Xenteq LBC 500XTR Series User manual

LBC 500XTR -series
S o f t w a re V 1 . 0 5
Gebruiksaanwijzing
P a g i n a 2
Users manual
Pa ge 15
Gebrauchsanweisung
Se ite 2 7
NL
EN
DE

2
NL
QUICK GUIDE
Deze Quick guide is slechts een eerste aanwijzing voor het gebruik van deze lader.
Lees altijd de gehele handleiding zodat de werking en eigenschappen duidelijk zijn
en zo het juiste gebruik gewaarborgd wordt.
Stel voor het eerste gebruik de lader in op de juiste laadvoltages. Zie handleiding.
Monteer en instaleer de lader overeenkomstig met de handleiding.
De lader wordt warm tijdens het laadproces, dit is normaal.
Het laden van de accu
Sluit de lader aan op de accu d.m.v. een juiste accuconnector. Let erop dat u de
juiste kabel op de juiste accupool aan sluit: rood op de + pool en zwart op de –
pool. Hierna kan de lader op de 230VAC aangesloten worden. De lader zal nu
starten met een nieuw laadproces. Het rode ledje onder ‘charge process’ licht
rood op. Als het groene lampje onder ‘charge process’ oplicht oftewel knippert,
dan is het laadproces klaar.
Als er zich tijdens het laadproces een fout voor doet, dan zal het ‘power’ ledje
rood oplichten.
U kunt eenvoudig herleiden wat het probleem is. Raadpleeg hiervoor de
probleemoplosser in de handleiding. Controleer ook bij andere onjuistheden altijd
de probleemoplosser.
✓ De acculader kan permanent aan de 230VAC en aan de accu aangesloten
blijven. De lader zal automatisch een nieuw laadproces starten indien dit
noodzakelijk is.
✓ Een lading starten ofwel beëindigen kan zowel door de verbinding met de accu
te maken/verbreken als door de netspanning aan/af te koppelen.
✓ De lader kan eventueel handmatig uitgeschakeld worden (stand-by) door de
power/mode knop aan de voorzijde 2 seconden te drukken. Voor verdere info, zie
handleiding.





3
NL
INTRODUCTIE
Op pagina 40 vindt u de technische specificaties van de LBC 500XTR serie.
De LBC 500XTR is een volledig automatische acculader en druppellader in één en
kan daarom permanent aan de netspanning en aan de accu aangesloten blijven.
De microprocessor controleert continu de accu en het laadproces zodat een zeer
veilig en nauwkeurig laadproces gewaarborgd wordt. De dichte behuizing is IP 66
geclassificeerd. De lader kan hierdoor tegen vuil, trillingen en in een grote mate
tegen vocht. Binnen de LBC 500XTR-serie zijn verschillende modellen leverbaar,
afhankelijk van de systeemspanning en laadstroom.
De LBC 500XTR is te gebruiken voor een grote diversiteit aan accu’s, waaronder
Start, Semi-tractie, Vol-tractie, GEL, AGM, Calcium, Spiral en LifePo4. De lader is
voor vele accu’s geschikt omdat de laadspanning instelbaar is. Zie hiervoor
hoofdstuk ‘De laadspanning instellen’. Dit is van belang voor de levensduur en de
prestaties van de accu.
Tijdens het laadproces, maar ook als de lader in druppellaadfase staat, mogen
eventuele gebruikers aan staan. De lader zal dan indirect als voeding dienen voor
de aangesloten apparatuur. Zo wordt de accu ontzien. Houdt er echter wel
rekening mee dat bij het laden van een (gedeeltelijk) lege accu de stroomafname
van de verbruikers ten kosten gaat van de laadstroom voor het laden van de
accu. Wilt u de acculader alleen (indirect) als voeding gebruiken, schakel de lader
dan in de voedingstand, zie hoofdstuk ‘Acculader als directe voeding’.
Het is voor de lader geen probleem als er meerdere voedingsbronnen,
bijvoorbeeld een zonnepaneel of dynamo, gelijktijdig aangesloten zijn.
2 functies:
- Weergave laadinstelling
- Weergave foutmelding
bij oproep
Lader status
Laad status
3 functies:
Lader instellen
Standby modus
Foutmelding oproepen
Aansluitkabel naar accu

