VDO RUDDER ANGLE INDICATOR User manual

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MONTAGEANLEITUNG
Ruderlageanzeiger Indicateur de position de gouvernail
Rudder Angle Indicator Indicador de position del timón 0 601 093 1 - 8 1
Technische Änderungen vorbehalten - Technical details subject to change - Sous réserve de modifications techniques - Quedan reservadas las modificaciones técnicas
0 601 093
Sicherheitshinweise:
Nicht rauchen!
Kein offenes Feuer oder Licht!
Das Produkt wurde unter Beach-
tung der grund egenden Sicher-
heitsanforderungen der EG-Richt-
inien und dem anerkannten Stand der Technik
entwicke t, gefertigt und geprüft.
Das Gerät ist für den Einsatz in der Sportschiff-
fahrt bestimmt.
Setzen Sie unser Produkt nur bestimmungsge-
mäß ein. Die Fo gen einer nicht bestimmungsge-
mäßen Verwendung des Produktes können Per-
sonenschäden sowie Sachschäden oder Um-
we tschäden sein.
A e Daten von anderen insta ierten Geräten mit
f üchtigen e ektronischen Speichern notieren.
Während des Einbaus beachten:
Den Einbau des Produktes so ten Sie von Ihrer
Werft oder von einem darauf spezia isierten
Fachmann ausführen assen. Wenn Sie den
Einbau se bst vornehmen, tragen Sie geeignete
Arbeitsk eidung. Tragen Sie keine weite K ei-
dung. Sie kann von beweg ichen Tei en erfaßt
werden. Tragen Sie bei angen Haaren ein Haar-
netz.
Bei Arbeiten an der Borde ektrik keinen meta i-
schen oder eitfähigen Schmuck wie Ketten, Arm-
bänder, Ringe etc. tragen.
Vor Beginn der Arbeiten ist der Minuspo der
Batterie abzuk emmen, da sonst Kurzsch uß-
gefahr besteht. Kurzsch üsse können Kabe brän-
de, Batterieexp osionen und Beschädigungen
von anderen e ektronischen Systemen verursa-
chen. Bitte beachten Sie, daß beim Abk emmen
der Batterie a e f üchtigen e ektronischen
Speicher ihre eingegebenen Werte ver ieren und
neu programmiert werden müssen.
Lassen Sie vor Beginn der Arbeiten im Motor-
raum bei Benzinmotoren den Motorraum üfter
aufen.
Beim Einbauort auf den nötigen Freiraum hinter
den Bohrungen oder der Einbauöffnung achten.
Einbauöffnungen k ein vorbohren, mit Konus-
fräser, Loch-, Stichsäge oder Fei e gegebenen-
fa s vergrößern und fertigste en. Kanten entgra-
ten. Unbedingt die Sicherheitshinweise der
Handwerkzeugherste er beachten.
Bei notwendigen Arbeiten ohne Spannungsunter-
brechung darf nur mit iso iertem Werkzeug gear-
beitet werden.
Die e ektrischen Ausgänge des Anzeigegerätes
und daran angesch ossene Kabe müssen vor di-
rekter Berührung und Beschädigung geschützt
werden. Dazu müssen die verwendeten Kabe
eine ausreichende Iso ation bzw. Spannungs-
festigkeit besitzen und die Kontaktste en berüh-
rungssicher sein.
Auch die e ektrisch eitenden Tei e der ange-
sch ossenen Verbraucher sind durch entspre-
chende Maßnahmen vor direkter Berührung zu
schützen. Das Ver egen meta isch b anker Kabe
und Kontakte ist nicht zu ässig.
Nach dem Einbau beachten:
Massekabe an den Minuspo der Batterie fest
ank emmen.
Werte der f üchtigen e ektronischen Speicher neu
eingeben/programmieren.
Prüfen Sie a e Funktionen.
Safety Instructions:
No smoking!
No open fire or ights!
This product has been deve oped,
produced and tested in comp iance
with the basic safety requirements
of EC directives and in accordance with the esta-
b ished state of the art.
