Gumotex Ruby XL User manual

Příručka uživatele 2-5
Príručka používatelˇa 6-9
User‘s manual 10-13
Benutzerhandbuch 14-17
Manuel de l´utilisateur 18-21
Manual de usuario 22-25
Manuale dell‘utente 26-29
Handleiding voor gebruikers 30-33
Podręcznik użytkownika 34-37
Пособие для пользователей 38-41
Prohlášení o shodě 42-51
(CZ)
(SK)
(GB)
(D)
(F)
(E)
(I)
(NL)
(PL)
(RUS)
www.gumotex.cz
Ruby XL

2
• Konstrukční kategorie D – dle nařízení vlády České republiky č. 96/2016 Sb. a následných předpisů
a v souladu se zákonem České republiky č. 22/1997 Sb. v platném znění a následných předpisů.
• Plavidlo zařazené do konstrukční kategorie D se považuje za plavidlo navržené pro sílu větru dosahující
stupně4 a významnou výšku vln až 0,3 m, s příležitostnými vlnami výšky až 0,5 m.
Plavidla všech konstrukčních kategorií jsou navržena a konstruována tak, aby odolala těmto parametrům
z hlediska stability, vztlaku a dalších obdobných požadavkůpodle této přílohy a měla dobré schopnosti
manévrování.
• Člun je vyroben ve shoděs normou ČSN EN ISO 6185-1, typ II.
• Související normy: ČSN EN ISO 10087, ČSN EN ISO 10240, ČSN EN ISO 14945.
Příručka uživatele člun RUBY XL
1. Kontrolní tabulka
(orientační rozměry platí pro nahuštěný stav)
RUBY XL
Délka (cm) 430
Šířka (cm) 125
Průměr bočních válců(cm) 34
Počet vzduchových komor 3
Max. provozní tlak 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
Max. nosnost (kg) 410
Hmotnost (kg) 29
Max. výkon motoru (kW) 3,7 [5 hp]
Max. hmotnost motoru (kg) 28
Max. počet osob 3
Rozměry sbaleného člunu (cm) 68 x 51 x 29
Rozměry kartonu (cm) 72,5 x 55,5 x 32
Plavební ponor (cm) 20
Nejvyšší pevný bod nad hladinou (cm) 50
CZ
VERZE 8/2018
1. Kontrolní tabulka strana 2
2. Technický popis 3
3. Pokyny k nafukování člunu 3
4. Plavba na člunu 3
5. Skládání člunu 4
6. Ošetřování a skladování 4
7. Záruční podmínky 4
8. Oprava člunu 4
9. Způsob likvidace výrobku 4
10. Způsob likvidace obalu 4
11. Štítek výrobce 5
12. Upozornění 5
Vážený zákazníku,
tato příručka Vám má pomoci snadno a bezpečněovládat Vaše plavidlo.
Obsahuje podrobný popis plavidla, dodávaného, nebo zabudovaného vy-
bavení, jeho soustav a informace o jeho ovládání a údržbě. Přečtěte si ji,
prosím, pečlivěa seznamte se s plavidlem před jeho použitím.
Pokud je toto Vaše první plavidlo a nebo jste změnil typ plavidla a nejste
s ním dobře seznámen, zajistěte si prosím pro Vaši bezpečnost a po-
hodlí, zkušenosti s obsluhou a ovládáním před Vaší první samostatnou
plavbou. Váš prodejce, nebo národní jachtařská federace nebo klub Vám
rádi doporučí příslušné kurzy nebo kvalifikované instruktory.
Nevyplouvejte, dokud očekávané plavební podmínky (síla větru a výš-
ka vln) nebudou odpovídat konstrukční kategorii vašeho plavidla a Vy
a Vaše posádka nebudete schopni v těchto podmínkách plavidlo ovládat.
Uložte, prosím, tuto příručku na bezpečném místěa předejte ji nové-
mu majiteli, pokud plavidlo prodáte.
Konstrukční kategorie Síla větru
(Beaufortova stupnice) Významná výška vln (H 1/3, m)
A nad 8 nad 4
B do 8 včetnědo 4 včetně
C do 6 včetnědo 2 včetně
D do 4 včetnědo 0,3 včetně
Rejstřík:

3
2. Technický popis
1. boční válec
2. dno
3. ventil PUSH/PUSH – umožňuje nafukování/vyfukování,
regulaci tlaku a měření tlaku pomocí manometru
4. přetlakový ventil
5. žlutý štítek výstraha
6. štítek výrobce
7. přední paluba
8. pružné lano pro uchycení bagáže
9. sedačka
10. úchyt sedáku
11. šroub s plastovou maticí (viz detail A)
12. úchyt bezpečnostního lana
13. bezpečnostní lano
14. kotevní lano
15. trubkové madlo
16. pružné lano s karabinami
17. úchyt D-kroužek
18. zrcadlo k přichycení motoru
19. úchyt zrcadla (na válci)
20. úchyt zástěrky (úchyt s D-kroužkem)
21. zástěrka s pružným lanem
22. úchytka popruhu pro uchycení baterie
23. úchyt bagáže
24. nafukovací sedačka
25. úchyt pro připevnění opěrky (na válci)
26. pružné lano na uchycení vesla
27. úchytka pružného lana k fixaci vesla
28. úchyt vesla
29. otvory pro připevnění rybářského příslušenství
30. šroubovací ventil pro malé komory (sedačky, nožní opěrky
apod.)
