Rock Shox JUDY XC User manual

1998 Judy Owner’s Manual
Judy XC,SL,XL and XLC models
®

Table of Contents
Introduction ............................................................. 2
Features ................................................................ 3
SafetyInstructions ....................................................... 4
Installation .............................................................. 5
Tuning ................................................................. 7
Maintenance ............................................................ 9
ExplodedDiagram ........................................................ 16
Service ................................................................. 12
GlossaryofTerms ........................................................ 15
Warranty ............................................................... 19
InternationalDistributorList ............................................... 19
At A Glance Maintenance Interval Checklist
heckthefollowingforeachmaintenanceinterval. Forfurtherdetailsseepage8.
EveryRide(Inspect) EightHoursofRiding Twenty-fivehoursofRiding
Frontwheel Cleanuppertubes Cleanandgreasespringstacks
Quickrelease Oiluppertubes Inspectspringsystemforcompressionset
Checkfordamage Checkcrownandbracebolts CleanandgreasebushingsandResi-wiper
Cablerouting Checkbrakeposts Cleanuppertubesandinspectfordamage
Brakepads Cleanforkboots
Brakelevers
Headset
IMPORTANT: TOMAINTAINHIGHPERFORMANCE,SAFETY ANDLONGLIFE,PERIODICMAINTENANCE
ISREQUIRED. PERFORMMAINTENANCEMOREOFTENIF YOURIDEINEXTREMECONDITIONS.

Judy Features
• True“One-Piece”lowertubeassembly.
• NewType3SpringSystem. Veryeasytotunefordifferentriders. Livelyactionofaprogressivecoil
springsystem.
• NewType3aluminumhydraulicdampercartridgewithadjustablereboundandcompression. More
consistentdamping,betterheatdissipationandimprovedreliability.
• UniqueResi-wiperseal.Cleansandlubricatestheupperforktubes.
•28mmdiameterEastontaperedaluminumuppertubes(XC,SL,XL/XLC).
• LightweightconstructiononSLsteerer,crownanduppertubes.
• Increasedslideroverlap.
• Superstiffalloycrown.
• External cartridge adjuster knob (XC,SL,XL/XLC).
• Newtopcapwithexternalpreload.
• Disc brake ready (XC,SL,XL/XLC).
• Oilbathlubricationsystem.
• DualcrownsonJudyXL/XLCforincreasedrigidity.
STANDARD EQUIPMENT (SUPPLIEDWITH JUDY)
63mmtravelstandardequipment(XC&SL)
(2)mediumprimarysprings
(2)mediumsecondarysprings
80mmtravelstandardequipment(XC,SL&XL/XLC)
(2)mediumprimarysprings
(2)softsecondarysprings
100mmtravelstandardequipment(XL/XLC)
(2)mediumprimarysprings
(2)mediumsecondarysprings
JudyButter(Allmodels)
Bolt-onbrakecablehanger(forthosewithout‘V’stylebrakes)
OPTIONAL EQUIPMENT
63and80mmTravel SpringTuningKits(Judy XC,SL,XL/XLC)*
SpringKitDescription PrimarySprings SecondarySprings
ExtraSoft ExtraSoft ExtraSoft
Soft Soft Soft
Medium Medium Medium
Firm Firm Firm
*Forspringselectionsuggestions,seeBasicSpringTuningGuide.
Congratulations! You have purchased
the best in mountain bike
suspension. RockShox forks are
made of lightweight, high-strength
materials, and are designed to balance high
performance with ease of maintenance. This
manual contains important information about
the safe installation, operation, and
maintenance of your purchase. We urge you to
read it carefully, become familiar with its
contents, and follow our recommendations to
help make your mountain bike experience
enjoyable and trouble free.
®
SteererTube
ForkCrown
pperForkCrown(XL/XLConly)
BrakePost
tridge Adjuster (XC,SL,XL/XLC)
UpperForkTube(w/dustboot)
PreloadAdjusterKnob
ForkStop(XL/XLConly)
OnePieceForkBrace
andLowerTubeAssembly
ShaftBolt
DiskBrake Mount (XC,SL,XL,XLC)

anyquestionofpossibledamage(SeeInternationalDistributorListbycountryonPage19).Aforklegor
drop-outfailurecouldresultinlossofcontrolofthebicyclewithpossibleseriousand/orfatalinjuries.
4. Iftheforkeverlosesoilorifitmakessoundsofexcessivetoppingout,stopridingthebicycle
immediatelyandhavetheforkinspectedbyadealerorcallRockShox. Continuingtoridewiththefork
ineitheroftheseconditionscouldresultinlossofcontrolofthebicyclewithpossibleseriousand/or
fatalinjuries.
5. AlwaysusegenuineRockShoxparts. Useofnon-RockShoxafter-marketreplacementpartsvoidsthe
warrantyandcouldcausestructuralfailuretothefork. Structuralfailurecouldresultinlossofcontrolof
thebicyclewithpossibleseriousand/orfatalinjuries.
IMPORTANT: ROCKSHOXFORKS ARE DESIGNED FOR COMPETITIVE OFF-ROAD RIDING AND DO NOT COME WITH THE PROPER
REFLECTORSFOR ON-ROADUSE. YOURDEALERSHOULDINSTALLPROPERREFLECTORS TO MEETTHE CONSUMER PRODUCT SAFETY
COMMISSION’S(CPSC)REQUIREMENTSFORBICYCLESTANDARDSIFTHEFORKISGOING TOBEUSEDONPUBLIC ROADSATANYTIME
Installation Instructions (Judy XC/SL)
ITIS EXTREMELYIMPORTANT THAT YOUR ROCKSHOXJUDYFORK IS INSTALLED CORRECTLYBY AQUALIFIED TECHNICIAN WITH
PROPER TOOLS. IMPROPERLYINSTALLEDFORKSAREEXTREMELYDANGEROUSAND CANRESULTINSEVEREAND/OR FATALINJURIES
1. Removetheexistingforkandlowerheadsetracefromthebicycle. Measurethelengthofthefork
steerertubeagainstthelengthoftheRockShoxsteerer. TheRockShoxsteerertubemayneedcuttingto
theproperlength. Onthreadlesssteerers(Aheadsetdesign),makesurethereissufficientlengthto
properlyclampthestem(refertostemmanufacturer’sinstructions). Remembertomeasuretwice
andcutonce.
IMPORTANT: DONOTADDTHREADS TO ROCKSHOXSTEERERS. THESTEERERTUBECROWNASSEMBLYIS AONE-TIMEPRESSFIT
REPLACEMENTOFTHEASSEMBLYMUSTBEDONE TO CHANGELENGTH,DIAMETER,ORHEADSET TYPE (THREADEDORTHREADLESS).
DO NOT REMOVE OR REPLACE THE STEERER TUBE,BECAUSE THIS COULD RESULTIN LOSS OF CONTROL OF THE BICYCLE WITH
POSSIBLESERIOUSAND/OR FATALINJURIES.
2. Installtheheadsetrace(26.4mminnerdiameterfor1”steerers,29.9mminnerdiameterfor1-1/8”
steerers)firmlyagainstthetopoftheforkcrown. Installtheforkassemblyonthebike. Makesurethere
aresufficientthreadstoproperlylocktheheadsetinplace. Onthreadlesssteerers(Aheadsetdesign),
makesurethereissufficientlengthtoproperlyclampthestem(refertostemmanufacturer’s
instructions). Adjusttheheadsetsoyoufeelnoplayordrag.
3. Installthebrakesaccordingtothemanufacturer’sinstructionsandadjustbrakepadsproperly. Usethe
forkonlywithcantilever-typebrakesmountedtotheexistingmountingpostsordiscstylebrakes
mountedtothetabsprovided.Donotuseanyothermountingsystemthatdoesnotutilizethetabs
provided.Donotusethesetabswithanyotherforkorbrace.
4. Onthreadedsteerers,insertstemtoaminimumdepthaccordingtoCPSCandJIS
standards. Thestemmustbeinsertedtoaminimumengaginglengthnotless
than2.5timesthestemdiameterfromthelowestendofthestem,not the
wedge(seeFig.1).
5. FitabrakecabletotheRockShoxforkbracemount. Forkswithhangerlessstyle
bracesweredesignedforV-type,hydrauliccantileverordiscstylebrakes. Donot Fig. 1
100mmTravelSpringTuningKits(XL/XLC)
SpringKitDescription PrimarySprings SecondarySprings
Soft Soft Soft
Medium Medium Medium
Firm Firm Firm
ExtraFirm ExtraFirm ExtraFirm
*Forspringselectionsuggestions,seeBasicSpringTuningGuide.
JudyXC/SL63mmTravelDamperCartridgeKit
JudyXC/SL80mmTravelDamperCartridgeKit
JudyXL/XLC100mmTravelDamperCartridgeKit
(JudyXL/XLC80mmtravelto100mmtravelconversionrequiresa100mmtravelspringkit)
JudyXL/XLCshort,tallandextratallcrowns
(forselectionofJudyXL/XLCuppercrown,seeJudyXL/XLCinstallationinstructions)
Bolt-onbrakecablehanger(forthosewithoutV-stylebakes)
WARNING: 1-1/4”STEERERFORKSTHAT REQUIRE ABRAKE CABLEHANGERMUSTUSE LOWERTUBEASSEMBLIESTHATHAVETHE
BRAKE CABLEHANGERMOLDEDINTOTHEFORK LOWERTUBES (AVAILABLETHROUGH YOURDEALER).THEBOLT-ONBRAKE CABLE
HANGER IS NOT COMPATIBLE WITH 1-1/4”FORKS.DO NOT USE A BOLT-ON BRAKE CABLE HANGER WITH 1-1/4”STEERER
FORKS,ASITMAY CAUSETHEBOLT-ONBRAKE CABLEHANGERASSEMBLYTOHITTHEHEADSET LOWERCUPAND/ORFORKCROWN,
RESULTINGIN LOSSOF CONTROLOFTHEBICYCLEWITHPOSSIBLESERIOUSAND /OR FATALINJURIES.
CONSUMER SAFETY INFORMATION
RIDING A BIKEISDANGEROUS. NOT PROPERLY MAINTAININGORINSPECTING YOURBIKEIS EVENMOREDANGEROUS. IT’S ALSO
DANGEROUSNOT TO READTHESEINSTRUCTIONS. SO IF YOUUSEOURSTUFF,DON’T BE A DUMMY—READTHEINSTRUCTIONS!
1. Beforeridingthebicycle,besurethebrakesareproperlyinstalledandadjusted. Ifthebrakesdon’twork
properly,theridercouldsufferseriousand/orfatalinjuries.
2. Usethisforkwithcantilever-typebrakesmountedtotheexistingmountingpostsoradiscbrakemounted
tothediscbraketabprovided.Forkswithhangerlessstylebraceswereonlydesignedfor‘V’-style,hydraulic
cantileverordiscbrakes.Donotuseanycantileverbrakeotherthanthoseintendedbythebrake
manufacturertoworkwithahangerlessbrace.Donotroutethefrontbrakecableand/orcablehousing
throughthestemoranyothermountsorcablestops.Donotuseafrontbrakecableleveragedevice
mountedtothebrace.Donotusedisc-stylebrakeswithanyotherattachmenttothelowertubeotherthan
thosesuppliedwiththefork.Thelowertubesweredesignedtohaveadiscbrakemounted,only,atthetab
provided.Donotusethediscbrakecablemountswithanyotherforkordiscbrakeotherthana
RockShoxforkordiscbrake.Anyotherkindofmountcouldleadtostructuralfailureofthefork.
Structuralfailurecouldresultinlossofcontrolofthebicyclewithpossibleseriousand/orfatalinjuries.
3. Useextremecautionnottotiltthebicycletoeithersidewhenmountingthebicycletoacarrierbythe
forkdrop-outs(frontwheelremoved).Theforklegsmaysufferstructuraldamageifthebicycleistilted
whilethedrop-outsareinthecarrier.Makesurethefrontwheelissecurelyfasteneddownwithaquick
release. MakesuretherearwheelisfasteneddownwhenusingANYbikecarrierthatsecuresthefork’s
drop-outs.Notsecuringtherearwheelcanallowthebike’smasstoside-loadthedrop-outs,causingthem
tobreakorcrack.Ifthebicycletiltsorfallsoutofitscarrier,donotridethebicycleuntiltheforkisproperly
examinedforpossibledamage.ReturntheforktoyourdealerforinspectionorcallRockShoxifthereis

