Tamiya XB Series User manual

,,/'1OXB 4WD l,r-, Y,Fr,Y,
Z-rI-lrtIJI.
ix€#
Transmitter
Sender
RC75-
R/C Car
BC-Auro
,lz ,18>t\>l:
crease Nylon band
Fett Nylonband
chie.a Collieren nvlon
-; _4:
6=}> €i-
^El1V>+
lmbusschlüssel
Cl6Allen
++12+
Steckschlüssel
Cl6 ätube
(ep
d,^
(7'^7sr&)
Spare parts
Ersatzteile
Piöces ds rechange
^ 2xl}nn:./ \,7 f ....x.t 6nnz+.yJC>..--..-x2
A Shari Snap pin
Achse Federstift
Ax€ Epingle m6tallique
(El tE *i*ö L.f.fa < €t)))
ITEMS REOUIRED
ERFORDEBLICHES ZUBEHOB
OUTILLAGE NECESSAIRE
g3EEiü.....x9
Gä1EHE)
R6i/AA/U lvl3 Battery
(ror transmitter)
R6/AA/UM3 Aatterie
(für den Sender)
,:ILF./ IY7 U_8+EäEä*
Tamiya LF Battery and compatible charger
Tamiya LFAkku und g€€ignetes Ladegerät
Pack Tamiya LF €t charge'rrcompatible
@@
@@
((8ffit.öe16rt))
TOOLS RECOMMENDED
BENÖTIGTE wERKZEUGE
OUTILLAGE
+Screwddver (large)
+Schraubenzieher (groß)
+ F ;.r/ l- (,l t
+screwdriv€r(small)
+Schraubenzi€her (klein)
Tournevis+(petit)
@@
@@
A €E{t6Bf teti'ffiar< riür\.
aRiIärf t+,ä":; Bt;HEEIS€r5äfi ,r < ät 1."
a]oäi)(Tof, l*. 1R äo)E{lr)€&Ery,'&.2< fitL\,
a3L\ür:dtJ+t*ou 4&ffit olE*tt$\r ö< t':tL'" e=-r,
*ä trL. 7-n< og E ra Ea,EFatt*ä 5 tr g 3-"
a4lfi t.ttfö/i< l'5\??1.äSä'5\6r*3- ry*l'tit*+ä;l
tLz<l:tL."
Oää1.*L< E6üt äf.ölz€ Ht AJ E,trt v F, fr1iBt \',7
u-. ä€i*rJe&r*r\dtrBläJ:< bffiarL\fcti.. FEU-r< r:
tL."
o9, r 0^-r@itt*6ä./6Bdti-räa*< lät1..
A neao clurot'ts BEFoRE oPERATTNG
aRead and fully undersrand the inslructions with supervising adult(s).
alf a child underl0 years old is operating this model, adult(9 should be
present when operatins.
aK€€p out of r€ach of small children. Children must not be allowed to put
any parls or packaging mat€rial in th€ir mouths.
aModelmay hav€ some shaQ points. Take cäre when handling.
acaretully read theinslructionsincluded with your F/C unit, battery pack
and charger, and keep them for later use.
aRead also safety precautions on page 9 and 1 0.
z!\ voR nurrunxvE DEs BETRTEBS DrE srcHERHErr-
- SHINWEISE LESEN
aDie Anleitrng sollte zusammen mit einem Erwachsenen vollsländig
gelesen und verstanden worden sein.
aFalls ein Kind unter l0 Jahren das Modell bekeibt, sollte während des
Bstriebs ein Erwachsener anwesend sein.
avon kleinen Kindem fernhalten. Kinder dürlen keine Teile oder
Vepackungsmaterial in den Mund nehmen.
aDas Modellkann einigescharfe Ecken haben.Achten Sie beim umgang daraui
alesen sie die der Rc-Einheit, dem Fahrakku und dem Ladegerät
beiliegendeAnloituns und bewahrsn Sis di€sefür späteren Bedarr aut
aBeachten Sie äuch die Sicherheitshinweise aul Seite 9 und 10.
A lrne Les rrusrRucroNs AVANT urLrsATroN
alire et bien assimiler les instructions sous lasupervision d'un adulte.
asi le modäls sst ulilis,6 par un enfant de moins de 10 ans, un adulte doit 6tre
acarcler horc de portee des enfants €n bas äge. Ne pas laisser les enfants
netlre en bouche ou sucer les piöces, ou passer un sachet vinyl sur la t6te.
ace modöle pr6sente des parties ac€r6es. Le manipuleravec präcaulion.
aBien lle les instructions foumies avec I'ens€mble de radiocommande, le
pack de propulsion et le chars€ur. Les conserver comme dl6rences
alire 6galernent les instructions de söcuile figurant page 9 et 10.

I *'luäk""., ""raustösen / Debatrase
a:v/{-z\ Et,tSix€äätözL\6/\7 FtglDw'z
#ä'5efiärt3'Ld-d-"
acutband using side cutters and remove modeland transmfüer
aBänder mitden Seitenschneiderdurchlrennen und Modell sowje
Sender herausnehmen.
aDecouperla bande nylon avec des pinces coupantes et sortir le
modöle et I'emetteur.
läZEH,\'viU-o)ftE
I Charging battery / Aulladen des Akkus / Charge du pack
<1^tt-ot*ffi>
Connecting cables aäEl*äBä*t;'l.JEoEHsÄ*äd;ffi ,*l'tl: *. lEarl.?ü?z< litl'.
aCharge battery according to manual.
aDen Akku entsprechend deranleitung aufladen.
achargerlepackselonlesindicationsdumanuel.
Connection des cäbles
t-+LFt\'27tJ-
Tamiya LF Battery LFEEffEE
Geeagnst€s Ladegerät
ChaAeurcompatible
ffiffi,=r;,iru,**
*Die Kabel fest zusammenstecken.
*Connecter femement les cäbles.
I f5ffi?FJf"?ä*f.l'"ri"" I einr"s"n aer senderbatterien / rnstarration de ra pires dans r'emetteur
aE;ü{lläl-ä t-*. 4^2ffi LL'E;Oli Lz< fii!L'.
1t-6€)d:1'cß)üä\ö6t, l€{Fl6€id ä\EB (,:a:? r
> tsFl-tVb\Z1':''ri<tat) *f" *f:. E€OEäEiüäiE
lfzt€i c Lt, Li6Llt < ltsitL\"
ause new batleries whsn roplacins. lf used battsries are
mix€d with nsw ones, model may lose control due to weak
aBeim Aüstausch nur neue Batterien verwenden. Falls
gebräuchte Batted€n mit n€uen gemischt werden, kann das
Modell wegen zu schwacher Sendeleistung außer Kontrolle
geraten.
aRelrlplace.toLrtes les pilesälafois. Sides piles neuves sont
m6lang6es avec des piles usagäes, il y a risque de perts de
contröle du modöle due ä un faible signal radio.
aäFiäotaF')g)bhl \-tl*tL*-L
aopen battery cover at the bottom of transmitter.
aDen Baüeriefachdeckel am Boden des Senders dffnen.
Oouvrir le compartiment ä piles ä la base de l'6metteur
aE;ü,ß r r^JEFi{.tsh'trtEE.ibo6)z tz6t)
tz€t&ä^tr"< fitL'"
alnstall batledes. Follow the dnection of battedes
designated on the inside ol battery box.
aBatlerien einlegen. Acht€n Sio aufdie Fichlung der
Balterion, wie sie an der lnnenseite des Batteriege-
häuses angegeben ist.
alnstaller les piles. Orienter les piles comme montr6
ä I'intödeur du compartiment.
** EtlS äF L7:6ä\ 5 7.t.f F ttf " l* d L E f"
*Remove battery cover by pushing arrow and sliding.
