Bitzer HS.53-3 User manual

SB-100-5
取扱
説明書
半密閉型
スクリューコンプレッサー
型式：
HS.53-3、HS.64、HS.74
目次 ページ
1 安全性について 1
2 適用範囲 4
3 取付け 5
4 電気接続 11
5 試運転 15
6 運転 /メンテナンス 23
7 運転停止 25
1 安全性について
本シリーズの冷凍コンプレッサーは、
EC 機械指令 2006/42/EC に準拠した
機械への取付けを前提としています。上
記のコンプレッサーが付属の取扱説明書
に基づいてこれらの機械に取り付けられ、
全体が該当する法規定を満たしている場
合に限り、コンプレッサーの運転が許可
されます（関係規格については、メーカー
/サプライヤーから提供される関係資料
を参照してください）。*
認定された専門技術者
コンプレッサーと冷凍システムに関わる
すべての作業は、必ずあらゆる作業につ
いてトレーニングと指導を受けた専門技
術者が実施してください。冷凍システム
に関する専門技術者の資格と専門知識に
は、それぞれ有効な指針が適用されます。
* 情報は EU 諸国に有効
BETRIEBSANLEITUNG
OPERATING INSTRUCTIONS
Halbhermetische
Schraubenverdichter
Typen: HS.53-3, HS.64, HS.74
Inhalt Seite
1 Sicherheit 1
2 Anwendungsbereiche 4
3 Montage 5
4 Elektrischer Anschluss 11
5 In Betrieb nehmen 15
6Betrieb / Wartung 23
7 Außer Betrieb nehmen 25
1 Sicherheit
Diese Kältemittel-Verdichter sind zum
Einbau in Maschinen entsprechend
der EU-Maschinenrichtlinie 2006/42/
EG vorgesehen. Sie dürfen nur in
Betrieb genommen werden, wenn sie
gemäß vorliegender Anleitung in diese
Maschinen eingebaut worden sind
und als Ganzes mit den
entsprechenden gesetzlichen
Vorschriften übereinstimmen
(anzuwendende Normen: siehe
Herstellererklärung).*
Autorisiertes Fachpersonal
Sämtliche Arbeiten an Verdichtern
und Kälteanlagen dürfen nur von
Fachpersonal ausgeführt werden,
das in allen Arbeiten ausgebildet
und unterwiesen wurde. Für die
Qualifikation und Sachkunde des
Fachpersonals gelten die jeweils
gültigen Richtlinien.
* Hinweis gilt für Länder der EU
Semi-hermetic
Screw Compressors
Types: HS.53-3, HS.64, HS.74
Content Page
1 Safety 1
2 Application ranges 4
3 Mounting 5
4 Electrical connection 11
5 Commissioning 15
6Operation / Maintenance 23
7 De-commissioning 25
1 Safety
These refrigeration compressors are
intended for installation in machines
according to the EU Machinery
Directive 2006/42/EC. They may be
put to service only, if they have been
installed in these machines according
to the existing instruction and as a
whole agree with the corresponding
provisions of legislation (standards to
apply: refer to Manufacturers
Declaration).*
Authorized staff
All work on compressor and
refrigeration systems shall be carried
out only by refrigeration personnel
which has been trained and instructed
in all work. The qualification and
expert knowledge of the refrigeration
personnel corresponds to the
respectively valid guidelines.
* Information is valid for countries of the EU

2SB-100-5
コンプレッサーは最新の技術と有効な法
規に従って設計されており、特にユー
ザーの安全を重視した構造になってい
ます。
コンプレッサーの使用期間中は取扱説明
書をお手元に大切に保管してください。
危険性
コンプレッサーの使用によって、避ける
ことのできない危険が生じる場合があり
ます。
そのため、コンプレッサーユニットに関
わる作業を行う前に必ず取扱説明書をよ
くお読みください。
以下のすべての法規・規則を遵守する必
要があります。
• 特別安全規則および標準（EN 378、
EN 60204、EN 60335 など）
• 一般に認められている安全基準
• EU 指令
• 各国の規定
安全基準
安全基準は危険を防止するために設けら
れています。
安全基準は必ず遵守してください！
!
!
注意！
装置が損傷する危険を防止するた
めの指示です。
注意！
人に対する軽度の危険を防止する
ための指示です。
!警告！
人に対する重度の危険を防止する
ための指示です。
危険！
人に対する直接的な重度の危険を
防止するための指示です。
The compressors are constructed
according to the state of the art and
valid regulations. Particular emphasis
has been placed on the users' safety.
Retain these Operating Instructions
during the entire lifetime of the
compressor.
Residual hazards
Certain residual hazards from the
compressors are unavoidable.
All persons working on these units
must therefore read these Operating
Instructions carefully!
All of the following have validity:
• specific safety regulations and
standards (e.g. EN 378, EN 60204
and EN 60335),
• generally acknowledged safety
standards,
• EU directives,
• national regulations.
Safety references
are instructions intended to prevent
hazards.
Safety references must be stringently
observed!
!
!
Attention!
Instructions on preventing
possible damage to equipment.
Caution!
Instructions on preventing a
possible minor hazard to persons.
!Warning!
Instructions on preventing a
possible severe hazard to persons.
Danger!
Instructions on preventing an
immediate risk of severe hazard
to persons.
Die Verdichter sind nach dem aktuellen
Stand der Technik und entsprechend
den geltenden Vorschriften gebaut. Auf
die Sicherheit der Anwender wurde
besonderer Wert gelegt .
Diese Betriebsanleitung während der
gesamten Verdichter-Lebensdauer
aufbewahren.
Restgefahren
Vom Verdichter können unvermeidbare
Restgefahren ausgehen.
Jede Person, die an diesem Gerät
arbeitet, muss deshalb diese
Bedienungsanleitung sorgfältig lesen!
Es gelten zwingend
• die einschlägigen Sicherheits-
Vorschriften und Normen (z.B.
EN 378, EN 60204 und EN 60335),
• die allgemein anerkannten
Sicherheitsregeln,
• die EU-Richtlinien,
• Länder spezifische Bestimmungen.
Sicherheitshinweise
sind Anweisungen um Gefährdungen
zu vermeiden.
Sicherheitshinweise genauestens
einhalten!
!
!
Achtung!
Anweisung um eine mögliche
Gefährdung von Geräten zu
vermeiden.
Vorsicht!
Anweisung um eine mögliche
minderschwere Gefährdung von
Personen zu vermeiden.
!Warnung!
Anweisung um eine mögliche
schwere Gefährdung von
Personen zu vermeiden.
Gefahr!
Anweisung um eine unmittelbare
schwere Gefährdung von
Personen zu vermeiden.

3SB-100-5
一般安全注意事項
!警告！
コンプレッサーには、大気圧より
0.5 ～1 bar 高い内部圧力がかかっ
ています。
不適切に取り扱うと、皮膚や目に
けがを負うおそれがあります。
コンプレッサーに関わる作業を行
うときは、安全メガネを着用して
ください。
接続口を開く場合は、先に必ず圧
力を抜いてください。
注意！
運転中は表面温度が60°C以上、
または 0°C以下になることがあり
ます。深刻な火傷や凍傷を負うお
それがあります。
危険なエリアに人が接近できない
ように施錠し、危険を示すマーク
を付けてください。
コンプレッサーに関する作業を行
う前に装置の電源を切り、冷まし
てください。
!
!
注意！
コンプレッサーに重大な損傷を与
えるおそれがあります！
スクリューコンプレッサーは必ず
規定の回転方向で運転してくだ
さい！
プラントの試運転後のコンプレッサーで
の作業について：
!警告！
コンプレッサーには圧力がかかっ
ています！
不適切に取り扱うと、重傷を負う
危険があります。
コンプレッサー内の圧力を抜いて
ください。
安全メガネを着用してください！
Allgemeine Sicherheitshinweise
!Warnung!
Der Verdichter ist im
Auslieferungszustand mit
Schutzgas gefüllt (Überdruck ca.
0,5 .. 1 bar). Bei unsachgemäßer
Handhabung sind Verletzungen
von Haut und Augen möglich.
Bei Arbeiten am Verdichter
Schutzbrille tragen!
Anschlüsse nicht öffnen, bevor
Überdruck abgelassen ist.
Vorsicht!
Im Betrieb können
OberflächenTemperaturen von
über 60°C bzw. unter 0°C
auftreten.
Schwere Verbrennungen und
Erfrierungen möglich.
Zugängliche Stellen absperren
und kennzeichnen.
Vor Arbeiten am Verdichter:
Gerät ausschalten und abkühlen
lassen.
!
!
Achtung!
Gefahr von Verdichterausfall!
Schraubenverdichter nur in der
vorgeschriebenen Drehrichtung
betreiben!
Bei Arbeiten am Verdichter, nachdem
die Anlage in Betrieb genommen
wurde:
!Warnung!
Verdichter steht unter Druck!
Bei unsachgemäßen Eingriffen
sind schwere Verletzungen
möglich.
Verdichter auf drucklosen
Zustand bringen!
Schutzbrille tragen!
General safety references
!Warning!
The compressor is under
pressure with a holding charge to
a pressure of 0.5 to 1 bar above
atmospheric pressure.
Incorrect handling may cause
injury to skin and eyes.
Wear safety goggles while
working on compressor.
Do not open connections before
pressure has been released.
Caution!
During operation surface
temperatures exceeding 60°C or
below 0°C can be reached.
Serious burns and frostbite are
possible.
Lock and mark accessible
sectors.
Before working on the
compressor:
Switch off and allow to cool
down.
!
!
Attention!
Danger of severe compressor
damage!
Operate screw compressors only
in the prescribed rotating
direction!
For any work on the compressor after
the plant has been commissioned:
!Warning!
Compressor is under pressure!
In case of improper handling
severe injuries are possible.
Release the pressure in the
compressor!
Wear safety goggles!

