Cardin 200/bl224e User manual

ZVL474.03 Mod: 07.09.2016

ACHTUNG!BevormitderInstallationbegonnenwird,sollte

die Anleitung aufmerksam gelesen werden!

Anlagenart Seite 2

Montagegearbeiten Seiten 3-5

Elektrischer Schaltplan (Anlagenart) Seite 6

Wichtige Hinweise Seite 31

Installationsanleitung Seiten 31-32

Manuelle Entriegelung Seite 32

Elektrischer Anschluss Seiten 32-33

Programmierverfahren Seite 34-36

Neupositionierung Seite 36

Funkbefehl Seite 36

Betriebsmodus Seiten 37

Batteriebetrieb Seite 37

Technische Eigenschaften Seite 48

ITALIANO

ENGLISH ESPAÑOL

DEUTSCH

FRANÇAIS

ATTENTION! Before installing this device read the

following instructions carefully!

Installation example Page 2

Assembly Pages 3-5

Wiring diagram (installation example) Page 6

Important remarks Page 15

Installation instructions Pages 15-16

Manual release mechanism Page 16

Electrical connection Pages 16-17

Programming procedure Page 18-20

Repositioning Page 20

Remote control Page 20

Function modes Pages 21

Battery powered operation Page 21

Technical specications Page 48

ATTENTION! Avant de commencer la pose, lire

attentivement les instructions!

Exemple d’installation Page 2

Schéma de montage Pages 3-5

Schéma électrique (exemple d’installation) Page 6

Consignes importants Page 23

Instructions pour l’installation Pages 23-24

Déverrouillage manuel Page 24

Branchement électrique Pages 24-25

Procédé de programmation Page 26-28

Repositionnement Page 28

Commande via radio Page 28

Modes de fonctionnement Pages 29

Fonctionnement à batterie Page 29

Caractéristiques techniques Page 48

ATTENZIONE! Prima di iniziare l'installazione leggere le

istruzioni attentamente!

Esempio di installazione Pagina 2

Schema di montaggio Pagine 3-5

Schema elettrico (impianto tipo) Pagina 6

Avvertenze importanti Pagina 7

Istruzione per l’installazione Pagine 7-8

Sblocco manuale Pagina 8

Collegamento elettrico Pagine 8-9

Procedura di programmazione Pagina 10-12

Riposizionamento automatico Pagina 12

Comando via radio Pagina 12

Modalità di funzionamento Pagine 13

Funzionamento a batteria Pagina 13

Caratteristiche tecniche Pagina 48

¡ATENCIÓN! Antes de iniciar la instalación del sistema,

leer atentamente las instrucciones.

Instalación estándar Página 2

Esquema de montaje Páginas 3-5

Esquema eléctrico (instalación estándar ) Página 6

Advertencias importantes Página 39

Instrucciones para la instalación Páginas 39-40

Desbloqueo manual Página 40

Conexionado eléctrico Páginas 40-41

Procedimiento de programación Página 42-44

Reposicionamiento Página 44

Mando vía radio Página 44

Modalidad de funcionamiento Páginas 45

Indicaciones en el display Página 45

Datos técnicas Página 48

AUTOMAZIONE PER CANCELLI A BATTENTE

AUTOMATION FOR HINGED GATES

AUTOMATISME POUR PORTAILS BATTANTS

DREHTORANTRIEBE

AUTOMATIZACIÓN PARA CANCILLAS BATIENTES

Questo prodotto è stato testato e collaudato nei laboratori della casa costruttrice, la quale ne ha verificato la

perfetta corrispondenza delle caratteristiche con quelle richieste dalla normativa vigente. This product has been

tried and tested in the manufacturer's laboratory who have verified that the product conforms in every aspect to

the safety standards in force. Ce produit a été testé et essayé dans les laboratoires du fabriquant. Pour l'installer

suivre attentivement les instructions fournies. Dieses Produkt wurde in den Werkstätten der Herstellerfirma

auf die perfekte Übereinstimmung ihrer Eigenschaften mit den von den geltenden Normen vorgeschriebenen

getestet und geprüft. Este producto ha sido probado y ensayado en los laboratorios del fabricante, que ha

comprobado la perfecta correspondencia de sus características con las contempladas

por la normativa vigente.

24Vdc

Motors

Model Date

Instruction manual Series

BL 224E 13-09-2005

ZVL474.03

CARDIN ELETTRONICA spa

Via del lavoro, 73 – Z.I. Cimavilla

31013 Codognè (TV) Italy

Tel: +39/0438.404011

Fax: +39/0438.401831

email (Italian): [email protected]

email (Europe): [email protected]

Http: www.cardin.it

Multi

Decoding

200/BL224E

24 Vdc Motors

(firmware V1.0)

prodotti Technocity (lamp. fotocellule ecc.)

BL224ESB

28-01-2010

DI0445 Description :

Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath

CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831

Draft :

INSTALLAZIONE TIPO BL224ESB

230V-50Hz

213

ESEMPIO D'INSTALLAZIONE - INSTALLATION EXAMPLE - EXEMPLE D'INSTALLATION - ANLAGENART - INSTALACIÓN ESTÁNDAR

LEGENDA

1 Motoriduttore (SX)

2 Motoriduttore (DX)

3 Fotocellula interna

4 Fotocellula esterna

5 Lampeggiatore

6 Selettore a chiave

7 Elettroserratura

8 Antenna esterna (Cavo coassiale RG58 Impedenza 50Ω)

9 Interruttore onnipolare con apertura contatti min. 3 mm

10 Cavo alimentazione principale 230 Vac

11 Canalatura per cavo Cardin CABPC10

12 Canalatura per collegamenti a bassa tensione

13 Programmatore elettronico

14 Fotocellule laterali di protezione (FS)

Attenzione: Lo schema rappresentato è puramente indicativo e viene fornito come

base di lavoro al ne di consentire una scelta dei componenti elettronici Cardin da

utilizzare. Detto schema non costituisce pertanto vincolo alcuno per l'esecuzione

dell'impianto

LEGEND

1 Geared motor (SX - left)

2 Geared motor (DX - right)

3 Internal photocells

4 External photocells

5 Warning lights

6 Mechanical selector switch

7 Electric locking device

8 External antenna (RG58 coaxial cable - impedance 50Ω)

9 All-pole circuit breaker with a minimum of 3 mm between the contacts

10 Mains cable 230 Vac

11 Channelling for the Cardin connection cable CABPC10

12 Channelling route for low voltage wires

13 Electronic programmer

14 Lateral protective photocells (FS)

Attention:Thedrawingispurelyindicativeand is supplied as working basefromwhich

to choose the Cardin electronic components making up the installation. This drawing

therefore does not laydown any obligations regarding theexecution of the installation.

NOMENCLATURE

1 Motoréducteur (SX - gauche)

2 Motoréducteur (DX - droit)

3 Cellule photoélectrique intérieure

4 Cellule photoélectrique extérieure

5 Clignoteur

6 Sélecteur à clé

7 Serrure électrique

8 Antenne (Câble coaxial RG58 - Impédance 50Ω)

9 Interrupteur omnipolaire avec ouverture des contacts d'au moins 3 mm.

10 Câble d’alimentation principale 230 Vac

11 Chemin de câble spécial Cardin CABPC10

12 Chemin pour branchement basse tension

13 Armoire électronique

14 Cellules photoélectrique latéral de protection (FS)

Attention: le schéma, diffusé à titre purement indicatif, est destiné à vous aider

dans le choix des composants électroniques Cardin à utiliser. Par conséquent, il n'a

aucune valeur obligatoire quant à la réalisation de l'installation.

