotliwości (%)
110
100
-
120/OFF
P0609 MAX frequency limit (%)
110
100
-
120/OFF
P0610 MIN limit częstotliwości (%)
90
OFF/80
-
100
P0610 MIN frequency limit (%)
90
OFF/80
-
100
P0611 opóźnienie MIN/MAX częstotliwości (s)
5
0
-
600
P0611 MIN/MAX frequency delay (s)
5
0
-
600
P0612 kontrola SIECI OFF/wewnętrzna
INT
OFF / INT
P0612 MAINS
control OFF/Internal
INT
OFF / INT
P0613 kontrola SIECI w trybie RESET/OFF
OFF
OFF/ON/OFF+
GLOB/ON+GLO
B
P0613 MAINS control in RESET/OFF mode
OFF
OFF/ON/OFF+GLOB/
ON+GLOB
P0614 kontrola SIECI w trybie MAN
OFF
OFF/ON/OFF+
GLOB/ON+GLO
B
P0614 MAINS contro
l in MAN mode
OFF
OFF/ON/OFF+GLOB/
ON+GLOB
P0615 czas opóźnienia rozruc u generatora (s)
OFF
OFF / 1
-
9999
P0615 Gen
-
set starting delay (s)
OFF
OFF / 1
-
9999
P0616 opóźnienie przełączenia obciąŜenia SIECI,
jeśli generator nie pracuje (s)
2
0
-
9999
P0616 Load to MAINS delay, if gen
-
set not
running (s)
2
0
-
9999
P0601
–
wartość procentowa progu zadziałania napięcia minimalnego.
P0602 – opóźnienie zadziałania dla napięcia minimalnego.
P0603 – wartość procentowa progu zadziałania napięcia maksymalnego.
P0604 – opóźnienie zadziałania dla napięcia maksymalnego.
P0605 – opóźnienie po którym napięcie sieci jest uwzględniane jako napięcie
w zakresie limitów.
P0606 – % istereza wyliczona odnośnie do min i max wartości ustawionej, by
przywrócić napięcie do zakresu limitów.
P0607 – max. asymetria pomiędzy progami faz w odniesieniu do napięcia
znamionowego.
P0608 – opóźnienie zadziałania dla asymetrii.
P0609 – próg zadziałania dla częstotliwości max. (moŜe być wyłączony).
P0610 – próg zadziałania dla częstotliwości min. (moŜe być wyłączony).
P0611 – opóźnienie zadziałanian dla częstotliwości min. i max.
P0612 – OFF wyłączona kontrola sieci.
INT kontrola sieci przez sterownik.
P0613 – OFF kontrola sieci w trybie RESET jest wyłączona.
ON kontrola sieci w trybie RESET jest włączona.
OFF+GBL kontrola sieci w trybie RESET jest wyłączona ale przekaźnik
zaprogramowany na alarm globalny jest pobudzony lub nie, odpowiednio
do tego czy sieć jest obecna czy nieobecna.
ON+GBL kontrola sieci w trybie RESET jest włączona i przekaźnik
zaprogramowany na alarm globalny jest pobudzony lub nie, odpowiednio
do tego czy sieć jest obecna czy nieobecna.
P0614 – zobacz P0613 ale odnośnie do trybu MANUAL.
P0615 – opóźnienie rozruc u generatora kiedy napięcie sieci nie jest w zakresie
limitów.
P0616 – podczas fazy rozruc u, jeśli zasilanie sieci jest w zakresie limitów,
przełączanie obciąŜenia do sieci jest opóźnione o ustawiony czas. Próby
rozruc u silnika przeprowadzane są mimo, Ŝe napięcie sieci wróciło w zakres
limitów.
P0601
–
Percentage value of t e minimum voltage trip t res old.
P0602 – Minimum voltage trip delay.
P0603 – Percentage value of t e maximum voltage trip t res old.
P0604 – Maximum voltage trip delay.
P0605 – Delay after w ic t e mains voltage is considered wit in limits.
P0606 – Hysteresis % calculated in relation to set min. and max. values, for voltage
wit in limits resetting
P0607 – Maximum asymmetry between p ases t res old, referred to rated voltage
P0608 – Asymmetry trip delay
P0609 – Maximum frequency trip t tres old (can be disabled).
P0610 – Minimum frequency trip t res old (can be disabled)
P0611 – Maximum and minimum frequency trip delay.
P0612 – OFF: Mains control disabled.
INT: Mains control by controller.
P0613 – OFF: Mains control in RESET mode is deactivated.
ON: Mains control in RESET mode is activated
OFF+GBL: Mains control in RESET mode is deactivated but t e relay
programmed wit t e global alarm function trips or not depending on
w et er mains is present or absent respectively.
ON+GBL: Mains control in RESET mode is activated and t e relay
programmed wit global alarm function trips or not depending on w et er
mains is absent or present respectively.
P0614 – See P0613 but referred to MANUAL mode
P0615 – Delay at generator start-up w en t e mains voltage is not wit in t e set
limits.
