Gumotex Solar 410c User manual

• Rekreační plavidlo konstruované pro plavbu na chráněných vnitrozemských vodách a v pobřežních vodách,

kde lze očekávat sílu větru dosahující stupeň 4 Beaufortovy stupnice včetně a určující výšku vlny do 0,3 m

včetně, s příležitostnými vlnami výšky do 0,5m, způsobenými např. míjejícími plavidly.

• Člun je vyroben ve shodě s normou ČSN EN ISO 6185-1, kategorie IIIB.

• Související normy: ČSN EN ISO 10087, ČSN EN ISO 10240, ČSN EN ISO 14945.

1. Kontrolní tabulka strana 1

2. Technický popis 2

3. Pokyny k nafukování kajaku 2

4. Plavba na člunu 2

5. Skládání člunu 3

6. Ošetřování a skladování 3

7. Záruční podmínky 3

8. Oprava člunu 3

9. Způsob likvidace výrobku 3

10. Způsob likvidace obalu 3

11. Štítek výrobce – vysvětlivky symbolů 3

12. Upozornění 4

REJSTŘÍK:

Vážený zákazníku,

tato příručka Vám má pomoci snadno a bezpečněovládat Vaše plavidlo.

Obsahuje podrobný popis plavidla, dodávaného, nebo zabudovaného vy-

bavení, jeho soustav a informace o jeho ovládání a údržbě. Přečtěte si ji,

prosím, pečlivěa seznamte se s plavidlem před jeho použitím.

Pokud je toto Vaše první plavidlo a nebo jste změnil typ plavidla a nejste

s ním dobře seznámen, zajistěte si prosím pro Vaši bezpečnost a po-

hodlí, zkušenosti s obsluhou a ovládáním před Vaší první samostatnou

plavbou. Váš prodejce, nebo národní jachtařská federace nebo klub Vám

rádi doporučí příslušné kurzy nebo kvaliﬁkované instruktory.

Nevyplouvejte,dokud očekávané plavební podmínky (síla větru a výška

vln) nebudou odpovídat konstrukční kategorii vašeho plavidla a vy a vaše

posádka nebudete schopni v těchto podmínkách plavidlo ovládat.

Uložte prosím, tuto příručku na bezpečném místěa předejte ji nové-

mu majiteli, pokud plavidlo prodáte.

Příručka uživatele KAJAK SOLAR 410C

1. Kontrolní tabulka

(orientační rozměry platí pro nahuštěný stav)

SOLAR 410C

Délka středem (cm) 410

Šířka středem (cm) 80

Počet vzduchových komor 3 + 2 + 2

Rozměry složeného výrobku ve vaku cca (cm) 54 × 39 × 24

Rozměry složeného výrobku v kartonu (cm) 75 × 43 × 29,5

Max. provozní tlak 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]

Hmotnost (kg) 17

Nosnost (kg) 270

Max. počet osob 2 + 1 dítě

Plavební ponor (cm) 15

Nejvyšší pevný bod nad hladinou (cm) 28

VERZE 8/2016

Příručka uživatele 1

Príručka používateľa 4

User‘s manual 8

Benutzerhandbuch 11

Manuel de l´utilisateur 15

Manual de usuario 19

Manuale dell‘utente 22

Handleiding voor gebruikers 26

Podręcznik użytkownika 29

Használati útmutató 33

Пособие для пользователей 37

do prostřední pozice na úchyt (17). Popruhy opěradla (22)

provlečte D-kroužky (20). Konce popruhů (22) provlečte plas-

tovou sponou (23) – viz detail A. Oválný úchyt (16) má několik

pozic pro uchycení nožní opěrky (7). Pozice jsou vyznačeny

čísly a vždy odpovídají různé výšce jezdce. Pozice č. 1 od-

povídá výšce postavy (150–160) cm, pozice č. 2 odpovídá

výšce postavy (160–170) cm, pozice č. 3 odpovídá výšce

postavy (170–180) cm, pozice č. 4 odpovídá výšce postavy

nad 180 cm.

Popruh opěrky nohou (7) provlečte otvory v úchytu nožní

opěrky (16) na dně. Postupujte od zvoleného čísla pozice

přes všechny otvory až k plastové sponě (24) na konci úchytu,

kterou konec popruhu provlékněte a dotáhněte – viz detail B.

Pro sestavení třímístné verze ze dvoumístné verze, posuňte

zadní sedačku vzad o jeden úchyt na dně (18) a D-kroužky

na válcích (20).

Středovou sedačku přišněrujte k D-kroužku u typového štítku

(12).

UPOZORNĚNÍ

Maximální provozní tlak ve vzduchových komorách je

0,02 MPa. Zvýšením teploty okolního prostředí (např.

vlivem slunečního záření) může dojít až k několikaná-

sobnému zvýšení tlaku v komorách člunu. Po vytažení

člunu z vody doporučujeme odpustit vzduch ze všech

vzduchových komor člunu. Předejdete tím případné

destrukci vzduchových komor. Tlak vzduchu i potom

průběžně kontrolujte.

UPOZORNĚNÍ

Při použití člunu vždy uzavírejte ventil krytkou. Zamezí-

te tím průniku nečistot do ventilu, které mohou být v bu-

doucnu příčinou případných netěsností.

4. Plavba na člunu

Kajak Solar 410C je určen pro rekreaci a vodní turistiku. Dle

vyhlášky Ministerstva dopravy České republiky 223/1995 Sb.

o způsobilosti plavidel k provozu na vnitrozemských vodních

cestách a jejích následných předpisů, může být použit v zóně 4

s výskytem vln o výšce do 0,3 m včetně, s příležitostnými vlna-

mi výšky do 0,5m, způsobenými např. míjejícími plavidly.

Dle zákona České republiky 114/1995 Sb. a následných před-

pisů je účastník provozu na vodní cestě povinen dodržovat

pravidla provozu na vodní cestě.

Nafukovací kajak Solar 410C smí vést osoba bez průkazu

způsobilosti, pokud je seznámena s technikou vedení malé-

ho plavidla a v rozsahu potřebném pro jeho vedení též s pla-

vebními předpisy dle vyhlášky Ministerstva dopravy České

republiky 42/2015 Sb. o způsobilosti osob k vedení a obsluze

plavidel (a následných předpisů).

Kajak Solar 410C svou konstrukcí umožňuje plavbu na stoja-

tých až mírně proudících vodách do stupně obtížnosti WW 1.

K pohonu se používá kajakové dvoupádlo o délce asi 210 cm.

Při plavbě sedí osoby na určeném místě a musí mít oblečenou

plovací vestu.

UPOZORNĚNÍ

Před plavbou si ověřte, zda se na řeku, vodní plochu

nebo oblast, ve které se hodláte pohybovat, nevztahují

nějaká zvláštní ustanovení nebo zákazy a příkazy, které

je nutno dodržovat.

Člun není určen na tažení za motorovou lodí, nesmí být

vlečen, smýkán nebo jinak nadměrně namáhán.

Ostré nebo špičaté předměty musí být bezpečně zaba-

leny.

2. Technický popis

– viz obr. č. 1

1. boční válec

2. dno

3. ventil PUSH/PUSH

– umožňuje nafukování/vyfukování, regulaci tlaku

a měření tlaku pomocí manometru

4. přední sedačka

5. zadní sedačka

6. přední nožní opěrka

7. zadní nožní opěrka

8. rotační ventil pro malé komory

(sedačky, nožní opěrky atd.)

9. palubka

10. madlo

11. bezpečnostní lano

12. štítek výrobce

13. žlutý štítek „VÝSTRAHA“

14. pružná síť pro upevnění bagáže

15. úchyt směrové ploutve

16. úchyt pro připevnění sedačky a nožní opěrky

17. úchyt pro připevnění sedačky pro jednomístnou verzi

18. úchyt pro připevnění zadní sedačky

19. úchyt pro připevnění přední nožní opěrky

20. D-kroužek pro upevnění sedačky

21. D-kroužek pro upevnění předmětů karabinou

22. popruhy opěradla

23. plastová spona na sedačce

24. zadní plastová spona

25. přetlakový ventil

PŘÍSLUŠENSTVÍ DODÁVANÉ S KAJAKEM:

Transportní vak, popruh na stažení sbaleného kajaku, příruč-

ka uživatele se záručním listem, pěnová houba v sáčku ze

síťoviny, lepicí souprava obsahující lepidlo, záplaty, ventilová

redukce.

3. Pokyny k nafukování kajaku

Rozložte kajak. Pokud hodláte použít směrovou ploutev, za-

suňte ji do úchytu na dně (15). Obě sedačky a nožní opěrky

před montáží nafoukněte. Obsluha ventilku (8) je na obráz-

ku č. 2. Zadní sedačku (5) upevněte na dně do úchytu (18).

Popruhy (22) na opěradle sedačky provlečte D-kroužky (20)

na bočních válcích. Konce popruhu provlečte plastovou spo-

nou (23) – viz detail A. Přední sedačku upevněte obdobně

v úchytu (16) do plastové spony (23) . Na stejném úchytu, ale

do zadní plastové spony (24) můžete upevnit nožní opěrku (7)

pro zadního jezdce. Do úchytu (19) připevněte přední nožní

opěrku (6). Popruh nožní opěrky provlečte plastovou sponou

na dně a dotáhněte. Správné provlečení popruhu sponou – viz

detail A.

Vzduchové komory nafukujte v pořadí: boční válce (1), dno

(2). K nafukování je vhodná nožní nebo pístová pumpa s po-

užitím ventilové redukce – viz obr. č. 2b (redukce je součástí

lepicí soupravy). Než začnete nafukovat, zkontrolujte stav

ventilů. Ventily nastavte do polohy zavřeno. Obsluha ventilu

– viz obr. č. 2.

Vzduchové komory nafoukněte na stanovený provozní tlak.

K určení správné hodnoty provozního tlaku použijte manometr

s příslušnou redukcí (volitelné příslušenství) – viz obr. č. 2a.

Klíč k montáži ventilu – viz obr. č. 2c je volitelné příslušenství.

Kajak SOLAR 410C lze díky jeho konstrukci použít také jako

jednomístný – viz obr. 1.

Postup sestavení jednomístné verze je obdobný, jako u ver-

ze pro 2 osoby. Do kajaku připevněte pouze jednu sedačku

Cenné předměty vložte do nepromokavého obalu

a upevněte ke člunu.

Pryžové vrstvě na povrchu člunu neprospívá sluneč-

ní záření, proto je vhodné člun po každé plavbě uložit

do stínu.

VÝSTRAHA:

Na velkých vodních plochách (moře, jezera) pozor

na vodní proudy a vítr vanoucí od břehu. Vzniká ne-

bezpečí znemožnění návratu!

Kajak Solar 410C nesmí být používán za ztížených

podmínek, jako je např. snížená viditelnost (noc,

mlha, déšť).

Charakteristika stupněobtížnosti WW 1 – mírnělehká:

pravidelný proud a nízké pravidelné vlny, malé peřeje,

jednoduché překážky, časté meandry s rychle tekoucí

vodou.

Subjektivní předpoklady pro jízdu na divoké voděWW 1:

znalost všech základních záběrůvpřed a vzad, řízení

a ovládání lodě. Schopnost posoudit obtížnost a vodní

stav. Znalost jednoduché záchrany. Při delších túrách

fyzická trénovanost, znalost plavání.

Technické vybavení pro WW 1:

všechny typy otevřených lodí, plovací vesta s minimálním

výtlakem 7,5kg.

UPOZORNĚNÍ

Výběru plovací vesty věnujte mimořádnou pozornost.

Plovací vesta musí být opatřena štítkem s informacemi

o nosnosti a certiﬁ kátem bezpečnosti.

5. Skládání člunu

– viz obr. 3

Před samotným skládáním člun zbavte nečistot a usušte.

Vyfoukněte sedačky a přední nožní opěrku. Otevřete ventily

a vyfoukněte vzduch z hlavních komor.

Vyfukování lze urychlit rolováním člunu směrem k ventilům.

Ve člunu nesmí zůstat ostré předměty. Po vytlačení vzduchu

kajak rozložte tak, že dno leží na zemi a boční válce jsou pře-

loženy dovnitř člunu. Potom člun přeložte v podélném směru

napůl a skládejte ho směrem k ventilům tak, aby bylo možno

člun vsunout do transportního vaku. Složený člun stáhněte

přiloženým kompresním popruhem a vložte do vaku. Z vaku

vytlačte vzduch, konec vaku zarolujte a sepněte sponami.

6. Ošetřování a skladování

Pryžovému nánosu na povrchu člunu neprospívá dlouhodobé

působení oleje, benzinu, toluenu, acetonu, petroleje a podob-

ných rozpouštědel. Po každém znečištění a před uskladněním

člun omyjte vlažnou vodou s přídavkem mýdla nebo saponá-

tu. Důkladné opláchnutí je nutné po použití na mořské vodě.