The unit is designed for use in sports boats.
Use our product for the intended purpose on y.
The consequences of use of the product for other
than the intended purpose may be persona injury
and damage to property as we as environmenta
damage.
Make a note of data from vo ati e e ectronic
memory storage of other insta ed instruments.
P ease note during insta ation:
The product shou d be insta ed by your boatyard
or by a person specia ising in the insta ation of
such devices.
If you wish to carry out insta ation yourse f, wear
suitab e working c othing. Do not wear oose-fit-
ting c othing. This may be caught by moving
parts. If you have ong hair, wear a hair net.
When working on e ectric equipment, do not wear
any meta ic or conductive jewe ery such as
chains, brace ets, rings etc.
Before beginning work, disconnect the negative
po e of the battery, since otherwise there is a risk
of a short circuit. Short circuits can cause cab e
fires, battery exp osions and damage to other
e ectronic systems. P ease note that when the
battery is disconnected, a vo ati e e ectronic sto-
rage units ose the va ues entered and have to be
reprogrammed.
With petro engines, a ow the engine compart-
ment fan to run before beginning work in the engi-
ne compartment.
At the insta ation site, make sure there is suffi-
cient space behind dri ed ho es or the insta ation
aperture.
First dri sma ho es at the insta ation apertures,
and en arge if necessary using tapered dri s,
compass saws, fretsaws or fi es. Deburr edges.
The safety instructions of the hand too manufac-
turer must be observed.
If work has to be carried out without interruptions
in vo tage, on y insu ated too s may be used.
The e ectrica outputs of the disp ay unit and the
connected cab es must be protected from direct
contact and damage. To this end, the cab es used
must have adequate insu ation or die ectric
strength, and the contacts must be safe to touch.
The e ectrica y conductive parts of the connected
consumers must a so be protected from direct
contact by suitab e means. The insta ation of
bare meta cab es and contacts is forbidden.
After insta ation, p ease note:
C amp the earthing cab e firm y to the negative
po e of the battery.
Enter/program the va ues of the vo ati e e ectronic
memory again.
Test a functions.
INSTALLATION INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE MONTAJE

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE MONTAJE
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Consignes relatives
à la sécurité
Ne pas fumer!
Par de feu ou de umière ouverts!
Le produit a été déve oppé, fabriqué
et contrô é en considération des exi-
gences fondamenta es régissant a sécurité, qui
sont imposées par es Directives de a CE, et
compte tenu de a situation reconnue de a tech-
nique.
L'apparei est destiné uniquement à 'uti isation
en navigation sportive.
Notre produit ne devra être uti isé que conformé-
ment à 'usage auque i est destiné. Les consé-
quences d'une uti isation du produit non confor-
me à 'usage prévu risqueront d'être des domma-
ges à des personnes ainsi que des dommages
matérie s ou des dommages compromettant 'en-
vironnement.
Important: pour es apparei s de marque autrè
que VDO, toutes es données é ectroniques enre-
gistrées dans des mémoires é ectroniques vo ati-
es devront être notées.
Prière d'observer ce qui suit ors du montage:
Vous auriez intérêt à faire monter e produit par
vos chantiers nava s ou par un professionne spé-
cia isé dans ce domaine.
Au cas où vous effectuez vous-même e monta-
ge, nous vous prions de porter des vêtements de
travai appropriés. Ne pas porte de vêtements
trop amp es. De parei s vêtements risquent d'être
saisis par des pièces mobi es. Au cas où vous
avez des cheveux ongs, nous vous prions de
porter un fi et sur votre cheve ure.
Lors de 'exécution de travaux sur a partie é ec-
tronique de bord, ne pas porter de bijoux méta i-
ques ou conductib es te s que des chaînes, des
brace ets, des bagues, etc.
Avant e commencement des travaux, i sera indi-
spensab e de déconnecter e pô e négatif de a
batterie, sinon i y aura risque de courts-circuits.
