Gumotex SWING 1 User manual

1
• Rekreační plavidlo konstruované pro plavbu na vnitrozemských vodních cestách a v pobřežních vodách,
kde lze očekávat sílu větru dosahující stupeň 4 Beaufortovy stupnice včetně a určující výšku vlny do 0,3 m
včetně, s příležitostnými vlnami výšky do 0,5 m, způsobenými např. míjejícími plavidly.
• Člun je vyroben ve shodě s normou ČSN EN ISO 6185 - 1, typ IIIB.
• Související normy: ČSN EN ISO 10087, ČSN EN ISO 10240, ČSN EN ISO 14945.
CZ
VERZE 9/2019

1. boční válec
2. dno
3. ventil PUSH/PUSH – umožňuje nafukování/vyfukování,
regulaci tlaku a měření tlaku pomocí manometru (umístěn
pod vrchním dílem člunu)
4. přetlakový ventil (umístěn pod vrchním dílem člunu)
5. přední sedačka s opěrkou zad
6. zadní sedačka s opěrkou zad
7. nožní opěrka (umístěna pod vrchním dílem člunu)
8. plastové madlo
9. štítek výrobce
10. žlutý štítek „VÝSTRAHA“ (všitý do kraje otvoru kajaku)
12. síť z pružného lana
13. černý zip s jezdcem
14. úchyt pro připevnění nožní opěrky (detail A)
15. úchyt opěrky na válci (detail B)
16. uchycení opěrky k výztuze kajaku (detail B)
17. úchyt sedačky
18. úchyt výztuhy (umístěn pod vrchním dílem člunu – obr. č. 2 )
19. úchyt směrové ploutve
20. výztuha kajaku
PŘÍSLUŠENSTVÍ DODÁVANÉ S KAJAKEM:
Jednomístná verze – výztuhy č. 1, 2. Dvoumístná verze - výz-
tuhy č. 3, 4, 5. Transportní vak, směrová ploutev,
popruh na stažení sbaleného kajaku, příručka
uživatele se záručním listem, pěnová houba v sáčku ze síťoviny,
lepicí souprava obsahující lepidlo, záplaty, ventilová redukce.

(orientační hodnoty)
SWING 1 SWING 2
Délka kajaku (cm) 316 402
Šířka kajaku (cm) 87 87
Průměr bočních válců (cm) 20,3 20,3
Počet vzduchových komor 3 3
Rozměry složeného výrobku cca (cm) 64 × 42 × 24 67 × 42 × 30
Rozměry složeného výrobku v kartonu (cm) 67 × 44,5 × 26 70 × 47,5 × 35
Max. provozní tlak 0,02MPa [0,2Bar / 3PSI] 0,02MPa [0,2Bar / 3PSI]
Max. Hmotnost (kg) 11,3 14,3
Max. nosnost (kg) 120 220
Max. počet osob 1 2
Plavební ponor (cm) 15 15
Nejvyšší pevný bod nad hladinou (cm) 40 40
SWING 1, SWING 2
Příručka uživatele
KAJAK
1. Kontrolní tabulka strana 1
2. Technický popis 1
3. Pokyny k nafukování 2
4. Plavba na člunu 2
5. Skládání člunu 2
6. Ošetřování a skladování 3
7. Záruční podmínky 3
8. Oprava člunu 3
9. Způsob likvidace výrobku 3
10. Způsob likvidace obalu 3
11. Štítek výrobce 3
12. Upozornění 4
Vážený zákazníku,
tato příručka Vám má pomoci snadno a bezpečně ovládat Vaše plavidlo.
Obsahuje podrobný popis plavidla, dodávaného, nebo zabudovaného vy-
bavení, jeho soustav a informace o jeho ovládání a údržbě. Přečtěte si ji,
prosím, pečlivě a seznamte se s plavidlem před jeho použitím.
Pokud je toto Vaše první plavidlo a nebo jste změnil typ plavidla a nejste
s ním dobře seznámen, zajistěte si prosím pro Vaši bezpečnost a po-
hodlí, zkušenosti s obsluhou a ovládáním před Vaší první samostatnou
plavbou. Váš prodejce, nebo národní jachtařská federace nebo klub Vám
rádi doporučí příslušné kurzy nebo kvalifi kované instruktory.
Nevyplouvejte,dokud očekávané plavební podmínky (síla větru a výška
vln) nebudou odpovídat konstrukční kategorii vašeho plavidla a vy a vaše
posádka nebudete schopni v těchto podmínkách plavidlo ovládat.
Uložte prosím, tuto příručku na bezpečném místě a předejte ji nové-
mu majiteli, pokud plavidlo prodáte.


2
ky nožní opěrky. Během plavby musí mít osoba oblečenou
plovací vestu. K pohonu se používá kajakové dvoupádlo
o délce (200 až 230) cm.
UPOZORNĚNÍ
Před plavbou si ověřte, zda se na řeku, vodní plochu
nebo oblast, ve které se hodláte pohybovat, nevztahují
nějaká zvláštní ustanovení nebo zákazy a příkazy, kte-
ré je nutno dodržovat.
Člun není určen na tažení za motorovou lodí, nesmí
být vlečen, smýkán nebo jinak nadměrně namáhán. Os-
tré nebo špičaté předměty musí být bezpečně zabaleny.
Cenné předměty vložte do nepromokavého obalu a upev-
něte ke člunu.
Pryžové vrstvě na povrchu člunu škodí sluneční záření,
proto je vhodné člun po každé plavbě uložit do stínu.
VÝSTRAHA
• Na velkých vodních plochách (moře, jezera) pozor
na vítr vanoucí od břehu.
Vzniká nebezpečí znemožnění návratu!
• Kajak SWING nesmí být používán za ztížených pod-
mínek, jako je např. snížená viditelnost (noc, mlha,
déšť).
Charakteristika stupně obtížnosti WW 2 - mírně těžká:
• nepravidelné vlny a proudnice, střední peřeje, slabé válce
a víry, nizké stupně, malé peřeje v silně meandrujících
nebo málo přehledných řečištích
• pravidelný proud a nízké pravidelné vlny, malé peřeje, jed-
noduché překážky, časté meandry s rychle tekoucí vodou.
Subjektivní předpoklady pro jízdu na divoké vodě WW 2:
• znalost všech základních záběrů vpřed a vzad, řízení
a ovládání lodě.
Schopnost posoudit obtížnost a vodní stav. Znalost jed-
noduché záchrany. Při delších túrách fyzická trénovanost,
znalost plavání.
Technické vybavení pro WW 2:
• obratné otevřené lodě (slalomový typ), vhodnější kryté
lodě, plovací vesta s minimálním výtlakem 7,5 kg.
UPOZORNĚNÍ
Výběru plovací vesty věnujte mimořádnou pozornost.
Plovací vesta musí být opatřena štítkem s informacemi
o nosnosti a certi kátem bezpečnosti.

