marklin BR 18 314 User manual

Modell der Schnellzug-Versuchslokomotive BR 18 314
55129

2
Inhaltsverzeichnis: Seite
Inbetriebnahme 4
Sicherheitshinweise 8
Wichtige Hinweise 8
Funktionen 8
Schaltbare Funktionen 9
Parameter / Register 10
Betrieb auf der Anlage 32
Ersatzteile 38
Table of Contents: Page
Putting into Operation 4
Safety Notes 12
Important Notes 12
Functions 12
Controllable Functions 13
Parameter / Register 14
Operation on a layout 32
Spare parts 38
Sommaire : Page
Mise en service 4
Remarques importantes sur la sécurité 16
Information importante 16
Fonctionnement 16
Fonctions commutables 17
Paramètre / Registre 18
Exploitation sur réseau 32
Pièces de rechange 38

3
Indice de contenido: Página
Puesta en servicio 4
Aviso de seguridad 24
Notas importantes 24
Funciones 24
Funciones posibles 25
Parámetro / Registro 26
Funcionamiento del sistema 33
Recambios 38
Inhoudsopgave: Pagina
Ingebruikname 4
Veiligheidsvoorschriften 20
Belangrijke aanwijzing 20
Functies 20
Schakelbare functies 21
Parameter / Register 22
Bedrijf op een modelbaan 33
Onderdelen 38
Indice del contenuto: Pagina
Messa in esercizio 4
Avvertenze per la sicurezza 28
Avvertenze importanti 28
Funzioni 28
Funzioni commutabili 29
Parametro / Registro 30
Exploitation sur réseau 33
pezzi di ricambio 38

4
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
Vor dem ersten Betrieb
Dieses Modell ist hinsichtlich der Technik
und der Ausführung besonders aufwändig
und hochwertig. Die meisten angesteckten
oder verbauten Teile sind aus Metall gefertigt.
Solche Teile können nicht so einfach ge-
tauscht werden, wie z.B. Kunststoffteile. Bitte
beachten Sie daher, dass Sie dieses Modell
besonders vorsichtig handhaben sollten.
Für den Tausch von Teilen oder Reparaturen
wenden Sie sich bitte an den Märklin Service.
Before Operating for the First Time
This model is especially complex and costly
in terms of its technology. Most of the applied
parts are constructed of metal. Such parts
cannot be replaced so easily as for example
plastic parts. Please therefore note that you
should handle this model with special care.
Please contact Märklin Service for replace-
ment of parts or for repairs.
Avant la première mise en service
Ce modèle bénécie d’une technicité de
haut niveau et d‘une nition particulièrement
soignée. La plupart des éléments rapportés
ou intégrés sont en métal. De tels éléments ne
se remplacent pas aussi facilement que des
éléments en plastique par exemple. Veillez
donc à manipuler ce modèle avec un soin
particulier.
Pour les pièces détaillées ou d’éventuelles
réparations, veuillez vous adresser au Service
Märklin.
Voor het eerste gebruik
Dit model is vanwege de techniek en de
uitvoering bijzonder uitgewerkt en hoogwaar-
dig uitgevoerd. De meeste opgestoken of
aangebouwde delen zijn van metaal gemaakt.
Dergelijke delen kunnen niet zo eenvoudig
vervangen worden dan kunststof delen. Let
er daarom op dat u het model uitermate voor-
zichtig behandelt.
Voor het vervangen van delen of reparaties
kunt u zich wenden tot het Märklin service
centrum.
Antes de la primera puesta en servicio
En los aspectos de tecnología incorporada y
ejecución, este modelo en miniatura es muy
sosticado y avanzado. La mayoría de piezas
enchufadas o incorporadas son de metal.
Tales piezas no se pueden sustituir con la
facilidad de, p. ej., las piezas de plástico. Por
este motivo, tenga presente que debe mane-
jar este modelo con suma precaución.
Para la sustitución de piezas o para reparaci-
ones, diríjase al Servicio de Märklin.
Prima del primo funzionamento
Questo modello è particolarmente complicato
e di alto pregio sotto l’aspetto della tecnolo-
gia e dell’esecuzione. La maggior parte degli
elementi applicati a innesto o riportati sono
realizzati di metallo. Tali componenti non pos-
sono venire sostituiti tanto facilmente, come
ad es. le parti di materiale sintetico. Vogliate
pertanto prestare attenzione, afnché Voi
maneggiate questo modello con particolare
cautela.
Per la sostituzione di componenti oppure
riparazioni, vogliate rivolgerVi al Servizio
Assistenza Märklin.

