SUOMY SCRAMBLER Instruction Manual

ISTRUZIONI PER L’USO • INSTRUCTIONS FOR USER • INSTRUCTIONS POUR L’UTILISATION
INSTRUCCIONES PARA USO • GEBRAUCHSANLEITUNGEN • INSTRUÇÕES PARA UTILIZAÇÃO
scramb ler
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ISTRUZIONI PER L’USO
INSTRUCTIONS FOR USER
INSTRUCTIONS POUR L’UTILISATION
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GEBRAUCHSANLEITUNGEN
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IT AVVERTENZE
Vi ringraziamo per aver scelto SUOMY nell’acquisto del Vostro Casco.
Progettato e realizzato secondo i più elevati standard qualitativi espressamente per uso CICLISTICO, e per uso
con skateboards e pattini a rotelle.
Questo casco non deve essere utilizzato da bambini
intenti a svolgere attività che comportino il rischio di
impiccagione qualora il bimbo resti agganciato per il
casco; deve essere utilizzato solo ed esclusivamente
per l’attività per cui è stato certificato
(vedi marcatura).
Suomy declina qualsiasi responsabilità per eventuali danni diretti o indiretti derivanti da uso non corretto del
prodotto, in situazioni che esulino dalle normali condizioni di utilizzo o dalle modalità riportate nel presente
opuscolo.
Prima di utilizzare il casco, leggere con attenzione il presente manuale che deve essere conservato per future
consultazioni.
Per eventuali chiarimenti, non esiti a consultare il Suo Rivenditore di fiducia o direttamente l’Organizzazione
Suomy.
NOME MODELLO ENTE CERTIFICATORE
SCRAMBLER Organismo notificato n° 0426
Italcert Viale Sarca, 336
20126 Milano (MI) - Italia
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IT
AVVERTENZE
La preghiamo di utilizzare il Suo casco conformemente alle istruzioni contenute nel presente manuale. Il rispetto
delle norme in esso contenute garantiranno una maggior durata del Vostro casco e le massime prestazioni del
prodotto.
Modifiche e/o alterazioni al casco e/o ai suoi componenti comportano l’annullamento di qualsiasi garanzia e
possono comprometterne i requisiti di sicurezza o rendere il prodotto non conforme alle norme di certificazione.
SUOMY SCRAMBLER è stato verificato dagli enti di certificazione nella configurazione originale posta in vendita;
qualsiasi alterazione o modifica può rendere il prodotto non conforme alle norme di certificazione e quindi non
utilizzabile.
Tutti i prodotti Suomy vengono costantemente sottoposti ad un continuo processo di miglioramento. Per questo
motivo Suomy si riserva il diritto di apportare modifiche di carattere non sostanziale senza preventiva
informazione. Non è possibile quindi far valere alcun diritto sulla base di dati, illustrazioni e descrizioni contenute
nel presente manuale.
Tutte le eventuali modifiche saranno sottoposte a verifica da parte dell’ente certificatore per approvazione.
SCRAMBLER è stato sviluppato e testato per garantire, unitamente alle caratteristiche di sicurezza, il maggior
grado di comfort nelle condizioni di utilizzo più tipiche.
SCRAMBLER non è predisposto per l’uso di auricolari e/o di elementi affini.
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IT NORME GENERALI
Per fornire una adeguata protezione SCRAMBLER deve calzare perfettamente ed essere correttamente e
saldamente allacciato, in modo da non poter esser sfilato sia tirando, sia ruotando lo stesso sulla testa. Se troppo
grande può scendere fino a coprire gli occhi oppure girare lateralmente durante l’uso, impedendo così una
corretta visibilità.
Non utilizzare nulla tra la testa e il casco e nel sottomento (sciarpe o sottomenti) in quanto potrebbero favorire lo
scivolamento del cinturino e lo scalzamento del casco stesso in caso d’urto.
SCRAMBLER è stato disegnato per poter essere utilizzato con la maggior parte degli occhiali in commercio. In
ogni caso è necessario verificare la calzabilità del casco con gli occhiali utilizzati prima del suo acquisto.