31. popruhy opěradla
32. úchyty desky sedáku (viz detail F)
PŘÍSLUŠENSTVÍ DODÁVANÉ S ČLUNEM:
Dry bag 135 l, 2 ks kompresního popruhu na stažení sbale-
ného člunu, příručka uživatele se záručním listem, pěnová
houba, lepicí souprava obsahující lepidlo a záplaty, ventilová
redukce, 1 ks náhradního šroubu s plastovou maticí, zrcadlo
k uchycení motoru + uchyty, šestihranný klíč6 mm.
ZVLÁŠTNÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ: (lze dokoupit)
- nafukovací sedačka
3. Pokyny k nafukování člunu
Rozložte člun. Namontujte 4 ks nerezových úchytůna zrca-
dlo (18): Nerezový úchyt připevněte na přední část zrcadla
s vyztužením pomocí delšího šroubu (35 mm) s menší podlož-
kou (8x24 mm). Takto připevněte všechny nerezové úchyty
k zrcadlu - detail D. Pak nerezové úchyty na zrcadle nasuňte
do úchytůna válci (19) a připevněte kratšími šrouby (16 mm)
s větší podložkou (10x30 mm) – detail E.
Zástěrku s pružným lanem (21) připněte do úchytůzástěrky (20).
Pomocí šroubůa plastových matic upevněte dřevěné sedačky
(9) do úchytůna válcích (10) – viz detail A.
Dřevěné sedačky (9) lze díky otvorům (29) využít pro připev-
nění rybářského příslušenství.
Při použití nafukovací sedačky nasuňte dřevěnou sedačku
(9) do úchytů(32) na spodní straněnafukovací sedačky (24)
- viz detail F. Poté sedačku nafoukněte (nafukování šroubova-
cího ventilu – viz obr. 2).
Opěrku nafukovací sedačky (24) připevníte provlečením po-
pruhů(31) na opěradle úchyty s plastovou sponou (25) na
bočních válcích – viz detail G.
Vzduchové komory nafukujte v pořadí:
dno (1), poté boční válce (2). K nafukování je vhodná nožní
nebo pístová pumpa s použitím ventilové redukce – viz obr.
č. 2b (redukce je součástí lepicí soupravy). Než začnete na-
fukovat, zkontrolujte stav ventilů. Ventily nastavte do polohy
zavřeno. Obsluha ventilu – viz obr. č. 2. Vzduchové komory
nafukujte, dokud nebudou na dotek pevné, ale nikoliv zcela
tvrdé. Vzduchové komory kladou odpor srovnatelný se zmáčk-
nutím zralého pomeranče. Přesnou hodnotu provozního tlaku
můžete zkontrolovat použitím manometru s příslušnou redukcí
(volitelné příslušenství) - viz obr. č. 2a. Kličk montáži ventilu
– viz obr. č2c je volitelné příslušenství. Pod přední palubou
vznikne prostor pro uložení bagáže, kterou zajistěte proti vy-
padnutí pružným lanem s karabinami (16). Přívěsný motor
montujte na zrcadlo (18) po úplném nafouknutí člunu. Montáž
provádějte tak, aby nedošlo k přivření zástěrky s pružným la-
nem (21) mezi těleso motoru a zrcadlo – viz detail B. Baterii
motoru je možno uchytit ke dnu člunu provlečením kompres-
ního popruhu (na stažení sbaleného člunu) úchytkami (22)
- viz detail C.
UPOZORNĚNÍ
Maximální provozní tlak ve vzduchových komorách je
0,02 MPa. Zvýšením teploty okolního prostředí (např. vli-
vem slunečního záření) může dojít až k několikanásob-
nému zvýšení tlaku v komorách člunu. Po vytažení člunu
z vody doporučujeme odpustit vzduch ze všech vzdu-
chových komor člunu. Předejdete tím případné destrukci
vzduchových komor. Tlak vzduchu i potom kontrolujte
průběžně. Odpovídající úbytek provozního tlaku je max.
20 % za 24 hodin.
UPOZORNĚNÍ
Při použití člunu vždy uzavírejte ventil krytkou. Zamezíte
tím průniku nečistot do ventilu, které mohou být v bu-
doucnu příčinou případných netěsností.
4. Plavba na člunu
RUBY XL je třímístný univerzální člun s otevřenou zádí pro
rozmanité použití (vodní turistika, rybaření, apod.). Dle vy-
hlášky Ministerstva dopravy České republiky 223/1995 Sb.
o způsobilosti plavidel k provozu na vnitrozemských vodních
cestách a jejich následných předpisůmůže být použit v zóně4
s výskytem vln o výšce do 0,3 m včetně, s příležitostnými vlna-
mi výšky do 0,5 m, způsobenými např. míjejícími plavidly. Dle
zákona České republiky 114/1995 Sb. a následných předpisů
je účastník provozu na vodní cestěpovinen dodržovat pravidla
provozu na vodní cestě.
Nafukovací člun RUBY XL smí vést osoba bez průkazu způ-
sobilosti, pokud je seznámena s technikou vedení malého pla-
vidla a v rozsahu potřebném pro jeho vedení též s plavebními
předpisy dle vyhlášky Ministerstva dopravy České republiky
42/2015 Sb. o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel
(a následných předpisů).