4
NL
EIGENSCHAPPEN EN BEVEILIGINGEN
De LBC 500XTR heeft een groot aantal eigenschappen en beveiligingen ter
bevordering van de gebruiksvriendelijkheid, maar uiteraard ook om u ervan te
verzekeren dat het laadproces uitermate veilig verloopt.
Ompoling
Bij ompoling zijn de aansluitdraden voor de plus en de min met elkaar verwisseld
op de accu. De LBC 500XTR is geheel beveiligd tegen ompoling, zowel bij
loodaccu’s als bij LiFePO4 accu’s. De lader zal niet in werking treden en de
‘power’indicatie zal rood oplichten. Verbreek de verbinding en sluit de accu
correct aan.
Kortsluiting op de uitgang
De lader is beveiligd tegen kortsluiting, ook als de netspanning aanwezig is. De
‘power’ indicatie zal hierbij rood oplichten.
Accu’s kunnen daarentegen niet tegen kortsluiting!
Maak daarom nooit een kortsluiting op de accu. Maak ook nooit een kortsluiting
als de lader is aangesloten op de accu, ongeacht of de netspanning aanwezig is.
Als een accu wordt kortgesloten bestaat er de kans dat de accu explodeert!!! Ook
de lader loopt dan ernstige beschadigingen op.
Temperatuur
Aangezien de LBC 500XTR geen ventilator heeft, is de lader afhankelijk van zijn
warmte afgifte via de behuizing (passieve koeling). Mocht de interne temperatuur
te hoog oplopen dan zal de lader de laadstroom terug regelen. Heeft dit
onvoldoende resultaat en blijft de temperatuur oplopen dan wordt de lading
gepauzeerd. De ‘power’ indicatie zal rood gaan branden. Als de lader voldoende is
afgekoeld zal het laadproces automatisch hervat worden en de ‘power’ indicatie
weer groen op gaan lichten. Het verloop van deze beveiliging is sterk afhankelijk
van de omgevingstemperatuur.
Temperatuurmeting bewaking
Ook de temperatuurbeveiliging zoals hierboven omschreven wordt beveiligd.
Mocht de lader namelijk geen interne temperatuurmetingen kunnen verrichten,
dan zal de lader niet functioneren en de ‘power’ indicatie rood oplichten. Op deze
wijze is de lader maximaal beveiligd tegen oververhitting.
Sofstart
Zowel de ingang als de uitgang bevat een softstart. Op deze manier heeft de lader
geen invloed op de DC en AC systemen.
Ingangspanning bewaking
Als de netspanning onder de 180VAC raakt, zal de lader zich beveiligingen en de
lading pauzeren. Hierbij zal de ‘power’ indicatie rood oplichten. De lading zal weer
worden hervat als de spanning is opgelopen tot min. 190VAC.
Compensatie spanningsverlies
De acculader compenseert automatisch het spanningsverlies over de laadkabels.
Om een goede werking te kunnen garanderen is daarom niet raadzaam om de
laadkabel te verlengen. Verkorten tot max. 1 meter.


5
NL
Stroombegrenzing
De lader is voorzien van een stroombegrenzing.
Laadtijd bewaking
Alle fases van het laadproces zijn tijd bewaakt, maar in het bijzonder de eerste
laadfase, de hoofdlading. Mocht deze fase bij een loodaccu setting langer duren
dan 14uur dan zal de lading stoppen en de ‘power’ indicatie rood oplichten. Bij een
LiFePO4 accu is deze tijdslimiet 24 uur. Belangrijkste noodzaak hiervan is dat zo
voorkomen kan worden dat een kapotte accu doorgeladen blijft worden. Maar uit
deze bewaking kan ook blijken dat de lader niet passend is voor de specifieke
situatie. De laadstroom staat bijvoorbeeld in onjuiste verhouding tot de
accucapaciteit (de accu loopt schade op als het laadproces te lang duurt) of door
aanwezigheid van grote gebruikers blijft er onvoldoende laadstroom over voor het
laden van de accu.
Accuspanningsbewaking
Na inschakeling controleert de lader eerst de accuspanning. Als de lader geen
accu detecteert, zal de ‘power’ indicatie rood oplichten. Meet de lader een te lage
waarde, dus de accu is te diep ontladen, zal gedurende 3 minuten de ‘power’
indicatie rood oplichten als waarschuwing. Het laadproces zal wel gewoon
opstarten. Als de lader een te hoge accuspanning meet, zal het laadproces niet
opstarten. Ook dan licht de ‘power’ indicatie rood op.
Temperatuur gecompenseerd laden
Af fabriek is de LBC 500XTR optioneel uit te voeren met de temperatuursensor T-
sense1. Hiermee wordt tijdens het laadproces een correctie op de laadspanning
uitgevoerd op basis van de gemeten accutemperatuur.
LiFePO4 accu’s: BMS auto start systeem
LiFePO4 accu’s behoeven een andere laadtechniek dan loodaccu’s. Niet alleen
wordt het laadproces hierop aangepast, maar de LBC 500XTR laders zijn tevens
uitgerust met een opstartsysteem om de interne BMS van de LiFePO4 accu te
activeren.
Beschermingsgraad
De aanduiding om beschermingsgraad aan te geven bestaat uit de kenletters ‘IP’
(International Protection), gevolgd door twee of drie kengetallen die aangeven aan
welke voorwaarde er is voldaan. Het eerste cijfer heeft betrekking op de
beschermingsklasse stofdichtheid en het tweede cijfer op de vloeistof/
waterdichtheid. Aan de LBC 500XTR kan IP 66 worden toegekend.
Dit betekent:
6 = stofdicht
6 = beschermd tegen stortbuien
Belangrijk
Stel de lader niet bloot aan water onder hoge druk, bijvoorbeeld tijdens schoon
maakwerkzaamheden met een hoge drukspuit. De lader kan hierdoor intern
schade oplopen. Eventuele reparatiekosten vallen dan niet onder de garantie.