FIT. REPLACEMENT OF THE ASSEMBLY MUST BE DONE TO CHANGE LENGTH,DIAMETER,OR HEADSET TYPE (THREADED OR
THREADLESS). DONOTREMOVEORREPLACETHESTEERERTUBE,THISCOULDRESULTINLOSSOFCONTROLOFTHEBICYCLEWITH
POSSIBLESERIOUSAND/OR FATALINJURIES.
4. Installtheheadsetracefirmlyagainstthe
topoftheforkcrownoncethesteerertube
hasbeencuttoproperlength.
5. Installtheuppertubesintothelowercrown
andlocatethelowercrownsothat170mmof
uppertubesextendsabovethelowercrown.
Torquethelowercrownboltsto60in-lb.
IMPORTANT: DO NOT EXCEED 170MM OF
EXPOSED UPPER TUBES ABOVE THE LOWER
CROWN, DOING THIS CAN CAUSE THE BOTTOM OF THE LOWER CROWN TO HIT THE FRONT TIRE
RESULTINGINTHELOSSOFCONTROLOFTHEBICYCLEWITHPOSSIBLESERIOUSAND/ORFATALINJURIES
6. Assembletheheadset,uppercrownandstemonthebicycle.Adjusttheheadsetsoyoufeelnoplayor
drag.Completetheinstallationoftheheadsetandstemaccordingtothemanufacturer’sinstructions.
Torquealltheuppercrownboltsto60in-lb.
7. CompletetherestoftheXL/XLCinstallationbyfollowingstepsthreethroughsevenunder“Installation
Instructions(JudyXC/SL),”page5.
TuningYour Fork
RockShox(JUDY)forkscan betuned toyourparticularweight,ridingstyle,andterrain. Ourforksare set up
for the 160 to 180lb (65 to 80Kg), all-around rider who spends equal time riding every off-road terrain
imaginable. Becauseyou’re probably not that rider,you can benefit by making tuning adjustments to suit
yourspecificneeds.Formaximumtuningflexibility,purchaseaRockShoxType3TuningKit(includes primary
andsecondarycoilsprings).
When tuning suspension,alwaysmake onechange ata timeand write itdown. Keeping arecordlets you
knowwhatchangesyouhavetriedandsuggestswhatchangesyoumighttry. Askashoporlocalriderswhat
theyhavefoundworkswell. Theseresourcesare typicallyyourbest bet,butdon’thesitateto callRockShox
aboutspecifictuningneeds. AlistofphonenumbersisonPage19.
RIDE HEIGHT AND SPRING PRELOAD ADJUSTMENT
Judyisdesignedtocompress(sag)whenyouaresittingonthebike. Thissagallowsthefrontwheeltostay
incontactwiththegroundwhenbrakingandcorneringoverroughanduneventerrain.Theoptimumsettings
are7to15mmsagfor63mmtravel;13to20mmfor80mmtravel;and18to25mmfor100mmtravel.
Changingthepreloadaltersthesagandfirmnessoftheinitialforkmovement.Tomeasuresag,installaziptie
onthe uppertube sothatit isflush againstthe Resi-wiperseal;siton thebike withnormalriding apparel;
thenstepoffyourbikeandmeasurethebottomoftheziptietothetopofthewiper.Thismeasurementisthe
amountofsag.Forexample,heavier,moreaggressiveridersneedmorespringpreloadtomaintainproperride
Fig.3
useanycantileverbrakeotherthanthoseintendedbythebrakemanufacturertoworkwitha
hangerlessbrace. Donotroutethecablethroughthestemoranyothermountsorcablestops!Thecable
shouldmakeadirectroutefromthebrakelevertotheRockShoxforkbracemountandbeabletofreely
moveupanddownwiththesuspensionmovement. Itmaybenecessarytoinstallawholenewcable.
MPORTANT:THE DISTANCEFROMTHE TOP OFTHE BRAKE CABLE HANGER TO THE BOTTOMOFTHE BRACE CABLE HOUSING STOP
MUSTBE AMINIMUMOF 12MMWITHTHE BRAKES APPLIED. AN IMPROPERLY INSTALLEDFRONTBRAKE CABLE COULDRESULT
IN LOSSOF CONTROLOFTHEBICYCLEWITHPOSSIBLESERIOUSAND /OR FATALINJURIES.
6. Adjustthefrontwheelquickreleasetoclearthedropout’scounterbore. Thequickreleasenutmustbe
tightenedafterthewheelisproperlyseatedintothedropoutscounterbore. Makesurefourormore
threadsareengagedinthequickreleasenutwhenitisclosed. Orientthequickreleaseleverinfrontof
andparalleltothelowertubeinthelockedposition.
7. Keepinmindtireclearanceasyouchoosetires. Maximumtiresizeis2.2”wideor342mmradius. Be
suretocheckthisradiuswheneveryouchangetires. Todothis,removethespringstack(perthe
instructionsonfollowingpages),andcompressforkcompletelytomakesureatleast5mmofclearance
existsbetweenthetopofthetireandthebottomofthecrown. Exceedingthismaximumwillcausethe
tiretojamagainstthecrownwhentheforksarefullycompressed. Theuppertubesmustalwaysbefully
engagedinthecrown. Theuppertubes,onclamptypecrowns,mustnotextendabovethecrownmore
than1mmandmustalwaysbeengagedinthecrown.
Judy XL/XLC Installation Instructions
1. Removetheexistingforkandlowerheadsetracefromthebicycle.
2. BeforeyouinstallaJudyXL/XLConthe
bicycle,verifythattheforkhasbeensupplied
withthecorrectuppercrown.RefertoFig.2
foruppercrownsavailableforJudyXL/XLC
and tomaximizeforkstiffnessbyproper
selectionandorientationoftheuppercrown.
3. Thesteerertubemayneedcuttingto
properlength.Tocutthesteerertube,
removaloftheuppertubesarerequired.
Thisisnecessaryotherwisetheupper
tubeswillbeinthewaywhencutting
thesteerertubetoproperlength.The
steerertubelengthisdeterminedbythe
followingparts: JudyXL/XLCupper
crownsteererclamplength,stem
steerertubeclamplength,framehead
tubelengthandtopandbottom
headsetstackheight(seeFig.3,next
page). Toeaseintheassembly,donotinstalltheJUDYXL/XLCuppercrownontotheuppertubesuntil
thesteererhasbeencuttotheproperlengthandthelowercrownhasbeenfastenedintherequired
position. HINT: MEASURETWICEANDCUTONCE!
IMPORTANT: DO NOT ADDTHREADS TO ROCKSHOX STEERERS. THESTEERERTUBECROWNASSEMBLY IS A ONE-TIMEPRESS
Fig.2

Maintenance
Judyforksaredesignedtobenearlymaintenancefree. However,aslongasmovingpartsareexposedtothe
elements,moistureandcontaminationcanreduce performance. Tomaintain highperformance,safety,and
longlife,periodicmaintenanceisrequired. RockShoxforksareengineeredforeasyservicetohelpyoukeep
theforkclean,greased,andperforminglikenew.Performingmaintenancemoreoftenisnecessaryifyouride
inextremeconditions. Therecommendedtoolsandintervalsformaintenancearelistedbelow.
IMPORTANT:ALWAYS WEARSAFETYGLASSESWHEN WORKINGON ROCKSHOX FORKS.
MAINTENANCE TOOLS
•2.5,3,4,5,6 and 8mm hex wrenches
• 8mmopen-endwrench
• Smalltipinternalsnapringpliers
• Plasticfacemallet
• 22mmand24mmsocket(6pointpreferred)orwrench
• Ratchet,forsocket
• Smallstraightbladescrewdriver
• Long(8”+/200mm) socketextension,endwrappedwithclothtape
• Safetyglasses
TORQUE TIGHTENING TABLE
CrownBolts 60in-lb(6.8Nm)
TopCapAssemblies 30-40in-lb(3.4Nm)
ForkBraceBolts 60in-lb(6.8Nm)
BrakePosts 60in-lb(6.8Nm)
ShaftBolts 50in-lb(6.8Nm)
LUBRICANTS,CLEANERS AND MAINTENANCE PARTS:
Degreaser
RockShox15wtoil(orforkoilwithoutseal-swelleradditives)
JudyButterorhighqualityteflonfortifiedgrease
OilBathCrushWasher
IMPORTANT: FOR BEST PERFORMANCE,AVOID LITHIUM-BASED GREASES.SOME LITHIUM GREASES CAN BECOME STICKY,TURN
GRAYAND CAKEUPWHENUSED TOLUBRICATETHE BUSHINGS.WHENTHISHAPPENS,SMOOTHFORK ACTIONISGREATLY LIMITED
AND PERFORMANCE IS GREATLY REDUCED. IF YOU USE LITHIUM GREASE,CHECK GREASE QUALITY AND CONDITION AT EACH
25-HOURSERVICEINTERVAL TO ENSUREGREASEISPERFORMINGPROPERLY.IFYOUEXPERIENCEPROBLEMS,TRY USINGANOTHER
TYPEOF LUBRICANT.
heightandallowmoreofthefork’straveltobeusedduringbumpimpact.
oChangePreload: Thetopcapadjustmentknoboneachlegadjuststhesagofthefork(thepreloadonthe
springstack). When the adjustment knobs are turned full clockwise,the fork will sag the least and be the
firmest. Turningtheadjustmentknobsfullcounterclockwisemakestheforksagthemostandbethesoftest.
DO NOTTURNTHE PRELOADADJUSTERS PASTTHEIRLIMITSTOPS.THEREAREONLY3FULLTURNSFROMMINIMUM TOMAXIMUM
PRELOAD.FAILURETOOBSERVETHISINSTRUCTION COULDRESULTINPREMATURE FAILUREOFTHEPRELOADADJUSTER CAPASSEMBLY.
BASIC SPRING TUNING GUIDE
heType3springsystemcanbetunedforvariousridingstylesandweight.TherearefourspringsintheJudy
ork that can be interchangedallowing up to 32 tuning combinations.Forexample, aggressive riders may
want to increase their spring rate over those recommended and can do so by changing out the springs
providedintheforkwiththosethatbettermeettheirneeds. Thetablebelowindicatesriderweightandthe
ecommendedspringkitsforthoseweights.Kitsmaybepurchasedthroughyourdealer.
63mm,80mm and 100mmTravel for XC,SLandXL/XLC
RiderWeight(lb.) LeftLeg(SpringKit) RightLeg(SpringKit)
Under110 ExtraSoft ExtraSoft
110to130 ExtraSoft Soft
130to150 Soft Soft
150to170 Soft Medium
170to190 Medium Medium
190to210 Medium Firm
Above210 Firm Firm
QuickTip: Rightandleftsideisdeterminedwhenstraddlingthebicycleframefacingforward.
REBOUND AND COMPRESSION DAMPING CARTRIDGE ADJUSTMENT
A single aluminum damping cartridge in the left leg provides compression and rebound damping for the
entire fork by turning the external adjuster knob. This cartridge has a rebound/compression damping
adjustment. The compression adjustment controls the speed that the fork will collapse and covers a wide
ange. Itmaytakeseveraltimestoachievethecorrectdampingrates. Toadjust,followthisprocedure:
1. Turntheexternaladjusterknobclockwisetoincreasethedamping(slower)andcounterclockwiseto
decreasethedamping(faster). Smallchangesmakeabigdifferenceonthetrail. Therearethreefull
turnsofadjustmentavailablefromfullclockwise.
QUICKTIP: Lessisgenerallybetter.Lightlydampedsystemsaremoreactiveandlessharshwhenriding.
IMPORTANT:DONOTTURNADJUSTMENTMORETHANTHREETURNSFROMFULLCLOCKWISE.