5
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
Für den sicheren Transport wurde dieses
schwere Modell auf dem Sockel ange-
schraubt. Bitte transportieren Sie dieses
Modell nur so gesichert und in der Original-
kassette.
This heavy model was bolted to the base for
safe transport. Please transport this model
properly protected and in the original packa-
ging.
An d’éviter tout problème lié au transport, ce
modèle lourd a été vissé sur son socle. Veillez
à transporter ce modèle uniquement sous
cette condition et dans son boîtier d’origine.
Voor een veilig transport is het model op
een sokkel vast geschroefd. Transporteer dit
model alleen goed vastgezet in de originele
cassette.
Para hacer posible un transporte seguro, se
ha atornillado este pesado modelo al zócalo.
Transporte este modelo en miniatura siempre
protegido de este modo y dentro de su casete
original.
Per un trasporto sicuro questo pesante
modello è stato ssato con viti al basamento.
Siete pregati di trasportare questo modello
soltanto così assicurato e nella cassetta
originale.

6
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
Hinweis: Das Verbindungskabel zwischen
Lok und Tender darf nur im spannungslosen
Zustand eingesteckt werden. Stellen Sie die
Fahrzeuge dazu auf ein abgeschaltetes Gleis
oder schalten Sie die Anlage vorher ab.
Die Kabel-Verbindung zwischen Lok und
Tender rastet ein und muss zum Trennen
entriegelt werden.
Note: The connecting cable between the loco-
motive and tender may be plugged in only when
there is no voltage present or on. To do this,
place the locomotive and tender on a length
of track with no power in it or shut the layout
off before doing this. The cable connection
between the locomotive and tender snaps into
place and must be unlocked for separation.
Remarque : Le câble de raccordement entre
la locomotive et le tender doit être branché
hors tension uniquement. Pour cela, placez les
véhicules sur un rail non alimenté ou débran-
chez au préalable l’installation.
La liaison laire entre loco et tender
s’enclenche et doit être déverrouillée pour le
dételage.
1

7
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
Opmerking: De verbindingskabel tussen loc en
tender mag alleen in spanningsloze toestand
er in gestoken worden. Zet het voertuig hier-
voor op een afgeschakeld spoor of schakel de
gehele baan voordien uit.
De kabelaansluiting tussen loc en tender
wordt vastgezet en moet worden ontgrendeld
om om de verbinding te verbreken.
Nota: Está permitido enchufar el cable de inter-
conexión entre locomotora y ténder únicamente
sin tensión eléctrica presente. Para tal n, colo-
que los vehículos en una vía con la alimentación
eléctrica apagada o apague previamente el
suministro eléctrico a la maqueta de trenes.
La interconexión por cables entre la loco y el
ténder queda enclavada y se debe desenclavar
para su separación.
Avvertenza: Il cavetto di collegamento tra loco-
motiva e tender deve venire innestato solamente
nella condizione di assenza di tensione. A tale
scopo vogliate collocare i rotabili sopra un bina-
rio disattivato oppure in precedenza disattivate
l’impianto.
Il collegamento con cavetti tra locomotiva e
tender si innesta a scatto e per la separazione
deve venire sbloccato.
2
!