Před samotným skládáním člun zbavte nečistot a usušte.
Otevřete ventily a vyfoukněte vzduch z hlavních komor. Vyfu-
kování lze urychlit rolováním člunu směrem k ventilům nebo
odsáním vzduchu. Vysuňte výztuhy kajaku.
Vyfouknutý kajak potom rozložte na čistém místě a vyrovnejte
všechny díly.
Boční válce přeložte v podélném směru cca 10 cm za slep
dna, potom přeložte příď člunu ke konci předního otvoru kaja-
ku a pak postupně člun skládejte směrem od přídi ke středu.
Záď přeložte ke konci zadního otvoru kajaku a skládejte smě-
rem od zádi ke středu. Složené poloviny přeložte přes sebe.
Přiložte výztuhy a takto sbalený člun stáhněte přiloženým
kompresním popruhem.

Rozložte kajak. Pokud hodláte použít směrovou ploutev,
zasuňte ji do úchytu na dně(19). Nožní opěrku (7) upevněte
na dně do úchytu (14), správné provlečení popruhu sponou
– viz detail A. Sedačku upevněte do úchytu na dně (17), opěr-
ku do úchytů na válci (15) a k výztuze, správné provlečení po-
pruhů - viz detail B. Do označených úchytů výztuh (18) zasuň-
te označené výztuhy kajaku (viz obr.č. 2 a, b, c,d), tak aby se
označení shodovala. POZOR!!! Každá výztuha je jiná, nelze
je zaměnit! Výztuhy zasunujte vždy od přídě (na příďi je natiš-
těno barevné logo Gumotex) a to v následujícím pořadí: jed-
nomístná verze - č.1, 2, dvoumístná verze – č. 3, 4, 5. Vzdu-
chové komory nafukujte v pořadí: boční válce (1), dno (2).
K nafukování je vhodná nožní nebo pístová pumpa s použi-
tím ventilové redukce - viz obr. č. 3b (redukce je součástí
lepicí soupravy). Než začnete nafukovat, zkontrolujte stav ven-
tilů. Ventily nastavte do polohy zavřeno. Obsluha ventilu - viz
obr. č. 3. Vzduchové komory nafukujte, dokud nebudou na
dotek pevné, ale nikoliv zcela tvrdé. Vzduchové komory kla-
dou odpor srovnatelný se zmáčknutím zralého pomeranče.
Přesnou hodnotu provozního tlaku můžete zkontrolovat po-
užitím manometru s příslušnou redukcí (volitelné příslušen-
ství) - viz obr. č. 3a. Klíč k montáži ventilu – viz obr. č 3c je
volitelné příslušenství.
UPOZORNĚNÍ
Maximální provozní tlak ve vzduchových komorách je
0,02 MPa. Zvýšením teploty okolního prostředí (např.
vlivem slunečního záření) může dojít až k několikaná-
sobnému zvýšení tlaku v komorách člunu. Po vytažení
člunu z vody doporučujeme odpustit vzduch ze všech
vzduchových komor člunu. Předejdete tím případné
destrukci vzduchových komor. Tlak vzduchu i potom
průběžně kontrolujte. Odpovídající úbytek provozního
tlaku je max. 20 % za 24 hodin.
UPOZORNĚNÍ
Při použití člunu vždy uzavírejte ventil krytkou. Zame-
zíte tím průniku nečistot do ventilu, které mohou být
v budoucnu příčinou případných netěsností.

SWING je určen pro rekreaci a vodní turistiku.
Dle vyhlášky Ministerstva dopravy České republiky 223/1995
Sb. o způsobilosti plavidel k provozu na vnitrozemských vod-
ních cestách a jejích následných předpisů může být použit
v zóně 4 s výskytem vln o výšce do 0,3 m včetně, s příleži-
tostnými vlnami výšky do 0,5 m, způsobenými např. míjejícími
plavidly. Dle zákona České republiky 114/1995 Sb. a násled-
ných předpisů je účastník provozu na vodní cestě povinen
dodržovat pravidla provozu na vodní cestě.
Nafukovací kajak SWING smí vést osoba bez průkazu způso-
bilosti, pokud je seznámena s technikou vedení malého plavi-
dla a v rozsahu potřebném pro jeho vedení též s plavebními
předpisy dle vyhlášky Ministerstva dopravy České republiky
42/2015 Sb. o způsobilosti osob k vedení a obsluze plavidel
(a následných předpisů).
Kajak SWING je určen pro plavbu po řekách do obtížnosti
WW 2. Stejně tak se hodí k vyjížďkám po jezerech. Svou
jednoduchou kompaktní konstrukcí a snadnou ovladatelností
je velmi vhodný pro začátečníky. Prostor na zádi kajaku
lze využít pro uložení bagáže. Při plavbě sedí osoba na dně
kajaku, zády se opírá o opěrku zad, patami se opírá o výstup-