Člun svou konstrukcí umožňuje plavbu na stojatých až mírně
proudících vodách do stupněobtížnosti WW 2. K pohonu se
používají delší kanoistická pádla, vesla nebo motor o max. vý-
konu 3,7 kW. Při plavběsedí osoby na určeném místěa musí
mít oblečenou plovací vestu. V případězalití vnitřního prostoru
člunu vodou je možno vodu vylít stažením zástěrky s pružným
lanem (21) pod úroveňdna člunu.

4
UPOZORNĚNÍ
Před plavbou si ověřte, zda se na řeku, vodní plochu
nebo oblast, ve které se hodláte pohybovat, nevztahují
nějaká zvláštní ustanovení nebo zákazy a příkazy, které
je nutno dodržovat.
Člun není určen na tažení za motorovou lodí, nesmí být
vlečen, smýkán nebo jinak nadměrněnamáhán.
Ostré nebo špičaté předměty musí být bezpečnězaba-
leny. Cenné předměty vložte do nepromokavého obalu
a upevněte ke člunu.
Pryžové vrstvěna povrchu člunu škodí sluneční záření,
proto je vhodné člun po každé plavběuložit do stínu.
VÝSTRAHA
• Na velkých vodních plochách (moře, jezera) pozor
na vodní proudy a vítr vanoucí od břehu.
Vzniká nebezpečí znemožnění návratu!
• Člun se nesmí používat při ztížených podmínkách,
jako např. snížená viditelnost (noc, mlha, déšť).
• Opouštění loděpři převržení je třeba dobře předem
nacvičit na klidné vodě!
Charakteristika stupněobtížnosti WW 2 - mírnětěžká:
• nepravidelné vlny a proudnice, střední peřeje, slabé vál-
ce a víry, nízké stupně, malé peřeje v silněmeandrujících
nebo málo přehledných řečištích
•pravidelný proud a nízké pravidelné vlny, malé peřeje, jed-
noduché překážky, časté meandry s rychle tekoucí vodou.
Subjektivní předpoklady pro jízdu na divoké voděWW 2:
• znalost všech základních záběrůvpřed a vzad, řízení
a ovládání lodě. Schopnost posoudit obtížnost a vodní stav.
Znalost jednoduché záchrany. Při delších túrách fyzická
trénovanost, znalost plavání.
Technické vybavení pro WW 2:
• obratné otevřené lodě(slalomový typ), vhodnější kryté
lodě, plovací vesta s minimálním výtlakem 7,5 kg
UPOZORNĚNÍ
Výběru plovací vesty věnujte mimořádnou pozornost.
Plovací vesta musí být opatřena štítkem s informacemi
o nosnosti a certifikátem bezpečnosti.
5. Skládání člunu – viz obr. č. 3
Před složením demontujte sedačky a zrcadlo. Drobné příslu-
šenství uložte v síťovinovém sáčku. Ve člunu nesmí zůstat
ostré předměty. Člun vyčistěte a vysušte. Ze všech komor
vyfoukněte vzduch. Vyfukování lze urychlit rolováním člunu
směrem k ventilům. Vyfouknutý člun rozložte na rovném
podkladu a poskládejte – viz obr. č. 3.
Člun rozložte na plocho. Oba boční válce přeložte v podél-
ném směru napůl tak, aby nepřečnívaly půdorys dna. Potom
člun rolujte z obou stran ke středu. Sbalené poloviny pře-
ložte přes sebe a stáhněte kompresním popruhem. Vsuňte
do transportního vaku, přiložte sedačky, zrcadlo a drobné
příslušenství. Z vaku vytlačte vzduch, konec vaku zarolujte
a sepněte sponami
6. Ošetřování a skladování
Pryžovému nánosu na povrchu člunu neprospívá olej, benzin,
toluen, aceton, petrolej a podobná rozpouštědla.
Po každém znečištění a před uskladněním člun omyjte vlaž-
nou vodou s přídavkem mýdla nebo saponátu. Důkladné
opláchnutí je nutné po použití na mořské vodě.
Vhodné je překontrolovat stav napouštěcích a přetlakových
ventilů. U netěsnícího ventilu je možno s použitím speciální-
ho klíče na ventily vyšroubovat tělo ventilu ze člunu a pročistit
membránu proudem stlačeného vzduchu nebo vody. Před
uskladněním doporučujeme potřít povrch kajaku prostřed-
kem na ošetřování povrchu člunů, který má čistící účinky,
impregnuje materiál proti dalšímu znečišťování, popř. vytváří
ochranný UV-filtr. K ošetření zásadněnepoužívejte prostřed-
ky obsahující silikon. Čistý a suchý člun skladujte na tmavém
suchém místěpři teplotě(15 – 35) °C, minimálně1,5 m od
zdroje sálavého tepla a z dosahu hlodavců. Při dlouhodobém
skladování se doporučuje občas člun na 24 hodiny nafouk-
nout, aby se neproležel. Minimálnějedenkrát za dva až tři roky
doporučujeme u člunůprovést servisní prohlídku u výrobce
v autorizované opravně.
Pečlivým zacházením a udržováním lze zvýšit životnost člunu.
7. Záruční podmínky
Záruční doba je 24 měsícůa počítá se od data prodeje.
Výrobce poskytuje bezplatnou opravu nebo náhradu za vady
materiálového nebo výrobního charakteru.
