Petzl Stop User manual

1TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
Instructions
for use =
specific
information general information
Specific information
(GB) IMPORTANT
This notice contains information
and instructions specific to
this product only, for complete
product information, see also the
attached Petzl General Information
notice. Both notices must be read
and understood before using this
product.
(FR) IMPORTANT
Cette notice contient uniquement
des informations spécifiques
à ce produit. Pour avoir une
information complète, voir aussi la
notice des Informations générales
à tous les produits Petzl. Les
deux notices doivent être lues
et comprises avant d’utiliser ce
produit.
(DE) WICHTIG
Diese Gebrauchsanweisung
enthält wichtige Informationen
und Anweisungen, die nur für
dieses Produkt gelten. Weitere
Informationen zu allen Produkten
finden Sie der allgemeinen
Petzl-Produktbeschreibung. Vor
der Verwendung dieses Produkts
müssen beide Dokumente gelesen
und inhaltlich verstanden werden.
(IT) IMPORTANTE
Questa nota informativa contiene
informazioni specifiche di questo
prodotto soltanto. Per avere
un’informazione completa, fate
riferimento anche alla nota
informativa generale di tutti i
prodotti Petzl.
Entrambe le note informative
vanno lette e comprese prima di
utilizzare questo prodotto.
(ES) IMPORTANTE
Esta ficha técnica contiene
únicamente información
específica de este producto.
Para una información completa,
consulte también la ficha de
Información general incluida en
todos los productos Petzl. Las
dos fichas técnicas deben leerse
y entenderse antes de utilizar este
producto.
(PT) IMPORTANTE
Esta notícia contém unicamente
informações específicas para
este producto. Para ter uma
informação completa, veja
também a notícia das Informações
Gerais para todos os produtos
Petzl. As duas notícias deve ser
lidas e compreendidas antes de
utilizar este produto.
(NL) BELANGRIJK
Deze bijsluiter bevat enkel de
specifieke informatie voor dit
product. Voor een volledige
informatie, zie ook de bijsluiter
met de Algemene Inlichtingen
bijgevoegd bij alle Petzl producten.
Beide bijsluiters moeten worden
gelezen en begrepen alvorens dit
product te gebruiken.
(DK) VIGTIGT
Denne brugsanvisning indeholder
specifikke informationer og
instruktioner kun for dette
produkt, for at fuldende
produktinformationen, se
vedlagte Petzl overordnende
brugsanvisning. Begge
brugsanvisninger bør læses og
forstås før ibrugtagning af dette
produkt.
(SE) VIKTIGT
Detta informationsblad innehåller
information och instruktioner som
är specifika för denna produkt.
För komplett produktinformation,
se även den bifogade allmänna
informationen från Petzl. Bägge
informationsbladen måste läsas
och all information måste förstås
innan produkten används.
(FI) TÄRKEÄÄ
Tämä ohje käsittää tietoa ja
käyttöohjeita nimenomaan tästä
tuotteesta. Lue myös oheen
liitetty, yleinen Petzl informaatio.
Molemmat ohjeet on luettava ja
ymmärrättevä ennen tuotteen
käyttöä.
(NO) VIKTIG
Denne bruksanvisningen
inneholder kun informasjon
og instruksjoner spesifikt
for dette produktet. For
komplett produktinformasjon,
vennligst se den generelle
bruksanvisningen fra Petzl. Begge
bruksanvisningene må leses og
forstås før produktet tas i bruk.
(RU) ВАЖНАЯ
ИНФОРМАЦИЯ
Эти материалы содержат
специальную информацию,
которая имеет отношение
только к данной продукции.
Для получения полной
информации обратитесь
к заметкам содержащим
Общую Информацию Petzl
(прилагается). Пожалуйста,
прочитайте и осознайте обе
части инструкции перед тем,
как начнёте использовать эту
продукцию.
(CZ) DŮLEŽITÉ
Tento návod obsahuje informace,
které jsou určeny pouze pro tento
výrobek. Pro úplnější informace
použijte přiložené Všeobecné
informace rmy Petzl. Před
použitím tohoto výrobku jste
povinni se seznámit s obsahem
obou dokumentů.
(PL) UWAGA
Niniejsza instrukcja zawiera
wyłącznie informacje właściwe
dla tego produktu W celu
uzyskania kompletnych
informacji należy zapoznać się
instrukcją Informacje ogólne
dla wszystkich produktów Petzl.
Należy przeczytać i zrozumieć
obydwie instrukcje zanim zacznie
się używać ten produkt.
(SI) POMEMBNO
Ta navodila vsebujejo informacije,
ki se nanašajo samo na ta izdelek.
Za popolnejše informacije o
izdelku preberite tudi Splošne
informacije Petzl, ki so priložene.
Pred uporabo izdelka morate
prebrati in razumeti obe navodili.
(JP)重要な注意事項
ここで は 、この 製 品 特
有の注意、説明事項の
みを掲載しています。
この製品に関するその他の情
報は、製品に添付されている
一般注意事項を参照ください。
ここにある説 明と製 品 に添 付さ
れている一般注意事項を必ず
よく読 み 、理解したうえで製品を
ご使用ください。
3:თဠ
ၦხགྷຫጃၔၦືዜ࿝શዽ
ႜพဉຫဧხགྷൢၕዅጀዻ
ધ ၰၒඑ ဋ႖ዽ ႞ዜ ႜพ
௴ ิ ໕඗ౘ ၩ෥ ႜพ൐
ᅒધዻཊགྷ࿼ ႞ዜၕ ຫဧዻ
ૺ႖࿝෥౵གྷ౞ຫጃၕ༙
ხዻགྷૺ෡೦ఁఋ
(CN) 重要声明
这段声明的内容和指示只
是对这特定的产品而言，
其它产品资料请参阅附上
之一般Petzl产品指示。在
使用产品前，两方面的指
示均需阅读及充分明白方
可使用。
(TH) ÁÕ¤ÇÒÁËÁÒÂ
¢éͤÇÒÁàµ×͹Íѹ¹ÕéºÃèØàÃ×èͧ¤Ó
á¹Ð¹Ó áÅТéÍÁÙžÔàÈɢͧ¼ÅÔµ
Àѳ±ì¹Õé ÊÓËÃѺ¢éÍÁÙżÅÔµÀѳ±ì·ÕèÊÁ
ºÙóì, ãËé´Ù·Õè¤Óá¹Ð¹Ó·ÑèÇ仢ͧ
Petzl ·ÕèṺÁÒ ¤Óá¹
йӷÑé§ÊͧÍѹÍѹµéͧÍè¹
áÅзӤÇÒÁà¢éÒ㨠¼ÅÔµÀѳ±ì¹Õé.
(HU) FIGYELEM
Ez a használati utasítás kizárólag
a termékre vonatkozó speciális
információkat tartalmazza,
és csak az összes Petzl
termékre vonatkozó Általános
információkkal együtt nyújt
elégséges tájékoztatást. A
termék használatbavétele előtt
elengedhetetlen a két ismertető
alapos áttanulmányozása és
megértése.
(BG) ВАЖНО
Тази листовка съдържа само
специфичната информация
и указания за употреба на
този продукт. За да получите
пълна информация, вижте
също листовката ”Обща
информация” отнасяща
се до всички продукти на
Петцл. Преди да започнете да
употребявате този продукт,
трябва да прочетете и
разберете и двете листовки.

2TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
Made in France
3 year guarantee
®
PRICE
ISO 9001
PETZL / F 38920 Crolles
www.petzl.com
Copyright Petzl
Printed in France
A4 .pdf
www.petzl.com
www.petzl.com
STOP
STOP
D09
Activities involving the use of this product are
inherently dangerous. You are responsible for your
own actions and decisions.
Before using this product, you must :
- Read and understand the Product Information.
- Become acquainted with the product’s capabilities and
limitations.
- Understand and accept the risks involved.
Additionally, we recommend that you get qualified instruction
in its proper use.
FAILURE TO HEED ANY OF THESE
WARNINGS MAY RESULT IN SEVERE
INJURY OR DEATH.
WARNING
Product
information
(GB) Self-braking descender for single rope
(FR) Descendeur autofreinant pour corde simple
(DE) Selbstbremsendes Abseilgerät für Einfachseil
(IT) Discensore autofrenante per corda singola
(ES) Descensor autofrenante para cuerda simple
0197
326 g
individually tested
Control
Contrôle
Kontrolle
Controllo
Control
00 000 A
Production date
Jour de fabrication
Tag der Herstellung
Giorno di fabbricazione
Día de fabricación
Year of
manufacture
Année de fabrication
Herstellungsjahr
Anno di fabbricazione
Año de fabricación
Body controlling the
manufacturing of this PPE
Organisme contrôlant
la fabrication de cet EPI
Organismus der die
Herstellung dieses PSA
kontrolliert
Organismo che controlla
la fabbricazione di questo DPI
Organismo controlador de la
fabricación de este EPI
0197
Notified body intervening for the CE standard examination
Organisme notifié intervenant pour l’examen CE de type
Zertifikationsorganismus für CE Typen Überprüfung
Ente riconosciuto che interviene per l’esame CE del tipo
Organismo notificado que interviene en el examen CE de tipo
SGS House. Portland road - East Grinstead. RH19
4 ET - UK
Batch n
N de série
Seriennummer
N di serie
N de serie
2. Operational check
Nomenclature of parts
Inspection, points to verify
Spare parts
1
5
2
4
3
6
1. Installation of the rope
123

3TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
0197
0197
EN341 classA
9 mm 3 kN
dynamic
3 kN 150 cm static
4 kN 50 cm dynamic
10 mm 6 kN 10 cm
static
11 mm 7 kN 15 cm
dynamic
8 kN 10 cm static
Shock load
Force choc
Fangstoß
Forza di arresto
Fuerza de choque
Slippage
Glissement
Durchrutschen
Scorrimento
Deslizamiento
80 cm
ø
Test conditions
rope length : 2 m, mass : 80 kg, fall factor : 1. The indicated values are
averages and will vary with the type of rope used.
A shock load followed by slippage can break the sheath of the rope.
Conditions de test
longueur de corde 2 m, masse : 80 kg, facteur de chute : 1.
Les valeurs enregistrées sont des valeurs moyennes, celles-ci varient
suivant le modèle de corde utilisée.
Un choc suivi d’un glissement peut occasionner une rupture de gaine.
Testbedingungen
Seillänge : 2 m, Masse : 80 kg, Sturzfaktor : 1. Die gegebenen Werte sind
Mittelwerte, sie sind abhängig vom verwendetem Seil.
Eine Sturzbelastung gefolgt vom Durchrutschen des Seils kan einen Riß des
Seilmantels hervorrufen.
Condizioni di prova
lunghezza della corda : 2 m, massa : 80 kg, fattore di caduta : 1.
I valori registrati sono dei valori medi che variano a seconda dei tipi di corda
utilizzati. Un arresto seguito da uno scorrimento può provocare la rottura
della calza.
Condiciones de test
longitud de cuerda 2 m, masa : 80 kg, factor de caída : 1.
Los valores registrados son los valores medios, éstos varían según el modelo
de cuerda utilizada.
Un choque seguido de un deslizamiento puede ocasionar una rotura de la funda
de una cuerda.
Dynamic request
Sollicitation dynamique
Sturztest
Sollecitazione dinamica
Solicitación dinámica
STOP D09 certified to EN 341
requirements
Selfbraking descender for single rope
Typ A
Rope: kernmantel EN 892, EN 1891,
diameter: 10-11 mm
Maximum descent height: 100 m
Normal working load: 30-150 kg
In exceptional cases, e.g. accompanied
descents, the maximum normal
working load of 150 kg specified in
EN 341 may prove insufficient.
Laboratory tests have shown that with
caution the STOP D09 may be safely
used with loads of up to but not
exceeding 250 kg.
- Purpose: personal or assisted rescue
or descent
- Limitation: under dry conditions,
heavy loads or repeated descent, the
temperature on parts which have to be
touched may exceed 48 C, in this case
the use of gloves is advisable.
- descender tested and approved for
100 descents of 100 m height with a 75
kg body or equivalent energy descent
W = m g h n = 7,5 106J
(m: mass in kg / g: gravity 9,81 m/s2 /
h: height in m / n: number of descents).
- normal working load 30-150 kg. Loads
higher than 150 kg are not
recommended, due to the effect of
possible high impact forces on other
elements in the system.
STOP D09 certifié aux exigences de la
norme EN 341
Descendeur autofreinant pour corde
simple
Type A
Corde: âme + gaine EN 892, EN 1891,
diamètre: 10-11 mm
Descente hauteur maxi: 100 m
Charge de travail normale: 30-150 kg
Dans des cas exceptionnels, par exemple
les descentes accompagnées, la charge
maximum de travail indiquée dans la EN
341 peut être insuffisante. Des tests en
laboratoire ont montré, qu’utilisé avec
précaution, le STOP D09 peut supporter
une charge ne dépassant pas les 250 kg.
- Utilisation: secours et descente
personnelle ou assistée
- Limitation: avec une corde sèche,
charges lourdes ou descentes répétées,
la température des pièces qui doivent
être touchées peut dépasser les 48 C,
dans ce cas l’utilisation de gants est
recommandée.
- descendeur testé et approuvé pour 100
descentes de 100 m de haut avec un
manequin de 75 kg ou l’énergie de
descente équivalente
W = m g h n = 7,5 106J
(m: masse en kg / g: gravité 9,81 m/s2 /
h: hauteur en m / n: nombre de
descente).
- charge de travail normale 30-150 kg.
Les charges supérieures à 150 kg ne
sont pas recommandées en raison de
possible forces d’impact élevées sur les
autres éléments du système.
STOP D09 gemäss den Anforderungen
der Norm EN 341
Selbstbremsendes Abseilgerät für
Einfachseil
Type A
Seil: Kernmantel EN 892, EN 1891,
Durchmesser: 10-11mm
Maximale Abseilhöhe: 100 m
Normale Arbeitslast: 30-150 kg
In aussergewöhnlichen Fällen, z.B. bei
begleitetem Abseilen, kann die in der
Norm EN 341 angezeigte maximale
Arbeitslast ungenügend sein. Labortests
haben gezeigt, daß der STOP D09, wenn
mit Vorsicht verwendet, bis zu 250 kg
aushalten kann.
- Verwendung: Rettung und persönliches
oder unterstütztes Abseilen.
- Begrenzung: mit trockenem Seil,
schwerer Last oder wiederholtem
Abseilen, kann die Temperatur an zu
berührenden Teilen über 48C sein, in
diesen Fällen ist das Verwenden von
Handschuhen empfohlen.
- Abseilgerät getestet und bestätigt für
100 mal Abseilen über 100 m mit einer
Masse von 75 kg, oder entsprechende
Abseilenergie W = m g h n = 7,5 106J
( m: Masse in kg / g: Erdbeschleunigung
9,81 m/s2 / h: Höhe in m / n: Anzahl von
Abseilstrecken).
- Normale Arbeitslast 30-150 kg. Lasten
über 150 kg sind auf Grund möglicher
hoher Fangstoßbelastung der anderen
Elemente des Systems nicht empfohlen.
STOP D09 e i requisiti della norma
EN 341
Discensore autofrenante per corda
singola
Tipo A
Corda: anima + calza EN 892, EN 1891,
diametro 10-11 mm
Altezza massima di discesa: 100 m
Carico di lavoro normale: 30-150 kg
In casi eccezionali, per esempio le
discese accompagnate, il carico massimo
di lavoro indicato nella norma EN 341
può essere insufficiente. Test di
laboratorio hanno mostrato che lo STOP
D09, se utilizzato con precauzione, può
sopportare un carico che non superi i
250 kg.
- Utilizzo: soccorso e discesa autonoma o
assistita
- Limitazione: con corda asciutta, carichi
pesanti o discese ripetute, la temperatura
dei pezzi che devono essere toccati può
superare i 48 C, per cui in tale caso si
raccomanda l’uso di guanti.
- Discensore testato e approvato per 100
discese da 100 m di altezza con un
manichino di 75 kg. L’energia di discesa
equivalente è
W = m g h n = 7,5 106J
(m: massa in kg / g: gravità 9,81 m/s2 /
h: altezza in m / n: numero di discese).
- Carico di lavoro normale 30-150 kg. I
carichi superiori a 150 kg non sono
raccomandati a causa di possibili forze
d’impatto elevate sugli altri elementi del
sistema.
STOP D09 certificado según exigencias
de la norma EN 341.
Descensor autofrenante para cuerdas en
simple
Clase A
Cuerda: alma + funda EN 892, EN 1891,
diámetro: 10-11 mm
Altura máxima de descenso: 100 m
Carga de trabajo normal: 30-150 kg
En casos excepcionales, por ejemplo los
descensos acompañados, la carga
máxima de trabajo indicada en la norma
EN 341 puede ser insuficiente. Pruebas
realizadas en laboratorio han demostrado
que, utilizado con precaución, el STOP
D09 puede soportar una carga que no
supere los 250 kg.
- Utilización: socorro y descenso
personal o asistido
- Limitación: con una cuerda seca,
cargas pesadas o descensos repetitivos,
la temperatura de las piezas que han de
manipularse puede ser superior a los 48º
C, en este caso, se recomienda la
utilización de guantes.
- Descensor probado y aprovado para
100 descensos de 100 m de altura con
un maniquí de 75 kg o la energía de
descenso equivalente a
W = m g h n = 7,5 106J
(m: masa en kg / g: aceleración de la
gravedad 9,81 m/s2 / h: altura de
descenso en m / n: número de
descensos).
- Carga de trabajo normal 30-150 kg.
Las cargas superiores a 150 kg no están
recomendadas debido a posibles fuerzas
de impacto elevadas sobre los otros
elementos del sistema.
Work and Rescue
Travail et Secours
Arbeit und Rettung
Lavoro e Soccorso
Trabajo y Salvamento
Other activities
Autres activités
Andere Aktivitäten
Altre attività
Otras actividades
Rope (core + sheath) ø 10-11 mm. low stretch
(EN 1891) or dynamic (EN 892)
Corde (âme + gaine) ø 10-11 mm. statique (EN 1891)
ou dynamique (EN 892)
Seil (Kern + Mantel) ø 10-11 mm. statisch (EN 1891) oder
dynamisch (EN 892)
Corda (anima + calza) ø 10-11 mm. statica (EN 1891)
o dinamica (EN 892)
Cuerda (alma + funda) ø 10-11 mm. estática (EN 1891)
o dinámica (EN 892)
Rope (core + sheath) ø 9-12 mm
low stretch (EN 1891) or dynamic (EN 892)
Corde (âme + gaine) ø 9-12 mm
statique (EN 1891) ou dynamique (EN 892)
Seil (Kern + Mantel) ø 9-12 mm
statisch (EN 1891) oder dynamisch (EN 892)
Corda (anima + calza) ø 9-12 mm
statica (EN 1891) o dinamica (EN 892)
Cuerda (alma + funda) ø 9-12 mm
estática (EN 1891) o dinámica (EN 892)
2 kN
4 kN
5 kN
Beginning of slippage
Début de glissement
Anfang des Durchrutschens
Inizio scorrimento
Inicio de deslizamiento
ø
9 mm
10 mm
11 mm
Static request (abseiling)
Sollicitation statique (rappel)
Statische Belastung (Abseilen)
Sollecitazione statica (discesa)
Solicitación estática (r
á pel)

4TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
MAXI
3B. Deactivation of the self-braking feature
3C. Quick lock-off
3. Descent 3A. Additional
braking
3D. Secure lock-off
4A.Rescue evacuation
from a fixed anchor-point
4C. Exceptional rescue
4B.Rescue evacuation
from the harness
ASCENSION B17
OK M70
SPELEGYCA C44
STOP D09
Pedale C47
6. Progress capture device + pulley system
4. Rescue 5. Occasional rope climbing

5TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
30 C
maxi
(EN) Drying
(FR) Séchage
(DE) Trocknen
(IT) Asciugamento
(ES) Secado
(EN) Cleaning / Disinfection
(FR) Nettoyage / Désinfection
(DE) Reinigung / Desinfektion
(IT) Pulizia / Disinfezione
(ES) Limpieza / Desinfección
(EN) Maintenance
(FR) Entretien
(DE) Wartung
(IT) Manutenzione
(ES) Mantenimiento
H2OH2O
H2O
H2O
30 C maxi
(EN) Model :
(FR) Modèle :
(DE) Modell :
(IT) Modello :
(ES) Modelo :
(EN) Batch n :
(FR) N de série :
(DE) Seriennummer :
(IT) N di serie :
(ES) N de serie :
(EN) Year of manufacture :
(FR) Année de fabrication :
(DE) Herstellungsjahr :
(IT) Anno di fabbricazione :
(ES) Año de fabricación :
(EN) Purchase date :
(FR) Date de l’achat :
(DE) Kaufdatum :
(IT) Data di acquisto :
(ES) Fecha de compra :
(EN) Inspection every 3 months.
(FR) Inspection tous les 3 mois.
(DE) Kontrolle alle 3 Monate.
(IT) Controllo ogni 3 mesi.
(ES) Inspección cada 3 meses.
(EN) Date of first use :
(FR) Date de la première utilisation :
(DE) Datum der ersten Verwendung :
(IT) Data del primo utilizzo :
(ES) Fecha de la primera utilización :
(EN) User :
(FR) Utilisateur :
(DE) Benutzer :
(IT) Utilizzatore :
(ES) Usuario :
(EN) Comments :
(FR) Commentaires :
(DE) Bemerkungen :
(IT) Note :
(ES) Comentarios :
(EN) DATE
(FR) DATE
(DE) DATUM
(IT) DATA
(ES) FECHA
(EN) INSPECTOR
(FR) INSPECTEUR HABILITE
(DE) KONTROLLBEAUFTRAGTER
(IT) CONTROLLORE
(ES) INSPECTOR
OK
STOP
D09
ECRIN VERTEX
+ 50°C
- 30°C
+ 35°C
- 20°C
+ 80°C
- 40°C
+ 80°C
- 40°C
+ 122°F
- 22°F
+ 95°F
- 4°F
+ 176°F
- 40°F
+ 176°F
- 40°F
PETZL
(EN) Storage
(FR) Stockage
(DE) Lagerung
(IT) Conservazione
(ES) Almacenamiento
(EN) Dangerous products
(FR) Produits dangereux
(DE) Gefährliche Produkte
(IT) Prodotti pericolosi
(ES) Productos peligrosos
(EN)Temperature
(FR) Température
(DE) Temperatur
(IT)Temperatura
(ES) Temperatura
ELIOS

6TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(GB) ENGLISH
Nomenclature of parts
(1) moving sideplate, (2) fixed sideplate,
(3) sheave, (4) cam, (5) safety catch,
(6) handle.
Inspection, points to verify
Check before each use: the fixed and moving
sideplates, the friction components (cam and
sheave grooves), the locking components
(safety catch, sideplate nuts), the operation
of the cam and safety catch springs. Finish by
carrying out the operational check (fig. 2).
Consult the details of the inspection procedure
to be carried out for each item of PPE on the
Web at www.petzl.com/ppe or on the PETZL
PPE CD-ROM.
Contact PETZL if there is any doubt about the
condition of the device.
Instructions for use
Precautions
Warning: The self-braking function works
only if the handle is released and able to move
freely.
Do not allow anything to interfere with the
movement of the handle (carabiner, rope,
lanyard...). The device must be able to function
freely at all times.
Do not allow it to become jammed in a crack,
or otherwise constricted - it will not work in
this case.
Avoid hitting it against the rock, and avoid
getting sand in the mechanism.
The effectiveness of the self-braking function
varies depending on the condition of the rope
(diameter, age, flexibility, cleanliness, etc.).
Any lubricant on the friction surfaces can
reduce the braking ability.
Ropes of 8 to 9 mm diameter
The STOP is not certified for ropes of less than
9 mm diameter, as the self-braking function no
longer works. In this case, it can be used as a
simple descender, requiring additional braking
(fig. 3A). Verify that the rope is suitable for the
desired application.
Diagram 1. Installation of the rope
Attach the STOP (moving sideplate towards
you) to the harness or anchor using a locking
carabiner. Install the rope as indicated by the
drawing on the device, then close the STOP,
taking care the safety catch closes completely
around the attachment carabiner.
Diagram 2. Operational check
Verify that the cam and its spring move freely
without rubbing or friction.
To verify correct rope installation and device
function, always carry out an operational check
prior to use while self-belayed.
Diagram 3. Descent
Do not forget to tie a knot in the bottom end
of the rope. For your safety, never let go of
the free end of the rope during the descent.
Braking and descent control are effected by
varying the grip of the hand on the free end
of the rope. Release the handle to activate the
self-braking function. Squeeze the handle to
deactivate the self-braking function and allow
the rope to run.
3A. Additional braking
For additional braking, pass the free end of the
rope through a carabiner as shown.
3B. Disabling the self-braking function
Additional braking must be used if the self-
braking function is disabled.
3C. Quick lock-off
3D. Secure lock-off
Diagram 4. Rescue
4A.Rescue evacuation from a fixed anchor-point
When the STOP is attached to an anchor,
the free end of the rope must be redirected
through a carabiner for additional braking.
4B.Rescue evacuation from the harness
When lowering a person with the STOP
attached to the harness (self-braking required),
brace yourself well and use additional braking.
4C. Exceptional rescue
Must only be used by rescuers trained in
this technique. Maximum load 250 kg; shock
loading forbidden; additional braking required.
Diagram 5. Occasional rope climbing
Diagram 6. Progress capture device +
pulley system
The STOP may be used as a progress capture
device to tension a rope.

7TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(FR) FRANCAIS
Nomenclature
(1) flasque mobile, (2) flasque fixe, (3) galet,
(4) came, (5) cliquet de sécurité, (6) poignée.
Contrôle, points à vérifier
Vérifier avant toute utilisation : les flasques fixe
et mobile, les éléments de friction (gorge de
la came et galet), les éléments de verrouillage
(cliquet de sécurité, écrou), le fonctionnement
du ressort de la came et celui du cliquet de
sécurité. Finir par le test de fonctionnement
(voir schéma 2).
Consultez le détail du contrôle à effectuer pour
chaque EPI sur le CD-ROM EPI PETZL ou
www.petzl.com
En cas de doute, contactez PETZL.
Prescriptions d’utilisation
Précautions
Attention : la fonction auto-freinante est
opérationnelle seulement si la poignée est
relâchée et libre dans son mouvement.
Rien ne doit entraver le mouvement de la
poignée (mousqueton, corde, longe…).
L’appareil doit pouvoir fonctionner librement à
tout moment.
Il ne doit pas se bloquer dans une fissure ou se
mettre en porte-à-faux. Il ne jouerait alors plus
son rôle.
La fonction d’autofreinage est dépendante de
l’état de la corde (diamètre, vieillissement,
souplesse, propreté etc.).
Evitez de le taper contre le rocher, de mettre du
sable dans le mécanisme.
Tout lubrifiant sur le passage de la corde peut
limiter l’efficacité du freinage.
Corde de 8 à 9 mm de diamètre
Le STOP n’est pas certifié pour les cordes
de diamètre inférieur à 9 mm, car il n’est
plus auto-freinant. Dans ce cas, il peut
être utilisé comme un descendeur simple
avec obligatoirement un moyen de freinage
supplémentaire (schéma 3A). Vérifier la
compatibilité de la corde avec l’utilisation
recherchée.
Mise en place de la corde (schéma 1)
Fixer le STOP (flasque mobile vers soi) sur
le harnais ou sur un amarrage à l’aide d’un
mousqueton à verrouillage.
Installer la corde dans le sens indiqué par les
repères gravés sur le STOP. Puis refermer
le STOP et vérifier que le cliquet de sécurité
est complètement fermé sur le mousqueton
d’attache.
Vérification du fonctionnement
(schéma 2)
Vérifier si la came autobloquante est libre et si
le ressort fonctionne sans frottement.
Avant chaque utilisation, pour vérifier
le bon placement de la corde et le bon
fonctionnement, un test doit toujours être
effectué en étant contre-assuré.
Descente (schéma 3)
Ne pas oublier de faire un Nœud en bas de la
corde. Le STOP est auto-freinant mais pour
votre sécurité, vous ne devez jamais lâcher
le brin libre de la corde lors de la descente.
Le freinage et la régulation de la descente se
font en serrant plus ou moins le brin libre
de la corde d’une main. Le blocage s’obtient
simplement par relâchement de la poignée. Le
déblocage s’effectue en serrant la poignée.
3A. Freinage supplémentaire.
Pour un freinage supplémentaire, passer le
brin libre de la corde dans un mousqueton.
3B. Suppression de l’auto-freinage.
Utilisez obligatoirement un moyen de freinage
supplémentaire.
3C. Clé de blocage rapide.
3D. Blocage de sécurité.
Secours évacuation (schéma 4)
4A. Secours évacuation sur point fixe
Le STOP est en place sur l’amarrage, le
brin libre de la corde doit passer dans un
mousqueton pour un freinage supplémentaire.
4B. Secours évacuation sur harnais
Le STOP est en place sur le harnais, pour
descendre une personne (auto-assurage
obligatoire), bien se caler et utiliser un freinage
supplémentaire.
4C. Secours évacuation exceptionnel
Ne doit être utilisé que par des sauveteurs
entraînés à cette pratique. Maxi 250 kg,
aucun choc toléré, freinage supplémentaire
obligatoire.
Remontée occasionnelle sur corde
(schéma 5)
Renvoi anti-retour + mouflage
(schéma 6)
Cet appareil peut être utilisé comme un renvoi
anti-retour pour tendre une corde.

8TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(DE) DEUTSCH
Benennung der Teile
(1) Bewegliches Seitenteil, (2) Feste
Seitenplatte, (3) Seilscheibe,
(4) Klemmnocken, (5) Sicherheitssperre,
(6) Griff.
Zu kontrollierende Punkte
Überprüfen Sie vor jedem Einsatz die
festen und beweglichen Seitenteile, die
Reibungselemente (Klemmnocken und
Seilscheibe), die Verriegelungskomponenten
(Sicherheitssperre, Schrauben) sowie die
Funktionsfähigkeit der Klemmvorrichtung und
der Rückholfeder. Führen Sie abschließend eine
Funktionsüberprüfung in Bodennähe durch
(siehe Abb. 2).
Einzelheiten zur Überprüfung von PSA finden
Sie auf der Petzl PSA-CD-ROM oder unter
www.petzl.com.
Sollten Zweifel über den Zustand des Geräts
bestehen, senden Sie es zur Kontrolle an
PETZL.
Gebrauchsanleitung
Vorsichtsmaßnahmen
Achtung: Die selbstbremsende Funktion kann
nur dann ausgelöst werden, wenn der Griff
nicht festgehalten oder sonst wie blockiert
wird.
Achten Sie darauf, dass der Griff in keiner
Weise behindert wird (Karabiner, Seil,
Verbindungsmittel...). Das Gerät muss jederzeit
funktionsfähig bleiben.
Es darf sich nicht in einem Riss verklemmen
oder über eine Kante belastet werden, das es
sonst nicht einwandfrei funktionieren kann.
Die selbstbremsende Funktion ist abhängig
vom Zustand des Seils (Durchmesser, Alter,
Elastizität, Verschmutzung usw.).
Setzen Sie das Gerät keinen harten Schlägen
aus und vermeiden Sie eine Verunreinigung
des Mechanismus durch Sand oder
Schmutz. Jede Art von Schmiermittel auf den
bremsenden Flächen kann die Bremskraft
verringern.
Seile von 8 bis 9 mm Durchmesser
Das STOP ist nicht für Seile mit einem
Durchmesser unter 9 mm zertifiziert, da das
Gerät in diesem Fall nicht mehr bremst. Es
kann jedoch zusammen mit einer zusätzlichen
Bremsvorrichtung als einfaches Abseilgerät
verwendet werden (Abb. 3A). Achten Sie
darauf, dass das Seil für den jeweiligen Zweck
geeignet ist.
Abbildung 1. Einlegen des Seils
Befestigen Sie das STOP (bewegliches
Seitenteil zeigt zu Ihnen) mithilfe eines
Verschlusskarabiners am Auffanggurt oder
Anschlagpunkt. Legen Sie das Seil gemäß
der Darstellung auf dem Gerät ein, schließen
Sie das STOP und achten Sie darauf, dass die
Sicherheitssperre den Verschlusskarabiner
vollständig umschließt.
Abbildung 2. Funktionsüberprüfung
Überprüfen Sie, ob die Klemmvorrichtung frei
beweglich ist und die Rückholfeder problemlos
funktioniert.
Stellen Sie sicher, dass das Seil richtig
eingelegt ist und das Gerät funktioniert, indem
Sie bei noch eingehängter Selbstsicherung eine
Funktionsüberprüfung durchführen (Abb. 2).
Abbildung 3. Abseilen
Vergessen Sie nicht, das Seilende mit einem
Bremsknoten zu versehen. Das STOP ist ein
selbstbremsendes Gerät. Lassen Sie jedoch
zu Ihrer Sicherheit das einlaufende Seilende
beim Abseilen, sobald Sie den Griff in der
Hand haben, niemals los. Das Bremsen und
die Abseilgeschwindigkeit werden durch mehr
oder weniger festes Greifen des einlaufenden
Seils gesteuert. Wenn Sie den Griff loslassen,
blockiert das Gerät. Um das blockierte Seil zu
lösen, drücken Sie einfach auf den Griff.
3A. Zusätzliche Bremsmöglichkeiten:
Für eine zusätzliche Bremswirkung lassen Sie
das freie Ende durch einen Karabiner laufen.
3B. Deaktivieren der selbstbremsenden
Funktion
Erfordert zusätzliche Bremsmöglichkeiten.
3C. Schnelle Verriegelung.
3D. Sicherheitsverriegelung.
Abbildung 4. Rettung
4A. Rettung über einen festen Anschlagpunkt
Wenn der STOP am Anschlagpunkt angebracht
ist, muss das freie Seilende für zusätzliche
Bremswirkung durch einen Karabiner laufen.
Halten Sie das einlaufende Seil fest in der
Hand.
4B. Rettung über den Auffanggurt
Wenn der STOP am Gurt befestigt ist, nehmen
Sie zum Abseilen einer Person eine stabile
Haltung ein (Selbstsicherung unbedingt
erforderlich) und verwenden Sie einen
zusätzlichen Bremskarabiner (Abb. 3B).
4C. Rettung unter außergewöhnlichen
Umständen
Darf nur von hierfür speziell ausgebildetem
Rettungspersonal durchgeführt werden.
Maximale Arbeitslast 250 kg, kein Fangstoß
erlaubt, Bremskarabiner obligatorisch.
Abbildung 5. Aufstieg am Seil
Abbildung 6. Rücklaufsperre +
Flaschenzug
Das STOP kann als Umlenkung mit
Rücklaufsperre zum Spannen eines Seils oder
für Seilbahnen verwendet werden.

9TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(IT) ITALIANO
Nomenclatura
(1) flangia mobile, (2) flangia fissa, (3) base di
attrito, (4) camma, (5) clicchetto di sicurezza,
(6) maniglia.
Controllo, punti da verificare
Verificare prima di ogni utilizzo: le flange
fissa e mobile, gli elementi di frizione (gola
della camma e base d’attrito), gli elementi di
bloccaggio (clicchetto di sicurezza, asse di
apertura), il funzionamento della molla della
camma e del clicchetto di sicurezza. Terminare
con la prova di funzionamento (vedi schema 2).
Consultare i particolari della procedura di
controllo di ogni DPI sul CDROM DPI PETZL o
sul sito www.petzl.com
In caso di dubbio, contattare PETZL.
Istruzioni d’uso
Precauzioni
Attenzione: la funzione autofrenante è operativa
soltanto se si lascia la maniglia e questa resta
libera nel suo movimento.
Niente deve ostacolare il movimento della
maniglia (moschettone, corda, longe...).
L’apparecchio deve poter funzionare
liberamente in qualsiasi momento.
Non deve incastrarsi in qualche fessura o
mettersi su una sporgenza, altrimenti verrebbe
meno alla sua funzione.
La funzione autofrenante dipende dallo stato
della corda (diametro, invecchiamento,
morbidezza, pulizia, etc.).
Evitare di urtarlo contro la roccia, di far entrare
della sabbia nel meccanismo.
Qualsiasi lubrificante sul passaggio della corda
può limitare l’efficacia del frenaggio.
Corda de 8 a 9 mm di diametro
Lo STOP non è certificato per le corde di
diametro inferiore a 9 mm, in quanto non è
più autofrenante. In questo caso può essere
utilizzato semplicemente come discensore,
abbinato obbligatoriamente ad un sistema
frenante supplementare (schema 3A).
Verificare la compatibilità della corda con
l’utilizzo previsto.
Inserimento della corda (schema 1)
Fissare lo STOP (flangia mobile verso
l’interno) sull’imbracatura o su un ancoraggio
mediante un moschettone con ghiera di
bloccaggio. Inserire la corda nel senso indicato
dal riferimento inciso sull’apparecchio. Lo
STOP viene poi richiuso e bloccato con un
moschettone a ghiera
Verifica del funzionamento (schema 2)
Controllare che la camma autobloccante sia
libera e che la molla funzioni senza attriti.
Prima di ogni utilizzo effettuare sempre
una prova, per verificare il corretto
inserimento della corda ed il buon
funzionamento dell’apparecchio, restando in
autoassicurazione.
Discesa (schema 3)
Non dimenticare di fare un nodo in fondo alla
corda. Lo STOP è autofrenante ma, per ragioni
di sicurezza, mentre si tiene la maniglia non
si deve mai lasciare il capo libero della corda
durante la discesa. Il frenaggio e la regolazione
della velocità di discesa si effettuano
stringendo più o meno il capo libero della
corda con la mano. Il bloccaggio si effettua
semplicemente rilasciando la maniglia. Lo
sbloccaggio si effettua stringendo la maniglia.
3A. Frenaggio supplementare
Per aumentare il frenaggio, passare il capo
libero della corda in un moschettone.
3B. Soppressione del bloccaggio automatico
Utilizzare obbligatoriamente un mezzo di
frenaggio supplementare.
3C. Chiave di bloccaggio rapido
3D. Blocccaggio di sicurezza
Soccorso evacuazione (schema 4)
4A. Evacuazione su ancoraggio fisso
Con lo STOP posizionato sull’ancoraggio, il
capo libero della corda deve passare in un
moschettone per un frenaggio supplementare.
Tenere il capo libero.
4B. Evacuazione su imbracatura
Con lo STOP posizionato sull’imbracatura,
per calare una persona (autoassicurazione
obbligatoria), piazzarsi comodamente ed
utilizzare un frenaggio supplementare.
4C. Evacuazione eccezionale
Deve essere utilizzato esclusivamente da
soccorritori esperti in questa pratica. Carico
massimo 250 kg; evitare assolutamente
contraccolpi; frenaggio supplementare
obbligatorio.
Risalita occasionale su corda
(schema 5)
Sistema di recupero con bloccaggio
(schema 6)
Questo apparecchio può essere utilizzato
come sistema di recupero con bloccaggio per
tendere una corda.

10 TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(ES) ESPAÑOL
Nomenclatura
(1) placa lateral móvil, (2) placa lateral
fija, (3) polea-patín, (4) leva, (5) gatillo de
seguridad, (6) empuñadura.
Control, puntos a verificar
Revise antes de cualquier utilización: las placas
laterales fija y móvil, los elementos de fricción
(garganta de la leva y de la polea-patín), los
elementos de cierre (gatillo de seguridad y
tuerca), el funcionamiento del muelle de la
leva y del gatillo de seguridad. Finalice con una
prueba de funcionamiento (ver esquema 2).
Consulte los detalles de cómo realizar el
control de los EPI en el CD ROM EPI PETZL o
en www.petzl.com
En caso de duda, póngase en contacto con
PETZL.
Normas de utilización
Precauciones
Atención: la función autofrenante sólo es
operativa cuando se suelta la empuñadura y
ésta puede moverse libremente. Nada debe
dificultar el movimiento de la empuñadura
(mosquetón, cuerda, elemento de amarre).
El aparato debe poder funcionar libremente
en cualquier momento. No debe bloquearse
en una fisura ni dejar que adopte una
mala posición, ya que impediría su buen
funcionamiento. La función de autofrenado
depende del estado de la cuerda (diámetro,
envejecimiento, flexibilidad, limpieza, etc).
Evite golpearlo contra la pared y la
introducción de arena en el mecanismo. La
presencia de lubricante en el paso de la cuerda
puede limitar la eficacia del frenado.
Cuerda de 8 a 9 mm de diámetro
El STOP no está certificado para cuerdas de
diámetro inferior a 9 mm debido a que ya no
es autofrenante. En este caso, puede ser usado
como un descensor simple y obligatoriamente
con un sistema de frenado suplementario (3A).
Verifique la compatibilidad de la cuerda con la
utilización deseada.
Colocación de la cuerda
(Esquema 1)
Fije el STOP (placa lateral móvil hacia el
usuario) en el arnés o en un anclaje mediante
un mosquetón de seguridad. Coloque la
cuerda en el sentido indicado por las figuras
grabadas en el STOP. Después, cierre el STOP
y compruebe que el gatillo de seguridad está
completamente cerrado y bloqueado por el
mosquetón de fijación.
Verificación del funcionamiento
(Esquema 2)
Verifique si la leva autobloqueante está libre y
si el muelle funciona sin rozamientos.
Permaneciendo autoasegurado, siempre debe
realizarse una comprobación antes de utilizar el
aparato, verificando la correcta colocación de
la cuerda y el buen funcionamiento del aparato.
Descenso (Esquema 3)
No olvide hacer un nudo al final de la cuerda. El
STOP es autofrenante pero para su seguridad
no suelte jamás el extremo libre de cuerda
durante el descenso. El frenado y la regulación
del descenso se realizan cerrando más o
menos la mano situada sobre el cabo libre de
la cuerda. El bloqueo se produce simplemente
soltando la empuñadura. El desbloqueo se
efectúa apretando la empuñadura.
3A. Frenado suplementario
Para un frenado suplementario, pase el
extremo libre de la cuerda por un mosquetón.
3B. Supresión del autofrenado
Es obligatorio utilizar un medio de frenado
suplementario.
3C. Llave de bloqueo rápido
3D. Bloqueo de seguridad
Rescate: evacuación (Esquema 4)
4A. Rescate: evacuación sobre un punto fijo
Con el STOP fijado en el anclaje, el cabo libre
de la cuerda debe pasar por un mosquetón
para obtener un frenado suplementario. Sujete
este cabo libre.
4B. Rescate: evacuación sobre el arnés
Para bajar a una persona, con el STOP fijado
en el arnés (autoaseguramiento obligatorio)
sitúese en una posición cómoda y segura y
utilice un frenado suplementario.
4C. Rescate: evacuación excepcional
Sólo debe ser usado por rescatadores
entrenados en esta práctica. Máximo 250 kg,
no someter a ningún choque, frenado
suplementario obligatorio.
Ascenso ocasional por una cuerda
(Esquema 5)
Reenvío antirretorno + polipasto
(Esquema 6)
Este aparato puede ser utilizado como reenvío
antirretorno para tensar una cuerda.

