SW-Stahl 410115L User manual

SW-Stahl GmbH Tel. [phone] / 46438-0
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410115L
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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
SAC-Kupplungswerkzeug-Satz
29-teilig, zum beschädigungsfreien und fachgerechten Aus- und Einbau
von selbstnachstellenden Kupplungen mit 3-Loch Teilung.
Ohne diesen Werkzeugsatz ist eine korrekte Montage und Demontage
nahezu unmöglich!
Passend für alle gängigen Fahrzeuge z.B. Audi, VW, BMW,
Mercedes-Benz, Volvo, Opel, Renault, etc.

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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
Diese Anleitung ist Teil des Kupplungswerkzeug-Satzes und ist
daher so aufzubewahren, dass sie unbeschädigt erhalten bleibt.
Der Hersteller haftet nicht für Personen- und Sachschäden, die auf den
unzulässigen oder unsachgemäßen Gebrauch zurückzuführen sind.
Anwendung:
Mit dem SAC-Kupplungswerkzeug-Satz können SAC- Kupplungen schnell
und fachgerecht ein- und ausgebaut werden.
Passend für nahezu alle SAC-Kupplungen mit 3-Loch Teilung, bei
Schwungrädern mit 6 Befestigungsschrauben.
Anwendung z.B. VAG Gruppe, MB, Opel/ GM, Volvo, Renault etc.
SAC-Kupplung ist an den 2 oder 3 gelben
Federn erkennbar

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Ausbau:
Bitte halten Sie sich an
diese Anleitung:
Den Griff an den Hebel
montieren (Bezug 1)
3
Befestigungsschrauben
vom Kupplungsautomat
versetzt um 120°
heraus schrauben (Bild
2)
Passende gelieferte
Gewindebolzen M6, M7
oder M8 auswählen und
einbauen.
(Bild 3 und 4)
SAC-Spannvorrichtung
über die Gewinde-
bolzen führen (3 Arm-
Platte) und mit dem
Aufnahmegewinde M8
Gewindemuttern an den
Spanndornen
verschrauben.

Bild 1
Bild 2
Bild 3
Bild 4
Bild 5
Bild 6

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Druckspindel
am Hebel
einschrauben bis der
Druckpilz auf die
Tellerfeder drückt. (Bild
5)
Nun die restlichen
Befestigungsschrauben
heraus schrauben.
Durch Zurückdrehen
der Druckspindel wird
nun die Tellerfeder
entlastet.
6-kant-Muttern
abschrauben und
Traverse entnehmen.
Abschließend die
Gewindebolzen
entfernen und die
Kupplung entnehmen.
(Bild 7)
Bild 7
Bild 8
1
2
3
Bestandteile
1. Druckspindel
2. Platte
3. Kupplung
Bild 9
Bild 10
Bild 11

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Einbau:
Neue Kupplungsscheibe am Schwungrad platzieren (Beschriftung
beachten z.B. Motorseite!)
Die mitgelieferten Gewindebolzen für den Kupplungszentrierdorn
verwenden (Bild 8)
Einen der 3 passenden Zentrierdorne zum Ausrichten der
Kupplungsscheibe benutzen (Bild 9)
Die Druckplatte aufsetzen (Zentrierstifte beachten!) und mit den M8
Befestigungsmuttern fixieren (Bild 10)
Die SAC- Spannvorrichtung von Hand im Uhrzeigersinn drehen, so
dass die Feder des Kupplungsautomaten gespannt wird und die
Druckplatte des Automaten entlastet wird
Befestigungsschrauben des Kupplungsautomaten an den freien
Gewindeaufnahmen einschrauben, so dass die Tellerfeder entspannt
wird. Alle Teile entfernen.
Restliche Befestigungsschrauben in die frei gewordenen
Gewindeaufnahmen am Schwungrad einschrauben.(Bild 11)

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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
SAC clutches tool kit
29-piece, for the damage-free and professional installation and
removing of self-adjusting clutches (3 hole pitch). Using this tool
is almost indispensable for correct installation and dismantling.
Suitable for all common manufacturers e.g.
Audi, VW, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Opel, Renault etc.

