LGB Rio Grande 20579 User manual

Modell der DRGW Diesellok F7A
20579

2

3
Inhaltsverzeichnis: Seite
Sicherheitshinweise 4
Wichtige Hinweise 4
Funktionen 4
Betriebshinweise 4
Multiprotokollbetrieb 4
Wartung und Instandhaltung 6
Schaltbare Funktionen 7
CV -Tabelle 8
Tabelle Funktionsmapping DCC 40
Bilder 42
Ersatzteile 44
Table of Contents: Page
Safety Notes 10
Important Notes 10
Functions 10
Information about operation 10
Multi-Protocol Operation 10
Service and maintenance 12
Controllable Functions 13
Table for CV 14
Table for Function Mapping DCC 40
Figures 42
Spare parts 44
Inhoudsopgave: Pagina
Veiligheidsvoorschriften 22
Belangrijke aanwijzing 22
Functies 22
Bedrijfsaanwijzingen 22
Multiprotocolbedrijf 22
Onderhoud en handhaving 24
Schakelbare functies 25
CV 26
Tabel functiemapping DCC 40
Afbeeldingen 42
Onderdelen 44
Indice del contenuto: Pagina
Avvertenze per la sicurezza 34
Avvertenze importanti 34
Funzioni 34
Avvertenze per ilfunzionamento 34
Esercizio multi-protocollo 34
Manutenzione ed assistere 36
Funzioni commutabili 37
CV 38
Tabella di mappatura delle Funzioni DCC 40
Figures 42
Pezzi di ricambio 44
Sommaire : Page
Remarques importantes sur la sécurité 16
Information importante 16
Fonctionnement 16
Remarques sur l’exploitation 16
Mode multiprotocole 16
Entretien et maintien 18
Fonctions commutables 19
CV 20
Tableau pour mapping des fonctions DCC 40
Images 42
Pièces de rechange 44
Indice de contenido: Página
Aviso de seguridad 28
Notas importantes 28
Funciones 28
Instrucciones de uso 28
Funcionamiento multiprotocolo 28
El mantenimiento 30
Funciones commutables 31
CV 32
Tabla de mapeado de funciones DCC 40
Figuras 42
Recambios 44

4
Sicherheitshinweise
• DasModelldarfnurmiteinemdafürbestimmten
Betriebssystem eingesetzt werden.
• NurSchaltnetzteileundTransformatorenverwenden,
die Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
• DasModelldarfnurauseinerLeistungsquelleversorgtwerden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinderBedienungsanleitungzu
Ihrem Betriebssystem.
• NichtfürKinderunter15Jahren.
• ACHTUNG!FunktionsbedingtescharfeKantenundSpitzen.
Wichtige Hinweise
• DieBedienungsanleitungistBestandteildesProduktesundmussdeshalbaufbe-
wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben werden.
• GewährleistungundGarantiegemäßderbeiliegendenGarantieurkunde.
• FürReparaturenoderErsatzteilewendenSiesichbitteanIhrenLGB-Fachhändler.
• VerbauteLED`sentsprechenderLaserklasse1nachNormEN60825-1.
• Entsorgung:www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• DasModellistfürdenBetriebaufLGB-Zweileiter-Gleichstrom-Systemenmit
herkömmlichenLGB-Gleichstrom-Fahrpultenvorgesehen(DC,0-24V).
• WerkseitigeingebauterMultiprotokoll-Decoder(DC,DCC,mfx).
• ZumEinsatzmitdemLGB-Mehrzugsystem(DCC)istdasModellaufLokadresse03
programmiert.ImBetriebmitmfxwirddieLokautomatischerkannt.
• Mfx-TechnologiefürMobileStation/CentralStation.
NameabWerk:F7A 5574
• VeränderbareLautstärkederGeräusche
• ImAnalogbetriebistdasBetriebsgeräuschan.
• DieFunktionenkönnennurparallelaufgerufenwerden.DieserielleFunktionsaus-
lösungistnichtmöglich(beachtenSiehierzudieAnleitungzuIhremSteuergerät).
Vorbereitung
UmeinenproblemlosenBetriebdieserLokzugewährleisten,sinddiehinteren
Bremszylinder am vorderen Drehgestell nicht montiert. Die Bremszylinder liegen
bei.FallsdieLoknuralsVitrinenmodellverwendetwird,könnendieBremszylinder
montiert werden. Erst die beiden Schrauben am Seitenrahmen des Drehgestells lösen
unddieSeitenrahmenabnehmen.DanndieZylinderindierichtigePositionschieben.
Seitenrahmen wieder montieren.
Betriebsartenschalter
DasModellhateinendreistugenBetriebsarten-SchalteranderRückwand(Abb.1):
Pos.0 Lokstromlosabgestellt
Pos. 1 alles an
Pos. 2 wie Pos. 1
Verbindung zur B-Unit
AnderRückseitederLokisteineSteckdosezumAnschlusseinerB-Unitmit
Lautsprecher.HierkannnurdieB-Unit20588angeschlossenwerden.DerAnschluss
ältererB-UnitsoderandererWagenführtzuBeschädigungen.
Achtung beim Digitalbetrieb!
WirdeineindieentgegengesetzteRichtungweisendeA-Unitangekuppelt(z.B.die
klassischeLokkombinationA-B-A),somußdieFahrtrichtungderzweitenLokumpro-
grammiertwerden,dasonstdieLoksinentgegengesetzteRichtungenfahrenwürden.
Dazu Register CV 29 des werkseitig eingebauten Decoder on board auf Funktionswert
5programmieren(beachtenSiehierzudieAnleitungzuIhremSteuergerät).
Elektronischer Sound
GlockeundHornkönnenmitdembeiliegendenLGB-Sound-Schaltmagneten(17050)
ausgelöstwerden.DerSchaltmagnetlässtsichzwischendieSchwellendermeisten
LGB-Gleiseklipsen.
DerMagnetbendetsichseitlichversetztunterdemeingeprägtenLGB-Logo.Platzie-
renSiedenMagnetenaufeinerSeite,umdasHornauszulösen,wenndieLokdiese
Stelleüberquert.BeiAnordnungaufderanderenSeiteertöntdieGlocke.
Multiprotokollbetrieb
Analogbetrieb
Der Decoder kann auch auf analogen Anlagen oder Gleisabschnitten betrieben wer-
den.DerDecodererkenntdieanalogeGleichspannung(DC)automatischundpasst
sichderanalogenGleisspannungan.EssindalleFunktionen,dieuntermfxoderDCC
fürdenAnalogbetriebeingestelltwurdenaktiv(sieheDigitalbetrieb).
Digitalbetrieb
Der Decoder ist ein Multiprotokolldecoder. Der Decoder kann unter folgenden Digital-
Protokolleneingesetztwerden:mfxoderDCC.
Das Digital-Protokoll mit den meisten Möglichkeiten ist das höchstwertige Digital-
Protokoll.DieReihenfolgederDigital-ProtokolleistinderWertungfallend:
Priorität1:mfx;Priorität2:DCC;Priorität3:DC
Hinweis:Digital-Protokollekönnensichgegenseitigbeeinussen.Füreinenstö-
rungsfreienBetriebempfehlenwir,nichtbenötigteDigital-ProtokollemitCongura-
tionsVariable(CV)50zudeaktivieren.
DeaktivierenSie,soferndiesIhreZentraleunterstützt,auchdortdienichtbenötigten