3

Povrchu člunu neprospívá olej, benzin, toluen, aceton, petrolej
a podobná rozpouštědla. Po každém znečištění a před usklad-
něním člun omyjte vlažnou vodou s přídavkem mýdla nebo
saponátu. Důkladné opláchnutí je nutné po použití na mořské
vodě. Vhodné je překontrolovat stav napouštěcích a přetla-
kových ventilů. U netěsnícího ventilu je možno s použitím
speciálního klíče na ventily vyšroubovat tělo ventilu ze člunu
a pročistit membránu proudem stlačeného vzduchu nebo
vody. Před uskladněním doporučujeme potřít povrch kajaku
prostředkem na ošetřování povrchu člunů, který má čistící
účinky, impregnuje materiál proti dalšímu znečišťování, popř.
vytváří ochranný UV-ltr. K ošetření zásadně nepoužívejte
prostředky obsahující silikon. Čistý a suchý člun skladujte na
tmavém suchém místě při teplotě (15 - 35) °C, minimálně 1,5
m od zdroje sálavého tepla a z dosahu hlodavců. Při dlou-
hodobém skladování doporučujeme občas člun na 24 hodiny
nafouknout, aby se neproležel. Minimálně jedenkrát za dva
až tři roky doporučujeme u člunů provést servisní prohlídku
u výrobce v autorizované opravně.
Pečlivým zacházením a udržováním lze zvýšit životnost
člunu.

Záruční doba je 24 měsíců a počítá se od data prodeje.
Výrobce poskytuje bezplatnou opravu nebo náhradu za vady
materiálového nebo výrobního charakteru.
Záruka se nevztahuje na poškození vzduchových komor
vlivem vyššího tlaku, než je předepsaný provozní tlak !!!

Poškozený člun opravíte snadno i sami pomocí přiložené le-
picí soupravy.
Postup lepení:
• na člunu označte poškozené místo, dle jeho velikosti
upravte záplatu
• povrch záplaty i lepeného místa musí být suchý, čistý, bez
zbytků starého lepidla
• pro dokonalé provedení spoje doporučujeme obě lepené
plochy odmastit acetonem
• na obě lepené plochy naneste vrstvu lepidla, po zaschnutí
naneste ještě jednu vrstvu lepidla
• po zavadnutí druhé vrstvy přiložte záplatu na poškozené
místo, přitlačte velkou silou a zatižte nebo zaválejte váleč-
kem na rovném podkladu.
U drobných oprav (propíchnutí) je možno člun nafouknout
a pokračovat v plavbě již po 30 minutách, při větších opravách
doporučujeme vyčkat 24 hodin. Složitější opravy doporučuje-
me provádět přímo u výrobce nebo v autorizované opravně.
Záruční i pozáruční opravy zajišťuje výrobce:
GUMOTEX coating. s.r.o.
Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav

Skládkováním na skládkách komunálního odpadu.

Karton - recyklace dle symbolů uvedených na obalu Bublin-
ková PE (polyethylénová) fólie - recyklace dle symbolů uve-
dených na obalu.

Každý člun je opatřen štítkem výrobce s vyznačenými nejdůle-
žitějšími technickými parametry.
Prosíme, dodržujte tyto hodnoty. Zejména nepřetěžujte člun
a dodržujte předepsaný maximální tlak ve vzduchových ko-
morách.
maximální provozní tlak
maximální počet osob
maximální nosnost
Vysvětlivky symbolů: CZ
GUMOTEX coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ
446
GUMOTEX coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ
444

4

Vodácký sport může být velmi nebezpečný a fyzicky nároč-
ný. Uživatel tohoto výrobku si musí uvědomit, že tato činnost
může být příčinou vážného zranění, nebo i smrti. Při používání
tohoto výrobku dbejte na níže uvedené bezpečnostní normy:
- Seznamte se se způsobem používání tohoto typu lodi.
- Zajistěte si školení o první pomoci s osvědčením a výba-
vu pro první pomoc a záchranné/bezpečnostní prostředky
noste vždy s sebou.
- Vždy používejte certi kovanou plovací vestu.
- Vždy noste odpovídající přilbu, kde to vyžadují podmínky,
řádně se oblékejte podle povětrnostních podmínek; chlad-
ná voda a/nebo chladné počasí mohou být příčinou pod-
chlazení.
- Před každým použitím zkontrolujte vaši výbavu, zdali nevy-
kazuje známky poškození.
- Nikdy nechoďte na vodu sami.
- Nikdy nechoďte na řeku, pokud má zjevně vysoký vodní
stav.
- Věnujte pozornost kontrole vodní hladiny, nebezpečným
proudům a povětrnostním změnám, na moři buďte pozorní
ke změnám přílivu a odlivu.
- Prohlížejte neznámé úseky řek, místa, která to vyžadují
přenášejte.
- Nepřeceňujte své schopnosti na vodě, buďte na sebe opa-
trní.
- Konzultujte váš zdravotní stav s lékařem dřív, než vyrazíte
na vodu.
- Dbejte na doporučení výrobce, pokud se týká používání
tohoto výrobku.
- Před použitím tohoto výrobku nepožívejte alkohol a drogy.
- Je-li k člunu dodáváno další vybavení, používejte pouze
materiály odsouhlasené výrobcem.
- Před použitím tohoto výrobku si přečtěte příručku uživatele.
Uživatel tohoto výrobku musí ovládat základní vodácké do-
vednosti a musí si být vědom rizika, která tento sport zahrnuje.
Záruční list je přílohou této příručky.
SK
VERZIA 9/2019
• Rekreačné plavidlo konštruované pre plavbu na vnútrozemských vodných cestách, na ktorých sa dá oča-
kávať sila vetra dosahujúca stupeň 4 Beaufortovej stupnice (vrátane) a určujúca výšku vlny do 0,3 m
vrátane, s príležitostnými vlnami s výškou do 0,5 m, spôsobenými napr. plávajúcimi plavidlami.
• Čln je vyrobený v zhode s normou EN ISO 6185 - 1, kategória IIIB.
• Súvisiace normy: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.
1. Kontrolná tabuľka strana 5
2. Technický popis 5
3. Pokyny na nafukovanie 5
4. Plavba na člne 5
5. Skladanie člna 6
6. Ošetrovanie a skladovanie 6
7. Záručné podmienky 6
8. Oprava člna 6
9. Spôsob likvidácie výrobku 6
10. Spôsob likvidácie obalu 7
11. Štítok výrobcu 7
12. Upozornenie 7
Vážený zákazník,
táto príručka Vám pomôže ľahko a bezpečne ovládať Vaše plavidlo:
Obsahuje podrobný popis plavidla, dodávaného alebo zabudovaného vy-
bavenia, jeho sústav a informácie o ovládanía údržbe. Prečítajte si ich,
prosím, pozorne a zoznámte sa s plavidlom ešte pred použitím.
Ak ide o Vaše prvé plavidlo alebo ste zmenili typ plavidla a nie ste s ním
dobre zoznámení, kvôli vlastnej bezpečnosť a pohodliu si nacvičte obslu-
hu a ovládanie pred prvou samostatnou plavbou. Váš predajca, národná
jachtárska federácia alebo klub Vám radi odporučia príslušné kurzy alebo
kvalifi kovaných inštruktorov.
Nevydávajte sa na plavbu, kým očakávané plavebné podmienky (sila ve-
tra a výška vĺn) nebudú zodpovedať konštrukčnej kategórii vášho plavidla
a vy a vaša posádka nebudete schopní v týchto podmienkach plavidlo
ovládať.
Uložte prosím túto príručku na bezpečnom mieste a odovzdajte ju
novému majiteľovi, ak plavidlo predáte.