Záruka se nevztahuje na poškození vzduchových komor
vlivem vyššího tlaku, než je předepsaný provozní tlak !!!
8. Oprava člunu
Poškozený člun opravíte snadno i sami pomocí přiložené le-
picí soupravy.
Postup lepení:
• na člunu označte poškozené místo, dle jeho velikostí zvolte
záplatu,
• povrch záplaty i lepeného místa musí být suchý, čistý, bez
zbytkůstarého lepidla,
• pro dokonalé provedení spoje doporučujeme obělepené
plochy odmastit acetonem,
• na obělepené plochy naneste tenkou vrstvu lepidla, po za-
schnutí naneste druhou vrstvu lepidla,
• po zavadnutí druhé vrstvy přiložte záplatu na poškozené
místo, přitlačte velkou silou a zatižte nebo zaválejte váleč-
kem na rovném podkladu.
U drobných oprav (propíchnutí) je možno člun nafouknout
a pokračovat v plavbějiž po 30 minutách, při větších opravách
doporučujeme vyčkat 24 hodin. Složitější opravy doporučuje-
me provádět přímo u výrobce nebo v autorizované opravně.
Záruční i pozáruční opravy zajišťuje výrobce:
GUMOTEX, a. s.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav
9. Způsob likvidace výrobku
Skládkováním na skládkách komunálního odpadu.
10. Způsob likvidace obalu
Karton – recyklace dle symbolůuvedených na obalu
Smršťovací PE-LD fólie (nízkohustotní rozvětvený polyethy-
lén) recyklace dle symbolůuvedených na obalu.

5
11. Štítek výrobce
Každý člun je opatřen štítkem výrobce s vyznačenými nejdůle-
žitějšími technickými parametry.
Prosíme, dodržujte tyto hodnoty. Zejména nepřetěžujte člun
a dodržujte předepsaný maximální tlak ve vzduchových ko-
morách.
Nákres a vysvětlivky symbolů
12. UPOZORNĚNÍ
Vodácký sport může být velmi nebezpečný a fyzicky nároč-
ný. Uživatel tohoto výrobku si musí uvědomit, že tato činnost
může být příčinou vážného zranění, nebo i smrti. Při používání
tohoto výrobku dbejte na níže uvedené bezpečnostní normy:
• Seznamte se se způsobem používání tohoto typu lodi
• Zajistěte si školení o první pomoci s osvědčením a výba-
vu pro první pomoc a záchranné/bezpečnostní prostředky
noste vždy s sebou.
• Vždy používejte certifikovanou plovací vestu.
• Vždy noste odpovídající přilbu, kde to vyžadují podmínky,
řádněse oblékejte podle povětrnostních podmínek; chlad-
ná voda a/nebo chladné počasí mohou být příčinou pod-
chlazení.
• Před každým použitím zkontrolujte vaši výbavu, zdali nevy-
kazuje známky poškození.
• Nikdy nechoďte na vodu sami.
• Nikdy nechoďte na řeku, pokud má zjevněvysoký vodní
stav.
• Věnujte pozornost kontrole vodní hladiny, nebezpečným
proudům a povětrnostním změnám, na moři buďte pozorní
ke změnám přílivu a odlivu.
• Prohlížejte neznámé úseky řek, místa, která to vyžadují,
přenášejte.
• Nepřeceňujte své schopnosti na vodě, buďte na sebe opa-
trní.
• Konzultujte váš zdravotní stav s lékařem dřív, než vyrazíte
na vodu.
• Dbejte na doporučení výrobce, pokud se týká používání
tohoto výrobku.
• Před použitím tohoto výrobku nepožívejte alkohol a drogy.
• Je-li k člunu dodáváno další vybavení, používejte pouze
materiály odsouhlasené výrobcem.
•Před použitím tohoto výrobku si přečtěte příručku uživatele.
Uživatel tohoto výrobku musí ovládat základní vodácké do-
vednosti a musí si být vědom rizika, která tento sport zahrnuje.
Záruční list je přílohou této příručky.
maximální provozní tlak
maximální počet osob
maximální nosnost
maximální výkon motoru
Vysvětlivky symbolů:

6
1. Kontrolná tabuľka strana 6
2. Technický popis 7
3. Pokyny na nafukovanie člna 7
4. Plavba na člne 7
5. Skladanie člna 8
6. Ošetrovanie a skladovanie 8
7. Záručné podmienky 8
8. Oprava člna 8
9. Spôsob likvidácie výrobku 8
10. Spôsob likvidácie obalu 8
11. Štítok výrobcu 9
12. Upozornenie 9
Vážený zákazník,
táto príručka Vám pomôže ľahko a bezpečne ovládaťVaše plavidlo.
Obsahuje podrobný popis plavidla, dodávaného alebo zabudovaného vy-
bavenia, jeho sústav a informácie o ovládaní a údržbe. Prečítajte si ich,
prosím, pozorne a zoznámte sa s plavidlom ešte pred použitím.
Ak ide o Vaše prvé plavidlo alebo ste zmenili typ plavidla a nie ste s ním
dobre zoznámení, kvôli vlastnej bezpečnosťa pohodliu si nacvičte obslu-
hu a ovládanie pred prvou samostatnou plavbou. Váš predajca, národná
jachtárska federácia alebo klub Vám radi odporučia príslušné kurzy alebo
kvalifikovaných inštruktorov.
