3m Airstream as-300 User manual

XX x XX mm / XX x XX in

Itarus House,

Tenter Road, Moulton Park,

Northampton, NN3 6PZ

Need help? Contact us:

+44 (0)1604 468100

[email protected]

www.itarus.com

Print Spec. No.:

Stock No.:

SAP No.:

Title:

Job No.: File No.:

File Name:

Revision date: Revision time:

Barcode: Size/BWR:

Dimensions:

Folded Size:

Asset No.:

Structure Spec.:

Version: Region: itarus:

Operator:

Technical Colours:

UIC:

Black

182910 75261

Colours: 1

DV-2563-0551-2_Iss1

N/A

PSD - Booklet Turbo - AS-300 - UI -

SLG

O-AICS6-MAC10-DV-2563-0551-2_Iss1.ai

24/05/2018 16:50

N / A

Qo7pGx

21.0.2 / 10.12.6

16059

148 x 210 mm / 5.827 x 8.268 in

% / 000

101

DV-2563-0551-2_Iss1

GZXO

3M™Airstream™ AS-300

Helmet mounted Powered Air

Respirator System Rj*

Ʉɨɦɩɥɟɤɫɧɨɟ ɚɜɬɨɧɨɦɧɨɟ

ɮɢɥɶɬɪɭɸɳɟɟ ɋɂɁɈȾ 3M™

Airstream™ AS-300 ɫ

ɩɪɢɧɭɞɢɬɟɥɶɧɨɣ ɩɨɞɚɱɟɣ

ɜɨɡɞɭɯɚ, ɡɚɳɢɬɨɣ ɝɨɥɨɜɵ ɢ

ɥɢɰɚ

3M™Airstream™ AS-300

fläktassisterat andningssky-

ddssystem för hjälmmontering

3M™ Airstream™ AS-300

hjelmmonteret

turboåndedrætsværn

Airstream™3M™ AS-300

Hjemmontert batteridrevet

åndedrettsvern

3M™Airstream™ kypärään

asennettu moottoroitu

hengityksensuojainjärjestelmä

Sistema Motorizado

3M™ Airstream™ AS-300

ȈȪıĲȘȝĮ ȆĮȡȠȤȒȢ ǹȑȡĮ ȝİ

ȀȡȐȞȠȢ

Sistem de aductie de aer 3M™

Airstream™ AS-300

ɒɨɥɨɦɧɚ ɪɟɫɩɿɪɚɬɨɪɧɚ

ɫɢɫɬɟɦɚ ɡɩɪɢɦɭɫɨɜɨɸ

ɩɨɞɚɱɟɸ ɩɨɜɿɬɪɹ 3M™

Airstream™ AS-300

3M™Airstream™AS-300

montirana kaciga sistema

Powered Air Turbo

3M™Airstream™ AS-300

ɋɢɫɬɟɦɚ ɡɚ ɩɨɞɚɜɚɧɟ ɧɚ

ɩɪɟɱɢɫɬɟɧ ɜɴɡɞɭɯ, ɜɝɪɚɞɟɧɚ

ɜɡɚɳɢɬɧɚ ɤɚɫɤɚ

3M™Airstream™ AS-300

Respiratorni sistem za dovod

vazduha smešten u šlemu

3M™Airstream™AS-300

BaúlÕ÷a Uyumlu Motorlu

Solunum Sistemi

3M™Airstream™ AS-300

ɞɭɥɵԑɚԑɚ ɛɟɤɿɬɿɥɟɬɿɧ ɟɪɿɤɫɿɡ

ɚɭɚ ɛɟɪɟɬɿɧ ɪɟɫɩɢɪɚɬɨɪɥɵԕ

ɠԛɣɟɫɿ

3M™Airstream™ AS-300

system z wymuszonym

przepáywem powietrza

zintegrowany z heámem.

3M™Airstream™ AS-300

sisakra rögzített szĦrtlevegĘs

légzésvédĘrendszer

3M™Airstream™ AS-300

PĜilba s pomocnou ventilací

3M™Airstream™ AS-300

Prilba na ochranu dýchania s

núteným obehom vzduchu

3M™ Airstream™ AS-300

þelada z namešþenim

respiratornim sistemom za

tlaþno filtracijo zraka.

3M™Airstream™AS-300 kiiver

koos integreeritud hingami-

skaitsesüsteemiga

3M™Airstream™ AS-300

motorizƝtƗrespiratorƗsistƝma

3M™Airstream™ AS-300

integruotas Ƴšalmąmotorinis

oro filtravimo Ƴrenginys

ʺʣʱʷ ʭʲ ʸʩʥʥʠ ʳʠʹʮ ʺʫʸʲʮ

AS-300 Airstream™3M™

3M™Airstream™ AS-300

Equipo Motorizado de

Protección Respiratoria con

Casco

Elmetto Elettroventilato 3M™

Airstream™ AS-300

3M™Airstream™ AS-300

Helm met ingebouwd

motoraangedreven

luchttoevoersysteem

3M™Airstream™ AS-300

Helmet mounted Powered Air

Respirator System

Dza

3M™Airstream™ AS-300

Gebläseatemschutzhelm

FzB

Système de protection

respiratoire à ventilation

assistée monté sur casque

3M™Airstream™ AS-300

70-72

73-75

76-78

79-81

82-84

85-87

88-90

91-93

94-96

38-40

41-43

44-46

47-49

50-52

53-55

56-58

59-60

61-63

64-66

67-69

5-7

8-10

11-13

14-16

17-19

20-22

23-25

26-28

29-31

32-34

3M™ Airstream™ AS-300

öndunarhlífakerfi á hjálma ætti

að innihalda: 35-37

1234

13 14

90º

GZXO

Please read these instructions in conjunction wth the Reference Leaflet where

you will find information on:

• Spare parts

• Accessories

^Particular attention should be given to warning statements where

indicated.

UNPACKING

Your 3M™Airstream™AS-300 Helmet Mounted Powered Air Respirator System

should contain:

a)AS-300 Powered Air Respirator System

b) Battery Pack

c) Particulate Filter

d) Airflow Indicator

e) User Instructions

f) Reference Leaflet

SYSTEM DESCRIPTION

The 3M™Airstream™ AS-300 Helmet Mounted Powered Air Respirator System

is an integrated system designed to provide respiratory, head, eye and face

protection. These products meet the requirements of EN 12941 (Respiratory

protective devices - Powered filtering devices). Air is passed through a filter fitted

within the helmet via a fan at the rear of the helmet. The air flows over the top of

the wearer’s head and down in front of the face. The visor and combined head

and face seal prevent the ingress of contaminated air.

APPROVALS

These products are type approved and audited annually by BSI, Kitemark Court,

Davy Avenue, Knowlhill, Milton Keynes MK5 8PP, UK, Notified Body No. 0086.

These products are CE Marked to the requirements of either Community

Directive 89/686/EEC or European Regulation (EU) 2016/425. The applicable

specific legislation met by the products can be determined by reviewing the

Certificate and Declaration of Conformity available at the following website

www.3m.com/Respiratory/certs

This product complies with the European EMC Directive 2014/30/EU.

^WARNINGS AND LIMITATIONS

• Proper selection, training, use, and appropriate maintenance are

essential in order for the product to help protect the wearer from certain

airborne contaminants and physical hazards.

• Failure to follow all instructions on the use of these respiratory protection

products and/or failure to properly wear the complete product during all

periods of exposure may adversely affect the wearer’s health, lead to

severe or life threatening illness, injury or permanent disability.

• For suitability and proper use follow local regulations, refer to all

information supplied or contact a safety professional or 3M on

0870 60 800 60 (UK) or 1800 320 500 (Ireland).

• Use this respirator system strictly in accordance with all instructions:

• contained in this booklet

• accompanying other components of the system

• Do not use the Airstream helmets in concentrations of contaminant above 10

times the Workplace Exposure Limit (WEL).

• Do not use for respiratory protection against unknown atmospheric

contaminants or when concentrations of contaminants are unknown or

immediately dangerous to life or health (IDLH).

• Do not use in atmospheres containing less than 19.5% oxygen. (3M definition.

Individual countries may apply their own limits on oxygen deficiency. Seek advice

if in doubt).

• Only use with spares and accessories listed in the Reference Leaflet and within

the usage conditions given in the Technical Specification.

• Only for use by trained, competent personnel.

• Leave the contaminated area immediately if:

a) Any part of the system becomes damaged.

b) Airflow into the helmet decreases or stops.

c) Breathing becomes difficult.

d) Dizziness or other distress occurs.

e) You smell or taste contaminants or irritation occurs.

• Never modify or alter this product. Replace parts only with original 3M spare

parts.

• High winds or very high work rates (where the pressure within the helmet can

become negative) can reduce protection.

• Adjust equipment as appropriate or consider an alternative form of respiratory

protective device.

^Do not use with beards or other facial hair that may inhibit contact

between the face and the product thus preventing a good seal.

• Never use this helmet if it is cracked or cut. A helmet that has been involved in

an impact but shows no sign of damage should always be replaced.

• Do not apply paint, solvents, adhesives or self-adhesive labels to the helmet. If

it is important to stick anything to the helmet, only use rubber or acrylic based

adhesives.

• Direct contact with sprays, fluids or other substances containing solvents and/or

alcohols can reduce the durability of the helmet and should therefore be avoided.

• Do not use these products in flammable or explosive atmospheres.

• Do not use in high heat environments above the recommended

maximum temperature. Select and wear appropriate protection when exposed

to sparks and/or flames.

• Use only with recommended spectacles. Eye protectors against high speed

particles worn over standard ophthalmic spectacles may transmit impacts, thus

creating a hazard to the user. Contact your supplier.

• If protection against high speed particles at extremes of temperature is required

then the selected eye-protector should be marked with the letter T immediately

after the impact letter, i.e. FT, BT orAT.

• These products do not contain components made from natural rubber latex.

• Materials which may come into contact with the wearer's skin are not known to

cause allergic reactions to the majority of individuals.

Safe Use of Battery Chargers

To reduce the risks associated with exposure to hazardous voltage which, if not

avoided, could result in serious injury or death:

- Do not use the chargers outdoors or in wet environments.

- Do not attempt to service the chargers. There are no user-serviceable parts

inside.

- Inspect the chargers and power cords before use. Replace if any parts are

damaged.

- Do not substitute, modify or add parts to the chargers.

EQUIPMENT MARKING

The AS-300 Helmet is marked to EN12941 TH1.

The Visors are marked to EN166:2001.

The Visor Surround is marked EN166 3:9:B.

The 3M™AS-361 visor is marked to EN166 2:B:3:9.

The 3M™ Main Filter (060-23-04P) is marked EN12941 TH1 P R S - "For use

against solid and water based aerosols only".

The 3M™ Charcoal Main Filter (060-23-11P) is marked EN12941 TH1 P R S -

"For use against solid and water based aerosols only".

The helmet is marked to EN397:2012 and with the month and year of

manufacture.

The battery is marked EN12941 and with the month and year of manufacture.

The 3M™AS-362 visor is marked to EN166 2:F:3.

PREPARATION FOR USE

Check apparatus is complete, undamaged and correctly assembled. Any

damaged or defective parts must be replaced with original 3M spare parts before

use.

Select an approved Battery. Please see the reference leaflet for a list of 3M

approved batteries.

Helmet adjustment

The helmet can be adjusted to give the best face seal and field of vision.

Adjust the nape strap to fit the wearers head correctly (Figure 1).

The height of the head and the balance of the headtop can be adjusted in four

locations (Figure 2). Each position can be adjusted independantly to give a

custom fit.

Battery

The battery should be charged prior to first use (See Maintenance).

Only use recommended battery charger (see reference leaflet for appropriate

battery charger).

Connect the battery to the system as shown in figure 3. Ensure that the

connections are clean and free from contaminants before fitting. If necessary

wipe with a clean, dry cloth before use.

Pre-Filters

Open the pre-filter housing cover and insert the pre-filter (Figure 4)

Filters

Select an approved filter (See Reference Leaflet for a list of 3M approved filters).

Inspect the filter before each use and replace immediately if damaged. For

replacement of filters see figure 5.

Always properly install the filter and pre-filter into the helmet.

Airflow Check

Before use, undertake the air flow check using the air flow indicator (Figure 6).

1. Switch on the Powered Air Respirator System and turn helmet upside down.

2. Remove the pre-filter (see figure 4 and place the airflow indicator over the grille

of the motor housing.

3. Turn the helmet up the right way.

If the airflow indicator stays in place then the airflow is sufficient.

If the indicator falls off then the airflow is too low. Refer to fault finding.

OPERATING INSTRUCTIONS

DONNING

1. Ensure the visor is in the raised position and fit headtop. Ensure headtop is

held firm and comfortable. If necessary adjust headtop as described earlier.

2. Secure battery pack on belt or in pocket.

3. Switch on the Powered Air Respirator System.

4. Grip Face Seal and pull the visor down into the lowered position. At the same

time position the bottom of the face seal under the chin. Ensure the visor

retaining button is fully engaged. Check the face seal is correctly positioned all

around the face and back of the head.

WHEN

WHAT

Airflow Check

General Inspection

Cleaning

Before use

Monthly if not in regular use

After use

Battery Charging

Remove the battery by unfastening the clip and unplugging the connector.

Select an approved charger and charge the battery for a period of 14 hours.

Longer charging periods will not normally damage the battery pack but repeated

over charging may reduce the battery pack life.

Batteries will self-discharge during storage. They should be recharged when

stored for periods of 5 days or longer. If the storage period exceeds 3 months the

battery pack should be charged and discharged twice before fully charging prior

to use.

The charge/discharge cycle consists of a normal charge followed by a discharge

of at least 6 hours under normal running conditions.

Failure to observe the above procedure will result in a noticeable reduction in

battery duration during the first cycle of use.

Frequent partial discharge can result in an apparent reduction in battery duration

under normal running conditions. This apparent reduction will be noticed on the

first attempt of a full discharge after a number of partial discharges.

Full battery duration can usually be restored by 1 or 2 cycles of full discharge

followed by the normal recharging procedure.

Pre-Filter Replacement

See Preparation for Use section.

Filter Replacement

See Preparation for Use section.

Motor Replacement (Figure 7)

The motor housing is a complete assembly. If a fault is suspected replace the

entire unit. No attempt should be made to repair it.

1. Unclip motor housing outer grille and remove prefilter.

2. Unclip motor housing retaining clip and withdraw motor with filter and

expander.

3. Remove filter and expander from motor by gently pulling apart.

4. Insert expander into replacement motor housing by gently pushing the

expander until it snaps into place. Ensure that the expander curves to the left

when the motor housing is upright with the cable nearest to you. Refit the filter.

