
Page 7of 8ECC0337R
R&G Racing
Unit 1, Shelley’s Lane, East Worldham, Alton, Hampshire, GU34 3AQ
Tel: +44 (0)1420 89007 Fax: +44 (0)1420 87301 www.rg-racing.com Email: info@rg-racing.com
SCHÉMA DE MONTAGE 2
NOTICE DE MONTAGE
•Assurez-vous que le moteur soit froid avant de procéder au montage du couvercle R&G
•Retirez les couvercles du boîtier du moteur d’origine.
•Lors du retrait du couvercle du carter moteur d’origine, vous devrez remplacer 1 boulon par la
rondelle et le boulon M6 fournis (articles 4 et 5).
•Ce boulon de remplacement doit être utilisé pour le trou indiqué dans le schéma de montage 1.
•Pour installer le couvercle du carter moteur R&G, retirez les 3 boulons M6 du carter moteur indiqués
par les flèches dans le schéma de montage 2 à la page 3, à l'aide d'une douille de 8 mm et d'une clé
Allen de 5 mm pour les entretoises de protection de carter d’origine à retirer. Tenez le couvercle du
carter du moteur sans serrer sur le carter pour aider à identifier les bons trous. NE PAS RETIRER
TOUS LES BOULONS DU CARTER.
•Assurez-vous que les entretoises filetées préinstallées dans le carter soient serrées à la main contre
l'intérieur du couvercle de carter moteur ECC0337R (article 1).
•Présentez le couvercle R&G au moteur et placez-le soigneusement sur le carter. Assurez-vous que
les trois trous de boulons R&G soient alignés avec les trous du carter du moteur, puis poussez aussi
loin que possible.
•Montez les 3 boulons à tête cylindrique M6 fournis (articles 2 et 3) selon le schéma de montage 2 à
travers le couvercle du carter du moteur et dans le carter du moteur.
•Enfin, utilisez une clé dynamométrique réglée à 10 N/m (7 Lb/ft) pour serrer complètement chaque
boulon.
•Il est conseillé de vérifier régulièrement le serrage des boulons de fixation, c'est-à-dire lors du
nettoyage ou une fois par mois.
•REMARQUE : pour le nettoyage de ce produit, vous ne devez utiliser qu'un chiffon de polissage doux
et un agent de nettoyage général doux.
•ÉVITEZ LES PRODUITS CHIMIQUES NOCIFS. EN CAS DE DOUTE, NE PAS LES UTILISER CAR ILS
POURRAIENT ALTÉRER LA RÉSISTANCE DE LA COUVERTURE.