TOCLEANANDGREASE BUSHINGSAND RESI-WIPERSEAL,DOTHEFOLLOWING:
1. Mountthebikeinastand,disconnectthefrontbrakecable,andremove
thefrontwheel(thebrakesdonotneedtoberemoved).
2. Pullexternaldampingadjustmentknobfromleftshaftboltwithadownward
twistingmotion(theshaftboltispressfitintotheexternaladjuster).
3. Partiallyloosenshaftboltswitha6or8mmhexwrench,tapboltsfirmly
withamalletbreakingshaftsfreefromlowertube (seeFig.5) ,and
removeboltscompletely.Oilfromtheopenoilbathwillpouroutofthe
bottomofthelowertubewhenyoutaketheshaftboltsoff.Usearagto
catchtheoil.
4. Slideoffone-piecelowertubeassembly(seeFig.6). Removeforkboots.
5. Cleanuppertubesandinspectforwearand/ordamage(nicks,scratches,
ordings).
6. Cleanforkbootsandslideontouppertubes.
7. Pouroiloutfromlowertubes.Thencleaninternalsoflowertubes,
bushings(two perleg),andResi-wiper seal. Along 3/8”drivesocket
extensionwrappedinalint-freeragworkswell.
IMPORTANT: CLEAN LOWER BUSHINGS,APPROXIMATELY 6”(150MM)FROM TOP.
ApplyJudyButtertothesurfaceofthefourbushings,theinsideofthe
lowertubesandfillthepocketbetweenthelipsoftheResi-wiperseal
completely. Useasocketextensionwrappedwithclothtapedippedin
JudyButtertoreachinsidethelowertubes(seeFig.7).
IMPORTANT: DONOT USELITHIUM-BASEDGREASE. ITWILLREACTWITHTHE COATINGON
THE BUSHINGS.
8. SmearRockShoxforkoilorathinlayerofJudyButtertotheuppertubes
undertheforkboots.
9. Installlowertubesontouppertubes,carefullyengagingupperResi-wiperseallipwiththeuppertubes
andgentlyrocktheone-piecelowerassemblytoengagelowerbushingswithuppertubes.Stopshortof
engagingtheneutralshaftsintothecounterbore.
10.Turntheforkupsidedownandfilleachlowerlegwith10ccof15wt.RockShoxoilbypouringtheoil
throughtheshaftboltsholesinthebottomofthelowerlegs.
11.Now,fullyengage thelowertubeswithuppertubesbyengagingtheneutralshaftsintothecounterbore
ofthelowertubes.
12.Installnewcrushwasherontoeachoftheshaftbolts.
IMPORTANT: THECRUSH WASHERSEALSTHEOILINTOTHELEGANDMUSTBEREPL ACEDEACHTIMETHESHAFTBOLTISREMOVED
13.Refitshaftbolts,applyblueLoc-titeonsteelbolts. Usea6or8mmhexwrenchtotorqueshaftboltsto
60in-lb.(6.8Nm).
IMPORTANT:ITISVERY EASY TO OVERTIGHTENTHISBOLTWITHAN 8MMHEXWRENCH.USE A TORQUEWRENCH.
14.RefitforkbootintoResi-wipersealgrooveusingasmallbladescrewdriver. EngagebootwithResi-wiper
Fig. 5
Fig. 7
Fig. 6
REGULAR MAINTENANCE
BEFORE EVERY RIDE
BEFORE EVERYRIDE,INSPECTTHEFOLLOWING PARTS:
1. Frontwheelandquickreleaseforproperinstallationandadjustment
2. Forkforanyobviousdamage(crown,brace,uppertubes,lowertubes,anddropouts)
3. Frontbrakecableforproperrouting
4. Frontbrakepadsforpropercontactwiththerim
5. Frontbrakeleverforproperadjustment
6. Headsetforproperfunctionandadjustment
AFTER EVERY RIDECLEANANDDRYTHEFORK,TAKING CARENOT TO GET WATERINTHEFORK AT THERESI-WIPERSEAL.
AFTER EVERY WEEK OR EIGHT HOURS OF RIDING
AFTEREVERYWEEKOREIGHTHOURSOFRIDING ,CLEANANDOILTHEUPPERTUBESANDCHECK FASTENERSFORPROPER TORQUE. FOLLOWTHIS
PROCEDURE:
1. Liftforkbootsfromlowertubes.Thenwipeexteriorsurfaces,Resi-
wipersealareaanduppertubeclean. Apply2-3dropsofTeflon-
fortifiedoiltotheuppertubesattheResi-wiper.(SeeFig.4)
2. RefitforkbootsintoResi-wipersealgrooveusingsmallblade
screwdriver. EngagethebootwithResi-wipersealgrooveattherear
androtatebootaroundtheuppertubetofullyengageitsloweredge
behindthebrace. Asmallamountofoilonthematingsurfaceshelps.
3. Checkcrownbolts,bracebolts,andbrakepostsforpropertorque.
(RefertoTorqueTighteningValues,above.)
4. Repeatprocedureonotherleg.
AFTER EVERY MONTH OR TWENTY-FIVE HOURS OF RIDING
AFTER EVERY MONTHOR TWENTY-FIVEHOURSOFRIDING,CLEANANDGREASETHESPRINGST ACKS,BUSHINGS,AND RESI-WIPERSEAL.
OCLEANANDGREASETHESPRINGST ACKS,FOLLOW THISPROCEDURE:
1. Unscrewthetopcapusing22mmor24mmwrenchorsocketwrench. Removethespringstack
assemblyandcleanthestackwithdegreaser. Wipedry.
2. InspectType3springforcompressionset(see“Type3SpringSpecification”table,page13.)Replaceas
needed.
3. ApplyathincoatofJudyButtertotheType3spring.
4. Installassemblyinuppertube,startingtopcapthreadsbyhand.
5. Torquetopcapto30to40in-lb(2.3-3.4Nm). Thisshouldbebetween30and60degreesofclockwise
wrenchmovementaftercapisflushwithuppertube.
6. Repeatprocedureonotherleg.
Fig. 4

TYPE 3SPRING REPLACEMENT
TheType3springsysteminJudyforksprovidecuttingedgeperformancewiththelivelyactionofacoilspring
However,overtimethespringscanwearout,compromisingperformance. Thisisevident incompressionset
whenthecoilspringsareshorterinarestingstatethantheywerewhennew. Followthetablelistedbelowas
aguidetoknowwhentoreplacetheType3SpringSystem.Followthe directionstocleanandgreasethespring
stack found on page 10, “After every week or 8 hours of riding,” for removal and installation.
TYPE 3SPRING SYSTEM SPECIFICATION TABLE
Travel PrimaryCoil SecondaryCoil
Optimum Replace Optimum Replace
XC and SL 63,80mm 67mm 65mm 92mm 90mm
XL/XLC 80mm 67mm 65mm 92mm 90mm
XL/XLC 100 117mm 114mm 180mm 176mm
CARTRIDGE SERVICE
This is a no-maintenancecartridge.It is designed as a sealed unit with no serviceable parts inside. Ifthe
cartridge fails it will be replaced by RockShox in accordance with the RockShoxWarranty on page 19.To
receive a replacement cartridge contact your localRockShox dealer or call RockShox direct (see“Warranty
Repair”,page19forthephonenumber).Cartridgeremovalcanbedonebyfollowingthestepsunder“Service:
ChangingTravel”onpage12.
Thecartridgeissealedateachendoftheshaft. Applyasmallamountofoilontheshafttolubricatetheseals
Overtime,smallamountsofoilleavingthecartridgemaycauseanairgaptoforminside. Thecartridgecan
berefilledwithoilifanairgapformsbyfollowingtheinstructionsbelow.
1. Torefillthecartridge,removethescrewinthedampershaftwithaNo.2Phillipsheadscrewdriver.
2. Usea4to5mmheadsyringewithoutaneedle. FillthesyringewithRockShox5wt.oilandinsertitinto
thecavityofthetopofthedampershaft.
3. Applypressureonthesyringeplungerwhilecyclingthecartridgeupanddown.
4. Continuetocyclethecartridgeuntiltheairisremovedfromthesystem. Airnolongerexistswhenthe
gurglingnoisestopswhileyouarecyclingthecartridge.
5. Removethesyringetipfromthetopofdampershaft. Asmallamountofoilwillflowbackoutofthe
shaft—thisisnormal.
6. Insertthescrewbackintothedampershaft.
BUSHING REPLACEMENT
The high quality bushings in RockShox forks are designed to last many months of hard riding. Protective
boots,acleanfork,andtimelygreasingarethekeystohighperformanceandlongbushinglife. However,like
allmovingparts,bushingswilleventuallywearandneedreplacement. Increasedforeandaftmovementof
sealgrooveattherearandrotatebootaroundtheuppertubetofullyengageitsloweredgebehindthe
brace.Compressingthebootandtwistingaswellasapplying asmallamountofoilonthemating
surfaceshelps.
15.Install the externaldampingadjusterbyapplyingalightcoatingofoiltotheo-ringandpushingitonto
theshaftboltwithanupwardtwistingmotion.
Service
hefollowingsectioncontainsdetailedserviceproceduresforallindividualcomponentsoftheJudyfork.
CHANGING TRAVEL
he suspension travel on Judy forks can be changed by installing the matchingType 3 spring and damper
artridgekit(forspringselection,seebasicspringtuningguide).First,removeone-piecelowertubeassembly
byfollowingtheproceduredescribedin,“ToCleanandGreaseBushingsandResi-wiperSeal”,page11.
HENFOLLOWTHESEINSTRUCTIONS TO CHANGETRAVEL:
1. Unscrewtopcapusinga22mmor24mmwrenchorsocketwrench. Removethespringstackassemblies.
2. Removethesnapringsatthebottomoftheuppertubeswithsmalltip
internalsnapringpliers(seeFig.8).
3. Pullthecartridgeassemblyfreefromtherightuppertube. Note
orientationofparts,(toptobottom):shaft-end plate,cartridge,cartridge
shim(veryimportant)andsnapring(seeFig.9). Theshaft-endplateon
thetopofthecartridgeshaftmayremainintheuppertubes. Removethe
springstackassemblyasdescribedaboveandtaptheplateoutthe
bottomofthetubewiththelongsocketextension.
4. Pulltheneutralshaftassemblyfreefromtheleftlowertube. Note
orientationofparts,(toptobottom):shaftendplate,uppershaftguide
witho-ring,washer,top-outbumper,lowershaftguide,andsnapring(see
Fig.10).Theshaft-endplateanduppershaftguideonthetopofthe
neutralshaftmayremainintheuppertube. Removethespringstack
assemblyasdescribedabove.Taptheplateandguideoutthebottomof
thetubewiththelongsocketextension(seeexplodeddiagrams,pages16
to19).
5. Installnewcartridgekit(cartridgeassemblyandneutralshaftassembly)
intouppertubes. Makesureallpartsareclean,greased,andinstalledin
theproperorder(seeexplodeddiagrams,pages16to19). Replacethe
springspacerwiththenewspacerprovidedinthekit.
6. Installsnapringswiththesharpoutsideedgefacingoutintouppertube
ringgrooves. Makecertainsnapringsareorientedcorrectly,andthesnap
ringsarefullyseatedintheringgrooveoftheuppertubes.
IMPORTANT: THE SNAPRINGSMUSTBEPROPERLY ORIENTED,SHARPOUTSIDEEDGE FACINGOUT,ANDFULLYSEATEDINTHE
RINGGROOVE OFTHEUPPERTUBES.
7. Followprocedures “AfterEveryMonthorTwenty-FiveHoursofRiding,”page10,tocompletetheassembly.
Fig. 8
Fig. 9 Fig. 10