SWING 1, SWING 2
Príručka používateľa
KAJAK

5
2. 
1. bočný valec
2. dno
3. ventil PUSH/PUSH – umožňuje nafukovanie/vyfukova-
nie, reguláciu tlaku a meranie tlaku pomocou manometra
(umiestnený je pod horným dielom člnu)
4. pretlakový ventil (umiestnený je pod horným dielom člnu)
5. predná sedačka s opierkou chrbta
6. zadná sedačka s opierkou chrbta
7. nožná opierka (umiestnená je pod horným dielom člnu)
8. plastové držadlo
9. štítok výrobcu
10. žltý štítok „VÝSTRAHA“ (všitý do kraja otvoru kajaka)
12. sieť z pružného lana
13. čierny zips s jazdcom
14. úchytka na pripevnenie nožnej opierky (detail A)
15. úchytka opierky na valci (detail B)
16. uchytenie opierky k výstuhe kajaka (detail B)
17. úchytka sedačky
18. úchytka výstuhy (umiestnená je pod horným dielom člnu
– obr. č. 2)
19. úchytka smerovej plutvy
20. výstuha kajaka
PRÍSLUŠENSTVO DODÁVANÉ S KAJAKOM:
Jednomiestna verzia – výstuhy č. 1, 2. Dvojmiestna verzia -
výstuhy č. 3, 4, 5. Prepravný vak, smerová plutva, popruh na
stiahnutie zbaleného kajaka, príručka používateľa so záruč-
ným listom, penová špongia vo vrecúšku zo sieťoviny, lepiaca
súprava, obsahujúca lepidlo, záplaty, ventilová redukcia.

Rozložte kajak. Pokiaľ hodláte použiť smerovú plutvu, zasuňte
ju do úchytky na dne (19). Nožnú opierku (7) upevnite na dne
do úchytky (14), správne prevlečenie popruhu sponou – pozri-
te detail A. Sedačku upevnite do úchytky na dne (17), opier-
ku do úchytky na valci (15) a k výstuhe, správne prevlečenie
popruhov - pozrite detail B. Do označených úchytiek výstuh
(18) zasuňte označené výstuhy kajaku (pozrite obr. č. 2 a, b,
c, d) tak, aby sa označenia zhodovali. POZOR!!! Každá vý-
stuha je iná, nie je možné ich zamieňať! Výstuhy zasunujte
vždy od prednej časti kajaka (na prednej časti kajaka je vy-
tlačené farebné logo Gumotex) a to v nasledujúcom poradí:
jednomiestna verzia - č. 1, 2, dvojmiestna verzia – č. 3, 4, 5.
Vzduchové komory nafukujte v poradí: bočné valce (1), dno
(2). Na nafukovanie je vhodná nožná alebo piestová pumpa
s použitím ventilovej redukcie - pozrite obr. č. 3b (redukcia je
súčasťou lepiacej súpravy). Než začnete nafukovať, skontroluj-
te stav ventilov. Ventily nastavte do polohy zatvorené. Obsluha
ventilu – pozrite obr. č. 3. Vzduchové komory nafukujte, kým
nebudú na dotyk pevné, ale nie úplne tvrdé. Vzduchové komo-
ry kladú odpor porovnateľný so stlačením zrelého pomaranča.
Presnú hodnotu prevádzkového tlaku môžete skontrolovať
použitím manometra s príslušnou redukciou (voliteľné príslu-
šenstvo) – pozrite obr. č. 3a. Kľúč na montáž ventilu - pozrite
obr. č 3c je voliteľné príslušenstvo.
UPOZORNENIE
Maximálny prevádzkový tlak vo vzduchových komo-
rách je 0,02 MPa. Zvýšením teploty okolitého prostre-
dia (napr. vplyvom slnečného žiarenia) môže dôjsť až
k niekoľkonásobnému zvýšeniu tlaku v komorách člna.
Po vytiahnutí člna z vody odporúčame odpustiť vzduch
zo všetkých vzduchových komôr člna. Predídete tým
prípadnej deštrukcii vzduchových komôr. Tlak vzduchu
aj potom priebežne kontrolujte. Zodpovedajúci úbytok
prevádzkového tlaku je max. 20 % za 24 hodín.
UPOZORNENIE
Pri použití člna vždy uzavierajte ventil krytom. Zabránite
prieniku nečistôt do ventilu, ktoré by mohli zapríčiniť
prípadné netesnosti.