La funzione del casco è quella di ridurre le sollecitazioni sul capo dell’utilizzatore in caso di urto; questo avviene
mediante parziale distruzione e/o deformazione dei suoi componenti (principalmente calotta esterna e calotta
interna in polistirolo). In questo modo parte dell’energia generata dall’impatto viene assorbita dai componenti del
casco, riducendo così le sollecitazioni sul capo dell’utilizzatore eliminando o limitando la possibilità dell’insorgere
di traumi. È ovvio che la capacità di protezione del casco non è infinita e che alcuni urti possono generare
sollecitazioni così elevate che anche l’energia assorbita dal casco non sia sufficiente a scongiurare traumi
all’utilizzatore: nessun casco, anche se di altissimo livello, può proteggere la testa dalle forze generate da
qualsiasi tipo di impatto.
L’integrità della calotta e dell’interno sono essenziali per garantire le massime prestazioni in termini di sicurezza.
SCRAMBLER è stato studiato per assorbire gli urti attraverso una parziale distruzione della calotta o di alcune sue
parti che potrebbero quindi risultare danneggiate dopo un urto anche in modo non visibile. In caso di ulteriori
sollecitazioni il casco potrebbe non essere più in grado di offrire il massimo grado di protezione.
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NORME GENERALI
Non utilizzare mai un casco che ha subito un urto anche se non appaiono danni visibili; in caso di impatto il
casco dovrà essere sostituito.
Il casco oggetto del presente manuale è un Dispositivo di Protezione individuale di categoria II, ovvero
dispositivi che non sono di progettazione né semplice né complessa, e come tale è stato sottoposto a
procedura di certificazione CE ai sensi dell’articolo 10 della direttiva europea 89/686/CEE e successivi
emendamenti direttive 93/95 CEE e 93/68 CEE e 96/58 CEE.
E’ estremamente pericoloso modificare il casco attaccando o incollando sullo stesso qualsiasi particolare. Non
tagliare o forare mai la calotta del casco, non inserire viti, non verniciarlo.
Non apportare modifiche al rivestimento interno del casco, in particolare non deve essere mai tagliato o
modificato l’interno in polistirolo: alterazioni alla conformazione della calotta interna in polistirolo possono
compromettere le caratteristiche di sicurezza del casco.
PRESTAZIONI
Massima accelerazione di impatto garantita misurata in condizioni di laboratorio: Max 250 g.
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IT MARCATURA/ETICHETTATURE
Informazioni contenute all’interno del casco, stampate su etichetta, da non rimuovere per nessun motivo.
Illustrazioni e/o descrizione etichette interne:
SCHEMA ESPLICATIVO
1LOGOIDENTIFICATIVODELFABBRICANTE
2MODELLO
3TAGLIADELCASCOINCMELETTERE
4PESODELCASCO
5NORMADIRIFERIMENTOPERCERTIFICAZIONE
6MARCATURACEDICONFORMITA’
7DATADIFABBRICAZIONE
8PAESEDIFABBRICAZIONE
9DESIGNAZIONEDELMODELLO
FAC SIMILE MARCATURA
1SUOMY
2SCRAMBLER
3XS/54-S/56-M/58
4Gr.230
5EN1078
6
701/2015
8MADEINCHINA
9CASCOPERCICLISMOEPERUSOCONSKATEBOARDSEPATTINIAROTELLE
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IT
USO E MANUTENZIONE
Utilizzare solo accessori e parti di ricambio originali Suomy o indicati da Suomy esplicitamente per questo
modello di casco: solo in questo modo sono garantite affidabilità, sicurezza e compatibilità con il casco utilizzato.
L’utilizzo di componenti e/o accessori non originali comportano l’annullamento della gara n z i a ( v e d e re condizioni
di garanzia) e possono comprometterne i requisiti di sicurezza.
MANUTENZIONE
Per la pulizia della calotta utilizzare solo acqua e sapone neutro; lasciare asciugare il casco a temperatura
ambiente, non esporlo mai a fonti di calore.
La pulizia del casco con solventi, derivati del petrolio o sostanze chimiche, l’applicazione di adesivi o di vernici
potrebbero intaccare la struttura della calotta, compromettendone le caratteristiche di sicurezza senza che tali
danni siano visibili dall’utente.
Non applicate a questo casco vernici, adesivi, benzina o altri solventi chimici.
Per la pulizia delle parti in tessuto amovibili, lavare solo a mano con acqua a basse temperature utilizzando
esclusivamente sapone neutro.
