LOVATO ELECTRIC RGAM40 User manual

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 1 / 23
RGAM40 PL RGAM40
RGAM41 RGAM41
RGAM42 RGAM42
Sterowniki generatorów Gen-set controller
z funkcj AMF with AMF function
(automatyczne wykrywanie błędu sieci) (Automatic Mains Failure)
INSTRUKCJA OBSŁUGI INSTRUCTIONS MANUAL
Wprowadzenie
To urządzenie zostało zaprojektowane by połączyć łatwość użytkowania
z szerokim wyborem funkcji. Graficzny wyświetlacz L D pozwala na
zaawansowany interfejs użytkownika, a możliwości wejść/wyjść pozwalają
stosować RGAM4x w szerokim zakresie aplikacji.
Introduction
This device has been designed to integrate the maximum operation
easiness with a wide selection of functions. The graphic L D display
allows an advanced user interface, and the input-outputs endowment
makes the RGAM4x suitable for a wide range of gen-set applications.
Opis
• Sterowanie generatorem z zastosowaniem funkcji AMF (automatyczne
wykrywanie błędów sieci).
• Wejście do pomiaru trzech faz sieci
• Wejście do pomiaru trzech faz generatora
• Uniwersalne zasilanie 12-24Vdc
• Wyświetlacz graficzny L D, 128x64 pixeli, z podświetleniem
• Tekst w 5 językach: Angielski-Włoski-Francuski-Portugalski-Hiszpański
• 9 diód LED do wizualizacji statusu i pomiarów
• Panel przedni z 12 przyciskami.
• Interfejs RS232 do ustawień, zdalnego sterowania i kontroli
.
• 3 wejścia analogowe dedykowane czujnikom rezystancyjnym
• 8 programowalnych wejść cyfrowych
• 7 wyjść przekaźnikowych, wszystkie programowalne
• Wejście do pomiaru prędkości silnika na bazie sygnału W lub czujnika
• Interfejs RS485 do zdalnego sterowania i kontroli (wersja RGAM41)
• Interfejs ANbus do komunikacji z panelem E U silnika (wersja
RGAM42)
• Zegar czasu rzeczywistego z podtrzymaniem kondensatorowym
(wersje RGAM41 i RGAM42)
Description
• Gen-set control with automatic management of the AMF (Automatic
Mains Failure) function
• Three-phase mains measurement input
• Three-phase generator measurement input
• 12-24Vdc universal power supply unit
• Graphic L D display, 128x64 pixels, backlighted
• Texts in 5 languages: English-Italian-French-Porttuguese-Spanish
• 9 LEDs for status and operating mode indication
• 12-key membrane keyboard
• RS232 communication interface for set-up, remote control and
supervision
• 3 analog inputs for resistive sensors
• 8 programmable digital inputs
• 7 relay outputs, all programmable
• Engine speed input for W or magnetic pick-up signals
• RS485 communication interface for remote control and supervision
• (RGAM41 version)
• ANbus communication interface for engine E U control
(RGAM42 version)
• Real time clock with back-up capacitors (RGAM41 and RGAM42
versions)
I 22PL
GB 06
07
UWAGA!
Aby uniknąć zagrożenia dla zdrowia
i życia oraz uszkodzenia sprzętu, urządzenie powinno być
instalowane z zastosowaniem obowiązujących norm przez
wykwalifikowany personel. Przedstawiany tu produkt może być
w każdej chwili zmodyfikowany. Dane techniczne oraz część
opisowa oddają w jak najdokładniejszy sposób posiadaną
przez nas wiedzę, jednak nie bierzemy odpowiedzialności za
ewentualne błędy, braki oraz sytuacje awaryjne.
WARNING
!
This equipment is to be installed by qualified
personnel, complying to current standards, to avoid damages or
safety hazards. Products illustrated herein are subject to alteration
and changes without prior notice. Technical data and descriptions
in the documentation are accurate, to the best of our knowledge,
but no liabilities for errors, omissions or contingencies arising
therefore are accepted.

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 2 / 23
Funkcje klawiatury
Przyciski OFF/RESET, MAN, AUT i TEST – Służą do wyboru trybu pracy.
Świecąca dioda LED wskazuje wybrany tryb pracy, jeśli miga to znaczy, iż
aktywna jest zdalna kontrola przez port komunikacyjny.
Przyciski START i STOP – Działają tylko w trybie MAN i służą do rozruchu
i zatrzymania silnika. Przez szybkie wciśnięcie przycisku START można
dokonac jednej próby rozruchu silnika, przez przytrzymanie przycisku
mozemy zwiększyć ilość prób rozruchu. Migająca dioda LED przy symbolu
silnika oznacza, iż silnik pracuje, z wyłączonymi alarmami, kiedy świeci
światłem ciągłym oznacza upływ czasu wyłączenia alarmów. Silnik może
być natychmiast zatrzymany przy użyciu przycisku OFF/RESET.
Przyciski MAINS i GEN – Działają tylko w trybie MAN i służą do
przełączania obciążenia z sieci do generatora i odwrotnie. Świecące diody
LED przy symbolach sieci i generatora oznaczają iż odpowiednie napięcie
jest w zakresie zdefiniowanych limitów. Świecące diody LED przy
symbolach urządzeń przełączających oznaczają odpowiednio które
urządzenie jest zamknięte, kiedy natomiast migają oznaczają iż sygnał
zwrotny z urządzenia przełączającego jest nieprawidłowy.
Przyciski ▲i ▼ – Służą do wyboru pomiaru pokazanego na wyświetlaczu.
Przycisk – Służy do przełączania pomiędzy pomiarami Sieci i Generatora
lub do przewijania stron.
Przycisk + Służy do przewijania stron.
Keyboard
OFF/RESET, MAN, AUT and TEST keys – Press these keys to select
the operating mode. The illuminated LED indicates the selected operating
mode; if it is flashing, remote control via serial interface is active.
START and STOP keys – These work in MAN operating mode only,
used to start and stop the engine. By quickly pressing the START key,
one start attempt takes place; by keeping the START key pressed, the
duration of the start attempts can be extended. The flashing LED of the
engine symbol denotes engine started, with alarms inhibited; and is
constantly on at the end of the alarms inhibition time. The engine can be
immediately stopped using the OFF/RESET key.
MAINS and GEN keys – They work in MAN operating mode only, used
to switch the load from mains to generator and vice versa. The
illuminated LEDs of the mains and generator symbols indicate the
respective voltages are within preset limits. The illuminated LEDs of the
changeover symbols indicate the actual closing of switching devices;
when flashing, there is an incorrect feedback signal for the actual closing
or opening of the switching devices.
Keys ▲and ▼ used to select the measurement to be displayed.
Key – Used to switch between Mains/Gen measurements or to scroll
through sub-pages.
Key + Used to scroll through sub-pages.
Wyświetlacz
LCD
Wyświetlacz L D pokazuje dane i informacje w graficznej lub
alfanumerycznej formie. Wciśnij przyciski ▲i ▼
by zobaczyć strony z
danymi. Wciśnij przyciski “–“ i “+” by zobaczyć różne dane na jednej
stronie. RGAM jest ustawiony tak by wrócić do strony głównej po upływie
60 sekund od ostatniego wciśnięcia przycisku.
LCD screen
The L D shows data and information in graphic and alphanumeric forms.
Press the ▲or ▼
keys to view the data pages. Press the “–“ or “+” keys
to see alternative data on the same page. The RGAM is set to return to
the main page 60 seconds after the last key is pressed.
Tryby pracy
Tryb OFF/RESET – Silnik nie może pracować. Przekaźnik sieci jest
zamknięty. Zmiana z trybu TEST, AUT lub MAN do OFF/RESET, jeśli silnik
pracuje, powoduje natychmiastowe zatrzymanie silnika a ewentualne
alarmy są kasowane. W przypadku kiedy przyczyna alrmu jest ciągle
obecna, to nie może być skasowany .
Tryb MAN – Silnik może być uruchomiony i zatrzymany tylko przy użyciu
przycisków START i STOP, dodatkowo można przełączać obciążenie z
sieci do generatora i odwrotnie przy użyciu przycisków MAINS i GEN.
Zawsze, w trybie MAN, przy komendzie rozruchu przez przytrzymanie
wciśniętego przycisku można wydłużyć ustawiony wcześniej czas rozruchu.
Przy zatrzymaniu silnika, przez przytrzymanie przycisku STOP dłużej niż
10 sekund, można aktywować, w celach serwisowych, wyświetlenie
poziomu paliwa przez 4 min.
Tryb AUT – W przypadku kiedy sieć nie jest obecna (poza ustalonym
zakresem) silnik automatycznie startuje, lub zatrzymuje się kiedy parametry
sieci wracają w ustalony zakres. Przełączanie obciążenia odbywa się
automatycznie.
Tryb TEST – Silnik jest uruchamiany natychmiast, nawet wtedy kiedy sieć
jest obecna, bez przełączania obciążenia. W przypadku kiedy wystąpi błąd
sieci w trybie TEST, obciążenie jest przełączane do generatora. Jeśli sieć
powraca to obciążenie nadal pozostaje na generatorze. Powrót do trybu
AUT, jeśli sieć jest obecna, powoduje zatrzymanie silnika.
Operating mode
OFF/RESET mode – The engine cannot operate. The mains relay is
closed. hanging from TEST, AUT or MAN to the OFF/RESET mode and
if the engine is running, the engine is immediately stopped and eventual
alarms are reset. If the cause of the alarm is still present, it cannot be
reset.
MAN mode – The engine can be manually started or stopped using the
START and STOP keys only, in addition to load switching from mains to
generator and vice versa, by means of the MAINS and GEN keys.
Always in MAN mode, at the start command and by keeping the key
pressed, the preset starting time can be prolonged.
With engine stopped, by keeping the STOP key pressed for more than 10
seconds, the fuel valve can be activated for 4 minutes for maintenance.
AUT mode – In case of mains not present (out of the preset limits), the
engine automatically starts, or stops when the mains returns. The load
changeover takes place automatically.
TEST mode – The engine immediately starts even if the mains is
present, without switching the load. In case the mains fails in TEST
mode, the load is switched to the generator. If the mains comes back, the
load remains on the generator. hanging back to the AUT mode and if
the mains is present, the engine will stop.
Al
arm
y
Kiedy pojawia się stan alarmu, na wyświetlaczu pojawi się odpowiednia
ikona, kod alarmu i jego opis w wybranym języku.
Alarm może być skasowany przez wciśnięcie przycisku OFF/RESET
co zapobiega niezamierzonemu uruchomieniu silnika. Jeśli nie można
skasować alarmu, oznacza to, iż przyczyna alarmu nadal istnieje.
Alarms
When an alarm occurs, the display shows an alarm icon, an alarm code
and the alarm description in the selected language.
Alarms can be cleared by pushing the OFF/RESET key and any
unintentional engine starting is prevented.
If the alarm does not clear, this means the alarm conditions are still
present.
Zasilanie
Przy zaniku napięcia, sterownik automatycznie przechodzi w tryb
OFF/RESET. Jeśli wymagane jest by sterownik RGAM, po ponownym
zasileniu, ustawiony był w ten sam tryb należy zmodyfikować parametry w
menu GENERAL. Sterownik może być zasilany napięciem 12 lub 24 VD ,
wyboru typu zasilania należy dokonać w menu BATTERY, w innym
przypadku pojawi się stosowny alarm. Niezbędnym również jest ustawienie
parametrów menu GENERAL (przekładnia prądowa T, typ połączenia,
napięcie znamionowe i częstotliwość) jak również w menu ENGINE
STARTING i ENGINE ONTROL, związane z typem silnika.
Power
-
up
At power-up, the controller automatically sets to OFF/RESET mode. If
one needs the RGAM set to the same mode before it was powered down,
a parameter in the GENERAL menu must be modified.
The controller can be supplied indifferently at 12 or 24VD , but the exact
battery voltage must be programmed in the BATTERY menu, otherwise a
battery alarm will arise.
It is also essential to set the parameters of the GENERAL menu ( T
ratio, wiring configuration, rated voltage and frequency) as well as the
ENGINE STARTING, ENGINE ONTROL menus, related to the type of
engine used.

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 3 / 23
Ustawienia przez klawiaturę
Dostęp użytkownika
Dostęp do menu użytkownika ograniczony jest tylko do parametrów
umożliwiających dostosowanie sterownika do danej aplikacji.
Wszystkie inne parametry mogą być wyświetlone, ale nie modyfikowane.
Pokazuje to ikona wyświetlona w dolnym lewym rogu.
• Wciśnij RESET przez 5 sekund
• Wyświetli się menu dostępu użytkownika
Dostęp zaawansowany
Dostęp zaawansowany pozwala na modyfikację wszystkich dostępnych
parametrów.
• Wciśnij i przytrzymaj przycisk RESET
• Wciśnij START dwukrotnie
• Wciśnij STOP trzykrotnie
• Wciśnij - czterokrotnie
• Puść przycisk RESET
• Wyświetli się menu dostępu zaawansowanego
Nawigacja
• Przyciski ▲i ▼ używane są do przewijania pomiędzy menu lub
parametrami
• Przyciski + i – używane są do zwiększania-zmniejszania wartości
parametrów, albo liczb lub funkcji.
• Przycisk START jest używany do wejścia, potwierdzenia, odpowiedzi
TAK. Używany również do wejścia na wyższy poziom menu.
• Przycisk STOP jest używany do wyjścia, skasowania, odpowiedzi NIE.
Używany również do zejścia na niższy poziom menu.
• Przycisk OFF/RESET używany jest do zapamiętywania i wyjścia
z menu.
Ikony menu:
• Ustawienia zegara
• Menu komend
• Ustawienia parametrów
• Ustawienia użytkownika
Set
-
up via keyboard
User access
Access to the user’s menu is restricted only to parameters that permit
adaptation of the gen-set to the specific application.
All the other parameters can be viewed but not modified. This condition is
represented by the icon in bottom-left position.
• Press the RESET for 5 seconds
• The user access menu selection is displayed.
Extended access
Extended access permits modification of all available parameters.
• Press and hold down the RESET key
• Press START twice
• Press STOP three times
• Press - four times
• Release the RESET key.
• The Extended menu selection is displayed
Menu navigation
• keys ▲and ▼ are used to scroll among menus or parameters
• keys + and - are used to invrease-decrease the parameter value,
either numeric or functions.
• Key START is used to enter, confirm, answer ‘Yes’. Also used to enter
a deeper level menu.
• Key STOP is used to exit, cancel, answer ‘No’. also used to Exit to a
higher level menu.
• Key OFF-RESET stores and quit.
•
Menu Icons:
• lock setting
• ommand menu
• Parameters Setup
• ustom Setup
Dostęp do me
nu Komend
• Wybrać wymaganą komendę
• Wcisnąć START by wykonać komendę. Zostaniesz poproszony
o potwierdzenie. Wciśnij START ponownie by potwierdzić lub STOP
by anulować.
• Przy Dostępie Użytkownika komendy od 08 nie są dostępne.
K
OD
KOMENDY
01
Kasowanie l
icznika energii sieci
02
Kasowanie licznika energii generatora
03
Kasowanie przerwy serwisowej
04
Kasowanie licznika godzin pracy silnika
05
Kasowanie licznika rozruchów
06
Kasowanie godzin wynajmu
07
Kasowanie zdarzeń
08
Powrót do pa
rametrów domyślnych
09
Zapamiętanie parametrów w pamięci
10
Wczytanie parametrów z pamięci
Access to the Commands Menu
• Select the desired command
• Press START to execute the command. You will be prompted for a
confirmation. Press START again to confirm or STOP to cancel.
• With User Access, commando from 08 on are not available.
COD
COMMAND
S
01
Mains energy meter reset
02
Gen energy meter reset
03
Maintenance interval reset
04
Engine hour meter reset
05
Starting count reset
06
Rent hours reset
07
Event log reset
08
Parameters to default
09
Save parameters in backup memory
10
Reload parameters from backup memory
Ustawienia przez
PC
Wszystkich ustawień można w łatwiejszy sposób dokonać przy użyciu
komputera podłączonego do portu RS232. Przy użyciu oprogramowania
do ustawień możliwy jest transfer parametrów (wcześniej ustawionych)
z RGAM do komputera lub odwrotnie. Parametry przesyłane z P do
RGAM mogą być podzielone na parametry dla wybranego menu.
Dodatkowo przy użyciu P , oprócz parametrów, można zdefiniować:
• Help tekst alarmów, opis i help tekst dla alarmów Użytkownika.
• Wszystkie dane związane z charakterystykami czujników ciśnienia,
temperatury i poziomu paliwa jak i ochroną termiczną generatora.
• Logo użytkownika, które pojawi się po podaniu zasilania i wyjściu
z ustawień przy użyciu klawiatury.
• Stronę informacyjną, gdzie można zapisać wszystkie dane dotyczące
danej aplikacji.
Set
-
up by means of PC
The set-up can be more easily done via P connected to the RGAM
RS232 port. Using the set-up software, it is possible to transfer
parameters (previously set) from the RGAM to the P and vice versa.
The parameters transfer from the P to the RGAM can be partial, that is
specified parameters of the menus. In addition to the parameters setting
with the P , one can also define:
• Help text of the alarms, descriptions and help text of the User Alarms.
• All the data related to the curve characteristic of the pressure, temp.
and fuel level sensors along with generator thermal protection.
• ustom logo, that appears on the display at power-up and at set-up
exit via keypad.
• Information page, where one can write information, data,
characteristics, etc., concerning a certain application.

