Husky RAM 2500 User manual

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Tech Support / Product Updates. ©2020 Keystone Automotive Operations Inc. All Rights Reserved. August. 2020. Page-1
Assembly, Installation, Operation and
Maintenance Instructions P/N: 33205
RAM 2500/3500
UNDERBED GOOSENECK HITCH KIT
Parts Diagram
Figure : 1
Dealer /
Installer:
Provide a copy of these Instructions to the end user of this product. These Instructions provide important
operating and safety information for proper usage of this product. Demonstrate the proper use of the
product with the end user. Have the end user demonstrate that they understand the proper use of the
product.
End User:
Read and follow all instructions included in this manual. Ask your Dealer / Installer for assistance if you
do not understand the proper use of the product. Never remove any decals from the product.
WARNING! NEVER EXCEED THE TOWING CAPACITY OF THE TOW VEHICLE.
Hitch is rated for 35,000 LB. Gross Towing Weight & 8,750 LB. Tongue Weight
This hitch kit has been tested to SAE J2638 standards
2-3 Hours

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Figure : 2
Figure : 3

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1. The following instructions should be used to install the
underbed gooseneck hitch. Care and attention to detail
will ensure a quick and quality installation. Check parts
against parts list to become familiar with parts in kit.
2. Raise rear of truck high enough to allow jack stands to
be placed under rear axle tubes of truck axle on each
side. This will provide maximum room to install the
underbed gooseneck hitch.
3. Once truck is safely lifted, remove the spare tire, the spare tire heat shield, and most rearward portion of the
exhaust system. In doing so, you will increase the space available to work. Note: Spray lubricant will help to
remove exhaust hanger bushings. Use caution when working around hot exhaust systems.
4. Slide one nut plate (#2) in from the bottom of the truck to on top of the crossmember. Align the nut plates (#2)
bolt holes from bottom of truck with holes in the factory crossmember. (See Figure 2). Note: Before the nut
plate (#2) install, run flanged head bolts (#8) into nut plates (#2) to ensure clean threading.
CAUTION:
These instructions are guidelines only. Actual installation is the responsibility of the installer and the
owner. Always measure truck and trailer before installing hitch to be sure that there is clearance at the
cab and at the bumper to allow for turns.
5. Using the included bed drill guide (#9), install center section (#1) and mark center with a paint pen from the
bottom of the truck. After center point is marked, remove center section (#1) and drill through the bottom with a
3/16” drill bit. It is important to square the center section (#1) to the crossmember to ensure accuracy of
the pilot hole location. Once pilot hole is drilled, finish drilling through truck bed floor from the top side using a
3-1/4” diameter hole saw.
6. Once 3-1/4” diameter hole is drilled, remove excess metal from bed and discard bed drill guide (#9). Note: All
sharp edges should be filed smooth and bare metal should be sprayed with a rust inhibitor to reduce
the spread of rust.
WARNING:
ONLY USE HARDWARE SUPPLIED WITH THIS
UNDERBED GOOSENECK HITCH KIT. ALL NUTS AND
BOLTS ARE GRADE 8 UNLESS OTHERWISE
SPECIFIED ON THE PARTS LIST.
WARNING:
If the truck is raised, be sure that the truck is properly
blocked and restrained to prevent the truck from
falling. Failure to do so may result in the truck
suddenly falling, causing death or serious injury.
TOOLS NEEDED FOR INSTALL
Paint Pen
Safety Glasses
Hearing Protection
Hand Drill
3/16“ & 21/32“ drill bits
3-1/4” metal hole saw
½” Drive Ratchet, 24mm socket, & 24mm wrench
Torque Wrench capable of 250 ft.-lb.
Rust Inhibitor Spray
Metal Hand File
CAUTION:
Check for obstructions before drilling. Failure to do so could result in damaged fuel or brake lines,
structural members, etc. HUSKY TOWING PRODUCTS does its best to communicate tow vehicle
manufacturer changes; however, it is ultimately the responsibility of the installer to prevent damage due
to installation.