Vhodné je překontrolovat stav napouštěcích a přetlakových

ventilů. U netěsnícího ventilu je možno s použitím speciální-

ho klíče na ventily vyšroubovat tělo ventilu ze člunu a pročistit

membránu proudem stlačeného vzduchu nebo vody. Před

uskladněním doporučujeme potřít povrch kajaku prostředkem

na ošetřování povrchu člunů, který má čistící účinky, impreg-

nuje materiál proti dalšímu znečišťování, popř. vytváří ochran-

ný UV-ﬁ ltr. K ošetření zásadně nepoužívejte prostředky obsa-

hující silikon. Čistý a suchý člun skladujte na tmavém suchém

místě při teplotě (10–25) °C. Při dlouhodobém skladování se

doporučuje občas člun na 24 hodiny nafouknout.

Minimálně jedenkrát za dva až tři roky doporučujeme u člunu

provést servisní prohlídku u výrobce v autorizované opravně.

Pečlivým zacházením a udržováním lze zvýšit životnost

člunu.

7. Záruční podmínky

Záruční doba je 24 měsíců a počítá se od data prodeje.

Výrobce poskytuje bezplatnou opravu nebo náhradu za vady

materiálového nebo výrobního charakteru.

Záruka se nevztahuje na poškození vzduchových komor

vlivem vyššího tlaku, než je předepsaný provozní tlak !!!

8. Oprava člunu

Poškozený člun opravíte snadno i sami pomocí přiložené le-

picí soupravy.

Postup lepení:

 na člunu označte poškozené místo, dle jeho velikosti

upravte záplatu;

 povrch záplaty i lepeného místa musí být suchý, čistý,

bez zbytků starého lepidla;

 pro dokonalé provedení spoje doporučujeme obě lepené

plochy odmastit acetonem;

 na obě lepené plochy naneste vrstvu lepidla, po zaschnu-

tí naneste ještě jednu vrstvu lepidla;

 po zavadnutí druhé vrstvy přiložte záplatu na poškozené

místo, přitlačte velkou silou a zatižte nebo zaválejte vá-

lečkem na rovném podkladu.

U drobných oprav (propíchnutí) je možno člun nafouknout

a pokračovat v plavbě již po 30 minutách, při větších opravách

doporučujeme vyčkat 24 hodin. Složitější opravy doporučuje-

me provádět přímo u výrobce nebo v autorizované opravně.

Záruční i pozáruční opravy zajišťuje výrobce:

GUMOTEX, a. s.

Mládežnická 3062/3a

690 75 Břeclav

9. Způsob likvidace výrobku

Skládkováním na skládkách komunálního odpadu.

10. Způsob likvidace obalu

Karton – recyklace dle symbolů uvedených na obalu.

Smršťovací PE-LD fólie (nízkohustotní rozvětvený polyethy-

lén) – recyklace dle symbolů uvedených na obalu.

11. Štítek výrobce

– vysvětlivky symbolů

Každý člun je opatřen štítkem výrobce s vyznačenými nejdůle-

žitějšími technickými parametry.

Prosíme, dodržujte tyto hodnoty. Zejména nepřetěžujte člun

a dodržujte předepsaný maximální tlak ve vzduchových ko-

morách.



• Rekreačné plavidlo konštruované pre plavbu na vnútrozemských vodných cestách, na ktorých sa dá očaká-

vať sila vetra dosahujúca stupeň 4 Beaufortovej stupnice (vrátane) a určujúca výšku vlny do 0,3 m vrátane,

s príležitostnými vlnami s výškou do 0,5 m, spôsobenými napr. plávajúcimi plavidlami.

• Čln je vyrobený v zhode s normou EN ISO 6185-1, kategória IIIB.

• Súvisiace normy: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.

1. Kontrolná tabuľka strana 5

2. Technický popis 5

3. Pokyny na nafukovanie kajaka 5

4. Plavba na člne 6

5. Skladanie člna 6

6. Ošetrovanie a skladovanie 6

7. Záručné podmienky 6

8. Oprava člna 6

9. Spôsob likvidácie výrobku 7

10. Spôsob likvidácie obalu 7

11. Štítok výrobcu – vysvetlivky symbolov 7

12. Upozornenie 7

Vážený zákazník,

táto príručka Vám pomôže ľahko a bezpečne ovládaťVaše plavidlo.

Obsahuje podrobný popis plavidla, dodávaného alebo zabudovaného

vybavenia, jeho sústav a informácie o ovládaní a údržbe.

Prečítajte si ich, prosím, pozorne a zoznámte sa s plavidlom ešte pred

použitím. Ak ide o Vaše prvé plavidlo alebo ste zmenili typ plavidla a nie

ste s ním dobre zoznámení, kvôli vlastnej bezpečnosťa pohodliu si na-

cvičte obsluhu a ovládanie pred prvou samostatnou plavbou. Váš predaj-

ca, národná jachtárska federácia alebo klub Vám radi odporučia prísluš-

né kurzy alebo kvaliﬁkovaných inštruktorov.

Nevydávajte sa na plavbu, kým očakávané plavebné podmienky (sila vet-

ra a výška vĺn) nebudú zodpovedaťkonštrukčnej kategórii vášho plavidla

a vy a vaša posádka nebudete schopní v týchto podmienkach plavidlo

ovládať.

Uložte prosím túto príručku na bezpečnom mieste a odovzdajte ju

novému majiteľovi, ak plavidlo predáte.

Príručka používateľa KAJAK SOLAR 410C SK

VERZIA 8/2016

12. UPOZORNĚNÍ

Vodácký sport může být velmi nebezpečný a fyzicky nároč-

ný. Uživatel tohoto výrobku si musí uvědomit, že tato činnost

může být příčinou vážného zranění, nebo i smrti. Při používání

tohoto výrobku dbejte na níže uvedené bezpečnostní normy:

maximální provozní tlak

maximální počet osob

maximální nosnost

Vysvětlivky symbolů:

 Seznamte se způsobem používání tohoto typu lodi.

 Zajistěte si školení o první pomoci s osvědčením a výba-

vu pro první pomoc a záchranné/bezpečnostní prostředky

noste vždy s sebou.

 Vždy používejte certiﬁ kovanou plovací vestu.

 Vždy noste odpovídající přilbu, kde to vyžadují podmínky,

řádně se oblékejte podle povětrnostních podmínek; chlad-

ná voda a/nebo chladné počasí mohou být příčinou pod-

chlazení.

 Před každým použitím zkontrolujte vaši výbavu, zdali nevy-

kazuje známky poškození.

 Nikdy nechoďte na vodu sami.

 Nikdy nechoďte na řeku, pokud má zjevně vysoký vodní

stav.

 Věnujte pozornost kontrole vodní hladiny, nebezpečným

proudům a povětrnostním změnám, na moři buďte pozorní

ke změnám přílivu a odlivu.

 Prohlížejte neznámé úseky řek, místa, která to vyžadují

přenášejte.

 Nepřeceňujte své schopnosti na vodě, buďte na sebe opa-

trní.

 Konzultujte váš zdravotní stav s lékařem dřív, než vyrazíte

na vodu.

 Dbejte na doporučení výrobce, pokud se týká používání

tohoto výrobku.

 Před použitím tohoto výrobku nepožívejte alkohol a drogy.

 Je-li k člunu dodáváno další vybavení, používejte pouze

materiály odsouhlasené výrobcem.

 Před použitím tohoto výrobku si přečtěte příručku uživatele.

Uživatel tohoto výrobku musí ovládat základní vodácké do-

vednosti a musí si být vědom rizika, která tento sport zahrnuje.

Záruční list je přílohou této příručky.

1. Kontrolná tabuľka

(orientačné rozmery platia pre nahustený stav)

SOLAR 410C

Dĺžka (cm) 410

Šírka (cm) 80

Počet vzduchových komôr 3 + 2 + 2

Rozmery zloženého výrobku vo vaku (cm) 54 × 39 × 24

Rozmery zloženého výrobku v kartóne (cm) 75 × 43 × 29,5

Max. prevádzkový tlak 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]

Hmotnosť (kg) 17

Nosnosť (kg) 270

Max. počet osôb 2 + 1 dieťa

Plavebný ponor (cm) 15

Najvyšší pevný bod nad hladinou (cm) 28

ke, ale do zadnej plastovej spony (24) môžete upevniť opierku

na nohy (7) pre zadného kajakára. Do príchytky (19) pripevnite

prednú opierku na nohy (6). Popruh opierky na nohy prevlečte

cez plastovú sponu na dne a dotiahnite. Správne prevlečenie

popruhu cez sponu – pozrite detail A.

Na nafukovanie je vhodná nožná alebo piestová pumpa s po-

užitím ventilovej redukcie – pozrite obr. č. 2b (redukcia je sú-

časťou lepiacej súpravy). Než začnete nafukovať, skontrolujte

stav ventilov. Ventily nastavte do polohy zatvorené. Obsluha

ventilu – pozri obr. č. 2.

Vzduchové komory nafúknite na stanovený prevádzkový tlak.

Na určenie správnej hodnoty prevádzkového tlaku použite

manometer s príslušnou redukciou (voliteľné príslušenstvo)

– pozrite obr. č. 2a. Kľúč na montáž ventilu – pozrite obr. č.

2c – je súčasťou voliteľného príslušenstva.

Konštrukcia kajaka SOLAR 410C umožňuje jeho použitie aj

ako jednomiestneho plavidla – pozrite obr. 1.

Postup zostavenia jednomiestnej verzie je podobný ako pri

verzii pre 2 osoby. Do kajaka pripevnite len jednu sedačku

do prostrednej polohy na príchytku (17). Popruhy operadla

(22) prevlečte cez D krúžky (20). Konce popruhov (22) pre-

vlečte cez plastovú sponu (23) – pozrite detail A. Oválna prí-

chytka (16) má niekoľko polôh na uchytenie opierky na nohy

(7). Polohy sú vyznačené číslami a vždy zodpovedajú výške

konkrétneho kajakára. Poloha č. 1 zodpovedá výške postavy

(150–160) cm, poloha č. 2 zodpovedá výške postavy (160–

–170) cm, poloha č. 3 zodpovedá výške postavy (170–180)

cm, poloha č. 4 zodpovedá výške postavy nad 180 cm.

Popruh opierky na nohy (7) prevlečte cez otvory v príchyt-

ke opierky (16) na dne. Postupujte od zvoleného čísla

polohy cez všetky otvory až k plastovej spone (24) na kon-

ci príchytky. Koniec popruhu prevlečte cez túto príchytku

a utiahnite – pozrite detail B. Keď chcete zložiť trojmiestnu

verziu z dvojmiestnej verzie, posuňte zadnú sedačku doza-

du o jeden úchyt na dne (18) a D-krúžky na valcoch (20).

Stredovú sedačku prišnurujte k D-krúžku u typového štítku

(12).

UPOZORNENIE

Maximálny prevádzkový tlak vo vzduchových komo-

rách je 0,02 MPa. Zvýšením teploty okolitého prostredia

(napr. vplyvom slnečného žiarenia) sa tlak v komorách

kajak môže niekoľkonásobne zvýšiť. Po vytiahnutí ka-

jaka z vody odporúčame odpustiť vzduch zo všetkých

vzduchových komôr. Predíde sa tak prípadnej deštruk-

cii vzduchových komôr. Tlak vzduchu i potom priebežne

kontrolujte.

2. Technický popis

– pozrite obr. 1

1. bočný valec

2. dno

3. ventil PUSH/PUSH

– umožňuje nafukovanie/vyfukovanie, reguláciu tlaku

a meranie tlaku pomocou manometra

4. predná sedačka

5. zadná sedačka

6. predný opierka na nohy

7. zadná opierka na nohy

8. rotačný ventil pre malé komory

(sedačky, opierky na nohy atď.)

9. palubka

10. držadlo

11. bezpečnostné lano

12. štítok výrobcu

13. žltý štítok „VÝSTRAHA“

14. pružná sieť na upevnenie batožiny

15. príchytka smerovej plutvy

16. príchytka na pripevnenie sedačky a opierky na nohy

17. príchytka na pripevnenie sedačky pre jednomiestnu

verziu

18. príchytka na pripevnenie zadnej sedačky

19. príchytka na pripevnenie prednej opierky na nohy

20. D krúžok na upevnenie sedačky

21. D krúžok na upevnenie predmetov karabínkou

22. popruhy operadla

23. plastová spona na sedačke

24. zadná plastová spona

25. pretlakový ventil

PRÍSLUŠENSTVO DODÁVANÉ S KAJAKOM:

Transportný vak, popruh na stiahnutie zbaleného kajaka, prí-

ručka používateľa so záručným listom, penová hubka vo vrec-

ku zo sieťoviny, lepiaca súprava obsahujúca lepidlo a záplaty,

ventilová redukcia.

3. Pokyny na nafukovanie kajaka

Rozložte kajak. Ak chcete použiť smerovú plutvu, zasuňte ju

do príchytky na dne (15). Obe sedačky a opierky na nohy pred

montážou nafúknite. Obsluha ventilčeka (8) je na obrázku č. 2.