I rivestimenti in tessuto, anche se facenti parte di elementi rimovibili, non devono mai essere immersi in acqua
quando sono applicati o accoppiati ad una imbottitura interna, sia essa rigida o spugnosa.
In entrambi i casi lasciare asciugare le parti trattate a temperatura ambiente al riparo dal sole e senza mai
esporle a fonti di calore.
Provvedere ad una pulizia periodica del sistema di ritenzione con acqua tiepida e sapone neutro. Non usare
solventi o detergenti chimici e non lubrificare.
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IT USO E MANUTENZIONE
Non utilizzare in nessun caso solventi, alcool, benzine, diluenti o polveri abrasive; questi materiali sono aggressivi
e potrebbero causare riduzioni della resistenza strutturale del policarbonato con conseguente riduzione delle
proprietà meccaniche.
Tutte le superfici verniciate sono soggette ad una naturale alterazione dovuta all’esposizione agli agenti
atmosferici; in particolare le colorazioni realizzate con vernici Fluo o UV, potrebbero essere soggette ad un
naturale fenomeno di migrazione più rapido con diminuzione della loro intensità. Il fenomeno può essere
accentuato quando il casco viene esposto per lunghi periodi a luce particolarmente intensa. Suomy declina
pertanto ogni responsabilità nel caso di alterazioni delle superfici verniciate riconducibili a fenomeni di usura
(effetti della luce solare, vapori, prodotti detergenti, urti, graffiature).
Tutto ciò non pregiudica però le prestazioni e la qualità di SCRAMBLER. Suomy declina pertanto ogni
responsabilità nel caso ciò si verifichi.
DURATA
La durata del casco dipende da diversi fattori degenerativi, inclusi sbalzi di temperatura, la quantità di
esposizione alla luce, del sole, l’uso più o meno intenso. Controllate regolarmente il casco per accertare la
presenza di eventuali danni. Fessure, scollamenti, deformazioni, scrostamenti, alterazioni del colore costituiscono
elementi rilevatori per la verifica dello stato di deterioramento del casco; comunque sia è consigliabile la
sostituzione del casco dopo circa 5 anni, perché con il tempo il suo potere di protezione diminuisce a causa
dell’invecchiamento dei materiali.
La data di produzione è riportata all’interno del casco.
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IT
USO E MANUTENZIONE
TRASPORTO
Data la tipologia del dispositivo (casco) non sono previsti particolari accorgimenti per il trasporto.
ISTRUZIONI D’USO
CORRETTO POSIZIONAMENTO DEL CASCO
Il casco deve essere correttamente indossato in modo da proteggere correttamente la fronte senza impedire la
visibilità (fig. 1).
Non indossate mail il casco troppo ruotato verso la parte posteriore lasciando scoperta la fronte (fig. 2).
IMPORTANTE: Tutte le regolazioni effettuate sul casco indicate nei punti successivi di questo manuale devono
essere fatte a casco correttamente indossato, in caso contrario la calzata del casco potrebbe risultare non
corretta. La regolazione in posizione corretta consente al casco di rimanere maggiormente bloccato in caso di
incidente.
SISTEMA DI RITENZIONE
AGGANCIO SGANCIO DELLA FIBBIA
Dopo aver indossato il casco assicuratevi di allacciare correttamente la fibbia.
Inserite i due lembi come mostrato in figura 3 A assicurandovi che le due linguette siano saldamente impegnate.
Provare ad esercitare una leggera forza in direzione opposta per verificare il corretto aggancio della fibbia stessa.
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IT USO E MANUTENZIONE
Una volta eseguita questa operazione non deve più essere possibile sfilare il casco; controllare che, afferrandolo
per la parte posteriore e ruotandolo in avanti, il casco non possa essere sfilato e rimanga ben saldo sulla
testa.
Nel caso il casco tenda a sfilarsi o ruoti liberamente sulla testa, agire sulla regolazione della lunghezza del
cinturino come indicato nel successivo paragrafo, e solo dopo serrare ancora il cinturino fino ad ottenere la
giusta pressione e ripetere la prova.
Se dopo aver ripetuto la prova non si riuscisse a serrare efficacemente il sistema di ritenzione, astenersi dall’usare il
casco.