*Den Batteriefachdeckel unter Druck auf den Pfeil
*Enlever la trappe de compartiment ä piles en
appuyant sur lafleche eten lajsant coulisser.
e3*rE;ü8ä
8xR€/AA,/UM3 batteries
8xR6/AA./UM3 Batteden
2

I *T"Xr?g?#hdy / Abnehmen der Karosserie / Depose de ta carrosserie
7t7+t\1JE1Et^
Antennenrohr durchf ühren.
Body
<aEw7>7+>
Receiverantenna
Emptänger-Antenne
Antenne de reception
*'f'; i &D 1.1 $ Ha7+,t A e :/ ßgo) &.a L
ü$ztrH3- ä t $i 1 aiH,5\*1.-cä*3-"
*Bend snap pins as shown.
* Federstifte wje sezeist biegen.
* Plier les epingles m6talliques comme indiqu6.
>rt<>+
Lons nose pliers
aTr t a C > & rtr Lz,f,; < d r+ L* t"
aFsmov€ snap pins and detach body.
aziehsn Sie die F€d€rklammem heraus und
nehmen Sie die Kaross€rie ab.
aEnlever des Äpingles m6iallique comme indiquö.
6MTrttc>
Snap pin
Federstift
Epingle m6tallique
6flI7t,y-Jt>
Snappin
Epinsl€ mStallique
7>j+&
*1l2WrA0*.'t"
*Pullantenna.
*Antenne durchziehen.
*Sortir le til d'antenne.
4r*71'r,
EmpfängeFschaller
lnterupteur du circuit de reception
aftfiHt\'v7U-aEfr.
I lnstalling battery / Einlegen der Batterie / lnstallation du pack
a€l*71 v +b\oFFt f'?U L.äaL*DEAdL?/{t } t) -=^
tt-dEffiL*t.
OMake sure lhe receiver switch is off before connectins batlery
aÜborpdifen Sie vor dem Zusammenstecken des Akkusteckers,
daß der Empfängerschalterauf AUS steht.
Os'assurer que I'int€rupteur est surposition arröt IOFF) avant de
connecter le pack däocus.
TtyaCy( )
Snap pin (lars€)
Fede.stift (9roß)
Epingle mötall'que (grande)
Battery holder
Batteriehalter
3

I RC#E
I RC ststem / Rc-Anlage / Ensemble Rc
aRc* t*iBExTra-d-" EscoBLE-olaE-Ff :/t-E-i-)o#, aDas R/C-Syslem isl eingestellt. verwenden sie die Anleitungen von
q*r]. n*r,w:agf UZ<f:tL'" rBLE-01 EFF zU lhrer lnformation-
aR/c system is pre-ad,usr€d. use rhe insrrucrions of rBLE-ol Esc as a :,i:R?1Bi$1"$fffl:1?:trdee est pr6r6sr€ Prendre res insrructions dü
(*i=&)
Transmitter
Sender
Emetteur
Etia
&EWH7>7+
Transmitter antenna
Ant€nne de l6metteur
t \v;U--(:,/:)+-t--7J
LED Battery indicator
LED Ladeanzeige
lndicat€ur de iension DEL
&'Et#71v+
SendeFSchalter
lnteff upteur d'6metteur
777Uv2l-UL
Steering trim
Lenkungstrimm
t.r t \-771y +
TDylrvl'!]l
Throttle lrim
Tim des gaz
@;EEH.E,l^ttV
Ouartz de l'ömetteur
EE
Slralght
Commutateurs d'inversion
* &lEL.6 c7 t 1 l, o gth A 8*lL
L*f.
*St€ering angle can be adiusted by
st€edng wheel movement.
*Der Lenkeinschlag wird durch die
Bewequns des Lenkrades bestimmt.
*Le rayon de virage est d6t€rmine par
la rotation du volant.
*.&E'tr) v-+b, B. t\.t lu1FnL. LFE&G(üfi l.Flf !-ä
-tT1-Z&t"
*Retum trigger from brake to neulral position, then push again to
reverse position to move backward.
*Gehen Sie lür Rückwä.tsfahrt mit dem Zuggriff aus der Brems-
Position in die Neutralsteltung zudck und drücken Sie dann erneut in die
Rückwärts-Richtung.
*Ram€ner la gachette de la position frein au neutre, puis amener ä
nouveau sn posilion march€ arriÖre pour reculer.
7;7t>r^1-tv 7Ey f-tVt'tJfi-
Throül€trigger
Gaszugg.iff
Gächstte des gaz
* I' U ti-F.lFr.[tri<*Eb\E.lLL
*t"
*Speed can be adiusted by trigger
*Die Geschwindigkeil wird durch die
Bewegung des Gaszuggritfes geregell.
*La vitesse esr a,ust6e par l€s
mouvements de la gächetls.
Ett>1)
Vi€ge ä
L€fttum
Unl(3drehung
a*.bt)
Right lum
R€chtsdr€hung
Vlrago ä dmite
Marcho avarf &E
oc+}-E-F
aBeginner Mode /Anfängermodus / Mode D6butant
il't ä ol !]'ffiE E tL<, äEEtiE<436 C+t-E - Fä\E ä
ttr?L'*?"
*ar"6iEtto)&Etr ä\its <teD'ät" ) V - + l. 7i 7 t > tg)r1q
ßabr*,!tu.
a t, l' fi *tfü€1*o74'r ',äoNLt 6 t t, 777 u >, äEL
Lr', tf, L,l.o? trtttüTit Fd#o) 7 1't tE ^ +t6 z tT t+ + - +
-t l.l3y i.??*f"
EEHOTI r t E OFF Lt 4 tno / - < t V E - F LEU *t "
,+l'. EscOt, t l-7 t J l*4FLti L\TäGL\ < l:tL\"
Maximum spe€d can be lowered by using the b€ginnsr mod€ setting,
which is appropriate lor beginner ddvers to us€ when Practicing.
*Fotward and €vers€ maximum sp€ed will b€ lowe€d. Brake and sleenng
aHow to $t : B€ginner mode can be set by tuming on the lransnitter
while holdingtho steedng in tulllefl lock position.
Tum on the trdnsmitter wilh the sleering in neutral Position to use the
Caution : Do not change ESC (elecvonic speed contrclled settings while
using the beginner mode.
Die Maximalg€schwindigkeit kann durcn Ve €ndung der ryrfangemodus'
Einsbellung Ed@ierl w€rden, w€lch€ für Fahrar{:inger zum Uben g€€iIet isl
*Die lraximalg€schwindigkeit vorwärbs und ückwärts witd vefüngsrt
An Brems- und Lenkveftalten änd€n sich nichls.
aEinstellung : Der Aniljngermodus kann eingestellt welden, indem beim
Einschalten des Sendors d;e L€nkung voll auf Linkseinschlag gehalten
zur ve endung das Standad-Modus den Sender bei Lenkuns in
Neutralstellung einschalten.
Vorsicht : Oi€ Ensiellungei de€ EFB (elektonischen FahnEgleG) b€i
Verwendung des Ani:ingemod$ nicht veftindem.
La vilesse maimal€ p€ut Cte abaiss€e en Lnilisartt le mode cl€hdant,
apgopd6 pour s'€ntrainer au pilolage.
*L€s vi0e€s€s maximales avart et aniö€ seont diminue€€' FEinage et
di€ction resrert inchangFs.
OCommert acliv€r : t€ mode .l€butant est activ6 en mettant €n marcf'e
l'änetEur tod en blaquaflt ä fond ä gauche.