SWING je jednomiestny nafukovací kajak. Účastník prevádzky
na vodnej ceste je povinný dodržiavať pravidlá prevádzky na
vodnej ceste.
Nafukovací kajak SWING môže viesť osoba bez preukazu
spôsobilosti, ak je zoznámená s technikou vedenia malého
plavidla a v rozsahu potrebnom na jeho vedenie a tiež s pla-
vebnými predpismi platnými v danej krajine.
Kajak SWING je určený na plavbu po riekach do namáhavosti
WW 2. Rovnako sa hodí na plavbu po jazerách. Vďaka jed-
noduchej kompaktnej konštrukcii a nenáročnému ovládaniu
sa hodí najmä pre začiatočníkov. Priestor na korme kajaka sa
dá využiť na uloženie batožiny. Pri plavbe sedí osoba na dne

(orientačné hodnoty)
SWING 1 SWING 2
Dĺžka kajaka (cm) 316 402
Šírka kajaka (cm) 87 87
Priemer bočných valcov (cm) 20,3 20,3
Počet vzduchových komôr 3 3
Rozmery zloženého výrobku cca (cm) 64 × 42 × 24 67 × 42 × 30
Rozmery zloženého výrobku v kartóne (cm) 67 × 44,5 × 26 70 × 47,5 × 35
Max. prevádzkový tlak 0,02MPa [0,2Bar / 3PSI] 0,02MPa [0,2Bar / 3PSI]
Hmotnosť (kg) 11,3 14,3
Max. nosnosť (kg) 120 220
Max. počet osôb 1 2
Plavebný ponor (cm) 15 15
Najvyšší pevný bod nad hladinou (cm) 40 40

6
kajaka, chrbtom sa opiera o opierku chrbta, pätami sa opiera
o výstupky nožnej opierky. Behom plavby musí mať osoba
oblečenú plávaciu vestu. Na pohon sa používa kajakové dvoj-
pádlo s dĺžkou (200 až 230) cm.
UPOZORNENIE
Pred plavbou si overte, či sa na rieku, vodnú plochu
alebo oblasť, v ktorej sa hodláte pohybovať, nevzťa-
hujú nejaké zvláštne ustanovenia alebo zákazy a prí-
kazy, ktoré je nutné dodržiavať. Čln nie je určený na
ťahanie za motorovou loďou, nesmie byť vlečený,
mykaný alebo inak nadmerne namáhaný. Ostré alebo
špicaté predmety musia byť bezpečne zabalené. Cenné
predmety vložte do nepremokavého obalu a pripevnite
k člnu. Gumovej vrstve na povrchu člna škodí slnečné
žiarenie, preto je vhodné čln po každej plavbe uložiť
do tieňa.
VÝSTRAHA
• Na veľkých vodných plochách (more, jazerá) pozor
na vietor vanúci od brehu. Vzniká nebezpečenstvo
znemožnenia návratu!
• Kajak SWING sa nesmie používať v sťažených pod-
mienkach ako je napr. znížená viditeľnosť (noc,
hmla, dážď).
Charakteristika stupňa náročnosti WW 2 – mierne ťažká:
• nepravidelné vlny a prúdnice, stredné pereje, slabé valce
a víry, nízke stupne, malé pereje v silne meandrujúcich
alebo málo prehľadných riečiskách
• pravidelný prúd a nízke pravidelné vlny, malé pereje, jed-
noduché prekážky, časté meandre s rýchlo tečúcou vodou.
Subjektívne predpoklady pre jazdu na divokej vode WW 2:
• znalosť všetkých základných záberov vpred a vzad, riade-
nia a ovládania lode.
Schopnosť posúdiť náročnosť a vodný stav. Znalosť jed-
noduchej záchrany. Pri dlhších túrach fyzická vycvičenosť,
znalosť plávania.
Technické vybavenie pre WW 2:
• obratné otvorené lode (slalomový typ), vhodnejšie sú kryté
lode, plávacia vesta s minimálnym výtlakom 7,5 kg.
UPOZORNENIE
Venujte mimoriadnu pozornosť výberu plávacej vesty.
Plávacia vesta musí byť vybavená štítkom s informácia-
mi o nosnosti a certi kátom bezpečnosti.

Pred samotným skladaním čln zbavte nečistôt a usušte. Otvor-
te ventily a vyfúknite vzduch z hlavných komôr. Vyfukovanie
možno urýchliť rolovaním člnu smerom k ventilom nebo odsa-
tím vzduchu. Vysuňte výstuhy kajaka.
Vyfúknutý kajak potom rozložte na čistom mieste a vyrovnajte
všetky diely.
Bočné valce preložte v pozdĺžnom smere cca 10 cm za lepený
spoj dna, potom preložte prednú časť člna ku koncu predného
otvoru kajaka a potom postupne čln skladajte smerom od-
predu k stredu. Zadnú časť preložte ku konci zadného otvoru
kajaka a skladajte smerom od zadnej časti k stredu. Zložené
polovice preložte cez seba. Priložte výstuhy a takto zbalený
čln stiahnite priloženým kompresným popruhom.
6. 
Povrchu člna neprospieva olej, benzín, toluén, acetón, pet-
rolej a podobné rozpúšťadlá. Po každom znečistení a pred
uskladnením čln umyte vlažnou vodou s prídavkom mydla
alebo saponátu. Dôkladné opláchnutie je nutné po použití
v morskej vode. Vhodné je prekontrolovať stav napúšťacích
ventilov. V prípade netesniaceho ventilu je možné pomocou
špeciálneho kľúča na ventily odskrutkovať telo ventilu z člna
a prečistiť membránu prúdom stlačeného vzduchu alebo
vody. Pred uskladnením odporúčame potrieť povrch kajaka
prostriedkom na ošetrovanie povrchu člnov, ktorý má čistia-
ce účinky, impregnuje materiál proti ďalšiemu znečisťovaniu,
prípadne vytvára ochranný UV- lter. Na ošetrenie zásadne
nepoužívajte prostriedky obsahujúce silikón. Čistý a suchý
čln skladujte na tmavom suchom mieste pri teplote (15 – 35)
°C, minimálne 1,5 m od zdroja sálavého tepla a z dosahu hlo-
davcov. Pri dlhodobom skladovaní odporúčame občas čln na
24 hodín nafúknuť, aby sa nepreležal. Minimálne raz za dva
až tri roky odporúčame vykonať servisnú prehliadku člnov
u výrobcu alebo v autorizovanej opravovni. Starostlivým za-
obchádzaním a údržbou sa dá predĺžiť životnosť člna.