5
Digital-Protokolle.
WerdenzweiodermehrereDigital-ProtokolleamGleiserkannt,übernimmtderDe-
coderautomatischdashöchstwertigeDigital-Protokoll,z.B.mfx/DCC,somitwirddas
mfx-Digital-ProtokollvomDecoderübernommen.
Hinweis:BeachtenSie,dassnichtalleFunktioneninallenDigital-Protokollenmöglich
sind.UntermfxundDCCkönneneinigeEinstellungenvonFunktionen,welcheim
Analog-Betriebwirksamseinsollen,vorgenommenwerden.
Hinweise zum Digitalbetrieb
• DiegenaueVorgehensweisezumEinstellenderdiversenCVsentnehmenSiebitte
derBedienungsanleitungIhrerMehrzug-Zentrale.
• DieabWerkeingestelltenWertesindfürmfxgewählt,sodasseinbestmöglichstes
Fahrverhaltengewährleistetist.
FürandereBetriebssystememüssengegebenenfallsAnpassungengetätigt
werden.
• DerBetriebmitgegenpoligerGleichspannungimBremsabschnittistmitder
werkseitigenEinstellungnichtmöglich.IstdieseEigenschaftgewünscht,somuss
aufdenkonventionellenGleichstrombetriebverzichtetwerden(CV29/Bit2=0).
mfx-Protokoll
Adressierung
• KeineAdresseerforderlich,jederDecodererhälteineeinmaligeundeindeutige
Kennung(UID).
• DerDecodermeldetsichaneinerCentralStationoderMobileStationmitseiner
UID-Kennungautomatischan.
Programmierung
• DieEigenschaftenkönnenüberdiegrascheOberächederCentralStationbzw.
teilweise auch mit der Mobile Station programmiert werden.
• EskönnenalleCVmehrfachgelesenundprogrammiertwerden.
• DieProgrammierungkannentwederaufdemHaupt-oderdemProgrammiergleis
erfolgen.
• DieDefaulteinstellungen(Werkseinstellungen)könnenwiederhergestelltwerden.
• Funktionsmapping:FunktionenkönnenmitHilfederCentralStation60212(einge-
schränkt)undmitderCentralStation60213/60214/60215beliebigenFunktionstasten
zugeordnetwerden(SieheHilfeinderCentralStation).
DCC-Protokoll
Adressierung
• KurzeAdresse–LangeAdresse–Traktionsadresse
• Adressbereich:
1-127kurzeAdresse,Traktionsadresse
1 - 10239 lange Adresse
• JedeAdresseistmanuellprogrammierbar.
• KurzeoderlangeAdressewirdüberdieCV29ausgewählt.
• EineangewandteTraktionsadressedeaktiviertdieStandard-Adresse.
Programmierung
• DieEigenschaftenkönnenüberdieCongurationVariablen(CV)mehrfachgeän-
dert werden.
• DieCV-NummerunddieCV-Wertewerdendirekteingegeben.
• DieCVskönnenmehrfachgelesenundprogrammiertwerden(Programmierung
aufdemProgrammiergleis).
• DieCVskönnenbeliebigprogrammiertwerden(PoM-Programmierungaufdem
Hauptgleis).PoMistnichtmöglichbeidenCV1,17,18und29.PoMmussvonIhrer
Zentraleunterstütztwerden(sieheBedienungsanleitungihresGerätes).
• DieDefaulteinstellungen(Werkseinstellungen)könnenwiederhergestelltwerden.
• 14bzw.28/128Fahrstufeneinstellbar.EingestellteAnzahlderFahrstufen:28.
• AlleFunktionenkönnenentsprechenddemFunktionsmappinggeschaltetwerden.
• WeitereInformation,sieheCV-TabelleDCC-Protokoll.
Eswirdempfohlen,dieProgrammierungengrundsätzlichaufdemProgrammiergleis
vorzunehmen.

6
WARTUNG
Schmierung
DieAchslagerhinundwiedermitjeeinemTropfenMärklinÖl(7149)ölen.
Austauschen des Haftreifens
- ZweiSchraubenamSeitenrahmendesDrehgestellslösenunddieSeitenrahmen
abnehmen.
- MiteinemkleinenachenSchraubendreherdenaltenHaftreifenentfernen:
- DenaltenHaftreifenausderRille(Nut)imTreibradhebeln.
- VorsichtigdenneuenHaftreifenüberdasRadschiebenundindieRille(Nut)des
Rads einsetzen.
- Überprüfen,daßderHaftreifenrichtigsitzt.
- Modell wieder zusammenbauen.
Funktionsmapping DCC
Esistmöglich,dieFunktionalitäten,dievomDecodergesteuertwerden,denFunkti-
onstastennachWunschzuzuordnen(mappen).DazumussinderentsprechendenCV
ein entsprechender Wert eingetragen werden.
InderTabelleaufdenSeiten40/41sinddieCVs(Zeilen)unddieFunktionalitäten
(Spalten)aufgeführt.ZujederTastegehören4CVs.AusPlatzgründenwurdenabCV
282(TasteF5)die4CVszujederTastejeweilsineinerZeilezusammengefasst.
Grundsätzlichistesmöglich,einerTastemehrereFunktionalitäten,bzw.eineFunktio-
nalitätmehrerenTastenzuzuweisen.
Hinweis: Die Programmierung des Funktionsmappings sollte nur durch erfahrene
Anwenderdurchgeführtwerden.
JenachAuslegungdesDecoderskönneneinzelneFunktionalitätenüberSUSI
gesteuertsein.DieseFunktionalitätenwerdenvomDecoderalsSoundbehandelt.Die
zugehörigenLautstärkenkönnendannnichtverändertwerden.
Beispiele zum Funktionsmapping:
AUX2sollvorwärtsundrückwärtsaufFunktion3
CV272&CV372=8
CV273&CV373=0
CV274&CV374=0
CV275&CV375=0
Sound15sollvonvorwärtsundrückwärtsFunktion3aufFunktion8verlegtwerden.
DiebestehendeBelegungvonFunkton8wirddabeiüberschrieben.
CV275&CV375=0
CV273&CV373=0
CV274&CV374=0
CV275&CV375=0
CV297&CV397=0
CV298&CV398=0
CV299&CV399=0
CV300&CV400=4
hin zu Funktion 8
weg von Funktion 3
vorwärts
rückwärts

