Gumotex Halibut User manual

 





 

 

1. Kontrolní tabulka strana 1

2. Technický popis 2

3. Pokyny k nafukování člunu 2

4. Plavba na člunu 2

5. Skládání člunu 3

6. Ošetřování a skladování 3

7. Záruční podmínky 3

8. Oprava člunu 3

9. Způsob likvidace výrobku 3

10. Způsob likvidace obalu 3

11. Štítek výrobce–vysvětlivky symbolů 3

12. Upozornění 4

Vážený zákazníku,

tato příručka Vám má pomoci snadno a bezpečně ovládat Vaše pla-

vidlo.

Obsahuje podrobný popis plavidla, dodávaného, nebo zabudovaného

vybavení, jeho soustav a informace o jeho ovládání a údržbě. Přečtěte

si ji, prosím, pečlivě a seznamte se s plavidlem před jeho použitím.

Pokud je toto Vaše první plavidlo a nebo jste změnil typ plavidla a nejste

s ním dobře seznámen, zajistěte si prosím pro Vaši bezpečnost a po-

hodlí, zkušenosti s obsluhou a ovládáním před Vaší první samostatnou

plavbou. Váš prodejce, nebo národní jachtařská federace nebo klub

Vám rádi doporučí příslušné kurzy nebo kvaliﬁkované instruktory.

Nevyplouvejte,dokud očekávané plavební podmínky (síla větru a výš-

ka vln) nebudou odpovídat konstrukční kategorii vašeho plavidla a vy

a vaše posádka nebudete schopni v těchto podmínkách plavidlo ovládat.

Uložte prosím, tuto příručku na bezpečném místě a předejte ji novému

majiteli, pokud plavidlo prodáte.

 Kajak HALIBUT



(orientační hodnoty)

HALIBUT

Délka středem (cm) 375

Šířka středem (cm) 96

Počet vzduchových komor 3 + 1

Rozměry složeného výrobku ve vaku cca (cm) 70 × 46 × 30

Rozměry složeného výrobku v kartonu (cm) 70 x 47,5 x 32

Max. provozní tlak 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]

Hmotnost (kg) 21

Nosnost (kg) 200

Max. počet osob 1

Plavební ponor (cm) 15

Nejvyšší pevný bod nad hladinou (cm) 55

VERZE 9/2021

Příručka uživatele 1

Príručka používateľa 4

User‘s manual 8

Benutzerhandbuch 11

Manuel de l´utilisateur 15

Manual de usuario 19

Manuale dell‘utente 22

Handleiding voor gebruikers 26

Podręcznik użytkownika 29

Használati útmutató 33

   36





Než začnete nafukovat, zkontrolujte stav ventilů. Utažení

ventilů pomocí klíče k montáži (obr. č. 2c). Ventily nastavte

do polohy zavřeno. Obsluha ventilu – viz obr. č. 2.

Vzduchové komory nafukujte v pořadí:

dno (1) a poté boční válce (2). K nafukování je vhodná nožní

nebo pístová pumpa s použitím ventilové redukce – viz obr.

č. 2b (redukce je součástí lepicí soupravy). Vzduchové ko-

mory nafukujte, dokud nebudou na dotek pevné, ale nikoliv

zcela tvrdé. Vzduchové komory kladou odpor srovnatelný se

zmáčknutím zralého pomeranče. Přesnou hodnotu provoz-

ního tlaku můžete zkontrolovat použitím manometru s pří-

slušnou redukcí (volitelné příslušenství) - viz obr. č. 2a.

Pod přední palubou vznikne prostor pro uložení bagáže,

kterou zajistěte proti vypadnutí pružným lanem s karabina-

mi (19).

UPOZORNĚNÍ

      

      







      

      





UPOZORNĚNÍ

 







Kajak HALIBUT je určen pro rybářské aktivity. Dle vyhlášky

Ministerstva dopravy České republiky 223/1995 Sb. o způso-

bilosti plavidel k provozu na vnitrozemských vodních cestách

a jejích následných předpisů, může být použit v zóně 4 s vý-

skytem vln o výšce do 0,3m včetně, s příležitostnými vlnami

výšky do 0,5m, způsobenými např. míjejícími plavidly.

Dle zákona České republiky 114/1995 Sb. a následných před-

pisů je účastník provozu na vodní cestě povinen dodržovat

pravidla provozu na vodní cestě.

Nafukovací člun HALIBUT smí vést osoba bez průkazu způ-

sobilosti, pokud je seznámena s technikou vedení malého

plavidla a v rozsahu potřebném pro jeho vedení též s pla-

vebními předpisy dle vyhlášky Ministerstva dopravy České

republiky 42/2015 Sb. o způsobilosti osob k vedení a obsluze

plavidel (a následných předpisů).

Člun HALIBUT svou konstrukcí umožňuje plavbu na stojatých

až mírně proudících vodách do stupně obtížnosti WW 1.

Jedná se pouze o doporučené použití, vždy záleží na kon-

krétních schopnostech uživatele.

K pohonu se používá kajakové dvoupádlo o délce asi 210cm.

Při plavbě musí mít osoby oblečenou plovací vestu.

Výrobce doporučuje používat člun za dostatečného vodního

stavu (viz Kontrolní tabulka - plavební ponor).

UPOZORNĚNÍ

         

      





 







1. boční válec

2. dno

3. ventil PUSH/PUSH – umožňuje nafukování/vyfukování,

regulaci tlaku a měření tlaku pomocí manometru

4. přetlakový ventil

5. štítek výrobce

6. žlutý štítek „VÝSTRAHA“

7. deska sedáku

8. nafukovací sedačka s úchyty rybářských prutů

9. podlahová deska

10. deska držáků

11. úchyt pro připevnění sedačky a desky držáků

12. paluba

13. madlo

14. plastové madlo

15. bezpečnostní lano

16. úchyt bezpečnostního lana

17. úchyt bagáže

18. síť z pružného lana

19. pružné lano s karabinami

20. lanová smyčka pro uchycení kotvy

21. kotevní lano

22. úchyt kotevního lana s D-kroužkem

23. úchyt pro připevnění opěrky (na válci)

24. odtokový otvor

25. pružné lano na uchycení vesla

26. úchytka pružného lana

27. úchytka směrové ploutve a kovového držáku sondy

28. směrová ploutev

29. držák sondy

30. plastový držák rybářských prutů

31. šroub s plastovou maticí (viz detail C)

32. šroubovací ventil pro malé komory (sedačky, nožní

opěrky apod.)

33. popruhy opěradla

34. úchyty desky sedáku (viz detail B)



Dry bag 100 l, kompresní popruh na stažení sbaleného kaja-

ku, plastová směrová ploutev, příručka uživatele se záručním

listem, pěnová houba, lepicí souprava obsahující lepidlo, zá-

platy, ventilová redukce, 1 ks náhradního šroubu s plastovou

maticí, kovový držák sondy, plastový držák rybářských prutů,

kovový klíč pro ventily.



Rozložte člun. Pokud hodláte použít směrovou ploutev (28),

zasuňte ji do úchytu na dně (27).

Úchyt můžete současně použít i pro připevnění držáku sondy

(29) – detail A.

Na dno vložte podlahovou desku (9) pro zpevnění dna člunu.

Nasuňte desku sedáku (7) do úchytů (34) na spodní straně na-

fukovací sedačky (8)- viz detail B. Poté sedačku nafoukněte

(nafukování šroubovacího ventilu – viz obr. 2). Pomocí šroubů

a plastových matic upevněte desky sedáku (7) a držáků (10)

do úchytů na válcích (11) – viz detail C.

Přední a zadní desky (10) lze díky otvorům využít pro upev-

nění plastového držáku prutů, na přední desce je madlo pro

snadnější vstávání.

Nafukovací sedačku (8) připevníte provlečením popruhů (33)

na opěradle úchyty s plastovou sponou (23) na bočních vál-

cích – viz detail D.

Člun lze v mírně proudící vodě natáčet pomocí posouvání

zavěšené kotvy v lanové smyčce (20).









      

    



VÝSTRAHA:

      









Charakteristika stupně obtížnosti WW 1 – mírně lehká:

lpravidelný proud a nízké pravidelné vlny, malé peřeje,

jednoduché překážky, časté meandry s rychle tekoucí vo-

dou.

UPOZORNĚNÍ

    

       





Před samotným skládáním člun zbavte nečistot a usušte.

Vyfoukněte sedačku, demontujte desky sedáku a držáků,

směrovou ploutev a držák sondy.

Otevřete ventily a vyfoukněte vzduch z hlavních komor.

Vyfukování lze urychlit rolováním člunu směrem k ventilům.

Ve člunu nesmí zůstat ostré předměty.

Vyfouknutý člun rozložte na rovném podkladu a poskládejte

– viz obr. č. 3.

Člun rozložte naplocho. Oba boční válce přeložte v podél-

ném směru napůl tak, aby nepřečnívaly půdorys dna. Potom

člun rolujte z obou stran ke středu. Sbalené poloviny přeložte

přes sebe a doprostřed vložte složenou nafukovací sedačku.

Přiložte desku sedačky, desky držáků a podlahové desky a

vše stáhněte kompresním popruhem. Vsuňte do transport-

ního vaku, přiložte drobné příslušenství. Z vaku vytlačte

vzduch, konec vaku zarolujte a sepněte sponami.



Pryžovému nánosu na povrchu člunu neprospívá dlouhodo-

bé působení oleje, benzinu, toluenu, acetonu, petroleje a po-

dobných rozpouštědel. Po každém znečištění a před usklad-

něním člun omyjte vlažnou vodou s přídavkem mýdla nebo

saponátu. Důkladné opláchnutí je nutné po použití na moř-

ské vodě. Vhodné je překontrolovat stav napouštěcích a pře-

tlakových ventilů. U netěsnícího ventilu je možno s použitím

speciálního klíče na ventily vyšroubovat tělo ventilu ze člunu

a pročistit membránu proudem stlačeného vzduchu nebo

vody. Před uskladněním doporučujeme potřít povrch kaja-

ku prostředkem na ošetřování povrchu člunů, který má čistící

účinky, impregnuje materiál proti dalšímu znečišťování, popř.

vytváří ochranný UV-ﬁltr. K ošetření zásadně nepoužívejte

prostředky obsahující silikon. Čistý a suchý člun skladujte

na tmavém suchém místě při teplotě (15–35) °C, minimálně

1,5 m od zdroje sálavého tepla a z dosahu hlodavců.

Při dlouhodobém skladování se doporučuje občas člun

na 24 hodiny nafouknout.

Minimálně jedenkrát za dva až tři roky doporučujeme

u člunu provést servisní prohlídku u výrobce v autorizované

opravně.

      





Záruční doba je 24 měsíců a počítá se od data prodeje.

Výrobce poskytuje bezplatnou opravu nebo náhradu

za vady materiálového nebo výrobního charakteru.







Poškozený člun opravíte snadno i sami pomocí přiložené le-

picí soupravy.



lna člunu označte poškozené místo, dle jeho velikosti

upravte záplatu;

lpovrch záplaty i lepeného místa musí být suchý, čistý,

bez zbytků starého lepidla;

lpro dokonalé provedení spoje doporučujeme obě lepe-

né plochy odmastit acetonem;

lna obě lepené plochy naneste vrstvu lepidla, po za-

schnutí naneste ještě jednu vrstvu lepidla;

lpo zavadnutí druhé vrstvy přiložte záplatu na poškoze-

né místo, přitlačte velkou silou a zatižte nebo zaválejte

válečkem na rovném podkladu.

U drobných oprav (propíchnutí) je možno člun nafouknout

a pokračovat v plavbě již po 30 minutách, při větších opra-

vách doporučujeme vyčkat 24 hodin. Složitější opravy do-

poručujeme provádět přímo u výrobce nebo v autorizované

opravně.



GUMOTEX Coating, s.r.o.

Mládežnická 3062/3a

690 02 Břeclav



Skládkováním na skládkách komunálního odpadu nebo za

použití nejlepší dostupné technologie.

Příručka uživatele – recyklace nebo skládkování s komunál-

ním odpadem.



Karton – recyklace dle symbolů uvedených na obalu.

Bublinková PE (polyethylénová) fólie – recyklace dle symbolů

uvedených na obalu.



Každý člun je opatřen štítkem výrobce s vyznačenými nejdů-

ležitějšími technickými parametry.

Prosíme, dodržujte tyto hodnoty. Zejména nepřetěžujte

člun a dodržujte předepsaný maximální tlak ve vzducho-

vých komorách.



 





 

 

1. Kontrolná tabuľka strana 5

2. Technický popis 5

3. Pokyny na nafukovanie člna 5

4. Plavba na člne 6

5. Skladanie člna 6

6. Ošetrovanie a skladovanie 6

7. Záručné podmienky 6

8. Oprava člna 6

9. Spôsob likvidácie výrobku 7

10. Spôsob likvidácie obalu 7

11. Štítok výrobcu – vysvetlivky symbolov 7

12. Upozornenie 7

Vážený zákazník,

táto príručka Vám pomôže ľahko a bezpečne ovládať Vaše plavidlo.

Obsahuje podrobný popis plavidla, dodávaného alebo zabudovaného

vybavenia, jeho sústav a informácie o ovládaní a údržbe.

Prečítajte si ich, prosím, pozorne a zoznámte sa s plavidlom ešte pred

použitím. Ak ide o Vaše prvé plavidlo alebo ste zmenili typ plavidla

a nie ste s ním dobre zoznámení, kvôli vlastnej bezpečnosť a pohodliu

si nacvičte obsluhu a ovládanie pred prvou samostatnou plavbou. Váš

predajca, národná jachtárska federácia alebo klub Vám radi odporučia

príslušné kurzy alebo kvaliﬁkovaných inštruktorov.

Nevydávajte sa na plavbu, kým očakávané plavebné podmienky (sila

vetra a výška vĺn) nebudú zodpovedať konštrukčnej kategórii vášho

plavidla a vy a vaša posádka nebudete schopní v týchto podmienkach

plavidlo ovládať.

Uložte prosím túto príručku na bezpečnom mieste a odovzdajte ju no-

vému majiteľovi, ak plavidlo predáte.

ľKajak HALIBUT



Vodácký sport může být velmi nebezpečný a fyzicky nároč-

ný. Uživatel tohoto výrobku si musí uvědomit, že tato činnost

může být příčinou vážného zranění, nebo i smrti. Při pou-

žívání tohoto výrobku dbejte na níže uvedené bezpečnostní

normy:

maximální provozní tlak

maximální počet osob

maximální nosnost



GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ

535

HALIBUT

lSeznamte se způsobem používání tohoto typu lodi.

lZajistěte si školení o první pomoci s osvědčením a výbavu

pro první pomoc a záchranné/bezpečnostní prostředky

noste vždy s sebou.

lVždy používejte certiﬁkovanou plovací vestu.

lVždy noste odpovídající přilbu, kde to vyžadují podmín-

ky, řádně se oblékejte podle povětrnostních podmínek;

chladná voda a/nebo chladné počasí mohou být příčinou

podchlazení.

lPřed každým použitím zkontrolujte vaši výbavu, zdali ne-

vykazuje známky poškození.

lNikdy nechoďte na vodu sami.

lNikdy nechoďte na řeku, pokud má zjevně vysoký vodní stav.

lVěnujte pozornost kontrole vodní hladiny, nebezpečným

proudům a povětrnostním změnám, na moři buďte po-

zorní ke změnám přílivu a odlivu.

lProhlížejte neznámé úseky řek, místa, která to vyžadují,

přenášejte.

lNepřeceňujte své schopnosti na vodě, buďte na sebe

opatrní.

lKonzultujte váš zdravotní stav s lékařem dřív, než vyrazíte

na vodu.

lDbejte na doporučení výrobce, pokud se týká používání

tohoto výrobku.

lPřed použitím tohoto výrobku nepožívejte alkohol a drogy.

lJe-li k člunu dodáváno další vybavení, používejte pouze

materiály odsouhlasené výrobcem.

Uživatel tohoto výrobku musí ovládat základní vodácké do-

vednosti a musí si být vědom rizika, která tento sport zahr-

nuje.



VERZIA 9/2021









(orientačné hodnoty)

HALIBUT

Dĺžka (cm) 375

Šírka (cm) 96

Počet vzduchových komôr 3 + 1

Rozmery zloženého výrobku vo vaku (cm) 70 × 46 × 30

Rozmery zloženého výrobku v kartóne (cm) 70 x 47,5 x 32

Max. prevádzkový tlak 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]

Hmotnosť (kg) 21

Nosnosť (kg) 200

Max. počet osôb 1

Plavebný ponor (cm) 15

Najvyšší pevný bod nad hladinou (cm) 55

 

Rozložte čln. Ak máte v úmysle použiť smerovú plutvu (28),

zasuňte ju do úchytky na dne (27). Úchyt môžete súčasne po-

užiť aj na pripevnenie držiaka sondy (29) – detail A. Na dno

vložte podlahovú dosku (9) pre spevnenie dna člna. Nasuňte

dosku sedáka (7) do úchytov (34) na spodnej strane nafuko-

vacej sedačky (8) – pozrite detail B. Potom sedačku nafúkni-

te (nafukovanie skrutkového ventilu – pozrite obr. 2). Pomo-

cou skrutiek a plastových matíc upevnite dosky sedáka (7)

a držiakov (10) do úchytov na valcoch (11) – pozrite detail C.

Predné a zadné dosky (10) je možné vďaka otvorom využiť

na upevnenie plastového držiaka prútov, na prednej doske

je držadlo pre ľahšie vstávanie. Nafukovaciu sedačku (8)

pripevníte prevlečením popruhov (33) na operadle úchytmi

s plastovou sponou (23) na bočných valcoch – pozrite detail

D. Čln je možné v pomaly prúdiacej vode natáčať pomocou

posúvania zavesenej kotvy v lanovej slučke (20).

Skôr ako začnete nafukovať, skontrolujte stav ventilov. Uti-

ahnutie ventilov pomocou kľúča na montáž (obr. č. 2c). Ven-

tily nastavte do polohy zatvorené.

Obsluha ventilu - pozrite obr. č. 2.

Vzduchové komory nafukujte v poradí:

dno (1) a potom bočné valce (2). Na nafukovanie je vhodná

nožná alebo piestová pumpa s použitím ventilovej redukcie

– pozrite obr. č. 2b (redukcia je súčasťou lepiacej súpravy).

Vzduchové komory nafukujte, kým nebudú na dotyk pevné,

ale nie úplne tvrdé. Vzduchové komory kladú odpor porov-

nateľný so stlačením zrelého pomaranča. Presnú hodnotu

prevádzkového tlaku môžete skontrolovať použitím mano-

metra s príslušnou redukciou (voliteľné príslušenstvo) - po-

zrite obr. č. 2a. Pod prednou palubou vznikne priestor na

uloženie batožiny, ktorú zaistite proti vypadnutiu pružným

lanom s karabínami (19).

UPOZORNENIE

     



       



     











1. bočný valec

2. dno

3. ventil PUSH/PUSH – umožňuje nafukovanie/vyfukova-

nie, reguláciu tlaku a meranie tlaku pomocou manomet-

4. pretlakový ventil

5. štítok výrobcu

6. žltý štítok „VÝSTRAHA“

7. doska sedáka

8. nafukovacia sedačka s úchytmi rybárskych prútov

9. podlahová doska

10. doska držiakov

11. úchyt na pripevnenie sedačky a dosky držiakov

12. paluba

13. držadlo

14. plastové držadlo

15. bezpečnostné lano

16. úchytka bezpečnostného lana

17. úchyt batožiny

18. sieť z pružného lana

19. pružné lano s karabínami

20. lanová slučka na uchytenie kotvy

21. kotvové lano

22. úchyt kotvového lana s D-krúžkom

23. úchyt na pripevnenie opierky (na valci)

24. odtokový otvor

25. pružné lano na uchytenie vesla

26. úchytka pružného lana

27. úchytka smerovej plutvy a kovového držiaka sondy

28. smerová plutva

29. držiak sondy

30. plastový držiak rybárskych prútov

31. skrutka s plastovou maticou (pozrite detail C)

32. skrutkový ventil pre malé komory (sedačky, nožné opier-

ky atď.)

33. popruhy operadla

34. úchyty dosky sedáka (pozrite detail B)



Dry bag 100 l, kompresný popruh na stiahnutie zbaleného

kajaku, plastová smerová plutva, príručka používateľa so zá-

ručným listom, penová špongia, lepiaca súprava obsahujúca

lepidlo,záplaty,ventilové redukcie,1ksnáhradnáskrutkasplas-

tovou maticou, kovový držiak sondy, plastový držiak ry-

bárskych prútov, kovový kľúč pre ventily.



UPOZORNENIE









Kajak HALIBUT je určený na rybárske aktivity. Účastník pre-

vádzky na vodnej ceste je povinný dodržiavať pravidlá pre-

vádzky na vodnej ceste. Nafukovací kajak HALIBUT smie viesť

osoba bez preukazu spôsobilosti, ak sa zoznámila s techni-

kou vedenia malého plavidla a v rozsahu potrebnom na jeho

vedenie a taktiež s plavebnými predpismi platnými v prísluš-

nej krajine.

Konštrukcia kajaka HALIBUT umožňuje plavbu na stojatých

až mierne prúdiacich vodách do stupňa náročnosti WW 1.

Ide len o odporúčané použitie, vždy záleží na konkrétnych

schopnostiach používateľa! Na pohon plavidla sa používa

kajakové dvojpádlo dlhé asi 210 cm. Pri plavbe musia mať

osoby oblečené plávacie vesty.

Výrobca odporúča používať čln pri dostatočnom vodnom

stave (pozri Kontrolnú tabuľku – plavebný ponor).

UPOZORNENIE

     























VÝSTRAHA:









     



Charakteristika stupňa náročnosti WW 1 – mierne ľahká:

lpravidelný prúd a nízke pravidelné vlny, malé kaskády,

jednoduché prekážky, časté meandre s rýchlo tečúcou

vodou.

UPOZORNENIE

     







Pred samotným skladaním zbavte čln nečistôt a vysušte ho.

Vyfúknite sedačku, demontujte dosky sedáka a držiakov, sme-

rovú plutvu a držiak sondy. Otvorte ventily a vyfúknite vzduch

z hlavných komôr. Vyfukovanie sa dá urýchliť rolovaním člna

smerom k ventilom. V člne nesmú zostať ostré predmety. Vyfúk-

nutý čln rozložte na rovnom podklade a poskladajte – pozrite

obr. č. 3.

Čln rozložte naplocho. Oba bočné valce preložte v pozdĺž-

nom smere napoly tak, aby nepresahovali pôdorys dna.

Potom čln zrolujte z oboch strán smerom na stred. Zba-

lené polovice preložte cez seba a doprostred vložte zlo-

ženú nafukovaciu sedačku. Priložte dosku sedačky, dosky

držiakov a podlahové dosky a všetko stiahnite kompresným

popruhom. Vsuňte do transportného vaku, priložte drobné

príslušenstvo. Z vaku vytlačte vzduch, koniec vaku zarolujte

a zopnite sponami.



Gumovému nánosu na povrchu člna neprospieva olej, ben-

zín, toluén, acetón, petrolej a podobné rozpúšťadlá. Po kaž-

dom znečistení a pred uskladnením čln omyte vlažnou vodou

s prídavkom mydla alebo saponátu. Dôkladné opláchnutie je

nutné po použití na morskej vode. Vhodné je prekontrolovať

stav napúšťacích a pretlakových ventilov. Na netesniacom

ventile je možné s použitím špeciálneho kľúča na ventily vy-

skrutkovať telo ventilu z člna a prečistiť membránu prúdom

stlačeného vzduchu alebo vody. Pred uskladnením odpo-

rúčame potrieť povrch kanoe prostriedkom na ošetrovanie

povrchu člnov, ktorý má čistiace účinky, impregnuje materiál

proti ďalšiemu znečisťovaniu, príp. vytvára ochranný UV-ﬁl-

ter.

Na ošetrenie zásadne nepoužívajte prostriedky obsahujúce

silikón. Čistý a suchý výrobok skladujte na tmavom suchom

mieste pri teplote (15 – 35) °C, minimálne 1,5 m od zdroja

sálavého tepla a z dosahu hlodavcov. Pri dlhodobom skla-

dovaní sa odporúča čln občas na 24 hodín nafúknuť, aby sa

nepreležal. Minimálne raz za dva až tri roky odporúčame

servisnú prehliadku člnov u výrobcu v autorizovanej opra-

vovni.







Záručná lehota je 24 mesiacov a počíta sa od dátumu pre-

daja.

Výrobca poskytuje bezplatnú opravu alebo náhradu za chy-

by materiálového alebo výrobného charakteru.







Poškodený čln jednoducho opravíte sami pomocou prilože-

nej lepiacej súpravy.



lna člne označte poškodené miesto, podľa jeho veľkosti

zvoľte záplatu;

lpovrch záplaty a lepeného miesta musí byť suchý, čistý,

bez zvyškov starého lepidla;

laby bol spoj dokonalý, odporúčame obe lepené plochy

odmastiť acetónom;

lna obe lepené plochy naneste tenkú vrstvu lepidla,

po zaschnutí naneste druhú vrstvu lepidla;

lpo prilipnutí druhej vrstvy priložte záplatu na poško-

dené miesto, pritlačte veľkou silou a zaťažte alebo ju

zaváľajte valčekom na rovnom podklade.

Pri drobných opravách (prepichnutie) sa dá čln nafúknuť

a pokračovať v plavbe už po 30 minútach, pri väčších opra-

vách odporúčame počkať 24 hodín. Zložitejšie opravy odpo-

rúčame zveriť výrobcovi alebo autorizovanej opravovni.





GUMOTEX Coating, s.r.o.

Mládežnická 3062/3a

690 02 Břeclav

Česká republika



Skládkováním na skládkách komunálneho odpadu alebo vy-

užitím najlepšej dostupnej technológie.

Používateľskú príručku recyklujte alebo skládkujte s ko-

munálnym odpadom.



Kartón – recyklácia podľa symbolov uvedených na oba-

le. Bublinková PE (polyethylénová) fólia – recyklácia podľa

symbolov uvedených na obale.



Každý čln je vybavený štítkom výrobcu s vyznačenými najdô-

ležitejšími technickými parametrami.

Dodržiavajte prosím uvedené hodnoty. Čln nepreťažujte

a dodržiavajte predpísaný maximálny tlak vo vzduchových ko-

morách.

maximálny prevádzkový tlak

maximálny počet osôb

maximálna nosnosť





Vodný šport môže byť veľmi nebezpečný a fyzicky náročný.

Používateľ tohoto výrobku si musí uvedomiť, že uvedená čin-

nosť môže zapríčiniť vážne zranenie, dokonca aj smrť. Pri

používaní výrobku dodržiavajte nižšie uvedené bezpečnost-

né pokyny:

lZoznámte sa so spôsobom používania príslušného typu

lode.

lAbsolvujte školenie o prvej pomoci s osvedčením a pri-

pravte si výbavu pre prvú pomoc. Záchranné/bezpeč-

nostné prostriedky noste vždy so sebou.

lVždy používajte certiﬁkovanú plávaciu vestu.

lVždy noste zodpovedajúcu prilbu, ak to vyžadujú pod-

mienky, riadne sa obliekajte podľa poveternostných pod-

mienok; chladná voda a/alebo chladné počasie môžu byť

príčinou podchladenia.

lPred každým použitím skontrolujte, či výbava nie je po-

škodená.

lNikdy nechoďte na vodu sami.

lNikdy nechoďte na rieku, ak je stav vody zjavne vysoký.

lVenujte pozornosť kontrole vodnej hladiny, nebezpečným

prúdom a poveternostným zmenám, na mori sledujte

zmeny prílivu a odlivu.

lNeznáme úseky riek najskôr prezrite, miesta, ktoré to vy-

žadujú, prenášajte.

lNepreceňujte svoje schopnosti na vode, buďte na seba

opatrní.

lSkôr než vyrazíte na vodu, konzultujte svoj zdravotný stav

s lekárom.

lDbajte na odporúčania výrobcu, týkajúce sa používani

výrobku.

lPred použitím výrobku nepožívajte alkohol a drogy.

lAk sa k člnu dodáva ďalšie vybavenie, používajte len ma-

teriály odsúhlasené výrobcom.

Používateľ tohto výrobku musí mať základnú vodácku zruč-

nosť a musí si byť vedomý rizík, ktoré tento šport zahŕňa.



GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ

535

HALIBUT



1. Table of Speciﬁcations Page 8

2. Technical Description 8

3. Instructions for inﬂating the boat 9

4. Using the Boat 9

5. Folding the boat 9

6. Treatment and Storage 10

7. Guarantee Conditions 10

8. Boat Repairs 10

9. Product Disposal Method 10

10. Packaging Disposal Method 10

11. Manufacturer’s Label

– legend of symbols used 10

12. Safety Caution 11

 





 

 

Dear Customer,

This manual will help you to easily and safely master your vessel.

It contains a detailed description of the vessel, the supplied or built-in

equipment, its sets as well as information about its control and mainte-

nance. Please read it carefully, thereby getting to know the boat before

actually using it.

If this is your ﬁrst vessel or you have changed the type of vessel and

do not know this type well, please get acquainted with its maintenan-

ce and control prior to your ﬁrst individual use of the vessel so that it

is safe and comfortable. Your dealer or the National Yacht Federation

or club will recommend you appropriate training courses or qualiﬁed

instructors.

Do not pull o until the expected sailing conditions (wind strength and

wave height) are appropriate for the construction category of your ve-

ssel and you and your crew are able to control it in these conditions.

Please store this manual in a safe place and hand it over to the new

owner should you sell the vessel.

 KAYAK HALIBUT



(indicative values)

HALIBUT

Length (cm) 375

Width (cm) 96

Number of air chambers 3 + 1

Dimensions – packed in carry bag (cm) 70 × 46 × 30

Dimensions – packed in cardboard (cm) 70 x 47,5 x 32

Maximum operational pressure 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]

Weight (kg) 21

Load (kg) 200

Maximum number of people 1

Draught (cm) 15

The highest anchor above surface (cm) 55

VERSION 9/2021

2. Technical Description - see Fig. 1

1. Side tube

2. Bottom

3. PUSH/PUSH valve - enables inﬂation/deﬂation, pres-

sure control, and pressure measurement by a pressure

gauge

4. Relief valve

5. Manufacturer’s label

6. Yellow “WARNING” label

7. Seat board

8. Inﬂatable seat with ﬁshing rod mounts

9. Floor board

10. Bracket board

11. Mount for ﬁxing the seat and the bracket board

12. Board

13. Handle

14. Plastic handle

15. Safety rope

16. Safety rope tie-down

17. Baggage ﬁxture

18. Bungee netting

19. Flexible rope with snap hooks

20. Rope loop for anchor fastening

21. Anchor rope

22. Anchor rope ﬁxture with a D-ring

23. Rest ﬁxture (on the cylinder)

24. Drainage hole

25. Flexible rope for paddle ﬁxing

26. Flexible rope ﬁxture









The HALIBUT kayak is designed for ﬁshing activities. When-

ever the kayak is used on waterways, Waterway Trac Rules

should be observed. Operation of the HALIBUT a inﬂatable

canoe does not require any licence provided the people who

operate the canoe know the techniques of small boat opera-

tion within the scope necessary for its operation, as well as

the valid navigation rules of the particular country.

The HALIBUT kayak can be used on still or gently ﬂowing

waters up to Diculty Grade WW 1. This is only a recom-

mended use, it always depends on the speciﬁc abilities of

the user! Use double-bladed kayak paddles with a length of

approx. 210 cm. During navigation, people must wear swim-

ming vests.

The manufacturer recommends using the boat in sucient

water condition (see Control table - draught).

ATTENTION



       

























CAUTION:











Characteristics of Diculty Grade WW 1 – Easy:

lRegular water ﬂow and low and regular wave forma-

tion, small rapids, easy obstacles and frequent mean-

ders with quick water ﬂows.

ATTENTION









Remove dirt and dry the kayak before rolling up.

Deﬂate the seat, dismount the seat and holder boards, the

skeg-ﬁn, and the probe holder. Open the valves and release

air from the main chambers. The deﬂation may be sped up

by rolling the boat towards the valves. No sharp object may

remain in the boat. Spread the deﬂated boat on a ﬂat sur-

face and fold – see Fig. No. 3.

Spread the boat ﬂat. Fold both side cylinders longitudinally

so that they do not hang over the bottom plan view. Then roll

the boat from both sides towards the centre. Fold the rolled

halves over each other and insert the folded inﬂatable seat

27. Skeg-ﬁn and probe metal bracket ﬁxture

28. Skeg-ﬁn

29. Probe bracket

30. Fishing rod plastic holder

31. Screw with a plastic nut (see detail C)

32. Screw valve for small chambers (seats, leg rests, etc.)

33. Backrest straps

34. Seat board ﬁxtures (see detail B)



Dry bag 100 l, compression strap for tightening the packed

kayak, plastic skeg-ﬁn, user manual with the warranty she-

et, foam sponge, gluing kit containing glue, patches, valve

reduction, 1 replacement screw with a plastic nut, metallic

probe holder, ﬁshing rod plastic holder, metal key for valves.

 

Unfold the kayak. If you intend to use the tracking ﬁn (28),

slide it into the attachment in the bottom (27). You can also

use the ﬁxture for fastening the probe holder (29) – detail A.

Insert the ﬂoor board on the bottom (9) for reinforcing the

boat’s bottom. Pull the seat board (7) into the ﬁxtures (34)

on the bottom side of the inﬂatable seat (8) - see detail B.

Then inﬂate the seat (screw valve inﬂation – see Fig. 2). Using

screws and plastic nuts, fasten the seat (7) and holder (10)

boards into the ﬁxtures on the cylinders (11) – see detail C.

The front and rear boards (10) can be used for ﬁxing the rod

plastic holder thanks to the openings; there is a handle for

easier standing up on the front board. Fasten the inﬂatable

seat (8) by pulling the straps (33) on the backrest through

the ﬁxtures with a plastic clip (23) on the side cylinders – see

detail D. The boat can be turned in slowly ﬂowing water by

moving the suspended anchor in the rope loop (20).

Check the condition of the valves before inﬂating. Tighten the

valves with the assembly key - see Fig. 2c. Set the valves to

the OFF position.

For valve operation see Figure 2.

Inﬂate the air chambers in sequence:

The bottom (1) and then the side cylinders (2). Use a foot

pump or piston pump with a valve adaptor for inﬂating - see

Figure 2b (the adaptor is included in the glue set). Inﬂate

the air chambers until they are ﬁrm but not completely sti.

The air chambers should provide a feeling comparable to

squeezing a ripe orange. You can check the exact operating

pressure by using a suitable pressure gauge (optional acce-

ssory) - see Figure 2a. Below the front board, there will be

space for putting baggage, which you can secure against

falling out with the ﬂexible rope with snap hooks (19).

ATTENTION

       





       

          











ATTENTION

         







      



GUMOTEX Coating, s.r.o.

Mládežnická 3062/3a

690 02 Břeclav

Czech Republic



The boat rudder is disposed of at municipal landﬁlls or using

the best available technology.

Recycle the user´s manual or dispose of it with municipal

waste.



Cardboard – recycle as the indicated symbol directs. PE

bubble foil – recycle as the indicated symbol directs.



 

Each boat is provided with its own Type Parameters Tag

which displays the most important technical parameters.

Please follow these values. Above all, do not overload the

boat and maintain the recommended maximum pressures

in the air chambers.

maximum operational pressure

maximum number of people

maximum load



in the middle. Attach the seat board, the holder boards, and

the ﬂoor boards, and tighten everything with the compres-

sion strap. Insert into the transport bag, attach the minor ac-

cessories. Force the air out of the bag, roll the end of the bag

and tie it with buckles.



The rubber surface coating of the boat is sensitive to oils,

gasoline, toluene, acetone, kerosene and similar thinning

agents. Prior to storing a dirty boat, wash it down with warm

soapy water. Rinse the boat with fresh water after using the

boat in seawater. It is recommended to check the state of the

inﬂation valves and the safety relief valves. If a valve is not

airtight, it is possible to unscrew the valve body from the boat

with the use of a special valve-key and clean its membrane

with a strong jet of water or compressed air. Prior to stor-

age, it is recommended to rub the surface of the canoe with

an agent intended for the treatment of such surfaces, which

has cleaning properties, and which impregnates the mate-

rial to prevent further dirtying, or which is capable of form-

ing a protective UV-ﬁlter. Never use agents containing silicon

when treating your boat. Store the clean and dry product in

a dark dry place at a temperature of (15 – 35) °C, at least 1.5

m from any radiant heat source and out of the reach of ro-

dents. During longterm storage, it is recommended to inﬂate

the boat for 24 hours from time to time to avoid fatiguing the

fold lines. It is also recommended to have the boat serviced

by the manufacturer’s authorized service station at least

once every two or three years.







The guarantee period is 24 months and is calculated from

the date of sale.

The producer provides cost-free repairs or replacement of

faulty components for material faults or production faults.







You can easily repair a damaged boat yourselves by means

of the accompanying gluing set.



lmark out the damaged area on the boat and choose an

appropriately sized patch;

lthe surfaces of both patch and place to be glued must

be clean, dry and without traces of old glue;

lwe recommend degreasing both surfaces with acetone

in order to achieve a perfect bond;

lspread a thin layer of glue on both surfaces to be glued

and repeat this step once the ﬁrst layer has dried;

lafter the second layer has dried, press the patch ﬁrmly

on the damaged place, weigh down or use a rolling pin

on a ﬂat surface.

For minor repairs (punctures), it is possible to re-inﬂate the

boat and continue using it after waiting for approx. 30 min-

utes; after more serious repairs, you should wait for 24 hours

before using the repaired boat. Complicated repairs should

be performed by the manufacturer or at authorized service

stations.

GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ

535

HALIBUT

1. Kontrolltabelle Seite 12

2. Technische Beschreibung 12

3. Anweisungen zum Aufblasen des Boots 12

4. Fahrt mit dem Boot 13

5. Zusammenfalten des Bootes 13

6. Pﬂege und Lagerung 13

7. Garantiebedingungen 14

8. Reparatur des Bootes 14

9. Entsorgung des Produktes 14

10. Entsorgung der Verpackung 14

11. Herstellerschild

– Erklärungen der Symbole 14

12. Hinweis 14



Boating sports can be very dangerous and physically de-

manding. The user of this product must realise that boating

sports activities can cause serious injuries or even death.

When using this product, follow the safety standards speci-

ﬁed below:

lLearn how to use this type of boat.

lUndergo certiﬁed ﬁrst-aid training, obtain a ﬁrst-aid kit

and always carry rescue/safety equipment with you.

lAlways use certiﬁed ﬂotation life-jackets.

lAlways wear an appropriate helmet if the speciﬁc condi-

tions require it; wear proper clothes according to the spe-

ciﬁc weather conditions; cold water and/or cold weather

can cause hypothermia.

lPrior to every use, check your equipment to make sure it is

not damaged.

lNever use the boat on water alone.

lNever use the boat on rivers with apparently high water

level.

lPay attention to inspecting the water level, dangerous

currents and weather changes; when on the sea, pay at-

tention to changes in the incoming/outgoing tide.

lInspect all unknown sections of rivers on which you want

to use the boat; carry the boat over all places where it is

necessary.

lDo not overestimate your abilities when on the water; be

careful.

lPrior to setting o on the water, consult your state of

health with your doctor.

lFollow the manufacturer’s recommendations concerning

the use of this product.

lPrior to using this product, never drink any alcohol or use

any drugs.

lIf other boat accessories are available, use only the mate-

rials approved by the manufacturer.

The user of this product must master basic boating skills and

be aware of the risks related to this kind of sport.



 







 

 

Sehr geehrter Kunde,

dieses Handbuch soll Ihnen helfen, Ihr Boot leicht und sicher zu beher-

rschen.

Es enthält eine detaillierte Beschreibung des Bootes, der mitgelieferten

oder eingebauten Ausstattung, seinen Aufbau und Informationen über

seine Bedienung und Wartung. Lesen Sie es bitte sorgfältig durch und

machen Sie sich vor dessen Verwendung mit dem Boot vertraut.

Sollte dies Ihr erstes Boot sein oder wechselten Sie den Bootstyp und

sind Sie damit nicht gut vertraut, so sammeln Sie bitte vor Ihrer ersten

Ausfahrt zu Ihrer Sicherheit und Steigerung des Komforts Erfahrungen

mit der Bedienung und Steuerung. Ihr Verkäufer oder die nationale

Yachtföderation oder ein Yachtklub empﬁehlt Ihnen gerne entspre-

chende Kurse oder Instruktoren.

Fahren Sie nicht aus, falls die zu erwartenden Fahrbedingungen

(Windstärke und Wellenhöhe) der Konstruktionskategorie Ihres Bootes

nicht entsprechen sollten und die Möglichkeit besteht, dass Sie und

Ihre Besatzung das Boot unter solchen Bedingungen nicht beherrschen

könnten.

Bewahren Sie bitte dieses Handbuch an einem sicheren Ort auf und

übergeben Sie es dem neuen Eigentümer, sollten Sie dieses Boot ver-

kaufen.

 Kajak HALIBUT VERSION 9/2021









(Orientierungswerte)

HALIBUT

Länge (cm) 375

Breite (cm) 96

Anzahl der Luftkammern 3 + 1

Packmaße im Sack (cm) 70 × 46 × 30

Packmaße im Karton (cm) 70 x 47,5 x 32

Max. Betriebsdruck 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]

Gewicht (kg) 21

Tragfähigkeit (kg) 200

Max. Personenanzahl 1

Fahrttiefe (cm) 15

Höchster fester Punkt über dem Wasserspiegel (cm) 55



Das Boot auslegen. Wenn Sie die Richtungsﬂosse verwenden

wollen (28), schieben Sie diese in die Halterung am Kajak-

boden ein (27). Die Halterung können Sie gleichzeitig auch

für die Befestigung des Halters der Sonde (29) verwenden

– Detail A. Legen Sie die Bodenplatte (9) zur Verfestigung

des Bootbodens auf den Boden. Schieben Sie die Platte des

Sitzes (7) in die Halterungen (34) auf der unteren Seite des

aufblasbaren Sitzes (8) ein – siehe Detail B. Dann blasen Sie

den Sitz auf (Aufblasen des Schraubventils – siehe Abb. 2).

Mittels der Schrauben und der Muttern aus Plastik befesti-

gen Sie die Platten des Sitzes (7) und der Halter (10) in die

Halterungen auf den Schläuchen (11) – siehe Detail C.

Die vorderen und hinteren Platten (10) können dank der

Bohrungen zur Befestigung des Kunststohalters der An-

gelruten ausgenutzt werden, auf der Vorderplatte gibt es

den Handgri, damit man leichter aufstehen kann. Den

aufblasbaren Sitz (8) befestigen Sie durch das Durchziehen

der Gurte (33) auf der Lehne durch die Halterungen mit der

Kunststoschnalle (23) auf Seitenschläuchen – siehe Detail

D. Das Boot kann in mild strömendem Wasser mittels der Ver-

schiebung des aufgehängten Ankers in der Seilschlinge (20)

gedreht werden.

Vor dem Aufpumpen ist der Zustand der Ventile zu überprü-

fen. Ziehen Sie die Ventile mit dem Montageschlüssel fest -

siehe Abb. Nr. 2c. Ventile in Position „Zu“ stellen.

Bedienung des Ventils – siehe Bild Nr. 2.

Blasen Sie die Luftkammern in folgender Reihenfolge auf:

den Boden (1) und dann die Seitenschläuche (2). Zum Auf-

pumpen ist eine Fuß- oder Kolbenpumpe unter Verwendung

einer Ventilreduktion geeignet – siehe Abb. Nr. 2b (die Re-

duktion ist Bestandteil des Klebe-Kits). Blasen Sie die Luftka-

mmern auf, bis sie sich fest, aber nicht ganz hart anfühlen.

Die Luftkammern leisten Widerstand, der mit dem Drücken

einer reifen Orange vergleichbar ist. Der genaue Wert des

Betriebsdrucks kann unter Verwendung eines Manometers

mit der entsprechenden Reduktion (optionales Zubehör)

überprüft werden - siehe Abb. Nr. 2a. Unter dem Vorderdeck

entsteht ein Raum für die Ablage des Gepäcks, welches Sie

mithilfe des elastischen Seils mit Karabinerhaken (19) gegen

das Herausfallen sichern können.

HINWEIS



      

       

        



1. Seitenschlauch

2. Boden

3. Ventil PUSH/PUSH – ermöglicht das Aufblasen/Entlee-

ren, die Druckregelung und die Druckmessung mittels

eines Manometers

4. Überdruckventil

5. Herstellerschild

6. Gelbes Schild „WARNUNG“

7. Sitzplatte

8. Aufblasbarer Sitz mit Halterungen für die Angelruten

9. Bodenplatte

10. Platte für die Halter

11. Halterung fürdie Befestigung des Sitzes und der Platte fürdie Halter

12. Deck

13. Handgri

14. Handgri aus Kunststo

15. Sicherheitsseil

16. Halterung des Sicherheitsseils

17. Halterung für Gepäck

18. Netz aus elastischem Seil

19. Elastisches Seil mit Karabinerhaken

20. Seilschlinge zur Befestigung des Ankers

21. Ankerseil

22. Halterung für das Ankerseil mit dem D-Ring

23. Halterung für die Befestigung der Lehne (auf dem

Schlauch)

24. Abﬂussönung

25. Flexibles Seil für die Befestigung des Paddels

26. Halterung für das ﬂexible Seil

27. Halterung für die Richtungsﬂosse und den metallischen

Halter der Sonde

28 Richtungsﬂosse

29. Halter der Sonde

30. Kunststohalter für die Angelruten

31. Schraube mit Kunststomutter (siehe Detail C)

32. Schraubventil für kleine Kammern (Sitze, Fußstützen, u. ä.)

33. Gurte der Lehne

34. Halterungen für die Platte des Sitzes (siehe Detail B)



Dry Bag 100 l, Kompressionsgurt für das Zusammenziehen

des zusammengerollten Kajaks, Richtungsﬂosse aus Pla-

stik, Benutzerhandbuch mit dem Garantieschein, Schaum-

Schwamm, Klebe-Kit mit Klebsto, Flicken, Ventilreduktion, 1

Stk. Ersatzschraube mit Kunststomutter, metallischer Halter

der Sonde, Kunststohalter für die Angelruten, metallschlüs-

sel für Ventile.













     



HINWEIS

       



        





Der Kajak HALIBUT ist für die Angleraktivitäten bestimmt. Je-

der Teilnehmer an der Wasserfahrt ist verpﬂichtet die Fahr-

regeln auf dem Wasserweg einzuhalten. Das Luftkajak HA-

LIBUT darf eine Person ohne Befähigungsnachweis führen,

wenn sie mit der Technik des Fahrens mit einem kleinen Boot

sowie auch mit den Fahrvorschriften jenes Staates, wo die

Fahrt erfolgt im für sein Fahren notwendigen Umfang ver-

traut ist.

Das Kajak HALIBUT ermöglicht mit seiner Konstruktion Fahr-

ten auf stehenden und mäßig ﬂießenden Gewässern bis zum

Schwierigkeitsgrad WW 1. Es handelt sich nur um Nutzungs-

empfehlung, immer kommt es auf die konkreten Fähigkeiten

des Benutzers an! Zum Antreiben wird ein Kajak-Doppel-

paddel mit einer Länge von etwa 210cm verwendet. Bei der

Fahrt müssen die Personen die Schwimmweste anhaben.

Der Hersteller empﬁehlt das Boot bei genügendem Wasser-

stand zu benutzen (siehe Kontrolltabelle - Fahrttiefe).

HINWEIS

         





      



         

  

  

       









     



WARNUNG









      

     



Charakteristika des Schwierigkeitsgrades WW 1 – mäßig

leicht:

lregelmäßige Strömung und niedrige regelmäßige Wellen,

kleine Stromschnellen, einfache Hindernisse, häuﬁge Mä-

ander mit schnell ﬂießendem Wasser.

HINWEIS

      

     

     





 

Vor dem eigentlichem Zusammenfalten reinigen Sie das

Boot von Schmutz und lassen Sie es trocknen.

Entleeren Sie den Sitz, demontieren Sie die Platten des Si-

tzes und der Halter, die Richtungsﬂosse und den Halter der

Sonde. Önen Sie die Ventile und lassen Sie die Luft von den

Hauptkammern ab. Das Ablassen der Luft kann durch das

Rollen des Boots in Richtung zu den Ventilen beschleunigt

werden. Im Boot dürfen keine scharfen Gegenstände ver-

bleiben. Das entleerte Boot auf eine ebene Unterlage legen

und zusammenfalten – siehe Abb. Nr. 3.

Das Boot ﬂach auslegen. Die beiden Seitenschläuche der

Länge nach zur Hälfte einfalten, sodass sie den Grundriss

nicht überragen. Dann das Boot von beiden Seiten zur Mi-

tte zusammenrollen. Die zusammengerollten Hälften übe-

reinanderlegen und in die Mitte den zusammengefalteten

aufblasbaren Sitz einlegen. Die Platte des Sitzes, die Platten

der Halter und die Bodenplatten hinzulegen, und alles mit

dem Kompressionsgurt zusammenziehen. In den Transport-

sack hineinschieben, das kleine Zubehör hinzugeben. Die

Luft aus dem Sack herausdrücken, das Sackende einrollen

und mit den Klemmen abschließen.



Die Gummibeschichtung der Bootshaut ist empﬁndlich ge-

gen Öl, Benzin, Toluol, Azeton, Petroleum und ähnliche Lö-

sungsmittel. Waschen Sie das Boot nach jeder Verschmut-

zung und vor der Lagerung mit lauwarmem Wasser mit

Seifen- ode Spülmittelzusatz. Ein gründliches Abspülen ist

nach einer Verwendung in Meeresgewässern notwendig. Es

ist zweckdienlich, den Zustand der Auslass- und Überdruck-

ventile zu kontrollieren. Bei undichtem Ventil kann man mit

einem speziellen Ventilschlüssel den Ventilkörper vom Boot

abschrauben und die Membrane mit Pressluft oder einem

Wasserstrahl reinigen. Vor der Lagerung empfehlen wir die

Oberﬂäche des Kanus mit einem Mittel zur Bootshautpﬂe-

ge einzureiben, das reinigend wirkt und das Material vor

Verunreinigung schützt, bzw. einen UV-Schutzﬁlter bildet.

Verwenden Sie zur Pﬂege grundsätzlich keine Mittel, die

Silikon enthalten. Lagern Sie das saubere und trockene

Produkt an einem dunklen und trockenen Ort bei der Tem-

peratur (15–35) °C, mindestens 1,5 m von einer etwaigen

Strahlungswärmequelle entfernt und außerhalb der Re-

ichweite von Nagetieren. Bei länger dauernder Lagerung

empfehlen wir das Boot von Zeit zu Zeit für 24 Stunden

aufzupumpen, damit es sich nicht abliegt. Wir empfehlen

mindestens einmal alle zwei bis drei Jahre beim Boot eine

Serviceinspektion beim Hersteller oder einer autorisierten

Werkstätte machen zu lassen.









Die Garantiefrist beträgt 24 Monate und beginnt ab dem

Verkaufsdatum zu laufen.

Der Hersteller gewährt eine unentgeltliche Reparatur oder

einen Ersatz für Mängel am Material oder in der Produktion.









Das beschädigte Boot können Sie leicht selbst mit dem bei-

liegenden Klebeset reparieren.



lmarkieren Sie am Boot die beschädigte Stelle und wäh-

len Sie je nach Größe den richtigen Flicken;

ldie Oberﬂäche des Flickens und der Klebestelle muss

trocken, sauber und ohne alte Kleberreste sein;

lfür einen perfekten Halt der Verbindung empfehlen wir,

beide zu klebende Flächen mit Azeton zu bestreichen;

ltragen Sie auf beide Klebeﬂächen eine dünne Kleber-

schicht auf und tragen Sie nach dem Trocknen eine

zweite Kleberschicht auf;

lnach dem Antrocknen der zweiten Schicht legen Sie den

Flicken auf die beschädigte Stelle, drücken Sie ihn mit

großer Kraft an und beschweren Sie ihn oder walzen Sie

ihn mit einer Rolle auf einer ebenen Unterlage.

Bei kleineren Reparaturen (Durchstich) kann man das Boot

schon nach 30 Minuten aufpumpen und die Fahrt fortset-

zen, bei größeren Reparaturen empfehlen wir 24 Stunden

zu warten. Wir empfehlen kompliziertere Reparaturen direkt

beim Hersteller oder in einer autorisierten Reparaturwerk-

stätte durchführen zu lassen.





GUMOTEX Coating, s.r.o.

Mládežnická 3062/3a

690 02 Břeclav

Tschechische Republik



Entsorgen Sie das Ruder auf einer Deponie für Kommunalmüll

oder unter Verwendung der besten, verfügbaren Technologie.

Das Benutzerhandbuch sollte recycelt oder mit dem Kom-

munalmüll auf einer Deponie entsorgt werden.



Karton – Recycling nach den an der Verpackung beﬁndli-

chen. Polyethylen-Luftpolsterfolie. – Recycling nach den an

der Verpackung beﬁndlichen Symbolen.



 

Jedes Boot ist mit einem Herstellerschild mit den wichtigsten

technischen Parametern versehen.

Wir ersuchen Sie diese Werte einzuhalten. Insbesondere

überbelasten Sie das Boot nicht und halten Sie den vorge-

schriebenen Maximaldruck in den Luftkammern ein.

maximaler Betriebsdruck

maximale Personenanzahl

maximale Tragfähigkeit





Wassersport kann sehr gefährlich und körperlich anstren-

gend sein. Der Benutzer dieses Produktes muss sich bewusst

sein, dass diese Tätigkeit eine schwere Verletzung oder auch

den Tod nach sich ziehen kann. Achten Sie bei Verwendung

dieses Produktes auf die unten angeführten Sicherheitsnor-

men:

lSetzen Sie sich mit der Art der Führung dieses Bootstyps

auseinander.

lBesuchen Sie einen Erste-Hilfe-Kurs mit Bescheinigung

sowie einen Kurs über die Ausstattung für die Erste Hilfe

und führen Sie die Rettungs-/Schutzmittel immer mit sich.

lVerwenden Sie immer Schwimmwesten mit Zertiﬁkat.

lTragen Sie immer einen entsprechenden Helm, der den

Bedingungen entspricht, kleiden Sie sich richtig je nach

den Witterungsverhältnissen; kaltes Wasser und/oder

kühles Wetter können Ursache einer Unterkühlung sein.

lKontrollieren Sie vor jeder Ausfahrt Ihre Ausstattung, ob

sie nicht Anzeichen einer Beschädigung aufweist.

lBegeben Sie sich nie allein auf das Wasser.

lBegeben Sie sich nie auf einen Fluss, der einen oensicht-

lich hohen Wasserstand hat.

lWidmen Sie der Kontrolle des Wasserspiegels, gefähr-

lichen Strömungen und Wetteränderungen große Auf-

merksamkeit, am Meer seien Sie bei Änderungen von

Ebbe und Flut vorsichtig.

lBesichtigen Sie unbekannte Flussabschnitte und über-

springen Sie Stellen, die es erfordern.

lÜberschätzen Sie nicht Ihre Fähigkeiten auf dem Wasser,

handeln Sie vorsichtig.

lKonsultieren Sie Ihren Gesundheitszustand mit Ihrem Arzt,

bevor Sie sich auf das Wasser begeben.

GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ

535

HALIBUT



1. Tableau de contrôle page 15

2. Description technique 16

3. Instructions pour le gonﬂage du bateau 16

4. Navigation sur le canot 16

5. Pliage le bateau 17

6. Entretien et stockage 17

7. Conditions de garantie 17

8. Réparation du canot 17

9. Mode de liquidation du produit 18

10. Mode de liquidation de l´emballage 18

11. Etiquette du fabricant

– légende des symboles 18

12. Avertissement 18

lBeachten Sie die Empfehlungen des Herstellers, soweit es

die Verwendung dieses Produktes betrit.

lVor Verwendung dieses Produktes nehmen Sie keinen Al-

kohol oder Drogen zu sich.

lWenn zum Boot eine weitere Ausstattung geliefert wird,

verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Materi-

alien.

 







 

 

Cher client,

ce manuel a été élaboré pour vous aider à gouverner facilement et

en toute sécurité votre bateau. Il comporte la description détaillée du

bateau, de l´équipement en faisant partie ou étant livré avec celui-ci,

de ses systèmes, ainsi que des informations relatives à sa manoeuvre

et à son entretien. Veuillez lire ce manuel attentivement et veillez à vous

familiariser avec l’embarcation avant de l’utiliser.

Au cas où il s’agit de votre premier bateau, que vous avez changé de

type d’embarcation et n´êtes pas bien familiarisé avec celui-ci, il est

nécessaire d´en acquérir sa maitrise et d´être capable de le manoeu-

vrer avant votre première navigation individuelle, aﬁn d’assurer votre

sécurité et votre confort. Votre distributeur, la fédération de yachting

nationale ou le yacht-club, sont prêts à vous recommander les cours

correspondants ou des moniteurs qualiﬁés.

Ne partez pas avant que les conditions de navigation attendues (la

force du vent et la hauteur des vagues) ne correspondent à la catégorie

de construction de votre bateau, et que vous et votre équipe ne soyez

capables de manoeuvrer le bateau dans de telles conditions.

Veuillez conserver ce manuel dans un endroit sûr et, en cas de vente

du bateau, le remettre au nouveau propriétaire.

 KAYAK HALIBUT

1. Tableau de contrôle

(valeurs indicatives)

HALIBUT

Longueur (cm) 375

Largeur (cm) 96

Nombre de chambres à air 3 + 1

Dimensions du produit plié dans le sac (cm) 70 × 46 × 30

Dimensions du produit plié dans le carton (cm) 70 x 47,5 x 32

Pression de fonctionnement maximum 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]

Poids (kg) 21

Capacité de charge (kg) 200

Nombre de personnes max. 1

Tirant d´eau de navigation (cm) 15

Point ﬁxe culminant au-dessus du niveau d´eau (cm) 55

VERSION 9/2021

Der Benutzer dieses Produktes muss die Grundfertigkeiten

am Wasser beherrschen und muss sich der Risiken bewusst

sein, die dieser Sport mit sich bringt.









le siège gonﬂable (8) en faisant passer les sangles (33) sur

le dossier dans les attaches en plastique (23) situées sur les

boudins latéraux (voir schéma D). Il est possible de mettre le

bateau en rotation en eau calme en faisant coulisser l’ancre

suspendue dans la boucle en corde (20).

Contrôlez l’état des valves avant de commencer le gonﬂage.

Serrez les vannes avec la clé de montage - voir la ﬁg. n° 2c.

Réglez les valves en position fermée.

Maniement de la valve (voir image 2).

Gonﬂez les chambres à air dans l’ordre suivant :

fond (1), puis boudins latéraux (2). Pour le gonﬂage, il est

possible d’utiliser une pompe à pied ou à main avec réduc-

tion (voir image 2b). La réduction est inclue dans le kit de

réparation. Gonﬂer les chambres à air tant qu´elles ne sont

pas fermes au toucher, mais nullement complètement dures.

Les chambres à la pression d´une orange mûre. Vous pouvez

contrôler la valeur précise de la pression de service en uti-

lisant un manomètre avec une valve appropriée (accessio-

re en option) - voir image n° 2a. L’espace créé sous le pont

avant peut être utilisé pour les bagages. Fixez les bagages à

l’aide de la corde ﬂexible avec mousquetons (19).

ATTENTION

       







        

 





      





AVERTISSEMENT



         







Le kayak HALIBUT est destiné à des activités de pêche.

Toute personne participant au traﬁc sur une voie navi-

gable a l’obligation d’y respecter les règles de circulation.

Le kayak gonﬂable HALIBUT peut être conduit par une

personne ne disposant d’aucune attestation de qua-

lification et de compétence, si celle-ci prend connais-

sance de la technique pour conduire un petit canot et

connaissance des règlements de navigation en vigueur

dans le pays concerné, dans l’étendue nécessaire

à la conduite dudit canot.

Par sa construction, le kayak HALIBUT permet la navigation

sur les eaux calmes ou légèrement agitées jusqu’à un degré

de diculté WW 1. Ceci n’est qu’une utilisation recomman-

dée, cela dépend toujours des capacités concrètes de l’utili-

sateur! Pour le diriger, on utilise une double pagaie de kayak

d’une longueur d’environ 210cm. Les personnes navigantes

doivent être munies d’un gilet de sauvetage.

Le fabriquant recommande d’utiliser le canot à un niveau

d’eau susant (voir le Tableau de contrôle - tirant d’eau).

AVERTISSEMENT

         









1. boudin latéral

2. fond

3. valve baïonnette PUSH/PUSH – permet le gonﬂage/

dégonﬂage du bateau, la régulation de la pression et la

mesure de la pression à l’aide d’un manomètre

4. limiteur de pression

5. étiquette du fabricant

6. signalisation jaune «AVERTISSEMENT»

7. assise de siège

8. siège gonﬂable avec supports de cannes à pêche

9. plancher

10. plaque de support

11. attache pour la ﬁxation du siège et de la plaque de

support

12. pont

13. poignée

14. poignée en plastique

15. corde de sécurité

16. attache de la corde de sécurité

17. support bagage

18. ﬁlet en corde ﬂexible

19. corde ﬂexible avec mousquetons

20. boucle en corde pour l’amarrage

21. corde d’amarrage

22. ﬁxation de corde d’amarrage avec anneau D

23. attache pour la ﬁxation du dossier (sur les boudins)

24. bouchon de vidange

25. corde ﬂexible pour attacher la pagaie

26. attache pour corde ﬂexible

27. attache pour dérive et porte-sonde en métal

28. dérive

29. porte-sonde

30. support de canne à pêche en plastique

31. vis avec écrou en plastique (voir schéma C)

32. soupape à vis pourpetites chambres (sièges, repose-

pieds etc.)

33. sangles de dossier

34. attaches pour assise de siège (voir schéma B)



Sac étanche 100 litres, sangle de compression pour resse-

rrer le kayak plié, dérive en plastique, guide de l’utilisateur

avec bon de garantie, éponge en mousse, kit de réparation

comprenant colle, rustines, réduction de valve, 1 vis de rem-

placement avec écrou en plastique, porte-sonde en métal,

support de canne à pêche en plastique, clé métallique pour

vannes.



Dépliez le bateau. Si vous avez l’intention d’utiliser la dérive

(28), insérez-la dans l’attache située sur le fond (27). Vous

pouvez également utiliser l’attache pour tenir en même

temps le porte-sonde (29) - schéma A. Insérez le plancher

(9) sur le fond pour renforcer le fond du bateau. Glissez

l’assise de siège (7) dans les attaches (34) situées sur la par-

tie inférieure du siège gonﬂable (8) - voir schéma B. Gonﬂez

ensuite le siège (gonﬂé par la valve de vis - voir image 2). À

l’aide des vis et des écrous en plastique, attachez l’assise de

siège (7) et les plaques de support (10) dans les attaches situ-

ées sur les boudins (11) - voir schéma C.

Grâce aux oriﬁces, vous pouvez utiliser les plaques avant et

arrière (10) pour attacher le support de canne à pêche en

plastique, vous trouverez sur la plaque avant une poignée

vous permettant de vous relever plus facilement. Attachez





        

          



         

         



        





        

  



MISE EN GARDE









  



Caractéristique du degré de diculté WW I – très légère-

ment dicile:

lcourant régulier et vagues basses régulières, petits

rapides, obstacles simples, méandres fréquents avec

de l´eau à courant rapide.

AVERTISSEMENT

        









Veuillez nettoyer le bateau et le sécher avant de le plier.

Dégonﬂez le siège, démontez l’assise de siège et les plaques

de support, la dérive ainsi que le porte-sonde. Ouvrez les

valves et faites sortir l’air des principales chambres. Le dé-

gonﬂement peut être accéléré en roulant le bateau en direc-

tion des valves. Aucun objet tranchant ne doit rester dans le

bateau. Lorsque le bateau est dégonﬂé, étendez-le sur une

surface plane et pliez-le (voir image 3).

Mettez le bateau à plat. Pliez les deux boudins latéraux de

moitié dans le sens longitudinal pour qu’ils ne dépassent pas

le plan du fond du bateau. Puis roulez les deux extrémités

du bateau vers le centre. Placez les deux moitiés roulées l’u-

ne sur l’autre et posez le siège gonﬂable replié au centre.

Joignez l’assise de siège, les plaques de support ainsi que le

plancher et resserrez le tout à l’aide de la sangle de compre-

ssion. Introduisez le tout dans le sac de transport, ajoutez les

petits accessoires. Évacuez l’air du sac, enroulez l’extrémité

du sac puis fermez-le avec les agrafes.



L´huile, l’essence, le toluène, l´acétone, le pétrole et autres

dissolvants nuisent à la couche en caoutchouc formant le

revêtement du canot. Après chaque utilisation et avant le

stockage, il est nécessaire de laver le canot à l´eau tiède en

y ajoutant du savon ou du détergent. Après l´utilisation du

canot sur l´eau de mer, il est nécessaire de le rincer abon-

damment. Il convient de vériﬁer l´état de la valve de gon-

ﬂage et de la soupape de sûreté (si celles-ci sont installées).

En cas de valve non étanche, il est possible de dévisser le

corps de valve du canot à l´aide d´une clef à valve spéciale

et de nettoyer la membrane par jet d´air comprimé ou par

jet d´eau. Avant le stockage, il est recommandé d´appliquer

sur la surface du canoë un agent de traitement des surfaces

des canots qui nettoie, imprègne le matériau et le protège

contre les impuretés et qui crée éventuellement un ﬁlm pro-

tecteur UV. Pour le traitement, il ne faut pas, par principe, uti-

liser des agents à base de silicone. Stockez le produit propre

et sec dans un endroit sombre et sec par température de

15 à 35 °C, à 1,5 m au inimum de toute source de chaleur et

hors de portée des rongeurs. En cas de stockage prolongé,

il est recommandé de gonﬂer de temps en temps le canot

durant 24 heures aﬁn qu´il ne se déforme pas. Il est égale-

ment recommandé de faire contrôler le canot à un atelier de

réparation, agréé du fabricant, une fois tous les deux ou trois

ans au minimum.







Le délai de garantie est de 24 mois à compter de la date de

vente. Le fabricant garantit la réparation gratuite ou

l´indémnité de défauts de matériel ou de défauts de fabri-

cation.

      

       





Vous pouvez réparer vous-même facilement votre canot

endommagé à l´aide de la trousse de secours livré avec le

canot.



lmarquez l´endroit endommagé sur le canot, choisissez

la rustine selon la taille du dommage;

la surface de la rustine, ainsi que celle de l´endroit collé

doivent être secs, propres, sans ancienne colle résiduelle;

len vue d’une réalisation parfaite de la jonction, il est re-

commandé de dégraisser à l’acétone les deux surfaces

collées;

lappliquez une mince couche de colle sur les deux sur-

faces à coller et, après séchage, appliquez une deu-

xième couche de colle;

lquand la deuxième couche de colle est séchée à moitié,

appliquez la rustine à l´endroit endommagé, serrez-la

très fort et appuyer ou passez au rouleau sur une sur-

face plane.

En cas de petites réparations (crevaison), il est possible de

regonﬂer le canot et de reprendre la navigation au bout de

30 minutes, en cas de réparations plus importantes, il est

recommandé d´attendre 24 heures. Pour toutes réparations

plus complexes, nous recommandons de les faire eectuer

directement chez le fabricant ou à l´atelier de réparation

agréé.





GUMOTEX Coating, s.r.o.

Mládežnická 3062/3a

690 02 Břeclav

La République Tchèque





Le gouvernail doit être renvoyé à la décharge ou éliminé en

utilisant la meilleure technologie disponible.

Le manuel d´utilisation doit être recyclé ou éliminé avec les

ordures ménagères.



Carton – recyclage selon les symboles indiqués sur

l´emballage. Film à bulles PE (polyéthylène) – recyclage

selon les symboles indiqués sur l´emballage.



  

Tous les canots sont munis d´une plaque de constructeur

portant l´indication des paramètres techniques les plus

importants.

Veuillez respecter les valeurs indiquées. Notamment ne

surchargez pas le canot et respectez la pression maximum

recommandée dans les chambres à air.

pression de fonctionnememt

maximum

nombre de personnes maxi-

mum

capacité de charge maximum





Les sports nautiques peuvent être très dangereux et exi-

geants du point de vue physique. L´utilisateur de ce produit

doit se rendre compte du fait que cette activité peut don-

ner lieu à un accident grave ou même à la mort. Lors de

l´utilisation de ce produit, veillez à l´observation des normes

de sécurité ci-dessous:

lFamiliarisez-vous avec le mode d´emploi de ce type de

bateau.

lParticipez à une formation aux premiers secours en vue

d´obtenir le certiﬁcat concerné, munissez-vous d´un

trousseau de premiers secours et portez toujours les en-

gins de sauvetage/moyens de sécurité sur vous.

lServez-vous toujours d´un gilet de sauvetage certiﬁé.

lLà où les conditions l´exigent, portez toujours le casque

correspondant, habillez-vous convenablement selon les

conditions météorologiques, une eau froide et/ou un

temps froid peuvent donner lieu à une hypothermie.

lAvant chaque utilisation, vériﬁez que votre équipement

ne présente pas de signes de détérioration.

lNe naviguer jamais seul.

lNe naviguer jamais si la hauteur d´eau est manifeste-

ment trop élevée.

lPortez attention au contrôle du plan d´eau, aux courants

dangereux et aux changements météorologiques. Sur

mer, faites attention au changement de marée basse et

de marée haute.

lContrôlez les tronçons de rivière inconnus, aux endroits

nécessaires, transportez le canot par voie de terre.

lNe présumez pas de vos forces, soyez prudents.

lPrenez une consultation sur votre état de santé auprès

d’un médecin avant de vous embarquer.

lEn ce qui concerne l´utilisation de ce produit, veillez aux

recommandations du fabricant.

lN´absorbez pas d´alcool et de drogues avant l´utilisation

de ce produit.

lAu cas où un autre équipement est livré avec le canot,

n´utilisez que les matériaux approuvés par le fabricant.

L´utilisateur de ce produit doit maîtriser les techniques nau-

tiques fondamentales, en même temps qu’il doit se rendre

compte du risque que ces sports comportent.



GUMOTEX Coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ

535

HALIBUT



 





 

 

1. Tabla de control página 19

2. Descripción técnica 19

3. Instrucciones para inﬂar el bote 20

4. Navegación en bote 20

5. Doblamiento del bote 21

6. Cuidado y almacenamiento 21

7. Condiciones de garantía 21

8. Reparación del bote 21

9. Forma de liquidación del producto 21

10. Forma de liquidación del embalaje 21

11. Placa del fabricante

– explicación de los símbolos 21

12. Advertencia 22

Estimado cliente,

Este manual debe ayudarle que maneje su embarcación con facilidad

y seguridad.

Contiene una descripción detallada de la embarcación, del equipam-

iento suministrado o instalado, sus conjuntos e informaciones sobre el

manejo y mantenimiento. Por favor, léelo detenidamente e infórmese

sobre su embarcación antes de usarla.

En caso que se trate de su primera embarcación, o si Usted ha cambiado

del tipo de embarcación y esta todavía no la conoce bien, adquiera ex-

periencias del manejo y cuidado del bote antes de empezar su primera

navegación individual para asegurar así su seguridad y comodidad. Su

proveedor o la Federación Nacional de Navegación a Vela o su Club le

aconsejarán con gusto los cursos apropiados o instructores caliﬁcados.

No navegue cuando las condiciones de navegación esperadas (fuerza

del viento y altura de las olas) no correspondan a la categoría de di-

seño de su embarcación y usted y su tripulación no sean capaces de

manejarla bajo estas condiciones.

Por favor, guarden este manual en un lugar seguro y entrégalo al nu-

evo dueño en caso de vender la embarcación.

 EL KAYAK HALIBUT



(valores indicativos)

HALIBUT

Eslora (cm) 375

Manga (cm) 96

Número de cámaras de aire 3 + 1

Dimensiones del bote doblado en la bolsa aprox. (cm) 70 × 46 × 30

Dimensiones del bote doblado en un cartón (cm) 70 x 47,5 x 32

Presión de servicio máxima 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]

Peso (kg) 21

Capacidad de carga (kg) 200

Número máximo de personas 1

Calado (cm) 15

Obra muerta (cm) 55

VERSION 9/2021

13. pasamanos

14. pasamanos de plástico

15. cuerda de seguridad

16. agarre de la cuerda de seguridad

17. agarre para el equipaje

18. red de cuerda ﬂexible

19. cuerda elástica con mosquetones

20. lazo de la cuerda para ﬁjar el ancla

21. cuerda de anclaje

22. agarre de la cuerda de anclaje con arandela en D

23. agarre para ﬁjar el reposapiés (en el rodillo)

24. agujero de desagüe

25. cuerda ﬂexible para el agarre de remos

26. agarre de la cuerda ﬂexible



1. cilindro lateral

2. fondo

3. válvula PUSH/PUSH – permite inﬂar/desinﬂar, regular la

presión y medir la presión con un manómetro

4. válvula de seguridad

5. placa del fabricante

6. etiqueta amarilla “ADVERTENCIA”

7. placa de asiento

8. asiento inﬂable con agarres para cañas de pescar

9. placa de suelo

10. placa de soportes

11. agarre para ﬁjar el asiento y la placa de soportes

12. bordo







27. agarre de la aleta de dirección y soporte de acero de la

sonda

28. aleta de dirección

29. soporte de la sonda

30. soporte de plástico para las cañas de pescar

31. tornillo con rosca de plástico (ver detalle C)

32. válvula de rosca para pequeñas cámaras (asientos, re-

posapiés, etc.)

33. correas del respaldo

34. agarres de las placas de asiento (ver detalle B)



Dry bag 100 l, correa de compresión para apretar el kayak

doblado, aleta de dirección de plástico, manual de usuario

con hoja de garantía, esponja de espuma, juego de pega-

mento y parches, reducción de válvula, 1 un. de tornillo

de recambio con rosca de plástico, soporte de acero de

la sonda, soporte de plástico de cañas de pescar, Ilave de

metal para válvulas.

3. Instrucciones para inflar el bote

Extienda el bote. Si piensa usar la aleta de dirección (28),

introdúzcala en el agarre del fondo (27). El agarre lo pue-

de usar al mismo tiempo para ﬁjar el soporte de la sonda

(29), detalle A. Introduzca la placa de suelo (9) en el fondo

del bote para dar rigidez al fondo. Introduzca la placa de

asiento (7) en sus agarres (34) la parte inferior de los asien-

tos inﬂables (8), ver detalle B. Luego inﬂe el asiento (inﬂado

por válvula de tornillo, ver ﬁg. 2). Mediante tornillos y roscas

de plástico, ﬁje la placa de asiento (7) y soportes (10) en los

agarres de los rodillos (11), ver detalle C.

La placa delantera y trasera (10) se pueden usar gracias

a sus agujerospara ﬁjar el soporte de plástico de las cañas

de pescar, en la placa delantera hay un pasamanos para le-

vantarse más fácilmente. El asiento inﬂable (8) se ﬁja pasan-

do la correa (33) por los agarres del respaldo con hebilla de

plástico (23) en los rodillos laterales, ver detalle D. En una

corriente de agua ligera se puede girar el bote desplazando

el áncora colgada en el lazo de cuerda (20).

Antes de empezar a inﬂar, compruebe el estado de las vál-

vulas. Apriete las válvulas con la llave de montaje - ver la

ﬁgura n° 2c. Coloque las válvulas en la posición “cerrado”.

Manipulación de la válvula, ver. ﬁg. 2.

Inﬂe las cámaras de aire en el siguiente orden:

fondo (1) y luego cilindros laterales (2). Es conveniente usar

un inﬂador de pie o de pistón con una reducción de válvu-

la, ver ﬁg. 2b (la reducción está incluida en el juego de pe-

gamento). Continúe inﬂando las cámaras de aire de modo

que estén ﬁrmes pero no totalmente duras. La resistencia al

exprimir una naranja madura. El valor exacto de la presi-

ón de servicio se puede revisar con un manómetro con la

reducción correspondiente (accesorio opcional) - véase la

ﬁgura número 2a. Bajo la cubierta frontal surge espacio

para guardar el equipaje, que se asegura contra la caída

mediante una cuerda elástica con mosquetones (19).

ADVERTENCIA





















ADVERTENCIA

        







4. Navegación en bote

El Kayak HALIBUT está destinado a la pesca. El usuario de

la vía acuática tiene la obligación de atenerse a las reglas

de circulación en una vía acuática. Las personas sin certiﬁ-

cado de habilitación pueden conducir el kayak HALIBUT en

caso que tengan conocimientos técnicos de conducción de

embarcación pequeña y en la extensión necesaria para su

conducción también de la reglamentación de navegación

vigente en el país determinado.

Gracias a su estructura, el kayak HALIBUT permite la nave-

gación por aguas estancadas o de corriente moderada has-

ta el grado de diﬁcultad WW 1. Es tan solo el modo de uso re-

comendado, siempre depende de las habilidades concretas

del usuario! Para desplazarse se usa una pala de doble hoja

con una longitud de unos 210cm. Durante la navegación, las

personas deben llevar puesto chaleco salvavidas.

El fabricante recomienda utilizar el kayak con un nivel de

agua bastante alto (véase Tabla de control - Calado).

ADVERTENCIA











 















        



ATENCIÓN

        



         



 

   



Característica del grado de diﬁcultad WW 1 – moderada-

mente fácil:

lCorriente regular y olas regulares bajas, pequeños

rompientes, obstáculos simples, rápidos y frecuentes

meandros.

ADVERTENCIA









        







Other manuals for HALIBUT

Table of contents

Languages:

Other Gumotex Boat manuals

Popular Boat manuals by other brands

BRIG

BRIG FALCON 2013 owner's manual

Vectorworks Sail

Vectorworks Sail Blade F16 owner's manual

Boston Whaler

Boston Whaler 255 Conquest owner's manual

Grady-White Boats

Grady-White Boats Fisherman 216 owner's manual

Lagoon

Lagoon 440 Information & operation manual

Corsiva Yachting

Corsiva Yachting 565 NEW AGE owner's manual

Yamaha

Yamaha FX140 Supplemental service manual

Carver

Carver 45 COCKPIT MOTOR owner's guide

Regal

Regal 2700 owner's manual

Rave Sports

Rave Sports Razor Duo owner's manual

Skier's Choice

Skier's Choice Moomba owner's manual

CORRECT CRAFT

CORRECT CRAFT Super Sport 210 user manual

Zodiac

Zodiac CLASSIC MARK 1 owner's manual

Bayliner

Bayliner Capri 1950 Bowrider owner's manual

Advanced Elements

Advanced Elements AdvancedFrame AE1012 owner's manual

RS Racing

RS Racing RS200 owner's manual

Klepper

Klepper AERIUS 490 Assembly guide

Kadey-Krogen Yachts

Kadey-Krogen Yachts 5814 owner's manual

Gumotex HALIBUT User manual

Popular Boat manuals by other brands