ZEICHENERKLÄRUNG

1 Getriebemotor (SX - links)

2 Getriebemotor (DX - rechts)

3 Interne Lichtschranke

4 Externe Lichtschranke

5 Blinklicht

6 Schlüsselschalter

7 Elektroverriegelung

8 Antenne (Koaxialkabel RG58 Impedanz 50Ω)

9 Allpoliger Schalter mit Kontaktenabstand von mindestens 3 mm

10 Hauptversorgungskabel 230 Vac

11 Kanalverlauf für Verbindungskabel Cardin CABPC10

12 Kanalverlauf für Anschluss auf Niederspannung

13 Elektronische Steuereinheit

14 Seitliche Schutz-Lichtschranken (FS)

Achtung: Bei dem dargestellten Plan handelt es sich nur um ungefähre Angaben

und er wird als Arbeitsgrundlage geliefert, um eine Auswahl der zu benutzenden

elektronischen Komponenten von Cardin zu erlauben. Der besagte Plan ist daher

für die Ausführung der Anlage nicht bindend.

LEYENDA

1 Motorreductor (SX - izquierda)

2 Motorreductor (DX - derecha)

3 Fotocélula interior

4 Fotocélula exterior

5 Relampagueador

6 Selector con llave

7 Electrocerradura

8 Antena exterior (Cable coaxial RG58 Impedancia 50Ω)

9 Interruptor omnipolar con apertura entre los contactos de 3 mm. como mín.

10 Cable de alimentación principal 230 Vac

11 Canaleta para cable CABPC10 Cardin

12 Canaleta para el conexionado a baja tensión

13 Centralita electrónica

14 Fotocélulas laterales de protección (FS)

Atención: La pantalla que se muestra es sólo indicativa y se suministra como base

de trabajo, con el n de permitir una elección de los componentes electrónicos

Cardin por utilizar; en consecuencia, dicho esquema no constituye vínculo alguno

para la ejecución del sistema.

SCALA: 1:2

BL224ESB

07-03-2005

DI0424 Description :

Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath

CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831

Draft :

SCHEMA DI MONTAGGIO BL224ESB

12 M5 x 10

M6 x 16

M6 x 10

200/BL224E

SCHEMA DI MONTAGGIO

ASSEMBLY

MONTAGE

MONTAGEGEARBEITEN

ESQUEMA DE MONTAJE

200/BL224E

SCALA: 1:2

BL224ESB

20-02-2006

DI0423 Description :

Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath

CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831

Draft :

Vista pistone laterale

165

15 850

“B”CORSA405

930

CORSA UTILE "B" = 450 mm

TRAVEL DISTANCE "B" = 450 mm

COURSE UTILE "B" = 450 mm

ARBEITSHUB "B" = 450 mm

CARRERA UTIL "B" = 450 mm

DIMENSIONI D'INGOMBRO - EXTERNAL DIMENSIONS - DIMENSIONS D'ENCOMBREMENT - AUSSENABMESSUNGEN - DIMENSIONES MAXIMAS

SCALA: 1:2

BL224

10-03-2005

DI0388 Description :

Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath

CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831

Draft :

limite d'impiego

855 max.

410 min

a° A mm B mm C mm D mm

90° 170 120 20…60 110

90° 190 160 20…60 110

110° 140 120 20…50 110

110° 160 180 20…60 110

120° 130 190 0…40 110

Importante! Per un’installazione ottimale utilizzare i dati evidenziati in grigio. Important! For an optimised installation use the values highlighted in grey.

Important! Pour une installation optimale, utiliser les données mises en évidence en gris. Wichtig! Für eine optimale Installation sind die grau markierten Zahlenwerte zu

verwenden ¡Importante! Para una instalación perfecta utilizar los datos evidenciados en gris.

LIMITI D’IMPIEGO - LIMITS OF USE - CONTRAINTES D'UTILISATION - ANWENDUNGSGRENZEN - LIMITES DE EMPLEO

200/BL224E

ESEMPIO D’INSTALLAZIONE-INSTALLATION EXAMPLE-EXEMPLE D'INSTALLATION-INSTALLATIONSART-EJEMPLO DE INSTALACIÓN

SCALA: 1:

Prodotti Prodotti Cardin

BL202 (serie)

21-02-206

DI0425 Description :

Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath

CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831

Draft :

Installazione tipo

SBLOCCO MANUALE - MANUAL RELEASE - DÉVERROUILLAGE MANUEL - MANUELLE ENTRIEGELUNG - DESBLOQUEO MANUAL

6a 6b 6c

6d 6e 6f

Lock

Unlock

DI0460 - 26-10-2006

44.5 mm

29-10-2006

DI0460 Description :

Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath

CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831

Draft :

Installazione squadretta posteriore 44 mm

STAFFA POSTERIORE - REAR BRACKET

PATTE POSTÉRIEURE - HINTERER HALTEBÜGEL

SOPORTE POSTERIOR

SCALA: 1:2

Prodotti Cardin

BL224ESB (SERIE)

21-02-2006

DI0427 Description :

Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath

CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831

Draft :

Staffa attacco cancello regolabile

STAFFA POSTERIORE REGOLABILE - FITTING THE ADJUSTABLE REAR BRACKET

PATTE POSTÉRIEURE RÉGLABLE

HINTERER, EINSTELLBARER HALTEBÜGEL - SOPORTE POSTERIOR REGULABLE

STAFFA ANTERIORE REGOLABILE - FITTING THE ADJUSTABLE FRONT BRACKET

PATTE ANTÉRIEURE RÉGLABLE

VORNER, EINSTELLBARER HALTEBÜGEL - SOPORTE ANTERIOR REGULABLE

PREINSTALLAZIONE STAFFA POSTERIORE/ANTERIORE - PRE-INSTALLATION FRONT/REAR BRACKET

PRÉINSTALLATION PATTE POSTÉRIEURE/ANTÉRIEURE - VORMONTAGE HINTERER/VORNER HALTEBÜGEL

PREINSTALACIÓN SOPORTE POSTERIOR/ANTERIOR

SCALA: 1:2

Prodotti Technocity

BL224ESB (SERIE)

21-02-2006

DI0426 Description :

Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath

CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831

Draft :

Staffa attacco pilastro regolabile

105

145

STAFFA ANTERIORE - FRONT BRACKET

PATTE ANTÉRIEURE - VORNER HALTEBÜGEL

SOPORTE ANTERIOR

CC2X24

SCHEMA ELETTRICO IMPIANTO TIPO - STANDARD WIRING DIAGRAM - SCHÉMA ÉLECTRIQUE DE L'EXEMPLE D'INSTALLATION

ELEKTRISCHER SCHALTPLAN ANLAGENART - ESQUEMA ELÉCTRICO INSTALACIÓN ESTÁNDAR

Collegamenti scheda base

CC2X24 (V1.00)

05-09-2015

DI0655 Description :

Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath

CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831

Draft :

CENTRALINA 2 MOTORI CC CON ENCODER

(con display LCD - BL224E + MULTI-CODIFICA)