7
Programmieren über Pages
MitderProgrammierungüberPageskönnenalleCVsbisCV1024verändertwerden.
DasVorgehenistgrundsätzlichmitdemProgrammierenüberCVvergleichbar,nutzt
allerdingsanStellederCV5fürdenWertdieCVs1bis4.Pagessind„Seiten“,auf
denen jeweils 4 Adressen zusammengefasst werden. Die CVs 1 bis 4 entsprechen
dannden4Adressen,dieaufderSeitezusammengefasstwurden.
DieeinzugebendenZahlenkönnenmitfolgendenGleichungenerrechnetwerden:
(CV-1)/4=Seite ganzzahligesErgebnisistdieSeite
(Nachkommax4)+1=DatenCV
Sollz.B.CV322sollauf200programmiertwerden,soergibtsichfolgendeRechnung:
(322-1)/4=80,25 Seite80; CV6=80
0,25x4+1=2 inCV2denWert200programmieren
UmdaszuProgrammieren,wirdzunächstinCV6die„Seite“80programmiertund
direkt im Anschluss in CV 2 der Wert 200.
Fahrstufen
DerDecoderkannwahlweisemit14oder28/128Fahrstufenbetriebenwerden
(CV29,Bit1).AchtenSiedarauf,dassdieEinstellungamDecoderzudenEinstellun-
genanIhremSteuergerätpassen.
Lange Adresse
DerDecoderkannunterDCCwahlweiseüberdiekurze(CV1,Adresse1–127)oder
dielangeAdresse(CV17&CV18,Adresse1–10239)gesteuertwerden.Grundsätz-
lichsindimmerbeideAdressenbelegt.MitCV29,Bit5wirdfestgelegt,welcheder
beiden Adressen aktuell gilt.
DieEinstellungenfürdielangeAdressewerdenwiefolgtberechnet:
X=Adresse/256(nurderganzzahligeAnteil)
CV17=X+192
CV18=Adresse–(Xx256)
Beispiel:
Adresse 1324
X=5(1324/256=5,17)
CV17=197(5+192=197)
CV18=44(5*256=1280;1324-1280=44)
Schaltbare Funktionen
Beleuchtung*
LV+AUX3
+AUX4
Geräusch:Hornlang 1 Sound 1
Geräusch:Bremsenquietschenaus 2 BS
Geräusch:Hornkurz 3 Sound 2
Geräusch:HornsequenzvorBahnübergang 4 Sound 12
Geräusch:Kompressor 5 Sound 11
Geräusch:Betriebsgeräusch* 6 FS
Geräusch:Glocke 7 Sound 3
Soundan/aus 8 Sound 15
ABV,aus 9
Geräusch:Ansage 10 Sound 4
drittes Spitzenlicht 11 AUX 5
Marslight 12 AUX 1
Fernlicht 13 AUX 6
Geräusch:Sanden 14 Sound 14
Führerstandsbeleuchtung 15 AUX 2
* imAnalogbetriebaktiv
Allgemeiner Hinweis zur Vermeidung elektromagnetischer Störungen:
UmdenbestimmungsgemäßenBetriebzugewährleisten,isteinpermanenter,ein-
wandfreierRad-Schiene-KontaktderFahrzeugeerforderlich.
FührenSiekeineVeränderungenanstromführendenTeilendurch.

8
CV Belegung Bereich Default
1 Adresse 1 – 127 3
2 Minimalgeschwindigkeit 0 – 255 25
3 Anfahrverzögerung 0 – 255 15
4 Bremsverzögerung 0 – 255 15
5 Maximalgeschwindigkeit 0 – 255 255
8 Reset 8 131
13 Funktion F1 – F8 bei alternativem Gleissignal 0 – 255 32
14 Funktion FL, F9 – F15 bei alternativem Gleissignal 0 – 255 1
17 erweiterte Adresse, höherwertiges Byte 192 – 231 192
18 erweiterte Adresse, niederwertiges Byte 0 – 255 128
19 Traktionsadresse 0 – 255 0
21 Funktionen F1 – F8 bei Traktion 0 – 255 0
22 Funktionen FL, F9 – F15 bei Traktion 0 – 255 0
29
Bit 0: Fahrtrichtung normal/invers
Bit 1: Anzahl der Fahrstufen 14/28(128)
Bit 2: Analogbetrieb aus/an
Bit 5: kurze / lange Adresse aktiv
0/1
0/2
0/4
0/32
6
50
Alternative Formate
Bit 1: Analog DC
Bit 3: mfx aus/an
0/2
0/8 10
53 Motorregelung - Regelreferenz 0 – 255 225
54 Motorregelung - Regelparameter K 0 – 255 64
55 Motorregelung - Regelparameter I 0 – 255 64
56 Motorregelung - Regeleinfluss 0 – 255 24
CV Belegung Bereich Default
60
Multibahnhofsansage
Bit 0 – 3: Anzahl der Bahnhöfe
Bit 4: Endansage wechselt die Reihenfolge
Bit 5: Lokrichtung wechselt die Reihenfolge
Bit 6: Vorgabe für Reihenfolge
0 – 15
0/16
0/32
0/64
1
63 Lautstärke gesamt 0 – 255 255
64 Schwelle für Bremsenquietschen 0 – 255 55
67 – 94 Geschwindigkeitstabelle Fahrstufen 1 – 28 0 – 255
112 Mapping Licht vorne, Modus 0 – 16 1
113 Mapping Licht vorne, Dimmer 0 – 255 255
114 Mapping Licht vorne, Periode 0 – 255 20
115 – 135 Mapping phys. Ausgänge, Licht hinten, Aux 1 – 6,
vgl. 112 – 114
0 – 16
0 – 255
137 Faktor Rangiergang 1 – 128 128
138 Lautstärke Bremsenquietschen 0 – 255 255
139 Lautstärke Betriebsgeräusch 0 – 255 255
140 Lautstärke Horn lang 0 – 255 255
141 Lautstärke Horn kurz 0 – 255 255
142 Lautstärke Glocke 0 – 255 255
143 Lautstärke Ansage 0 – 255 255
150 Lautstärke Kompressor 0 – 255 255
151 Lautstärke Hornsequenz vor Bahnübergang 0 – 255 255
153 Lautstärke Sanden 0 – 255 255
176 Minimalgeschwindigkeit analog DC 0 – 255 125
177 Maximalgeschwindigkeit analog DC 0 – 255 255

9
CV Belegung Bereich Default
257 – 260 Funktionsmapping Funktion FL vorwärts 0 – 255 257 = 49
262 – 265 Funktionsmapping Funktion F1 vorwärts 0 – 255 263 = 16
267 – 270 Funktionsmapping Funktion F2 vorwärts 0 – 255 268 = 4
272 – 275 Funktionsmapping Funktion F3 vorwärts 0 – 255 273 = 32
277 – 280 Funktionsmapping Funktion F4 vorwärts 0 – 255 279 = 128
282 – 285 Funktionsmapping Funktion F5 vorwärts 0 – 255 284 = 64
287 – 290 Funktionsmapping Funktion F6 vorwärts 0 – 255 288 = 8
292 – 295 Funktionsmapping Funktion F7 vorwärts 0 – 255 293 = 64
297 – 300 Funktionsmapping Funktion F8 vorwärts 0 – 255 300 = 4
302 – 305 Funktionsmapping Funktion F9 vorwärts 0 – 255 303 = 1
307 – 310 Funktionsmapping Funktion F10 vorwärts 0 – 255 308 = 128
312 – 315 Funktionsmapping Funktion F11 vorwärts 0 – 255 312 = 64
317 – 320 Funktionsmapping Funktion F12 vorwärts 0 – 255 317 = 4
322 – 325 Funktionsmapping Funktion F13 vorwärts 0 – 255 322 = 128
327 – 330 Funktionsmapping Funktion F14 vorwärts 0 – 255 330 = 2
332 – 335 Funktionsmapping Funktion F15 vorwärts 0 – 255 332 = 8
337 – 340 Funktionsmapping Stand vorwärts 0 – 255
342 – 345 Funktionsmapping Fahrt vorwärts 0 – 255
347 – 350 Funktionsmapping Sensor 1 vorwärts 0 – 255 348 = 16
352 – 355 Funktionsmapping Sensor 2 vorwärts 0 – 255 353 = 64
357 – 360 Funktionsmapping Funktion FL rückwärts 0 – 255 357 = 49
362 – 365 Funktionsmapping Funktion F1 rückwärts 0 – 255 363 = 16
CV Belegung Bereich Default
367 – 370 Funktionsmapping Funktion F2 rückwärts 0 – 255 368 = 4
372 – 375 Funktionsmapping Funktion F3 rückwärts 0 – 255 373 = 32
377 – 380 Funktionsmapping Funktion F4 rückwärts 0 – 255 379 = 128
382 – 385 Funktionsmapping Funktion F5 rückwärts 0 – 255 384 = 64
387 – 390 Funktionsmapping Funktion F6 rückwärts 0 – 255 388 = 8
392 – 395 Funktionsmapping Funktion F7 rückwärts 0 – 255 393 = 64
397 – 400 Funktionsmapping Funktion F8 rückwärts 0 – 255 400 = 4
402 – 405 Funktionsmapping Funktion F9 rückwärts 0 – 255 403 = 1
407 – 410 Funktionsmapping Funktion F10 rückwärts 0 – 255 408 = 128
412 – 415 Funktionsmapping Funktion F11 rückwärts 0 – 255 412 = 64
417 – 420 Funktionsmapping Funktion F12 rückwärts 0 – 255 417 = 4
422 – 425 Funktionsmapping Funktion F13 rückwärts 0 – 255 422 = 128
427 – 430 Funktionsmapping Funktion F14 rückwärts 0 – 255 430 = 2
432 – 435 Funktionsmapping Funktion F15 rückwärts 0 – 255 432 = 8
437 – 440 Funktionsmapping Stand vorwärts rückwärts 0 – 255
442 – 445 Funktionsmapping Fahrt vorwärts rückwärts 0 – 255
447 - 450 Funktionsmapping Sensor 1 rückwärts 0 – 255 448 = 16
452 – 455 Funktionsmapping Sensor 2 rückwärts 0 – 255 453 = 64

