Festo DGPI AIF Series User manual

Bedienungsanleitung
Pneumatischer Schlitz-
zylinder mit integriertem
Wegmeßsystem
Typ DGPI(L)-...-AIF
Operating instructions
Pneumatic slotted cylinder
with integrated displacement
measuring system
Type DGPI(L)-...-AIF
Einbau und Inbetriebnahme
nur von qualifiziertem Fachpersonal,
gemäß Bedienungsanleitung.
Fitting and commissioning to be
carried out by qualified personnel
only in accordance with the operating
instructions.
Es bedeuten/Symbols:
Warnung
Warning, Caution
Hinweis
Note
Recycling
Recycling
Zubehör
Accessories
380 701
9802 NH D/GB 1

Bedienteile und Anschlüsse
Operating parts and
connections
Innengewinde zur Befestigung 1
Druckluftanschluß indirekt 2
Druckluftanschluß direkt 3
Stellschraube für Endlagendämpfung 4
Nut ohne Aussparung f. (Item-) Nutsteine 5
Schmiernippel für Wälzlagerführung 6
Nut zur Befestigung der Nutzlast 7
Bohrung zur Befestigung der Nutzlast 8
Gewinde zur Befestigung der Nutzlast 9
Bohrung für Erdungsanschluß 0
Meßsystemanschluß !
Internal thread for fastening 1
Compressed air connection indirect 2
Compressed air connection direct 3
Adjusting screw for end pos. cushioning 4
Groove without recess for
(internal) sliding block 5
Lubricating nipple for roller bearing guide 6
Groove for fastening the work load 7
Through hole for fastening the work load 8
Thread for fastening the work load 9
Through hole for earth conductor 0
Measuring system connection !
1
4
2
5
9
8
6
7
!
0
1
3
Bild 1/Fig. 1
y
z
x
DGPI(L)-...-AIF
9802 NH D/GB 2

Funktion und Anwendung
Durch wechselweise Belüftung der
Druckluftanschlüsse bewegt sich der In-
nenläufer im Rohr hin und her. Die Be-
wegung wird durch eine starre Verbin-
dung auf den äußeren Läufer übertra-
gen. Der dazu notwendige Schlitz im
Zylinderrohr wird durch ein Bandsystem
abgedichtet. Der DGPI(L)-... wird be-
stimmungsgemäß zum pneumatischen
Positionieren eingesetzt. Das integrierte
Wegmeßsystem ist vorgesehen zum An-
schluß an das Achsinterface für Tempo-
sonics SPC-AIF-MTS-X-....
Voraussetzungen für den
Produkteinsatz
Allgemeine, stets zu beachtende Hin-
weise für den ordnungsgemäßen und si-
cheren Einsatz des Produkts:
•Halten Sie die angegebenen Grenz-
werte ein (z.B. für Drücke, Kräfte,
Momente, Massen, Geschwindig-
keiten, Temperaturen).
•Sorgen Sie für ordungsgemäß auf-
bereitete, trockene, ungeölte Druck-
luft.
•Berücksichtigen Sie die vorherr-
schenden Umgebungsbedingungen.
Function and application
The internal slide moves backwards and
forwards in the barrel by means of air ap-
plied to each side alternately. The transfer
of movement to the outer slide is made
via a fixed coupling. The necessary slot in
the cylinder barrel is then sealed by a
band system.
The DGPI(L)-... has been designed for
pneumatic positioning. The integrated
measuring system is intended for connec-
tion to the axis interface for Temposonics
SPC-AIF-MTS-X....
Safety conditions
These general conditions for the correct
and safe use of the product must be ob-
served at all times.
•Please observe the specified limits
(e.g. for pressures, forces, torques,
masses, speeds, temperatures).
•Please ensure that there is a supply
of correctly prepared, dry, non-lubri-
cated compressed air.
•Please observe the prevailing am-
bient conditions.
3
2
9802 NH D/GB 3