Zadnú sedačku (5) upevnite na dne do príchytky (18). Popruhy

(22) na operadle sedačky prevlečte cez D krúžky (20) na boč-

ných valcoch. Konce popruhu prevlečte cez plastovú sponu

(23) – pozrite detail A. Prednú sedačku upevnite podobne

na príchytku (16) do plastovej spony (23). Na rovnakej príchyt-

UPOZORNENIE

Pri použití člna vždy uzavierajte ventil krytom. Zabránite

prieniku nečistôt do ventilu, ktoré by mohli zapríčiniť

prípadné netesnosti.

4. Plavba na člne

Kajak Solar 410C je určený na rekreáciu a vodnú turistiku.

Účastník prevádzky na vodnej ceste je povinný dodržiavať

pravidlá prevádzky na vodnej ceste. Nafukovací kajak So-

lar 410C smie viesť osoba bez preukazu spôsobilosti, ak sa

zoznámila s technikou vedenia malého plavidla a v rozsahu

potrebnom na jeho vedenie a taktiež s plavebnými predpismi

platnými v príslušnej krajine.

Konštrukcia kajaka Solar 410C umožňuje plavbu na stoja-

tých až mierne prúdiacich vodách do stupňa náročnosti WW

1. Na pohon plavidla sa používa kajakové dvojpádlo dlhé asi

210 cm. Osoby sedia pri plavbe na určenom mieste a musia

mať oblečenú záchrannú vestu.

UPOZORNENIE

Pred plavbou skontrolujte, či sa na rieku, vodnú plo-

chu alebo oblasť, v ktorej sa lépe “chcete” pohybovať,

nevzťahujú nejaké zvláštne ustanovenia alebo zákazy

a príkazy, ktoré je nutné dodržiavať.

Čln nie je určený na ťahanie za motorovou loďou, ne-

smie byť vlečený, hádzaný alebo inak nadmerne namá-

haný. Ostré alebo špicaté predmety musia byť bezpeč-

ne zabalené.

Cenné predmety vložte do nepremokavého obalu a pri-

pevnite k člnu.

Gumovej vrstve na povrchu člna škodí slnečné žiarenie,

preto je vhodné čln po každej plavbe uložiť do tieňa.

VÝSTRAHA:

Na veľkých vodných plochách (more, jazerá) dávajte

pozor na vodné prúdy a vietor vanúci od brehu. Hro-

zí nebezpečenstvo znemožnenia návratu!

Kajak Solar 410C sa nesmie používať v lépe „zhor-

šených“ podmienkach, napr. znížená viditeľnosť

(noc, hmla, dážď).

Charakteristika stupňa náročnosti WW 1 – mierne ľahká:

pravidelný prúd a nízke pravidelné vlny, malé kaskády,

jednoduché prekážky, časté meandre s rýchlo tečúcou

vodou.

Subjektívne predpoklady pre plavbu na divokej vode WW 1:

znalosťvšetkých základných záberov vpred a vzad, ria-

denie a ovládanie lode. Schopnosťposúdiťnáročnosť

a vodný stav. Znalosťjednoduchej záchrany. Pri dlhších

túrach fyzická kondícia, znalosťplávania.

Technické vybavenie pre WW 1:

všetky typy otvorených lodí, plávacia vesta s minimálnym

výtlakom 7,5kg.

UPOZORNENIE

Výberu plávacej vesty venujte mimoriadnu pozornosť.

Plávacia vesta musí byť vybavená štítkom s informácia-

mi o nosnosti a certiﬁ kátom.

5. Skladanie člna

– pozrite obr. č. 3

Pred samotným skladaním čln zbavte nečistôt a usušte.

Vyfúknite sedačky a prednú opierku na nohy. Otvorte ventily

a vyfúknite vzduch z hlavných komôr.

Vyfukovanie sa dá urýchliť rolovaním člna smerom k ventilom.

V člne nesmú zostať ostré predmety. Po vytlačení vzduchu

kajak rozložte tak, že dno bude ležať na zemi a bočné valce

budú preložené do vnútra člna. Potom čln preložte na polovi-

cu v pozdĺžnom smere a skladajte ho smerom k ventilom tak,

aby sa dal vsunúť do prepravného vaku. Zložený čln stiahnite

priloženým kompresným popruhom a vložte do prepravného

vaku. Z vaku vytlačte vzduch, koniec vaku zarolujte a zopnite

sponami.

6. Ošetrovanie a skladovanie

Gumovému nánosu na povrchu člna neprospieva olej, benzín,

toluén, acetón, petrolej a podobné rozpúšťadlá. Po každom

znečistení a pred uskladnením čln omyte vlažnou vodou s prí-

davkom mydla alebo saponátu. Dôkladné opláchnutie je nutné

po použití na morskej vode. Vhodné je prekontrolovať stav na-

púšťacích a pretlakových ventilov. Na netesniacom ventile je

možné s použitím špeciálneho kľúča na ventily vyskrutkovať

telo ventilu z člna a prečistiť membránu prúdom stlačeného

vzduchu alebo vody. Pred uskladnením odporúčame potrieť

povrch kanoe prostriedkom na ošetrovanie povrchu člnov,

ktorý má čistiace účinky, impregnuje materiál proti ďalšiemu

znečisťovaniu, príp. vytvára ochranný UV-ﬁ lter.

Na ošetrenie zásadne nepoužívajte prostriedky obsahujúce

silikón. Čistý a suchý čln skladujte na tmavom suchom mieste

pri teplote (10–25) °C. Pri dlhodobom skladovaní sa odporúča

čln občas na 24 hodín nafúknuť, aby sa nepreležal. Minimálne

raz za dva až tri roky odporúčame servisnú prehliadku člnov

u výrobcu v autorizovanej opravovni.

Starostlivým zaobchádzaním a údržbou sa dá zvýšiť ži-

votnosť člna.

7. Záručné podmienky

Záručná lehota je 24 mesiacov a počíta sa od dátumu predaja.

Výrobca poskytuje bezplatnú opravu alebo náhradu za chyby

materiálového alebo výrobného charakteru.

Záruka sa netýka poškodenia vzduchových komôr pod

vplyvom vyššieho tlaku, ako je predpísaný prevádzkový

tlak!!!

8. Oprava člna

Poškodený čln jednoducho opravíte sami pomocou priloženej-

lepiacej súpravy.

Postup lepenia:

 na člne označte poškodené miesto, podľa jeho veľkosti

zvoľte záplatu;

 povrch záplaty a lepeného miesta musí byť suchý, čistý,

bez zvyškov starého lepidla;

 aby bol spoj dokonalý, odporúčame obe lepené plochy

odmastiť acetónom;

 na obe lepené plochy naneste tenkú vrstvu lepidla, po za-

schnutí naneste druhú vrstvu lepidla;

 po prilipnutí druhej vrstvy priložte záplatu na poškodené

miesto, pritlačte veľkou silou a zaťažte alebo ju zaváľajte

valčekom na rovnom podklade.

Pri drobných opravách (prepichnutie) sa dá čln nafúknuť a po-

kračovať v plavbe už po 30 minútach, pri väčších opravách

odporúčame počkať 24 hodín. Zložitejšie opravy odporúčame

zveriť výrobcovi alebo autorizovanej opravovni.



ri použití člna vžd

uzaviera

te ventil kr

tom. Zabránite

pri

eni

neč

ist

ôt

ven

til

kto

ré

moh

zap

ríč

ini

rí

adné netesnost

12. UPOZORNENIE

Vodný šport môže byť veľmi nebezpečný a fyzicky náročný.

Používateľ tohoto výrobku si musí uvedomiť, že uvedená čin-

-nosť môže zapríčiniť vážne zranenie, dokonca aj smrť. Pri

používaní výrobku dodržiavajte nižšie uvedené bezpečnostné

pokyny:

Záručné a pozáručné opravy zaisťuje výrobca:

GUMOTEX, a. s.

Mládežnická 3062/3a

690 75 Břeclav

Česká republika

9. Spôsob likvidácie výrobku

Uloženie na skládke komunálneho odpadu.

10. Spôsob likvidácie obalu

Kartón – recyklácia podľa symbolov uvedených na obale.

Zmršťovacia PE-LD fólia (rozvetvený polyetylén s nízkou

hustotou) – recyklácia podľa symbolov uvedených na obale.

11. Štítok výrobcu

– vysvetlivky symbolov

Každý čln je vybavený štítkom výrobcu s vyznačenými najdô-

ležitejšími technickými parametrami.

Dodržiavajte prosím uvedené hodnoty. Čln nepreťažujte a do-

držiavajte predpísaný maximálny tlak vo vzduchových komo-

rách.

maximálny prevádzkový tlak

maximálny počet osôb

maximálna nosnosť

Vysvetlivky symbolov:

 Zoznámte sa so spôsobom používania príslušného typu

lode.

 Absolvujte školenie o prvej pomoci s osvedčením a priprav-

te si výbavu pre prvú pomoc. Záchranné/bezpečnostné

prostriedky noste vždy so sebou.

 Vždy používajte certiﬁ kovanú plávaciu vestu.

 Vždy noste zodpovedajúcu prilbu, ak to vyžadujú podmien-

ky, riadne sa obliekajte podľa poveternostných podmienok;

chladná voda a/alebo chladné počasie môžu byť príčinou

podchladenia.

 Pred každým použitím skontrolujte, či výbava nie je poško-

dená.

 Nikdy nechoďte na vodu sami.

 Nikdy nechoďte na rieku, ak je stav vody zjavne vysoký.

 Venujte pozornosť kontrole vodnej hladiny, nebezpečným

prúdom a poveternostným zmenám, na mori sledujte zme-

ny prílivu a odlivu.

 Neznáme úseky riek najskôr prezrite, miesta, ktoré to vyža-

dujú prenášajte.

 Nepreceňujte svoje schopnosti na vode, buďte na seba

opatrní.

 Skôr než vyrazíte na vodu, konzultujte svoj zdravotný stav

s lekárom.

 Dbajte na odporúčania výrobcu, týkajúce sa používani vý-

robku.

 Pred použitím výrobku nepožívajte alkohol a drogy.

 Ak sa k člnu dodáva ďalšie vybavenie, používajte len mate-

riály odsúhlasené výrobcom.

 Pred použitím výrobku si prečítajte príručku pre používate-

ľa.

Používateľ tohto výrobku musí mať základnú vodácku zruč-

nosť a musí si byť vedomý rizík, ktoré tento šport zahŕňa.

Záručný list je prílohou tejto príručky.

1. Table of Speciﬁ cations Page 8

2. Technical Description 8

3. Inﬂ ation Instructions 9

4. Using the Boat 9

5. Storage of the Boat 10

6. Treatment and Storage 10

7. Guarantee Conditions 10

8. Boat Repairs 10

9. Product Disposal Method 10

10. Packaging Disposal Method 10

11. Manufacturer’s Label

– legend of symbols used 10

12. Safety Caution 11

• A recreational vessel designed for use on internal waterways with an expected wind strength reaching

Grade 4 on the Beaufort Scale inclusive and a determining wave height of up to 0.3 metres inclusive, with

occasional waves up to 0.5 metres of height caused e.g. by vessels passing by.

• The boat has been manufactured in compliance with the EN ISO 6185-1 Standard, Category IIIB.

• Related standards: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.

TABLE OF CONTENTS:

Dear Customer,

This manual will help you to easily and safely master your vessel.

It contains a detailed description of the vessel, the supplied or built-in

equipment, its sets as well as information about its control and mainte-

nance. Please read it carefully, thereby getting to know the boat before

actually using it.

If this is your ﬁrst vessel or you have changed the type of vessel and

do not know this type well, please get acquainted with its maintenance

and control prior to your ﬁrst individual use of the vessel so that it is safe

and comfortable. Your dealer or the National Yacht Federation or club

will recommend you appropriate training courses or qualiﬁed instructors.

Do not pull oﬀuntil the expected sailing conditions (wind strength and

wave height) are appropriate for the construction category of your vessel

and you and your crew are able to control it in these conditions.

Please store this manual in a safe place and hand it over to the new

owner should you sell the vessel.

User’s Manual KAYAK SOLAR 410C

1. Table of Specifications

(Dimensions When Inﬂ ated)

SOLAR 410C

Length (cm) 410

Width (cm) 80

Number of air chambers 3 + 2 + 2

Dimensions – packed in carry bag (cm) 54 × 39 × 24

Dimensions – packed in cardboard (cm) 75 × 43 × 29,5

Maximum operational pressure 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]

Weight (kg) 17

Load (kg) 270

Maximum number of people 2 + 1 Child

Draught (cm) 15

The highest anchor above surface (cm) 28

VERSION 8/2016

2. Technical Description

– See Picture 1

1. Sidewall cylinder

2. Bottom

3. PUSH/PUSH valve

– for inﬂ ating/deﬂ ating the kayak, regulating pressure and

measuring pressure using a manometer

4. Front seat

5. Rear seat

6. Front foot-rest

7. Rear foot-rest

8. Rotational valve for minor chambers (seats, foot-rests,

etc.)