SEL

24V 12V 0

65432

NC NC

FTC-RX

24V

12V

FTC-TX

CS1422A DC0550

F2 4 A

TRANSFORMER

29 30 31

F1 4 A

LCD1

P1 P2 P3

PROG/OK

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

COLORE COLOUR CODE COLORATION

CABLAGGI CODE DES CÂBLAGES

Bl Blu Blue Bleu

Gr Verde Green Vert

Gy Grigio Grey Gris

Yw Giallo Yellow Jaune

KABELFARBEN COLORACIÓN

CABLEADOS

Bl Blau Azul

Gr Grün Verde

Gy Grau Gris

Yw Gelb Amarillo

Collegamento motori/encoder a 4 ﬁli

Connecting motor/4-wire encoder

Branchement moteur/encodeur à 4 ﬁls

Anschluss der Motor/Encoder mit 4 Drähten

Conexionado motores/encoder de 4 conductores

7 8

3 4 5 6

1 2 3 4 5 6

1 2

ENCODER 1 Yw

ENCODER 2

M1 M2

27 28

24Vdc

TAL

CMN

EMRG1

EMRG2

CMN

CTRL

24Vdc

CMN

LC/CH2

ELS

12Vdc

CMN

F4 10 A

F3 10 A

BATTERY

CHARGER

R1 J6

PROGRAM

00.000.007

CC2X24 V1.00

ANS400

TAL

Enable

Disable

ANQ800-1

3 4 5 6

Bl Gr Gy Yw

M1 ENCODER 1

RdBk

BL224E M1

3 4 5 6

Bl Gr Gy Yw

M2 ENCODER 2

RdBk

PC PC

BL224E M2

LEGENDA

LP Lampeggiante

LS Lampada spia

FTC-RX Fotocellula ricevitore

FTC-TX Fotocellula trasmettitore

SEL Selettore a chiave

TB Tasto di blocco

TD Tasto dinamico

ANS400 Antenna esterna (433 MHz)

ANQ800-1 Antenna esterna (868 MHz)

LEGEND

LP Flashing warning lights

LS Indicator light

FTC-RX Photocell receiver

FTC-TX Photocell transmitter

SEL Selector switch

TB Blocking button

TD Dynamic button (sequential)

ANS400 External antenna (433 MHz)

ANQ800-1 External antenna (868 MHz)

NOMENCLATURE

LP Clignoteur

LS Lampe témoin

FTC-RX Cellule photoél. récepteur

FTC-TX Cellule photoél. émetteur

SEL Sélecteur à clé

TB Touche de blocage

TD Commande séquentielle

ANS400 Antenne externe (433 MHz)

ANQ800-1 External antenna (868 MHz)

ZEICHENERKLÄRUNG

LP Blinklicht

LS Kontroll-Lampe

FTC-RX Lichtschrank Empfänger

FTC-TX Lichtschrank Sender

SEL Schlüsselwahlschalter

TB Blockiertaste

TD Taste sequentieller Befehl

ANS400 Außenantenne (433 MHz)

ANQ800-1 Außenantenne (868 MHz)

LEYENDA

LP Relampagueador

LS Luz testigo

FTC-RX Fotocélula receptor

FTC-TX Fotocélula emisor

SEL Selector de llave

TB Tecla de bloqueo

TD Tecla di control secuencial

ANS400 Antena exterior (433 MHz)

ANQ800-1 Antena exterior (868 MHz)

• Il presente manuale si rivolge a persone abilitate all'installazione di "apparecchi

utilizzatori di energia elettrica" e richiede una buona conoscenza della tecnica,

esercitata in forma professionale e della normativa vigente. I materiali usati devono

essere certicati e risultare idonei alle condizioni ambientali di installazione.

• Leoperazioni di manutenzione devono essereeseguiteda personale qualicato. Prima di

eseguire qualsiasi operazione di pulizia o di manutenzione, disinserire l'apparecchiatura

dalla rete di alimentazione elettrica.

• Le apparecchiature qui descritte dovranno essere destinate solo all'uso per il quale

sono state espressamente concepite:

"La motorizzazione di cancelli a battente ad una o due ante".

• L'applicazione è possibile sia a sx che a dx della luce passaggio.

L'utilizzo dei prodotti e la loro destinazione ad usi diversi da quelli previsti e/o consi-

gliati, non è stata sperimentata dal costruttore, pertanto i lavori eseguiti sono sotto la

completa responsabilità dell'installatore.

Attenzione! Installare sempre la battuta di arresto meccanico delle ante

(g. 5 pos. 1,2,3).

È responsabilità dell’installatore vericare le seguenti condizioni di sicurezza:

1) L’installazione deve essere sufcientemente lontana dalla strada in modo da non

costituire pericolo per la circolazione.

2) L’operatore deve essere installato all’interno della proprietà ed il cancello non deve

aprirsi verso l’area pubblica.

3) Il cancello motorizzato è principalmente adibito al passaggio di vetture. Dove possibile

installare per pedoni un ingresso separato.

4) I comandi devono essere posti in vista, ad un'altezza compresa tra 1,5 m e 1,8 m, ma

non entro il raggio d’azione del cancello. Inoltre quelli installati all’esterno devono essere

protetti da una sicurezza tale da prevenire l’uso non autorizzato.

5) È buona norma segnalare l’automazione con targhe di avvertenza (simili a quella in

gura) che devono essere facilmente visibili.

Qualora l’automazione sia adibita al solo passaggio di veicoli dovranno essere poste

due targhe di avvertenza di divieto di transito pedonale (una all’interno,

una all’esterno).

6) Rendere consapevole l’utente che bambini o animali domestici non

devonogiocareosostarenei pressidelcancello.Se necessario indicarlo

in targa.

7) Qualoral’antacompletamenteapertavadaad avvicinarsiadunastruttura

ssa lasciando uno spazio meno di 500 mm, tale spazio deve essere

protetto con una costa sensibile antischiacciamento.

8) È buona norma protegere gli accessi laterali del sistema con coppie di fotocellule

collegate all'ingresso di stop (FS), vedi l'esempio d'installazione, componente 14 a

pagina 2.

9) Per qualsiasi dubbio a riguardo alla sicurezza dell’installazione, non procedere ma

rivolgersi al distributore del prodotto.

DESCRIZIONE TECNICA

200/BL224E L’attuatore è adatto all’automazione di ante battenti (no a 2,2 m, 200 kg di

peso per anta) ed è costituito da un insieme compatto e tenace dove un efciente motore

24 Vdc lavora in piena sinergia con un performante riduttore isolato in camera stagna con

lubricazione a grasso uido permanente.

Se utilizzato con la max corsa per aperture a 90° può essere utilizzato per ante no a 3,5

m, 150 kg per anta con l'aggiunta di una elettroserratura per garantire il blocco dell'anta

in chiusura.

• Monoblocco motoriduttore composto da uno speciale carter a tre stadi di solida con-

cezione.

• Motore alimentato con tensione max. 28 Vdc con encoder incorporato.

• Riduttore autobloccante su contenitore stagno in AL pressofuso, all'interno del quale

opera un treno di ingranaggi connesso a vite senza ne in acciaio, la rotazione della

quale è supportata da un sistema a doppio cuscinetto.

• Il sistema di sblocco che garantisce le manovre di emergenza è estremamente efciente

in tutte le condizioni ed è protetto da un solidissimo carter in materiale plastico antiurto

con movimento a slitta e chiusura a chiave.

• Vano morsettiera per il cablaggio con cavo Cardin CABPC10 dotato di coperchio di

protezione e pressacavo incorporato.