Záručná lehota je 24 mesiacov a počíta sa od dátumu pre-
daja. Výrobca poskytuje bezplatnú opravu alebo náhradu za
chyby materiálového alebo výrobného charakteru. Záruka
sa nevzťahuje na poškodenie vzduchových komôr vplyvom
vyššieho tlaku, než je predpísaný prevádzkový tlak !!!

Poškodený čln jednoducho opravíte sami pomocou priloženej
lepiacej súpravy.
Postup lepenia:
• na člne označte poškodené miesto, podľa jeho veľkosti
zvoľte záplatu,
• povrch záplaty a lepeného miesta musí byť suchý, čistý,
bez zvyškov starého lepidla,
• aby bol spoj dokonalý, odporúčame obe lepené plochy
odmastiť acetónom,
• na obe lepené plochy naneste tenkú vrstvu lepidla, po za-
schnutí naneste druhú vrstvu lepidla,
• po prilipnutí druhej vrstvy priložte záplatu na poškodené
miesto, pritlačte veľkou silou a zaťažte alebo ju zaváľajte
valčekom na rovnom podklade.
Pri drobných opravách (prepichnutie) sa dá čln nafúknuť
a pokračovať v plavbe už po 30 minútach, pri väčších opra-
vách odporúčame počkať 24 hodín. Zložitejšie opravy odpor-
účame zveriť výrobcovi alebo autorizovanej opravovni.
Záručné a pozáručné opravy zaisťuje výrobca:
GUMOTEX coating. s.r.o.
Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav
Česká republika

Uloženie na skládke komunálneho odpadu.

7
maximálny prevádzkový tlak
maximálny počet osôb
maximálna nosnosť
Vysvetlivky symbolov: SK

Kartón - recyklácia podľa symbolov uvedených na obale.
Bublinková PE (polyetylénová) fólia - recyklácia podľa sym-
bolov uvedených na obale.

Každý čln je vybavený štítkom výrobcu s vyznačenými naj-
dôležitejšími technickými parametrami. Dodržiavajte prosím
uvedené hodnoty. Čln nepreťažujte a dodržiavajte predpísaný
maximálny tlak vo vzduchových komorách.

Vodný šport môže byť veľmi nebezpečný a fyzicky náročný.
Používateľ tohoto výrobku si musí uvedomiť, že uvedená
činnosť môže zapríčiniť vážne zranenie, dokonca aj smrť. Pri
používaní výrobku dodržiavajte nižšie uvedené bezpečnostné
pokyny:
• Zoznámte sa so spôsobom používania príslušného typu
lode.
• Absolvujte školenie o prvej pomoci s osvedčením a pri-
pravte si výbavu pre prvú pomoc. Záchranné/bezpeč-
nostné prostriedky noste vždy so sebou.
• Vždy používajte certikovanú plávaciu vestu.
• Vždy noste zodpovedajúcu prilbu, ak to vyžadujú pod-
mienky, riadne sa obliekajte podľa poveternostných pod-
mienok; chladná voda a/alebo chladné počasie môžu byť
príčinou podchladenia.
• Pred každým použitím skontrolujte, či výbava nie je po-
škodená.
• Nikdy nechoďte na vodu sami.
• Nikdy nechoďte na rieku, ak je stav vody zjavne vysoký.
• Venujte pozornosť kontrole vodnej hladiny, nebezpeč-
ným prúdom a poveternostným zmenám, na mori sleduj-
te zmeny prílivu a odlivu.
• Neznáme úseky riek najskôr prezrite, miesta, ktoré to
vyžadujú prenášajte.
• Nepreceňujte svoje schopnosti na vode, buďte na seba
opatrní.
• Skôr než vyrazíte na vodu, konzultujte svoj zdravotný
stav s lekárom.
• Dbajte na odporúčania výrobcu, týkajúce sa používania
výrobku.
• Pred použitím výrobku nepožívajte alkohol a drogy.
• Ak sa k člnu dodáva ďalšie vybavenie, používajte len
materiály odsúhlasené výrobcom.
• Pred použitím výrobku si prečítajte príručku pre používa-
teľa.
Používateľ tohto výrobku musí mať základnú vodácku zručno-
sť a musí si byť vedomý rizík, ktoré tento šport zahŕňa.
Záručný list je prílohou tejto príručky.
GUMOTEX coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ
446
GUMOTEX coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ
444

8

1. side tube
2. bottom
3. PUSH/PUSH valve - it allows in ating/de ating, regulati-
on and measurement of pressure with a pressure gauge
(placed below the top part of the boat)
4. pressure-relief valve (placed below the top part of the boat)
5. front seat with a back-rest
6. rear seat with a back-rest
7. foot-rest (placed below the top of the boat)
8. plastic handle
9. manufacturer‘s label
10. yellow „WARNING“ label (sewn into the edge of the kayak)
12. bungee netting
13. black zip with slider
14. anchoring for foot-rest attachment (detail A)
15. anchoring of the rest on the tube (detail B)
16. attachment of the rest to the kayak reinforcement (detail B)
17. seat attachment
18. reinforcement attachment (placed below the top part
of the boat - Fig. 2)
19. tracking  n attachment
20. kayak reinforcement
ACCESSORY SUPPLIED WITH THE KAYAK:
Single-seat version - reinforcements Nos. 1 and 2. Two-seat
version - reinforcements Nos. 3, 4, 5. Transport bag, tracking
 n, belt for strapping the folded kayak, user‘s manual with the
warranty certi cate, sponge in a netting bag, repair kit contai-
ning glue, patches and valve adaptors.