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 4 / 23
R
ekomendacje
Kopia bezpieczeństwa ustawień: Ze względu na dużą ilość danych
zawartych w ustawieniach zalecane jest dokonanie kopii bezpieczeństwa
ustawień parametrów na twardym dysku P i na dysku zewnętrznym.
Dodatkowo zaleca się odświeżenie plików danych za każdym razem kiedy
parametry ustawiane są przy użyciu klawaitury. Należy mieć na uwadze, że
kopię ustawionych danych można zrobić w pamięci nietrwałej RGAM.
Komendy wykonania kopii bezpieczeństwa i zapamiętania danych
dostępne są w menu Komendy.
Strona informacyjna: RGAM może również wyświetlić na swoim
7 liniowym (21 znaków) wyświetlaczu stronę informacyjną użytkownika
z danymi, alarmami pomiarów itp. Ta strona może zawierać szczegóły
dodtyczące użytkownika, takie jak nazwa klienta, data produkcji panelu
lub producenta generatora, nazwa pliku z ustawieniami, numer seryjny
panelu lub generatora, ogólne dane techniczne i itp.
Recommendations
Backup copy of data set-up: It is highly recommended to save data set-
up to the P hard disk and a backup copy on floppy disk because of the
large number of data involved with the RGAM set-up. Moreover, it is
advisable to update set-up data files each time data parameters are
adjusted via keyboard. Bear in mind a backup copy of adjustable
keyboard set-up data only can be made in RGAM flash memory. This
same data can be restored, whenever required, to RGAM work memory.
The commands of backup copy and data restore are available in the
commands menu.
Information page: The RGAM can also display an 7-line by 21-character
user’s information page in addition to the screen page with data, alarms
measurements, etc. This page can contain details convenient to the user,
such as customer’s name, date of panel or gen-set manufacture, set-up
file name, serial number of the electric panel or genset, main technical
data and so on.
Dane techniczne
Programowalne wejścia i wyjścia
Wszystkie wyjścia i część wejść są ustawione na funkcje domyślne
(zobacz tabela poniżej). By zmienić ustawione funkcje należy wejść do
menu INPUTS (wejścia) lub OUTPUTS (wyjścia), wcisnąć “⇓” i “⇑” by
wybrać odpowiednie wyjście lub wejście i wcisnąć przyciski “–“ i “+” by
wybrać odpowiednią funkcję.
Technical data information
Digital programmable inputs and outputs
All the outputs and a part of the inputs are assigned (set) to default
functions. See the table on the following pages. To change the function
assignment, enter to INPUTS or OUTPUTS menu, press the “⇓” or “⇑”
keys to select the exact input or output and press “–“ or “+” keys to select
the function.
W
łaściwości wejść i wyjść cyfrowych
Do każdego wejścia i wyjścia można przypisać następujące właściwości:
Wejścia
• NO, komenda zamyka zestyk wejścia, lub N , komenda otwiera zestyk
wejścia.
• Opóźnienie sygnału zamknięcia.
• Opóźnienie sygnału otwarcia.
Wyjścia
• Przekaźnik normalnie niepobudzony lub pobudzony.
By ustawić te właściwości, należy wejść do menu INPUTS (wejścia)
lub OUTPUTS (wyjścia), wcisnąć przyciski “⇓” i “⇑” by wybrać odpowiednie
wejście lub wyjście, wcisnąć przycisk START by uzyskać dostęp
do właściwości parametru, następnie wcisnąć przyciski “⇓” i “⇑” by wybrać
właściwości parametru, a następnie przyciski “–“ lub “+” by je zmienić.
Wcisnąć EXIT by wrócić do poprzedniego menu.
Properties of digital inputs and outputs
The following properties can be assigned to each input and output:
Inputs
• NO (Normally Open), command at the put contact closing or N
Normally losed), command at the input contact opening
• Delay at closing signal
• Delay at opening signal
Outputs
• Relay normally de-energised or energised.
To set these properties, enter the INPUTS or OUTPUTS menu, press the
“⇓” or “⇑” key to select the exact input or output, press the START key to
access the parameter properties, the “⇓” or “⇑” key to select the
parameter property and then the “-” or “+” key to change it. Press the
EXIT key to return to the previous menu.

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 5 / 23
Właściwości alarmów
Do każdego alarmu użytkownika (Alarm Użytkownika) można przypisać
13 właściwości:
• Alarm wł czony. Włączenie głównego alarmu. Jeśli nie jest włączone,
alarm nie działa.
• Alarm trwały. Alarm zostaje zapamiętany nawet, jeśli usunięta została
przyczyna alarmu.
• Alarm globalny 1. Aktywuje wyjście przypisane do tej funkcji.
• Syrena. Aktywuje wyjście przypisane do tej funkcji.
• Zatrzymanie silnika. Powoduje natychmiastowe zatrzymanie silnika.
• Chłodzenie silnika. Powoduje zatrzymanie silnika po cyklu chłodzenia.
• Aktywny przy pracuj cym silniku. Alarm jest aktywny tylko przy
pracującym silniku i po upływie opóźnienia włączenia alarmu.
• Modem oddzwania. Połączenie przez modem jest wykonane zgodnie
z zaprogramowaną modalnością.
• Alarm globalny 2. Aktywuje wyjście przypisane do tej funkcji.
• Alarm globalny 3. Aktywuje wyjście przypisane do tej funkcji.
• Bez LCD. Alarm jest aktywowany normalnie, ale nie jest wyświetlany
na L D.
• Zatrzymanie. Alarm może być włączony lub wyłączony przez
programowalne wejście z funkcją Zatrzymanie Alarmu.
• Od CAN. Status alarmu pochodzi z ANbus, który nie jest zarządzany
przez RGAM.
Te właściwości są ustawione na wartości domyślne dla ogólnych aplikacji.
By zmienić te właściwości należy wejść do menu ALARMY, wcisnąć
przyciski “⇓” i “⇑” by wybrać alarm, wcisnąć przyciski “-“ lub “+” by wybrać
właściwość i następnie wcisnąć START by włączyć lub wyłączyć
właściwość. Wciśnąć przycisk STOP, by wrócić do poprzedniego menu.
Alarm properties
13 different properties can be assigned to each user alarm, including
User Alarms:
• Alarm enabled. Main alarm enabling. If not enabled, the alarm does
not work.
• Retentive alarm (non-volatile). The alarm is stored even if the cause
of the alarm is removed.
• Global alarm 1. It activates the output assigned to this function.
• Siren. It activates the output assigned to this function.
• Engine stopping. The engine is immediately stopped.
• Engine cooling. The engine is stopped after cooling cycle.
• Active with engine started. The alarm is active only when the engine
is running and after the Alarm enable delay has elapsed.
• Modem autocall. A modem connection is performed according to the
modality scheduled by preset parameters.
• Global alarm 2. It activates the output assigned to this function.
• Global alarm 3. It activates the output assigned to this function.
• No LCD. The alarm is managed normally but not displayed on L D.
• Inhibition. Alarm can be enabled or disabled by a programmable input
with Alarm Inhibition function.
• From CAN. The alarm status comes from ANbus, that is it is not
managed by RGAM.
These properties are set to a default value for general applications. To
change these properties, enter the ALARMS menu, press the “⇓” or “⇑”
key to select the alarm, press the “-“ or “+” key to select the property and
then press the START key to enable or disable the property. Press the
STOP key to return to the previous menu.
Wejścia analogowe czujników
Należy sprawdzić czy zamontowane na silniku czujniki są wymienione
pośród ustawionych w menu ENGINE ONTROL (kontrola silnika). Jeśli
nie, to nowy czujnik może być ustawiony przy użyciu oprogramowania
do ustawień. W innym przypadku, alarm musi być wyłączony.
Analog inputs of the sensors
heck if the sensors mounted on the engine are configured among the
ones set in the ENGINE ONTROL menu.
If not, this new sensor can be configured via set-up software. Otherwise,
the related alarm must be disabled.
Wejścia analogowe napięcia i pr du
Należy sprawdzić typ połączenia ustawiony w menu GENERAL (ogólne).
Jeżeli jest to możliwe, należy podłączyć przewód neutralny by uzyskać
lepszą dokładność. By uzyskać właściwe pomiary mocy i energii należy
podłączyć przekładnik prądowy T do odpowiedniej fazy. Należy również
sprawdzić zgodność pomiędzy napięciem każdej fazy sieci i generatora
oraz prądem obciążenia. Należy uziemić uzwojenie wtórne każdego
z zewnętrznych przekładników prądowych T.
Voltage and current analog inputs
Verify the type of wiring set in the GENERAL menu. Whenever possible,
connect the neutral wire to obtain better accuracy. To achieve correct
power and energy measurement, the Ts ( urrent Transformers) must
be connected to the proper phase.
heck the connection coherence between each voltage phase of mains
and the generator and the load current. earth/ground the secondary of
each external T.
Komendy ukryte
Hidden commands
Ręczne ustawianie licznika godzin pracy silnika
By ustawić licznik godzin pracy silnika należy przejść do strony OUNTERS
(liczniki), następnie wcisnąć przyciski OFF/RESET i równocześnie przyciski START
i “⇑” przez 5s, a potem puścić je. Ustawić licznik używając przycisków “-“ i “+”
i wcisnąć przycisk OFF/RESET, by zachować i wyjść z ustawień.
Engine hour counter manual setting
To set the engine hour counter, move to OUNTERS page then press the
OFF/RESET key and subsequently, the START and “⇑” keys for 5s; after that
release them. Set the counter using the “-“ or “+” key and press the OFF/RESET
key to store and exit.
Ręczne ustawianie licznika godzin do serwisu
By ustawić licznik serwisowy należy przejść do strony OUNTERS (liczniki),
następnie wcisnąć przyciski OFF/RESET i równocześnie przyciski START i “⇓”
przez 5s, a potem puścić je. Ustawić licznik używając przycisków “-“ i “+”
i wcisnąć przycisk OFF/RESET by zachować i wyjść z ustawień.
Maintenance hour counter manual setting
To set the maintenance counter, move to OUNTERS page then press the
OFF/RESET key and subsequently, START and “⇓” keys for 5s; after that release
them . Set the hours using the “-“ or “+” key and press the OFF/RESET key to store
and exit.
A
utomatyczne ustawianie
czujnika lub
obrotów
RPM
• Należy podłączyć sygnał W lub czujnik i ustawić prędkość nominalną silnika
w menu GENERAL (ogólne)
• Przy pracującym silniku, wciskać przyciski START i + przez 5 sekund. Na
wyświetlaczu pojawi się wartość RPM (obroty na minutę) i wartość ta zostanie
zapamiętana.
Automatic acquisition of the rpm/w or pick
-
up ratio
• onnect the W or pick-up signal and set the nominal speed of the engine in the
General menu
• With the engine running, press the START and + keys for 5s
RPM is shown on the display and the rpm ratio is saved.
Automatyczny test
Test automatyczny jest sprawdzeniem przeprowadzanym okresowo
z określoną częstotliwością (odstępy czasowe mogą być ustawiane
podczas programowania), przeprowadzany jest w trybie AUT i tylko kiedy
funkcja ta została włączona. Po rozruchu, generator działa przez
odpowiedni czas,a następnie zatrzymuje się. Przed rozruchem pojawia się
na wyświetlaczu napis ‘A.TEST’. Przez odpowiednie ustawienie, test
automatyczny może być przeprowadzony nawet, jeśli obecny jest
zewnętrzny sygnał STOP. Test może być przerwany przez wciśnięcie
przycisku OFF/RESET.
Automatyczny test: wł czony/wył czony
Włączenie/wyłączenie automatycznego testu może być przeprowadzone
również bez potrzeby wchodzenia do menu ustawień według następującej
Automatic test
The automatic test is a check carried out periodically at a fixed frequency
(the interval can be set during setup) if the system is set to AUT and if the
function has been enabled. After start-up, the gen-set operates for a
settable time and then stops. Before start-up, ‘A.TEST’ is shown on the
display. Via a specific setting during setup, the automatic test can be run
even if the external stop signal is present. The automatic test can be
interrupted pressing the OFF/RESET key.
Automatic test enable/disable
Automatic test enable/disable can be done also without the need to enter
the setup menu, with the following procedure:

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 6 / 23
procedury
:
Należy przejsć do strony OUNTERS (liczniki), a następnie wcisnąć
przyciski + i - , przytrzymać je, i nacisnąć START by włączyć funkcję,
lub STOP, by ją wyłączyć.
Jeśli test Automatyczny jest wyłączony, to w odpowiedniej linijce na stronie
liczników zobaczyć można OFF. Kiedy natomiast jest włączony,
to wskazane będzie ile dni musi minąć do wykonania następnego testu.
Jeśli test Automatyczy ma być przeprowadzony w obecnym dniu
na wyświetlaczu pojawi się czas rozpoczęcia (godzina i minuty).
Move to the OUNTERS page and then press + and - keys and,
holding these down, press START to enable the function or STOP to
disable this.
If the Automatic test is disabled, then the dedicated row of the counters
page will indicate OFF. Otherwise, if it is enabled, it will indicate how
many days must elapse before the next test will be executed.
Finally if the Auto test is going to be executed in the present day, then it
will indicate the auto test begin hour and minutes.
LISTA MENU
• MENU 01: Użyteczne
• MENU 02: Ogólne
• MENU 03: Baterii
• MENU 04: Rozruchu silnika
• MENU 05: Kontrolu silnika
• MENU 06: Kontroli sieci
• MENU 07: Kontroli generatora
• MENU 08: Ochrony generatora
• MENU 09: Testu i serwisowania
• MENU 10: Komunikacji
• MENU 11: Różne
• MENU 12: Wejść programowalnych
• MENU 13: Wyjść programowalnych
• MENU 14: ANbus
• MENU 15: Tabeli alarmów
• Ustawienia zegara
• Ustawienia użytkownika
MENU LIST
• MENU 01: Utility
• MENU 02: General
• MENU 03: Battery
• MENU 04: Engine starting
• MENU 05: Engine control
• MENU 06: Mains control
• MENU 07: Generator control
• MENU 08: Generator protection
• MENU 09: Test and maintenance
• MENU 10: ommunication
• MENU 11: Miscellaneous
• MENU 12: Programmable inputs
• MENU 13: Programmable outputs
• MENU 14: ANbus
• MENU 15: Alarm table
• lock setting
• ustom setup
MENU 01
–
U
ŻYTECZNE
Domyślny
Zakres
MENU 01
–
UTILITY
Default
Range
P0101 J
ę
zyk
Angielski
Angielski
Włoski
Francuski
Portugalski
Hiszpański
P0101 Language
English
English
Italiano
Francais
Portuguese
Espanol
P0102
Ustawienia zegara po
w
łączeniu zasilania
ON
OFF/ON
P0102
lock
set at power
-
on
ON
OFF/ON
P0103
Powrót do strony domyślnej
(s)
60
OFF/1
-
999
P0103 Default page return (s)
60
OFF/1
-
999
P0104
Kontrast wyświetlacza
(%)
50
1
-
100
P0104 Display contrast (%)
50
1
-
100
P0105
Podśw
ietlanie wyświetlacza
(%)
100
20
-
100
P0105 Display backlight (%)
100
20
-
100
P0106
Podświetlenie wyłączone
60
OFF/1
-
900
P0106 Backlight off
60
OFF/1
-
900
P0101
–
Wybór języka dla alarmów i tekstu parametrów
P0102 – Aktywacja automatycznego dostępu do zegara po włączeniu zasilania
P0103 – Opóźnienie powrotu do wyświetlania pomiarów domyślnych
P0104 – Regulacja kontrastu wyświetlacza L D.
P0105 – Regulacja podświetlenia wyświetlacza L D.
P0106 – Opóźnienie wyłączenia podświetlenia wyświetlacza L D.
P0101
–
Selection of language for alarm and parameter texts
P0102 – Activation of automatic access for clock set-up at power-on
P0103 – Default measurement display refresh delay.
P0104 – L D contrast adjustment.
P0105 – L D backlight adjustment
.
P0106 – L D backlight switch-off delay.
MENU 02
–
OGÓLNE
D
omyślny
Zakres
MENU 02
-
GENERAL
Default
Range
P0201
Przekładnia prądowa T
1.0
1.0
-
2000.0
P0201 T ratio
1.0
1.0
-
2000.0
P0202
Przekładnia napięciowa VT
1.0
1.0
-
6
0.0
P0202 VT ratio
1.0
1.0
-
2
0.0
P0203
Konfiguracja podłączenia
N
-
L1
-
L2
-
L3
N
-
L1
-
L2
-
L3
L1-L2-L3
L1-N-L2
N-L1
P0203 Wiring configuration
N
-
L1
-
L2
-
L3
N
-
L1
-
L2
-
L3
L1-L2-L3
L1-N-L2
N-L1
P0204
Kontrola napięcia
L
-
L
L
-
L
L-N
L-L L-N
P0204 Voltage control
L
-
L
L
-
L
L-N
L-L L-N
P0205
Napięcie znamionowe
(V)
400
100
-
6000
P0205 Rated voltage (V)
400
10
0
-
6000
P0206
zęstotliwość
(Hz)
50 Hz
50 Hz
60 Hz
400 Hz
P0206 Frequency (Hz)
50 Hz
50 Hz
60 Hz
400 Hz
P0207
Stosunek
RPM/
“W
lub
czujnika
”
1.000
0.001
-
50.000
P0207 RPM/
“W or pick
-
up” ratio
1.000
0.001
-
50.000
P0208
Tryb wejścia
5.3
W
OFF
W
zujnik LS
zujnik HS
P0208 Input 5.3 mode
W
OFF
W
Pick-up LS
Pick-up HS
P0209
Obroty nominalne silnika
(RPM)
1500
750
-
5000
P0209 Rated engine speed (RPM)
1500
750
-
5000
P0210
Wybór jednostki pomiaru
°
bar
l
° /°F
bar/psi
l/gal
P0210 Unit of measure
°
bar
l
° /°F
bar/psi
l/gal
P0211
Pojemność zbiornika
(l/gal)
OFF
OFF/1
-
30000
P0211 tank capacity (l/gal)
OFF
OFF/1
-
30000
P0212
Blokada sieć/generator
(s)
0.5
0.0
-
60.0
P0212 Mains/Gen interlook (s)
0.5
0.0
-
60.0
P0213
Opóźnienie sygnału zwrotnego sieć/gen
(s)
5
1
-
60
P0213 Mains/Gen fee
dback delay
(s)
5
1
-
60
P0214
Tryb OFF/RESET po podaniu zasilania
ON
OFF/ON
P0214 OFF/RESET mode at power
-
up
ON
OFF/ON
P0215
zas syreny
(s)
30
OFF/1
-
600/ON
P0215 Siren time (s)
30
OFF/1
-
600/ON
P0216
Syrena przed rozruchem
(s)
OFF
OFF/1
-
60
P0216 Si
ren before start (s)
OFF
OFF/1
-
60
P0217
Syrena przy podłączeniu do P
(s)
OFF
OFF/1
-
60
P0217 P on line siren (s)
OFF
OFF/1
-
60
P0218
Kontrola kolejności faz
OFF
OFF
-
L123
–
L321
P0218 Phase sequence control
OFF
OFF
-
L123
–
L321