6
NL
DE LAADSPA N NING INSTELLEN
De LBC 500XTR beschikt over verschillende laadspanningen omdat elk accutype
en/of accumerk andere voltages benodigd om de langste levensduur te kunnen
garanderen. De best passende laadspanning dient daarom vooraf ingesteld te
worden door middel van de power/mode drukknop. De accu mag reeds
aangesloten zijn, maar dit is geen vereiste.
Compensatie fase
Bij de LBC 500XTR kan een extra laad fase geactiveerd worden voor lood-zuur
accu’s die structureel diep ontladen worden (zwaar cyclisch gebruik). Tijdens deze
fase loopt de laadspanning op naar, afhankelijk van de instelling, 15 tot 16Volt (x2
bij 24Volt lader) om het sulfaat af te breken (max. 4 uur). Vanwege de hoge
spanning mag deze fase dan ook alleen geactiveerd worden als er géén
verbruikers aan staan tijdens het laadproces. Als de compensatie fase aan gezet
is, dan zal de lader in elk nieuw laadproces deze extra fase doorlopen.
Belangrijk
Controleer altijd of de compensatie fase passend is voor de betreffende accu.
Zo is bijvoorbeeld deze fase voor het merendeel van de gesloten
onderhoudsvrije accu’s niet geschikt.
Instelprocedure
De lader kan alleen in de instelmodus gezet worden na aansluiting op de net-
spanning. Als de lader bijvoorbeeld uit de stand-by gehaald wordt, is de lader
niet in te stellen.
Sluit de lader aan op de netspanning. Druk direct hierna, binnen 5 seconden, kort
op de ‘power/mode’ knop. De ‘power’LED zal groen gaan knipperen, betekende
dat de lader in zijn instelmodus staat. Door het herhaaldelijk drukken op de
‘power/mode’ knop kunt u nu bij de 4 ‘settings’ LED’s kiezen tussen verschillende
instellingen. Zie volgende tabel.
Belangrijk
- De accufabrikant bepaalt hoe zijn accu geladen moet worden. De vermelde
settings zijn daarom alleen een richtlijn. Controleer altijd of de geadviseerde
laadinstelling overeenkomt met de laadvoorschriften van uw accu of bepaal
aan de hand hiervan welke setting het best passend is. Zo hebben
bijvoorbeeld AGM accu’s een grote diversiteit aan laadspanningen (voor dit
type accu hanteren wij daarom meerdere adviezen) Stel de lader nooit naar
eigen inzicht in. Dit kan leiden tot onherstelbare schade aan de accu.
- Kies bij een LiFePO4 accu altijd voor de LiFePO4 setting


7
NL
INSTELLING
LAADSPANNING
(x2 bij 24Volt)
14,4V/13,5V
Standaard laadvoltage
Lood(zuur)accu
14,4V/16,0V/13,5V
Standaard laadvoltage
Lood(zuur)accu
Met compensatie fase
14,6V/13,5V
Open semi-tractie
Vol-tractie
14,6V/16,0V/13,5V
Open semi-tractie
Vol-tractie
Met compensatie fase
14,2V/13,8V
AGM, Gel
14,2V/15,0V/13,8V
AGM
Met compensatie fase
14,8V/13,8V
AGM, Calcium, Spiral
14,8V/15,6V/13,8V
AGM, Calcium, Spiral
Met compensatie fase
14,4V/14,4V
LiFe-PO4
*= fabrieksinstelling
Als de drukknop voor 10 seconde niet meer is gebruikt zal de lader uit de
instelmodus keren. De ‘power’ LED zal hierbij tweemaal kort knipperen. De
gekozen instelling zal in het geheugen van de lader blijven staan en zal op blijven
lichten als de lader aan staat.
1 2 3 4
(knippert)
1 2 3 4
(knippert)
1 2 3 4
(knippert)
12 3 4
(knippert)
1 2 3 4
*
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4