11 TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(PT) PORTUGUÊS
(PT) Descensor auto-blocante para
corda simples
Nomenclatura
(1) placa móvel, (2) placa fixa, (3) roldana fixa,
(4) came, (5) patilha de segurança, (6) punho.
Verificação, pontos de verificação
Verifique antes de cada utilização: as placas laterais
fixas e móveis da peça, a fricção dos componentes
(came e roldana fixa), os componentes segurança
(patilha de segurança, parafuso pivot), a operação da
mola de retorno da came e da patilha de segurança.
Finalmente, faça uma verficação operacional
(diagrama 2).
Consulte o detalhe do controle a efectuar para cada
EPI no CD-Rom EPI PETZL ou www.petzl.com
Em caso de dúvida, contacte a PETZL.
Normas de utilização
Precauções
Atenção: a função autoblocante está somente
operacional se o punho for largado e estiver livre no
seu movimento.
Nada deve entravar o movimento do punho
(mosquetão, corda, longe ...).
O aparelho deve poder funcionar livremente em todo
o momento.
Não deve ficar bloqueado numa fissura ou estar num
posição instável. Nestes casos o aparelho não poderá
desempenhar as suas funções.
A função de auto travamento está dependente do
estado da corda (diâmetro, idade, flexibilidade,
limpeza, etc.).
Evite bater com o aparelho contra a rocha e de
introduzir areia no mecanismo.
Qualquer lubrificante na zona de passagem da corda
pode limitar a eficácia da travagem.
Cordas de 8 a 9 mm de diâmetro
O STOP não está certificado para cordas com
menos de 9 mm de diâmetro, já que a autoblocagem
não funciona. Neste caso, o STOP pode ser
utilizado como um descensor simples, com a
utilização obrigatória de um método de travagem
suplementar (3A). Verifique se a corda é compatível
com o método de utilização pretendido.
Instalação na corda (esquema 1)
Fixe o STOP (placa móvel virada para si) no harnês
ou numa amarraçõa com a ajuda de um mosquetão
com segurança.
Instalar a corda no sentido indicado pelas imagens
gravadas no STOP. Depois fechar e fixar a um
mosquetão com segurança.
Verificação operacional (esquema 2)
Verificar se a came autoblocante está livre e se a
mola funciona sem atritos.
Antes de cada utilização, para verificar se a
montagem da corda está correcta e o seu bom
funcionamento, um teste deve sempre ser efectuado
estando auto-seguro.
Descida (esquema 3)
Não se esqueça de fazer um nó na ponta final
da corda. O STOP é autoblocante, mas para sua
segurança, sempre que premir o punho, não deve
nunca largar a ponta livre da corda durante a descida.
A travagem e o controle da velocidade da descida
faz-se apertando mais ou menos a ponta livre da
corda na mão. A travagem obtém-se simplesmente
largando o punho. O destravar efectua-se apertando
o punho.
3A. Travamento suplementar
Para um travamento suplementar, passar a ponta livre
da corda por um mosquetão.
3B. Supressão do travamento automático
Utilize obrigatoriamente um meio de travamento
suplementar.
3C. Chave de travamento rápido
3D. Blocagem de segurança
Resgate (esquema 4)
4A. Resgate numa amarração
O STOP está montado na amarração, a ponta livre da
corda deve passar num mosquetão para travamento
suplementar.
4B. Resgate num harnês
O STOP está montado no harnês, para descer uma
pessoa (auto-segurança obrigatória), posicionar
muito bem e utilizar um travamento suplementar.
4C. Resgate excepcional
Não deve ser utilizado senão por resgatadores
treinados para esta prática. Máximo 250 kg, nenhum
choque ou impacto tolerado, travamento suplementar
obrigatório.
Subida ocasional numa corda
(esquema 5)
Reenvio anti-retorno + sistema
de desmultiplicação de forças
(esquema 6)
Este aparelho pode ser utilizado como um reenvio
anti-retorno para tensar uma corda.

12 TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(NL) NEDERLANDS
(NL) Zelfremmend afdaaltoestel voor enkeltouw
Terminologie van de onderdelen
(1) mobiel zijstuk, (2) vast zijstuk, (3) wieltje,
(4) kam, (5) veiligheidspal, (6) handgreep.
Check : te controleren punten
Vóór elk gebruik, nazicht van: de mobiele en vaste
zijstukken, de wrijvingselementen (kamgleuf en
wieltje), de vergrendelingssystemen (veiligheidspal,
schroefmoer), de goede werking van de kamveer en
deze van de veiligheidspal.
Eindig met een werkingstest (zie schema 2).
Meer details over de uit te voeren controle voor elk
PBM vindt men in de specifieke CDROM van PETZL
of op www.petzl.com.
Bij twijfel, contacteer uw lokale PETZL dealer.
Gebruiksvoorschriften
Voorzorgen
Opgelet: de zelfremmende functie is enkel
operationeel wanneer de handgreep los en niet
verhinderd is in zijn bewegingen.
Niets mag de beweging van de handgreep
belemmeren (karabiner, touw, leeflijn, …).
Het toestel moet op elk moment vrij kunnen werken.
Het mag niet geblokkeerd geraken in een kloof of
getorst raken. Het zou op die manier zijn functie niet
meer kunnen vervullen.
Zijn zelfremmende werking is afhankelijk van
de toestand van het touw (diameter, ouderdom,
soepelheid, reinheid, enz…).
Zorg ervoor dat het niet tegen de rots opbotst,
dat er geen zand in het mechanisme komt. De
doeltreffendheid van de remming kan afnemen door
smeer op de touwdoorgang!
Touw van 8 à 9 mm diameter
De STOP is niet gekeurd voor touwen met minder
dan 9mm diameter, want hij is dan niet meer
zelfremmend. In dit geval kan hij toegewend
worden als een eenvoudig afdaaltoestel met een
verplicht extra remsysteem (3A). Controleer de
overeenstemming van het touw met de betrachtte
toepassing.
Schema 1. Installatie van het touw
Bevestig de STOP (met het mobiel zijstuk naar u toe)
op de gordel of op een verankering met behulp van
een vergrendelbare karabiner.
Plaats het touw zoals aangegeven door de markering
gegraveerd in het toestel.
Sluit dan het toestel en controleer of de
veiligheidspal zich volledig gesloten heeft over de
verbindingskarabiner.
Schema 2. Controleer de goede
werking
Check of de zelfremmende kam vrij is en of de veer
werkt zonder wrijving. Vóór elk gebruik moet een
test worden uitgevoerd in beveiligde toestand, om te
controleren of het touw goed geplaatst is en of het
systeem werkt.
Schema 3. Afdalen
Vergeet geen knoop te leggen onderaan het touw. De
STOP is zelfremmend, maar in het belang van uw
veiligheid, mag u nooit het vrije touweinde loslaten
tijdens de afdaling, terwijl u de handgreep vasthoudt.
De afremming en de regeling van de snelheid van
de afdaling gebeurt door het meer of minder strak
aanspannen van het vrije touweinde met één hand.
Het blokkeren verkrijg je door gewoonweg de
handgreep los te laten. Het remmen is opgeheven van
zodra men de handgreep ingedrukt houdt.
3A. Extra remming
Voor een bijkomende remming, steek je het vrije
touweinde doorheen een extra (schroef-) karabiner.
3B. Opheffing van de automatische remming
Verplicht gebruik van een bijkomend remsysteem.
3C. Snelle blokkeermethode
3D. Veiligheidsstop
Schema 4. Spoed-evacuatie
4A. Spoed-evacuatie vanaf een
verankeringspunt
De STOP wordt vastgemaakt aan het
verankeringspunt. Het vrije touweinde moet doorheen
een schroefkarabiner lopen voor bijkomende
remming.
4B. Spoed-evacuatie vanaf een
veiligheidsgordel
De STOP kan ook worden vastgemaakt aan het
harnas om een persoon te laten zakken. Hierbij is
het belangrijk zichzelf te beveiliging en een extra
remsysteem te gebruiken.
4C. Uitzonderlijke spoed-evacuatie
Dit soort evacuaties mag slechts worden uitgevoerd
door personen die getraind zijn in deze techniek.
Maximum 250 kg, verdraagt geen enkele schok,
verplichte extra remming.
Schema 5. Kort opklimmen via het
touw
Schema 6. Anti-retour terugloop +
takel
Dit toestel kan gebruikt worden als een anti-retour
terugloop om een touw aan te spannen.

13 TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(SE) SVENSKA
(SE) Självlåsande firningsbroms för
enkelrep
Delar
(1) rörlig sidodel, (2) fixerad sidodel, (3) blockskiva,
(4) kam, (5) säkerhetshake, (6) handtag.
Punkter att kontrollera
Kontrollera före varje användningstillfälle: fixerade
och rörliga sidodelar, friktionsplasten (kamspår och
blockskiva), låskomponenterna (säkerhetshake,
sidoplåtsmuttrar) och funktionen hos kam och fjädrar
i säkerhetshaken. Utför därefter fuktionstestet (fig. 2).
Om du är tveksam, returnera STOP till PETZL för
kontroll.
Användarinstruktioner
Försiktighetsåtgärder
Varning: den självlåsande funktionen fungerar
endasst när handtaget släpps och det kan röra sig
fritt.
Handtagets rörelse får inte hindras av något (karbin,
rep, repsnöre...). Firningsbromsen måste kunna röra
sig fritt i alla situationer.
Om den fastnar i en spricka eller på annat sätt
sitter fast kommer den inte att fungera korrekt.
Självlåsningsfunktionen påverkas av repets kondition
(diameter, ålder, flexibilitet, smuts, etc.).
Undvik att slå i bromsen i klippan, och undvik
sand och smuts i mekanismen. Smörjmedel på
friktionsytorna minskar bromsverkan.
Rep på 8 till 9 mm i diameter
STOP är inte godkänd för rep med diameter under
9 mm. Självbromsningen upphör. Med så smala rep
kan den användas som firningsdon, tillsammans med
ytterligare bromssystem (fig. 3A). Kontrollera att repet
är godkänd för ändamålet.
Diagram 1. Installering av repet
Fäst STOP vid sele eller eller ankare med hjälp
av låsande karbin. Trä i repet i enlighet med
markeringarna på verktyget. Stäng din STOP.
Kontrollera noggrant att säkerhetshaken stänger helt
kring fästkarbinen.
Diagram 2. Funktionskontroll
Kontrollera att fjädern i kammen rör sig fritt utan att
något tar emot.
Utför alltid en funktionskontroll med självfirning
(fig. 2) för att kontrollera att repet är korrekt iträtt och
att STOP fungerar.
Diagram 3. Firning
Glöm inte att slå en knut i änden av repet. STOP
är självbromsande - men för din säkerhet, släpp
aldrig den fria repänden vid firning. Kontroll över
bromsverkan och firning sker genom hårdare eller
lösare grepp om den fria repänden. Repet låses när
man släpper handtaget. Lås upp genom att trycka in
handtaget.
3A. Ytterligare bromsverkan
För ytterligare bromsverkan, trä den fria repänden
genom en karbin.
3B. Deaktivering av själv-bromsningsfunktionen
Använd alltid ytterligare en bromsmetod.
3C. Snabb avlåsning
3D. Säker avlåsning
Diagram 4. Räddning
4A.Räddningsevakuering från fast
förankringspunkt
När STOP är fäst vid ett ankare måste den fria
repänden träs genom en karbin för ytterligare
bromsverkan.
4B.Räddningsevakuering från selen
När du firar ner en person med STOP fäst vid selen
(självbromsning krävs), håll dig fast ordentligt och
använd ytterligare bromsverkan (fig. 3B).
4C. Räddning i undantagsfall
Får endast användas av personer som utbildats i
denna teknik. Maxtyngd 250 kg, chockbelastning
förbjuden. Måste användas med extra bromssystem.
Diagram 5. Repklättring
Diagram 6. Automatiskt låsande
hissystem
STOP kan användas för att sträcka ett rep på en
reptravers.