10
Safety Notes
• Thismodelmayonlybeusedwiththeoperatingsystemdesignedforit.
• Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtransformersthataredesigned
for your local power system.
• Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrommorethanonepower
pack.
• Paycloseattentiontothesafetynotesintheinstructionsforyouroperatingsys-
tem.
• Notforchildrenundertheageof15.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
Important Notes
• Theoperatinginstructionsareacomponentpartoftheproductandmusttherefore
bekeptinasafeplaceaswellasincludedwiththeproduct,ifthelatterisgivento
someone else.
• Thewarrantycardincludedwiththisproductspeciesthewarrantyconditions.
• PleaseseeyourauthorizedLGBdealerforrepairsorspareparts.
• TheLEDsinthisitemcorrespondtoLaserClass1accordingtoStandardEN60825-1.
• Disposing:www.maerklin.com/en/imprint.html
Functions
• ThismodelisdesignedforoperationonLGBtwo-railDCsystemswithconventio-
nalLGBDCtraincontrollersorpowerpacks(DC,0-24volts).
• Factory-installedmultipleprotocoldecoder(DC,DCC,mfx).
• Themodelisprogrammedwithlocomotiveaddress03forusewiththeLGBMulti
TrainSystem(DCC).Thelocomotiveisautomaticallyrecognizedinoperationwith
mfx.
• MfxtechnologyfortheMobileStation/CentralStation.
Namesetatthefactory:F7A 5574
• Volumecanbechangedforthesoundeffects
• Theoperatingsoundsareoninanalogoperation.
• Thefunctionscanbeactivatedonlyinparallel.Serialactivationofthefunctionsis
notpossible(Pleasenoteheretheinstructionsforyourcontroller).
Preparation
The rear brake cylinders on the front truck are not mounted on the model in order to
guarantee trouble-free operation of this locomotive. The brake cylinders are included
withthemodel.Ifthelocomotiveisonlygoingtobeusedfordisplay,thenthebrake
cylinderscanbeinstalled.First,loosenthetwoscrewsonthesideframeofthetruck
and remove the side frames. Then push the cylinders into the correct position. Put the
side frames back on the model.
Mode of Operation Switch
Themodelhasathree-positionmodeofoperationswitchonthebackwall(Figure1):
Pos. 0 locomotive stored without current
Pos. 1 everything on
Pos. 2 same as Pos. 1
Connection to the B Unit
On the back of the locomotive is a socket for connecting a B unit with a speaker. Only
the 20588 B unit can be connected here. Connecting older B units or other cars will
lead to damage.
Important during Digital Operation!
IfanAunitpointedintheoppositedirection(example:theclassicA-B-Alocomotive
combination)iscoupledtothislocomotive,thenthedirectionofthesecondlocomo-
tivemustbereprogrammed.Otherwise,thelocomotiveswillrunoppositetoeach
otherratherthaninthesamedirection.Todothis,programtheregisterforCV29to
FunctionValue5onthedecoderbuiltintothemodelatthefactory(Pleasenotehere
theinstructionsforyourcontroller).
Sound
ThebellandhorncanbeactivatedwiththeLGBsoundactivationmagnet(17050)in-
cluded with the locomotive. The activation magnet can be clipped into place between
thetiesofmostLGBtracksections.
ThemagnetispositionedtothesideundertheLGBlogocastintotheplasticcover.
Place the magnet on one side to activate the horn when the locomotive passes over
this spot. The bell will sound when the magnet is placed on the other side.
Multi-Protocol Operation
Analog Operation
This decoder can also be operated on analog layouts or areas of track that are
analog.Thedecoderrecognizesalternatingcurrent(DC)andautomaticallyadapts
to the analog track voltage. All functions that were set under mfx or DCC for analog
operationareactive(seeDigitalOperation).
Digital Operation
The decoders are multi-protocol decoders. These decoders can be used under the
followingdigitalprotocols:mfxorDCC.
The digital protocol with the most possibilities is the highest order digital protocol.
Thesequenceofdigitalprotocolsindescendingorderis:
Priority1:mfx;Priority2:DCC;Priority3:DC