5. Refit motor housing into the helmet.

Head Suspension Assembly Replacement (Figure 8)

Release the assembly by sliding the harness anchors out of the slots in the

helmet shell. CAUTION: When replacing the assembly ensure that the front

harness anchors are fitted beneath the head and face seal.

Head Cradle Assembly Replacement (Figure 9)

Remove the cradle assembly from the head suspension by releasing the buttons

on the harness anchors from the slot in the headband.

NOTE: The buttons on the harness anchors are marked F (Front) and B (Back)

to ensure that the cradle assembly is fitted the correct way round.

Forehead Comfort Pad

Detach the comfort pad from the headband. Wrap the replacement comfort pad

around the headband and re-attach (Figure 10).

Chin Strap

Attach the optional chin strap to the attachment points on the head suspension

(Figure 11).

Head and Face Seal Replacement (Figure 12)

Remove the Head Suspension Assembly as above. Unfasten the hook and loop

fastener at the back of the head and face seal and unhook the faceseal from the

visor surround retention points.

Hook the new faceseal over visor surround retention points working from bottom

to top of visor surround. Attach hook and loop fastener on faceseal to the

opposite surface on the helmet. Reinsert the Head Suspension Assembly.

Visor Replacement (Figure 13)

Scratched or damaged visors should be replaced.

1. Remove the faceseal from the visor surround as above.

2. Release the visor surround clip buttons by pushing the buttons outwards from

inside the visor. Remove the visor surround clips from the top and bottom of the

visor surround and retain. Remove the visor from the surround by gently

squeezing and pulling/pushing the visor outwards from the retention lugs.

3. Starting in the top corner feed the longest edge of the visor under the large

retention lug on the visor surround and over the corner lug. Feed the visor into

the slots along the side of the visor surround. Repeat on the opposite side of the

visor.

Ensure that all retention lugs are in place on the correct side of the visor by

running your finger around the outside edge of the visor.

Replace the top and bottom visor surround clips and lock in place by pushing

down on the visor surround button. The buttons should make an audible "click"

when fully seated in the surround. Ensure visor buttons are firmly secured and

flush to the visor frame. Replace worn or damaged parts if required.

Visor Surround Replacement (Figure 14)

Remove the faceseal as described above. With the visor surround in an

unlocked position, turn both pivots through 90° using a simple tool. Remove the

visor surround by pulling the pivots out of the cam slots on the helmet.

Replace visor surround by pushing the pivots into the cam slots on the sides of

the helmet. Lock the visor surround in position by turning the pivots through 90°.

Temple Seal Replacement (Figure 15)

Symptom

1. Filters damaged

2. Filters incorrectly fitted

3. Temple or faceseal

damaged or incorrectly fitted

Possible Cause

1. Replace filters

2. Refit filters

3. Refit or replace seals

1. Replace filters

2. Clean motor housing

3. Fully charge battery

1. Switch ON

2. Check all connections

3. Fully charge battery

4. Replace motor

1. Replace filter

1. Filters clogged

2. Motor housing clogged

3. Discharged Battery

1. Battery pack switched OFF

2. Battery disconnected

3. Discharged Battery

4. Motor damaged

1. Filter capacity exceeded

Remedy

Increased airflow

Reduced Airflow

No Airflow

Odour Detected

when using dust and

nuisance odour filter

FAULT FINDINGIN USE

^Use in the power / air supply off state is not normal, there may be a

rapid build up of carbon dioxide, depletion of oxygen and little or no

protection is provided, vacate the contaminated area immediately.

Take care to prevent the battery cable from becoming looped around protruding

objects. If this should occur vacate the contaminated area and check apparatus

is undamaged.

If during use the air supply stops or is reduced, vacate the contaminated area

immediately and investigate the cause.

The "in-use" life of the helmet will vary with frequency and conditions of use. In

everyday use, particularly when used outdoors, it is recommended that the

helmet be discarded after 3 years service although some extreme conditions

may result in deterioration over a shorter period. For indoor or occasional use we

would anticipate a service life of approximately 5 years, provided the helmet is

stored as stated below. Do not use beyond the maximum life of the product.

DOFFING

Do not remove the helmet or turn off the air supply until you have vacated

the contaminated area.

1. Grasp the face seal loop, raise the visor and lift the helmet off the head.

2. Switch OFF the battery pack and unplug the cable assembly.

3. Unclip battery pack from waistbelt.

NOTE: If the respirator has been used in an area that has caused it to

become contaminated with a substance requiring special decontamination

procedures it should be placed in a suitable container and sealed until it

can be decontaminated or discarded.

CLEANING AND DISINFECTION

^Use only the cleaning processes and agents described in this section

to clean the product.

Use a clean cloth dampened with a mild solution of water and liquid household

soap.

To disinfect use wipes as detailed in Reference Leaflet.

Do not use petrol, chlorinated degreasing fluids (such as trichloroethylene),

organic solvents or abrasive cleaning agents to clean any part of the equipment.

^Never attempt to clean filters by knocking or blowing out accumulated

material.

MAINTENANCE

Maintenance, servicing and repair must only be carried out by properly trained

personnel.

Push temple seals into slots firmly to ensure correct fitting.

Use of unapproved parts or unauthorised modification could result in

danger to life or health and can invalidate any warranty.

If disposal of parts is required this should be undertaken in accordance with local

health and safety and environmental regulations.

STORAGE AND TRANSPORTATION

These products should be stored in the packaging provided in dry, clean

conditions away from direct sunlight, sources of high temperature, petrol and

solvent vapours.

Do not store outside the temperature range -20°C to +50°C or with humidity

above 90%.

If the product will be stored for an extended period of time before use, the

suggested storage temperature is 4°C to 35°C.

When stored as stated, the maximum life (shelf life plus in-use life) is 5 years

from date of manufacture.

The expected shelf life (prior to use) of the filter is 5 years from the date of

manufacture.

The original packaging is suitable for transporting the product throughout the

European Union.

TECHNICAL SPECIFICATION

Respiratory Protection

Nominal Protection Factor = 10 Assigned Protection Factor = 10

EN12941:1998 TH1

Nominal Protection Factor (NPF) - a number derived from the maximum

percentage of total inward leakage permitted in relevant European Standards for

a given class of respiratory protective devices.

Eye Protection

Visor Surround,AS-321 - EN166 3:9:B

Molten Metal Visor, AS-361 - EN166 2:B:3:9

Anti-scratch Visor, AS-362 - EN166 2:F:3

2 = Optical Class

3 = Liquid Splash

9 = Molten metal and hot solids

High speed particles

Medium energy impact

Low energy impact

Where the markings on the visor and visor surround are different, the lower

classification should be taken.

Head protection

The helmet meets the requirements of EN397:2012.

Flow Characteristics

Manufacturers Minimum Design Flow (MMDF) 170 l/min

Battery Duration

007-00-01 Battery Pack = 5 hour duration = 4.8V, 2.4Ah NiCd

007-00-03 Battery Pack = 8 hour duration = 4.8V, 4.3Ah NiCd

Operating Conditions

-5ºC to +50ºC

<90% Relative Humidity

Head Size

One size, adjustable to fit 52cm to 64cm

Weight (g)

Total weight of helmet (g) = 920

Weight of battery pack (g) 007-00-01 = 490

Weight of battery pack (g) 007-00-03 = 710

FzB

Veuillez lire ces instructions parallèlement à la notice de référence dans laquelle

vous trouverez des informations sur :

• Les pièces détachées

• Les accessoires

^Une attention particulière doit être portée aux limites d'utilisations

indiquées.

DEBALLAGE

Votre système de protection respiratoire à ventilation assistée monté sur casque

3M™Airstream™AS-300 doit contenir les éléments suivants :

a) Système de protection respiratoire à ventilation assistée AS-300

b) Batterie

c) Filtre anti-poussières

d) Indicateur de débit

e) Notice d'instructions

f) Guide des Références

DESCRIPTION DU SYSTEME

Le système de protection respiratoire à ventilation assistée monté sur casque

3M™Airstream™ AS-300 est un système intégré, conçu pour offrir une

protection respiratoire, de la tête, des yeux et du visage. Ces produits sont

conformes aux exigences de la norme EN 12941 (Appareils de protection

respiratoire - Appareils filtrants à ventilation assistée). Propulsé par un souffleur à

l'arrière du casque, l'air traverse un filtre fixé dans le casque. L'air circule

au-dessus de la tête de l'utilisateur et en bas du visage. La visière et le joint

d'étanchéité combiné au niveau de la tête et du visage empêchent la pénétration

d'air contaminé.

HOMOLOGATIONS

Ces produits sont approuvés CE de Type et audités annuellement par BSI,

Kitemark court, Davy Avenue, Knowhill, Milton Keynes MK5 8PP, UK, Notified

body N°0086 Ces produits sont marqués CE suivant les exigences à la fois de la

Directive Européennes 89/686/CE et du Réglement Européen 2016/425. La

legislation spécifique applicables pour ces produits peuvent être déterminées en

consultant les Certificats et les Déclarations de Conformités disponibles sur le

site internet suivantwww.3m.com/Respiratory/certs

Ce produit répond aux exigences de la Directive Européenne EMC 2014/30/EU.

^AVERTISSEMENTS ET LIMITES

• Un choix adéquat, une bonne formation, une bonne utilisation et une

maintenance appropriée sont des éléments essentiels pour que le produit

aide à protéger l'utilisateur de tous dangers provenant de certains

contaminants présents dans l'air et de dangers physiques.

• Le non-respect de l'ensemble des instructions concernant l'utilisation de

ces produits de protection respiratoire et/ou le port incorrect du produit

complet durant toutes les périodes d'exposition peuvent nuire gravement

à la santé de l'utilisateur, entraîner des maladies graves ou une invalidité

permanente.

• Pour une adéquation du produit à votre activité et une utilisation correcte

selon la réglementation locale en vigueur, se référer à l'ensemble des

informations fournies ou contacter un responsable sécurité et/ou un

représentant 3M.

• Utilisez cet appareil en stricte conformité à toutes les instructions

- incluses dans cette notice,

- accompagnant d’autres composants du système

• Ne pas utiliser les casques Airstream lorsque les concentrations en

contaminants sont supérieures à 10 fois la valeur limite d'exposition (VLE).

• Ne pas utiliser ce système comme protection respiratoire contre des

contaminants atmosphériques inconnus, ou lorsque les concentrations en

contaminants sont inconnues ou directement dangereuses pour la vie ou la

santé.

• Ne pas utiliser dans les atmosphères contenant moins de 19,5 % d’oxygène

(définition 3M. Chaque pays peut appliquer ses propres limites en matière

d’insuffisance en oxygène. En cas de doute, demandez conseil).

• À utiliser uniquement avec des pièces détachées et accessoires indiqués dans

le guide des références) et selon les conditions d'utilisation données dans les

Spécifications techniques.

• A utiliser uniquement par du personnel compétent et formé.

• Quitter immédiatement la zone contaminée si :

a) Une partie du système est endommagée.

b) Le débit d’air dans le casque diminue ou s’interrompt.

c) La respiration devient difficile.

d) Des vertiges ou d’autres troubles apparaissent.

e) Vous sentez par voie buccale ou nasale la présence de contaminants, ou en

cas d’irritation.

• N’apporter jamais de modification à ce système. Remplacer les éléments

uniquement avec des pièces détachées 3M.

• Des vents supérieurs à 2 m/s ou un rythme de travail très intense (la pression à

l’intérieur du casque peut devenir négative) peuvent réduire le niveau de

protection.

• Assurez-vous que l'équipement est bien positionné ou utilisez un appareil d'un

modèle différent.

^A ne pas utiliser si vous portez une barbe ou toute autre pilosité faciale

qui pourrait empêcher un contact parfait entre le visage et le bord du

masque.

• Ne jamais utiliser ce casque s'il est fêlé ou coupé. Il faut toujours remplacer un

casque qui a été impliqué dans un impact, même s'il ne montre aucun signe de

dégât.

• Ne pas enduire le casque de peinture, solvants, adhésifs ou étiquettes

autocollantes. S'il est important de coller quelque chose sur le casque, utiliser

exclusivement des adhésifs à base caoutchoutée ou acrylique.

• Tout contact direct avec des pulvérisateurs, des fluides ou d'autres substances

contenant des solvants et/ou alcools est susceptible de nuire à la durabilité du

casque et doit par conséquent être évité.

• Interdiction d'utiliser ces produits dans des atmosphères inflammables ou

explosives.

• Ne pas utiliser dans des environnements à forte chaleur, au-dessus de la

température maximale recommandée. Choisir et porter une protection

appropriée en cas d'exposition à des étincelles et/ou à des flammes.

• A utiliser uniquement avec des lunettes recommandées. Des protections

oculaires protégeant contre les particules à forte vitesse portées au-dessus des

lunettes de vue peuvent transmettre des impacts, créant ainsi un danger pour le

porteur. Contactez votre fournisseur.

• Pour une protection contre les particules projetées à grande vitesse à des

températures extrêmes, il convient de sélectionner un produit de protection

oculaire dont le marquage comporte la lettre T juste après la lettre d'impact, soit

FT, BT ou AT.

• Ce produit ne contient pas de composant à base de caoutchouc naturel (latex).

• Les matériaux susceptibles d’entrer en contact avec la peau des utilisateurs ne

sont pas reconnus comme pouvant provoquer des réactions allergiques sur une

grande majorité d'individus.

Utilisation en toute sécurité de chargeurs de batterie

Pour réduire l'exposition à une tension dangereuse:

- Ne pas utiliser les chargeurs à l'extérieur ou dans un environnement humide.

- Ne pas tenter de procéder à l'entretien du chargeur. Il ne renferme aucune

pièce dont l'utilisateur peut assurer l'entretien.

- Vérifier le chargeur et les fils électriques avant utilisation. Remplacer si des

pièces sont endommagées.

- Ne pas remplacer, modifier ou ajouter des pièces au chargeur.

MARQUAGE

Le casque AS-300 est marqué EN12941 TH1.

Les visières sont marquées EN166:2001.

La monture de la visière est marquée EN166 3:9:B.

La visière 3M™AS-361 est marquée EN166 2:B:3:9.

Le filtre principal 3M™ (060-23-04P) est marqué EN12941 TH1 P R S (Pour

utilisation contre les aérosols solides et à base d'eau uniquement).

Le filtre à charbon principal 3M™ (060-23-11P) est marqué EN12941 TH1 P R S

(Pour utilisation contre les aérosols solides et à base d'eau uniquement).

Le casque est marqué EN397:2012 et mentionne une date de fabrication.

La batterie est marquée EN12941 et mentionne une date de fabrication.

La visière 3M™AS-362 est marquée EN166 2:F:3.

INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION

Vérifier que l'appareil est complet, en bon état et correctement assemblé. Les

pièces endommagées ou défecteuses doivent être remplacées avec des pièces

détachées 3M d'origine avant utilisation.

Choisir une batterie approuvée. Pour connaître la liste des batteries approuvées

3M, consulter le Guide des références.

Réglage du casque

Le casque peut être ajusté pour procurer un joint facial optimal et le meilleur

champ de vision possible.

Ajuster le serre-nuque pour adapter correctement le casque au tour de tête de

l'utilisateur (figure 1).

La hauteur de la tête et l'équilibre de la coiffe sont ajustables selon quatre

positions (figure 2). Chaque position est réglable indépendamment pour un

ajustement personnalisé.

Batterie

La batterie doit être chargée avant la première utilisation (se reporter à la

rubrique Maintenance).

N’utiliser que les chargeurs de batteries recommandés (voir notice de référence

pour le chargeur approprié).

Connecter la batterie au système, comme illustré à la figure 3. Avant la mise en

place, vérifier que les connexions sont propres et sans contaminants. Si

nécessaire, passer un chiffon propre et sec avant utilisation.

Préfiltres

Retirer le couvercle du boîtier du préfiltre et insérer le préfiltre (figure 4).

Filtres

Sélectionner un filtre approuvé (pour connaître la liste des filtres approuvés 3M,

consulter le Guide des références).

Inspecter le filtre avant chaque utilisation et le remplacer immédiatement s'il est

endommagé. Pour le remplacement des filtres, voir la figure 5.

Veiller toujours à installer correctement le filtre et le préfiltre dans le casque.

QUAND

QUOI

Vérification du débit d'air

Inspection Générale

Nettoyage

Avant utilisation

Une fois par mois si le produit n’est pas

utilisé régulièrement

Après utilisation

Problème

1. Filtres endommagés

2. Filtres mal ajustés

3. Joint temporal ou joint facial

endommagé ou mal ajusté

Cause possible

1. Remplacer les filtres

2. Réajuster les filtres

3. Réajuster ou

remplacer les joints

1. Remplacer les filtres

2. Nettoyer le

boîtier-moteur

3. Charger complètement

la batterie

1. Allumer

2. Vérifier toutes les

connexions

3. Charger complètement

la batterie

4. Remplacer le moteur

1. Remplacer le filtre

1. Filtres bouchés

2. Boîtier-moteur bouché

3. Batterie déchargée

1. Batterie éteinte

2. Batterie déconnectée

3. Batterie déchargée

4. Moteur endommagé

1. Capacité du filtre dépassée

Remède

Débit d'air accru

Débit d'air réduit

Pas de débit

Odeur détectée lors

de l'utilisation d'un

filtre anti-poussières

et contre les odeurs

gênantes

Chargement de la batterie

Retirer la batterie en détachant la pince et en débranchant le connecteur.

Sélectionner un chargeur approuvé et charger la batterie pendant 14 heures.

Une période de charge supérieure n'endommage théoriquement pas la batterie.

Cependant, une surcharge répétée peut réduire sa durée de fonctionnement.

La batterie se décharge automatiquement lorsqu'elle est inutilisée. Elle doit être

rechargée si elle est stockée 5 jours ou plus. Si la période de stockage dépasse

3 mois, la batterie doit d'abord être chargée puis déchargée deux fois. Charger

ensuite la batterie totalement avant utilisation.

Le cycle de charge et de décharge consiste en une charge normale suivie d'une

décharge d'au moins 6 heures en conditions normales d'utilisation.

Le non-respect de cette procédure entraîne une réduction notable de

l'autonomie de la batterie lors du premier cycle d'utilisation.

Des décharges partielles fréquentes peuvent entraîner une réduction sensible de

l'autonomie de la batterie en conditions normales d'utilisation. Cette réduction se

manifeste lors de la première tentative de décharge complète après plusieurs

décharges partielles.

Une autonomie complète de la batterie peut généralement être restaurée après

1 ou 2 cycle(s) de décharge complète, suivi(s) de la procédure de recharge

normale.

Remplacement du préfiltre

Se reporter à la rubrique Instructions avant utilisation.

Remplacement du filtre

Se reporter à la rubrique Instructions avant utilisation.

Remplacement du moteur (figure 7)

Le boîtier-moteur forme un seul module. En cas de défaut suspecté, remplacer

le module entier. Ne jamais essayer de le réparer.

1. Déclipser la grille externe du boîtier-moteur et retirer le préfiltre.

2. Tirer la pince de retenue du boîtier-moteur et retirer le moteur avec le filtre et

l'extenseur.

3. Retirer le filtre et l'extenseur du moteur en tirant doucement.

4. Insérer l'extenseur dans le boîtier-moteur de remplacement en le poussant

doucement jusqu'à ce qu'il s'enclenche. Vérifier que l'extenseur s'incline vers la

gauche lorsque le boîtier-moteur est en position verticale avec le câble le plus

proche de vous.

5. Réajuster le boîtier-moteur dans le casque.

Remplacement du module du harnais (figure 8)

Relâcher le module en déboutonnant les points d'ancrage des fentes de la

calotte du casque. ATTENTION : Lors du remplacement du module, vérifier que

les points d'ancrage avant du harnais sont ajustés sous le joint de la tête et du

visage.

Remplacement du module de la coiffe (figure 9)

Retirer le module de la coiffe en déboutonnant les points d'ancrage du harnais

des fentes du serre-tête.

REMARQUE : Les boutons des points d'ancrage sont marqués F (devant) et B

(derrière) pour garantir que le module de la coiffe soit correctement orienté.

Bandeau confort

Détacher le bandeau confort du serre-tête. Placer le bandeau confort de

remplacement autour du serre-tête et rattacher (figure 10).

Mentonnière

Attacher la mentonnière selon les points de fixation sur le harnais (figure 11).

Remplacement du joint de la tête et du visage (figure 12)

Retirer le module du harnais comme indiqué ci-dessus. Détacher les attaches à

boucle et à crochet à l'arrière du joint de la tête et du visage, puis décrocher le

joint facial des points de retenue de la monture de la visière.

IDENTIFICATION DES PANNES

Vérification du débit d'air

Avant toute utilisation, vérifier le débit d'air à l'aide de l'indicateur de débit d'air

(figure 6).

1. Allumer le système de protection respiratoire à ventilation assistée et le tourner

le casque à l'envers.

2. Retirer le pré-filtre (voir figure 4) et placer l'indicateur de débit d’air sur la grille

du boîtier du préfiltre.

3. Remettre le casque à l'endroit.

Si l'indicateur de débit d'air reste en place, le débit d'air est suffisant.

Si l'indicateur de débit d’air tombe, le débit d'air est insuffisant. Se reporter alors à

la rubrique Identification des pannes.

INSTRUCTIONS D'UTILISATION

MISE EN PLACE

1. Vérifier que la visière est bien relevée et s'ajuste sur la coiffe. Vérifier que la

coiffe tient fermement et confortablement. Si nécessaire, ajuster la coiffe comme

décrit précédemment.

2. Fixer la batterie à la ceinture ou la mettre dans votre poche de façon

sécurisée.

3. Allumer le système de protection respiratoire à ventilation assistée.

4. Saisir le joint facial et tirer la visière vers le bas en position abaissée. En même

temps, positionner la partie inférieure du joint facial sous le menton. Vérifier que

le bouton de retenue de la visière est complètement engagé. Vérifier que le joint

facial est correctement positionné tout autour du visage et à l'arrière de la tête.

UTILISATION

^L'utilisation avec le moteur éteint ou l'unité d'adduction d'air

déconnectée de l’alimentation en air comprimé n’est pas conseillée, une

accumulation rapide de dioxyde de carbone ou une baisse d'oxygène

peuvent se produire diminuant ou annulant ainsi la protection. Quitter

immédiatement la zone contaminée.

Attention à ne pas enrouler le câble de la batterie autour d'objets coupants. Si

cela arrivait, quitter la zone contaminée et vérifier que l'appareil n'est pas

endommagé.

Si au cours de l’utilisation, l’alimentation en air comprimé est coupée ou réduite,

quitter immédiatement la zone contaminée et rechercher l'origine de ce

dysfonctionnement.

La durabilité du casque en utilisation peut varier en fonction de la fréquence et

des conditions d'utilisation. Pour une utilisation quotidienne, particulièrement à

l'extérieur, il est recommandé de remplacer le casque environ tous les 3 ans.

Cependant, des conditions extrêmes d'utilisation peuvent induire une

dégradation plus rapide. Pour une utilisation en intérieur ou occasionnelle, la

durabilité du casque est d'environ 5 ans, à condition de le stocker comme

indiqué ci-dessous. Ne pas utiliser au-delà de la durée de vie maximum du

produit.

FIN D'UTILISATION

Ne pas retirer le casque ni couper la ventilation avant d’avoir quitté la zone

contaminée.

1. Saisir la boucle du joint facial, relever la visière et ôter le casque de la tête.

2. Eteindre la batterie et débrancher le câble.

3. Déclipser la batterie de la ceinture.

REMARQUE: Si l'appareil a été utilisé dans un environnement tel qu'il

nécessite une décontamination suivant une procédure particulière, il

convient de le stocker dans un container adéquat et fermé

hermétiquement dans l'attente de sa décontamination ou de son

élimination.

NETTOYAGE ET DESINFECTION

^Pour nettoyer le produit, observer à la lettre les procédures et agents de

nettoyage décrits dans cette section.

Utiliser un tissu doux et propre imbibé d’une solution d’eau savonneuse.

Pour désinfecter l'appareil, utiliser des lingettes comme indiqué dans le Guide

des Références.

Ne pas utiliser d'essence, de dégraissants chlorés (tels que le trichloroéthylène),

de solvants organiques, ou de produits abrasifs pour nettoyer les éléments de

l’équipement.

^N'essayez jamais de nettoyer des filtres en frappant ou en soufflant sur la

matière accumulée sur celui-ci.

MAINTENANCE

La maintenance, l’entretien et les réparations ne doivent être effectués que par

du personnel correctement formé.

Accrocher le nouveau joint facial sur les points de retenue de la monture de la

visière en procédant de bas en haut de la monture. Fixer le crochet et la boucle

du joint facial sur la surface opposée du casque. Réinsérer le module du harnais.

Remplacement de la visière (figure 13)

Remplacer les visières rayées ou abimées.

1. Retirer le joint facial de la monture de la visière, comme indiqué ci-dessus.

2. Relâcher les boutons de la monture de la visière en poussant les boutons de

l'intérieur vers l'extérieur de la visière. Retirer les pinces supérieures et

inférieures de la monture de la visière en tenant la visière. Retirer la visière de sa

monture en pressant légèrement et en tirant / poussant la visière vers l'extérieur,

à partir des tiges de retenue.

3. En commençant par le coin supérieur, insérer le côté le plus long de la visière

sous la tige de retenue principale de la monture de la visière et par-dessus la tige

latérale. Insérer la visière dans les fentes placées le long de la monture de la

visière. Répéter l'opération pour l'autre côté de la visière.

Vérifier que toutes les tiges de retenue sont correctement positionnées du côté

approprié de la visière en passant votre doigt autour du bord externe de la

visière.

Replacer les pinces supérieures et inférieures de la monture de la visière et

verrouiller en appuyant sur le bouton de la monture de la visière. Les boutons

doivent produire un « clic » audible marquant leur enclenchement correct.

Vérifier que les boutons de la visière sont fermement fixés et affleurent le cadre

de la visière. Si nécessaire, remplacer les parties usées ou endommagées.

Remplacement de la monture de la visière (figure 14)

Retirer le joint facial comme indiqué ci-dessus. Déverrouiller la monture de la

visière, puis tourner les deux pivots à 90 ° à l'aide d'un simple outil. Retirer la

monture de la visière en dégageant les pivots des rainures des cames du

casque.

Replacer la nouvelle monture en poussant les pivots dans les rainures des

cames sur les côtés du casque. Verrouiller la monture de la visière en tournant

les pivots à 90 °.

Remplacement du joint temporal (figure 15)

Pousser fermement les joints temporaux dans les fentes pour une mise en place

correcte.

L'utilisation de pièces ou d'éléments non homologués ainsi que toute

modification non autorisée peuvent nuire à la santé ou à la vie de

l'utilisateur et peuvent annuler toute garantie offerte par 3M.

Veuillez à respecter la législation sécurité et environnement en vigueur lorsqu'il

s'agit de jeter des pièces de cet appareil.

STOCKAGE ET TRANSPORT

L’appareil doit être stocké dans l’emballage fourni, dans un endroit sec et propre,

à l’abri du soleil et d’une source de chaleur, d'essence et de vapeurs de solvants.

Stocker l’appareil à des températures comprises entre -20°C et +50°C et à une

humidité inférieure à 90%.

Si le produit est stocké sur une longue période avant utilisation, la température

de stockage recommandée est de 4°C à 35°C.

Lorsque le produit est stocké selon les conditions ci-dessus, la durée de vie

maximale (temps de stockage et durée de vie en utilisation) est de 5 ans à partir

de la date de fabrication.

La durée de vie du filtre (avant utilisation) est de 5 ans à partir de la date de

fabrication.

L'emballage d'origine du produit convient pour son transport dans toute la

Communauté Economique Européenne.

SPECIFICATIONS TECHNIQUES

Protection Respiratoire

Facteur Nominal de Protection = 10

EN12941:1998 TH1

Facteur Nominal de Protection (FNP) - Valeur issue du pourcentage maximale

de fuite totale vers l'intérieure autorisée dans les normes européennes

pertinentes pour une classe donnée d'appareil de protection respiratoire.

Protection des yeux

Monture de la visière, AS-321 - EN166 3:9:B

Visière protégeant contre le métal fondu,AS-361 - EN166 2:B:3:9

Visière anti-rayures,AS-362 - EN166 2:B:3

2 = classe optique

3 = Projections liquides

9 = métaux en fusion et solides chauds

Particules à grande vitesse

Impact à énergie moyenne

Impact à énergie faible

Lorsque les marquages de la visière et des contours sont différents, la

classification la plus faible s’applique.

Protection de la tête

Le casque est conforme aux exigences de la norme EN397:2012.

Caractéristiques du débit

Débit d'air minimum du fabricant (MMDF) 170 l/min

Autonomie de la batterie

Batterie 007-00-01 = autonomie de 5 heures = 4.8V, 2.4Ah NiCd

Batterie 007-00-03 = autonomie de 8 heures = 4.8V, 4.3Ah NiCd

Conditions d'utilisation

-5ºC à +50ºC

Humidité relative < 90 %

Taille du tour de tête

Taille unique ajustable de 52 à 64 cm

Poids (g)

Poids total du casque (g) = 920

Poids de la batterie 007-00-01 (g) = 490

Poids de la batterie 007-00-03 (g) = 710

Dza

Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung sorgfältig. Beachten Sie auch das

beigefügte Merkblatt auf dem Sie Informationen zu folgenden Themen finden:

• Ersatzteile

• Zubehör

^Schenken Sie den Warnhinweisen besondereAufmerksamkeit .

