Witter G125U User manual

W0001G125U-FIT$011206050000
Fitting
Instructions
TOWBAR
For Vauxhall / Opel Insignia
(2017-)
G125U
MATERIALS
A 1 Main crossbar
B 1 LH Sidearm
C 1 RH Sidearm
D 4 M12 x 35 x 1.75 Bolt, Flat washer and Lock washer
E 4 M12 x 35 x 1.75 Bolt and Nyloc nut
X 4 Existing M10 x 1.5 Nut (Crash beam fixings)
Y 4 Existing M10 x 1.5 x 45 Bolt (Crash beam fixings)
Z 2 Existing Screw and Cage nut (Bumper fixings to crash beam under number plate)
ZE 1 Electrical plate
ZN 1 Neck option (3004 series)
FITTING
1. Release light clusters viaopenings inside the vehicle boot (2 plastic nuts each), pullclusters backwards off and
disconnectwiringto clusters.
2. Remove vehicle registration number plate and its bracket if mounted, remove two exposed screws “Z” holding bumper
to crashbeam.
3. Remove2 screws from beneath lower bumper.
4. Release in both wheelarch lining 4torx screws and from under liningone hexscrew holdingbumperwing to vehicle.
5. Removethebumperbypeeling back thebumperfrom thewheel arches andreleasing clipsbeneaththe lightclusters,
disconnectalso wiringto bumper.
6. Removecrash beam and exhaust bracket(s)at rear panel, retain fixings (4 nuts X, 4 boltsY and 2 Cage nuts Z)and
hand crash beam to customer.
7. InsertsidearmsB& Cintosiderailopeningsand looselyattachusing fixingsD, Xand Y. Releaseouter fixings of heat
shields and bend shield slightly down to get access mounting fixings D.
8. Mount maincrossbarAto side arms using fixings E.
9. Startingwith fixingsEtightenallfixingstotheircorrecttorques.
10. Makeanopening tothe bumperaccording tothesketch.
11. Mountcagenuts Zto brackets on crossbar A. Remount bumper tovehicle.
12. Fit chosen neck optionwith electrical plate.
Recommended torque settings: Grade 8.8 bolts: M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm, M16 - 200
Nm Grade 10.9: M12 –120Nm, M10 –70Nm M8- 35Nm

Notice de
Montage
Attelage
Pour Vauxhall / Opel Insignia
(2017-)
G125U
DESIGNATION
A 1 Traverse principale
B 1 Bras latéral gauche
C 1 Bras latéral droit
D 4 Boulons M12 x 35 x 1.75, rondelles plate et rondelles freins
E 4 Boulons M12 x 35 x 1.75 et écrous Nylocs
X 4 Ecrous du véhicule d’origine M10 x 1.5 (Utiliser sur la travers de pare-chocs)
Y 4 Boulons du véhicule d’origine M10 x 1.5 x 45 (Utiliser sur la travers de pare-chocs)
Z 2 Ecrous prisonnier du véhicule d’origine (Fixation du parechocs derrière la plaque d’immatriculation)
ZE 1 Plaque de support de prise
ZN 1 Rotule choisie (de la série 3004)
Installation
1. Démonterles feux arrière(2écrous en plastic de chaque côté accessible depuis l’intérieur du coffre), Tirer les feux vers
l’arrière et déconnecter les.
2. Enlever la plaque d’immatriculation et enlever la visserie dupare-chocs “Z” situer derrière l’immatriculation
3. Enlever lesdeuxvis situées sur l’arête inférieure du pare-chocs.
4. Eleverles 4 visTorxmaintenantle pare-bouedans chaquepassage deroueafinde pouvoir accéder et enlever la
visserie situédans lesextrémités du pare-chocs.
5. Avecprécaution, enlever lepare-chocsencommençantparles extrémités decelui-ciafindele libérer des clips,
déconnecterlefaisceaudupare-chocssiprésent.
6. Démonterlatraverse depare-chocsetle(s) support(s)d’échappement du panneau arrière, conserver la visserie (4
écrous X, 4 boulons Y et 2 écrous prisonniers Z)etlaremettreau client.
7. Insérerles bras latérauxB& C dans les longerons et sans serrer, attacher les à l’aide de la visserie D, Xet Y. libérer la
visserie dubouclier thermiqueet plierle defaçon apouvoir accéderaux pointsdefixations D.
8. Attachersansserrer latraverseprincipale Aaux bras latéraux à l’aide de la visserie E.
9. En commençantpar la visserie Eserrer toutes lavisserie aucouplede serragerecommandé.
10. Découperle pare-chocs en utilisant l’illustration comme guideuniquement.
11. Positionnerles écrous prisonniers Zsurlatraverseprincipale A. et remonterle pare-chocssur levéhicule.
12. Installerla rotulechoisie etlaplaquedesupportdepriseà l’aide des notices de montages fournies séparément
Couple de serrage recommandés: Boulons de classe8.8: M8 - 24Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14 - 130 Nm,
M16 - 200 Nm Classe 10.9: M12 –120Nm, M10 –70Nm M8- 35Nm