11
Note:Digitalprotocolscaninuenceeachother.Fortrouble-freeoperation,we
recommend deactivating those digital protocols not needed by using CV 50. Deac-
tivate unneeded digital protocols at this CV if your controller supports this function.
Iftwoormoredigitalprotocolsarerecognizedinthetrack,thedecoderautomatically
takesonthehighestorderdigitalprotocol,example:mfx/DCC;thedecodertakeson
themfxdigitalprotocol(seeprevioustable).
Note: Please note that not all functions are possible in all digital protocols. Several
settingsforfunctions,whicharesupposedtobeactiveinanalogoperation,canbe
done under mfx and DCC.
Notes on digital operation
• Theoperatinginstructionsforyourcentralunitwillgiveyouexactproceduresfor
setting the different parameters.
• Thevaluessetatthefactoryhavebeenselectedformfxinordertoguaranteethe
best possible running characteristics.
Adjustments may have to be made for other operating systems.
• Thesettingdoneatthefactorydoesnotpermitoperationwithoppositepolarity
DCpowerinthebrakingblock.Ifyouwantthischaracteristic,youmustdowithout
conventionalDCpoweroperation(CV29/Bit2=0).
mfx Protocol
Addresses
•Noaddressisrequired;eachdecoderisgivenaone-time,uniqueidentier(UID).
• ThedecoderautomaticallyregistersitselfonaCentralStationoraMobileStation
with its UID-identifier.
Programming
• ThecharacteristicscanbeprogrammedusingthegraphicscreenontheCentral
Station or also partially with the Mobile Station.
• AlloftheCongurationVariables(CV)canbereadandprogrammedrepeatedly.
• Theprogrammingcanbedoneeitheronthemaintrackortheprogrammingtrack.
• Thedefaultsettings(factorysettings)canbeproducedrepeatedly.
• Functionmapping:Functionscanbeassignedtoanyofthefunctionbut-
tonswiththehelpofthe60212CentralStation(withlimitations)andwiththe
60213/60214/60215CentralStation(SeehelpsectionintheCentralStation).
DCC Protocol
Addresses
• Shortaddress–longaddress–multipleunitaddress
• Addressrange:
1-127forshortaddressandmultipleunitaddress,
1 - 10239 for long address
• Everyaddresscanbeprogrammedmanually.
• ShortorlongaddressisselectedbymeansofCV29(Bit5).
•Amultipleunitaddressthatisbeinguseddeactivatesthestandardaddress.
Programming
• ThecharacteristicscanbechangedrepeatedlyusingtheCongurationVariables
(CV).
• TheCVnumbersandtheCVvaluesareentereddirectly.
• TheCVscanbereadandprogrammedrepeatedly.(Programmingisdoneonthe
programmingtrack.)
• TheCVscanbeprogrammedinanyorderdesired.(PoM-Programmingcanbedone
onthemaintrack).PoMisnotpossiblewithCVsCV1,17,18,and29.PoMmustbe
supportedbyyourcentralcontroller(Pleaseseethedescriptionforthisunit.).
• Thedefaultsettings(factorysettings)canbeproducedrepeatedly.
• 14/28or126speedlevelscanbeset.
Thenumberofspeedlevelssetonthelocomotive:28.
• Allofthefunctionscanbecontrolledaccordingtothefunctionmapping(seeCV
description).
• SeetheCVdescriptionfortheDCCprotocolforadditionalinformation.
We recommend that in general programming should be done on the programming
track.

12
SERVICE
Lubrication
TheaxlebearingsshouldbelubricatedoccasionallywithasmallamountofMärklin-
Oil(7149).
Replacing Traction Tires
- Loosentwoscrewsonthesideframeofthetruckandremovethesideframes.
- Removetheoldtractiontirewithasmallatscrewdriver:
- Lifttheoldtractiontireoutofthegrooveinthedrivingwheel.
- Carefully push the new traction tire over the wheel and into the groove on the wheel.
- Check to make sure that the traction tire is properly seated.
- Put the model back together.
Function Mapping DCC
It is possible to assign functions controlled from the decoder to function buttons
ofyourchoice(mapping).Todothisanappropriatevaluemustbeenteredinthe
appropriate CV.
TheCVs(lines)andthefunctions(columns)arelistedinthetablesonpages40/41.
Four CVs belong to each button. For space reasons the 4 CVs were put together in
onelinestartingwithCV282(ButtonF5).
It is basically possible to assign several functions to one button or one function to
several buttons.
Note: The programming for function mapping should be done only by experienced
users.
Individual functions can be controlled by means of SUSI depending on the design of
the decoder. These functions can be handled by the decoder as sound. The volume
levels belonging to these functions cannot be changed.
Examples of Function Mapping:
AUX 2 is to be forwards and backwards on Function 3
CV272&CV372=8
CV273&CV373=0
CV274&CV374=0
CV275&CV375=0
Sound 15 is to be shifted from forwards and backwards on Function 3 to Function 8.
The existing function at Function 8 is overwritten in the process.
CV275&CV375=0
CV273&CV373=0
CV274&CV374=0
CV275&CV375=0
CV297&CV397=0
CV298&CV398=0
CV299&CV399=0
CV300&CV400=4
to Function 8
away from Function 3
forwards
backwards

13
Programming by means of Pages (Universal-Handy 55015)
All CVs up to CV 1024 can be changed with programming by means of pages. The
processcanbecomparedtoprogrammingbymeansofCVs,butitusestheCVs1to4
in place of CV 5 for the value. Pages are areas in which 4 addresses can be summa-
rized. CVs 1 to 4 correspond then to the 4 addresses that are summarized on the page.
Thenumberstobeenteredcanbegeneratedwiththefollowingequations:
(CV-1)/4=Page WholenumberresultisPage
(decimalx4)+1=DataCV
IfforexampleCV322istobeprogrammedat200,thefollowingcalculationwillresult:
(322-1)/4=80,25 Page80; CV6=80
0,25x4+1=2 ValueinCV2
Inordertoprogramthatthe„page“80isrstprogrammedinCV6andthevalue200
is immediately programmed in CV 2.
Speed Levels
Thisdecodercanbeoperatedwith14or28/128speedlevels(CV29,Bit1).Makesure
that the setting on the decoder is compatible with the settings on your controller.
Long Address
ThisdecodercanbecontrolledinDCCbymeansofashort(CV1,address1–127)
oralongaddress(CV17&CV18,address1–10239).Bothaddressesarebasically
alwaysoccupied.CV29,Bit5isusedtodeterminewhichofthetwoaddressesis
currently valid.
Thesettingsforthelongaddressarecalculatedasfollows:
X=Address/256(onlythewholenumberpart)
CV17=X+192
CV18=Address–(Xx256)
Example:
Address 1324
X=5(1324/256=5,17)
CV17=197(5+192=197)
CV18=44(5*256=1280;1324-1280=44)
Controllable Functions
Lighting*
LV+AUX3
+AUX4
Soundeffect:LongHorn 1 Sound 1
Soundeffect:Squealingbrakesoff 2 BS
Soundeffect:ShortHorn 3 Sound 2
Soundeffect:Hornsequencebeforeagradecrossing 4 Sound 12
Soundeffect:Compressor 5 Sound 11
Soundeffect:Operatingsounds* 6 FS
Soundeffect:Bell 7 Sound 3
Soundon/off 8 Sound 15
ABV,off 9
Soundeffect:Announcement 10 Sound 4
Third headlight 11 AUX 5
Marslight 12 AUX 1
Longdistanceheadlights 13 AUX 6
Soundeffect:Sanding 14 Sound 14
Engineer‘s cab lighting 15 AUX 2
* activeinanalogoperation
General Note to Avoid Electromagnetic Interference:
Apermanent,awlesswheel-railcontactisrequiredinordertoguaranteeoperation
for which a model is designed.
Do not make any changes to current-conducting parts.

