Xenteq LBC 500XTR Series User manual

LBC 500XTR -series
S o f t w a re V 1 . 0 5
Gebruiksaanwijzing
P a g i n a 2
Users manual
Pa ge 15
Gebrauchsanweisung
Se ite 2 7
NL
EN
DE

2
NL
QUICK GUIDE
Deze Quick guide is slechts een eerste aanwijzing voor het gebruik van deze lader.
Lees altijd de gehele handleiding zodat de werking en eigenschappen duidelijk zijn
en zo het juiste gebruik gewaarborgd wordt.
Stel voor het eerste gebruik de lader in op de juiste laadvoltages. Zie handleiding.
Monteer en instaleer de lader overeenkomstig met de handleiding.
De lader wordt warm tijdens het laadproces, dit is normaal.
Het laden van de accu
Sluit de lader aan op de accu d.m.v. een juiste accuconnector. Let erop dat u de
juiste kabel op de juiste accupool aan sluit: rood op de + pool en zwart op de –
pool. Hierna kan de lader op de 230VAC aangesloten worden. De lader zal nu
starten met een nieuw laadproces. Het rode ledje onder ‘charge process’ licht
rood op. Als het groene lampje onder ‘charge process’ oplicht oftewel knippert,
dan is het laadproces klaar.
Als er zich tijdens het laadproces een fout voor doet, dan zal het ‘power’ ledje
rood oplichten.
U kunt eenvoudig herleiden wat het probleem is. Raadpleeg hiervoor de
probleemoplosser in de handleiding. Controleer ook bij andere onjuistheden altijd
de probleemoplosser.
✓ De acculader kan permanent aan de 230VAC en aan de accu aangesloten
blijven. De lader zal automatisch een nieuw laadproces starten indien dit
noodzakelijk is.
✓ Een lading starten ofwel beëindigen kan zowel door de verbinding met de accu
te maken/verbreken als door de netspanning aan/af te koppelen.
✓ De lader kan eventueel handmatig uitgeschakeld worden (stand-by) door de
power/mode knop aan de voorzijde 2 seconden te drukken. Voor verdere info, zie
handleiding.





3
NL
INTRODUCTIE
Op pagina 40 vindt u de technische specificaties van de LBC 500XTR serie.
De LBC 500XTR is een volledig automatische acculader en druppellader in één en
kan daarom permanent aan de netspanning en aan de accu aangesloten blijven.
De microprocessor controleert continu de accu en het laadproces zodat een zeer
veilig en nauwkeurig laadproces gewaarborgd wordt. De dichte behuizing is IP 66
geclassificeerd. De lader kan hierdoor tegen vuil, trillingen en in een grote mate
tegen vocht. Binnen de LBC 500XTR-serie zijn verschillende modellen leverbaar,
afhankelijk van de systeemspanning en laadstroom.
De LBC 500XTR is te gebruiken voor een grote diversiteit aan accu’s, waaronder
Start, Semi-tractie, Vol-tractie, GEL, AGM, Calcium, Spiral en LifePo4. De lader is
voor vele accu’s geschikt omdat de laadspanning instelbaar is. Zie hiervoor
hoofdstuk ‘De laadspanning instellen’. Dit is van belang voor de levensduur en de
prestaties van de accu.
Tijdens het laadproces, maar ook als de lader in druppellaadfase staat, mogen
eventuele gebruikers aan staan. De lader zal dan indirect als voeding dienen voor
de aangesloten apparatuur. Zo wordt de accu ontzien. Houdt er echter wel
rekening mee dat bij het laden van een (gedeeltelijk) lege accu de stroomafname
van de verbruikers ten kosten gaat van de laadstroom voor het laden van de
accu. Wilt u de acculader alleen (indirect) als voeding gebruiken, schakel de lader
dan in de voedingstand, zie hoofdstuk ‘Acculader als directe voeding’.
Het is voor de lader geen probleem als er meerdere voedingsbronnen,
bijvoorbeeld een zonnepaneel of dynamo, gelijktijdig aangesloten zijn.
2 functies:
- Weergave laadinstelling
- Weergave foutmelding
bij oproep
Lader status
Laad status
3 functies:
Lader instellen
Standby modus
Foutmelding oproepen
Aansluitkabel naar accu

