R&G OCG0036 User manual

R&G Racing
Unit 1, Shelleys Lane, East Worldham, Alton, Hampshire GU34 3AQ.
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Picture A
Please note that the way the kit is packed does not necessarily represent the way
of mounting to the bike.
In the event of rubber washers being used to hold components onto bolts,
these rubber washers can be thrown away.
THIS KIT CONTAINS THE ITEMS PICTURED AND LABELLED OVER PAGE.
SOME PARTS MAY BE SHOWN FOR CLARITY OF INSTRUCTIONS ONLY.
DONOT PROCEED UNTIL YOU ARE SURE ALL PARTS ARE PRESENT.
PLEASE READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE PROCEEDING.
IF IN ANY DOUBT WHEN FITTING OUR PRODUCTS, CONSULT ONE OF OUR DEAL-
ERS OR HAVE FITTED BY A QUALIFIED TECHNICIAN.
Fitting Instructions For OCG0036 TAIL TIDY
INDIAN FTR1200+1200S 2019-
DIGITAL COPIES OF THESE INSTRUCTIONS ARE AVAILABLE FROM
www.rg-racing.com

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TOOLS REQUIRED
• Small philips screwdriver
• 7mm A/F Spanner
• 2.5mm allen key
• pliers
GENERAL TORQUE SETTINGS
M4 BOLT = 8Nm
M5 BOLT = 12Nm
M6 BOLT = 15Nm
M8 BOLT = 20Nm
M10 BOLT = 40Nm
M12 BOLT = 40Nm
ITEM
NO. DESCRIPTION QTY
ITEM 1 OIL COOLER GUARD (OCG0036) 1
ITEM 2 4mm x 10 LONG BUTTON HEAD BOLTS 2
ITEM 3 M4 WASHER 4
ITEM 4 4mm NYLOC NUTS 2
ITEM 5 ADHESIVE FOAM 4
ITEM 6 SMALL CABLE TIE 4
LEGEND

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Picture 1 Picture 2
Picture 3

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FITTING INSTRUCTIONS
• First step is to remove the original plastic oil cooler guard as shown in picture 1 by re-
moving the black screws using a philips screwdriver and then remove the plastic inserts, Lift
the cover upwards and away from the bike to remove.
• Before fitting guard to the bike cut the foam strip provided into 10mm wide pieces and
stick them to the back of the cooler guard frame, so that they sit between the cooler guard
and the cooler.
• Align the cooler guard and insert a bolt with a washer through the bolt hole shown in pic-
ture 2 and then a washer and nut and tighten.
• The final step is to secure the bottom of the guard by placing a cable tie through the
guard and cooler and trimming the excess tie left over as shown in picture 3.
ISSUE 1 05/09/2019 (BG)
CONSUMER NOTICE
The catalogue description and any exhibition of samples are only broad indications of the Products and R&G may
make design changes which do not diminish their performance or visual appeal and supplying them in such state
shall conform to the order. The Buyer acknowledges no representation or warranty (other than as to title) has been
given or will apply to the Products other than those in R&G’s order or confirmation and the Buyer confirms it has cho-
sen the Products as being of merchantable quality and suitable for its particular purposes. Where R&G fits the Prod-
ucts or undertakes other services it shall exercise reasonable skill and care and rectify any fault free of charge unless
the workmanship has been disturbed. The Buyer is responsible for ensuring that the warranty on the motorcycle is
not affected by the fitting of the Products. On return of any defective Products R&G shall at its option either supply a
replacement or refund the purchase money but shall not be liable if the Products have been modified or used or
maintained otherwise than in accordance with R&G’s or manufacturer’s instructions and good engineering practice or
if the defect arises from accident or neglect. Other than identified above and subject to R&G not limiting its liability
for causing death and personal injury, it shall not be liable for indirect or consequential loss and otherwise its liability
shall be limited to the amounts paid by the Buyer for the Products or the fitting or service concerned. These terms do
not affect the Buyer’s statutory rights.
R&G RACING RETURNS POLICY (NON-FAULTY GOODS)
Returns must be pre-authorised (if not pre-authorised the return will be rejected). Goods may only be returned direct
to us if they were purchased direct from us (customer must prove if necessary). Otherwise to be returned to original
vendor. Goods must be in re-sellable condition, in the opinion of R&G Racing. All returns are subject to a 25% re-
stocking and handling fee (25% of the gross value exc. P&P –at the prevailing price at time of purchase). The cus-
tomer must pay any and all carriage charges. No returns of discontinued products, unless within 14 days of pur-