8
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
Sicherheitshinweise
• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebssystem
(Märklin Wechselstrom, Märklin Digital, Märklin Systems oder DCC)
eingesetzt werden.
• Nur Schaltnetzteile/Transformatoren verwenden, die Ihrer örtlichen
Netzspannung entsprechen.
• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der Bedienungs-
anleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das Anschlussgleis
entstört werden. Dazu ist das Entstörset 104770 zu verwenden. Für
Digitalbetrieb ist das Entstörset nicht geeignet.
• Das verwendete Gleisanschlusskabel darf maximal 2 Meter lang sein.
• Setzen Sie das Modell keiner direkten Sonneneinstrahlung, starken
Temperaturschwankungen oder hoher Luftfeuchtigkeit aus.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
• Verbaute LED`s entsprechen der Laserklasse 1 nach Norm EN 60825-1.
Allgemeiner Hinweis zur Vermeidung elektromagnetischer Störungen:
Um den bestimmungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten, ist ein per-
manenter, einwandfreier Rad-Schiene-Kontakt der Fahrzeuge erforder-
lich. Führen Sie keine Veränderungen an stromführenden Teilen durch.
Wichtige Hinweise
• Wegen der hohen Leistungsaufnahme dieser Lokomotive ist der Be-
trieb mit der Mobile Station 60652/60653 nur eingeschränkt möglich.
• Die Bedienungsanleitung ist Bestandteil des Produktes und muss
deshalb aufbewahrt, sowie bei Weitergabe des Produktes mitgege-
ben werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren
Märklin-Fachhändler.
•
Gewährleistung und Garantie gemäß der beiliegenden Garantieurkunde.
• Entsorgung: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• Die Betriebsart (AC, Mfx, Märklin-Motorola oder DCC) wird
automatisch erkannt.
• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station.
Name ab Werk: BR 18 314
• Adresse ab Werk: (Märklin) 02/ (DCC) 3
• Einstellen der Lokparameter (Adresse, Anfahr-/Bremsverzögerung,
Höchstgeschwindigkeit usw.): mit Control Unit und DCC (CV Pro-
grammierung), Mobile Station oder Central Station.
• Fahrtrichtungsabhängiges Spitzensignal.
• Mit Spannungs-Puffer (um verschmutzte Gleisabschnitte zu
überbrücken)
• Das Modell ist für den Betrieb auf Märklin 1-Gleisen entwickelt. Ein
Betrieb auf anderen Gleissystemen geschieht auf eigenes Risiko.
• Befahrbarer Mindestradius: 1020 mm
• Im Analogbetrieb stehen nur die Fahr- und Lichtwechselfunktionen
zur Verfügung.
• In den Decodereinstellungen ist im Werkszustand der Betrieb mit DC
deaktiviert, da es sonst zu Konikten mit der Bremsstrecke kommt.
Ist der DC-Betrieb gewünscht, so muss er aktiviert werden.
CV 27, Bit 4 & Bit 5 aus; CV 50, Bit 1 an.
Hinweis zum Einbau in die Vitrine 59960
Zum Einbau in der Vitrine 59660 verwenden Sie die originalen Befesti-
gungsbolzen von der Lok und vom Tender und zusätzlich die Scheiben
#10 aus der Vitrine 59960.

9
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
Schaltbare Funktionen
Spitzensignal f0
Rauchgenerator f1
Betriebsgeräusch 1f2
Geräusch: Pfeife f3
Telex-Kupplung hinten, mit Geräusch f4
Führerstandsbeleuchtung f5
Geräusch: Sanden f6
Triebwerksbeleuchtung f7
ABV, aus f8
Geräusch: Bremsenquietschen aus f9
Rangierlicht doppel B & Rangiergang f10
Rangierlicht doppel B f11
Licht umschalten: vorne rot f12
Geräusch: Injektor f13
Geräusch: Wasserpumpe f14
Geräusch: Öl einblasen f15
Licht umschalten: Rücklicht aus f16
Geräusch: Rangierpff f17
Geräusch: Schaffnerpff f18
Geräusch: Dampf ablassen f19
Schaltbare Funktionen
Geräusch: Luftpumpe f20
Umgebungsgeräusch f21
Geräusch: Sicherheitsventil f22
Geräusch: Ansage f23
Geräusch: Generator & Spitzensignal f24
Geräusch: Öl fassen f25
Geräusch: Wasser fassen f26
Geräusch: Sand nachfüllen f27
Rangiergang f28
Geräusch: Schienenstöße f29
Geräusch: Ansage f30
Geräusch: Steuerung „kurbeln“ & Fahrtrichtungswechsel f31
1mit Zufallsgeräuschen