• Finitura dei componenti di copertura in alluminio verniciato a polveri.

• Staffe e particolari d'aggancio in acciaio zincato con sistema ne di regolazione.

ACCESSORI

980/XLSE11C - Elettroserratura 12 Vac/dc

Attenzione! Solo per clienti dell’EU - Marcatura WEEE.

Il simbolo indica che il prodotto alla ne della propria vita utile deve

essere raccolto separatamente dagli altri riuti. L’utente dovrà pertanto

conferire l’apparecchiatura agli idonei centri di raccolta differenziata

dei riuti elettronici ed elettrici, oppure riconsegnarla al rivenditore al

momento dell’acquisto di una nuova apparecchiatura di tipo equiva-

lente, in ragione di uno a uno.

L’adeguata raccolta differenziata per l’avvio al riciclaggio, al trattamento e allo

smaltimento ambientalmente compatibile contribuisce ad evitare possibili effetti

negativi sull’ambiente e sulla salute e favorisce il riciclo dei materiali. Lo smalti-

mento abusivo del prodotto da parte del detentore comporta l’applicazione delle

sanzioni amministrative previste dalla normativa vigente nello Stato Comunitario

di appartenenza

Durante la manovra si deve controllare il movimento del cancello e azionare il dispositivo

di arresto immediato (STOP) in caso di pericolo. In caso di emergenza il cancello può

essere sbloccato manualmente utilizzando l'apposita chiave di sblocco in dotazione

(vedi sblocco manuale pag. 4). Controllare periodicamente lo stato di usura dei perni

ed eventualmente ingrassare le parti in moto in particolare la vite pos. 10 g. 2, usando

lubricanti che mantengano uguali caratteristiche di attrito nel tempo e adatti a fun-

zionare tra -20 e +70°C.

Vericare periodicamente il funzionamento delle sicurezze (fotocellule ecc.) Le eventuali

riparazioni devono essere eseguite da personale specializzato usando materiali originali

e certicati. L'uso dell'automazione non è idoneo all'azionamento in continuo, bensì

deve essere regolato in base ai vari modelli (vedi caratteristiche tecniche pagina 48).

I comandi minimi che possono essere installati sono APERTURA-STOP-CHIUSURA, tali

comandi devono essere posti in un luogo non accessibile a bambini o minori e fuori dal

raggio d’azione del cancello. Prima di procedere all'esecuzione dell'impianto vericare

che la struttura da automatizzare sia in perfetta efcienza nelle sue parti sse e mobili e

realizzata in conformità alla normativa vigente.

A tal ne accertarsi della sufciente rigidità del telo cancello (se necessario intervenire con

rinforzi sulla struttura) e del buon funzionamento dei perni (si consiglia comunque di lubri-

care tutte le parti in movimento usando lubricanti che mantengano uguali caratteristiche

di attrito nel tempo e adatti a funzionare tra -20 e +70°C).

• Controllare i franchi di sicurezza tra parti sse e parti mobili:

- lasciare uno spazio di 30 mm min. tra il cancello ed il pilastro di supporto per tutta

l’altezza e per tutto l’arco di apertura del cancello;

- assicurarsi che lo spazio tra il cancello ed il pavimento non superi mai 30 mm per

tutto l’arco di apertura del cancello.

• La supercie delle ante non deve presentare aperture tali da permettere il passaggio

della mano o del piede di persone.

• Controllare l'esatto posizionamento di perni e cerniere, il loro buon stato di mantenimento

e lubricazione (importante che la cerniera superiore e quella inferiore siano a piombo

tra loro).

• Prevedere il percorso dei cavi secondo le necessità di applicazione dei dispositivi di

comando e sicurezza. (ved. impianto tipo g. 1 pag. 2).

• Controllare che l’operatore sia proporzionato alle dimensioni del cancello e alla frequenza

d’uso (intermittenza di lavoro, pag. 48).

PROCEDURA DI MONTAGGIO

Il dispositivo può essere ssato sia alla sinistra che alla destra della luce passaggio.

Una corretta installazione deve rispettare la procedura indicata.

• Portare l'anta/e in posizione di chiuso.

• In base alle dimensioni del pilastro scegliere la lunghezza da utilizzare: staffa di

coda completa (fornita con la boccola inserita a quota 145 mm) oppure ridotta

105 mm trasferendo la boccola di rotazione sul primo foro (g. 7a) e tagliando la

staffa al punto "A" gura 7.

• Fissare al pilastro (g. 7 pag. 5) la staffa posteriore, rispettando le quote "A" e "B"

(g. 4 pag. 4), dopo aver vericato la posizione della cerniera cancello rispetto al

pilastro (quota "C" g. 4 pag. 4) e in base al tipo di apertura d'anta da effettuare.

Nota: in caso di preinstallazione delle staffe (posteriore ed anteriore) senza la

presenza del pistone, consultare anche le indicazioni in gura 9.

• Slare il carter di protezione dalla vite (tutto il sistema vite, chiocciola, fermi

regolabile di sicurezza risulterà esposto)

APERTURA AUTOMATICA

NON AVVICINARSI

NON PERMETTERE A BAMBINI O AD

ANIMALI DOMESTICI DI SOSTARE NEL

RAGGIO D'AZIONE DEL CANCELLO

ATTENZIONE

AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI AVVERTENZE IMPORTANTI

LEGGERE ATTENTAMENTE LE SEGUENTI AVVERTENZE PRIMA DI PROCEDERE ALL’INSTALLAZIONE. PRE-

STARE PARTICOLARE ATTENZIONE A TUTTE LE SEGNALAZIONI DISPOSTE NEL TESTO. IL MANCATO

RISPETTO DI QUESTE POTREBBE COMPROMETTERE IL BUON FUNZIONAMENTO DEL SISTEMA E CREARE

SITUAZIONI DI PERICOLO GRAVE PER L'OPERATORE E GLI UTILIZZATORI DEL SISTEMA STESSO.

CONSIDERAZIONI GENERALI DI SICUREZZA

AVVERTENZE PER L'UTENTE

ISTRUZIONI PER L'INSTALLAZIONE

Attenzione! In nessun punto della scheda del programmatore è presente

la tensione a 230 Vac: si ha solamente la bassissima tensione di sicurezza.

Per la conformità alla normativa sulla sicurezza elettrica, è proibito collegare

i morsetti 9e 10 direttamente ad un circuito dove sia applicata una tensione

superiore a 30 Vac/dc.

Attenzione! Per il corretto funzionamento del programmatore è necessario

che le batterie incorporate siano in buono stato: in assenza di tensione di

rete, se le batterie sono scariche, si verica la perdita del controllo della

posizione dell'anta con conseguente segnalazione di allarme e necessità

di riposizionamento. Controllare quindi l'efcienza delle batterie ogni sei

mesi. (vedi pagina 15 "Veriﬁca delle batterie").

• Dopo aver installato il dispositivo, e prima di dare tensione alla

centralina, vericare che il movimento del cancello eseguito in modo

manuale (con motore sbloccato) non abbia punti di resistenza partico-

larmente marcata.

• L’uscita per l’alimentazione dei carichi controllati (morsetto 15) è

pensata per ridurre il consumo della batteria in assenza di tensione

di rete; collegare pertanto le fotocellule ed i dispositivi di sicurezza.

• Quando arriva un comando radio (o via lo) il programmatore dà ten-

sione all’uscita CTRL 30 Vdc, e se le sicurezze risultano a riposo attiva il

motore.

