SW-Stahl 301051L User manual

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BEDIENUNGSANLEITUNG
KOMPAKTLAGER WERKZEUGSATZ
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BESCHREIBUNG
Zum beschädigungsfreien Ein- und Ausbau der Lager-/ Nabeneinheite
mit 85 mm Durchmesser an Vorder- und Hinterachse bei:
•VW T5, 2003-2015
•VW T6, 2015-
•VW Touareg, 2002-2013
Inkl. Spindel und Drucklager für mechanische Betätigung.
INHALT
1. Hochfeste, kugelgelagerte Spindel
2. Druckplatte mit 8 Nebenbohrungen
3. 5 Druckstifte
4. Demontageschalen
5. Montageschale
6. Montage-Druckplatte
7. Demontage
8. Spindelmutter
9. Befestigungsschrauben für Schalen
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SICHERHEITSHINWEISE
•Immer Fahrzeugherstellerangaben beachten!
•Verwenden Sie immer eine fahrzeugspezische Servieliteratur, dieser können Sie wichtige
Hinweise wie Dremomentwerte und zusätzlicher Informationen für die Demontage und
Montage des Radlagers entnehmen.
•Bei der Montage der Lager-Nabeneinheit muss ein Klickgeräusch zu hören sein. Das Klickge-
räusch zeigt an, dass die Blech-Haltekrallen der Naben-Lagereinheit in die Haltenut des Rad-
lagergehäuses springen. Wird die Naben-Lagereinheit nicht ordnungsgemäß montiert, besteht
die Gefahr, dass das Lager keinen festen Halt im Radlagergehäuse hat. Dies kann zu Unfällen mit
schweren Verletzungen und Sachschäden führen.
ANWENDUNG
ALTE LAGEREINHEIT DEMONTIEREN
Demontageschalen (4) am
Radlagergehäuse montieren.
Diese werden mit zwei
Innensechskant-Schrauben (9)
verbunden.
Druckstifte (3) vorsichtig mit einem
Hammer in die Druckplatte
einschlagen, dabei müssen
Druckstifte (3) auf dem gleichen
Lochkreis der Radnabe liegen.
Spindel (1) mit aufgesetzter
Druckplatte (2) von vorne aufsetzen,
so dass die montierten Druckstifte
(3) durch die Radbolzen-Bohrungen
an der Demontageschalen (4)
anliegen.
Demontage-Druckplatte (7)
antriebswellenseitig auf die Spindel
stecken und mit der Spindelmutter
(8) alle Bauteile von Hand
vorspannen.
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ANWENDUNG
ALTE LAGEREINHEIT DEMONTIEREN
Durch Drehen der Druckspindel (1)
und gegenhalten der Spindelmutter
(7) die alte Naben-Lagereinheit
ausziehen.
ACHTUNG: Vor Montage der neuen
Naben-Lagereinheit muss die
Anlageäche im Radlagergehäuse
von Korrosion befreit werden.
NEUE LAGEREINHEIT MONTIEREN
ACHTUNG: Vor Montage der neuen
Naben-Lagereinheit muss die
Anlageäche im Radlagergehäuse
gereinigt werden.
Die Montageschalen (5) mit den Schrauben (9) an der
neuen Naben-Lagereinheit befestigen.
Die neue Naben-Lagereinheit auf die Druckplatte (2) legen,
so dass die vormontierten Druckstifte (3) durch die
Bohrungen in der Radnabe auf den Montageschalen
(5) auiegen.
Das Montage-Druckstück (6) antriebswellenseitig
anhalten und Spindel (1) mit aufgesetzter Druckplatte (2)
und neuer Naben-Lagereinheit von vorne durch das
Schwenklager und das Montage-Druckstück (6) führen.
Mit der Druckspindel (1) und der
Spindelmutter (7) das Radlager
einziehen.
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INSTRUCTION MANUAL
COMPACT BEARING TOOL SET
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DESCRIPTION
For damage-free removal and  tting of wheel bearing/hub units with 85 mm diameter for:
•VW T5, 2003-2015
•VW T6, 2015-
•VW Touareg, 2002-2013
Incl. spindles and pressure units for mechanical operation.
CONTENT
1. High-strength ball-bearing spindle
2. Mounting plate with 8 holes
3. 5 bolts
4. Dismounting shells
5. Mounting shells
6. Mounting plate
7. Dismounting plate
8. Spindle nut
9. Fastening bolts for mounting shells
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SAFETY INSTRUCTIONS
•Always observe the vehicle manufacturer‘s instructions!steep ground.
•Always use a vehicle-specic service literature, this you can see important
information such as torque values and additional information for disassembly and
assembly of the wheel bearing.
•When mounting the wheel hub/bearing unit you must hear a click. The click
indicates that the holding claws of the hub-bearing unit jumped into holding slot of
the wheel bearing housing. If the wheel hub/bearing unit is not tted properly, the
danger exists that the bearing has no rm hold in the wheel bearing housing. This
can lead to accident, serious injury and property damage.
INSTRUCTION
DISASSEMBLING
Mount the dismantling shells (4) on
the wheel bearing housing with two
screws (9).
Hammer the bolts (3) carefully into
the mounting plate – the bolts (3)
have to be aligned with the wheel
hub’s hole circle.
During the disassembly, the bolts
press against the mounting shells
(4) through the wheel stud holes.
Attach the dismounting plate (7)
sideways to the drive shaft and lead
the spindle (1) with the attached
mounting plate (2) from the front
through the wheel hub and the
dismounting plate (7).
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INSTRUCTION
DISASSEMBLING
Pull out the worn out wheel
hub/bearing unit with the spindle (1)
and the spindle nut (8).
ASSEMBLING
ATTENTION: Be cleaned before
installation of the new wheel
hub/bearing unit, the contact surface
in the wheel bearing housing.
Mount the mounting shells (5) to the
new wheel hub/bearing unit with the
fastening bolts for the mounting
shells (9).
Lay the new hub/bearing unit onto
the mounting plate (2) so that the
pre-assembled bolts (3) touch the
mounting shells (5) through the
wheel stud holes.
Attach the mounting plate (6)
sideways to the drive shaft and lead
the spindle (1) with the attached
mounting plate (2) and new
hub/bearing unit from the front
through the swivel bearing and the
mounting plate (6).
Pull in the new wheel bearing with
the bearing spindle (1) and the
spindle nut (8).
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Telefon: [phone] •Fax: [phone]
SW-STAHL GMBH
An der Hasenjagd 3 • D-42897 Remscheid
www.swstahl.de •[email protected]
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