4SB-100-5
2 適用範囲
Àその他の冷媒についてはお問い合わせく
ださい。
Áマニュアル SH-100 の推奨事項を確認し
てください。
図1 コンプレッサーの吊り上げ
4
BITZER BSE 170 Át0-5 ～-50°C、tc< 45°C：
BITZER B 100 Á
t0+12.5 ～-40°C、tc< 60°C：
BITZER B 150 SH Á
HFKW/HFC
R134a - R404A - R507A
(H) FCKW/(H)CFC
R22
真空下での運転時には、吸入口から空気が
吸引される危険があるため、特別な措置が
必要となる場合があります。
空気が吸引された場合：
!
!
注意！
化学反応が起きたり、凝縮圧と吐出
ガス温度が上昇するおそれがあり
ます。
!警告！
冷媒着火限界が変化して危険が生じ
るおそれがあります。
空気が絶対に侵入しないようにして
ください！
使用が許可される冷媒
充填オイル
適用範囲 カタログ SP-100/ マニュアル SH-100 とBITZER ソフトウェアを参照してください。
2 Anwendungsbereiche
ÀWeitere Kältemittel auf Anfrage
ÁHinweise im Handbuch SH-100
unbedingt beachten
Abb. 1 Verdichter anheben
2 Application ranges
ÀFurther refrigerants on request
ÁPay attention to the recommendations
in manual SH-100
Fig. 1 Lifting the compressor
Bei Betrieb im Unterdruck-Bereich,
Gefahr von Lufteintritt auf der
Saugseite. Besondere Maßnahmen
können erforderlich werden.
Im Falle von Lufteintritt:
!
!
Achtung!
Chemische Reaktionen möglich
sowie überhöhter
Verflüssigungsdruck und Anstieg
der Druckgastemperatur.
!Warnung!
Bei Lufteintritt ggf. kritische
Verschiebung der Kältemittel-
Zündgrenze
Lufteintritt unbedingt vermeiden!
For operation in the vacuum range,
danger of air admission at the suction
side. Special measures might become
necessary.
In the case of air admission:
!
!
Attention!
Chemical reactions possible as
well as increased condensing
pressure and discharge gas
temperature.
!Warning!
In case of air admission a critical
shift of the refrigerant ignition
limit is possible
Absolutely avoid air admission!
Ölfüllung
Oil charge
siehe Prospekt SP-100 / Handbuch SH-100 und BITZER Software
Zulässige Kältemittel
Permitted refrigerants À
Application ranges see brochure SP-100 / Manual SH-100 and BITZER Software
Einsatzgrenzen

5SB-100-5


図2 防振ゴム
3 取付け
3.1 コンプレッサーの搬送
コンプレッサーを搬送する場合には、パレッ
トにネジ止めするか、もしくはアイボルト
を使用して吊り上げます（図 1を参照）。
!
!
注意！
コンプレッサーの配管パイプをつかま
ないでください！
コンプレッサーが損傷するおそれがあ
ります！
アイボルトを使用して吊り上げてくだ
さい！
3.2 コンプレッサーの取付け
設置場所
コンプレッサーは水平に設置してください。
極端な状況（腐食が起きやすい環境、低い
外気温など）で運転する場合は適切な措置
を講じる必要がありますので、できれば
BITZER 社にご相談ください。
防振ゴム
コンプレッサーは固定取付けすることがで
きます。その際にはコンプレッサー専用の
防振ゴム（アクセサリー）を使用し、本体
から広がる騒音の伝達を抑えることをお勧
めします。
3 Montage
3.1 Verdichter transportieren
Verdichter entweder verschraubt auf
der Palette transportieren oder an
Transportösen anheben (siehe
Abbildung 1).
!
!
Achtung!
Verdichter keinesfalls an den
Rohrleitungen anfassen!
Verdichterschaden möglich!
An Transportösen anheben!
3.2 Verdichter aufstellen
Aufstellort
Den Verdichter waagerecht aufstellen.
Bei Einsatz unter extremen
Bedingungen (z. B. aggressive
Atmosphäre, niedrige
Außentemperaturen u.a.) geeignete
Maßnahmen treffen. Ggf. empfiehlt
sich Rücksprache mit BITZER.
Schwingungsdämpfer
Die Verdichter können starr montiert
werden. Zur Verringerung von
Körperschall empfiehlt sich jedoch die
Verwendung der speziell
abgestimmten Schwingungsdämpfer
(Zubehör).
Abb. 2 Schwingungsdämpfer Fig. 2 Anti-vibration mounting
3 Mounting
3.1 Compressor transport
Transport the compressor either
screwed on a pallet or lift it using the
eyebolts (see figure 1).
!
!
Attention!
Do not touch compressor on
pipe tubes!
Danger of compressor damage!
Use eyebolts for lifting!
3.2 Compressor installation
Place of installation
Install the compressor horizontally.
For operation under extreme
conditions (e. g. aggressive or
corrosive atmospheres, low ambient
temperatures etc.) suitable measures
must be taken, consultation with
BITZER is recommended.
Anti-vibration mountings
The compressors can be mounted
rigidly. The use of anti-vibration
mountings especially matched to the
compressors (accessory) is
recommended however to reduce the
transmission of body radiated noise.

6SB-100-56
シェルアンドチューブタイプの熱交換器に
取り付ける場合：
!
!
注意！
コンプレッサーを熱交換器上に固定し
て取り付けないでください。
熱交換器を負荷受け台として使用しな
いでください！
熱交換器が損傷するおそれがあります
（振動破損）。
防振ゴムを使用してください！
防振ゴムの取付けについては 図2を参照し
てください。ネジは、上部ラバーディスク
がわずかに変形するのを目で確認できる程
度まで締め付けます。
3.3 配管の接続
!警告！
コンプレッサーには圧力がかかってい
ます。
皮膚や目にけがを負うおそれがありま
すので、コンプレッサーに関わる作業
を行うときは、安全メガネを着用して
ください。
接続口を開く場合は、先に必ず圧力を
抜いてください。
!
!
注意！
空気が絶対に侵入しないようにしてく
ださい！
圧力を抜く作業をするまで、シャット
オフバルブは閉じておいてください。