14
CV Assignment Range Default
1 Address 1 – 127 3
2 Minimum speed 0 – 255 25
3 Acceleration delay 0 – 255 15
4 Braking delay 0 – 255 15
5 Maximum speed 0 – 255 255
8 Reset 8 131
13 Function F1 – F8 with alternative track signal 0 – 255 32
14 Function FL, F9 – F15 with alternative track signal 0 – 255 1
17 Expanded address, higher value byte 192 – 231 192
18 Expanded address, lower value byte 0 – 255 128
19 Multiple unit operation address 0 – 255 0
21 Functions F1 – F8 with multiple unit operation 0 – 255 0
22 Function FL, F9 – F15 with multiple unit operation 0 – 255 0
29
Bit 0: Direction normal/inverted
Bit 1: Number of speed levels 14/28(128)
Bit 2: Analog operation off/on
Bit 5: short / long address active
0/1
0/2
0/4
0/32
6
50
Alternative Formats
Bit 1: Analog DC
Bit 3: mfx off/on
0/2
0/8 10
53 Motor control – control reference 0 – 255 225
54 Motor control – control parameter K 0 – 255 64
55 Motor control – control parameter I 0 – 255 64
56 Motor control – control influence 0 – 255 24
CV Assignment Range Default
60
Multi-station announcement
Bit 0 – 3: Number of stations
Bit 4: Last announcement changes the sequence
Bit 5: Locomotive direction changes the sequence
Bit 6: Start for the sequence
0 – 15
0/16
0/32
0/64
1
63 Total volume 0 – 255 255
64 Threshhold for squealing brakes 0 – 255 55
67 – 94 Speed table for speed levels 1 – 28 0 – 255
112 Mapping lights in the front, mode 0 – 16 1
113 Mapping lights in the front, dimmer 0 – 255 255
114 Mapping lights in the front, cycle 0 – 255 20
115 – 135 Mapping phys. outputs, lights in the rear, Aux 1 – 6,
compare 112 – 114
0 – 16
0 – 255
137 Factor for switching range 1 – 128 128
138 Volume for squealing brakes 0 – 255 255
139 Volume for Operating sounds 0 – 255 255
140 Volume for Long Horn 0 – 255 255
141 Volume for Short Horn 0 – 255 255
142 Volume Bell 0 – 255 255
143 Volume for Announcements 0 – 255 255
150 Volume for Compressor 0 – 255 255
151 Volume for Horn sequence before a grade crossing 0 – 255 255
153 Volume for Sanding 0 – 255 255
176 Minimum speed in analog DC 0 – 255 125
177 Maximum speed in analog DC 0 – 255 255

15
CV Assignment Range Default
257 – 260 Function mapping Function FL forwards 0 – 255 257 = 49
262 – 265 Function mapping Function F1 forwards 0 – 255 263 = 16
267 – 270 Function mapping Function F2 forwards 0 – 255 268 = 4
272 – 275 Function mapping Function F3 forwards 0 – 255 273 = 32
277 – 280 Function mapping Function F4 forwards 0 – 255 279 = 128
282 – 285 Function mapping Function F5 forwards 0 – 255 284 = 64
287 – 290 Function mapping Function F6 forwards 0 – 255 288 = 8
292 – 295 Function mapping Function F7 forwards 0 – 255 293 = 64
297 – 300 Function mapping Function F8 forwards 0 – 255 300 = 4
302 – 305 Function mapping Function F9 forwards 0 – 255 303 = 1
307 – 310 Function mapping Function F10 forwards 0 – 255 308 = 128
312 – 315 Function mapping Function F11 forwards 0 – 255 312 = 64
317 – 320 Function mapping Function F12 forwards 0 – 255 317 = 4
322 – 325 Function mapping Function F13 forwards 0 – 255 322 = 128
327 – 330 Function mapping Function F14 forwards 0 – 255 330 = 2
332 – 335 Function mapping Function F15 forwards 0 – 255 332 = 8
337 – 340 Function mapping standstill forwards 0 – 255
342 – 345 Function mapping running forwards 0 – 255
347 – 350 Function mapping Sensor 1 forwards 0 – 255 348 = 16
352 – 355 Function mapping Sensor 2 forwards 0 – 255 353 = 64
357 – 360 Function mapping Function FL backwards 0 – 255 357 = 49
362 – 365 Function mapping Function F1 backwards 0 – 255 363 = 16
CV Assignment Range Default
367 – 370 Function mapping Function F2 backwards 0 – 255 368 = 4
372 – 375 Function mapping Function F3 backwards 0 – 255 373 = 32
377 – 380 Function mapping Function F4 backwards 0 – 255 379 = 128
382 – 385 Function mapping Function F5 backwards 0 – 255 384 = 64
387 – 390 Function mapping Function F6 backwards 0 – 255 388 = 8
392 – 395 Function mapping Function F7 backwards 0 – 255 393 = 64
397 – 400 Function mapping Function F8 backwards 0 – 255 400 = 4
402 – 405 Function mapping Function F9 backwards 0 – 255 403 = 1
407 – 410 Function mapping Function F10 backwards 0 – 255 408 = 128
412 – 415 Function mapping Function F11 backwards 0 – 255 412 = 64
417 – 420 Function mapping Function F12 backwards 0 – 255 417 = 4
422 – 425 Function mapping Function F13 backwards 0 – 255 422 = 128
427 – 430 Function mapping Function F14 backwards 0 – 255 430 = 2
432 – 435 Function mapping Function F15 backwards 0 – 255 432 = 8
437 – 440 Function mapping standstill forwards backwards 0 – 255
442 – 445 Function mapping running forwards backwards 0 – 255
447 - 450 Function mapping Sensor 1 backwards 0 – 255 448 = 16
452 – 455 Function mapping Sensor 2 backwards 0 – 255 453 = 64

16
Remarques importantes sur la sécurité
• Lalocomotivenepeutêtreutiliséequ‘aveclesystèmed‘exploitationindiqué.
• Utiliseruniquementdesconvertisseursettransformateurscorrespondantàla
tension du secteur local.
•
Lalocomotivenepeutêtrealimentéeencourantqueparuneseulesourcedecourant.
• Veuillezimpérativementrespecterlesremarquessurlasécuritédécritesdansle
mode d’emploi de votre système d’exploitation.
• Neconvientpasauxenfantsdemoinsde15ans.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit.
Information importante
• Lanoticed‘utilisationfaitpartieintégranteduproduit;elledoitdoncêtreconser-
véeet,lecaséchéant,transmiseavecleproduit.
• Garantielégaleetgarantiecontractuelleconformémentaucerticatdegarantie
ci-joint.
• Pourtouteréparationouremplacementdepièces,adressez-vousàvotre
détaillant-spécialisteLGB.
• LesDELinstalléescorrespondentàlaclasselaser1selonlanormeEN60825-1.
• Elimination:www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Lemodèleestprévupourêtreexploitésurdessystèmesdeuxrailsc.c.LGBavec
despupitresdecommandesLGBclassiquesencourantcontinu(DC,0-24V).
• Décodeurmultiprotocolaire(DC,DCC,mfx)intégré.
• Pourl’utilisationaveclesystèmemultitrainLGB(DCC),lemodèleestprogrammé
surl’adresse03.Enmoded’exploitationmfx,lalocomotiveestreconnueautoma-
tiquement.
• TechnologiemfxpourMobileStation/CentralStation.
Nomencodéeenusine:F7A 5574
• Volumedesbruitagesréglable
• Enexploitationanalogique,lebruitaged’exploitationestactivé.
•
Lesfonctionsnepeuventêtredéclenchéesqu’enparallèle.Ledéclenchementdesfon-
ctionsensérien’estpaspossible(consultezlanoticedevotreappareildecommande).
Préparation
Andegarantirlebonfonctionnementdelalocomotive,lescylindresdefreinarrièredu
bogieavantnesontpasmontés.Lescylindresdefreinsontlivrésavecleproduit.Sivous
souhaitezexposerlalocomotivedansunevitrine,vouspouvezmonterlescylindresde
frein. Desserrer d’abord les deux vis du cadre latéral du bogie et démonter les cadres laté-
raux. Monter ensuite les cylindres dans la bonne position. Remonter les cadres latéraux.
Commutateur de mode d’exploitation
Lamaquettedisposed’uncommutateurdetyped’exploitationàtroispositions,situé
surlepanneauarrière(g.1):
Pos.0 Locomotivegaréehorstension
Pos. 1 Tout est activé
Pos. 2 Idem Pos. 1
Raccordement à la B-Unit
Au dos de la loco se trouve une prise pour le raccordement d’une B-Unit avec haut-
parleur.SeulelaB-Unit20588peutyêtreraccordée.LeraccordementdeB-Unitsplus
anciennes ou d’autres wagons est source de détériorations.
Attention en mode numérique !
LorsquevousattelezuneunitéAfaisantfaceausensopposédelamarche(cas
classiquedelacombinaisonA-B-A),ilfautreprogrammerlesensdelamarche
deladeuxièmelocomotive,sinonleslocomotivessedéplacentensensopposé.
ReprogrammerleregistreCV29dudécodeurembarquémontéenusineàlavaleurde
fonction5(consultezlanoticedevotreappareildecommande).
Effets sonores
Clocheettrompepeuventêtredéclenchéesvial’aimantdecommutationpour
bruitageLGBfourni(réf.17050).L’aimantdecommutationpeutseclipserentreles
traversesdelaplupartdesélémentsdevoieLGB.
L’aimantsetrouvedécalésurlecôté,souslelogoLGBgravé.Placezl’aimantsurl‘un
descôtésandedéclencherlatrompequandlalocopasseàcetendroit.Sil’aimant
estplacédel’autrecôté,ildéclenchelebruitdelacloche.
Mode multiprotocole
Mode analogique
On peut aussi faire fonctionner le décodeur sur des installations ou des sections de
voieanalogiques.Ledécodeuridentieautomatiquementlatensiondevoieanalo-
gique(CC).Touteslesfonctionsquiontétéparamétréepourlemodeanalogiquesous
mfxousousDCCsontactives(voirmodenumérique).
Mode numérique
Lesdécodeursontdesdécodeurmultiprotocole.Ledécodeurpeutêtreutiliséavec
lesprotocolesnumériquessuivants:mfx,DCC.
Leprotocolenumériqueoffrantlespossibilitéslesplusnombreusesestleprotocole
numériqueàbitdepoidsfort.Lahiérarchisationdesprotocolesnumériquesest
descendante:
Priorité1:mfx;Priorité2:DCC;Priorité3:
DC
Indication : des protocoles numériques peuvent s’influencer réciproquement. Pour
uneexploitationsansperturbations,nousrecommandonsdedésactiveravecCV50