10
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
CV Bedeutung Wert für 6021 Wert DCC
01 Adresse 01 – 80 1 – 127 (3)
CV 29/Bit 5 = 0
02 PoM Minimalgeschwindigkeit — 0 – 255 (4)
03 PoM Anfahrverzögerung 01 – 63 0 – 255 (8)
04 PoM Bremsverzögerung 01 – 63 0 – 255 (8)
05 PoM Maximalgeschwindigkeit 01 – 63 0 – 255 (161)
08 Werkreset/Herstellerkennung 08 08 (131)
13 PoM Funktionen F1 – F8 im Analogbetrieb — 0 – 255 (1)
14 PoM Funktionen F9 – F15 und Licht im Analogbetrieb — 0 – 255 (1)
17 Erweiterte Adresse (oberer Teil CV29 Bit 5 =1) — 192 – 231 (192)
18 Erweiterte Adresse (unterer Teil CV29 Bit 5 =1) — 0 – 255 (128)
19 Traktionsadresse — 0 – 255 (0)
21 PoM Funktionen F1 – F8 bei Traktion — 0 – 255 (0)
22 PoM Funktionen F9 – F15 und Licht bei Traktion — 0 – 255 (0)
29
Bit 0: Umpolung Fahrtrichtung
Bit 1: Anzahl Fahrstufen 14 oder 28/128
Bit 2: Analogbetrieb an/aus
Bit 4: immer an
Bit 5: Adressumfang 7 Bit / 14 Bit
—
0 / 1 (0)*
0 / 2 (2)*
0 / 4 (4)*
16 *
0 / 32 (0)*
50 PoM
alternative Formate
Bit 0 analog AC
Bit 1 analog DC
Bit 2 Motorola
Bit 3 mfx
—0 / 1 (1)* 0 / 2 (2)*
0 / 4 (4)*
0 / 8 (8)*

11
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
( ) Werte = Werkseinstellung
DCC: programmieren auf dem Programmiergleis mittels CV Programmierung,
programmieren mit PoM (Program on the Main); dies muss vom Steuergerät unterstützt werden.
* Die Werte der gewünschten Einstellungen sind zu addieren!
Z.B. Anzahl der Fahrstufen 28/128 = 2 + DCC Betrieb mit Bremsstrecke = 4, ergibt Wert = 6
CV Bedeutung Wert für 6021 Wert DCC
60 PoM
Multibahnhofsansage
Bit 0 – 3 = Anzahl der Bahnhöfe
Bit 4 = letzter Bahnhof kehrt Reihenfolge um
Bit 5 = Lokrichtung bestimmt Reihenfolge
Bit 6 = Reihenfolge Grundeinstellung
— 0 – 126 (36)
61 PoM Zufallsgeräusch: Intervall min. — 0 – 255 (30)
62 PoM Zufallsgeräusch: Intervall max. — 0 – 255 (50)
63 PoM Lautstärke 01 – 63 (63) 0 – 255 (235)
66 PoM Trimm rückwärts — 0 – 255 (128)
95 PoM Trimm vorwärts — 0 – 255 (128)

