MATERIEL
A 1 Traverse conforme à la norme européenne 94/20/EC A50-1
C 1 Bras latéral (droit)
D 1 Bras latéral (gauche)
E 1 Support (droit)
F 1 Support (gauche)
G 1 Entretoise, rondelles frein et rondelles plates (Ø 25mm)
J 4 Boulons M10 x 35 x 1,25mm et rondelles frein
K 2 Boulons M12 x 1,75 x 45mm, écrous, rondelles frein et rondelles plates (Ø 25mm)
L 1 Rondelle M12 (Ø 25 mm)
M 2 Boulons M12 x 100 mm, écrous Nyloc (grade 10.9 serré à 139Nm)
N 2 Entretoises
P 2 Boulons M12 x 45mm x 1,75, écrous, rondelles frein et 4 rondelles plates (Ø 25mm)
ZEP2 1 Plaque électrique
S 2 Boulons M8 x 40 mm x 1,25, 10 rondelles plates (Ø 25 mm)
ZF 1 Col de cygne ZF3019A
CB 2 Boulons d'accouplement M16 x 50mm, écrous, rondelles frein
MONTAGE
1. Enlever le pare-chocs,lapoutredechocdepare-chocs, les cartersdeprotectiondroitetgauche(si présents),etles
anneauxderemorquage.
Remarque : Le pare-chocs dispose d’écrous de serrage à l'intérieur le long de la paroi arrière du coffre et ilest donc
nécessaired'enleverla garnitureducoffrepouryaccéder.Demême, lepare-chocsdisposede1 vis de chaquecôté et
de clipsenplastiquelelongdubord inférieur.
Chaquesous- carterestfixépardes clips enplastiqueautourdureborddepare-chocset des vis autotaraudeuses
dans leplancherduvéhicule.
2. Enlever lesboulons fixantlesupportdesilencieux d'échappementle plus reculésur le côtédurailde châssis.
Réinstaller lesupport, en intercalantlesfixations (S)
3. Attacher sansserrerlesbraslatéraux(C& D) et les supports (E& F)au châssisduvéhiculeenutilisant les fixations
(H). (ne pas installer la fixation la plus avancée et l’entretoise (G) sur le côté du véhicule).
4. Insérer les fixations(J),parlestrous danslessupports(E etF), dans les fixations de châssis.
5. Monterlatraverse(A) auxbraslatérauxen utilisant d'abordlesfixations (P)puislesfixations(K).
6. Assembler le col de cygne (ZF) et la plaqueélectrique (ZEP2) à la traverse(A) en utilisant les fixations (M), (L)et les
entretoises(N)
7. Serrer complètement tous les boulons en s’assurant que les fixations (P) sont à l'extrémité la plus avancée du trou
fendu.
8. Marquer etcouperlepare-chocs, etles carters droitet gauche commeillustré.
9. Réinstaller lepare-chocs etlecarterdroit.
10. Réinstaller le carter gauche (si présent sur le véhicule) en utilisant l’entretoise et les fixations restantes (H).
11. Resserrercomplètementles boulons (H)
Remarque : Cetattelagedoit êtreutiliséavec uneboulederemorquageWitter(référence produitZ11)ou une boule de
remorquage Classe A50-1 ou A50-X seconformant dimensionnellement Conforme à A50-1 avec une valeur ‘D’ et 'S'
supérieure ou égale à celle de l’attelage.
Veuillez vous reporter aux données techniques du véhicule pour les limites de masse et du poids tractable adis sur la
boule, lesquelles sont à observer.
Couples de serrage recommandés : M8 - 27Nm, M10 - 53 Nm, M12 - 95 Nm , M14 - 150 Nm, M16 - 214 Nm