Reely Super Cub User manual

Flugmodell „Super Cub“
Model Plane „Super Cub“
Modèle réduit d’avion « Super Cub »
Modelvliegtuig „Super Cub“
Best.-Nr. / Item No. / N° de commande / Bestelnr. 1082714
Bedienungsanleitung Seite 2 - 26
Operating Instructions Page 27 - 51
Notice d’emploi Page 52 - 76
Gebruiksaanwijzing Pagina 77 - 101
Version 03/14
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Inhaltsverzeichnis
Seite
1. Einführung ...........................................................................................................................................................3
2. Symbol-Erklärungen ............................................................................................................................................3
3. Bestimmungsgemäße Verwendung.....................................................................................................................4
4. Produktbeschreibung...........................................................................................................................................4
5. Lieferumfang........................................................................................................................................................4
6. Sicherheitshinweise.............................................................................................................................................5
a) Allgemein.......................................................................................................................................................5
b) Vor der Inbetriebnahme.................................................................................................................................5
c) Während des Betriebs...................................................................................................................................6
7. Batterie- und Akkuhinweise .................................................................................................................................7
8. Bedienelemente des Senders..............................................................................................................................9
9. Inbetriebnahme des Senders.............................................................................................................................10
a) Einlegen der Batterien.................................................................................................................................10
b) Überprüfen der Stromversorgung des Senders........................................................................................... 11
10. Laden des Flugakkus.........................................................................................................................................12
11. Einsetzen/Anschließen des Flugakkus..............................................................................................................13
12. Erneuern der Sender-/Empfängerbindung.........................................................................................................14
13. Grundeinstellung der digitalen Trimmung..........................................................................................................15
14. Servoreverse und Motorabschaltung.................................................................................................................16
a) Servoreverse ...............................................................................................................................................16
b) Motorabschaltung........................................................................................................................................17
15. Überprüfen der Steuerfunktionen ......................................................................................................................18
a) Motorfunktion...............................................................................................................................................18
b) Neutralstellung.............................................................................................................................................19
c) Höhenruderfunktion.....................................................................................................................................19
d) Seitenruderfunktion .....................................................................................................................................20
16. Der erste Flug....................................................................................................................................................21
a) Der Start ......................................................................................................................................................21
 b) DerKurvenug.............................................................................................................................................21
c) Eintrimmen des Modells ..............................................................................................................................22
d) Die erste Landung .......................................................................................................................................22
17. WartungundPege...........................................................................................................................................23
18. Entsorgung ........................................................................................................................................................24
a) Allgemein.....................................................................................................................................................24
b) Batterien und Akkus.....................................................................................................................................24
19. Konformitätserklärung (DOC) ............................................................................................................................24
20. Behebung von Störungen..................................................................................................................................25
21. Technische Daten ..............................................................................................................................................26
a) Sender.........................................................................................................................................................26
b) Flugmodell...................................................................................................................................................26
c) Flugakku......................................................................................................................................................26
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1. Einführung
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde,
wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts.
Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen, nationalen und europäischen Anforderungen.
Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese
Bedienungsanleitung beachten!
Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme
und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben.
Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf!
Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte
vorbehalten.
Bei technischen Fragen wenden Sie sich bitte an:
Deutschland: Tel.-Nr.: 0 96 04 / 40 87 87
Fax-Nr.: 0180 5 / 31 21 10 (der Anruf kostet 14 ct/min inkl. MwSt. aus dem Festnetz.
Mobilfunkhöchstpreis: 42 ct/min inkl. MwSt.)
E-Mail: Bitte verwenden Sie unser Formular im Internet www.conrad.de,
unter der Rubrik „Kontakt“.
Mo. - Fr. 8.00 bis 18.00 Uhr
Österreich: www.conrad.at
www.business.conrad.at
Schweiz: Tel.-Nr.: 0848 / 80 12 88
Fax-Nr.: 0848 / 80 12 89
E-Mail: [email protected]
Mo. - Fr. 8.00 bis 12.00 Uhr, 13.00 bis 17.00 Uhr
2. Symbol-Erklärungen
Das Symbol mit dem Ausrufezeichen weist Sie auf besondere Gefahren bei Handhabung, Betrieb oder
Bedienung hin.
Das „Pfeil“-Symbol steht für spezielle Tipps und Bedienhinweise.

