Witter MR49U User manual

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W0001MR49U-FIT$021010250000
Fitting
Instructions
TOWBAR
For Mercedes E Class Estate (W212)
2010-
MR49U
for
MR49 &
MR49Q
MATERIALS
A 1 Main Crossbar
B 4 M10 x 40 x 1.5 Coach Bolts, 4 Flange nuts, Flat Washers (30mm OD) and Nyloc Nuts.
D 2 Side Arms
F 8 M10 x 40 x 1.5 Bolts, 16 Flat Washers (25mm OD) and Nyloc Nuts.
G 2 Witter cage Nut Retainers and M12 x 1.75mm Square Nuts.
H 2 M12 x 45 x 1.75 Bolts, Lock Washer and Flat Washers (30mm OD)
ZE 1 Electrical Plate (SEP M)
For use with either
MR49 Flange neck option –ZF3022. Note: This towbarmustbe usedwitheithera WitterTowball(part numberZ11)or Class
A50-1 or A50-X towball, which dimensionallyconforms to A50-1 with a ‘D’ and 'S' value greater than or equal to that of the towbar.
MR49Q Detachable neck option –ZQ3022. Please refer to ZQ fitting instructions for installation
MR49QF Detachable Flange neck option –ZQF 3022. Please refer to ZQ fitting instructions for installation
FITTING
1. Removethebootmat and thestoragebinfrom theboot.Toremove bumper, undo 2nutsfrom insidetherear panel.
(These have a long thread so a specialist tool is required.) Withinarchremove1 screwandtwo plasticclipsfor
wheelarch lining and 1Tipscrew.From underside remove 2boltsand4screws. Topullbumperrearward clipsmust
be eased off/levered downwards between lights andbumpers. Pull rearward disconnecting parking sensor plugs.
2. Removeinner crashbeam , andremove the mounting pointplugs from insidethe boot chassisrails.
3. Beforeinserting side arms (D) intochassisrail. Temporarilyfit main crossbar (A). Using as template cutaslotinto the
two back panelseals for side arms andremove crossbar.
4. Important: To insert side arms (D) locate coach bolts B into square slots on side arms and tighten flange nut
fully. Refer to diagrams 1 & 2 for orientation.
5. Insertsides arms into chassis railaligningwithmountingpointsfrom boot. Fit washer s andNyloc Nuts , butleave
arrangementloose.
6. Before fitting Main cross bar (A), insertcaptive fasteners(G) into both endsof the cross tube as per Fastener
diagrams.
7. Slide Maincrossbar(A) oversidearms (D) and fastento back panel using bolts (F). Alignside arm slots to main cross
barusingBoltHthough captive (G.) Tighten all fasteners to their recommended Torque.
8. To prevent water ingress seal around the side arm whereit passes throughtheends of main cross bar withgood
qualitysealant
9. Attached preferred neck tothelower setof hole for self levelling or alternativelythe higher setting for non self levelling.
Fitelectrical bracket(ZE)andfullytightentorecommended torque.
Recommended torque
settings: Grade 8.8 bolts:
M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm,
M16 - 200 Nm Grade 10.9:
M12 –120Nm.

Serrer l’écrou à
embase
complètement

Notice de
Montage
Attelage
Pour Mercedes E Class break (W212)
2010-
MR49U
pour
MR49 &
MR49Q
Désignation
A 1 Traverse principale
B 4 Boulons à tête ronde collet carré M10 x 40 x 1.5, écrou à embase, rondelles plate (Ø30mm) et écrous Nyloc
D 2 Bras latéraux
F 8 Boulons M10 x 40 x 1.5, rondelles plates (Ø25mm) et écrous Nyloc.
G 2 Ecrous carré M12 x 1.75mm et cages de retenue.
H 2 Boulons M12 x 45 x 1.75, rondelles frein et rondelles plates (Ø 30mm)
ZE 1 Plaque électrique (SEP M)
Pour utiliser avec
MR49 Option boule standard –ZF3022. Remarque : Cetattelagedoitêtreutiliséavec une boulederemorquage Witter
(référence produitZ11) ou une boule de remorquage Classe A50-1 ou A50-X seconformant dimensionnellementà A50-1 avec
une valeur ‘D’ et 'S' supérieure ou égale à celle de l’attelage.
MR49Q Option rotule démontable sans outil (RDSO) –ZQ3022. Référez vous à la notice de montage ZQ pour
l’installation.
Montage
1. Enleverletapisducoffre etles compartiments de rangement.Pour démonterlepare-chocs, enlever2 écrous situésà
l’intérieur du panneauarrière, 1 viset 2agrafesen plastique dans le pareboue et 1vis verticale. Depuisledessous du
véhicule enlever2 boulons et4vis. Pourtirerlepare-chocs vers l’arrière il est nécessaire de pousser avec précaution
sur leslanguettesde maintiensitués sous lesfeux.Tirerlepare-chocs vers l’arrière et débrancher les radars de recul.
2. Démonter latraverse de pare-chocs, et enlever les obturateurs des points defixations dans les longerons depuis
l’intérieur du coffre.
3. Avant d’insérer les bras latéraux (D) dans leslongerons,montertemporairement la traverse principale(A), et en
l’utilisant comme un gabarit couper les obturateursdesextrémitésdes longeronspour permettrelepassage des bras
latéraux.
4. Important: avant d’incérer les bras latéraux(D) positionnerlavisserie(B) dans les bras latéraux et serrer les écrous
à embase complément (voir diagramme 1 & 2)
5. Enlever la traverse principale etinsérer lesbraslatéraux(D) enles alignantaveclespointsde fixation deslongerons
dans lecoffre.Sans serrer, fixer les à l’aide de la visserie (B).
6. Avant de monterla traverseprincipale(A), insérer les écrous prisonniers (G) dans chaqueextrémitédelatraverse
principalecomme indiqué surle diagramme des écrous prisonnier.
7. Glisser la traverse principale(A) au dessusdes braslatéraux (D) etfixer la au panneauarrière enutilisantlavisserie(F).
Alignerles braslatéraux avec latraverse principaleen utilisantla visserie(H) pour les écrous prisonnier (G.) Serrer
toute la visserie au couple de serrage recommandé.
8. Pour éviter toute pénétration d’eau étanchéifier les extrémitésdesbras latérauxà l’aide d’un mastic adéquate.
9. Attacherlaferrurechoisie auxpointsdefixationles plus baspour les véhicules équipés de suspension hydractiveou
alternativementauxpoints de fixation supérieurs pour les véhicules qui ne sont pas équipésdesuspension hydractive.
Monterla plaqueélectrique(ZE) et serrer au couple de serrage recommandé.
Couple de serrage recommandé: Boulons grade 8.8:M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M16 - 200 Nm Grade 10.9: M12 –
120Nm.
Découpe de pare-chocs
pour le modèle Sport
Arête
inférieure du
pare-chocs

Guide d’installation pour les écrous prisonnier
ATTENTION : Ces écrous prisonniers spéciaux sont conçus pour céder
si le couple de serrage est dépassé, pour protéger le filetage de l’écrou
de tout dommage.
NE PAS DEPASSER LE COUPLE DE SERRAGE-M12 : 80Nm, M10 : 52Nm
Insertion d’un écrou prisonnier dans son logement
(ex. bras latéraux)
Insertion d’un écrou prisonnier dans un logement d’extrémité
(ex. extrémité de la traverse principale)
Insérer l’écrou prisonnier dans son logement.
L’écrou prisonnier glisse dans les
fentes et est retenu par les languettes