SW-Stahl 24032L User manual

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24032L
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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
Öl-Einfüllgerät
Komplettset inkl. 8 Adaptern
zum Befüllen von Getrieben und Differentialen mit Öl
▪7.5l Ölbehälter
▪Schlauchlänge 160 cm
▪verwendbar bis Ölviskosität SAE 140
▪mit Rücklaufventil zur gezielten Rückführung überfüllten Öls
▪mit 8 teiligem Adaptersatz für folgende Anwendungen:
AT 101 = FORD mit Gewindeanschluss
AT 102 = BMW abgeknickt
AT 103 = VAG kurz abgeknickt
AT 104 = VAG lang abgeknickt
AT 105 = VAG gerade mit Gewindeanschluss
AT 106 = Mercedes-Benz mit 7 Gang Automatikgetriebe M12 x 1,5
AT 107 = VAG DSG Direktschaltgetriebe M24 x 1,5
AT 108 = VAG CVT stufenloseAutomatik M22 x 1,5

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24032L
Montage der Öleinfüllpumpe
1. Bohrungen von Kolbenstange und Handgriff übereinander legen und
Bolzen durchstecken (Bild a)
2. U-Scheibe aufschieben und Sicherungssplint einstecken (Bild b)
3. Bohrung am Gehäuse des Pumpenmechanismus und Handgriff
übereinander legen, Bolzen durchstecken (Bild c)
4. U-Scheibe rausdrehen und Sicherungssplint einstecken (Bild d)
Bedienungsanleitung am Beispiel eines DSG-Getriebe bei Audi A3 2.0l
Unbedingt Herstellervorgaben beachten
1. Getriebeöltemperatur auslesen –wenn höher als 50 Grad abkühlen lassen
2. Öl-Ablaßschraube öffnen und altes Getriebeöl ablassen (Bild a)
In geeignetem Behälter auffangen, z.B. 07375L
3. Überlauf-/ Füllrohr (8mm Innensechskant) aus Ablaufschacht herausschrauben (Bild b)
4. Restliches Öl ablaufen lassen, anschließend Überlauf-/Füllrohr bis Anschlag
wieder eindrehen und mit 3 NM anziehen. (Bild c)
5. Passenden Adapter mit Rohrstutzen im Ablassgewinde einschrauben (Bild d)
6. Getriebeöl (ca. 5,5l) in den Behälter füllen (Bild e)
Herstellervorgabe über Menge beachten!
7. Sperrhahn auf Steigrohr aufschieben und Klemmschraube anziehen (Bild f)
8. Rücklaufventil verschließen und das Getriebe mit Öl “überfüllen“. (Bild g)
9. Rücklaufventil öffnen, das überschüssige Öl über den Schlauch in den
Behälter laufen lassen.
10. Adapter mit Rohrstutzen herausdrehen und Öl-Ablaßschraube eindrehen
Aufgrund der Überfüllung kann überschüssiges Öl auslaufen! (Bild h)
11. Motor starten, Bremse treten, jew. 3 Sekunden jede Wählhebelstellung
einlegen und anschließend wieder in Position “P“ stellen.
12. Motor laufen lassen
13. Getriebeöltemperatur sollte ca. 45 Grad haben (nicht höher)
14. Getriebeölstand noch einmal überprüfen, evtl. Getriebeöl nachfüllen
15.
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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
Oil filler
for filling gears and differentials with oil
▪7.5l oil tank
▪hose length 160 cm
▪can be used up to oil viscosity SAE 140
▪including return flow valve for targeted recirculation of overfilled oil
▪with 8-piece adapter set for the following applications:
AT 101 = FORD with thread connection
AT 102 = BMW angled
AT 103 = VAG short angled
AT 104 = VAG long angled
AT 105 = VAG short with thread connection
AT 106 = Mercedes-Benz with 7 gear automatic transmission M12 x 1,5
AT 107 = VAG DSG direct-shift gearbox M24 x 1,5
AT 108 = VAG CVT continuously variable automatic M22 x 1,5

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Assembling the oil filler
INSTRUCTIONS example of Audi A3 2.0l DSG transmission
Follow the manufacturer's specifications
1. Read the transmission oil temperature, if the temperature is higher
than 50°C then let them cool down.
2. Open the oil drain plug and drain old gear oil. (picture a)
Use a suitable container for absorbing, for example 07375L
3. Turn out the overflow / fill pipe with an 8 mm hex. (picture b)
4. Let the residual oil drain, in the following screw overflow/filling pipe till stop.
Assemble and tighten with 3 Nm. (picture c)
5. Connect the matching filling adapter with the thread of drain pipe. (picture d)
6. Fill the gear oil in the container. (picture e)
7. Follow the manufacturer's specifications
8. Connect the hose with filling adapter and tighten the clamping screw. (picture f)
9. Close the outlet valve and “overfill“ the transmission with oil. (picture g)
10. Open the outlet valve, fill the excess oil return into the container.
11. Remove the adapter with tube connection and tighten oil drain plug.
12. Because of the overfilling excess oil can leak! (picture h)
13. Start the engine, push brake pedal, gear selector in every position each about
3 sec. and then again put in position "P".
14. Let the engine run.
15. Transmission oil temperature should be about 45 degrees (no higher).
16. Check transmission oil level again, fill up if necessary
16.
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BEDIENUNGSANLEITUNG / INSTRUCTION MANUAL
EU-Konformitätserklärung
EC Declaration of conformity
Wir erklären in alleiniger Verantwortung, dass die Bauart des:
We declare that the following designated product:
Öl-Einfüllgerät 24032L
Transmission Filling System 24032L
folgenden einschlägigen Bestimmungen entspricht:
complies with the requirements of the following:
Machinery Directive 2006/42/EC
Angewandte Normen:
Identification of regulations / standards:
EC Directive 2006/42 / K-10A-5
Hersteller Unterschrift:
Heiner Tilly (Geschäftsführer)
Remscheid, den: 14.05.2014

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Notizen

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