•Beachten Sie die Vorschriften der Be-
rufsgenossenschaft, des Techn. Über-
wachungsvereins oder entsprechende
nationale Bestimmungen.
•Entfernen Sie alle Transportvorkehrun-
gen wie Schutzwachs, Folien, Kappen,
Kartonagen.
Die Entsorgung der einzelnen Werk-
stoffe in Recycling-Sammelbehälter ist
möglich.
•Behalten Sie trockene, ungeölte Druck-
luft über die gesamte Produktlebens-
dauer bei.
Nur trockene, ungeölte Druckluft erhält
die Lebensdauerschmierung des
DGPI(L)-...
•Belüften Sie Ihre gesamte Anlage lang-
sam. Dann treten keine unkontrollier-
ten Bewegungen auf.
•Bei servopneumatischem Positionieren:
Prüfen Sie für Ihren Einsatzfall die Ein-
haltung folgender Bedingung:
Arbeitshub = x % der Zylinderlänge L.
(für x siehe Bild 2)
Bei voller Dynamik sind als Druckluft-
polster mindestens 10% des Zylinder-
volumens in beiden Endlagen nötig.
•Please comply with national and local
safety laws and regulations.
•Remove all packaging such as
protective wax, foils, caps.
The individual materials can be
disposed of in recycling containers.
•Maintain dry, non-lubricated compres-
sed air during the complete service life
of the product.
Only dry, non-lubricated compressed
air maintains the lubrication during the
complete service life of the DGPI(L)-...
•Slowly pressurize the complete
system. This will prevent sudden un-
controlled movements from occurring.
•With servopneumatic positioning,
check that the working stroke is
always x % of the cylinder length y.
(for x see Fig. 2)
During full dynamic performance, at
least 10% of the cylinder volume is
required for pressure cushioning in
both end positions.
y [%]
x [mm]
Legende:
Nennhub [mm]: x
zulässiger Arbeitshub [%]: y
Legend:
Cylinder length [mm]: x
permitted working stroke [%]: y
Bild 2/Fig. 2
DGPI(L)-...-AIF
9802 NH D/GB 4

•Verwenden Sie das Produkt im Origi-
nalzustand ohne jegliche eigenmächti-
ge Veränderung.
Transport und Lagerung
•Berücksichtigen Sie das Gewicht des
DGPI(L)-...:
Er wiegt bis zu 5 kg.
Einbau
mechanisch
•Behandeln Sie den DGPI(L)-... so,
daß keine Schäden am Bandsystem
auftreten.
Diese führen zur Minderung der
Betriebssicherheit.
•Achten Sie auf einen verzugsfreien
Einbau.
Bei großen Hublängen dient hierzu die
Mittenstütze Typ MUP-...
Die erforderlichen Stützabstände sind
in Bild 6 zusammengestellt.
•Unauthorized product modification is
not permissible.
Transport and storage
•Take into account the weight of the
DGPI(L)-...:
It weighs up to 5 kg.
Fitting
Mechanical
•Take care when handling the
DGPI(L)-... to prevent any damage to
the band system.
Damage could impair reliable operation.
•Ensure that the cylinder is fitted free
of distortion.
With long stroke lengths the centre
support type MUP-... should be used.
The required support distances are
shown in Fig. 6.
Bild 5/Fig. 5
5
Bild 4/Fig. 4
4
Bild 3/Fig. 3
9802 NH D/GB 5

•Plazieren Sie die Mittenstützen am
DGPI(L)-... nach Bild 7 so, daß diese
nicht in den Verfahrbereich der beweg-
lichen Masse ragen.
Die beim DGPI(L)-32-... bis DGPI(L)-
80-... erforderlichen Nutensteine kön-
nen durch Verkippen an jeder Stelle
der Nut eingeklinkt werden.
•Plazieren Sie den Linearantrieb so,
daß Sie stets die Bedienteile erreichen
können.
•Place the centre supports on the
DGPI(L)-... as shown in Fig. 7, so that
they do not project into the positioning
path of the movable mass.
The sliding blocks necessary with
DGPI(L)-32-... to DGPI(L)-80-... can
be clipped into the groove at any
position by tipping.
•Place the linear drive in such a way
as to ensure that the operating parts
are always accessible.
40
32
25
DGPI(L) -
l mm
F N
1000 1500 2000 2500 3000
0
500
1000
Bild 6:
Erforderliche Stütz-abstände am DGPI(L)-...
Stützabstände [mm]: l
Kraftkomponenete parallel
zur y-Achse [N]: F
Fig. 6:
The support distances required on the
DGPI(L)-...
Distance between supports [mm]: l
Power components parallel
to y-axis [N]: F
DGPI(L)-40-...
DGPI(L)-32-...
Bild 7/Fig. 7
DGPI(L)-25-...
DGPI(L)-...-AIF
9802 NH D/GB 6