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7. Using an extra set of hands, lift center section (#1) into place and tighten eight flange head bolts (#8) with eight
M16 lock washers (#10) until center section (#1) is completely seated against the bottom of the cross member
with center section (#1) cup through the oval hole in the cross member as well as the floor of the truck bed.
(See Figure 3). Note: For best towing performance, ensure center section (#1) is square to the cross
member and frame rails of the truck before tightening flange head bolts (#8) down.
8. With 3/16” drill bit, drill four pilot holes for 5\8” safety chain loops (#3) from bottom side of truck bed. Note:
Holes should be drilled from the bottom so the chain loop (#3) holes in the center section (#1) function
as a drill guide. Once pilot holes are drilled through the cross member and truck bed, finish drilling through
cross member and truck bed corrugations with 21/32” drill bit from the top side. Be sure to deburr all sharp
edges on 21/32” holes in truck bed corrugation and use rust inhibitor to prevent the spread of rust. Repeat four
times.
9. Once safety chain loop holes are drilled and deburred with hand file, safety chain loop U-bolts (#3) can be
dropped down through the holes from the top side of the truck bed. From bottom of hitch, install flat washer (#7),
then spring (#4), then flat washer (#7), then nylon lock nut (#5). (See Figure 1). Tighten until three threads of the
safety chain loops U-bolts (#3) are visible from the bottom of the nylon lock nut (#5).
10. Torque eight flanged head bolts (#8) to 230 ft.-lb. Install hitch ball (#6) into center section (#1) ball cup. When
hitch is not in use, install rubber plug (#11) included with kit to prevent collection of debris inside of the hitch ball
cup.
11. With everything torqued to the correct specification, re-install the tail pipe section of the exhaust and hanger, re-
install spare tire heat shield, and re-install spare tire.
CAUTION:
This underbed gooseneck hitch kit should be checked yearly for loose fasteners or defects throughout
the life of the installation.
CAUTION:
Special care should be taken to ensure interference between the tow vehicle and trailer do not occur. Any
rear windshield accessories (headache rack, toolbox, fuel transfer tanks, etc.) possibly may need to be
removed to accommodate the configuration of trailer and tow vehicle. This must be done to prevent both
trailer and tow vehicle damage.

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Warranty Terms:
10 Year Limited Warranty:
This warranty applies solely to Husky Underbed Gooseneck Kit manufactured by KeystoneAutomotive
Operations Inc. for Husky Towing Products.
Husky Towing Products and Keystone Automotive Operations Inc. make no guarantees or warranties for
products not manufactured by KeystoneAutomotive Operations Inc. Such products are covered solely
under any applicable warranty of the manufacturer. It is always recommended that the operating
instructions and guarantee instructions provided by the manufacturer are followed.
KeystoneAutomotive Operations Inc. warrants its products to be free from manufacturing and material
defects to the original purchaser for the length of warranty stated above from the date of retail purchase. If
any products are found to have a manufacturing or material defect, the product will be replaced or
repaired at the option of Husky Towing Products and Keystone Automotive Operations Inc. with proof of
purchase by the original purchaser. The original purchaser shall pay all transportation and shipping costs
associated with the return of the defective product and the defective product shall become the property of
KeystoneAutomotive Operations Inc.
The Warranty applies to Keystone Automotive Operations Inc. products used for individual and
recreational purposes. Commercial usage of the Keystone Automotive Operations Inc. products limits the
warranty to 90-days from date of purchase.
The Warranty applies only to KeystoneAutomotive Operations Inc. products which are found to be
defective in manufacturing or material. This warranty does not apply to normal wear and tear of to the
finished placed on KeystoneAutomotive Operations Inc. products.
Husky Towing Products and KeystoneAutomotive Operations Inc. are not responsible for any labor costs
incurred for removal or replacement of the defective product.
Husky Towing Products and KeystoneAutomotive Operations Inc. are not responsible for repair or
replacement of any product under the limited warranty where the product was improperly installed,
misapplied, altered, abused, neglected, overloaded, misused or damaged as a result of an accident,
including any use of the product not in accordance with all product operating and safety instructions.
Without limiting the generality of the foregoing, Husky Towing Products and KeystoneAutomotive
Operations Inc. shall under no circumstances be liable for any incidental or consequential loss or damage
whatsoever arising out of, or in any way relating to any such breach of warranty or claimed defect in, or
non-performance of the products. Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or
consequential damages, so the above exclusion or limitation may not apply to you.
This limited warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights that vary from
state to state.