Glossary ofTerms
BottomingOut–theconditionwhenallsuspensiontravelhasbeenusedup.
CompressionStroke–the“upward”motionofaforkwhichismovinginresponsetoabumpimpact.
DampingForce–theforcerequiredtomoveashockabsorber/damper(generaloil)atanygivenspeed.
Forged– ametalformingprocesswhichoptimizesmaterialstructureusingverylargeforcesactingonadie
moldinwhichmaterialtoformedisplaced.
Geometry– Descriptivetermforthelengthsandanglesusedinabicycledesign.
Headangle–Anglethesteeringaxisleansbackfromvertical.
Oilbath–oilreservoirsystemusedforlubricatinginternalpartsinthefork.
Onepiece–unitizedlowerlegassemblywithbothforklegsand forkbracecastasonepiece.
Preload–Theamounteitherinpoundsorinches,aspringiscompressedwhenfittedtoanextendedshock
absorber.
Rebound–Theextensionorreturndirectionoftheshocksorsuspension.
Sag–compressionofthesuspensioncausedbytherider’sweight.
Springrate–Theamountofforcerequiredtodeflectaspringagivendistance.
Tapered–varyingwallthicknessofatube.Adesigntooptimizeplacementofmaterial,allowing most
efficientdesignconsideringtheloads.
Toppingout–thepositionoftheforkatthe“top”ofthetravel,or when theforkisfullyextended.The
actionofcompleteextensionofthefork.
Follow the NORBA Code
Iwillyieldtherightofwaytoothernon-motorizedrecreationalists.
Iwillusecautionwhenovertakinganotherandwillmakemypresencebeknownwellinadvance.
Iwillmaintaincontrolofmyspeedatalltimes.
Iwillstayondesignatedtrails.
Iwillnotdisturbwildlifeorlivestock.
Iwillnotlitter.
Iwillrespectpublicandprivateproperty.
Iwillalwaysbeselfsufficient.
Iwillnottravelsolowhenbikepackinginremoteareas.
Iwillobservethepracticeofminimumimpactbicycling.
Iwillalwayswearahelmetwheneverriding.
uppertubesinlowertubes(similartoalooseheadset)and/orslowaction,evenafterafreshgreasing,signal
theneedtoremoveandreplacethebushings.
IMPORTANT: THISSERVICEREQUIRES ROCKSHOX SPECIALTY TOOLS. WERECOMMENDTHISLEVELOFSERVICEBEDONEBY A
QUALIFIEDBIKESHOPORMECHANIC FAMILIARWITHOURPRODUCTSANDTHISPROCEDURE.

1 ReflectorBracketBolt
2 ReflectorBracket,Hangerless
3 ReflectorBracketLockwasher
4 Nut
5 BrakePostWasher
6 BrakePost
7 LowerLegAssembly,Hangrlss
8 Resiwipertopseal
9 UpperBushing
10 LowerBushing
11 BottomBumper
12 JudySLPanelDecal
13 JudySLDecal(L&R)
14 WasherSealing,M8
15 HollowShaftBolt
16 DampingHandAdjusterO-ring
17 DampingHandAdjuster
18 WasherSealing,M6
19 ShaftBolt
21 ShaftEndPlate
22 CartridgeAssembly
23 CartridgeLockRing
24 WaveWasher
25 CartridgeRetainingRing
26 UpperShaftGuide
27 UpperShaftGuideO-ring
28 NeutralShaft
29 FlatWasher
30 TopOutBumper
31 LowerShaftGuide
32 BottomOutBumper
33 ForkBoot
34 Crown/Steerer/UpperTubes
35 TopCapAssembly
36 Type3PrimarySpring
37 Type3SpringSpacer
38 Type3SecondarySpring
39 LowerLegAssembly,Hanger
40 ReflectorBracket,Hanger-style
41 ReflectorBracketBolt
†IndicatesThreadlessSteerer
1998JudySL
1 ReflectorBracketBolt
2 ReflectorBracket,Hangerless
3 ReflectorBracketLockwasher
4 Nut
5 BrakePostWasher
6 BrakePost
7 LowerLegAssembly,Hangrlss
8 Resiwipertopseal
9 UpperBushing
10 LowerBushing
11 BottomBumper
12 JudyXCPanelDecal
13 JudyXCDecal(L&R)
14 WasherSealing,M6
15 HollowShaftBolt
16 DampingHandAdjusterO-ring
17 DampingHandAdjuster
18 WasherSealing,M8
19 ShaftBolt
21 ShaftEndPlate
22 CartridgeAssembly
23 CartridgeLockRing
24 WaveWasher
25 CartridgeRetainingRing
26 UpperShaftGuide
27 UpperShaftGuideO-ring
28 NeutralShaft
29 FlatWasher
30 TopOutBumper
31 LowerShaftGuide
32 BottomOutBumper
33 UpperTube
34 ForkBoot
35 Crown/Steerer
36 Crown/Steerer/UpperTubes
37 TopCapAssembly
38 Type3PrimarySpring
39 Type3SpringSpacer
40 Type3SecondarySpring
41 CrownBolts
42 LowerLegAssembly,Hanger
43 ReflectorBracket,Hanger-style
44 ReflectorBracketBolt
† IndicatesThreadlessSteerer
* Crown/steererincludesfour
crownbolts
1998JudyXC
Exploded Diagrams

Warranty
ROCKSHOX,INC.WARRANTS ITS FORKS FOR A PERIOD OF ONE YEAR FROM ORIGINAL DATE OF PURCHASE TO BE FREE FROM DEFECTS IN
MATERIALSOR WORKMANSHIP. ANY ROCKSHOX FORKTHATISRETURNED TOTHE FACTORY ANDISFOUNDBY ROCKSHOXTO BEDEFECTIVEIN
MATERIALS OR WORKMANSHIP WILL BE REPAIRED OR REPLACED AT THE OPTION OF ROCKSHOX,INC. THIS WARRANTY ISTHE SOLE AND
EXCLUSIVEREMEDY. ROCKSHOX SHALLNOTBEHELDLIABLEFORANYINDIRECT,SPECIAL,OR CONSEQUENTIALDAMAGES.
THE WARRANTY DOES NOT APPLY TO FORKS WHICH HAVE NOT BEEN PROPERLY INSTALLED AND ADJUSTED ACCORDING TO ROCKSHOX
INSTALLATIONINSTRUCTIONS. THE WARRANTY DOES NOT COVERANYFORKTHATHASBEENSUBJECT TO MISUSE ORWHOSESERIAL NUMBER
HAS BEEN ALTERED,DEFACED OR REMOVED. THIS WARRANTY DOES NOT COVER PAINT DAMAGE OR MODIFICATIONS TO FORKS. PROOF OF
PURCHASEISREQUIRED.WARRANTY REPAIR
IFFORANYREASONITSHOULDBENECESSAR YTO HAVEWARRANTYWORKDONE,RETURNTHEFORK TOTHEPLACEOFPURCHASE.INTHEUSA,
DEALERS SHOULD CALL FOR A RETURN AUTHORIZATION NUMBER (RA#) PRIOR TO RETURNING PRODUCT. PRODUCTS RETURNED FOR
INSPECTIONMUSTBESENTFREIGHTPREPAID TO:
ROCKSHOX,INC. 408.433.5815
2713N. FIRSTSTREET FAX[phone]
SAN JOSE,CA95131 TOLL-FREETECHNICAL SUPPORT INTHE USA800.694.0668
CUSTOMERSIN COUNTRIES OTHERTHANTHE USASHOULD CONTACTTHEIR LOCALDEALERORDISTRIBUTOR.
International Distributor List
Argentina
BroniS.A.
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Australia
BellSportsAustralia
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Austria
Barisitz-Austria
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Belgium
VERTEXCycleSystemsBV
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Brazil
PacificBicycleCompany
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Canada
BellSportsCanada
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Chile
BicicletasBeldaLimitada
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Colombia
DisandinaLtda.
Phone:[phone]/375599
FAX: [phone]
CostaRica
SPCBicicletas
Phone: [phone]
FAX: [phone]
CzechRepublic
VeloGEPARDLtd.
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Denmark
ETTOL
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Ecuador
BiciSport
Phone [phone]
FAX: [phone]
Estonia
EstoniaUnidream
Phone [phone]
FAX: [phone]
Finland
Mr.CoolOY
Phone: [phone]
FAX: [phone]
France
PhilamyS.A.
Phone: [phone]
FAX: [phone]
# Description
1 ReflectorBracketBolt
2 ReflectorBracket,Hangerless
3 ReflectorBracketLockwasher
4 Nut
5 BrakePostWasher
6 BrakePost
7 LowerLegAssembly,Hangerlss
8 ResiwiperTopSeal
9 UpperBushing
10 LowerBushing
11 BottomBumper
12 JudyPanelDecal
13 JudyDecal(R)
13 JudyDecal(L)
14 WasherSealing,M6
15 HollowShaftBolt
16 DampingHandAdjusterO-ring
17 DampingHandAdjuster
18 WasherSealing,M8
19 ShaftBolt
21 ShaftEndPlate
22 CartridgeAssembly
23 CartridgeLockRing
24 WaveWasher
25 CartridgeRetainingRing
26 UpperShaftGuide
27 UpperShaftGuideO-ring
28 NeutralShaft
29 FlatWasher
30 TopOutBumper
31 LowerShaftGuide
32 BottomOutBumper
33 UpperTube
34 ForkStop
35 ForkBoot
36 CrownBolts
37 UpperCrown
38 LowerCrown/Steerer
39 TopCapAssembly
40 Type3PrimarySpring
41 Type3SpringSpacer
42 Type3SecondarySpring
43 VolumeCompensator
44 LowerLegAssembly,Hanger
45 ReflectorBracket,Hanger-style
46 ReflectorBracketBolt
XLC-SpecificParts
47 UpperCartridgeRetainingRing
1998JudyXL/XLC

Liste de vérification aide-mémoire
d’intervalles de maintenance
Vérifiezlespointssuivantsàchaqueintervalledemaintenance.Pourdeplusamplesdétails,consultezlapage32
.
Achaquerandonnée Après8heuresderandonnée Après25heuresderandonnée
(Inspectez)
Roueavant Nettoyeztubessupérieurs Nettoyezetgraissezpilesderessort
Manettedeblocage Huileztubessupérieurs Inspectezsystèmederessortsde
Vérifiezdétérioration Vérifiezboulonsdetêteet l’ensembledecompression
Acheminementdescâbles arceau Nettoyezetgraissezgaineet
Patinsdefreins Vérifieztigesdefreins Resi-wiper
Leviersdefreins Nettoyeztubessupérieurset
Jeudedirection Nettoyezgainedefourche
IMPORTANT:POURMAINTENIRUNHAUTNIVEAUDEPERFORMANCE,DESÉCURITÉETDELONGÉVITÉ,
UNEMAINTENANCEPÉRIODIQUEESTNÉCESSAIRE.N’OUBLIEZPASQU’UNEMAINTENANCEFRÉQUENTE
ESTINDISPENSABLELORSQUEL’ONUTILISEUNEBICYCLETTEDANSDESCONDITIONSEXTRMES.
Germany
SportImportGmbH
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Greece
Gatsoulis
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Guatemala
BYSImportacionesS.A.
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Holland
VERTEXCycleSystemsBV
Phone: [phone]
FAX: [phone]
HongKong
FlyingBallBicycleCompany
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Hungary
BicitecS.R.L
Phone [phone]
FAX: [phone]
talyMotorquality
Phone: [phone]
FAX: [phone]
apan
YoshigaiCorporation
Phone: [phone]
FAX: [phone]
uxumbourg
VERTEXCycleSystemsBV
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Mexico
GrupoScandi
Phone: [phone]
FAX: [phone]
NewZealand
W.H.Whorrall&Co.Ltd.
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Norway
FossSykler
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Panama
DistribuidoraRaliS.A.
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Poland
GiantPolskaS.P.ZOO
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Portugal
Bicimax
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Romania
Bicitec
Phone [phone]
FAX: [phone]
Russia
Sportex
Phone: [phone]
FAX: [phone]
St.Maarten
Tri-SportInternational
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Singapore
TreknologyBikes3
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Slovakia
VeloGEPARDLtd.
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Slovenia
ProlocoTrade
Phone: [phone]
FAX: [phone]
SouthAfrica
Coolheat(SA)(PTY)Ltd.
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Spain
K.MotorDealerS.L.
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Sweden
HallmanSports
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Switzerland
MTBCycletechAG
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Taiwan
BiketechCo.Ltd.
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Thailand
ProbikeCo.Ltd.
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Turkey
EBSAT
Phone [phone]
FAX: [phone]
UnitedKingdom
CarattiSportLtd.
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Uruguay
InternationalSporte
Phone: [phone]
FAX: [phone]
Venezuela
BikeSports
Phone [phone]
FAX: [phone]