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3. Bestimmungsgemäße Verwendung
BeidiesemProdukthandeltessichumeinelektrischangetriebenesMotorugmodell,dasmitHilfederbeiliegenden
Fernsteueranlage drahtlos per Funk gesteuert wird. Das Modell ist für den Einsatz in geeigneten Hallen ausgelegt
unddarfaufGrunddesgeringenGewichtsimAußenbereichnuranabsolutwindstillenTagengeogenwerden.Das
ModellugzeugistvormontiertundwirdmiteingebautenFernsteuer-undAntriebskomponentengeliefert.
Das Produkt darf nicht feucht oder nass werden.
Das Produkt ist nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Beachten Sie alle Sicherheitshinweise dieser Bedienungsanleitung. Diese enthalten wichtige Informationen
zum Umgang mit dem Produkt.
Sie allein sind für den gefahrlosen Betrieb des Modells verantwortlich!
4. Produktbeschreibung
Bei dem Flugmodell „Super Cub“ handelt es sich um ein vorgefertigtes RtF-Modell (RtF = „Ready to Fly“), das mit
wenigen Handgriffen einsatzbereit ist.
Sämtliche für den Antrieb und zur Steuerung erforderlichen Komponenten sind bereits betriebsfertig im Modell einge-
baut. Die Steuerung erfolgt über eine leicht zu bedienende Funk-Fernsteueranlage.
Zum Betrieb der Fernsteueranlage sind noch 4 Batterien vom Typ AA/Mignon (z.B. Conrad Best.-Nr. 652504, 4er-
Pack, 1x bestellen) erforderlich.
Mit Hilfe der beiden Bedienhebel an der Fernsteuerung werden die Motordrehzahl, die Flughöhe und die Flugrichtung
gesteuert.
Der in das Modell einzusetzende LiPo-Akku wird mit Hilfe des mitgelieferten Fernsteuersenders geladen.
5. Lieferumfang
• Flugmodell
• Fernsteuersender2,4GHz
• LiPo-Flugakku
• Ersatzpropeller
• Bedienungsanleitung

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6. Sicherheitshinweise
Bei Schäden, die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die
Gewährleistung/Garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung!
Bei Sach- oder Personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder Nichtbeachten der
Sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung! In solchen Fällen erlischt
die Gewährleistung/Garantie.
Von der Gewährleistung und Garantie ausgeschlossen sind ferner normaler Verschleiß und Unfall- bzw.
Absturzschäden (z.B. gebrochene Propeller oder Flugzeugteile).
Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, diese Sicherheitshinweise dienen nicht nur zum Schutz des
Produkts, sondern auch zu Ihrer eigenen Sicherheit und der anderer Personen. Lesen Sie sich deshalb
dieses Kapitel sehr aufmerksam durch, bevor Sie das Produkt in Betrieb nehmen!
a) Allgemein
Achtung, wichtiger Hinweis!
Beim Betrieb des Modells kann es zu Sach- und/oder Personenschäden kommen. Achten Sie deshalb
unbedingt darauf, dass Sie für den Betrieb des Modells ausreichend versichert sind, z.B. über eine Haft-
pichtversicherung.
 FallsSiebereits eineHaftpichtversicherungbesitzen, so informierenSiesich vor Inbetriebnahmedes
Modells bei Ihrer Versicherung, ob der Betrieb des Modells mitversichert ist.
 BeachtenSie:InverschiedenenLändernbestehteineVersicherungspichtfüralleFlugmodelle!
• AusSicherheits-undZulassungsgründen(CE)istdaseigenmächtigeUmbauenund/oderdasVeränderndesPro-
dukts nicht gestattet.
• DasProduktistkeinSpielzeug,esistnichtfürKinderunter14Jahrengeeignet.
• DasProduktdarfnichtfeuchtodernasswerden.
• SolltenSienochnichtüberausreichendeKenntnisseüberdenUmgangmitferngesteuertenModellenverfügen,so
wenden Sie sich bitte an einen erfahrenen Modellsportler oder an einen Modellbau-Club.
• LassenSiedasVerpackungsmaterialnichtachtlosliegen,dieseskönntefürKinderzumgefährlichenSpielzeug
werden.
• SolltensichFragenergeben,dienichtmitHilfederBedienungsanleitungabgeklärtwerdenkönnen,sosetzenSie
sich bitte mit uns (Kontaktinformationen siehe Kapitel 1) oder einem anderen Fachmann in Verbindung.
b) Vor der Inbetriebnahme
• SchaltenSieimmerzuerstdenSendereinundschließenunmittelbardanachdenFlugakkuandieElektronikdes
Flugmodells an. Andernfalls kann es zu unvorhersehbaren Reaktionen des Flugmodells kommen und der Propeller
kann ungewollt anlaufen!
• ÜberprüfenSiedieFunktionssicherheitIhresFlugmodellsundderFernsteueranlage.AchtenSiedabeiaufsichtbare
Beschädigungen, wie z.B. defekte Steckverbindungen oder beschädigte Kabel. Sämtliche beweglichen Teile am
Modell müssen leichtgängig funktionieren, dürfen jedoch kein Spiel in der Lagerung aufweisen.