P0616 – During t e start-up p ase if t e mains supply is wit in limits, reswitc ing
of t e load to t e mains is delayed by t e set time. Engine start-up
attempts are carried out alt oug t e mains voltage as returned wit in
limits
MENU 07
–
KONTROLA GENERATORA
Domyślny
Zakres
MENU 07
–
GENERATOR CONTROL
Default
Range
P0701 MIN limit napięcia (%)
80
70
-
100
P0701 MIN voltage limit (%)
80
70
-
100
P0702 MIN opóźnienie napięcia (s)
5
0
-
6000
P0702 MIN voltage del
ay (s)
5
0
-
6000
P0703 MAX limit napięcia (%)
115
100
-
130/OFF
P0703 MAX voltage limit (%)
115
100
-
130/OFF
P0704 MAX opóźnienienie napięcia (s)
5
0
-
6000
P0704 MAX voltage delay (s)
5
0
-
6000
P0705 Opóźnienie Generator w zakresie limitów (s)
20
0
-
9999
P0
705 Generator into limits delay (s)
20
0
-
9999
P0706 MIN/MAX limit isterezy (%)
3.0
0.0
-
5.0
P0706 MIN/MAX
ysteresis
limit (%)
3.0
0.0
-
5.0
P0707 MAX limit częstotliwości (%)
110
100
-
120/OFF
P0707 MAX frequency limit (%)
110
100
-
120/OFF
P0708 MAX opóźn
ienie częstotliwości (s)
3
0
-
600
P0708 MAX frequency delay (s)
3
0
-
600
P0709 MIN limit częstotliwości (%)
90
OFF/80
-
100
P0709 MIN frequency limit (%)
90
OFF/80
-
100
P0710 MIN opóźnienie częstotliwości (s)
5
0
-
600
P0710 MIN frequency delay (s)
5
0
-
600
P0711 Kontrola GEN OFF/wewnętrzna
INT
OFF/INT
P0711 GEN control OFF/Internal
INT
OFF/INT
P0712 Opóźnienie alarmów A18 i A19
240
1
-
600
P0712 A18 and A19 alarms delay
240
1
-
600
P0701
–
Procent napięcia znamionowego poniŜej którego napięcie generatora n
ie jest
akceptowalne.
P0702 – Opóźnienie zadziałania dla napięcia minimalnego.
P0703 – Procent napięcia znamionowego powyŜej którego napięcie generatora nie
jest akceptowalne.
P0704 – Opóźnienie zadziałania dla napięcia maksymalnego.
P0705 – Opóźnienie po którym napięcie generatora uwzględniane jest jako napięcie
w zakresie limitów.
P0706 – % istereza wyliczona odnośnie do min i max wartości ustawionej, by
przywrócić napięcie do zakresu limitów.
P0707 – próg maksymalny zadziałania dla częstotliwości (moŜe być wyłączony).
P0708 – maksymalne opóźnienie zadziałania dla częstotliwości.
P0709 – próg minimalny zadziałania dla częstotliwości (moŜe być wyłączony).
P0710 – minimalne opóźnienie zadziałania dla częstotliwości
P0711 – OFF kontrola generatora wyłączona
INT kontrola generatora przez urządzenie zewnętrzne
P0712 – opóźnienie zadziałania alarmów A18 i A19 odnoszące się do progów
zadziałania dla napięcia poza ustawionymi limitami
P0701
–
Percentage of
set
rated voltage, below w ic t e
generator
voltage
is considered unacceptable.
P0702 – Minimum voltage trip delay.
P0703 – Percentage of set rated voltage, above w ic t e generator voltage
is considered unacceptable.
P0704 – Maximum voltage trip delay.
P0705 – Delay after w ic generator voltage is considered wit in limits.
P0706 – Hysteresis %, calculated in relation to set min. and max. values, for voltage
wit in limits resetting.
P0707 – Maximum frequency trip t res old (can be disabled).
P0708 – Maximum frequency trip delay
P0709 – Mininimum frequency trip t res old (can be disabled)
P0710 – Minimum frequency trip delay
P0711 – OFF: Generator control disabled
INT: Generator controlled by controller
P0712 – Trip delay of alarms A18 and A19 referred to t e trip t res olds for voltage
outside set limits.

Doc: MHPL_GB201A0206.doc 13/02/2007 p. 6 / 12
MENU 08
–
NIEDOSTĘPNE
MENU 08
–
NOT AVAILABLE
MENU 09
–
NIEDOSTĘPNE
MENU 09
–
NOT A
VAILABLE
MENU 10
–
NI
E
DOSTĘPNE
MENU 10
–
NOT AVAILABLE
MENU 11
–
RÓŻNE
Domyślny
Zakres
MENU 11
–
MISCELLANEOUS
Default
Range
P110
1
Wybór trybu
NOR
NOR/EJP/
EJP-T/SCR
P110
1
M
ode
selection
NOR
NOR/EJP/
EJP-T/SCR
P110
2
Opóźnienie rozruc u silni
ka EJP (min)
25min
0
-
99
P110
2
Start engine delay EJP (min)
25min
0
-
99
P110
3
Opóźnienie przełączania (min)
5min
0
-
30
P110
3
C angeover delay (min)
5min
0
-
30
P110
4
Blokada przełączania
ON
OFF / ON
P110
4
C angeover
lock
ON
OFF / ON
P110
5
Blokada trybu AU
T
OFF
OFF / ON
P110
5
AUT mode
lock
OFF
OFF / ON
P110
1
–
Normal
standardowe działanie w trybie AUT
EJP konfiguruje 2 wejścia programowalne jako “STA” – zdalny rozruc
i “E.CHO” – zdalne przełączanie do pracy jako EJP. Kiedy wejście otrzyma
sygnał rozruc u, silnik startuje po opóźnieniu P1103, po upływie którego
przeprowadzany jest cykl rozruc u. W tym czasie EJP jest widoczny na
wyświetlaczu. Następnie, po otrzymaniu zgody na przełączanie, gdy silnik
wystartował normalnie, obciąŜenie jest przełączane z sieci do generatora.
ObciąŜenie wraca do sieci po uzyskaniu zgody na przełączenie, a grupa
wykonuje cykl zatrzymania po włączeniu wejścia startowego. Funkcja EJP
jest włączona tylko, kiedy układ jest w trybie automatycznym.
Alarmy i pomiary bezpieczeństwa funkcjonują jak zwykle.
EJP-T Funkcja EJP/T jest uproszczonym wariantem poprzedniej funkcji EJP;
rozruc silnika jest kontrolowany w ten sam sposób, ale przełączanie
obciąŜenia jest regulowane na podstawie czasu zamiast wybranym sygnałem
zewnętrznym. Z tego powodu funkcja ta korzysta tylko z jednego wejścia
cyfrowego, to jest wejścia rozruc u. Opóźnienie rozpoczęcia przełączania,
od momentu, kiedy komenda rozruc u jest zostaje wyłączona
i moŜe być ustawiana w Opóźnieniu przełączania dla EJP/T w parametrze
P1103.