8
NL
ACCULADER ALS DIRECT E VOEDING
De LBC 500XTR is tevens bruikbaar als directe voeding zodat de gebruikers
rechtstreeks op de lader aangesloten kunnen worden. Hiervoor dient de lader in
de voedingstand gezet te worden. Schakel de lader in zijn instelmodus, zoals
beschreven in het vorige hoofdstuk. Druk herhaaldelijk op de ‘power/mode’knop
totdat alle 4 de setting led’s gedoofd zijn. De lader zal nu één constante spanning
afgeven. Zie volgende pagina.
De kortsluitingsbeveiliging op de uitgang is niet werkzaam bij de instelling als
voeding!
Als de lader ingesteld staat als voeding, dan worden de 3 laadindicatie LED’s
gebruikt om de stroomafname weer te geven. Zie volgend schema.
LED
Stroomafname
LED
Stroomafname
Groen, knippert
0%
Oranje + rood
61% - 80%
Groen
1% - 20%
Rood
81% - 100%
Groen + oranje
21% - 40%
Rood, knippert
> 100%
Oranje
41% - 60%
INSTALLATIE
Zorg dat de acculader tijdens de installatie spanningsloos is.
De laadomgeving
Het laden van de accu moet in een geventileerde ruimte geschieden, daar er
explosieve gassen (knalgas) vrij kunnen komen uit de accu. Er dient altijd
voldoende vrije ruimte rondom de lader aanwezig te zijn (eventuele
ventilatieopeningen mogen niet geblokkeerd zijn). Dit is belangrijk voor voldoende
luchtcirculatie, t.b.v. de koeling van de lader en de afvoer van gassen. Bescherm
de lader voor directe harde waterstralen.
Belangrijk
Tijdens lekken of verdampen van brandstof niet laden.
Montage
Met de geïntegreerde bevestigingsvoet aan de onderzijde van de acculader kan de
lader in verschillende posities gemonteerd worden. Plaats de lader op een
stabiele, vlakke ondergrond.
13,5V / 27,0V
VOEDINGSTAND
1 2 3 4


9
NL
Met de optioneel verkrijgbare montage beugels PC1
kunt u de lader eenvoudig plaatsen en uitnemen
zonder steeds de schroeven te verwijderen.
Aansluiting met accu
In verband met de spanningscompensatie raden wij ten zeerste aan om de
bestaande kabellengte te houden. Mocht u toch de kabels willen verkorten, dan is
het belangrijk dat de lengte niet minder wordt als 1 meter. De kabels kunnen
verlengd worden, maar dat zal wel ten kosten gaan van de compensatie.
Als beveiliging voor het externe systeem is de aanbeveling om een zekering te
monteren in de + kabel. Gebruik hiervoor een zekering die een stap zwaarder is
dan de laadstroom van de lader.
Monteer een geschikte accuconnector aan de laadkabel van de acculader. De
rode kabel dient met de + pool van de accu verbonden te worden, de zwarte kabel
met de –pool.
Belangrijk
▪ De accu aansluiting die niet verbonden is met het chassis, moet als eerste
aangesloten worden. Sluit de andere verbinding aan op het chassis.
▪ Als u de lader op een stalen of aluminium schip gaat monteren, dient u de
lader geïsoleerd op te hangen. Dit wil zeggen, het huis van de lader mag geen
contact maken met het schip, om elektrolyse te voorkomen.
▪ Sluit de lader aan op de accu op een afstand van de brandstofinstallatie.
Na installatie en het instellen van de laadspanning, is de lader klaar voor gebruik.
De stekker kan in een werkend, geaard stopcontact gestoken worden ofwel sluit
de netsnoer aan op de 230VAC installatie waar de LBC onderdeel van is.
IN GEBRUIK
Wordt de lader op de netspanning aangesloten en maakt men geen gebruik van
de instelprocedure dan zal na 5 seconden de lader tweemaal kort knipperen en,
bij aanwezigheid van een accu, het laadproces aanvangen.
Bij connectie met de accu, aansluiting op de netspanning of als de lader uit de
stand-by gehaald wordt, dan zal altijd een nieuw laadproces gestart worden.
Als er bij de start of tijdens van het laadproces een fout geconstateerd wordt,
dan licht de ‘power’ indicatie LED rood op. Raadpleeg de probleemoplosser voor
de eventuele handelingen.
De duur van het totale laadproces is afhankelijk van de accukwaliteit,
accucapaciteit, diepte van ontlading, van de eventuele aanwezigheid van
verbruikers die nog stroom vragen en of de compensatiefase geactiveerd is.
Verder kunnen eventuele foutmeldingen het laadproces ook vertragen.