Mette en madle l'&netieur a\,€c la dit€clion au neute pour rcvsflir all mode
Attenlion : Ne pas changer le€ dgläg€€ du variateur do vitqese electonique en
4

<rr-r>
Chassis
Chässis g€#tfrt727+
Empfänger-Antenne
Antenne du r6cepteur
gEkgttT4rV
Emptängerquarz
Quartz du r6cepteur
elt71e+
Empfängsr-Schalt€r
lnterrupteur du circuit de
ESC
Elecrronlc speed controllsr
Elektronischer Fahrregler
Vadateur d€ vitesse dlectronique
777t>rt-'f Empläng€r
Recepteur
a ,U'yJht \-AAE / Changing grip and trigger covers / Auswechseln der Überzüge von criff und Abzugshebel/
Remplacement des habillages de poign6e et gächette
a#Eäor u r atTa'r l' rv t'1) fi-ttgo&.-ti4E ä.tä\?t*3: Htl.6?'l* &ä.i*lvt*i€L\< fdtL\.
aThe size ot the grip and throttls trigger can b€ changed by addinq cov€rs as shown below. Choose the s6tup that best fits your needs.
aDie Gl6ße von Handgritf und Gaszuggdff kann durch Hinzunahne von Gritlschalen wie unt€n abgebild€t angepasst werden. Verwsnden Sie eine
Einstellung, die am beslen lhren Anforderungen entspdcht.
OLataille de la poign6e et ds h gachette do gaz psut etre modifiö€ €n ajoutant les capots monir6s ci-dessous. Choisiren fonction de vos besoins.
a, U', J h t \-& rtrT. X-t, U y a&ffi <T t *t.
aTh€ grip size can bs rcduced by r€movins grip cov€rs.
aDie Grifigröße kann durch Entfemen der Griff-Schalen veningert
OLa taille de la poign6e p€ut 6tre r6duit€ sn enl€vant les capots.
3x t8m3 !C>5C7
Tapping screw
Schneidsohraube
Vistaraudsuse
47.tr .v FrL t'rt-ä\./{yrlzE*li<1\'€6t*. ,füFlor./ t-ätB
rrÄü a e?*#ä\ L{ät< id, g?"
aAnach throttls triggsr cov€r to jncrease the si2e ol the throttle trigger
for easier trigggr mov6m6nt.
aBringen Siedie Gaszuggriff-Schals an, um die Gl6ßed€s Gaszussriffs
fi:r leicht€r€ B€tätigung anzupässsn.
aFixer le capot de gächette pour augmenter sa taille et faciliter son
activation si nöcessaire.
Handgdft-Schal€
Capols de poign66
3x?Onnt yC>te7
Tappin9sor€w
Schnsldschraube
Vls leraüd€use
2x6n4 tL>'JY7 l- U tJ-tr l-
Throttl€ trigger oover
Gaszuggdtt-Schal€
*tl Lfe$ff l**tJJtifr ELz< tät1..
* Keep d€tsched pans ior future uss.
*Abgenommsne Teile für zuk{lnftige VeMendung aufhsben.
*Conssrver les piöces detachd€s pour un usage lutur.
5

I
aRch-0)rt4,1dh
I Rlc openmrc pRocEDURES / KoNTRoLLEN voR DER FAHRT/ pBocEDURE DE MrsE EN MARoHE
aFollowthe procedure below foroperating radio controlcai Doing lhe wrong procedure may cause trouble wath car.
aBedienen Sie das RC Auto gemäß unten aufgeführten Schritlen. Bei falscher Bedienung könn€n Probleme auftreten.
aPour utiliser la voiture, suivre les instructions cidessous. Une mauvaise utilisation p€ut entrainer des problömes avec lavoiture.
itä L?< /:tr.
CAUTION
voRsrcHT
ATTENTION
aRcr-fi,t-rli<. fidtHF7:6 efd D/ l7 F ä f€ RLfzRc+i tl
ä nt < t*fd L?rrä &€)EoiB€Tl*ffitzr"<t'rtuhT't"
t 1) 7t tv&*&L, l \7 f: E*zäi /:-(.)EEePhO *t"
ausing the samefrequencyat the same time, whether it isacar, tank
or boat, can cause loss of control of the R/C mod€ls, resulting in serious
accidents. Replac€ crystalsto prevent radio interferencs.
aBei gleichzeitiger Verwendung derselben Fequenz, sei es für oin
Auto, Panzer oderBoot, kann das Rc-Modellaußer Kontrolle geraten,
was zu schweren Unfällen lühren kann. Tauschen Sie zurvemeidung
von Funkstörungen die Quaee aus.
aUutilisation simultan6e de frequences identiques, que ce soit avec
unevoiture, untank ou un baleau peut causerlaPerte de contr6ledes
modöles RC et caussr des accidents gräves. Changer de fröquence
(quartz) pour äviter les 'nterf€rences radio.
a*bu tzRctT rrx*ft L<L\ä^ä\L\Lr;. ^1', +z ^f,laffi
ti. E Ir,' t7 F (,8;&{t) €f€.2L\i6L\75\6EaBLg L + -"
aconfirm that samefrequency is not boing used in running area.
aPrufen Sie, daß ni€mand in derUmgebung dieselbe Frequenz benutzt.
av6nfer que la fr6quence n'est pas döjä utilis6e sur la zone d'6voluiion.
*'rr4lllttttr'
a)ZFJäa7 > + +do) ld L. iX€#IZ-r 7täoNli L*t"
aExt€nd antenna and switch on transmitter.
asenderantenne ausziehen und Sender einschalten.
aDäployer I'antenne et mettre en marche l'6metteur.
a L.RCh-ß1a71 , + (q.{ä#ß!l) zoNl.Lz<r2fL\.
OSwitchon receiver.
aEmpfänger einschalten.
aMettre en marche le r6cepteur.
-)rlitrt 6äirM-.EL. &EßotdtZt+ a ,tL*'|"
aMak€ sure the throttle trim is in neutraland check operation priorto
driving.
astellen Sie sicher, dass der Gastrimm auf neutral steht und
überprüfen Sie die Funktion vor der Fahrt.
OS'assurer que le tim de gaz est äu neuire etv6rif ier le f onctionnement
a 7- 7 u > i ^ 1 - r vt fF{rd+6 tztrt f" ä ?-d-(l.EB rd
r\E ätt777 t ) > t I t )aä-i,EtiLz< frtL..
aAdjust steeing seruo and tim so that the model runs straight with
transmitter in neutral.
aRichlen Sie das Lenkservo durch Einstellung am Gestänge so ein,
daß das Modell bei neuraler Send€r-Trimrnung geradeausfährt.
ale trim de direction doit etre 16916 pour que manche au neutr€, le
modöle 6volue en liqne droile.
O4*t'6{ä+UH L". EErpSo+a#< & ä l--ft6tl< a} &) "
ause empty cans etc., as pylons lor oval or figure "8" dill.
averwenäe; Sie leere Büchsen etc. als Pylonefürein Übungsovaloder
eine,,8".
autiliser des boites vides etc, comme repöres pour eff€ctuer des
ODecelerate when enteing a curve and pick up speed after vertex ot
aNehmen Sie beim Einfahren in die Kurve Gas weg und beschleunigen
Sie nach dem Scheitelpunkt der Kurue.
aFalentissez ä l'entr6e d'une courbe et reprenez
de Ia vit€sse apras le passaqe du milieu de la courbe.