封止プレートを取り外してください！
図3 ネジ式配管接続口：オイルインジェクション 図4 エコノマイザーおよび液インジェクションを装備している
場合の配管
Bei Montage auf Bündelrohr-
Wärmeübertragern:
!
!
Achtung!
Verdichter nicht starr auf
Wärmeübertrager montieren.
Wärmeübertrager nicht als
tragendes Element verwenden!
Beschädigung des
Wärmeübertragers möglich
(Schwingungsbrüche).
Schwingungsdämpfer
verwenden!
Schwingungsdämpfer montieren:
Siehe Abbildung 2. Dabei die Schrau-
ben anziehen, bis erste Verformungen
der oberen Gummischeibe sichtbar
werden.
3.3 Rohrleitungen anschliessen
!Warnung!
Verdichter steht unter Überdruck
durch Schutzgas.
Verletzungen von Haut und
Augen möglich.
Bei Arbeiten am Verdichter
Schutzbrille tragen!
Anschlüsse nicht öffnen, bevor
Überdruck abgelassen ist.
!
!
Achtung!
Lufteintritt unbedingt vermeiden!
Absperrventile bis zum Evakuie-
ren geschlossen halten.
When mounting on shell and tube
heat exchangers:
!
!
Attention!
Do not mount the compressor
solidly on the heat exchanger.
Do not use the heat exchanger
as load-carrier!
Damage of the heat exchanger
is possible (vibration fractures).
Use anti-vibration mountings!
Mounting of anti-vibration mountings:
See figure 2. Tighten the screws only
until slight deformation of the upper
rubber disc is just visible.
3.3 Pipeline connections
!Warning!
Compressor is under pressure
with holding charge.
Injury of skin and eyes possible.
Wear safety goggles while
working on compressor.
Do not open connections before
pressure has been released.
!
!
Attention!
Absolutely avoid penetration of
air!
The shut-off valves should
remain closed until evacuating.
Abb. 3 Rohrverschraubung: Öleinspritzung Abb. 4 Rohrführung bei Economiser und Kältemittel-Einspritzung
Fig. 3 Screwed pipe connection: oil injection Fig. 4 Piping with Economiser and liquid injection

7SB-100-5
配管の接続
配管接続口は、標準のミリメーターまたは
インチ寸法の管が挿入できるように設計さ
れています。ろう付け接続部は段付き径に
なっています。そのため、サイズに応じて
管を適切なところまで挿入することができ
ます。
!
!
注意！
バルブが過熱しないようにしてくだ
さい。
ろう付けやはんだ付けを行う場合は、
配管接続口とブッシュを取り外してく
ださい！
その後、バルブとろう付けアダプター
を冷却してください！
ろう付け温度は 700°C以下です。
配管
チューブやその他の部品は以下のものを使
用してください。
• 内部が清潔で乾燥していること（スラグ、
削り屑、錆、リン酸塩層などがないこと）
• 気密状態で納品されていること
!
!
注意！
バルブが過熱しないようにしてくだ
さい。
配管が長いプラントの場合、または保
護ガスなしで溶接を行った場合には、
吸入側に洗浄フィルター（メッシュサ
イズ：25 µm 以下）を取り付けてくだ
さい。
!
!
注意！
コンプレッサーが損傷するおそれがあ
ります！
高い乾燥度とシステムの化学的な安定
性を保つために、十分なサイズの高品
質フィルターを使用してください（特
別に調整された細孔サイズのモレキュ
ラーシーブ）。
吸入側洗浄フィルターの取付け指示に
ついてはマニュアル SH-100 を参照し
てください。
運転停止中にコンプレッサーがオイルや液
冷媒で溢れないように配管する必要があり
ます。
マニュアル SH-100 の推奨事項を確認して
ください。
Rohr-Anschlüsse
Die Rohr-Anschlüsse sind so
ausgeführt, dass Rohre in den
gängigen Millimeter- und
Zoll-Abmessungen
verwendet werden können. Lötan-
schlüsse haben gestufte Durchmesser.
Je nach Abmessung wird das Rohr
mehr oder weniger tief eintauchen.
!
!
Achtung!
Ventile nicht überhitzen!
Zum Löten oder Schweißen
Rohranschlüsse und Buchsen
demontieren!
Ventile und Lötadapter kühlen,
auch hinterher!
Maximale Löttemperatur 700°C.
Rohrleitungen
Grundsätzlich nur Rohrleitungen und
Anlagen-Komponenten verwenden,
die
• innen sauber und trocken sind (frei
von Zunder, Metallspänen, Rost-
und Phosphat-Schichten) und
• luftdicht verschlossen angeliefert
werden.
!
!
Achtung!
Ventile nicht überhitzen!
Bei Anlagen mit längeren Rohr-
leitungen oder wenn ohne
Schutzgas gelötet wird: Saug-
seitigen Reinigungsfilter einbauen
(Filterfeinheit < 25 µm).
!
!
Achtung!
Verdichterschaden möglich!
Im Hinblick auf hohen Trock-
nungsgrad und zur chemischen
Stabilisierung des Kreislaufs
müssen reichlich dimensionierte
Filtertrockner geeigneter Qualität
verwendet werden (Molekular-
Siebe mit speziell angepasster
Porengröße).
Hinweise zum Einbau
saugseitiger Reinigungsfilter
siehe Handbuch SH-100.
Rohrleitungen so führen, dass wäh-
rend des Stillstands keine Überflutung
des Verdichters mit Öl oder flüssigem
Kältemittel möglich ist.
Hinweise im Handbuch SH-100
unbedingt beachten.
Pipe connections
The pipe connections are designed to
accept tubes with standard millimetre
or inch dimensions. Solder connections
have stepped diameters. According to
the size the tube can be pushed more
or less into the fitting.
!
!
Attention!
Do not overheat the valves!
Dismantle pipe connections and
bushes for brazing or welding!
Cool valves and brazing adaptors
even afterwards!
Max. brazing temperature 700°C.
Pipe lines
Only use tubes and components which
are
• clean and dry inside (free from slag,
swarf, rust, and phosphate coatings)
and
• which are delivered with an air tight
seal.
!
!
Attention!
Do not overheat the valves!
Plants with longer pipe lines or if
it is soldered without protection
gas: Install cleaning suction side
filter (mesh size < 25 µm).
!
!
Attention!
Compressor damage possible!
Generously sized high quality
filter driers must be used to
ensure a high degree of
dehydration and to maintain the
chemical stability of the system
(molecular sieves with specially
adjusted pore sice).
Recommendation for mounting of
suction side cleaning filters see
manual SH-100.
Pipes should be laid out so that the
compressor cannot be flooded with oil
or liquid refrigerant during standstill.
Observe the recommendations in
Manual SH-100.

8SB-100-58
エコノマイザーおよび液インジェクション
用のラインは、まずインジェクションポイ
ントから垂直に上に伸ばしてください。こ
れにより、オイルの移動と油圧ピークによ
るコンポーネントの損傷を防ぐことができ
ます。図 4と技術情報 ST-610 を参照して
ください。
オイルフィルターの取付け
接続アダプター用のアルミガスケットにオ
イルを塗布します。フィルターカートリッ
ジを最後までねじ込み、その後 4分の 1回
転緩めます。
真空引き用補助接続口
容量の大きいシステムの場合には、真空引
き用に十分なサイズの遮断可能な補助接続
口を吸入側と吐出側に取り付けることをお
勧めします。また、チェックバルブにより
閉じられるセクションには、独立した接続
口を設ける必要があります。
Leitungen für Economizer und Kälte-
mittel-Einspritzung vom Anschluss aus
zunächst nach oben führen. Dies
vermeidet Ölverlagerung und
Beschädigung der Komponenten
durch hydraulische Druckspitzen.
Siehe Abb. 4 und Technische
Information ST-610.
Ölfilter montieren
Alu-Dichtscheiben für die Anschluss-
adapter einölen. Die Filterpatrone bis
zum Anschlag einschauben, dann
wieder um 1/4 Umdrehung lösen.
Zusatzanschlüsse zum Evakuieren
Bei großem Systemvolumen für die
Evakuierung groß dimensionierte,
absperrbare Zusatzanschlüsse auf
Druck und Saugseite einbauen.
Abschnitte, die durch
Rückschlagventile abgesperrt sind,
müssen über separate Anschlüsse
verfügen.
Lines for economiser and liquid
injection must first rise vertically from
the injection point. This avoids oil
migration and damage of components
through hydraulic peaks. See fig.
4 and Technical Information ST-610.
Mounting the oil filter
Oil the alu-gaskets for the connection
adaptor. Screw in the filter cartridge
until tight and then release it by a
quarter of a turn.
Additional connections for
evacuation
It is recommended with larger volume
systems that generously sized
additional connections, which can be
shut-off, should be fitted to the suction
and discharge sides for evacuation
purposes. Sections which are closed
by a check valve must have separate
connections available.