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Montage, installation, fonctionnement et
Instructions de maintenance P/N: 33205
RAM 2500/3500
KIT D’ATTELAGE EN COL DE CYGNE SOUS CHÂSSIS
Diagramme des pièces
Schéma : 1
AVERTISSEMENT ! NE DÉPASSEZ JAMAIS LA CAPACITÉ DE REMORQUAGE DU VÉHICULE TRACTEUR.
Le système de remorquage est conçu pour 35 000 LB. Poids brut de remorquage et 8 750 LB. Poids du triangle d’attelage
Ce kit d'attelage a été testé selon les normes SAE J2638
2-3 heures
Tous les produits sont limités à l'évaluation de la capacité de remorquage du véhicule, voir le manuel du propriétaire du véhicule. Voir
www.huskytow.com pour les informations sur la garantie / l'assistance technique / les mises à jour des produits. ©2020 Keystone
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Concessionn
aire
/
Installateur
:
Fournissez
une copie de ces instructions à l'utilisateur final de ce produit. Ces instructions
fournissent
des
informations importantes sur le fonctionnement et la sécurité pour une utilisation correcte de ce
produit
. Démontrez à l'utilisateur final l'utilisation correcte du produit. Demandez à l'utilisateur
final de
démontrer
qu'il comprend l'utilisation correcte du produit.
Utilisateur
final:
Lisez
et suivez toutes les instructions contenues dans ce manuel. Demandez l'aide de votre
revendeur
/installateur si vous ne comprenez pas l'utilisation correcte du produit. Ne retirez jamais les
autocollants
du produit.

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Schéma : 2
Schéma : 3
Tous les produits sont limités à l'évaluation de la capacité de remorquage du véhicule, voir le manuel du propriétaire du véhicule. Voir
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VOIR LES INSTRUCTIONS
330.55 AVANT UTILISATION
LA CAISSE DU VÉHICULE A ÉTÉ
DÉCOUPÉE POUR PERMETTRE
DE VOIR LES PLAQUES D'ÉCROU
AVANT DE LA CAISSE SUPPORT
AU SOL
ARRIÈRE DE LA CAISSE SUPPORT
AU SOL
CADRE LATÉRAL
CÔTÉ PASSAGER
CADRE LATÉRAL
CÔTÉ CONDUCTEUR
BARRE TRANSVERSALE
D'USINE
CADRE LATÉRAL
CÔTÉ CONDUCTEUR
ARRIÈRE DE LA CAISSE SUPPORT
AU SOL
AVANT DE LA CAISSE SUPPORT AU SOL
CADRE LATÉRAL
CÔTÉ PASSAGER
A TRAVERS LA BARRE
TRANSVERSALE
ARRIÈRE
RÉPÉTER 4 FOIS
A TRAVERS LA BARRE
TRANSVERSALE AVANT