657796 xB Super Levanl (11050888)

OltSl€?tl*Lä1.-r<ti8L\. ,/tv;t-ltt)tEö'tf.E3o1iß aEGaKir5üäHl*' öfd6fEB€ätsoü0)+\F't71 ,,
E-t-äfl(Süu <litt\. tv|r*t"
aAvoid continuous running. Allow ihe motor to
mately 30 minutes att€rrunning.
avemeidgn Si€ ständises Fahr€n. Lassen Sie
Fahrl ung€lähr 30 Minuten abkühlen.
aEviter de roulsr continuetlement. Laisser le
minutes environ aprÖs les 6volutions,
cool down approxi- aBeverss sequenc€ to shut down after running.
aNach dem Fahöetrleb in umgekehrter F€ihenfolgs vorgehen.
den Motor nach der aFaites les op6rations inverses aprös utilisation de votr€ €ns€mble
B/C.
moteur refroidk 30
afrB E tuA Ut - tr\ta Btt \v j t -d ltx Lz t3 z g L e i "
aMako sure to disconnect/remove all battsriss.
aDie Battsrien herausnshm€n bzw. abklemnen.
aAssur€z-vous qu€ l€s batteries soient bisn d6branchees et sortez_l€s
dumodöle.
a Rcr - t.?LaL;Erpir, Er'täit-+Er, EJlrS L.tl Iv+, U 7
taL?tit*t"
acompletely remove sand, mud, dirt etc.
aEntlernsn Sie Sand, Matsch, Schmutz etc.
aEnlever ssble, poussiöre, boue etc,
a 7E'Y l- )V l'U I^
I nrottle trlr / Gastrimm / Trim des gaz
aztrv l-,rl. rattltäLt€4,. l'UAl$$L'?L*äeEB$
tt€tw" 7t:!.r l:tvf ,AtJtrJL'? L*?lEttält=r- t'. tvß.
trr.FL*t"
aDo not adjust throttls trim. ll throttle uim is not in neutral, the car will
not move when switched on.
OOen Gaslrimm nicht einst€llen. Falts d€r Gastrimm nicht aut n€utral
st€ht, bew€gt sich das Auto nach clem Einschalten nlcht.
aNe pas r6gler le tdm de gaz. si le trim de gaz n'est pas au neutre, la
voiture ne bouqera pas lors de la mise en route.
.ottGä\:r- Ftll,lü[.
lmag€ shows throtüe üim in neutral position.
oas Bild z€igt den Gasirimm in Neut'alstel-
lung.
Eimage monlre l€ trim de gaz au nallre.
71 v 7Z ^nf.g*ßH liTq t l' I V
t-U l^lt=a- l'- tVlil LL&'t.
Adiust knob to nsutral position.
Knopl dr€hsn, auf Neutral st€ht.
B6glsr le bouton au n€utr€.
ao71 v 7I* ttu N(iöää'ItEL*3;
Make surs throttle rev€r6e switch is in rovetse position.
Achten Sie darauf, dass cler Gas-Bev€rs€-Schaltsr auf Fevers€ steht.
S'assurer que l'lnvers€ur de roiation est sn position Revsrse.
t777U>21-U!\ Steering trim / Lenkungstrimm / Trim de direction
'%
a7'7 tJ 2, F I Lt= 1- f a tvfütr''L' 7r7 U >r^1- tv
ättrBdt.€6.tt !äb\g2t<857:41\l*1t7,77 t)>2 l' tJ L
rfimL*t gö\2?Lg,-',6'tltq loEtirl.v<:ä*trL
ßEL*3;
awhen Rr'C car do€s not run sfaight, adiust steedng !im. kt car run
without touching sbs€ring wheelto chec* dlrection and adjust by tuming
steerinE Irim lnob to opposits dirsctron B/C c€t naturdlly go€s in.
aFährt das RC-Auto nicht Eeradeaus, ist die Lenkungstrimmung
ätigä\äl*
Whsn car goes dght.
Falls das Aülo nach rechts zieht.
Lorsqu€ la voilure tirs ä drolte .,/
4.-m
EI.g.h\äLZ
Falls das Auro nach linkszieht.
Lorsque la voiture tire ä gauche.
nachzustellen. Lass€n Sie das auto ohn€ Bstätigung des L€nkrades
fahren, um dis Richtung teslzustell€n und konigieren Sie durch Drehen
am Lenkungstdmmknopf in die entgegengesetzte Richtung, die das
RC-Autoeinschlägt.
aLorsque la voiturs R/c ne roule pas droit, aglr sur le trim d€ direction.
Laisserioulsr la voiture sans touchar au volant et r6gler €n toumant le
bouton du trilrl dedirsctiondans lesensoppos6.
7

. F')JViTV2 / TROUBLE SHOOTING / FEHLERBEHEBUNG / DETECTION DE PANNES
Et
PROBLEM / PROBLEME FE
CAUSE / URSACHE '*'i'.frX,
REMEDY/ LösuNG / RE[,rEDE
i*l=fr ä*'fG L"t Fä\lrl5'ä1.,
Model does nol respond to
Das Modell reagi€rt nicht auf
Sendersignals.
Le modöle ne röpond pas aux
ordEs de lEmetteur
€?rE,r {., ; ,J -ä\ttttitt?l\t:; L\"
Battery pack is not charged.
Der Akkupack ist nicht geladen.
Le pack däccus n'esl pas chargä
Charge battery pack.
Den Akkupack laden.
Charqer le pack d'accus.
gä\iE*äHrt?L.g.tit.
No radlo wave received.
Funkwellen kommen anscheinend nicht an.
Pas de r6ception radio.
&EH, *€Ho) 1t +ä^?rz< t'itL..
switch on transmittsr and receiver. --tP5,6
Den Sender, dann d€n Erhpfänger einschallen.
Allum€r 6metteur et räcepteur.
iX€6!@E;bäIEL< ^f,rr< fif t'. "rP2
lnstall transmitter batlery conectly.
Senderbattorien richtig einl€9en.
lnställer correctement les piles dans lEmetteur.
AlFä L4o7 > 7 rä V?ä', {+l{L?< lif L\"
Extendtransmitter/receiverantenna. rEa,
Send€r/Emplänqerantenne hsrauszi€hen.
D€ployer läntenne de l'6metteur/r€cepteur.
*EWo t U 7t r vä L.b'rfl Li^Ä-e< fiüL'"
Fully push receiver crystal in.
Empfängerquarz dchtig eindrücken.
Enfoncer ä lond le quarE du r6cepteur.
78y ItV||Lo)=1- Ftlt 'lüf ä\dir? L'
ä"
Throttle tdm is not in neuvalposition.
DorGastdmm ist nicht in der Neutralstellung.
Letrim de gaz n'est pas au neutre.
7a y l'tVFt t^o)=:L- F;rr1üflädlE8 L*3-"
Make sure throtte trim is in neulral posilion.
Slellen Sis sich€r, dass d€l Gastimm in dst N€uFalstellung siaht
S'assurer que letdm de gaz est au neuve. __rp7
iEE&,)*{teetiüEtr<.
Modelruns in opposit€ direclion.
Die Fahrtrichtung des Modells ist
entgegengesetzt.
Le modöle ss depläce dans la
U,r t-Z z-f v t-*E15\f5$.'?: L\ ä.
Reverse switch is in reverse position,
DerSchalterfür Umkehr ist in verkehrler Slellung.
lnverseur en position revorse.
Ut\-771y+&**Ltt" +p4
Adiust reverse switch.
Schalter f ür Umkehr umschalten.
D€placer le commutateü d'inversion,
!äöViy, LrdL\
Model does ndt move backwärd-
Das Mod€llfährt nicht rilckwärls.
Le modöle ne recule pas.
#E$O*+Edffie'.7L\6"
Transmitteroperätion is incorrect.
Funktion des S€nd€rs ist fehlerhaft.
Operaton de l'emetteur inconsct. ^E t l- tv l- t) rJ-A'&&lruE28*.1+L*?. -+P4
Push triqqer twice to reverse position.
Den Gaszuggriff zwoimal in Fichtung RückwärtsfEhrt dnlcken.
