Witter CL114BU User manual

Fitting
Instructions
TOWBAR
For Mitsubishi Outlander 2012
and 2015 including the PHEV
Use 3003 series necks
CL114BU
MATERIALS
A 1 Cross Bar
C 1 Left Hand Sidearm
D 1 Right Hand Sidearm
E 4 M12 x 1.75 x 110mm Bolt, Nyloc Nut and washers (25mm O.D)
F 4 M12 x 1.75 x 40mm Bolt and Flange Nuts
G 6 M8 x 1.25 x 35mm Bolt (grade 10.9) and washers (20mm O.D)
H 4 M8 x 1.25 x 35mm Bolt (grade 10.9), Nuts and 8 washers (20mm O.D)
J 2 M12 x 1.75 x 25mm Bolt and Flange Nuts
Y 1 Spare wheel cage bracket
Y1 1 M8 x 20 x 1.25 Bolt and Nyloc Nut
ZQ 1 Neck series 3003 supplied separately
EP 1 Supplied with detachable
FITTING
1. Removebumper.
2. Removeboltssecuringbumperbeamtosupport arms,removesupport arms (nottoberefitted). Fit(afewturns)Bolts(G)with
washerstoinnermostrear panel fixings (2). (Sidearms (C)and (D) have an open slot,which willbe slid under later).
3. Lowerspare wheelandremovethe bolts securingthesparewheelcarriertotherearsuspension beam, discardbracketand replace
with Bracket(Y),secure carrierframetoBracket (Y) using Bolt (Y1).See Sketch.
4. LooselyattachCrossBar(A)toexistingbushedchassisholesusingBolts(E)withflatwashers.
5. LooselyattachSIdearms(C)and(D)torearpanelusingBolts(G)withFlatwashers.LooselyattachSidearms(CandD)toCrossbar
(A) using Bolts F).
6. Raise Spare wheel.
7. Iffittingadetachableneckoption,looselysecuretomainframe (A).
8. Ensuringtowbarispositionedclearofsparewheelfullytightenallboltsstarting at bolts (E). Innermost bolts (G) require “open spanner
style or crow’s feet” torque wrench.
9. Check spare wheel canbeloweredand raised correctly (itisnormalforthe wheel to rub against mainframe as itislowered/raised but
mustbeclear when fullyup).
10. Pre MY18models with 40mmthick beam refit using Bolts (H) with Flat washers. (Use upperset of holes onmodels with
additionallowerskirt).On later models(80mm thick)the beam is not refitted.
11. RefitBumper–Detachableoptiononly–Thedesignof this towbarallows thebumperto be fitted with no cut,howeverthebottom edge
ofthebumperwillbemovedbackwards10mmandwillchangetheprofileslightly.Toeliminatethisa small15mmdeepcutmaybe
used. (use theprotrudingpartoftowbar as guide for cut
12. Fordetachable neck options useelectrical plate (EP), fitsocketand adjust alignmentuntil clearsbumperetc then tightenbolts(J).
Recommendedtorquesettings:Grade8.8bolts:M8-4Nm,M10-52Nm,M12-95 Nm,M14-130 Nm,M16-200NmGrade10.9:M8–30Nm
M12–130Nm

Fitting
Instructions
For Mitsubishi Outlander 2012
and 2015 including the PHEV
CL114BU
TOWBAR,
DETACHABLE
SWAN NECK
MATERIALS
Y 1 Spare wheel carrier bracket
Y1 1 M8 x 20 x 1.25 Bolt and Nyloc Nut
FITTINGNOTE
Increasing sparewheel clearance:
Due to a slight variation in the position of spare wheel cage, it is necessary to replace the carrier
bracket shown below with Bracket (Y) supplied.
1. Remove the two hanger bracket bolts and discard bracket, secure Bracket (Y) to vehicle using
original bolts, secure cage to bracket using Bolt (Y1) with Nyloc nut, tighten sufficiently to still
allow cage to lower freely.
2016 Models –DETACHABLE TOWBARS ONLY –DO NOT CUT BUMPERON FIXED NECKTOWBARS
Trim clip to clear towbar housing
Issue 1
Replace bracket with
Part (Y).

