Billing Boats Slo-mo-shun IV "520" User manual

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Slo-mo-shun IV “520”
Billing Boats Aps. Gejsingvej, 6600 Vejen. DK. www.billingboats.com
07.04.05

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Da 3 mænd mødtes i starten af 1949, i en sejlbådsforretning i Seattle,
havde ingen af dem kunnet forudse de vidt rækkende konsekvenser af
deres eventyr, som var at bygge en bedre racer båd.
Slo-Mo-Shun IV blev virkelig den bedste racer båd der nogen sinde
var blevet bygget. Men hun var mere end det: Slo-Mo-Shun IV ramte
tusinder af entusiaster lige i hjertet og forandrede for altid generationers
specielle følelse, som de har i den første uge i august i Seattle.
Slo-Mo-Shun IV forandrede livet for dem som stod hende nærmest og
som havde været med fra starten. Det tog næsten livet af nogen af dem.
Hun fremmanede gys og vrede, & også tårer og inspirerede til poesi.
Bygger: Jensen Motor Boat Company
Søsat: Oktober 1949
Materialer: Skal af marine kryds finér (Tanguile
Mahogni, ½” bund og sider, 3/16” dæk),
struktur af eg og gran, undervandsskibet er
beklædt med 100/1000 aluminium, dele fra
fly-industrien, støbt/smedet stål.
Skroglængde: 28’-0”
Største højde på skrog: 2’-6”
Bredde: 11’-6”
Vægt: 4,400 lbs
For mere information, venligst gå på den officielle webside:
http://www.slomoshun.com
When three men met in early 1949 at a Seattle sailboat shop, none of
them could have foreseen the peculiar and far-reaching consequences of
their joint venture to build a better race boat.
Slo-Mo-Shun IV was indeed better than any previous race boat. But she
was more than that:
Slo-Mo-Shun IV touched the hearts of thousands who cheered her on
and changed forever the way generations of Seattleites feel about the
first week in August.
Slo-Mo-Shun IV transformed the lives of those most closely associated
with her, nearly destroying some of them. She evoked thrills and anger
and, ultimately, she prompted tears and inspired poetry.
Builder: Jensen Motor Boat Company
Launched: Mid-October 1949
Materials: Shell of marine plywood
(Tanguilemahogany, ½” bottom and sides,
3/16” deck), structure of oak and spruce,
aluminium cladding 100/1000
on running surfaces, aircraft-type fittings,
forged-steel hardware.
Length between Perpendiculars: 28’-0”
Depth of Hull Center Section: 2’-6”
Beam: 11’-6”
Weight (dry): 4,400 lbs
For further information please visit the official website:
http://www.slomoshun.com