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• DerzumBetrieberforderlicheFlugakkuistentsprechendderBedienungsanleitungaufzuladen.
• AchtenSiebeidenSenderbatterienimmeraufeinenochausreichendeRestkapazität(Batterieprüfer).Solltendie
Batterien leer sein, so tauschen Sie immer den kompletten Satz und niemals nur einzelne Zellen aus.
• VorjederInbetriebnahmemussdieEinstellungderTrimmtastenfürdieRichtungssteuerungkontrolliertundggf.
eingestellt werden.
• ÜberprüfenSievorjederInbetriebnahmedenkorrektenundfestenSitzdesPropellers.
• AchtenSiebeilaufendemPropellerdarauf,dasssichwederGegenstände,Kleidungs-oderKörperteileimDreh-
undAnsaugbereichdesPropellersbenden.
c) Während des Betriebs
• GehenSiebeiBetriebdesProduktskeinRisikoein!IhreeigeneSicherheitunddieIhresUmfeldeshängenalleine
von Ihrem verantwortungsbewussten Umgang mit dem Modell ab.
• DerunsachgemäßeBetriebkannschwerwiegendePersonen-undSachschädenverursachen!AchtenSiedeshalb
beim Flugbetrieb auf einen ausreichenden Sicherheitsabstand zu Personen, Tieren und Gegenständen.
• WählenSieeinengeeignetenRaumodereingeeignetesFluggeländezumBetriebIhresModellsaus.Fürdieersten
Flugversuche empfehlen wir Ihnen eine Lager- oder Sporthalle. Falls Sie das Modell im Außenbereich einsetzen,
wählen Sie einen absolut windstillen Tag.
• FliegenSie mit IhremModellnur dann, wennIhre Reaktionsfähigkeit uneingeschränktgegeben ist. Müdigkeit,
Alkohol-oderMedikamenten-EinusskönnenzuFehlreaktionenführen.
• FliegenSieniedirektaufZuschaueroderaufsichselbstzu.
• SowohlMotor,FlugregleralsauchFlugakkukönnensichbeimBetriebdesModellserwärmen.MachenSieaus
diesem Grund eine Pause von 5 - 10 Minuten, bevor Sie den Flugakku wieder laden bzw. mit einem eventuell
vorhandenenErsatzugakkuerneutstarten.DerAntriebsmotormussaufUmgebungstemperaturabgekühltsein.
• LassenSieimmerdieFernsteuerung(Sender)eingeschaltet,solangedasModellinBetriebist.ZiehenSienachder
Landung immer zuerst den Flugakku vom Modell ab. Erst danach darf die Fernsteuerung ausgeschaltet werden.
• BeieinemDefektodereinerFehlfunktionistzuerstdieUrsachederStörungzubeseitigen,bevorSieIhrModell
wieder starten.
• SetzenSieIhrModellunddieFernsteuerungnichtüberlängereZeitderdirektenSonneneinstrahlungodergroßer
Hitze aus.
• NachdemGebrauchistderFlugakkuvomModellzutrennenunddieFernsteuerungauszuschalten.Beilängerer
Lagerung entfernen Sie die Batterien aus dem Sender.