• La connessione all’uscita per i "carichi controllati" permette anche

di eseguire l’autotest (abilitabile mediante i DIP 7 e 8) per la verica del

corretto funzionamento dei dispositivi di sicurezza.

• La presenza del sensore di corrente non elimina l’obbligo di installare le

fotocellule o altri dispositivi di sicurezza previsti dalle normative vigenti.

• Accertarsi, prima di eseguire il collegamento elettrico, che la tensione e

la frequenza riportate sulla targhetta caratteristiche corrispondano a quelle

dell'impianto di alimentazione.

• Tra la centralina di comando e la rete deve essere interposto un interrut-

tore onnipolare, con distanza di apertura tra i contatti di almeno 3 mm.

• Non utilizzare cavo con conduttori in alluminio; non stagnare l’estremità

dei cavi da inserire in morsettiera; utilizzare cavo con marcatura T min 85°C

resistente agli agenti atmosferici.

• I conduttori dovranno essere adeguatamente ssati in prossimità della

morsettiera in modo che tale ssaggio serri sia l’isolamento che il conduttore

(è sufciente una fascetta).

COLLEGAMENTI ALIMENTAZIONE CENTRALINA 230 Vac

• Collegare i li di comando e quelli provenienti dalle

sicurezze.

• Portare l'alimentazione generale al programmatore

collegandolo alla morsettiera a due vie che è già

collegata al primario del trasformatore.

PREPARAZIONE CAVO COLLEGAMENTO MOTORE (g 10 - 11)

• Il kit contiene 10 metri di cavo a sei poli da tagliare secondo le esigenze

dell'impianto.

• Portare il cavo di collegamento all'apparechiatura.

• Svitare il tappo del pressacavo "PC" e far passare il cavo nel vano "B" (g. 11).

• Collegare i li del motore "M1" e l'encoder "1" sulla morsettiera a sei vie.

• Rispettare scrupolosamente lasequenza di connessione deimotori alla centralina;

l’ordine dei morsetti 1...6 è identico sul motore e sulla centralina.

Motore 1

1-2 Alimentazione motore 1

3-4-5-6 Ingressi per segnali encoder 1

Motore 2

1-2 Alimentazione motore 2

3-4-5-6 Ingressi per segnali encoder 2

• Serrare a fondo il tappo del pressacavo "PC", posizionare il coperchio e serrare

a fondo le quattro viti di chiusura M5 x 10.

• Ripetere l'operazione per il secondo motore ed il secondo encoder.

• Far traslare la chiocciola dell'attuatore (part. 4 g. 2) no ad arrivare a 15 mm dal

completamento della corsa in chiusura e portare ruotandoli in posizione ottimale

le battute meccaniche "7" e "9" (g. 2) situate sulla vite.

• Fissare con l'apposito perno "1" l'attuatore alla staffa di coda "3" (g. 2 pag. 3)

• Portare l'attuatore nella normale posizione di funzionamento appoggiando al

cancello la staffa di testa, contrassegnandone poi la posizione.

Nota: Posizionare l'operatore perfettamente orizzontale vericandone l'esatta

posizione usando una livella a bolla d'aria.

• Fissare la staffa di ssaggio anteriore (g. 8, pag. 5).

• La staffa va ssata nei seguenti punti:

- nella struttura portante del cancello o nel fascione trasversale del cancello;

- nel caso mancassero queste possibilità è preferibile ssare al cancello una piastra

aggiuntiva che servirà poi da piastra di supporto.

• Inserire il perno della chiocciola "4" nell'apposito foro della staffa "5" e bloccare

con l'anello elastico e vite M6 x 10 (g. 2 pag. 3).

• Sbloccare l'attuatore e portare l'anta in apertura e vericare l'esatto funzionamento

di tutti gli elementi.

• Individuate le posizioni di chiusura e apertura portare in posizione le battute

meccaniche sulla vite e bloccarle stringendo a fondo l'apposita vite.

Le battute meccaniche garantiscono una posizione certa di necorsa per il

funzionamento dell'attuatore consentendo l'autoprogrammazione del sistema.

Per tanto vericarne la perfetta posizione in base all'apertura desiderata e il

perfetto bloccaggio sulla vite.

• Compiere alcune manovre di verica attuando il movimento manuale.

• Completare i collegamenti elettrici (vedi programmatore elettronico).

• Ribloccare e compiere alcune manovre in automatico.

• Inlare il carter di protezione "11" nella sua sede e ssarlo sul riduttore con le 2

viti M6 x 16 ("A"-"B" g 2a).

• Accertarsi che il portello a slitta di copertura sblocco sia chiuso e ritirare la chiave

conservandola in luogo sicuro e di facile reperimento.

• Per un'anta superiore a 2,2 m no a 3,5 m sarà necessaria l'applicazione di

un'elettroserratura di blocco per garantire il blocco dell'anta in chiusura.

Importante! Il modello è provvisto di battute meccaniche registrabili "7" e "9". Allen-

tare le viti di ssaggio e portare gli anelli "7" e "9" ognuno nel punto più opportuno

di apertura e di chiusura, quindi bloccare ciascun anello con la propria vite.

L'operazione di sblocco va eseguita solamente a motore fermo al ne di attuare

la manovra di emergenza in caso di assenza di tensione di rete.

Per sbloccare l'anta del cancello munirsi della chiave in dotazione all'apparecchia-

tura. Essa deve essere conservata in luogo sicuro e di facile reperimento.

Per sbloccare:

a) alzare la protezione della serratura;

b) inserire la chiave di sblocco e girarla 90 gradi in senso orario;

c) far scivolare indietro la copertura dello sblocco;

d-e) far ruotare la levetta dello sblocco 180 gradi;

f) In questa posizione il sistema è sbloccato ed il cancello può essere manovrato

manualmente,

- nel caso si voglia mantenere sbloccato il motore, chiudere la copertura.

Per ribloccare:

- eseguire le operazioni da "f" ad "a" e togliere la chiave.

Note: Per facilitare l'operazione di riarmo se necessario muovere leggermente

l'anta.

Non forzare, se si dovessero trovare punti duri spostare leggermente il

cancello dalla posizione in modo da facilitare l'operazione di riaggancio

dei denti delle ruote dentate all'interno del riduttore.

Programmatore per motori in corrente continua con encoder con ricevente

incorporata, che permette la memorizzazione di 300 / 1000 codici utente. La

decodica è di tipo 'rolling code', e la frequenza di funzionamento è di 433 MHz

(868 MHz a richiesta).

La velocità di rotazione dei motori è controllata elettronicamente, con partenza lenta

e successivo incremento; la velocità viene ridotta con anticipo rispetto all'arrivo in

battuta, in modo da ottenere un arresto controllato.

La programmazione, eseguibile mediante un solo pulsante, permette la regolazione

del sensore di sforzo e della corsa totale della porta. L'intervento del sensore

antischiacciamento/anticonvogliamento causa l'inversione del moto.

PROGRAMMATORE ELETTRONICO

SBLOCCO MANUALE (ﬁg. 6)

AVVERTENZE IMPORTANTI

Collegamenti morsettiera

7 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite

8 ELS uscita per elettroserratura 12 Vdc – 15 W

9-10 LC-CH2 uscita (contatto puro, N.A.) per attivazione luce di cortesia (alimen-

tata a parte, Vmax = 30 Vac/dc: Imax = 1A) oppure per secondo canale

radio. La selezione viene fatta tramite il menu "opzioni".