9. Deck

10. Handle

11. Safety rope

12. Manufacturer’s Label

13. Yellow “CAUTION” label

14. Flexible mesh for baggage

15. Rudder blade ﬁ xture

16. Seat and foot-rest fastening strap

17. Seat fastening strap for single-seat conﬁ guration

18. Rear seat fastening strap

19. Front foot-rest fastening strap

20. Seat ﬁ xation D-ring

21. D-ring for fastening objects by means of a snap-hook

22. Backrest ﬁ xation straps

23. Seat plastic clip

24. Rear plastic clip

25. Safety relief valve



of the water. This will prevent possible destruction of

the air chambers. However, do not forget to continuous-

ly check air pressure in the chambers afterwards, too.

ATTENTION

When using the boat, always seal the valves with their

valve caps. This will keep dirt out of the valves. Dirt can-

cause leaky valve seals.

4. Using the Boat

The Solar 410C kayak is designed for recreational use and

water tourism.

Whenever the kayak is used on waterways, Waterway Traﬃ c

Rules should be observed. Operation of the Solar 410C a in-

ﬂ atable canoe does not require any licence provided the peo-

ple who operate the canoe know the techniques of small boat

operation within the scope necessary for its operation, as well

as the valid navigation rules of the particular country.

The Solar 410C kayak can be used on still or gently ﬂ owing

waters up to Diﬃ culty Grade WW 1. Use double-bladed kayak

paddles with a length of approx. 210 cm. People travelling

in the kayak should sit in their seats and wear ﬂ otation life-

jackets.

ATTENTION

Prior to every use of the boat, check whether it is neces-

sary to observe any special regulations, restrictions or

rules connected with the river, surface of water or area

in which you aim to operate.

The boat is not designed to be towed behind motor-

boats, nor may it be otherwise towed, dragged or in any

way subject to unusual stress. Sharp edged and pointed

items carried in the boat must be safely wrapped.

Place all valuables into a waterproof container and fas-

ten it to the boat.

Over time, sunlight adversely aﬀ ects the rubber coating

of the boat; therefore, it is advisable to store the boat in

shade each time after use.

CAUTION:

On large surfaces of water (seas, lakes) pay atten-

tion to water currents and oﬀ -shore breezes. Cur-

rents and breezes may make it impossible to return

to shore.

The Solar 410C kayak should not be used in poor

conditions, such as In reduced visibility (night, fog,

rain).

Characteristics of Diﬃculty Grade WW 1 – Easy:

Regular water ﬂow and low and regular wave formation,

small rapids, easy obstacles and frequent meanders with

quick water ﬂows.

Subjective assumptions for riding wild waters graded

WW 1:

Knowledge of all basic strokes, both forwards and back-

wards, and steering and control of the boat. The ability to

realistically evaluate the diﬃculty posed and the actual

state of the river’s waters. Knowledge of elementary life-

saving techniques. Physical ﬁtness and swimming skills

are necessary on long trips.

ACCESSORIES SUPPLIED WITH THE KAYAK:

Transportation bag, compression belt for folded kayak,

User’s Manual with Warranty Certiﬁ cate, foam sponge in

a mesh bag, gluing set containing glue, patches and valve

adapter.

3. Inflation Instructions

Lay out the kayak. If you want to use the rudder blade, insert

it into the ﬁ xture in the bottom (15). Inﬂ ate both seats and foot-

rests prior to their assembly. The use of valve (8) is described

in Picture 2. Attach the rear seat (5) to the bottom strap (18).

Lace the fastening straps (22) on the seat’s back rest through

the D-rings (20) on the sidewall cylinders. Lace the ends of the

fastening straps through the plastic buckle (23) – see Detail A.

Fix the front seat in the ﬁ xture (16) with the plastic buckle (23)

in the same fashion. You can ﬁ x the foot-rest (7) for the rear

paddler to the same ﬁ xture, but using the rear plastic buckle

(24). Fasten the front foot-rest (6) to the ﬁ xture (19). Lace the

foot-rest’s fastening strap through the plastic buckle on the

bottom and tighten it. Fastening straps properly laced through

the buckle are shown in Detail A.

Inﬂ ate the air chambers in the following order: sidewall cylin-

ders (1) and the bottom (2).

A foot pump or piston pump with a valve adapter is the best

way of inﬂ ating the craft (the valve adapter is included in the

gluing set) – see Picture 2b. Prior to inﬂ ating the canoe, check

the valves. Set the valves to the closed position. For how to

use the valves – see Picture 2.

Inﬂ ate the air chambers to the required operational pressure.

Use a pressure gauge with a corresponding adaptor (optional

equipment) for measuring the correct operating pressure - re-

fer to Fig. 2a. The spanner for assembling the valves is an

optional accessory – see Picture 2c.

The SOLAR 410C kayak is designed for use in a single–seat

conﬁ guration as well – see Picture 1.

The single-seat conﬁ guration can be assembled in a similar

way to the 2-seat conﬁ guration. Attach only one seat in the

central position to ﬁ xture (17). Lace the back rest’s fastening

straps (22) through the D-rings (20). Lace the ends of the fas-

tening straps (22) through the plastic buckle (23) – see Detail

B. The oval-shaped ﬁ xture (16) has several positions for ﬁ xing

the foot-rest (7). The positions are numbered and correspond

to diﬀ erent heights of paddlers. Position No. 1 corresponds to

a body height of (150–160) cm, Position No. 2 corresponds to

a body height of (160–170) cm, Position No. 3 corresponds to

a body height of (170–180) cm and Position No. 4 corresponds

to a body height exceeding 180 cm.

Lace the foot-rest’s fastening strap (7) through the holes in the

foot-rest ﬁ xture (16) on the bottom. Proceed from the chosen

position number through all the holes up to the plastic buckle

(24) on the end of the ﬁ xture; lace the end of the fastening

strap through the buckle and tighten it – see Detail B.

To convert the two-seater kayak into a three-seat arrange-

ment, move the rear seat backward by one attachment on the

bottom (18) and by one row of D-rings on the tubes (20).

Use rope to tie the central seat to the D-ring at the manufac-

turer’s label (12).

ATTENTION

The maximum operational pressure in air chambers is

0.02 MPa. If the ambient temperature increases (e.g. ow-

ing to sunlight), the pressure in the air chambers of the

canoe can rise rapidly. We recommend releasing some

air from all air chambers of the canoe after pulling it out

 mark out the damaged area on the boat and choose an

appropriately sized patch;

 the surfaces of both patch and place to be glued must be

clean, dry and without traces of old glue;

 we recommend degreasing both surfaces with acetone in

order to achieve a perfect bond;

 spread a thin layer of glue on both surfaces to be glued

and repeat this step once the ﬁ rst layer has dried;

 after the second layer has dried, press the patch ﬁ rmly on

the damaged place, weigh down or use a rolling pin on

a ﬂ at surface.

For minor repairs (punctures), it is possible to re-inﬂ ate the

boat and continue using it after waiting for approx. 30 minutes;

after more serious repairs, you should wait for 24 hours before

using the repaired boat. Complicated repairs should be per-

formed by the manufacturer or at authorized service stations.

Guarantee repairs and post-guarantee repairs are pro-

vided by the manufacturer:

GUMOTEX, a. s.

Mládežnická 3062/3a

690 75 Břeclav

Czech Republic

9. Product Disposal Method

The product should be disposed of at municipal waste dis-

posal sites.

10. Packaging Disposal Method

Cardboard – recycle as the indicated symbol directs. PE-LD

plastic wrap (low-density branched polyethylene) – recycle as

the indicated symbol directs.

11. Manufacturer’s Label

– legend of symbols used

Each boat is provided with its own Type Parameters Tag which

displays the most important technical parameters. Please

follow these values. Above all, do not overload the boat and

maintain the recommended maximum pressures in the air

chambers.

Technical equipment for WW 1:

All types of open boats; ﬂotation life-jackets with a mini-

mum displacement of 7.5kg.

ATTENTION

Pay extra attention to your choice of ﬂ otation life-jacket.

The ﬂ otation life-jacket should have a tag bearing de-

tails of its ﬂ otation capabilities and safety certiﬁ cation.

5. Storage of the Boat

– See Picture 3

Open the valves and release the air from all the chambers.

Deﬂ ate the seats and the front foot-rest. Open the valves and

release the air from the main chambers.

The kayak can be deﬂ ated more quickly by rolling it in the di-

rection of the valves. No sharp objects should remain in the

kayak. When deﬂ ated, lay out the kayak in such manner that

the bottom lies on the ground and the sidewall cylinders are

folded inwards. Fold the kayak in half lengthwise and then

fold it towards the valves to enable you to insert the folded

kayak into the transportation bag. Insert the folder kayak into

the transportation bag. Expel the air from the bag, roll up the

insertion end and fasten it with clips.

6. Treatment and Storage

The rubber surface coating of the boat is sensitive to oils, gas-

oline, toluene, acetone, kerosene and similar thinning agents.

Prior to storing a dirty boat, wash it down with warm soapy

water. Rinse the boat with fresh water after using the boat in

seawater. It is recommended to check the state of the inﬂ ation

valves and the safety relief valves. If a valve is not airtight,

it is possible to unscrew the valve body from the boat with

the use of a special valve-key and clean its membrane with

a strong jet of water or compressed air. Prior to storage, it is

recommended to rub the surface of the canoe with an agent

intended for the treatment of such surfaces, which has clean-

ing properties, and which impregnates the material to prevent

further dirtying, or which is capable of forming a protective UV-

ﬁ lter. Never use agents containing silicon when treating your

boat. Store the cleaned and dried boat in a dark, dry place at

temperatures of between 10–25 °C. During longterm storage,

it is recommended to inﬂ ate the boat for 24 hours from time to

time to avoid fatiguing the fold lines. It is also recommended

to have the boat serviced by the manufacturer’s authorized

service station at least once every two or three years.

Proper care and treatment of the boat will increase its

service life.

7. Guarantee Conditions

The guarantee period is 24 months and is calculated from the

date of sale.

The producer provides cost-free repairs or replacement of

faulty components for material faults or production faults.

The warranty does not cover damage to air chambers due

to higher pressure than the required operational pres-

sure!!!

8. Boat Repairs

You can easily repair a damaged boat yourselves by means of

the accompanying gluing set.

Gluing:

1. Kontrolltabelle Seite 12

2. Technische Beschreibung 12

3. Hinweise zum Aufblasen 12

4. Fahrt mit dem Boot 13

5. Zusammenfalten des Bootes 13

6. Pﬂ ege und Lagerung 13

7. Garantiebedingungen 14

8. Reparatur des Bootes 14

9. Entsorgung des Produktes 14

10. Entsorgung der Verpackung 14

11. Herstellerschild

– Erklärungen der Symbole 14

12. Hinweis 14

12. SAFETY CAUTION

Boating sports can be very dangerous and physically demand-

ing. The user of this product must realise that boating sports

activities can cause serious injuries or even death. When us-

ing this product, follow the safety standards speciﬁ ed below:

 Learn how to use this type of boat.

 Undergo certiﬁ ed ﬁ rst-aid training, obtain a ﬁ rst-aid kit and

always carry rescue/safety equipment with you.

 Always use certiﬁ ed ﬂ otation life-jackets.

 Always wear an appropriate helmet if the speciﬁ c condi-

tions require it; wear proper clothes according to the specif-

ic weather conditions; cold water and/or cold weather can

cause hypothermia.

 Prior to every use, check your equipment to make sure it is

not damaged.

maximum operational pressure

maximum number of people

maximum load

Explanation of the symbols used:  Never use the boat on water alone.

 Never use the boat on rivers with apparently high water

level.

 Pay attention to inspecting the water level, dangerous cur-

rents and weather changes; when on the sea, pay attention

to changes in the incoming/outgoing tide.

 Inspect all unknown sections of rivers on which you want

to use the boat; carry the boat over all places where it is

necessary.

 Do not overestimate your abilities when on the water; be

careful.

 Prior to setting oﬀ on the water, consult your state of health

with your doctor.

 Follow the manufacturer’s recommendations concerning

the use of this product.

 Prior to using this product, never drink any alcohol or use

any drugs.

 If other boat accessories are available, use only the materi-

als approved by the manufacturer.

 Prior to using this product, read the User’s Manual.

The user of this product must master basic boating skills and

be aware of the risks related to this kind of sport.

The Guarantee Certiﬁ cate is attached to this manual.

• Ein für Fahrten in geschützten Binnen- und in Küstengewässern konstruiertes Freizeitboot, wo

Windgeschwindigkeiten bis einschließlich Beaufort-Stärke 4 und Wellen bis einschl. 0,3 m mit gele-

gentlichen Wellen von höchstens 0,5 m Höhe, verursacht von z.B. vorbeifahrenden Wasserfahrzeu-

gen, zu erwarten sind.

• Das Boot wurde in Übereinstimmung mit der Norm EN ISO 6185-1, Kategorie IIIB hergestellt.

• Zusammenhängende Normen: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.