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1. Les instructions suivantes doivent être utilisées pour
installer l'attelage à col de cygne sous le châssis. Le soin et
l'attention apportés aux détails garantiront une installation
rapide et de qualité. Vérifiez les pièces par rapport à la liste
des pièces pour vous familiariser avec les pièces du kit.
2. Soulevez l'arrière du camion suffisamment haut pour
permettre de placer des béquilles sous les tubes de l'essieu
arrière du véhicule de chaque côté. Cela permettra de
disposer d'un maximum d'espace pour installer l'attelage à
col de cygne sous la plate-forme.
3. Une fois le véhicule soulevé en toute sécurité, retirez la roue de secours, le pare-chaleur de la roue de secours
et la partie la plus arrière du système d'échappement. Ce faisant, vous augmenterez l'espace disponible pour
travailler. Remarque : un lubrifiant en spray permet de retirer les bagues de suspension des pots
d'échappement. Soyez prudent lorsque vous travaillez à proximité de systèmes d'échappement
chauds.
4. Faites glisser une plaque d'écrou (n°2) du bas du véhicule jusqu'au sommet de la barre transversale . Alignez
les trous des boulons des plaques d'écrou (n°2) du bas du camion avec les trous de la barre transversale
d'usine. (Voir la figure 2). Note : Avant d'installer la plaque d'écrou (n°2), faites passer les boulons à tête
bombée (#8) dans les plaques d'écrou (n°2) pour assurer un filetage propre.
ATTENTION :
Ces instructions ne sont que des lignes directrices. L'installation proprement dite relève de la responsabilité de
l'installateur et du propriétaire. Avant d'installer l'attelage, mesurez toujours le véhicule et la remorque pour
vous assurer qu'il y a suffisamment de place dans la cabine et sur le pare-chocs pour permettre les virages.
5. À l'aide du guide de perçage de la plateforme (n°9) fourni, installez la section centrale (n°1) et marquez le
centre avec un stylo à peinture à partir du bas du véhicule. Une fois le centre marqué, retirez la section centrale
(n°1) et percez le fond avec un foret de 3/16". Il est important d'équarrir la section centrale (n°1) avec la
barre transversale pour assurer la précision de l'emplacement du trou pilote. Une fois le trou pilote percé,
terminez le perçage du plancher de la plate-forme du véhicule par le haut à l'aide d'une scie cloche de 3-1/4" de
diamètre.
6. Une fois que le trou de 3-1/4" de diamètre est percé, retirez l'excès de métal de la plateforme et jetez le guide
de perçage du châssis (n°9). Remarque : toutes les arêtes vives doivent être limées et le métal nu doit
être pulvérisé avec un inhibiteur de rouille pour réduire la propagation de la rouille.
AVERTISSEMENT :
N'UTILISEZ QUE LE MATÉRIEL FOURNI AVEC CE KIT
D'ATTELAGE À COL DE CYGNE SOUS LE CHÂSSIS. TOUS
LES BOULONS ET ÉCROUS SONT DE CLASSE 8, SAUF
INDICATION CONTRAIRE DANS LA LISTE DES PIÈCES.
AVERTISSEMENT:
Si le camion est soulevé, assurez-vous que le camion est
correctement bloqué et retenu pour éviter qu'il ne tombe.
Si ce n'est pas le cas, le camion peut tomber
soudainement et causer des blessures graves ou la mort.
OUTILS NÉCESSAIRES À L'INSTALLATION
Stylo à peinture
Lunettes de sécurité
Protection de l'audition
Perceuse à main
Forets 3/16" et 21/32
Scie à métaux de 3-1/4
½" Cliquet d'entraînement, prise de 24 mm et clé de 24 mm
Clé dynamométrique pouvant atteindre 250 ft.-lb.
Spray antirouille
Lime à main en métal
ATTENTION :
Vérifiez s'il y a des obstructions avant de forer. Si vous ne le faites pas, vous risquez d'endommager les
conduites de carburant ou de frein, les éléments de structure, etc. HUSKY TOWING PRODUCTS fait de son
mieux pour communiquer les changements de constructeur de véhicules de remorquage. Cependant, il
incombe en dernier ressort à l'installateur d'éviter les dommages dus à l'installation.
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NO. DE
PIÈCE
DESCRIPTION QTÉ.
1SECTION CENTRALE 1
2PLAQUE D'ÉCROU 2
3BOULON EN U 5/8”-11 2
4RONDELLE DE COMPRESSION 4
5ÉCROU DE BLOCAGE EN NYLON 5/8" 4
6BOULE D’ATTELAGE 35K 2-5/16" 1
7RONDELLE 5/8” 8
8BOULON À TÊTE BOMBÉE M16-2.0 8
9GUIDE DE FORAGE SOUS LE CHÂSSIS 1
10 RONDELLE DE BLOCAGE FENDUE M16 8
11 BOUCHON EN CAOUTCHOUC D’ATTELAGE 1