(Indicative values)
SWING 1 SWING 2
Length (cm) 316 402
Width (cm) 87 87
Diameter of sidewall cylinders (cm) 20,3 20,3
Number of air chambers 3 3
Dimensions of the folded product (cm) 64 × 42 × 24 67 × 42 × 30
Dimensions – packed in cardboard (cm) 67 × 44,5 × 26 70 × 47,5 × 35
Maximum operational pressure 0,02MPa [0,2Bar / 3PSI] 0,02MPa [0,2Bar / 3PSI]
Weight (kg) 11,3 14,3
Maximum load (kg) 120 220
Maximum number of kayakers 1 2
Draught (cm) 15 15
Highest anchor above surface (cm) 40 40
GB
VERSION 9/2019
1. Table of Speci cations page 8
2. Technical Description 8
3. In ation Instructions 9
4. Riding the boat 9
5. Folding of the boat 9
6. Treatment and Storage 10
7. Guarantee Conditions 10
8. Boat Repairing 10
9. Product Disposal Method 10
10. Packaging Disposal Method 10
11. Type Parameters Tag 10
12. Safety Caution 11
• A recreational vessel designed for use on internal waterways with an expected wind strength reaching
Grade 4 on the Beaufort Scale inclusive and a determining wave height of up to 0.3 metres inclusive, with
occasional waves up to 0.5 metres of height caused e.g. by vessels passing by.
• The boat has been manufactured in compliance with the EN ISO 6185-1 Standard, Category IIIB.
• Related standards: EN ISO 10087, EN ISO 10240, EN ISO 14945.
Dear Customer,
This manual will help you to easily and safely master your vessel.
It contains a detailed description of the vessel, the supplied or built-in
equipment, its sets as well as information about its control and mainte-
nance. Please read it carefully, thereby getting to know the boat before
actually using it.
If this is your fi rst vessel or you have changed the type of vessel and
do not know this type well, please get acquainted with its maintenance
and control prior to your fi rst individual use of the vessel so that it is safe
and comfortable. Your dealer or the National Yacht Federation or club
will recommend you appropriate training courses or qualifi ed instructors.
Do not pull off until the expected sailing conditions (wind strength and
wave height) are appropriate for the construction category of your vessel
and you and your crew are able to control it in these conditions.
Please store this manual in a safe place and hand it over to the new
owner should you sell the vessel.

SWING 1, SWING 2
User’s Manual
KAYAK

9

Unfold the kayak. If you intend to use a tracking  n, slide
it in the attachment in the bottom (19). Attach the foot-
-rest (7) to the anchoring (14) in the bottom; for correct pa-
ssage of the strap through the buckle, see Detail A. Attach
the seat to the anchoring in the bottom (17), the back-rest
to the anchoring in the tube (15) and in the reinforcement;
for a correct passage of the straps, see Detail B. Slide the
labelled kayak braces into the speci ed brace holders
(see Figures 2 a, b, c d) so that the marking is matched.
NOTICE! Each reinforcement is di󰀨 erent; they may not be
replaced! Always slide the reinforcements from the stem (the
Gumotex logo is printed on the stem) in the following order:
single-seat version - Nos. 1 and 2; two-seat version - Nos.
3, 4, 5.
The air chambers shall be in ated in the following order: side
drums (1), bottom (2). For the in ation it is favourable to use
a foot pump or piston pump with using the valve adapter - see
Fig. 3b (the adapter is a part of the gluing kit). Before the start
of in ating, check the condition of the valves. Set the valves
to the Closed position. For the way of operating of the valve
see Fig. 3. In ate the air chambers until they are  rm but not
completely sti󰀨 . The air chambers should provide a feeling
comparable to squeezing a ripe orange. You can check the
exact operating pressure by using a suitable pressure gauge
(optional accessory) – see Figure 3a. The wrench for the in-
stallation of the valve - see Fig. 3c - is an optional accessory.
ATTENTION
The maximum operational pressure in air chambers
is 0.02 MPa. If the ambient temperature increases
(e.g. owing to sunlight), the pressure in the air chambers
of the canoe can rise rapidly. We recommend releasing
some air from all air chambers of the canoe after pu-
lling it out of the water. This will prevent possible de-
struction of the air chambers. However, do not forget
to continuously check air pressure in the chambers af-
terwards, too. A corresponding reduction in operating
pressure is up to 20 % within 24 hours.
ATTENTION
When using the boat, always seal the valves with their
valve caps. This will keep dirt out of the valves. Dirt
cancause leaky valve seals.