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7. Batterie- und Akkuhinweise
Obwohl der Umgang mit Batterien und Akkus im täglichen Leben heute eine Selbstverständlichkeit ist,
bestehen zahlreiche Gefahren und Probleme. Speziell bei LiPo-/LiIon-Akkus mit ihrem hohen Energieinhalt
(im Vergleich zu herkömmlichen NiMH-Akkus) sind diverse Vorschriften unbedingt einzuhalten, da andern-
falls Explosions- und Brandgefahr besteht.
Beachten Sie deshalb unbedingt die nachfolgend genannten Informationen und Sicherheitshinweise zum
Umgang mit Batterien und Akkus.
• Batterien/AkkusgehörennichtinKinderhände.
• LassenSieBatterien/Akkusnichtoffenherumliegen,esbestehtdieGefahr,dassdiesevonKindernoderHaustieren
verschluckt werden. Suchen Sie in einem solchen Fall sofort einen Arzt auf!
• Batterien/Akkusdürfenniemalskurzgeschlossen,zerlegtoderinsFeuergeworfenwerden.EsbestehtExplosions-
gefahr!
• AusgelaufeneoderbeschädigteBatterien/AkkuskönnenbeiBerührungmitderHautVerätzungenverursachen,
benutzen Sie deshalb in diesem Fall geeignete Schutzhandschuhe.
• AusBatterien/AkkusauslaufendeFlüssigkeitensindchemischsehraggressiv.GegenständeoderOberächen,die
damit in Berührung kommen, können teils massiv beschädigt werden. Bewahren Sie Batterien/Akkus deshalb an
einer geeigneten Stelle auf.
• HerkömmlichenichtwiederauadbareBatteriendürfennichtaufgeladenwerden.EsbestehtBrand-undExplosi-
onsgefahr! Laden Sie ausschließlich dafür vorgesehene Akkus; verwenden Sie dazu geeignete Akkuladegeräte.
Batterien (1,5 V) sind nur für den einmaligen Gebrauch vorgesehen und müssen ordnungsgemäß entsorgt werden,
wenn sie leer sind.
• AchtenSiebeimEinlegenvonBatterienindenSenderbzw.beimAnschlussdesFlugakkusaufdierichtigePolung
(Plus/+ und Minus/- beachten).
Bei Falschpolung werden nicht nur der Sender, das Flugmodell und der Akku beschädigt. Es besteht zudem Brand-
und Explosionsgefahr.
• WechselnSieimSenderimmerdenganzenSatzBatterienaus.MischenSienichtvollemithalbvollenBatterien.
Verwenden Sie immer Batterien des gleichen Typs und Herstellers
• VerwendenSiefürdenFernsteuersenderausschließlichhochwertigeAlkaline-Batterien.BeiderVerwendungvon
AkkuskanndieLadeelektronikimSenderdenFlugakkunichtausreichendauaden.
• BeilängeremNichtgebrauch(z.B.beiLagerung)entnehmenSiedieimFernsteuersendereingelegtenBatterien,um
Schäden durch auslaufende Batterien zu vermeiden.
Achtung!
Lassen Sie den Flugakku nicht am Flugmodell angesteckt, wenn Sie es nicht benutzen (z.B. bei Transport
oder Lagerung). Andernfalls kann der Flugakku tiefentladen werden, dadurch wird er zerstört/unbrauchbar!
 EntnehmenSiedenFlugakkuzumAuadenausdemFlugmodell.
• LadenSiedenFlugakkuniemalsunmittelbarnachdemGebrauch.LassenSiedenFlugakkuimmererstabkühlen
(mindestens 5 - 10 Minuten).

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• LadenSienurintakteundunbeschädigteAkkus.SolltedieäußereIsolierungdesAkkusbeschädigtseinbzw.der
Akku verformt bzw. aufgebläht sein, darf er auf keinen Fall aufgeladen werden. In diesem Fall besteht akute Brand-
und Explosionsgefahr!
• BeschädigenSieniemalsdieAußenhülledesFlugakkus,zerschneidenSiedieFolienumhüllungnicht,stechenSie
nicht mit scharfen Gegenständen in den Flugakku. Es besteht Brand- und Explosionsgefahr!
• DasichsowohldieLadeelektronikinderFernsteuerungalsauchderFlugakkuwährenddesLadevorgangserwär-
men können, ist es erforderlich, auf eine ausreichende Belüftung zu achten. Decken Sie die Fernsteuerung und den
Flugakku niemals ab!
Dies gilt selbstverständlich auch für andere Ladegeräte und andere Akkus.
• LadenSieAkkusniemalsunbeaufsichtigt.
• TrennenSiedenFlugakkuvomFernsteuersender,wenndieservollständigaufgeladenist.
• SetzenSiedieFernsteuerungunddenFlugakkukeinenhohen/niedrigenTemperaturensowiedirekterSonnenein-
strahlung aus.

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8. Bedienelemente des Senders
Im weiteren Verlauf der Anleitung beziehen sich die Ziffern im Text immer auf das nebenstehende Bild bzw.
auf die Bilder innerhalb des Abschnittes. Querverweise zu anderen Bildern werden mit der entsprechenden
Bildnummer angegeben. Unterschiede zu dem gelieferten Modell in der Farbgebung und im Design können
in dieser Bedienungsanleitung nicht ausgeschlossen werden.
Bild 1
1 Antenne
2 Lade-Kontrollleuchte
3 Funktions-Kontrollleuchte
4 Steuerknüppel für Motorfunktion
5 Funktionsschalter
6 Steuerknüppel für Höhen- und Seitenruder
7 Trimmtaster für Höhenruder
8 Trimmtaster für Seitenruder
9 Klappe für Ladekabel

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9. Inbetriebnahme des Senders
a) Einlegen der Batterien
Wichtig!
Verwenden Sie für den Betrieb des Fernsteuersenders ausschließlich Batterien, da diese eine Spannung
von 1,5 V/Zelle aufweisen. Akkus (NiCd/NiMH) weisen lediglich eine Spannung von 1,2 V/Zelle auf und
sind somit für die Stromversorgung des Senders bzw. für die im Sender integrierte Ladefunktion (für den
Flugakku) ungeeignet.
Zum Einlegen der Batterien gehen Sie wie folgt vor:
DerBatteriefachdeckel(1)bendetsichaufderRückseitedesSenders.DrückenSiedenVerriegelungshebel(2)an
der oberen Kante des Batteriefachdeckels leicht nach unten und heben den Deckel ab.
Setzen Sie nun 4 Batterien vom Typ AA/Mignon (hochwertige Alkaline-Batterien empfohlen) in das Batteriefach ein.
Beachten Sie dabei in jedem Fall die richtige Polung der einzelnen Zellen (Plus/+ und Minus/- beachten). Ein entspre-
chenderHinweis(3)bendetsichamBodendesBatteriefaches.
Setzen Sie anschließend den Batteriefachdeckel mit der Unterkante zuerst in das Sendergehäuse ein und lassen Sie
den Verriegelungshebel beim Andrücken richtig einrasten.
Bild 2

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b) Überprüfen der Stromversorgung des Senders
Wenn neue Batterien eingelegt sind, schalten Sie zu Testzwecken den Sender mit Hilfe des Funktionsschalters (siehe
Bild 1, Pos. 5) ein. Schieben Sie dazu den Funktionsschalter von der linken Schalterstellung „OFF“ in die rechte
Schalterstellung „ON“.
Zum Zeichen der korrekten Spannungsversorgung leuchtet die grüne Funktions-Kontrollleuchte (siehe Bild 1, Pos. 3)
und der Sender gibt einen kurzen Signalton ab.
Sollte die Stromversorgung für einen einwandfreien Betrieb des Senders nicht mehr ausreichend sein, beginnt die
grüne Funktions-Kontrollleuchte zu blinken und der Sender gibt im gleichen Rhythmus Warntöne in schneller Folge
ab. In diesem Fall sollten Sie den Betrieb Ihres Modells so schnell wie möglich einstellen.
Für einen weiteren Betrieb des Senders sind neue Batterien einzulegen.
Achtung!
Auch wenn die Empfangselektronik im Flugmodell eine eingebaute Schutzschaltung aufweist, die das unbe-
absichtigte Anlaufen des Antriebsmotors verhindert, müssen Sie sich vor jeder Inbetriebnahme des Senders
davon überzeugen, dass sich der Steuerknüppel für die Motorfunktion (siehe Bild 1, Pos. 4) in der Stellung
„Motoraus“bendet.DazumussderSteuerknüppelganznachuntengeschobenbzw.ganzzumKörper
herangezogen sein.

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10. Laden des Flugakkus
Der Flugakku wird mit Hilfe des Fernsteuersenders geladen. Öffnen Sie dazu die Klappe (1) auf der Vorderseite des
Senders (siehe auch Bild 1, Pos. 9), klappen Sie sie nach links auf.
Schießen Sie anschließend den Flugakku (2) an das Ladekabel (3) im Ladeschacht an. Die Steckverbinder sind
verpolungssicher. Wenden Sie beim Anstecken keine Gewalt an. Wenn der Akku Kontakt hat, leuchtet die rote Lade-
Kontrollleuchte (siehe Bild 1, Pos. 2) und signalisiert den korrekten Ladevorgang.
Wenn die Lade-Kontrollleuchte nach ca. 30 bis 40 Minuten erlischt, ist der Ladevorgang abgeschlossen und der Akku
muss vom Ladekabel abgesteckt werden. Legen Sie das Ladekabel zurück in den Ladeschacht und verschließen
Sie dann die Klappe des Ladeschachts. Achten Sie darauf, dass das Ladekabel nicht eingeklemmt und dadurch
beschädigt wird.
Bild 3
Für den Ladevorgang ist es nicht erforderlich, den Sender einzuschalten. Sollten die Senderbatterien für
einen ordnungsgemäßen Ladevorgang zu schwach werden, so wird die Lade-Kontrollleuchte dunkler leuch-
ten. Zu Testzwecken können Sie den Sender während des Ladevorgangs kurz einschalten. Falls die grüne
Funktions-Kontrollleuchte blinkt und der Sender Warntöne in schneller Folge abgibt, sind die Batterien für
eine ordnungsgemäße Ladung des Flugakkus bereits zu schwach.
Die Ladedauer ist von der Restladung des Flugakkus sowie von der Qualität bzw. der Restkapazität der
verwendeten Batterien im Sender abhängig und kann somit stark variieren.
Achtung, wichtig!
Stecken Sie den vollgeladenen Akku unverzüglich vom Ladekabel ab und lassen Sie ihn nicht unnötig lange
am Sender angesteckt! Laden Sie den Flugakku nur mit Hilfe des Fernsteuersenders und verwenden Sie
keine Ladegeräte, die nicht für einzellige LiPo-Akkus geeignet sind. Der Ladevorgang startet nur, wenn der
Flugakku eine Restkapazität von weniger als 90% hat.

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11. Einsetzen/Anschließen des Flugakkus
Achtung, wichtig!
Bevor Sie den Flugakku an das Modell anschließen, muss der Fernsteuersender in Betrieb genommen wer-
den. Achten Sie dabei darauf, dass sich der Steuerknüppel für die Motorfunktion in der untersten Stellung
bendet.
Montieren Sie den Flugakku (1) mittig auf dem Klettband am Fahrwerk (2) und verbinden diesen mit dem verpolungs-
sicheren Steckverbinder (3) mit der Modellelektronik.
Nach ca. 2 Sekunden leuchtet auf der Modellelektronik eine rote LED und signalisiert Ihnen die Betriebsbereitschaft
des Flugmodells.
Das Seiten- und Höhenruder sowie der Motor reagieren nun auf die Bewegungen der Steuerknüppel am Sender.
Sollte die LED nicht leuchten, so ist unter Umständen der Sender nicht eingeschaltet oder wird vom Emp-
fänger nicht erkannt (siehe nachfolgendes Kapitel 12).
Sollte die LED langsam blinken, so wurde der Steuerknüppel für die Motorfunktion nicht richtig in die unters-
te Stellung geschoben.
Wenn Sie den Akku wieder von der Elektronik abstecken wollen, so halten Sie das Flugmodell mit einer
Hand an der Außenwand im Bereich der Elektronik (4) fest.
Bild 4

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12. Erneuern der Sender-/Empfängerbindung
Damitbei 2,4 GHz-Fernsteuerungeneine störungsfreie Signalübertragungstattnden kann, müssenSender und
Empfänger digital gleich codiert sein. Die Abstimmung der digitalen Codierung (Bindung zwischen Sender und Emp-
fänger) erfolgt mit Hilfe der Binding-Funktion.
Sender und Empfänger sind im Regelfall bereits ab Werk aufeinander abgestimmt bzw. gebunden und können sofort
eingesetzt werden.
Eine Erneuerung der Bindung ist lediglich nach einem Empfänger- bzw. Senderwechsel oder zur Behebung einer
Fehlfunktion notwendig.
Da jeder Hersteller unterschiedliche Codierungsmethoden verwendet, können sowohl der Sender als auch der Emp-
fänger nicht mit Produkten anderer Hersteller kombiniert und betrieben werden.
Wiederherstellen der Bindung:
1. Drücken Sie bei ausgeschaltetem Sender von oben auf den linken Steuerknüppel (1), bis Sie ein Klicken hören
bzw. spüren und halten Sie ihn in dieser Stellung fest.
2. Schalten Sie bei niedergedrücktem Steuerknüppel den Sender ein (2) und lassen danach den Steuerknüppel los.
Der Sender geht in den Bindungsmodus und gibt für ca. 20 Sekunden einen Signalton im Sekundenrhythmus ab.
Gleichzeitig blinkt die Funktionskontrollanzeige am Sender (3).
3. Schließen Sie während der 20 Sekunden andauernden Bindungsphase des Senders den Flugakku am Modell an
(siehe vorhergehendes Kapitel).
Während des Bindungs-Vorgangs leuchtet die LED im Modell. Nach Ablauf der 20 Sekunden ist die Bindungspha-
se abgeschlossen und der Sender und das Modell gehen in den normalen Betriebszustand über.
4. Prüfen Sie die korrekte Funktion der Fernsteueranlage und des Flugmodells.
Bild 5

15
13. Grundeinstellung der digitalen Trimmung
Bevor Sie die Steuerfunktionen am Modell testen können, ist es erforderlich, die momentane Stellung der digitalen
Trimmung zu überprüfen bzw. richtig einzustellen.
Der Fernsteuersender hat vier Trimmtaster (siehe auch Bild 1, Pos. 7 und 8), mit deren Hilfe die Mittelstellung der
beiden Steuerfunktionen für Höhen- und Seitenruder korrigiert werden kann.
WenndasModellz.B.späterimFlugdieTendenzaufweist,ständignachlinkszuiegen,könnenSiemitHilfeder
SeitenrudertrimmungdasRudersoeinstellen,dassdasModellwiedergeradeiegt.
Die Einstellung der Trimmung kann während des Fluges erfolgen.
Bei jedem kurzen Druck auf die Trimmtaster gibt die Fernsteuerung einen kurzen Signalton ab, der je nach Trimmrich-
tung des Tasters höher oder tiefer wird. Wird der Trimmtaster länger festgehalten, erfolgt die Tonausgabe in schneller
Reihenfolge und es erfolgt eine Schnellverstellung.
Ist die Mittelstellung erreicht, wird ein doppelter Signalton ausgegeben. Das Ende des jeweiligen Einstellbereiches
wird mit einem längeren Signalton signalisiert. Der gesamte Trimmweg beträgt ca. 30 Einzelschritte.
Stellen Sie nun die Trimmeinstellungen in die Mittelstellung ein.
Die Rudersteuerungen für das Seitenruder (1) und Höhenruder (2) erfolgen durch sogenannte Induktions-
Servos (3). Werden diese Steuermotoren durch Trimmvorgänge aus ihrer mechanischen Mittenstellung
bewegt, können hierdurch Brummgeräusche erzeugt werden, die zusammen mit dem Rumpf als Resonanz-
körper mehr oder weniger laut sind. Dies ist kein Fehler, sondern eine ganz normale, physikalisch erklärbare
Reaktion bei Induktions-Servos.
Bild 6

16
14. Servoreverse und Motorabschaltung
a) Servoreverse
Nach einer Senderstörung oder wenn Sie z.B. den Sender wechseln, muss eventuell die Steuerrichtung von Seiten-
und/oder Höhenruder (Servoreserve) geändert werden.
Steuerrichtung ändern:
1. Wenn die Steuerrichtung der Seitenrudersteuerung geändert werden soll, so drücken Sie bei ausgeschaltetem
Sender auf den rechten Trimmknopf der Seitenrudertrimmung (1). Wollen Sie die Steuerrichtung der Höhenruder-
steuerung ändern, drücken Sie bei ausgeschaltetem Sender auf den vorderen Trimmknopf der Höhenrudertrim-
mung (2).
2. Schalten Sie bei niedergedrücktem Trimmknopf den Sender ein (3). Der Trimmknopf muss immer noch gedrückt
gehalten werden.
Der Sender gibt nach ca. 3 Sekunden einen Signalton im Sekundenrhythmus ab. Gleichzeitig blinkt die Funktions-
kontrollanzeige am Sender (4). Die jeweilige Steuerfunktion ist jetzt in der Steuerrichtung umgekehrt worden.
3. Prüfen Sie anschließend die korrekte Funktion der Fernsteueranlage.
Bild 7

17
b) Motorabschaltung
Um den Flugakku vor Tiefentladungen zu schützen, schaltet die Motorelektronik bei Erreichen der Entladeschluss-
spannung des Akkus den Motor ab. Die im Modell eingebaute LED blinkt. Landen Sie unmittelbar, nachdem der Motor
ausgeschaltet wurde.
WenndasModellsichrelativweitentferntvonIhnenbendet,könnenSiedasModellmitgeringerMotorkraftzur
Landung zurückholen. Schieben Sie hierzu den Steuerhebel für die Motorsteuerung kurz in die unterste Stellung
(Motor aus) und bewegen den Steuerhebel wieder langsam nur noch soweit nach vorne, dass Sie mit reduzierter
Motorleistung eine Landung in Ihrer Nähe durchführen können.
 DasWeiteriegennachdererstenMotorabschaltungmitreduzierterLeistungdarfzeitlichnichtzusehr
ausgeweitet werden, da sonst der Akku tiefentladen wird und dieser dauerhaft beschädigt wird (Leistungs-
verlust).

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15. Überprüfen der Steuerfunktionen
Bevor Sie mit Ihrem Flugmodell zum ersten Mal starten, ist es erforderlich, sich mit den Steuerfunktionen
vertraut zu machen.
a) Motorfunktion
Achtung!
Vergewissern Sie sich, dass bei diesem Motortest keine losen Teile wie Papier, Folien oder sonstige Gegen-
stände von der Luftschraube angesaugt werden können. Achten Sie ebenfalls darauf, dass das Modell bei
diesem Test sicher gehalten wird und sich keine Bekleidungs- oder Körperteile im Dreh- und Gefahrenbe-
reichdesPropellersbenden.
• SchiebenSiedenSteuerknüppelfürdieMotorfunktion(Bild8)indieuntersteStellung(Motoraus).
• NehmenSiezuerstdenSenderundanschließenddasFlugmodellinBetrieb(Akkuanschließen).
• SchiebenSiedenSteuerknüppelfürdieMotorfunktionlangsamvonderunterstenindieobersteStellung(Bild9).
Der Propeller wird anlaufen und die Drehzahl in Abhängigkeit von der Stellung des Steuerknüppels erhöhen.
• WennsichderSteuerknüppelamoberenAnschlagbendet,istdiemaximalePropellerdrehzahlerreicht.Bewegen
Sie danach den Steuerknüppel wieder zurück in die unterste Stellung.
• FührenSieeinenkurzenMotortestdurchundüberprüfendabeidenRundlaufdesPropellers.
• FürdienachfolgendenTestsderHöhen-undSeitenruder-FunktionachtenSiebitteunbedingtdarauf,dassder
Motor im ausgeschaltetem Zustand ist. Schieben Sie hierzu den Steuerknüppel für die Motorfunktion (Bild 8) wieder
in die unterste Stellung (Motor aus).
Bild 8
Bild 9

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b) Neutralstellung
Wenn die Steuerknüppel für die Seitenruder- und Höhenruderfunktion sowie die digitale Trimmung der Steuerfunk-
tionen exakt in der Mittelstellung stehen, sollten das Seitenruder (1) und das Höhenruder (2) ebenfalls genau in der
Mittelstellung stehen.
Von hinten gesehen müssen Seiten- und Höhenruder zusammen mit dem Leitwerk eine Ebene bilden und dürfen
weder nach oben oder unten bzw. links oder rechts ausgelenkt sein.
Sollten Seiten- und Höhenruder nicht exakt ausgerichtet sein, so kann dies mit Hilfe der Trimmung korrigiert werden.
Bild 10
c) Höhenruderfunktion
Wird der Steuerknüppel für die Höhenruderfunktion (siehe Bild 11) nach unten (hinten) bewegt, muss das Höhenruder
nach oben ausschlagen. Die hintere Kante des Ruders muss dabei ca. 2 - 3 mm nach oben ausgelenkt werden. Im
Flug wird dadurch das Leitwerk nach unten gedrückt und das Modell steigt nach oben weg.
Bild 11
Wird der Steuerknüppel für die Höhenruderfunktion (siehe Bild 12) nach oben (vorne) bewegt, muss das Höhenruder
nach unten ausschlagen. Die hintere Kante des Ruders muss dabei ca. 2 - 3 mm nach unten ausgelenkt werden. Im
Flug wird dadurch das Leitwerk nach oben gedrückt und das Modell taucht nach unten weg. Diese Steuerfunktion wird
benötigt, um das Modell in eine normale Fluglage zu bringen, falls es durch einen Steuerfehler oder eine Windböe zu
sehr nach oben steigen will.
Bild 12

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d) Seitenruderfunktion
Wird der Steuerknüppel für die Seitenruderfunktion (siehe Bild 13) nach links bewegt, muss das Seitenruder nach
links ausschlagen. Die hintere Kante des Ruders muss dabei ca. 2 - 3 mm nach links ausgelenkt werden. Im Flug wird
dadurchdasLeitwerknachrechtsgedrücktunddasModelliegteineLinkskurve.
Bild 13
Wird der Steuerknüppel für die Seitenruderfunktion (siehe Bild 14) nach rechts bewegt, muss das Seitenruder nach
rechts ausschlagen. Die hintere Kante des Ruders muss dabei ca. 2 - 3 mm nach rechts ausgelenkt werden. Im Flug
wirddadurchdasLeitwerknachlinksgedrücktunddasModelliegteineRechtskurve.
Bild 14