Pousser deux fois sur lä Eächetle de qaz.
:r :/ l. Er -/ r?3/4 L\"
Keine Steuerwirkung
:*€/ä*. fzltftfrE t \', 7 rJ -ä\H??L\6o
Weak or no batteies in transmitter or model.
Schwache oder keine Batteden in Sendsr oder Auto.
Accus manquants ou insuffisamment charg€s dans
I 6metteur ou le modöle
Si LL\g;ü* lEl*äEiEa' t \', 7 | - t*lat 6 "
lnstall charged or fresh battenes.
Legen Sie gslad€ne Akkus odsr n€us Batteden ein.
lnstallez des accus rechargEs ou des piles nsuv€s.
--+P2,3
€;EotE{=ä\äi5trgt"
lnt€rfer€nce trom otherfrequencies.
Störung durch andere Frequenz€n.
lnGrferences d aulres fr6quences,
W?AAÄ<ff. EfrZß1tiä"
Try a differenl location to opedte your model.
Das Auto an einem anderen Ort fahr€n lassen.
Essayez un autrs endroit pour tuire rouler votre modÖle F/C.
a 2UTtfVq*l&/ Replacing crystals /Austausch der Quarze / Remplacement des quarlz
a, | 7, tvt*ol -12*TA t t U 74 t vt*&L t {)tj(E;Aä)äAiir
lf 12ä*'rEE+t.EB€ä. an\tEg?-" iX€#*R LP€&HI*äI66
?*t16 ti./ t7 FoFME(AMEI*&i*tlÄ)ä€.<< /iAL."
**&Ht u 7t tvI*Hlth7t<-{'-e7lz t *ö<ljtL'"
Ol.,se of separately available cryslals allows you to organize racing in groups.
Maks sure to use same frequ€ncy and same maker's crystal lor transmitter
FX) and receiver (RX). AM frequency crystals cannot be us€d.
* Pl€as€ conlact your local Tamiya agsnt for availability.
aDie Verwendung getr€nnt erhältlicher Quar2e ermöglicht die Zusammen-
stellung von Renngruppen. Achten Sie darauf, tür den Sender [tX) und den
Empfänge. {BX) Quarze gleicher Fr€qu€nz und des gleichen Herstellers zu
verwenden. AM Frequ€nzquar2e können nicht verwendet werden.
*Wenden Sie sich zwecks verlägbadeit an lhr€n örtlichsn Tamiya-Händler'
allutilisalion de quartz disponibles s6par6ment permetde rouleren groupe.
S'assurer que le quartz de l'6metteur et celui du r6cepteur sont d€ meme
fr6quence. Des quartz AM ne peuvenl pas ötre utilis6s.
*Contact€r votre revendeur Tamiya local.
g€td'Fl rTttv
Empfängerquarz
QuarE du r6c€pteur
Transmitter crystal
Senderquan
Ouartz de l'6metteur
a t 1\'A*& lTire / Reifen / Pneu
at4tt*H*Fa<t. :;fr.?zättsrBtrta L6 L * ä"
t11,ttEä2fr&örät" b*örtE?th 7t< - +j - cz l. ti F5 L\äit
tt< t":tr'.
aReplace tires when they wear out. Left and right tires are not identical. Pl€ase
contact your local Tamiya dealer.
aAbgefahr€ne Beifen ersetä€n. Linke und rechte Feilen sind nicht identisch
Wenclen Sie sich bitt€ an lhren örtlichen Tamiya-Händler.
Remplacer les pn€us uses. Les pneus droit €t gauch€ ne sont pas identiques.
Contacter un revendeur Tamiya.
*2xromntr7 Fä*<taLu:it.*FLz< t:tiL\o
*Make sure th€ 2x1omm shafts are in position.
*Auf richtigen Einbau der2x1omm Mitn€hmerstitte achten.
*S'assurcrque les axes 2x1omm sont en place.
^At\)
I

a 7U'yt f-o)ffi#/ Detaching and adjusting slipperclutch/
Abnehmen und Einstellen der Rutschkupplung. / Depose et r6glage du slipper
*71.2 t \- l*E - t - oetlaBSrrT+?b\i&FEäoä[b(*inrt trFo)61*f
-."1.ffi E;ga*tO?tbEt:61\? < /ätu"
LöL, EFFS€ll-*tätlft 4l.z,t {-+ti,titi*lvT <äovf&$8*1.1'6.U9.t, 7
+ r4 t 4t ßt J EO 7 t v E E 2< ffi6 :AAr* t " ** ü 1L e, B@ä A * E 7a U > 20) Ft
b\'f omt.rd6tät.ffi ELgt" t o&E:EtiÜ-*EL\fr t.;qELEf. ffiöiÄar3-f
6 t#Ä*+*$*t'., ä bt t 4 L**\t li) tvoF.FJ.t, t t o7"., tL*.t "
*The slipper clutch protects gea6 ftom damage dudng heavy accele€tion, However, tho
spur gear will evenfually wear oul. Please contact your local Tamiya dealerlor a replacement,
It you wish to perform maintenance by yourself, use lhe included wrench. When
re-assembling, tighten clutch urnil spring l€ngth becomes 10mm. An overlightened clutch
may result in damaged geärs. A loose clutch may result in overheating and drive lrain lrouble.
*Die Butschkupplung schütä die Zahnräder bei ruckarligen Beschleunigungen vor
Beschädigungen. Das Hauptantdebs-Zahnrad wird möglicherweise d€nnoch verschleißen.
Wenden Sie sich Bezäglich Ersatz an lhrem örüichen Tamiya-Händler. Verwenden Sie
beiliegenden Schlüssel, falls Sie die wartung selbst vomehrnen wollen. Beim WiedeF
Zusammenbau die Kupplung festziehen, bis die Federiänge 10mm belr'agt. Eine zu fest
angezogene Kupplung kann zu Getdebeschaden trhlen, Bei zu loser Kupplung kann es zu
ÜberhiEung und Problemen im Anliebsstrang kommen.
*Le slipper empCche la detedoralion de la pignonnerie lors de fortes acc6l6rations.
Cependant, la couK,nne va s'user progressivement. Pour la r€mplacer, contacter un
revendeur Tamiya. Pour la changer soi-meme, utiliser la cl6 foumie, Au remontage, serer
I'embrayage jusquä ce que le ressort mesure lomm. Un embrayage trop sen€ peut endom-
mager les pignons. Un embrayage dessem6 peut causer surchaulfe et problömes de
Ofr?':'E&oE- ?-ba.z-'Esc (7>J) ßAiEI.tJrEe El*+rt{fräL\T< tätL\. Rcli{*
+..v t-7,, a*er<t" Esco*Er*4F Lä1.? < tät1.. tüFltt?Escä *fl Ltbäl*.
ESC(TBLE-01)OR*;HqE|l|ift2<, u V-+J äHrlo% (*,eG rr, t = a- t't,V) V-+.! äü
v - +>, rt, F.ä4&#ö*to?trtz< tdtL."
o+tttt*aFLäLrr<tä-*L\" (c=t7:19T, Z/(-:68T) ,/tv7r-',t,/tt2ftfreLl.. ^4-tV+',fofrLffib&LT<fitL'" +t
.d8##Et*Efi E!r.AFL, F* L?L'lc5SLL.64):*tÄLZ< tiiL..
aDo not louch tf|e motor or ESC alter running as they will be hot.
Rr'C system is pE-adjusted. Do not dlangethe ESC s€ttings.Itr€placing ESC, read instruclionstor ESC fiBLE-ol) and chang€ grake Settingto
10yo output (Sst 1) and Neltral Blake Setting to 5% output (S€t 2). On high-grip surfac€s (asphalt, condete), do not apply tull brake as it may
damage the drive t'ain.