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Als sich drei Männer Anfang 1949 in einem Seattler Segelbootsladen
trafen, hätte von ihnen die seltsamen und weit reichenden Folgen ihrer
gemeinsamen Idee voraussehen können, ein besseres Rennboot zu
bauen.
Das Ergebnis war die Slo-Mo-Shun IV. Die Slo-Mo-Shun IV war wirklich
besser als jedes vorherige Rennboot. Die Slo-Mo-Shun IV gewann
Rennen um Rennen (1950 mit Ted Jones den Gold Cup in Detroit, die
Prestige trächtige Harmsworth Trophy und und und). Aber sie war mehr
als das: Die Slo-Mo-Shun IV berührte die Herzen von tausenden Fans,
und sie änderte in den ersten Wochen im August die Gefühlte ganzer
Generationen von Bürgern Seattles.
Slo-Mo-Shun IV veränderte insbesondere das Leben derjenigen radikal,
die eng mit ihr verbunden waren und brachte einige beinahe um ihr
Leben. Sie rief Nervenkitzel und Ärger hervor, bis hin zu Tränen und
poetischer Dichtung.
Bootserbauer: Jensen Motorbootgesellschaft Seattle
Fertiggestellt: Mitte Oktober 1949
Materialen: Deck aus Marine-Sperrholz, (Tanguile
Mahogni, 1,27cm dick im Bereich
von Boden- und Seitenteilen, 0,5cm
dick im Decksbereich), Struktur
aus Eiche und Fichte, dem Wasser
zugewandte Rumpfbereiche waren
mit Aluminium beplankt, Einbauteile
entstammtem teilweise aus
dem Flugzeugbau, die Fittings waren
geschmiedet.
Länge über alles: 28’-0“
Höhe des Bootes: 2’-6“
Breite: 11’-6“
Gewicht (leer): 2000kg
Zwecks weiterer Informationen besuchen Sie bitte die offizielle Website:
http://www.slomoshun.com
Lorsque les 3 hommes se rencontrèrent chez un marchand de bateaux
à Seattle aucun d’entre-eux n’imaginait les conséquences de leur
rencontre sur la construction des bateaux de vitesse.
Le SLO-MO-SHUN IV fut vraiment meilleur que tous les bateaux de
vitesse précédents. Mais il était aussi plus que cela : SLO-MO-SHUN
IV toucha le cœur de milliers de personnes qui le supportaient, et il
modifia pour longtemps la façon de vivre la première semaine d’août des
habitants de Seattle.
SLO-MO-SHUN IV transforma la vie de personnes allant même jusqu’à
en détruire certaines. Il évoque des frissons et de la colère, il tira des
larmes et inspira des poèmes.
Constructeur: Jensen Motor Boat Company
Lancement: Mi-octobre 1949
Matériaux: Coque en contre-plaqué marine
(Tanguilemahogany, 12 mm pour le fond et
les côtés, 5 mm pour le pont) structure en
chêne et épicéa, revêtement des surfaces
fonctionnelles en aluminium, accastillage
type aviation, accessoires en acier forgé.
Longueur hors tout : 28’-0“
Profondeur de coque
en section central : 2’-6“
Largeur: 11’-6“
Poids à vide: 2000 kg
Pour plus d’informations, veuillez visiter le site officiel :
http://www.slomoshun.com

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Toen drie mannen elkaar in 1949 in een watersportwinkel ontmoetten,
kon geen van hen vermoeden wat een vreemde en verreikende
consequenties hun samenwerking zou hebben voor hun bij het bower
van een betere raceboot.
Slo-mo-shun IV was inderdaad beter dan welke voorgaande raceboot
ook. Maar ze was meer dan dat: Slo-mo IV raakte het hart van de
duizenden mensen die haar toejuichten en veranderde voor altijd de
gevoelens van de Seattlers bij het denken aan de eerste week van
augustus.
Slo-mo IV veranderde het leven van diegenen die het meest met haar
te maken hadden en verwoestte bijna de levens van sommige van hen.
Ze wekte sensatie en woede op en , tenslotte zette ze aan tot tranen en
inspireerde tot poëzie.
Bouwer: Jensen Motor Boat Company
Tewaterlating: Midden oktober 1949
Materiaal: Romp van scheepstriplex (Tanguile
mahonie, ½” bodem en zijkanten, 3/16”
dek), kiel en spanten van eiken en spar,
100/1000 aluminium bekleding van de
waterrakende oppervlakken, vliegtuig-
fittings en smeedstalen roer en schroef.
Lengte: 28 voet
Diepte middendeel romp: 2 voet 6 inches
Breedte: 11 voet 6 inches
Gewicht (droog): 4.400 lbs.
http://www.slomoshun.com
Cuando tres hombres se reunieron a principios de 1949 en una tienda
de barcos de vela en Seattle, ninguno de ellos podría haber previsto
las consecuencias peculiares y de largo alcance de su empresa en
colaboración para construir un mejor barco de carreras.
Slo-mo-shun IV era definitivamente mejor que cualquier otro barco de
carreras anterior. Pero el barco era más que eso: Slo-mo IV se ganó el
aprecio de miles de aficionados que le vitoreaban y cambió para siempre
la manera en que generaciones de residentes en Seattle aprecian la
primera semana de agosto.
El Slo-mo IV transformó las vidas de aquellos que estaban más
estrechamente relacionados con el barco, y casi destruyó algunas de
esas vidas. El barco pudo evocar emociones e ira y, finalmente, provocó
lágrimas e inspiró poesía.
Constructor: Jensen Motor Boat Company
Botadura: Mediados de octubre de 1949
Materiales: Cubierta de madera contrachapada para
uso náutico (Tanguile caoba, ½ pulgada
en el fondo y los lados, 3/16 de pulgada
en cubierta), estructura de roble y abeto,
recubrimiento de aluminio 100/1000 en las
superficies de trabajo, aditamentos de tipo
aeronáutico, herrajes de acero forjado.
Eslora entre
perpendiculares: 28 pies – 0 pulg.
Altura de puntal en la
sección central del casco: 2 pies – 6 pulg.
Manga: 11 pies – 6 pulg.
Peso (seco): 4.400 lbs. (2.000 kg)
Si desea obtener más información le sugerimos visitar el sitio Web oficial
http://www.slomoshun.com