Félicitations ! Vous venez d’acquérir
ce qu’il y a de mieux en matière de
suspension pour vélo tout terrain.
Les fourches RockShox sont
constituées de matériaux légers et de
haute résistance, et conçues pour
conjuguer haute performance et facilité de
maintenance. Ce manuel contient des
informations importantes en ce qui concerne la
sécurité de l’installation, l’opération et la
maintenance de votre achat. Nous vous incitons
à en lire attentivement le contenu, à en retenir
les détails, et à suivre nos recommandations
pour vous aider à rendre votre expérience de
vélo tout terrain agréable et sans problème.
®
Table des Matières
Introduction ............................................................. 23
Caractèristiques .......................................................... 24
ConsignesdeSécurité ..................................................... 25
Instructionspourl’Installation .............................................. 26
RéglagedelaFourche...................................................... 29
Maintenance ............................................................ 31
VueÉclatée .............................................................. 16
Entretien ................................................................ 34
GlossairedesTermes ...................................................... 37
RèglesduCyclismeCourtois ................................................ 37
Garantie ................................................................ 38
ListeInternationaledesDistributeurs ........................................ 19
Tubepivot
TêtedeFourche
Têtedefourchesupérieure
(XL/XLCuniquement)
MontantduFrein
Régleurdecartouche (XC,SL,X/XLCL)
TubeSupérieuredelaFourche
(jointanti-poussière)
BoutondeRéglagedeP
réchar
Butéedefourche
(XL/XLC
uniquement)
ÉtrierÉlastiquedela
FourcheenUnePièceet
EnsembleduTubeInférieur
BoulondelaTige
Supportdefreinàdisque
(XC,SL,XL/XLC)

Kitsderéglagederessortspourdébattementde100mm(XL/XLC)*
Descriptiondeskitsderessorts Ressortsprincipaux Ressortssecondaires
(2kitsparfourchenécessaires) (1dechaque/kit) (1dechaque/kit)
Souple Souple Souple
Moyen Moyen Moyen
Ferme Ferme Ferme
Extraferme Extraferme Extraferme
*PourdessuggestionsconcernantlechoixderessortsvoirleGuidefondamentalderéglagederessorts.
JUDYXC/SLKitdecartouched’amortissementpourdébattementde63mm
JUDYXC/SLKitdecartouched’amortissementpourdébattementde80mm
JUDYXL/XLCKitdecartouched’amortissementpourdébattementde100mm(Laconversiondu
débattementde80mmendébattementde100mmpourlaJUDYXL/XLCnécessiteunkitderessortsde
débattementde100mm)
TêtesJudyXL/XLCcourte,hauteetextrahaute(Remarque:PoursélectiondetêtesupérieureJudy
XL/XLC,consultezlesinstructionsd’installationdeJudyXL/XLC)
CONSIGNES DE SÉCURITÉ À L’USAGE DE L’ACHETEUR
Rouleràbicycletteestdangereux.Nepasentretenirouinspectervotrebicyclettel’estencoredavantage.Ilest
égalementdangereuxdenepaslirecesinstructions.Alorssivousutiliseznosjoujoux,faitespreuvedebonsens
—lisezlesinstructions!
1. Avantderouleràbicyclette,assurez-vousquelesfreinssontcorrectementmontésetréglés. Silesfreins
nefonctionnentpascorrectement,lecyclistepeutêtregravement,oumêmefatalement,blessé.
2. Utilisezcettefourchelorsquedesfreinsàcantileversontmontésauxtigesdefixationdesfreinsouun
freinàdisqueestmontésurlajupedefreinàdisquefournie.Lesfourchesavecarceauxsansarrêtde
gainesontconçuesuniquementpourdesfreinsenV,desfreinsàcantileverhydrauliques,oudesfreinsà
disque.Nevousservezpasdefreinsàcantileverautresqueceuxconçusspécialementpourfonctionner
avecunarceausansarrêtdegaine.Nefaitespaspasserlecâbledufreinavantet/oulesouffletdecâble
àtraverslapotenceoulesautresattachesouarrêtsdecâble.N’utilisezpasdedispositifdelevierde
câbledefreinavantmontésurarceau.N’utilisezpasdefreinsàdisqueavectouteautrefixationautube
inférieurquecellesfourniesaveclafourche.Lestubesinférieurssontconçuspourrecevoirunfreinà
disque,uniquement,fixéàlajupefournie.N'utilisezlessupportsdecâbledefreinàdisquequ'avec
desfourchesetfreinsàdisqueRockShoxexclusivement.Toutautrestyledefixationpourrait
entraînerunedéfaillancestructuraledelafourche.Etcelle-cirisqueraitd’entraînerlapertedecontrôle
delabicycletteetdeprovoquerd’éventuellesblessuresgraveset/oufatales.
3. Faitespreuved’extrêmeprudenceetnepenchezlabicyclettenid’uncôténidel’autrelorsquevousla
fixezsurunporte-vélosparlespattesdelafourche(laroueavantayantétédémontée).Lesbrasdela
fourcherisquentd’êtresérieusementendommagéssilabicycletteestpenchéealorsquelespattesdela
fourchesetrouventdansleporte-vélos.Assurez-vousquelaroueavantestbienfixéeaveclamanettede
blocage.Assurez-vousquelarouearrièreestbienfixéelorsdel’utilisationdeTOUTporte-vélosqui
Caractéristiques Judy
Ensembledetubeinférieurvraiment“Monocoque”.
NouveausystèmeàressortdeType3.Trèsfacileàajusterpourtoutessortesdecyclistes.Laréponsevive
d’unressortboudinprogressifléger.
Nouvellecartouched’amortissementhydrauliqueenaluminiumdeType3avecrebondetcompression
réglables.Amortissementplusconsistant,meilleuredissipationdelachaleuretfiabilitéaccrue.
JointResi-wiperunique.Nettoieetlubrifielestubesdefourchesupérieurs.
Tubes(XC,SL,XL/XLC)supérieursconiquesenaluminiumEastonde28mmdediamètre.
ConstructionlégèresurtubepivotSL,têteettubessupérieurs.
Chevauchementdelaglissièreaccrue.
Têteenalliageextra-raide.
Boutonderéglagedecartoucheexterne (XC,SL,XL/XLC).
Nouveaucapuchonsupérieuravecpré-chargeexterne.
Prêtpour freinàdisque(XC,SL,XL/XLC).
Systèmedelubrificationàbaind’huile.
SystèmedoubletesurJudyXL/XLCpourrigiditéaccrue.
ÉQUIPEMENT STANDARD (FOURNI AVEC JUDY)
Équipementstandarddedébattementde63mm(XC&SL,)
2dechaque-Ressortsprincipauxmoyens
2dechaque-Ressortssecondairesmoyens
Équipementstandarddedébattementde80mm(XC,SL,&XL/XLC)
2dechaque-Ressortsprincipauxmoyens
2dechaque-Ressortssecondairessouples
Équipementstandarddedébattementde100mm(XL/XLC)
2dechaque-Ressortsprincipauxmoyens
2dechaque-Ressortssecondairesmoyens
JudyButter(TouteslespiècesJUDYderechange)
ÉQUIPEMENT FACULTATIF
Kitsderéglagederessortspourdébattementsde63et80mm(Judy XC,SL,XL/XLC)*
Descriptiondeskitsderessorts Ressortsprincipaux Ressortssecondaires
(2kitsparfourchenécessaires) (1dechaque/kit) (1dechaque/kit)
Extrasouple Extrasouple Extrasouple
Souple Souple Souple
Moyen Moyen Moyen
Ferme Ferme Ferme
*PourdessuggestionsconcernantlechoixderessortsvoirleGuidefondamentalderéglagederessorts.