12
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
• The warranty card included with this product species the warranty
conditions.
• Disposing: www.maerklin.com/en/imprint.html
Functions
• The mode of operation (AC, Mfx, Märklin Motorola, or DCC) is recog-
nized automatically.
• Mfx technology for the Mobile Station / Central Station.
Name set at the factory: BR 18 314
• Address set at the factory: (Märklin) 02/ (DCC) 3
• Setting locomotive parameters (address, acceleration/braking delay,
maximum speed, etc.): with the Control Unit and DCC (CV program-
ming), Mobile Station, or the Central Station.
• Direction-dependent headlights.
• Voltage buffer included (to buffer dirty areas of track)
•The model is designed for operation on Märklin 1 Gauge track. As the
consumer you assume the risk for operating on other makes of track.
• Minimum radius for operation: 1020 mm / 40-1/6“.
• Only the train control functions and headlight changeover feature
are available in analog operation.
• In the decoder settings, DC operation is deactivated at the factory,
since this otherwise causes conicts with the braking distance. To
use DC operation, it must rst be activated.
CV 27, bit 4 and bit 5 OFF; CV 50, bit 1 ON
Note about Installation in the 59960 Display
Use the original mounting bolts from the locomotive and tender and the
#10 spacers from the 59960 display for installation in the 59960 display.
Safety Notes
• This locomotive is to be used only with an operating system desi-
gned for it (Märklin AC, Märklin Digital, Märklin Systems, DCC).
• Use only switched mode power supply units and transformers that
are designed for your local power system.
• This locomotive must never be supplied with power from more than
one transformer.
• Pay close attention to the safety notes in the instructions for your
operating system.
• The feeder track must be equipped to prevent interference with
radio and television reception, when the locomotive is to be run in
conventional operation. The 104770 interference suppression set is
to be used for this purpose.
• The wire used for feeder connections to the track may only be a
maximum of 2 meters / 78 inches long.
• Do not expose the model to direct sunlight, extreme changes in
temperature, or high humidity.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
• The LEDs in this item correspond to Laser Class 1 according to Stan-
dard EN 60825-1.
General Note to Avoid Electromagnetic Interference:
A permanent, awless wheel-rail contact is required in order to
guarantee operation for which a model is designed. Do not make any
changes to current-conducting parts.
Important Notes
• Due to the high power requirements for this heavy locomotive, there
are only limited possibilities for operation with the
60652/60653
Mobile Station.
• The operating instructions are a component part of the product and must
therefore be kept as well as transferred along with the product to others.
• Please see your authorized Märklin dealer for repairs or spare parts.

13
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
Controllable Functions
Headlights f0
Smoke generator f1
Operating sounds 1f2
Sound effect: Whistle blast f3
Telex coupler at the back, with sound f4
Engineer‘s cab lighting f5
Sound effect: Sanding f6
Running gear lights f7
ABV; OFF f8
Sound effect: Squealing brakes off f9
Double B switching light & Low speed switching range f10
Double B switching light f11
Changing lights: front red f12
Sound effect: Injector f13
Sound effect: Water pump f14
Sound effect: Oil being blown in f15
Changing lights: Marker lights off f16
Sound effect: Switching whistle f17
Sound effect: Conductor whistle f18
Sound effect: Blowing off steam f19
Controllable Functions
Sound effect: Air pump f20
Surrounding sounds f21
Sound effect: Safety valve f22
Sound effect: Announcement f23
Sound effect: Generator & Headlights f24
Sound effect: Taking on oil f25
Sound effect: Filling water f26
Sound effect: Filling sand f27
Low speed switching range f28
Sound effect: Rail joints f29
Sound effect: Announcement f30
Sound effect: „boosting“ control & Direction change f31
1with random sounds

14
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
CV Discription 6021 Value DCC Value
01 Address 01 – 80 1 – 127 (3)
CV 29/Bit 5 = 0
02 PoM Minimum Speed — 0 – 255 (4)
03 PoM Acceleration delay 01 – 63 0 – 255 (8)
04 PoM Braking delay 01 – 63 0 – 255 (8)
05 PoM Maximum speed 01 – 63 0 – 255 (161)
08 Factory Reset / Manufacturer Recognition 08 08 (131)
13 PoM Functions F1 – F8 in analog operation — 0 – 255 (1)
14 PoM Functions F9 – F15 and lights in analog operation — 0 – 255 (1)
17 Extended address (upper part CV29 Bit 5 = 1) — 192 – 231 (192)
18 Extended address (lower part CV29 Bit 5 = 1) — 0 – 255 (128)
19 Multiple Unit Address — 0 – 255 (0)
21 PoM Functions F1 – F8 on Multiple Unit — 0 – 255 (0)
22 PoM Functions F9 – F15 and lights on Multiple Unit — 0 – 255 (0)
29
Bit 0: Reversing direction
Bit 1: Number of speed levels 14 or 28/128
Bit 2: Analog operation on/off
Bit 4: always on
Bit 5: Address length 7 Bit / 14 Bit
—
0 / 1 (0)*
0 / 2 (2)*
0 / 4 (4)*
16 *
0 / 32 (0)*
50 PoM
Alternative Formats
Bit 0 analog AC
Bit 1 analog DC
Bit 2 Motorola
Bit 3 mfx
—0 / 1 (1)* 0 / 2 (2)*
0 / 4 (4)*
0 / 8 (8)*