10
NL
Het laadproces bij loodaccu setting
De LBC 500XTR heeft een vier- ofwel vijftal (laad)fases om de accu op een juiste
manier te laden en te onderhouden. De lader zal altijd in de hoofdlading (rode
LED) starten. Deze eerste laadfase heeft een minimale tijdsduur van 30 minuten,
dus ook bij aansluiting van een volle accu. In de tweede fase, de nalading (LED
oranje), wordt de accu tot 100% volgeladen. Mocht de compensatiefase
geactiveerd zijn dan zal de lader hierna nog een extra laadfase laadspanning
doorlopen om het opgebouwde sulfaat af te breken (zie hoofdstuk ‘De
laadspanning instellen’, alinea ‘Compensatie fase’).
Als het laadproces is voltooid zal de lader in de druppellaadfase (LED groen)
schakelen en de accu van een zogenaamde onderhoudslading voorzien. Mocht de
lader voor 24 uur in de druppelstand blijven bij een zeer geringe stroom, dan
schakelt de lader naar de ‘Jogging’ functie (LED groen knipperen). Deze jogging
functie is speciaal voor accu’s die voor langere tijd weggezet worden, bijvoorbeeld
tijdens een winterstalling.
Als tijdens de druppellading of jogging de accuspanning daalt onder het reset
niveau, dan zal de lader terugkeren naar de hoofdlading.
Belangrijk
Indien het laadproces tussentijds wordt onderbroken, dan kan een loodaccu zijn
spanning en zuurverhouding verliezen. Als dit structureel gebeurt zal er schade
aan de accu ontstaan. Het is dus van belang om de lader alleen uit te
schakelen/af te koppelen als de groene LED onder charge process oplicht of
knippert.
Het laadproces bij LiFePO4 setting
Als de lader ingesteld staat op de LiFePO4 setting, dan wordt een speciale lading
voor dit soort accu doorlopen, inclusief een BMS auto start systeem. De lader
genereerd een opstartsignaal. Zolang de BMS ongeactiveerd blijft, zal de ‘power’
led rood lichten omdat de lader geen accu detecteert. Als de BMS geactiveerd
wordt of reeds geactiveerd is, dan zal automatisch het laadproces aanvangen.
De jogging fase vervalt bij de LiFePO4 setting.
Als de accuspanning terugloopt onder het reset niveau, dan zal de lader terug
keren naar de hoofdlading.
Stand-by stand
De lader kan eventueel handmatig uit- en ingeschakeld worden met de drukknop
‘power/mode’. Als deze knop 2 seconden ingedrukt wordt, dan schakelt de lader
in de energie zuinige stand-by functie. In deze stand-by modus zal de “Power”
indicatie LED telkens om de 10 seconden 2x kort oplichten. Om de lader weer te
activeren dient de power/mode knop kort ingedrukt te worden. De ‘power’ LED
zal weer groen oplichten. Bij aanwezigheid van een accu zal direct een nieuw
laadproces gestart worden.

11
NL
WEERGAVE (LAAD)STATUS
Met de indicatie led’s onder ‘charge process’ en ‘power’ is de status van de lader
af te lezen. Hierbij hebben de led’s de volgende betekenis:
‘Charge process’LED’s:
‘Power’LED:
Rood
Hoofdlading
Licht groen op
Lader aan
Oranje
Nalading
Knippert 2x groen
om de 10sec
Lader gedeacti-
veerd
(stand-by stand)
Oranje, knippert
Compensatie
Lading*
Licht rood op
Foutmelding**
Groen
Druppellading
Groen, knippert
Jogging
* = optionele setting
**= zie probleemoplosser, foutcode
oproepen
PROBLEEMOPLOSSER
Probleem
(Mogelijke) Oorzaak
Oplossing
Er is een accu op de lader
aangesloten maar de lader
werkt geheel niet.
Er branden géén LED’s.
Geen ingangsspanning
aanwezig.
Controleer de netspanning
Ingangszekering defect.
Retourneer de lader naar de
dealer/fabrikant.
Er is een accu aangesloten
en de ‘Power’LED licht
groen op, maar de lader
werkt niet goed (eventueel
vertonen ook de LED’s
onjuist gedrag).
Lader staat in de voeding
functie.
Raadpleeg hoofdstuk
‘Laadspanning instellen’
voor de juiste setting.
Laadstatus geeft rood aan
(hoofdlading) maar de lader
levert niet zijn maximale
stroom.
Lader voelt warm.
Laadstroom is gereduceerd
i.v.m. interne temperatuur.
Laadstroom wordt hersteld
als de interne temperatuur
voldoende gedaald is.
Accu neemt geen stroom
meer op.
Accu gesulfateerd.
Controleer de accu.
Accu is nagenoeg vol. De
lader zal spoedig naar de
volgende laad fase
omschakelen.
>>>