•Drehen Sie die Befestigungsschrau-
ben gleichmäßig fest.
Bei einer zusätzlichen Führung der
Nutzlast muß beim DGPI-... der not-
wendige Freiheitsgrad zwischen Läu-
fer und Masse eingehalten werden.
•Plazieren Sie Ihre Nutzlast so auf
dem Läufer, daß das Kippmoment
aus der Kraftkomponente F parallel
zur Zylinderachse und dem Abstand
a klein bleibt.
Bewegliche Masse
= Nutzlast + Läufermasse
Bei DGPIL-Zylindern:
•Verwenden Sie Nutensteine vom Typ
NSTL-... zum Anschrauben der Nutz-
last.
Maße der Nutsteine siehe Bild 9.
•Lassen Sie die blauen Kunststoffkap-
pen an den Abschlußdeckeln aufge-
steckt.
Diese schützen die Spannvorrichtung
des Bandsystems vor Verschmutzung.
•Tighten the fastening screws with the
same torque.
If the work load is additionally guided,
the necessary tolerance between the
slide and the load must be maintained.
•Place the work load on the slide so
that the torque from the force compo-
nents "F" remains parallel to the
cylinder axis and so that distance "a"
remains small.
movable mass
= work load + slide mass
With DGPIL cylinders:
•Use sliding blocks of type NSTL-... for
fastening the work load.
Dimensions of sliding blocks see
Fig. 9.
•Leave the blue plastic caps on the
end covers.
These protect the clamping device of
the band system against dirt.
a
F
Bild 8/Fig. 8
Bild 9/Fig. 9
DGPIL 25 32 40 50 63 80
L104 130 166 201 229 319
A15 15 25 25 30 30
B15 15 20 20 35 35
MM5 M5 M5 M8 M8 M8
9802 NH D/GB 7

pneumatisch
•Prüfen Sie die Notwendigkeit einer
pneumatischen Not-Aus-Schaltung.
•Verwenden Sie ein Proportional-
Wegeventil vom Typ MPYE-... zur
Ansteuerung des DGPI(L)-....
Verschlauchung ohne pneumatische
Not-Aus-Schaltung siehe Bild 10.
Das MPYE-... dient zur Geschwindig-
keitssteuerung und zum Positionieren
von Zylindern.
•Prüfen Sie die Notwendigkeit von
gesteuerten Rückschlagventilen
Typ HGL-... (mit hohem Durchfluß)
Bei Druckabfall in senkrechter oder
schräger Einbaulage vermeiden Sie
damit ein plötzliches Abgleiten der be-
weglichen Masse.
•Wählen Sie die geeigneten Druckluft-
anschlüsse.
Die Druckluftanschlüsse neben dem
Meßsystemanschluß sind ab Werk
hierfür vorgesehenen. Die Alternativ-
anschlüsse sind mit Blindstopfen ver-
schlossen.
Pneumatic
•Check whether a pneumatic emergency
stop circuit is necessary.
•Use a proportional directional control
valve of type MPYE-... for controlling
the DGPI(L)-.... For connecting the
tubing without the emergency stop
circuit see Fig. 10.
The MPYE-... is used for controlling
the speed of cylinders and for
positioning them.
•Check whether open loop controlled
non-return valves Type HGL-... are
required (with a high flow rate).
Use these valves to prevent the
movable mass from sliding down
suddenly if there is a drop in pressure
when the cylinder is fitted in a vertical
or diagonal position.
•Select suitable compressed air
connections.
The compressed air connections next
to those for the measuring system are
intended for this purpose. The alterna-
tive connections are sealed with blind
plugs.
Bild 10/Fig. 10
DGPI(L)-...-AIF
9802 NH D/GB 8