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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
During clutches’ mounting operation, it is necessary to give
special attention. A wrong installation can cause clutch bell deformations or
a loss of regulation. To avoid this situation and to grant a right assembling
and disassembling of these SAC clutches, it is necessary to use a
special tool.
Application:
These clutches are defined self- adjusting, because due to a self-adjusting
device, they balance the clearance caused to the wearout of the disk
clutches and the pedals do not become hard. This grants a long life and an
increasingly comfort.
SAC-coupling can be recognized by
their 2 or 3 yellow buckles

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Reference 2
Dismounting:
Follow these instructions:
Mount the handle into
the main threaded
shaft, locking the
(Re. 1)
Unscrew the 3 screws
at 120° (Re. 2)
Mount the suitable
screws M6 or M7 or M8
(legs) supplied in this
set (Re. 3 and 4)
Install the special clamp
tool (3 shanks) and lock
it with the M8 locking
knobs.
Rotate the special tool’s
handle to compress the
cup spring totally
(Re. 5)
Unscrew now the
remaining flywheel
locking screws (Re. 6)
Reference 1
Reference 3
Reference 4
Reference 5
Reference 6

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Remove the
M8 locking knobs from
the special tool, then
the special tool and the
three legs.
Now the pressure plate
is raised and the clutch
bell touches the
flywheel, becoming
easy to unscrew and
remove the clutch
(Re. 7)
Reference 7
Reference 8
1
2
3
COMPONENTS
1. Pressure plate
2. Plate
3. Flywheel

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Mounting:
Put the plate and the clutch mechanism on the flywheel
Centre the disk clutch using one of the suitable pin supplied (Re. 8)
Insert the three legs with the right threading but do not tighten,
otherwise you can damage the SAC system
Install the special clamp tool and lock it with the M8 locking knobs.
Please note that the bell is not connected to the flywheel.
Rotate the special tool’s handle to compress the cup spring totally.
Now the bell is close to the flywheel.
Place and tighten the clutch’s locking screws to the flywheel.
Release the pressure of the tool, and remove all parts.
Mount now the remaining three screws and finish the operation.

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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
Kit centreur d’embrayage SAC
29 pièces, pour professionnellement monter ou démonter les embrayages
SAC (3 trous) sans endommagements. C'est presque indispensable
d'utiliser cet outil pour une montage et démontage correcte.
Convient pour les véhicules communs p.e. Audi, VW, BMW, Mercedes
Benz, Volvo, Opel, Renault etc..

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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
Il faut prêter beaucoup d’attention pendant l’assemblage de ces
embrayages, car un montage incorrect pourrait déformer la cloche du
mécanisme de l’embrayage ou causer une perte de réglage du même.
Application:
Cela donne lieu à la difficulté de reconnaître en garantie les pièces dont le
mal fonctionnement est causé par des erreurs de montage.
Pour éviter ces inconvénients, le correct montage et démontage de ces
embrayages SAC, doit être effectué avec un outil spécial.
Les embrayages SAC sont caractérisés
visuellement par la présence de quelques (2 ou 3)
pinces jaunes présentes sur le mécanisme.

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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
Démontage:
Le procédé est:
Montez la poignée dans
l'arbre fileté principal
(Réf.1)
Dévissez les trois vis
trois vis à 120° (Réf. 2)
Montez le convenable
vis M6 ou M7 ou M8
(jambes) fournies dans
cette kit (Réf. 3 et 4)
Appliquez l’outil spécial
et positionnez les trois
écrous pour le bloquer.
Tournez l’outil spécial
en actionnant le ressort
à godet (Réf. 5)
Dévissez les vis de
serrage restantes du
mécanisme embrayage
au volant (Réf. 6)
Référence 1
Référence 2
Référence 3
Référence 4
Référence 5
Référence 6

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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
Enlevez les écrous de
l’outil spécial. Enlevez
l’outil spécial et les trois
écarteurs. Maintenant
vous pouvez démonter
l’embrayage.
Maintenant, le plat de
pression s’est soulevé
et la cloche du
mécanisme
d’embrayage est à
butée sur le volant.
Maintenant, le serrage
des vis, n’entraîne
aucun forcement
(Ref. 7)
Référence 7
Référence 8
1
2
3
COMPOSANTS
1. Plateau d’embrayage
2. Disque
3. Volant

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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
Montage:
Posé le disque et le mécanisme d’embrayage au Volant
Centrez le disque embrayage avec son arrêt (Réf. 8)
Introduisez les trois vis (écarteurs) avec le filetage approprié sans
les serrer, mais en les portant à butée. Notez comme la cloche du
mécanisme embrayage est éloignée du volant
Faire pivoter l'outil spécial la poignée pour comprimer le ressort
totalement. Notez comme la cloche du mécanisme embrayage est
éloignée du volant.
Serrez les vis du mécanisme au volant, dans ces conditions, il
faudrait des pressions qui risqueraient d’endommager le
système de la SAC.
Enlevez l’outil spécial et détachez-le des trois vis (écarteurs),
avec ses écrous.
Montez les autres trois vis de fixation et serrez.

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Notizen