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Quando tre uomini si incontrarono in un negozio di barche a vela di
Seattle all’inizio del 1949, nessuno di loro avrebbe potuto prevedere le
peculiari conseguenze a lungo termine della loro società per costruire
una migliore imbarcazione a vela da competizione.
In effetti, Slo-mo-shun IV era superiore a qualsiasi altra imbarcazione
a vela precedente. Ma c’è di più: Slo-mo IV conquistò i cuori di migliaia
di persone che la acclamarono, e cambiò definitivamente il modo in cui
viene percepita la prima settimana di agosto da parte di generazioni di
abitanti di Seattle.
Slo-mo IV ha trasformato le vite di quanti hanno avuto più direttamente
a che fare con lei, quasi distruggendone alcune. Ha evocato brividi e
rabbia, finendo per provocare lacrime ed ispirare poesia.
Costruttore: Jensen Motor Boat Company
Data del varo: Metà ottobre 1949
Materiali: Coperta in legno compensato per usi
nautici (mogano Tanguile, ½ pollice sul
fondo e sui lati, 3/16 di pollice sul ponte),
struttura in quercia e abete, rivestimento
in alluminio 100/1000 sulle superfici
scorrevoli, accessori di tipo aeronautico ed
attrezzature metalliche in acciaio fucinato.
Lunghezza tra le
perpendicolari: 28 piedi
Profondità della sezione
centrale dello scafo: 2 piedi e 6 pollici
Baglio: 11 piedi e 6 pollici
Peso (secco): 4400 libbre (2000 kg)
Per ulteriori informazioni è possibile visitare il sito Internet ufficiale http://
www.slomoshun.com
Quando os três homens se encontraram, no início de 1949, na loja de
barcos de Seattle, nenhum deles poderia prever as consequências pecu-
liares e longo alcance da sua cooperação para construir um barco de
corrida melhor.
O Slo-mo-shun IV era, de facto, melhor do que qualquer outro barco de
corrida anterior. Mais era mais do que isso: Slo-mo-shun IV tocou os
corações de milhares de pessoas que o aplaudiram e mudou, para sem-
pre, a forma como gerações de habitantes de Seattle se sentiam acerca
da primeira semana de Agosto.
O Slo-mo-shun IV transformou a vida dos que estavam mais próximos
dele, quase destruindo alguns deles. Ele evocou emoção e raiva e, por
fim, despertou lágrimas e inspirou poesia.
Construtor: Jensen Motor Boat Company
Lançado em: Meados de Outubro de 1949
Materiais: Escudo de madeira compensada marinha
(mogno de Tanguile, 1/2 “ fundo e lados, plata
16”), estrutura de carvalho e abetos vermelhos,
evestimento de alumínio 100/1000 nas super
fícies de corrida, encaixes de avião-tipo, fer
ragem de aço forjado.
Largura entre perpendiculares: 28’-0’’
Profundidade do casco na secção central: 2’-6’’
Lateral: 1 l’-6”
Peso (seco): 4,400 lbs
Para mais informações, por favor, consulte o site oficial:
http://www.slomoshun.com

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