Beim DGPI(L)-... kann eine der beiden
Zylinderkammern nur über die interne
Luftzuführung belüftet werden.
Beim servopneumatischen Positionieren
ermöglicht die interne Luftzuführung des
DGPI(L)-... gutes Positionierverhalten,
auch bei Zylinderlängen ≥600 mm.
elektrisch
•Drehen Sie die mitgelieferte Schraube
mit Schneidgewinde in die Bohrung für
den Erdungsanschluß 0 ein.
Dadurch ist trotz Eloxalschicht der
elektrische Kontakt gewährleistet.
•Verkabeln Sie den Erdungsanschluß
0 mit Erdpotential.
- Kabelquerschnitt mind. 1,5 mm2
- Kabellänge max. 10 m.
•Verkabeln Sie den Meßsysteman-
schluß mit dem Achsinterface
SPC-AIF-MTS-X.
Hierzu ist nur das Originalkabel zu ver-
wenden. PIN-Belegung siehe Bild 11.
•Beachten Sie, daß sich der im Kolben
eingebaute Permanentmagnet nur
zum Betrieb des integrierten Meßsy-
stems eignet. Der Einsatz von magne-
tisch betätigten Näherungsschaltern
wird nicht unterstützt.
On the DGPI(L)-..., one of the two cylin-
der chambers can only be pressurized
via the internal air supply.
During servopneumatic positioning, the
internal air supply of the DGPI(L)-... per-
mits accurate positioning, even with cy-
linders longer than 600 mm.
Electric
•Insert the screw with cutting thread
supplied into the hole for the earthing
connection 0 and tighten.
The electrical contact is thereby guar-
anteed despite the anodized layer.
•Connect the earthing cable
0 to earth
potential.
- cable cross section area > 1.5 mm2
- cable length max. 10 m.
•Connect the measuring system cable
to the axis interface SPC-AIF-MTS-X.
Only the original cable may be used
here. For pin assignment see Fig. 11.
•Please note that the permanent mag-
net fitted in the piston is only suitable
for operating the integrated measuring
system. It is not possible to use
magnetically actuated proximity
switches.
6
1
5
3
2
4
PIN Signal
1 CAN-Low
2 CAN-High
3 n.c.*)
4 n.c.*)
5DC+24V
60V
*) n.c. = nicht belegt
not connected
Bild 11/Fig. 11
9802 NH D/GB 9

Inbetriebnahme
Gesamtanlage
•Belüften Sie Ihre gesamte Anlage
langsam.
Zur langsamen Einschaltbelüftung
dient das Sicherheits-Einschaltventil
Typ MFHE-... oder VLHE-...
Einzelgerät
1. Stellen Sie sicher, daß im Verfahr-
bereich des DGPI(L)-...
– niemand in die Laufrichtung der
beweglichen Masse greift (z.B.
durch Schutzgitter)
– sich keine Fremdgegenstände
befinden.
2. Drehen Sie die Stellschrauben für die
Endlagendämpfung 4 ganz zu.
3. Belüften Sie den DGPI(L)-... folgender-
maßen:
– Gleichzeitige Belüftung beider Seiten.
Der Läufer kriecht zunächst gering-
fügig vorwärts bis er in einer Stellung
stehen bleibt.
– Anschließende Entlüftung einer Seite.
Der Läufer fährt in eine Endlage.
Commissioning
Complete system
•Slowly pressurize the complete system.
The safety start-up valve type MFHE-...
or VLHE-... should be used for gradual
pressurization when starting.
Individual cylinder
1. Make sure that:
– all operating personnel are clear of
the positioning range of the DGPI(L)
(e.g. by means of a protective
screen)
– there are no objects in the path of the
movable mass.
2. Screw in completely the adjusting
screws 4 for the end position cushioning.
3. Pressurize the DGPI(L)-... as follows:
– First pressurize both sides
simultaneously. The slide will creep
forwards at first until it comes to rest
at a position.
– Then pressurize one side.
The slide will move to an end position.
MFHE / VLHE
Bild 12/Fig. 12
6
Bild 13/Fig. 13
Bild 14/Fig. 14
DGPI(L)-...-AIF
9802 NH D/GB 10