SCR Funkcja SCR jest bardzo podobna do funkcji EJP. W tym trybie, wejście
rozruc u włącza rozruc grupy jak w EJP, ale bez czekania na opóźnienie
z P1103. Wejście zdalnego przełączania ciągle przeprowadza przełączanie
zgodnie z funkcją, ale nie tak jak EJP, przełączanie ma miejsce po opóźnieniu
obecności napięcia generatora P0705.
P1102 – Opóźnienie pomiędzy nadejściem sygnału EJP rozruc u generatora,
a faktycznym rozruc em.
P1103 – Opóźnienie przełączania obciąŜenia z sieci do generatora w trybie EJP i SCR.
P1104 – W trybie EJP i EJP/T obciąŜenie jest ponownie przełączane do sieci tylko jeśli
na wejściu rozruc u nie jest obecny sygnał rozruc u.
P1105 – ON blokuje dostęp do trybu AUT.
P110
1
–
Normal
:
S
tandard operating mode in AUT mode
EJP (Effacement Jour Point): Configures 2 programmable inputs wit
“STA” remote start-up and “E.CHO” remote switc ing function for operation
as EJP. W en start-up input is received, t e engine start delay time
(P1103) is activated, at t e end of w ic t e start-up cycle is performed.
During t is time, ‘EJP’ is s own on t e display. Subsequently, w en
switc ing consent is received, if t e engine as started normally, t e load is
switc ed from mains to t e generator. T e load is returned to t e mains on
opening of t e switc ing consent and t e gen-set performs t e stop cycle
on t e start input opening. T e EJP function is enabled only if t e system is
in automatic mode. Protection functions and alarms operate as usual.
EJP-T: A simplified variant of t e previous EJP, w ere:
engine starting is controlled in t e same way but load switc ing takes
place after a time delay instead of wit a specific external signal. T is
function t erefore uses only one digital input, i.e. t e start-up input. T e
switc ing delay starts from w en t e start-up command is closed and can
be set in C angeover delay for EJP/T parameter (P1103)
SCR: Very similar to t e EJP function. In t is mode, t e start-up input
enables gen-set starting as in EJP but wit out waiting for delay P1103.
T e remote switc ing input still performs t e switc ing consent function
but, unlike EJP, switc ing takes place after t e P0705 generator voltage
present delay.
P1102 – Delay between w en t e EJP gen-set start-up signal is received and t e
actual start-up.
P1103 – Delay of load switc ing from t e mains to t e generator in EJP and SCR
mode.
P1104 – In EJP and EJP/T mode, t e load is switc ed back to t e mains only if t e
signal is not present on t e start-up input.
P1105 – ON: Locks access to AUT mode.
MENU 12
–
WEJŚCIA PROGRAMOWALNE
Domyślny
Zakres
MENU 12
–
PROGRAMMABLE INPUTS
Default
Range
P12.1.1
Zacisk wejściowy 6.1
Ciśnienie
oleju
Zobacz tabela
P12.1.1 Input terminal 6.1
Oil pressure
See list below
P12.1.2
Typ zestyku
NO
NO/NC
P12.1.2
T
ype
of contact
NO
NO/NC
P12.1.3
Opóźnienie
zamknięcia (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.1.3 Closing delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.1.4
Opóźnienie otw
arcia (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.1.4 Opening delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.2.1
Zacisk wejściowy 6.2
Temperatura
Zobacz tabela
P12.2.1 Input terminal 6.2
Temperature
See list below
P12.2.2
Typ zestyku
NO
NO/NC
P12.2.2
Type of contact
NO
NO/NC
P12.2.3
Opóźn
ienie
zamknięcia (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.2.3 Closing delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.2.4
Opóźnienie otwarcia (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.2.4 Opening delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.3.1
Zacisk wejściowy 6.3
Poziom paliwa
Zobacz tabela
P12.3.1 Input terminal 6.3
Fu
el level
See list below
P12.3.2
Typ zestyku
NO
NO/NC
P12.3.2
Type of contact
NO
NO/NC
P12.3.3
Opóźnienie
zamknięcia (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.3.3 Closing delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.3.4
Opóźnienie otwarcia (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.3.4 Opening delay (s)
0
.0
0.0
-
6000.0
P12.4.1
Zacisk wejściowy 6.4
Zatrzymanie
awaryjne
Zobacz tabela
P12.4.1 Input terminal 6.4
Emergency
stop.
See list below
P12.4.2
Typ zestyku
NC
NO/NC
P12.4.2
Type of contact
NC
NO/NC
P12.4.3
Opóźnienie
zamknięcia (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12
.4.3 Closing delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.4.4
Opóźnienie otwarcia (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.4.4 Opening delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.1.1…P12.
4
.1
–
Wybór funkcji dla wybranego wejścia (zobacz tabela poniŜej).
P12.1.2…P12.4.2 – Wybór typu zestyku: NO normalnie otwarty lub NC normalnie
zamknięty.
P12.1.3…P12.4.3 – Opóźnienie w zamykaniu zestyku na wybranym wejściu.
P12.1.4…P12.4.4 – Opóźnienie w otwarciu zestyku na wybranym wejściu.
Lista funkcji wejść
Opis
Kod
Wyłączone
Wej
ście wyłączone
OFF
Ciśnienie oleju
Cyfrowy czujnik niskiego ciśn. oleju silnika
OIL
Temperatura silnika
Cyfrowy czujnik max. temperatury silnika
TEMP
Poziom paliwa
Cyfrowy czujnik niskiego poziomu paliwa
FUEL
Zatrzymanie awaryjne
Jeśli włączone generu
je alarm A13
EMER
Zdalne zatrzymanie
Wykonuje zdalne zatrzymanie silnika
STOP
Zdalny rozruc
Wykonuje zdalny rozruc silnika
STA
Rozruc bez zatrzymania
Wykonuje zdalny rozruc silnika bez
zatrzymania go w przypadku alarmu
STA.S
Oc rona generatora
Sygn
ał z zewnętrznego wyłącznika
G.PRO
P12.1.1…P12.