12
NL
Powerled rood: foutcode oproepen
Als de lader tijdens het laadproces een fout constateert, dan zal de power led
rood rood oplichten. De betreffende fout is op te roepen zodat na kan gaan waar
het probleem zit. Druk kort op de ‘power/mode’ knop. De 4 led’s bij ‘settings’
zullen al knipperend een fout code weergeven.
Het laadproces is voltooid,
maar de accu is niet vol.
Accu gesulfateerd.
Controleer de accu.
Powerled licht rood op
Probleem geconstateerd
Roep de foutcode op. Zie
volgende alinea. Raadpleeg
eventueel tevens het
hoofdstuk ‘eigenschappen en
beveiligingen’.
Aansluit probleem:
- Geen accu aanwezig
- Zekering defect
- Slechte verbinding
tussen lader en accu
- Ompoling
- Kortsluiting
Controleer de verbinding naar de
accu op fouten.
BMS van LiFePO4 accu
gedeactiveerd
Lader probeert de MBS op te
starten. Indien dit niet lukt,
controleer de accu.
Waarschuwing voor een te
diep ontladen accu.
Indicatie blijft gedurende 3min.
oplichten. Het laadproces zal wel
gewoon opstarten.
Accuspanning te hoog.
Lading gestaakt.
Controleer of de systeemspanning
overeen komt met de
uitgangspanning van de lader.
Kortsluiting op de uitgang
Controleer het systeem.
De hoofdlading duurt langer
dan 14uur.
De accu is stuk/slecht. Vervang
de accu indien nodig.
Er staan zware verbruikers
aangesloten op de accu. Schakel
zo veel mogelijk verbruikers uit
tijdens het laden of sluit een
zwaardere lader aan.
De lader heeft onvoldoende
laadstroom voor de betreffende
accucapaciteit.
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4

13
NL
ONDERHOUD
De LBC lader behoeft geen specifiek onderhoud. Als u de lader schoon wilt
maken, gebruik dan een (droog gewrongen) doek. Volg de instructies van de
fabrikant voor gebruik van en omgang met de accu. WAARSCHUWING:
Een accu bevat bijtend zwavelzuur.
Belangrijk
▪ Controleer regelmatig de status van de acculader.
▪ Controleer regelmatig de verbinding tussen lader en accu.
Vervang beschadigde kabels direct.
▪ Controleer de ventilatie openingen regelmatig.
▪ Controleer het vloeistofniveau bij een niet onderhoudsvrije accu regelmatig.
Het accuzuur (elektrolyt) dient +/- 1cm boven de platen uit komen. Gebruik
hiervoor alleen gedestilleerd of gedenatureerd water.
GARANTIE EN SERVICE
De LBC 500XTR laders worden geleverd met het ‘Smart
Value’ servicelabel van Xenteq. Dit label geeft u extra
voordelen en zekerheden op gebied van service. Lees
meer hierover op onze website.
AC ingang te laag
(<180VAC)
Controleer de netspanning
De lader staat in een
thermische stop.
Lading gepauzeerd.
Lader hervat het laadproces
automatisch als deze voldoende is
afgekoeld. Controleer de
ventilatiemogelijkheden van de
lader.
Externe accutemperatuur
sensor probleem.
Controleer de instelling,
verbindingen en omgeving.
Software probleem
Stuur de lader retour naar de
leverancier/ fabrikant.
Hardware probleem
Stuur de lader retour naar de
leverancier/ fabrikant.
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4

14
NL
Raadplaag altijd eerst de probleemoplosser en de overige uitleg in deze
gebruiksaanwijzing voordat u de lader retourneert. Indien een defect/probleem
door middel van deze gebruiksaanwijzing opgelost had kunnen worden, dan zijn wij
genoodzaakt om de gemaakte kosten door te berekenen.
In geval van een defect kunt u de lader terug brengen naar uw leverancier of
rechtstreeks retourneren naar het adres op de achterzijde. De lader dient
gefrankeerd op gestuurd te worden. Op de LBC 500XTR serie wordt 5 jaar
garantie verleend vanaf verkoopdatum en alleen op de onderdelen en arbeidsloon
van de reparatie. Garantieduur is alleen van kracht als bij reparatie de (kopie)
aankoopbon overhandigd is. De garantie vervalt bij reparatiewerken door derden,
alsook door foutief gebruik of aansluiting van de lader. Probeer onder geen geding
de lader zelf te repareren.
Xenteq stelt zich niet aansprakelijk voor de (geadviseerde) laadspanningen en
instellingen of schade als gevolg van gebruik van de LBC 500XTR.

