Oriental motor PKP Series User manual

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ター株式会社の登録商標または商標です。
© Copyright ORIENTAL MOTOR CO., LTD. 2014
はじめに
本書は、2相ステッピングモーター PKPシリーズ 電磁ブレーキ付の、
電磁ブレーキに関する内容を説明しています。 モーター部につい
ては、 PKPシリーズの取扱説明書をご覧ください。
z添付品
yバリスタ ............................1 個
y取扱説明書（本書） .........1 部
安全上のご注意
ここに示した注意事項は、 製品を安全に正しくお使いいただき、
お客様や他の人々への危害や損傷を未然に防止するためのもの
です。 内容をよく理解してから製品をお使いください。
この警告事項に反した取り扱いをすると、 死亡、 または重傷を負う
場合がある内容を示しています。
y電磁ブレーキを制動・安全ブレーキとして使用しないでください。
電磁ブレーキをモーターの制動停止に使用しないでください。 電
磁ブレーキのブレーキハブが著しく磨耗して、 制動力が低下しま
す。 電磁ブレーキは無励磁作動型のため、 停電時などに負荷を
保持するのに役立ちますが、 負荷を確実に保持する機構ではあ
りません。 安全ブレーキとして使用しないでください。 電磁ブレー
キで負荷を保持するときは、 モーターの停止後に行なってくださ
い。
HM-7440-2
取扱説明書 お買い上げいただきありがとうございます。
この取扱説明書には、 製品の取り扱いかたや安全上の注意事項を示し
ています。
•取扱説明書をよくお読みになり、 製品を安全にお使いください。
•お読みになったあとは、いつでも見られるところに必ず保管してください。
2 相ステッピングモーター
PKPシリーズ 電磁ブレーキ部
接続と操作
1. バリスタ（付属）を直流電源の +DC24 V端子と GND端子の間へ
並列に接続します。
バリスタには極性がありません。
2. 電磁ブレーキケーブルのリード線を直流電源に接続します。
赤色リード線を直流電源の +DC24 V端子、 黒色リード線を
GND端子に接続してください。
3. 電磁ブレーキに電圧を印加し、 電磁ブレーキを解放します。
㻗㻙
䝞䝸䝇䝍
䝇䜲䝑䝏
䝰䞊䝍䞊
DC24 V±5% ∗
㯮
㉥
∗PKP23、PKP24：0.07 A以上
PKP26：0.23 A以上
重要
•仕様値以上の電圧を加えないでください。 電磁ブレーキ
の発熱が大きくなり、 モーターが故障する原因になります。
反対に、 電圧が低すぎると、 電磁ブレーキが解放されな
い場合があります。
•スイッチの接点保護やノイズ防止のため、 バリスタを必ず
接続してください。
•電磁ブレーキのリード線には極性がありますので、 正しく
接続してください。 極性を逆にして接続すると、電磁ブレー
キが正常に作動しません。

is a registered trademark or trademark of Oriental
Motor Co., Ltd., in Japan and other countries.
© Copyright ORIENTAL MOTOR CO., LTD. 2014
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KOREA
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Headquarters Tokyo, Japan
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Introduction
This manual explains descriptions about the electromagnetic brake
for the "2-phase stepping motor PKP Series with electromagnetic
brake." Refer to the operating manual of the PKP Series for the
motor itself.
•Items supplied
ySurge suppressor.............................................1 pc.
yOPERATING MANUAL (this manual).........1 copy
Safety precautions
The precautions described below are intended to prevent danger or
injury to the user and other personnel through safe, correct use of
the product. Use the product only after carefully reading and fully
understanding these instructions.
Handling the product without observing the instructions that
accompany a "Warning" symbol may result in serious injury or
death.
yDo not use the electromagnetic brake to reduce speed or as a safety
brake.
Do not use the electromagnetic brake as a means to decelerate
and stop the motor. The brake hub of the electromagnetic brake
will wear signicantly and the braking force will drop. Since the
power off activated type electromagnetic brake is equipped, it
helps maintain the position of the load when the power is cut off,
but this brake cannot securely hold the load in place. Accordingly,
do not use the electromagnetic brake as a safety brake. To use the
electromagnetic brake to hold the load in place, do so after the
motor has stopped.
HM-7440-2
OPERATING MANUAL Thank you for purchasing an Oriental Motor product.
This Operating Manual describes product handling procedures and
safety precautions.
•Please read it thoroughly to ensure safe operation.
•Always keep the manual where it is readily available.
2-Phase Stepping Motor
PKP Series Electromagnetic brake
Connection and operation
1. Connect the surge suppressor (supplied) in parallel between
the +24 VDC terminal of the DC power supply and the GND
terminal.
The surge suppressor does not have polarity.
2. Connect the lead wires of the "cable for electromagnetic brake" to
the DC power supply.
Connect the red lead wire to +24 VDC terminal, and the black
lead wire to GND terminal.
3. Apply a voltage to the electromagnetic brake to release it.
+
-
Surge suppressor
Switch
Motor
24 VDC±5% ∗
Black
Red
∗PKP23, PKP24 ：
0.07 A or more
PKP26
：
0.23 A or more
Note
•Do not apply the voltage beyond its specications.
Doing so may increase the temperature rise in the
electromagnetic brake, resulting in damage to the
motor. Conversely, insufcient voltage may prevent the
brake from releasing.
•Be sure to connect the surge suppressor to protect the
contact of the switch or to prevent electrical noise.
•The lead wires of the "cable for electromagnetic
brake" have polarities, so connect them in the correct
polarities. If the lead wires are connected with their
polarities reversed, the electromagnetic brake will not
operate properly.