So verhindern Sie hohe Belastungen
am DGPI(L)-... und im Druckluftnetz.
4. Führen Sie einen Probelauf bei
niedrigem Druck durch (z.B. 2 bar).
5. Verwenden Sie Stoßdämpfer, die je
nach Anwendung über den gesamten
Hub verschiebbar sind.
Diese verhindern Folgeschäden an
der Peripherie bei auftretenden Bedien-
oder Systemfehlern.
6. Prüfen Sie, ob der vorgesehene Arbeits-
hub innerhalb der geforderten Grenzen
liegt (siehe Bild 2).
Bei Zylindern mit einer Zylinderlänge
< 1000 mm (siehe Bild 2):
Bei diesen Zylindern wird der Arbeits-
hub eventuell durch die Endlagen-
dämpfung weiter eingeschränkt.
Bei voller Dynamik darf der Dämpfungs-
weg nicht in den Arbeitshub hineinragen.
Bei Nutzlasten, die in Längsrichtung
über den Läufer ragen:
In diesem Fall dürfen die Stellschrauben
4 für die Endlagendämpfung nur bei
Stillstand des DGPI(L)-... verdreht
werden.
In this way you can prevent excessive
stress to the DGPI(L)-... and to the
compressed air system.
4. Carry out a test run at low
pressure (e.g. 2 bar).
5. Use shock absorbers which, depend-
ing on application, can be shifted over
the whole stroke length.
These prevent consequent damage to
the periphery when operating or system
errors occur.
6. Check that the intended working stroke
lies within the required limits (see Fig. 2).
With cylinders shorter than 1000 mm the
working stroke may be further limited by
the end position cushioning (see Fig. 2).
During full dynamic performance, the
cushioning path must not project into
the working stroke.
In the case of loads projecting beyond
the length of the slide, the adjusting
screws 4 for the end position cushioning
may be adjusted only when the
DGPI(L)-... has stopped.
Bild 16/Fig. 16
y [%]
x [mm]
Bild 15/Fig. 15
9802 NH D/GB 11

Operation
•Make sure that:
– nobody can place his/her hand in
the positioning range of the
DGPI(L)-...
– and that there are no objects in the
path of the movable mass.
Manual intervention of the
DGPI(L)-... should not be possible
until the movable mass has come to
a complete standstill.
Under heavy load or at high slide speed:
•Always use suitable shock absorbers
or stops.
The internal end position cushioning
can cushion the masses listed in the
following diagram at the speeds
specified. Without external cushioning
devices, the cylinder will be damaged
if the masses and speeds quoted here
are exceeded.
Make sure that, even when faults
occur, the permitted forces, energies
and torques of the cylinders and
shock absorbers are not exceeded.
Bedienung und Betrieb
•Stellen Sie sicher, daß im Ver-
fahrbereich des DGPI(L)-...
– niemand in die Laufrichtung der
beweglichen Masse greifen kann
– und keine Fremdgegenstände dort-
hin gelangen.
Erst wenn die Masse zum völligen
Stillstand gekommen ist, soll ein
Greifen an den DGPI(L)-... möglich
sein.
Bei großer Nutzlast oder hoher Läufer-
Geschwindigkeit:
•Verwenden Sie geeignete Stoßdämp-
fer oder Anschläge.
Die interne Endlagendämpfung (PPV)
ist in der Lage, die in folgendem Bild
aufgeführten Massen bei den angege-
benen Geschwindigkeiten zu dämpfen.
Ohne externe Abfangvorrichtungen
kann die Überschreitung der hier ange-
gebenen Massen und Geschwindigkei-
ten zur Zerstörung des Zylinders führen.
Auch bei auftretenden Störungen dür-
fen die zulässigen Kräfte, Energien
und Momente von Zylindern und Stoß-
dämpfern nicht überschritten werden.
Bild 17/Fig. 17
7
DGPI(L)-...-AIF
9802 NH D/GB 12