15
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
( ) Values = factory settings
DCC: programming on the programming track by means of CV programming,
programming with PoM (Program on the Main); this must be supported by the controller you are using.
* The values for the desired setting must be added!
Example: The number of speed levels 28/128 = 2 + DCC operation with a braking route = 4, results in the value = 6
CV Discription 6021 Value DCC Value
60 PoM
Multiple station announcements
Bit 0 – 3 = Number of stations
Bit 4 = Last station reverses the sequence.
Bit 5 = Locomotive direction determines the sequence.
Bit 6 = Basic setting for sequence.
— 0 – 126 (36)
61 PoM Random sound: Interval min. — 0 – 255 (30)
62 PoM Random sound: Interval max. — 0 – 255 (50)
63 PoM Volume 01 – 63 (63) 0 – 255 (235)
66 PoM Reverse trim — 0 – 255 (128)
95 PoM Forward trim — 0 – 255 (128)

16
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu’avec un système
d’exploitation adéquat (Märklin AC, Märklin Digital, Märklin Systems
ou DCC).
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs corre-
spondant à la tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une seule
source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la sécurité
décrites dans le mode d’emploi de votre système d’exploitation.
• Pour l’exploitation de la locomotive en mode conventionnel, la voie
de raccordement doit être déparasitée. A cet effet, utiliser le set de
déparasitage réf. 104770. Le set de déparasitage ne convient pas
pour l’exploitation en mode numérique.
• Le câble de raccordement à la voie utilisé ne doit en aucun cas
dépasser deux mètres.
• Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct, à de fortes
variations de température ou à un taux d‘humidité important.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du
produit.
• Les DEL installées correspondent à la classe laser 1 selon la norme
EN 60825-1.
Indication d‘ordre général pour éviter les interférences électromag-
nétiques:
La garantie de l‘exploitation normale nécessite un contact roue-rail
permanent et irréprochable. Ne procédez à aucune modication sur
des éléments conducteurs de courant.
Information importante
• Du fait de l’importance de la puissance absorbée de cette locomotive,
l’exploitation avec la Mobile Station
60652/60653 n’est possible que dans
certaines limites.
• La notice d‘utilisation font partie intégrante du produit ; ils doivent donc
être conservés et, le cas échéant, transmis avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adresses-vous à
votre détaillant-spécialiste Märklin.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément au certicat
de garantie ci-joint.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Le mode d’exploitation (AC, Mfx, Märklin-Motorola ou DCC) est
identié automatiquement.
• Technologie mfx pour Mobile Station / Central Station.
Nom encodée en usine : BR 18 314
• Adresse départ usine : (Märklin) 02/ (DCC) 3
• Paramétrer les paramètres des locomotives (adresse, retardement
au démarrage / au freinage, vitesse maximale etc.) avec Control Unit
et DCC (programmation CV), Mobile Station ou Central Station.
• Inversion du fanal en fonction du sens de marche.
• Avec tampon de tension (an de pallier les sections de voie en-
crassées)
• Le modèle réduit est conçu pour rouler sur des voies Märklin 1. Le
faire rouler sur des voies d’autres systèmes comporte des risques.
• Rayon minimal d’inscription en courbe: 1020 mm.
• En mode d’exploitation analogique, seules les fonctions relatives à la
conduite et à l‘inversion des feux sont disponibles.
• Dans la conguration d’usine du décodeur, l’exploitation sous c.c.
est désactivée an d’éviter tout conit avec la distance de freinage.
Si l’exploitation sous c.c. est souhaitée, elle doit donc être activée.
CV 27, Bit 4 & Bit 5 désactivés; CV 50, Bit 1 activé
Indications pour l‘installation dans la vitrine réf. 59960
Pour l‘installation dans la vitrine 59660, utilisez les boulons de xation
d‘origine de la locomotive et du tender ainsi que les rondelles #10 de la
vitrine réf. 59960.