AUSPACKEN DER GELIEFERTEN

SCHUTZAUSRÜSTUNG

Ihr 3M™Airstream™AS-300 Gebläseatemschutzsystem enthält die folgenden

Komponenten:

a)AS-300 Gebläseatemschutzgerät

b) Batterie

c) Partikelfilter

d) Luftstromindikator

e) Bedienungsanleitung

f) Merkblatt mit Referenztabellen

TECHNISCHE BESCHREIBUNG

Das 3M™Airstream™ AS-300 Gebläsesystem vereint einen geprüften

Atemschutz mit einem geprüften Kopfschutz sowie einem geprüften Augen- und

Gesichtsschutz in einem System. Das vorliegende Produkt entspricht den

Vorgaben der EN12941 (Atemschutzgeräte - Gebläseunterstützte Filtergeräte).

Die Umgebungsluft wird über einen Motor angesaugt und über den integrierten

Partikelfilter von festen und flüssigen Aerosolen befreit. Die Luft wird über den

Kopf des Trägers geleitet und strömt vorne ins Kopfteil. In Kombination mit dem

Visier und der Gesichtsabdichtung wird ein gewisser Dichtsitz erreicht, der einen

leichten Überdruck im Kopfteil entstehen läßt. Hierdurch wird das Eindringen

schadstoffhaltiger Umgebungsluft verhindert, bzw. stark reduziert.

ZULASSUNGEN

Diese Produkte sind typzugelassen und jährlich auditiert durch BSI, Kitemark

Court, Davy Avenue, Knowlhill, Milton Keynes MK5 8PP, UK, Zugelassene

Prüfstelle Nr. 0086. Die Produkte sind gemäß der Vorgaben der europäischen

Richtlinie 89/686/EEC oder der Europäischen Verordnung (EU) 2016/425 CE

gekenzeichnet. Welche RegelungenAnwendung finden, können Sie in der

Baumusterprüfbescheinigung und in der Konformitätserklärung unter

www.3m.com/Respiratory/certs einsehen.

Das Produkt entspricht der Europäischen Richtlinie über die Emission

Elektromagnetischer Strahlung EMC 2014/30/EC.

^WARNUNGEN UND EINSCHRÄNKUNGEN

• Die richtige Produktauswahl, entsprechende Schulung und

Unterweisung sowie regelmäßige Überprüfung und Wartung der

Ausrüstung sind Grundvoraussetzungen für den sicheren Betrieb und

höchstmöglichen Schutz des Anwenders.

• Die Nichtbeachtung dieser Anweisungen und Warnhinweise sowie die

unsachgemäße Verwendung dieses Produktes können zu

Gesundheitsschäden oder lebensgefährlichen Verletzungen führen.

• Bei offenen Fragen bezüglich des korrekten Einsatzes wenden Sie sich

bitte an Ihre Sicherheitsfachkraft oder an die Anwendungstechnik der

Abteilung Arbeits- und Personenschutz Ihrer lokalen 3M Niederlassung.

• Das Atemschutzsystem darf nur in Übereinstimmung mit den folgenden

Anweisungen eingesetzt werden:

• Gemäß der vorliegenden Bedienungsanleitung,

• Anweisungen / Anleitungen anderer Systemkomponenten

• Das Airstream Gebläse-Atemschutzgerät darf nicht eingesetzt werden, wenn

die Schadstoffkonzentration das 5-facher des jeweils gültigen Grenzwertes

(AGW) überschreitet.

• Die Schutzausrüstung darf nicht gegenüber Schadstoffen unbekannter Natur,

unbekannter Konzentration oder oberhalb der zulässigen Konzentrationen

eingesetzt werden.

• Das vorliegende Produkt darf nicht bei einem Sauerstoffgehalt von weniger als

17% eingesetzt werden (19,5 Vol.% - 3M-Empfehlung, bitte achten Sie auf

nationale Vorgaben).

• Verwenden Sie das Gerät nur mit Ersatz- und Zubehörteile, die in der

Referenzanleitung gelistet sind und unter den in der Technischen Spezifikation

angegebenen Bedingungen.

• Ein Atemschutzgerät sollte ausschließlich von entsprechend geschulten

Mitarbeitern benutzt werden.

• Verlassen Sie den schadstoffbelasteten Bereich sofort, wenn:

a) Teile des Ausrüstung beschädigt werden.

b) Der Luftstrom zum Kopfteil abnimmt oder ganz unterbrochen wird.

c) Das Atmen schwierig wird.

d) Benommenheit, Schwindel oder andere Beschwerden eintreten.

e) Sie Gefahrstoffe schmecken oder riechen können oder eine Reizung auftritt.

• Ändern oder modifizieren Sie das Produkt niemals. Sollten Teile ausgetauscht

werden müssen, benutzen Sie ausschließlich original 3M Ersatz- und

Zubehörteile.

• Starker Seitenwind oder hohe Arbeitsgeschwindigkeiten können einen

kurzzeitigen Unterdruck im Kopfteil bewirken. Dies hat zur Folge, dass

schadstoffhaltige Luft ins Kopfteil gelangen kann.Achten Sie deshalb immer auf

einen korrekten Sitz des Kopfteils und meiden Sie die oben beschriebene

Situation oder benutzen Sie in solchen Fällen ein anderes Atemschutzgerät.

• Achten Sie deshalb immer auf einen korrekten Sitz der Ausrüstung und meiden

Sie oben beschriebene Situationen oder benutzen Sie in solchen Fällen ein

anderes Atemschutzgerät.

^Gesichtshaare im Bereich des Dichtrandes verhindern einen korrekten

Sitz der Maske.

• Dieser Helm darf niemals benutzt werden, wenn er Beschädigungen wie Risse

oder Sprünge aufweist. Ein Helm, der einem Stoß ausgesetzt war, sollte

unbedingt ersetzt werden, auch wenn er keine Anzeichen von Beschädigungen

aufweist.

• Keine Farbe, Lösungsmittel, Klebstoffe oderAufkleber auf den Helm

aufbringen. Falls irgendetwas auf den Helm geklebt werden muss, dürfen hierzu

nur kautschuk- oder acrylbasierte Klebstoffe verwendet werden.

• Direkter Kontakt mit Sprays, Flüssigkeiten oder anderen Lösungsmittel-

und/oder alkoholhaltigen Substanzen kann die Haltbarkeit des Helmes

beeinträchtigen und sollte daher vermieden werden.

• Benutzen Sie die Atemschutzausrüstung niemals in entflammbaren oder

explosionsgefährdeten Umgebungen.

• Die vorliegenden Kopfteile dürfen nicht in Hochtemperaturbereichen eingesetzt

werden, in denen die vorgegebenen Einsatztemperaturen überschritten werden.

Bei der Entstehung von Funken und Flammen tragen Sie geeignete

Schutzkleidung.

• Für den Fall, dass Sie unter dem vorliegenden Kopfteil eine Korrekturbrille

tragen müssen, wenden Sie sich an einen Fachhändler, der Sie diesbezüglich

beraten kann. Wird eine Korrekturbrille unter dem Kopfteil getragen, kann es

durch die Übertragung von Stößen zu einer Gefährdung des Geräteträgers

kommen.

• Wenn ein Schutz gegen Partikel mit hoher Geschwindigkeit bei extremen

Temperaturen erforderlich ist, dann muß der ausgewählte Augenschutz mit dem

Buchstaben "T" unmittelbar nach der Kennzeichnung für mechanische

Widerstandsfähigkeit gekennzeichnet sein, z.B. "FT", "BT" oder "AT".

• Das vorliegende Produkt enthält keine Komponenten aus Latex.

• Bei den im System verarbeiteten Materialien, mit denen der Geräteträger in

Hautkontakt kommen kann, gibt es keine Anzeichen für die Auslösung einer

allergischen Reaktion.

Sicherer Umgang mit Batterieladegeräten

Um eine Gefährdung durch den elektrischen Strom auszuschließen, beachten

Sie bitte folgendes:

- Benutzen Sie das Lagegerät niemals im Freien bzw. in feuchten Umgebungen.

- Versuchen Sie niemals, das Ladegerät zu reparieren. Es enthält keine zu

reparierenden Teile.

- Überprüfen Sie vor dem Laden sowohl das Ladegerät als auch das Netzkabel.

Tauschen Sie schadhafte Teile aus, falls notwendig.

- Ändern oder modifizieren Sie das Ladegerät in keinem Fall.

KENNZEICHNUNG

Der AS-300 Helm ist ist wie folgt gekennzeichnet: EN12941 TH1

Die Sichtscheibe ist wie folgt gekennzeichnet: EN166:2001

Der Visierrahmen ist wie folgt gekennzeichnet: EN166 3:9:B

Die 3M™AS-361 Sichtscheibe ist wie folgt gekennzeichnet: EN1662:B:3:9.

Der 3M™ Hauptfilter (060-23-04P) ist wie folgt gekennzeichnet: EN12941 TH1 P

R S - "Ausschließlich zum Schutz vor festen und flüssigen Aerosolen".

Der aktivkohlebeschichtete 3M™ Hauptfilter (060-23-11P) ist wie folgt

gekennzeichnet: EN12941 TH1 P R S "Ausschließlich zum Schutz vor festen

und flüssigen Aerosolen".

Die Helmschale ist wie folgt gekennzeichnet: EN397:2012 und Angabe des

Herstelldatums.

Die Batterie ist wie folgt gekennzeichnet: EN12941 und Angabe des

Herstelldatums.

Die 3M™AS-362 Sichtscheibe ist wie folgt gekennzeichnet: EN1662:F:3.

VOR DEM EINSATZ

Überprüfen Sie folgendes: Die Schutzausrüstung ist komplett, unbeschädigt und

ordnungsgemäß zusammengebaut. Mögliche Fehler müssen behoben und

defekte Teile ausgetauscht werden, bevor die Ausrüstung zum Einsatz kommt.

Wählen Sie eine geeignete Batterie zum Betrieb des Gerätes aus. (Bitte

beachten Sie hierzu die Informationen auf dem beigefügten Merkblatt).

Helmeinstellung

Das Kopfteil muss so eingestellt sein, dass es dicht sitzt und durch das Visier

eine optimale Sicht erreicht wird.

Stellen Sie das Nackenband so ein, dass der Helm fest, sicher und komfortabel

sitzt (Abb. 1).

Die Tragehöhe und die Ballance des Kopfteils können in 4 verschiedenen

Positionen eingestellt werden (Abb. 2 ). Um einen bestmöglichen Tragekomfort

zu erreichen, können alle Positionen individuell eingestellt werden.

Batterie

Die Batterie muss vor dem ersten Einsatz aufgeladen werden (s. Kapitel

"Wartung").

Verwenden Sie nur zugelassene Ladegeräte. Informationen zu zugelassenen

Batterien und Ladegeräten finden Sie auf dem beigefügten Merkblatt.

Verbinden Sie die Batterie mit dem System, wie in Abb. 3 dargestellt. Stellen Sie

sicher, dass die Kontakte sauber und frei von Schadstoffen sind. Falls

notwendig, reinigen Sie die Kontakte vorher mit einem trockenen Tuch.

ZEITPUNKT

ÜBERPRÜFUNG

Überprüfung des

Luftvolumenstroms

Funktionskontrolle des

gesamten Gerätes

Reinigung

Vor dem Einsatz

Monatlich, wenn das Gerät nicht täglich

im Einsatz ist.

Nach dem Einsatz

Fehler

1. Filter beschädigt.

2. Filter falsch eingesetzt.

3. Kopf-, Schläfen- oder

Gesichtsabdichtung

beschädigt oder falsch

angebracht.

Mögliche Ursache

1. Filter austauschen.

2. Filter neu einsetzen.

3. Dichtung neu

einsetzen oder

austauschen.

1. Filter austauschen.

2. Motoreinheit reinigen.

3. Batterie aufladen.

1. Einschalten.

2. Kabelverbindung zur

Batterie prüfen.

3. Batterie aufladen.

4. Motoreinheit

austauschen.

1. Filter austauschen.

1. Filter zugesetzt.

2. Motor mit Schadstoffen

zugesetzt.

3. Batterie entladen.

1. Batterie ist ausgeschaltet.

2. Batterie nicht

angeschlossen.

3. Batterie entladen.

4. Motor defekt.

1. Filterkapazität überschritten.

Fehlerbehebung

Luftstrom zu hoch.

Luftstrom zu niedrig.

Kein Luftstrom.

Trotz

Geruchsschutzfilter

werden Schadstoffe

gerochen.

Batterie aufladen

Lösen Sie die Batterie vom Gebläsesystem.

Wählen Sie ein geeignetes Ladegerät und Laden Sie die Batterie über einen

Zeitraum von 14 Stunden.

Verbleibt die Batterie länger am Ladegerät, schadet dies der Batterie in der

Regel nicht. Mehrfaches "Überladen" der Batterie kann jedoch zu einer

Reduzierung der Lebensdauer führen.

Während der Lagerung entladen sich die Batterien. Sie sollten auf jeden Fall neu

geladen werden, wenn sie für einen Zeitraum von 5 Tagen oder länger gelagert

wurden. Werden die Batterien länger als 3 Monate gelagert, sollten sie vor dem

nächsten Gebrauch zweimal ge- und entladen werden.

Nach erfolgter Ladung der Batterie wird unter nornalen Einsatzbedingungen eine

Laufzeit des Systems von ca. 6 Stunden erreicht.

Werden die oben genannten Hinweise nicht befolgt, führt dies zu einer

deutlichen Reduzierung der Laufzeit des Systems, zumindest im ersten Lauf

nach erfolgter Ladung.

Wird die Batterie mehrfach nur teilweise entladen (häufiger Einsatz des Systems

nur für kurze Zeiträume), hat dies auf Dauer einen negativen Effekt auf die

Standzeit der Batterie.

Die volle Standzeit der Batterie kann in der Regel durch zweimaliges Be- und

Entladen wieder hergestellt werden.

Austausch des Vorfilters

s. Kapitel "Vor dem Einsatz"

Filterwechsel

s. Kapitel "Vor dem Einsatz"

Austausch des Motors (s. Abb. 7)

Der Motor ist samt Motorgehäuse eine Baueinheit. Wird ein Fehler festgestellt,

so ist die gesamte Einheit auszutauschen. Versuchen Sie nicht, die Einheit zu

reparieren.

1. Öffnen Sie das Vorfiltergehäuse und entnehmen Sie den Vorfilter.