9SB-100-5
図5 電磁弁の配置


CR1 = lCR1 = OCR1 = OCR1 = O
CR2 = lCR2 = lCR2 = OCR2 = O
CR1 = lCR1 = OCR1 = OCR1 = O
CR2 = lCR2 = lCR2 = OCR2 = O
CR1 = lCR1 = lCR1 = OCR1 = O
CR2 = lCR2 = OCR2 = OCR2 = O
À有効な容量ステップは運転条件によって
異なります。
O電磁コイルが非通電
l電磁コイルが通電
HS.53-3 HS.64 / HS.74
HS.74
HS.64
HS.53-3
アンロード開始運転と容量制御
電磁弁の位置については図 5を参照してく
ださい。
型式 容量制御：
全負荷（100%）
第1ステップ（約 75%） 第2ステップ（約 50%）
アンロード開始運転
Anlaufentlastung und
Leistungsregelung
Position der Magnetventile siehe
Abb. 5.
Start unloading und
Capacity control
Position of solenoid valves see fig. 5.
Abb. 5 Anordnung der Magnetventile Fig. 5 Arrangement of solenoid valves
Typen Leistungsregelung: Volllast (100%) 1. Stufe (ca. 75%) 2. Stufe (ca. 50%) Anlaufentlastung
ÀEffektive Leistungsstufen sind von den
Betriebsbedingungen abhängig
O Magnetventil stromlos
lMagnetventil unter Spannung
ÀEffective capacity stages are
dependent upon operating conditions
OSolenoid coil de-energized
lSolenoid coil energized
Types Capacity control: ÀFull load (100%) 1. Step (approx. 75%) 2. Step (approx. 50%) Start unloading

10 SB-100-510
接続位置
1 高圧接続口（HP）
2 低圧接続口（LP）
3 吐出ガス温度センサー（HP）
4 エコノマイザー /液インジェクション
5 オイルインジェクション
6 オイルプレッシャー
7 オイル排出プラグ（モーターハウジング）
8 –
9 パイプサポート用ネジ
（ECO および LI ライン）
 

 
 








 

 
   




 

 


 


 



 

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
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
HS.53-3
HS.64
HS.74
接続
Anschluss-Positionen
1 Hochdruck-Anschluss (HP)
2 Niederdruck-Anschluss (LP)
3 Druckgas-Temperaturfühler (HP)
4 Economiser / Kältemittel-Einspritzung
5 Öl-Einspritzung
6 Öldruck
7 Ölablass-Stopfen (Motorgehäuse)
8 –
9 Schraube für Rohrhalterung
(ECO- und LI-Leitung)
Anschlüsse Connections
Connection positions
1 High pressure connection (HP)
2 Low pressure connection (LP)
3
Discharge gas temperature sensor (HP)
4 Economiser / liquid injection
5 Oil injection
6 Oil pressure
7 Oil drain plug (motor housing)
8 –
9 Screw for pipe support
(ECO and LI line)

11SB-100-5
4 電気接続
4.1 一般推奨事項
コンプレッサーと電気付属品は EC 低電圧
指令 73/23/EEC
（CE 96）に準拠しています。
電気系統は、端子ボックス内およびマニュ
アル SH-100 の配線図に従って取り付けて
ください。その際、安全基準 EN 60204、
IEC 60364、および各国の安全規定に従っ
て作業してください。
!
!
注意！
端子ボックス内に水分が溜まると、
ショートする危険があります。
ケーブルブッシュは必ず標準品を使用
し、取付け時には密閉されていること
を確認してください。
HS.64、HS.74：
低温用途の場合や吸入ガス過熱度が低い場
合には、端子ボックスに追加のヒーターエ
レメントが必要になることがあります（オ
プション）。
モーターコンタクター、ケーブル、ヒュー
ズのサイズについて：
!
!
注意！
モーターの最大作動電流または最大消
費電力を基準にしてください。
銘板またはマニュアル SH-100 を参照
してください。
コンタクター：
使用カテゴリー AC3 に従うこと
両方のモーターコンタクター K1/K2 を巻線
分割 50%：50% で使用する場合には、そ
れぞれ最大運転電流の約 60% にセットして
ください（KT-400 を参照）。
銘板に記載されている電圧と周波数のデー
タを電源供給データと比較してください。
これらが一致する場合にのみ、モーターを
接続することができます。
端子ボックスカバーの指示に従ってモー
ター端子を配線します。
4 Elektrischer Anschluss
4.1 Allgemeine Hinweise
Verdichter und elektrisches Zubehör
entsprechen der
EU-Niederspannungsrichtlinie 73/23/
EWG (CE 96).
Elektrische Anschlüsse gemäß
Prinzipschaltbild im Anschlusskasten
und im Handbuch SH-100 ausführen.
Sicherheitsnormen EN 60204,
IEC 60364 und nationale Schutz-
bestimmungen berücksichtigen.
!
!
Achtung!
Gefahr von Kurzschluss durch
Kondenswasser im Anschluss-
kasten!
Nur genormte Kabel-Durch-
führungen verwenden und auf
gute Abdichtung bei der Montage
achten.
HS.64, HS.74:
Bei Tiefkühlanwendung und geringer
Sauggasüberhitzung kann ein
zusätzliches Heizelement im Anschluss-
kasten erforderlich werden (Option).
Bei der Dimensionierung von Motor-
schützen, Zuleitungen und Sicherungen:
!
!
Achtung!
Maximalen Betriebsstrom bzw.
maximale Leistungsaufnahme
des Motors zu Grunde legen.
Siehe Typschild oder Handbuch
SH-100.
Schütze:
nach Gebrauchskategorie AC3.
Beide Motorschütze K1 / K2
bei Wicklungsteilung 50%:50%
auf jeweils ca. 60% des max.
Betriebsstroms auslegen (s. KT-400).
Spannungs- und Frequenzangaben
auf dem Typschild mit den Daten des
Stromnetzes vergleichen. Der Motor
darf nur bei Übereinstimmung
angeschlossen werden.
Motorklemmen gemäß Anweisung auf
dem Deckel des Anschlusskastens
anschließen.
4 Electrical connection
4.1 General recommendations
Compressor and electrical accessories
are in accordance with the EC Low
Voltage Directive 73/23/EEC (CE 96).
The electrical installation is to be
carried out according to the wiring
diagram in the terminal box and in the
Manual SH-100. Observe the safety
standards EN 60204, IEC 60364 and
national safety regulations.
!
!
Attention!
Danger of short circuit caused by
condensing water in the
terminal box!
Use standard cable bushings
only and ensure proper sealing
when mounting.
HS.64, HS.74:
With low temperature application and
less suction gas superheat an additional
heating element in the terminal box may
become necessary (option).
For the dimensions of the motor
contactors, cables and fuses:
!
!
Attention!
Maximum operating current or
max. power consumption of the
motor should be the base.
See name plate or Manual
SH-100.
Contactors:
according to operational category
AC3.
Select both of the motor contractors
K1 / K2 for winding partition 50%:50%
each for approx. 60% of the maximum
operating current (see KT-400).
Voltage and frequency data on the
name plate should be compared to
the electrical supply data. The motor
may only be connected when these
coincide.
Wire the motor terminals according to
the indications on the terminal box
cover.

12 SB-100-512
部分巻線モーターの場合は、部分巻線の通
電順序を厳密に遵守してください！
第1部分巻線（コンタクター K1）：
接続部 1/2/3
第2部分巻線（コンタクター K2）：
接続部 7/8/9
第2部分巻線は 0.5 秒遅れで通電するよう
にしてください。
!
!
注意！
モーターが損傷する危険性があります。
配線を間違うと、回転磁界が逆になっ
たり、位相角が変化して回転磁界がず
れたりすることがあり、ローターが
ロック状態になります。
配線は正しく接続してください。
!
!
注意！
コンプレッサーに重大な損傷を与える
おそれがあります！
スクリューコンプレッサーは必ず規定
の回転方向で運転してください！
高電圧テスト
コンプレッサーは、すでに工場で EN 60034-1
または UL984（UL 仕様の場合）に準拠して
高電圧テストが実施されています。
!
!
注意！
絶縁材が損傷したり、モーターが焼損
するおそれがあります！
同じ方法で高電圧テストを繰り返さな
いでください！
ただし、電圧を下げてテストを行うことは
可能です（1,000 Vなど）。このような制限
が設けられているのは、特に絶縁耐力に対
してオイルと冷媒が影響を及ぼすからです。
Bei Teilwicklungsmotor Reihenfolge
der Teilwicklungen unbedingt beachten!
1. Teilwicklung (Schütz K1):
Anschlüsse 1 / 2 / 3
2. Teilwicklung (Schütz K2):
Anschlüsse 7 / 8 / 9
Zeitverzögerung bis zum Zuschalten
der 2. Teilwicklung 0,5 s
!
!
Achtung!
Gefahr von Motorschäden!
Vertauschte Anordnung der
elektrischen Anschlüsse führt
zu gegenläufigen oder im
Phasenwinkel verschobenen
Drehfeldern und dadurch zu
Blockierung.
Anschlüsse korrekt ausführen!
!
!
Achtung!
Gefahr von Verdichterausfall!
Schraubenverdichter nur in der
vorgeschriebenen Drehrichtung
betreiben!
Hochspannungsprüfung
Der Verdichter wurde bereits im Werk
einer Hochspannungsprüfung
entsprechend EN 60034-1 unterzogen
bzw. entsprechend UL984 bei
UL-Ausführung.
!
!
Achtung!
Gefahr von Isolationsschaden
und Motorausfall!
Hochspannungsprüfung
keinesfalls in gleicher Weise
wiederholen!
Test mit reduzierter Spannung ist
jedoch möglich (z. B.1000 V). Grund
für diese Einschränkung ist u. a. der
Einfluss von Öl und Kältemittel auf die
elektrische Durchschlagsfestigkeit.
With part winding motor observe
closely part winding order!
First part winding (contactor K1):
connections 1 / 2 / 3
Second part winding (contactor K2):
connections 7 / 8 / 9
Time delay before connection of the
second part winding 0.5 s
!
!
Attention!
Danger of motor damage!
Wrong wiring results in opposing
or displaced rotating fields due
to changed phase angle. This
leads to locked rotor conditions.
Mount connections correctly!
!
!
Attention!
Danger of severe compressor
damage!
Operate screw compressors only
in the prescribed rotating
direction!
High potential test
The compressor was already
submitted to a high-voltage test in the
factory according to EN 60034-1 or
UL984 with UL versions.
!
!
Attention!
Danger of insulation damage
and motor burn-out!
Do not at all repeat the high-
voltage test in the same way!
However testing with reduced voltage
is possible (e. g. 1000 V). Among
others this restriction is due to the
impact of oil and refrigerant on the
dielectric strength.