ODo not change the gear ratio. (Pinion: t9T, Spur Geai 6gT) Aftereach battery pack run, re-tighten the whe€l nuts. P€tiodically check ge€rs and
replace when they rrear oul R6fer to lho i€vdse side for rcplacement proc€dures,
aBolührsn Sie Motor oder EFR nach der Fahrt nirfit, beide weden heiß s€in.Das Ro-Systsm ist vo€ing€6{el}L Verändem Sie die
EFR-Einstellung nlcht. Bd Austalsch des EFR dieAnl€itung frlr den EFR OBLE-0l) l6sen und die Bremseinstollung auf 10% Wirkung (Einslellung
1) sowiE diE Br€ms-Neutral einstellung auf syo wirkung (En€t€llüng 2) v€€ndem,Auf sehr gfffiger Fahrbahn (Asphalt, Beton) kelne Vollbr€msun-
g€n ausfilhrcn, sie könnten den Antriebsslrang b€schädigefl
ODie cetriebeübersstzung nicht \r€ränd€m. (Ritsel: 192, S:timrad: 684 Nach jeder Fahrt mit einem Akkupack die Radrnutiem nach2ieh€n.
Dis Zahnräder r€g€lmäßig übendifen und ersetzen, sobald sie lerschleißen. B€acHen Sie die Rücks€its b€ztiglich der Austauschmaßnahmen.
ONe pas loucher le moteur ou l. \rariateur apEs ulilisation c€r ils sont fäs chauds. lensemble de radiocommände est pr6#g16. Ne pas chang€r
les paramctrage6 du varialeur Silevariateurest Emplac4 se r€porteraux instruclions du variateurTBlE-o1 9tafiarE6t le reglagedefrein ä10%
(Set 1) et le d6lai d'activation de Fein ä 5% (Set 2) Sur surfac€s durcs (goudron, bdton), ne pas ieiner ä fond pour 6vit€r d'endomrnag€r la
transmlssion.
aNe pas changer le rapport d€ transmission (pignon : 19 dls, courcnne : 68 dts) Apßs chaque pack, ress€rr€r les 6crous de roues. Vdriller
r6guliöremer* les pignons €t les remplacef en cas d'usurg, se n6f6rer au ve6o pour les procedufes de rcmplac€ment.
rt.fixüätlf
/ ! \ dDilt
ad<. 4ättltrt*aa.
r.EE?EBtrir\"
Rfiä@ä+,tjütar< ,l t!," xB2t) -7o)Rclr -ltßl*f,gt:r*lit./ t.j/ t
| -t E-t -ätäftL, ^c- l.b\H*t &r*r\ägääetr&.pE*o
68 Ltt t) & t" T -ßa t V -,, Z 4 27 frL.V < LX t' "
't t LZ - tl 4 LVI\lcE L-
ä'rt*ffiLääL<<titL'" e
* tr:J - tscDC =- )vlt&hä )
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6Rt \'r 7t -b\i*iT <äZ€{ELrz<<r:6'Jg!- GifE t \r 7 U -rfna
zEnzr- Fä\*B<*fr6Pöt.Efi ätöZ< litL."
al*oEfllJr7 F El-rt ti?tä<trZtEFl.
xBfjlt?fi<. {!4rRc:Et räzi?+,EU/t7u (F;&ü) Af€-?!.äet
?RC€7--/Uaüä' L?1.ä/\ä\!\fr5. rsEl.l./ tz l.äörllLEGät.t
z< li-*1."
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o)i'jt.
ar{., ;t-tttt*ßät!.riö@litß*ää$ar< tf .L'.
2. ,\dDtLre-.6t,,J\ttirt
+*oL\änt<?BE6{+f;r\"
3. t*L'€El+g6r?tl€6t
ät\" {üo^lEnä\ättt:u.
IttRCt-äIt2Lf€r. /\li
;x*ätrrtif, t"
a7.( ",/ 'd)or|, oFF tt l t, t)
-ä?t<mFr*ödeä.
6-74-toE6+lAtld.f+
2T<t:tL\ iF$älEt€tJtr!-
tf,EtuVAvt"
aGfitlit eH. rlrtU-.
+-, -, ESC(7 >J) tt''<r&
r?r\lrt" +tli;ttLz<tä
ÜLr"
aEjG4c')t.(1'-:2r71'-+
ttiltÜb,3rllr.
#Xüat ataEfr&Tt"
anllllۊ+' rr. :- F'o
ö!lttlötüLELAL."
rt:n+.Dfrä+t, t'/ ltdä
tf - F@*füä\roäö'.!$
ö.)*t" )12t-fihä+t I

*Please read with supervising adult(s).
Cars of the XB ssdes cän reäch hiqh speeds, and cannot be stopped
quickly. To avoid s€rious personäl inj!ry and/or property damage, operäte
allremolely controll€d models in a responsible manneras outlin€d below.
l\ Cautions when operating R/c model
aBe aware of your sunoundings when operatins any R/C model.
1 . Never run the modsl on roads or streets, as it could endanser trafiic.
2. N€verrunan R/C model near psople or animals, norusepeopleoranimals
as obstacles when operating vshiclss.
3. To avoid injury to persons or animals, and damage to proPerty, never run
an R/C modelin a connned or crowd€d area.
.PROPER B/C MODELOPEBATING PROCEDUFES
To prevent a runaway R/C model, never connect a batt€ry to an C model
receiver withoul firsl tuming on the transmitter. Always switch the transmit-
ter on first, then th€ mod€|. Bofer to the instructions on page 6-7 of the
aBatt€ry, motor and ESC {€lectronic speed conircller) become exlr€msly
ho! durins or after operätion and can caus€ bums iltouched.
aDo nol touch any parts such äs whs€ls, shans and geaß while they are
rötätind äs it mäv causaserious iniuru.
aTAKE MAx[r,iuM caRE tN vütRiNG, sEcuRtNG aND tNsuLArNG
CABLES
Conneclorc may be€ome loose duo to viblations or collisions. Belore
dnvrng. check connectors to €nsur€ secure connections. Also, expos€d
wires may l€ad lo sho(-circuits and damage to lhe product so lhey should
be properly insulated.
.HINDERING ROTATING COMPONENTS CAN BUBN OUT MOTOR
Stiff rotation of gears, shafts, joints and wheels will burn out th€ motor
Make sur€ that rotäting parts mov6 smoothly. A wom molor will ovsfieai
and result in a short running tims. F€placs a worn out motor äs soon as
.IOW BATTERY POWER WILL RESULT IN LOSS OF CONTROL
F/C models will run oui of control whsn either lhe receiver or transmitt€r
battery voltage drops ofi. Stop ths vshicl€ immedialely when the car starts
to slow down to prsv€nt ir lrom running out of comrol.
.INTENFERENCE FAOM OTHEB FBEQUENCIES
Make sure that no one else is lsinq the same trsqu€ncy as yours in your
area, Using the same lrequency at the säme time can cause loss of control
of the R/C models, resulting in serious accidents. Always check frsqu€ncies
l\ Cautions when handling rechargeable batteries
Bead the manuäls included with battery and charcer car€rully before use.
*Autos derXB-Ssrie können hohe G€schwlndigk€it oneichetr und sind
nicht sorort anzuhalten. Um emsthatts Vs etzungen und/oder
Sachschäden zu verm€iden, muss mit lemgest€üert€n Modellen, wie unten
angegeben, veranlwortungsvoll umgegangen werden.
A Vorsichtsmaßnahmen tür den umgang mit
la Rc-Mod.tten
aAchten Sie beim Belreiben eines RC-Modellsauf lhrs Umgebung.