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 7 / 23
P0201
–
Przekładnia prądowa
.
Uzwojenie wtórne musi być zawsze
5 amperowe. Na przykład
T
1000/5: parametr musi być ustawiony na 200.
P0202 – Przekładnia napięciowa. Na przykład VT 400/100: parametr musi być ustawiony na 4.0
P0203 – Wybór typu podłączenia, trójfazowe z lub bez przewodu neutralnego, dwufazowe
lub jednofazowe.
P0204 – Wybór typu napięcia kontrolowanego, międzyfazowego, fazowego lub obu.
P0205 – Znamionowe napięcie sieci i generatora.
P0206 – zęstotliwość nominalna sieci i generatora.
P0207 – Mechaniczny stosunek rpm do kalibracji silnika.
P0208 – Wybór sygnału do pomiaru prędkości podłączonego do zacisków 5.3., wybór pomiędzy
sygnałem W, czujnikiem niskiej czułości i czujnikiem wysokiej czułości.
P0209 – Znamionowa prędkość silnika.
P0210 – Jednostka pomiaru czujników analogowych.
P0211 – Jednostka pomiaru jest zaprogramowana w parametrze P0210
P0212 – Blokada: przerwa czasowa pomiędzy otwarciem przekaźnika SIE I i zamknięciem
przekaźnika GEN i odwrotnie.
P0213 – Z włączoną kontrolą sygnału zwrotnego ze stycznika, po tym czasie, na wyjściu pojawią
się alarmy A24 alarm stycznika generatora i A23 alarm stycznika sieci.
P0214 – Jeśli jest ON, to przy włączeniu zasilania urządzenie ustawione jest zawsze na tryb
RESET/OFF.
P0215 – zas pobudzenia przekaźnika zaprogramowanego jako syrena.
P0216 – zas trwania syreny przed rozruchem zewnętrznym, automatycznym testem lub startem
po przekroczeniu progu KW.
P0217 – zas syreny przy podłączonym P .
P0218 – Kontrola kolejności faz (L1-L2-L3) lub (L3-L2-L1). Włącza również odpowiednie alarmy.
P0201
-
urrent transformer ratio. The secondary must always be 5A. Example T 1000/5: The
parameter must be set at 200.
P0202 - Voltage transformer ratio. Example VT 400/100: the parameter must be set at 4.0.
P0203 –Type of connection, three-phase with/ without neutral, two-phase or single phase.
P0204 – Selection of the type of voltage control, either phase to phase value, phase voltage
value or both
P0205 – Rated voltage of mains and generator.
P0206 – Rated frequency of mains and generator.
P0207 – Mechanical ratio for calibration of engine rpm
P0208 – Selects the speed input signal connected to terminal 5.3. can be W, pick-up Low
Sensitivity or pick-up High Sensitivity.
P0209 – Rated engine speed.
P0210 – Unit of measure of the analog sensors.
P0211 – Unit of measure is the one programmed at parameter P0210.
P0212 – Interlock: Time gap between MAINS relay opening and GEN relay closing and vice
versa.
P0213 – With contactor feedback control enabled, after this time, alarms A24 generator
contactor fault to A23 mains contactor fault are output.
P0214 – If ON at power-on, the instrument is always set to Reset/Off mode.
P0215 – Energisation time of the relay programmed as ‘Siren’.
P0216 – Siren time before start-up for external start, automatic test or KW threshold start.
P0217 – Siren time with P connected.
P0218 – Direct (L1-L2-L3) or inverse (L3-L2-L1) phase sequence control. Enable also the
correspondent alarms.
MENU 03
–
BATERIA
D
omyślny
Zakres
MENU 03
–
BATTERY
Default
Range
P0301
Napięcie akumulatora
(V)
12
12/24
P0301 Battery voltage (V)
12
12/24
P0302
Max limit napięcia
MAX (%)
130
110
-
140%
P0302 MAX voltage limit (%)
130
110
-
140%
P0303
Min limit napięcia
MIN (%)
75
60
-
13
0%
P0303 MIN voltage limit (%)
75
60
-
130%
P0304 MIN/MAX
opóźnienie dla napięcia
(s)
10
0
-
120
P0304 MIN/MAX voltage delay (s)
10
0
-
120
P0301
–
Napięcie znamionowe akumulatora
.
P0302 – zas zadziałania dla MAX napięcia akumulatora.
P0303 – zas zadziałania dla MIN napięcia akumulatora.
P0304 – Opóźnienie zadziałania dla MIN i MAX.
P0301
–
Battery rated voltage
P0302 – MAX battery voltage tripping time.
P0303 – MIN battery voltage tripping time.
P0304 – MIN and MAX trip delay
MENU 04
–
ROZRUCH SILNIKA
D
omyślny
Zakres
MENU 04
–
ENGINE STARTING
Default
Range
P0401
Napięcie z alternatora przy pracującym silniku
(V)
10.0
OFF/3.0
-
3
0
P0401
Battery charger a
lternator
engine on
(V)
10.0
OFF/3.0
-
3
0
P0402
Napięcie z generator
a
przy pracującym silniku
(%)
25
OFF/10
-
100
P0402
Generator voltage engine on
(%)
25
OFF/10
-
100
P0403
zęstotliwość generator
a
przy prac.
silniku
(%)
30
OFF/10
-
100
P0403 Ge
nerator frequency engine on
(%)
30
OFF/10
-
100
P0404
Sygnał
“W”
przy pracującym silniku
(% RPM)
30
OFF/1
0
-
100
P0404 “W” signal engine on
(% RPM)
30
OFF/10
-
100
P0405
Wstępne r
ozgrzewanie świec
(s)
OFF
OFF/1
-
600
P0405 Glow
-
plugs preheating (s)
OFF
OFF/1
-
600
P0406
Liczba prób rozruchu
5
1
-
30
P0406 Number of starting attempts
5
1
-
30
P0407
zas trwania pró
by rozruchu
(s)
5
1
-
60
P0407 Starting attempt time (s)
5
1
-
60
P0408
Przerwy pomiędzy
próbami
rozruch
u
(s)
5
1
-
60
P0408 Pause between start attempts (s)
5
1
-
60
P0409
Przerwa pomiędzy rozruchem przerwanym
a kolejnym (s)
OFF
OFF/1
-
60
P0409 Aborted & sub
sequent starting time (s)
OFF
OFF/1
-
60
P0410
zas hamowania
(s)
OFF
OFF/1
-
600
P0410 Decelera
tion
run
time (s)
OFF
OFF/1
-
600
P0411
zas chłodzenia
(s)
120
1
-
3600
P0411 ooling time (s)
120
1
-
3600
P0412
zas zatrzymania magnetycznego
(s)
OFF
OFF/1
-
60
P
0412 Stop magnet time (s)
OFF
OFF/1
-
60
P0413
Opóźnienie zaworu paliwa
(s)
OFF
OFF/1
-
60
P0413 Gas valve delay (s)
OFF
OFF/1
-
60
P0414
zas zalewania
(s)
OFF
OFF/1
-
60
P0414 Priming time (s)
OFF
OFF/1
-
60
P0415
zas
dławienia zaworu
(s)
OFF
OFF/1
-
60
P0415
hoke valve time (s)
OFF
OFF/1
-
60
P0416
Limit OFF cewki dławikowej
(%)
5
1
-
100
P0416 hoke OFF limit (%)
5
1
-
100
P0417
L
iczba rozruchów przeprowadzanych
z dławieniem
2
1
-
10
P0417 Number of starting attempts with choke
2
1
-
10
P0418
Tryb dławienia
Ko
lejny
Kolejny
Naprzemiennie
P0418 hoke mode
ons.
onsecutive
Alternate
P0419
Tryb rozruchu ze spr
ężonym powietrzem
OFF
OFF
Kolejny
Naprzemiennie
P0419 ompressed air starting mode
OFF
OFF
onsecutive
Alternate
P0420
Tryb zaworu paliwa
Normalny
Norm
alny
Trwały
P0420 Fuel valve mode
Normal
Normal
ontinuous
P0421
Tryb świec
Normalny
Normalny
+Start
+ ykl
P0421 Glow plugs mode
Normal
Normal
+Start
+ ycle
P0422
Tryb zatrzymania magnetycznego
Normal
ny
Normalny
Impulsowy
Bez przerwy
P0422 Stop ma
gnet mode
Normal
Normal
Pulse
No pause
P0423
zas rozgrzewania zaworu
(s)
OFF
OFF/1
-
900
P0423 Preheat valve time (s)
OFF
OFF/1
-
900
P0424 Temperatura
rozgrzewania
(° /°F)
OFF
OFF/20
-
285
P0424 Preheat temperature (° /°F)
OFF
OFF/20
-
285
P0401
–
S
ygnał p
racującego silnika na podstawie napięcia z ładowarki akumulatora.
P0402 – Sygnał pracującego silnika na podstawie napięcia generatora.
P0403 – Sygnał pracującego silnika na podstawie częstotliwości generatora.
P0404 – Sygnał pracującego silnika na podstawie sygnału prędkości “W”.
P0405 – zas podgrzewania świec żarowych silnika.
P0406 – Liczba prób rozruchu silnika.
P0407 – zas trwania próby rozruchu.
P0408 – Przerwa pomiędzy jedną próbą rozruchu, podczas której sygnał pracującego
silnika nie został wykryty, a kolejną.
P0409 – Przerwa pomiędzy przerwanym rozruchem, a kolejnym.
P0410 – zas pobudzenia przekaźnika zaprogramowanego funkcją hamowania.
P0411 – zas pomiędzy odłączeniem obciążenia od generatora a zatrzymaniem
silnika.
P0412 – zas pobudzenia przekaźnika zaprogramowanego funkcją zatrzymania
magnetycznego.
P0413 – zas pomiędzy rozruchem silnika i pobudzeniem przekaźnika
zaprogramowanego funkcją zaworu paliwa.
P0414 – zas pobudzenia przekaźnika zaprogramowanego funkcją zaworu zalewania.
P0415 – zas pobudzenia przekaźnika zaprogramowanego funkcją zaworu dławienia.
P0416 – Procentowy próg odnoszący się do ustawionego znamionowego napięcia,
P0
401
–
Signal of engine running via battery charger alternator voltage.
P0402 – Signal of engine running via the voltage of the generator.
P0403 – Signal of engine running via the frequency of the generator.
P0404 – Signal of engine running via the ‘W’ speed signal.
P0405 – Engine glow-plugs warm-up time.
P0406 – Number of engine start-up attempts.
P0407 – Duration of start-up attempt.
P0408 – Pause between one start-up attempt during during which the engine running signal
has not been detected and the next.
P0409 – Pause between an interrupted start-up and the next.
P0410 – Energization time of the relay programmed with the decelerator function.
P0411 – Time between disconnection of the load from the generator and stopping of the
engine.
P0412 – Energization time of the relay programmed with the stop magnet function.
P0413 – Time between start-up of the engine and energization of the relay programmed
with the gas valve function.
P0414 – Energization time of the relay programmed with the priming valve function.
P0415 – Energization time of the relay programmed with the choke valve function.
P0416 – Percentage threshold referred to the rated voltage set above which the relay

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 8 / 23
powyżej
którego przekaźnik zapro
gramowany funkcją zaworu
dławienia
jest
nie pobudzony.
P0417 – Ilość prób z aktywnym zaworem dławienia.
P0418 – Consecutive: kolejny: wszystkie uruchomienia przeprowadzane są z użyciem zaworu
dławienia.
Alternate: co drugi: uruchomienia przeprowadzane są zamiennie, z aktywacją
przekaźnika zaworu dławienia lub elektrozaworu paliwa.
P0419 – OFF: przekaźnik zaprogramowany funkcją sprężonego powietrza wyłączony.
Consecutive: kolejny: pierwsza połowa uruchomień przeprowadzana jest
z przekaźnikiem rozruchu, druga połowa z przekaźnikiem zaprogramowanym jako
sprężone powietrze.
Alternate: naprzemiennie : uruchomienia przeprowadzane są zamiennie, z aktywacją
przekaźnika rozruchu lub przekaźnikiem sprężonego powietrza
P0420 – Normal: normalny: przekaźnik elektrozaworu paliwa pozostaje pobudzony tylko podczas
próby rozruchu.
Continuous: trwały: podczas przerwy pomiędzy jedną próbą uruchomienia i kolejną,
elektrozawór paliwa pozostaje aktywny.
P0421 – Normal: normalny: przekaźnik świec żarowych jest aktywowany przed rozruchem na
ustawiony czas trwania.
+Start: start: przekaźnik świec żarowych pozostaje pobudzony również
podczas fazy rozruchu
+Cycle: cyklicznie: przekaźnik świec żarowych pozostaje pobudzony również
podczas pracy generatora.
P0422 – Normal: normalny: przekaźnik hamulca magnetycznego pozostaje pobudzony podczas
fazy zatrzymania i następnie po zatrzymaniu przez czas z parametru P0412.
Pulse: pulsowy: przekaźnik hamulca magnetycznego pozostaje pobudzony podczas fazy
zatrzymania.
No pause: bez przerwy: podczas przerwy pomiędzy jednym uruchomieniem a
kolejny, przekaźnik hamulca magnetycznego jest nie pobudzony. Podczas
fazy zatrzymania, przekaźnik hamulca magnetycznego pozostaje pobudzony
przez czas z parametru P0412.
P0423–P0424 – Kiedy próg temperatury został osiągnięty lub czas zaworu podgrzewania został
przekroczony, wyjścia świec żarowych i zaworu podgrzewania są niepobudzone.
programmed as choke valve is de
-
energized.
P0417 – Number of attempts with choke valve activated.
P0418 – Consecutive: all start-ups are perfomed using the choke valve.
Alternate: start-ups are carried out alternatively with or without activation of the choke
valve.
P0419 – “OFF”: relay programmed with the compressed air start function disabled.
Consecutive: The first half of the start-ups is carried out with the start-up relay, the
second half with the relay programmed as compressed air.
Alternate : start-ups are carried out alternatively with activation of the start-up relay or
with the compressed air relay.
P0420 – Normal: the fuel electrovalve relay remains active only during the start-up attempt.
Continuous: during the pause between one start-up attempt and the next, the fuel
electrovalve relay remains active.
P0421 – Normal: the glow-plugs relay is energized before start-up for the duration set.
+Start: the glow-plugs relay remains active also during the start-up phase
+Cycle: the glow-plugs relay remains active also during the whole starting cycle.
P0422 – Normal: the stop magnet relay remains active during the stopping phase and after
stopping for time P0412.
Pulse: the stop magnet relay remains active during the stopping phase.
No pause: during the pause between one start-up and the next, the stop
magnet relay is not activated. During the stopping phase, the stop magnet relay
remains active until the end of time P0412.
P0423–P0424 – Either when the temperature threshold has been reached or the preheating
valve time is exceeded, the glow plugs and preheating valve outputs are de-
energised.
MENU 05
–
KONTROLA SILNIKA
D
omyślny
Zakres
MENU 05
–
ENGINE CONTROL
Default
Range
P0501
Wybór czujnika ciśnienia
OFF
(1)
P0501 Pressure sensor selection
OFF
(1)
P0502
Wybór czujnika temperatury
OFF
(1)
P0502 Temperature sensor selection
OFF
(1)
P0503
Wybór czujnika paliwa
OFF
(
1)
P0503 Fuel sensor selection
OFF
(1)
P0504
Ostrzeżenie dla
MIN
ciśnienia
(bar/psi)
3.0
0.1
-
180.0
P0504 MIN pressure warning
(bar/psi)
3.0
0.1
-
180.0
P0505 MIN
limit ciśnienia
(bar/psi)
2.0
0.1
-
180.0
P0505 MIN pressure limit
(bar/psi)
2.0
0.1
-
180.0
P
0506
Ostrzeżenie dla
MAX
temperatury
(° /°F)
90
40
-
285
P0506 MAX temperature warning
(° /°F)
90
40
-
285
P0507 MAX
limit temperatury
(° /°F)
100
40
-
285
P0507 MAX temperature limit
(° /°F)
100
40
-
285
P0508 MIN
limit temperatury
(° /°F)
OFF
OFF/20
-
285
P05
08 MIN temperature limit
(° /°F)
OFF
OFF/20
-
285
P0509
Temperatura
końcowa hamowania
(° /°F)
OFF
OFF/20
-
285
P0509 Deceleration end temperature
(° /°F)
OFF
OFF/20
-
285
P05
10
Opóźnienie wykrycia błędu temperatury
(
min
)
0
0
-
60
P0510 Temperature sense fault
delay
(min
)
0
0
-
60
P0511
Ostrzeżenie dla
MIN
paliwa
(%)
20
0
-
100
P0511 MIN fuel warning (%)
20
0
-
100
P0512
Limit
MIN
paliwa
(%)
10
0
-
100
P0512 MIN fuel limit (%)
10
0
-
100
P0513
Limit rozruchu pompy paliwa
(%)
OFF
OFF/
0
-
100
P0513 Fuel pump start limi
t
(%)
OFF
OFF/
0
-
100
P0514
Limit zatrzymania pompy paliwa
(%)
OFF
OFF/
0
-
100
P0514 Fuel pump stop limit
(%)
OFF
OFF/
0
-
100
P0515
Zatrzymanie alarmów przy rozruchu
(sec)
8
1
-
120
P0515 Alarms inhibition at starting (sec)
8
1
-
120
P0
516
Zatrzymanie alarmu
częstotliwości przy rozr
.
(s)
OFF
OFF/ 0..300
P0516
Frequen
cy alarm inhibition at starting
(s)
OFF
OFF/ 0..300
P0517
MAX limit prędkości
“W
/
czujnik
” (%)
110
100
-
120
P0517
MAX “
W / pick
-
up
” speed limit (%)
110
100
-
120
P0518
MAX
opóźnienie dla prę
dkości
“
W /
czujnik
” (s)
3.0
0.5
-
60.0
P0518
MAX “
W / pick
-
up
” speed delay (s)
3.0
0.5
-
60.0
P0519
MIN limit prędkości
”
W /
czujnik
” (%)
90
80
-
100
P0519
MIN “
W / pick
-
up
” speed limit (%)
90
80
-
100
P0520
MIN opóźnienie dla prędkości
“
W /
czujnik
” (s)
5
0
-
600
P0520
MIN “
W / pick
-
up
” speed delay (s)
5
0
-
600
P0501
...P0503
–
Wybór
krzywej
rezystancyjnej czujnika
.
Te
krzywe
mogą być zmieniane przy
użyciu oprogramowania SW10.
P0504 – Próg przy którym generowany jest alarm ‘A05 ostrzeżenie dla ciśnienia oleju’
P0505 – Próg przy którym generowany jest alarm ‘A06 niskie ciśnienie oleju’
P0506 – Próg przy którym generowany jest alarm ‘A01 ostrzeżenie dla temperatury silnika’
P0507 – Próg przy którym generowany jest alarm 'A02 wysoka temperatura silnika’
P0508 – Ustawiony limit temperatury, poniżej którego zadziała alarm “A46 niska temperatura
silnika”.
P0509 – Kiedy temperatura silnika jest wyższa niż ustawiona wartość następuje zakończenie
hamowania.
P0510 – Opóźnienie rozruchu przed alarmem “A03 błąd czujnika analogowego temperatury”.
P0511 – Próg przy którym generowany jest alarm ‘A10 ostrzeżenie dla poziomu paliwa’
P0512 – Próg przy którym generowany jest alarm ‘A11 niski poziom paliwa’
P0513 – Kiedy poziom paliwa jest niższy niż ustawiona wartość, uruchamiana jest pompa paliwa.
P0514 – Kiedy poziom paliwa jest wyższy lub równy ustawionej wartości, pompa paliwa jest
zatrzymywana.
P0515 – zas zatrzymania alarmu przy rozruchu. Tylko dla alarmów z aktywnymi odpowiednimi
właściwościami.
P0516 – zas zatrzymania alarmu “Wysoka częstotliwość generatora” podczas fazy rozruchu
P0517 – Max limit prędkości powyżej którego generowany jest alarm “A20 Wysoka prędkość
silnika”.
P0518 – Opóźnienie zadziałania “A20 Wysoka prędkość silnika”.
P0519 – Min limit prędkości poniżej którego generowany jest alarm “A19 Niska prędkość silnika”.
P0520 – Opóźnienie zadziałania “A19 Niska prędkość silnika”.
P0501
–
P0503
-
Se
lect
t
he
resistive
sensor curves
.
These curves
can be changed through the
SW10 software .
P0504 – Threshold for the generation of alarm ‘A05 Oil pressure warning’
P0505 – Threshold for the generation of alarm ‘A06 Low oil pressure’
P0506 – Threshold for the generation of alarm ‘A01 Engine temperature warning’
P0507 – Threshold for the generation of alarm ‘A02 High engine temperature’
P0508 –
Setting of the temperature limit, below which alarm “A46 Low engine temperature” is
tripped.
P0509 – When engine temperature is higher than this threshold the decelarted running is ended.
P0510 –
Delay at starting before alarm “A03 Temperature analog sensor fault” is tripped.
P0511 – Threshold for the generation of alarm ‘A10 Fuel level warning’
P0512 – Threshold for the generation of alarm ‘A11 Low fuel level’
P0513 – With fuel level lower than this threshold, topping-up fuel pump is started.
P0514 – With fuel level higher or equal than this threshold, topping-up fuel pump is stopped.
P0515 – Alarm inhibition time at start-up. Only for alarms with specific property activated.
P0516 – Inhibition time of alarm “High generator frequency” during the start-up phase
P0517 – Max. speed limit above which alarm “A20High engine speed” is generated.
P0518 – “A20 High engine speed” trip delay.
P0519 – Min. speed limit below which alarm “A19 Low engine speed” is generated.
P0520 – “A19Low engine speed” trip delay.
(1)
P
rzed ustawieniem
typu czujnika, zalecane jest sprawdz
enie
charakterystyk
i
przy
użyciu oprogramowania
(1)
Before setting the type of sensor, it is advisable to check the curve
characteristic by means of the set-up software
MENU 06
–
KONTROLA SIECI
D
omyślny
Zakres
MENU 06
–
MAINS CONTROL
Default
Range
P0601
MIN limit napięcia
(%)
85
70
-
100
P0601 MIN voltage limit (%)
85
70
-
100
P0602 MIN
opóźnienie dla napięcia
(s)
5
0
-
600
P0602 MIN voltage delay (s)
5
0
-
600
P0603
MAX limit napięcia
(%)
115
100
-
130 / OFF
P0603 MAX voltage limit (%)
115
100
-
130 / OFF
P0604
MAX opóźnienie d
la napięcia
(s)
5
0
-
600
P0604 MAX voltage delay (s)
5
0
-
600
P0605
Opóźnienie dla SIEĆ w zakresie limitów
(s)
20
1
-
9999
P0605 MAINS into limits delay (s)
20
1
-
9999
P0606 MIN/MAX
histereza napięcia
(%)
3.0
0.0
-
5.0
P0606 MIN/MAX voltage hysteresys
(%)
3.0
0.0
-
5.0
P0607 MAX
limit asymetrii
(%)
15
OFF /
5
-
25
P0607 MAX asymmetry limit (%)
15
OFF /
5
-
25