14 TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(NO) NORSK
(NO) Selvlåsende nedfiringsbrems til
enkelttau
Inneholder
(1) bevegelig sideplate/deksel, (2) sideplate/
deksel, (3) friksjonshjul, (4) låskam, (5) låssplint,
(6) håndtak.
Kontrollpunkter
Før bruk, sjekk alltid sideplater og bevegelige
sideplater, friksjonselementer (låskammens hals
og skive) og låseelementer (låssplint og mutter).
Kontroller at låskammens fjær og låssplinten fungerer
som de skal. Avslutt med å utføre en funksjonstest
(se figur 2).
Lever produktet til PETZL for kontroll dersom du er
i tvil.
Instruksjoner for bruk
Forholdsregler
Viktig: Den selvlåsende funksjonen fungerer kun når
håndtaket er fritt og ikke blir belastet/klemt inn. Det
er viktig at ingenting hindrer håndtakets bevegelser
(karabiner, tau, slynge...).
Nedfiringsbremsen må kunne fungere fritt hele tiden.
Den må ikke sette seg fast i sprekker eller bli hindret
på andre måter. Hvis det skjer, vil den ikke virke
lenger.
Selvbremsingsfunksjonen avhenger av hvilken stand
tauet er i (diameter, alder, smidighet, renhet, osv.).
Unngå at nedfiringsbremsen slår mot fjellet eller at
det kommer sand i mekanismen.
Enhver form for smøring der hvor tauet passerer kan
medføre begrenset bremseeffekt.
Tau med diameter på 8-9 mm
STOP er ikke godkjent for bruk med tau som er
mindre enn 9 mm i diameter. På tynnere tau er den
ikke lenger selvbremsende. Den kan da brukes som
en vanlig nedfiringsbrems med obligatorisk tillegg
av en ekstra bremsefriksjon ved bruk av karabin (3A).
Forsikre deg om at tauet er egnet til den ønskede
bruk.
Figur 1 Tilkopling av tauet
Fest STOP nedfiringsbremsen i selen eller i en
forankring ved bruk av en låskarabin. Tilkopling av
tauet skal skje i den retningen som de inngraverte
merkene på STOP-en viser. Lukk igjen STOP-ens
sideplate, og sjekk at låssplinten er helt lukket over
innkoplingskarabinen.
Figur 2 Funksjonstest
Kontroller at den selvblokkerende låsekammen er fri
og at fjæra fungerer uten gnisninger.
Før hver bruk må du kontrollere at tauet ligger riktig
og at alt fungerer som det skal. Slike tester må alltid
utføres mens du har selvforankring.
Figur 3 Nedfiring
Glem ikke å lage knute nederst på tauet. Selv om
STOP er selvlåsende, må du for din egen sikkerhets
skyld aldri slippe den frie tauenden under nedfiring.
Du regulerer nedfiringen og oppbremsingen med
den ene hånda ved å stramme den frie tauenden i
varierende grad. Du blokkerer ganske enkelt ved å
slippe opp håndtaket. Ved å klemme inn håndtaket
frigjør du tau.
3A. Tilleggsbrems
Ved å la den frie tauenden gå gjennom en karabin får
du en tilleggsbrems.
3B. Deaktivering av automatisk blokkering
Bruk alltid tilleggsfriksjon/brems.
3C. Hurtigblokkering
3D. Sikkerhetsblokkering
Figur 4 Redning og Evakuering
4A. Andres nedfiring fra et fast punkt
Når STOP-en er festet til forankringen, må du lage en
tilleggsbrems ved å la den frie tauenden gå gjennom
en karabin. Hold i den frie tauenden.
4B. Andres nedfiring direkte fra sele
For å fire ned en person når STOP-en er festet i
selen, er det viktig å ha selvforankring, posisjonere
seg riktig, samt bruke tilleggsbrems ved hjelp av en
karabin.
4C. Avansert kameratredning
Må utelukkende utføres av redningsfolk som er trent
opp i denne typen redning. Maks 250 kg belastning.
Tåler ikke sjokkbelastning. Tilleggsbrems er
obligatorisk.
Figur 5 Oppstigning
Figur 6 Taljesystem + enkel heising
Produktet kan brukes i et taljesystem for å stramme
opp et tau.

15 TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(RU) РУССКИЙ
(RU) Автоблокирующее спусковое
устройство для одинарной верёвки
Составные части
(1) подвижная щёчка, (2) фиксированная
щёчка, (3) шкив, (4) эксцентрик,
(5) предохранительная защёлка,
(6) рукоятка.
Проверка изделия перед
эксплуатацией
Перед началом использования изделия
каждый раз необходимо проверить:
состояние щёчек; фрикционные элементы
(желобки эксцентрика и шкива);
запирающие детали (предохранительную
защёлку и гайку, удерживающую щёчки);
исправность пружин эксцентрика и
предохранительной защёлки. И наконец,
не забудьте проверить устройство в работе
(рис. 2).
Подробную консультацию по процедуре
проверки каждого элемента СИЗ можно
найти на сайте www.petzl.com/ppe или на
CD-ROM PETZL PPE.
Если у Вас возникнут какие-либо сомнения
в исправности устройства, верните его
производителю для проверки.
Инструкция по эксплуатации
Меры предосторожности
Внимание! Функция автоблокировки
работает, только если рукоятка выпущена
из рук и может двигаться свободно.
Проследите за тем, чтобы никакие
предметы (карабины, верёвка,
самостраховка) не препятствовали
движению рукоятки. Устройство должно
быть готово к срабатываию в любой
момент времени.
Нельзя допускать его защемления в
трещинах или других ограничений - в этом
случае устройство работать не будет.
Автоблокирующие свойства устройства
зависят от верёвки (её диаметра, возраста,
эластичности, загрязненности и т.д.).
Избегайте ударов устройства о скалы и
попадания песка и грязи в механизм.
Смазочные вещества, попавшие на
фрикционные поверхности, могут
уменьшить тормозящие характеристики
устройства.
Использование верёвок диаметром
от 8 до 9 мм
STOP не сертифицирован для работы на
верёвках диаметром менее 9 мм, поскольку
автоблокирующая функция перестает
работать. В этом случае устройство можно
использовать как простое спусковое
устройство, требующее дополнительного
торможения (рис. 3А). Следует следить
за тем, чтобы веревка соответствовала
требуемому способу применения.
Рисунок 1. Заправка верёвки
Отодвинув щечку, присоедините
STOP к страховочной беседке или к
стационарному крюку при помощи
карабина с муфтой. Заправьте верёвку так,
как показано на самом устройстве, затем
закройте подвижную щёчку. Проследите,
чтобы предохранительная защёлка
закрылась на карабине, к которому
присоединено устройство.
Рисунок 2. Проверка работы
Убедитесь, что эксцентрик и его пружина
двигаются свободно, без трения.
Проверьте, что верёвка заправлена
правильно и устройство работает.
Выполняйте эту операцию каждый раз
перед началом работ.
Рисунок 3. Спуск
Не забудьте завязать узел на свободном
конце верёвки. STOP является
автоблокирующим устройством, но для
сохранения безопасности во время спуска
никогда не выпускайте свободный конец
верёвки. Контроль за торможением и
спуском осуществляется путем изменения
усилия удержания рукой свободного
конца верёвки. При отпускании рукоятки
срабатывает функция автоблокировки.
При нажатии на рукоятку автоблокировка
прекращается и веревка может двигаться.
3A. Дополнительное торможение
Для дополнительного торможения
необходимо вщелкнуть свободный конец
верёвки в карабин, как показано на
рисунке.
3B. Отключение автоблокировки
Дополнительное торможение можно
использовать при отключенной функции
автоблокировки.
3C. Быстрая блокировка
3D. Длительная (надежная)
блокировка
Рисунок 4. Спасательные работы
4A. Эвакуация с помощью
устройства, закреплённого на
станции страховки
Когда STOP прикреплён на стационарном
крюке, свободный конец верёвки нужно
пропустить через карабин для обеспечения
дополнительного трения.
4B. Эвакуация с использованием
страховочной беседки страхующего
При спуске человека с помощью
устройства прикреплённого к
страхующему (требуется автоблокировка),
страхующий должен находиться
на самостраховке и использовать
дополнительное трение.
4C. Особый способ эвакуации
Применяется только специально
обученными этой технике спасателями.
Максимальный вес не должен превышать
250 кг. Рывки запрещены! Обязательно
использование дополнительного карабина
для увеличения трения.
Рисунок 5. Возможность подъема по
веревке
Рисунок 6. Предотвращение
обратного хода веревки +
организация полиспастов
STOP можно использовать для
предотвращения обратного хода веревки в
полиспастах и при натягивании переправ.

