Vimar SL24.W User manual

Guida rapida installatore
Installer quick guide
SL24.W
Scheda di comando con display e ricevitore radio 433 MHz incorporato
Control unit with display and built-in 433 MHz radio receiver
21 22 0 1 1 2 10 11 099 31 32 C3 C4 99 S1 S2 S3 S4A1 A2
T2T1
C1 C2 99
21 22 0112 10 11 099 31 32 C3 99 S1 S2 S3 S4A1 A2 C1 C2 99 C4
BAT
PP
F1 PROGRAM. MENU'
USB
ESC OK
CNX1
CNX2
PT1
SEC
VR3
T1 T2
FSC1
MOT PS AUX LSW ENC ACT SAF
MEM
CNP1
SL24.W
DL1
RADIO
F2
PWR
DL3
DL4
M
OPEN M
CLOSE M
24 V-
24 V+ 24 V+
24 V+ TEST
BLINK 24 V-
BLINK 24 V+
24 V-
A1 24 V+ A2 24 V+
COM COM COM
500 mA max 500 mA max
35 W max

2
SL24.W
IT
F1 15 A (ATO)
F2 F 3,15 A (5 x 20 mm)
A1
OFF
1 SCA Default
2 RAU
3 LCO
4 LZO
5 OAB
6 MAN
A2
OFF
1 SCA
2 RAU Default
3 LCO
4 LZO
5 OAB
6 MAN
7 INB
8 INP
AUX
CX
1 PP Default C1
2 PED Default C2
3 OPEN Default C3
4 CLS Default C4
5 TIM
6 TIMP
ACT SAF
SX
OFF Default S3/S4
1 PHC Default S1
2 PH Default S2
3 PHO
4 BAR
5 8K2
6 STP
7 PHCT
8 PHT
9 PHOT
10 BART
11 8K2T
Descrizione
Scheda di comando con display e ricevitore radio 433 MHz incorporato per automazioni 24 V scorrevoli. Predisposta
per comunicazione WiFi via Smartphone e Tablet mediante l'utilizzo dell'apposito modulo di comunicazione EMC.W
21 22 0 1 1 2 10 11 099 31 32 C3 C4 99 S1 S2 S3 S4A1 A2
T2T1
C1 C2 99
21 22 0112 10 11 099 31 32 C3 99 S1 S2 S3 S4A1 A2 C1 C2 99 C4
BAT
PP
F1 PROGRAM. MENU'
USB
ESC OK
CNX1
CNX2
PT1
SEC
VR3
T1 T2
FSC1
MOT PS AUX LSW ENC ACT SAF
MEM
CNP1
SL24.W
DL1
RADIO
F2
PWR
DL3
DL4
M
OPEN M
CLOSE M
24 V-
24 V+ 24 V+
24 V+ TEST
BLINK 24 V-
BLINK 24 V+
24 V-
A1 24 V+ A2 24 V+
COM COM COM
500 mA max 500 mA max
35 W max

1
SL24.W
IT
Menu
La programmazione della centrale è organizzata in menu
e sottomenu che permettono di accedere e modicare i
parametri e le logiche della centrale. La centrale è dotata
dei seguenti menu di primo livello:
Menu Descrizione
MOT Impostazione dei parametri motore
LRNT Menu di esecuzione procedura di taratura
della corsa
TRV Menu di impostazione parametri della corsa
OUT Menu di congurazione delle uscite ausiliarie
IN Menu di congurazione degli ingressi
LGC Menu di impostazione delle logiche di funzio-
namento
RAD Menu di gestione dei radiocomandi
STAT Menu di diagnostica e reportistica
EXP Menu di gestione schede di espansione
LOAD Menu di ripristino valori di fabbrica
PASS Menu di impostazione livello di protezione
Blocco Morsetto Descrizione Dati
nominali
SEC T1 Secondario trasformatore 24 Vac
T2
MOT 21 Apertura motore 24 Vdc
150W
22 Chiusura motore
PS
0Negativo alimentazione
accessori
24 Vdc
500 mA
1Positivo alimentazione
accessori
2Positivo accessori veri-
cati
AUX
10 Negativo lampeggiante 24 Vdc
35 W
11 Positivo lampeggiante
0 Negativo accessori
500 mA
A1 Uscita ausiliaria congu-
rabile 1
A2 Uscita ausiliaria congu-
rabile 2
LSW
99 Comune ingressi
NC31 Finecorsa 1
32 Finecorsa 2
ACT
99 Comune ingressi
NO
C1 Comando congurabile 1
C2 Comando congurabile 2
C3 Comando congurabile 3
C4 Comando congurabile 4
SAF
99 Comune ingressi
NC
S1 Sicurezza congurabile 1
S2 Sicurezza congurabile 2
S3 Sicurezza congurabile 3
S4 Sicurezza congurabile 4
Funzioni della morsettiera
Utilizzo del display
Le impostazioni della centrale sono visibili a display e pos-
sono essere modicate con l’utilizzo dei tasti di navigazione
menu come da tabella seguente:
Tasti Funzione Durata
pressione
OK
Accensione display
Ingresso in sottomenu
Conferma cambio valore
Istantanea
▲Scorrimento del menu in su
Aumento del valore parametro Istantanea
▼Scorrimento del menu in giù
Diminuzione del valore parametro Istantanea
ESC
Uscita dal menu
Annullamento del cambio di valore
e ritorno al menu
Spegnimento del display
Istantanea
▲+▼ Reset della scheda 3 s
▲+ OK Comando di apertura 1 s
▼+ OK Comando di chiusura 1 s
ESC +
OK
Test del display (accende indivi-
dualmente in sequenza ogni seg-
mento del display e i punti)
3 s
ESC +
OK
All'accensione della scheda avvia
la modalità di aggiornamento
Firmware
3 s
PP Comando passo-passo Istantanea
Tutti i sottomenu sono descritti nella tabella che segue:

2
SL24.W
IT
MOT
Parametri motore
Sotto
menu
Descrizione Valori
(default)
O1
Tipo attuatore utilizzato
(1)
Attenzione! Se impostato
su OFF la centrale non
esegue nessun comando!
Non impostato OFF
Acto 600D (ESM2) 1
Acto 1000D (ESM2.1000) 2
O2
Tipo di controllo della posizione
Impostato automaticamente con la
scelta del tipo attuatore. Si consi-
glia di non modicare l’impostazio-
ne data dal tipo attuatore.
(3)
Encoder virtuale: la centrale
calcola la posizione del cancello a
partire dai parametri di funziona-
mento del motore elettrico
2
Encoder per Acto 600D (ESM2) 3
O3
Tipo di necorsa in apertura
Impostato automaticamente con la
scelta del tipo attuatore. Si consi-
glia di non modicare l’impostazio-
ne data dal tipo attuatore.
(1)
Finecorsa in apertura non pre-
senti: il motore elettrico si arresta
a ne tempo lavoro
OFF
Finecorsa in apertura di stop: il
necorsa determina l’arresto del
motore
1
Finecorsa in apertura di pros-
simità: il necorsa determina il
proseguimento della manovra alla
velocità di accostamento imposta-
ta sino al rilevamento della battuta
meccanica
2
O4
Tipo di necorsa in chiusura
Impostato automaticamente con la
scelta del tipo attuatore. Si consi-
glia di non modicare l’impostazio-
ne data dal tipo attuatore.
(1)
Finecorsa in chiusura non pre-
senti: il motore elettrico si arresta
a ne tempo lavoro
OFF
Finecorsa in chiusura di stop: il
necorsa determina l’arresto del
motore
1
Finecorsa in chiusura di pros-
simità: il necorsa determina il
proseguimento della manovra alla
velocità di accostamento imposta-
ta sino al rilevamento della battuta
meccanica
2
LRNT
Procedura di taratura della corsa motore
LRNE
Taratura rapida della corsa.
La taratura viene eseguita in modalità intera-
mente automatica e imposta:
- Rallentamento in apertura al 20% della
corsa totale
- Rallentamento in chiusura al 20% della
corsa totale
- Apertura pedonale al 30% della corsa
totale
Tasto Msg
display
Descrizione fase
-PP Attesa inizio procedu-
ra di taratura
PP CL 1 Alla pressione del
tasto: chiusura e
ricerca necorsa di
chiusura
-OP 1 Misura della corsa di
apertura
-CL 1 Misura della corsa di
chiusura
-OPC1 Lettura della curva di
corrente in apertura
-CLC1 Lettura della curva di
corrente in chiusura
-END Procedura terminata
LRNA
Taratura avanzata della corsa.
La taratura permette all’installatore di
scegliere:
- Posizione di rallentamento in apertura
- Posizione di rallentamento in chiusura
- Quota di apertura pedonale
Tasto Msg
display
Descrizione fase
-PP Attesa inizio procedu-
ra di taratura
PP CL 1 Alla pressione del
tasto: chiusura e
ricerca necorsa di
chiusura
-CL 1 Prosecuzione dell’a-
pertura a velocità di
rallentamento sino al
necorsa di chiusura
LRNA
PP
OPED Inizio apertura
pedonale.
Alla pressione del
tasto: impostazione
della quota di apertu-
ra pedonale
-
CPED Chiusura anta dalla
posizione di apertura
pedonale
-OPC1 Lettura della corrente
in apertura
-CLC1 Lettura della corrente
in chiusura
-END Procedura terminata
Nota:
O2, O3, O4 sono impostati automaticamente con la
scelta del tipo attuatore. Si consiglia di non modicare
l’impostazione data dal tipo attuatore.

3
SL24.W
IT
LRNT
LRNA
-
CL 1 Prosecuzione dell’a-
pertura a velocità di
rallentamento sino al
necorsa di chiusura
PP
OPED Inizio apertura
pedonale.
Alla pressione del
tasto: impostazione
della quota di apertu-
ra pedonale
-
CPED Chiusura anta dalla
posizione di apertura
pedonale
-OPC1 Lettura della corrente
in apertura
-CLC1 Lettura della corrente
in chiusura
-END Procedura terminata
Autotaratura:
Il cambio di parametri della corsa del cancello non de-
termina la necessità di eseguire nuove tarature da parte
dell'installatore, tuttavia, cambiando i parametri della
corsa la centrale ha bisogno di apprendere nuovamente
la curva di corrente, disabilitando quindi il rilevamento
ostacolo solo durante la manovra di autotaratura stessa.
L'autotaratura è opportunamente segnalata:
- sul display della centrale con la scritta AT
- dal lampeggiante con un lampeggio a frequenza
doppia del normale
Gli eventi che generano una autotaratura sono:
- cambio dei parametri: T24, T26, T28, T30, T32, T34,
T40
- caricamento impostazioni da scheda di memoria
MEM.W
- ripristino/importazione impostazioni da App By-gate Pro
TRV
Parametri della corsa del cancello
Sotto
menu
Descrizione Valori
(default)
T1
Forza motore (%).
Imposta il valore della forza data
al motore per spingere l’anta
(50)
Forza minima 1
Forza massima 100
T4
Senso di marcia.
Imposta il senso di marcia del
motore
(1)
Attuatore a sinistra (il cancello
visto dal lato dove è installato
l’attuatore apre verso sinistra)
1
Attuatore a destra (il cancello
visto dal lato dove è installato
l’attuatore apre verso destra)
2
TRV
T7
Scelta del metodo di intervento
per rilevamento ostacolo (1)
Sovracorrente o anta ferma:
l’ostacolo viene rilevato al supe-
ramento della soglia di corrente o
della soglia rallentamento encoder
1
Anta ferma: l’ostacolo viene
rilevato solo quando l’anta rallenta
eccessivamente
2
Sovracorrente: l’ostacolo viene ri-
levato al superamento della soglia
di corrente
3
Sovracorrente e anta ferma: l’o-
stacolo viene rilevato al contempo-
raneo superamento della soglia di
corrente e rallentamento encoder
4
T8
Tempo di rilevamento ostacolo
in apertura motore
Tempo dopo il quale la soglia di
corrente o la soglia encoder fanno
intervenire il rilevamento ostacolo
in apertura (regolabile a intervalli
di 100 ms)
(20)
100 ms (tempo minimo) 10
600 ms (tempo massimo) 60
T9
Tempo di rilevamento ostacolo
in chiusura motore
Tempo dopo il quale la soglia di
corrente o la soglia encoder fanno
intervenire il rilevamento ostacolo
in chiusura (regolabile a intervalli
di 100 ms)
(20)
100 ms (tempo minimo) 10
600 ms (tempo massimo) 60
T12
Tempo di spunto
Tempo durante il quale il motore
spinge con forza massima per
far muovere l’anta (regolabile a
intervalli di 0,5 s)
(2.0)
0,5 s (tempo minimo) 0.5
5,0 s (tempo massimo) 5.0
T13
Quota di apertura pedonale (%
della corsa totale di apertura) (30)
Quota minima 10
Quota massima 100
T14
Spazio di disimpegno su osta-
colo (quota di inversione in segui-
to al rilevamento di un ostacolo)
(5)
Non disimpegna, arresta sola-
mente OFF
Minima inversione 1
Massima inversione 10