4
NL
EIGENSCHAPPEN EN BEVEILIGINGEN
De LBC 500XTR heeft een groot aantal eigenschappen en beveiligingen ter
bevordering van de gebruiksvriendelijkheid, maar uiteraard ook om u ervan te
verzekeren dat het laadproces uitermate veilig verloopt.
Ompoling
Bij ompoling zijn de aansluitdraden voor de plus en de min met elkaar verwisseld
op de accu. De LBC 500XTR is geheel beveiligd tegen ompoling, zowel bij
loodaccu’s als bij LiFePO4 accu’s. De lader zal niet in werking treden en de
‘power’indicatie zal rood oplichten. Verbreek de verbinding en sluit de accu
correct aan.
Kortsluiting op de uitgang
De lader is beveiligd tegen kortsluiting, ook als de netspanning aanwezig is. De
‘power’ indicatie zal hierbij rood oplichten.
Accu’s kunnen daarentegen niet tegen kortsluiting!
Maak daarom nooit een kortsluiting op de accu. Maak ook nooit een kortsluiting
als de lader is aangesloten op de accu, ongeacht of de netspanning aanwezig is.
Als een accu wordt kortgesloten bestaat er de kans dat de accu explodeert!!! Ook
de lader loopt dan ernstige beschadigingen op.
Temperatuur
Aangezien de LBC 500XTR geen ventilator heeft, is de lader afhankelijk van zijn
warmte afgifte via de behuizing (passieve koeling). Mocht de interne temperatuur
te hoog oplopen dan zal de lader de laadstroom terug regelen. Heeft dit
onvoldoende resultaat en blijft de temperatuur oplopen dan wordt de lading
gepauzeerd. De ‘power’ indicatie zal rood gaan branden. Als de lader voldoende is
afgekoeld zal het laadproces automatisch hervat worden en de ‘power’ indicatie
weer groen op gaan lichten. Het verloop van deze beveiliging is sterk afhankelijk
van de omgevingstemperatuur.
Temperatuurmeting bewaking
Ook de temperatuurbeveiliging zoals hierboven omschreven wordt beveiligd.
Mocht de lader namelijk geen interne temperatuurmetingen kunnen verrichten,
dan zal de lader niet functioneren en de ‘power’ indicatie rood oplichten. Op deze
wijze is de lader maximaal beveiligd tegen oververhitting.
Sofstart
Zowel de ingang als de uitgang bevat een softstart. Op deze manier heeft de lader
geen invloed op de DC en AC systemen.
Ingangspanning bewaking
Als de netspanning onder de 180VAC raakt, zal de lader zich beveiligingen en de
lading pauzeren. Hierbij zal de ‘power’ indicatie rood oplichten. De lading zal weer
worden hervat als de spanning is opgelopen tot min. 190VAC.
Compensatie spanningsverlies
De acculader compenseert automatisch het spanningsverlies over de laadkabels.
Om een goede werking te kunnen garanderen is daarom niet raadzaam om de
laadkabel te verlengen. Verkorten tot max. 1 meter.


