Lrp S10 blast bx User manual

MANUAL ∙ GEBRAUCHSANWEISUNG

AKKU LADEN CHARGING BATTERY

Verbinden Sie den Fahrakku mit dem mitgelieferten Ladegerät und schließen das Ladegerät dann an

eine 230V Steckdose an. Die Ladedauer des vollständig entleerten Akkus beträgt ca. 5,5 Std.

Connect the battery to the included wall-charger and plug the charger into a 230V power-socket.

Charging time for complete empty batteries is about 5,5h.

AKKU EINBAUEN BATTERY INSTALLATION

Legen Sie den geladenen Fahrakku in den Akkuschacht und befestigen ihn mit der Akkustrebe und

den beiden Sicherungsclipsen.

Place the charged battery in the battery slot and fix the battery brace with the supplied body-clips

on both sides.

REGLER EINBAUEN (OPTIONAL) ESC INSTALLATION (OPTIONAL)

Nehmen Sie den Regler aus dem Beutel. Entfernen Sie die Trägerfolie des doppelseitigen Klebepads

an der Unterseite der Reglers. Positionieren Sie den Regler an der freien Stelle auf dem Chassis

zwischen Motor und Empfänger. Achten sie darauf, das die Klebefläche staub- und fettfrei ist. Kleben

Sie den Regler nun fest auf die Chassisplatte. Stecken Sie das Empfängerkabel in den freien Steck-

platz „Throttle“ am Empfänger ein. (Das schwarze Kabel zeigt zur Außenseite des Empfängers)

Das gelbe (+) und blaue (-) Kabel vom Regler verbinden Sie jetzt mit dem Motorkabel: gelb/orange

= (+), blau/schwarz = (-). Befestigen sie nun noch die losen Kabel mit dem beiliegenden Kabelbin-

dern sicher am Topdeck, so dass sie nicht an drehende Teile gelangen können.

Take the ESC out of the bag and remove the protection film from the double-sided tape at the bottom

side of the ESC. Place the ESC at the free area of the chassis plate, between the receiver and the

electric motor. Please make sure the glued surface is free of dust and oil. Insert the receiver wire

of the ESC into the free slot-in position (Throttle) at the receiver. (the black wire has to face to the

outside of the receiver)

Connect the yellow (+) and blue (-) motor wire of the ESC with the wires of the motor: yellow/oran-

ge = (+), blue/black = (-). Now fix the loose wires with the supplied zip ties safely to the upper

chassis plate, so no wires get into moving parts of the drive shaft.

BATTERIEN IN SENDER EINLEGEN TRANSMITTER BATTERY INSTALLATION

Öffnen Sie das Batteriefach. Legen Sie acht AA Batterien entsprechend der Polaritäts-Markierungen

ein. Schließen Sie das Batteriefach. Schalten Sie den Sender an und überprüfen Sie die Spannungs-

anzeige der LED.

Remove the battery cover from the transmitter. Insert eight new AA batteries according to the

polarity markings. Close the battery cover. Switch on the transmitter and check the LED for the

battery voltage.

SCHNELLSTART-ANLEITUNG QUICKSTARTGUIDE

P. 2

SCHNELLSTART-ANLEITUNG

QUICKSTARTGUIDE

REGLER ANSCHLIESSEN CONNECT THE ESC

Verbinden Sie den Stecker des Fahrtreglers mit der Buchse des Akkus.

Connect the plug of the ESC to the battery pack

EIN-/AUSSCHALTEN SWITCH ON / OFF

- Schalten Sie zuerst den Sender und dann den Fahrtregler ein.

- Nach dem Betrieb schalten Sie erst den Fahrtregler und danach den Sender wieder aus.

- Trennen Sie nach jeder Fahrt den Akku vom Fahrtregler.

- Switch on the transmitter first, before switching on the ESC

- After use always switch off the ESC first, before switching off the transmitter

- Always disconnect the battery pack from the ESC After running your S10 Blast

WARNHINWEISE

- Dies ist ein hochleistungs RC-Auto und benötigt regelmäßige Wartung.

Wenn Sie diese Wartungsarbeiten nicht durchführen wird die Leistung

des Autos darunter leiden. Alle zur Wartung benötigten Teile sind bei LRP

electronic erhältlich.

- Bitte lesen und verstehen Sie die Anweisungen bevor Sie sie durchfüh-

ren. Wenn Sie diesen Anweisungen nicht folgen, können Sie oder andere

verletzt werden. Ebenfalls kann erheblicher Sachschaden entstehen

- Um einen sicheren Betrieb Ihres Modells zu gewährleisten, sollten alle

beschriebenen Anweisungen und Sicherheitsmaßnahmen strikt befolgt

werden

- Fahren Sie niemals auf öffentlichen Straßen. Dies kann zu schweren

Unfällen mit Personen- und Sachschaden führen.

- Lassen Sie das Auto auf einer großen Fläche fahren, bis Sie das Gefühl

für das Produkt bekommen.

- Nicht in Wasser oder Sand fahren lassen.

- Vergewissern Sie sich, dass alle Schrauben und Muttern korrekt sitzen.

- Um Sachschaden und Verletzungen zu vermeiden, bitten wir Sie beim

Fahren mit ferngesteuerten Modellen vorsichtig vorzugehen.

- Halten Sie niemals Ihre Finger in bewegende oder drehende Teile.

- Wenn Sie mit RC-Fahrzeugen nicht vertraut sind, sollten Sie sich von

jemandem beraten lassen, der sich mit funkgesteuerten Fahrzeugen

auskennt.

WARNING NOTES

- This is a high performance R/C kit, and it requires regular mainte-

nance for best performance. If you don’t do regular maintenance the

perfor mance will suffer. LRP electronic has all the necessary parts and

accessories available to keep your car performing at its best.

- Please read and understand the instructions carefully before proceeding.

Failure to follow these instructions can cause injury to yourself or others.

You might also cause property damage or damage your kit.

- All instructions and precautions outlined in this manual should be strictly

followed to ensure safe operation of your model.

- Do not run on public streets or highways. This could cause serious

accidents, personal injuries, and/or property damage.

- Drive the vehicle in a very large space, especially until you get the feel of

driving the product.

- Do not run in water or sand.

- Make sure that all screws and nuts are properly tightened.

- To prevent any serious personal injury and/or damage to property, please

be responsible when operating all remote controlled models.

- Do not put fingers or any objects inside rotating and moving parts.

- If you are not familiar with RC vehicles, we recommend that you ask

someone familiar with RC vehicles for advice.

Um Wartungs- und Setup-Arbeiten an Ihrem S10 Blast durchzuführen empfehlen wir folgende Werkzeuge:

To accomplish maintenance- and setup-work at your S10 Blast, we recommend to use the following tools:

LRP WORKS TEAM TOOLS:

LRP Works Team Tool 1,5mm Inbus #65641 LRP Works Team Tool 2,0mm Inbus #65651

LRP Works Team Tool 2,5mm Inbus #65661 LRP Works Team Tool 7,0mm Steckschlüssel #65721

TIPP

SCHNELLSTART-ANLEITUNG QUICKSTARTGUIDE

P. 3

KURZANLEITUNG FERNSTEUERUNG USER MANUAL TRANSMITTER

BATTERIEWECHSEL BATTERY REPLACEMENT

Legen Sie acht Batterien mit der richtigen Polarität entsprechend der Markierung in den Akku-

schacht (8 AA Batterien)

Load the eight batteries in accordance with the polarity marker on the battery tray (8 AA size

batteries)

Batteriewechsel:

1. Öffnen Sie das Batteriefach.