17
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
Fonctions commutables
Fanal f0
Générateur de fumée f1
Bruit d’exploitation 1f2
Bruitage : sifet f3
Attelage Telex à l’arrière, avec bruitage f4
Eclairage de la cabine de conduite f5
Bruitage : Sablage f6
Eclairage du mécanisme moteur f7
ABV, désactivé f8
Bruitage : Grincement de freins désactivé f9
Feu de manœuvre double B & Vitesse de manœuvre f10
Feu de manœuvre double B f11
Commutation éclairage : rouge à l‘avant f12
Bruitage : Injecteur f13
Bruitage : Pompe à eau f14
Bruitage : Injection du fuel f15
Commutation éclairage : Feu arrière éteint f16
Bruitage : Sifet pour manœuvre f17
Bruitage : Sifet Contrôleur f18
Fonctions commutables
Bruitage : Échappement de la vapeur f19
Bruitage : Compresseur f20
Bruitage environnement f21
Bruitage : Soupape de sûreté f22
Bruitage : Annonce f23
Bruitage : Générateur & Fanal éclairage f24
Bruitage : Remplissage fuel f25
Bruitage : Approvisionnement en eau f26
Bruitage : Approvisionnement en sable f27
Vitesse de manœuvre f28
Bruitage : joints de rail f29
Bruitage : Annonce f30
Bruitage : Commande « tourner » & Changement de direction f31
1avec bruits aléatoires

18
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
CV Affectation 6021 Valeur DCC Valeur
01 Adresse 01 – 80 1 – 127 (3)
CV 29/Bit 5 = 0
02 PoM Vitesse minimale — 0 – 255 (4)
03 PoM Temporisation d‘accélération 01 – 63 0 – 255 (8)
04 PoM Temporisation de freinage 01 – 63 0 – 255 (8)
05 PoM Vitesse maximale 01 – 63 0 – 255 (161)
08 Réinitialisation d’usine/identication du fabricant 08 08 (131)
13 PoM Fonctions F1 – F8 en mode analogique — 0 – 255 (1)
14 PoM Fonctions F9 – F15 et éclairage en mode analogique — 0 – 255 (1)
17 Adresse étendue (partie supérieure CV29 Bit 5 = 1) — 192 – 231 (192)
18 Adresse étendue (partie inférieure CV29 Bit 5 = 1) — 0 – 255 (128)
19 Adresse traction — 0 – 255 (0)
21 PoM Fonctions F1 – F8 pour traction — 0 – 255 (0)
22 PoM Fonctions F9 – F15 et éclairage traction — 0 – 255 (0)
29
Bit 0: Inv. polarité Sens de marche
Bit 1: Nombre de crans de marche 14 ou 28/128
Bit 2: Mode analogique activaé/désactivé
Bit 4: Toujours allumé
Bit 5: Capacité d’adresses 7 Bit / 14 Bit
—
0 / 1 (0)*
0 / 2 (2)*
0 / 4 (4)*
16 *
0 / 32 (0)*
50 PoM
Formats alternatifs
Bit 0 analogique AC
Bit 1 analogique DC
Bit 2 Motorola
Bit 3 mfx
—0 / 1 (1)* 0 / 2 (2)*
0 / 4 (4)*
0 / 8 (8)*