nifrottement.
3. Installezlesfreinsselonlesinstructionsdufabricantetréglezlespatinsdefreinscorrectement.N’utilisez
lafourchequ’avecdesfreinsàcantilevermontéssurlestigesdefixationexistantesoudesfreinsà
disquesurlesjupesfournies.N'utilisezpasd'autressystèmesdemontagequiutiliseraientd'autres
taquetsqueceuxfournis.N'utilisezpaslestaquetsfournisavecd'autresfourchesouarceaux.
4. Surlestubespivotsfiletés,introduisezunelongueurminimumdepotenceenaccordaveclesnormes
CPSCetJIS.Lapotencedoitpénétrerletubed’unelongueuraumoinségaleà2,5foislediamètredela
potenceàsonextrémitéinférieure,pasenbiseau(voirFig.1).
5. Ajustezuncâbledefreinàl’attachearceaudelafourcheRockShox.Lesfourchesàarceausansarrêtde
gainesontconçuespourdesfreinsen V,desfreinsàcantileverhydrauliquesoudesfreinsàdisques.Ne
vousservezpasdefreinsàcantileverautresqueceuxconçusspécialementpourfonctionneravecun
arceausansarrêtdegaine.Nefaitespaspasserlecâbleparlapotenceoutouteautreattacheoutout
autrearrêtdecâble!Lecâbledevraitallerdirectementdulevierdefreinàl’attachedel’arceaudela
fourcheRockShoxetêtrecapabledebougerlibrementdehautenbasaveclemouvementdela
suspension.Ilpeutêtrenécessaired’installeruncâbleneuf.
IMPORTANT:LADISTANCEENTRELEHAUTDEARRÊTDEGAINEETLE BASDE LABUTÉEDEGAINEDECÂBLE
DEARCEAUDOITÊTRE D’AU MOINS 12MM LORSQUELESFREINSSONTAPPLIQUÉS .UNCÂBLEDEFREIN
AVANTMALINSTALLÉRISQUE D’ENTRAÎNERLA PERTEDE CONTRÔLEDE LA BICYCLETTEETDEPROVOQUER
DESBLESSURESGRAVESET/OU FATALES.
6. Ajustezl’écroudemanettedeblocagedelaroueavantpourdégagerlecontre-
alésagedespattes.L’écroudemanettedeblocagedoitêtreserréaprèsquela
rouesoitcorrectementassisedanslecontre-alésagedespattes.Assurez-vous
qu’aumoinsquatretoursdefiletagesontengagésdansl’écroudemanettedeblocagequandilest
refermé.Orientezlelevierdemanettedeblocageversl’avantetparallèleautubeinférieurenposition
fermée.
7. N’oubliezpasdetenircomptedudégagementdespneuslorsquevousleschoisissez.Lalargeur
maximumdespneusestde2,2poucesou342mmderayon.Assurez-vousdevérifierlerayonlorsque
vouschangezdepneus.Pourcefaire,retirezlapilederessort(selonlesinstructionsdespages
suivantes),etcomprimezcomplètementlafourchepourvousassurerqu’ilexisteaumoins5mmde
dégagemententrelehautdupneuetlebasdelatête.Endeçà,lepneuviendrabutercontrelatête
lorsquelesfourchesserontcomplètementcompressées.Lestubessupérieursdoiventtoujoursêtre
entièrementengagésdanslatête.Lestubessupérieurs,surlestêtesdetypeàpince,nedoiventpas
dépasserdelatêtedeplusd’1mmetdoiventtoujoursêtreengagésdanslatête.
Fig. 1
maintientlespattesdefourche.Ilestégalementessentieldebienfixerlarouearrière,fautedequoila
massedelabicycletterisqueraitdebalancerlatéralementetdepesersurlespattes,lesamenantà
casserouàsefendre. Silabicycletteestdéstabiliséeousielletombedesonporte-vélos,nemontezpas
dessusavantd’avoireffectuéunexamenapprofondidelafourchepourrepérerd’éventuelsdommages.
RapportezlafourcheàvotrerevendeurpourinspectionoucontactezRockShoxencasdedoutede
dommageséventuels(reportez-vousàlalisteinternationalededistributeurs parpaysàlapage19).Une
défaillancedebrasdefourcheoudepatterisqued’entraînerunepertedecontrôledelabicycletteetde
provoquerdesblessuresgraveset/oufatales.
4. Silafourcheperddel’huileousivouspouvezentendreunbruitde trop-plein,descendez
immédiatementdebicycletteetfaitesinspecterlafourcheparvotrerevendeurouappelezRockShox.
Continuerderouleraveclafourchedansl’uneoul’autredecesconditionsrisqueraitd’entraînerune
pertedecontrôledelabicycletteetdeprovoquerdesblessuresgraveset/oufatales.
5. N’utilisezquedespiècesRockShoxauthentiques.Utiliserdespiècesdétachéesd’occasionouen
rattrapagenonRockShoxannulelagarantieetrisquedeprovoquerunedéfaillancestructuraledela
fourche.Unedéfaillancestructuralerisqued’entraînerunepertedecontrôledelabicycletteetde
provoquerdesblessuresgraveset/oufatales.
IMPORTANT:LESFOURCHES ROCKSHOX SONTCONÇUESPOUR LA RANDONNÉE TOUT-TERRAINETNESONT PASÉQUIPÉESDES
RÉFLECTEURS NÉCESSAIRES À L’UTILISATION SUR ROUTE.SI LA FOURCHE DEVAIT ÊTRE UTILISÉE SUR ROUTE POUR UNE RAISON
QUELCONQUE,VOTREREVENDEURDEVRAINSTALLERLESRÉFLECTEURS CORRESPONDANT AUX NORMESDE LA COMMISSIONDE LA
SÉCURITÉDESPRODUITS DECONSOMMATION (CPSC)SURLESBICYCLETTES.
Instructions pour l’installation (Judy XC/SL)
lestextrêmementimportantquevotrefourcheRockShoxJudysoitinstalléecorrectementparuntechnicien
qualifié disposant des outils appropriés. Les fourches mal installées sont extrêmement dangereuses et
isquentdeprovoquerdesblessuresgraveset/oufatales.
1. Retirezlafourcheexistanteetabaissezlabaguedujeudedirectiondelabicyclette.Mesurezlalongueur
dutubepivotdefourcheparrapportàlalongueurdutubepivotRockShox.Ilserapeut-êtrenécessaire
decouperletubepivotRockShoxàlalongueurvoulue.Surlestubespivotsnonfiletés(conception
Aheadset),assurez-vousqu’ilyasuffisammentdelongueurpourpincercorrectementlapotence
(reportez-vousauxinstructionsdufabricantdelapotence).N’oubliezpasdemesurerdeuxfoisetde
couperuneseulefois.
MPORTANT :N’AJOUTEZ PAS DE FILETAGE AUX TUBESPIVOTS ROCKSHOX.L’AJUSTAGE DE L’ASSEMBLAGETÊTE-TUBEPIVOT SE
AIT À LA FABRICATION.ILESTNÉCESSAIREDEPROCÉDER AU REMPLACEMENTDE L’ASSEMBLAGEPOURCHANGER LA LONGUEUR,
LE DIAMÈTRE OU LE TYPE DE DIRECTION (FILETÉE OU NON).NE RETIREZ NI NE REMPLACEZ LETUBE PIVOT,CELA RISQUERAIT
’ENTRAÎNERUNEPERTEDE CONTRÔLEDE LA BICYCLETTEETDEPROVOQUERDESBLESSURESGRAVESET/OU FATALES.
2. Installezlabaguedejeudedirection(diamètreintérieurde26,4mmpourdestubespivotsde1po,
diamètreintérieurde29,9mmpourdestubespivotsde1-1/8po)fermementcontrelehautdelatête
defourche.Installezl’assemblagedefourchesurlabicyclette.Assurez-vousqu’ilyasuffisammentde
filetagespourbloquercorrectementletubededirectionenplace.Surlestubespivotsnonfiletés
(conception Aheadset),assurez-vousqu’ilyasuffisammentdelongueurpourserrercorrectementla
potence(reportez-vousauxinstructionsdufabricant).Réglezlejeudedirectionafindenesentirnijeu

ET/OUFATALES.
6. Assemblezlatêtededirection,latêtesupérieureetlapotencesurlabicyclette.Ajustezlatêtede
directiondemanièreàn’avoirnijeunifrottement.Complétezl’installationdelatêtededirectionetde
lapotenceselonlesinstructionsdufabricant.Serreztouslesboulonsdetêtesupérieureà60in-lb
(6,8Nm).
7. Complétezlerestedel’installationXL/XLCensuivantlesétapestroisàseptfigurantdanslasection
“Instructionsd’installation(JudyXC/SL),”àlapage26.
Réglage de la fourche
LesfourchesRockShox(JUDY)peuventêtreajustéesàvotrepoids,àvotrecomportementcyclisteetauterrain.
Nosfourchessontrégléespourlecyclistemoyende65à80kg,quipassesontempsàexplorertoutessortes
deterrains hors route.Parce que vous n’êtes sans doute pas ce cycliste,vous pouvez trouver avantageà
procéder à des ajustages correspondant à vos besoins spécifiques. Pour un maximum de flexibilité dans
l’ajustage,procurez-vousunKitderéglageRockShoxType3(ilcomprendlesressortshélicoïdauxprincipaux
etsecondaires).
Lorsque vous réglez la suspension,procédez toujoursà un changement à la fois et notez-le.Vos notes vous
permettrontdesavoirquelschangementsvousavezessayésetdedéterminerceuxquevouspouvezavoirenvie
d’opérer.Demandez à un revendeurouà descyclistesde larégion cequi marche bien pour eux.Ces sources
informationsontgénéralementlesmeilleuresquevouspuissieztrouver,maisn’hésitezpasàappelerRockShox
àproposdevosbesoinsderéglageparticuliers.Voustrouverezunelistedenumérosdetéléphoneàlapage19
HAUTEUR D’ASSISE ET AJUSTAGE DE LA PRÉ-CHARGE DU RESSORT
Le modèle Judy est conçu pour se comprimer (s’affaisser), quand vous vous asseyez sur la bicyclette. Cet
affaissement permet à la roue avant de rester en contact avec le sol quandvous freinezet tournez surdes
terrainsrudesetaccidentés.Lesmeilleursréglages sontde7à15mmd’affaissementpourundébattementde
63mm;de13à20mmpourundébattementde80mm;etde18à25mmpourundébattementde100mm
Changer la pré-charge modifie l’affaissement et la fermeté du mouvement de compression initial. Pour
mesurerl’affaissement,installezuneattache zippéesurle tubesupérieurde manièreàêtre àfleurdu joint
Resi-wiper ; asseyez-vous sur la bicyclette avec votre attirail habituel, puis descendez de la bicyclette et
mesurez la longueur du bas de l’attache au haut du Resi-wiper. Cette mesure indiquera le montant
d’affaissement.Lescyclistesplus lourdsetplus agressifs,parexemple,ont généralementbesoin d’unepré-
charge plus élevée sur les ressorts,ce qui permet de maintenir une hauteur d’assise appropriée tout en
autorisantundébattementdefourcheplusimportantàl’impactdesbosses.
Pour modifier la pré-charge : Le bouton de réglage du capuchon supérieur sur chaque bras ajuste
l’affaissement de la fourche (la pré-charge sur la pile de ressort).C’est lorsque les boutons de réglage sont
complètement tournés dans le sens des aiguilles d’une montre,que la fourche s’affaissera le moins et sera
doncplusferme.Pluslesboutonsderéglagesonttournésdanslesenscontrairedesaiguillesd’unemontre
pluslafourches’affaisseraetpluselleserasouple.
Instructions d’installation de Judy XL/XLC
1. Retirezlafourcheexistanteetabaissezlabaguedujeudedirectiondelabicyclette.
2. Avantd’installerunefourcheJudyXL/XLC
surlabicyclette,vérifiezquelafourchea
étéfournieaveclatêtesupérieure
appropriée.ConsultezlaFigure2pourles
têtessupérieuresdisponiblespourlaJudy
XL/XLCetpourmaximiserlarigiditédela
fourchepoursélectionetorientation
appropriéesdelatêtesupérieure.
3. Ilserapeut-êtrenécessairedecouperle
tubepivotàlalongueurvoulue.Pour
couperletubepivot,ilfautd’abord
retirerlestubessupérieurs.Ceciest
nécessairepournepasquelestubes
supérieursgênentlorsdelacoupedu
tubepivotàlalongueurvoulue.La
longueurdutubepivotestdéterminée
selonlespiècessuivantes :longueur de
pincedetubepivotdetubesupérieurJudy
XL/XLC,longueurdepincedetubepivotde
potence,longueurdetubededirectionde
cadreetépaisseurhors-toutdetubede
directionsupérieuretinférieur(voirFig.3).
Pourfaciliterl’assemblage,n’installezpas
latêtesupérieureJUDYXL/XLCsurlestubes
supérieursavantd’avoircoupéletubepivot
àlalongueurappropriéeetd’avoirfixéla
têteinférieuredanslapositionrequise.
CONSEIL:MESUREZDEUXFOISETCOUPEZ
UNESEULE!
MPORTANT :N’AJOUTEZ PAS DE FILETAGE AUX TUBESPIVOTS ROCKSHOX.L’AJUSTAGE DE L’ASSEMBLAGETÊTE-TUBEPIVOT SE
AIT À LA FABRICATION.ILESTNÉCESSAIREDEPROCÉDER AU REMPLACEMENT DE L’ASSEMBLAGEPOURCHANGER LA LONGUEUR,
LE DIAMÈTRE OU LE TYPE DE DIRECTION (FILETÉE OU NON). NE RETIREZ NI NE REMPLACEZ LE TUBE PIVOT,CELA RISQUERAIT
’ENTRAÎNERUNEPERTEDE CONTRÔLEDE LA BICYCLETTEETDEPROVOQUERDESBLESSURESGRAVESET/OU FATALES.
4. Installezlabaguedejeudedirectionfermementcontrelehautdelatêtedefourcheunefoisqueletube
pivotaétécoupéàlalongueurappropriée.
5. Installezlestubessupérieursdanslatêteinférieureetpositionnezlatêteinférieuredemanièreàceque
170mmdestubessupérieursdépassentdelatêteinférieure.Serrezlesboulonsdelatêteinférieureà60
in-lb(6,8Nm).
IMPORTANT :IL NE FAUTPAS EXCÉDER170 MMDE TUBES SUPÉRIEURSEXPOSÉS AU-DESSUSDE LA
TETE INFÉRIEURE CAR CECI POURRAIT FAIRE QUE LE BAS DE LATETE INFÉRIEURE HEURTE LE PNEU
AVANT, PROVOQUANT AINSI UNE PERTE DE CONTRÔLE DE LA BICYCLETTE ET BLESSURES GRAVES
Fig.2
Fig.3