13SB-100-5
4.2 保護装置
モーター保護装置
!
!
注意！
誤った接続や誤操作により、モーター
保護装置やモーターの機能が停止する
おそれがあります。
コンプレッサーの端子 T1-T2、モー
ター保護装置の B1-B2、Zおよび端子
ストリップの 1～5には、制御電圧や
電源電圧が絶対にかからないようにし
てください！
SE-E1（HS.53 の場合は標準）
上記の端子が端子ボックスに配置されてい
ます。モーターおよび吐出ガス PTC セン
サー用ケーブルはすでに接続されています。
その他は、端子ボックス内とマニュアル
SH-100 の配線図に従って接続してくだ
さい。
モニター機能：
• 巻線温度（PTC）
• 吐出ガス（PTC）
• 回転方向 /位相順序
• PTC センサー回路のケーブル破損
INT389R（HS.64/74 の場合は標準）
その他に以下が提供されます。
• 位相エラー /位相非対称度のモニター
• モーター起動回数の制限
該当する装置は端子ボックスに取り付けら
れており、センサーは工場で配線済みです。
オイルフロースイッチ
接続は配線図に従って行ってください。
圧力リミッター（HP & LP）
許容範囲外の条件での運転を避けるために、
コンプレッサーの運転範囲を制限する場合
に圧力リミッターが必要となります。
接続位置については 9ページを参照してく
ださい。
圧力リミッターを決してシャットオフバル
ブのサービス接続口に接続しないでくだ
さい！
4.2 Schutz-Einrichtungen
Motor-Schutzeinrichtungen
!
!
Achtung!
Ausfall der Motor-
Schutzeinrichtung und des
Motors durch fehlerhaften
Anschluss und/oder
Fehlbedienung möglich!
Klemmen T1-T2 am Verdichter,
B1-B2, Z am Motorschutzgerät
und 1..5 an der Klemmleiste
dürfen nicht mit Steuer- oder
Betriebsspannung in Berührung
kommen!
SE-E1 (Standard bei HS.53)
ist im Anschlusskasten fest eingebaut.
Die Messleitungen für Motor- und
Druckgas-PTC sind verdrahtet.
Weitere Anschlüsse gemäß Prinzip-
schaltbild im Anschlusskasten und im
Handbuch SH-100.
Überwachungsfunktionen:
• Wicklungstemperatur (PTC)
• Druckgas (PTC)
• Drehrichtung / Phasenfolge
• Leiterbruch im PTC-Messkreis
INT389R (Standard bei HS.64/74)
bietet außerdem:
• Überwachung von Phasenausfall/
Phasenasymmetrie
• Begrenzung der Einschalthäufigkeit
Das entsprechende Gerät ist im
Anschlusskasten fest eingebaut, die
Messleitungen sind verdrahtet.
Öldurchflusswächter
gemäß Prinzipschaltbild anschließen.
Druck-Wächter (HP + LP)
sind erforderlich, um den Einsatz-
bereich des Verdichters so
abzusichern, dass keine unzulässigen
Betriebsbedingungen auftreten
können.
Anschluss-Positionen siehe Seite 9.
Druck-Wächter keinesfalls am
Service-Anschluss des Absperrventils
anschließen!
4.2 Protection devices
Motor protection devices
!
!
Attention!
Break-down of the motor
protection device and the motor
due to incorrect connection and/
or operation errors possible!
Terminals T1-T2 on the
compressor, B1-B2, Z on the
motor protection device and
1..5 on the terminal strip must
not come into contact with the
control or supply voltages!
SE-E1 (standard with HS.53)
is mounted inside the terminal box.
The cables for the motor and
discharge gas PTC sensors are
already connected. Other connections
should be made according to the
wiring diagram in the terminal box and
in the Manual SH-100.
Monitoring functions:
• Windung temperature (PTC)
• Discharge gas (PTC)
•
Rotating direction / phase sequence
• Cable breakage in the PTC sensor
circuit
INT389R (standard with HS.64/74)
offers in addition:
• Monitoring phase failure / phase
asymmetry
• Limits the number of motor starts
The corresponding device is fitted in
the terminal box and the sensors are
factory wired.
Oil flow switch
Connect according to the schematic
wiring diagram.
Pressure limiters (HP & LP)
are necessary in order to limit the
operating range of the compressor to
avoid inadmissible operating
conditions.
For connection positions see page 9.
By no means pressure limiters may
be connected to the service
connection of the shut-off valve!

14 SB-100-514
オイルセパレーター
• 配線図に従ってオイルヒーターをオイル
セパレーターに取り付けます。オイル
ヒーターは、長時間の停止後にもオイル
の潤滑特性を確保する役割を担っていま
す。これにより、オイル内の冷媒濃度の
上昇とそれに伴う粘度の低下を防ぐこと
ができます。そのため、運転停止中はオ
イルヒーターを作動させてください。
• オイルセパレーターの断熱
- 外気温が低い場合、または
- 停止中の吐出側が高温の場合
（ヒートポンプなど）
オイルレベルモニターとオイルサーモス
タットは別梱包で納品されるため、現場で
取り付けてください。取付け位置について
は図 6を参照してください。
∅
図6 オイル回路
コンプレッサー
オイルフィルター
オイルフロースイッチ
オイル電磁弁
サイトグラス
オイルセパレーター
オイルレベルスイッチ
オイルサーモスタット
オイルヒーター
オイルクーラー
（必要な場合）
チェックバルブ
電磁弁
（シャットオフバイパス）
Ölabscheider
• Ölheizung in den Ölabscheider
einbauen und gemäß
Prinzipschaltbild anschließen. Die
Ölheizung verhindert bei längeren
Stillstandszeiten eine übermäßige
Kältemittel-Anreicherung im Öl und
damit Viskositätsminderung. Sie
muss im Stillstand des Verdichters
eingeschaltet sein.
• Ölabscheider isolieren:
- bei Betrieb bei niedrigen
Umgebungstemperaturen oder
- mit hohen Temperaturen auf der
Hochdruck-Seite während des
Stillstands (z.B. Wärmepumpen).
Der Ölniveauwächter und der
Ölthermostat werden separat geliefert
und müssen auf der Baustelle montiert
werden. Einbauposition siehe Abb. 6.
Oil separator
• Install oil heater in the oil separator
according to wiring diagram. The oil
heater ensures the lubricity of the
oil even after long standstill periods.
It prevents increased refrigerant
solution in the oil and therefore
reduction of viscosity. The oil heater
must be energized during standstill.
• Insulate oil separator
- for operation at low ambient
temperatures or
- at high temperatures on the
discharge side during standstill
(e.g. heat pumps).
The oil level monitor and the oil
thermostat are delivered separately
packed and must be fitted on site.
Fitting posion see fig. 6.
Verdichter
Ölfilter
Öldurchfluss-Wächter
ÖI-Magnetventil
Schauglas
Ölabscheider
Ölniveau-Wächter
Ölthermostat
Ölheizung
Ölkühler
(bei Bedarf)
Rückschlagventil
Magnetventil
(Stillstands-Bypass)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Abb. 6 Schmierölkreislauf Fig. 6 Oil circulation
Compressor
Oil filter
Oil flow switch
Oil solenoid valve
Sight glass
Oil separator
Oil level switch
Oil thermostat
Oil heater
Oil cooler
(when required)
Check valve
Solenoid valve
(shut off by-pass)