17
des protocoles numériques non nécessaires.
Danslamesureoùvotrecentralelessupporte,désactivezyaussilesprotocoles
numériques non nécessaires.
Lorsquedeuxouplusieursprotocolesnumériquessontidentiésauniveaudela
voie,ledécodeurreprendautomatiquementleprotocolenumériqueàbitdepoids
fort,p.ex.mfx/DCC.Leprotocolenumériquemfxestdoncreprisparledécodeur(voir
tableauantérieur).
Indication :remarquezquetouteslesfonctionsnepeuventpasêtreactionnéesdans
touslesprotocolesnumériques.SousmfxetsousDCC,ilestpossibledeprocéderà
quelquesparamétragesdefonctionsdevantêtreactivesdanslecadredel’exploita-
tion analogique.
Remarques relatives au fonctionnement en mode digital
• Encequiconcernelaprocédurederéglagedesdiversparamètres,veuillezvous
référer au mode d‘emploi de votre centrale de commande multitrain.
• Lesvaleursparamétréesd’usinesontchoisiespourmfxdemanièreàgaran-
tir le meilleur comportement de roulement possible. Pour d’autres systèmes
d’exploitation,cesvaleursdevrontéventuellementêtreadaptées.
• L’exploitationaveccourantcontinudepolaritéinversedanslessectionsdefreina-
gen’estpaspossibleavecleréglaged’usine.Sicettepropriétéestdésirée,ilfaut
alorsrenonceràl’exploitationconventionnelleencourantcontinu(CV29/Bit2=0).
Protocole mfx
Adressage
• Aucuneadressen’estnécessaire,ledécodeurreçoittoutefoisuneidentication
uniqueetnonéquivoque(UID).
• AvecsonUID-identication,ledécodeurindiqueautomatiquementàunestation
centraleouàunestationmobilequ’ilestconnecté.
Programmation
• Lescaractéristiquespeuventêtreprogramméesparl’intermédiairedelacouche
graphiquedelastationcentrale,voireenpartieaussiaumoyendelastationmobile.
• Touteslescongurationsvariables(CV)peuventêtreluesetprogramméesde
façonréitérée.
• Laprogrammationpeutêtreréaliséesoitsurlavoieprincipale,soitsurlavoiede
programmation.
• Lesparamétragespardéfaut(paramétragesusine)peuventêtrerétablis.
• Mappagedesfonctions:lesfonctionspeuventêtreaffectéesàdequelconques
touchesdefonctionaumoyendelastationcentrale(60212)(restreinte)etavecla
stationcentrale60213/60214/60215(voirAideauniveaudelastationcentrale).
Protocole DCC
Adressage
• Adressebrève–adresselongue–adressedetraction.
• Champd’adresse:
1–127adressebrève,adressedetraction
1–10239adresselongue
• Chaqueadresseestprogrammablemanuellement.
• UneadressecourteoulongueestsélectionnéevialaCV29(bit5).
• Uneadressedetractionutiliséedésactivel’adressestandard.
Programmation
• Lescaractéristiquespeuventêtremodiéesdefaçonréitéréeparl’intermédiaire
desvariablesdeconguration(CVs).
• Touteslescongurationsvariables(CV)peuventêtreluesetprogramméesde
façonréitérée.
• Laprogrammationpeutêtreréaliséesoitsurlavoieprincipale,soitsurlavoiede
programmation.
• LesCVspeuventêtreprogramméeslibrement(programmationdelavoieprincipa-
le(PoM).PPoM(ProgrammingontheMain)n’estpaspossiblepourlesCV1,17,18
et29.PoMdoitêtresupportéeparvotrecentrale.
• Lesparamétragespardéfaut(paramétragesusine)peuventêtrerétablis.
• 14/28,voire128cransdemarchesontparamétrables.
Nombredecransdemarcheprogrammés:28.
• Touteslesfonctionspeuventêtrecommutéesenfonctiondumappagedesfonc-
tions(voirledescriptifdesCVs).
• Pourtouteinformationcomplémentaire,voirletableaudesCVs,protocoleDCC.
Achtung:
FR Text ist gekürzt !!