15
EN
QUICK GUIDE
This Quick guide is only a first indication of how to use this charger. Always read
the entire manual so that the operation and features are clear and the correct
use is thus guaranteed.
Set the charger to the correct charging voltages before using it for the first time.
See manual .
Assemble and install the charger in accordance with the manual.
The charger gets warm during the charging process, this is normal.
Charging the battery
Connect the charger to the battery using a correct battery connector. Make sure
you connect the correct cable to the correct battery terminal: red to the +
terminal and black to the –terminal. After this the charger can be connected to
the 230VAC. The charger will now start a new charging process. The red LED
under 'charge process' lights up red. If the green light under 'charge process'
lights up or flashes, the charging process is finished.
If an error occurs during the charging process, the 'power' LED will light up red.
You can easily trace back what the problem is. To do this, refer to the trouble
shooter in the manual. Always check the troubleshooter for other inaccuracies as
well.
✓ The battery charger can be permanently connected to the 230VAC and to the
battery. The charger will automatically start a new charging process if necessary.
✓ You can start or end a charge by connecting/disconnecting the battery as well
as by connecting/disconnecting the mains voltage.
✓ The charger can be switched off manually (stand-by) by pressing the
power/mode button on the front for 2 seconds. For further information, see
manual.





16
EN
INTRODUCTION
On page 40 you will find the technical specifications of the LBC 500XTR series.
The LBC 500XTR is a fully automatic battery charger and float charger in one
and can be left connected to the mains power and battery permanently. The
microprocessor supervises the battery and the charging process continuously so
that a very safe and accurate process can be guaranteed. The closed housing is
IP 66 classified. The charger is therefore protected against dust, dirt, vibrations
and in a large degree also against moisture. Within the LBC 500XTR series
different models are available, depending on the system voltage and charging
current.
The LBC 500XTR can be used for a large diversity of battery types, such as
Starting, semi-traction, traction, GEL, AGM, Calcium, Spiral and LifoPo4. The
charger is suitable for many battery types because the charge voltages can be
set. See chapter ‘Setting the charger’. This is important for battery life and
performance.
During the charging process, and also when the charger is in its float stage,
potential users may be turned on. The charger will indirectly supply the present
consumers and the battery is spared. Keep in mind that when charging a
(partially) empty battery, the current draw of the present consumers comes at
the expense of the charge current for the battery. If you only want to use the
device as a power supply, then put the charger in its power supply mode, see
chapter ‘Charger as direct power supply’.
You can use multiple power sources, like solar panels or a dynamo, together with
the LBC 500XTR battery charger.
2 functions:
- Overview charge setting
- Overview type of error
at request
Charger status
Charging status
3 functions:
- Setting the charger
- Stand-by modus
- Request error
Connection to battery

17
EN
FEATURES AND PROTECTIONS
The LBC 500XTR contains a wide variety of features and protections to promote
the usability, but off course also to ensure that the charge process progresses
extremely safe.
Reverse polarisation
Reverse polarisation means that the plus and minus connection wires are
inadvertently reversed on the battery. The LBC 500XTR is protected against
reverse polarisation for both lead acid as LiFePO4 batteries. The charger will not
activate and the ‘power’ LED will light red. Disconnect the battery and connect
correctly.
Short circuit (output)
The charger is protected from short circuit when no battery is connected, even in
the presence of the main voltage.
Batteries on the other hand cannot withstand short circuit!
You should for this reason never short circuit the battery. Never short circuit
when the charger is connected to the battery, irrespective of whether the main
voltage is present. When a battery is short circuited there is a danger that it will
explode!!! The charger too will then incur serious damage.
Temperature
Because the LBC 500XTR has no fan, it is dependent on its heat loss through
the housing (passive cooling). If the internal temperature rises to high the charger
will reduce the charge current. Isn’t this sufficient and the temperature keeps on
rising, the charge will shut down totally. The ‘power’ LED will light up red. When
the charger has cooled down, the charger is reactivated (Power LED green again)
and the charge process will continue.
How this temperature protection progresses will strongly depend on the ambient
temperature.
Temperature measurement monitoring
The temperature protection as described above, is monitored. If the charger
can’t carry out internal temperature measurements due to a broken temperature
sensor, the charger shuts down. The ‘power’ LED will light up red. This way the
charger is maximally protected against overheating.
Soft start
The input and the output of the charger contains a soft start. This way the
charger has no influence on the DC and AC systems.
Input voltage monitoring
If the input voltage drops below 180VAC, the charger will protect itself and
pauses the charge process. The ‘power’ will light up red. The charge process will
be continued automatically if the input voltage has risen to 190VAC again.
Automatic voltage compensation
The charger automatically compensates for the voltage drop over the battery
cables. To secure the correct working of this feature, it is preferred not to
increase the cable length. The cable can be shortened until max 1 meter.
Current limitation
The charger incorporates a current limitation feature.