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 9 / 23
P0608
MAX opóźnienie dla asymetrii
(s)
5
0
-
600
P0608 MAX asymmetry delay (s)
5
0
-
600
P0609 MAX
limit dla częstotliwości
(%)
110
100
-
120/OFF
P0609 MAX
frequency limit (%)
110
100
-
120/OFF
P0610 MIN
limit dla częstotliwości
(%)
90
OFF/80
-
100
P0610 MIN frequency limit (%)
90
OFF/80
-
100
P0611 MIN/MAX
opóźnienie dla częstotliwości
(s)
5
0
-
600
P0611 MIN/MAX frequency delay (s)
5
0
-
600
P0612
Kontrola SIE I
INT
OFF / INT / EXT
P0612 MAINS control
INT
OFF / INT / EXT
P0613
Kontrola SIE I w trybie
RESET/OFF
OFF
OFF/ON/OFF+GLOB/
ON+GLOB
P0613 MAINS control in RESET/OFF mode
OFF
OFF/ON/OFF+GLOB/ON
+GLOB
P0614
Kontrola SIE I w trybie
MAN
OFF
OFF/ON/OFF+GLOB/
ON+GLOB
P0614 MAINS control in MAN mode
OFF
OFF/ON/OFF+GLOB/ON
+GLOB
P0615
Opóźnienie rozruchu silnika
(s)
OFF
OFF / 1
-
9999
P0615 Engine
starting delay (s)
OFF
OFF / 1
-
9999
P0616
Opóźnienie przełączenia obciążenia do sieci, gdy
generator nie pracuje (s)
2
0
-
999
P0616 Load to MAINS delay, if gen
-
set not running
(s)
2
0
-
999
P0601
–
Procentowa wartość progu zadziałania dla minimalnego napięcia
.
P0602 – Opóźnienie zadziałania dla minimalnego napięcia.
P0603 – Procentowa wartość progu zadziałania dla maksymalnego napięcia.
P0604 – Opóźnienie zadziałania dla maksymalnego napięcia.
P0605 – Opóźnienie, po którym napięcie sieci jest uwzględniane jako napięcie w ramach limitów.
P0606 –% histereza obliczona w odniesieniu do ustawionych wartości min i max, by zachować
napięcie w granicach limitów.
P0607 – Wybór maksymalnego progu asymetrii pomiedzy fazami w odniesieniu do napięcia
znamionowego.
P0608 – Opóźnienie zadziałania dla asymetrii.
P0609 – Maksymalny próg zadziałania dla częstotliwości (może być wyłączony).
P0610 – Minimalny próg zadziałania dla częstotliwości (może być wyłączony).
P0611 – Opóźnienie zadziałania dla min i max częstotliwości.
P0612 – OFF Kontrola sieci wyłączona.
INT Wewnętrzna kontrola sieci.
EXT Kontrola sieci przez urządzenie zewnętrzne. Programowalne wejście może być użyte
z funkcją ‘zewnętrzna kontrola sieci’ przez podłączenie do zewnętrznego urządzenia
kontrolującego sieć.
P0613 – OFF Kontrola sieci w trybie RESET jest wyłączona.
ON Kontrola sieci w trybie RESET jest włączona.
OFF+GBL Kontrola sieci w trybie RESET jest wyłączona, ale przekaźnik zaprogramowany
na alarm globalny jest aktywny lub nie, odpowiednio do tego czy sieć jest obecna czy też
nie.
ON+GBL Kontrola sieci w trybie RESET jest włączona i przekaźnik zaprogramowany na
alarm globalny jest aktywny lub nie, odpowiednio do tego czy sieć jest obecna czy też nie.
P0614 – Zobacz P0613, ale w odniesieniu do trybu MANUAL (ręczny).
P0615 – Opóźnienie rozruchu silnika kiedy napięcie sieci nie jest w zakresie ustawionych limitów.
Jeśli ustawione na OFF, to rozruch silnika rozpoczyna się w momencie otwarcia stycznika
sieci.
P0616 – Opóźnienie dla sieci w zakresie limitów kiedy silnik nie pracuje.
P0601
–
Percentage value of the minimum voltage trip threshold.
P0602 – Minimum voltage trip delay.
P0603 – Percentage value of the max. voltage trip threshold.
P0604 – Max. voltage trip delay.
P0605 – Delay after which the mains voltage is considered within limits.
P0606 – % hysteresis calculated in relation to the min. and max. value set, for restore of
voltage within limits.
P0607 – Max. assymetry between phases threshold, referred to rated voltage.
P0608 – Asymmetry trip delay
P0609 – Max. frequency trip thtreshold (can be disabled).
P0610 – Min. frequency trip threshold (can be disabled)
P0611 – Maximum and minimum frequency trip delay.
P0612 – OFF mains control disabled.
INT mains control by appliance.
EXT mains control by external appliance. A programmable input can be used with
‘external mains control’ function, connected to the external mains control device.
P0613 – OFF mains control in RESET mode is de-activated.
ON mains control in RESET mode is activated
OFF+GBL mains control in RESET mode is de-activated but the relay
programmed with the global alarm function is activated or not according to
whether the mains supply is present or absent respectively.
ON+GBL mains control in RESET mode is activated and the relay programmed
with global alarm function is activated or not according to whether the mains
supply is present or absent respectively.
P0614 – See P0613 but referred to MANUAL mode
P0615 – Delay at start-up of the engine when the mains voltage is not within the set
limits. If set to OFF, the engine starting cycle begins at the same time with the mains
contactor opening.
P0616 – Mains within limits delay when the engine is not running.
MENU 07
–
KONTROLA GENERATORA
D
omyślny
Zakres
MENU 07
–
GENERATOR CONTROL
Default
Range
P0
7
01
MIN limit napięcia
(%)
80
70
-
100
P0701 MIN voltage limit (%)
80
70
-
100
P0
7
02 MIN opóźnienie dla napięcia (s)
5
0
-
600
P0702 MIN voltage delay (s)
5
0
-
600
P0
7
03
MAX limit napięcia
(%)
115
100
-
130 /OFF
P0703 MAX voltage limit (%)
115
100
-
130 /OFF
P0
7
04 MAX opóźnienie dla napięcia (s)
5
0
-
600
P0704 MAX voltage delay (s)
5
0
-
600
P0
7
05 Opóźnienie dla
GEN
w zakresie limitów (s)
20
0
-
999
P0705 Genera
tor into limits delay (s)
20
0
-
999
P0
7
06 MIN/MAX histereza napięcia
(%)
3.0
0.0
-
5.0
P0706 MIN/MAX voltage hysteresis (%)
3.0
0.0
-
5.0
P0
7
07 MAX
limit asymetrii
(%)
15
OFF / 5
-
25
P0707 MAX asymmetry limit (%)
15
OFF / 5
-
25
P0
7
08 MAX opóźnienie dla asyme
trii (s)
5
0
-
600
P0708 MAX asymmetry delay (s)
5
0
-
600
P0
7
09 MAX limit dla częstotliwości (%)
110
100
-
120/OFF
P0709 MAX frequency limit (%)
110
100
-
120/OFF
P0
7
10 MAX opóźnienie dla
częstotliwości
(s)
3
0
-
600
P0710 MAX frequency delay (s)
3
0
-
600
P0
7
1
1 MIN limit dla częstotliwości (%)
90
OFF/80
-
100
P0711 MIN frequency limit (%)
90
OFF/80
-
100
P0712
M
IN
opóźnienie dla
częstotliwości
(s)
5
0
-
600
P0712 MIN frequency delay (s)
5
0
-
600
P0713
Kontrola
GEN
INT
OFF/INT/EXT
P0713 GEN control
INT
OFF/INT/
EXT
P0714
Opóźnienie dla alarmu napięcia GEN
(s)
240
1
-
600
P0714
GEN voltage
alarms delay
(s)
240
1
-
600
P0701
–
Procent ustawionego napięcia znamionowego, poniżej którego generator uwzględnia je
jako niedopuszczalne.
P0702 – Opóźnienie dla napięcia minimalnego.
P0703 – Procent ustawionego napięcia znamionowego, powyżej którego generator uwzględnia je
jako niedopuszczalne.
P0704 – Opóźnienie dla napięcia maksymalnego.
P0705 – Opóźnienie, po którym napięcie generatora uwzględniane jest jako napięcie w zakresie
limitów.
P0706 – % histereza obliczona w odniesieniu do ustawionych wartości min i max, by zachować
napięcie w granicach limitów.
P0707 – Wybór maksymalnego progu asymetrii pomiedzy fazami w odniesieniu do napięcia
znamionowego.
P0708 – Opóźnienie zadziałania dla asymetrii.
P0709 – Maksymalny próg zadziałania dla częstotliwości (może być wyłączony).
P0710 – Opóźnienie zadziałania dla max częstotliwości.
P0711 – Minimalny próg zadziałania dla częstotliwości (może być wyłączony).
P0712 – Opóźnienie zadziałania dla min częstotliwości.
P0713 – OFF Kontrola generatora wyłączona
INT Wewnętrzna kontrola generatora
EXT Kontrola generatora przez urządzenie zewnętrzne. Możliwe jest użycie
programowalnego wejścia z funkcją ‘zewnętrzna kontrola generatora’ przez podłączenie
do zewnętrznego urządzenia kontrolującego generator.
P0714 – Opóźnienie zadziałania alarmów A27 i A28 odnoszących się do ustawionych progów
zadziałania dla napięcia poza limitami.
P0701
–
Percentage of the rated voltage set, be
low which the voltage of the generator is
considered unacceptable.
P0702 – Min. voltage trip delay
P0703 – Percentage of the rated voltage set, above which the voltage of the generator is
considered unacceptable.
P0704 – Max. voltage trip delay.
P0705 – Delay after which generator voltage is considered within limits.
P0706 –% hysteresis calculated in relation to the min. and max. values set, for restore of
voltage within limits.
P0707 – Max. assymetry between phases threshold, referred to rated voltage
P0708 – Asymmetry trip delay
P0709 – Max. frequency trip threshold (can be disabled).
P0710 – Max. frequency trip delay
P0711 – Min. frequency trip threshold (can be disabled)
P0712 – Min. frequency trip delay
P0713 – OFF generator control disabled
INT generator controlled by appliance.
EXT generator controlled by an external device. It is possiblee to use a programmable
input with ‘External generator control’ function connected to the external instrument.
P0714 – Trip delay of alarms A27 and A28 referred to the trip thresholds for voltage outside
limits set.
MENU 08
–
OOCHRONA GENERATORA
D
omyślny
Zakres
MENU 08
–
GENERATOR PROTECTION
Default
Range
P0801
Prąd znamion
owy generatora
(A)
OFF
OFF/5
-
10000
P0801 Rated generator current (A)
OFF
OFF/5
-
10000
P0802
Max limit prądu
(%)
OFF
100
-
500/OFF
P0802 MAX current limit (%)
OFF
100
-
500/OFF
P0803
Opóźnienie zadziałania dla max prądu
(s
)
4
0.0
-
60.0
P0803 MAX current
trip
delay (s
)
4
0.0
-
60.0
P0804
Klasa ochrony
OFF
(1)
P0804 Protection class
OFF
(1)
P0805
zas kasowania ochrony
(s
)
60
0
-
5000
P0805 Protection reset time (s
)
60
0
-
5000
P08
01
–
Znamiono
w
y prąd generatora
.
P08
01
–
Rated generator current
.