11 CMN Comune per tutti gli ingressi/uscite

12 LP uscita lampeggiante 24 Vdc 25 W con attivazione intermittente (50%),

12,5 W con attivazione ssa

13 LS uscita lampada spia 24 Vdc 3W

14 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite

15 Uscita carichi esterni controllati 24 Vdc(1)

16 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite

17 Uscita carichi esterni 24 Vdc(1)

18 TA (N.A.) ingresso pulsante di apertura

19 TC (N.A.) ingresso pulsante di chiusura

20 TAL (N.A.) ingresso pulsante di apertura limitata

21 TD (N.A.) ingresso pulsante comando sequenziale

22 CMN comune per tutti gli ingressi/uscite

23 TB (N.C./8.2 kΩ) ingresso pulsante di blocco (all’apertura del contatto si

interrompe il ciclo di lavoro no ad un nuovo comando di moto)

24 CP (N.C./8.2 kΩ) ingresso per costa sensibile. L'apertura del contatto

inverte il moto sia nella fase di chiusura che nella fase di apertura

25 FS (N.C./8.2 kΩ) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di stop).

L'apertura del contatto blocca il moto; al ritorno nella condizione di riposo,

dopo il tempo di pausa il moto riprenderà in chiusura (solo con richiusura

automatica abilitata).

26 FI (N.C./8.2 kΩ) ingresso per dispositivi di sicurezza (fotocellula di inver-

sione in chiusura). L’apertura del contatto, conseguente all’intervento dei

dispositivi di sicurezza, durante la fase di chiusura, attuerà l’inversione del

moto.

27 Massa antenna ricevitore radio

28 Centrale antenna ricevitore radio (nel caso si utilizzi un’antenna esterna

collegarla con cavo coassiale RG58 imp. 50Ω)

29 CMN comune per i pulsanti di emergenza

30 EMRG1 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 1

31 EMRG2 (N.A.) ingresso pulsante per manovra di emergenza 2

Nota (1) La somma delle due uscite per carichi esterni non deve superare 10W.

TUTTI I CONTATTI N.C. NON UTILIZZATI VANNO PONTICELLATI.

Di conseguenza i test sulle sicurezze corrispondenti (FI, FS) devono essere

disabilitati. Se si vuole attivare il test sulle FI, FS sia la parte trasmittente che la

partericevente di talisicurezzevanno collegateaicarichicontrollati(CTRL24Vdc).

Si tenga presente che nel caso sia abilitato il

test, tra la ricezione del comando e il moto delle

ante/a passa circa 1 secondo.

• Alimentare il circuito e vericare che lo

stato dei LED di segnalazione sia il seguente:

- L1 Alimentazione scheda acceso

- L2 Errata connessione batteria spento

(2)

Segnalazione sul display a riposo attivato

- S1 Segnalazione tasto blocco TB

(3)

- S2 Segnalazione fotocellule d'inversione FI

(3)

- S3 Segnalazione fotocellule di stop FS

(3)

- S4 Segnalazione costa sensibile CP

(3)

- S5 Segnalazione tasto di apertura TA TA

- S6 Segnalazione tasto di chiusura TC TC

- S7 Segnalazione comando sequenziale TD TD

- S8 Segnalazione tasto di apertura limitata TAL TAL

Nota

(2)

Nel caso sia acceso invertire immediatamente la connessione della

batteria.

Nota

(3)

Le segnalazioni sul display sono a riposo (scritta bianco sul fondo nero)

se la relativa sicurezza non è attivata. Vericare che l'attivazione delle

sicurezze porti al inversione del campo relativo (scritta nero sul fondo

bianco).

Nel caso in cui il LED verde di alimentazione "L1" non si accenda vericare

lo stato dei fusibili ed il collegamento del cavo di alimentazione al primario del

trasformatore.

Nel caso in cui uno o più segnalazioni di sicurezza "S1, S2, S3, S4" lam-

peggino vericare che i contatti delle sicurezze non utilizzate siano ponticellati

sulla morsettiera.

Le segnalazioni "S5, S6, S7, S8" cambiano stato sul display quando il relativo

comando viene attivato, es. premendo il tasto "TA" il campo sul display passa

da 'riposo' a 'attivo' (scritta bianco sul fondo nero).

B1 Buzzer segnalazione modalità "via radio"

F1 Fusibile a lama(4) 4A (protezione circuito 24V)

F2 Fusibile a lama(4) 4A (protezione circuito 24V modalità batteria)

F3 Fusibile a lama(4) 10A (protezione motore modalità batteria)

F4 Fusibile a lama(4) 10A (protezione alimentazione motore)

J1 Selettore display (non utilizzato)

J2 Connessione seriale CSER (non collegato)

J3 Connessione batteria

J4 Connettore carica batteria

J5 Connessione secondario trasformatore

J6 Jumper abilitazione manovra di emergenza

LCD1 Display LCD

M1 Modulo di memoria codici TX

P1 Tasto di navigazione sul menu ( )

P2 Tasto di programmazione e conferma (PROG./OK)

P3 Tasto di navigazione sul menu ( )

R1 Modulo RF, 433 MHz (868 MHz a richiesta)

Nota (4) I fusibili a lama sono di tipo automotive (tensione max. 58V)

Collegamenti scheda base

CC2X24

05-09-2015

DC0556 Description :

Product Code :

Date :

Drawing number :

P.J.Heath

CARDIN ELETTRONICA S.p.A - 31020 San Vendemiano (TV) Italy - via Raffaello, 36 Tel: 0438/401818 Fax: 0438/401831

Draft :

CC2X24 SCHEDA BASE V1.00

(con display LCD + MULTI-DECODIFICA)

CS1422A DC0556

F2 4 A

TRANSFORMER

29 30 31

F1 4 A

LCD1

P1 P2 P3

PROG/OK

9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

COLORE COLOUR CODE COLORATION

CABLAGGI CODE DES CÂBLAGES

Bl Blu Blue Bleu

Gr Verde Green Vert

Gy Grigio Grey Gris

Yw Giallo Yellow Jaune

KABELFARBEN COLORACIÓN

CABLEADOS

Bl Blau Azul

Gr Grün Verde

Gy Grau Gris

Yw Gelb Amarillo

Collegamento motori/encoder a 4 ﬁli

Connecting motor/4-wire encoder

Branchement moteur/encodeur à 4 ﬁls

Anschluss der Motor/Encoder mit 4 Drähten

Conexionado motores/encoder de 4 conductores

7 8

3 4 5 6

1 2 3 4 5 6

1 2

ENCODER 1 Yw

ENCODER 2

M1 M2

27 28

24Vdc

TAL

CMN

EMRG1

EMRG2

CMN

CTRL

24Vdc

CMN

LC/CH2

ELS

12Vdc

CMN

F4 10 A

F3 10 A

BATTERY

CHARGER

PROGRAM

TAL

00.000.007

CC2X24 V1.00

TAL

00.000.007

CC2X24 V1.00

“PROG/OK”

per ritornare al

menu moto

Premere una freccia

per accedere

al menu principale

“PROG/OK”

per confermare

“PROG/OK”