INDEXVERZEICHNIS:

Sehr geehrter Kunde,

dieses Handbuch soll Ihnen helfen, Ihr Boot leicht und sicher zu beher-

rschen.

Es enthält eine detaillierte Beschreibung des Bootes, der mitgelieferten

oder eingebauten Ausstattung, seinen Aufbau und Informationen über

seine Bedienung und Wartung. Lesen Sie es bitte sorgfältig durch und

machen Sie sich vor dessen Verwendung mit dem Boot vertraut.

Sollte dies Ihr erstes Boot sein oder wechselten Sie den Bootstyp und

sind Sie damit nicht gut vertraut, so sammeln Sie bitte vor Ihrer ersten

Ausfahrt zu Ihrer Sicherheit und Steigerung des Komforts Erfahrungen

mit der Bedienung und Steuerung. Ihr Verkäufer oder die nationale

Yachtföderation oder ein Yachtklub empﬁehlt Ihnen gerne entsprechende

Kurse oder Instruktoren.

Fahren Sie nicht aus, falls die zu erwartenden Fahrbedingungen

(Windstärke und Wellenhöhe) der Konstruktionskategorie Ihres Bootes

nicht entsprechen sollten und die Möglichkeit besteht, dass Sie und Ihre

Besatzung das Boot unter solchen Bedingungen nicht beherrschen kön-

nten.

Bewahren Sie bitte dieses Handbuch an einem sicheren Ort auf und

übergeben Sie es dem neuen Eigentümer, sollten Sie dieses Boot

verkaufen.

Benutzerhandbuch KAJAK SOLAR 410C D

VERSION 8/2016

1. Kontrolltabelle

(die Maße für das aufgepumpte Boot gelten nur zur Orientierung)

SOLAR 410C

Länge (cm) 410

Breite (cm) 80

Anzahl der Luftkammern 3 + 2 + 2

Packmaße im Sack (cm) 54 × 39 × 24

Packmaße im Karton (cm) 75 × 43 × 29,5

Max. Betriebsdruck 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]

Gewicht (kg) 17

Tragfähigkeit (kg) 270

Max. Personenanzahl 2 + 1 Kind

Fahrttiefe (cm) 15

Höchster fester Punkt über dem Wasserspiegel (cm) 28

vor der Montage auf. Die Bedienung des Ventils (8) ﬁ nden Sie

in Abb. 2. Befestigen Sie den hinteren Sitz (5) am Boden in

die Halterung (18). Ziehen Sie die Gurte (22) an der Sitzlehne

durch die D-Ringe (20) an den Seitenschläuchen. Ziehen Sie

das Ende des Gurts durch die Kunststoﬀ schnalle (23) – siehe

Detail A. Befestigen sie auf diese Weise auch den Vordersitz

in der Halterung (16) mit der Kunststoﬀ schnalle (23). In der

gleichen Halterung, aber mit der hinteren Kunststoﬀ schnalle

(24) können Sie auch den Fußstemmbügel (7) für den hinteren

Fahrer ﬁ xieren. Fixieren Sie in der Halterung (19) den vorde-

ren Fußstemmbügel (6). Ziehen Sie den Gurt des Fußstemm-

bügels durch die Kunststoﬀ schnalle am Boden und ziehen Sie

ihn fest. Das richtige Durchziehen des Gurts durch die Spange

– siehe Detail A.

Pumpen Sie die Luftkammern in folgender Reihenfolge auf:

Seitenschläuche (1), Boden (2).

Zum Aufpumpen ist eine Fuß- oder Kolbenpumpe geeignet

und verwenden Sie bei Bedarf die Ventilreduktion – siehe Abb.

2b (die Reduktion ﬁ nden Sie beim Klebeset). Kontrollieren Sie

den Zustand der Ventile bevor Sie zu pumpen beginnen. Stel-

len Sie die Ventile in die geschlossene Position. Betätigung

des Ventils – siehe Abb. 2. Pumpen Sie die Luftkammern auf

den vorgeschriebenen Betriebsdruck auf. Zur Bestimmung

des richtigen Betriebsdruckwertes verwenden Sie ein Mano-

meter mit dem entsprechenden Adapter (optionales Zubehör)

– siehe Abb. 2a. Der Schlüssel zur Ventilmontage – siehe Abb.

2c ist ein optionales Zubehör.

Das Kajak SOLAR 410C kann man dank seiner Konstruktion

auch als Einsitzer verwenden – siehe Abb. 1.

Die Art und Weise des Zusammenbaus der einsitzigen Version

ist ähnlich wie bei der Version für 2 Personen. Fixieren Sie im

Kajak nur einen Sitz in der mittleren Position an der Halte-

rung (17). Ziehen Sie die Gurte für die Lehnen (22) durch die

D-Ringe (20). Ziehen Sie das Ende des Gurts (22) durch die

Kunststoﬀ schnalle (23) – siehe Detail A. Die ovale Halterung

(16) hat einige Positionen für die Fixierung des Fußstemm-

bügels (7). Die Positionen sind mit Zahlen bezeichnet, die

den verschiedenen Körpergrößen des Fahrers entsprechen.

Position Nr. 1 entspricht einer Körpergröße von 150–160 cm,

Position Nr. 2 entspricht einer Körpergröße von 160–170 cm,

Position Nr. 3 entspricht einer Körpergröße von 170–180 cm,

Position Nr. 4 entspricht einer Körpergröße von über 180 cm.

Ziehen Sie den Gurt der Fußstütze (7) durch die Öﬀ nungen im

Halter des Fußstemmbügels (16) am Boden. Setzen Sie von der

gewählten Positionsziﬀ er aus über alle Öﬀ nungen fort bis zur

Kunststoﬀ schnalle (24) am Ende der Halterung, durch die Sie

das Ende des Gurts durchziehen und festziehen – siehe Detail B.

Zum Umbau der Zweiplatzversion zu Dreiplatzversion ver-

2. Technische Beschreibung

– siehe Abb. 1

1. Seitenschlauch

2. Boden

3. Ventil PUSH/PUSH

– ermöglicht Luft Aufpumpen/Ablassen,

Druckregulierung und Druckmessung mit Manometer

4. vorderer Sitz

5. hinterer Sitz

6. vorderer Fußstemmbügel

7. hinterer Fußstemmbügel

8. Rotationsventil für die kleinen Kammern

(Sitze, Fußstemmbügel usw.)

9. Deck

10. Griﬀ

11. Sicherheitsseil

12. Herstellerschild

13. gelbes Schild „WARNUNG“

14. Netztasche zur Aufnahme von Gepäck

15. Halterung für das Richtungsschwert

16. Halterung zur Befestigung des Sitzes

und des Fußstemmbügels

17. Halterung zur Befestigung des Sitzes

für die einsitzige Version

18. Halterung zur Befestigung des hinteren Sitzes

19. Halterung zur Befestigung des vorderen

Fußstemmbügels

20. D-Ring zur Befestigung des Sitzes

21. D-Ring zur Befestigung von Gegenständen

mit Karabiner

22. Gurte der Rückenlehne/ Lehnengurte

23. Kunststoﬀ schnalle am Sitz

24. Hintere Kunststoﬀ schnalle

25. Überdruckventil

MIT DEM KAJAK GELIEFERTES ZUBEHÖR:

Transportsack, Gurt zum Festziehen des zusammengerollten

Kajaks, Benutzerhandbuch mit Garantieschein, Schwamm im

Netzbeutel sowie ein Klebeset mit Kleber, Flicken und Ven-

tilreduktion.

3. Hinweise zum Aufblasen

Breiten Sie das Kajak aus. Wenn Sie ein Richtungsschwert

verwenden möchten, schieben Sie es in die Halterung am Bo-

den (15). Pumpen Sie beide Sitze und den Fußstemmbügel

schieben Sie den hinteren Sitz um eine Halterung am Boden

(18) und D-Ringe an den Zylindern (20).

Den mittleren Sitz schnüren Sie am D-Ring am Typenschild

(12) an.

HINWEIS

Der maximale Betriebsdruck in den Luftkammern beträgt

0,02 MPa. Durch die Erhöhung der Umgebungstempera-

tur (z. B. durch Einwirken der Sonnenstrahlung) kann es

zu einer Drucksteigerung in den Kammern des Bootes

auf ein Vielfaches kommen. Nach dem Herausziehen

des Bootes aus dem Wasser empfehlen wir, Luft aus al-

len Luftkammern des Bootes auszulassen. Sie kommen

damit einer allfälligen Zerstörung der Luftkammern zu-

vor. Kontrollieren Sie dabei den Druck der Luft ständig.

HINWEIS

Verschließen Sie das Ventil bei Verwendung des Bootes

immer mit der Kappe. Damit verhindern Sie ein Eindrin-

gen von Verunreinigungen in das Ventil, was dann in

der Folge Ursache von etwaigen Undichtheiten sein

kann.

4. Fahrt mit dem Boot

Das Kajak Solar 410C ist für die Freizeit und Wassertouristik

bestimmt.

Jeder Teilnehmer an der Wasserfahrt ist verpﬂ ichtet die Fahr-

regeln auf dem Wasserweg einzuhalten. Das Luftkajak Solar

410C darf eine Person ohne Befähigungsnachweis führen,

wenn sie mit der Technik des Fahrens mit einem kleinen Boot

sowie auch mit den Fahrvorschriften jenes Staates, wo die

Fahrt erfolgt im für sein Fahren notwendigen Umfang vertraut

ist.

Das Kajak Solar 410C ermöglicht mit seiner Konstruktion

Fahrten auf stehenden und mäßig ﬂ ießenden Gewässern bis

zum Schwierigkeitsgrad WW 1. Zum Antreiben wird ein Kajak-

Doppelpaddel mit einer Länge von etwa 210 cm verwendet.

Während der Fahrt sitzen die Personen auf dem vorgesehe-

nen Platz und müssen Schwimmwesten tragen.

HINWEIS

Überprüfen Sie vor Antritt der Fahrt, ob auf dem Fluss,

der Wasserﬂ äche oder in dem Gebiet, in welchem Sie

sich bewegen wollen, nicht irgendwelche besonderen

Bestimmungen, Verbote oder Gebote gelten, die einzu-

halten sind.

Das Boot ist nicht für ein Ziehen durch ein Motorboot

bestimmt, es darf nicht geschleppt oder sonst übermä-

ßig beansprucht werden. Scharfe oder spitze Gegen-

stände müssen sicher verpackt werden.

Legen Sie Wertgegenstände in eine wasserundurchläs-

sige Hülle und befestigen Sie sie am Boot.

Die Textilschicht an der Oberﬂ äche des Bootes wird

durch Sonnenstrahlung geschädigt, deshalb sollte das

Boot nach jeder Fahrt in den Schatten gelegt werden.

WARNUNG

Achten Sie auf großen Wasserﬂ ächen (Meer, Seen)

auf Wasserströmungen und den Wind, der vom Ufer

weht. Es entsteht die Gefahr nicht mehr zurückkeh-

ren zu können!

Das Kajak Solar 410C darf nicht unter erschweren-

den Bedingungen verwendet werden, wie z.B. ver-

ringerte Sicht (Dunkelheit, Nebel, Regen).

Charakteristika des Schwierigkeitsgrades WW 1 – mäßig

leicht:

regelmäßige Strömung und niedrige regelmäßige Wel-

len, kleine Stromschnellen, einfache Hindernisse, häuﬁ-

ge Mäander mit schnell ﬂießendem Wasser.

Subjektive Voraussetzungen für die Fahrt auf dem Wild-

wasser WW 1:

Kenntnis aller Grundschläge vor und zurück, Steuerung

und Bedienung des Bootes. Fähigkeit die Schwierigkeit

und den Wasserzustand zu beurteilen. Kenntnis einer

einfachen Rettung. Bei längeren Touren physische Trai-

niertheit, Schwimmkenntnisse.

Technische Ausstattung für WW 1:

alle Typen oﬀener Boote, Schwimmweste mit minimalem

Auftrieb von 7,5kg.

HINWEIS

Widmen Sie der Wahl der Schwimmweste besondere

Aufmerksamkeit. Die Schwimmweste muss mit einem

Schildchen mit Informationen über die Tragfähigkeit

und einem Sicherheitszertiﬁ kat versehen sein.

5. Zusammenfalten des Bootes

– siehe Abb. 3

Öﬀ nen Sie die Ventile und lassen Sie die Luft aus den Kam-

mern.

Lassen Sie aus den Sitzen und dem vorderen Fußstemmbü-

gel die Luft aus. Öﬀ nen Sie die Ventile und lassen Sie die Luft

aus den Hauptkammern.

Das Ablassen kann man durch Einrollen des Bootes in Rich-

tung der Ventile beschleunigen. Im Boot dürfen keine schar-

fen Gegenstände verbleiben. Nach dem Ausdrücken der Luft

breiten Sie das Kajak so aus, dass der Bootsboden am Bo-

den liegt und die Seitenschläuche in das Boot gelegt werden.