CONSEIL:Diminuerl’amortissementestgénéralementmieux.Lessystèmeslégèrementamortissont
plusactifsetmoinsdurspourlecycliste.
IMPORTANT :IL NE FAUTPASTOURNER LERÉGLEURDE PLUS DETROISTOURSÉDANS LESENS DES
AIGUILLESD’UNEMONTRE..
Maintenance
LesfourchesJudysontconçuespourn’exigerqu’unemaintenanceréduite.Cependant,commelespartiesen
mouvement sont exposées aux éléments,l’humidité et la contamination peuvent réduire la performance
Pour maintenir un haut niveau de performance, de sécurité salete et de longévité, une maintenance
périodiqueestnécessaire.LesfourchesRockShoxsontconçuespourunemaintenancefacile,vouspermettant
degarderlafourchepropre,graisséeetcapabledefonctionnercommeaupremierjour.N’oubliezpasqu’une
maintenancefréquenteestindispensablelorsquel’onutiliseunebicyclettedansdesconditionsextrêmes.Les
outilsnécessairesetlesintervallesrecommandésentrechaquemaintenancesontindiquésci-dessous.
IMPORTANT:PORTEZ TOUJOURSDES LUNETTESDESÉCURITÉQUAND VOUSTRAVAILLEZSURUNE FOURCHE ROCKSHOX.
OUTILS DE MAINTENANCE
• Clés hexagonales de 2,5,3,4,5,6 et 8 mm
• Cléanglaisede8mm
• Pincespouranneauélastiqueinterneàboutfin
• Mailletàtêtedeplastique
• Cléoucléàdouillede22mmet24mm(hexagonale,depréférence)
• Cléàcliquetpourcléàdouille
• Petittournevisàlameplate
• Extensiondedouille(200mm),boutrecouvertdesparadrap
• Lunettesdesécurité
TABLEAU DES COUPLES DE SERRAGE
Boulonsdetête 60in-lb (6,8Nm)
Ensemblesdecapuchonssupérieurs 30in-lb (3,4Nm)
Boulonsd’arceau 60in-lb (6,8Nm)
Tigesdefreins 60in-lb (6,8Nm)
Boulonsdetige 50in-lb (6,8Nm)
NETOURNEZ PASLESAJUSTEURSDEPRÉ-CHARGE AU-DELÀDELEURSARRÊTSDELIMITE.IL N’Y A QUETROIS TOURS COMPLETS
DE LA PRÉ-CHARGE MINIMALE À LA PRÉ-CHARGE MAXIMALE.NE PASSUIVRE CESINSTRUCTIONS RISQUERAIT D’ENTRAÎNER UNE
DÉFAILLANCEPRÉMATURÉEDE L’ENSEMBLEDE CAPUCHONDERÉGLAGEDEPRÉ-CHARGE.
GUIDE FONDAMENTAL DE RÉGLAGE DE RESSORT
esystèmeàressortsdeType3peutêtreréglépourlesdifférentsstylesetpoidsdecyclistes.Ilexistequatre
essorts dans la fourche Judy qui peuvent être interchangés permettant ainsi jusqu’à 32 combinaisons de
réglages.Parexemple,lescyclistesagressifspeuventvouloiraugmenterlatensiondesressortsparrapportà
ellerecommandée;pourcela,illeursuffitdechangerlesressortsfournisdanslafourchecontredesressorts
quiconviennentmieuxàleursbesoins.Letableauci-dessousindiquelepoidsducyclisteetleskitsderessorts
ecommandéspourcespoids.Leskitssontenventeauprèsdevotredistributeur.
Débattements63mm,80 mmet 100mmpourmodèlesXC,SL etXL/XLC
Poidsducycliste kg) Brasgauche(Kitderessorts) Brasdroit(Kitderessorts)
Sous50 ExtraSouple ExtraSouple
50à 59 ExtraSouple Souple
59à 68 Souple Souple
68à 77 Souple Moyen
77à 86 Moyen Moyen
86à 95 Moyen Ferme
Au-dessusde95 Ferme Ferme
onseil:Ondéterminelecôtédroitetlecôtégaucheenmontantsurlecadredelabicycletteensetournant
ersl’avant.
RÉGLAGE DE LA CARTOUCHE D’AMORTISSEMENT
DE REBOND ET DE COMPRESSION
Danslebrasgauchesetrouveunecartouchesimpleenaluminiumquipermetd’amortirlacompressionetle
ebondpourtoutelafourchelorsquel’ontourneleboutonderéglageexterne.Cettecartouchedisposed’un
dispositif de réglage de l’amortissement de la compression et du rebond.Le réglage de la compression
ontrôle la vitesse à laquelle la fourche s’affaisse,et couvre une gamme très étendue.Il faudra peut-être
plusieurs essais pour obtenir des tensions d’amortissement correctes.Pourajuster,suivez la procédure ci-
dessous:
1. Faitestournerleboutonderéglageexternedanslesensdesaiguillesd’unemontrepouraugmenter
l’amortissement (pluslent),oudanslesensinversepourlediminuer(plusrapide).Depetits
changementspeuventengendrerdegrandesdifférencessurlapiste.Lapossibilitéderéglageestdetrois
tourscompletsdanslesensdesaiguillesd’unemontreàpartirdelapositionoffrantl’amortissementle
pluslent.

CHAQUE MOIS OU APRÈS 25 HEURES DE RANDONNÉE
CHAQUEMOIS,OUAPRÈS 25HEURESDE RANDONNÉE,NETTOYEZETHUILEZLESPILESDERESSOR T,LES BAGUESETLEJOINT RESI-WIPER.
POURNETTOYERETGRAISSERLESPILESDERESSOR TS,SUIVEZ LA PROCÉDURECI-DESSOUS :
1. Dévissezlecapuchonsupérieuràl’aided’unecléoud’unecléàdouillede22ou24mm.Retirez
l’ensembledesressortsetnettoyezletoutavecundégraissant.Séchezavecunchiffon.
2. VérifiezleniveaudecompressionduressortType3(voirleTableaudesspécificationsde ressorts Type3,
àlapage35.)Remplacez-lesinécessaire.
3. AppliquezunefinecouchedeJudyButtersurleressortType3.
4. Installezl’ensembledansletubesupérieurenamorçantlefiletageducapuchonsupérieuràlamain.
5. Serrezlecapuchonà20ou30in-lb(2,3-3,4Nm).Unefoisquelecapuchonestdeniveauavecletube
supérieur,faitestournerlacléde30à60degréssupplémentaires,danslesensdesaiguillesd’unemontre.
6. Répétezlaprocéduresurl’autrebras.
POURNETTOYERETGRAISSERLES BAGUESETLEJOINT RESI-WIPER,SUIVEZLAPROCÉDURECI-DESSOUS:
1. Installezlabicyclettesurunsupport,déconnectezlecâbledufreinavant,
etretirezlaroueavant.(Iln’estpasnécessairederetirerlesfreins.)
2. Tirezleboutonderéglaged’amortissementexterneduboulondetige
gaucheenunmouvementcirculaireverslebas(leboulondetigeest
encastrédansleboutonderéglageexterne).
3. Desserrezpartiellementlesboulonsdetigeavecunecléhexagonalede6
ou8mm,donnezuncoupfermeavecunmailletsurlesboulonspour
dégagerlestigesdutubeinférieur(VoirFig.5),etretirezcomplètement
lesboulons.Unflotd’huilevenantdubaind’huileouvertvacoulerdufond
dutubeinférieurquandvousallezretirezlesboulonsdetige.Utilisezun
chiffonpourrécupérerl’huile.
4. Faitesglisserl’ensemblemonocoquedutubeinférieurhorsdeson
logement(VoirFig.6).Retirezlessouffletsdefourche.
5. Nettoyezlestubessupérieursetinspectez-enl’usureet/ouladétérioration
(encoches,rayures,oubosses).
6. Nettoyezlessouffletsdefourchesetglissez-lessurlestubessupérieurs.
7. Nettoyezensuitelespartiesintérieuresdestubesinférieurs,lesbagues
(deuxparbras)etlejointResi-wiper.Uneextensiondedouille3/8po
enveloppéedansunchiffonnonpelucheuxfaittrèsbienl’affaire.
IMPORTANT:NETTOYEZLES BAGUESINFÉRIEURES,À ENVIRON 150MM(6PO)DUHAUT.
AppliquezleJudyButtersurlasurfacedesquatrebaguesetl’intérieurdes
tubesinférieurs,etremplissezcomplètementlapocheentrelesbordsdu
jointResi-wiper.Utilisezuneextensiondedouilleauboutrecouvertde
sparadrapetenduitdeJudyButterpouratteindrel’intérieurdestubes
inférieurs.(VoirFig.7)
Fig. 5
Fig. 7
Fig. 6
LUBRIFIANTS ET NETTOYANTS
Dégraisseur
HuileRockShox5wtou8wt(ouhuiledefourchesansadditifdegonflementdejoints)
udyButterougraissefortifiéeauTéflondehautequalité
Rondelledecompressiondebaind'huile
IMPORTANT: POUR UNE MEILLEUREPERFORMANCE,N’UTILISEZ PAS DEGRAISSE À BASE DELITHIUM.CERTAINES GRAISSES
PEUVENT DEVENIR GLUANTES,VIRER AU GRIS ET SE PRENDRE EN MASSE LORSQU’ELLES SONT UTILISÉES POUR LUBRIFIER LES
AGUES.LORSQUECELA ARRIVE,LEMOUVEMENT DEFOURCHE UNIFORMEEST CONSIDÉRABLEMENTLIMITÉET LA PERFORMANCE
ONSIDÉRABLEMENTRÉDUITE.SIVOUSUTILISEZDESGRAISSES À BASEDELITHIUM,VÉRIFIEZ LAQUALITÉET L’ÉTAT DE LA GRAISSE
CHAQUEINTERVALLEDESERVICEDE 25HEURESPOUR VOUSASSURERQUE LA GRAISSEEST TOUJOURSPERFORMANTE.EN CAS
DEDIFFICULTÉS,ESSAYEZUN AUTRE TYPEDE LUBRIFIANT.
PROGRAMME DE MAINTENANCE
AVANT DE ROULER À BICYCLETTE
AVANTDEMONTERSUR VOTREBICYCLETTE,INSPECTEZLESPIÈCESSUIVANTES :
1. Laroueavantetlamanettedeblocage,pourleurbonneinstallationetleurbonréglage.
2. Lafourche,pourtoutendommagéapparent(tête,arceau,tubessupérieurs,tubesinférieursetpattes).
3. Câbledefreinavant,poursonboncheminement.
4. Patinsdefreinsavant,pourleurboncontactaveclajante.
5. Levierdefreinavant,poursonbonréglage.
6. Jeudedirection,poursonbonfonctionnementetréglage.
APRÈS CHAQUE RANDONNÉE,NETTOYEZ ET SÉCHEZ LA FOURCHE,EN PRENANT SOIN DE NE PAS LAISSER D’EAU S’INFILTRER AU
JOINT RESI-WIPER.
CHAQUE SEMAINE OU APRÈS 8HEURES DE RANDONNÉE
HAQUESEMAINE,OUAPRÈS 8HEURESDE RANDONNÉE,NETTOYEZETHUILEZLESTUBESSUPÉRIEURSETVÉRIFIEZQUELE COUPLEDESERRAGE
DESFIXATIONSEST CORRECT.SUIVEZ LA PROCÉDURESUIVANTE :
1. Sortezlessouffletsdefourchedestubesinférieurs.Puisessuyezles
surfacesexternes, lazonedujointResi-wiperetletubesupérieur.
Appliquez2à3gouttesd’huilefortifiéeauTéflonsurlestubes
supérieurs,auResi-wiper.(VoirFig.4)
2. ReplacezlessouffletsdefourchesdanslacanneluredujointResi-wiper
àl’aided’unpetittournevisàlameplate.Engagezlesouffleten
orientantlacanneluredujointResi-wiperversl’arrièreetfaites-la
tournerautourdutubesupérieurpourengagercomplètementsonextrémitéinférieurederrièrearceau.
Unepetitequantitéd’huilesurlessurfacescorrespondantesfacilitelatâche.
3. Vérifiezquelecoupledeserragedesboulonsdetête,boulonsdearceau,boulonsdetigesdefreinsest
correct(reportez-vousauxvaleursdecoupledeserrage,ci-dessus).
4. Répétezlaprocéduresurl’autrebras.
Fig. 4