5
NL
Stroombegrenzing
De lader is voorzien van een stroombegrenzing.
Laadtijd bewaking
Alle fases van het laadproces zijn tijd bewaakt, maar in het bijzonder de eerste
laadfase, de hoofdlading. Mocht deze fase bij een loodaccu setting langer duren
dan 14uur dan zal de lading stoppen en de ‘power’ indicatie rood oplichten. Bij een
LiFePO4 accu is deze tijdslimiet 24 uur. Belangrijkste noodzaak hiervan is dat zo
voorkomen kan worden dat een kapotte accu doorgeladen blijft worden. Maar uit
deze bewaking kan ook blijken dat de lader niet passend is voor de specifieke
situatie. De laadstroom staat bijvoorbeeld in onjuiste verhouding tot de
accucapaciteit (de accu loopt schade op als het laadproces te lang duurt) of door
aanwezigheid van grote gebruikers blijft er onvoldoende laadstroom over voor het
laden van de accu.
Accuspanningsbewaking
Na inschakeling controleert de lader eerst de accuspanning. Als de lader geen
accu detecteert, zal de ‘power’ indicatie rood oplichten. Meet de lader een te lage
waarde, dus de accu is te diep ontladen, zal gedurende 3 minuten de ‘power’
indicatie rood oplichten als waarschuwing. Het laadproces zal wel gewoon
opstarten. Als de lader een te hoge accuspanning meet, zal het laadproces niet
opstarten. Ook dan licht de ‘power’ indicatie rood op.
Temperatuur gecompenseerd laden
Af fabriek is de LBC 500XTR optioneel uit te voeren met de temperatuursensor T-
sense1. Hiermee wordt tijdens het laadproces een correctie op de laadspanning
uitgevoerd op basis van de gemeten accutemperatuur.
LiFePO4 accu’s: BMS auto start systeem
LiFePO4 accu’s behoeven een andere laadtechniek dan loodaccu’s. Niet alleen
wordt het laadproces hierop aangepast, maar de LBC 500XTR laders zijn tevens
uitgerust met een opstartsysteem om de interne BMS van de LiFePO4 accu te
activeren.
Beschermingsgraad
De aanduiding om beschermingsgraad aan te geven bestaat uit de kenletters ‘IP’
(International Protection), gevolgd door twee of drie kengetallen die aangeven aan
welke voorwaarde er is voldaan. Het eerste cijfer heeft betrekking op de
beschermingsklasse stofdichtheid en het tweede cijfer op de vloeistof/
waterdichtheid. Aan de LBC 500XTR kan IP 66 worden toegekend.
Dit betekent:
6 = stofdicht
6 = beschermd tegen stortbuien
Belangrijk
Stel de lader niet bloot aan water onder hoge druk, bijvoorbeeld tijdens schoon
maakwerkzaamheden met een hoge drukspuit. De lader kan hierdoor intern
schade oplopen. Eventuele reparatiekosten vallen dan niet onder de garantie.

6
NL
DE LAADSPA N NING INSTELLEN
De LBC 500XTR beschikt over verschillende laadspanningen omdat elk accutype
en/of accumerk andere voltages benodigd om de langste levensduur te kunnen
garanderen. De best passende laadspanning dient daarom vooraf ingesteld te
worden door middel van de power/mode drukknop. De accu mag reeds
aangesloten zijn, maar dit is geen vereiste.
Compensatie fase
Bij de LBC 500XTR kan een extra laad fase geactiveerd worden voor lood-zuur
accu’s die structureel diep ontladen worden (zwaar cyclisch gebruik). Tijdens deze
fase loopt de laadspanning op naar, afhankelijk van de instelling, 15 tot 16Volt (x2
bij 24Volt lader) om het sulfaat af te breken (max. 4 uur). Vanwege de hoge
spanning mag deze fase dan ook alleen geactiveerd worden als er géén
verbruikers aan staan tijdens het laadproces. Als de compensatie fase aan gezet
is, dan zal de lader in elk nieuw laadproces deze extra fase doorlopen.
Belangrijk
Controleer altijd of de compensatie fase passend is voor de betreffende accu.
Zo is bijvoorbeeld deze fase voor het merendeel van de gesloten
onderhoudsvrije accu’s niet geschikt.
Instelprocedure
De lader kan alleen in de instelmodus gezet worden na aansluiting op de net-
spanning. Als de lader bijvoorbeeld uit de stand-by gehaald wordt, is de lader
niet in te stellen.
Sluit de lader aan op de netspanning. Druk direct hierna, binnen 5 seconden, kort
op de ‘power/mode’ knop. De ‘power’LED zal groen gaan knipperen, betekende
dat de lader in zijn instelmodus staat. Door het herhaaldelijk drukken op de
‘power/mode’ knop kunt u nu bij de 4 ‘settings’ LED’s kiezen tussen verschillende
instellingen. Zie volgende tabel.
Belangrijk
- De accufabrikant bepaalt hoe zijn accu geladen moet worden. De vermelde
settings zijn daarom alleen een richtlijn. Controleer altijd of de geadviseerde
laadinstelling overeenkomt met de laadvoorschriften van uw accu of bepaal
aan de hand hiervan welke setting het best passend is. Zo hebben
bijvoorbeeld AGM accu’s een grote diversiteit aan laadspanningen (voor dit
type accu hanteren wij daarom meerdere adviezen) Stel de lader nooit naar
eigen inzicht in. Dit kan leiden tot onherstelbare schade aan de accu.
- Kies bij een LiFePO4 accu altijd voor de LiFePO4 setting