4
SL24.W
IT
TRV
T15
Distanza di riduzione forza di
accostamento in battuta motore
Indica la distanza dalla battuta
meccanica a partire dalla quale
la forza motore è ridotta di metà
(permette di regolare l’impatto
dell’anta sulla battuta meccanica).
Ha e󰀨etto solo quando la centrale
funziona con encoder e con
necorsa di prossimità o senza
necorsa.
(OFF)
Riduzione forza non attiva OFF
Minima distanza di riduzione forza 10
Massima distanza di riduzione
forza 100
T17
Facilita sblocco
Tempo di disimpegno a ne ma-
novra per ridurre la pressione del
motore sulla battuta meccanica
(regolabile a intervalli di 100 ms)
(OFF)
Nessun disimpegno OFF
100 ms (disimpegno minimo) 10
500 ms (disimpegno massimo) 50
T24
Velocità normale in apertura
motore 90
velocità minima 1
velocità massima 100
T26
Velocità normale in chiusura
motore 90
velocità minima 1
velocità massima 100
T28
Velocità di rallentamento in
apertura motore 30
velocità minima 1
velocità massima 100
T30
Velocità di rallentamento in
chiusura motore (30)
velocità minima 1
velocità massima 100
T32
Spazio di rallentamento in aper-
tura motore
% della corsa o del tempo di
lavoro totale che viene e󰀨ettuata a
velocità di rallentamento
(20)
Nessun rallentamento 0
Tutta la corsa è rallentata 100
T34
Spazio di rallentamento in chiu-
sura motore
% della corsa o del tempo di
lavoro totale che viene e󰀨ettuata a
velocità di rallentamento
(20)
Nessun rallentamento 0
Tutta la corsa è rallentata 100
TRV
T36
Tempo di accelerazione in aper-
tura motore
Tempo durante il quale il motore
accelera no al raggiungimento
della velocità normale di apertura
(regolabile a intervalli di 0,1 s)
(0.5)
Massima accelerazione (0 s per
raggiungere la velocità normale) 0
Minima accelerazione (2,0 s per
raggiungere la velocità normale) 2.0
T38
Tempo di accelerazione in chiu-
sura motore
Tempo durante il quale il motore
accelera no al raggiungimento
della velocità normale in chiusura
(regolabile a intervalli di 0,1 s)
(0.5)
T38
Massima accelerazione (0 s per
raggiungere la velocità normale) 0
Minima accelerazione (2,0 s per
raggiungere la velocità normale) 2.0
T40
Rampa di decelerazione motore
Rampa di decelerazione tra la
velocità normale e di rallentamen-
to del motore
(30)
Rampa ripida (massima decele-
razione) 0
Rampa dolce (minima decelera-
zione) 100
OUT
Congurazione delle uscite ausiliarie
Sotto
menu
Descrizione Valori
(default)
A1
Tipo uscita morsetto A1 (1)
Uscita non attiva OFF
Spia cancello aperto (SCA)
Funzionamento come da imposta-
zione parametro SCA
1
Uscita Radio Ausiliaria (RAU)
Funzionamento come da imposta-
zione parametro RAU
2
Luce di cortesia (LCO)
Attiva durante il movimento
dell’anta e per un tempo succes-
sivo all’arresto dell’anta impostato
dal parametro LCO
3
Luce di Zona (LZO)
Attiva durante il movimento
dell’anta
4
Cancello rimasto aperto (OAB)
Attiva se il cancello rimane aperto
per un tempo superiore a quanto
denito dalla logica allarme can-
cello aperto (L16)
5
Manutenzione (MAN)
Uscita attiva quando viene rag-
giunto il numero di manovre di se-
gnalazione manutenzione (MNPS)
nella sezione diagnostica
6

5
SL24.W
IT
OUT
A2
Tipo uscita morsetto A2 (2)
Uscita non attiva OFF
Spia cancello aperto (SCA)
Funzionamento come da imposta-
zione parametro SCA
1
Uscita Radio Ausiliaria (RAU)
Funzionamento come da imposta-
zione parametro RAU
2
Luce di cortesia (LCO)
Attiva durante il movimento
dell’anta e per un tempo succes-
sivo all’arresto dell’anta impostato
dal parametro LCO
3
Luce di Zona (LZO)
Attiva durante il movimento
dell’anta
4
Cancello rimasto aperto (OAB)
Attiva se il cancello rimane aperto
per un tempo superiore a quanto
denito dalla logica allarme can-
cello aperto (L16)
5
Manutenzione (MAN)
Uscita attiva quando viene rag-
giunto il numero di manovre di se-
gnalazione manutenzione (MNPS)
nella sezione diagnostica
6
A2
Uscita di sincronismo, in-
terblocco tipo bussola (INB)
Congura automaticamente senza
scelta da parte di utente l’ingresso
S4 come ingresso di sincronismo.
La centrale dà il consenso
all’apertura del cancello solo se
l’altro cancello è in posizione di
chiusura.
7
Uscita di sincronismo, in-
terblocco tipo bussola (INP) con
segnale di presenza.
Congura automaticamente senza
scelta da parte di utente l’ingresso
S4 come ingresso di sincronismo
e l’ingresso S3 come ingresso di
presenza.
La centrale dà il consenso
all’apertura del cancello solo se
l’altro cancello è in posizione di
chiusura e l’ingresso di presenza
è impegnato.
8
RAU
Congurazione Uscita Radio
Ausiliaria (1)
Impulsiva: l’uscita si attiva per 1
s a seguito del comando RAU da
radiocomando
1
Temporizzata: l’uscita si attiva per
il tempo impostato al parametro
RAUT a seguito del comando
RAU da radiocomando
2
Bistabile: l’uscita funziona in
modalità Passo-Passo ON/OFF 3
OUT
RAUT
Temporizzazione uscita RAU (1)
1 s (tempo minimo) 1
600 s (tempo massimo) 600
LCO
Temporizzazione luce di cor-
tesia (120)
1 s (tempo minimo) 1
300 s (tempo massimo) 300
SCA
Modalità di funzionamento
uscita SCA (1)
Cancello chiuso: non attiva
Cancello aperto: attiva ssa 1
Cancello chiuso: non attiva
Cancello in movimento: intermittente
Cancello aperto: attiva ssa
Posizione indeterminata: intermit-
tente pausa di 1 s ogni 5
2
Cancello chiuso: non attiva
Cancello in apertura intermittente
lenta
Cancello aperto attiva ssa
Cancello in chiusura intermittente
Posizione indeterminata intermit-
tente pausa di 1s ogni 5
3
SCA
Cancello fermo attiva ssa
Cancello in movimento: non attiva 4
Cancello fermo non attiva
Cancello in movimento attiva ssa 5
IN
Congurazione degli ingressi
Sotto
menu
Descrizione Valori
(default)
C(X)
Ingresso di comando C1/C2/
C3/C4
Passo-passo (PP)
Il comando passo-passo:
-
a cancello fermo chiuso comanda
un’apertura
- in apertura comanda un arresto
o una chiusura come da imposta-
zione logica passo-passo (L10)
- a cancello fermo dopo una aper-
tura comanda una chiusura
- in chiusura comanda un arresto o
una apertura come da impostazio-
ne logica passo-passo (L10)
- a cancello fermo dopo una chiu-
sura comanda una apertura
1
(C1)
Pedonale (PED)
Comanda una apertura alla quota
pedonale
Si comporta come un passo-passo
se il comando viene dato a cancel-
lo in una posizione oltre la quota
pedonale
2
(C2)

