
PL
10
OSTRZEŻENIE!
• Przed montażem sprawdź, czy
powierzchnia oświetleniowa żarówki
jest czysta.
• Nie patrz wwiązkę światła, gdy żarówka
świeci.
• Nie dotykaj powierzchni oświetleniowej
żarówki LED, gdy ta świeci.
UWAGA!
• Przed montażem sprawdź, czy żarówka
LED (specjalne szkło) nie jest
zabrudzona, zakurzona lub uszkodzona.
Nie montuj żarówki wpojeździe, jeśli
jest zabrudzona, zakurzona lub
uszkodzona.
• Stateczniki są odporne na wilgoć
iwysoką temperaturę. Jednak nie
montuj ich blisko ciepłych elementów.
• Przed montażem sprawdź, czy żarówka
jest odpowiedniego rodzaju.
• Odłącz akumulator pojazdu przed
wyjęciem oryginalnej żarówki
izamontowaniem żarówki LED.
WAŻNE!
• Po zakończeniu montażu sprawdź, czy
reektory LED działają normalnie iczy
wpojeździe nie wyświetliły się żadne
kontrolki.
• Sprawdź, czy tylne osłony reektora są
poprawnie zamontowane.
• Nie umieszczaj stateczników blisko
ciepłych elementów.
• Zachowaj ostrożność podczas ciągnięcia
przewodów, aby nie zakłócić działania
innych przewodów.
• Nie zginaj ani nie skręcaj przewodów
zbyt mocno.
DANE TECHNICZNE
Strumień świetlny 2200lm
Moc wyjściowa 16W
Napięcie wejściowe 10–30V
Czas eksploatacji 30000h
Temperatura barwowa 5700K
Temperatura warstwy ochronnej LED < 75°C
OPIS
FUNKCJE I WŁAŚCIWOŚCI
• Żarówki zmożliwością przyciemniania (H4)
• Pasywne chłodzenie: radiator isterowanie
powietrzem
• Materiał, obudowa: odlewane aluminium
MONTAŻ
PRZED MONTAŻEM
Sprawdź, czy żarówka LED mieści się
wobudowie reektora.
1. Niezbędne miejsce na żarówkę LED
zamontowaną na zewnątrz tylnej osłony.
2. Niezbędne miejsce na żarówkę LED
wobudowie reektora.
RYS. 1
Sprawdź, jak jest zamontowana oryginalna
żarówka.
3. Oryginalna żarówka zamontowana na
zewnątrz tylnej osłony.
4. Oryginalna żarówka zamontowana
wobudowie reektora za pomocą
metalowego sworznia.
RYS. 2