Falten Sie danach das Boot in Längsrichtung in der Hälfte

und schlagen Sie es in Richtung der Ventile so ein, dass es

in den Transportsack geschoben werden kann. Verfrachten

Sie das gefaltete Boot in den Sack. Drücken Sie die Luft aus

dem Sack, rollen Sie das Sackende auf und schließen Sie die

Schnallen.

6. Pflege und Lagerung

Die Gummibeschichtung der Bootshaut ist empﬁ ndlich gegen

Öl, Benzin, Toluol, Azeton, Petroleum und ähnliche Lösungs-

mittel. Waschen Sie das Boot nach jeder Verschmutzung und

vor der Lagerung mit lauwarmem Wasser mit Seifen- ode

Spülmittelzusatz. Ein gründliches Abspülen ist nach einer

Verwendung in Meeresgewässern notwendig. Es ist zweck-

dienlich, den Zustand der Auslass- und Überdruckventile zu

kontrollieren. Bei undichtem Ventil kann man mit einem spezi-

ellen Ventilschlüssel den Ventilkörper vom Boot abschrauben

und die Membrane mit Pressluft oder einem Wasserstrahl

reinigen. Vor der Lagerung empfehlen wir die Oberﬂ äche des

Kanus mit einem Mittel zur Bootshautpﬂ ege einzureiben, das

reinigend wirkt und das Material vor Verunreinigung schützt,

bzw. einen UV-Schutzﬁ lter bildet. Verwenden Sie zur Pﬂ ege

grundsätzlich keine Mittel, die Silikon enthalten. Lagern Sie

das saubere und trockene Boot an einem lichtgeschützten

trockenen Ort bei einer Temperatur von 10–25 °C. Bei länger

dauernder Lagerung empfehlen wir das Boot von Zeit zu Zeit

für 24 Stunden aufzupumpen, damit es sich nicht abliegt. Wir

empfehlen mindestens einmal alle zwei bis drei Jahre beim



Boot eine Serviceinspektion beim Hersteller oder einer autori-

sierten Werkstätte machen zu lassen.

Durch schonenden Umgang und guter Pﬂ ege kann man

die Lebensdauer des Bootes erhöhen.

7. Garantiebedingungen

Die Garantiefrist beträgt 24 Monate und beginnt ab dem Ver-

kaufsdatum zu laufen.

Der Hersteller gewährt eine unentgeltliche Reparatur oder

einen Ersatz für Mängel am Material oder in der Produktion.

Die Gewährleistung erstreckt sich nicht auf Beschädigun-

gen der Luftkammern wegen eines höheren Drucks, als

der vorgeschriebene Betriebsdruck!!!

8. Reparatur des Bootes

Das beschädigte Boot können Sie leicht selbst mit dem beilie-

genden Klebeset reparieren.

Klebevorgang:

 markieren Sie am Boot die beschädigte Stelle und wäh-

len Sie je nach Größe den richtigen Flicken;

 die Oberﬂ äche des Flickens und der Klebestelle muss

trocken, sauber und ohne alte Kleberreste sein;

 für einen perfekten Halt der Verbindung empfehlen wir,

beide zu klebende Flächen mit Azeton zu bestreichen;

 tragen Sie auf beide Klebeﬂ ächen eine dünne Kleber-

schicht auf und tragen Sie nach dem Trocknen eine zwei-

te Kleberschicht auf;

 nach dem Antrocknen der zweiten Schicht legen Sie den

Flicken auf die beschädigte Stelle, drücken Sie ihn mit

großer Kraft an und beschweren Sie ihn oder walzen Sie

ihn mit einer Rolle auf einer ebenen Unterlage.

Bei kleineren Reparaturen (Durchstich) kann man das Boot

schon nach 30 Minuten aufpumpen und die Fahrt fortsetzen,

bei größeren Reparaturen empfehlen wir 24 Stunden zu war-

ten. Wir empfehlen kompliziertere Reparaturen direkt beim

Hersteller oder in einer autorisierten Reparaturwerkstätte

durchführen zu lassen.

Reparaturen während oder nach der Garantiezeit gewährt

der Hersteller:

GUMOTEX, a. s.

Mládežnická 3062/3a

690 75 Břeclav

Tschechische Republik

9. Entsorgung des Produktes

Durch Lagern auf Hausmülldeponien.

10. Entsorgung der Verpackung

Karton – Recycling nach den an der Verpackung beﬁ ndli-

chenSymbolen. PE-LD Schrumpfverpackung (verzweigtes

Polyäthylen niedriger Dichte) – Recycling nach den an der

Verpackung beﬁ ndlichen Symbolen.

11. Herstellerschild

– Erklärungen der Symbole

Jedes Boot ist mit einem Herstellerschild mit den wichtigsten

technischen Parametern versehen.

Wir ersuchen Sie diese Werte einzuhalten. Insbesondere

maximaler Betriebsdruck

maximale Personenanzahl

maximale Tragfähigkeit

Eklärung der Symbole:

überbelasten Sie das Boot nicht und halten Sie den vorge-

schriebenen Maximaldruck in den Luftkammern ein.

12. HINWEIS

Wassersport kann sehr gefährlich und körperlich anstrengend

sein. Der Benutzer dieses Produktes muss sich bewusst sein,

dass diese Tätigkeit eine schwere Verletzung oder auch den

Tod nach sich ziehen kann. Achten Sie bei Verwendung dieses

Produktes auf die unten angeführten Sicherheitsnormen:

 Setzen Sie sich mit der Art der Führung dieses Bootstyps

auseinander.

 Besuchen Sie einen Erste-Hilfe-Kurs mit Bescheinigung

sowie einen Kurs über die Ausstattung für die Erste Hilfe

und führen Sie die Rettungs-/Schutzmittel immer mit sich.

 Verwenden Sie immer Schwimmwesten mit Zertiﬁ kat.

 Tragen Sie immer einen entsprechenden Helm, der den

Bedingungen entspricht, kleiden Sie sich richtig je nach

den Witterungsverhältnissen; kaltes Wasser und/oder küh-

les Wetter können Ursache einer Unterkühlung sein.

 Kontrollieren Sie vor jeder Ausfahrt Ihre Ausstattung, ob sie

nicht Anzeichen einer Beschädigung aufweist.

 Begeben Sie sich nie allein auf das Wasser.

 Begeben Sie sich nie auf einen Fluss, der einen oﬀ ensicht-

lich hohen Wasserstand hat.

 Widmen Sie der Kontrolle des Wasserspiegels, gefährli-

chen Strömungen und Wetteränderungen große Aufmerk-

samkeit, am Meer seien Sie bei Änderungen von Ebbe und

Flut vorsichtig.

 Besichtigen Sie unbekannte Flussabschnitte und über-

springen Sie Stellen, die es erfordern.

 Überschätzen Sie nicht Ihre Fähigkeiten auf dem Wasser,

handeln Sie vorsichtig.

 Konsultieren Sie Ihren Gesundheitszustand mit Ihrem Arzt,

bevor Sie sich auf das Wasser begeben.

 Beachten Sie die Empfehlungen des Herstellers, soweit es

die Verwendung dieses Produktes betriﬀ t.

 Vor Verwendung dieses Produktes nehmen Sie keinen Al-

1. Tableau de contrôle page 15

2. Description technique 16

3. Instructions de gonﬂ age 16

4. Navigation sur le canot 16

5. Pliage du canot 17

6. Entretien et stockage 17

7. Conditions de garantie 17

8. Réparation du canot 17

9. Mode de liquidation du produit 18

10. Mode de liquidation de l´emballage 18

11. Etiquette du fabricant

– légende des symboles 18

12. Avertissement 18

kohol oder Drogen zu sich.

 Wenn zum Boot eine weitere Ausstattung geliefert wird,

verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassene Materi-

alien.

 Lesen Sie vor Verwendung dieses Produktes das Benut-

zerhandbuch.

• Le bateau de plaisance est conçu pour la navigation sur les voies ﬂ uviales intérieures où l´on peut s´atten-

dre à une force de vent atteignant jusqu´à un degré de 4 inclus sur l´échelle de Beaufort et entraînant une

hauteur de vague pouvant atteindre jusqu‘à 0,3 m inclus, avec des ondes occasionnelles d’une hauteur

allant jusqu’à 0,5 m provoquées par exemple par les navires passant.

• Le canot est construit en conformité avec la norme EN ISO 6185-1, catégorie IIIB.

• Normes aﬀ érentes : EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945

INDEX:

Cher client,

ce manuel a été élaboré pour vous aider à gouverner facilement et en

toute sécurité votre bateau. Il comporte la description détaillée du ba-

teau, de l´équipement en faisant partie ou étant livré avec celui-ci, de ses

systèmes, ainsi que des informations relatives à sa manoeuvre et à son

entretien. Veuillez lire ce manuel attentivement et veillez à vous familiari-

ser avec l’embarcation avant de l’utiliser.

Au cas où il s’agit de votre premier bateau, que vous avez changé de

type d’embarcation et n´êtes pas bien familiarisé avec celui-ci, il est né-

cessaire d´en acquérir sa maitrise et d´être capable de le manoeuvrer

avant votre première navigation individuelle, aﬁn d’assurer votre sécurité

et votre confort. Votre distributeur, la fédération de yachting nationale ou

le yacht-club, sont prêts à vous recommander les cours correspondants

ou des moniteurs qualiﬁés.

Ne partez pas avant que les conditions de navigation attendues (la force

du vent et la hauteur des vagues) ne correspondent à la catégorie de

construction de votre bateau, et que vous et votre équipe ne soyez ca-

pables de manoeuvrer le bateau dans de telles conditions.

Veuillez conserver ce manuel dans un endroit sûr et, en cas de vente

du bateau, le remettre au nouveau propriétaire.

Manuel de l´utilisateur de KAYAK SOLAR 410C

1. Tableau de contrôle

(les dimensions approximatives sont valables pour le canot gonﬂ é)

SOLAR 410C

Longueur (cm) 410

Largeur (cm) 80

Nombre de chambres à air 3 + 2 + 2

Dimensions du produit plié dans le sac (cm) 54 × 39 × 24

Dimensions du produit plié dans le carton (cm) 75 × 43 × 29,5

Pression de fonctionnement maximum 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]

Poids (kg) 17

Capacité de charge (kg) 270

Nombre de personnes max. 2 + 1 Enfant

Tirant d´eau de navigation (cm) 15

Point ﬁ xe culminant au-dessus du niveau d´eau (cm) 28

VERSION 8/2016

Der Benutzer dieses Produktes muss die Grundfertigkeiten

am Wasser beherrschen und muss sich der Risiken bewusst

sein, die dieser Sport mit sich bringt.

Der Garantieschein ist Anlage dieser Anleitung.

conseillée. Utilisez un manomètre doté d’un adaptateur res-

pectif (accessoires en option) pour mesurer la bonne pression

de service – voir la ﬁ gure 2a. La clé à valves – voir l´image N°

2c – est un accessoire spécial.

Grâce à sa construction, le kayak SOLAR 410C peut aussi

être utilisé comme un monoplace – voir la ﬁ g. 1.

Le procédé de montage de la version monoplace est simi-

laire à celui de la version pour 2 personnes. Dans le kayak,

ﬁ xez uniquement un siège en position centrale à la ﬁ xation

(17). Enﬁ lez les sangles de l’appui-pied (22) par les D-bagues

(20). Enﬁ lez les extrémités de l’appui-pied (22) dans la boucle

plastique (23) – voir le détail A. La ﬁ xation ovale (16) dispose

de plusieurs positions pour la ﬁ xation d’un appui-pied (7).Les

positions sont repérées par des numéros et correspondent

toujours à une hauteur diﬀ érente du passager. La position

N° 1 correspond à une taille de (150–160) cm, la position N° 2

correspond à lune taille de (160–170) cm, la position N° 3 cor-

respond à une taille de (170–180) cm, la position N° 4 corres-

pond à une taille supérieure à 180 cm.

Enﬁ lez la sangle de l’appui-pied (7) à travers les oriﬁ ces

de ﬁ xation de l’appui-pied (16) au fond. Commencez par le

numéro sélectionné de la position à travers tous les oriﬁ ces

jusqu’à la boucle plastique (24), à l’extrémité de la ﬁ xation, par

laquelle il faut enﬁ ler l’extrémité de la sangle et la resserrer –

voir le détail B.

Pour créer une version à trois places à partir d’une version à

deux places, décalez le siège arrière d’une ﬁ xation au fond

(18) et d’une rangée d’anneaux D (20) vers l’arrière.

Fixez le siège central à l’anneau D près de la plaque signa-

létique (12).

ATTENTION

La pression de service maximale dans les chambres à

air est de 0,02 MPa. Une hausse de la température du

milieu ambiant (par exemple sous l’eﬀ et du rayonne-

ment solaire) peut occasionner une forte augmentation

de la pression dans les chambres du canot. Après le

retrait du canot de l’eau, il est recommandé d’évacuer

l’air de toutes les chambres à air du canot. Une des-

truction éventuelle des chambres à air sera ainsi évitée.

Même après cette action, contrôlez périodiquement la

pression de l’air.