per ritornare al

menu opzioni

OPZIONI

SICUREZZA

MOTO

DISPLAY

CODICI RADIO

PROGRAM

TAL

00.000.007

CC2X24 V1.00

OPZIONI

SICUREZZA

MOTO

DISPLAY

CODICI RADIO

Freccia

per scorrere

TASTO DINAMICO

APRE-CHIUDE/

APRE-STOP-CH

RICH. AUTOMATICA

ON/OFF

PRELAMPEGGIO

ON/OFF

OPZIONI

SICUREZZA

MOTO

DISPLAY

CODICI RADIO

Freccia

per scorrere

OPZIONI

SICUREZZA

MOTO

DISPLAY

CODICI RADIO

Freccia

per scorrere

TASTO DINAMICO

APRE-CHIUDE/

APRE-STOP-CH

RICH. AUTOMATICA

ON/OFF

PRELAMPEGGIO

ON/OFF

TASTO DINAMICO

APRE-CHIUDE/

APRE-STOP-CH

RICH. AUTOMATICA

ON/OFF

PRELAMPEGGIO

ON/OFF

PRELAMPEGGIO

ON/OFF

LAMPEGGIANTE

FISSO/

INTERMITTENTE

LAMPADA SPIA

FISSA/

INTERMITTENTE

LAMPEGGIANTE

FISSO/

INTERMITTENTE

LAMPADA SPIA

FISSA/

INTERMITTENTE

FOTOCELLULE INV.

IN CHIUSURA/

ANCHE IN STOP

LAMPADA SPIA

FISSA/

INTERMITTENTE

FOTOCELLULE INV.

IN CHIUSURA/

ANCHE IN STOP

TEST FI

ON/OFF

FOTOCELLULE INV.

IN CHIUSURA/

ANCHE IN STOP

TEST FI

ON/OFF

TEST FS

ON/OFF

TEST FS

ON/OFF

SFASAM. APERTURA

ON/OFF

ELETTROSERRATURA

ON/OFF

TEST FI

ON/OFF

TEST FS

ON/OFF

SFASAMENTO IN

APERTURA

ON/OFF

SFASAM. APERTURA

ON/OFF

ELETTROSERRATURA

ON/OFF

MEMORADIO

ON/OFF

ELETTROSERRATURA

ON/OFF

MEMORADIO

ON/OFF

USCITA LC/CH2

CANALE RADIO/

LUCE DI CORTESIA

“PROG/OK”

per confermare

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

MEMORADIO

ON/OFF

USCITA LC/CH2

CANALE RADIO/

LUCE DI CORTESIA

USCITA

CONTATTO TB

NC/8K2

CONTATTO FI

NC/8K2

CONTATTO FS

NC/8K2

CONTATTO TB

NC/8K2

CONTATTO FI

NC/8K2

CONTATTO FS

NC/8K2

“PROG/OK”

per confermare

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

CONTATTO TB

NC/8K2

CONTATTO FI

NC/8K2

CONTATTO FS

NC/8K2

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

CONTATTO FI

NC/8K2

CONTATTO FS

NC/8K2

CONTATTO CP

NC/8K2

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

CONTATTO FS

NC/8K2

CONTATTO CP

NC/8K2

USCITA

“PROG/OK”

per ritornare al

menu sicurezza

SELEZIONE MOTORE

BL824

SENSORE CORRENTE

LIVELLO 1...5

APERTURA LIMITATA

SETTAGGIO 1...4

SELEZIONE MOTORE

BL824

SENSORE CORRENTE

LIVELLO 1...5

APERTURA LIMITATA

SETTAGGIO 1...4

“PROG/OK”

per confermare

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

SELEZIONE MOTORE

BL824

SENSORE CORRENTE

LIVELLO 1...5

APERTURA LIMITATA

SETTAGGIO 1...4

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

SENSORE CORRENTE

LIVELLO 1...5

APERTURA LIMITATA

SETTAGGIO 1...5

DIST. BATT. AP.

PASSI 0...9

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

APERTURA LIMITATA

SETTAGGIO 1...5

DIST. BATT. AP.

PASSI 0...9

SFASAM. APERTURA

PASSI 0...9

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

CONTRASTO

da 0....63

RETROILLUMINAZIONE

SEMPRE ON/ 60/30 SEC.

USCITA

“PROG/OK”

per confermare

CONTRASTO

da 0....63

RETROILLUMINAZIONE

SEMPRE ON/ 60/30 SEC.

USCITA

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

CONTRASTO

da 0....63

RETROILLUMINAZIONE

SEMPRE ON/ 60/30 SEC.

USCITA

“PROG/OK”

per ritornare al

menu display

Il numero delle

manovre dell’

attuatore, il

modello della

centralina e la

versione del

rmware rimane

sempre visualiz-

zato sul display

iniziale.

Il simbolo

indica che la

centralina è

alimentate dalla

rete principale

Il simbolo

indica che la

centralina è

alimentate dalla

batteria caricata

a 100%.

75%

50%

25%

Nota: 1

Nota: 2

Nota: 6

Nota: 7

Nota: 8

Nota: 9

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

Nota: 3

Nota: 4

Nota: 5

DIST. BATT. AP.

PASSI 1...9

SFASAM. APERTURA

PASSI 0...9

SPAZIO FRENATA

SETTAGGIO 1...3

ITALIANO

FRANÇAIS

ENGLISH

NEDERLANDS

DEUTSCH

ESPAÑOL

PROGRAM

TAL

00.000.007

CC2X24 V1.00

premere contemporaneamente

entrambe le frecce per entrare

nel sottomenu lingua

“PROG/OK” per confermare

Selezione della lingua:

• Premere i tasti destra e sinistra contemporaneamente per entrare nel sotto menu.

• Premere le frecette su o giù per cambiare la lingua: italiano - francese - inglese ecc.

• Premere il tasto "PROG/OK" per confermare la lingua.

Premere le frecette

per incrementare

o ridurre il valore

(max. 63)

* * * * * * * * * * * * * * *

REG. CONTRASTO

SEC.

* * * * * * * * * * * * * * *

Lampeggiante sul display. È necessario entrare in modalità di programmazione per

programmare il sistema.

Segnala che verrà eseguita la procedura di riposizionamento automatico. In questo caso

qualsiasi comando ricevuto (TA, TC, TAL o TD) da inizio immediatamente a questa procedura.

Si verica quando viene attivata una sicurezza (FI, FS, CP) durante la programmazione encoder

o riposizionamento automatico. Una volta ristabilito lo stato passivo delle sicurezze l'anta

riprende il moto automaticamente. Si verica anche quando viene a mancare la tensione di rete

durante la fase di programmazione.

Errore nel test delle sicurezze. Occorre controllare lo stato delle sicurezze, vericando che

vadano in allarme (simbolo relativo scritta nero sul fondo bianco) quando un ostacolo si trova in

mezzo al loro raggio di azione. Se si riscontra un’anomalia sostituire la sicurezza guasta oppure

ponticellare l’ingresso relativo e disabilitare il test relativo alla sicurezza stessa (menu opzioni).

Si verica quando il programmatore dà un comando al motore, ma il motore 1/2 non si mette in

moto. È sufciente controllare le connessioni relative al motore 1/2 e lo stato dei fusibili "F3" ed

"F4". Dopodiché riprovare a dare un comando di apertura o di chiusura; se il motore non si

dovesse rimettere in moto, allora ci potrebbe essere un problema meccanico al motore o un

problema sulla centralina.

Errore sul conteggio encoder motore 1/2 . Se si verica nel normale utilizzo del motore signica

che c'è un problema sui segnali relativi all’encoder; vericare le connessioni relative ed eseguire

il riposizionamento automatico.