18
ENTRETIEN
Lubrification
Lesroulementsdesessieuxdoiventêtrelubriésdetempsàautreavecunegoutte
d’huiledeMärklin(7149).
Remplacement du pneu de traction
- Desserrer les deux vis du cadre latéral du bogie et démonter les cadres latéraux.
- Al’aided’unpetittournevisplat,enleverlepneudetractionusagé:
- Sortirlepneudetractionusagédelagorge(rainure)delarouemotrice.
- Insérer délicatement le nouveau pneu de traction sur la roue et dans la gorge
(rainure)delaroue.
- Vérifier que le pneu de traction est bien positionné.
- Remonter le tout.
Mapping des fonctions DCC
Lesfonctionscommandéesparledécodeurpeuventêtrelibrementaffectéesaux
différentestouchesdefonctions(mapping).Aceteffet,ilfautenregistrerunevaleur
correspondante dans la CV correspondante.
Letableaudespages40et41établitunelistedesCV(lignes)etdesfonctions
(colonnes).Achaquetouchecorrespondent4CV.Pourdesraisonsdeplace,les4CV
correspondantàchaquetoucheontétéregroupéessuruneseuleligneàpartirdela
CV282(toucheF5).
Enprincipe,plusieursfonctionspeuventêtreaffectéesàunemêmetouche,resp.une
mêmefonctionpeutêtreaffectéeàplusieurstouches.
Remarque :Laprogrammationdumappingdefonctionsestréservéeauxutilisateurs
avertis.
Enfonctiondelacongurationdudécodeur,lesdifférentesfonctionspeuventêtre
commandées via SUSI. Ces fonctions sont traitées par le décodeur en tant que
bruitage.Levolumecorrespondantnepeutalorspasêtremodié.
Exemples de mapping de fonctions:
AUX2doitêtreaffectéàFonction3enavantetenarrière
CV272&CV372=8
CV273&CV373=0
CV274&CV374=0
CV275&CV375=0
Lebruitage15doitêtretransposédelafonction3enavantetenarrièresurlafonc-
tion8.L’affectationexistantedelafonction8doitdoncêtresupprimée.
CV275&CV375=0
CV273&CV373=0
CV274&CV374=0
CV275&CV375=0
CV297&CV397=0
CV298&CV398=0
CV299&CV399=0
CV300&CV400=4
Vers la fonction 8
Sortir de la fonction 3
En avant
En arrière

19
Programmation via pages (Universal-Handy 55015)
LaprogrammationviapagespermetdemodiertouteslesCVsjusqu‘àCV1024.La
procédureestenprincipecomparableàlaprogrammationviaCV,maisaulieude
laCV5,elleutilisepourlavaleurlesCVs1à4.Les«pages»regroupentchacune4
adresses.LesCVs1à4correspondentalorsaux4adressesregroupéessurlapage.
Leschiffresàsaisirpeuventêtrecalculésàpartirdeséquationssuivantes:
(CV-1)/4=Page Lerésultatennombresentiersestlapage
(décimalex4)+1=DonnéesCV
S’ils’agitparexempledeprogrammerCV322sur200,l’équationcorrespondanteest
lasuivante:
(322-1)/4=80,25 page80; CV6=80
0,25x4+1=2 ValeurdansCV2
Pourprogrammercerésultat,commencezparprogrammerla«page»80danslaCV6,
puis immédiatement la valeur 200 dans la CV2.
Crans de marche
Ledécodeurpeutêtreexploitéauchoixavec14ou28/128cransdearche
(CV29,bit1).Veillezàcequelacongurationdevotredécodeurcorrespondebienà
la configuration de votre appareil de commande.
Adresse longue
SousDCC,ledécodeurpeutêtrecommandéauchoixvial‘adressecourte(CV1,
adresse1–127)oul’adresselongue(CV17&CV18,adresse1–10239).Enprincipe,
lesdeuxadressessonttoujoursaffectées.LaCV29,Bit5,permetdedénirl’adresse
àvalider.
Lesparamètrespourl‘adresselonguesecalculentdelamanièresuivante:
X=Adresse/256(uniquementlapartieennombresentiers)
CV17=X+192
CV18=Adresse–(Xx256)
Exemple:
Adresse 1324
X=5(1324/256=5,17)
CV17=197(5+192=197)
CV18=44(5*256=1280;1324-1280=44)
Fonctions commutables
Eclairage*
LV+AUX3
+AUX4
Bruitage:Trompelong 1 Sound 1
Bruitage:Grincementdefreinsdésactivé 2 BS
Bruitage:Trompecourt 3 Sound 2
Bruitage:Séquencetrompeavantunpassageàniveau 4 Sound 12
Bruitage:Compresseur 5 Sound 11
Bruitage:Bruitd’exploitation* 6 FS
Bruitage:Cloche 7 Sound 3
Activation/Désactivationduson 8 Sound 15
ABV,désactivé 9
Bruitage:Annonce 10 Sound 4
Troisième feu frontal 11 AUX 5
Marslight 12 AUX 1
Pharesàlongueportée 13 AUX 6
Bruitage:Sablage 14 Sound 14
Eclairage de la cabine de conduite 15 AUX 2
* activéeenmoded’exploitationanalogique
Indication d‘ordre général pour éviter les interférences électromagnétiques:
Lagarantiedel‘exploitationnormalenécessiteuncontactroue-railpermanentet
irréprochable.
Neprocédezàaucunemodicationsurdesélémentsconducteursdecourant.

20
CV Affectation Domaine
Valeur
par défaut
1 Adresse 1 – 127 3
2 Vitesse minimale 0 – 255 25
3 Temporisation de démarrage 0 – 255 15
4 Temporisation de freinage 0 – 255 15
5 Vitesse maximale 0 – 255 255
8 Réinitialisation 8 131
13 Fonction F1à F8 pour signal de voie alternatif 0 – 255 32
14 Fonction FL, F9 à f15 pour signal de voie alternatif 0 – 255 1
17 Adresse avancée, byte supérieur 192 – 231 192
18 Adresse avancée, byte inférieur 0 – 255 128
19 Adresse traction 0 – 255 0
21 Fonctions F1 à F8 pour traction 0 – 255 0
22 Fonction FL, F9 à F15 pour traction 0 – 255 0
29
Bit 0 : Sens de marche normal/inversé
Bit 1: Nombre de crans de marche 14/28(128)
Bit 2: Mode analogique désactivé/activé
Bit 5: Adresse courte/longue activée
0/1
0/2
0/4
0/32
6
50
Formats alternatifs
Bit 1: Analogique c.c.
Bit 3: Mfx désactivé/activé
0/2
0/8 10
53 Régulation du moteur – référence de régulation 0 – 255 225
54 Régulation du moteur - paramètre de régulation K 0 – 255 64
55 Régulation du moteur – paramètre de régulation I 0 – 255 64
56 Régulation du moteur – influence de régulation 0 – 255 24
CV Affectation Domaine
Valeur
par défaut
60
Annonce en gare multiple
Bit 0 à 3: Nombre des gares
Bit 4: Annonce finale modifie l’ordre
Bit 5: Sens de marche de la loco modifie l’ordre
Bit 6: Ordre par défaut
0 – 15
0/16
0/32
0/64
1
63 Volume global 0 – 255 255
64 Seuil pour grincement de frein 0 – 255 55
67 – 94 Tableau de vitesse, crans de marche 1 à 28 0 – 255
112 Mapping éclairage avant, mode 0 – 16 1
113 Mapping éclairage avant, variateur 0 – 255 255
114 Mapping éclairage avant, période 0 – 255 20
115 – 135 Mapping sorties phys., éclairage arrière, Aux 1 à 6,
cf. 112 à 114
0 – 16
0 – 255
137 Facteur vitesse de manoeuvre 1 – 128 128
138 Volume grincement de frein 0 – 255 255
139 Volume Bruit d’exploitation 0 – 255 255
140 Volume Trompe long 0 – 255 255
141 Volume Trompe court 0 – 255 255
142 Volume Cloche 0 – 255 255
143 Volume Annonce en gare 0 – 255 255
150 Volume Compresseur 0 – 255 255
151 Volume Séquence trompe avant un passage à niveau 0 – 255 255
153 Volume Sablage 0 – 255 255
176 Vitesse minimale analogique c.c. 0 – 255 125
177 Vitesse maximale analogique c.c. 0 – 255 255
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