15SB-100-5
5 試運転
コンプレッサーは、すでに完全に乾燥され、
漏れテストを実施し、充填ガス（N2）が封
入された状態となっています。
!
!
注意！
全システムの耐圧強度と気密性を、で
きれば乾燥窒素（N2）でテストして
ください。
乾燥空気を使用する場合は、コンプ
レッサー（オイルセパレーターとオイ
ルクーラー）を回路から外します
（シャットオフバルブは閉じたままに
してください）。
危険！
コンプレッサーの耐圧テストに、酸素
またはその他の工業ガスは決して使用
しないでください！
!警告！
テストガス（N2または空気）に、漏
れ検出などの目的で決して冷媒を加え
ないでください。
高圧がかかると、冷媒の着火限界が急
激に変わるおそれがあります。
冷媒が漏れたり周囲に放出すると、環
境汚染の原因となります。
5.1 耐圧強度テスト
EN 378-2（または有効な同等の安全基準）
に基づいて冷媒回路（組み立てられた装置）
を点検します。コンプレッサー、オイルセ
パレーターとオイル充填済みのコンポーネ
ントはすでに出荷前に耐圧強度テストが実
施されていますので、気密試験（5.3 章）の
みで十分です。
ただし、アセンブリー全体の耐圧強度をテス
トする場合には次のことに注意してください。
危険！
銘板に記載されている最大運転圧力を
超えないようにしてください。
必要な場合には、シャットオフバルブ
は閉じたままにしてください。
5 In Betrieb nehmen
Der Verdichter ist ab Werk sorgfältig
getrocknet, auf Dichtheit geprüft und
mit Schutzgas (N2) befüllt.
!
!
Achtung!
Druckfestigkeit und Dichtheit der
gesamten Anlage bevorzugt mit
getrocknetem Stickstoff (N2)
prüfen.
Bei Verwendung von getrockneter
Luft Verdichter (Ölabscheider und
Ölkühler) nicht einbeziehen –
Absperrventile unbedingt
geschlossen halten.
Gefahr!
Verdichter darf keinesfalls mit
Sauerstoff oder anderen
technischen Gasen abgepresst
werden!
!Warnung!
Dem Prüfmedium (N2oder Luft)
keinesfalls Kältemittel beimischen
– z. B. als Leck-Indikator.
Kritische Verschiebung der
Kältemittel-Zündgrenze bei
Überdruck möglich!
Umweltbelastung bei Leckage
und beim Abblasen!
5.1 Druckfestigkeit prüfen
Kältekreislauf (Baugruppe)
entsprechend EN 378-2 prüfen
(oder gültigen äquivalenten
Sicherheitsnormen). Verdichter,
Ölabscheider und sonstige ölbefüllte
Komponenten wurden bereits im Werk
einer Prüfung auf Druckfestigkeit
unterzogen. Eine Dichtheitsprüfung
(5.3) ist deshalb ausreichend.
Wenn dennoch die gesamte Baugruppe
auf Druckfestigkeit geprüft wird:
Gefahr!
Prüfdruck des Verdichters darf
die maximal zulässigen Drücke
nicht überschreiten, die auf dem
Typschild genannt sind!
Bei Bedarf Absperrventile
geschlossen halten!
5 Commissioning
The compressor is already thoroughly
dehydrated, tested for leaks and under
pressure with holding charge (N2).
!
!
Attention!
Test the strength pressure and
the tightness of the entire plant
preferably with dry nitrogen (N2).
Compressor (oil separator and
oil cooler) must not be included
when using dried air – keep the
shut-off valves closed.
Danger!
By no means the compressor
may be pressure tested with
oxygen or other industrial gases!
!Warning!
Never add refrigerant to the test
gas (N2or air) – e. g. as leak
indicator.
Critical shift of the refrigerant
ignition limit with high pressure
possible!
Environmental pollution with
leakage or when deflating!
5.1 Strength pressure test
Evaluate the refrigerant circuit
(assembly) according to EN 378-2 (or
valid equivalent safety standards).
Compressor, oil separator and oil filled
components had already been tested
in the factory for strength pressure.
Therefore a tightness test (5.3) is
sufficient.
However, if the whole assembly is
tested for strength pressure:
Danger!
Test pressure may not exceed
the maximum operating
pressures indicated on the name
plate!
If necessary leave the shut-off
valves closed!

16 SB-100-516
5.2 気密試験
EN 378-2（または有効な同等の安全基準）
に基づいて、できれば乾燥窒素で超過圧す
ることで冷媒全体、またはその一部の気密
を点検してください。
危険！
テスト圧と安全に関する注意事項につ
いては、5.2 章を参照してください。
5.3 オイルの充填
オイルタイプ：2章を参照してください。
マニュアル SH-100 の推奨事項を確認して
ください。
オイル充填量：オイルセパレーターとオイ
ルクーラーの運転用充填量（マニュアル
SH-100 の技術データを参照）＋オイル配
管の充填量。冷却回路にオイルが移動する
ため、全冷媒充填量の約 1～2% を追加し
てください。満液式蒸発器付きシステムの
場合は、これより高い割合になることがあ
ります。
!
!
注意！
オイルを直接コンプレッサー内に充填
しないでください。
真空引きを行う前に、オイルを直接オイル
セパレーターとオイルクーラーに充填しま
す。まず、オイル電磁弁からプラグを外し
てから、オイルインジェクションラインの
電磁弁を閉じた状態に保ち、オイルセパレー
ター /オイルクーラーのシャットオフバルブ
を開きます。オイルセパレーター内のオイ
ルレベルは、サイトグラスの範囲内に収ま
るよう調整してください。満液式蒸発器付
きシステム用の追加オイルは、直接冷媒と
混合させてください。
5.2 Dichtheit prüfen
Kältekreislauf (Baugruppe) als
Ganzes oder in Teilen auf Dichtheit
prüfen – entsprechend EN 378-2
(oder gültigen äquivalenten
Sicherheitsnormen). Dazu
vorzugsweise mit getrocknetem
Stickstoff einen Überdruck erzeugen.
Gefahr!
Prüfdrücke und Sicherheits-
hinweise siehe Kapitel 5.2.
5.3 Öl einfüllen
Ölsorte: siehe Kapitel 2. Hinweise im
Handbuch SH-100 beachten.
Füllmenge: Betriebsfüllung von
Ölabscheider und Ölkühler (siehe
Technische Daten im Handbuch
SH-100) zuzüglich Volumen der
Ölleitungen. Zusatzmenge für
Ölzirkulation im Kältekreislauf ca.
1..2% der Kältemittelfüllung; bei
Systemen mit überfluteten
Verdampfern ggf. höherer Anteil.
!
!
Achtung!
Kein Öl direkt in den Verdichter
füllen.
Öl vor dem Evakuieren direkt in
Ölabscheider und Ölkühler einfüllen.
Anschlussstecker vom Magnetventil
abziehen. Das Magnetventil in der
Öleinspritzleitung geschlossen halten
und Absperrventile von Abscheider /
Kühler öffnen. Der Füllstand im
Ölabscheider sollte innerhalb des
Schauglasbereiches liegen. Zusätzliche
Füllung bei Systemen mit überfluteten
Verdampfern dem Kältemittel direkt
beimischen.
5.2 Tightness test
Evaluate tightness of the entire
refrigerant circuit (assembly) or parts
of it – according to EN 378-2 (or valid
equivalent safety standards) by using
preferably an overpressure of dry
nitrogen.
Danger!
Test pressures and safety
references see chapter 5.2.
5.3 Oil filling
Oil type: see chapter 2. Observe
recommendations in manual SH-100.
Oil charge: Operation charge of oil
separator and oil cooler (see technical
data in manual SH-100) plus volume
of the oil pipes. Due to the oil
migration in the refrigeration circuit,
add approx. 1..2% of the total
refrigerant charge; in case of systems
with flooded
evaporators possibly a higher
percentage.
!
!
Attention!
Do not fill oil directly into the
compressor.
Charge the oil directly into the oil
separator and oil cooler before
evacuation. Remove plug from the oil
solenoid valve. Keep the solenoid
valve in the oil injection line closed and
open the shut-off valves on the oil
separator / oil cooler. The oil level in
the oil separator should be within the
sight glass range. Additional oil for
systems with flooded evaporators
should be mixed directly with the
refrigerant.