Errore di direzione encoder 1/2. La direzione di marcia dell'anta è diversa da quella stabilita

dall'encoder (esempio: l’anta va in chiusura mentre il programmatore sta eseguendo la fase di

apertura). Controllare la connessione dell'alimentazione motore 1/2.

Errore del sensore di corrente motore 1/2. Con il motore fermo questo simbolo indica che c'è un

problema sul sensore di corrente relativo al motore 1/2.

Quando interviene la costa di sicurezza causa l’inversione del moto sia nella fase di chiusura

che nella fase di apertura.

Se il sensore interviene durante la fase di chiusura, l'anta inverte immediatamente il moto ed

apre totalmente. Se il sensore interviene durante la fase di apertura l'anta inverte

immediatamente il moto di qualche centimetro e poi si ferma, in modo da liberare l'ostacolo.

Segnalazioni di allarme

TAL

PROGRAM

TAL

FUORI POS

TAL

ERROR SIC

TAL

STOP PROG

AUTO PROG

TAL

ERROR MOT1/2

TAL

ERROR ENC1/2

TAL

ERR. DIR1/2

TAL

ERR. SENS1/2

Programmazione del tempo di pausa oppure

pausa per la richiusura automatica (solo se

abilitata)

Programmazione automatica

in corso

Fase di apertura

Blocco apertura

Fase di chiusura

Blocco chiusura

Segnalazioni di funzionamento

TAL

PAUSA

TAL

AUTO PROG

TAL

APERTURA

TAL

STOP APERTURA

TAL

CHIUSURA

TAL

STOP CHIUSURA

TAL

INT. COSTA

TAL

INT. SENS

SPAZIO FRENATA

SETTAGGIO 1...3

VELOC. FRENATA

SETTAGGIO 1...3

TEMPO DI PAUSA

130 SEC.

VELOC. FRENATA

SETTAGGIO 1...3

TEMPO DI PAUSA

180 SEC.

USCITA

“PROG/OK”

per confermare

Premere le frecette per incrementare

o ridurre il valore (max 240 secondi).

Tenendo premuto la frecetta a lungo

il valore cambia velocemente.

* * * * * * * * * * * * * * *

TEMPO DI PAUSA

SEC.

* * * * * * * * * * * * * * *

180

SFASAM. APERTURA

PASSI 0...9

SPAZIO FRENATA

SETTAGGIO 1...3

VELOC. FRENATA

SETTAGGIO 1...3

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

Nota: 10

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

Nota: 11

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

Nota: 12

“PROG/OK”

per confermare

PREMERE sul

trasmettitore

il canale da

memorizzare

PREMERE sul

trasmettitore

lo stesso canale

per

memorizzare

“PROG/OK”

per confermare

Freccia

per scorrere

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA

“PROG/OK”

per confermare

OPZIONI

SICUREZZA

MOTO

DISPLAY

DATARIO

CODICI RADIO

MEMORIZZAZIONE

[N....]

* * * * * * * * * * * * * * *

* *

*ATTIVAZIONE 1 *

* * * * * * * * * * * * * * *

MEMORIZZAZIONE

[N....]

* * * * * * * * * * * * * * *

* *

*ATTIVAZIONE 2 *

* * * * * * * * * * * * * * *

MEMORIZZAZIONE

[N....]

* * * * * * * * * * * * * * *

* CODICE *

*MEMORIZZATO *

* * * * * * * * * * * * * * *

“PROG/OK”

per confermare

CANCELLAZIONE

[N....]

* * * * * * * * * * * * * * *

* *

*ATTIVAZIONE 1 *

* * * * * * * * * * * * * * *

PREMERE sul

trasmettitore

il canale da

cancellare

CANCELLAZIONE

[N....]

* * * * * * * * * * * * * * *

* *

*ATTIVAZIONE 2 *

* * * * * * * * * * * * * * *

PREMERE sul

trasmettitore

lo stesso canale

per

cancellare

CANCELLAZIONE

[N....]

* * * * * * * * * * * * * * *

* CODICE *

*CANCELLATO *

* * * * * * * * * * * * * * *

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA

“PROG/OK”

per confermare

* * * * * * * * * * * * * * *

*CANCELLARE *

*LA MEMORIA ? *

* * * * * * * * * * * * * * *

PREMERE ok per

cancellare la

memoria oppure

exit per uscire

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA

Freccia

per uscire

EXIT

* * * * * * * * * * * * * * *

*CANCELLAZIONE

*IN CORSO *

* * * * * * * * * * * * * * *

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA

CANALE A

funzione del canale A

CANALE B

funzione del canale B

CANALE C

funzione del canale C

CANALE D

funzione del canale D

USCITA

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA

“PROG/OK”

per cambiare

il valore

CODIFICA: S4XX

MEMORIZZAZIONE

CANCELLAZIONE

CANCEL. TOTALE

FUNZIONE CANALI

USCITA

“PROG/OK”

per cambiare

il valore tra

S4XX e S500

“PROG/OK”

per ritornare

al menu

codici radio

[

AB--

][

AB--

] [

AB--

]

[

AB--

][

AB--

] [

AB--

]

Nota: 14

Nota: 13

• Tutte le funzioni della centralina sono impostabili tramite menu sul Display "LCD1" con i tre tasti posti sotto ad esso:

- utilizzare le freccie per navigare all'interno dei menù e/o per la regolazione del contrasto del display;

- utilizzare "PROG/OK" per modicare l'impostazione del parametro scelto e/o per dare conferma.

PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE (impostazione dei parametri)

Note:

1) La lampada spia lampeggia lentamente durante l’apertura, velocemente durante la chiusura; resta accesa quando l'anta è bloccata non

completamente chiusa, ed è spenta quando l'anta è completamente chiusa.

2) Modalità FI:

- FI attive anche in blocco: se le fotocellule risultano in allarme, ed il cancello è in stato di blocco, non viene accettato nessun comando di moto

(nemmeno di apertura);

- FI attive solo in chiusura: in entrambi i casi l'attivazione della sicurezza FI durante la fase di chiusura comporta l'inversione del moto.

3) Test su fotocellule (FI/FS)

Se si abilita il test sulle sicurezze bisogna alimentare sia la parte trasmittente che la parte ricevente ai carichi controllati (CTRL 24 Vdc). Con il

test abilitato passa circa un secondo dalla ricezione di un comando alla sua effettiva esecuzione.

4) Sfasamento in apertura

Se si abilita lo sfasamento, nella manovra di apertura prima parte l’anta 1 e poi l’anta 2, mentre in chiusura prima parte anta 2 e poi anta 1. Con

lo sfasamento disabilitato le ante si mettano in moto contemporaneamente.

5) Elettroserratura

Abilitando l’elettroserratura, prima di iniziare il moto di anta 1 si attiva l’uscita ELS (morsetto 8) e rimane attivata nché anta 1 non ha percorso

qualche centimetro.

6) Selezione del tipo di attuatore

BL3924ERB = articolato (reversibile)

BLi924 = motore integrabile

HL2524ESB = interrato (HL2524/HL1824)

BL824 = articolato

BLi1000 = motore integrabile

BLTOW24 = articolato

BL224E = a braccio dritto

BL1924ASW = articolato

BL3924ESB = articolato (autobloccante)

BLEGOS = a braccio dritto

(BLEGOS/BLESOL)