Asennus-
ohje
VETOKOUKKU
Opel Insignia
(2017-)
G125U
G125U/KV
ASENNUSSARJA
A 1 Vetokoukun runko
B 1 Sivukannake vasen
C 1 Sivukannake oikea
D 6 M12 x 35 x 1.75 pultti, lukitusaluslevy ja aluslevy
E 4 M12 x 35 x 1.75 pultit ja Nyloc-mutterit
X 4 Alkuperäinen M10 x 1.5 mutteri (törmäyspalkin kiinnike)
Y 4 Alkuperäinen M10 x 1.5 x 45 pultti (törmäyspalkin kiinnike)
Z 2 Alkuperäinen ruuvi ja korimutteri (puskurin kiinnikkeet törmäyspalkkiin rekisterikilven alla)
ZE 1 Pistorasian taustalevy
ZN 1 Kuulaosa (3004-sarja)
ASENNUS
1. Irrota takavaloyksiköt tavaratilassa olevien luukkujen kautta (2 muovimutteria / valoyksikkö), vedä
valoyksiköitä taaksepäin ja irrota yksiköihin menevät johdot.
2. Irrota ajoneuvon rekisterikilpi ja sen mahdollinen kannake takapuskurista, irrota niiden alla olevat kaksi ruuvia
”Z” joilla puskuri kiinnittyy törmäyspalkkiin.
3. Irrota puskurin alareunasta ruuvia.
4. Irrota kummankin pyöräkotelon verhoilusta 4 torx-ruuvia ja verhoilun alta 1 kuusioruuvi.
5. Vedä puskuri irti alkaen pyöräkoteloista ja irrota kiinnikkeet takavalojen alapuolelta, irrota myös puskuriin
menevät johdot.
6. Poista törmäyspalkki ja äänenvaimentimen kannakkeet takapellistä, säilytä kiinnitysosat (4 mutteria X, 4
pulttia Yja 2 korimutteria Z) ja palauta törmäyselementti asiakkaalle mahdollista myöhempää uudelleen
asennusta varten.
7. Työnnä sivukannakkeet Bja Crunkopalkkien aukkoihin ja asenna löysästi kiinnikkeillä D, Xja Y. Löysää
äänenvaimentimen lämpösuojalevyjen ulommaisia kiinnikkeitä osien Dasentamista varten.
8. Asenna vetokoukun runko Asivukannakkeisiin kiinnikkeillä E.
9. Kiristä kaikki ruuvit ja mutterit huolellisesti oikeaan momenttiin aloittaen kiinnikkeistä E.
10. Tee aukko puskuriin skitsin mukaan.
11. Asenna korimutterit Zkoukun rungossa Aoleviin kannakkeisiin. Asenna puskuri takaisin ajoneuvoon.
12. Asenna valittu kuulaosa ja pistorasian taustalevy.
Suositellut kiristysmomentit:
Lujuusluokka 8.8: M8 –24Nm, M10 –52Nm, M12 –80Nm, M14 –130Nm, M16 –200Nm
Lujuusluokka 10.9: M8 –35Nm, M10 –70Nm, M12 –120Nm

