Désignation
A 1 Traverse principale.
C 1 Bras latéral gauche.
D 1 Bras latéral droit.
E 1 Taquet gauche.
F 1 Taquet droit.
G 6 Boulons M12 x 45 x 1.75, écrous prisonnier Witter, rondelles freins et rondelles Ø 30.
H 4 Boulons M12 x 45 x 1.75, écrous a collerette et rondelles Ø25
J 4 Boulons M12 x 45 x 1.75, rondelles freins et écrous.
X 8 Ecrous M10 x 1.5, rondelles freins et rondelles.(ou alternativement la visserie d’origine si requis)
ZN Rotule choisie.
Remarque : Cetattelagedoitêtreutilisé avecuneboulederemorquageWitter(référenceproduit Z1X)ouuneboulede
remorquage Classe A50-1 ou A50-X se conformant dimensionnellement Conforme à A50-1 avec une valeur ‘D’ et 'S'
supérieureou égale à celle de l’attelage..
Installation
1. Démonterlepare-chocs(enleverlesagrafeset lavisseriedanschaque passage deroueetsur l’arêteinférieuredu
pare-chocs).
2. Démonterles feux( 2 boulons derrière trappe d’accès). Enleverles cachesen plastiquesetlavisserie située
derrière.Avecprécaution,enleverlepare-chocsetdéconnecterlefaisceausinécessaire.
3. Démonterlatraversedepare-chocs etla remettre auclient..Démonter les silencieux etbouclier thermiquedefacon
apouvoiraccéderaupointsde fixation del’attelage.
4. Positionner lesécrous prisonnier Witter, insérerles bras latéraux “C” & “D” dans les longerons et attacher les sans
serrer aulongeronsàl’aidedelavisserie“G”
5. Positionner les taquets“E”& “F” et attacher les sans serrer à l’aidedelavisserie“X”.
6. Positionner latraverse “A” et attacher sans serreràl’aidedelavisserie“H” et “J”.
7. Alignerl’attelage et serrer toutes lavisserie au couplerecommander.
8. Découper lepare-chocs selonla rotulechoisie.Remarque: le panneau intérieur du pare-chocs doit aussi être
découper selon la rotule choisie.
Couple de serrage recommandé: Boulons de Classe 8.8:M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm,
M16 - 200 Nm Classe 10.9: M12 –120Nm, M10 –70Nm M8- 35Nm