2. Lösen Sie die Metallspange, die das Motorgehäuse in der Helmschale fixiert.

Entnehmen die das Motorgehäuse samt Filterhalter und Hauptfilter aus dem

Kopfteil.

3. Lösen Sie den Filterhalter vom Motorgehäuse indem Sie diesen am unteren

Ende leicht zusammendrücken.

4. Setzen Sie den Filterhalter mit neuem Hauptfilter in das neue Filtergehäuse

ein und achten Sie darauf, dass dieser in die gleiche Richtung weist, wie vor dem

Umbau.

5. Bauen Sie das neue Motorgehäuse samt Filterhalter und Filter wieder in das

Kopfteil ein.

Austausch der Innenausstattung (Abb. 8).

Entfernen Sie die Innenausstattung des Helmes, indem Sie die vier Ankerstifte

aus den Halterungen ziehen. ACHTUNG: Stellen Sie sicher, dass beim

FEHLERSUCHE

Vorfilter

Öffnen Sie das Gitter der Vorfilterhalterung und setzen Sie den Vorfilter ein (Abb.

4).

Filter

Wählen Sie einen zugelassenen Filter aus (s. Informationen auf dem

beigefügten Merkblatt).

Überprüfen Sie den Filter vor jedem Einsatz und tauschen Sie diesen umgehend

aus, wenn eine Beschädigung vorliegt. Zum Austausch der Filter beachten Sie

bitte Abb. 5.

Achten Sie immer auf ein korrektes einsetzen von Hauptfilter und Vorfilter.

Überprüfung des Luftvolumenstroms

Bitte überprüfen Sie vor jedem Einsatz den Luftstrom mit dem Luftstromindikator

(Abb. 6).

1. Schalten Sie das Gebläsesystem ein und drehen Sie es dann so, dass Sie ins

Innere des Helmes schauen können.

2. Entfernen Sie den Vorfilter (Abb.4) und legen Sie den Luftstromindikator auf

das Motorgehäuse.

3. Drehen Sie den Helm nun um 180°.

Verbleibt der Luftstromindikator auf dem Gitter, ist der Luftstrom ausreichen.

Fällt der Luftstromindikator vom Gitter nach unten, ist der Luftstrom zu gering.

Bitte beachten Sie dann das Kapitel "Fehlersuche".

ANWENDUNG

ANLEGEN

1. Stellen Sie sicher, daß das Kopfteil komfortabel aber fest und sicher auf dem

Kopf sitzen. Falls notwendig, stellen Sie sich das Kopfteil erneut ein, bis es sicher

sitzt.

2. Tragen Sie die Batterie wahlweise am Gürtel oder in einer Tasche Ihrer

Arbeitskleidung.

3. Schalten Sie das Gebläsesystem ein.

4. Schließen Sie das Visier bis dieses unter dem Visierhalteknopf einrasten und

ziehen Sie die Gesichtsabdichtung so unter Ihr Kinn, dass diese sicher

abschließt. Stellen Sie sicher, dass die Gesichtsabdichtung korrekt um Gesicht

und Hinterkopf verläuft.

WÄHREND DER ANWENDUNG

^Die Verwendung der vorliegenden Systeme bei unterbrochener

Luftzufuhr bietet keinen Atemschutz. Verlassen Sie deshalb den

schadstoffbelasteten Bereich umgehend.

Achten Sie darauf, nicht mit dem Stromkabel an hervorstehenden

Gegenständen hängenzubleiben. Sollte dies doch geschehen, verlassen Sie

umgehend den schadstoffbelasteten Bereich und prüfen Sie, ob das

Atemschutzgerät beschädigt wurde.

Sollte die Luftzufuhr zur Atemschutzmaske unterbrochen oder das Gerät

beschädigt werden, verlassen Sie umgehend den schadstoffbelasteten Bereich

und ermitteln Sie den Grund für den Ausfall Ihrer Ausrüstung.

Die Lebensdauer eines solchen Systems ist stark abhängig von Einsatzhärte

und Einsatzhäufigkeit. Bei bestimmungsgemäßem Gebrauch und regelmäßiger

Reinigung und Pflege können zur Lebensdauer der Systeme folgende Aussagen

getroffen werden: Wird das System regelmäßig und überwiegend im Freien

eingesetzt, sollte dieses nach 3 Jahren ausgetauscht werden. Wird das System

nur gelegentlich und überwiegend in Innenräumen eingesetzt, sollte dieses nach

spätestens 5 Jahren ausgetauscht werden. Extreme Einsatzbedingungen

können die genannten Lebensdauern der Systeme entsprechend reduzieren.

Setzen Sie die Produnkte niemals ein, wenn die maximale Lebensdauer bereits

abgelaufen ist.

ABLEGEN

Nehmen Sie das Kopfteil erst dann ab, bzw. schalten Sie das

Gebläsesystem erst dann aus, wenn Sie den schadstoffhaltigen Bereich

sicher verlassen haben.

1. Lösen Sie die Gesichtsabdichtung, öffnen Sie das Visier und nehmen Sie den

Helm vom Kopf.

2. Schalten Sie das Gebläsesystem ab und lösen Sie die Batterie vom Kabel des

Kopfteils.

3. Lösen Sie die Batterie vom Gürtel.

HINWEIS: Sollte das Atemschutzgerät während des Einsatzes mit

Schadstoffen beaufschlagt werden, die eine spezielle Dekontamination

notwendig machen, bewahren Sie das Gerät bis zur Dekontamination in

einem verschlossenen Behälter auf.

REINIGUNG UND PFLEGE

^Benutzen Sie zur Reinigung der Kopfteile bitte nur solche

Reinigungsmittel, die in dieser Bedienungsanleitung angegeben werden.

Zur Reinigung benutzen Sie ein feuchtes Tuch mit einer milden Seifenlauge.

Zur Desinfektion benutzen Sie Desinfektionstücher 3M 105 entsprechend der

Referenztabelle des Merkblattes.

Zur Reinigung dürfen keine aggressiven Mittel wie Benzin, Verdünnung,

chlorhaltige Entfetter oder andere organische Lösemittel benutzt werden.

Verwenden Sie auch keine Scheuermittel.

^Versuchen Sie niemals, die Filter durch "Ausklopfen" oder "Ausblasen" zu

reinigen.

WARTUNG

Die Wartung und Reparatur von 3MAtemschutzsystemen sollte nur von

entsprechend ausgebildeten Personen durchgeführt werden.

Wiedereinbau des Kopfbandes die forderen Ankerstifte unterhalb der Kopf- und

Gesichtsabdichtung befestigt sind.

Austausch der Innenbebänderung (Abb. 9).

Nehmen Sie das Kopfband von der Innenausstattung, indem Sie die vier Stifte

aus den Schlitzen ziehen.

ACHTUNG: Die Stifte des Kopfbandes sind mit F (front/vorne) und B

(back/hinten) gekennzeichnet. Achten Sie darauf, das Kopfband in der richtigen

Richtung wieder einzubauen.

Schweißband

Lösen Sie das Schweißband vom Kopfband. Legen Sie das neue Schweißband

um das Kopfband und befestigen Sie dieses, wie in Abb. 10 dargestellt.

Kinnriemen

Befestigen Sie den Kinnriemen an den Ankerpunkten der Innenausstattung, wie

in Abb. 11 dargestellt.

Austausch der Kopf- und Gesichtsabdichtung (Abb. 12).

Entfernen Sie die Innenausstattung des Helmes, wie oben beschrieben.

Lösen Sie das Klettband am hinteren Teil der Kopf- und Gesichtsabdichtung

und anschließend den vorderen Teil, der an den Haken des Visierrahmens

befestigt ist.

Setzen Sie die neue Kopf- und Gesichtsabdichtung in umgekehrter

Reihenfolge wieder ein. Bauen Sie anschließend die Innenausstattung wieder

in das Kopfteil ein.

Austausch der Visierscheibe (Abb. 13)

Verkratzte oder beschädigte Visiere sollten ersetzt werden.

1. Lösen Sie die Gesichtsabdichtung vom Visierrahmen, wie ober beschrieben.

2. Drehen Sie die Haltezapfen des Visierrahmens um eine Vierteldrehung, um

diesen zu lösen. Lösen Sie den Visierrahmen vom Helm. Nehmen Sie die

Visierscheibe aus dem Visierrahmen, indem Sie den Visierrahmen leicht

auseinanderziehen und die Visierscheibe aus dem Rahmen drücken.

3. Schieben Sie das Visier zwischen die unteren und die oberen Halteklammern

an einer Seite des Visierrahmens und lassen Sie es an den drei Halteklammern

an der Seite einrasten. Wiederholen Sie diese Vorgehensweise auf der anderen

Seite des Visierrahmens. Ziehen Sie den Visierrahmen nun leicht auseinander

und drücken die Visierscheibe dann am oberen und am unteren Ende in den

Visierrahmen, so dass die Scheibe in den Halteklammern sitzt.

Stellen Sie sicher, dass die Visierscheibe überall sicher in den Halteklammern

des Visierrahmens sitzt. Dies können Sie prüfen, indem Sie mit dem Finger die

Außenseite der Visierscheibe rundum abtasten.

Bringen Sie den Visierrahmen wieder am Kopfteil an. Sichern Sie den

Visierrahmen am Kopfteil, indem Sie die Drehzapfen wieder mit einer

Vierteldrehung festdrehen. Sie hören ein "Klicken", wenn die Drehzapfen wieder

fest in ihren Aufnahmen sitzen. Tauschen Sie verschlissene oder beschädigte

Teile aus, falls notwendig.

Austausch des Visierrahmens (Abb. 14).

Drehen Sie die Haltezapfen des Visierrahmens um eine Vierteldrehung, um

diesen zu lösen. Lösen Sie den Visierrahmen vom Helm.

Bringen Sie den Visierrahmen wieder am Kopfteil an. Sichern Sie den

Visierrahmen am Kopfteil, indem Sie die Drehzapfen wieder mit einer

Vierteldrehung festdrehen. Sie hören ein "Klicken", wenn die Drehzapfen wieder

fest in ihren Aufnahmen sitzen.

Austausch der Schläfenabdichtungen (Abb. 15).

Setzten Sie die beiden Schläfenabdichtingen in die entsprechenden Keilnuten in

der Helmschale ein. Achten Sie auf einen festen und sicheren Sitz.

Die Nichtbeachtung dieser Hinweise sowie die unsachgemäße

Verwendung dieses Gerätes können zu lebensgefährlichen Erkrankungen

oder gravierenden Materialschäden führen, die eventuelle

Gewährleistungs- oder Haftungsansprüche nichtig machen.

Bei Fragen zur Entsorgung von gebrauchten 3M Produkten beachten Sie bitte

die regionalen Entsorgungsvorschriften oder wenden Sie sich an die

Anwendungstechnik der Abteilung Arbeits- und Personenschutz Ihrer lokalen 3M

Niederlassung.

LAGERUNG UND TRANSPORT

Diese Produkte sollten in der Originalverpackung bei Raumtemperatur trocken

und sauber gelagert werden und weder hohen Temperaturen, direkter

Sonneneinstrahlung noch Schadstoffen ausgesetzt werden.

Nicht außerhalb des Temperaturbereichs von -20°C bis +50°C oder bei einer

Luftfeuchtigkeit über 90% lagern.

Wird das vorliegende Produkt vor dem ersten Einsatz über einen längeren

Zeitraum gelagert, sollte die Lagertemperatur zwischen 4°C und 35°C liegen.

Wenn die Produkte gemäß den Vorgaben dieser Bedienungsanleitung gelagert

werden, beträgt die maximale Lebensdauer (Lagerdauer plus Einsatzdauer) 5

Jahre ab Herstelldatum.

Wenn die Produkte gem. den Vorgaben dieser Bedienungsanleitung gelagert

werden, beträgt die maximale Lebensdauer vor Gebrauch 5 Jahre ab

Herstelldatum.

Die Originalverpackung erfüllt alle Vorgaben für den Transport innerhalb der

Europäischen Gemeinschaft.

TECHNISCHE DATEN

Atemschutz

Nomineller Schutzfaktor = 10; Vielfaches des Grenzwertes nach BGR190 = 5

EN12941:1998 TH1

Nominaler Schutzfaktor (NPF- Nominal Protection Factor) - eine Zahl, die

abgeleitet wird von der maximal zulässigen Lackage aus der relevanten

europäischen Norm für eine bestimmte Atemschutzklasse

Augen- und Gesichtsschutz

Visierrahmen,AS-321 - EN166 3:9:B

Visier zum Schutz vor Spritzmetall,AS-361 - EN166 2:B:3:9

Visier, antikratzbeschichtet, AS-362 - EN166 2:F:3

2 = Optische Klasse

3 = Schutz vor Flüssigkeitsspritzern

9 = Schutz vor Metallspritzern und heißen Teilchen

Partikel mit hoher Geschwindigkeit

Stoß mit mittlerer Energie

Stoß mit geringer Energie

Unterscheiden sich die Kennzeichnungen von Visierrahmen und Visier,

entspricht die Kombination stets der niedrigeren der beiden angegebenen

Schutzstufen.

Kopfschutz

Der Helm ist nach EN397:2012 geprüft und zugelassen.

Luftdurchflußcharakteristiken

Mindestluftvolumenstrom gemäß Hersteller (MMDF) 170 l/min

Standzeit der Batterie

007-00-01 Batterie = 5 Stunden Laufzeit = 4.8V, 2.4Ah NiCd

007-00-03 Batterie = 8 Stunden Laufzeit = 4.8V, 4.3Ah NiCd

Betriebstemperatur

-5ºC bis +50ºC

< 90% relative Luftfeuchte

Kopfteilgrößen

Kopfband einstellbar von 52cm bis 64cm

Gewicht (g)

Gesamtgewicht des Kopfteils (g) = 920

Gewicht der Batterie (g) 007-00-01 = 490

Gewicht der Batterie (g) 007-00-03 = 710

Si raccomanda di leggere le presenti istruzioni insieme al foglietto illustrativo di

riferimento, dove è possibile trovare informazioni relative a:

• Parti di ricambio

• Accessori

^Prestare particolare attenzione alle frasi di avvertenza dove indicate.

Disimballaggio

L'Elmetto Elettroventilato 3M™Airstream™AS-300 comprende:

a) Sistema Elettrovantilato AS-300

b) Gruppo batteria

c) Filtro per polveri

d) Indicatore di flusso d'aria

e) Istruzioni per l'uso

f) Depliant illustrativo

DESCRIZIONE DEL SISTEMA

L'Elmetto Elettroventilato 3M™Airstream™ AS-300 è un sistema integrato

studiato per proteggere le vie respiratorie, la testa, gli occhi e il viso. Questi

prodotti rispettano i requisiti della EN 12941 (Dispositivi di protezione delle vie

respiratorie - Sistemi di filtrazione elettroventilati). L'aria passa attraverso un filtro

sistemato all'interno dell'elmetto spinta da un ventilatore posizionato nel retro

dell'elmetto. I flussi di aria passano sopra la testa di chi indossa il sistema

arrivando di fronte al viso. La visiera e le guarnizioni combinate di testa e viso

prevengono l'ingresso di aria contaminata.