Monterings-
anvisning
DRAGKROK
Opel Insignia
(2017-)
G125U
G125U/KV
MONTERINGSSATS
A 1 Dragets ramdel
B 1 Sidodel vänster
C 1 Sidodel höger
D 6 M12 x 35 x 1.75 bult, låsbricka och planbricka
E 4 M12 x 35 x 1.75 bult och Nyloc-mutter
X 4 Befintlig mutter M10 x 1.5 (fästning för stötningsbalk)
Y 4 Befintlig bult M10 x 1.5 x 45 (fästning för stötningsbalk)
Z 2 Befintlig skruv och karosserimutter (fästningar under registerplatta med stötfångare och stötningsbalk)
ZE 1 Hållare för eldosa
ZN 1 Kuldel (3004-serie)
MONTERING
1. Lösgör bakljusenheterna via luckor i bagagerummet (2 plastmuttrar i bägge enhet), dra ljusen bakåt och
lösgör kablar till enheterna.
2. Lösgörregisterplattansamt dess hållare om befintlig,lösgör 2skruvar“Z” som fixar stötfångaren med stötningsbalk.
3. Lösgör 2 skruvar under nederdelen av stötfångaren.
4. Lösgör från bägge hjulhus 4 torx skruvar i beklädnaden och 1 sexkantskruv under beklädnaden.
5. Demontera stötfångaren (dra stötfångaren loss först vid hjulhus och lösgör klipsar under bakljusen), lösgör
även kablar till stötfångaren.
6. Demontera stötningsbalk samt fästningar för avgasrör i bakplåt, spara fästdelar (4 muttrar X, 4 bultar Yoch 2
karosserimuttrar Z) och returnera stötningselementet till kunder för eventuell senare återmontering.
7. Skjut sidodelar Boch Cin i öppningar i fordonets sidobalkar och montera löst med fästdelar D, Xoch Y.
8. Montera dragets ramdel Ai sidodelar Boch Cmed fästdelar E.
9. Börja med fästdelar Eatt momentdrag samtliga bultar och muttrar ordentligt.
10. Skär en öppning till stötfångaren, se skiss.
11. Montera karosserimuttrar Ztill fästningar i dragets ramdel A. Återmontera stötfångaren till fordon.
12. Montera det valda kulasystemet och hållaren av eldosan.
Rekommenderade åtdragningsmoment:
Hållfasthetsklass 8.8: M8 –24Nm, M10 –52Nm, M12 –80Nm, M14 –130Nm, M16 –200Nm
Hållfasthetsklass 10.9: M8 –35Nm, M10 –70Nm, M12 –120Nm

Montage-
anweisung
ANHÄNGEKUPPLUNG
Für Vauxhall / Opel Insignia
(2017-)
G125U
MATERIALIEN
A 1 Hauptquerträger
B 1 Linker Seitenarm
C 1 Rechter Seitenarm
D 4 Bolzen M12 x 35 x 1,75 mm, Unterlegscheiben und Sicherungsscheiben
E 4 Bolzen M12 x 35 x 1,75 und Stoppmutter
X 4 Vorhandene Mutter M10 x 1,5 (Stoßschutzstangenhalterungen)
Y 4 Vorhandene Mutter M10 x 1,5 x 45 (Stoßschutzstangenhalterungen)
Z 2 Vorhandene Schraube und Käfigmutter (Stoßfängerhalterungen an Stoßfänger unter Kennzeichen)
ZE 1 Steckdose
ZN 1 Kugelstange (Serie 3004)
MONTAGE
1. Die hinteren Leuchten an den Öffnungen im Kofferraum (je 2 Kunststoffmuttern) lösen, Leuchten nach hinten
abziehen und Kabel von den Leuchten trennen.
2. Das Fahrzeugkennzeichen und die Halterung, sofern montiert, entfernen, die beiden freigelegten Schrauben „Z“,
die den Stoßfänger an der Stoßschutzstange befestigen, entfernen.
3. 2 Schrauben unter dem unteren Stoßfänger entfernen.
4. In den beiden Radhauseinsätzen die 4 Torxschrauben und unter dem Einsatz eine Sechskantschraube lösen, die
den Stoßfängerflügel am Fahrzeug befestigt.
5. Den Stoßfänger von den Radläufen abziehen und die Klammern unter den Heckleuchten entfernen. Auch die
Kabel am Stoßfänger entfernen.
6. Die Stoßschutzstange und die Auspuffhalterung(en) an der hinteren Verkleidung entfernen, die Halterungen (4
Muttern X, 4 Bolzen Y und 2 Käfigmuttern Z) aufbewahren und die Stoßschutzstange dem Kunden übergeben.
7. Die Seitenarme B& Cin die seitlichen Schienenöffnungen einführen und mit den Halterungen D, Xund Ylose
befestigen. Die äußeren Halterungen des Wärmeschutzschilds lösen und Schild leicht nach unten biegen, um
Zugang zu den Befestigungshalterungen Dzu erhalten.
8. Den Hauptquerträger Amit den Halterungen Ean den Seitenarmen befestigen.
9. Beginnend mit den Halterungen Ealle Halterungen mit ihrem korrekten Drehmoment anziehen.
10. Eine Öffnung am Stoßfänger gemäß Skizze anbringen.
11. Die Käfigmuttern Zan den Halterungen am Querträger Aanbringen. Den Stoßfänger erneut am Fahrzeug
anbringen.
12. Die ausgewählte Kugelstange mit der Steckdose anbringen.
Empfohlene Drehmomenteinstellungen: Bolzen der Festigkeitsklasse 8,8: M8 - 24 Nm, M10 - 52 Nm, M12 - 80 Nm, M14
- 130 Nm, M16 - 200 Nm, Festigkeitsklasse 10,9: M12 –120 Nm, M10 –70 Nm, M8 - 35 Nm