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Photo A
LAFAÇON DONT LE KIT EST EMBALLÉ NE CORRESPOND PAS FORCÉMENT ÀLA FAÇON DE MONTER
LES PIÈCES SUR LA MOTO .
NOTEZ QUE SI LES KITS SONT EMBALLÉS AVEC DES RONDELLES EN CAOUTCHOUC SERVANT À
TENIR LES COMPOSANTS, CES RONDELLES DOIVENT ÊTRE JETÉES.
LEKIT CONTIENT LES ARTICLES EN PHOTO ET ETIQUETTES SUR LA PAGE
LES PARTIES PRESENTÉES PEUVENT ETRE UNIQUEMENT REPRESENTATIVES POUR LA CLARTE DES INSTRUCTIONS
NEPAS PROCÉDER AU MONTAGE AVANT DE VOUS ÊTRES ASSURE QUE TOUTES LES PIECES SOIENT PRÉ-
SENTES.
SVP, LIRE L’ENSEMBLE DE LA NOTICE AVANT DE PROCÉDER AU MONTAGE.
EN CAS DE DOUTE LORS DU MONTAGE, CONSULTEZ UN DE NOS REVENDEURS, OU
FAITES EFFECTUER LE MONTAGE PAR UN TECHNHICIEN QUALIFIE
NOTICE DE MONTAGE OCG0036 SUPPORT DE PLAQUE
INDIAN FTR1200+1200S 2019-
NOTICE DISPONIBLE AU TÉLÉCHARGEMENT SUR : WWW.RG-RACING.COM

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OUTILS REQUIS
• Petit tournevis cruciforme
• Clé à molette 7mm
• Clé Allen 2.5mm
• Pinces
VALEURS DE SERRAGE
M4 BOULON = 8Nm
M5 BOULON = 12Nm
M6 BOULON = 15Nm
M8 BOULON = 20Nm
M10 BOULON = 40Nm
M12 BOULON = 40Nm
ARTICLE NO. DESCRIPTION QTE
ARTICLE 1 PROTECTION REFROIDISSEUR D’HUILE (OCG0036) 1
ARTICLE 2 4mm x 10 BOULONS 2
ARTICLE 3 M4 RONDELLE 4
ARTICLE 4 4mm ECROUS 2
ARTICLE 5 MOUSSE AUTOCOLLANTE 4
ARTICLE 6 PETIT COLLIER DE SERRAGE 4
LEGENDE
NOTICE DE MONTAGE
• La première étape consiste à retirer la protection du refroidisseur d'huile en plastique
d'origine, comme indiqué sur la photo 1, en retirant les vis noires à l'aide d'un tournevis cru-
ciforme, puis en retirant les inserts en plastique. Soulevez le cache et retirez-le de la moto.
• Avant d’installer la protection sur la moto, coupez la bande de mousse fournie en mor-
ceaux de 10 mm de large et collez-les à l’arrière du cadre de protection du refroidisseur, de
sorte qu’ils se placent entre la protection du refroidisseur et le refroidisseur.
• Alignez la protection refroidisseur et insérez un boulon avec une rondelle dans le trou de
boulon illustré à la photo 2, puis une rondelle et un écrou, avant de serrer.
• La dernière étape consiste à fixer le bas de la protection en plaçant une attache de câble
dans la protection et le refroidisseur, puis en coupant l'excédent d'attache restant, comme
indiqué sur la photo 3.
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Abbildung A
Montageanleitung für OCG0036 ÖLKÜHLERSCHUTZ
INDIAN FTR1200+1200S 2019-
Die Verpackung der Teile stellt nicht die Reihenfolge der Montage dar.
Hinweis für Kits mit Plastikunterlegscheiben an den Schrauben –Diese Plastik-
Unterlegscheiben werden nicht für den Einbau benötigt!
ALLE KIT-TEILE SIND UNTEN ABGEBILDET UND GEKENNZEICHNET
DIE ABGEBILDETEN TEILE DIENEN LEDIGLICH ZUR ERKLÄRUNG.
ÜBERPRÜFEN SIE, DASS ALLE TEILE VORHANDEN SIND, BEVOR SIE MIT DER MONTAGE BEGINNEN.
LESEN SIE DIE MONTAGEANLEITUNG KOMPLETT DURCH, BEVOR SIE ANFANGEN.
WENN SIE UNSICHER SIND BEI DER MONTAGE DIESES PRODUKTES, BITTE EINEN
UNSERER HÄNDLER KONTAKTIEREN ODER DAS KIT VON EINEM QUALIFIZIERTEN
EINE DIGITALE VERSION DIESER MONTAGEANLEITUNG KANN AUF
FOLGENDER SEITE HERUNTERGELADEN WERDEN:

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SIE BENÖTIGEN FOLGENDES WERKZEUG
• kl. Kreuzschlitzschraubendreher
• 7mm A/F Schraubenschlüssel
• 2,5mm Inbusschlüssel
• Zange
ALLGEM. ANZUGSDREHMOMENT
M4 SCHRAUBE = 8Nm
M5 SCHRAUBE = 12Nm
M6 SCHRAUBE = 15Nm
M8 SCHRAUBE = 20Nm
M10 SCHRAUBE = 40Nm
M12 SCHRAUBE = 40Nm
ARTIKEL-
NR.
BESCHREIBUNG MENGE
ARTIKEL 1 ÖLKÜHLERSCHUTZ (OCG0036) 1
ARTIKEL 2 4mm x 10 INBUSSCHRAUBEN 2
ARTIKEL 3 M4 UNTERLEGSCHEIBE 4
ARTIKEL 4 4mm SELBSTSICHERNDE MUTTER 2
ARTIKEL 5 SELBSTKLEBENDER SCHAUMSTOFF 4
ARTIKEL 6 KLEINER KABELBINDER 4
LIEFERUMFANG
MONTAGEANLEITUNG
• Entfernen Sie den original Kühlerschutz aus Kunststoff, wie in Abbildung 1 abgebildet,
indem Sie die schwarzen Schrauben mit einem Kreuzschlitzschraubenzieher lösen und
entfernen und die Kunststoffeinlagen entfernen. Die Abdeckung nach oben heben, um sie
vom Motorrad zu entfernen.
• Bevor Sie den Kühlerschutz anbringen, schneiden Sie die mitgelieferten
Schaumstoffstreifen in 10 mm breite Streifen und kleben Sie diese auf der Rückseite des
Ölkühlerschutzrahmens, so dass sie zwischen dem Ölkühlerschutz und dem Ölkühler
angebracht sind
• Den Kühlerschutz in Position bringen und eine Schraube mit einer Unterlegscheibe in die
Öffnung einführen, die in Abbildung 2 abgebildet ist, und diese anschließend mit einer
Unterlegscheibe und einer Mutter befestigen.
• Den Kühlerschutz unten sichern, indem Sie einen Kabelbinder durch den Kühlerschutz
und den Kühler einfädeln und befestigen—den Kabelbinder ordentlich abschneiden wie in
Abbildung 3 abgebildet.
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