7
NL
INSTELLING
LAADSPANNING
(x2 bij 24Volt)
14,4V/13,5V
Standaard laadvoltage
Lood(zuur)accu
14,4V/16,0V/13,5V
Standaard laadvoltage
Lood(zuur)accu
Met compensatie fase
14,6V/13,5V
Open semi-tractie
Vol-tractie
14,6V/16,0V/13,5V
Open semi-tractie
Vol-tractie
Met compensatie fase
14,2V/13,8V
AGM, Gel
14,2V/15,0V/13,8V
AGM
Met compensatie fase
14,8V/13,8V
AGM, Calcium, Spiral
14,8V/15,6V/13,8V
AGM, Calcium, Spiral
Met compensatie fase
14,4V/14,4V
LiFe-PO4
*= fabrieksinstelling
Als de drukknop voor 10 seconde niet meer is gebruikt zal de lader uit de
instelmodus keren. De ‘power’ LED zal hierbij tweemaal kort knipperen. De
gekozen instelling zal in het geheugen van de lader blijven staan en zal op blijven
lichten als de lader aan staat.
1 2 3 4
(knippert)
1 2 3 4
(knippert)
1 2 3 4
(knippert)
12 3 4
(knippert)
1 2 3 4
*
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4
1 2 3 4

8
NL
ACCULADER ALS DIRECT E VOEDING
De LBC 500XTR is tevens bruikbaar als directe voeding zodat de gebruikers
rechtstreeks op de lader aangesloten kunnen worden. Hiervoor dient de lader in
de voedingstand gezet te worden. Schakel de lader in zijn instelmodus, zoals
beschreven in het vorige hoofdstuk. Druk herhaaldelijk op de ‘power/mode’knop
totdat alle 4 de setting led’s gedoofd zijn. De lader zal nu één constante spanning
afgeven. Zie volgende pagina.
De kortsluitingsbeveiliging op de uitgang is niet werkzaam bij de instelling als
voeding!
Als de lader ingesteld staat als voeding, dan worden de 3 laadindicatie LED’s
gebruikt om de stroomafname weer te geven. Zie volgend schema.
LED
Stroomafname
LED
Stroomafname
Groen, knippert
0%
Oranje + rood
61% - 80%
Groen
1% - 20%
Rood
81% - 100%
Groen + oranje
21% - 40%
Rood, knippert
> 100%
Oranje
41% - 60%
INSTALLATIE
Zorg dat de acculader tijdens de installatie spanningsloos is.
De laadomgeving
Het laden van de accu moet in een geventileerde ruimte geschieden, daar er
explosieve gassen (knalgas) vrij kunnen komen uit de accu. Er dient altijd
voldoende vrije ruimte rondom de lader aanwezig te zijn (eventuele
ventilatieopeningen mogen niet geblokkeerd zijn). Dit is belangrijk voor voldoende
luchtcirculatie, t.b.v. de koeling van de lader en de afvoer van gassen. Bescherm
de lader voor directe harde waterstralen.
Belangrijk
Tijdens lekken of verdampen van brandstof niet laden.
Montage
Met de geïntegreerde bevestigingsvoet aan de onderzijde van de acculader kan de
lader in verschillende posities gemonteerd worden. Plaats de lader op een
stabiele, vlakke ondergrond.
13,5V / 27,0V
VOEDINGSTAND
1 2 3 4