1. Fahrsn Si€ mit dem Modell ni€ auf Fahöähnen oderStraB€n, es könnte
einevsrkshrsgefährdung entsteh€n.
2. Lass€n Sie ein Bc-Modell nismals in dgl Nähe von Personen oderlisrsn
tahren und benutzen Sie b€im Aerciben von Fahzeug€n Passanlen oder
Tiers nicht als Slalomslängen.
3. Um Vedstzunsen von Personen od€r Tisr€n sowie Sachschäden zu
vsrm€idsn, fahren Sie niemäls mit sinsm BC"Modell auf einer eng begrenz-
ten odsr viel begangenen Fläche.
.SACHGEBECHTES BETBEIAEN EINES RC.MODELLS
Um eln Davontahren eines Rc-Modsll zu v€rhindem, veöinden Sie niemais
einen Akku mit deh Empfänger, wenn Sis nicht vorher den Sender
eingeschaltei haben, lmmer den Sender zu€rst sinschalt€n, dann dd
Modell. Beachten Sie die Anleitunsen aul den Seiten 6-7 d€s Handbuchs.
aAkku, l4otor und EFB (Elsktronischer Fahnegler) konnen während oder
nach der Fahrt sehr heiß sein und beim Bsrührsn Veörennunqen verurca'
aTeile wi€ Räder, wellen und Zahnräder nicht berühren, solange sie sich
drehen, dies könnt€ zu ehsthafien VefleEuqenführsn.
a|jASSEN SIE BEIM VERKABELN, SICHEBN UNO ISOLIEREN VON
KABELN HOCHS.rE VOFSICHT WALTEN
Steck€r können durch Vibrätionen oder ZusammenslöBs lose werden.
Pdren Sis vor der Fahrt die Stecker auf sichor€ Vorbindung. Exponierte
Dräht€ können zu KuEschlüssen mit Schädsn am Produkt rühren und
sollten daherbestmöglich isoliert sein.
.BEI HEMMNISSEN AN DRETIENDEN TEILEN KANN OER MOTOR
DURCHBAENNEN
Bei schwergängigem Lauf von Zahnftid€m, W€llen, Gelenken und Bädsm
kann der Motor durchbrennen. Achten Sie auf lsicht€n Lauf drehender Teile.
Ein ausg€leie.ter lvlotor wird sich überhitzen und nür eine kurze Lebens-
dauer haben. Ersetzen Sie einen verschlissen€n Motor baldmöglichst.
aBEl GERINGER AKKUSPANI'IUiIG GEHT OIE FAHRZEUGKONTROLLE
VERLOREN
Die Konkolle üb€r Rc-Modslls g€ht vsrlor€n, wenn entweder die Empfän-
geF oderSendercpannung ablällt. Hatten Si€ das Fahzoug sofort än, wenn
das Auio besinnt, langsam€r ai fahren, umzu vsrhindem, dass es steuerlos
.FUNKSTORUNG DURCH ANDERE FUNKWELLEI{
Vorsichem Sie sich, dass in lhr€m Geblet niemand sonst auf derselben
Frequenz lährt wis Sis. Die Benutzung derselbsn Frequ€nz zur gleichen
Zeit, egalob beim Fahren, Fliegen oder Segeln, kann zu Kontrollverlust des
Bc-Mod€lls und somit zu schweren Unfällen führen.
VorsichtsmaBnahmen beim Umgang mit auflad-
baren Akkus
aLesen Sis vor clem Einsatz die dem Akku und dem Ladegedt b€llisg€n-
den Anleitungen sorqlältiq durch.
*L€s v6hiculss XB peuvent att€indre des vitsssss 6lev6es et ne s'arätent
pas innanhn6ment. Pour 6viier toul dommage mat6del et/ou conorsl,
tairsevolusrroutmodöle radiocommand6 ds maniäre r€sponsable. commo
A Pr6cautions ä observer lors de I'utilisation
lA 6'un ms6;1g q6
aTenir compte do I'environnement lors de l'utilisarion du modöle.
1. Ne jamais utillssr le mod€le sur la voie publique: dsqu€ d'accident de la
2. Ne jamais rairc 6voluer l€ modäleä proximit€ de peßonnss ou animaux.
Ns pas consid6rcrpersonnes ou animaur comme des obsiacles
3. Pour eviter de blesser p€rsonnes ou animaux el causer des dommages
materiels, ne jamais laire €voluer le modöls dans la foule ou sur un espace
r6duit.
.PROCEDURES D'UTILISATION DES MODELES RC
Pour 6viter le d6parl inopin6 du modÖle BC, ne jamais conn€cter le pack
d'accus au roceptsur avant d'avoir mis en marche l'6msü€ur. Touiours
allum€r l'6m€tlsur en premier puis lo modäle. Se eporteraux instruotions
oäoes 6-7 de c6 mdud.
aie Dackd'accus,lo moteuret le variateur ds vitosse Electrcnique p€uv€nl
söchäuffer excessiv€ment pendant et apräs utilisalion et causer d€s
brilures si on lestouche.
aNs pas loucher de piÖc€s €n rotalion commelesrouss, axes et Pignons:
dsque ds blsssures graves.
.VEILLER A INSTALLER. FIXEB ET ISOLEA LES CABLES AVEC SOIN
Les connecteurs peuvent se d6tacher du fait de vibrations ou collisions.
Avani ds rouler, v6dfier les conneclions. Des cäbles d6nud6s peuvent
cäussrdsscourts-circuitsendommägeantleproduii.Veilleräl'isolationdes
.ENTRAVEF LA AOTATION DE LA TBANSMISSION PEUT GFILLER LE
MOTEUB
LentEve de la rotation d€s pignons, cardans, articulations ou rouos psut
grillerle moteur. S'assursrque les piöces en rotalion toumentlibrement. Un
motsur us€ surchaufte et consomme trop, r6duisant I'autonomie.
Rsmplacer un moleurus6 dös que possible.
.UN PACK D'ACCUS DECHABGE EI{TRAINE UI{E PERTE DE
CONTBOLE
un modöl€ RC devient incontrolable si lalimentation du r6c€pteü ou de
l'6metteur sst insuffisante. Ar6ter immediatemenl le v6hicule dös qu'il
montre des signes de Elentiss€ment afrn d€viter une perte de conirole.
.INTEBFERENCE D'UNE AUTRE RADIO
sässurer que personne d'autre n'utiliss la mcme fr6quencs dans l€s
environs. Uutilisalion de la möme fr6qu€nce simultan6ment par d€s
modöles roulants, volants ou navigants p€üt entEiner une perte de contt6le
et causer des accid€nts s6rieux.
Pr6cautions pour la manipulation des packs
d'accus rechargeables
aLirs attentivement les instruciions fourniss avec le pack d'accus et le
charseur avant utilisation.
EE=ä..q*'q#-*ry*'"-I#H,#:'-YKffi ffi ffi ffi ffi ffi '-ffi ffi ffi ffi ffi i-&p-Xffi ffi ffi ffi ffi n-T*"-Kffi ffi r-Kffi ffi N"tffi #e-:ffi
tlsa xB 7-rf-vr\2t- fiEEHEk*f^äf F.##f'i$*Päl#"'?+-Sll;!i3?"
2. fr*il*lj9:t.l/10 xs Rcrr-&üRc* ?t
3. *ol;r:rttäll, R'ElltFSA?+,äH:tnZl'Lfi**t
o&H148i, pt*tft5itL\t.*äLtNö6f,rä&EF {tffi o)s*t91. /<;l*
'l. fr4äarrjäiüntF )
@',H#F" (++,=-t-, t -lt+) Iietrtl*rtl t:r, *'.