4
.1
–
Selection of t e
selected
input
function
(se
e table below)
P12.1.2…P12.4.2 – Selection of t e type of contact: NO normally open or NC normally
closed.
P12.1.3…P12.4.3 – Delay in contact closing on t e input selected.
P12.1.4…P12.4.4 – Delay in contact opening on t e input selected.
Input f
unctions list
Description
Code
Disabled
Input
disabled
OFF
Oil pressure
Low e
ngine oil pressure digital sensor
OIL
Engine temperature
Max. e
ngine temp
erature
digital sensor
TEMP
Fuel level
Low fuel level digital sensor
FUEL
E
mergency stop
If
enabled
generates alarm A13
EMER
Remote Stop
Performs remote stopping of t e engine
STOP
Remote Starting
Performs remote starting of t e engine
STA
Start wit out Stop
Performs remote
engine
starting wit out
stopping t e engine in alarm conditions
STA.S
Generator P
rotection
T ermal cutout signal from external
G.PRO

Doc: MHPL_GB201A0206.doc 13/02/2007 p. 7 / 12
termicznego
Zewnętrzne przełączanie
W trybie AUT, wykonuje przełączanie
pomiędzy siecią a generatorem
E.CHO
Blokada klawiatury
Blokuje klawiaturę
K.LOC
equipment
External C
angeover
In AUT mode, performs switc ing between
mains and generator
E.CHO
Keyboard L
ock
Blocks t e keyboard
K.LOC
MENU 13
–
WYJŚCIA PROGRAMOW.
Domyślny
Zakres
MENU 13
–
PROGRAMMABLE OUTPUTS
Default
Range
P13.1.1
Zacisk wyjściowy 1.1
Stycznik sieci
Zobacz tabela
P13.1.1 Output terminal 1.1
MAINS contactor
See list below
P13.1.2
Wyjście normalne / przełączne
NOR
NOR
-
REV
P13.1.2 Normal / rever
se output
NOR
NOR
-
REV
P13.2.1
Zacisk wyjściowy 2.1
Stycznik generatora
Zobacz tabela
P13.2.1 Output terminal 2.1
GEN contactor
See list below
P13.2.2
Wyjście 2 normalne / przełączne
NOR
NOR
-
REV
P13.2.2 Normal / reverse output
NOR
NOR
-
REV
P13.3.1
Zaci
sk wyjściowy 3.4
Hamulec
Zobacz tabela
P13.3.1 Output terminal 3.4
Decelerator
See list below
P13.3.2
Wyjście 3 normalne / przełączne
NOR
NOR
-
REV
P13.3.2 Normal / reverse output
NOR
NOR
-
REV
P13.4.1
Zacisk wyjściowy 3.6
Zawór paliwa
Zobacz tabela
P13.
4.1 Output terminal 3.6
Fuel solenoid
valve
See list below
P13.4.2
Wyjście 4 normalne / przełączne
NOR
NOR
-
REV
P13.4.2 Normal / reverse output
NOR
NOR
-
REV
P13.5.1
Zacisk wyjściowy 3.7
Rozruc silnika
Zobacz tabela
P13.5.1 Output terminal 3.7
Starting m
otor
See list below
P13.5.2
Wyjście 5 normalne / przełączne
NOR
NOR
-
REV
P13.5.2 Normal / reverse output
NOR
NOR
-
REV
P13.1.1…P13.
5
.1
–
Programuje wybrane wyjście daną funkcją, zobacz tabela poniŜej.
P13.1.2…P13.5.2 – Programuje stan przekaźnika, kiedy skojarzona funkcja jest
wyłączona. NOR = nie pobudzony, REV = pobudzony
Funkcja
Kod
Wyłączona
OFF
Stycznik sieci
M.CON
Stycznik generatora
G.CON
Rozruc silnika
STA.M
Zawór paliwa
FUEL
Alarm globalny
GLB.A
Syren
a
SIRE
Przyspieszanie
ACCE
Hamowanie
DECE
Zatrzymanie magnetyczne
STOP
Świece Ŝarowe
G.PlU
Dławik
CHO
Al
arm
y
A01
-
A22
A01..A22
OFF Wyjście wyłączone
M.CON Sprawdzanie właściwego działania stycznika sieci
G.CON Sprawdzanie właściwego działania stycznika generatora
STA.M Uruc amia silnik rozrusznika
FUEL Zasilenie zaworu paliwa; jego tryb działania zaleŜy od parametru P0420
GLB.A Wyjście aktywowane w normalnyc warunkac , deaktywowane przy
wystąpieniu jakic kolwiek alarmów
SIRE Włączenie syreny
DECE Jeśli ustawiono wyjście zwalniania, to aktywowane ono jest zaraz po
uruc omieniu silnika i deaktywowane pod koniec czasu zwolnionego
działania
ACCE Jeśli ustawiono wyjście przyspieszania, ta funkcja je aktywuje
STOP Funkcjonowanie wyjścia zatrzymania magnetycznego zaleŜy od ustawień
parametru P0422.
G.PLU Funkcjonowanie wyjścia świec Ŝarowyc zaleŜy od ustawień parametru
P0421.
CHO Przekaźnik funkcyjny powietrza jest aktywowany 2 sekundy wcześniej niŜ
rozruc silnika, odnośnie do pierwszyc 3 prób rozruc u, i pozostaje
zamknięty przez maksymalny czas który moŜna ustawić w parametrze
P0415. Jeśli silnik startuje, przekaźnik funkcji powietrza jest deaktywowany
tak szybko jak tylko napięcie generatora przekroczy próg odcięcia powietrza
ustawiony w P0416. Tryp pracy zaworu powietrza zaleŜy równieŜ od
parametru P0418
A01..A22 Kiedy generowany alarm odpowiada wybranemu, wyjście cyfrowe
jest aktywowane
.
Status przekaźnika jest odwrotny, jeśli we właściwościach przekaźnika
ustawiono REV.
P13.1.1…P13.
5
.1
–
Prog
rams t e selected output function; see table below.
P13.1.2…P13.5.2 – Programs t e relay state w en t e coupled function is not
enabled. NOR = De-energised; REV = Energised.