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 10 / 23
P
08
02
–
Kiedy ten limit jest przekroczony i
upłynie opóźnienie z parametru
P0803
,
zadziała alarm
“A30 zwarcie generatora”.
P0804 – Wybór charakterystyki ochrony. harakterystyka zadziałania ochrony przeciążeniowej
może być zmieniona przy użyciu oprogramowania SW10.
P0805 – Kiedy zadziała ochrona przeciążeniowa generatora A31, ten czas wskazuje kiedy alarm
może być skasowany.
P08
02
–
When this limit is exceeded and after the
P0803
delay, “
A30
Generator short circuit”
alarm is tripped.
P0804 –Selection of the protection curve. The generator overload tripping curve can be changed
using the SW10 software.
P0805 – When the A31 generator overload protection trips, this time indicates when the alarm
can be reset.
(1)
P
rzed ustawieniem klasy ochrony, zalecane jest
sprawdz
enie
c
harakterystyki
zadziałania przy użyciu oprogramowania.
Uwaga!! Zewnętrzny przekładnik musi być wybrany na bazie maksymalnego prądu
zdefiniowanego w parametrach P0802 i P0804.
(1)
Before setting the protection class, it is advisable to check the trip
characteristic by means of the set-up software.
Caution!! The external T must be chosen on the basis of the maximum current defined by the
parameters P0802 and P0804.
MENU 09
–
TEST I SERWIS
D
omyślny
Zakres
MENU 09
–
TEST AND MAINTENANCE
Default
Range
P0901
Automatyczny test włączony
OFF
OFF / ON
P0901 Auto
TEST
enabling
OFF
OFF / ON
P0902
Okres Automatycznego testu
(
dni
)
7
1
-
60
P0902
Auto TEST period
(days)
7
1
-
60
P0903
Automatyczny test w poniedziałek
ON
OFF / ON
P0903
Auto TEST
on Monday
ON
OFF /
ON
P0904
Automatyczny test we wtorek
ON
OFF / ON
P0904
Auto TEST
on Tuesday
ON
OFF / ON
P0905
Automatyczny test
w środę
ON
OFF / ON
P0905
Auto TEST
on Wednesday
ON
OFF / ON
P0906
Automatyczny test
w czwartek
ON
OFF / ON
P0906
Auto TEST
on Thursday
O
N
OFF / ON
P0907
Automatyczny test
w piątek
ON
OFF / ON
P0907
Auto TEST
on Friday
ON
OFF / ON
P0908
Automatyczny test
w sobotę
ON
OFF / ON
P0908
Auto TEST
on Saturday
ON
OFF / ON
P0909
Automatyczny test
w niedziel
ę
ON
OFF / ON
P0909
Auto TEST
on Sund
ay
ON
OFF / ON
P0910
Godzina rozpoczęcia
TEST
U
(h)
12
00
-
23
P0910
Auto
TEST beginning hour
(h)
12
00
-
23
P0911 Minuty rozpoczęcia
TEST
U
(min)
00
00
-
59
P0911
Auto
TEST beginning minute (min)
00
00
-
59
P0912
zas trwania
TEST
U
(min)
OFF
OFF/1
-
600
P0912
A
uto
TEST duration (min)
OFF
OFF/1
-
600
P0913
Automatyczny test z obciążeniem
OFF
OFF
Obciążenie ON
Obciążenie zastępcze
P0913
Auto
TEST with load
OFF
OFF
On load
Dummy load
P0914
Automatyczny test z zewnętrznym zatrzymaniem
OFF
OFF/ON
P0914
Auto
TEST
with ext. stop
OFF
OFF/ON
P0915
Przerwa serwisowa
(h
)
OFF
OFF/1
-
9999
P0915 Maintenance interval
(h
)
OFF
OFF/1
-
9999
P0916
T
ryb TEST z obciążeniem
OFF
OFF/
Obciążenie ON/
Obciążenie zastępcze
P0916 TEST mode with load
OFF
OFF/
ON load/
Dummy load
P0901
–
A
ktywuje przeprowadzenie testu. Ten parametr może być modyfikowany bezpośrednio z
panelu przedniego bez dostępu do ustawień (zobacz akapit Aytomatyczny test), a jego
status wyświetlony jest na stronie OUNTERS (liczniki).
P0902 – Przerwa czasowa pomiędzy jednym testem a kolejnym. Jeśli test nie jest włączony
w ostatnim dniu okresu, to odstęp zostanie wydłużony do włączenia kolejnego dnia.
P0903…P0909 Włączają przeprowadzenie automatycznego testu na konkretny dzień tygodnia.
OFF oznacza, że test danego dnia nie będzie przeprowadzony. Uwaga! Zegar i kalendarz
muszą być ustawione poprawnie.
P0910 – P0911 Pozwala ustalić godzinę i minuty rozpoczęcia autoamtycznego testu. Uwaga! Zegar
i kalendarz muszą być ustawione poprawnie.
P0912 – zas trwania testu w minutach.
P0913 – Pozwala na przełączenie obciążenia z sieci do generatora podczas automatycznego testu.
P0914 – Ignoruje programowalne wejście ustawione funkcją zewnętrznego zatrzymania podczas
testu.
P0915 – Liczba godzin, po których upływie generowany jest alarm A38
P0916 – W trybie TEST obciążenie przełączane jest do generatora.
P0901
–
Activates running of the periodic test. This parameter can be modified directly
from the front panel without accessing setup (see Automatic test paragraph) and
its status is displayed in the OUNTERS page.
P0902 – Interval between one periodic test and the next. If the test is not enabled on the expiry
day of the period, the interval will be extended to the next day enabled.
P0903…P0909 Enables running of the automatic test on the individual days of the week. OFF
means that the test will not be run on that day. Warning!! The clock calendar must be
set correctly.
P0910 – P0911 Establishes the hour and minutes of the start of the periodic test. Warning!! The
clock calendar must be set correctly.
P0912 – Duration of the periodic test in minutes
P0913 – Enables switching of the load from the mains to the generator during running of the
periodic test
P0914 – Ignores the input programmed with the external stop function during the periodic test.
P0915 – Hours of engine operation after which alarm is generated A38
P0916 – In TEST mode the load is switched to the generator.
MENU 10
–
PORT KOMUNIKACYJNY
D
omyślny
Zakres
MENU 10
–
COMMUNICATION PORT
Default
Range
P1001
Adres portu
RS232
1
1
-
99
P1001 RS232 serial port address
1
1
-
99
P1002
Prędkość przesyłu danych
RS232
9600
OFF/1200
-
38400
P1002 RS232 baud
-
rate
9600
OFF/1200
-
38400
P1003 P
rotokoły komunik
acyjne
RS
232
Auto
Auto
własność AS II
Modbus RTU
P1003 RS232 communication protocol
Auto
Auto
Proprietary AS II
Modbus RTU
P1004 P
arzystość
RS232
NONE
NONE/ODD/EVEN
P1004
RS232
parity
NONE
NONE/ODD/EVEN
P1005
Adres portu
RS485
1
1
-
99
P1005 RS485 seri
al port address
1
1
-
99
P1006
Prędkość przesyłu danych
RS485
9600
OFF/1200
-
38400
P1006 RS485 baud
-
rate
9600
OFF/1200
-
38400
P1007
P
rotokoły komunikacyjne
RS485
Auto
Auto
własność AS II
Modbus RTU
P1007 RS485 communication protocol
Auto
Auto
Proprietary AS II
Modbus RTU
P1008 Pa
rzystosć
RS485
NONE
NONE/ODD/EVEN
P1008 RS485 parity
NONE
NONE/ODD/EVEN
P1009
Kanał modemu
RS232
RS232/RS485
P1009 Modem channel
RS232
RS232/RS485
P1010
Przejście do trybu AUT w przypadku przerwania
komunikacji
OFF
OFF / ON
P1010
Force in AUT mode in case of
communication
interruption
OFF
OFF / ON
P1001
–
Adres portu komunikacyjnego
RS232.
P1002 – Prędkość transmisji danych portu RS232
P1003 – AUTO automatyczne rozpoznawanie typu protokołów komunikacyjnych, własność
AS II lub Modbus RTU
P.ASCII ustawienie protokołów własności Lovato AS II
RTU ustawienie protokołów MODbus RTU
P1004 – Ustawianie parzystości portu RS232.
P1005 – Adres portu komunikacyjnego RS485.
P1006 – Prędkość transmisji danych portu RS485
P1007 – AUTO automatyczne rozpoznawanie typu protokołów komunikacyjnych, własność
AS II lub Modbus RTU
P.ASCII ustawienie protokołów własności Lovato AS II
RTU ustawienie protokołów MODbus RTU
P1008 – Ustawianie parzystości portu RS485.
P1009 – Wybór portu do podłaczenia modemu.
P1010 – Automatycznie ustawia urządzenie (jeśli ON) do trybu AUT, jeśli wykryto przerwy
w komunikacji.
P1001
–
Address of the RS232 communication port
P1002 – Transmission speed of the RS232 communication port
P1003 – AUTO automatic recognition of the type of communication protocol,
proprietary AS II or Modbus RTU
P.ASCII Setting of Lovato AS II proprietary protocol
RTU setting of MODbus RTU protocol
P1004 – Setting of the parity of the RS232 communication port
P1005 – Address of the RS485 communication port
P1006 – Transmission speed of the RS485 communication port
P1007 – AUTO automatic recognition of the type of communication protocol,
proprietary AS II or Modbus RTU
P.ASCII Setting of Lovato AS II proprietary protocol
RTU setting of MODbus RTU protocol
P1008 – Setting of the parity of the RS485 communication port
P1009 – Selection of the port for modem connection.
P1010 – Automatically sets the device to AUT mode if an interruption is detected on the
serial communication.
MENU 11
–
RÓŻNE
D
omyślny
Zakres
MENU 11
–
MISCELLANEOUS
Default
Range
P1101
Rozruch przy progu
kW
OFF
OFF/ON
P1101 Start threshold kW
OFF
OFF/ON
P1102
Próg rozruchu silnika
(kW)
0
0
-
9999
P1102 Engine start threshold
(kW)
0
0
-
9999
P110
3
Opóźnienie dla
progu roz
ruchu silnika
(s
)
0
0
-
999
P1103 Engin
e start threshold delay (s
)
0
0
-
999
P1104
Próg zatrzymania silnika
(kW)
0
0
-
9999
P1104 Engine stop threshold
(kW)
0
0
-
9999
P
1105
Opóźnienie dla
progu zatrzymania silnika
(s
)
0
0
-
999
P1105 E
ngine stop threshold del
ay (s
)
0
0
-
999
P1106
Kontrola obciążenia zastępczego
OFF
OFF/ON
P1106 Dummy load control
OFF
OFF/ON

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 11 / 23
P1
107
Obciążenie zastępcze
ON
(kW)
0
0
-
9999
P1107 Dummy load ON (kW)
0
0
-
9999
P1108
Opó
ź
nienie dla obciążenia zastępczego
ON (s
)
0
0
-
999
P1108 Dummy
load ON delay (s
)
0
0
-
999
P1109
Obciążenie zastępcze
OFF
(kW)
0
0
-
9999
P1109 Dummy load OFF (kW)
0
0
-
9999
P1110
Opó
ź
nienie dla obciążenia zastępczego
OFF (s
)
0
0
-
999
P1110 Dummy load OFF delay (s
)
0
0
-
999
P1111
zas cyklu włącz. obciążenia zastępczeg
o
(min)
OFF
OFF/1
-
600
P1111
Dummy load cycle duration
ON
(min)
OFF
OFF/1
-
600
P1112
zas cyklu w
y
łącz. obciążenia zastępczego
(min)
OFF
OFF/1
-
600
P1112
Dummy load cycle duration OFF
(min)
OFF
OFF/1
-
600
P1113
Godziny wynajmu
(h)
OFF
OFF/1
-
60000
P1113
Re
nt hours (h)
OFF
OFF/1
-
60000
P1114
Wybór trybu
NOR
NOR/EJP/
EJP-T/S R
P1114
Mode select
NOR
NOR/EJP/
EJP-T/S R
P1115
Opóźnienie rozruchu silnika
EJP (min)
25min
0
-
99
P1115
Start engine delay EJP
(min)
25min
0
-
99
P1116
Opóźnienie przełączania
(min)
5mi
n
0
-
30
P1116
hangeover delay (min)
5min
0
-
30
P1117
Blokada przełączania
ON
OFF / ON
P1117
hangeover block
ON
OFF / ON
P1118
Wyłączenie trybów
AUT
-
TEST
OFF
OFF / ON
P1118
AUT
-
TEST mode disable
OFF
OFF / ON
P1119
Rozruch generator
a,
jeśli wystąpił bł
ąd stycz
.
SIE I
OFF
OFF / ON
P1119
Gen
-
set starting if MAINS contactor fault
OFF
OFF / ON
P1120
Wyjście programowalne
Tryb działania
OFF
OFF/1
-
7
P1120
Operating
MODE
output
OFF
OFF/1
-
7
P1101…P1105
–
U
żywany do rozruchu generatora kiedy próg
mierzonych k
W w układzie sieci
jest przekroczony.
P1106…P1110 – Używany do podłączenia obciążenia zastępczego kiedy obciążenie obecne
na wyłączniku generatora nie jest uznane za wystarczające.
P1111 –
Jeśli włączony jest cykl obciążenia zastępczego, ten parametr wskazuje czas przez jaki
pobudzone były wyjścia przekaźnikowe.
P1112 –
Jeśli włączony jest cykl obciążenia zastępczego, ten parametr wskazuje czas przez jaki
niepobudzone były wyjścia przekaźnikowe.
P1113 – Ustawianie godzin wynajmu. Przy włączonym zasilaniu, liczba godzin wynajmu zmniejsza
się, i gdy licznik osiągnie, zero generuje się alarm A42. By skasować alarm należy
ponownie ustawić licznik godzin wynajmu w menu komend.
P1114 – Normal : standardowy tryb pracy w trybie AUT
EJP używa 2 programowalnych wejść: Zdalny rozruch i Automatyczne przełączanie do
pracy jako EJP. Kiedy wejście otrzyma sygnał rozruchu, silnik startuje po opóźnieniu
P1103, po upływie którego przeprowadzany jest cykl rozruchu. W tym czasie EJP jest
widoczny na wyświetlaczu. Następnie, po otrzymaniu zgody na przełączanie, gdy silnik
wystartował normalnie, obciążenie jest przełączane z sieci do generatora.
Obciążenie wraca do sieci po uzyskaniu zgody na przełączenie, a grupa wykonuje cykl
zatrzymania po włączeniu wejścia startowego. Funkcja EJP jest włączona tylko, kiedy
układ jest w trybie automatycznym. Alarmy i pomiary bezpieczeństwa funkcjonują jak
zwykle.
EJP-T Funkcja EJP/T jest uproszczonym wariantem poprzedniej funkcji EJP, gdzie:
rozruch silnika jest kontrolowany w ten sam sposób, ale przełączanie obciążenia
jest regulowane na podstawie czasu zamiast wybranym sygnałem zewnętrznym.
Dlatego też ta funkcja używa tylko jednego wejścia cyfrowego, to jest wejścia
rozruchu. Opóźnienie rozpoczęcia przełączania, od momentu kiedy komenda
rozruchu jest zamknięta i może być ustawiana w Opóźnieniu przełączania dla
EJP/T w parametrze
P1116.
SCR Funkcja S R jest bardzo podobna do funkcji EJP. W tym trybie, wejście
rozruchu włącza rozruch grupy jak w EJP, ale bez czekania na opóźnienie
z P1115. Wejście zdalnego przełączania ciągle przeprowadza przełączanie
zgodnie z funkcją, ale przełączanie ma miejsce po opóźnieniu obecności napięcia
generatora P1116.
P1115 – Opóźnienie pomiędzy sygnałem rozruchu EJP z generatora, a rzeczywistym rozruchem.
P1116 – Opóźnienie przełączania obciążenia z sieci do generatora w trybie EJP i S R.
P1117 – W trybie EJP i EJP/T obciążenie jest ponownie przełączane do sieci tylko wtedy, gdy nie
jest obecny sygnał rozruchu na wejściu.
P1118 – ON blokuje dostęp do trybów AUT i TEST.
P1119 – W trybie AUT, jeśli wystąpił błąd stycznika sieci, wykryty przez wejście programowalne
z funkcją TLR, następuje rozruch generatora.
P1120 – Aktywuje wyjście zaprogramowane funkcją “Operating Mode” (tryb działania) zgodnie
z ustawionym trybem (RESET,MAN,AUT,TEST).
P1
101 to P1105
-
Used to start the generator when a threshold measured in kW on the mains
branch circuit is exceeded.
P1106 to P1110 - Used to connect a dummy load when the load present on the generator
branch circuit is not considered sufficient.
P1111 –
If the dummy load cycle is enabled, this parameter indicates the time the relay outputs
have been energised.
P1112 –
If the dummy load cycle is enabled, this parameter indicates the time the relay outputs
have been de-energised.
P1113 – Sets rent hours. With the appliance powered, rent hours are decreased and alarm
A42 is generated when they reach zero. To clear the alarm, the rent hours must
be reloaded using the commands menu.
P1114 – Normal standard operating mode in AUT mode
EJP uses 2 programmable inputs with ‘Remote start’ and ‘Automatic changeover’
function for operation as EJP. When the start-up input is received, the engine start
delay time (P1115) is activated, at the end of which the start-up cycle is performed. .
Subsequently, when switching consent is received, if the engine has started normally,
the load is switched from the mains to the generator. The load is returned to the mains
on opening of the switching consent and the group performs the stop cycle on opening
of the start input. The EJP function is enabled only if the system is in automatic mode.
The safety measures and alarms function as usual.
EJP-T The EJP/T function is a simplified variant of the previous EJP, where:
starting of the engine is controlled in the same way but switching of the load is
regulated on a time basis instead of with a specific external signal. This function
therefore uses only one digital input, i.e. the start-up input. The switching delay starts
from when the start-up command is closed and can be set in the Delay switching
P1116.
SCR The S R function is very similar to the EJP function. In this mode, the start-up input
enables starting of the group as in EJP but without waiting for delay P1115. The
remote switching input still performs the switching consent function, switching takes
place after the Delay switching P1116.
P1115 – Delay between arrival of the EJP start-up signal of the gen-set and effective start-up.
P1116 – The switching delay of the load from the mains to the generator in EJP and S R mode.
P1117 – In EJP and EJP/T mode, the load is reswitched to the mains side only if the signal is
not present on the start-up input.
P1118 – ON blocks access to AUT and TEST modes.
P1119 – In AUT mode, if the Mains contactor is faulty, detected via the input programmed
with the TLR feedback function, the gen-set is started.
P1120 – Activates the output programmed with the “Operating Mode” function according to
the mode set (RESET,MAN,AUT,TEST).
MENU 12
–
WEJŚCIA PROGRAMOWALNE
D
omyślny
Zakres
MENU 12
–
PROGRAMMABLE INPUTS
Default
Range
Uwaga
:
By uzyskać
dostęp do właściwości
wejść programowalnych, wciśnij START
Note:
To access the programmable input
properties, press START
P12.1.1
Za
cisk wejścia
6.1
iśnienie oleju
Patrz
tabela
P12.1.1 Input terminal 6.1
Oil pressure
See list below
P12.1.2
Typ zestyku
NO
NO/N
P12.1.2 ontact type
NO
NO/N
P12.1.3
Opóźnienie zamknięcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.1.3 losing delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.1.4
Opóźnienie otwarcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.1.4 Opening delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.2.1
Zacisk wejścia
6.2
Temperatura
Patrz
tabela
P12.2.1 Input terminal 6.2
Temperature
See list below
P12.2.2
Typ zestyku
NO
NO/N
P12.2.2 ontact type
NO
NO/N
P12.2.3
Opóźnienie zamknięcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.2.3 losing delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.2.4
Opóźnienie otwarcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.2.4 Opening delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.3.1
Zacisk wejścia
6.3
Poziom paliwa
Patrz
tabela
P12.3.1 Input te
rminal 6.3
Fuel level
See list below
P12.3.2
Typ zestyku
NO
NO/N
P12.3.2 ontact type
NO
NO/N
P12.3.3
Opóźnienie zamknięcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.3.3 losing delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.3.4
Opóźnienie otwarcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.3.4 Opening d
elay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.4.1
Zacisk wejścia
6.4
Zatrzymanie
awaryjne
Patrz
tabela
P12.4.1 Input terminal 6.4
Emergency stop
See list below
P12.4.2
Typ zestyku
N
NO/N
P12.4.2 ontact type
N
NO/N
P12.4.3
Opóźnienie zamknięcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.4.3 losing delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.4.4
Opóźnienie otwarcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.4.4 Opening delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.5.1
Zacisk wejścia
6.5
Zdalny rozruch
Patrz
tabela
P12.5.1 Input terminal 6.5
Remote starting
See list below
P12.5.2
T
yp zestyku
NO
NO/N
P12.5.2 ontact type
NO
NO/N
P12.5.3
Opóźnienie zamknięcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.5.3 losing delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.5.4
Opóźnienie otwarcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.5.4 Opening delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.6.1
Zacisk wejśc
ia
6.6
Ochrona
termiczna
generatora
Patrz
tabela
P12.6.1 Input terminal 6.6
Generator
thermal
protect
See list below
P12.6.2
Typ zestyku
NO
NO/N
P12.6.2 ontact type
NO
NO/N
P12.6.3
Opóźnienie zamknięcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.6.3 losing delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.6.4
Opóźnienie otwarcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.6.4 Opening delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.7.1
Zacisk wejścia
6.7
Stycznik sieci
Patrz
tabela
P12.7.1 Input terminal 6.7
Mains contactor
See list below
P12.7.2
Typ zestyku
NO
NO/N
P12.7
.2 ontact type
NO
NO/N