The SWING kayak is a single-seat in atable kayak. Whenever
the kayak is used on waterways, Waterway Traffic Rules
should be observed.
The operation of the SWING in atable kayak does not require
any licence, provided that the people who operate the kayak
know the techniques of small boat operation to the extent
required for its operation as well as the valid navigation rules
of the particular country.
The SWING kayak is designed for use on rivers up to Diffi culty
Grade WW 2. It can also be used on lakes. The kayak is par-
ticularly suitable for beginners due to its simple and compact
design and easy manoeuvrability. The space on the stern
can be used for storing baggage. The person travelling in the
kayak sits on the bottom of the kayak with their back leant
against the backrest and their feet leant against the foot-rest.
The person travelling in the kayak should wear a flotation
life-jacket. Use a double-blade kayak paddle with a length
of (200 - 230) cm.
ATTENTION
Prior to using the kayak, check whether it is necessary
to observe any special regulations, restrictions or rules
connected with the river, surface of water or area in
which you intend to use it.
The boat is not designed to be towed behind motorboats,
nor may it be towed otherwise, dragged or in any way
subjected to unusual stress. Sharp edged or pointed
items carried in the kayak should be safely wrapped.
Place all valuables into a waterproof container and fas-
ten it to the kayak. Over time, sunlight adversely a󰀨 ects
the rubber coating of the boat; therefore, it is advisable
to store the boat in shade each time after use.
CAUTION:
• On large surfaces of water (seas or lakes), pay attention
to water currents and o󰀨 -shore breezes. Currents
and breezes may make it impossible to return to shore.
• The SWING kayak should not be used in challenging
conditions, such as in decreased visibility (night, fog
or rain).
Speci cations of the WW 2 diffi culty grade - moderately
diffi cult:
• irregular waves and currents, rapids of moderate diffi culty,
weak eddies and whirls, low gradients, small rapids in hea-
vily meandering or badly transparent watercourse
• regular current and low regular waves, small rapids, simple
obstacles, frequent meanders with rapidly  owing water.
Subjective requirements for WW 2 white-water kayaking:
• knowledge of all basic forward and backward strokes,
steering and command of the boat.
Ability to evaluate the diffi culty and water condition.
Knowledge of simple rescue. Physical training during long
tours, swimming
Technical equipment for WW 2:
• agile open boats (of a slalom type), covered boats more
suitable, life jacket with a minimum displacement 7.5 kg.
ATTENTION
Pay great attention to your choice of fl otation life-jac-
ket. The fl otation life-jacket should have a tag bearing
details of its fl otation capabilities and safety certi ca-
tion.

Remove dirt and dry the boat before folding. Open the valves
and release the air from the main chambers. Release of the
air can be quickened by rolling the boat towards the valves
or sucking up the air. Remove the reinforcements.
Unfold the deflated kayak over a clean area and smooth
all parts.
Fold the side tubes lengthwise approximately 10 cm behind
the bottom seam, then fold the stem of the boat towards the
front space of the kayak; then fold the boat gradually from the
stem to the middle. Fold the bow to the end of the the kayak‘s
rear space and fold it from the bow to the middle. Fold the
folded halves together. Add the reinforcements and strap the
folded boat with the supplied compression belt.
Pay great attention to your choice of fl otation life-jac-
ket. The fl otation life-jacket should have a tag bearing
details of its fl otation capabilities and safety certi ca-
tion.

10

The rubber surface coating of the boat is sensitive to oils, gas-
oline, toluene, acetone, kerosene and similar thinning agents.
Prior to storing a dirty boat, wash it down with warm soapy
water. Rinse the boat with fresh water after using the boat in
seawater. It is recommended to check the state of the ination
valves and the safety relief valves. If a valve is not air-tight,
it is possible to unscrew the valve body from the boat with
the use of a special valve-key and clean its membrane with
a strong jet of water or compressed air. Prior to storage, it is
recommended to rub the surface of the boat with an agent in-
tended for the treatment of such surfaces, which has cleaning
properties, and which impregnates the material to prevent
further dirtying, or which is capable of forming a protective
UV-lter. Never use agents containing silicon when treating
your boat. Store the cleaned and dried boat in a dark, dry
place at a temperature of (15 – 35) °C, at least 1.5 m from any
radiant heat source and out of the reach of rodents. During
long-term storage, it is recommended to inate the boat for
24 hours from time to time to avoid fatiguing the fold lines. It
is also recommended to have the boat serviced by the manu-
facturer‘s authorized service station at least once every two
or three years.
Proper care and treatment of the boat will increase its
service life.

The guarantee period is 24 months and is calculated from the
date of sale. The producer provides cost-free repairs or repla-
cement of faulty components for material faults or production
faults. The warrant does not cover any damage of the air
chambers resulting from higher than the prescribed working
pressure !!!

You can easily repair a damaged boat yourselves by means
of the accompanying gluing set.
Gluing:
• mark out the damaged area on the boat and choose
an appropriately sized patch;
• the surfaces of both patch and place to be glued must
be clean, dry and without traces of old glue;
• we recommend degreasing both surfaces with acetone in
order to achieve a perfect bond;;
• spread a thin layer of glue on both surfaces to be glued
and repeat this step once the rst layer has dried;
• after the second layer has dried, press the patch rmly
on the damaged place, weigh down or use a rolling pin
on a at surface.
For minor repairs (punctures), it is possible to re-inate the
boat and continue using it after waiting for approx. 30 minutes;
after more serious repairs, you should wait for 24 hours before
using the repaired boat. Complicated repairs should be per-
formed by the manufacturer or at authorized service stations.
Guarantee repairs and post-guarantee repairs are provi-
ded by the manufacturer:
GUMOTEX coating. s.r.o.
Mládežnická 3062/3a
690 02 Břeclav
Czech Republic
maximum operational pressure
maximum number of people
maximum load
Explanation of the symbols used:

The product should be disposed of at municipal waste dis-
posal sites.

Cardboard - recycle as the indicated symbol directs.
PE bubble foil - recycle as the indicated symbol directs.

Each boat is provided with its own Type Parameters Tag
which displays the most important technical parameters.
Please follow these values. Above all, do not overload the
boat and maintain the recommended maximum pressures
in the air chambers.
GB
GUMOTEX coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ
446
GUMOTEX coating, s.r.o., Mládežnická 3062/3a, 690 02 Břeclav, CZ
444