SW-Stahl 20305L User manual

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20305L
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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
Motorbrücke
2 Ketten, 500 kg Tragkraft
zur Montage und Demontage von Motor und Getriebe
•Aus stabilem Vierkantrohr
•Langloch für flexible Breiteneinstellung
•Haltehaken mit 20 mm Gewindestangen
•Kugelgelagerte Rollen
•Mit Gummischonern zum Kotflügelschutz
•Kettenlänge 90 cm
•Gesamtlänge 730 - 1480 mm
ALLGEMEIN
Die Motortraverse ermöglicht den Ausbau der Vorderachse an front-
und heckgetriebenen
Fahrzeugen, ohne eine Demontage der Antriebseinheit. Die Traverse wird aber auch bei
Getriebereparatur
en und erneuern der Kupplung an frontgetriebenen Fahrzeugen benötigt. Die
Traverse ist durch verschiebbare Stützen, unter Berücksichtigung der maximalen Tragfähigkeit, für
verschiedene Fahrzeugtypen geeignet.
SICHERHEITSHINWEISE
•Belasten Sie die Traverse niemals mit einer Last, die die maximale Tragfähigkeit überschreitet.
•
Befestigen Sie die Haltekette nur an Punkten die zum Anheben geeignet sind und die Last
aufnehmen kann. (Hinweise befinden sich in der fahrzeugspezifischen Service-Literatur)
•Dimensionieren Sie eventuell zusätzlich verbaute Schäkel oder andere Halteeinrichtungen immer
ausreichend. Besser Überdimensionieren!
•Bevor Sie eine Last an die Traverse hängen, prüfen Sie ob sich alle Bauteile der Traverse im
einwandfreien Zustand befinden und ob Verschraubungen gut angezogen sind.
•Die Haltekette darf nicht verdreht angesetzt werden. Achten Sie darauf, dass die Kettenglieder
nicht verkanten sind. Es besteht Quetschungsgefahr, da sich die Verkantung bei Belastung löst
und die Last sich schlagartig mehrere Zentimeter absenkt.
•
Achten Sie darauf, dass Sie die Neigungsjustierung immer genau ausrichten und die
Verschraubung gut festziehen.

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20305L
Die Motor-
Traverse muss vor der ersten Nutzung
zusammengebaut werden. Fangen Sie am besten mit den
seitlichen Stützen an. Diese bestehen aus zwei Teilen die mit
einer Schraube verbunden wird.
Setzen Sie die zwei Stützen wie abgebildet zusammen und
ziehen Sie die seitlichen Schrauben nur handfest.
Stecken Sie den Bolzen der Stützen jeweils in eine seitliche
Aufnahme der Traverse.
Setzen Sie je eine Unterlegscheibe
auf die obere Seite der Bolzen und
schrauben Sie die Stützen mit Hilfe
der Handmuttern an die Traverse.
Stecken Sie beide Haltespindeln in die mittlere Aufnahme der
Traverse, setzen Sie eine Scheibe auf die Spindel und
schrauben Sie die großen Flügelmuttern einige Umdrehungen
auf die Haltespindeln. Setzen Sie die Motor-Traverse mit den
Stützen auf die Kotflügelverschraubungs- bzw. Schweißkante.
Stellen Sie sicher, dass beide Hand-Fixierschrauben nach dem
Ausrichten befestigt sind.
Stellen Sie den Neigungswinkel der Traverse ein und fixieren
Sie die Einstellung mit der seitlichen Schraube.
Sind beide Fixierschrauben für die Neigungsjustierung und die
Hand- Fixierschrauben der Stützen festgezogen, werden nun
die Ketten an den entsprechenden Stellen am Motor bzw.
Getriebe befestigt und in den Haltespindeln eingehängt.
Mit Hilfe der Flügelmuttern (Haltespindeln) werden nun die
Ketten auf Spannung gezogen bis die komplette Last an der
Kette hängt. Eine Demontage von z.B. Getriebehaltern oder
Achsteilen ist nun möglich.

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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
Engine bridge
2 chains, 500 kg load capacity
for assembling and disassembling the engine and gears
•Made from a stable four edged pipe
•Long hole for flexible width setting
•Holding hook with a 20 mm threaded rod
•Ball bearing mounted rollers
•With rubber protectors to protect the mudguard
•Chain length 90 cm
•Overall length 730 - 1480 mm
GENERAL
The engine support allows the dismantling of front axle at front-and rear-wheel drive vehicles
without
removing the drive unit. The engine support is also needed for gear repair and
replacing the clutch on front-
wheel drive vehicles. By movable brackets and a hook, the
engine support is suitable for different vehicle types.
CAUTION
•Never exceed the recommended maximum carrying capacity of the engine support.
•Mount the safety chain only at points which can safely lift the load. (Check vehicle-specific
service literature for further information)
•Any additional shackles or other carrying
/holding facilities need to match the engine
support’s dimensions and specifications. Oversizing is better!
•
Before you hang a load on the engine support, check all components of the engine
support for proper working condition and secure that all screws are tight.
•
Do not mount the chain in a twisted position. Make sure that the chain links are not
jammed.
There is risk of bruising, as the jammed chain links may be released abruptly
and the load will be suddenly lowered several inches.
•Make sure that you align the tilt adjustment accurate and tighten the screw well.

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20305L
The engine support must be assembled
before first use. Start with assembling at the brackets.
These consist of two parts and are coupled with a screw.
Place the two support parts together an
d tighten the screws on
the side manually.
Insert the bolt of the bracket into each side of the engine
support.
Put a washer on top of the bolt and
screw
them in place with the help of
hand nuts on the engine support.
Mount the two holding screws in the middle collet of the engine
support, place a washer on the holding screws and tighten the
large wing nuts a few turns on the holding screws.
Place the
engine support with the bracket either on the fender’s screwing
edge or rather on the fender’s welding edge. Make sure that
both hand-locking screws of the alignment are tight.
Adjust the angle of engine support and fix the setting with the
lateral screws.
When the two fixing screws for adjusting the inclination and the
handlocking screws of th
e bracket are tightened, the chains are
attached to the appropriate places on the engine or gearbox and
mounted onto the holding screws.
Screw the wing nuts (holding spindles) until the chains are
pulled under tension and the entire load hangs on the chai
n. A
dismantling of e.g. gear or axle parts is now possible.