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7. En utilisant une paire de mains supplémentaire, soulevez la section centrale (n°1) en place et serrez huit
boulons à tête bombée (n°8) avec huit rondelles de blocage M16 (n°10) jusqu'à ce que la section centrale (n°1)
soit complètement appuyée contre le fond de la barre transversale avec la coupe de la section centrale (n°1) à
travers le trou ovale de la traverse ainsi que le plancher de la plate-forme du véhicule. (Voir schéma 3).
Remarque : pour obtenir les meilleures performances de remorquage, assurez-vous que la section
centrale (n°1) est perpendiculaire à la barre transversale et aux rails du châssis du camion avant de
serrer les boulons à tête bombée (n°8).
8. Avec un foret de 3/16", percez quatre trous pilotes pour des boucles de chaîne de sécurité de 5\8" (n°3) depuis
le côté inférieur de la benne du véhicule. Remarque : les trous doivent être percés à partir du bas afin que
les trous pour les boucles de chaîne (n°3) dans la section centrale (n°1) servent de guide de perçage.
Une fois que les trous pilotes sont percés dans la barre transversale et la plate-forme du véhicule, terminez le
perçage des ondulations de la barre transversale et de la plate-forme du camion avec un foret de 21/32" à partir
du côté supérieur. Veillez à ébavurer toutes les arêtes vives des trous de 21/32" dans les ondulations de la
plate-forme et utilisez un antirouille pour empêcher la propagation de la rouille. Répétez l'opération quatre fois.
9. Une fois que les trous de la boucle de la chaîne de sécurité sont percés et ébavurés à la lime à main, les
boulons en U de la boucle de la chaîne de sécurité (n°3) peuvent être déposés dans les trous depuis le haut de
la plateforme du camion. Depuis le bas de l'attelage, installez la rondelle plate (n°7), puis la rondelle de
compression (n°4), puis la rondelle plate (n°7), puis l'écrou de blocage en nylon (n°5). (Voir figure 1). Serrez
jusqu'à ce que trois vis des boucles de la chaîne de sécurité soient visibles du bas de l'écrou de blocage en
nylon (n°5).
10. Serrez huit boulons à tête bombée (n°8) à 230 pi.-lb. Installez la boule d'attelage (n°6) dans la section centrale
(n°1) de la coupe à boule. Lorsque l'attelage n'est pas utilisé, installez le bouchon en caoutchouc (n°11) fourni
avec le kit pour éviter la collecte de débris à l'intérieur de l'emplacement de la boule d'attelage..
11. En respectant les spécifications de serrage, réinstallez la section du tuyau d'échappement et le cintre,
réinstallez le protecteur thermique de la roue de secours et réinstallez la roue de secours.
ATTENTION :
Ce kit d'attelage à col de cygne sous le châssis doit être contrôlé chaque année pendant toute la durée de
vie de l'installation pour détecter les fixations desserrées ou les défauts.
ATTENTION :
Il convient de veiller tout particulièrement à ce qu'il n'y ait pas d'interférences entre le véhicule tracteur et
la remorque. Il peut être nécessaire de retirer tous les accessoires du pare-brise arrière (protection de la
cabine, boîte à outils, réservoirs de transfert de carburant, etc. Cela doit être fait pour éviter
d'endommager à la fois la remorque et le véhicule de remorquage.
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Conditions de garantie :
Garantie limitée de 10 ans :
Cette garantie s'applique uniquement au kit d'installation du Kit d’attelage en col de cygne sous le châssis
de Husky fabriqué par KeystoneAutomotive Operations Inc. pour Husky Towing Products
Husky Towing Products et KeystoneAutomotive Operations Inc. n'offrent aucune garantie pour les
produits qui ne sont pas fabriqués par KeystoneAutomotive Operations Inc. Ces produits sont couverts
uniquement par la garantie applicable du fabricant. Il est toujours recommandé de suivre les instructions
d'utilisation et de garantie fournies par le fabricant.
KeystoneAutomotive Operations Inc. garantit à l'acheteur d'origine que ses produits sont exempts de
défauts de fabrication et de matériaux pendant la durée de garantie indiquée ci-dessus, à compter de la
date d'achat au détail. Si un produit présente un défaut de fabrication ou de matériau, il sera remplacé ou
réparé au choix de Husky Towing Products et de Keystone Automotive Operations Inc. avec une preuve
d'achat par l'acheteur d'origine. L'acheteur d'origine doit payer tous les frais de transport et d'expédition
liés au retour du produit défectueux et le produit défectueux devient la propriété de Keystone Automotive
Operations Inc.
La garantie s'applique aux produits de KeystoneAutomotive Operations Inc. utilisés à des fins
individuelles et récréatives. L'utilisation commerciale des produits de KeystoneAutomotive Operations
Inc. limite la garantie à 90 jours à compter de la date d'achat.
La garantie s'applique uniquement aux produits de Keystone Automotive Operations Inc. dont la
fabrication ou les matériaux sont défectueux. Cette garantie ne s'applique pas à l'usure normale des
produits finis de KeystoneAutomotive Operations Inc.
Husky Towing Products et KeystoneAutomotive Operations Inc. ne sont pas responsables des frais de
main-d'œuvre engagés pour le retrait ou le remplacement du produit défectueux.
Husky Towing Products et KeystoneAutomotive Operations Inc. ne sont pas responsables de la
réparation ou du remplacement d'un produit sous garantie limitée lorsque le produit a été mal installé, mal
appliqué, modifié, abusé, négligé, surchargé, mal utilisé ou endommagé à la suite d'un accident, y
compris toute utilisation du produit non conforme à toutes les instructions d'utilisation et de sécurité du
produit.
Sans limiter la généralité de ce qui précède, Husky Towing Products et Keystone Automotive Operations
Inc. ne peuvent en aucun cas être tenus pour responsables de toute perte ou dommage accidentel ou
consécutif, quel qu'il soit, résultant ou lié de quelque manière que ce soit à une telle violation de la
garantie ou à un prétendu défaut ou à une non-exécution des produits. Certains États n'autorisent pas
l'exclusion ou la limitation des dommages accessoires ou consécutifs, de sorte que l'exclusion ou la
limitation ci-dessus peut ne pas s'appliquer à vous.
Cette garantie limitée vous donne des droits légaux spécifiques, et vous pouvez également disposer
d'autres droits qui varient d'un état à l'autre.
Tous les produits sont limités à l'évaluation de la capacité de remorquage du véhicule, voir le manuel du propriétaire du véhicule. Voir
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