Notice de
Montage
ATTELAGE
Pour Mitsubishi Outlander 2012
et 2015 comprenant PHEV
A utiliser avec les ferrures de séries
3003
CL114BU/KV
MATERIELS
A 1 Traverse principale
C 1 Bras de support gauche
D 1 Bras de support droit
E 4 Boulons M12 x 1.75 x 110mm, écrous Nylocs et rondelles (Ø25mm)
F 4 Boulons M12 x 1.75 x 40mm et écrous a collerette
G 6 Boulons M8 x 1.25 x 35mm (classe 10.9) et rondelles (Ø20mm)
H 4 Boulons M8 x 1.25 x 35mm (classe 10.9), écrous et 8 rondelles (Ø20mm)
J 2 Boulons M12 x 1.75 x 25mm et écrous a collerette
Y 1 Taquet de support du panier de la roue de secours
Y1 1 Boulons M8 x 20 x 1.25 et écrous Nylocs
ZQ 1 Ferrure de séries 3003 (fournis séparément)
EP 1 Fournis seulement avec les ferrures démontables
MONTAGE
1. Démonterlepare-chocs.
2. Retirerlesboulonssécurisantlatraversedepare-chocsauxsupports(neseremontepas).Sansserrer,monterlesboulons(G)avec
lesrondellesauxpoints defixationinterne dulepanneauarrière (2). Uneaperturesurles bras latéraux(C et D) vouspermetdeles
faire passerdessousla tête des boulons (G).
3. Abaissez la roue desecours et retirer les boulons de fixation du supportderouedesecoursàlatraversedesuspension arrière,
remplacerletaquetdupanierdelarouedesecoursavecletaquet(Y), àl'aide de la visserie (Y1).Voir schéma.
4. Sans serrer monter la traverse principale (A) aux trous existant dans le châssis à l’aide de la visserie (E) et rondelles plates.
5. Sans serrer, monter les bras latéraux (C et D) au panneau arrière à l’aide des boulons (G)etles rondelles plates.Sansserrer,monter
la traverse principale (A) au bras latéraux (C et D) à l’aide des boulons (F).
6. repositionnerlarouedesecours.
7. Siune ferrure RDSO estinstaller,positionnerle receveur sans le serrersurlatraverse principale (A).
8. En s’assurant que l’attelage ne touche pas la roue de secours serrer toute la visserie encommençant parles boulons (E). Uneclé
plateseranécessairepourserrerlavisserie(G).
9. Vérifierquelarouedesecourspeutêtreabaisséetremonternormalement(ilestnormalquelarouedesecoursfrotte contre l’attelage
lorsqu’elle est abaisser etremontermais celle-ci ne doit plus toucher la traverse une fois en place.
10. Remonterlatraversedepare-chocs à l’aide des boulons (H) et lesrondellesplates (utiliser les trous de fixationsupérieure pour les
modèles avecune jupede pare-chocs additionnel).
11. Remonterlepare-chocs(–siuneferrureRDSOestinstaller–l’attelage a été développer de façon à éviter une découpe de pare-
chocs,cependant l’arrête inferieure du pare-chocsserapousser vers l’arrière d’environs 10mm. Si vous le désirer, l’arête inférieur peut
être légèrement ébavuré d’environ 15mm de façon à limiter la déformation du pare-chocs.
12. Pourles ferruresdémontablesutiliserunsupportdeprise(EP),monterlapriseetréglerl'alignementjusqu'à ce qu'elle dépasse le
pare-chocs ensuite serrerlesboulons (J).
Couple de serrage recommandé : Boulons de classe 8.8: M8 - 24Nm, M10 - 52Nm, M12 - 80Nm, M14 - 130Nm, M16 - 200Nm
Classe 10.9: M8 –30Nm M12 –120Nm
Utiliser les trous de fixation supérieure pour les modèles
avec une jupe de pare-chocs additionnel
Traversede pare-chocs

Notice de
Montage
Pour Mitsubishi Outlander 2012
and 2015 including the PHEV
ATTELAGE,
FERRURE
DÉMONTABLE
MATERIELS
Y 1 Roue de secours console support
Y1 1 Boulons M8 x 20 x 1.25 et écrous Nyloc
MONTAGE
Agrandir l’espace pour la roue de secours:
En raison d'une légère variation de la position du panier de la roue de secours, il est nécessaire de
remplacer le taquet de support ci-dessous avec la pièce (Y) fourni.
1. Retirez les deux boulons du taquet (il ne sera pas remonté), positionner le taquet (Y) au véhicule à l'aide de
la visserie d’origine, et au panier à l’aide de la visserie (Y1), serrer de façon à permettre au panier de
monter et descendre librement.
Issue 1
2016 modèles - ATTELAGE RDSO SEULEMENT –AUCUNE D2COUPE POUR LES ATTELAGE FIXE
Coupez clip pour libérer l’espace pour le receveur de la RDSO
Remplacez le taquet
avec la piece (Y)