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 12 / 23
P12.7.3
Opóźnienie zamknięcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.7.3 losing delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.7.4
Opóźnienie otwarcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.7.4 Opening delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.8.1
Zacisk wejscia
6.8
Stycznik
generatora
P
atrz
tabela
P12.8.1 Input terminal 6.8
Generator
contactor
See list below
P12.8.2
Typ zestyku
NO
NO/N
P12.8.2 ontact type
NO
NO/N
P12.8.3
Opóźnienie zamknięcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.8.3 losing delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.8.4
Opóźnienie otwarcia
(s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.8.4 Opening delay (s)
0.0
0.0
-
6000.0
P12.1.1…P12.8
.1
–
Wybór funkcji dla wybranego
wejścia
(
patrz
tabela
poniżej
)
P12.1.2…P12.8.2 – Wybór typu zestyku: NO normalnie otwarty lub N normalnie zamknięty.
P12.1.3…P12.8.3 – Opóźnienie zamknięcia zestyku na wybranym wejściu.
P12.1.4…P12.8.4 – Opóźnienie otwarcia zestyku na wybranym wejściu.
Lista
funkcji wejść
Opis
Wyłączona
Wejście wyłączone
iśnienie oleju
zujnik cyfrowy niskiego ciśnienia oleju silnika
Temperatura
silnika
zujn
ik cyfrowy max temperatury silnika
Poziom paliwa
zujnik cyfrowy niskiego poziomu paliwa
Zatrzymanie awaryjne
Jeśli włączona
,
to generuje alarm
A
22
Zdalne zatrzymanie
W trybie
AUT
pozwala na zdalne zatrzymanie silnika
Zdalny rozruch
W trybie AUT pozwal
a na zdalny rozruch silnika
Rozruch bez Stop
Pozwala na zdalny rozruch silnika bez możliwości zatrzymania
w przypadku wystąpienia jakiegoś alarmu
Automatyczny test
Przeprowadza okresowy test sterowany zewnętrznym timerem
Ochrona
GEN
Sygnał termiczny odc
inający, z zewnętrznego urządzenia
Blokada zdalnej kontroli
Zatrzymuje możliwość wydawania komend i operacji zapisu
przez port komunikacyjny. Operacje odczytu są nadal możliwe.
Blokada ustawień
Blokuje dostęp do menu programowania
Zewnętrzna kontrola SI
E I
Sygnał kontroli napięcia sieci pochodzi z zewnętrznego
urządzenia
Zewnętrzna kontrola GEN
Sygnał kontroli napięcia generatora pochodzi z zewnętrznego
urządzenia
Automatyczne przełączanie
W trybie AUT przeprowadza przełączanie pomiędzy siecią
i generatorem
Sygnał zwrotny stycznika
SIE I
Generuje alarm A24
–
błąd stycznika sieci
Sygnał zwrotny stycznika
GEN
Generuje alarm A23
–
błąd stycznika generatora
Zbiornik paliwa pusty
Zbiornik paliwa zbyt pusty
.
Generuje alarm
A40.
Pompa paliwa jest zatrzymywana.
Rozpoczęcie napełniania
Zbiornik paliwa pusty
.
Pompa paliwa jest uruchamiana.
Zakończenie napełniania
Zbiornik paliwa pełny
.
Pompa paliwa jest zatrzymywana.
Zbiornik paliwa zbyt pełny
Zbiornik paliwa zbyt pełny. Generuje alarm
A41.
Pompa paliwa jest zatrzymywana.
Blokada klawiatury
Blokuje klaw
i
atur
ę
Włącza Auto przełączanie
Zapobiega powrotowi obciążenia na stronę sieci
Poziom płynu chłodzącego
Z wejściem ustawionym na ON, generowany jest alarm A43
– niski poziom płynu chłodzącego
S
yrena
O
FF
Wyłącza syrenę
Alarm wy
łą
cznika
W trybie manualnym i z wejściem ON
, rozruch jest zatrzymany
i powoduje alarm A44 – wyłącznik zamknięty. W trybie
manualnym ta funkcja jest używana, kiedy stycznik generatora
jest nieużywany ale zastosowano wyłącznik magnetyczno-
termiczny. Ta funkcja jest niezbędna by wystartować
generator bez podłączonego obciążenia. W trybie AUT
z wejściem OFF, rozruch jest zatrzymany i powoduje alarm
A45 – wyłącznik otwarty. Ta funkcja jest konieczna do tego by
uniknąć rozruchu generatora bez obciążenia i niepotrzebnego
zużycia paliwa.
Alarm ładowarki akumulatora
Ta funkcja wskazuje na alarm zewnętrznej ładowarki
akumulatora. Alarm jest generowany tylko przy obecnym
napięciu sieci.
Zatrzymanie alarmów
Pozwala, jeśli włączona, na wyłąc
zanie alarmów z aktywnymi
właściwościami “Alarm inhibition” (zatrzymanie alarmu)
Włączanie regulacji obrotów
( ANbus)
(
zobacz dodatek instrukcji do
RGAM42)
Zwiększanie prędkości
( ANbus)
(
zobacz dodatek instrukcji do
RGAM42)
Zmniejszanie prędkości
( ANbus)
(
zobacz dodatek instrukcji do
RGAM42)
Alarm użytkownika
UA1
Wejście alarmu użytkownika
. P
ozwala programować alarmy
użytkownika UA1…UA4 i ich właściwości.
Alarm użytkownika
UA2
Alarm użytkownika
UA3
Alarm użytkownika
UA4
P12.1.1…P12.8
.1
–
Sel
ection of the function of the input selected (see table below)
P12.1.2…P12.8.2 – Selection of the type of contact: NO normally open or N normally closed.
P12.1.3…P12.8.3 – Delay in closing of the contact on the input selected.
P12.1.4…P12.8.4 – Delay in opening the contact on the input selected.
Functions input list
Description
Disabled
Input
disabled
Oil pressure
Engine oil low pressure digital sensor
Engine temperature
Engine max. temp. digital sensor
Fuel level
Low fuel level digital sensor
Emerg
ency stop
If enabled generates alarm A
22
Remote Stop
In AUT mode p
erforms remote stopping of the engine
Remote Starting
In AUT mode
p
erforms remote starting of the engine
Start without Stop
Performs remote starting of the engine without stopping the
engine in the case of an alarm
Test auto
Starts the periodic test managed by an external timer
Generator protection
Thermal cutout signal from external
device
Remote control Lock
Inhibits
commands and write operations from serial
communication. Read operations are still possible.
Set
-
up lock
Inhibits access to the programming menu
External MAINS control
Mains voltage control signal from external
device
External GEN control
Generator voltage control signal from external
device
Automatic
hangeover
In
AUT mode, performs switching between mains and
generator
MAINS contactor feedback
Generates alarm A24 for mains contactor fault
GEN contactor feedback
Generates alarm A23 for generator contactor fault
Fuel tank empty
Fuel tank too empty. Generates ala
rm A40.
Topping-up pump is stopped.
Filling start
Fuel tank empty. Topping
-
up pump is started.
Filling stop
Fuel tank full. Topping
-
up pump is stopped.
Fuel tank too full
Fuel tank too full. Generates alarm A41.
Topping-up pump is stopped.
Keyboard L
ock
Blocks the keyboard
Auto hangeover enable
Prevents return of the load to the mains side
Radiator liquid level
With input ON, alarm A43 radiator liquid low is generated
Siren OFF
Disables the siren
Breaker status alarm
In manual mode and with inp
ut ON, start
-
up is inhibited
causing alarm A44 switch closed. In manual mode, this
function is used when the generator contactor is not used
but a magneto-thermal switch. This function is necessary to
start the generator without load connected. In AUT mode
and with input OFF, start-up is inhibited causing alarm A45
switch open. This function is necessary to avoid no-load
starting of the generator with useless consumption of fuel.
Battery charger alarm
This function indicates an external battery charger
alarm.
The alarm is generated only with the mains voltage present
Alarm inhibition
If activated, makes it possible to disable alarms with the
“Alarm inhibition” property activated
Droop enable
( ANbus)
(see RGAM42 addendum)
Speed increase ( ANbus)
(se
e RGAM42 addendum)
Speed decrease ( ANbus)
(see RGAM42 addendum)
User Alarm 1
User alarm input. Program the user alarm required
UA1…UA4 and related properties.
User Alarm 2
User Alarm 3
User Alarm 4
MENU 13
–
WYJŚCIA
PROGRAMOWALNE
Domyś
lny
Zakres
MENU 13
–
PROGRAMMABLE OUTPUTS
Default
Range
P13.1.1
Zacisk wyjścia
1.1
-
1.2
-
1.3
Stycznik sieci
Patrz
tabela
P13.1.1 Output terminal
1.1
-
1.2
-
1.3
MAINS contactor
See list below
P13.1.2
Wyjście normalne / odwrotne
N
ormalne
Normalne / Odwrotne
P13.1.2 Normal / reverse output
Normal
Normal
-
Reverse
P13.2.1
Zacisk wyjścia
1.4
-
1.5
Stycznik generatora
Patrz
tabela
P13.2.1 Output terminal
1.4
-
1.5
GEN contactor
See list below
P13.2.2
Wyjście normalne / odwrotne
N
ormalne
Normalne / Odwrotne
P13.2
.2 Normal / reverse output
Normal
Normal
-
Reverse
P13.3.1
Zacisk wyjścia
2.1
-
2.2
-
2.3
Alarm globalny
Patrz
tabela
P13.3.1 Output terminal 2.1
-
2.2
-
2.3
Global alarm
See list below
P13.3.2
Wyjście normalne / odwrotne
N
ormalny
Normalne / Odwrotne
P13.3.2
Normal / reverse output
Normal
Normal
-
Reverse
P13.4.1
Zacisk wyjścia
3.1
Syrena
Patrz
tabela
P13.4.1 Output terminal 3.1
Siren
See list below
P13.4.2
Wyjście normalne / odwrotne
N
ormalne
Normalne / Odwrotne
P13.4.2 Normal / reverse output
Normal
Norma
l
-
Reverse
P13.5.1
Zacisk wyjścia
3.2
Hamulec
Patrz
tabela
P13.5.1 Output terminal 3.2
Decelerator
See list below
P13.5.2
Wyjście normalne / odwrotne
Normalne
Normalne / Odwrotne
P13.5.2 Normal / reverse output
Normal
Normal
-
Reverse
P13.6.1
Zacisk wyj
ścia
3.3
Rozruch silnika
Patrz
tabela
P13.6.1 Output terminal 3.3
Starting motor
See list below

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 13 / 23
P13.6.2
Wyjście normalne / odwrotne
N
ormalne
Normalne / Odwrotne
P13.6.2 Normal / reverse output
Normal
Normal
-
Reverse
P13.7.1
Zacisk wyjścia
3.4
Elektrozaw
ór paliwa
Patrz
tabela
P13.7.1 Output terminal 3.4
Fuel solenoid valve
See list below
P13.7.2
Wyjście normalne / odwrotne
Norm
alne
Normalne / Odwrotne
P13.7.2 Normal / reverse output
Normal
Normal
-
Reverse
P13.1.1…P13.7.1
–
Programuje wybrane wyjście f
unkcją:
patrz
tabela
P13.1.2…P13.7.2 – Programuje status przekaźnika kiedy funkcja skojarzona nie jest aktywna.
Normalne = nie-pobudzone, Odwrotne = pobudzone
Fun
kcja
Opis
Wyłączona
Wyjście wyłączone.
Stycznik SIE I
Sty
cznik sieci.
Stycznik GEN
Stycznik generatora.
Rozruch silnika
Zasila rozrusznik silnika.
Elektrozawór paliwa
Pobudza zawór paliwa, jego tryb pracy zależy od parametru
P0420
Alarm globalny
1
Wyjście aktywowane w przypadku obecności jakiegokolwiek
alarmu z ustawionymi właściwościami “Alarm globalny”.
Alarm globalny
2
Jak wyżej ale z Alarmem globalnym nr
2
Alarm globalny
3
Jak wyżej ale z Alarmem globalnym nr 3
S
yrena
Włącza syrenę
H
amowanie
Jeśli wyjście
hamowania zostało ustawione, to jest ono
aktywowane podczas startu silnika i deaktywowane przy
końcu czasu hamowania.
Przyspieszanie
Jeśli wyjście przyspieszania zostało ustawione
,
to jest
aktywne
Zatrzymanie magnetyczne
Funkcjonowanie wyjścia zatrzymania magnetycznego zależy
od ustawień parametru P0422.
Świece żarowe
Funkcjonowanie wyjścia świec żarowych zależy od ustawień
parametru P0421.
Zawór paliwa
Podczas cyklu rozruchu, jeśli wyjście
elektrozaworu paliwa
zostało ustawione, zawór jest aktywowany po upływie
opóźnienia na wyjściu rozruchu z parametru P0413.
Podczas pracy silnika, wyjście elektrozaworu paliwa
pozostaje aktywne. Kiedy silnik musi być zatrzymany,
wyjście elektrozaworu paliwa jest deaktywowane na 3
sekundy przed zniesieniem zgody na rozruch (elektrozawór
paliwa).
Zawór powietrza
Przekaźnik funkcji powietrza jest aktywowany 2 sekundy
przed aktywacją rozruchu silnika, odnośnie do 3 pierwszych
prób rozruchu, i pozostaje zamknięty przez maksymalny
czas ustawiony w parametrze P0415. Jeśli silnik startuje,
przekaźnik “powietrza” pozostaje niepobudzony tak długo aż
napięcie generatora przekroczy próg odcięcia powietrza z
parametru P0416. Tryb pracy zaworu paliwa zależy również
od parametru P0418.
Zawór zalewania
Przekaźnik funkcji zaworu zalewania jest aktywowany w tym
samym czasie jak pobudzenie elektrozaworu paliwa ale tylko
podczas pierwszej próby rozruchu. Pozostaje pobudzony
przez czas, który może być ustawiony w parametrze P0414
– czas zalewania.
Obciążenie zastępcze
Kontroluje stycznik obciążenia zastępczego
.
Patrz
menu
M11 RÓŻNE, od P1106 do P1112.
Sprężone powietrze
Rozpoczęcie funkcji sprężonego powietrza,
patrz
parametr
P0419
Tryb pracy
Tryby pracy
OFF,MAN,AUT,
TEST właczają wyjście
zaprogramowane jako ‘tryb pracy’. Kody parametrów
odpowiednich trybów: R=RESET/OFF A=Automatyczny
M=Ręczny T=Test
Brak sieci
Zobacz poniższa tabela, kolumna
A
Silnik pracuje
Zobacz poniższa tabela, kolumna
B
Błąd silnika
Zobacz poniższa tabela, kolumna
C
Niski poziom paliwa
Zobacz poniższa tabela, kolumna
D
Generator gotowy
Generator w trybie
AUT, bez alarmów.
Zawór
podgrzewania
wstępnego
Kontrola zaworu podgrzewania
.
Patrz
P0423
i
P0424.
Pompa paliwa
Kontrola pompy paliwa
.
Patrz
funkcje o
d
powiedniego
programowalnego wejścia i parametr P0513, P0514. W
trybie OFF-RESET pompa jest zawsze OFF.
Przekaźnik kontrolowany
zdalnie 1
Pozwala na pobudzenie lub niepobudzenie przekaźnika 1
wybranego przy użyciu oprogramowania
Przekaźnik kontrolowany
zdalnie 2
Pozwala na pobudzenie lub niepobudzenie przekaźnika 2
wybranego przy użyciu oprogramowania
Prz
ekaźnik kontrolowany
zdalnie 3
Pozwala na pobudzenie lub niepobudzenie przekaźnika 3
wybranego przy użyciu oprogramowania
Przekaźnik kontrolowany
zdalnie 4
Pozwala na pobudzenie lub niepobudzenie przekaźnika 5
wybranego przy użyciu oprogramowania
Alarmy
A01
-
A50
i
UA1
-
UA4
Kiedy generowany alarm pasuje do wybranego, wyjście
cyfrowe jest aktywowane
Uwaga: Status przekaźnika jest przestawiony, jeśli właściwości przekaźnika
ustawiona s na Odwrócony
Poniższa tabela pokazuje status wyjść z funkcjami A-B- -D, zgodnie ze statusem sieci i generatora.
TRYB
SIEĆ
GENERATOR
A
B
C
D
AUTO
OK
OK
AUTO
BŁĄD
START
O
O
AUTO
BŁĄD
BŁĄD
O
O
AUTO
OK
BŁĄD
O
MAN
OK
OK
O
MAN
BŁĄD
OK
O
O
MAN
BŁĄD
START
O
O
O
MAN
OK
START
O
O
P13.1.1…P13.7.1
–
Programs the selected output function; see table below.
P13.1.2…P13.7.2 – Programs the relay state when the coupled function is not active.
Normal = De-energized; Reverse = Energized.
Function
Description
Disabled
Outp
ut disabled
MAINS contactor
Mains contactor
GEN contactor
Generator contactor
Starting motor
Powers the starter motor
Fuel solenoid valve
Energizes the fuel valve; its operating mode depends on the
P0420 parameter
Global alarm 1
Output
activated in th
e presence of any alarm with ‘Global
alarm’ property active.
Global alarm 2
Like upward, for ‘Global alarm 2’
Global alarm 3
Like upward, for ‘Global alarm 3’
Siren
Powers the siren
Decelerator
If the deceleration output has been set, this is activat
ed as
soon as the engine is started and is de-activated at the end
of decelerated functioning time.
Accelerator
If the acceleration output has been set, this is activated
Stop magnet
Functioning of the stop magnet output depends on the
setting of the P0422 parameter.
Glow Plugs
Functioning of the glow
-
plugs magnet output depends on the
setting of the P0421 parameter.
Gas valve
During the start
-
up cycle, if the gas electrovalve output has
been set, this is activated after the P0413 electrovalve
energization delay from activation of the start-up output.
During running of the engine, the gas electrovalve output
remains activated. When the engine must be stopped, the
gas electrovalve output is de-activated 3 seconds before run
consent is removed (fuel electrovalve).
hoke
The air function relay is activated two seconds prior to
activation of the starter motor, restricted to the first 3 start-up
attempts, and remains closed for a maximum time that can
be set in parameter P0415. If the engine starts, the air relay
is de-energized as soon as the voltage of the generator
exceeds the air cut-out threshold P0416. Operating mode of
the air valve also depends on parameter P0418.
Priming valve
The choke valve function relay is activated at the same time
as energization of the gas electrovalve only during the first
start-up attempt. It remains energized for a time that can be
set in the priming time parameter P0414.
Dummy load
ontrols the dummy load contactor. See menu M11
Miscellaneous, from P1106 to P1112.
o
mpressed air
ompressed air start function
, see parameter P0419
Mode
OFF,MAN,AUT, TEST operating modes enable the output
programmed as ‘operating mode’. The codes of the
parameter correspond to:
R=RESET/OFF A=Automatic M=Manual ,T=Test
No mains presen
t
see table below column
A
Engine running
see table below column
B
Engine failure
see table below column
C
Low Fuel
see table below column
D
Gen
-
set ready
Gen set in AUT without alarms.
Preheating valve
ontrols the preheating valve. See P0423 and P04
24.
Topping
-
up pump
ontrols the topping
-
up pump. See the related
programmable input functions and parameters P0513,
P0514. In OFF-RESET mode the pump is always OFF.
Remote controlled relay 1
Makes it possible to energize and de
-
energize the relay 1
selected from the supervision software
Remote controlled relay 2
Makes it possible to energize and de
-
energize the relay 2
selected from the supervision software
Remote controlled relay 3
Makes it possible to energize and de
-
energize the relay 3
selected from the supervision software
Remote controlled relay 4
Makes it possible to energize and de
-
energize the relay 4
selected from the supervision software
Alarm A01
-
A50 e UA1
-
UA4
When the alarm generated matches that selected, the digital
output is activated.
Note: The status of the relay is inverted if the property of the relay is Reverse.
The table below indicates the status of the outputs with A-B- -D function according to mains and
generator status.
MODE
MAINS
GENERATOR
A
B
C
D
AUTO
OK
OK
AUTO
ERROR
START
O
O
AUTO
ERROR
ERROR
O
O
AUTO
OK
ERROR
O
MAN
OK
OK
O
MAN
ERROR
OK
O
O
MAN
ERROR
START
O
O
O