18
EN
Charge time monitoring
All phases of the charge process are time monitored, but in particular the first
stage, the boost phase. If this phase lasts longer than 14 hours with a lead-acid
battery, the charge will stop and the 'power' indicator will light up red. With a
LiFePO4 setting, this time limit is 24 hours. Most important requisite of this
feature is that this way is prevented that the charger keeps on charging a broken
battery. But with this feature it also can become clear that the
charger doesn’t fit the specific situation. For instance that the charge current
isn’t in the correct proportion to the battery capacity (the battery can become
damaged when the charge process takes too long) or due to the presence of
users there is insufficient current left for charging the battery.
Battery voltage protection
After switching on, the charger first monitors the battery voltage. If the charger
doesn’t detect a battery, the power led will light up red. If the charger measures a
battery voltage that is too low, so the battery is discharged too deeply, the power
led will light up red for 3 minutes as a warning. The charging process will not
start when the battery voltage is too high. Then the power led will also light up
red.
Temperature-compensated charging
Ex-factory, the charger can be equipped with the optional temperature sensor T-
Sense1. With this sensor the charging voltages are adjusted based on the
battery temperature. Read more about this in the relevant chapter.
LiFePO4 battery: BMS auto start system
Lifepo4 batteries require a different charging technique than lead batteries. Not
only is the charging process adapted to this, but the LBC 500XTR chargers are
also equipped with a start-up system to activate the internal BMS of the LiFePO4
battery.
Level of protection
The indication for the degree of protection contains the character ‘IP’
(International Protection) followed by two or three digits that stipulates the
conditions that it complies with.
The first digit refers to the class of protection for density and the second digit to
the fluid density. The LBC 500XTR can be assigned IP 66, which means:
6 = dust tight
6 = protected against water jets from any direction
Important
Do not expose the charger to water under high pressure, for instance during
cleaning activities with a pressure washer. This can damage the charger
internally. The repair cost are not covered by warranty.

19
EN
SETTING THE CHA RGER
The LBC 500XTR has different charging voltages because each battery type
and/or battery brand requires different voltages to guarantee the longest life.
The most suitable charging voltage must therefore be set in advance by means of
the power/mode push button. The battery may already be connected, but this is
not a requirement.
Compensation charge
An extra charging phase can be activated for lead-acid batteries that are
structurally deeply discharged (heavy cyclical use). During this phase, the
charging voltage increases to, depending on the setting, 15 to 16 Volt (x2 for a
24 Volt charger) to break down the sulphate (max. 4 hours). Due to the high
voltage, this phase may therefore only be activated if no consumers are switched
on during the charging process. If the compensation phase is activated, the
charger will go through this extra phase in every new charging process.
Important
Always check if the concerning battery may endure this extra phase. For example,
for many closed maintenance free batteries this phase isn’t suitable.
Setting procedure
The charger can only run the set-up mode after connection with the mains. So
when the charger for instance is reactivated from its stand-by mode, it can’t be
set.
Connect the charger to the mains. Push directly afterwards, within 5 seconds, on
the ‘power/mode’ button shortly. The green ‘Power’ LED starts flashing, which
means that the charger is in its setup-mode. By way of pressing the button you
now can choose between the 4 ‘setting’ LED’s. Each different LED combination
stands for a voltage setting. See following table.
Important
- The battery manufacturer determines how his battery should be recharged.
The schedule below is therefore a directive. Always check if the suggested
charging voltages match with the charging guides of your battery. If
necessary, choose a setting that suits better for the concerning battery.
Most of all AGM batteries have a large diversity of charge voltages (for this
reason we apply more suggestions). So for this type of battery it is even
more important that the advised charge voltages are verified. Never set the
charger to your own opinion. This can lead to irreparable damage to the
battery.
- With a LiFePO4 battery, always choose for the LiFePO4 setting.


20
EN
SETTING
CHARGING VOLTAGES
(x2 at 24Volt)
14,4V/13,5V
Basic charging voltages
Lead(acid) battery
14,4V/16,0V/13,5V
Basic charging voltages
Lead(acid) battery
With compensation phase
14,6V/13,5V
Open semi-traction
Full-traction
14,6V/16,0V/13,5V
Open semi-traction
Full-traction
With compensation phase
14,2V/13,8V
AGM, Gel
14,2V/15,0V/13,8V
AGM
With compensation phase
14,8V/13,8V
AGM, Calcium, Spiral
14,8V/15,6V/13,8V
AGM, Calcium, Spiral
With compensation phase
14,4V/14,4V
LiFe-PO4
*= factory setting
The charger will leave the setup-mode if the button isn’t used for 10 seconds. In
this case the ‘ power’ LED will flash two times. The chosen setting will remain in
the memory of the charger and the setting LED lights when the charger is on.
CHARGER AS DIRECT POWER SUPPLY
The LBC 500XTR has a special setting for the use as a power supply. In this case
the charger will give one, constant voltage. The users can be connected to the
charger directly, so without intervention of a battery. Put the charger in its set up
mode, as described in previous chapter. Push until all 4 setting LED’s are out.
See next page.
1 2 3 4
(flashing)
1 2 3 4
(flashing)
1 2 3 4
(flashing)
12 3 4
(flashing)
1 2 3 4
*
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4