Function
Code
Disabled
OFF
MAINS contactor
M.CON
GEN contactor
G.CON
Starti
ng motor
STA.M
Fuel solenoid valve
FUEL
Global alarm
GLB.A
Siren
SIRE
Accelerator
ACCE
Decelerator
DECE
Stop magnet
STOP
Glow Plugs
G.PlU
C oke
CHO
Alarm A01
-
A22
A01..A22
OFF Output disabled
M.CON Mains remote contactor contact to c eck correct operation
G.CON Generator remote contactor contact to c eck correct operation
STA.M Powers t e starter motor
FUEL Energises t e fuel valve; its operating mode depends on t e P0420
parameter
GLB.A Output activated in normal conditions, deactivated in t e presence of any
alarm
SIRE Powers t e siren
DECE If t e deceleration output as been set, t is is activated as soon as t e
engine is started and is deactivated at t e end of decelerated operating
time.
ACCE If t e acceleration output as been set, t is is activated
STOP Operation of t e stop magnet output depends on P0422 parameter setting
G.PLU Operation of t e glow-plugs magnet output depends on P0421 parameter
setting.
CHO T e c oke relay is activated two seconds prior to activation of t e starter
motor, restricted to t e first 3 start-up attempts, and remains closed for a
maximum time t at can be set by parameter P0415. If t e engine starts,
t e c oke relay is de-energised as soon as t e voltage of t e generator
exceeds t e c oke cutoff t res old P0416. Operating mode of t e c oke
valve also depends on parameter P0418
A01.A22 W en t e alarm generated matc es t at selected, t e digital output is
activated.
The status of the relay is inverted if the property of the relay is set to REV
Al
arm
y
KOD
Opis
A01
Wysoka temperatura
A02
Niskie ciśnienie oleju
A03
Błąd czujnika ciśnienia oleju
A04
Niski poziom paliwa
A05
Wysokie napięcie baterii
A06
Niskie napięcie baterii
A07
Bateria rozładowana
A08
Błąd ładowania alternatora
A12
Awaria rozruc u
A13
Zatrzymanie awaryjne
Alarms
COD
Description
A01
Hig temperature
A02
Low oil pressure
A03
Oil pressure sensor fault
A04
Low fuel leve
l
A05
Hig battery voltage
A06
Low battery voltage
A07
Inefficient battery
A08
Battery c arger alternator fault
A12
Starting failure
A13
Emergency stop

Doc: MHPL_GB201A0206.doc 13/02/2007 p. 8 / 12
A14
Niespodziewane zatrzymanie
A15
Awaria zatrzymania
A16
Niska częstotliwość generatora
A17
Wysoka częstotliwość generatora
A18
Niskie napięcie generatora
A19
Wysokie napięcie generatora
A20
Zadziałanie zewnętrznej oc rony
generatora
A21
Niewłaściwa kolejność faz sieci
A22
Złe ustawienia częstotliwości systemu
A26
Błąd systemu
A01 – Przegrzanie silnika
A02 – Niskie ciśnienie oleju silnika
A03 – Niskie ciśnienie oleju silnika lub błąd czujnika ciśnienia. W ostatecznym
przypadku, sprawdź czy połączenie jest właściwe.
A04 – Niski poziom paliwa. Uzupełnij.
A05 – A06 Napięcie akumulatora poza ustawionymi limitami.
A07 – Bateria nie jest w stanie zapewnić rozruc u i zasilenia systemu. Sprawdź
system ładowania baterii.
A08 – Występuje, kiedy wykryta jest praca silnika (obecność napięcia i/lub
częstotliwości generatora lub sygnału “W”) ale sygnał ładowarki alternatora
pozostaje poniŜej progu napięcia rozruc u silnika przez 4 sekundy.
A12 – Występuje kiedy, po wykonaniu ustawionej liczby prób rozruc u, silnik nadal
nie pracuje.
A13 – Alarm generowany przez otwarcie zewnętrznego wejścia zatrzymania
awaryjnego.
A14 – Ten alarm występuje, kiedy silnik zatrzyma się niezaleŜnie bez uŜycia
wezwania do wyłączenia się.
A15 – Alarm generowany, jeśli po 6,5 sekundy w fazie zatrzymania silnik
jeszcze się nie zatrzymał.
A16 – A17 Alarm generowany, kiedy częstotliwość generatora jest poniŜej lub powyŜej
ustawionego progu przez dany czas opóźnienia.
A18 – A19 Występuje kiedy, przy pracującym generatorze, dostarczane napięcie jest
poza ustawionymi limitami przez dany czas opóźnienia.
A20 – Jeśli zaprogramowany, występuje przy zamknięciu zestyku wejścia
zabezpieczenia termicznego generatora, kiedy generator pracuje. Powoduje
inaktywację wyjścia stycznika generatora.
A21 – Wykryta kolejność faz niezgodna z zaprogramowaną
A22 – Alarm generowany kiedy częstotliwość systemu jest niezgodna
z ustawioną częstotliwością znamionową
A26 – Alarm generowany przy błędzie systemu (na przykład nieprawidłowy zapis
w pamięci nietrwałej).
Uwaga! Działanie każdego alarmu zależy od właściwości ustawionych
we “Właściwościach alarmu”
A14
Unexpected stop
A15
Stop failure
A16
Low generator frequency
A17
Hig generator frequency
A18
Low generator voltage
A19
Hig generator voltage
A20
External generator protection trip
A21
Incorrect mains p ase sequence
A22
Wrong frequency setting
A26 Syste error
A01 – Engine over eating
A02 – Low pressure of t e engine oil
A03 – Low pressure of t e engine oil or fault in t e pressure sensor. In t e latter
case, c eck w et er connection is correct.
A04 – Low fuel level. Top up.
A05 – A06 Battery voltage out of set limits.
A07 – T e battery is unable to manage start-up and power t e system. C eck t e
c arging system of t e battery
A08 – Occurs w en engine running is detected (presence of voltage and/or
frequency of t e generator or ‘W’) but t e battery c arger alternator signal
remains below t e engine started voltage t res old for 4 seconds.
A12 – Occurs w en, after making t e set number of start-up attempts, t e engine
is not running.
A13 – Alarm generated by t e external emergency input opening.
A14 – T is alarm occurs w en t e engine stops independently wit out t e
controller causing t e switc -off.
A15 – Alarm generated if, after a time of 6.5 seconds during t e stop p ase,
t e engine as not yet stopped.
A16 – A17 Alarm generated w en t e generator frequency is below or above t e
set t res old and for t e delay time.
A18 – A19 Wit t e gen-set running, occurs w en t e voltage supplied is not wit in
t e set limits by t e generator voltage not present delay time.
A20 – If programmed, occurs on contact closing of t e generator t ermal
protection input w en t e gen-set is running. It deactivates t e generator
contactor output.
A21 – T e p ase sequence detected does not matc t at programmed.
A22 – Alarm generated w en t e frequency of t e system does not matc t e set
rated frequency.
A26 – Alarm generated by a system error (for example incorrect saving in t e
non-volatile memory).
N.B. The action performed by each alarm depends on the properties
programmed in the “Alarm properties” paragraph.
Właściwości alarmów
W poniŜszej tabeli pokazano przykład ustawień właściwości alarmu A01.
A
larms properties
An example of setting of alarm A01 properties is given in t e table below.
WŁAŚCIWOŚCI ALARMU
DOMYŚLNY
Zakres
ALARMS PROPERTIES
DEFAULT
Range
A01.1
–
Włączanie alarmu A01
ENG.R
OFF
–
wyłączony
ON – zawsze włączony
ENG.R – włączony kiedy silnik
pracuje
A01.1
–
A01 alarm enabling
ENG.R
OFF
–
Disabled
ON – Always enabled
ENG.R – Enabled w en engine
running
A01.2
–
Efekt alarmu A01
STOP
OFF
–
brak efektu
OPEN – otwarcie stycznika GEN
COOL – zatrzymanie z c łodzen.
STOP – zatrzymanie
natyc miast
A01.2
–
A01 alarm effect
STOP
OFF
–
No action
OPEN – GEN vontactor opens
COOL – Stop wit cooling
STOP – Immediate stop
A01.3
–
Wstrzymanie alarmu
RET
OFF
–
bez wstrzymania
RET – wstrzymanie
A01.3
–
Alarm retention
RET
OFF
–
No retention
RET – Retention
A01.4
–
Włączanie alarmu
globalnego
GLB
OFF
–
brak przekaźnika alarmu
globalnego
GLB – przekaźnik alarmu
globalnego
A01.4
–
Global alarm relay
enabling
GLB
OFF
–
No global alarm relay
GLB – Global alarm relay
A01.5
–
Włączanie syreny
SIR
OFF
–
bez syreny
Sir – syrena włączona
A01.5
–
Siren enabling
SIR
OFF
–
No siren
Sir – Siren enabled
…
(ta sama struktura dla wszystkic
alarmów)
…
(same structure for all alarms)
…
…

Doc: MHPL_GB201A0206.doc 13/02/2007 p. 9 / 12
Ustawienia
alarmów wartości domyślne)
Alarms setting default values)
Kod alarmu Opis
1 – DISABLED 2 – ALWAYS ENABLED 3 – ENABLED WHEN ENGINE RUNNING 1 – NO ACTIONS 2 – GEN CONTACTOR OPENS 3 – STOP WITH COOLING 4 – IMMEDIATE STOPPING 1 – NON RETENTIVE 2 - RETENTIVE 1 – NO GLOBAL ALARM RELAY 2 – GLOBAL ALARM RELAY 1 – NO SIREN 2 – SIREN ENABLED
Description Alarms code
1 - WYŁĄCZONY 2 – ZAWSZE WŁĄCZONY 3 – WŁĄCZONY PRZY PRACUJĄCYM SILNIKU 1 – BRAK EFEKTU 2 – OTWARCIE STYCZNIKA GEN. 3 – NATYCH. ZATRZYMANIE
4
–
STOP IMMEDIATO
1 – BEZ WSTRZYMANIA 2 - WSTRZYMANIE 1 – BRAK PRZEKAŹNIKA ALARMU GLOBALNEGO 2 – PRZEKAŹNIK ALARMU GLOBALNEGO 1 – BEZ SYRENY 2 – SYRENA WŁĄCZONA
A01
Wysoka temperatura
3
4
2
2
2
Hig temperature
A01
A02
Niskie ciśnienie oleju
3
4
2
2
2
Low oil pressure
A02
A03
Błąd czujnika ciśnienia oleju
2
3
2
2
2
Oil pressure sensor fault
A03
A04
Niski poziom paliwa
2
1
1
2
2
Low fuel level
A04
A05
Wysokie napięcie baterii
2
1
2
2
2
Hig battery voltage
A05
A06
Niskie napięcie baterii
2
1
2
2
2
Low battery voltage
A06
A07
Bateria rozładowana
2
4
2
2
2
Inefficient battery
A07
A08
Błąd ładowarki alternatora
3
3
2
2
2
Battery c arger alternator fault
A08
A12
Awaria rozruc u
2
2
2
2
2
Starting failure
A12
A13
Zatrzymanie awaryjne
2
4
2
2
2
Emergency stop
A13
A14
Niespodziewane zatrzymanie
2
4
2
2
2
Unexpected stop
A14
A15
Awaria zatrzymania silnika
2
4
2
2
2
Engine stop failure
A15
A16
Niska częstotliwość GEN
3
3
2
2
2
Low generator frequency
A16
A17
Wysoka częstotliwość GEN
2
4
2
2
2
Hig generator frequency
A17
A18
Niskie napięcie GEN
2
3
2
2
2
Low generator voltage
A18
A19
Wysokie napięcie GEN
2
3
2
2
2
Hig generator voltage
A19
A20
Zadziałanie zewnętrznej oc rony
GENERATORA
2
3
2
2
2
External generator protection trip.
A20
A2
1
Niewłaściwa kolejność faz sieci
1
1
2
2
2
Incorrect mains p ase sequence
A21
A22
Złe ustawienia częstotliwości
2
1
2
2
2
Wrong frequency setting
A22
A26
Błąd systemu
2
1
2
2
2
System error
A26
Opis właściwości alarmów
• Axx.1-1 OFF = alarm wyłączony
• -2 ON = alarm włączony
• -3 RUN = alarm włączony tylko przy pracującym silniku
• Axx.2-1 OFF = alarm nie wywołuje Ŝadnego działania ze strony jednostki sterującej
• -2 OPEN = prowokuje otwarcie stycznika generatora
• -3 COOL = włącza procedurę c łodzenia
• -4 STOP = powoduje natyc miastowe zatrzymanie
• Axx.3-1 OFF = alarm jest kasowany automatycznie jeśli przyczyna jest usunięta
• -2 RET = przyczyna alarmu musi być usunięta a nastęnie naleŜy wcisnąć przycisk
RESET
• Axx.4-1 OFF = przekaźnik alarmu globalnego nie jest pobudzony
• -2 GBL = przekaźnik alarmu globalnego z funkcją 1 jest pobudzony
• Axx.5-1 OFF = przekaźnik syreny nie jest pobudzony
• -2 ON = przekaźnik syreny jest pobudzony
Description of al
arm properties
• Axx.1-1 OFF = alarm disabled
• -2 ON = alarm enabled
• -3 RUN = alarm enabled only wit engine running
• Axx.2-1 OFF = alarm does not cause any action by t e controller
• -2 OPEN = causes generator contactor to open
• -3 COOL = enables t e cooling procedure
• -4 STOP = causes immediate stopping
• Axx.3-1 OFF = t e alarm is reset automatically if t e cause is eliminated
• -2 RET = t e condtion t at as generated t e alarm must be eliminated
and t en t e RESET key must be pressed
• Axx.4-1 OFF = no relay wit global alarm function is energised
• -2 GBL = t e relay wit global alarm function 1 is energised
• Axx.5-1 OFF = t e relay wit Siren function is not energised
• -2 ON = t e relay wit t e Siren function is energised

Doc: MHPL_GB201A0206.doc 13/02/2007 p. 10 / 12
Charakterystyka techniczna
Technical characteristics
Zasilanie pomocnicze
Auxiliary p
ower supply
Znamionowe napięcie baterii
12 lub 24VDC (obojętnie)
Battery rated voltage
12 or 24VDC indifferen
tly
Maksymalny pobór prądu
230mA przy12VDC i
12
0mA przy
24VDC
Maximum current consumption
230mA at 12VDC e 120mA at 24VDC
Maksymalny pobór/rozproszenie mocy
2,8W
Maximum power consumption/dissipation
2.8W
Zakres napięcia
9
÷
36VDC
Operating limit
9…36V
DC
Minimalne napięcie przy rozruc u
6,7VDC
Minimum voltage at t e starting
6.7VDC
Prąd czuwania
110mA przy 12VDC i 60mA przy
24VDC
Stand
-
by current
110mA at 12VDC and 60mA at 24VDC
Wytrzymałość na mikrowyłączenia
200ms
Micro interruption immunity
200
ms
Wejścia cyfrowe
Digital inputs
Typ wejścia
ujemne
Type of input
Negative
Prąd wejścia
≤
10mA
Current input
≤
10mA
Wejście niskonapięciowe
≤
1,5V (typowo 2,9V)
Low input signal
≤
1.5V (typical 2.9V)
Wejście wysokonapięciowe
≥
5,3V (typowo 4,3V)
Hig input signal
≥
5.3V (typical 4.3V)
Opóźnienie wejścia
≥
50ms
Input signal time delay
≥
50ms
Wejście pracującego silnika 500 rpm) dla magnetoelektrycznego alternatora
Engine running input 500rpm) for permanent magnet
battery charger
alternator
Zakr
es napięcia
0
÷
40VAC
Operating limit
0…40VAC
Wejście pracującego silnika 500 rpm) dla
wstępnie wzbudzonego alternatora
Engine running input 500rpm) for pre
-
energised
battery charger
alternator
Zakres napięcia
0
÷
40VDC
Operating limit
0…40VDC
Max prąd
wejściowy
12mA
Maximum input current
12mA
Max napięcie na zacisku +D
12 o 24VDC (tensione di batteria)
Maximum voltage at +D terminal
12 or 24VDC (battery voltage)
Prąd wzbudzenia wstępnego
170mA przy
12VDC
lub
130mA
przy
24VDC
Energising
current
170
mA 12VDC
-
130mA 24VDC
Wyjście przekaźnikowe, zaciski
3.4 / 3.6 / 3.7
+ napięcie baterii
)
Relay output 3.4 / 3.6 / 3.7 terminals + battery voltage output
s
)
Typ zestyku
1 NO na kaŜdy i jeden wspólny
Type of contact
1 NO eac and one common termina
l
Wg UL
30VDC 1A ObciąŜenie czujnika
UL Rating
30VDC 1A Pilot Duty
Napięcie znamionowe
30VDC
Rated operating voltage
30VDC
Prąd znamionowy przy 30VDC
8A przy
DC1
Rated capacity at 30VDC
8A DC1
Max prąd na zacisku wspólnym
przekaźników
12ADC
Max cu
rrent on relays common terminal
12ADC
Wejścia napięciowe sieci
Mains voltage input
Max napięcie znamionowe Ue max
415VAC L
-
L (240VAC L
-
N)
Maximum rated voltage Ue
415VAC L
-
L (240VAC L
-
N)
Zakres pomiaru
50…500V L
-
L (290VAC L