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 14 / 23
MAN
OK
BŁĄ
D
O
MAN
BŁĄD
BŁĄD
O
O
TEST
OK
START
O
O
TRYB
WEJŚCIA
CYFROWE
ALL
Niski poziom
paliwa
-
-
-
O
ALL
Stan wyjątkowy
-
O
-
Legenda: “O”(Open)=Otwarty “ ”( losed)=Zamknięty “-“ = Status przekaźnika niezmieniony
MAN
OK
START
O
O
MAN
OK
ERROR
O
MAN
ERROR
ERROR
O
O
TEST
OK
START
O
O
MODE
DIG. INPUTS
ALL
Low fuel level
-
-
-
O
ALL
Emergency
-
O
-
Legenda: “O” = Open “ ” = losed) “-“ = Relay status unchanged
MENU 14
–
CANbus
D
omyślny
Zakres
MENU 14
–
CANbus
Default
Range
Patrz
dodatek
do instrukcji
RGAM42
---
---
See
RGAM42 addendum
ma
nual
---
---

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 15 / 23
MENU 15
–
Tabela alarmów
--
--
MENU 15
–
Alarm table
--
--
Właściwości alarmów ⇒
⇒⇒
⇒
Lista alarmów
Alarm włączony Alarm enabled. Alarm trwały.
Retentive alarm.
Alarm globalny 1.
Global alarm 1. Syrena. Siren.
Zatrzymanie silnika Engine stopping. hłodzenie silnika. Engine cooling. Włączony przy pracującym silniku.
Active with engine started.
Modem dzwoni. Modem autocall.
⇐ Alarm properties
List of the alarms
A01
Ostrzeżenie temperatury silnika
(
czujnik analogowy
)
X
X
X
X
A01
Engine temperature warning (analog sensor)
A02
Wysoka temperatura silnika
(
czujnik analogowy
)
X
X
X
X
X
X
A02
High engine temperature (analog sensor)
A03
Błąd czujnika analogowego temperatury
X
X
X
X
A03
Temperature analog sensor fault
A04
Wyso
ka temperatura silnika
(
czujnik cyfrowy
)
X
X
X
X
X
X
X
A04
High engine temperature (digital sensor)
A05
Ostrzeżenie ciśnienia oleju
(
czujnik analogowy
)
X
X
X
X
A05
Oil pressure warning (analog sensor)
A06
Niskie ciśnienie oleju
(
czujnik analogowy
)
X
X
X
X
X
X
A06
Low oil pressure (analog sensor)
A07
Błąd czujnika analogowego ciśnienia
X
X
X
X
A07
Pressure analog sensor fault
A08
Niskie ciśnienie oleju
(
czujnik cyfrowy
)
X
X
X
X
X
X
X
A08
Low oil pressure (digital sensor)
A09
Błąd czujnika c
yfrowego ciśnienia
X
X
X
X
X
A09
Pressure digital sensor fault
A10
Ostrzeżenie poziomu paliwa
(
czujnik analogowy
)
X
X
X
A10
Fuel level warning (analog sensor)
A11
Niski poziom paliwa
(
czujnik analogowy
)
X
X
X
A11
Low fuel level (analog senso
r)
A12
Błąd czujnika analogowego poziomu
X
X
X
X
A12
Level analog sensor fault
A13
Niski poziom paliwa
(
czujnik cyfrowy
)
X
X
X
X
A13
Low fuel level (digital sensor)
A14
Wysokie napięcie baterii
X
X
X
X
X
A14
High battery voltage
A15
Niskie
napięcie baterii
X
X
X
X
X
A15
Low battery voltage
A16
Bateria rozładowana
X
X
X
X
X
A16
Inefficient battery
A17
Błąd ładowania akumulatora
X
X
X
X
X
X
X
A17
harger alternator failure
A18
Błąd sygnału
“W /
czujnik
”
X
X
X
X
X
A18
“W / pick
-
up
” signal failure
A19
Niska prę
dkość silnika
“W /
czujnik
”
X
X
X
X
X
A19
Low engine “W / pick
-
up” speed
A20
Wysoka prędkość silnika
“W /
czujnik
”
X
X
X
X
X
X
A20
High engine “W / pick
-
up” speed
A21
Błąd rozruchu
X
X
X
X
X
X
A21
Starting failure
A22
Zatrzymanie awaryjne
X
X
X
X
X
X
A22
Emergency stop
A23
Nieoczekiwane zatrzymanie
X
X
X
X
X
X
A23
Unexpected stop
A24
Błąd zatrzymania silnika
X
X
X
X
X
X
A24
Engine stop failure
A25
Niska częstotliwość generatora
X
X
X
X
X
X
X
A25
Low gene
rator frequency
A26
Wysoka częstotliwość generatora
X
X
X
X
X
X
A26
High generator frequency
A27
Niskie napięcie generatora
X
X
X
X
X
X
X
A27
Low generator voltage
A28
Wysokie napięcie generatora
X
X
X
X
X
X
X
A28
High generator voltage
A29
Asymetr
ia generatora
X
X
X
X
X
X
A29
Generator asymmetry
A30
Zwarcie generatora
X
X
X
X
X
X
X
A30
Generator short
-
circuit
A31
Przeciążenie generatora
X
X
X
X
X
X
X
A31
Generator overload
A32
Zadziałanie zewnętrznej ochrony generatora
X
X
X
X
X
X
X
A32
Ext
ernal generator protection tripping
A33
Niewłaściwa kolejność faz generatora
X
X
X
X
A33
Incorrect generator phases sequence
A34
Niewłaściwa kolejność faz sieci
X
A34
Incorrect mains phases sequence
A35
Błedne ustawienia częstotliwości system
u
X
A35
Wrong frequency system setting
A36
Błąd stycznika generatora
X
X
X
X
X
A36
Generator contactor failure
A37
Błąd stycznika sieci
X
X
X
X
X
A37
Mains contactor failure
A38
Wymagany serwis
X
X
X
X
X
A38
Maintenance requested
A39
Bł
ąd systemu
X
A39
System error
A40
Zbiornik paliwa pusty
X
X
X
A40
Fuel transfer empty
A41
Zbiornik paliwa zbyt pełny
X
X
A41
Fuel transfer too full
A42
Wyczerpane g
odziny wynajmu
X
X
X
A42
Rent hours exhausted
A43
Niski poziom p
łynu chłodzącego
X
X
X
X
X
X
X
A43
Low radiator liquid level
A44
Wyłacznik zamknięty
X
X
X
X
A44
ircuit breaker closed
A45
Wyłącznik otwarty
X
X
X
X
A45
ircuit breaker open
A46
Niska temperatura silnika
(
czujnik analogowy
)
A46
Low eng
ine temperature (analog sensor)
A47
Alarm ładowarki akumulatora
A47
Battery charger alarm
A48
zerwony alarm z
AN
bus
A48
Red light alarm from ANbus
A49
Ż
ółty alarm z
ANbus
A49
Amber light alarm from ANbus
A50
Błąd
ANbus
A50
ANbus error
UA1
Alarm użytkownika
1
UA1
Use
r
alarm 1
UA2
Alarm użytkownika
2
UA2
User alarm 2
UA3
Alarm użytkownika
3
UA3
User alarm 3
UA4
Alarm użytkownika
4
UA4
User alarm 4

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 16 / 23
(Dokończenie właściwości alarmów) (Continuation of alarm properties)
Właściwości alarmów
⇒
⇒⇒
⇒
Lista alarmów
Alarm globalny 2.
Global alarm 2.
Alarm globalny 3.
Global alarm 3.
Alarm niewyświetlony
No alarm viewed
Alarm zatrzymany Alarm inhibited
Z ANbus From ANbus
⇐ Alarm properties
List of the alarms
A01
Ostrzeżenie temperatury silnika
(
czujnik analogowy
)
A01
Engine temperature warning (analog sensor)
A02
Wysoka temperatura silnika
(
czujnik analogowy
)
X
A02
High engine temperature (analog sensor)
A03
Błąd czujnika analogowego temperatury
X
A03
Temperature analog sensor fault
A04
Wysoka temperatura silnika
(
czujnik cyfrowy
)
A04
High engine temperature (digital sensor)
A05
Ostrzeżenie ciśnienia oleju
(
czujnik analogowy
)
A05
Oil pressure warning (analog sensor)
A06
Niskie ciśnienie oleju
(
czujnik analogowy
)
X
A06
Low oil pressure (analog sensor)
A07
Błąd czujnik
a analogowego ciśnienia
X
A07
Pressure analog sensor fault
A08
Niskie ciśnienie oleju
(
czujnik cyfrowy
)
X
A08
Low oil pressure (digital sensor)
A09
Błąd czujnika cyfrowego ciśnienia
X
A09
Pressure digital sensor fault
A10
Ostrzeżeni
e poziomu paliwa
(
czujnik analogowy
)
X
A10
Fuel level warning (analog sensor)
A11
Niski poziom paliwa
(
czujnik analogowy
)
X
A11
Low fuel level (analog sensor)
A12
Błąd czujnika analogowego poziomu
A12
Level analog sensor fault
A13
Niski poziom paliwa
(
czujnik cyfrowy
)
A13
Low fuel level (digital sensor)
A14
Wysokie napięcie baterii
X
A14
High battery voltage
A15
Niskie napięcie baterii
X
A15
Low battery voltage
A16
Bateria rozładowana
A16
Inefficien
t battery
A17
Błąd ładowania akumulatora
X
A17
harger alternator failure
A18
Błąd sygnału
“W /
czujnik
”
X
A18
“W / pick
-
up” signal failure
A19
Niska prę
dkość silnika
“W /
czujnik
”
A19
Low engine “W / pick
-
up” speed
A20
Wysoka
prędkość silnika
“W /
czujnik
”
A20
High engine “W / pick
-
up” speed
A21
Błąd rozruchu
A21
Starting failure
A22
Zatrzymanie awaryjne
A22
Emergency stop
A23
Nieoczekiwane zatrzymanie
A23
Unexpected stop
A24
Błąd zatrzymani
a silnika
A24
Engine stop failure
A25
Niska częstotliwość generatora
A25
Low generator frequency
A26
Wysoka częstotliwość generatora
A26
High generator frequency
A27
Niskie napięcie generatora
A27
Low generator voltage
A
28
Wysokie napięcie generatora
A28
High generator voltage
A29
Asymetria generatora
A29
Generator asymmetry
A30
Zwarcie generatora
A30
Generator short
-
circuit
A31
Przeciążenie generatora
A31
Generator overload
A32
Zadział
anie zewnętrznej ochrony generatora
A32
External generator protection tripping
A33
Niewłaściwa kolejność faz generatora
A33
Incorrect generator phases sequence
A34
Niewłaściwa kolejność faz sieci
A34
Incorrect mains phases sequenc
e
A35
Błę
dne ustawienia częstotliwości systemu
A35
Wrong frequency system setting
A36
Błąd stycznika generatora
A36
Generator contactor failure
A37
Błąd stycznika sieci
A37
Mains contactor failure
A38
Wymagany serwis
A38
Maintenance requested
A39
Błąd systemu
A39
System error
A40
Zbiornik paliwa pusty
A40
Fuel transfer empty
A41
Zbiornik paliwa zbyt pełny
A41
Fuel transfer too full
A42
Wyczerpane g
odziny wynajmu
A42
Rent hours exhauste
d
A43
Niski poziom płynu chłodzącego
X
A43
Low radiator liquid level
A44
Wyłą
cznik zamknięty
A44
ircuit breaker closed
A45
Wyłącznik otwarty
A45
ircuit breaker open
A46
Niska temperatura silnika
(
czujnik analogowy
)
A46
Low engine temperature (analog sensor)
A47
Alarm ładowarki akumulatora
A47
Battery charger alarm
A48
zerwony alarm z
AN
bus
X
A48
Red light alarm from ANbus
A49
Zółty alarm z
ANbus
X
A49
Amber light alarm from ANbus
A50
Błąd
ANbus
X
A50
ANbus error
UA1
Alarm użytkownika
1
UA1
User alarm 1
UA2
Alarm użytkownika
2
UA2
User alarm 2
UA3
Alarm użytkownika
3
UA3
User alarm 3
UA4
Alarm użytkownika
4
UA4
User alarm 4
A01
–
T
emperatura
silnika wyższa niż ustawiony próg ostrzeżenia
A02 – Temperatura silnika wyższa niż ustawiony próg alarmowy
A03 – Błąd czujnika rezystancyjnego temperatury
A04 – Przegrzanie silnika według czujnika cyfrowego
A05 – iśnienie oleju niższe niż ustawiony próg ostrzeżenia
A06 – iśnienie oleju niższe niż ustawiony próg alarmowy
A07 – Błąd czujnika rezystancyjnego ciśnienia oleju
A08 – Niskie ciśnienie oleju silnika według czujnika cyfrowego
A09 – Niskie ciśnienie oleju silnika lub błąd czujnika ciśnienia. W tym drugim wypadku sprawdź
poprawność połączenia.
A10 – Poziom paliwa niższy niż ustawiony próg ostrzeżenia
A11 – Poziom paliwa niższy niż ustawiony próg alarmowy
A12 – Błąd czujnika rezystancyjnego poziomu paliwa
A13 – Niski poziom paliwa. Należy uzupełnić.
A14–A15 – Napięcie akumulatora poza ustawionymi limitami. Sprawdź ładowarkę akumulatora
lub ładowanie.
A16 – Akumulator nie jest zdolny do rozruchu i zasilenia systemu. Sprawdź system ładowania
akumulatora.
A17 – Pojawia się kiedy wykryto pracę silnika (obecność napięcia i/lub częstotliwości
generatora lub sygnał W/czujnik), a sygnał ładowarki akumulatora pozostaje poniżej
progu napięcia pracującego silnika przez czas dłuższy niż 4 sekundy.
A01
–
Engine temperature higher
than the set warning threshold
A02 – Engine temperature higher than the set alarm threshold
A03 – Resistive temperature sensor fault
A04 – Engine overheating from digital sensor
A05 – Oil pressure lower then the set warning threshold
A06 – Oil pressure lower then the set alarm threshold
A07 – Resistive oil prssure sensor fault
A08 – Low pressure of the engine oil from digital sensor
A09 – Low pressure of the engine oil or fault in the pressure sensor. In the latter case, check
correct connection
A10 – Fuel level lower then the set warning threshold
A11 – Fuel level lower then the set alarm threshold
A12 – Resistive fuel level sensor fault
A13 – Low fuel level. Top up.
A14–A15 Battery voltage outside limits set. heck battery charger or battery efficiency.
A16 – The battery is unable to manage start-up and power the system. heck the charging
system of the battery
A17 – Occurs when engine running is detected (presence of voltage and/or frequency of the
generator or ‘W / pick-up signal’) but the battery charger alternator signal remains below
the engine started voltage threshold for more than 4 sec.

