Désignation
A 1 Traverse principale
B 2 bras latéraux
C 1 Taquet droit
D 1 Taquet gauche
E 1 Support de pare-chocs droit
F 1 Support de pare-chocs gauche
G 6 Boulons M12 x 40 x 1.75, rondelles plates (Ø30mm), rondelles freins et écrous prisonnier Witter
H 4 Boulons M12 x 40 x 1.75, rondelles freins et écrous
J 4 Boulons M12 x 40 x 1.75, rondelles freins et écrous
X 4 Visserie d’origine de la traverse de pare-chocs.
ZE 1 Plaque de support de prises escamotable
ZN 1 Rotule choisie
Installation
1. Démonterlepare-chocs:
a. Ouvrir le coffre et enlever les caches d’accès aux feux arrière.
b. Enleverles feux (deuxécrous dechaquecôtéettirer les vers l’arrière).
c. Enleverlavisserie du pare-chocsenplastiquesituésousles feux.
d. Enleverlavisserie le longedu passagederoue (4dechaque côté).
e. Enlever les deux visseries le long de l’arête inférieure du pare-chocs.
f. Tirersur les extrémités dupare-chocs vers l’arrière pour le dégrafer et le faire glisser vers l’arrière.
2. Démonterlatraversedepare-chocsetla remettreau client (conserverlavisserie).
3. Abaisser le silencieux en ledétachant de ses 4 cylimblocsdefaçonapouvoir accéder auxpointsde fixationdu
longerons.
4. Positionnerles écrous prisonniers(G) auxbraslatéraux (B) (voir schémaci-dessous)
5. Insérer les bras latéraux (B) dans les longerons et attacher les sans serrer à l’aide de la visserie (G)
6. Sansserrer,attacher les taquets (C & D) au panneau arrière à l’aide de la visserie d’origine (X).
7. Sansserrer,attacher la traverse principale(A) aux bras latéraux (B) à l’aide de la visserie (H) (voir schéma ci-dessous
pour le correct positionnement de celle-ci).
8. Sansserrer,attacher les supports de pare-chocs(E&F)aux bras latéraux (B)etauxtaquets (C&D) enutilisant le
point defixationN°3 et lavisserie (J) –assurervous quelavisserie(J) (voir schéma ci-dessous pour le correct
positionnement de celle-ci).
9. Attacher la rotulechoisie (ZN) et le support de prise escamotable (ZE) àla traverse (A)
10. Serrer toutes la visserie au couple recommandé
11. Remonterlesilencieux.
12. Découperlepare-chocssi nécessaire en vous servant dudiagramme ci-dessous commeguide(certainevariante ne
nécessitepas dedécoupe).
13. Remonterlepare-chocs etles feux.
Couple de serrage : Boulons de Classe 8.8:M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 - 200 Nm
Classe 10.9: M12 –120Nm, M10 –70Nm M8- 35Nm