APPROVAZIONI

Questi prodotti hanno l'approvazione di tipo e sono controllati annualmente da

BSI, Kitemark Court, Davy Avenue, Knowlhill, Milton Keynes MK5 8PP, UK,

Organismo Notificato numero 0086. Questi prodotti sono marcati CE secondo i

requisiti sia della Direttiva Comunitaria 89/686/CEE sia del Regolamento

Europeo (EU) 2016/425. La specifica legislazione applicabile soddisfatta dal

prodotto può essere definita esaminando il Certificato e la Dichiarazione di

Conformità disponibili nel seguente sito web www.3m.com/Respiratory/certs.

Questo prodotto è conforme alla Direttiva Europea EMC 2014/30/EU.

^AVVERTENZE E LIMITAZIONI

• Un'appropriata selezione del prodotto, l'addestramento, l'uso e la

manutenzione corretti, sono essenziali al fine di ottenere la massima

protezione per l'utilizzatore contro alcuni contaminanti volatili e pericoli

fisici.

• Non seguire tutte le istruzioni d'uso di questi sistemi di protezione per le

vie respiratorie e/o non indossare correttamente il sistema completo

durante tutto il periodo di esposizione, può nuocere gravemente alla salute

dell'utilizzatore, costituire pericolo di morte, causare malattie gravi,

infortunio o disabilità permanente.

• In caso di dubbi sull’adeguatezza di questo prodotto alle specifiche

condizioni d'uso e per un corretto utilizzo, seguire le normative locali, fare

riferimento a tutte le informazioni qui riportate, consultare un esperto in

materia di sicurezza oppure contattare il Servizio Tecnico 3M.

• Utilizzare questo sistema seguendo scrupolosamente tutte le istruzioni:

• Contenute nel presente libretto

• Allegate agli altri componenti del sistema

• Non usare l'elmetto Airstream per concentrazioni di contaminanti superiori a 10

volte il TLV

• Non utilizzare il sistema per la protezione delle vie respiratorie quando i

contaminanti atmosferici sono sconosciuti oppure quando le concentrazioni non

sono note o presentano un pericolo immediato per la vita e la salute (IDLH).

• Non utilizzare in atmosfere contenenti meno del 19.5% di ossigeno (definizione

3M. I limiti riguardanti la presenza di ossigeno possono variare da nazione a

nazione. In caso di dubbi, chiedere informazioni in merito).

• Utilizzare unicamente con le parti di ricambio e gli accessori elencati nel

Foglietto Informativo, attenendosi alle condizioni di utilizzo riportate nelle

Specifiche Tecniche.

• Il sistema deve essere utilizzato unicamente da personale addestrato e

competente.

• Abbandonare immediatamente l’area contaminata se:

a) Una o più parti del sistema risultano danneggiate.

b) Il flusso di aria all'interno dell'elmetto diminuisce o si arresta.

c) La respirazione diventa difficoltosa.

d) Compaiono vertigini o altri malesseri.

e) Si avverte l'odore o il sapore del contaminante o si manifestano irritazioni.

• Non modificare o alterare in alcun modo questo sistema. Sostituire le parti

unicamente con pezzi di ricambio originali 3M™.

• Vento superiore ai 2m/s, o ritmi di lavoro elevati (dove la pressione dentro

l'elmetto può diventare negativa) possono ridurre la protezione.

• Regolare il dispositivo nel modo più appropriato o valutare una protezione

respiratoria alternativa.

^Non usare con barba, basette o baffi che potrebbero impedire una

buona tenuta del respiratore sul volto.

• Non usare mai l'elmetto in presenza di tagli o fessurazioni. Qualora un elmetto

sia stato sottoposto a urti o impatti, sostituirlo sempre, anche se non sono visibili

segni di danneggiamento.

• Non applicare vernice, solventi, adesivi o etichette autoadesive sull'elmetto.

Qualora sia assolutamente necessario applicare un oggetto o un'etichetta

sull'elmetto, utilizzare esclusivamente adesivi a base di gomma o sostanze

acriliche.

• Il contatto diretto con spray, fluidi o altre sostanze contenenti solventi e/o alcol

può ridurre la resistenza dell'elmetto e deve quindi essere evitato.

• Non utilizzare questi prodotti in atmosfere infiammabili o esplosive.

• Non utilizzare in ambienti con temperature elevate superiori alla massima

temperatura raccomandata. Selezionare una protezione adeguata quando

esposti a scintille e/o fiamme.

• Utilizzare solo con occhiali raccomandati. Se vengono utilizzati occhiali da vista

sotto il cappuccio eventuali impatti ad alta velocità possono essere causa di

problemi. Contattare all'occorrenza il proprio fornitore.

• Qualora sia necessaria una protezione contro particelle ad alta velocità e a

temperature estreme, il dispositivo di protezione degli occhi selezionato deve

essere contrassegnato con la lettera T subito dopo la lettera indicante il tipo di

impatto (FT, BT o AT).

• In questi prodotti non sono presenti componenti prodotti in lattice naturale.

• I materiali che vengono in contatto con la pelle dell'utilizzatore non sono causa

di reazioni allergiche nella maggior parte delle persone.

Utilizzo Sicuro dei Caricabatteria

Per ridurre il rischio associato all'esposizione a voltaggi pericolosi che, se non

evitati, possono causare lesioni gravi o morte:

- Non utilizzare i caricatori all'esterno o in ambienti umidi.

- Non tentare di smontare i caricatori. Non ci sono parti sostituibili all'interno.

- Ispezionare il caricatore ed il cavo di alimentazione prima dell'uso. Sostituirlo se

una qualsiasi parte risulta danneggiata.

- Non sostituire, modificare o aggiungere parti al caricabatterie.

MARCATURA DEL PRODOTTO

L'Elmetto AS-300 è marcato EN12941 TH1.

Le Visiere sono marcate EN166:2001

Il bordo di supporto della visiera è marcato EN166 3:9:B.

La visiera 3M™AS-361 è marcata EN166 2:B:3:9

Il filtro principale 3M™ (060-23-04P) è marcato EN 12941 TH1 P R S - " Per un

utilizzo esclusivo contro solidi o aeresol a base acquosa".

Il filtro principale a carbone 3M™ (060-23-11P) è marcato EN 12941 TH1 P R S -

" Per un utilizzo esclusivo contro solidi o aeresol a base acquosa".

L'elmetto è marcato EN397:2012 ed è indicata la data di produzione.

La batteria è marcata EN12941 ed è indicata la data di produzione.

La visiera 3M™AS-362 è marcata EN166 2:F:3

PREPARAZIONE ALL'USO

Controllare sempre che il prodotto sia completo, privo di danni e montato

correttamente. Qualsiasi parte mancante o danneggiata deve essere sostituita

prima dell'uso con una parte originale 3M.

Utilizzare solo Batterie approvate. Si prega di vedere l'opuscolo di riferimento per

una lista di batterie approvate di 3M.

Regolazione dell'elmetto

L'elmetto può essere regolato per ottenere la migliore aderenza al viso e il miglior

campo visivo.

Aggiustare la cinghia di regolazione alla nuca per indossarlo correttamente

(Figura1).

L'altezza della testa e il posizionamento del copricapo possono essere regolati in

quattro posizioni (Figura 2). Ogni posizione può essere regolata

indipendentemente per adattarlo alle esigenze personali.

Batteria

La batteria deve essere caricata prima dell'uso (Vedi Manutenzione).

Utilizzare esclusivamente un carica batteria raccomandato (vedi ricambi e

accessori per la selezione del carica batteria adatto).

Collegare la batteria con il sistema come mostrato nella figura 3. Assicurarsi che i

connettorii siano puliti e liberi da contaminanti prima di connetterli. Se necessario

pulire con un panno pulito e asciutto prima dell'utilizzo.

Pre-filtri

Rimuovere la copertura del pre-filtro e inserire il pre-filtro (Figura 4)

Filtri

Scegliere un filtro approvato (Vedi l'opuscolo di riferimento per una lista di filtri

approvati 3M).

Inspezionare il filtro prima di ogni uso e sostituirlo immediatamente se

danneggiato. Per la sostituzione dei filtri vedi la figura 5.

Montare sempre in modo corretto il filtro e il pre-filtro dentro l'elmetto.

Controllo del flusso

Prima dell'uso, controllare il flusso dell'aria utilizzando l'apposito indicatore di

flusso (Figura 6).

1. Attivare il sistema di ventilazione e capovolgere l'elmetto

2. Rimuovere il pre-filtro (vedi figura 4) e posizionare l'indicatore di flusso sopra la

griglia dell'alloggio del motore.

3. Ruotare l'elmetto nella posizione corretta.

Se l'indicatore di flusso rimane al suo posto allora il flusso d'aria è sufficiente.

Se l'indicatore cade allora il flusso d'aria è troppo basso. Fare riferimento al

paragrafo di ricerca guasti

QUANDO

COSA

Controllo del flusso

Ispezione generale

Pulizia

Prima dell'uso

Mensilmente se non si fa un uso regolare

Dopo l'uso

Problema

1 Filtri danneggiati

2 I filtri sono stati inseriti in

modo non corretto.

3. La guarnizione della zona

temporale o del viso è

danneggiata o sistemata in

modo non corretto

Possibile causa

1. Sostituire i filtri

2. Rimontare i filtri

3. Rimontare o

riposizionare le

guarnizioni

1. Sostituire i filtri

2. Pulire l'alloggio del

motore

3.Caricare

completamente la

batteria

1. Accendere

2. Controllare tutte le

connessioni

3.Caricare

completamente la batteria

4. Sostituire il motore

1. Sostituire il filtro

1. I filtri sono intasati

2. Alloggio del motore intasato

3. Batteria scarica

1. Pacco batteria spento

2. Batteria non collegata

3. Batteria scarica

4. Motore danneggiato

1. Capacità del filtro superata

Soluzione

Flusso d'aria

aumentato

Flusso d'aria ridotto

Nessuna erogazione

di aria

Si sente ododre

quando si utilizzano

filtri per polvere e

odori fastidiosi

Ricarica della batteria

Rimuovere la batteria slacciando la clip e scollegando il connettore.

Selezionare un caricatore approvato e ricaricare la batteria per un periodo di 14

ore.

Periodi di ricarica maggiori non dovrebbero comportare danni alla batteria ma

ripetuti sovraccarichi possono ridurre la durata della stessa.

La batteria si auto scarica durante la fase di non utilizzo. Devono essere

ricaricate se non utilizzate per un periodo di 5 giorni o più. Se

l'immagazzinamento eccede i 3 mesi la batteria deve essere caricata e scaricata

due volte prima di essere completamente carica e pronta all'uso.

Il ciclo di carica/scarica consiste in una normale carica seguita da un periodo di

scarica di almeno 6 ore se in normali condizioni di utilizzo.

Non seguire la procedura sopra descritta comporterà una considerevole

riduzione della durata della batteria durante il primo ciclo di utilizzo.

Frequenti periodi di scarica possono portare ad una evidente riduzione della

durata della batteria nelle normali condizioni d'uso. Questa evidente riduzione

sarà riscontrata al primo tentativo di una scarica completa dopo un certo numero

di parziali periodi di scaricamento.

Sostituzione del Pre- Filtro

Vedi la sezione Preparazione all'Uso.

Sostituzione del filtro

Vedi la sezione Preparazione all'Uso.

Sostituzione del motore (figura 7)

L'alloggiamento del motore è un gruppo unico. Se si sospetta di un problema al

motore sostituire l'intera unità. Non tentare di ripararlo.

1. Sollevare la griglia esterna dell'alloggio del motore e rimuovere il prefiltro.

2. Sollevare la clip di tenuta dell'alloggiamento del motore e rimuovere il motore

con il filtro e l'estensore.

3. Rimuovere il filtro e l'estensore dal motore tirando delicatamente da una parte.

4. Inserire l'estensore nell'alloggio del motore sostituito tirando gentilmente

l'etensore fino a che non è in posizione. Assicurarsi che l'estensore sia ricurvo

sulla sinistra quando l'alloggiamento del motore è in posizione verticale con il

cavo vicino a sè.

5. Riposizionare l'alloggio del motore nell'elmetto.

Sostituzione del sistema di tenuta sul capo (Figura 8)

Rilasciare il sistema facendo scorrere gli agganci della bardatura al di fuori dei

relativi slot di posizionamento nella calotta dell'elmetto. ATTENZIONE: Quando si

sostituisce il sistema assicurarsi che gli agganci della bardatura siano sistemanti

sotto la guarnizione del capo e del viso.

Sostituzione della bardatura a sospensione (Figura 9)

Rimuovere il gruppo di cinghie dalla bardatura a sospensione sganciando i

bottoni degli agganci dagli slot della fascia.

NOTA: I bottoni sull'ancoraggio sono marcati F (Fronte) e B (retro) per assicurare

che il sistema sia posizionato correttamente

Imbottitura frontale

Staccare l'imbottitura dalla fascia. Avvolgere la nuova imbottitura attorno alla

fascia e ricollegare (Figura 10)

Sottogola

Attaccare il sottogola nei punti di aggancio sulla bardatura a sospensione (

Figura11).

Sostituzione della guarnizione della testa e viso (Figura 12)

Rimuovere la bardatura a sospensione come indicato sopra. Slacciare il gancio

e l'anello di chiusura nella parte posteriore della guarnizione del capo e del viso e

sganciare la guarnizione del viso dai punti di ritenuta sulla visiera.

Agganciare la nuova guarnizione per il viso sopra i punti di attacco sul bordo di

supporto della visiera partendo dal basso fino alla parte alta. Fissare il gancio a

strappo sulla guarnizione per il viso alla superficie opposta sul casco. Reinserire

la bardatura a sospensione.

Sostituzione della visiera (Figura 13)

Le visiere graffiate o danneggiate devono essere sostituite.

1. Rimuovere la guarnizione per il viso dal bordo di supporto della visiera come

descritto sopra.

2. Sganciare i bottoni sul bordo di supporto della visiera premendo dall'interno

della visiera verso l'esterno. Rimuovere le clip del bordo di supporto dall'alto e dal

basso della visera e trattenerla. Rimuovere la visiera dal bordo di supporto

premendo gentilmente e tirando/premendo verso l'esterno la visiera dalle alette

di trattenuta.

3. Partendo dall'angolo in alto inserire il bordo più lungo della visiera sotto l'aletta

SOLUZIONE DEI PROBLEMI

ISTRUZIONI OPERATIVE

INDOSSAMENTO

1. Assicurarsi che la visiera sia in posizione sollevata e indossare il copricapo.

Assicurarsi che il copricapo rimanga stabile e sia confortevole. Se necessario

effettuare le regolazioni come descritto nei passaggi precedenti.

2. Assicurare il pacco batteria sulla cintura o nella tasca.

3. Attivare il Sistema ventilato.

4. Afferrare la guarnizione dello schermo e tirare la visiera nella posizione più

bassa. Nello stesso momento posizionare la parte bassa della guarnizione dello

schermo sotto il mento. Assicurarsi che il bottone di trattenuta della visiera sia

completamente agganciato. Controllare che la guarnizione dello schermo sia

posizionata correttamente tutto intorno al viso e dietro la nuca.

IN USO

^L'utilizzo del sistema in assenza di alimentazione non è previsto, in

quanto si potrebbe formare rapidamente anidride carbonica, riduzione di

ossigeno e non si avrebbe protezione sufficiente. In questo caso evacuare

immediatamente l'area contaminata.

Fare attenzione per evitare che il cavo della batteria si attorcigli su ostacoli

sporgenti. Se ciò dovesse capitare abbandonare l'area contaminata e verificare

che l'apparato non sia danneggiato.

Se durante l'impiego l'alimentazione del flusso d'aria si interrompe o si riduce,

evacuare immediatamente l'area contaminata e verificare la causa.

La vita "in uso" dell'elmetto varia con la frequenza e le condizioni di utilizzo.

Nell'uso di tutti i giorni, in particolare quando utilizzato all'aperto, è raccomandato

che l'elmetto sia sostituito dopo 3 anni di servizio sebbene alcune condizioni più

estreme di utilizzo possano portare al deterioramento in un periodo più breve.

Per un uso al coperto o occasionale si può prevedere un possibile utilizzo di circa

5 anni, se l'elmetto è conservato come da indicazioni sotto riportate. Non

utilizzare oltre la vita massima del prodotto.

FINE UTILIZZO

Non rimuovere l'elmetto o spegnere la fornitura di aria fino a che non si sia

abbandonata l'area contaminata.

1. Afferrare l'anello di tenuta facciale, alzare la visiera e spostare l'elmetto fuori

dalla testa.

2. Spegnere il pacco batteria e scollegare il cavo di assemblaggio.

3. Sganciare la batteria dalla cintura.

NOTA: Se il respiratore è stato usato in un'area in cui ha subito una

contaminazione con una sostanza che richiede delle procedure speciali di

decontaminazione, deve essere messo in un contenitore adatto e sigillato

fino a che non possa essere decontaminato o smaltito correttamente.

PULIZIA E DISINFEZIONE

^Per la pulizia del prodotto utilizzare solamente i detergenti specificati e

seguire i passaggi indicati in questa sezione.

Usare un panno pulito inumidito con soluzione tiepida di acqua e sapone liquido

domestico.

Per disinfettare usare le salviette umidificate come descritto nel depliant

illustrativo.

Per la pulizia di qualsiasi parte del sistema non usare benzina, fluidi sgrassanti

clorurati (come il tricloroetilene), solventi organici o prodotti per la pulizia abrasivi.

^Non tentare mai di pulire i filtri sbattendoli o soffiando via il materiale filtrato

accumulatosi.

MANUTENZIONE

La manutenzione, l'assistenza e la riparazione devono essere effettuate soltanto

da personale adeguatamente addestrato.

La piena durata della batteria può, di norma, essere ripristinata in 1 o 2 cicli di

compelta scarica seguiti da una normale procedura di ricarica.

di ritenzione grande sul bordo di supporto della visiera e sopra l'aletta d'angolo.

Inserire la visiera nelle fessure lungo il lato del bordo di supporto della visiera.

Ripetere sul lato opposto della visiera.

Assicurarsi che tutte le alette di ritenzione siano posizionate sul lato corretto della

visiera passando il dito sopra al bordo esterno della visiera.

Riposizionare le clip della parte superiore e inferiore del bordo di supporto della

visiera e bloccarle in posizione spingendo verso il basso il bottone del bordo di

supporto. I bottoni dovrebbero fare un "click" quando completamente inseriti nel

bordo. Accertarsi che i bottoni della visiera siano ben assicurati e a contatto con

la montatura della visiera. Sostituire le parti usurate o danneggiate, se

necessario.

Sostituzione del bordo di supporto della visiera (Figura 14)

Rimuovere la guarnizione per il viso come descritto sopra. Con il bordo di

supporto della visiera nella posizione di apertura, girare entrambi i perni di 90°

aiutandosi con un attrezzo. Rimuovere il bordo di supporto della visiera tirando i

perni fuori dai loro alloggiamenti sull'elmetto.

Riposizionare il bordo di supporto della visiera premendo i perni dentro

l'alloggiamento sui lati dell'elmetto. Bloccare il bordo di supporto della visiera in

posizione girando i perni di 90°.

Sostituzione della guarnizione nella zona temporale (Figura 15)

Spingere le guarnizioni dentro gli slot per assicurare un corretto montaggio.

L'uso di parti non approvate o la modifica non autorizzata può portare a

pericoli per la vita o la salute ed invalidare ogni garanzia.

Se è previsto lo smaltimento dei componenti, deve essere effettuato in

conformità alla regolamentazione nazionale vigente in materia di ambiente,

salute e sicurezza.

CONSERVAZIONE E TRASPORTO

Questi prodotti devono essere immagazzinati nell'imballo originale con cui

vengono forniti, in condizioni asciutte, pulite e lontano da luce solare diretta, fonti

di temperatura elevata, vapori di benzina e di solventi.

Non immagazzinare al di fuori dell'intervallo di temperatura compreso fra -20°C e

+50°C oppure con una umidità superiore al 90%.

Se il prodotto deve essere tenuto a magazzino per un lungo periodo di tempo

prima dell'utilizzo, conservare a una temperatura compresa tra 4°C e 35°C.

Quando conservato secondo le indicazioni, la vita massima (immagazzinamento

più utilizzo) è di 5 anni dalla data di produzione.

Il periodo di conservazione previsto (prima dell'uso) del filtro è di 5 anni dalla data

di fabbricazione.

La confezione originale è idonea per il trasporto del prodotto sul territorio

dell'Unione Europea.

SPECIFICHE TECNICHE

Protezione Respiratoria

Fattore di Protezione Nominale = 10

EN12941:1998 TH1

Fattore di Protezione Nominale (FPN) - numero derivante dalla massima

percentuale di perdita totale verso l'interno permessa per determinate classi di

dispositivi di protezione per le vie respiratorie dallo Standard Europeo pertinente.

Protezione Occhi:

Bordatura Visiera,AS-321 - EN166 3:9:B

Protezione della visiera al metallo fuso, AS-361 - EN166 2:B:3:9

Visiera antigraffio,AS-362 - EN166 2:F:3

2 = Classe Ottica

3 = Schizzi di liquidi

9 = Metallo fuso e solidi caldi

Particelle ad alta velocità

Impatto a media energia

Impatto a bassa energia

Qualora la marcatura della visiera e del bordo di supporto siano differenti, deve

essere considerata quella con la classificazione inferiore.

Protezione per la testa

L'elmetto rispetta i requisiti della EN397:2012

Caratteristiche del flusso

Flusso minimo garantito dal produttore (MMDF) 170 l/min

Durata delle batterie

007-00-01 Pacco batterie = 5 ore di durata = 4.8V, 2.4Ah NiCd

007-00-03 Pacco batterie = 8 ore di durata = 4.8V, 4.3Ah NiCd

Condizioni Operative

Da -5°C a +50°C

Umidità Relativa <90%

Taglia

Taglia unica, regolabile da 52cm a 64cm

Peso (g)

Peso totale dell'elmetto (g) = 920

Peso delle batterie (g) 007-00-01 = 490

Peso delle batterie (g) 007-00-03 = 710

Por favor, lea estas instrucciones junto con el Manual de Referencia, donde

encontrará información sobre:

• Recambios

• Accesorios

^Por favor, preste atención a las precauciones que se indican.

ANTES DE USAR EL EQUIPO

El equipo 3M™Airstream™AS-300 contiene:

a) Equipo motorizado AS-300

b) Batería

c) Filtro para partículas

d) Indicador de caudal de aire

e) Instrucciones de uso

f) Manual de referencia

DESCRIPCIÓN DEL SISTEMA

El sistema motorizado de protección respiratoria 3M™Airstream™ AS-300 es un

sistema integrado diseñado para proporcionar protección respiratoria, ocular,

facial y de cabeza. Este producto cumple los requisitos de la norma EN12941

(Equipos de protección Respiratoria - Equipos filtrantes de ventilación asistida).

El aire pasa a través de un filtro acoplado al casco por la acción de un motor

situado en la parte posterior del casco. El aire fluye desde la parte superior de la

cabeza hacia la cara y hacia abajo. El visor y el sello facial del casco previenen

la entrada de aire contaminado.

APROBACIONES

Estos productos son aprobados por tipo y auditados anualmente por BSI,

Kitemark Court, Davy Avenue, Knowlhill, Milton Keynes, MK5 8PP, UK (Notified

body number 0086) Estos productos poseen marcado CE según los requisitos

bien de la Directiva Comunitaria 89/686/EEC o del Reglamento Europeo (EU)

2016/425. La legislación específica aplicable que cumplen estos productos

puede ser determinada revisando el Certificado y la Declaración de Conformidad

disponible en la siguiente página web: www.3m.com/Respiratory/certs

Este equipo cumple la Directiva Europea 2014/30/EU sobre compatibilidad

electromagnética.

^ADVERTENCIAS Y LIMITACIONES DE USO

• Una adecuada selección, entrenamiento, uso y un mantenimiento

apropiado son esenciales para que el equipo proteja al trabajador de los

contaminantes ambientales.

• No seguir todas las instrucciones de uso o no utilizar el equipo

apropiadamente durante el tiempo que dura la exposición puede afectar

adversamente a la salud del usuario, derivando en enfermedad grave o

incapacidad permanente.

• Si tiene alguna duda acerca de la adecuación de este producto a su

puesto de trabajo, consulte con un especialista en Seguridad e Higiene en

el trabajo o contacte con 3M.

• Utilice siempre este equipo de acuerdo con todas las instrucciones de uso:

• contenidas en este manual,

• que acompañen a otros componentes del sistema

• No utilice los cascos Airstream en concentraciones de contaminantes

superiores a 10 veces el valor del VLA.

• Este equipo no debe utilizarse como protección respiratoria frente a

contaminantes desconocidos, frente a concentraciones desconocidas o en

situaciones inmediatamente peligrosas para la salud o la vida (IDLH).

• No utilice en atmósferas que contengan menos del 19.5% de oxígeno

(definición de 3M; cada país puede aplicar sus propios límites de deficiencia de

oxígeno. Consúltenos en caso de duda).

• Utilice únicamente con los recambios y accesorios indicados en el Manual de

Referencia y dentro de las condiciones de uso recogidas en las

Especificaciones Técnicas.

• El equipo sólo debe ser utilizado por personal competente y formado.

• Abandone inmediatamente el área contaminada si:

a) Se daña alguna parte del sistema.

b) El caudal de aire en el interior del casco disminuye o cesa.

c) La respiración se hace difícil.

d) Sufre mareos o molestias.

e) Nota olor, sabor o irritación producida por las sustancias contaminantes.

• Nunca modifique o altere este equipo. Sustituya las piezas solo por recambios

originales de 3M.

• Vientos elevados por encima de 2 m/s o ritmos de trabajo muy elevados

(cuando la presión en el interior del casco puede volverse negativa) pueden

reducir la protección.

• Ajuste el equipo de forma apropiada o considere una forma alternativa de

protección respiratoria.

^No utilice este equipo si tiene barba u otro tipo de vello facial que

pueda impedir el contacto entre el rostro y el borde de la máscara y, por

tanto, un correcto sellado facial.

• Nunca use este casco si está agrietado o cortado. Siempre que un casco haya

estado involucrado en un impacto, ha de ser reemplazado aunque no muestre

signos de daño.

• No aplique pintura, disolventes, adhesivos ni pegatinas autoadhesivas en el

casco. Si necesita adherir algo en el casco, utilice exclusivamente adhesivos a

base de caucho o acrílico.

• El contacto directo con sprays, líquidos u otras sustancias que contienen

disolventes y/o alcoholes puede reducir la durabilidad del casco y por tanto debe

evitarse.

• No use estos productos en atmósferas inflamables o explosivas.

• No utilice en ambientes muy calurosos con temperatura superior a la

máxima recomendada. En caso de exposición a llamas y/o chispas, seleccione

y utilice la protección adecuada.

• El uso de protectores oculares frente a partículas de alta velocidad sobre gafas

de prescripción pueden ocasionar transmisión de impactos, creando un riesgo

para el usuario. Contacte con 3M en caso de duda.

• Si se requiere protección frente a impactos de partículas de alta velocidad a

temperaturas extremas (-5ºC y +55ºC), entonces el protector ocular

seleccionado debe estar marcado con la letra T, inmediatamente después de la

letra relativa al impacto, por ejemplo FT, BT o AT.

• Este producto no contiene componentes fabricados en látex de caucho natural.

• Los materiales que pueden entrar en contacto con la piel no son conocidos

como agentes causantes de reacciones alérgicas en la mayoría de las

personas.

Uso seguro de cargadores de baterías

Para reducir la exposición a voltajes peligrosos que, si no son evitados, pueden

resultar en graves daños o muerte:

-No utilice los cargadores en el exterior o en ambientes húmedos.

-No intente reparar los cargadores. El interior no tiene ninguna parte susceptible

de reparación.

-Inspeccione el cargador y cable antes del uso. Sustituya el cargador si se daña.

-No sustituya, modifique o añada componentes a los cargadores.

MARCADO DEL EQUIPO

El casco AS-300 está marcado según EN12941 como TH1.

Los visores están marcados según EN166:2001.

El marco del visor tiene marcado EN166 3:9:B.

El visor 3M™AS-361 está marcado según EN166 como 2:B:3:9.

El filtro principal de 3M™ (060-23-04P) está marcado como EN12941 TH1 P R

S - "Para su uso frente a aerosoles sólidos y líquidos en base agua sólo"

El filtro principal de 3M™ con carbón activo (060-23-11P) está marcado como

EN12941 TH1 P R S - "Para su uso frente a aerosoles sólidos y líquidos en base

agua sólo".

El casco está marcado según EN397:2012 y con la fecha de fabricación.

La batería está marcada según EN12941 y con la fecha de fabricación.

El visor 3M™AS-362 está marcado según EN166 como 2:F:3.

PREPARACIÓN PARA EL USO

Compruebe que el equipo está completo, sin daños y correctamente

ensamblado. Antes de utilizar el equipo, reemplace cualquier componente

dañado con piezas originales de 3M.

Seleccione una batería adecuada. Por favor, compruebe la lista de baterías

aprobadas en el manual de referencia.

Ajuste del casco

El casco se puede regular para conseguir el mejor sellado facial y campo de

visión.

Ajuste la banda de la nuca para ajustarse correctamente a la cabeza del usuario

(Figura 1).

Para repartir de forma más eficiente el peso en la cabeza, el casco se puede

ajustar en cuatro posiciones (Figura 2). Cada posición puede regularse de forma

independiente para conseguir un ajuste personalizado.

Batería

La batería debe cargarse antes del primer uso (ver el capítulo de

Mantenimiento)

Utilice únicamente un cargador de batería recomendado (en la lista de

accesorios y recambio encontrará la referencia del cargador de batería).

Conecte la batería al sistema tal y como se muestra en la figura 3. Asegúrese de

que las conexiones están limpias y libres de contaminantes. Si es necesario,

limpie con un paño limpio y seco antes del uso.

Pre-filtros

Retire la cubierta de la carcasa del prefiltro e inserte el prefiltro (Figura 4)

Filtros

Seleccione un filtro aprobado (consultar la lista de filtros aprobados 3M en el

Manual de Referencias).

Inspeccione el filtro antes de cada uso y sustituya inmediatamente en caso de

daño. Consulte la figura 5 para la sustitución de los filtros.

Coloque siempre correctamente el filtro y el pre-filtro en el casco.

Comprobación de caudal

Antes del uso, compruebe el nivel de caudal de aire con el indicador (Figura 6).

1. Encienda el sistema y dé la vuelta al casco.

2. Retire el pre-filtro (ver figura 4) y coloque el indicador de caudal de aire sobre

la rejilla.

3. Coloque el casco en la posición correcta.

Si el indicador de caudal se mantiene en su sitio, entonces el caudal de aire es

suficiente.

Si el indicador se cae, entonces el caudal es demasiado bajo. Consulte la

sección de Detección de Fallos.

CUÁNDO

QUÉ

Comprobación de caudal

Inspección general

Limpieza

Antes del uso

Mensual si no se usa regularmente

Después de cada uso

Problema

1. Filtro dañado

2. Filtros colocados de forma

incorrecta

3. Piezas de ajuste o sellado

facial dañado o colocado

incorrectamente

Causa posible

1. Sustituya el filtro

2. Coloque de nuevo el

filtro

3. Coloque o sustituya el

sellado

1. Sustituya el filtro

2. Limpie el motor

3. Cargue totalmente la

batería

1. Encienda ON

2. Compruebe todas las

conexiones

3. Cargue totalmente la

batería

4. Sustituya el motor

1. Sustituya el filtro

1. Filtros saturados

2. Motor colmatado

3. Batería descargada

1. Batería apagada OFF

2. Batería desconectada

3. Batería descargada

4. Motor dañado

1. Capacidad de filtro excedida

Solución

Caudal aumentado

Caudal reducido

No hay caudal de

aire

Se detecta olor

durante el uso de un

filtro de partículas y

olores

Carga de la batería

Retire la batería abriendo el clip y desenchufando el conector.

Seleccione una batería aprobada y cargue la batería durante 14 horas.

Periodos más largos de carga no dañarán normalmente la batería pero

sobrecargas repetidas pueden reducir la vida de la batería.

Las baterías se descargarán durante el almacenamiento. Deben recargarse si

se almacenan durante 5 días o más. Si el periodo de almacenamiento excede

de 3 meses, la batería debe cargarse y descargarse dos veces antes de su uso.

Un ciclo de carga/descarga consiste en una carga normal seguida de un uso de

al menos 6 horas en condiciones normales de funcionamiento.

No seguir el procedimiento anterior puede resultar en una notable reducción de

la duración de la batería durante el siguiente ciclo de uso.

Una descarga parcial frecuente puede resultar en una reducción aparente de la

duración de la batería en condiciones normales de funcionamiento. Esta

aparente reducción se notará en el primer intento de descargar completa de la

batería tras varias descargas parciales.

La duración total de la batería se restaurará habitualmente tras 1 ó 2 ciclos de

descarga completos seguidos del procedimiento normal de carga.

Cambio del pre-filtro

Ver la sección de Preparación para el Uso.

Cambio de filtro

Ver la sección de Preparación para el Uso.

Cambio del motor (Figura 7)

El motor es un sistema completamente ensamblado. Si se detecta un fallo, debe

cambiarse el motor completo. No intente reparalo.

1. Abra la rejilla exterior y retire el pre-filtro.

2. Retire el clip metálico y extraiga el motor con el filtro y la pieza difusora.

3. Retire el filtro y la pieza difusora tirando con suavidad.

4. Inserte la pieza difusora en el nuevo motor empujando con suavidad hasta

que quede en su sitio. Asegúrese de que la pieza difusora se curva hacia la

izquierda cuando el motor se situa con el cable en la parte más cercana a usted.

5. Coloque de nuevo el motor en el casco.

Cambio del arnés del casco (Figura 8)

Retire el arnés deslizando los anclajes del arnés fuera de las ranuras del casco.

PRECAUCIÓN: Cuando sustituya el arnés, asegúrese de que los anclajes

frontales se colocan entre el sellado de la cabeza y de la cara.

Sustitución de las bandas del arnés (Figura 9)

Retire el ensamblaje de las bandas del arnés soltando los botones en los

anclajes del arnés de sus ranuras.

NOTA: Los botones de los anclajes del arnés están marcados con F (Frontal) y

B (Back, parte posterior) para asegurar que el ensamblaje de las bandas se

coloca en la posición correcta.

Banda sudor frontal

Retire la banda del arnés. Enrolle la nueva banda al arnés y cierre (Figura 10).

Barbuquejo

Inserte el barbuquejo en los puntos de unión en el arnés (Figura 11).

Sustitución del sellado facial (Figura 12)

Retire el arnés como se ha explicado. Suelte los botones y las anillas en la parte

posterior del sellado facial y desabroche el sellado de los puntos de sujeción

situados en el marco del visor.

Abotone el nuevo sellado facial en los puntos de sujeción en el marco del visor.

Una el sellado facial en la superficie opuesta del casco. Vuelva a insertar el

arnés.

Sustitución del visor (Figura 13)

Sustituya los visores dañados o rayados.

1. Retire el sellado facial del marco del visor como se ha explicado.

2. Suelte los botones del marco del visor presionando hacia afuera desde

dentro. Retire los clips del marco del visor desde arriba hacia abajo y sosténgalo.

Retire el visor del marco presionando ligeramente y empujando el visor hacia

afuera.

3. Comenzando por una esquina superior, vaya uniendo por el lado más largo

del visor, por debajo del saliente de retención del marco del visor y luego por

encima del saliente situado en la esquina. Repita en el lado contrario del visor.

Asegúrese de que todos los salientes de retención están correctamente situados

chequeando con el dedo todo el borde del visor.

Sustituya los clips superior e inferior del marco del visor y colóquelos de nuevo

presionando hacia abajo. Debe escuchar un "click" que asegura que los clips

están correctamente colocados. Asegúrese de que los botones están

firmemente insertados en el marco del visor. Sustituya las partes dañadas, si se

requiere.

Sustitución del marco del visor (Figura 14)

Retire el sellado facial como se ha indicado. Coloque el marco de visor en una

posición sin bloquear y gire los pivotes 90º utilizando una herramienta. Retire el

DETECCIÓN DE FALLOSINSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

COLOCACIÓN

1. Compruebe que el visor está en la posición levantada y ajústese el casco.

Colóquese el casco de forma que esté asentado de forma firme y cómoda. Si es

preciso, realice los ajustes descritos anteriormente.

2. Coloque la batería en el cinturón o en un bolsillo.

3. Encienda el equipo.

4. Agarre el sellado facial y empuje el visor hasta su posición más baja. Al mismo

tiempo, posicione la parte inferior del sellado facial por debajo del mentón.

Asegúrese de que los botones del marco del visor están perfectamente

ajustados. Compruebe que el sellado facial está correctamente colocado

alrededor de la cara y en la parte posterior de la cabeza.

UTILIZACIÓN

^El equipo no debe utilizarse sin caudal de aire, ya que puede producirse un

acumulación de dióxido de carbono, disminución de oxígeno y se obtiene poca o

ninguna protección. En este supuesto, abandone de forma inmediata el área

contaminada.

Asegúrese de que el cable de la batería no queda enrollado en algún objeto

saliente. Si esto ocurre, salga del área contaminada y compruebe que no hay

daños en el equipo.

Si durante el uso el caudal de aire disminuye o se interrumpe, salga

inmediatamente del área contaminada e investigue la causa.

La "vida en uso" del casco variará con la frecuencia y las condiciones de uso. En

un uso diario, particularmente si se utiliza en exteriores, se recomienda desechar

el casco cada 3 años de uso, aunque algunas condiciones extremas puede

resultar en un deterioro en un periodo de tiempo menor. Para uso en interior o

uso ocasional, podríamos anticipar una vida de aproximadamente 5 años,

siempre que el casco se almacene como se indica más abajo. No utilice el

producto una vez pasada la vida máxima de éste.

FIN DE LA UTILIZACIÓN

No se quite el casco o apague la entrada de aire hasta haber abandonado

el área contaminada.

1. Agarre la anilla que pende del sellado facial, suba el visor y retire el casco de

la cabeza.

2. Apague la batería y desenchufe el cable.

3. Retire la batería del cinturón.

NOTA: Si el equipo se utilizó en un área donde se haya contaminado por una

sustancia que exige procedimientos de descontaminación, coloque éste en un

recipiente adecuado y sellado hasta que pueda ser descontaminado.

LIMPIEZA Y DESINFECCIÓN

^Limpie el producto según el procedimiento y con los productos que se

describen en la sección de limpieza del equipo.

Utilice un paño limpio empapado con una disolución suave de detergente

doméstico.

Para desinfectar, utilice toallitas según se indica en el manual de referencia.

No utilice gasolina, desengrasantes clorados (como tricloroetileno), disolventes

orgánicos o agentes abrasivos para limpiar cualquier parte del equipo.

^No intente limpiar el filtro golpeándolo o soplando aire.

MANTENIMIENTO

Las tareas de mantenimiento, servicio y reparación sólo deben llevarse a cabo

por personal debidamente capacitado.

marco del visor extrayendo los pivotes de las ranuras del casco.

Sustituya el marco del visor presionando los pivotes dentro de las ranuras a

ambos lados del casco. Asegure el marco del visor en su posición girando los

pivotes 90º.

Sustitución de las piezas laterales de sellado (Figura 15)

Presione las piezas en sus ranuras firmemente para asegurar un ajuste

correcto.

El uso de componentes no aprobados o modificaciones no autorizadas en el

equipo pueden poner en peligro la vida o la salud del usuario y pueden invalidar

cualquier garantía otorgada al equipo.

Si necesita desechar parte del equipo, debe seguirse la legislación en materia

de seguridad, salud y medio ambiente en vigor.

ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE

Estos equipos deben almacenarse en su embalaje original, en lugar seco y

limpio, protegidos de la luz solar directa, fuentes de temperatura elevada,

combustibles y vapores de disolventes.

No almacene fuera del rango de temperatura -20°C a +50°C o con humedad

superior a 90%.

Si el producto se va a almacenar durante un periodo prolongado de tiempo

antes de su uso, se recomienda almacenarlo a temperatura entre 4°C y 35°C.

Cuando se almacena como se indica, la vida máxima (vida en el almacén más

el tiempo de uso) es de 5 años desde la fecha de fabricación.

La vida estimada del filtro en el almacén (antes de su utilización) es de 5 años a

partir de la fecha de fabricación.

El embalaje original es adecuado para transportar el producto en la Unión

Europea.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Protección respiratoria

Factor de Protección Nominal = 10

EN12941:1998 TH1

Factor de protección nominal (FPN) - valor derivado del porcentaje máximo

admitido de Fuga Total hacia el Interior en las normas estándar europeas para

una determinada clase de equipo de protección respiratoria.

Protección ocular

Marco de visor, AS-321 - EN166 3:9:B

Visor para Metales Fundidos,AS-361 - EN166 2:B:3:9

Visor antirrayadura,AS-362 - EN166 2:F:3

2 = Clase Óptica

3 = Salpicadura de líquidos

9 = Metales fundidos y sólidos calientes

Partículas a gran velocidad

Impacto de energía media

Impactos de baja energía

En los casos en los que el marcado del visor y el del marco del visor son

diferentes, debe aplicarse la clasificación más baja.

Protección de cabeza

El casco cumple los requisitos de la norma EN397:2012

Características de caudal

Caudal Mínimo de Diseño (MMDF) 170 l/min

Duración de la batería

007-00-01 Batería = 5 horas de duración = 4.8V, 2.4Ah NiCd

007-00-03 Batería = 8 horas de duración = 4.8V, 4.3Ah NiCd

Condiciones de operación

-5ºC a +50ºC

<90% Humedad Relativa

Contorno de cabeza

Una talla, ajustable entre 52 cm y 64 cm

Peso (g)

Peso total el casco (g) = 920

Peso de la batería (g) 007-00-01 = 490

Peso de la batería (g) 007-00-03 = 710

Table of contents

Languages:

Popular Respiratory Product manuals by other brands

NIOSH

NIOSH SCANRESPI FFP2-V user manual

INTERSPIRO

INTERSPIRO S-ESA user manual

ResMed

ResMed Mirage Liberty user guide

Pari

Pari Tolero 678G8208 Instructions for use

North

North 8145P95 instructions

semmco

semmco 15 EEBD manual

Omron

Omron COMPAIR NE-C28 instruction manual

hymetec

hymetec Hyspray user manual

Lighthouse Worldwide Solutions

Lighthouse Worldwide Solutions H210 N95 quick start guide

Dräger

Dräger Panorama Nova PE Instructions for use

MSA

MSA G1 APR operating manual

CSE

CSE BIOMARINE BIOPAK 240-R User instructions

Kimberly-Clark

Kimberly-Clark Kimtech N95 instruction manual

Sundstrom

Sundstrom SR 100 APR user manual

Lincoln Electric

Lincoln Electric XLR quick start guide

MSA

MSA Advantage 3100 Operation and instructions

Aeroneb

Aeroneb Go instruction manual

O-Two

O-Two CAREvent ALS user manual

3M Airstream AS-300 User manual

Popular Respiratory Product manuals by other brands