Nevydávajte sa na plavbu, kým očakávané plavebné podmienky (sila vetra
a výška vĺn) nebudú zodpovedaťkonštrukčnej kategórii vášho plavidla a vy
a vaša posádka nebudete schopní v týchto podmienkach plavidlo ovládať.
Uložte prosím túto príručku na bezpečnom mieste a odovzdajte ju
novému majiteľovi, ak plavidlo predáte.
1. Kontrolná tabuľka
(orientačné rozmery platia pre nahustený stav)
RUBY XL
Dĺžka (cm) 430
Šírka (cm) 125
Priemer bočných valcov (cm) 34
Počet vzduchových komôr 3
Max. prevádzkový tlak 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
Max. nosnosť(kg) 410
Hmotnosť(kg) 29
Max. výkon motora (kW) 3,7 [5 hp]
Max. hmotnosťmotora (kg) 28
Max. počet osôb 3
Rozmery zloženého výrobku vo vaku (cm) 68 x 51 x 29
Rozmery kartónu (cm) 72,5 x 55,5 x 32
Plavebný ponor (cm) 20
Najvyšší pevný bod nad hladinou (cm) 50
• Projektová kategória D – podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady 2013/53/EÚ.
• Plavidlo zaradené do projektovej kategórie D sa považuje za plavidlo projektované na zvládnutie vetra,
ktorého sila dosahuje hodnotu 4, a vĺn, ktorých prevládajúca výška dosahuje 0,3 m, s občasnými vlnami
s maximálnou výškou 0,5 m.
Plavidlo v každej projektovej kategórii musí byťprojektované a konštruované tak, aby si zachovalo para-
metre z hľadiska stability, plávateľnosti a iných relevantných základných požiadaviek uvedených v tejto
prílohe a aby malo dobrú ovládateľnosť.
• Čln je vyrobený v zhode s normou EN ISO 6185-1, kategória II.
• Súvisiace normy: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.
Príručka používateľačln RUBY XL SK
VERZIA 8/2018
Projektová kategória Sila vetra
(Beaufortova stupnica)
Prevládajúca výška vĺn
(H 1/3, metre)
A viac ako 8 viac ako 4
B do 8 vrátane do 4 vrátane
C do 6 vrátane do 2 vrátane
D do 4 vrátane do 0,3 vrátane
Register:

7
Pri použití nafukovacej sedačky nasuňte drevenú sedačku
(9) do úchytov (32) na spodnej strane nafukovacej sedačky
(24) – pozrite detail F. Potom sedačku nafúknite (nafukovanie
skrutkovacieho ventilu – pozrite obr. 2).
Opierku nafukovacej sedačky (24) pripevníte prevlečením
popruhov (31) na operadle úchytmi s plastovou sponou (25)
na bočných valcoch – pozrite detail G.
Vzduchové komory nafukujte v poradí:
dno (1), potom bočné valce (2). Na nafukovanie je vhodná nož-
ná alebo piestová pumpa s použitím ventilovej redukcie – po-
zri obr. č. 2b (redukcia je súčasťou lepiacej súpravy). Pred
nafukovaním skontrolujte stav ventilov. Ventily nastavte do
polohy zavreté. Obsluha ventila – pozri obr. č. 2. Vzduchové
komory nafukujte, kým nebudú na dotyk pevné, ale nie úplne
tvrdé. Vzduchové komory kladú odpor porovnateľný so stlače-
ním zrelého pomaranča. Presnú hodnotu prevádzkového tlaku
môžete skontrolovaťpoužitím manometra s príslušnou redukci-
ou (voliteľné príslušenstvo) – pozrite obr. č. 2a. Kľúčna montáž
ventila – pozri obr. č2c je voliteľné príslušenstvo. Pod prednou
palubou vznikne priestor na uloženie batožiny, ktorú je potrebné
zaistiťproti vypadnutiu pružným lanom s karabínkami (16). Prí-
vesný motor namontujte na zrkadlo (18) po úplnom nafúknutí
člna. Montáž vykonávajte tak, aby ste neprivreli zásterku s pruž-
ným lanom (21) medzi teleso motora a zrkadlo – pozri detail B.
Batériu motora je možné uchytiťku dnu člna prevlečením kom-
presného popruhu (na stiahnutie zbaleného člna) cez úchytky
(22) – pozri detail C.
UPOZORNENIE
Maximálny prevádzkový tlak vo vzduchových komorách
je 0,02 MPa. Zvýšením teploty okolitého prostredia (napr.
vplyvom slnečného žiarenia) sa môže tlak v komorách
člna niekoľkonásobne zvýšiť. Po vytiahnutí člna z vody
vám odporúčame odpustiťvzduch zo všetkých vzdu-
chových komôr člna. Predídete tým prípadnej deštrukcii
vzduchových komôr. Tlak vzduchu priebežne kontrolujte.
Zodpovedajúci úbytok prevádzkového tlaku je max. 20 %
za 24 hodín.
UPOZORNENIE
Pri použití člna vždy uzavierajte ventil krytom. Zabránite
prieniku nečistôt do ventilu, ktoré by mohli zapríčiniťprí-
padné netesnosti.
4. Plavba na člne
RUBY XL je trojmiestny univerzálny čln s otvorenou kormou
na rozmanité použitie (vodná turistika, rybárčenie, a pod.).