17SB-100-5
5.4 真空引き
オイルヒーターをオンにします。
シャットオフバルブを開き、オイル電磁弁
を閉じておきます。バキュームポンプを高
圧側と低圧側に接続し、コンプレッサーを
含めてシステム全体を真空引きします。
ポンプをオフにしたときに、「静止真空圧」
が1.5 mbar 以下になるよう維持してくだ
さい。
必要に応じてこの手順を数回繰り返します。
!
!
注意！
モーターとコンプレッサーが損傷する
おそれがあります！
コンプレッサーを真空下で起動しない
でください！
テストのためであっても、決して電圧
をかけないでください！
5.5 冷媒の充填
必ず許可された冷媒を充填してください
（2章を参照）。
• 冷媒を充填する前に：
- オイルヒーターをオンにします。
- オイルセパレーターのオイルレベルを
点検します。
- コンプレッサーをオンにしないでくだ
さい！
• 液冷媒を直接コンデンサーまたはレシー
バーに充填します。満液式蒸発器を使用
する場合も同様に蒸発器に充填してくだ
さい。
• 試運転後に冷媒の補充が必要となること
があります。
冷媒の充填は、コンプレッサーの運転中
に吸入側から行ってください。また、で
きれば蒸発器の入口から充填してくだ
さい。
混ざり合った冷媒が「気泡のない液体」
として充填シリンダーから出てくる必要
があります。
5.4 Evakuieren
Ölheizung einschalten.
Absperrventile öffnen, Ölmagnetventil
geschlossen halten. Das gesamte
System einschließlich Verdichter auf
Saug- und Hochdruckseite mit
Vakuumpumpe evakuieren.
Bei abgesperrter Pumpenleistung
muss ein "stehendes Vakuum" kleiner
als 1,5 mbar erreicht werden.
Wenn nötig Vorgang mehrfach
wiederholen.
!
!
Achtung!
Gefahr von Motor- und
Verdichter-Schaden!
Verdichter nicht im Vakuum
starten!
Keine Spannung anlegen –
auch nicht zu Prüfzwecken!
5.5 Kältemittel einfüllen
Nur zugelassene Kältemittel einfüllen
(siehe Kapitel 2).
• Bevor Kältemittel eingefüllt wird:
- Ölheizung einschalten.
- Ölstand im Ölabscheider
kontrollieren.
- Verdichter nicht einschalten!
• Flüssiges Kältemittel direkt in den
Verflüssiger bzw. Sammler füllen,
bei Systemen mit überflutetem
Verdampfer evtl. auch in den
Verdampfer.
•
Nach Inbetriebnahme kann es
notwendig werden, Kältemittel zu
ergänzen:
Bei laufendem Verdichter Kältemittel
auf der Saugseite einfüllen, am
besten am Verdampfer-Eintritt.
Gemische müssen dem Füllzylinder
als blasenfreie Flüssigkeit
entnommen werden.
5.4 Evacuation
Energize the oil heater.
Open shut-off valves, keep oil
solenoid valves shut. Evacuate the
entire system including compressor
using a vacuum pump connected to
the high and low pressure sides.
When the pump is switched off a
"standing vacuum" of less than
1.5 mbar must be maintained.
If necessary repeat this procedure
several times.
!
!
Attention!
Danger of motor and compressor
damage!
Do not start compressor under
vacuum!
Do not apply any voltage –
not even for test purposes!
5.5 Charging refrigerant
Charge only permitted refrigerants
(see chapter 2).
• Before refrigerant is charged:
- Energize the oil heater.
- Check the oil separator oil level.
- Do not switch on the compressor!
• Charge liquid refrigerant directly
into the condenser resp. receiver.
For systems with flooded
evaporator refrigerant can be also
charged into the evaporator.
• After commissioning it may be
necessary to add refrigerant:
Charge the refrigerant from the
suction side while the compressor
is in operation. Charge preferably
at the evaporator inlet.
Blends must be taken from the
charging cylinder as "solid liquid".

18 SB-100-518
液体が充填されている場合：
!
!
注意！
液運転の危険！
冷媒は少量ずつ充填してください。
吐出温度は凝縮温度より 30K（R22）
以上、または 20K（R134a, R404A,
R507A）以上高温になるよう保ってく
ださい。
危険！
過度の油圧がかかると、コンポーネン
トと配管が破裂するおそれがあります。
システムに冷媒を絶対に過剰に充填し
ないでください！
!
!
注意！
冷媒が不足すると、吸入圧力低下と過
熱度上昇の原因となります（運転制限
に注意してください！）。
5.6 起動前の点検
• オイルレベル
（サイトグラスから見える範囲）
• オイルセパレーターの油温（外気温より
約15 ～20 K 高いこと）
• 安全 /保護装置の設定と機能
• タイムリレーの設定
• 高圧 /低圧リミッターのカットアウト
圧力
• シャットオフバルブが開いているか？
• 誤った操作でコンプレッサーにオイルが
溢れてしまった場合は、必ずオイルを排
出してください。これを行うには、シャッ
トオフバルブを閉じ、すべての圧力を抜
いてから、オイルインジェクションライ
ンのネジを緩めます。オイルは接続口か
ら排出することができます。
If liquid is charged:
!
!
Attention!
Danger of wet operation!
Charge small amounts at a time!
Keep the discharge temperature
at least 30 K (R22) or
at least 20 K (R134a, R404A,
R507A) above condensing
temperature.
Danger!
Explosion risk of components
and pipelines by hydraulic
overpressure.
Avoid absolutely overcharging of
the system with refrigerant!
!
!
Attention!
Insufficient refrigerant causes
low suction pressure and high
superheating (observe operating
limits!).
5.6 Checks before starting
• Oil level
(within sight glass range)
• Oil temperature in the oil separator
(approx. 15 .. 20 K above the
ambient temperature)
• Setting and function of safety and
protection devices
• Setting of time relays
• Cut-out pressures of the high- and
low-pressure limiters
• Are the shut-off valves opened?
• If the compressor is accidentally
flooded with oil, it must be drained
without exception. In order to do
this, colse the shut-off valves,
release all pressure and loosen the
nut of the oil injection line. The oil
can flow out via the connection.
Bei Flüssigkeits-Einspeisung:
!
!
Achtung!
Gefahr von Nassbetrieb!
Äußerst fein dosieren!
Druckgas-Temperatur mindestens
30 K (R22) oder mind.
20 K (R134a, R404A, R507A)
über Verflüssigungstemperatur
halten.
Gefahr!
Berstgefahr von Komponenten
und Rohrleitungen durch
hydraulischen Überdruck.
Überfüllung des Systems mit
Kältemittel unbedingt vermeiden!
!
!
Achtung!
Kältemittelmangel bewirkt
niedrigen Saugdruck und hohe
Überhitzung (Einsatzgrenzen
beachten!).
5.6 Kontrollen vor dem Start
• Ölstand
(im Schauglas-Bereich)
• Öltemperatur im Ölabscheider (ca.
15 .. 20 K über Umgebungstemp.)
• Einstellung und Funktion der
Sicherheits- und Schutz-
Einrichtungen
• Sollwerte der Zeitrelais
• Abschaltdrücke der Hoch- und
Niederdruck-Wächter
• Absperrventille geöffnet?
• Falls der Verdichter durch
Fehlbedienung mit Öl überflutet
wurde, muss er unbedingt entleert
werden. Dazu Absperrventile
schließen, Verdichter auf
drucklosen Zustand bringen und
Verschraubung an Öleinspritzleitung
lösen. Das Öl kann über den
Anschlussstutzen abfließen.