AVERTISSEMENT

Lors de l´utilisation du canot, protégez toujours la valve

par la fermeture de son bouchon. Vous évitez ainsi la

pénétration des impuretés dans la valve, ce qui pourrait

provoquer un manque d´étanchéité éventuel à l´avenir.

4. Navigation sur le canot

Le kayak Solar 410C est destiné à la récréation et au tourisme

nautique.

Toute personne participant au traﬁ c sur une voie navigable

a l’obligation d’y respecter les règles de circulation. Le kayak

gonﬂ able Solar 410C peut être conduit par une personne ne

disposant d’aucune attestation de qualiﬁ cation et de compé-

tence, si celle-ci prend connaissance de la technique pour

conduire un petit canot et connaissance des règlements de

navigation en vigueur dans le pays concerné, dans l’étendue

nécessaire à la conduite dudit canot.

Par sa construction, le kayak Solar 410C permet la navigation

sur les eaux calmes ou légèrement agitées jusqu’à un degré

de diﬃ culté WW 1. Pour le diriger, on utilise une double pagaie

de kayak d’une longueur d’environ 210 cm. Lors de la naviga-

tion, les personnes se trouvent assise aux endroits indiqués et

doivent être munies d’un gilet de sauvetage.

2. Description technique

– voir l´image N° 1

1. cylindre latéral

2. fond

3. soupape PUSH/PUSH

– permet le gonﬂ ement/dégonﬂ ement, la régulation

de la pression et la mesure de la pression à l’aide d’un

manomètre

4. siège avant

5. siège arrière

6. appui-pied avant

7. appui-pied arrière

8. soupape rotative pour les petites chambres

(sièges, appui-pieds, etc.)

9. petit bord

10. poignée

11. câble de sécurité

12. étiquette du fabricant

13. étiquette jaune „AVERTISSEMENT“

14. ﬁ let ﬂ exible pour la ﬁ xation du bagage

15. ﬁ xation de la quille directionnelle

16. ﬁ xation pour l’installation d’un siège et d’un appui-pied

17. ﬁ xation pour l’installation d’un siège pour une version

monoplace

18. ﬁ xation pour l’installation d’un siège arrière

19. ﬁ xation pour l’installation d’un appui-pied avant

20. D-bague pour le montage du siège

21. D-bague pour la mise en place des objets

avec un mousqueton

22. Sangles d’appui

23. Boucle plastique sur le siège

24. Boucle plastique arrière

25. Soupape de surpression

ACCESSOIRES LIVRES AVEC LE KAYAK:

Sac de transport, sangle pour le pliage du kayak emballé,

mode d’emploi pour l’utilisateur avec un bon de garantie,

éponge en mousse dans un sac ﬁ let, kit contenant de la colle,

rustines, réduction de soupape.

3. Instructions de gonflage

Déballez le kayak. Si vous envisagez d’utiliser une quille direc-

tionnelle, introduisez-la dans la ﬁ xation au fond (15). Gonﬂ ez

les deux sièges et les appui-pieds avant le montage. La mise

en place de la soupape (8) se trouve sur la ﬁ gure N° 2. Fixez

le siège arrière (5) au fond dans la ﬁ xation (18). Enﬁ lez les

sangles (22) par un appui du siège, par les D-bagues (20) sur

les cylindres latéraux. Enﬁ lez les extrémités de la sangle dans

la boucle plastique (23) – voir le détail A. Fixez de manière

identique le siège avant dans la ﬁ xation (16) à la boucle plas-

tique (23). Sur la même ﬁ xation mais à la boucle plastique

arrière (24) il est possible de ﬁ xer un appui-pied (7) pour un

passager arrière. Dans la ﬁ xation (19), ﬁ xez un appui-pied

avant (6). Enﬁ lez la sangle d’un appui-pied par la boucle plas-

tique au fond et resserrez-la. Pour un enﬁ lement correct de la

sangle à travers la boucle – voir le détail A.

Gonﬂ ez les chambres à air dans l´ordre suivant: les cylindres

latéraux (1), le fond (2).

Pour le gonﬂ age, une pompe à pied ou à piston convient en

utilisant un réducteur de valve – voir l´image N° 2b (le réduc-

teur fait partie de la trousse de secours). Avant de commen-

cer le gonﬂ age, vériﬁ ez l´état des valves. Mettez les valves

en position fermée. Pour la manipulation de la valve – voir

l´image N° 2.

Gonﬂ ez les chambres à air à la pression de fonctionnement



AVERTISSEMENT

Avant la navigation, il est nécessaire de vériﬁ er que la ri-

vière, le plan d´eau ou la région dans laquelle vous pré-

voyez de naviguer ne sont pas soumis à des règlements

spéciﬁ ques, à des interdictions et il est nécessaire d´en

respecter les instructions.

Le canot n´est pas destiné au remorquage derrière un

bateau à moteur. De même, le canot ne peut pas être

halé, traîné ou soumis à tout autre eﬀ ort excessif.

Les objets aigus et pointus doivent être bien emballés.

Mettez les objets de valeur dans un emballage imper-

méable qui sera ﬁ xé au canot.

Le rayonnement solaire nuit à la couche en caoutchouc

formant le revêtement du canot, c´est pourquoi il est

souhaitable, la navigation terminée, de mettre le canot

à l´abri.

MISE EN GARDE

Sur les grands plans d´eau (mer, lac), il est néces-

saire de faire attention au vent souﬄ ant à partir

du rivage. Il peut y avoir danger de ne pas pouvoir

revenir!

Le kayak Solar 410C ne peut être utilisé en condi-

tions très diﬃ ciles tel que, par exemple, une mau-

vaise visibilité (nuit, brouillard, pluie).

Caractéristique du degré de diﬃculté WW I – très légère-

ment diﬃcile:

courant régulier et vagues basses régulières, petits ra-

pides, obstacles simples, méandres fréquents avec de

l´eau à courant rapide.

Conditions subjectives de navigation sur les eaux d‘un

degré de diﬃculté WW I:

connaissance de tous les coups de pagaie essentiels en

avant et en arrière, connaissance de la conduite et de la

manoeuvre du bateau. Capacité à juger de la diﬃculté

et de l´état de l´eau. Connaissance des règles de sau-

vetage principales. En cas de randonnées, entraînement

physique et maîtrise de la natation.

Equipement technique pour WW I:

tous types de bateaux ouverts, gilet de sauvetage de

7,5kg de maintien au-dessus de l´eau au minimum.

AVERTISSEMENT

Prêtez une attention particulière au choix du gilet de

sauvetage. Le gilet de sauvetage doit être muni d’une

étiquette portant des informations sur sa capacité por-

tante et d’un certiﬁ cat.

5. Pliage du canot

– voir l´image N° 3

Ouvrez les valves et évacuez l´air de toutes les chambres.

Dégonﬂ ez les sièges et l´appui-pied avant. Ouvrez les sou-

papes et dégonﬂ ez l’air des chambres principales. Le dégon-

ﬂ ement peut être accéléré par un enroulement du canot vers

les soupapes. Le canot ne doit pas comporter d´objets aigus.

Après l’évacuation de l’air, disposez le kayak de telle manière

que le fond se trouve sur le sol et les cylindres latéraux soient

pliés à l’intérieur du canot. Ensuite, pliez à moitié le canot dans

le sens longitudinal et continuez en direction des soupapes de

telle manière qu’on puisse introduire le canot dans son sac

de transport. Insérez le canot plié dans le sac. Evacuez l’air

du canot, enroulez une extrémité du sac et attachez le par

les boucles.

6. Entretien et stockage

L´huile, l’essence, le toluène, l´acétone, le pétrole et autres

dissolvants nuisent à la couche en caoutchouc formant le

revêtement du canot. Après chaque utilisation et avant le stoc-

kage, il est nécessaire de laver le canot à l´eau tiède en y

ajoutant du savon ou du détergent. Après l´utilisation du canot

sur l´eau de mer, il est nécessaire de le rincer abondamment.

Il convient de vériﬁ er l´état de la valve de gonﬂ age et de la

soupape de sûreté (si celles-ci sont installées). En cas de

valve non étanche, il est possible de dévisser le corps de valve

du canot à l´aide d´une clef à valve spéciale et de nettoyer

la membrane par jet d´air comprimé ou par jet d´eau. Avant

le stockage, il est recommandé d´appliquer sur la surface du

canoë un agent de traitement des surfaces des canots qui net-

toie, imprègne le matériau et le protège contre les impuretés

et qui crée éventuellement un ﬁ lm protecteur UV. Pour le trai-

tement, il ne faut pas, par principe, utiliser des agents à base

de silicone. Le canot propre et sec sera stocké dans un endroit

sec et protégé, sous une température allant de 10 à 25 °C.

En cas de stockage prolongé, il est recommandé de gonﬂ er

de temps en temps le canot durant 24 heures aﬁ n qu´il ne se

déforme pas. Il est également recommandé de faire contrôler

le canot à un atelier de réparation, agréé du fabricant, une fois

tous les deux ou trois ans au minimum.

Une manipulation soignée et un entretien régulier peuvent

prolonger la durée de vie du canot.

7. Conditions de garantie

Le délai de garantie est de 24 mois à compter de la date de

vente. Le fabricant garantit la réparation gratuite ou l´indémnité

de défauts de matériel ou de défauts de fabrication.

La garantie ne concerne pas l´endommagement des

chambres à air sous l´inﬂ uence d´une pression supé-

rieure à la pression de fonctionnement conseillée!!!

8. Réparation du canot

Vous pouvez réparer vous-même facilement votre canot en-

dommagé à l´aide de la trousse de secours livré avec le canot.

Procédé de réparation (collage):

 marquez l´endroit endommagé sur le canot, choisissez la

rustine selon la taille du dommage;



la surface de la rustine, ainsi que celle de l´endroit collé

doivent être secs, propres, sans ancienne colle résiduelle;

 en vue d’une réalisation parfaite de la jonction, il est re-

commandé de dégraisser à l’acétone les deux surfaces

collées;

 appliquez une mince couche de colle sur les deux sur-

faces à coller et, après séchage, appliquez une deuxième

couche de colle;

 quand la deuxième couche de colle est séchée à moitié,

appliquez la rustine à l´endroit endommagé, serrez-la

très fort et appuyer ou passez au rouleau sur une surface

plane.

En cas de petites réparations (crevaison), il est possible de

regonﬂ er le canot et de reprendre la navigation au bout de 30

minutes, en cas de réparations plus importantes, il est recom-

mandé d´attendre 24 heures. Pour toutes réparations plus

complexes, nous recommandons de les faire eﬀ ectuer direc-

tement chez le fabricant ou à l´atelier de réparation agréé.

Les réparations sous garantie et après-garantie sont as-

surées par le fabricant:

GUMOTEX, a. s.

Mládežnická 3062/3a

690 75 Břeclav

La République Tchèque

9. Mode de liquidation du produit

Par mise au dépôt de déchets communaux.

10. Mode de liquidation de l´emballage

Carton – recyclage selon les symboles indiqués sur

l´emballage. Feuille rétractable PE-LD (polyéthylène ramiﬁ é à

basse densité) – recyclage selon les symboles indiqués sur

l´emballage.

11. Etiquette du fabricant

– légende des symboles

Tous les canots sont munis d´une plaque de constructeur

portant l´indication des paramètres techniques les plus impor-

tants.

Veuillez respecter les valeurs indiquées. Notamment ne

surchargez pas le canot et respectez la pression maximum

recommandée dans les chambres à air.

pression de fonctionnememt

maximum

nombre de personnes maximum

capacité de charge maximum

Légende des symboles:

produit, veillez à l´observation des normes de sécurité ci-des-

sous:

 Familiarisez-vous avec le mode d´emploi de ce type de

bateau.

 Participez à une formation aux premiers secours en vue

d´obtenir le certiﬁ cat concerné, munissez-vous d´un trous-

seau de premiers secours et portez toujours les engins de

sauvetage/moyens de sécurité sur vous.

 Servez-vous toujours d´un gilet de sauvetage certiﬁ é.

 Là où les conditions l´exigent, portez toujours le casque

correspondant, habillez-vous convenablement selon les

conditions météorologiques, une eau froide et/ou un temps

froid peuvent donner lieu à une hypothermie.

 Avant chaque utilisation, vériﬁ ez que votre équipement ne

présente pas de signes de détérioration.

 Ne naviguer jamais seul.

 Ne naviguer jamais si la hauteur d´eau est manifestement

trop élevée.

 Portez attention au contrôle du plan d´eau, aux courants

dangereux et aux changements météorologiques. Sur mer,

faites attention au changement de marée basse et de ma-

rée haute.

 Contrôlez les tronçons de rivière inconnus, aux endroits

nécessaires, transportez le canot par voie de terre.

 Ne présumez pas de vos forces, soyez prudents.

 Prenez une consultation sur votre état de santé auprès

d’un médecin avant de vous embarquer.

 En ce qui concerne l´utilisation de ce produit, veillez aux

recommandations du fabricant.