19
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
( ) Valeurs = paramétrage départ usine
DCC : programmer sur la voie de programmation au moyen de la programmation CV,
programmer avec PoM (Program on the Main) ; ceci doit être supporté par le dispositif de commande.
* Il convient d’additionner les valeurs des paramétrages souhaités !
P. ex. le nombre des crans de marche 28/128 = 2 + DCC Exploitation avec distance de freinage = 4, donne la valeur = 6
CV Affectation 6021 Valeur DCC Valeur
60 PoM
Annonce multi-gares
Bit 0 – 3 = nombre de gares
Bit 4 = la dernière gare inverse l’ordre
Bit 5 = la direction de la locomotive détermine l’ordre
Bit 6 = ordre du paramétrage de base
— 0 – 126 (36)
61 PoM Bruit aléatoires: Intervalle min. — 0 – 255 (30)
62 PoM Bruit aléatoires: Intervalle max. — 0 – 255 (50)
63 PoM Volume 01 – 63 (63) 0 – 255 (235)
66 PoM Limitation de la vitesse arrière (« Reverse trim ») — 0 – 255 (128)
95 PoM Limitation de la vitesse avant (« Forward trim ») — 0 – 255 (128)

20
Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione
• Vrijwaring en garantie overeenkomstig het bijgevoegde garantiebewijs.
• Afdanken: www.maerklin.com/en/imprint.html
Functies
• Het bedrijfssysteem (AC, Mfx, Märklin-Motorola of DCC) wordt auto-
matisch herkend.
• Mfx-technologie voor het Mobile Station/Central Station.
Naam af de fabriek: BR 18 314
• Af fabriek ingesteld adres: (Märklin) 02/ (DCC) 3
• Instellen van de loc-parameters (adres, optrek-/afremvertraging,
maximumsnelheid enz.) met Control Unit en DCC (CV programme-
ring), Mobile Station of Central Station.
• Rijrichtingafhankelijk frontsein.
• Met spanningsbuffer (voor het overbruggen van verontreinigde
spoortrajecten)
•Het model is ontwikkeld voor het gebruik op het Märklin Spoor 1 railsys-
teem. Het gebruik op een ander railsysteem geschied op eigen risico.
• Berijdbare minimumradius: 1020 mm.
• In analoogbedrijf zijn alleen de rij- en lichtwissel-functies beschikbaar.
• In de decoderinstellingen is standaard het bedrijf met DC gedeac-
tiveerd, omdat er anders problemen met het remtraject ontstaan.
Activeer DC-bedrijf als dit gewenst is.
CV 27, bit 4 & bit 5 uit; CV 50, bit 1 aan
Opmerking voor inbouw in vitrine 59960
Gebruik voor inbouw in vitrine 59660 de originele bevestigingsbouten
van de locomotief en de tender en daarnaast de sluitringen #10 uit
vitrine 59960.
Veiligheidsvoorschriften
• De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrijfssysteem
(Märklin AC, Märklin digitaal, Märklin Systems of DCC)
gebruikt worden.
• Alleen net-adapters en transformatoren gebruiken waarvan de aan-
gegeven netspanning overeenkomt met de netspanning ter plaatse.
• De loc mag niet vanuit meer dan een stroomvoorziening gelijktijdig
gevoed worden.
• Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaan-
wijzing van uw bedrijfssysteem.
• Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de aansluitrail te
worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 104770 te
gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet geschikt.
• De gebruikte aansluitkabel mag maximaal 2 meter lang zijn.
• Stel het model niet bloot aan in directe zonnestraling, sterke tempe-
ratuurwisselingen of hoge luchtvochtigheid.
• OPGEPAST! Functionele scherpe kanten en punten.
• Ingebouwde LED’s komen overeen met de laserklasse 1 volgens de
norm EN 60825-1.
Algemene aanwijzing voor het vermijden van elektromagnetische
storingen:
Om een betrouwbaar bedrijf te garanderen is een permanent, vlek-
keloos wielas - rail contact van het voertuig noodzakelijk. Voer geen
wijzigingen uit aan de stroomvoerende delen.
Belangrijke aanwijzing
• Het bedrijf met het Mobile Station 60652/60653 is bij deze locomotief, in
verband met het hoge benodigde vermogen, maar beperkt mogelijk.
• De gebruiksaanwijzing is een bestanddeel van het product en dienen
derhalve bewaard en meegeleverd te worden bij het doorgeven van
het product.
• Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin handelaar
wenden.