Wartung und Pflege
•Reinigen Sie im Falle von Verschmut-
zungen das Bandsystem von außen
mit einem weichen Lappen.
Zulässige Reinigungsmedien sind alle
werkstoffschonenden Medien.
Maintenance and care
•If the band system is dirty, clean the
outside with a soft cloth.
Any cleaing agent which does not
damage the material is permitted.
0.01
0.05
0.1
0.5
1
2 5
10 20 50
100 200 700 500
mkg
3.0
2.0
1.5
1.0
0.5
0.2
0.1
m/s
V
DGP(L)-63/21/2"
DGP(L)-8/5"
DGP(L)-50/2"
DGP(L)-80/3"
DGP(L)-40/15/8"
DGP(L)-32/11/4"
DGP(L)-25/1"
DGP(L)-18/11/16"
DGP(L)-12/1/2"
Nutzlast (oben montiert) [kg]: m
Läufergeschwindigkeit [m/s]: v
Work load (fitted on top) [kg]: m
Slide speed [m/s]: v
Fig. 19:
Maximum permitted cushioning of the PPV
as a factor of the slide speed, the movable
work load m and the distance of the centre
of gravity at 6 bar, 20o C and in a horizon-
tal position.
Bild 19:
Maximales Dämpfungsvermögen der PPV
in Abhängigkeit der Läufergeschwindigkeit,
der bewegten Nutzlast m und des Schwer-
punktabstandes r bei 6 bar, 20o C und
horizontaler Einbaulage
DGPI-... DGPIL-...
Bild 18/Fig. 18
8
9802 NH D/GB 13

•Schmieren Sie entfettete Oberflächen
von Führungsschiene oder Bandsy-
stem mit Fetten nach Bild 19a.
Damit erneuern Sie Feuchtigkeits-
schutz und Gleitfähigkeit am
DGPI(L)-...
•Schmieren Sie bei drucklosem
DGPIL-... die Führung mit "Schmier-
fett KP2K" (nach DIN 51 852) an allen
vier Schmiernippeln 6 , während Sie
den Läufer von Hand bewegen. Sonst
füllen sich die Fetträume nicht
gleichmäßig.
Schmierintervalle bei hohen Belastun-
gen:
– alle 400 km Laufstrecke. Dazu ist
eine Fettpresse mit Nadelspitz
Mundstück (A) nach DIN 1283
erforderlich.
•Lubricate ungreased surfaces of the
guide rail or band system with grease
as per Fig. 19a.
In this way you can renew the mois-
ture protection and sliding quality of
the DGPI(L)-....
•Switch off the compressed air and
grease the guide with "Lubricating
grease KP2K" (as per DIN 51 852) on
all four lubricating nipples 6 at the
same time moving the slide by hand.
Otherwise the grease will not be
distributed evenly.
Lubricating periods under heavy loads:
– after every 400 km traversed.
A pressure grease gun with pinpoint
nozzle (A) as per DIN 1283 is
necessary here.
(A)
(6) (6)
6
6
Bild 20/Fig. 20
DGPI-... DGPIL-...
Führungs-
schiene --- Wälzlagerfett KP2K
Band-
system Esso Beacon 2
DGPI-... DGPIL-...
guide
rail --- Roller bearing
grease KP2K
band
system Esso Beacon 2
Bild 19a / Fig. 19a
DGPI(L)-...-AIF
9802 NH D/GB 14