 N´absorbez pas d´alcool et de drogues avant l´utilisation de

ce produit.

 Au cas où un autre équipement est livré avec le canot,

n´utilisez que les matériaux approuvés par le fabricant.

 Avant l´utilisation de ce produit, lisez attentivement le ma-

nuel d´utilisation.

L´utilisateur de ce produit doit maîtriser les techniques nau-

tiques fondamentales, en même temps qu’il doit se rendre

compte du risque que ces sports comportent.

Un bulletin de garantie est joint à ce manuel.

12. AVERTISSEMENT

Les sports nautiques peuvent être très dangereux et exigeants

du point de vue physique. L´utilisateur de ce produit doit se

rendre compte du fait que cette activité peut donner lieu à un

accident grave ou même à la mort. Lors de l´utilisation de ce

• Embarcación de recreo diseñada para la navegación por vías acuáticas interiores, en los que pueden en-

contrarse vientos de hasta 4° escala Beafort inclusive, y olas de altura signiﬁ cativa de hasta 0,3 m inclu-

sive, con olas ocasionales de hasta 0,5 m de altura, generadas p.ej. por el paso de embarcaciones.

• El bote ha sido fabricado conforme con la norma EN ISO 6185-1, categoría IIIB.

• Normas relacionadas: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.

1. Tabla de control página 19

2. Descripción técnica 19

3. Instrucciones de inﬂ amieto 20

4. Navegación en bote 20

5. Doblado del bote 21

6. Cuidado y almacenamiento 21

7. Condiciones de garantía 21

8. Reparación del bote 21

9. Forma de liquidación del producto 21

10. Forma de liquidación del embalaje 21

11. Placa del fabricante

– explicación de los símbolos 21

12. Advertencia 22

ÍNDICE:

Estimado cliente,

Este manual debe ayudarle que maneje su embarcación con facilidad

y seguridad.

Contiene una descripción detallada de la embarcación, del equipamiento

suministrado o instalado, sus conjuntos e informaciones sobre el manejo

y mantenimiento. Por favor, léelo detenidamente e infórmese sobre su

embarcación antes de usarla.

En caso que se trate de su primera embarcación, o si Usted ha cambi-

ado del tipo de embarcación y esta todavía no la conoce bien, adquiera

experiencias del manejo y cuidado del bote antes de empezar su primera

navegación individual para asegurar así su seguridad y comodidad. Su

proveedor o la Federación Nacional de Navegación a Vela o su Club le

aconsejarán con gusto los cursos apropiados o instructores caliﬁcados.

No navegue cuando las condiciones de navegación esperadas (fuerza

del viento y altura de las olas) no correspondan a la categoría de diseño

de su embarcación y usted y su tripulación no sean capaces de maneja-

rla bajo estas condiciones.

Por favor, guarden este manual en un lugar seguro y entrégalo al

nuevo dueño en caso de vender la embarcación.

Manual de usuario EL KAYAK SOLAR 410C

1. Tabla de control

(dimensiones orientativas son válidas para el estado inﬂ ado)

SOLAR 410C

Eslora (cm) 410

Manga (cm) 80

Número de cámaras de aire 3 + 2 + 2

Dimensiones del bote doblado en la bolsa aprox. (cm) 54 × 39 × 24

Dimensiones del bote doblado en un cartón (cm) 75 × 43 × 29,5

Presión de servicio máxima 0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]

Peso (kg) 17

Capacidad de carga (kg) 270

Número máximo de personas 2 + 1 Niño

Calado (cm) 15

Obra muerta (cm) 28

VERSION 8/2016

9 asa

10 cuerda de seguridad

11 placa del fabricante

12 placa amarilla “AVISO”

13 red elástica para sujetar equipajes

14 sujeción de la aleta de dirección

15 sujeción para ﬁ jar asiento y reposapiés

16 sujeción para ﬁ jar asiento en caso de versión monoplaza

17 sujeción para ﬁ jar el asiento trasero

18 sujeción para ﬁ jar el reposapiés delantero

19 D-anillo para ﬁ jar el asiento

20 D-anillo para sujetar objetos usando mosquetones

22. Correas del respaldar

23. Hebilla plástica del asiento

24. Hebilla plástica trasera

25. Válvula de sobrepresión

2. Descripción técnica

– Ver la fig. No. 1

tubo lateral

1 fondo

2 válvula PUSH/PUSH

– permite el inﬂ amiento / desinﬂ amiento, regulación de la

presión y medición de la presión usando un manómetro

3 asiento delantero

4 asiento trasero

5 reposapiés delantero

6 reposapiés trasero

7 válvula de rotación para cámaras pequeñas

(asientos, reposapiés, etc.)

8 tabla

ACCESORIOS SUMINISTRADOS CON EL KAYAK:

Bolsa de transporte, correa para apretar el kayak recogido,

manual de usuario con el certiﬁ cado de garantía, esponja de

espuma en un saco de red, un juego de pegamento y parches,

reducción de válvula.

3. Instrucciones de inflamieto

Extienda el kayak. Si piensa usar la aleta de dirección intro-

dúzcala en la sujeción en el fondo (15). Inﬂ e ambos asientos

y reposapiés antes de empezar el montaje. El manejo de la

válvula (8) se indica en la ﬁ g. No. 2. El asiento trasero (5)

debe estar ﬁ jado en el fondo, en la sujeción (18). Las correas

(22) en el respaldo del asiento deben ser enjaretadas por los

D-anillos (20) en los tubos laterales. Enjarete los extremos de

la correa por la hebilla de plástico (23) – ver el detalle A. De

la misma manera se sujeta el asiento delantero en la sujeción

(16) y en la hebilla de plástico (23). En la misma sujeción pero

en la hebilla de plástico trasera (24) pueden ﬁ jar el reposapiés

(7) del navegante trasero. En la sujeción (19) hay que ﬁ jar

el reposapiés delantero (6). Enjarete la correa del reposapiés

por la hebilla de plástico en el fondo y apriete. Modo correcto

de enjaretar la correa por la hebilla – ver el detalle A.

Hay que inﬂ ar las cámaras de aire según el orden siguiente:

cilindros laterales (1), piso (2).

Para inﬂ ar es apropiado un inﬂ ador de pie o de pistón usando

la reducción de válvula – ver la ﬁ g. No. 2b (la reducción está

incluida en el set para pegar). Antes de empezar a inﬂ ar, hay

que comprobar el estado de las válvulas. Las válvulas deben

estar en la posición “cerrado”. Manejo con la válvula – ver la

ﬁ g. No. 2.

Las cámaras de aire deben estar inﬂ adas cumpliendo el valor

de presión de funcionamiento. Para determinar los valores co-

rrectos de la presión de funcionamiento utilice un manómetro

con la reducción adecuada (accesorio opcional), véase la ﬁ g.

2a. La llave para montar la válvula – ver la ﬁ g. No. 2c es un

accesorio opcional.

El kayak SOLAR 410C dispone de una estructura que permite

su uso monoplaza – ver la ﬁ g. 1.

El procedimiento de montaje de la versión monoplaza es se-

mejante a la versión para 2 personas. Hay que ﬁ jar solamente

un asiento en el kayak, en la posición central, en la sujeción

(17). Las correas del respaldo (22) deben ser enjaretadas

por los D-anillos (20). Los extremos de las correas (22) se

enjaretan por la hebilla de plástico (23) – ver el detalle A. El

agarradero ovalado (16) cuenta con varias posiciones para

ﬁ jar el reposapiés (7). Las posiciones están marcadas con

números que corresponden siempre a una altura diferente

del navegante. La posición No. 1 corresponde a una altura

de (150–160) cm, la posición No. 2 corresponde a una altura

de (160–170) cm, la posición No. 3 corresponde a una altura

de (170–180) cm, la posición No. 4 corresponde a una altura

superior a 180 cm.

La correa del reposapiés (7) se enjareta por los oriﬁ cios del aga-

rradero del reposapiés (16) en el fondo. Proceda a partir del nú-

mero de la posición elegida a través de todos los oriﬁ cios hasta la

hebilla de plástico (24) a ﬁ nal de la sujeción por la cual enjarete el

extremo de la correa y apriete – ver el detalle B.

Para cambiar la versión de dos a tres asientos, traslade el

asiento trasero hacia atrás sobre el ﬁ jador del fondo (18) y los

anillos D en los tubos (20). Ate el asiento central al anillo D al

lado de la placa del tipo (12).

ADVERTENCIA

La presión máxima de servicio en las cámaras de aire es

0,02 MPa. El aumento de la temperatura ambiental (por

ejemplo: la inﬂ uencia de la radiación solar) puede multi-

plicar varias veces la presión en las cámaras de aire del

bote. Después de sacar el bote del agua recomendamos

dejar salir parcialmente el aire de todas las cámaras de

aire del bote. Con eso se impedirá una posible destruc-

ción de las cámaras de aire. A pesar de eso, veriﬁ que la

presión continuamente.

ADVERTENCIA

Siempre cubran la válvula con la tapa cuando usan el

bote. Con eso impedirán que las impurezas entren den-

tro de la válvula y en el futuro eventualmente causen,

que las válvulas no sellen bien.

4. Navegación en bote

El kayak Solar 410C es indicado para actividades de recreo

y turismo acuático.

El usuario de la vía acuática tiene la obligación de atenerse

a las reglas de circulación en una vía acuática. Las perso-

nas sin certiﬁ cado de habilitación pueden conducir el kayak

Solar 410C en caso que tengan conocimientos técnicos de

conducción de embarcación pequeña y en la extensión ne-

cesaria para su conducción también de la reglamentación de

navegación vigente en el país determinado.

Gracias a su estructura, el kayak Solar 410C permite la nave-

gación por aguas estancadas o de corriente moderada hasta

el grado de diﬁ cultad WW 1. Para desplazarse se usa una

pala de doble hoja con una longitud de unos 210 cm. Durante

la navegación, las personas están sentadas en su sitio deter-

minado y deben llevar puesto el chaleco salvavidas.

ADVERTENCIA

Antes de zarpar veriﬁ que si el río, aguas costeras o in-

teriores, o la zona donde piensa moverse, no están pro-

tegidos por alguna reglamentación especíﬁ ca o prohi-

biciones y obligaciones, las cuales hay que respetar.

El bote no está diseñado para ser remolcado por un

bote a motor, no puede ser arrastrado o excesivamente

forzado.

Los objetos cortantes y punzantes tienen que estar

guardados de forma segura.

Deposite los objetos de valor en un embalaje impermea-

ble y sujételos al bote.

El sol daña la superﬁ cie de textil del bote, por tanto es

recomendable poner el bote en la sombra después de

cada navegación.

ATENCIÓN

En caso de grandes superﬁ cies de agua (mar, lagos)

hay que tener cuidado con las corrientes de agua y

el viento que sopla desde la costa. !Existe el peligro

de que sea imposible el retorno!

El kayak Solar 410C no puede ser usada en condi-

ciones adversas, como es por ejemplo la visibilidad

limitada (por la noche, neblina, lluvia).

Característica del grado de diﬁcultad WW 1 – moderada-

mente fácil:

Corriente regular y olas regulares bajas, pequeños rom-

pientes, obstáculos simples, rápidos y frecuentes mean-

dros.

Disposiciones subjetivas para la navegación en aguas

bravas WW 1:

dominio de todas las paladas básicas adelante y atrás,



licar varias veces la

resión en las cámaras de aire del

ote. Des

pué

s de sacar el bote del a

ua recomendamos

ar salir parcialmente el aire de todas las cámaras de

air

e d

bot

Con

eso s

e i

mpe

dir

á u

pos

ibl

e d

est

ruc-

ión de las cámaras de aire. A

esar de eso, veriﬁ

ue la

resión continuamente.

Table of contents

Languages:

Other Gumotex Boat manuals

Popular Boat manuals by other brands

BENETEAU

BENETEAU Oceanis 41.1 2017 Owners’ Notes

Everglades

Everglades 340 DC owner's manual

Fountaine Pajot

Fountaine Pajot ISLA 40 owner's manual

Yamaha

Yamaha EXCTER220 owner's manual

PURSUIT

PURSUIT 2870 Walkaround owner's manual

Regal

Regal 29 OBX owner's manual

Albemarle

Albemarle 410 CONVERTIBLE owner's manual

Sevylor

Sevylor HUDSON KCC360 owner's manual

Boston Whaler

Boston Whaler 13' Super Sport owner's manual

Hobie

Hobie iTrek manual

Pearson

Pearson 303 owner's manual

Sevylor

Sevylor REEF 240 owner's manual

Pro-Line Boats

Pro-Line Boats Pro Line 19 Sport owner's manual

Advanced Elements

Advanced Elements AdvancedFrame AE1017 owner's manual

Baja

Baja Outlaw 33 owner's manual

Meijer

Meijer Pelican owner's manual

TAKACAT

TAKACAT LX Series Assembly instructions

Hansa Sailing

Hansa Sailing Liberty Rigging guide

Gumotex SOLAR 410C User manual

Popular Boat manuals by other brands