Účastník premávky na vodnej ceste je povinný dodržiavavať
pravidlá premávky na vodnej ceste. Nafukovací čln RUBY XL
smie riadiťosoba bez preukazu spôsobilosti, ak je obozná-
mená s technikou riadenia malého plavidla a v rozsahu po-
trebnom pre jeho riadenie aj s plavebnými predpismi platnými
v danej krajine.
Čln svojou konštrukciou umožňuje plavbu na stojatých až
mierne prúdiacich vodách do stupňa obťažnosti WW 2.
Na pohon sa používajú dlhšie kanoistické pádla, veslá alebo
motor s max. výkonom 3,7 kW. Pri plavbe sedia osoby na ur-
čenom mieste a musia maťoblečenú plávaciu vestu. V prí-
pade zaliatia vnútorného priestoru člna vodou je možné vodu
vyliaťstiahnutím zásterky s pružným lanom (21) pod úroveň
dna člna.
2. Technický popis
1. bočný valec
2. dno
3. ventil PUSH/PUSH – umožňuje nafukovanie/vyfukovanie,
reguláciu tlaku a meranie tlaku pomocou manometra
4. pretlakový ventil
5. žltý štítok výstraha
6. štítok výrobcu
7. predná paluba
8. pružné lano na uchytenie batožiny
9. sedadlo
10. úchyt sedadla
11. skrutka s plastovou maticou (pozri detail A)
12. úchytka bezpečnostného lana
13. bezpečnostné lano
14. kotvové lano
15. rúrková rukoväť
16. pružné lano s karabínkami
17. úchytka D-krúžok
18. zrkadlo na prichytenie motora
19. úchyt zrkadla (na valci)
20. úchytka zásterky (úchytka s D-krúžkom)
21. zásterka s pružným lanom
22. úchytka popruhu na uchytenie batérie
23. úchytka batožiny
24. nafukovacie sedadlo
25. úchytka na pripevnenie opierky (na valci)
26. pružné lano na uchytenie vesla
27. úchytka pružného lana na fixáciu vesla
28. úchytka vesla
29. otvory na pripevnenie rybárskeho príslušenstva
30. skrutkový ventil na malé komory (sedadlá, opierky na nohy
a pod.)
31. popruhy operadla
32. úchytky dosky sedadla (pozri detail F)
PRÍSLUŠENSTVO DODÁVANÉ S ČLNOM:
Dry bag 135 l, 2 ks kompresného popruhu na stiahnutie zba-
leného člna, príručka používateľa so záručným listom, penová
huba, lepiaca súprava obsahujúca lepidlo a záplaty, ventilová
redukcia, 1 ks náhradnej skrutky s plastovou maticou, zrkadlo
na uchytenie motora + úchyty, šesťhranný kľúč6 mm.
ZVLÁŠTNE PRÍSLUŠENSTVO: (je možné dokúpiť)
– nafukovacia sedačka
3. Pokyny na nafukovanie člna
Rozložte čln. Namontujte 4 ks úchytov z nehrdzavejúcej
ocele na zrkadlo (18): Úchyt z nehrdzavejúcej ocele pripevni-
te na prednú časťzrkadla s vystužením pomocou dlhšej skrut-
ky (35 mm) s menšou podložkou (8x24 mm). Takto pripevnite
všetky úchytky z nehrdzavejúcej ocele k zrkadlu – detail D.
Potom úchytky z nehrdzavejúcej ocele na zrkadle nasuňte do
úchytov na valci (19) a pripevnite kratšími skrutkami (16 mm)
s väčšou podložkou (10x30 mm) – detail E.
Zásterku s pružným lanom (21) pripnite do úchytov zásterky (20).
Pomocou skrutiek a plastových matíc upevnite drevené se-
dačky (9) do úchytov na valcoch (10) – pozrite detail A.
Drevené sedačky (9) je možné vďaka otvorom (29) využiťna
pripevnenie rybárskeho príslušenstva.

8
Dôkladné opláchnutie je nutné po použití na morskej vode.
Vhodné je prekontrolovaťstav napúšťacích a pretlakových ven-
tilov. Na netesniacom ventile sa dá s použitím špeciálneho kľúča
na ventily vyskrutkovaťtelo ventilu z člna a prečistiťmembrá-
nu prúdom stlačeného vzduchu alebo vody. Pred uskladnením
odporúčame potrieťpovrch kajaka prostriedkom na ošetrovanie
povrchu člnov, ktorý má čistiace účinky, impregnuje materiál pro-
ti ďalšiemu znečisťovaniu, príp. vytvára ochranný UVfilter.
Na ošetrenie zásadne nepoužívajte prostriedky obsahujúce
silikón. Čistý a suchý výrobok skladujte na tmavom suchom
mieste pri teplote (15 – 35) °C, minimálne 1,5 m od zdroja sá-
lavého tepla a z dosahu hlodavcov. Pri dlhodobom skladovaní
sa odporúča čln občas na 24 hodín nafúknuť, aby sa nepre-
ležal. Minimálne raz za dva až tri roky odporúčame servisnú
prehliadku člnov u výrobcu v autorizovanej opravovni.
Starostlivým zaobchádzaním a údržbou sa dá zvýšiťživotnosť
člna.
7. Záručné podmienky
Záručná lehota je 24 mesiacov a počíta sa od dátumu predaja.
Výrobca poskytuje bezplatnú opravu alebo náhradu za chyby
materiálového alebo výrobného charakteru.