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 17 / 23
A
18
–
Pojawia się kiedy wykryto
pracę s
ilnika (ładowarka akumulatora, obecność napięcia
i/lub częstotliwości generatora) ale sygnał prędkości W/czujnik nie zostaje wykryty
przez dłużej niż 5 sekund.
A19 – Pojawia się kiedy wykryto pracę silnika (ładowarka akumulatora, obecność napięcia
i/lub częstotliwości generatora), nie zwolnioną a sygnał prędkości W/czujnik pozostaje
poniżej progu przez ustawiony czas.
A20 – Pojawia się kiedy sygnał prędkości W/czujnik pozostaje powyżej progu przez
ustawiony czas.
A21 – Pojawia się kiedy, po wykonaniu ustawionej ilości prób rozruchu, silnik nie pracuje.
A22 – Alarm generowany przez otwarcie zewnętrznego wejścia awaryjnego
A23 – Ten alarm pojawia się kiedy silnik zatrzymuje się niezależnie, po włączonym czasie
alarmu, bez aktywacji wyłączania urządzenia.
A24 – Alarm generowany, jeśli po upływie 6,5 sekund w fazie zatrzymania, silnik nie
zatrzymał się.
A25–A26 - Alarm generowany kiedy częstotliwość generatora pozostaje poniżej lub powyżej
ustawionego progu przez dany czas opóźnienia
A27 – A28 Pojawia się kiedy, przy pracującym generatorze, napięcie dostarczane nie jest
w granicach limitów dłużej niż czas opóźnienia dla tego alarmu (P0714).
A29 – Alarm generowany kiedy asymetria napięć generatora pozostaje powyżej
maksymalnego limitu dłużej niż ustawiony czas.
A30 – Prąd generatora jest powyżej maksymalnej ustawionej wartości procentowej i dłużej niż
przez czas opóźnienia. Kiedy ten alarm zaczyna być aktywny, należy poczekać przez
dedykowany czas kasowania ochrony, zanim alarm może być skasowany.
A31 – Zadziałanie elektronicznej ochrony termicznej generatora, wyliczonej na podstawie
prądu generatora i wybranej charakterystyki ochrony. Kiedy ten alarm zaczyna być
aktywny, należy poczekać przez dedykowany czas kasowania ochrony, zanim alarm
może być skasowany.
A32 – Jeśli zaprogramowany, pojawia się przy zamknięciu wejścia odcięcia termicznego
generatora kiedy silnik pracuje.
A33 – Wykryta kolejność faz generatora nie odpowiada ustawieniom.
A34 – Wykryta kolejność faz sieci nie odpowiada ustawieniom.
A35 – Alarm generowany kiedy częstotliwość systemu nie jest zgodna z ustawioną
częstotliwością znamionową.
A36 – Alarm generowany jeśli, po ustawionym czasie, zostaje wykryta niezgodność pomiędzy
stanem wyjścia komendy i sygnałem zwrotnym z wejścia stycznika generatora.
A37 – Alarm generowany jeśli, po ustawionym czasie, zostaje wykryta niezgodność pomiędzy
stanem wyjścia komendy i sygnałem zwrotnym z wejścia stycznika sieci.
A38 – Alarm generowany kiedy licznik serwisowy osiągnie zero. Użyj menu komend by
skasować licznik i alarm.
A39 – Alarm generowany przez błąd systemu (na przykład niewłaściwy zapis w pamięci
trwałej.
A40 – Dedykowane programowalne wejście sygnalizuje, iż zbiornik jest zbyt pusty
(domyślnie aktywowany przy otwartym zestyku). Pompa paliwa jest zatrzymywana.
A41 – Dedykowane programowalne wejście sygnalizuje iż zbiornik paliwa jest zbyt pełny
(domyślnie aktywowany przy zamkniętym zestyku). Pompa paliwa jest zatrzymywana.
A42 – Alarm generowany kiedy licznik godzin wynajmu osiągnie zero. Użyj menu komend by
skasować licznik i alarm.
A43 – Alarm generowany kiedy poziom płynu chłodzącego jest poniżej minimum.
A44 – Alarm generowany w trybie MAN i podczas fazy rozruchu, jeśli status wejścia
programowalnego ustawionego na “alarm statusu przełączania” jest nie aktywny.
A45 – Alarm generowany w trybie AUT i podczas fazy rozruchu, jeśli status wejścia
programowalnego ustawionego na “alarm statusu przełączania” jest nie aktywny.
A46 – Temperatura silnika na podstawie pomiaru czujnika analogowego jest poniżej
ustawionego minimalnego limitu.
A47 – Alarm generowany przez wejście programowalne ustawione na funkcje “alarm
ładowarki akumulatora” podłączone do zewnętrznej ładowarki, kiedy napięcie sieci jest
w zakresie limitów.
A48 – Patrz dodatek do instrukcji RGAM42
A49 – Patrz dodatek do instrukcji RGAM42
A50 – Patrz dodatek do instrukcji RGAM42
UA1 – Alarm spowodowany przez wejście zaprogramowane funkcją UA1
UA2 – Alarm spowodowany przez wejście zaprogramowane funkcją UA2
UA3 – Alarm spowodowany przez wejście zaprogramowane funkcją UA3
UA4 – Alarm spowodowany przez wejście zaprogramowane funkcją UA4
UWAGA. Akcja wykonywana przez każdy alarm zależy od właściwości ustawionych
w punkcie “Właściwości alarmów”
A
18
–
Occurs when engine running is detected (battery charger alternator, presence of the
voltage and/or frequency of the generator) but the ‘W / pick-up’ speed signal is not
detected for more of 5 seconds.
A19 – Occurs when engine running is detected (battery charger alternator presence of the
voltage and/or frequency of the generator), not decelerated, and the ‘W / pick-up’ speed
signal remains below the threshold for the time set.
A20 – Occurs when W / pick-up’ speed signal remains above the threshold for the time set.
A21 – Occurs when, after making the set number of start-up attempts, the engine is not running.
A22 – Alarm generated by opening of the external emergency input
A23 – This alarm occurs when the engine stops independently, after the alarm enable time,
without the device invoking switch-off.
A24 – Alarm generated if, after a time of 6.5 seconds in the stop phase,
the engine has not yet stopped.
A25–A26 - Alarm generated when the frequency of the generator is below or above the threshold
set and for the delay time
A27–A28 - Occurs when, with the gen-set running, the voltage supplied is not within the limits set
for more than the delay time for these alarms (P0714).
A29 – Alarm generated when the generator voltage asymmetry is above the maximum limit for
more than the time set.
A30 – Generator current is above the maximum percentage set for more than the time delay.
When this alarm becomes active, it is necessary to wait for the dedicated protection reset
time , before the alarm can be resetted.
A31 – Trip of the electronic thermal protection of the generator, calculated with the integral of the
generator current and the protection curve selected. When this alarm becomes active, it is
necessary to wait for the dedicated protection reset time , before the alarm can be
resetted.
A32 – If programmed, occurs on closing of the contact on the thermal cutout input of the generator
when the gen-set is running.
A33 – The generator phases sequence detected does not match that programmed.
A34 – The mains phases sequence detected does not match that programmed.
A35 – Alarm generated when the frequency of the system does not match the rated frequency
set.
A36 – Alarm generated if, after the time set, a discrepancy is detected between command
output status and the feedback input of the generator contactor.
A37 – Alarm generated if, after the time set, a discrepancy is detected between command
output status and the feedback input of the mains contactor
A38 – Alarm generated when maintenance hours reach zero. Use the commands menu to reset
engine hours and to clear the alarm.
A39 – Alarm generated by a system error (for example incorrect saving in the non-volatile
memory).
A40 – The dedicated programmable input signals tank too empty (default active with open
contact). The topping-up pump is stopped.
A41 – The dedicated programmable input signals tank too full (default active with closed
contact). The topping-up pump is stopped.
A42 – Alarm generated when rent hours reach zero. Use the commands menu to reset rent
hours and to clear the alarm.
A43 – Alarm generated when the level of the cooling fluid is below minimum.
A44 – Alarm generated in MAN mode and in the start-up phase if the status of the input
programmed with the “Switch status alarm” function is found not active.
A45 – Alarm generated in AUT mode and during the start-up phase and with engine running if
the status of the input programmed with the “Switch status alarm” function is found active.
A46 – The engine temperature measured by analog sensor is below the minimum limit set.
A47 – Alarm generated by the input programmed with the “Battery charger alarm” function
connected to an external battery charger, when the mains voltage is within limits.
A48 – See RGAM42 addendum manual
A49 – See RGAM42 addendum manual
A50 – See RGAM42 addendum manual
UA1 – Alarm caused by the input programmed with the UA1 function
UA2 – Alarm caused by the input programmed with the UA2 function
UA3 – Alarm caused by the input programmed with the UA3 function
UA4 – Alarm caused by the input programmed with the UA4 function
N.B. The action performed by each alarm depends on the properties set
in the “Alarm properties” paragraph.
ZDARZENIA
Podczas funkcjonowania urządzenie zapisuje wykryte zdarzenia w pamięci nietrwałej.
Przy użyciu oprogramowania SW i podłączenia do komputera przez RS232, zdarzenia
mogą być wyświetlane z odpowiednią datą i czasem i zachowane w pamięci P . Jeśli
RGAM4... jest wyłączony (wyłączone zasilanie) wszystkie zdarzenia są automatycznie
kasowane
EVENTS
During functioning, the appliance records the events detected in a volatile memory.
Through connection to the P via RS232 and using suitable supervision SW, the
events can be displayed with related date and time and saved in the memory of the
P . If the RGAM4… is switched off (power off), all the events are automatically
cancelled.

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 18 / 23
Lista
zdarzeń
1. Tryb = off
2. Tryb = man
3. Tryb = aut
4. Tryb = test
5. Kasowanie systemu
6. Zasilanie ON
7. Zasilanie OFF
8. Rozruch ręczny
9. Zatrzymanie ręczne
10. Ręczne przełączanie do sieci
11. Ręczne przełączanie do gen
12. Napięcie sieci ok
13. Napięcie sieci niedostateczne
14. Napięcie generatora ok
15. Napięcie generatora niedostateczne
16. Przełącznik sieci zamknięty
17. Przełącznik sieci otwarty
18. Przełącznik generatora zamknięty
19. Przełącznik generatora otwarty
20. Silnik pracuje
21. Silnik zatrzymany
22. Alarmy włączone
23. Sygnał pracującego silnika (d+)
24. Sygnał pracującego silnika (napięcie gen)
25. Sygnał pracującego silnika (częstotliwość gen)
26. Sygnał pracującego silnika (rpm/w)
27. Próba rozruchu
28. Rozpoczęcie automatycznego testu
29. Zakończenie automatycznego testu
30. Automatyczny test włączony
31. Automatyczny test wyłączony
32. Dostęp do regulacji
33. Dostęp do ustawień
34. Dostęp do ustawień użytkownika
35. Ustawienia zegara
36. Klawiatura odblokowana
37. Klawiatura zablokowana
38. Kasowanie listy zdarzeń
39. Dostęp do menu komend
40. Rozpoczęcie zdalnej kontroli
41. Zakończenie zdalnej kontroli
42. Połączenie przychodzące - z modemu
43. Linia modemu zamknięta
44. Modem dzwoni do P
45. Modem dzwoni do P : ok
46. Modem dzwoni do P : błąd
47. Wysyłanie sms 1
48. Wysyłanie sms 2
49. Wysyłanie sms 3
50. Wysyłanie sms: ok
51. Wysyłanie sms: błąd
52. Wysyłanie email
53. Wysyłanie email: ok
54. Wysyłanie email: błąd
55. Przychodząca komenda sms
56. Kasowanie alarmu
Events list
1. Mode = off
2. Mode = man
3. Mode = aut
4. Mode = test
5. System reset
6. Power on
7. Power down
8. Manual start
9. Manual stop
10. Manual mains sw.
11. Manual gen sw.
12. Mains v ok
13. Mains v fail
14. Gen v ok
15. Gen v fail
16. Mains sw closed
17. Mains sw open
18. Gen sw closed
19. Gen sw open
20. Engine started
21. Engine stopped
22. Alarms enabled
23. Engine run from d+
24. Engine run from v gen
25. Engine run from f gen
26. Engine run from f w
27. Starting attempt
28. Begin of auto test
29. End of auto test
30. Auto test enabled
31. Auto test disabled
32. Adjust access
33. Setup access
34. ustom setup access
35. Rtc set
36. Keyboard unlock
37. Keyboard lock
38. Event log cleared
39. ommand menu access
40. Remote control start
41. Remote control ended
42. Incoming modem call
43. Modem line closed
44. Modem call to pc
45. Modem call to pc ok
46. Modem call to pc fail
47. Sms1 send
48. Sms2 send
49. Sms3 send
50. Sms sent ok
51. Sms failed
52. Email send
53. Email sent ok
54. Email failed
55. Incoming sms command
56. Alarm reset

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 19 / 23
Charakterystyka techniczna
Technical characteristics
Zasilanie pomocnicze
Power supply
Znamionowe napięcie baterii
12
lub
24VD
(obojętnie)
Battery rate
d voltage
12 or 24VD indifferently
Max pobór prądu
300mA
przy
12VD
i
160mA
przy
24VD
Maximum current consumption
300mA at 12VD e 160mA at 24VD
Max pobór mocy
/
rozproszenie
4W
Maximum power consumption/dissipation
4W
Zakres napięcia
9
...
36VD
Vo
ltage range
9…36VD
Prąd czuwania
70mA
przy
12VD
i
40mA
przy
24VD
Stand
-
by current
70mA at 12VD and 40mA at 24VD
Minimalne napięcie przy rozruchu
6,7VD
Minimum voltage during the starting
6.7VD
Zanik sygnału rozruchu
0V p
rzez
80ms
ranking dro
pouts
0V for 8
0ms
Wejścia cyfrowe
Digital inputs
Typ wejścia
ujemne
Type of input
Negative
Prąd wejścia
≤
10mA
urrent input
≤
10mA
Sygnał niskonapięciowy
≤
1,5V (typowo 2,9V)
“
Input low” voltage
≤
1.5V (typical 2.9V)
Sygnał wysokonapięciowy
≥
5,3V (typowo 4,3V)
“
Input
high” voltage
≥
5.3V (typical 4.3V)
Opóźnienie wejścia
≥
50ms
Input delay
≥
50ms
Wejście prędkości
“W”
Speed input “W”
Typ wejścia
Złącze
A
T
ype
of input
A coupling
Zakres napięcia
5...50Vpp
Voltage range
5…50Vpp
Zakres częst
otliwości
40
...
2000Hz
Frequency range
40…2000Hz
Wejście pracuj cego silnika (500 rpm) dla
alternatora
magnetoelektrycznego
Engine running input (500rpm) for permanent magnet alternator
Zakres napięcia
0...40VA
Voltage range
0…40VA
Wejście pracuj c
ego silnika (500 rpm) dla
wstępnie wzbudzonego alternatora
Engine running input (500rpm) for pre
-
excited alternator
Zakres napięcia
0...40VD
Voltage range
0…40VD
Max prąd wejścia
12mA
Maximum input current
12mA
Napięcie maksymalne na zacisku
+D
12
lub
24VD (
napięcie baterii
)
Maximum voltage at +D terminal
12 or 24VD (battery voltage)
Prąd wzbudzenia wstępnego
(
zacisk
3.5)
170mA
przy
12VD
lub 130mA przy
24VD
Pre
-
excitation current ( 3.5 terminal)
170mA 12VD
–
130mA 24VD
Wejście czujnika
Pick
-
up input
Zakres napięcia
Wysoka czułość
:
Niska czułość:
1,2...60Vpp
–
0,4...21VRMS
2,8...150Vpp – 1...53VRMS
Voltage range
High sensitivity:
Low sensitivity:
1.2...60Vpp
–
0.4...21VRMS
2.8...150Vpp – 1...53VRMS
Zakres częstotliwości
20Hz...10000Hz
Frequency range
20Hz...10000Hz
Impedancja wejścia pomiarowego
60kOhm
Measuring input impedance
60kOhm
Wejścia napięciowe sieci i generatora
Mains and generator voltage inputs
Napięcie znamionowe
Ue max
480VA L
-
L (277VA L
-
N)
Maximum rated voltage
Ue
480VA L
-
L (277VA L
-
N)
Zakres pomiaru
50…576V L
-
L (332VA L
-
N)
Measuring range
50…576V L
-
L (332VA L
-
N)
Zakres częstotliwości
45…65Hz
–
360…440Hz
Frequency range
45…65Hz
–
360…440Hz
Typ pomiaru
True
(RMS)
–
rzeczywiste wartości
skuteczne
Measuri
ng method
True RMS
Impedancja wejścia pomiarowego
>3,3M
Ω
Measuring input impedance
>3.3M
Ω
Typ podłączenia
L1
-
L2
-
L3
-
N
lub
L1
-
N
Wiring mode
L1
-
L2
-
L3
-
N or L1
-
N
Wejścia pr dowe
Current inputs
Prąd znamionowy
Ie
5A
Rated current Ie
5A
Zakres pomiaru
0,02...6A
Measuring range
0.02…6A
Wg
UL
Dostarczony przez zewnętrzny
przekładnik prądowy (niskiego
napięcia), max 5A
UL
rating
Supplied by an external current
transformer (low voltage). Max. 5A
Typ pomiaru
True
(RMS)
–
rzeczywiste wartości
skuteczne
Measuring method
True RMS
Przeciążenie ciągłe
+20% Ie
Overload capacity
+20% Ie
Pik przeciążenia
50
A
p
rzez
1 se
k
Overload peak
50A for 1 second
Pobór mocy
<
0,3VA
Power consumption
<
0.3VA
Dokładność pomiaru
Measuring accuracy
Napięcie sieci i gen
eratora
±
0,25% pełnej skali
±
1cyfra
Mains and generator voltage
±
0.25% f.s.
±
1digit
Wyjście przekaźnikowe
2.1
-
2.2
-
2.3 (
bez napięcia
)
Relay output 2.1
-
2.2
-
2.3 terminals (voltage free)
Typ zestyku
1
przełączny
Type of c
ontact
1 changeover
Wg
UL
B300
30VD 1A Obciążenie czujnika
UL Rating
B300
30VD 1A Pilot Duty
Napięcie znamionowe
250VA (400VA max)
Rated voltage
250VA (400VA max)
Prąd znamionowy
250VA
8
A
w
A 1 (1,5
A
w
A 15)
Rated current at 250VA
8A A 1 (1,5A A 15)
Wyjście przekaźnikowe
3.1 / 3.2 / 3.3 / 3.4 (
+ wyjście napięciowe baterii
)
Relay output 3.1 / 3.2 / 3.3 / 3.4 terminals (+ battery voltage output)
Typ zestyków
1 NO na każdy i jeden wspólny
Type of contact
1 NO each and one common terminal
Wg
UL
30VD 1A
Obciążenie czujn
ika
UL Rating
30VD 1A Pilot Duty
Napięcie znamionowe
30VD
Rated voltage
30VD
Prąd znamionowy przy
30VD
8
A
w
D 1
Rated current at 30VD
8A D 1
Max prąd na zacisku wspólnym przekaźnika
12AD
Max current on relays common terminal
12AD
Wyjście pr
zekaźnikowe
1.1
-
1.2
-
1.3 / 1.4
-
1.5 (
bez napięcia
)
Relay output 1.1
-
1.2
-
1.3 / 1.4
-
1.5 terminals (voltage free)
Typ zestyków
1 /O
dla sieci
1 NO
dla generatora
Type of contact
1 /O for mains and 1 NO for generator
Wg
UL
B300
30VD 1A Obciążenie czujnika
UL Rating
B300
30VD 1A Pilot Duty
Napięcie znamionowe
250VA (400VA max)
Rated voltage
250VA (400VA max)
Prąd znamionowy przy
250VA
8
A
w
A 1 (1,5
A
w
A 15)
Rated current at 250VA
8A A 1 (1,5A A 15)

Dok: I122PLGB0607.doc 01/06/2007 str. 20 / 23
Komunikacja
Communication Lines
Interfejs
RS232
Porgramowalna prędkość przesyłu
danych 1200…38400 bps
Podłączenie przez wtyczkę RJ6/6
RS232 Serial interface
Programmable baud
-
rate 1200…38400
bps
onnection by RJ6/6 jack
Interfejs
RS485 (
tylko
RGAM41)
Optycznie izolowany, p
r
ogramowal
na
prędkość przesyłu danych
1200…38400 bps
RS485 Serial interface (RGAM41 only)
Opto
-
isolated with programmable baud
-
rate 1200…38400 bps
Napięcie izolacji
1kV
Voltage insulation
1kV
Interfejs
ANbus (
tylko
RGAM42)
Optycznie izolowany
....
ANbus inter
face (RGAM42 only)
Opto
-
isolated ......
Napięcie izolacji
1kV
Voltage insulation
1kV
Zegar czasu rzeczywistego
(
tylko
RGAM41
i
RGAM42)
Real time clock (RGAM41 and RGAM42 only)
Podtrzymanie
Potrzymanie kondensatorowe
Energy storage
Back
-
up capacitors
zas działania bez zasilania
Około
12…15
dni
Operating time without supply voltage
About 12...
15 days
Zewnętrzne w
arunki
pracy
Ambient operating conditions
Temperatura pracy
-
20... +60°
Operating temperature
-
20…+60°
Temperatura składowan
ia
-
30... +80°
Storage temperature
-
30…+80°
Wilgotność względna
<
90%
Relative humidity
<
90%
Max stopień zanieczyszczenia
Stopień
3
Maximum
pollution degree
3
Kategoria przeciążenia
3
Overvoltage category
3
Kategoria pomiarowa
III
Measurement ca
tegory
III
Poł czenia
Connections
Typ zacisków
Wtykowe /
wy
jmowane
Terminal type
Plug
-
in / removable
Przekrój kabla (min i max)
0,2...2,5 mmq (24
÷
12 AWG)
able cross section (min… max)
0.2…2.5 mm² (24…12 AWG)
Wg UL
Przekrój kabla (min i max)
0,7
5...2.5 mm² (18
-
12
AWG)
UL Rating
able cross section (min… max)
0,75…2.5 mm² (18…12 AWG)
Moment obrotowy dokręcania
0,5 Nm (4,5 LBin)
Tightening torque
0.5 Nm (4.5 lbin)
Obudowa
Housing
Wersja
Tablicowa
Version
Flush mount
Mat
eriał
Termoplasty
czny
Lexan 3412R
Material
Thermoplastic Lexan 3412R
Stopień ochrony
IP41
od przodu
( IP54
z osłoną
ochronną) – IP20 na zaciskach
Degree of protection
IP41 on front ( IP54 with protection cover)
- IP20 terminals
Masa
930
g
Weight
930
g
Normy i uznania
Reference standards
IE /EN 61010
-
1, IE /EN 55011, EN 50082
-
2, IE /EN 60028
-
2
-
61,
IE /EN 60068-2-6 (LROS-Lloyd’s Register Of Shipping), IE /EN 60068-2-52 (RINA-
Italian Naval Register), UL 508 i SA 22.2_N14-95 (cULus).
IE /EN 61010
-
1, IE /EN 55011, EN 50
082
-
2, IE /EN 60028
-
2
-
61,
IE /EN 60068-2-6 (LROS-Lloyd’s Register Of Shipping), IE /EN 60068-2-52 (RINA-
Italian Naval Register), UL 508 and SA 22.2_N14-95 (cULus).