Se il sistema di sgancio non funzionasse correttamente, astenersi dall’usare il casco e rivolgersi esclusivamente a
personale autorizzato Suomy.
Per lo sgancio della fibbia premere contemporaneamente le due linguette come in figura 3 B per disimpegnare la fibbia.
Utilizzare la linguetta di sgancio solo per togliere il casco! Non azionare mai la linguetta di sgancio durante l’utilizzo.
REGOLAZIONE LUNGHEZZA DEL CINTURINO
Regolare la corretta lunghezza del cinturino facendo scorrere lo stesso nella fibbia fino ad ottenere una corretta
pressione sul mento a fibbia allacciata.
Solo dopo aver controllato la corretta tensione del cinturino, fissare l’estremità libera inserendo il cinturino in
eccesso nell’apposito anello di gomma (vedi fig. 3 C), al fine di fissare l’estremità libera del cinturino per evitarne
lo sventolio.
REGOLAZIONE E POSIZIONAMENTO DEL NASTRO
A casco correttamente indossato verificare che la parte laterale del cinturino risulti correttamente posizionata
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IT
USO E MANUTENZIONE
intorno alle orecchie (vedi fig. 4).
In caso ciò non si verifichi, sollevare la linguetta di bloccaggio del sistema di regolazione laterale (fig. 5) e far
scorrere al suo interno il cinturino fino al raggiungimento della corretta posizione. Verificare che il cinturino non
rimanga parzialmente sovrapposto alle orecchie e quindi serrare nuovamente la linguetta del sistema di
regolazione fino al completo bloccaggio.
REGOLATORE MICROMETRICO DI TAGLIA POSTERIORE
Il regolatore di taglia posteriore è dotato di due sistemi di regolazione, uno per la taglia e l’altro per il corretto
posizionamento in altezza dello stesso.
Posizionare il regolatore in modo che lo stesso appoggi sul lobo occipitale. In caso ciò non si verifichi agire sui
regolatori di altezza dello stesso posizionati all’interno del casco, facendo scorrere il regolatore stesso verso
l’alto o verso il basso (fig. 6).
Procedere quindi alla regolazione della taglia agendo sulla rotella di regolazione (fig. 7 A).
Ruotare la rotella in senso orario al fine di avere un maggior serraggio o antiorario per diminuire il serraggio. A
tale scopo agire utilizzando due dita come indicato in fig. 7 B.
ATTENZIONE: La regolazione del sistema deve essere fatta cercando di garantire un buon bloccaggio del
casco sulla testa senza inficiarne il comfort.
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IT USO E MANUTENZIONE
IMBOTTITURE DI CONFORTO
Le imbottiture interne possono essere agevolmente rimosse per essere lavate o sostituite.
Imbottitura interna L’imbottitura i n t e r na di conforto è fissata al casco per mezzo di agganci in velcro.
Rimozione Sollevare l’imbottitura avendo cura di staccare la stessa da tutti gli agganci in velcro
fissati alla calotta interna del casco (fig. 8 A).
Inserimento Posizionare l’interno cercando di seguire il profilo della calotta stessa adagiandola
all’interno del casco. Effettuare una leggera pressione sull’interno in corrispondenza dei
velcri al fine di garantirne il corretto fissaggio (fig. 8B). Verificare che lo stesso sia
correttamente posizionato.
REGOLAZIONE E SMONTAGGIO RIMONTAGGIO FRONTINO
Smontaggio Allentare le viti di fissaggio utilizzando le mani (fig. 9 A e B).
Disimpegnare il piolo del fulcro di rotazione del frontino C e procedere alla rimozione del
frontino.
Rimontaggio Inserire i pioli nelle apposite sedi ricavate sulla calotta (C e D) e inserire e serrare le due vitiA e B.
Regolazione Allentare leggermente le due viti A e B e ruotare il frontino intorno ai due fulcri C e D (fig.
10A) fino al raggiungimento della posizione desiderata (fig. 10 B).
Procedere quindi al serraggio delle viti A e B.
CALOTTINA ANTI PIOGGIA
Nel caso in cui è previsto, è disponibile come accessorio originale Suomy una speciale calotta di protezione
contro la pioggia, da posizionare ad incastro sopra il casco stesso come indicato in fig. 11.
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