Záruka sa netýka poškodenia vzduchových komôr pod vply-
vom vyššieho tlaku, ako je predpísaný prevádzkový tlak!!!
8. Oprava člna
Poškodený čln jednoducho opravíte sami pomocou priloženej
lepiacej súpravy.
Postup lepenia:
• na člne označte poškodené miesto, podľa jeho veľkosti
zvoľte záplatu,
• povrch záplaty a lepeného miesta musí byťsuchý, čistý,
bez zvyškov starého lepidla,
• aby bol spoj dokonalý, odporúčame obe lepené plochy od-
mastiťacetónom,
• na obe lepené plochy naneste tenkú vrstvu lepidla, po za-
schnutí naneste druhú vrstvu lepidla,
• po prilipnutí druhej vrstvy priložte záplatu na poškodené
miesto, pritlačte veľkou silou a zaťažte alebo ju zaváľajte
valčekom na rovnom podklade.
Pri drobných opravách (prepichnutie) sa dá čln nafúknuťa po-
kračovaťv plavbe už po 30 minútach, pri väčších opravách
odporúčame počkať24 hodín. Zložitejšie opravy odporúčame
zveriťvýrobcovi alebo autorizovanej opravovni.
Záručné a pozáručné opravy zaisťuje výrobca:
GUMOTEX, a. s.
Mládežnická 3062/3a
690 75 Břeclav
Česká Republika
9. Spôsob likvidácie výrobku
Uloženie na skládke komunálneho odpadu.
10. Spôsob likvidácie obalu
Kartón – recyklácia podľa symbolov uvedených na obale.
Zmršťovacia PE-LD fólia (rozvetvený polyetylén s nízkou hus-
totou) – recyklácia podľa symbolov uvedených na obale.
UPOZORNENIE
Pred plavbou skontrolujte, či sa na rieku, vodnú plochu
alebo oblasť, v ktorej sa hodláte pohybovať, nevzťahujú
nejaké zvláštne ustanovenia alebo zákazy a príkazy, kto-
ré je nutné dodržiavať.
Čln nie je určený na ťahanie za motorovou loďou, nesmie
byťvlečený, hádzaný alebo inak nadmerne namáhaný. Os-
tré alebo špicaté predmety musia byťbezpečne zabalené.
Cenné predmety vložte do nepremokavého obalu a pri-
pevnite k člnu.
Gumovej vrstve na povrchu člna škodí slnečné žiarenie,
preto je vhodné čln po každej plavbe uložiťdo tieňa.
VÝSTRAHA
• Na veľkých vodných plochách (more, jazerá) pozor
na vodné prúdy a vietor vanúci od brehu. Hrozí ne-
bezpečenstvo znemožnenia návratu!
• Čln sa nesmie používaťv sťažených podmienkach,
napr. znížená viditeľnosť(noc, hmla, dážď).
• Opúšťanie lode pri prevrhnutí sa musí popredu na-
cvičiťna pokojnej vode!
Charakteristika stupňa náročnosti WW 2 – mierne ťažká:
• nepravidelná prúdnica a vlny, stredné kaskády, slabé valce
a víry, nízke stupne, malé kaskády v silne meandrujúcich
alebo málo prehľadných riečiskách
• pravidelný prúd a nízke pravidelné vlny, malé kaskády, jed-
noduché prekážky, časté meandre s rýchlo tečúcou vodou.
Subjektívne predpoklady pre plavbu na divej vode WW 2:
• znalosťvšetkých základných záberov dopredu a dozadu,
riadenie a ovládanie lode. Schopnosťposúdiťobťažnosť
a vodný stav. Znalosťjednoduchej záchrany. Pri dlhších
túrach fyzická trénovanosť, znalosťplávania.
Technické vybavenie pre WW 2:
• obratné otvorené lode (slalomový typ), vhodnejšie kryté
lode, plávacia vesta s minimálnym výtlakom 7,5 kg
UPOZORNENIE
Výberu plávacej vesty venujte mimoriadnu pozornosť.
Plávacia vesta musí byťvybavená štítkom s informáci-
ami o nosnosti a certifikátom bezpečnosti.
5. Skladanie člna – pozrite obr. č. 3
Pred zložením demontujte sedačky a zrkadlo. Drobné príslu-
šenstvo uložte v sieťovinovom vrecúšku. V člne nesmú zostať
ostré predmety. Čln vyčistite a vysušte. Zo všetkých komôr
vyfúknite vzduch. Vyfukovanie sa dá urýchliťrolovaním člna
smerom k ventilom. Vyfúknutý čln rozložte na rovnom podkla-
de a poskladajte – pozri obr. č. 3.
Čln rozložte na plocho. Obidva bočné valce preložte v pozdĺž-
nom smere na polovicu tak, aby neprečnievali pôdorys dna.
Potom čln rolujte z obidvoch strán k stredu. Zbalené polovice
preložte cez seba a stiahnite kompresným popruhom. Vsuň-
te do transportného vaku, priložte sedačky, zrkadlo a drobné
príslušenstvo. Z vaku vytlačte vzduch, koniec vaku zarolujte
a zopnite sponami
6. Ošetrovanie a skladovanie
Gumovému nánosu na povrchu člna neprospieva olej, benzín,
toluén, acetón, petrolej a podobné rozpúšťadlá.