19SB-100-5
5.7 起動手順
回転方向の点検
!
!
注意！
コンプレッサーに重大な損傷を与える
おそれがあります！
スクリューコンプレッサーは必ず規定
の回転方向で運転してください！
保護装置（INT69VSY-II/INT389R）により
位相順序が監視されている場合でも、テス
トを行うことを推奨します。
位相順序テスト
• 圧力計を吸入シャットオフバルブに接続
します。
スピンドルを閉じ、それから 1回転開き
ます。
• オイルインジェクションラインの電磁弁
を閉じます（プラグを外す）。
• コンプレッサーを短時間だけ起動します
（約 0.5 ～1秒 ）。
• 回転方向が正しい場合：
吸入側の圧力が直ちに低下します。
• 回転方向が正しくない場合：
圧力が上昇し、保護装置がオフになりま
す。共通の供給ラインの接続端子の極性
を変更してください。
起動
オイル電磁弁を再度接続します。コンプレッ
サーを再び起動し、吸入シャットオフバル
ブを徐々に開き、オイルインジェクション
ラインのサイトグラスを観察します。5秒
以内にオイルフローを確認できない場合に
は、ただちに電源を切ってください。また、
電磁弁が開くか、シャットオフバルブが開
いているかどうかもチェックしてください。
オイルフローリミッターの点検
遅延時間が経過してから（起動後 15 ～20
秒）オイルモニターシステムをテストし、
オイル電磁弁をオフにします（例：プラグ
を外す）。この後、
2～3秒以内にコンプレッ
サーがオフになる必要があります。
5.7 Startvorgang
Drehrichtung prüfen
!
!
Achtung!
Gefahr von Verdichterausfall!
Schraubenverdichter nur in der
vorgeschriebenen Drehrichtung
betreiben!
Trotz Überwachung des Drehfelds
durch die Schutzgeräte INT69VSY-II /
INT389R empfiehlt sich ein Test.
Drehrichtungstest
• Manometer an Saug-Absperrventil
anschließen.
Ventilspindel schließen und wieder
eine Umdrehung öffnen.
• Magnetventil der Öleinspritzleitung
schließen (Anschlussstecker
abziehen)
• Verdichter nur kurz starten
(ca. 0,5 .. 1 s).
• Richtige Drehrichtung:
Saugdruck sinkt sofort ab.
• Falsche Drehrichtung:
Druck steigt an und Schutzgerät
schaltet ab.
Anschlussklemmen an
gemeinsamer Zuleitung umpolen!
Start
Öl-Magnetventil elektrisch
anschließen. Erneuter Start, dabei
Saugabsperrventil langsam öffnen und
Schauglas in Öleinspritzleitung
beobachten. Falls innerhalb 5 s kein
Ölfluss erkennbar ist, sofort
abschalten. Prüfen, ob Magnetventil
schaltet und Absperrventile offen sind.
Öldurchfluss-Wächter prüfen
Nach abgelaufener Verzögerungszeit
(15 .. 20 s nach dem Start) Test des
Durchfluss-Wächters: Wenn das
Ölmagnetventil geschlossen wird
(z. B. durch Abziehen des Anschluss-
steckers), muss der Öldurchfluss-
Wächter den Verdichter nach 2 bis 3
Sekunden abschalten.
5.7 Start-up procedure
Checking the rotating direction
!
!
Attention!
Danger of severe compressor
damage!
Operate screw compressors only
in the prescribed rotating
direction!
In spite of the phase sequence control
by the INT69VSY-II / INT389R protection
devices a test is recommended.
Phase sequence test
• Connect a gauge to the suction
shut-off valve.
Close the spindle and then open
one turn.
• Close the solenoid valve in the oil
injection line (remove plug).
• Start the compressor only briefly
(approx. 0.5 .. 1 s).
•
Correct rotating direction:
Suction pressure drops immediately.
• Wrong rotating direction:
Pressure increases and the
protection device shuts off.
Change over two phases at the
terminals of the common supply
line.
Start
Reconnect the oil solenoid valve. Start
the compressor again and slowly open
the suction shut-off valve and observe
the sight glass in the oil injection line.
If no oil flow can be seen within
5 seconds, switch off immediately.
Check if solenoid valve opens and
that shut-off valves are open.
Check the oil flow limiter
Test the oil flow after the time delay
period has expired (15 .. 20 s after
start). Switch off the oil solenoid valve
(e.g. remove plug), the compressor
must then switch off within 2 .. 3 s.

20 SB-100-520
潤滑 /オイル点検
起動後は直ちにコンプレッサーの潤滑を点
検してください。
• 運転中に最高オイルレベルと推奨オイル
レベルがサイトグラスの範囲内にあるこ
と（最低オイルレベルはオイルレベルス
イッチにより監視されます）。
• 起動段階でオイルの泡が形成されること
がありますが、2～3分後に少なくなる
はずです。減少しない場合は、吸入ガス
が過度の液冷媒を含んでいる可能性があ
ります。
!
!
注意！
液運転の危険！
吐出温度は凝縮温度より 30K（R22）
以上、または 20K（R134a, R404A,
R507A）以上高温になるよう保って
ください。
オイルフロースイッチが起動中に遮断され
る場合、またはオイルレベルスイッチが遅
延時間（120 秒）後に遮断される場合は、
深刻な潤滑油不足が発生しています。その
原因としては、圧力差が小さすぎること、
またはオイル内の冷媒が多すぎることが考
えられます。吸入ガス過熱度を確認してく
ださい。
比較的多量のオイルを補充する必要がある
場合：
!
!
注意！
液バックが発生するおそれがあります！
オイル戻りをチェックしてください。
オイルクーラー温度制御の設定
吐出ガス温度が凝縮温度より約 30 K 高くな
るまで、冷却作用が始まらないよう注意し
てください。
最高設定値は、
R404A/R507A/R22 では
70°C、R134a および tc> 55°Cでは 85°C
です。
高圧 /低圧リミッター（HP & LP）の設定
テストを行い、運転制限に基づいてカット
インおよびカットアウト圧力を厳密に点検
してください。
Schmierung / Ölkontrolle
Unmittelbar nach dem Start die
Schmierung des Verdichters
kontrollieren.
• Maximaler und empfehlenswerter
Ölstand während Betrieb innerhalb
Schauglasbereich (minimaler
Ölstand wird durch Niveauwächter
abgesichert).
• In der Anlaufphase kann sich
Ölschaum bilden, der sich aber
nach 2 bis 3 Minuten abschwächen
sollte. Sonst besteht der Verdacht
auf hohen Flüssigkeitsanteil im
Sauggas.
!
!
Achtung!
Gefahr von Nassbetrieb!
Druckgas-Temperatur mind. 30
K (R22) oder mind. 20 K (R134a,
R404A, R507A) über Verflüssi-
gungstemperatur halten.
Wenn in der Anlaufphase der
Öl-Durchfluss-Wächter oder nach
Ablauf der Verzögerungszeit (120 s)
der Niveauwächter anspricht, deutet
dies auf akuten Schmierungsmangel
hin. Mögliche Ursachen sind zu
geringe Druckdifferenz oder zu hoher
Kältemittelanteil im Öl. Sauggas-
überhitzung kontrollieren.
Wenn größere Ölmengen nachgefüllt
werden müssen:
!
!
Achtung!
Gefahr von Flüssigkeitsschlägen!
Ölrückführung überprüfen.
Ölkühler-Temperaturregelung
einstellen
Die Kühlwirkung darf erst einsetzen,
wenn die Druckgastemperatur mind.
20 K über der Verflüssigungstempera-
tur liegt.
Max. Einstellwert:
70°C bei R404A/R507A/R22,
85°C bei R134a und tc> 55°C.
Hoch- und Niederdruck-Wächter
einstellen (HP + LP)
Ein- und Abschaltdrücke entsprechend
den Anwendungsgrenzen durch Test
exakt prüfen.
Lubrication / oil check
The compressor lubrication should be
checked immediately after starting.
• Maximum and recommended oil
level during operation within the
sight glass range (minimum oil level
is monitored by an oil level switch).
• Oil foam can be generated during
the starting phase, but should
reduce after 2 to 3 minutes. If it
does not reduce this can indicate
excessive liquid in the suction gas.
!
!
Attention!
Danger of wet operation!
Keep the discharge temperature
at least 30 K (R22) or
at least 20 K (R134a, R404A,
R507A) above condensing
temperature.
If the oil flow switch cuts-out during
the starting phase or the oil level
switch after the delay time (120 s) this
indicates a severe lack of lubrication.
Possible reasons are too small
pressure difference or excessive
refrigerant in the oil. Check suction
gas superheat.
If larger quantities of oil must be
added:
!
!
Attention!
Danger of liquid slugging!
Check the oil return.
Setting the oil cooler temperature
control
The cooling effect must not start until
the discharge gas temperature is
approx. 30 K above the condensing
temperature.
The maximum setting value is
70°C with R404A/R507A/R22,
85°C with R134a and tc> 55°C.
Setting the high and low pressure
limiters (HP & LP)
Check exactly switch-on and cut-out
pressures by experiment according to
the operating limits.