Des courts-circuits, de eur côté, risquent d'occa-
sionner des feux de câb es, des exp osions de
batteries et des endommagements à d'autres
systèmes de mémorisation é ectroniques. Nous
vous prions de tenir compte du fait que, orsque
a batterie est déconnectées, toutes es mémoi-
res é ectroniques vo ati es perdent es va eurs qui
y sont rangées et qu'e es devront être repro-
grammées.
Avant de commencer es travaux à effectuer dans
e compartiment du moteur, dans e cas des
moteurs à essence, nous vous prions de faire
tourner e venti ateur se trouvant dans e compar-
timent du moteur.
Tenir compte, à 'emp acement de montage, de
'espace ibre nécessaire derrière es perçages ou
'ouverture de montage.
Percer au préa ab e es ouvertures de montage
de petit diamètre. Uti iser une fraise conique, une
scie sauteuse pour trous ou une ime pour agran-
dir e trou et pour e finir. Ebavurer es bords.
Observer à tout prix es consignes de sécurité du
fabricant des outi ages portatifs.
Au cas où des travaux s'avèrent nécessaires
sans interruption de a tension, i sera indispens-
ab e de travai er exc usivement avec des outi s
iso és.
Les départs é ectriques de 'apparei indicateur et
es câb es qui y sont raccordés devront être
protégés contre des contacts directs et des
endommagements. A cet effet, es câb es uti isés
devront présenter une iso ation suffisante ou une
rigidité dié ectrique suffisante, et es points de
contact devront être à 'abri des contacts acci-
dente s.
Les pièces conductrices é ectriquement des uti i-
sateurs raccordés devront être protégées par des
mesures correspondantes contre es contacts
directs. La pose de câb es et de contacts nus
méta iquement n'est pas admissib e.
Prière d'observer après e montage:
Connecter e câb e de mise à a masse so ide-
ment au pô e négatif de a batterie.
Enregistrer / programmer à nouveau es va eurs
qui étaient rangées dans es mémoires é ectroni-
ques vo ati es.
Contrô er toutes es fonctions.
Indicaciones de Seguridad
¡No fumar!
¡No producir fuego o ama abierta!
E producto ha sido desarro ado,
fabricado y ensayado observando
os requisitos básicos de seguridad
de as Directivas de a UE y de Estado de a
Técnica reconocido.
E aparato está destinado para emp eo en a
navegación deportiva.
Emp ear nuestro producto só o de acuerdo con
as disposiciones. Las consecuencias de un
emp eo de producto que no respete as disposi-
ciones, pueden ser daños persona es, así como
daños materia es o daños a medio ambiente.
Anotar todos os datos de os instrumentos que
tienen memoria vo áti .
Observar durante e montaje:
E montaje de producto se debería rea izar por
un asti ero o por un especia ista.
Cuando se haga e montaje por uno mismo, e-
var puesta ropa de trabajo apropiada. No vestir
ropa amp ia, pues puede ser enganchada por
piezas en movimiento. Si tiene os cabe os ar-
gos, sujéte os con una redeci a.
Cuando se trabaje con e equipo e éctrico, no e-
var puestos adornos metá icos o conductores,
como cadenas, pu seras, ani os, etc.
Antes de comienzo de trabajo hay que desem-
bornar e po o negativo de a batería, pues de o
contrario existe pe igro de cortocircuito. Los cor-
tocircuitos pueden causar incendios de cab es,
exp osiones de baterías y daños a otros sistemas
de memoria e ectrónica. Por favor, observar que
cuando se desemborna a batería todas as
memorias e ectrónicas vo áti es pierden sus va o-
res introducidos y se deben programar de nuevo.
Antes de comienzo de os trabajos en a sa a de
motores, en caso de motores de gaso ina, hacer
funcionar e venti ador de a sa a.
En e ugar de montaje, prestar atención a que
haya espacio ibre suficiente detrás de os ta a-
dros o de a abertura de montaje.