Po každom znečistení a pred uskladnením čln omyte vlažnou
vodou s prídavkom mydla alebo saponátu.

9
12. UPOZORNENIE
Vodný šport môže byťveľmi nebezpečný a fyzicky náročný. Po-
užívateľtohoto výrobku si musí uvedomiť, že uvedená činnosť
môže zapríčiniťvážne zranenie, dokonca aj smrť. Pri používaní
výrobku dodržiavajte nižšie uvedené bezpečnostné pokyny:
• Zoznámte sa so spôsobom používania príslušného typu lode.
• Absolvujte školenie o prvej pomoci s osvedčením a priprav-
te si výbavu pre prvú pomoc. Záchranné/bezpečnostné
prostriedky noste vždy so sebou.
• Vždy používajte certifikovanú plávaciu vestu.
• Vždy noste zodpovedajúcu prilbu, ak to vyžadujú podmien-
ky, riadne sa obliekajte podľa poveternostných podmienok;
chladná voda a/alebo chladné počasie môžu byťpríčinou
podchladenia.
• Pred každým použitím skontrolujte, či výbava nie je poško-
dená.
• Nikdy nechoďte na vodu sami.
• Nikdy nechoďte na rieku, ak je stav vody zjavne vysoký.
• Venujte pozornosťkontrole vodnej hladiny, nebezpečným
prúdom a poveternostným zmenám, na mori sledujte zme-
ny prílivu a odlivu.
• Neznáme úseky riek najskôr prezrite, miesta, ktoré to vyža-
dujú, prenášajte.
• Nepreceňujte svoje schopnosti na vode, buďte na seba
opatrní.
• Skôr než vyrazíte na vodu, konzultujte svoj zdravotný stav
s lekárom.
• Dbajte na odporúčania výrobcu, týkajúce sa používania vý-
robku.
• Pred použitím výrobku nepožívajte alkohol a drogy.
• Ak sa k člnu dodáva ďalšie vybavenie, používajte len mate-
riály odsúhlasené výrobcom.
• Pred použitím výrobku si prečítajte príručku pre používateľa.
Používateľtohto výrobku musí maťzákladnú vodácku zručno-
sťa musí si byťvedomý rizík, ktoré tento šport zahŕňa.
Záručný list je prílohou tejto príručky.
11. Štítok výrobcu
Každý čln je vybavený štítkom výrobcu s vyznačenými
najdôležitejšími technickými parametrami.
Dodržiavajte prosím uvedené hodnoty. Čln nepreťažujte
a dodržiavajte predpísaný maximálny tlak vo vzduchových
komorách.
Nákres a vysvetlivky symbolov
maximálny prevádzkový tlak
maximálny počet osôb
maximálna nosnosť
maximálny výkon motora
Vysvetlivky symbolov:

10
• Design category D pursuant to Directive 2013/53/EU of the European Parliament and of the Council.
• A watercraft given design category D is considered to be designed for a wind force up to, and including,
4 and significant wave height up to, and including, 0.3 m, with occasional waves of 0.5 m maximum height.
Watercraft in each design category must be designed and constructed to withstand the parameters in
respect of stability, buoyancy, and other relevant essential requirements listed in this Annex and to have
good manoeuvrability.
• The boat has been manufactured in compliance with the EN ISO 6185-1 Standard, Category II.
• Related standards: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.
1. Table of Specifications Page 10
2. Technical Description 11
3. Inflation Instructions 11
4. Using the Boat 11
5. Storage of the Boat 12
6. Treatment and Storage 12
7. Guarantee Conditions 12
8. Boat Repairs 12
9. Product Disposal Method 12
10. Packaging Disposal Method 13
11. Type Parameters Tag 13
12. Safety Caution 13
Dear Customer,
This manual will help you to easily and safely master your vessel.
It contains a detailed description of the vessel, the supplied or built-in equip-
ment, its sets as well as information about its control and maintenance. Please
read it carefully, thereby getting to know the boat before actually using it.
If this is your first vessel or you have changed the type of vessel and do not
know this type well, please get acquainted with its maintenance and control
prior to your first individual use of the vessel so that it is safe and comfortable.
Your dealer or the National Yacht Federation or club will recommend you
appropriate training courses or qualified instructors.
Do not pull off until the expected sailing conditions (wind strength and wave
height) are appropriate for the construction category of your vessel and you
and your crew are able to control it in these conditions.
Please store this manual in a safe place and hand it over to the new
owner should you sell the vessel.
User’s Manual Boat RUBY XL GB
VERSION 8/2018
1. Table of Specifications
(Dimensions When Inflated)
RUBY XL
Length (cm) 430
Width (cm) 125
Peripheral cylinder diameter (cm) 34
Number of air chambers 3
Maximum operational pressure 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
Load (kg) 410
Weight (kg) 29
Max. engine power (kW) 3,7 [5 hp]
Max. engine weight (kg) 28
Maximum number of people 3
Dimensions – packed in carry bag (cm) 68 x 51 x 29
Package dimensions (cm) 72,5 x 55,5 x 32
Draught (cm) 20
The highest anchor above surface (cm) 50
Design category Wind force
(Beaufort scale)
Significant wave height
(H ⅓, m)
A exceeding 8 exceeding 4
B up to, and including, 8 up to, and including, 4
C up to, and including, 6 up to, and including, 2
D up to, and including, 4 up to, and including, 0.3
Table of Contents: