Billing Boats BANCKERT 516 Instruction Manual

BANCKERT “516”
041114
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BUILDING INSTRUCTION
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BANCKERT
The tug ‘Maasbank’ was built in 1965 by N.V. Scheepswerven v/h H.H.
Bodewes in Millingen a/d Rijn in the Netherlands, on order of L. Smit & Co.’s
International Sleepdienst in Rotterdam.
The ‘Massbank’ served for 12 years in the western part of Holland, called ‘Eu-
ropoort’. She also took part in several salvages on the North Sea and towed
vessels in the area from France to Norway.
On September 1st 1977 she was transferred to a sistercompany called
‘Nieuwe Vlissingen Sleepdienst’, which is situated in Vlissingen.
There she was named to ‘Banckert’.
Specification:
Lenght : 32,75m
Beam : 7,85m
Draft on CWL : 3,40m
Engine : 1800 HP
BANCKERT
Der Schleeper ‘Maasbank’ wurde 1965 von der Firma N.V. Scheeps-werven
v/h H.H. Bodewes in Millingen a/d Rijn in den Niederlanden, im Auftrag der
Firma L. Smit & Co.’s International Sleepdienst in Rotterdam gebaut.
Die ‘Maasbank’ tat 12 Jahre lang Dienst im Westen Hollands im sogenannten
‘Europoort’. Sie nahm an zahlreichen Rettungsaktionen in der Nordsee teil
und schlaapte Schiffe im gesamten Bereich von Frankreich nach Norwegen.
Am 1. September 1977 wurde sie an die Schwestergesellschaft ‘Nieuwe
Vlissingen Sleepdienst’, die in Vlissingen ansässig ist, übergeben.
Dort wurde sie auf den Namen ‘Banckert’ umgetauft
Spezifikationen:
Länge : 32,75m
Deckbreite : 7,85m
Konstr.tiefgang : 3,40m
Maschine : 1800 PS
BANCKERT
Slæbebåden 'Maasbank' blev bygget i 1965 af N.V. Scheefpswerven v/h H.H.
Bodewes i Millingen a/d Rijn i Nederlandene efter ordre af L. Smit & Co.'s
International Sleepdiensten i Rotterdam.
'Maasbank' gjorde igennem 12 år tjeneste i den vestlige del af Holland, kal-
det 'Europoort'. Den tog også del i adskillige bjærgningsaktioner på Nordsøen
og slæbte skibe i området fra Frankrig til Norge.
Den 1. September 1977 blev den overflyttet til et søsterselskab kaldet 'Nieu-
we Vlissingse Sleepdienst', som ligger i Vlissingen.
Der blev den omdøbt til 'Banckert'.
Specifikationer:
Længde : 32,75m
Dæksbredde : 7,85m
Dybgang ved CWL : 3,40m
Maskine : 1800 HK
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BANCKERT
Le memorgueur ‘Massbank’ a été construit en 1965 par N.V. Scheepswerven
v/h H.H. Bodewes á Millingen a/d Rijn aux Pays-Bas sur l’ordre de L- Smit &
Co.’s International Sleepdiensten a Rotterdam.
Le ‘Maasbank’ a servi pendant 12 ans du côte de l’ouest de la Hollande, ap-
pelé ‘Europoort’.
Il a aussi participé á pluiseurs sauvetages dans la mer du Nord, et il a re-
morqué des bateaux dans la région de la France jusgu’a la Norvege. Le ler
Septembre 1977 il a été transfére á une sociéte soeur, appelée ‘Nieuwe Vliss-
ingse Sleepdienst’ qui est située á Vlissingen.
Lá il a été rebaptisé á ‘Banckert’.
Spécifications:
Longuer : 32,75m
Maitre-bau : 7,85m
Tirant d’eau : 3,40m
Machine : 1800 HP
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BANCKERT
Il potente rimorchiatore, che portava inizialmente il nome “Maasbank”; venne
costruito nel 1965 sui cantieri navali N.V. Scheepswerven v/h H.H. Bodewes
di Millingen a/d Rijn in Olanda, su commissione della società L. Smit & Co.’s
International Sleepdienst con sede a Rotterdam. Per 12 anni la “Maasbank”
era in servizio nell’ovest di Olanda, principalmente in una zona chiamata “Eu-
ropoort”. Oltre ad essere stata protagonista in numerose azioni di salvataggio
nel Mare di Nord, rimorchiava tantissime imbarcazioni in tutta l’area estesa tra
la Norvegia e la Francia. Il 1 settembre 1977 la “Maasbank” venne consegna-
ta alla società affiliata “Nieuwe Vlissingen Sleepdienst” con sede nella cittadina
di Vlissingen. In quella circostanza venne ribattezzata ed ottenne infine il nome
“Banckert”.
Dati tecnici:
Lunghezza : 32,75 m
Larghezza ponte : 7,85 m
Immersione : 3,4 m
Motore : 1.800 HP
BANCKERT
O barco rebocador “Maasbank” foi construído em 1965 por N.V.
Scheefpswerven v/h H.H. Bodewes, em Millingen a/d Rijn, Holanda, segundo
encomenda feita por L.Smit & Co.’s International Sleepdiensten, em Roterdã.
O “Maasbank” prestou serviços durante 12 anos, na parte ocidental da
Holanda, a chamada “Europoort”. Participou, também, de diversas ações
de resgate no Mar do Norte, rebocando navios dessa área, da França até a
Noruega. Em 1º de setembro de 1977, foi transferido a uma empresa irmã
chamada “Nieuwe Vlissingse Sleepdienst”, situada em Vlissingen. Ali, foi re-
batizado com o nome “Banckert”.
Especificações:
Comprimento : 32,75 m
Largura no deck : 7,85 m
Calado em CWL : 3,40 m
Máquina : 1800 HP
BANCKERT
De kustsleepboot ‘Maasbank’ is in 1965 gebouwd door de N.V. Scheepswer-
ven v/h H.H. Bodewes te Millingen a/d Rijn Holland in opdracht van L. Smit
en Co’s International Sleepdienst Rotterdam t.b.v. de Nieuwe Rotterdamse
Sleepdienst. De ‘Maasbank’ heeft ruim twaalf jaar, naast de assistenties in
het ‘Europoort’ gebied vele malen haar kwaliteiten als haven en kustleepboot
kunnen tonen. Zij heeft een aandeel gehad in bergingen in binnen en buit-
enland, was betrokken bij vele hulpverleningen op zee en nam deel aan vele
sleepreizen in ean gebied van Frankrijk tot Noorwegen.
Op 1. september 1977 is de ‘Maasbank’ overgedragen aan de zuster
maatschappij ‘Nieuwe Vlissingse Sleepdienst’ te Vlissingen en vaart nu onder
de namm ‘Banckert’.
Hoofdametingen:
Lengte : 32,75m
Breedte : 7,85m
Diepgang op CWL : 3,40m
Mashine : 1800 PK
BANCKERT
El remolcador ‘Maasbank’ fue construido en 1965 por N.V. Scheepswerven
de la empresa H.H. Bodewes en Millingen a/d Rijn en los Países Bajos por
pedido de L. Smit & Co.’s International Sleepdiensten en Rotterdam.
Durante 12 años ‘Maasbank’ prestó sus servicios en la parte oeste de Ho-
landa, también llamado ‘Europoort’.
También tomó parte en varias acciones de salvamento en el Mar del Norte y
funcionó como remolcador en la zona desde Francia hacia Noruega. l 1 de
septiembre de 1977 fue transferido a la compañía afiliada ‘Nieuwe Vlissingse
Sleepdienst’ domiciliada en Vlissingen.
Aquí fue rebautizada a ‘Banckert’.
Especificaciones:
Eslora : 32,75 m
Ancho de la cubierta : 7,85 m
Calado : 3,40 m
Moto : 1800 CV
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6
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7
F 581
F 5822x
7134
135
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8
F 404
2mm
4,5mm
F 579B
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9
135
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10
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11
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12
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13
133
35
34
131
35mm
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14
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15
48
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16
106 (F386)
Ø2x76mm
Brass Rod
Ø3x26mm
Brass Pipe
F379
Brass Top
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17
122 123
123A
123A
122A
F 22A
F 67
F 22A
F 67
F 580B
F 580A
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18
106
5mm
8mm
5mm
8mm
97mm
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19
F 146
Not Included
1:1
F 409
ø1,5x19mm
F 410
ø2x38mm
136
137 22
22
19
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20
C
B
A
A
B
F 580
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