16 TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(CZ) ČESKY
(CZ) Samoblokující slaňovací brzda na
jednoduché lano
Přehled částí
(1) pohyblivá bočnice, (2) pevná bočnice,
(3) kotouč, (4) vačka, (5) bezpečnostní
západka, (6) rukojeť.
Základní materiály: slitina hliníku (bočnice),
nerezová ocel (vačka).
Kontrolní body
Před každým použitím zkontrolujte obě
bočnice, třecí komponenty (žlábek vačky,
kotouč), komponenty blokantové části
(bezpečnostní západku, matice na bočnicích),
činnost vačky a pružiny v bezpečnostní
západce. Nakonec proveďte kontrolu
provozuschopnosti výrobku (Nákres 2).
V případě jakýchkoliv pochybností nechte
pomůcku překontrolovat u rmy Vertical
Sport.
Návod k použití
Opatření
Varování: Samoblokující funkce funguje pouze
v případě, že rukojeti nebrání nic v pohybu.
Volný pohyb rukojeti nesmí být ničím narušen
(karabinou, smyčkou, lanem,...). Za žádných
okolností nesmí být chod pomůcky v průběhu
používání ničím omezen.
Nedovolte, aby se pomůcka zaklínila ve
spáře či jiném zúžení- v takovém případě by
nefungovala. Samoblokující funkce závisí na
stavu lana (průměr, stáří, pružnost, čistota,
apod.).
Vyhněte se nárazům pomůcky o skálu.
Nedopusťte, aby se do mechanismu pomůcky
dostaly jakékoliv nečistoty či písek.
Kontakt třecích částí pomůcky s mastnými
látkami sníží její brzdnou schopnost.
Lana o průměru 8 až 9 mm
Pomůcka STOP není určena pro lana
s průměrem menším než 9mm, jelikož při
nižších průměrech přestává mít samoblokující
funkci. V takovém případě je možné ji použít
jako jednoduchou slaňovací brzdu vyžadující
přídavné brždění (Nákres 3A). Zkontrolujte,
že vaše lano vyhovuje požadovanému způsobu
použití.
Nákres 1. Vkládání lana
Připojte pomůcku STOP k postroji nebo ke
kotvení prostřednictvím karabiny s pojistkou.
Vložte lano podle nákresu na pomůcce a
pomůcku zavřete. Dejte pozor na to, aby se
bezpečnostní západka zcela zavřela kolem
připojovací karabiny.
Nákres 2. Provozní kontrola
Ověřte, že se vačka a její pružina mohou
volně pohybovat bez žádného tření či
drhnutí. Abyste ověřili správnost vložení lana
a funkčnost pomůcky, proveďte provozní
kontrolu. Kontrolu provádějte při sebejištění a
před započetím vlastní činnosti (Nákres 2).
Nákres 3. Slanění
Nezapomeňte uvázat na spodním konci
lana uzel. Přestože je STOP samoblokující,
z bezpečnostních důvodů nikdy nepouštějte
během slaňování volný konec lana. Brzdné
účinky a rychlost sestupu jsou regulovány
silou stisknutí volného konce lana.Chcete-li
lano zablokovat, pusťte rukojeť. Chcete-li
pomůcku odblokovat, rukojeť stiskněte.
3A. Přídavné brždění
Pro přídavné brždění protáhněte volný konec
lana karabinou.
3B. Vyřazení samoblokující funkce
Nutno použít přídavné brždění.
3C. Rychlé zamčení
3D. Bezpečné zamčení
Nákres 4. Záchrana
4A. Záchranná evakuace z pevného
kotvení
Jestliže je pomůcka STOP připojena ke
kotvení, volný konec lana musí procházet
karabinou pro přídavné brždění.
4B. Záchranná evakuace s připojením
k postroji
Jestliže spouštíte osobu pomocí pomůcky
STOP připojené k postroji (nutnost
samoblokace) dobře se vzepřete a použijte
přídavné brzdění (Nákres 3B).
4C. Výjimečná záchrana
Možno použít pouze záchranářem se
speciálním výcvikem pro tuto techniku.
Nejvýše 250 kg, bez tolerance nárazového
zatížení. Pouze s použitím přídavného
brždění.
Nákres 5. Příležitostný postup po laně
Nákres 6. Vytahování vzhůru
Pomůcka STOP může být použita k napnutí
lana při tyrolském traversu.

17 TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(PL) POLSKI
(PL) Przyrząd zjazdowy
samoblokujący do liny pojedynczej
Oznaczenia części
(1) okładka ruchoma, (2) okładka
nieruchoma, (3) rolka hamująca, (4) rolka,
(5) zapadka, (6) rączka hamulca.
Kontrola, miejsca do sprawdzenia
Należy sprawdzić przed każdym użyciem:
okładki ruchome i nieruchome, elementy
trące (rolka, rolka hamująca), elementy
zamykające (zapadka bezpieczeństwa, oś
obrotu okładki ruchomej), działanie sprężyny
w rolce i zapadce bezpieczeństwa. Zakończyć
sprawdzeniem działania urządzenia (patrz
rysunek 2).
W przypadku wątpliwości zwrócić przyrząd
do rmy PETZL do kontroli.
Instrukcja użytkowania
Uwaga: funkcja samohamowania działa
wyłącznie wtedy gdy rączką hamulca jest
„puszczona” oraz gdy nic nie przeszkadza w
swobodnym ruchu rączki.
Uwaga: w razie odpadnięcia czy upadku
należy natychmiast puścić przyrząd.
Nic nie może krępować uchwytu przyrządu
(lonża karabinek, lina...).
Przyrząd musi swobodnie funkcjonować
w każdej chwili. Jego działanie nie może być
utrudnione przez kontakt z przeszkodą czy ze
ścianą.
Nie zablokuję się jeżeli będzie zaklinowany
w szczelinie. W tych wypadkach jego
działanie może być inne od zakładanego.
Funkcja samohamowania zależy od stanu
liny (średnica, wiek, miękkość, czystość
itd.) Należy unikać uderzania przyrządem
o przeszkody oraz zabrudzenia mechanizmu
(ziarna piasku). Lina zabrudzona smarem
może zmniejszyć skuteczność hamowania.
Liny od 8 do 9 mm średnicy
STOP nie jest przeznaczony do lin o średnicy
mniejszej niż 9 mm, gdyż traci właściwości
samoblokujące. W takim przypadku może
być wykorzystywany jako zwykły przyrząd
zjazdowy z obowiązkowym, dodatkowym
systemem hamującym. Należy się upewnić
co do zgodności liny z przewidywanym
zastosowaniem.
Rysunek 1. Założenie przyrządu na
linę
Wpiąć przyrząd do uprzęży za pomocą
karabinka zakręcanego. Linę zakłada się
zgodnie z rysunkiem znajdującym się na
przyrządzie. STOP jest następnie zamykany
karabinkiem zatrzaskowym, zakręcanym.
Rysunek 2. Kontrola działania
Sprawdzić czy nic nie przeszkadza w obrocie
rolki oraz czy nie wystepuje tarcie przy
ruchach rączki hamulca.
Przed użyciem należy sprawdzić prawidłowe
założenie przyrządu na linę oraz jego
poprawne funkcjonowanie. Sprawdzanie musi
się odbywać z autoasekuracją.
Rysunek 3. Zjazd
Nie należy zapomnieć o zawiązaniu
węzła na końcu liny. Mimo że STOP jest
samoblokujący, podczas zjazdu, dla większego
bezpieczeństwa należy zawsze trzymać wolny
koniec liny. Prędkość zjazdu reguluje się przez
słabsze lub mocnie ściskanie wolnego konca
liny. Przyrząd blokuje się po puszczeniu rączki
hamulca. Odblokowanie następuje po jej
nacisnięciu.
3A. Dodatkowe hamowanie
Dla dodatkowego hamowania należy przepiąć
linę przez karabinek.
3B. Usunięcie automatycznej blokady
Należy obowiązkowo zastosować dodatkowy
system hamowania.
3C. Szybkie zabezpieczanie
3D. Węzeł bezpieczeństwa
Rysunek 4. Ratownictwo
4A. Ratownictwo - ewakuacja
w oparciu o stały punkt zaczepienia
STOP jest wpięty do stałego punktu
zaczepienia. Wolny koniec liny musi
przechodzić przez karabinek - dla
dodatkowego hamowania. Wolny koniec liny
należy trzymać.
4B. Ratownictwo - ewakuacja
w oparciu o uprząż
STOP jest wpięty do uprzęży: aby opuścić
osobę (obowiązkowa autoasekuracja) należy
dobrze się zaprzeć i stosować dodatkowe
hamowanie.
4C. Ratownictwo
w wyjątkowych sytuacjach
Może być przeprowadzone tylko przez
doświadczonych ratowników. Maksymalne
obciążenie 250 kg - żadne dodatkowe nie
jest dozwolone. Dodatkowe hamowanie jest
obowiązkowe.
Rysunek 5. Wychodzenie po linie
(sporadycznie)
Rysunek 6. Blokada + prosty system do
podciągania
Przyrząd może być użyty w charakterze
blokady, do ciągnięcia (naciągania) liny lub
wyciągania ciężarów.

18 TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(SI) SLOVENSKO
(SI) Samozavorna vrvna zavora za
enojno vrv
Poimenovanje delov
(1) premična stranica, (2) negibljiva stranica,
(3) kolesce, (4) čeljust, (5) varnostna zapora,
(6) ročica
Preverjanje, točke preverjanja
Pred vsako uporabo preverite: premično in
negibljivo stranico, elemente trenja (čeljust
in kanal v kolescu), elemente zapiranja
(varnostno zaporo, matici) in delovanje
vzmeti v čeljusti ter varnostni zapori. Na
koncu preverite še celostno delovanje naprave
(glej sliko 2). Natančen postopek pregleda
za vse izdelke OVO najdete na spletni strani
www.petzl.com /ppe ali na zgoščenki PETZL
PPE.
V kolikor dvomite v dobro stanje izdelka,
navežite stik s PETZL-om.
Navodila za uporabo
Opozorila
Pozor: samozavorno delovanje je omogočeno
le, če je ročica sproščena in se lahko neovirano
premika. Ne dovolite, da bi karkoli oviralo
delovanje ročice (vponka, vrv, podaljšek, …).
Priprava mora delovati neovirano v vsakem
trenutku.
Ne dovolite, da se zagozdi v razpoko ali
kakorkoli drugače, ker v tem primeru ne bo
delovala.
Izogibajte se udarcem ob skalo in preprečite
vnos peska v mehanizem.
Učinkovitost samozavornega delovanja je
različna glede na stanje vrvi (premer, starost,
togost, čistost, ipd.).
Kakršnokoli mazivo na površinah trenja lahko
zmanjša učinkovitost zaviranja.
Vrvi premera od 8 do 9 mm
STOP ni preizkušen na vrveh s premerom
manjšim od 9 mm, ker samozavorno
delovanje ni več učinkovito. V tem primeru
ga lahko uporabljate kot navadno kolutno
vrvno zavoro, ki zahteva dodatno zaviranje
(slika 3A). Preverite, da je vrv primerna za
predviden namen uporabe.
Slika 1. Namestitev vrvi
Pritrdite STOP (premična stranica naj bo
obrnjena proti vam) na plezalni pas ali nosilno
pritrdišče s pomočjo vponke z matico.
Vstavite vrv kot je prikazano na vgraviranih
piktogramih. GRIGRI zaprite in vpnite
vponko z varovalno matico. Vpeljite vrv kot je
prikazano z gravuro na izdelku, nato zaprite
STOP. Preverite, da je varnostna zapora
popolnoma zaprta in objema nosilno vponko.
Slika 2. Preizkus delovanja
Preverite, da se čeljust in vzmet v njej
premikata prosto brez zatikanja in trenja. Ko
ste še varovani, naredite pred vsakim spustom
preizkus in na ta način preverite, da je vrv
pravilno vstavljena in priprava pravilno deluje.
Slika 3. Spust
Pred spustom ne pozabite narediti na koncu
vrvi vozel. Zaradi varnosti med spustom nikoli
ne spustite prostega konca vrvi. Zaviranje
uravnavate s primernim popuščanjem ali
pritegovanjem prostega konca vrvi.
Spustite ročico, da aktivirate samozavorno
delovanje. Če ročico stisnete, sprostite
samozavorno delovanje in vrv lahko prosto
teče skozi pripravo.
3A. Dodatno zaviranje
Za dodatno zaviranje vpeljite vrv skozi
vponko kot je prikazano.
3B. Izključitev samozavornega delovanja
Ob izključitvi samozavornega delovanja
morate uporabljati dodatno vponko za
zaviranje.
3C. Hitro blokiranje
3D. Varno blokiranje
Slika 4. Reševanje
4A. Reševanje z nepremičnega pritrdišča
Kadar STOP vpnemo v nepremično pritrdišče,
moramo prosti konec vrvi speljati skozi
dodatno vponko.
4B. Spuščanje-reševanje s plezalnega pasu
Kadar spuščate osebo s pomočjo STOP
zavore, ki je vpeta na plezalni pas (obvezno
samovarovanje), se dobro pripravite in
poskrbite za dodatno zaviranje.
4C. Reševanje v izjemnih primerih
Prikazano tehniko lahko izvajajo le
usposobljeni reševalci. Največja obremenitev
ne sme preseči 250 kg. Prepovedana je
obremenitev s sunkom, dodatno zaviranje je
obvezno.
Slika 5. Občasno vzpenjanje po vrvi
Slika 6. Nepovratno zategovanje vrvi +
preprosto škripčevje
STOP lahko uporabite kot ˝lovilec˝ pri
napenjanju vrvi.