O#Nfitfi , tidtaeEtüiE. ä*Lftt*ä. Ubt-h-o)t f-'!älaa,
^l.finärae)
ü.{tFt
g#*e
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jrro
xeiffiEo)H.4ttJ-EL.trtEä H #fiOöFIEä.8908 It*ifrrte"
4. 1BEfi f otFoi(*+td. ä8&r.eFFääFL\L\,:L*'.
5. E')* ltlE*861.*it\< qarä*l?t"
E
IFftIEtrI
xiEärÄft LäEI+E E@lz^ä\*l'+,oll'frfl
6. Eo)R$lltEi*tiL*tÄotr\+Jll.frtLT< t:tL'" I
'i ßEA*tFt|rärFett-oe'sllä6i2. {*lt=\" h^r?-t - |
cT titJix.J < tet 1."
i &tr{EEäfttFiS,trär€ Äß.Za&n* n+?z ät:r+ <lr u< ittli '
< /JüL'" {RlltEffitF<üt*rzmäi.eä(?t. 1lE8EHdh<ä, gl.
aF'Ea4llgi"tEl:a#ftiF e'r[L'hL*t" *Efiectivo in Japan onlv.
aEEZo)gl"q"x J:a#ft.Et e'i[L'/. L*t"
*iHtE/+Fl + E

BFIUSiHLESS
MOTORINCLUDED
717+t\.(J
K2 a>l-r> t \->
wr-,&
M26 <>
M24 4I
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Beceivsr switch --------_:
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5296 XA SuperL€vant parts List (t1O5O9rl)
K++tr'yr7,

ITEM 57796
l/loxB 4wDt /-!2/ t 7v2 Z-tl-lrtlJ l. BFIUSHLESS
MOTOR INCLUDED
aoontact your local Tamiya dealer or agent for any questiona l€gading this model including parts rcplac,ement or rcpair.
oder Reparatur haben.
aEnter en contact avec le rcvendeur ou l'agent local Tamia pour des questions relatives ä ce modöte, les piöces d6tach6es el les r€paralions.
K parrs (Kl & K2)
L parb (Ll & L2)
N parrs {Nl & N2)
P pads (P5, Fr6, P8)
10114071
10.|l4072
10t 14073
51040
E parrs (El & E4 1mo4t74
G pans (G1 -G4) & 6aT spur gear 1 0006546
13450170 M24 Front damp€r shaft 13455323
13450200 ['125 Rsär darnper shaft 12594036
19804384 [426 Oils€al (grcen) 50600
19804384 M2Toils€al(rcO 19805486
51008 M281280 ball bearing 53066
51008 11291260 ball bearlng 53065
51008 M301150 ballb€aring 53008
13505049 Ms'l 3x50mm thre€ded shafr 15310002
19808284 M323x30mmshatt 19805642
1 980€051 M33 ä(1 omm shatt 50594
194154rc M34 3x18mm slep tapping scßw 19805573
15005169 M35 3x10mm step screw 50579
1345OmZ M36 3x15mm screw 19805724
13450201 M373x3mmgrubscrcw 19808230
19804284 M3a 3xromm scrsw 19804159
19808124 M393x6mmscr€w 19805635
54044 M40 3x10mm tapping scr€w fi577
12594035 M41 2.6x10mm iapping s6r€w 50575
50842 M42 3x12mm counteEunk hesd screw 1980597
19805947 M,Kl 3r10nn coun8lunk lapting soer' 50578
19805944 M44agmmc0udeßhklappings.rs{, 50574
PAFTS PAFTS CODE
Chas:lis 10006545
a parrs [42-46) 1 0004291
B pads (82-84, 86, 87, Bg) 1 0004468
C parts {C1-c5) 10004293
*C paß(tontupiEhl) {*Cl &*CA 50E67
M3 Fronl propell€r joint
M4 Rear propeller ioirt
M5 Bevel pinion gear
MO Ring geär
M7 Slar shafi
M6 Lalge bevel gear
Mg Small bevel gear
M10l9Tpinion ge3r
M14 Slipperspdng
M l5 Spdng retainer
M16 Spdng collär
M17 G€aöox joint
M18 Drive shaft
M20 U{häped shaft
M21 King pin
M22 Front coil sprins
M23 R€rr coil spdng
Mzl5 5x23.5mm ball connector I 9805635
Mzl6 smm ballconn€ctor 19804205
M47 srnm ball connector nut 19€04206
M485mmädjuster 50875
M4ggmmwashsr 12300010
M5O 6mm washsr (0.5mm thick) 19805693
M5l 6mm washer (0.3mm thick) 19808231
Ms23mmwa€her 50586
Nl53 6mm lock nut 1mW19
M54 4mm nange lock nut 19805557
M55 smm E-ing 50589
M56 zmm E-ing 5058a
M57 3ftm O-dns (blaclo 19805240
M58 3mm O-rins (rsd) 50597
M59 6lnm snap pin 19805702
M60 Sn.p pin (large) 50197
Motor '17di5100
Double-sid€d tape 50171
N9on band 50595
Anlenna pip€ 16095003
Rparts(Rl-Ro 10115537
S parts (S1-S3) 10115$a
Vparts(v2,v5,V4 50594
wp rs (w1-w3) 50599
Xparbfx2&Xq 50950
Y parts (Y1-Y3) 1022ü73
llre&wheel 19406149
lvll Motor mour 53403
M2 Prop€llsrshaft 19805901
O/ t-voti*öl*TOt.tBtlffit\-'vl7läef;t'lcfiä, tZf?-+j-B7E-tIÄ:F/et**4I1r7t<-t-C7l.r5*Li tr<fiüt\.
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B/t-Y(82-84,96.87,89)
c/l-y{c]-c5)
t).ct \-'Y (*C1,*C2 F7, a -.(
E./{-yGr-E2)
6./ t- Y (G I -G4),6aTA./ l--+t
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r/ l-y (Lr. L2)
Nr{-y (NHt2)
P,/ {- y (P5. P6. P8)
R./t-Y(81-R5)
s./{-y(s1-s3)
x/t-y(x2,x5)
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2,62sn
945Fq
882F3
630F9
315F9
52sF9
1,0088
65tE
651F9
462Fl
3r sF9
966F9
1,6s9F9
525t9
525t5
525ts
3898
2,814ts
2,62sn
420Fl
525F9
609F5
s6711
567P
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26313
263H
231F9
525ts
27319
368F5
2s2n
462F|
483F9
5788t
609ts
630F9
294Fl
r 58Et
336ts
3368t
r58E
( 6208)
( 6208)
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( 370F1)
( 2,680R)
( s00E)
( 5808)
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( 2208)
( 5008)
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( 5s0E)
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( r5oE)
( 320f)
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r40E
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1208
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r 20F
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sP.1008
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1345020r
't9804244
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sP.882
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19805948
't3455323
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For use in Japan only!
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21ots
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158E|
189F9
t 58F9
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z84B
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r 20ts
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80F9
80F9
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808
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EOE
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sP.l97
17,t35100
sP.l71
sP.595
16005003
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EtL\" E-TFEßfr , 6.e$fr b\6r*LLr*är.
+,ö!:#<ritL'.
acontact your local deale/agent for parts not
describod in instructions.
altrl'J 7, < -t - cz-rl*tia&t.
- o Rch - & E < t EH t \l:ti< l:ö 1.,
./t-YoiH*. üü€li.lA{EIg. Sff +
o (gßFefoöt'lB*)
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ä,sdöFe^< ätL\" ffi i\^Effi fr r.r*trEäE*.e
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@ (fri+B tia,)öf!JH*)
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@ (r:?t- t''oö*rjE*)
t at h - t: t efitFJa,rtä. ftat*öf tEeBäE€
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i EltRffi/*E )8:00-20:00 A, E. frE>8:00-1200 :
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