-
N)
Measuring range
50…50
0V L
-
L (290VAC L
-
N)
Zakres częstotliwości
45
÷
65Hz
Frequency range
45…65Hz
Typ pomiaru
TRMS
Measuring met od
True RMS
Impedancja wejścia pomiarowego
>3,3M
Ω
Measuring input impedance
>3.3M
Ω
Typ podłączenia
L1
-
L2
-
L3 lub
L1
-
N
Type of connection
L
1
-
L2
-
L3 or L1
-
N
Wyjście stycznika sieci 1.1 wyjście napięcia fazy
L1)
Mains contactor output 1.1 L1 phase
voltage outputs)
Typ zestyku
1 NC
Type of contact
1 NC
Wg UL
B300
30VDC 1A ObciąŜenie czujnika
UL Rating
B300
30VDC 1A Pilot Duty
Napięcię
znamionowe
250VAC nominalnie (max 440VAC)
Rated operating vcltage
250VAC (440VAC max)
Prąd znamionowy przy 250VAC
8A przy AC1 (2A przy AC15)
Rated capacity at 250VAC
8A AC1 (2A AC15)
Wejścia napięciowe generatora
Generator voltage input
Max napi
ęcie znamionowe Ue max
415VAC L
-
L (240VAC L
-
N)
Maximum rated voltage Ue
415VAC L
-
L (240VAC L
-
N)
Zakres pomiaru
50…500V L
-
L (290VAC L
-
N)
Measuring range
50…500V L
-
L (290VAC L
-
N)
Zakres częstotliwości
45
÷
65Hz
Frequency range
45…65Hz
Typ pomiaru
TRMS
Measuring met od
True RMS
Impedancja wejścia pomiarowego
>3,3M
Ω
Measuring input impedance
>3.3M
Ω
Typ podłączenia
L1
-
L2 lub L1
-
N
Type of connection
L1
-
L2 or L1
-
N
Wyjście stycznika generatora 2.1 wyjście napięcia fazy
L1)
Generator
contactor outpu
t 2.1 L1 phase
voltage outputs
)
Typ zestyku
1 NO
Type of contact
1 NO
Wg UL
B300
30VDC 1A ObciąŜenie czujnika
UL Rating
B300
30VDC 1A Pilot Duty
Napięcię znamionowe
250VAC nominalnie (max 440VAC)
Rated voltage
250VAC (440VAC max)
Prąd znamionowy
przy 250VAC
8A przy AC1 (2A przy AC15)
Rated capacity at 250VAC
8A AC1 (2A AC15)
Dokładność pomiaru
Measuring accuracy
Napięcie sieci i generatora
±
0,25% pełnej skali
±
1cyfra
Mains and generator voltage
±
0.25% f.s.
±
1digit
Warunki otoczenia
Ambi
ent conditions
Temperatura pracy
-20
÷
+60°C
Operating temperature
-
20…+60°C
Temperatura składowania
-30
÷
+80°C
Storage temperature
-
30…+80°C
Wilgotność względna
<
90%
Relative umidity
<
90%
Max stopień zanieczyszczenia
Stopień 3
Maximum pollution
degree
3
Połączenia
Connections
Typ zacisków
Wtykowe / wyciągane
Type of terminal
Plug
-
in / removable
Przekrój kabla (min i max)
0,2
…
2,5
mm²
(24
…
12 AWG)
Conductor
cross section (min… max)
0.2…2.5 mm² (24…12 AWG)
Wg UL
Przekrój kabla (min i max)
0,75
…
2.5 mm² (18…
12 AWG)
UL Rating
Conductor cross section (min… max)
0,75…2.5 mm² (18…12 AWG)
Moment obrotowy dokręcania
0,5 Nm (4,5 LBin)
Tig tening torque
0.5 Nm (4.5 lbin)
Obudowa
Housing
Wersja
Tablicowa
Version
Flus mount
Materiał
Nory
l UL94 V
-
0 czarny, samogasnący
Material
Self extinguis ing UL94 V
-
0 black Noryl
Stopień oc rony
IP54 od przodu
Degree of protection
IP54 on front

Doc: MHPL_GB201A0206.doc 13/02/2007 p. 11 / 12
Masa
47
0g
Weig t
47
0g
Normy i uznania
Reference standards
IEC/EN 61010
-
1, IEC/EN 55011, EN 50082
-
2,
IEC/EN 60028
-
2
-
61,
IEC/EN 60068-2-6 (LROS-Lloyd’s Register Of S ipping), IEC/EN 60068-2-52
(RINA-Italian Naval Register), UL 508 and CSA C22.2_N°14-95 (cULus).
IEC/EN 61010
-
1, IEC/EN 55011, EN 50082
-
2, IEC/EN 60028
-
2
-
61,
IEC/EN 60068-2-6 (LROS-Lloyd’s Register Of S ipping), IEC/EN 60068-2-52 (RINA-
Italian Naval Register), UL 508 and CSA C22.2_N°14-95 (cULus).
Schematy połączeń
Wiring diagrams
Schemat połączeń trójfazowy generatora z wstępnie wzbudzoną ładowarką alternatorową
Wiring diagram for three-phase generating set with pre-energised battery charger alternator

Doc: MHPL_GB201A0206.doc 13/02/2007 p. 12 / 12
* - Nie używane
* - Not used
Schemat dla podłączenia jednofazowego
Schemat połączeń generatora z magnetoelektryczną ładowarką alternatorową
Wiring for single
-
phase genera
ting set
Wiring for generating set with permanent magnet battery charger alternator
Podłączenie zacisków widok od tyłu)
Terminal block connections (rear view)
NO
DIGI TAL I NPU TS
2.1
6.1 5.1 5.2 6.3 6.2 6.4
3.5
12/24 VDC
BATTERY
+---
3.3 3.1 3.4
3.7
3.6
3.8
L2-N
DC OUTPUT
ST ART
DETECT.
NC L1 L3
1.31.21.1
MAINS
1.4
RS2 32
L2-N
RELAY
L1
100-4 1 5 V A C
5 0 / 6 0 H z
2.3
GENERATOR
2.2
* 4.3 * 4.1 * 4.2
* 6.5 * 6.6
* 3.2
Wymiary ogólne i wyc
ięcia w panelu
Overall dimensions and panel cutout
96,00
91,00
91,00
82,00
94,00
96,00 96.00
C.B. REG.