4. Dégagezl'ensembledetigeneutredutubeinférieurgauche.Notez
l’orientationdespièces:(dehautenbas) :plaquedeboutdetige,guide
detigesupérieuravecjointtorique,rondelle,butéesupérieure,guidede
tigeinférieuretanneauélastique(voirFig.10)Laplaquedeboutdetige
etleguidedetigesupérieursituéssurledessusdelatigeneutrepeuvent
resterdansletubesupérieur.Retirezl’ensembledepilesderessortselon
lesinstructionsprécédentes.Donnezunpetitcoupavecl’extensionde
douillepourfairesortirlaplaqueetleguideduboutdutube(voirles
schémaséclatés,pages16à19)
5. Installezlenouvelensembledecartouche(comprenantlespiècespourla
cartoucheetlatigeneutre)danslestubessupérieurs.Assurez-vousque
touteslespiècessontpropres,graissées,etinstalléesdanslebonordre(voir
lesschémaséclatés,pages16à19).Remplacezl’écarteurderessortavecle
nouvelécarteurfournidanslekit.
6. Installezlesanneauxélastiques,lebordfinextérieurfaisantfaceaux
cannelurescirculairesinternesdutubeextérieur.Assurez-vousque les
anneauxélastiquessontorientéscorrectement,etquelesanneauxélastiquessontcomplètementassis
danslacannelurecirculairedestubessupérieurs.
IMPORTANT:LESANNEAUXÉLASTIQUESDOIVENTÊTRE CORRECTEMENTORIENTÉS,LEBORDFINEXTÉRIEURVERS L’EXTÉRIEUR
ET COMPLÈTEMENTASSISDANS LA CANNELURECIRCULAIREDESTUBESSUPÉRIEURS .
7. Suivezlesprocéduresindiquéesàlasection“Chaquemoisouaprès25heuresderandonnée”,àlapage
33, pourterminerl’assemblage.
REMPLACEMENT DU RESSORT TYPE 3
LesystèmeàressortType3desfourchesJudyprocureuneperformancedepointegrâceàlacombinaisonde
l’actionrapided’unressorthélicoïdal.Cependant,avecletemps,lesressortspeuvents’useretcompromettre
laperformance de l’ensemble.Ceci apparaît clairement dans l’ensemble de compression,quand les ressorts
hélicoïdauxsontpluscourtsenpositiondereposqu’ilsnel’étaientàl’étatneuf.Reportez-vousautableauci-
dessous pour savoir quand remplacer le système à ressort Type3. Suivez les instructions pour nettoyeret
graisserlapilederessortsfigurantàlasection“Chaquesemaineouaprès8heuresderandonnée”àlapage
32, pourledémontageetl’installation.
TABLEAU DE SPÉCIFICATION DU SYSTÈME À RESSORT TYPE 3
Débattement Ressortprincipal Ressortsecondaire
Optimal Remplacez Optimal Remplacez
XCetSL 63,80 mm 67mm 65mm 92mm 90mm
XL/XLC 80mm 67mm 65mm 92mm 90mm
XL/XLC 100 117mm 114mm 180mm 176mm
Fig. 9
Fig. 10
MPORTANT :N’UTILISEZ PASDEGRAISSE À BASEDELITHIUM.CELA PROVOQUERAITUNE RÉACTION AVEC LEREVÊTEMENTDES
AGUES.
8. Appliquezdel’huiledefourcheRockShoxouunefinecouchedeJudyButtersurlestubessupérieurs,
souslessouffletsdefourche.
9. Installezlestubesinférieurssurlestubessupérieursenengageantsoigneusementlesbordssupérieurs
dujointResi-wipersurlestubessupérieurs,puisenbalançantdoucementl’ensemblemonocoque
inférieurpourengagerlesbaguesinférieuressurlestubessupérieurs.N'engagezpasjusqu'auboutla
cartoucheetlestigesneutresdanslecontre-alésage.
10.Retournezlafourche etremplissezchaquebrasinférieuravec10ccd'huilede fourcheRockShox15wt
enversantl'huileparlestrousdesboulonsdetigeaufonddestubesinférieurs.
11.Vouspouvezmaintenantengagercomplètementlestubesinférieurssurlestubessupérieursen
engageantlacartoucheetlestigesneutresdanslecontre-alésagedestubesinférieurs.Lorsque
l’ensembleestconvenablementinstallé,onpeutvoirlacartoucheetlefiletagedelatigeneutreparles
trousdestubesinférieurs.
12.Installezunenouvellerondelledecompressionsurchaqueboulondetige.
REMARQUE:LA RONDELLEDE COMPRESSIONSCELLE L'HUILE À L'INTÉRIEURDUBRASETDOITÊTREREMPL ACÉECHAQUEFOISQUE
'ONRETIRELEBOULONDETIGE .
13. Installezleboutonderéglaged’amortissementexterneenappliquantunelégèrecouched’huilesurle
jointtoriqueetenl’appuyantsurleboulondetigeenunmouvementcirculaireverslehaut.
Entretien
asectionsuivantecontientdesprocéduresd’entretiendétailléespourchaquecomposantdelafourcheJudy.
POUR MODIFIER LE DÉBATTEMENT
e débattement de suspension sur les fourches Judy peut être modifié en installant le ressort Type 3
orrespondantetlekit de cartouched’amortissement (pourlasélectionde ressorts,reportez-vousauGuide
ondamentalderéglagederessort).Toutd’abord,retirezl’ensemblemonocoquedetubeinférieurensuivant
laprocéduredécritedanslasection“PournettoyeretgraisserlesbaguesetlejointResi-wiper”àlaPage33.
UIVEZENSUITELESINSTRUCTIONSSUIVANTESPOURMODIFIERLEDÉB ATTEMENT :
1. Dévissezlecapuchonsupérieuràl’aided’unecléoud’unecléàdouillede22ou24mm.Retirezlespiles
deressorts.
2. Retirezlesanneauxélastiquesenbasdestubessupérieursavecunpincesàclipsàboutsfins.(VoirFig.8)
3. Dégagezl'ensemblecartouchedutubesupérieurdroit. Notezl’orientationdespièces: (dehautenbas)
:plaquedeboutdetige,cartouche,rondelledecartouche(trèsimportant)
etanneauélastique(voirFig.9)Laplaquedeboutdetigesurledessusde
latigedecartouchepeutresterdanslestubessupérieurs.Retirez
l’ensembledepilesde ressortselonlesinstructionsprécédenteset
donnezunpetitcoupavecl’extensiondedouillepourfairesortirlaplaque
dubasdutube. Fig. 8

Glossaire des termes
Débattement-Laconditionlorsqueledébattementdesuspensionaétécomplètementutilisé.
Mouvementdecompression-Lemouvement“ascendant”d’unefourchequisedéplaceenréponseàun
impactdebosse.
Forced’amortissement- Laforcerequisepourdéplacerunamortisseur(huilegénérale)àn’importequelle
vitesse.
Forgé-Unprocessusdeformagedemétalquioptimiselastructuredumatériauenutilisantdetrès
grandesforcesagissantsurunmouledematricedanslequellematériauàformerestplacé.
Géométrie-Termedescriptifrelatifauxlongueursetauxanglesutilisésdanslaconceptiond’une
bicyclette.
Angledetête-Anglecontrelequels’appuiel’axededirectiondelaverticale.
Baind’huile-Systèmederéservoird’huileutilisépourlubrifierl’intérieurdelafourche.
Monocoque- Unassemblagedebrasinférieurunique,autoporteuraveclesbrasinférieursdefourcheet
l’arceaudefourchemoulésd’uneseulepièce.
Pré-charge- Lemontantdecompression(soitenlivressoitenpouces)d’unressortlorsqu’ilestadaptésur
unamortisseurdétendu.
Rebond-L’extensionouladirectionderetourdel’amortisseuroudusystèmedesuspension.
Affaissement-Compressiondelasuspensionprovoquéeparlepoidsducycliste.
Tensionderessort- Lemontantdeforcerequispourinfléchirunressortd’unecertainedistance.
Conique-Épaisseurdeparoivariabled’untube.Uneconceptionpouroptimiserleplacementdematériau,
permettantainsilaplusefficacedesconceptionsenrapportaveclescharges.
Positionhaute-Lapositiondelafourcheenhautdesacourse,oulorsquelafourcheestcomplètement
étendue.L’actiond’extensioncomplètedelafourche.
Suivez le code NORBA
Jelaisserailaprioritéàtouslesautressportifsnonmotorisés.
Jeferaiattentionendépassantuneautrepersonneetfairaiconnaîtremaprésencelongtempsàl’avance.
Jemaintiendrailecontrôledemavitesseàtoutmoment.
Jeresteraisurlespistesréservées.
Jenedérangerainilafaunenilebétail.
Jenepollueraipas.
Jerespecterailapropriétépubliqueetprivée.
Jeseraitoujoursautonome.
Jenevoyageraipasseullorsderandonnéesdansdesendroitsisolés.
J’observerailapratiqued’uncyclismeàimpactminimum.
Jeporteraitoujoursuncasqueàbicyclette.
ENTRETIEN DE CARTOUCHE
ettecartouche ne requiert aucun entretien.Elle est conçue comme une unité hermétique ne comprenant
aucunepièceréparableàl’intérieur.Encasdedéfaillancedecartouche,celle-ciseraitremplacéeparRockShox
onformémentàlaGarantieRockShoxfigurantàlapage38.Pourrecevoirunecartouchederechange,ilsuffit
decontactervotredistributeurRockShoxlocaloud’appelerRockShoxdirectement(reportez-vousàlasection
“Réparationsousgarantie”,àlapage38,pourytrouver le numérodetéléphone).La dépose delacartouche
peutêtreeffectuéeensuivantlesétapesindiquéesdanslasection“Entretien:Pourmodifierledébattement”,
àlapage34.
acartoucheestferméehermétiquementàchaqueextrémitédelatige.Appliquerunelégèrecouched’huile
sur la tige de manière à lubrifier les joints.Avec le temps,de petites quantités d’huile s’échappant de la
artouche risquent de provoquer la formation d’une hauteur de fuite à l’intérieur. La cartouche peut être
emplied’huileencasdeformationdehauteurdefuite,ensuivantlesinstructionsci-dessous.
1. Pourremplirlacartouche,retirezlavisdanslatiged’amortisseuràl’aided’untournevisàtêtePhillips
N°2.
2. Utilisezuneseringueàtêtede4ou5mmsansaiguille.Remplissezlaseringueavecdel’huileRockShox
5wtetinjectezcelle-cidanslacavitéenhautdelatiged’amortisseur.
3. Appliquezunecertainepressionsurlepistondelaseringuetoutenactionnantlacartouchedehauten
lebas.
4. Continuezdeactionnerlacartouchejusqu’àcequ’iln’yaitplusd’airdanslesystème.Iln’yaplusd’air
lorsquelegargouillements’arrêtelorsquevousactionnezlacartouche.
5. Retirezl’emboutdelaseringueduhautdelatiged’amortisseur.Unepetitequantitéd’huileressortira
delatige,cequiestnormal.
6. Replacezlavisdanslatiged’amortisseur.
REMPLACEMENT DES BAGUES
es bagues de haute qualité à l’intérieur des fourches RockShox sont conçues pour résister à de nombreux
moisd’utilisationintense.Dessouffletsde protection,unefourchepropre,etungraissageopportun sontles
lés des meilleures performances et de la longévité des bagues. Cependant, comme toute pièce en
mouvement,lesbaguesvonts’useràlalongueetdevoirêtreremplacées.L’amplificationdumouvementdes
tubessupérieursdanslestubesinférieurs(semblableàunjeudedirectionmalserré)et/ouuneréactionlente,
mêmejusteaprèsungraissage,sontlessignesqu’ilfautretireretremplacerlesbagues.
IMPORTANT :LE REMPLACEMENTDES BAGUESNÉCESSITELESOUTILSSPÉCIAUX ROCKSHOX. NOUSRECOMMANDONSQUECE
NIVEAU D’ENTRETIEN SOITEFFECTUÉ PARDESREVENDEURSDECYCLESOUDESMÉCANICIENSQUALIFIÉS ,CONNAISSANT BIENNOS
PRODUITS ETCETTEPROCÉDURE.