6
SL24.W
IT
IN
C(X)
Apri (OPEN)
Il comando apri:
- a cancello fermo chiuso coman-
da una apertura
- in apertura è ignorato
- a cancello aperto resetta il
tempo di pausa
- a cancello fermo comanda una
apertura
- in chiusura comanda una
apertura
3
(C3)
Chiudi (CLS)
Il comando chiudi:
- a cancello fermo chiuso è
ignorato
- in apertura comanda una
chiusura
- a cancello fermo comanda una
chiusura
- in chiusura è ignorato
4
(C4)
Timer (TIM)
Il comando timer:
- quando chiuso comanda una
apertura e mantiene il cancello
aperto ntanto che il contatto
resta chiuso
- al rilascio del contatto comanda
una chiusura
5
Timer pedonale (TIMP)
Esegue la stessa funzione del
comando timer, ma su quota
pedonale
6
S(X)
Ingresso di sicurezza S1/S2/
S3/S4
Non attiva OFF
(S3 S4)
Fotocellula in chiusura (PHC)
La fotocellula in chiusura:
- a cancello fermo permette
l’apertura
- in apertura non interviene
- a cancello aperto non permette
la chiusura e al rilascio azzera il
tempo di pausa
- in chiusura comanda una riaper-
tura immediata
1
(S1)
Fotocellula (PH)
La fotocellula:
- a cancello fermo non permette
l’apertura
- durante l’apertura arresta il mo-
vimento e al rilascio prosegue
l’apertura
- a cancello aperto non permette
la chiusura e al rilascio azzera il
tempo di pausa
- in chiusura arresta il movimen-
to e al rilascio comanda una
riapertura
2
(S2)
IN
S(X)
Fotocellula in apertura (PHO)
La fotocellula in apertura:
- a cancello fermo permette
l’apertura
- in apertura richiude completa-
mente
- a cancello aperto permette la
chiusura e non azzera il tempo
di pausa
- in chiusura non interviene
3
Bordo sensibile a contatto
pulito NC (BAR)
- a cancello fermo non permette
l’apertura
- in apertura disimpegna
- a cancello aperto non permette
la chiusura e al rilascio azzera il
tempo di pausa
- in chiusura disimpegna
4
Bordo sensibile bilanciato 8,2
KΩ (8K2)
Stesso comportamento del bordo
sensibile NC
5
Stop (STP)
- arresta il cancello
Interrompe la chiusura automatica
come da impostazione logica
arresto da stop (L12)
6
Fotocellula in chiusura verica-
ta (PHCT)
Come fotocellula in chiusura, ma
con verica
7
Fotocellula vericata (PHT)
Come fotocellula, ma con verica 8
Fotocellula in apertura vericata
(PHOT)
Come fotocellula in apertura, ma
con verica
9
Bordo sensibile NC vericato
(BART)
Come bordo sensibile NC KΩ, ma
con verica
10
Bordo sensibile bilanciato 8,2
KΩ vericato (8K2T)
Come bordo sensibile 8,2 KΩ, ma
con verica
11
LGC
Impostazione delle logiche della centrale
Sotto
menu
Descrizione Valori
(default)
L1
Chiusura automatica (ON)
Chiusura automatica non attiva OFF
Chiusura automatica attiva ON
L2
Tempo di pausa (30)
1 s (tempo minimo) 1
180 s (tempo massimo) 180
L3
Tempo di pausa pedonale (20)
1 s (tempo minimo) 1
180 s (tempo massimo) 180

7
SL24.W
IT
LGC
L4
Stato all’accensione (OP)
Cancello in posizione chiusa:
Il primo comando passo-passo
apre il cancello.
CL
Cancello in posizione aperta:
Il primo comando passo-passo
chiude il cancello. Se la chiusura
automatica è attiva, trascorso il
tempo di pausa, chiude il cancello
OP
L5
Condominiale (OFF)
Funzione condominiale non attiva OFF
Non esegue chiusura e arresto in
apertura 1
Non esegue chiusura e arresto in
apertura e pausa 2
Non esegue chiusura e arresto in
apertura, pausa e chiusura 3
L6
Chiusura rapida (OFF)
Funzione chiusura rapida non
attiva OFF
Chiusura rapida in modalità
cancello:
La centrale comincia a contare il
tempo di sgombero (L7) a partire
dal rilascio della fotocellula in chiu-
sura, all’esaurimento del tempo di
sgombero richiude.
1
Chiusura rapida in modalità
barriera:
La centrale comincia a contare il
tempo di sgombero (L7) dal rila-
scio della fotocellula in chiusura,
esaurito il tempo di sgombero
richiude. Se la fotocellula in chiu-
sura è nuovamente impegnata,
comanda un arresto. Al successi-
vo rilascio prosegue la chiusura.
La fotocellula in chiusura torna a
funzionare normalmente dopo una
chiusura completa.
2
L7
Tempo di sgombero (regolabile
a intervalli di 1 s)
Tempo dopo il quale il cancello
richiude se la chiusura rapida (L6)
è attiva
(2)
Tempo di sgombero minimo 1
Tempo di sgombero massimo 10
L8
Prelampeggio
Tempo di lampeggio del lampeg-
giante prima di iniziare il movimen-
to del cancello
(OFF)
Prelampeggio disattivato OFF
3 s di prelampeggio 3
4 s di prelampeggio 4
5 s di prelampeggio 5
LGC
L9
Uomo presente (OFF)
Funzione uomo presente non
attiva OFF
Comando passo passo disattivato,
radiocomandi non funzionanti. La
centrale accetta i soli comandi apri
e chiudi
1
Uomo presente di emergenza. In
condizioni normali funzionamento
standard, a sicurezze impegnate
funziona come uomo presente.
2
L10
Passo-passo (4)
Funzionamento del comando
passo-passo a 2 passi:
apri, chiudi, apri...
2
Funzionamento del comando
passo-passo a 3 passi:
apri, stop, chiudi, apri...
3
Funzionamento del comando
passo-passo a 4 passi:
apri, stop, chiudi, stop, apri...
4
L11
Arresto da passo passo (ON)
Chiusura automatica disattivata
quando è eseguito un arresto da
passo passo
OFF
Chiusura automatica non disattiva-
ta quando è eseguito un arresto
da passo passo
ON
L12
Arresto da stop (ON)
Chiusura automatica disattivata
quando è eseguito un arresto da
stop
OFF
Chiusura automatica non disattiva-
ta quando è eseguito un arresto
da stop
ON
L14
Funzionamento in batteria (1)
Funzionamento normale 1
Funzionamento normale con
lampeggiante disabilitato 2
Dopo un comando di riapertura
rimane aperto 3
All’interruzione dell’alimentazione
principale, apre e rimane aperto 4
L15
Risparmio energetico (OFF)
Funzionamento normale OFF
Funzione risparmio energetico
attiva. A cancello chiuso spegne
l’alimentazione accessori su uscite
1 e 2. Le uscite sono alimentate
nuovamente all’esecuzione di un
comando.
1

8
SL24.W
IT
LGC
L16
Segnalazione cancello rimasto
aperto
Numero di minuti dopo i quali, a
cancello parzialmente o totalmen-
te aperto, a prescindere dal tempo
di pausa impostato, viene inviata
una segnalazione di allarme (su
display e uscita congurata come
OAB)
(30)
Segnalazione disabilitata OFF
Intervallo minimo 3
Intervallo massimo 60
RAD
Gestione dei radiocomandi
Sotto
menu
Descrizione Msg
display
PP
Memorizzazione di un tasto
come passo-passo
Attesa codice oooo
Memorizzazione del radiocoman-
do n. 1 come passo-passo 1001
Memorizzazione del radiocoman-
do n. 55 come passo-passo 1055
OPEN
Memorizzazione di un tasto
come apri
Attesa codice oooo
Memorizzazione del radiocoman-
do n. 1 come apri 2001
Memorizzazione del radiocoman-
do n. 55 come apri 2055
PED
Memorizzazione di un tasto
come pedonale
Attesa codice oooo
Memorizzazione del radiocoman-
do n. 1 come pedonale 3001
Memorizzazione del radiocoman-
do n. 55 come pedonale 3055
RAU
Memorizzazione di un tasto
come
attivazione Uscita Radio Ausi-
liaria
Attesa codice oooo
Memorizzazione del radioco-
mando n. 1 come Uscita Radio
Ausiliaria
4001
Memorizzazione del radioco-
mando n. 55 come Uscita Radio
Ausiliaria
4055
CLS
Memorizzazione di un tasto
come chiudi
Attesa codice oooo
Memorizzazione del radiocoman-
do n. 1 come chiudi 5001
Memorizzazione del radiocoman-
do n. 55 come chiudi 5055
RAD
STP
Memorizzazione di un tasto
come arresto
Attesa codice oooo
Memorizzazione del radiocoman-
do n. 1 come arresto 6001
Memorizzazione del radiocoman-
do n. 55 come arresto 6055
LCO
Memorizzazione di un tasto
come
attivazione Luce di Cortesia
Attesa codice oooo
Memorizzazione del radiocoman-
do n. 1 come Luce di Cortesia 7001
Memorizzazione del radiocoman-
do n. 55 come Luce di Cortesia 7055
CTRL
Controllo posizione in memoria
del radiocomando
Attesa codice oooo
Tasto del radiocomando n. 1
memorizzato come chiudi 5001
Tasto del radiocomando n. 99 me-
morizzato come Luce di Cortesia 7099
Tasto del radiocomando n. 30 non
in memoria -030
Radiocomando non in memoria ----
RE
Programmazione remota dei
radiocomandi (default = 1)
Programmazione remota dei
radiocomandi non attiva OFF
Programmazione remota dei
radiocomandi attiva: permette
di programmare dei radiocoma
di a partire da un radiocomando
già in memoria
seguendo la seguente procedura:
- premere contemporaneamente i
tasti 1 e 2 del radiocomando già
in memoria
- premere il tasto del radiocoman-
do già in memoria da copiare
sul nuovo radiocomando
- premere il tasto del nuovo
radiocomando su
cui copiare il tasto appena
premuto del radiocomando già
in memoria.
Nota: il tasto del nuovo radio-
comando appena memorizzato
eredita la funzione assegnata
al tasto del radiocomando già in
memoria
1
ERSA
Cancellazione totale della me-
moria della ricevente
Premere OK per 5 s
Segnalazione a display della
cancellazione della memoria della
ricevente
oooo

9
SL24.W
IT
STAT
ERS1
Cancellazione del singolo
radiocomando a partire dalla sua
posizione in memoria
Usare i tasti ▲▼ per selezionare
il numero del radiocomando da
cancellare
X
Premere OK per confermare
ERSR
Cancellazione del singolo radioco-
mando dal codice del radioco-
mando
Attesa codice oooo
Cancellazione radiocomando
Diagnostica e reportistica
Sotto
menu
Descrizione Msg
display
ALM
Lettura storico allarmi
Ultimo allarme 0
Allarme più vecchio 10
ALMA
Segnalazione errori (default = 1)
Solo su display 1
Su display e uscita manutenzione 2
MNPC
Lettura numero di manovre
dall’ultima manutenzione
Prime 3 cifre del numero di mano-
vre dall’ultima manutenzione 23
Ultime 3 cifre del numero di mano-
vre dall’ultima manutenzione 256
Nel caso sopra descritto il cancello ha
eseguito 23.256 manovre dall’ultima
manutenzione
MNPS
Numero di manovre dall’ultima
manutenzione
Numero di manovre che generano
una segnalazione di manuten-
zione (in migliaia di manovre)
(default = OFF)
Segnalazione di manutenzione
non attiva OFF
1.000 manovre (intervallo minimo) 1
300.000 manovre (intervallo
massimo) 300
MNPA
Segnalazione manutenzione
(default = 1)
Segnalazione solo su display 1
Segnalazione su display e uscita
manutenzione (MAN) 2
Segnalazione su display e lam-
peggiante (lampeggio rapido a ne
manovra)
3
Segnalazione su display, lampeg-
giante (lampeggio rapido a ne
manovra) e uscita manutenzione
(MAN)
4
MNPE
Azzeramento contatore mano-
vre dall’ultima manutenzione
Attesa pressione OK per 5 s per
riportare il contatore a 0 oooo
STAT
MNTC
Contatore manovre totali
Prime 4 cifre del numero di mano-
vre dall’ultima manutenzione 12
Ultime 4 cifre del numero di mano-
vre dall’ultima manutenzione 5874
Nel caso sopra descritto il cancello ha
eseguito 125.874 manovre totali
LIFE
Contatore vita (giorni di attività
della centrale)
Lettura numero dei giorni di attività
della centrale 584
Nel caso sopra descritto la centrale è stata
attiva per 584 giorni
PONC
Contatore numero di accensioni
centrale
Lettura numero di accensioni della
centrale 2547
Nell’esempio sopra riportato la centrale è
stata riavviata 2547 volte (potrebbe indicare
una rete di alimentazione elettrica di scarsa
qualità, soggetta a frequenti interruzioni di
tensione)
PONE
Azzeramento contatore numero
di accensioni centrale
Attesa pressione OK per 5 s per
riportare il contatore a 0 oooo
RSTC
Contatore numero di autoreset
Lettura numero di autoreset della
centrale 1123
Un autoreset è un reset del micro da parte
della centrale per questioni di sicurezza.
Tipicamente la centrale va in autoreset
quando è stata raggiunta la soglia minima
di tensione micro. Un numero eccessivo
di autorest potrebbe indicare una rete di
alimentazione elettrica di scarsa qualità,
soggetta a forti uttuazioni di tensione.
RSTE
Azzeramento contatore numero
di autoreset
Attesa pressione OK per 5 s per
riportare il contatore a 0 oooo
TL
Visualizzazione e impostazione
telefono installatore
Con una breve pressione di OK,
visualizza il numero memorizzato
(usare i tasti ▲▼ per scrollare)
Prime 4 cifre del numero installatore 3334
Successive 4 cifre del numero
installatore 2548
Ultime 2 cifre del numero installatore 32
Nell’esempio sopra riportato il numero di
telefono dell’installatore è: 333 4254832
Con una pressione di OK di 5 s, entra in
modalità di modica del numero. Usare i
tasti ▲▼ per cambiare valore, usare OK per
confermare la cifra
INF
Visualizzazione info centrale
Nome centrale
SL24.W
Versione rmware della centrale 1.13

10
SL24.W
IT
EXP
Moduli di connessione
Sotto
menu
Descrizione Valori
(default)
CNX1
Modulo di connessione su
connettore CNX1 (1)
Nessun modulo connesso OFF
Connesso modulo Wi-Fi EMC.W 1
CNX2
Modulo di connessione su
connettore CNX2 (OFF)
Nessun modulo connesso OFF
Connesso modulo ante contrappo-
ste EMX.W. Centrale funzionante
come MASTER
1
Connesso modulo ante contrappo-
ste EMX.W. Centrale funzionante
come SLAVE
2
LOAD
Ripristino valori di fabbrica e caricamento da
scheda di memoria
Sotto
menu
Descrizione Msg
display
DEF
Caricamento dei valori di
fabbrica
Attesa pressione OK per 5 s per
caricare i valori di default. oooo
Nota:
Il caricamento dei valori di fabbrica richiede
la riesecuzione della taratura della corsa, a
display compare LRNT lampeggiante no
a che la taratura (rapida o avanzata) non
viene eseguita.
MEM
Caricamento della programma-
zione da scheda di memoria
Attesa pressione OK per 5 s per
caricare i valori da scheda di
memoria.
oooo
Caricamento da scheda di memo-
ria eseguito con successo. DONE
Errore caricamento da scheda
di memoria (es. scheda non
presente).
EMEM
PASS
Impostazione livello di protezione della centrale
(default = OFF)
OFF Nessuna protezione
1Protezione dei menu MOT, LRNT, TRV,
OUT, IN, LGC, STAT, EXP, LOAD
2Protezione del menu RAD
3
Protezione della connessione IP (non è
possibile connettersi alla centrale mediante
smartphone)
4
Protezione dei menu MOT, LRNT, TRV,
OUT, IN, LGC, STAT, EXP, LOAD e della
connessione IP
5Protezione dei menu RAD e della connes-
sione IP
6Protezione completa della centrale
7Protezione di tutti i menu della centrale,
connessione IP disponibile

11
SL24.W
IT
Segnalazione Descrizione
C1 Contatto chiuso su ingresso comando C1
C2 Contatto chiuso su ingresso comando C2
C3 Contatto chiuso su ingresso comando C3
C4 Contatto chiuso su ingresso comando C4
S1 Contatto aperto su ingresso sicurezza S1
S2 Contatto aperto su ingresso sicurezza S2
S3 Contatto aperto su ingresso sicurezza S3
S4 Contatto aperto su ingresso sicurezza S4
FO1 Raggiunta posizione di necorsa di
apertura
FC1 Raggiunta posizione di necorsa di
chiusura
OBO Rilevato ostacolo in apertura
OBC Rilevato ostacolo in chiusura
AF1 Motore in intervallo riduzione forza di ac-
costamento battuta
MSO1 Raggiunto arresto meccanico in apertura
MSC1 Raggiunto arresto meccanico in chiusura
BATT
Funzionamento a batteria
Quando è visualizzato questo messaggio
segue una visualizzazione della tensione
di funzionamento delle batterie, ad es.
24.5V
BT- Batteria quasi scarica (segnalazione solo
a cancello fermo)
BT-- Batteria totalmente scarica (segnalazione
solo a cancello fermo)
RX Ricevuto comando radio da radioco-
mando memorizzato
NX Ricevuto comando radio da tasto di radio-
comando non memorizzato
RD Decodica Rolling/xed code non attiva
OAB Cancello rimasto aperto
AT Cancello in fase di autotaratura
F17 Test sicurezza 3 fallito
F18 Test sicurezza 4 fallito
F19 Allarme timeout/lunghezza manovra
F21 Allarme corto mosfet
F23 Allarme rotore bloccato
F26 Allarme 5° ostacolo in chiusura
F27 Allarme sovraccorente
F29 Allarme memoria radio piena
F30 Allarme memoria radio difettosa
F31 Allarme corto lampeggiante
F32 Allarme corto spia cancello aperto
F33 Allarme scheda memoria assente
F34 Allarme checksum FW
F36 Allarme temperatura scheda
Lista degli allarmi
Allarme Descrizione
XXXX Reset scheda
MNP Allarme raggiunto intervallo manovre dall’ul-
tima manutenzione
F0 Errore motore non selezionato
F1 Errore cavi motore invertiti
F3 Errore necorsa invertiti
F4 Allarme necorsa entrambi aperti
F5 Errore malfunzionamento necorsa apertura
F6 Errore malfunzionamento necorsa chiusura
F9 Errore comunicazione con scheda espan-
sione
F10 Allarme errore motore non collegato
F12 Allarme errore encoder
F14 Sottotensione micro (controllare alimenta-
zione e uscite)
F15 Test sicurezza 1 fallito
F16 Test sicurezza 2 fallito
Aggiornamento Firmware:
La centrale è dotata di una porta USB che permette di ag-
giornare il Firmware della centrale stessa o del modulo di
comunicazione Wi-Fi EMC.W
Attenzione:
Se non eseguita correttamente, la procedura di aggiorna-
mento rmware può danneggiare la centrale o il modulo
di comunicazione Wi-Fi, assicurarsi di non interrompere
l'alimentazione di rete durante l'aggiornamento.
Per eseguire l'aggiornamento Firmware consultare le is-
truzioni fornite con il Firmware stesso.

12
SL24.W
IT
Comportamento della centrale al carica-
mento di impostazioni:
Si descrive nella tabella sottostante il comportamento
della centrale al caricamento massivo delle impostazioni
relativamente ai seguenti dati:
- Contatori ssi non resettabili
- Contatori resettabili dall'installatore
- Parametri motore (Menu centrale sezione MOT)
- Dati di corsa del cancello (es. lunghezza anta, curva di
corrente...)
- Impostazioni dell'installatore (menu centrale sezioni TRV,
OUT, IN, LGC)
- Password (menu centrale sezione PASS)
- Radiocomandi
ERSA
(cancellazione
memoria rice-
vente)
Contatori ssi
Nessuna variazione
Contatori resett.
Param. motore
Dati corsa
Impostazioni
Password
Radiocomandi Cancellazione com-
pleta
Ripristino/Im-
portazione dati
ricevente da
App By-gate
Pro
Contatori ssi
Nessuna variazione
Contatori resett.
Param. motore
Dati corsa
Impostazioni
Password
Radiocomandi Importazione dati
da App
Azione Dato Comportamento
della centrale
RESET
(riavvio
centrale)
Contatori ssi
Nessuna variazione
Contatori resett.
Param. motore
Dati corsa
Impostazioni
Password
Radiocomandi
Aggiornamento
Firmware
Contatori ssi
Nessuna variazione
Contatori resett.
Param. motore
Dati corsa
Impostazioni
Password
Radiocomandi
LOAD MEM
(caricamento
da scheda di
memoria)
Contatori ssi Nessuna variazione
Contatori resett.
Param. motore Importazione dati
da MEM.W
Dati corsa Autotaratura prima
manovra
Impostazioni Importazione dati
da MEM.W
Password
Radiocomandi
Ripristino/Im-
portazione dati
centrale da
App By-gate
Pro
Contatori ssi Nessuna variazione
Contatori resett.
Param. motore Importazione dati
da App
Dati corsa Autotaratura prima
manovra
Impostazioni Importazione dati
da App
Password Nessuna variazione
Radiocomandi
LOAD DEF
(caricamento
valori di fab-
brica)
Contatori ssi
Nessuna variazioneContatori resett.
Param. motore
Dati corsa Nuova taratura
LRNE o LRNA
Impostazioni Riporta a DEFAULT
Password
Radiocomandi Nessuna variazione

13
SL24.W
Description
Control unit with display and built-in 433 MHz radio receiver for 24 V sliding automation systems. Ready for WiFi
communication via Smartphone and Tablet using the EMC.W communication module
21 22 0 1 1 2 10 11 099 31 32 C3 C4 99 S1 S2 S3 S4A1 A2
T2T1
C1 C2 99
21 22 0112 10 11 099 31 32 C3 99 S1 S2 S3 S4A1 A2 C1 C2 99 C4
BAT
PP
F1 PROGRAM. MENU'
USB
ESC OK
CNX1
CNX2
PT1
SEC
VR3
T1 T2
FSC1
MOT PS AUX LSW ENC ACT SAF
MEM
CNP1
SL24.W
DL1
RADIO
F2
PWR
DL3
DL4
M
OPEN M
CLOSE M
24 V-
24 V+ 24 V+
24 V+ TEST
BLINK 24 V-
BLINK 24 V+
24 V-
A1 24 V+ A2 24 V+
COM COM COM
500 mA max 500 mA max
35 W max
F1 15 A (ATO)
F2 F 3.15 A (5 x 20 mm)
A1
OFF
1 SCA Default
2 RAU
3 LCO
4 LZO
5 OAB
6 MAN
A2
OFF
1 SCA
2 RAU Default
3 LCO
4 LZO
5 OAB
6 MAN
7 INB
8 INP
AUX
CX
1 PP Default C1
2 PED Default C2
3 OPEN Default C3
4 CLS Default C4
5 TIM
6 TIMP
ACT SAF
SX
OFF Default S3/S4
1 PHC Default S1
2 PH Default S2
3 PHO
4 BAR
5 8K2
6 STP
7 PHCT
8 PHT
9 PHOT
10 BART
11 8K2T
EN

14
SL24.W
Terminal block functions
Menu
The control panel programming is organised into menus
and sub-menus used to access and edit the parameters
and logics of the control panel. The control panel is
equipped with the following rst-level menus:
Menu Description
MOT Motor parameters setup
LRNT Travel calibration procedure run menu
TRV Travel parameter settings menu
OUT Auxiliary output conguration menu
IN Input conguration menu
LGC Operating logic settings menu
RAD Remote control management menu
STAT Diagnostic and reporting menu
EXP Expansion board management menu
LOAD Default value restore menu
PASS Protection level settings menu
Block Terminal Description Nominal
data
SEC T1 Secondary transformer 24 Vac
T2
MOT 21 Opening motor 24 Vdc
150W
22 Closing motor
PS
0Accessory power supply
negative
24 Vdc
500 mA
1Accessory power supply
positive
2Accessories positive che-
cked
AUX
10 Flashing light negative 24 Vdc
35 W
11 Flashing light positive
0 Accessories negative
500 mA
A1 Configurable auxiliary
output 1
A2 Configurable auxiliary
output 2
LSW
99 Common inputs
NC31 Limit switch 1
32 Limit switch 2
ACT
99 Common inputs
NO
C1 Congurable control 1
C2 Congurable control 2
C3 Congurable control 3
C4 Congurable control 4
SAF
99 Common inputs
NC
S1 Congurable safety device 1
S2 Congurable safety device 2
S3 Congurable safety device 3
S4 Congurable safety device 4
Using the display
The control panel settings are shown on the display and can
be edited using the menu navigation buttons as shown in the
following table:
Buttons Function Pressing
Duration
OK
Switching on the display
Sub-menu entry
Conrm value change
Instanta-
neous
▲Scroll up
Increase parameter value
Instanta-
neous
▼Scroll down
Reduce parameter value
Instanta-
neous
ESC
Exit the menu
Cancel value change and return
to menu
Switching o󰀨 the display
Instanta-
neous
▲+▼ Resetting the card 3 s
▲+ OK Opening control 1 s
▼+ OK Closing control 1 s
ESC +
OK
Display test (switches on each
segment of the display and points
individually in sequence)
3 s
ESC +
OK
When the board is switched on the
Firmware updating mode starts 3 s
PP Step-step control Instanta-
neous
All sub-menus are described in the following table:
EN

15
SL24.W
MOT
Motor parameters
Sub
menu
Description Values
(default)
O1
Type of actuator used
(1)
Warning! If set to OFF
the board performs no
command !
Not set OFF
Acto 600D (ESM2) 1
Acto 1000D (ESM2.1000) 2
O2
Type of position control
Automatically set with the choice
of actuator. You are advised not
to change the setting given by the
type of actuator.
(3)
Virtual encoder: the control
panel calculates the gate position
using the electric motor operating
parameters
2
Encoder for Acto 600D (ESM2) 3
O3
Type of limit switch on opening
Automatically set with the choice
of actuator. You are advised not
to change the setting given by the
type of actuator.
(1)
No limit switches on opening:
the electric motor stops at the end
of the working time
OFF
Stop limit switch on opening:
the limit switch stops the motor 1
Limit switch in proximity open-
ing: the limit switch allows the
manoeuvre to continue at the
approach speed set until it detects
the mechanical stop
2
O4
Type of limit switch on closing
Automatically set with the choice
of actuator. You are advised not
to change the setting given by the
type of actuator.
(1)
No limit switches on closing:
the electric motor stops at the end
of the working time
OFF
Stop limit switch on closing: the
limit switch stops the motor 1
Limit switch in proximity clos-
ing: the limit switch allows the
manoeuvre to continue at the
approach speed set until it detects
the mechanical stop
2
LRNT
Motor travel calibration procedure
LRNE
Rapid travel calibration.
The calibration is done fully automatically
and sets:
- The slowdown in opening at 20% of the
total travel
- The slowdown in closing at 20% of the total
travel
- Pedestrian opening at 30% of the total
travel
Button Msg on
display
Phase description
-PP Wait for start of cali-
bration procedure
PP CL 1 When button
pressed: closing and
search for closing
limit switch
-OP 1 Opening travel meas-
urement
-CL 1 Closing travel meas-
urement
-OPC1 Opening current
curve reading
-CLC1 Closing current curve
reading
-END End of procedure
LRNA
Advanced travel calibration.
The calibration allows the installer to
choose:
- Slowdown position in opening
- Slowdown position in closing
- Pedestrian opening position
Button Msg on
display
Phase description
-PP Wait for start of cali-
bration procedure
PP CL 1 When button
pressed: closing and
search for closing
limit switch
-CL 1 Continuation of open-
ing and slowdown
speed up to closing
limit switch
LRNA
PP
OPED Start pedestrian
opening.
When button
pressed: pedestrian
opening position set-
ting
-
CPED Leaf closing from
pedestrian opening
position
-OPC1 Opening current
reading
-CLC1 Closing current
reading
-END End of procedure
Note:
O2, O3, O4 are automatically set with the choice of actua-
tor. You are advised not to change the setting given by the
type of actuator.
EN

16
SL24.W
LRNT
LRNA
-
CL 1 Continuation of open-
ing and slowdown
speed up to closing
limit switch
PP
OPED Start pedestrian
opening.
When button
pressed: pedestrian
opening position set-
ting
-
CPED Leaf closing from
pedestrian opening
position
-OPC1 Opening current
reading
-CLC1 Closing current
reading
-END End of procedure
Self-calibration:
If the gate travel parameter is changed, there is no need
for the installer to run new calibrations, however, when
changing the travel parameters, the control panel needs
to learn the current curve again, thus disabling the obsta-
cle detection only during the self-calibration manoeuvre.
Self-calibration is appropriately signalled:
- on the control panel display by the code AT
- by the light ashing at twice the normal frequency
The events generating self-calibration are:
- change in parameters: T24, T26, T28, T30, T32, T34,
T40
- loading of settings from a MEM.W memory card
- reset/import of settings from the By-gate Pro app
TRV
Gate travel parameters
Sub
menu
Description Values
(default)
T1
Motor force (%).
Sets the value of the force given to
the motor to push the leaf
(50)
Minimum force 1
Maximum force 100
T4
Direction.
Sets the motor direction (1)
Left actuator (the gate seen from
the side where the actuator is
installed opens towards the left)
1
Right actuator (the gate seen
from the side where the actuator is
installed opens towards the right)
2
TRV
T7
Choice of intervention method
for obstacle detection (1)
Overcurrent or leaf stopped:
the obstacle is detected when the
current threshold or the encoder
slowdown threshold is exceeded
1
Leaf stopped: the obstacle is
detected only when the leaf slows
down excessively
2
Overcurrent: the obstacle is de-
tected when the current threshold
is exceeded
3
Overcurrent and leaf stopped:
the obstacle is detected when the
current threshold and the encoder
slowdown threshold are exceeded
at the same time
4
T8
Motor obstacle detection time
on opening
Time after which the current
threshold or the encoder threshold
trigger the obstacle detection on
opening (adjustable at intervals of
100 ms)
(20)
100 ms (minimum time) 10
600 ms (maximum time) 60
T9
Motor obstacle detection time
on closing
Time after which the current
threshold or the encoder threshold
trigger the obstacle detection on
closing (adjustable at intervals of
100 ms)
(20)
100 ms (minimum time) 10
600 ms (maximum time) 60
T12
Polling time
Time during which the motor
pushes with maximum force to
move the leaf (adjustable at inter-
vals of 0.5 s)
(2.0)
0.5 s (minimum time) 0.5
5.0 s (maximum time) 5.0
T13
Pedestrian opening position (%
of total opening travel) (30)
Minimum space 10
Maximum space 100
T14
Disengagement space on obsta-
cle (inversion distance following
the detection of an obstacle)
(5)
Not disengaged, stops only OFF
Minimum inversion 1
Maximum inversion 10
EN

17
SL24.W
TRV
T15
Motor stop approach force
reduction distance
Indicates the distance from the
mechanical stop starting from
which the motor force is reduced
by half (used to adjust the impact
of the leaf on the mechanical
stop).
This happens only when the con-
trol panel works with encoder and
proximity limit switch or without
limit switch.
(OFF)
Force reduction o󰀨 OFF
Minimum force reduction distance 10
Maximum force reduction distance 100
T17
Easy release
Disengagement time after
manoeuvre to reduce the motor
pressure on the mechanical stop
(adjustable at intervals of 100 ms)
(OFF)
No disengagement OFF
100 ms (minimum disengaging) 10
500 ms (maximum disengaging) 50
T24
Normal motor speed when
opening 90
minimum speed 1
maximum speed 100
T26
Normal motor speed when
closing 90
minimum speed 1
maximum speed 100
T28
Motor slowdown speed when
opening 30
minimum speed 1
maximum speed 100
T30
Motor slowdown speed when
closing (30)
minimum speed 1
maximum speed 100
T32
Motor slowdown distance when
opening
% of travel or total work time done
at slowdown speed
(20)
No slowdown 0
Slowdown for the whole distance 100
T34
Motor slowdown distance when
closing
% of travel or total work time done
at slowdown speed
(20)
No slowdown 0
Slowdown for the whole distance 100
TRV
T36
Motor acceleration time when
opening
Time during which the motor
accelerates to reach the normal
opening speed (adjustable at inter-
vals of 0.1 s)
(0.5)
Maximum acceleration (0 s to
reach normal speed) 0
Minimum acceleration (2.0 s to
reach normal speed) 2.0
T38
Motor acceleration time when
closing
Time during which the motor ac-
celerates to reach the normal clos-
ing speed (adjustable at intervals
of 0.1 s)
(0.5)
T38
Maximum acceleration (0 s to
reach normal speed) 0
Minimum acceleration (2.0 s to
reach normal speed) 2.0
T40
Motor deceleration ramp
Deceleration ramp between nor-
mal motor speed and slowdown
speed
(30)
Steep ramp (maximum deceleration) 0
Low ramp (minimum deceleration) 100
OUT
Auxiliary output conguration
Sub
menu
Description Values
(default)
A1
Terminal A1 output type (1)
Output o󰀨 OFF
Gate open warning light (SCA)
Operation as per SCA parameter
setting
1
Auxiliary Radio output (RAU)
Operation as per RAU parameter
setting
2
Courtesy light (LCO)
On during leaf movement and for
the amount of time after the leaf
stopping set in parameter LCO
3
Zone light (LZO)
On during leaf movement 4
Gate left open (OAB)
On if the gate remains open for a
time longer than that dened by
the open gate alarm logic (L16)
5
Maintenance (MAN)
Output o󰀨 when the number of
maintenance signalling manoeu-
vres (MNPS) is reached in the
diagnostics section
6
EN

18
SL24.W
OUT
A2
Terminal A2 output type (2)
Output o󰀨 OFF
Gate open warning light (SCA)
Operation as per SCA parameter
setting
1
Auxiliary Radio output (RAU)
Operation as per RAU parameter
setting
2
Courtesy light (LCO)
On during leaf movement and for
the amount of time after the leaf
stopping set in parameter LCO
3
Zone light (LZO)
On during leaf movement 4
Gate left open (OAB)
On if the gate remains open for a
time longer than that dened by
the open gate alarm logic (L16)
5
Maintenance (MAN)
Output o󰀨 when the number of
maintenance signalling manoeu-
vres (MNPS) is reached in the
diagnostics section
6
A2
Synchronization output, com-
pass type interlock (INB)
Automatically congures input S4
as synchronization input without
any choice by the user.
The control panel consents to the
gate opening only if the other gate
is in the closed position.
7
Synchronization output, com-
pass type interlock (INP) with
presence signal.
Automatically congures input
S4 as synchronization input and
S3 as presence input without any
choice by the user.
The control panel consents to the
gate opening only if the other gate
is in the closed position and the
presence input is occupied.
8
RAU
Auxiliary Radio Output Congu-
ration (1)
Impulsive: the output is active for
1 s following the RAU command
from the remote control
1
Timed: the output is active for the
time set in the RAUT parameter
following the RAU command from
the remote control
2
Bistable: the output works in
Step-Step ON/OFF mode 3
OUT
RAUT
RAU output timing (1)
1 s (minimum time) 1
600 s (maximum time) 600
LCO
Courtesy light timer (120)
1 s (minimum time) 1
300 s (maximum time) 300
SCA
SCA output operating mode (1)
Gate closed: o󰀨
Gate open: on xed 1
Gate closed: o󰀨
Gate moving: intermittent
Gate open: on xed
Indeterminate position: intermittent
pause of 1 s every 5
2
Gate closed: o󰀨
Gate opening slow intermittent
Gate open on xed
Gate closing intermittent
Indeterminate position: intermittent
pause of 1s every 5
3
SCA
Gate stopped on xed
Gate moving o󰀨 4
Gate closed o󰀨
Gate moving on xed 5
IN
Input conguration
Sub
menu
Description Values
(default)
C(X)
C1/C2/C3/C4 command input
Step-step (PP)
The step-step control:
-
with the gate stopped and closed,
opens the gate
- in opening, stops or closes the
gate according to the step-step
logic setting (L10)
- with the gate stopped after
opening, closes the gate
- in closing, stops or opens the gate
according to the step-step logic
setting (L10)
- with the gate stopped after clos-
ing, opens the gate
1
(C1)
Pedestrian (PED)
Opens the gate to the pedestrian
position
It acts like a step-step if the com-
mand is given with the gate in a
position beyond the pedestrian
position
2
(C2)
EN