Ausbau und Reparatur
Bei Auftreten von Störungen am
DGPI(L)-...:
•Prüfen Sie zunächst anhand der Hin-
weise in Abschnitt "12. Störungsbesei-
tigung", ob eine Reparatur erforderlich
ist. Schicken Sie ggf. den DGPI(L)-...
zur Reparatur an Festo.
•Belassen Sie alle Befestigungsschrau-
ben am DGPI(L)-... ungelöst.
Dadurch vermeiden Sie Fehlfunktio-
nen und Beschädigung des integrier-
ten Wegmeßsystems.
Zubehör
Fußbefestigung Typ HP-...
Einschaltventil Typ MFHE-...
Mittenunterstützung Typ MUP-...
Nutensteine Typ NST-.../NSTL-...
Schmierfett z.B."ESSO
BEACON 2"
Wälzlagerfett KP2K
Stoßdämpfer-
halter Typ KYP-...
Stoßdämpfer Typ YSR-...-C
Nutenabdeckschiene Typ ABP-...
Dismantling and repairs
If faults occur on the DGPI(L)-...
•Check first with the instructions in
Section 12 "Eliminating faults", to
ascertain if repair is necessary. If this
is the case, return the DGPI(L)-... to
Festo for servicing.
•Leave all fastening screws on the
DGPI(L)-... tightened.
In this way you can avoid incorrect fun-
ctioning and damage to the integrated
measuring system.
Accessories
Foot fastening type HP-...
Start-up valve type MFHE-...
Centre support type MUP-...
Sliding blocks type NST-.../NSTL-...
Lubricating
grease e.g. "ESSO BEACON 2
Shock absorber
support type KYP-...
Shock absorber type YSR-...-C
Sliding block rail type ABP-...
9
10
9802 NH D/GB 15

Technische Daten
Pneumatisch/Mechanisch
Typ DGPI(L)-
25-...-B DGPI(L)- 32-...-B DGPI(L)- 40-...-B DGPI(L)- 50-...-B DGPI(L)- 63-...-B DGPI(L)- 80-...-B
Einbaulage beliebig
Bauart doppeltwirkender Pneumatik-Zyl. ohne Kolbenstange mit starrer
Kolben-Läufer-Verbindung und integriertem Wegmeßsystem
Betriebsdruckbereich 2 – 8 bar 1,5 – 8 bar
Zul. Temperaturbereich – 10 oC bis + 60oC
Medium Druckluft, getrocknet, gefiltert, ungeölt
Theoretische Hubkraft bei 6 bar *) 295 N 483 N 754 N 1178 N 1870 N 3016 N
Läufergewichtskraft DGPI 0,18 kg 0,314 kg 0,551 kg 1,045 kg 1,775 kg 5,000 kg
DGPIL 0,603 kg 0,892 kg 1,699 kg 3,000 kg 4,991 kg 12,500 kg
max. Leckage im Neuzustand bei 6 bar 10 l/h 20 l/h
Endlagendämpfung pneumatisch einstellbar
Dämpfungslänge *) 18 mm 20 mm 30 mm 30 mm 30 mm 83 mm
Zul. Nutzlastkomponente senkr. zur Zyl.achse *) abhängig von Typ, Geschwindigkeit und Belastungsfall;
rechnerisch zu ermitteln über Katalogangaben
Zul. stat. Läuferkippmomente *)
Werkstoffe Zylinderprofil, Abschlußdeckel, Mitnehmer: AL eloxiert; Dichtungen, Dichtband: PU, NBR;
Führungsband, Schmutzabstreifer, Umlenkung: POM; Klebstoffe: Loctite 662/684;
Führungsschiene: St (mit Wälzführung)
Bild 21
11
DGPI(L)-...-AIF
9802 NH D/GB 16

Technical specifications
Pneumatic/Mechanical
Type DGPI(L)-
25-...-B DGPI(L)- 32-...-B DGPI(L)- 40-...-B DGPI(L)- 50-...-B DGPI(L)- 63-...-B DGPI(L)- 80-...-B
Assembly position As required
Design Double-acting pneumatic cylinder without piston with
fixed piston-slide connection and integrated measuring system
Operating pressure range 2 – 8 bar 1.5 – 8 bar
Permitted temperature range – 10 oC bis + 60 oC
Medium Filtered compressed air, lubricated
Theoretical piston force at 6 bar*) 295 N 483 N 754 N 1178 N 1870 N 3016 N
Slide weight force DGPI 0.18 kg 0.314 kg 0.551 kg 1.045 kg 1.775 kg 5.000 kg
DGPIL 0.603 kg 0.892 kg 1.699 kg 3.000 kg 4.991 kg 12.500 kg
Max. leakage when new at 6 bar 10 l/h 20 l/h
End position cushioning Pneumatic adjustable
Cushioning length *) 18 mm 20 mm 30 mm 30 mm 30 mm 83 mm
Permitted work load components vertical to cylinder axis *) dependent on type, speed and loading;
must be calculated by means of catalogue
Perm. static slide torques *)
Materials Cylinder profile, End cover, Driver: AL anodised;
Seals, Sealing tape: PU, NBR; Guide band, Wiper, Deflector: POM;
Adhesives: Loctite 662/684; Guide rail: St (with anti friction guideway)
Fig.21
9802 NH D/GB 17