9
NL
Met de optioneel verkrijgbare montage beugels PC1
kunt u de lader eenvoudig plaatsen en uitnemen
zonder steeds de schroeven te verwijderen.
Aansluiting met accu
In verband met de spanningscompensatie raden wij ten zeerste aan om de
bestaande kabellengte te houden. Mocht u toch de kabels willen verkorten, dan is
het belangrijk dat de lengte niet minder wordt als 1 meter. De kabels kunnen
verlengd worden, maar dat zal wel ten kosten gaan van de compensatie.
Als beveiliging voor het externe systeem is de aanbeveling om een zekering te
monteren in de + kabel. Gebruik hiervoor een zekering die een stap zwaarder is
dan de laadstroom van de lader.
Monteer een geschikte accuconnector aan de laadkabel van de acculader. De
rode kabel dient met de + pool van de accu verbonden te worden, de zwarte kabel
met de –pool.
Belangrijk
▪ De accu aansluiting die niet verbonden is met het chassis, moet als eerste
aangesloten worden. Sluit de andere verbinding aan op het chassis.
▪ Als u de lader op een stalen of aluminium schip gaat monteren, dient u de
lader geïsoleerd op te hangen. Dit wil zeggen, het huis van de lader mag geen
contact maken met het schip, om elektrolyse te voorkomen.
▪ Sluit de lader aan op de accu op een afstand van de brandstofinstallatie.
Na installatie en het instellen van de laadspanning, is de lader klaar voor gebruik.
De stekker kan in een werkend, geaard stopcontact gestoken worden ofwel sluit
de netsnoer aan op de 230VAC installatie waar de LBC onderdeel van is.
IN GEBRUIK
Wordt de lader op de netspanning aangesloten en maakt men geen gebruik van
de instelprocedure dan zal na 5 seconden de lader tweemaal kort knipperen en,
bij aanwezigheid van een accu, het laadproces aanvangen.
Bij connectie met de accu, aansluiting op de netspanning of als de lader uit de
stand-by gehaald wordt, dan zal altijd een nieuw laadproces gestart worden.
Als er bij de start of tijdens van het laadproces een fout geconstateerd wordt,
dan licht de ‘power’ indicatie LED rood op. Raadpleeg de probleemoplosser voor
de eventuele handelingen.
De duur van het totale laadproces is afhankelijk van de accukwaliteit,
accucapaciteit, diepte van ontlading, van de eventuele aanwezigheid van
verbruikers die nog stroom vragen en of de compensatiefase geactiveerd is.
Verder kunnen eventuele foutmeldingen het laadproces ook vertragen.


10
NL
Het laadproces bij loodaccu setting
De LBC 500XTR heeft een vier- ofwel vijftal (laad)fases om de accu op een juiste
manier te laden en te onderhouden. De lader zal altijd in de hoofdlading (rode
LED) starten. Deze eerste laadfase heeft een minimale tijdsduur van 30 minuten,
dus ook bij aansluiting van een volle accu. In de tweede fase, de nalading (LED
oranje), wordt de accu tot 100% volgeladen. Mocht de compensatiefase
geactiveerd zijn dan zal de lader hierna nog een extra laadfase laadspanning
doorlopen om het opgebouwde sulfaat af te breken (zie hoofdstuk ‘De
laadspanning instellen’, alinea ‘Compensatie fase’).
Als het laadproces is voltooid zal de lader in de druppellaadfase (LED groen)
schakelen en de accu van een zogenaamde onderhoudslading voorzien. Mocht de
lader voor 24 uur in de druppelstand blijven bij een zeer geringe stroom, dan
schakelt de lader naar de ‘Jogging’ functie (LED groen knipperen). Deze jogging
functie is speciaal voor accu’s die voor langere tijd weggezet worden, bijvoorbeeld
tijdens een winterstalling.
Als tijdens de druppellading of jogging de accuspanning daalt onder het reset
niveau, dan zal de lader terugkeren naar de hoofdlading.
Belangrijk
Indien het laadproces tussentijds wordt onderbroken, dan kan een loodaccu zijn
spanning en zuurverhouding verliezen. Als dit structureel gebeurt zal er schade
aan de accu ontstaan. Het is dus van belang om de lader alleen uit te
schakelen/af te koppelen als de groene LED onder charge process oplicht of
knippert.
Het laadproces bij LiFePO4 setting
Als de lader ingesteld staat op de LiFePO4 setting, dan wordt een speciale lading
voor dit soort accu doorlopen, inclusief een BMS auto start systeem. De lader
genereerd een opstartsignaal. Zolang de BMS ongeactiveerd blijft, zal de ‘power’
led rood lichten omdat de lader geen accu detecteert. Als de BMS geactiveerd
wordt of reeds geactiveerd is, dan zal automatisch het laadproces aanvangen.
De jogging fase vervalt bij de LiFePO4 setting.
Als de accuspanning terugloopt onder het reset niveau, dan zal de lader terug
keren naar de hoofdlading.
Stand-by stand
De lader kan eventueel handmatig uit- en ingeschakeld worden met de drukknop
‘power/mode’. Als deze knop 2 seconden ingedrukt wordt, dan schakelt de lader
in de energie zuinige stand-by functie. In deze stand-by modus zal de “Power”
indicatie LED telkens om de 10 seconden 2x kort oplichten. Om de lader weer te
activeren dient de power/mode knop kort ingedrukt te worden. De ‘power’ LED
zal weer groen oplichten. Bij aanwezigheid van een accu zal direct een nieuw
laadproces gestart worden.