Ta adrar as aberturas de montaje a un diámetro
inferior a definitivo. Emp ear una fresa cónica,
una sierra de perforar, un serrucho de ca ar o una
ima, para amp iar os agujeros y terminar os.
Desbarbar as aristas. Observar ob igatoriamente
as Indicaciones de Seguridad de fabricante de
a herramienta manua .
En caso de trabajos necesarios sin interrupción
de a tensión, só o se debe trabajar con herra-
mientas ais adas.
Las sa idas e éctricas de instrumento indicador y
os cab es conectados a e as, se deben proteger
de contacto directo y de daños. Para e o, os
cab es emp eados deben poseer un ais amiento
o una resistencia a a tensión suficiente y os pun-
tos de contacto deben ser seguros contra e
contacto.
También hay que proteger de contacto directo
as partes conductoras de e ectricidad de consu-
midor conectado por as correspondientes medi-
das. No es admisib e e tendido de cab es y
contactos metá icos desnudos.
Observar después de montaje:
Embornar fuertemente e cab e de masa a po o
negativo de a batería.
Introducir de nuevo/programar os va ores de as
memorias e ectrónicas vo áti es.
Comprobar todas as funciones.

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE MONTAJE
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50 mm / *59 mm
0,5 ... 15 mm
Ø 53mm
0,3m
oder
or
ou
o
A: 0,5... 5 mm
B: 5... 15 mm
*... 20 mm
A
B
1,5 Nm max.
61 mm / *79 mm
0,5 ... 12 mm
Ø 53 mm
1,5 Nm max.
oder
or
ou
o
Montieren Sie den Anzeiger mit Bo zen und Büge (Beste -Nr. N05 800 766 / *N05 800 696), wenn starke Schwingungs-
beanspruchung am Einbauort zu erwarten ist (z.B. bei Hochgeschwindigkeitsbooten).
Insta the disp ay unit with the studs and the c amp (order no. N05 800 766 / *N05 800 696) if exceptiona stresses due
to vibrations are to be expected at the point of insta ation (e.g. high-speed-boats).
Monter apparei indicateur au moyen des pivots et de ètrier orsque (Reférence no. N05 800 766 / *N05 800 696) des
so icitations exceptionne es dues à des vibrations sont à craindre à emp acement de montage (par ex.: vitesse maxi-
ma e du bateau).
Montar e instrumento de indicación con e perno de anc aje y a horqui a (No. de pedido N05 800 766 / *N05 800 696),
cuando sean de esperar esfuerzos de vibración fuera de o norma en e ugar de montaje (p.e. embarcación de a ta ve o-
cidad).
Ø 63 mm / *Ø56 mm
62,5 x 62,5 mm
Ø 52 mm
Beste -Nr.
Order No.
Reférence no.
No. de pedido
nN05 800 222
VDO LOGIC
nN05 800 496
VDO Standard
lN05 801 110
*: gilt für Chromfrontring
*: valid for chrome be el
*: valable pour cerclage chromé
*: válido para bisel cromado
Beste -Nr. Order No.
Reférence no. No. de pedido
N05 800 766
*N05 800 696
Achtung: Frontrahmenwechse ist bei Anzeigegeräten mit Chromfrontring nicht mög ich.
Caution: The front frame cannot be changed on disp ay units with chrome beze .
Attention! I nest pas possib e de procèder à un changement de cerc age fronta sur des
apparei s indicateurs à couronne fronta e.
Atención: En instrumentos de indicación con bise cromado no es posib e e cambio de
marco fronta .

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Sicherheitshinweise
(elektrischer Anschluß):
Bei der e ektrischen Kabe ver egung
benutzen Sie vorhandene Kabe -
kanä e und Kabe stränge, führen
Sie die Kabe jedoch nicht para e
zu Zündkabe n oder para e zu Kabe n, die zu
großen Stromverbrauchern führen. Fixieren Sie
die Kabe mit Kabe bindern oder K ebeband.