2. Entfernen Sie die alten Batterien.

3. Legen Sie acht neue AA Batterien entsprechend der Polaritäts-Markierungen ein.

4. Schließen Sie das Batteriefach.

5. Schalten Sie den Sender an und überprüfen Sie die Spannungsanzeige anhand der LED.

Battery Replacement:

1. Remove the battery cover from the transmitter.

2. Remove the old batteries.

3. Insert eight new AA batteries according to the polarity markings.

4. Close the battery cover.

5. Slide the power switch to the ON position and check the LED for the battery voltage.

FUNKTIONSSCHALTER AM SENDER

1. Antenne Antenna

2. Gas-Trimmung Throttle Trim

3. Lenkungs-Trimmung Steering Trim

4. Quarz Crystal

5. Gashebel Throttle Trigger

6. Lenkrad Steering Wheel

7. Ein-/Ausschalter On/Off Switch

8. Batteriestandsanzeige Battery Level Indicator

9. Lenkungs Servodrehrichtungsumkehr Steering Reverse

10. Gas Servodrehrichtungsumkehr Throttle Reverse

11. Lenkservobegrenzung Steering Dual Rate

12. Lenkungs Endpunktjustierung Links/Rechts Steering EPA left/right

13. Gas Endpunktjustierung Gas/Bremse Throttle EPA throttle/brake

SCHNELLSTART-ANLEITUNG QUICKSTARTGUIDE

7 8

P. 4

SCHNELLSTART-ANLEITUNG

QUICKSTARTGUIDE

GAS-/LENKUNGSTRIMMUNG THROTTLE / STEERING TRIM

Mit der Gas-Trimmung stellen sie die Neutralposition ihres Gasservos ein. Beim Setup des Fahrtenreglers sollte die Gas-Trimmung in neutraler (mittlerer)

Position eingestellt sein.

Thottle Trim is used to set neutral position of the Throttle-/Brake-Servo. When setting up your ESC, thottle trim should always set to neutral (middle) setting.

Mit der Lenkungs-Trimmung stellen sie die Neutralposition ihres Lenkservos ein.

Steering Trim is used to set neutral position of the Steering-Servo.

ENDPUNKTJUSTIERUNG END POINT ADJUSTMENT

EPA sollte verwendet werden, wenn der Lenkeinschlag links und rechts sowie Max Gas und Bremse eingestellt wird. EPA verändert den maximalen

Lenkwinkel, was eine Veränderung des Wendekreises bewirkt. Mit EPA stellt man den maximalen Servoweg für jeden Kanal ein. Behalten sie bei der

Einstellung jeder Zeit die Anlenkungen im Auge.

EPA should be used when adjustments are being made to left/right steering angle and throttle high/brake side during linkage setup. EPA adjusts the maxi-

mum angle causing a different turning radius. EPA is used to adjust the maximum servo travel for each channel. Always check linkages while adjusting EPA.

Lenkungs- und Gas-/Bremswegbegrenzungs Trimmung

Die Lenkungs- und Gas-/Bremswegbegrenzungs Trimmung legt den gesamt verfügbaren Lenk- bzw. Gas-/Bremsweg fest und muss daher bei der

Endpunkt-Einstellung berücksichtigt werden.

Dual-Rate-Trim Steering and Throttle/Brake

Dual-Rate-Trim adjusts the overall steering- and throttle-/brake value. Therefore the dual-rate-trim must be considered when setting EPA trim

GASHEBEL THROTTLE TRIGGER

Zum Bremsen Hebel nach vorn drücken - Zum Vorwärtsfahren und Beschleunigen Hebel zurückziehen.

Push the trigger forward to brake - Pull the trigger backwards to go forward and speed up

LENKRAD STEERING WHEEL

Das Lenkrad nach links oder rechts drehen, um das Auto nach links bzw. rechts zu lenken.

Turn the steering wheel to the left or right to make the vehicle turn left or right

WARNHINWEISE

- Schalten Sie den Empfänger aus, dann erst den Sender. Dies verhindert,

dass das Auto außer Kontrolle gerät.

- Verwenden Sie immer neue Batterien im Sender um nicht die Kontrolle

über das Auto zu verlieren.

- Achten Sie darauf, dass niemand anderes auf der selben Frequenz fährt.

- Da der S10 Blast funkferngesteuert wird, kann er Funkstörungen von vie-

len Quellen ausgesetzt sein. Weil Funkstörungen den kurzzeitigen Verlust

der Kontrolle verursachen können, halten sie immer einen Sicherheitsab-

stand rund um Ihr Modell ein, um Kollisionen zu verhindern.

- Warnung: Beenden Sie die Fahrt mit Ihrem S10 Blast beim ersten Anzei-

chen schwächer werdender Batterien. (rot blinkend), um Kontrollverlust

zu vermeiden. Wenn die Batterieanzeige nicht rot leuchtet, überprüfen

Sie die Polarität der Batterien. Kontrollieren Sie bei Akkus, ob Sie geladen

sind.

WARNING NOTES

- Turn OFF receiver first, then turn OFF transmitter. This will prevent the

car from losing control.

- Always use fresh batteries for your transmitter and receiver to avoid

losing control of the model.

- Make sure no one else is using the same radio frequency as you are

using.

- Because your S10 Blast is controlled by radio, it is subject to radio inter-

ference from many sources beyond your control. Since radio interference

can cause momentary loss of control, always allow a safety margin in all

directions around your model to prevent collisions.

- Caution: Discontinue running your S10 Blast at the first sign of weak

batteries (flashing red light) to avoid losing control. If the power indicator

doesn’t light red, check the polarity of the batteries. Check rechargeable

batteries for a full charge.

SCHNELLSTART-ANLEITUNG QUICKSTARTGUIDE

P. 5

EXPLOSIONSZEICHNUNG EXPLODED VIEW

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EXPLOSIONSZEICHNUNG

EXPLODED VIEW

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TEILELISTE PARTS LISTING

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Differentialsatz komplett (1 Stk.) - S10

Complete Differential Set (1 pc.) - S10

Kegelrad 13Z. (2Stk.) - S10

Diff Pinion Gear 13T (2pcs) - S10

Differentialausgänge v+h Diff. - S10

Differential Outdrives front+rear - S10

Getriebegehäuse (1Stk.) - S10

Gear Box (1pcs) - S10

Differential Ausgang Getriebe vo (2Stk.) - S10

Outdrive Gear Box front (2pcs) - S10 Dämpferbrücke vorne - S10 BX

Front Shock Tower - S10 BX

Dämpferbrücke hinten - S10 BX

Rear Shock Tower - S10 BX

Querlenkersatz vorne - S10 BX

Front Suspension Arm Set - S10 BX

Querlenkersatz hinten - S10 BX

Rear Suspension Arm Set - S10 BX

Vordere und hintere Chassisplatte - S10

Front and rear Chassis Plate - S10

Radt. hinten + Radmitnehmer Sechsk. (je 2Stk.) - S10

Rear Hub Car.+ Hex Wheel-Ad. (each with 2pcs) - S10

Radträger C-Hub vorne - S10

Front C-Hub Carriers - S10

Lenkhebel+Radmitnehmer (je 2Stk.) - S10

Steering Knuckle+Hex Wheel-Adapter (pro 2pcs) - S10

Vorderes und hinteres Topdeck - S10

Front and rear Upper Chassis Brace - S10

Mittlere Chassisplatte - S10

Middle Chassis Plate - S10

Schwingenhaltersatz vo. u. hi. -S10

Susp. Arm Hinge Pin Brace front and rear - S10

Servo-Saver Satz - S10

Servo-Saver Set - S10

VTEC 1/10 Reifen+Einlagen HA (2Stk.) - S10 BX

VTEC 1/10 Tyre+Inserts rear (2pcs) - S10 BX

Dämpfersatz Vorderachse S10 BX

Front Shock Set - S10 BX

Dämpfersatz Hinterachse - S10 BX

Rear Shock Set - S10 BX

Mittleres Topdeck - S10

Middle Upper Chassis Plate - S10

VTEC 1/10 Komplettrad hinten (2Stk.) - S10 BX

VTEC 1/10 pre-glued tire rear (2pcs) - S10 BX

Feder Vorderachse (schwarz) - S10 BX

Front Shock Spring (black) - S10 BX

Feder Hinterachse (schwarz) S10 BX

Rear Shock Spring (black) - S10 BX

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TEILELISTE

PARTS LISTING

TEILELISTE PARTS LISTING

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Stabilisator-Satz vorne - S10 BX

Front Sway Bar Set - S10 BX

Stabilisator-Satz hinten - S10 BX

Rear Sway Bar Set - S10 BX

Slipper komplett mit Hauptzahnrad 68Z - S10

Slipper Clutch complete with Main Gear 68T - S10

Achsstift 3x30mm (4 Stk.) - S10

3x30mm Hinge Pin (4pcs) - S10

Achsstift 3x48.5mm (4 Stk.) - S10

3x48.5mm Hinge Pin (4pcs) - S10

Spoilerhalter Plastikteile + Rammer - S10

Wing Mount Plastics + Bumper - S10

CVD Antriebskardan vorne (2Stk.) - S10 BX

Front CVD Drive Shaft (2pcs) - S10 BX

Aluminium Mittelkardan - S10

Aluminium Center Driveshaft - S10

Antriebsknochen hinten (2Stk.) - S10 BX

Rear Dogbone (2pcs) - S10 BX

Akkuhalter und Pfosten - S10

Battery Tray and Posts - S10

Kardanaufnahme Slipper (2Stk.) - S10

Dogbone-Outdrive Slipper Clutch (2pcs) - S10

Kleinteile Slipper - S10

Small Parts Set Slipper - S10

Hauptzahnrad 68Z mit Slipperscheiben - S10

Main Gear 68T and Slipperpads - S10

Radträger Knochen-Aufnahme hinten (2Stk.) - S10

Rear Hub Carrier Axle (2pcs) - S10

Spurstangen Satz vorne oben - S10 BX

Front Upper Turnbuckle Set - S10 BX

Spurstangen Satz hinten - S10 BX

Rear Turnbuckle Set - S10 BX

Spurstange Lenkservo (2 Stk.) - S10

Steering Servo Turnbuckle (2pcs) - S10

Spurstangen Satz Lenkung - S10 BX

Turnbuckle Set Steering - S10 BX

Aluminium Motorhalterung - S10

Aluminium Motor Mount - S10

Ritzel 21Z - S10

21T Pinion Gear - S10

Aluminium Versteifungsstreben (4Stk.) - S10

Aluminium strut (4pcs) - S10

Servo Saver Pfosten (2Stk.) + Kugell. (4Stk.)- S10

Servo Saver Post (2pcs) + Ball Bearing (4pcs) - S10

Heckflügel blau - S10 BX

Rear Wing blue - S10 BX

Karosserie lackiert rot/blau - S10 BX

Body Shell Prepainted red/blue - S10 BX

P. 9

TEILELISTE PARTS LISTING

M3 Stoppmutter schwarz (8Stk.) - S10

M3 Lock Nut black (8pcs) - S10

M2.5 Stoppmutter schwarz (8Stk.) - S10

M2.5 Lock Nut black (8pcs) - S10

Servo Horn Plastik (4Stk.) - S10

Servo Arm Plastic (4pcs) - S10

Speichen Felge VA weiss (2 Stk.) - S10 BX

Spoke Wheel front white (2 pcs) - S10 BX

Speichen Felge HA weiss (2 Stk.) - S10 BX

Spoke Wheel rear white (2 pcs) - S10 BX

VTEC 1/10 Reifen+Einlagen VA (2Stk.) - S10 BX

VTEC 1/10 Tyre+Inserts front (2pcs) - S10 BX

VTEC 1/10 Reifen+Einlagen HA (2Stk.) - S10 BX

VTEC 1/10 Tyre+Inserts rear (2pcs) - S10 BX

M3x10mm Madenschraube (8Stk.) - S10

M3x10mm Set Screw (8pcs) - S10

M3x3mm Madenschraube (8Stk.) - S10

M3x3mm Set Screw (8pcs) - S10

M3x18mm Zylinderschraube (8Stk.) - S10

M3x18mm Socket Cap Screw (8pcs) - S10

M3x14mm Zylinderschraube (8Stk.) - S10

M3x14mm Socket Cap Screw (8pcs) - S10

M3x16mm Senkkopfschraube (8Stk) - S10

M3x16mm Countersunk Screw (8pcs) - S10

M3x12mm Rundkopfschraube (8Stk.) - S10

M3x12mm Button Head Screw (8pcs) - S10

M3x10mm Rundkopfschraube (8Stk.) - S10

M3x10mm Button Head Screw (8pcs) - S10

M3x8mm Rundkopfschraube (8Stk.) - S10

M3x8mm Button Head Screw (8pcs) - S10

M3x6mm Rundkopfschraube (8Stk.) - S10

M3x6mm Button Head Screw (8pcs) - S10

M3x12mm Senkkopfschraube (8Stk) - S10

M3x12mm Countersunk Screw (8pcs) - S10

M3x10mm Senkkopfschraube (8Stk) - S10

M3x10mm Countersunk Screw (8pcs) - S10

M3x8mm Senkkopfschraube (8Stk) - S10

M3x8mm Countersunk Screw (8pcs) - S10

M3x16mm Rundkopfschraube (8Stk.) - S10

M3x16mm Button Head Screw (8pcs) - S10

M4 Stoppmutter schwarz (8Stk.) - S10

M4 Lock Nut black (8pcs) - S10

M4x4mm Madenschraube (8Stk.) - S10

M4x4mm Set Screw (8pcs) - S10

Kugellager 15x10x4mm (8Stk.) - S10

Ball Bearing 15x10x4mm (8pcs) - S10

Kugellager 10x5x4mm (8Stk.) - S10

Ball Bearing 10x5x4mm (8pcs) - S10

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P. 10

TEILELISTE

PARTS LISTING

TEILELISTE PARTS LISTING

OPTIONAL PARTS :

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120970 120971 120972 120973

120974 120975 120976 120977

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Heckflügel weiß - S10 BX

Rear Wing white - S10 BX

Karosserie lackiert blau/weiß - S10 BX

Body Shell Prepainted blue/white - S10 BX

Heckflügel unlackiert - S10 BX

Rear Wing Crystal Clear - S10 BX

Karosserie unlackiert - S10 BX

Body Shell Crystal Clear - S10 BX

Differential Zahnrad 38Z. und Dichtung - S10

Differential Crown Gear 38T and Sealing - S10

Differential Gehäuse und Dichtung - S10

Differential Case and Sealing - S10

Dämpferbefestigungsspacer (10 Stk.) - S10

Upper Shock Mounting Spacer (10 Stk.) - S10

Radmitnehmerstifte (10Stk.) - S10

Wheel Adapter Pins (10pcs) - S10

Differential Zahnrad-Satz (4Stk.) - S10

Differential Gear Set (4pcs) - S10

Dämpfer Dichtungssatz (4Stk.) - S10

Shock Sealing Set (4pcs) - S10

Dämpfer-Kolbenstangen

und Kolbenplatten VA+HA (1Set) - S10

Shock Shaft and Piston Front/Rear (1set) - S10

Dämpferauge oben/unten (8Stk.) - S10

Shock End Set Upper/Lower (8pcs) - S10

Kugel 5,8mm (10Stk.) - S10

Suspension Ball 5,8mm (10pcs) - S10

Karosserie-Splint (10Stk.) - S10

Body Clip (10pcs) - S10

P. 11

AI RUNNER REV. REGLER AI RUNNER REV. SPEEDO

EINBAUTIPPS INSTALLATION TIPS

- Befestigen Sie den Regler mit beigelegtem, doppelseitigem Klebeband.

- Sorgen Sie für ausreichende Kühlöffnungen in der Karosserie; dies erhöht die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer aller elektronischen Komponenten.

- Platzieren Sie den Regler an einer crashgeschützten Stelle.

- Der Regler sollte so eingebaut werden, dass ein leichter Zugang zu den Steckern gewährleistet ist.

- Affix the speed-control using the supplied doubled-sided adhesive tape.

- Make sure there are enough cooling slits in the body. This will increase the performance and life of all the electronic components.

- Position the speed-control where it is protected in the event of a crash.

- Install the speed-control so that you have easy access to the plugs.

INSTALLATION INSTALLATION TIPS

- Befestigen Sie den Regler im Modell.

- Verbinden Sie den Regler mit dem Empfänger (Throttle).

- Verbinden Sie den Regler mit dem Motor, mit Hilfe des gelben (+) und des blauen (-) Kabels

- Prüfen Sie abschließend alle Verbindungen, bevor Sie den Regler an einen Akku anschließen.

ACHTUNG: Ein falscher Anschluß zerstört Ihren Regler.

- Der Regler ist jetzt bereit für die Inbetriebnahme.

- Attach the speed-control to the model.

- Connect the speed-control to the receiver (Throttle).

- Connect the speed-control to the motor, using the blue (-) and yellow (+) wires.

- Then check all connections before connecting the speed-control to a battery.

CAUTION: If a connection is incorrect, it will destroy the speed-control.

- The speed-control is now ready to start.

TECHNISCHE DATEN TECHNICAL DATA

Produkt Product A.I.Runner A.I.Runner

Best.Nr.. Order No. 83060 83060

Vowärts/Bremse/Rückwärts Forward/Brake/Reverse ja yes

Gehäusegröße Case size 26.0x26.0x15.7mm 26.0x26.0x15.7mm

Gewicht (ohne Kabel) Weight (excl. wires) 19.0g 19.0g

Spannungsbereich Voltage Input 4.8-7.4V 4.8-7.4V

Typischer Spannungsabfall* Typical Voltage Drop* 0.320V@20A 0.320V@20A

Strombelastbarkeit* Rated Current* 60A 60A

Empf. Motorlimit** Rec. Motor Limit** Über 18 Turns** Over 18 Turns**

Empfängerspannung B.E.C. 5.0V 5.0V

Hochfrequenz High Frequency ja yes

Fail-Safe-System Fail-Safe-System ja yes

Multi-Protection-System Multi-Protection-System ja yes

Stecksystem Connectors Standard Tamiya Style Standard Tamiya Style

Einstellvorgang Setup Procedure Automatic Automatic

* Transistorangaben bei 25°C. Änderungen der Spezifikation vorbehalten.

** @ 6 Zellen (7.2V) beim Einsatz eines Motors

* Transistors rating at 25°C junction temperature. Specifications subject to change without notice.

** @6cells (7.2V). using single motor

ANSCHLÜSSE CONNECTIONS

Tamiya Stecker (Akku)

Tamiya Connector (Battery)

Motor Anschlußkabel (gelb = plus) (blau = minus)

Motor Connector (yellow = plus) (blue = minus)

Empfängeranschlusskabel

Receiver Lead

P. 12

AI RUNNER REV. REGLER

AI RUNNER REV. SPEEDO

INBETRIEBNAHME CHARGING

Nach Einschalten des Fahrtenreglers ist Ihr Regler betriebsbereit. Ein Setup muss nicht durchgeführt werden. Der Regler „lernt“ bei der Fahrt den Neu-

tral-, Vollgas Vorwärts- und Vollgas Rückwärts-Punkt. Bitte beachten: Beim Anstecken des Fahrakkus muss der Sender in Neutralposition stehen und es

sollte in Fahrtrichtung des Modells losgefahren werden.

After wiring up the speed-control, it is ready to operate. No setup is required. The speed-control „learns“ the neutral, full-speed forward and full-speed

reverse points while the car is running. Please note: Before you plug in the drive battery, set the transmitter to neutral position and then start the model

in the forward direction.

- Sollten Sie jetzt einen Fehler gemacht haben, so ist das kein Problem: Stecken Sie den Akku für ca. 10 Sekunden aus und beginnen Sie von vorne.

- Stecken Sie nach der Fahrt zuerst Ihren Akku aus und schalten Sie dann den Sender ab. Bei erneutem Beginn zuerst Sender einschalten, dann den

Akku anstecken.

- If you have made a mistake so far, don’t worry: Unplug the battery for about 10 seconds and start over again.

- After the run, first unplug the battery and then switch off the transmitter. When you start again, first switch on the transmitter and then plug in the battery.

FEHLERFIEBEL

REGLER EINSCHALTEN

SWITCH ON BC

AI RUNNER REV. REGLER AI RUNNER REV. SPEEDO

REGLER MIT DEM AKKUPACK VERBINDEN

CONNECT SPEED-CONTROL TO THE BATTERY

SENDER EINSCHALTEN

SWITCH ON THE TRANSMITTER

LOSFAHREN!

AND... GO!

SYMPTOM URSACHE MASSNAHME

Servo arbeitet, keine Mo-

torfunktion

Empfängerstecker falsch eingesteckt Stecken Sie ihn in Throttle

Überlastschutz aktiviert Regler abkühlen lassen

Verkabelungsproblem Kabel und Verbinder prüfen

Motor defekt Motor tauschen

Regler defekt Zur Reparatur einschicken

Keine Servo- und keine Mo-

torfunktion

Empfängerstecker falsch eingesteckt Polung des Empfängersteckers prüfen

Quarz defekt

Komponenten Schritt für Schritt tauschenEmpfänger defekt

Sender defekt

Regler defekt Zur Reparatur einschicken

Motor dreht sich rück-

wärts beim Gasgeben

vorwärts

Gasknüppelpolung am Sender wurde

während der Fahrt geändert Inbetriebnahme wiederholen

Motor falsch angeschlossen Motor richtig anschließen

Schlechte Performance!

z.B. Schwache Bremse,

schwache Rückwärts-

fahrt oder ungenügender

Topspeed

Motorritzel zu groß (Untersetzung zu

lang) Kleineres Motorritzel verwenden

Sendereinstellungen wurden nach Inbe-

triebnahme verändert Inbetriebnahme wiederholen

Regler defekt Zur Reparatur einschicken

Regler wird zu heiß oder

schaltet oft ab

Ungenügende Kühlung Kühlöffnungen in Karosserie schneiden

Motor stärker als Motorlimit des Reg-

lers oder Eingangsspannung höher als

zulässig

Motor entsprechend dem Motorlimit des

Reglers einsetzen oder Akku gemäß Spe-

zifikationen des Reglers einsetzen

Motorritzel zu groß (Untersetzung zu

lang) Kleineres Motorritzel verwenden

Autoantrieb- oder Lagerproblem Komponenten prüfen oder tauschen

Modell zu oft ohne Kühlpause betrieben Regler nach jedem gefahrenen Akku ab-

kühlen lassen

Motor bleibt nie stehen;

läuft immer langsam

Sendereinstellungen wurden nach Inbe-

triebnahme verändert Inbetriebnahme wiederholen

Regler defekt Zur Reparatur einschicken

Funkstörungen

Motor nicht ausreichend entstört Kondensatoren an Motor löten

Empfänger oder Antenne zu nahe an Po-

werkabel, Motor, Akku oder Regler. Emp-

fängerantenne zu kurz oder aufgewickelt

Siehe „Einbautipps“ und „Installation“

Empfänger defekt, zu empfindlich;

Sender defekt, Senderausgangsleistung

zu gering; Servoproblem.

Komponenten Schritt für Schritt tauschen

Nur Originalquarze verwenden

Akkuverbindung schlecht Verbinder/Stecker prüfen

Senderbatterien/-akkus leer Batterien tauschen, Akkus aufladen

Senderantenne zu kurz Senderantenne voll ausziehen

Senderbatterien/-akkus leer Batterien tauschen, Akkus aufladen

SYMPTOM CAUSE REMEDY

Servo is working, no motor

function.

Speed-control plugged in incorrectly Plug speed-control in Ch 2

Overload protection activated Allow speed-control to cool down

Wiring problem Check wires and plugs

Motor defective Replace moto

Speed-control defective Send in product for repair

No servo and no motor

function.

Speed-control plugged in incorrectly Plug speed-control in with correct

polarity

Crystal defective

Replace components one by one.Receiver defective

Transmitter defective

Speed-control defective Send in product for repair

Motor runs in reverse

when accelerating forward

on the transmitter.

Throttle stick polarity at transmitter

changed while driving Repeat startup procedure

Motor connected incorrectly Connect motor correctly

Insufficient performance.

E.g. poor brake power,

reverse power, topspeed

or acceleration..

Motor pinion or gear ratio too long. Use smaller motor pinion or shorter gear

ratio

Transmitter settings were changed after

startup. Repeat startup procedure

Motor worn out Maintain motor

Motor defective Replace motor

Speed-control defective. Send in product for repair

Speed-control overheats

or switches off frequently.

Reduced cooling efficiency Cut cooling holes in body

Motor stronger than motorlimit or input

voltage higher too high

Use only motors within motolimit and

use batteries according to the specifica-

tions of the speed-control

Motor pinion or gear ratio too big Use smaller motor pinion or shorter gear

ratio

Drive train or bearing problems. Check or replace components.

Model used too often without cool-down

periods

Let speed-control cool down after every

run

Motor never stops, runs at

constant slow speed

Transmitter settings were changed after

startup Repeat startup procedure

Speed-control defective Send in product for repair

Radio interference

Motor suppressors not sufficient Solder capacitors to motor

Receiver or antenna too close to power

wires, motor, battery or speed-control.

Receiver aerial too short or coiled up

See „Installation Tips“ and „Installation“

Receiver defective, too sensitive;

transmitter defective, transmitter output

power too low, servo problem

Replace components one by one

Only use original manufacturers crystals

Poor battery connection Check plugs and connecting wires

Transmitter batteries empty Replace / recharge transmitter batteries

at regular intervals

TROUBLESHOOTING GUIDE

P. 13

AI RUNNER REV. REGLER AI RUNNER REV. SPEEDO

ALLGEMEINE GEWÄHRLEISTUNGS- UND REPARATURBESTIMMUNGEN

Produkte der LRP electronic GmbH (nachfolgend „LRP“ genannt) werden nach strengsten Qualitätskriterien gefertigt. Wir gewähren die gesetzliche Gewährleistung auf Pro-

duktions- und Materialfehler, die zum Zeitpunkt der Auslieferung des Produkts vorhanden waren. Für gebrauchstypische Verschleißerscheinungen wird nicht gehaftet. Diese

Gewährleistung gilt nicht für Mängel, die auf eine unsachgemäße Benutzung, mangelnde Wartung, Fremdeingriff oder mechanische Beschädigung zurückzuführen sind. Dies liegt

unter Anderem vor bei:

- Stecker abgeschnitten bzw. kein verpolsicheres Stecksystem - Empfängerkabel beschädigt

- Gehäuse mechanisch beschädigt - Mechanische Beschädigung der Bauteile/Platine

- Auf der Platine gelötet (Ausnahme außen liegende Lötlaschen) - Akkuseitig verpolt

Bevor Sie dieses Produkt zur Reparatur einsenden, prüfen Sie bitte zunächst alle anderen Komponenten in ihrem Modell und schauen Sie ggf. in der Fehlerfibel des Produktes

(sofern vorhanden) nach, um andere Störquellen und Bedienfehler auszuschließen. Sollte das Produkt bei der Überprüfung durch unsere Serviceabteilung keine Fehlfunktion

aufweisen, müssen wir Ihnen hierfür die angefallenen Bearbeitungskosten laut Preisliste berechnen.

Mit der Einsendung des Produktes muss der Kunde mitteilen, ob das Produkt in jedem Fall repariert werden soll. Sollte kein Gewährleistungs- oder Garantieanspruch

bestehen, erfolgt die Produktüberprüfung und ggf. Reparatur in jedem Falle kostenpflichtig gemäß unserer Preisliste. Ein Gewährleistungs- oder Garantieanspruch kann nur an-

erkannt werden, sofern eine Kopie des Kaufbelegs beigefügt ist. Auf Ihre ausdrückliche Anforderung erstellen wir einen kostenpflichtigen Kostenvoranschlag. Wenn Sie nach

Zusendung des Kostenvoranschlags den Auftrag zur Reparatur erteilen, entfallen die Kostenvoranschlagskosten. An unseren Kostenvoranschlag sind wir zwei Wochen ab

Ausstellungsdatum gebunden. Für eine schnelle Abwicklung Ihres Servicefalls legen Sie bitte eine ausführliche Fehlerbeschreibung und ihre Adressdaten der Einsendung bei.

Falls ein zurückgesandtes, defektes Produkt von LRP nicht mehr produziert wird, und wir dieses nicht reparieren können, so erhalten Sie statt dessen ein mindestens gleich-

wertiges Produkt aus einer der Nachfolgeserien.

Die von LRP angegebenen Werte über Gewicht, Größe oder Sonstiges sind als Richtwert zu verstehen. LRP übernimmt keine formelle Verpflichtung für derartige spezifische

Angaben, da sich durch technische Veränderungen, die im Interesse des Produkts vorgenommen werden, andere Werte ergeben können.

Bei LRP 25 Jahre Garantie Produkten gelten zusätzlich die Garantiebestimmungen auf der LRP 25 Jahre Garantiekarte. Die ursprünglichen beim Kauf des Produktes entstehenden

gesetzlichen Gewährleistungsansprüche gegenüber dem Verkäufer sowie zwingende gesetzliche Haftungsregelungen nach dem Produkthaftungsgesetz bleiben hiervon unberührt.

LRP-Werks-Service:

- Produkt mit Kaufbeleg und Fehlerbeschreibung bruchsicher verpacken.

- Einsenden an:

LRP electronic GmbH – Serviceabteilung

Wilhelm-Enssle-Str. 132-134, 73630 Remshalden, Deutschland

Technik + Service Hotline:

D: 0900 577 4624 (0900 LRP GMBH) (0,49 Euro/Minute aus dem deutschen Festnetz, Mobilfunkpreise können abweichen)

A: 0900 270 313 (0,73 Euro/Minute aus dem öst. Festnetz, Mobilfunkpreise können abweichen)

eMail: service@lrp-electronic.de

Web: www.LRP.cc

- LRP repariert das Produkt.

- Rücksendung an Sie per Nachnahme.

REPAIR PROCEDURES / LIMITED WARRANTY

All products from LRP electronic GmbH (hereinafter called “LRP”) are manufactured according to the highest quality standards. LRP guarantees this product to be free from

defects in materials or workmanship for 90 days (non-european countris only) from the original date of purchase verified by sales receipt. This limited warranty doesn’t cover

defects, which are a result of misuse, improper maintenance, outside interference or mechanical damage.

This applies among other things on:

- Cut off original power plug or not using reverse polarity protected plugs - Receiver wire and/or switch wire damaged

- Mechanical damage of the case - Humidity/Water inside the speed control

- Mechanical damage of electronical components/PCB - Soldered on the PCB (except on external solder-tabs)

- Connected speed-control with reversed polarity

To eliminate all other possibilities or improper handling, first check all other components in your model and the trouble shooting guide, if available, before you send in this product

for repair. If products are sent in for repair, which do operate perfectly, we have to charge a service fee according to our pricelist.

With sending in this product, the customer has to advise LRP if the product should be repaired in either case. If there is neither a warranty nor guarantee claim, the inspection

of the product and the repairs, if necessary, in either case will be charged with a fee at the customers expense according to our price list. A proof of purchase including date of

purchase needs to be included. Otherwise, no warranty can be granted. For quick repair- and return service, add your address and detailed description of the malfunction.

If LRP no longer manufactures a returned defective product and we are unable to service it, we shall provide you with a product that has at least the same value from one of the

successor series.

The specifications like weight, size and others should be seen as guide values. Due to ongoing technical improvements, which are done in the interest of the product, LRP does

not take any responsibility for the accuracy of these specs.

With LRP 25-Years Warranty products, the warranty terms on the LRP 25-Yars Waranty card do also apply. The legal warranty claims, which arose originally when the product

was purchased, shall remain unaffected.

LRP-Distributor-Service:

- Package your product carefully and include sales receipt and detailed description of malfunction.

- Send parcel to your national LRP distributor.

- Distributor repairs or exchanges the product.

- Shipment back to you usually by COD (cash on delivery), but this is subject to your national LRP distributor‘s general policy.

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AI RUNNER REV. REGLER

AI RUNNER REV. SPEEDO

AI RUNNER REV. REGLER AI RUNNER REV. SPEEDO

WARNHINWEISE

- Kein Spielzeug. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet.

- Bewahren Sie das Produkt außerhalb der Reichweite von kleinen Kindern auf.

- Beachten Sie unbedingt die folgenden Hinweise, da diese Ihr Produkt

zerstören können und die Gewährleistung ausschließen.

- Nichtbeachtung dieser Hinweise können zu Sach- und Personenschäden

und schweren Verletzungen führen!

- Lassen Sie das Produkt niemals unbeaufsichtigt, solange es eingeschaltet,

in Betrieb oder mit einer Stromquelle verbunden ist. Im Falle eines Defekts

könnte dies Feuer am Produkt oder seiner Umgebung verursachen.

- Wickeln Sie Ihr Produkt niemals mit Plastikfolie, Metallfolie oder Ähn-

lichem ein, sondern sorgen Sie im Gegenteil für Frischluft.

- Vermeiden Sie falschen Anschluss oder Verpolung des Produkts.

- Alle Kabel und Verbindungen müssen gut isoliert sein. Kurzschlüsse

können unter Umständen das Produkt zerstören.

- Dieses Produkt oder andere elektronische Komponenten dürfen niemals mit

Wasser, Öl, Treibstoffen oder anderen elektrisch leitenden Flüssigkeiten in

Berührung kommen, da diese Mineralien enthalten können, die elektronische

Schaltkreise korrodieren lassen. Bei Kontakt mit diesen Stoffen müssen Sie

sofort den Betrieb einstellen und das Produkt sorgfältig trocknen.

- Die Originalstecker und Originalkabel dürfen niemals verändert oder

abgeschnitten werden.

- Öffnen Sie niemals das Produkt und löten Sie keinesfalls auf der Platine

oder anderen Komponenten

- Benutzen Sie Ihr Produkt nicht mit geöffnetem, beschädigtem oder

fehlendem Gehäuse oder in Schrumpfschlauch. Dies mindert den Stör-

schutz, kann Kurzschlüsse verursachen und das Produkt beschädigen.

- Entnehmen Sie immer den Akku aus Ihrem Produkt bzw. trennen Sie das

Produkt von der Stromquelle, wenn das Produkt nicht verwendet wird.

- Schalten Sie immer zuerst Ihren Sender ein, bevor Sie den Empfänger

oder Fahrtenregler einschalten. Der Empfänger könnte Störsignale auf-

fangen, Vollgas geben, und Ihr Modell beschädigen. Beim Ausschalten

beachten Sie die umgekehrte Reihenfolge. Erst Empfänger und Fahrten-

regler ausschalten, dann Sender ausschalten.

- Löten Sie bei Verwendung dieses Reglers niemals eine Schottky-Diode an

den Motor. Eine Schottky-Diode zerstört jeden Vorwärts/Rückwärts-Regler.

- Solange der Motor an den Regler angeschlossen ist, dürfen Sie niemals den Mo-

tor mit einem separaten Akku oder mit einem Motor-Einlaufgerät laufen lassen.

- Verändern Sie niemals die Polarität des Empfängersteckers.

- Schließen Sie sämtliche Teile der Ausrüstung sorgfältig an. Falls sich die

Verbindungen durch Vibrationen lösen, können Sie die Kontrolle über das

Modell verlieren.

- Vermeiden Sie es beim Wechseln der Powerkabel länger als 5 Sekunden

je Lötstelle zu löten, um eine Beschädigung der Bauteile durch Überhit-

zung auszuschließen. Verwenden Sie zum Löten eine leistungsstarke

Lötstation mit mind. 60W.

- Der Hersteller kann nicht für Schäden verantwortlich gemacht werden,

die infolge von Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise und Warnungen

verursacht werden.

WARNING NOTES

- IMPORTANT: Never leave your RC model unsupervised when the battery

is plugged in. If a defect occurs, it could set fire to the model or the

surroundings.

- Never wrap your speed-control in plastic film or metal foil. In fact, make

sure it gets enough fresh air.

IMPORTANT: Pay close attention to the following points, as they will

destroy the speed-control and void your warranty:

- Never solder a Schottky diode to the motor when you are using an LRP

A.I.Runner series speed-control. A Schottky diode will destroy any

forward/reverse speed-control.

- Never allow the output stages (FETs) to touch a metal surface - short-

circuit hazard.

- Never cut off the original power plug.

- If the speed-control is connected to the motor, never run the motor

directly with a separate battery or run-in device.

- Never connect the speed-control incorrectly or with reversed polarity.

- All wires and connections have to be well insulated. Short-circuits will

destroy the speed-control. Pay special attention to the receiver- and

switch wires.

- Never change the polarity of the receiver connector.

- Never open the speed-control and never solder on the PCB.

P. 15

LRP RACING STICKPACK LRP RACING STICKPACK

LADEN CHARGING

Wir empfehlen generell einen Ladestrom von maximal 1C* und Ladegeräte, welche für die Ladung von NiMH vorgesehen sind. Unsere Laderfamilien Pulsar

(No. 41552), Quadra Pro (No. 41280) und Jet Pro (No. 41180) eignen sich hierfür hervorragend. Stellen Sie sicher, dass Sie die Akkus nicht überladen.

Sollten Sie ein Ladegerät mit Temperaturerkennung verwenden, laden Sie maximal bis zu einer Zellentemperatur von 42ºC. Sie sollten allerdings nach

Möglichkeit ein Ladegerät mit Delta-Peak Erkennung verwenden.

Wir empfehlen die folgenden Einstellungen für unsere LRP Pulsar, Quadra Pro und Jet Pro Laderfamilien:

Akkupack Typ Anzahl

Zellen

Lade-

strom

Delta Peak

(pro Pack) Trickle Mode

LRP Wild/Power/Hyper Pack 7.2V NiMH 6 1C* 20mV OFF LIN

Bitte beachten: Sie können LRP Wild, Power und Hyper Packs bis zu 3-mal täglich einsetzen. Achten Sie allerdings darauf, dass der Akku komplett

abgekühlt ist, bevor Sie ihn wieder laden.

* C=Nennkapazität des Akkus. Bei einer Nennkapazität von z.B. 3000mAh (3.0Ah) kann der Akku also max. mit einem Ladestrom von 3.0A geladen werden.

We generally recommend a maximum charge current of 1C* and chargers, which are suited for NiMH batteries. Our charger family of Pulsar (No.

41552), Quadra Pro (No. 41280) und Jet Pro (No. 41180) are perfect for this application. Make sure not to overcharge your battery pack.

Charge up to a maximum cell temperature of 42ºC, when you are using a temperature cut-off charger. Nevertheless you should use a charger with

Delta-Peak detection, if possible.

We recommend the following settings, if you are using a charger of the LRP Pulsar, Quadra Pro or Jet Pro charger family:

Battery Type Number

of cells

Charge

current

Delta Peak

(per pack) Trickle Mode

LRP Wild/Power/Hyper Pack 7.2V NiMH 6 1C* 20mV OFF LIN

Please note: You can use your LRP Wild, Power und Hyper Packs up to 3-times per day. Pay attention, that the battery pack has cooled down complete-

ly before beginning the charge.

* C=Nominal capacity of the battery. E.g. with a nominal capacity of 3000mAh (3.0Ah), the battery can be charged with a max. current of 3.0A.

ENTLADEN DISCHARGE

Die LRP Wild, Power und Hyper Pack Akkus sind sehr robust und widerstandsfähig. Aus diesem Grund müssen nachfolgende Hinweise nicht zwingend

eingehalten werden. Ihr Akku wird Ihnen aber die Beachtung dieser Hinweise auf Dauer mit einer längeren Lebensdauer und optimaler Performance danken.

LRP High Power Racing Stickpacks dürfen niemals komplett entladen gelagert werden. Achten Sie immer darauf, dass Ihr Akku nicht komplett entladen

ist. Auch wenn Sie den Akku innerhalb einer Woche wieder verwenden darf dieser niemals komplett entladen gelagert werden. Achten Sie hierzu auch

unbedingt auf die Hinweise, die unter dem Punkt „Lagerung“ aufgeführt sind.

LRP Tipp: Zur optimalen Pflege Ihrer LRP High Power Racing Stickpacks empfehlen wir unseren LRP Concept Stickpack Conditioner. Der Conditioner

entlädt Ihre Stickpacks und bereitet Sie perfekt für die nächste Ladung vor. Sie haben eine verbesserte Performance, längere Fahrzeit und eine längere

Akkulebensdauer. Der LRP Concept Stickpack Conditioner ist geeignet für alle Stickpacks (5-7 Zellen) und hat die LRP No. 41361.

Wenn Sie Ihren Akku länger als eine Woche nicht verwenden, sollten Sie den Akku nach dem Gebrauch keinesfalls vollständig entladen. Achten Sie

dann auch auf die Hinweise, die unter dem Punkt „Lagerung“ aufgeführt sind. Es ist nicht empfohlen Ihre LRP High Power Racing Stickpacks

komplett zu entladen, wenn Sie diese länger nicht verwenden werden! Entladen Sie den Akku nur, wenn Sie ihn innerhalb einer Woche wieder

verwenden möchten.

WICHTIG: Vor einer Tiefentladung auf 0 Volt, dem Kurzschliessen eines leeren Akkus oder einer Entladung mit den bekannten Birnen (ohne Kontrolle der

Spannung) wird dringend abgeraten. Die Zellen werden mit diesen Methoden unwiderruflich beschädigt.

All LRP Wild, Power and Hyper Pack batteries are very robust and easy to use. Therefore the following information is not something you necessarily

have to do, but your battery pack will have a longer lifetime and optimized performance, if you do so. LRP High Power Racing Stickpack batteries should

never be stored completely empty. Always pay special attention, that your battery is not completely discharged. Even if you use the battery once a

week, the battery should never be stored completely empty. Be sure to also check the information, which is given in the section „Storage“.

LRP tip: For the best possible care of your LRP High Power Racing Stickpacks we recommend the use of our LRP Concept Stickpack Conditioner. The

Conditioner discharges your Stickpacks and perfectly prepares them for the next charge. Your Stickpacks will have a better performance, longer runtime

and a longer lifespan. The LRP Concept Stickpack Conditioner is suitable for all Stickpacks (5-7 cells) and has the LRP No. 41361.

If you intend not to use your battery for several weeks, you should not discharge the pack. Please refer to the „Storage“ section for further information.

It is not recommended to discharge your LRP High Power Racing Stickpack batteries completely if you intend to store your battery for a longer

time! Only fully discharge the battery pack, if you intend to use it within one week.

IMPORTANT: Do not dead-short or deep-discharge the cells to 0V. Also do not use the common light-bulbs without a cut-off or a monitoring device as

this will damage the cells immediately.

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LRP RACING STICKPACK

LRP RACING STICKPACK LRP RACING STICKPACK

LAGERN STORAGE

Wenn Sie Ihren LRP High Power Racing Stickpack Akku für mehrere Wochen nicht verwenden, darf dieser nicht im leeren Zustand gelagert werden. Die

entladene Lagerung über einen längeren Zeitraum ist für NiMH-Akkus schädlich.

Wir empfehlen, dass Sie den Akku teilgeladen lagern. Als guter Praxiswert hat sich hier bei komplett entladenem Akku eine Anladung mit 1C* über 15

Minuten herausgestellt. Sie können den Akku dann für mehrere Wochen ohne Probleme lagern. Lagern Sie den Akku an einem möglichst kühlen Ort.

If you are not using your LRP High Power Racing Stickpack battery for several days/weeks, under no circumstances it shall be stored fully discharged.

Storing of fully discharged NiMH batteries even for just a few days immediately damages the cells.

We recommend to only store your NiMH battery packs with some capacity left in them. A common way to do this is to partially charge the empty

battery with 1C for 15 minutes. You can then store the pack for several weeks. Store the battery preferably in a cool place.

WARNHINWEISE

Nie den Fahrakku mit falscher Polarität anschließen oder zerlegen. Geben

Sie im Umgang mit dem Fahrakku bitte acht. Er ist nach dem Fahren sehr

warm. Falls die Kabel beschädigt sind, kann ein Kurzschluss ein Feuer

auslösen.

- Das Batteriepack nicht länger als 7 Stunden aufladen. Überladung

erzeugt übermäßige Hitze und beschädigt das Batteriepack.

- Das Ladegerät nur unter Aufsicht eines Erwachsenen verwenden. Das

Ladegerät nicht nass oder in der Nähe von Wasser verwenden.

- Das Ladegerät nicht verwenden, wenn das Kabel ausgefranst oder

abgescheuert ist. Bei einem ausgefransten oder abgescheuerten Kabel

kann leicht ein Kurzschluss auftreten und Feuer oder Verbrennungen

verursachen.

- Wenn Sie sich über den Ladezustand des Batteriepacks nicht sicher

sind, nicht gleich aufladen, sondern erst im Fahrzeug verwenden, bis das

Fahrzeug langsam wird, dann das Batteriepack abkühlen lassen und erst

danach aufladen.

WARNING NOTES

Never connect the rechargeable drive battery in the reverse polarity or di-

sassemble the battery. Please be careful when handling the battery. It will

be hot after running. If the wire is frayed, a short circuit can cause a fire.

- Do not charge the battery pack for longer than 7 hours. Overcharging

generates excessive heat and will damage the battery pack.

- Use the charger with adult supervision. Do not use the charger near

water or when wet.

- Do not use the charger if the wire is frayed or worn. If the wire is frayed

or worn a short circuit can cause a fire or burns.

- If you are not sure about the level of the battery pack before charging

use it in the vehicle until the vehicle slows, leave to cool and then

recharge.

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LRP RACING STICKPACK LRP RACING STICKPACK

ALLGEMEINE GEWÄHRLEISTUNGS- UND REPARATURBESTIMMUNGEN

Produkte der LRP electronic GmbH (nachfolgend „LRP“ genannt) werden nach strengsten Qualitätskriterien gefertigt. Wir gewähren die gesetzliche Gewährleistung auf Pro-

duktions- und Materialfehler, die zum Zeitpunkt der Auslieferung des Produkts vorhanden waren. Für gebrauchstypische Verschleißerscheinungen wird nicht gehaftet. Diese

Gewährleistung gilt nicht für Mängel, die auf eine unsachgemäße Benutzung, mangelnde Wartung, Fremdeingriff oder mechanische Beschädigung zurückzuführen sind. Dies

gilt insbesondere bei bereits benutzten Akkus oder Akkus, die deutliche Gebrauchsspuren aufweisen. Schäden oder Leistungseinbußen aufgrund von Fehlbehandlung und/

oder Überlastung sind kein Produktfehler. Abnutzungserscheinungen (Kapazitätsverlust) bei intensivem Einsatz sind ebenfalls kein Produktfehler.

Bevor Sie dieses Produkt zur Reparatur einsenden, prüfen Sie bitte zunächst alle anderen Komponenten in ihrem Modell und schauen Sie ggf. in der Fehlerfibel des Produktes (sofern

vorhanden) nach, um andere Störquellen und Bedienfehler auszuschließen. Sollte das Produkt bei der Überprüfung durch unsere Serviceabteilung keine Fehlfunktion aufweisen, müs-

sen wir Ihnen hierfür die angefallenen Bearbeitungskosten laut Preisliste berechnen. Folgende Punkte führen ebenfalls eine Bearbeitungspauschale seitens LRP nach sich:

- Original-Anschlussstecker durch ein NICHT verpolungssicheres Stecksystem ersetzt

- Einsendung ohne Anschlussstecker.

- Entfernter oder beschädigter Original-Schrumpfschlauch.

Mit der Einsendung des Produktes muss der Kunde mitteilen, ob das Produkt in jedem Fall repariert werden soll. Sollte kein Gewährleistungs- oder Garantieanspruch

bestehen, erfolgt die Produktüberprüfung und ggf. Reparatur in jedem Falle kostenpflichtig gemäß unserer Preisliste. Ein Gewährleistungs- oder Garantieanspruch kann nur

anerkannt werden, sofern eine Kopie des Kaufbelegs beigefügt ist.

Auf Ihre ausdrückliche Anforderung erstellen wir einen kostenpflichtigen Kostenvoranschlag. Wenn Sie nach Zusendung des Kostenvoranschlags den Auftrag zur Reparatur

erteilen, entfallen die Kostenvoranschlagskosten. An unseren Kostenvoranschlag sind wir zwei Wochen ab Ausstellungsdatum gebunden. Für eine schnelle Abwicklung Ihres

Servicefalls legen Sie bitte eine ausführliche Fehlerbeschreibung und ihre Adressdaten der Einsendung bei.

Falls ein zurückgesandtes, defektes Produkt von LRP nicht mehr produziert wird, und wir dieses nicht reparieren können, so erhalten Sie statt dessen ein mindestens gleich-

wertiges Produkt aus einer der Nachfolgeserien.

Die von LRP angegebenen Werte über Gewicht, Größe oder Sonstiges sind als Richtwert zu verstehen. LRP übernimmt keine formelle Verpflichtung für derartige spezifische

Angaben, da sich durch technische Veränderungen, die im Interesse des Produkts vorgenommen werden, andere Werte ergeben können.

LRP-Werks-Service:

- Produkt mit Kaufbeleg und Fehlerbeschreibung bruchsicher verpacken.

- Einsenden an:

LRP electronic GmbH – Serviceabteilung

Wilhelm-Enssle-Str. 132-134, 73630 Remshalden, Deutschland

Technik + Service Hotline: D: 0900 577 4624 (0900 LRP GMBH) (0.49€/Minute aus dem dt. Festnetz. Mobilfunkpreise können abweichen)

A: 0900 270 313 (0.73€/Minute aus dem öst. Festnetz. Mobilfunkpreise können abweichen)

eMail: service@lrp-electronic.de

Web: www.lrp.cc

- LRP repariert das Produkt.

- Rücksendung an Sie per Nachnahme.

REPAIR PROCEDURES / LIMITED WARRANTY

All products from LRP electronic GmbH (hereinafter called “LRP”) are manufactured according to the highest quality standards. LRP guarantees this product to be free from defects in

materials or workmanship for 90 days (non-european countries only) from the original date of purchase verified by sales receipt. This limited warranty doesn’t cover defects, which

are a result of misuse, improper maintenance, outside interference or mechanical damage. This especially applies on already used batteries or batteries, which show signs of heavy

usage. Damages or output losses due to improper handling and/or overload are not a product fault. Signs of wear (loss of capacity) after intensive usage are also no product fault.

To eliminate all other possibilities or improper handling, first check all other components in your model and the trouble shooting guide, if available, before you send in this product for

repair. If products are sent in for repair, which do operate perfectly, we have to charge a service fee according to our pricelist. The following points do also result in a service fee:

- Original power plugs replaced with a NON reverse polarity protected power plug system

- Send in the battery without power plugs

- Removed or damaged original heatshrink

With sending in this product, the customer has to advise LRP if the product should be repaired in either case. If there is neither a warranty nor guarantee claim, the inspection

of the product and the repairs, if necessary, in either case will be charged with a fee at the customers expense according to our price list. A proof of purchase including date of

purchase needs to be included. Otherwise, no warranty can be granted. For quick repair- and return service, add your address and detailed description of the malfunction.

If LRP no longer manufactures a returned defective product and we are unable to service it, we shall provide you with a product that has at least the same value from one of

the successor series.

The specifications like weight, size and others should be seen as guide values. Due to ongoing technical improvements, which are done in the interest of the product, LRP

does not take any responsibility for the accuracy of these specs.

LRP-Distributor-Service:

- Package your product carefully and include sales receipt and detailed description of malfunction.

- Send parcel to your national LRP distributor.

- Distributor repairs or exchanges the product.

- Shipment back to you usually by COD (cash on delivery), but this is subject to your national LRP distributor‘s general policy.

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LRP RACING STICKPACK

PRO LEVEL

SPORTS LEVEL

ROOKIE LEVEL

SERVO FERNSTEUERUNG

FERNSTEUERUNG

LADEGERÄT

#132740 #87000

#87010

#41281

ROOKIE LEVEL

#87010

#41281

AKKU

MOTOR

REGLER

#71145 / #79867

#71115 / #79890 / #45050

#50662

#58174 / #50360

#80700

#83200 / #80150

SPORT- UND PRO TUNING SPORT- AND PRO TUNING

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ALLGEMEINE GEWÄHRLEISTUNGS- UND REPARATURBESTIMMUNGEN

Produkte der LRP electronic GmbH (nachfolgend „LRP“ genannt) werden nach strengsten Qualitätskriterien gefertigt. Wir gewähren die gesetzliche Gewähr leistung auf

Produktions- und Materialfehler, die zum Zeitpunkt der Auslieferung des Produkts vorhanden waren. Für gebrauchstypische Verschleißerscheinungen wird nicht gehaftet.

Diese Gewährleistung gilt nicht für Mängel, die auf eine unsachgemäße Benutzung, mangelnde Wartung, Fremdeingriff oder mechanische Beschädigung zurückzuführen sind.

Dies liegt unter Anderem vor bei:

- Unfallschäden - Ausfall oder übermäßige Abnutzung einzelner Teile als Folge eines Unfallschadens

- Lackierte Karosserien, sobald diese benutzt worden sind - Wasserschäden oder Probleme aufgrund von eingedrungenem Wasser/Feuchtigkeit

LRP tauscht keine kompletten Autos, wenn diese bereits benutzt wurden. Senden Sie nicht das komplette Produkt ein, sondern nur die Teile, für die Sie einen Gewährleistungsan-

spruch geltend machen wollen. Wird das komplette Produkt eingesendet behält sich LRP vor, die Arbeitszeit zur Demontage und Montage dem Kunden in Rechnung zu stellen.

Bevor Sie dieses Produkt zur Reparatur einsenden, prüfen Sie bitte zunächst alle anderen Komponenten in ihrem Modell und schauen Sie ggf. in der Fehlerfibel des Produktes

(sofern vorhanden) nach, um andere Störquellen und Bedienfehler auszuschließen. Sollte das Produkt bei der Überprüfung durch unsere Service abteilung keine Fehlfunktion

aufweisen, müssen wir Ihnen hierfür die angefallenen Bearbeitungskosten laut Preisliste berechnen.

Mit der Einsendung des Produktes muss der Kunde mitteilen, ob das Produkt in jedem Fall repariert werden soll. Sollte kein Gewährleistungs- oder Garantie anspruch

bestehen, erfolgt die Produktüberprüfung und ggf. Reparatur in jedem Falle kostenpflichtig gemäß unserer Preisliste. Ein Gewährleistungs- oder Garantieanspruch kann nur an-

erkannt werden, sofern eine Kopie des Kaufbelegs beigefügt ist. Auf Ihre ausdrückliche Anforderung erstellen wir einen kosten pflichtigen Kostenvoranschlag. Wenn Sie nach

Zusendung des Kostenvoranschlags den Auftrag zur Reparatur erteilen, entfallen die Kostenvoranschlagskosten. An unseren Kostenvoranschlag sind wir zwei Wochen ab

Ausstellungsdatum gebunden. Für eine schnelle Abwicklung Ihres Servicefalls legen Sie bitte eine ausführliche Fehlerbeschreibung und ihre Adressdaten der Einsendung bei.

Falls ein zurückgesandtes, defektes Produkt von LRP nicht mehr produziert wird, und wir dieses nicht reparieren können, so erhalten Sie statt dessen ein min destens gleich-

wertiges Produkt aus einer der Nachfolgeserien.

Die von LRP angegebenen Werte über Gewicht, Größe oder Sonstiges sind als Richtwert zu verstehen. LRP übernimmt keine formelle Verpflichtung für derartige spezifische

Angaben, da sich durch technische Veränderungen, die im Interesse des Produkts vorgenommen werden, andere Werte ergeben können.

LRP-Werks-Service:

- Produkt mit Kaufbeleg und Fehlerbeschreibung bruchsicher verpacken.

- Einsenden an: LRP electronic GmbH – Serviceabteilung

Wilhelm-Enssle-Str. 132-134, 73630 Remshalden, Deutschland

Technik + Service Hotline: D: 0900 577 4624 (0900 LRP GMBH) (0.49€/Minute aus dem dt. Festnetz. Mobilfunkpreise können abweichen)

A: 0900 270 313 (0.73€/Minute aus dem öst. Festnetz. Mobilfunkpreise können abweichen)

eMail: [email protected] Web: www.LRP.cc

- Rücksendung an Sie per Nachnahme.

REPAIR PROCEDURES / LIMITED WARRANTY

All products from LRP electronic GmbH (hereinafter called “LRP”) are manufactured according to the highest quality standards. LRP guarantees this product to be free from

defects in materials or workmanship for 90 days (non-european countris only) from the original date of purchase verified by sales receipt.

This limited warranty doesn’t cover defects, which are a result of misuse, improper maintenance, outside interference or mechanical damage. This applies among other

things on:

- Crash damage - Component failure or premature wear as a result of crash damage

- Painted bodies, after they have been used - Water damage or problems resulting from water/moisture intake

LRP does not do a warranty change of the whole product, once the product has been used.

Do not send in the whole product. Only send in the defective parts, on which you want to claim warranty. If the whole product is send in, LRP will charge a service fee for the

Disassembly and Assembly of the product at our discretion.

To eliminate all other possibilities or improper handling, first check all other components in your model and the trouble shooting guide, if available, before you send in this product

for repair. If products are sent in for repair, which do operate perfectly, we have to charge a service fee according to our pricelist.

With sending in this product, the customer has to advise LRP if the product should be repaired in either case. If there is neither a warranty nor guarantee claim, the

inspection of the product and the repairs, if necessary, in either case will be charged with a fee at the customers expense according to our price list. A proof of purchase

including date of purchase needs to be included. Otherwise, no warranty can be granted. For quick repair- and return service, add your address and detailed description of

the malfunction.

If LRP no longer manufactures a returned defective product and we are unable to service it, we shall provide you with a product that has at least the same value from one of

the successor series.

The specifications like weight, size and others should be seen as guide values. Due to ongoing technical improvements, which are done in the interest of the product, LRP

does not take any responsibility for the accuracy of these specs.

LRP-Distributor-Service:

- Package your product carefully and include sales receipt and detailed description of malfunction.

- Send parcel to your national LRP distributor.

- Distributor repairs or exchanges the product.

- Shipment back to you usually by COD (cash on delivery), but this is subject to your national LRP distributor‘s general policy.

BESTIMMUNGEN PROCEDURES

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BESTIMMUNGEN

PROCEDURES

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