19 TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(HU) MAGYAR
(HU) Önfékező ereszkedőeszköz
szimpla kötélre
Részek megnevezése
(1) nyitható oldalrész, (2) x oldalrész, (3) csig
akerék,(4) szorítószerkezet, (5) biztonsági zár,
(6) kar.
Ellenőrzés, megvizsgálandó részek
Minden egyes használatbavétel előtt gondosan
ellenőrizze: a x és a nyitható oldalrész
valamint a kötéllel érintkező részek állapotát,
(a szorítószerkezet kopását, a csigakerekeket),
a záróelemek működését (biztosító zár,
csavarok), a szorítószerkezet és a biztosító zár
rugójának működőképességét. Ezután tesztelje
az eszközt a talaj közelében (lásd 2. ábra).
Kétséges esetben küldje vissza az eszközt a
PETZL-nek.
Használati utasítás
Szükséges óvintézkedések
- Figyelem: Az önfékező funkció kizárólag
abban az esetben működik, ha a kart nem
fogjuk és szabad mozgásában semmilyen
módon nem gátoljuk. A kar mozgását semmi
ne akadályozza (pl. karabiner, kötél vagy
kantár). Ügyeljen arra, hogy az eszköz ne
szorulhasson be repedésbe, ne feküdjön fel
éleken, mert ilyen helyzetben nem tölti be
funkcióját.
Az önfékező funkció működése függ a kötél
állapotától (átmérő, életkor, lágyság, tisztaság,
stb.)
Óvja a STOP-ot az erős ütésektől és a
szennyeződésektől, pl. homoktól. Minden
dörzsölő hatású anyag bekerülése rontja a
fékező hatást.
8-9 mm átmérőjű kötelek
A STOP nem alkalmas 9 mm-nél kisebb
átmérőjű köteleken való ereszkedésre,
mivel azokon nem működik az önfékező
funkció. Ennél kisebb átmérőjű köteleken
hagyományos ereszkedőeszközként
használható, egy további fékezőeszközzel
együtt. Minden esetben meg kell vizsgálni,
hogy a használni kívánt eszköz kompatibilis-e
a kötéllel.
1. ábra: Kötél behelyezése
Rögzítse a STOP-ot a beülőhevederzetéhez
vagy a kikötési ponthoz zárható karabiner
segítségével. Helyezze a kötelet az eszközbe
a gravírozott ábra szerint. Ezután zárja a
STOP-ot és győződjön meg arról, hogy a
biztonsági zár tökéletesen be van-e akasztva a
karabinerbe.
2. ábra: Működőképesség vizsgálata
Ellenőrizze, hogy a szorítószerkezet szabadon
tud-e mozogni és hogy annak rugója
kifogástalanul működik-e.
Minden egyes használatbavétel előtt meg
kell vizsgálni a kötél helyes behelyezését
és az eszköz működőképességét, megfelelő
önbiztosítás mellett.
3. ábra: Ereszkedés
Ne felejtsen ereszkedés előtt csomót kötni a
kötél végére. Bár a STOP önfékező eszköz, az
ereszkedés során a szabad kötélszálat mindig
szilárdan kézben kell tartani. A fékezés és
az ereszkedés sebességének szabályozása
a szabad kötélszál erősebb vagy gyengébb
kézbentartásával történik. A kar a leblokkolt
kötél felszabadítására szolgál. Blokkoláshoz a
kart el kell engedni. Továbbereszkedéshez meg
kell nyomni a kart.
3A. Fékerő növelése
A fékerő növeléséhez vezesse át a szabad
kötélszálat egy erre a célra a beülőhevederébe
akasztott fékezőkarabineren.
3B. Az önfékező funkció kiiktatása
Ilyen esetben mindenképpen iktassunk
be egy további fékerőt növelő eszközt
(fékezőkarabinert).
3C. Gyors rögzítés (lebikázás)
3D. Biztonsági rögzítés (lebikázás
4. ábra: Mentés
4A. Mentés kikötési pontról
Rögzítse a STOP-ot a kikötési ponthoz,
a szabad kötélszálat vezesse át egy
fékezőkarabineren. Tartsa szilárdan kézben ezt
a kötélszálat.
4B. Mentés beülőhevederről
Rögzítse a STOP-ot a beülőhevederéhez.
Személy leeresztéséhez vegyen fel stabil
testhelyzetet (önbiztosítás feltétlenül
szükséges), ajánlatos megtámaszkodni és
fékezőkarabinert használni.
4C. Mentés különlegesen nehéz
körülmények között
Ilyen módon csak képzett személyek
használhatják. Maximális terhelés 250 kg, esés
nem megengedett, fékezőkarabiner feltétlenül
szükséges.
5. ábra: Felmászás a kötélen
6. ábra: Használata húzórendszerekben
visszafutásgátlóként
Az eszköz használható viszafutásgátló
csigaként, pl. kötél megfeszítéséhez.

20 TECHNICAL NOTICE : STOP D09 réf. : D09800-H (211004)
(BG) БЪЛГАРСКИ
(BG) Автоматично блокиращ
десандьор за единично въже
Номерация на елементите
(1) подвижна страна, (2) неподвижна
страна, (3) неподвижна ролка,
(4) блокираща ролка, (5) предпазна
ключалка, (6) ръкохватка.
Контрол, начин на проверка
Проверете преди всяка употреба:
подвижната и неподвижната страна,
елементите, подложени на триене
(каналчетата на ролките), подвижните
елементи (предпазната ключалка,
гайката), функционирането на
пружината на блокиращата ролка и на
предпазната ключалка. Накрая проверете
функционирането на уреда (виж схема 2).
Осведомете се за срока за контрол на всяко
едно ЛПС от CD-ROM EPI PETZL или на
www.petzl.com
В случай на съмнение, допитайте се до
PETZL.
Препоръки за употреба
Предпазни мерки
Внимание: блокиращата функция действа
само ако се пусне ръкохватката. Тя
трябва да може да се движи свободно.
Нищо не трябва да пречи на движението
на ръкохватката (карабинер, въже,
осигурителен ремък...).
Уреда трябва да може да функционира
свободно във всеки момент. Не трябва да
се заклещва в цепнатина, нито да опира
в ръба на площадка , защото тогава не би
могъл да изпълнява функциите си.
Функционирането на блокиращото
устройство е в зависимост от въжето
(диаметър, износване, гъвкавост, чистота
и т.н.).
Избягвайте удари в скалата и попадането
на пясък в механизма.
Всякаква мазнина в местата през
които минава въжето може да намали
ефективността на спирането.
Въжета с диаметър от 8 до 9 мм
STOP десандьорът не е предназначен за
въжета с диаметър по-малък от 9 мм, тъй
като тогава той не блокира автоматично.
В този случай може да се употребява като
обикновен десандьор, като задължително
трябва да се използува средство за
допълнително протриване. Проверете,
дали въжето съответства на целта за която
ще се използва.
Включване на въжето (схема 1)
Включете STOP десандьора (с подвижната
страна към Вас) към сбруята или
фиксирана точка посредством карабинер
с муфа.
Поставете въжето в посоката, показана от
знаците гравирани върху уреда. След това
затворете отново десандьора и проверете
дали предпазната ключалка е добре
затворена върху карабинера.
Проверка на функционирането
(схема 2)
Проверете дали автоматично блокиращата
ролка е свободна и дали пружината работи
без триене.
Преди всяка употреба проверявайте
правилното поставяне на въжето и
нормалното функциониране на уреда.
Трябва винаги да се извършва пробен тест
с допълнителна осигуровка.
Спускане (схема 3)
Не забравяйте да направите възел накрая
на въжето. STOP десандьорът блокира
автоматично, но за по-сигурно, по време
на спускане никога не трябва да изпускате
свободния край на въжето.
Спирането и регулирането на скоростта
на спускането се извършват чрез подаване
на свободния край на въжето с една ръка.
Блокирането се осъществява лесно като
се пусне ръкохватката. За да освободите
десандьора, трябва да натиснете
ръкохватката.
3A. Допълнително спиране
За увеличаване на спирачното действие,
трябва да прекарате свободния край на
въжето през карабинер.
3B. Премахване на автоматичното
блокиране
Употребявайте задължително средство за
допълнително увеличаване на спирачното
действие.
3C. Бързо фиксиране
3D. Безопасно фиксиране
Спасителна акция (схема 4)
4A. Спускане на пострадал от
фиксирана точка
STOP десандьора е върху осигурителната
точка, а свободния край на въжето трябва
да минава през карабинер за допълнителен
спирачен ефект.
4B. Спускане на пострадал от
сбруята
STOP десандьора е включен към
сбруята. За да спуснете пострадалия
(самоосигуровката е задължителна) добре
се закрепете и използвайте средство за
допълнително протриване.