Führen Sie die Kabe nicht über beweg iche Tei e.
Achten Sie darauf, daß die Kabe keinen Zug-,
Druck- oder Scherkräften ausgesetzt sind.
Wenn die Kabe durch Bohrungen geführt wer-
den, schützen Sie die Kabe mitte s Gummitü en
oder ähn ichem.
Benutzen Sie zum Abiso ieren der Kabe nur eine
Abiso ierzange. Ste en Sie die Zange so ein, daß
keine Litzen beschädigt oder abgetrennt werden.
Für neu zu schaffende Verbindungen verwenden
Sie hande süb iche Quetschverbinder.
Nehmen Sie Quetschverbindungen nur mit einer
Kabe quetschzange vor. Achten Sie auf die Si-
cherheitshinweise der Handwerkzeugherste er.
Iso ieren Sie freige egte Litze so, das keine Kurz-
sch üsse entstehen können.
Achtung: Kurzsch ußgefahr durch feh erhafte
Verbindungsste en oder beschädigte Kabe .
Kurzsch üsse im Bordnetz können Kabe brände,
Batterieexp osionen und Beschädigungen ande-
rer e ektronischer Systeme verursachen. Des-
ha b müssen a e Verbindungen der Spannungs-
versorgun mit verschweißbaren Stoßverbindern
versehen und ausreichend iso iert sein.
Achten Sie besonders auf einwandfreie Masse-
verbindungen.
Fa schansch üsse können zu Kurzsch üssen
führen. Sch ießen Sie die Kabe nur entspre-
chend dem e ektrischen Ansch ußp an an.
Safety Instructions
(electrical connection):
To insta the e ectric cab es, use
existing cab e ducts and ooms, but
do not run the cab es para e to igni-
tion cab es or para e to cab es ea-
ding to powerfu consumers. Secure the cab es
using cab e binders or adhesive tape.
Do not run the cab es over moving parts.
Ensure that the cab es are not exposed to any
tensi e, compressive or shear forces.
If the cab es have to be run through dri ed ho es,
protect the cab es using grommets or rubber bus-
hings etc.
Use on y a cab e stripper to strip the cab es.
Adjust the cab e stripper so that the individua
strands are not damaged or cut off.
New connections shou d on y be made using
commercia crimp connectors.
Crimped connections shou d on y be made using
cab e crimping p iers. The safety instructions of
the hand too manufacturer must be observed.
Insu ate exposed eads in such a way that short
circuits cannot occur.
Caution: Risk of short circuit through fau ty junc-
tions or damaged cab es.
Short circuits in the e ectrica system can cause
cab e fires, battery exp osions and damage to
other e ectronic systems. For this reason, a
connections in the vo tage supp y system must be
fitted with we dab e connectors and adequate y
insu ated.
Pay particu ar attention to correct earth connec-
tions.
Incorrect connections can ead to short circuits.
The cab es must on y be connected in accordan-
ce with the e ectrica termina connection dia-
gram.
Consignes relatives
à la sécurité
(raccordement électrique):
Lors de a pose des câb es é ectri-
ques, i y aura ieu d'uti iser es cani-
veaux à câb es et es faisceaux de
câb es, en vei ant à ce que es câb es ne soient
pas posés para è ement aux câb es d'a umage
ou para è ement à des câb es posés à destinati-
on de trop grands uti isateurs de courant.
Immobi iser es câb es au moyens de igatures ou
de bandes adhésives.
Ne pas poser es câb es par-dessus des pièces
mobi es. Vei er à ce que es câb es ne soient pas
exposés à des forces de traction, de pression ou
de cisai ement. Lorsque es câb es sont posés à
travers des perçages, protéger es câb es au
moyen de passe-câb es en caoutchouc ou aut-
res.
Pour dénuder es conducteurs de câb es, uti iser
uniquement une pince à dénuder. Rég er a pince
à dénuder de te e manière que tout endomma-
gement ou toute séparation des torons soit
exc ue.
Les nouve es iaisons à confectionner devront
être uniquement soudées par brasage tendre.
L'on pourra aussi confectionner es iaisons par
sertissage en uti isant des doui es à sertir d'un
type commercia courant.
Les iaisons obtenues par sertissage ne devront
être entreprises qu'au moyen d'une pince de ser-
tissage pour câb es. Vei er à 'observation des
Consignes de Sécurité des fabricants d'outi ages
portatifs.
Les torons dénudés devront être iso és de te e
manière que des courts-circuits ne puissent pas
se produire.
Attention! Danger de courts-circuit par suite de
'absence de points de iaison ou d'endommage-
ments de câb es.
Des courts-circuits dans e réseau de bord peu-
vent occasionner des feux de câb es, des exp o-
sions de batteries et des endommagements d'au-
tres systèmes é ectroniques. Pour cette raison,
toutes es iaisons du réseau d'a imentation en
tension é ectrique devront soit être soudées, soit
être pourvues de connecteurs soudab es et être
suffisamment iso ées.
Nous vous prions de vei er tout particu ièrement
à des raccordements à a masse irréprochab es.
De mauvais raccordements risquent de conduire
à des courts-circuits. Nous vous prions de rac-
corder es câb es uniquement se on e schéma de
raccordement é ectrique.
Indicaciones de Seguridad
(conexión eléctrica):
Para e tendido de cab es e éctricos
uti izar os cana es para cab es y os
haces de cab es existentes; sin
embargo, no conducir os cab es
para e os a os cab es de encendido o para e os a
cab es que conducen a os grandes consumido-
res de corriente. Fijar os cab es con a ambre de
unión o cinta adhesiva.
No conducir os cab es sobre piezas móvi es.
Prestar atención a que os cab es no estén expu-
estos a ninguna fuerza de tracción, de compre-
sión o de cortadura.
Cuando os cab es sean conducidos a través de
agujeros, proteger os con manguitos de goma o
simi ares.
Uti izar para e pe ado de os cab es só o a icates
pe acab es. Ajustar os a icates de ta modo que
no se dañe o se corte ningún cordón conductor.
So dar con estaño as conexiones a formar nue-
vas só o con e método de estañado b ando o
emp ear conexiones por presión usua es en e
comercio.
Efectuar as conexiones por presión só o con
unos a icates para unir por presión os cab es.
Prestar atención a as Indicaciones de Seguridad
de fabricante de a herramienta manua .
Ais ar os cordones tendidos ibres de ta modo
que no se pueda originar ningún cortocircuito.
Atención: Existe pe igro de cortocircuito por pun-
tos de unión defectuosos o por cab es dañados.
Los cortocircuitos en a red de a bordo pueden
causar incendios de cab es, exp osiones de
baterías y daños a otros sistemas e ectrónicos.
Por tanto, todas as conexiones de a a imenta-
ción de tensión deben estar, o bien estañadas, o
provistas de conectores a tope para so dar y sufi-
cientemente ais adas.
Prestar especia atención a perfectas conexiones
a masa.
Las conexiones fa sas pueden causar cortocircui-
tos. Conectar os cab es só o de acuerdo con e
esquema de conexiones e éctrico.

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Der Einbauort des Ruder agegebers befindet sich an einer günstigen Ste e am Ruder-
segment oder an der Sei steuerung.
Bei der Montage des Ruder agegebers am Rudersegment der hydrau ischen Ruder-
an age eine Position wäh en, in der der Ausg eichshebe A in Nu ste ung (Ruder auf Mitte)
90° +/- 15°zum Geberhebe steht. Auf den Freiraum des Schwenkbereichs von Geber-
hebe und Ausg eichshebe achten. Die Länge L des Geberhebe s ist verste bar. So das
Anzeigeinstrument die Winke ste ung des Ruders ana og anzeigen, so muss die Geber-
hebe änge L dem Drehradius R des Rudersegmentes entsprechen.
Ausg eichshebe A gehört nicht zum Lieferumfang.
Bb= Ruder Backbord 0= Ruder auf Mitte Stb= Ruder Steuerbord
The rudder position sensor shou d be insta ed in a favourab e position on the rudder seg-
ment or on the rope contro .
When fitting the rudder position sensor to the rudder segment of the hydrau ic rudder
system, choose a position in which the ba ance ever - A - (not supp ied) is in its zero posi-
tion (rudder in its centre position), at 90° ± 15° from the sensor ever. Make sure that the
sensor ever and ba ance ever have room to swive free y. The ength - L - of the sensor
ever is adjustab e. If the indicator unit is to give an ana ogue reading of the rudder's ang e
position, the sensor ever ength - L - has to be equa to the turning radius - R - of the rud-
der segment.
The ba ance ever A is not supp ied.
Bb = Rudder to Port 0 = Rudder in Centre Stb = Rudder to Starboard
Lors du montage du capteur de position du gouvernai sur e segment du gouvernai fai-
sant partie du système de gouvernai hydrau ique, choisir une position dans aque e e
evier de compensation A (ne fait pas partie de 'étendue de a fourniture) est positionné
sur zéro (gouvernai au mi ieu) à 90° ± 15° par rapport au evier du capteur. Vei er à 'e-
space ibre de a p age d'orientation du evier du capteur et du evier de compensation. La
ongueur L du evier du capteur est rég ab e. Au cas où 'afficheur doit afficher ana ogi-
quement a position angu aire du gouvernai , a ongueur du evier du capteur L devra cor-
respondre au rayon R du segment du gouvernai .
Le evier de compensation A ne font pas partie de 'étendue de a fourniture.
Bb = gouvernai à bâbord 0 = gouvernai au mi ieu Stb = gouvernai à tribord
E ugar de insta ación de transmisor de a posición de timón es un punto adecuado en
e segmento de timón o en e mando por cab e.
En caso de montaje de transmisor de a posición de timón en e segmento de timón de
aparato de timón hidráu ico, se ha de e egir una posición en a cua a pa anca de com-
pensación -A- (no forma parte de vo umen de suministro) se encuentre en posición cero
(timón en posición centra ) 90º ± 15º frente a a pa anca de transmisor. Prestar atención
a espacio ibre en a zona de giro de a pa anca de transmisor y de a pa anca de com-
pensación. La ongitud -L- de a pa anca de transmisor es ajustab e. Cuando e aparato
indicador indique en forma ana ógica a posición angu ar de timón, a ongitud de a pa an-
ca de transmisor -L- debe corresponder a radio de giro -R- de segmento de timón.
La pa anca de compensación -A- no forman parte de vo umen de suministro.
Bd = timón a babor 0 = timón en posición centra Stb = estribor
Stb
Stb
90°+/-15°
Bb
Bb
L
R
0
0
A
Geber ist mit Ö gefü t. Nicht öffnen!
Sensor is fi ed with oi . Do not open!
Le capteur contient de hui e. Ne pas ouvrir!
Transmisor esta enado con aceite. ¡No abrir!

12/02 -
MONTAGEANLEITUNG INSTALLATION INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE MONTAJE
Ruderlageanzeiger Indicateur de position de gouvernail
Rudder Angle Indicator Indicador de position del timón 0 601 093 1 - 8 7
Technische Änderungen vorbehalten - Technical details subject to change - Sous réserve de modifications techniques - Quedan reservadas las modificaciones técnicas
0 601 093
Bei der Montage des Ruder agegebers am Steuersei eine Position wäh en, in der das
Steuersei nahe der Geberachse innerha b des Hebe drehkreises vorbei äuft. Auf den
Freiraum des Schwenkbereichs des Geberhebe s und des Ausg eichshebe s A achten.
Sie hängt von der Bewegungs änge des Steuersei s S ab und muss ermitte t werden. Die
Nu ste ung (Ruder auf Mitte) im rechten Winke zum Steuersei einste en.
Ausg eichshebe A und Verbindungsstück B gehören nicht zum Lieferumfang.
Bb= Ruder backbord 0= Ruder auf Mitte Stb= Ruder Steuerbord
When insta ing the rudder position sensor on the contro rope, choose a position where
the contro rope passes c ose to the sensor axis within the ever's turning circ e. Make sure
that the sensor ever and ba ance ever - A - have room to swive free y. The ength L of
the sensor ever is adjustab e. It depends on the contro rope's ength of motion and has
to be determined. Set the zero position (rudder in its centre position) at right ang es to the
contro rope S. The ba ance ever A and the connecting piece - B - are not supp ied.
Bb = Rudder to Port 0 = Rudder in Centre Stb = Rudder to Starboard
Lors du montage du capteur de position du gouvernai sur e câb e méta ique de com-
mande, choisir une position dans aque e e câb e méta ique de commande passe à pro-
ximité de 'axe du capteur, dans e cerc e de rotation du evier. Vei er à 'espace ibre de
a p age d'orientation du evier du capteur et du evier de compensation A. La ongueur L
du evier du capteur est rég ab e. E e est tributaire de a ongueur du mouvement du câb e
méta ique de commande et devra être ca cu ée. Rég er a position zéro (gouvernai au
mi ieu) de manière qu'e e soit perpendicu aire au câb e méta ique de commande S. Le
evier de compensation A et a pièce de raccordement B ne font pas partie de 'étendue
de a fourniture.
Bb = gouvernai à bâbord 0 = gouvernai au mi ieu Stb = gouvernai au trobord
En caso de montaje de transmisor de a posición de timón en e cab e de mando, e egir
una posición en a cua e cab e de mando pase cerca de eje de transmisor dentro de
radio de giro de a pa anca. Prestar atención a espacio ibre en a zona de giro de a
pa anca de transmisor y de a pa anca de compensación -A-. La ongitud -L- de a pa an-
ca de transmisor es ajustab e. Depende de a ongitud de movimiento de cab e de mando
y tiene que determinarse. Ajustar a posición cero (timón en posición centra ) en ángu o
recto a cab e de mando -S-. La pa anca de compensación -A- y e e emento de conexión
-B- no forman parte de vo umen de suministro.
Bb = Timón babor 0 = Timón en posición centra Stb = Timón estribor
Stb Bb
90°
L
0
A
S
B
hande süb ich
commercia y avai ab e
covramment en vente dans e commerce
corriente en e comercio
ø4,1...4,3 mm

12/02 -
MONTAGEANLEITUNG INSTALLATION INSTRUCTIONS INSTRUCTIONES
INSTRUCTIONS DE MONTAGE DE MONTAJE
Ruderlageanzeiger Indicateur de position de gouvernail
Rudder Angle Indicator Indicador de position del timón 0 601 093 1 - 8 8
Technische Änderungen vorbehalten - Technical details subject to change - Sous réserve de modifications techniques - Quedan reservadas las modificaciones técnicas
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Beste -Nr.
Order No.
Reférence no.
No. de pedido
X11.000/002/021
89 307 005
A
B
A
B
oder
or
ou
o
Achtung: Deckg as und Frontrahmen nur mit Wasser reinigen. Keine chemi-
schen Mitte verwenden.
Caution: Window and beze modu e to be c eaned with c ear water on y. Do
not app y any chemica s
Attention: Nettoyer e verre et e cadre enjo iveur exc usivement avec de eau.
Atención: Limpiar e vidrio y p aca fronta , exc usivamente con agua. No
emp ear sustancias quimicas.
Bb Stb
0
Bb= Ruder backbord
0= Ruder auf Mitte
Stb= Ruder Steuerbord
Bb = Rudder to Port
0 = Rudder in Centre
Stb = Rudder to Starboard
Bb = gouvernai à bâbord
0 = gouvernai au mi ieu
Stb = gouvernai au trobord
Bb = Timón babor
0 = Timón en posición centra
Stb = Timón estribor