Typ DGPI(L)-...-AIF Type
Wegmeßsystem magnetostriktiver magnetostrictive
Weg-Sensor measuring sensor Measuring system
Schutzart (Meßsystem incl. Gehäuse und
Anschlußtechnik) IP 65 Protection class (measuring system including housing and connections)
Anschlußart, Flanschstecker DIN 45322 Connection design, Flange plug
Schnittstelle CAN-Feldbus System ISO/DIS 11898
CAN fieldbus system ISO/DIS 11898 Interface
Datenprotokoll/Übertragungsrate CAN 2.0 A/max. 1 Mbit/sec. Data protocol/baud rate
Linearität < ±0.02 % F.S. (min. ±50 µm)Linearity
Wiederholgenauigkeit 5µm(+ 0.002 % F.S.) Repeat accuracy
Hysterese 190 µm(+ 0.003 % F.S.) Hysteresis
Versorgungsspannung DC 24 V (+20 % / -15 %) Supply voltage
Restwelligkeit (von Spitze zu Spitze) < 1 % s-s Residual ripple (peak to peak)
Stromaufnahme (Start/Stop) 90 mA typ. Current consumption (start/stop)
Temperaturkoeffizient < 15 ppm/ oC Temperature coefficient
EMV-Festigkeit (bei geerdetem Zylinder) EN 50082-2 / EN 50081-1 EMC resistance (with earthed cylinder)
Bild 22/Fig. 22
Technical specifications
Electric
Technische Daten
Elektrisch
DGPI(L)-...-AIF
9802 NH D/GB 18

Störung Mögliche Ursache Abhilfe
Starke Leckage Zylinder verspannt eingebaut
Dichtung verschlissen
Zylinder auf ebenem Untergrund
befestigen:
Zur Reparatur an Festo schicken.
Läufer erreicht nicht die gewünschte
Geschwindigkeit Fehlendes Luftvolumen
Hohe Reibung oder Gegenkraft
Anschlußquerschnitte vergrößern,
Volumen vorschalten
Größeren Antrieb wählen
Bild 23
Faults Possible cause Remedy
Strong leakage Cyinder fitted distorted
Seals worn
Fasten cylinder on flat base
Send to Festo for repair
Slide does not reach desired speed Air volume missing
High wear or counteracting force
Increase connection cross sections,
Switch volume upstream.
Select larger drive
Fig. 23
12 Störungsbeseitigung
pneumatisch
Eliminating faults
pneumatics
9802 NH D/GB 19

Bild 24/Fig. 24
Störung Mögliche Ursache Abhilfe
Störungen bei der
Positionsabfrage Starke externe Magnetfelder, Umwelteinflüsse außerhalb der
Spezifikation
Externe Magnetfelder
beseitigen,
Spezifikation beachten
Der SPC 200 zeigt
die Meldung SEnER
(Sensorfehler) an
Meßsystemkabel defekt
Achscontroller defekt
integriertes Meßsystem
defekt
Meßsystemkabel und
Achscontroller prüfen,
ggf. austauschen
Sensor über den
gesamten Hub prüfen
und komplette Achse
ggf. zur Reparatur an
Festo schicken
Faults Possible cause Remedy
Faults in
position sensing Strong external magnetic fields,
ambient influence outside of
specification
Eliminate external
magnetic fields,
observe specifications
SPC 200 shows the
message SEnER
(sensor error)
Measuring system cable defective,
axis controller defective
Integrated measuring
system defective
Check or replace
measuring system cable
and axis controller
Check complete stroke of
sensor and if necessary
return complete axis to
Festo for servicing
elektrisch/electric
Postfach
D-73726 Esslingen
Telefon (++49) (0)711/347-0
Quelltext: deutsch
Version: 9802 NH
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