marklin 37046 User manual

Modell einer Tenderlokomotive BR 80
37046

2
Inhaltsverzeichnis:
Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise 6
Wichtige Hinweise 6
Funktionen 6
Schaltbare Funktionen 7
Parameter/Register 22
Wartung und Instandhaltung 23
Ersatzteile 30
Table of Contents:
Page
Information about the prototype 4
Safety Notes 8
Important Notes 8
Functions 8
Controllable Functions 9
Parameter/Register 22
Service and maintenance 23
Spare Parts 30
Sommaire :
Page
Informations concernant la locomotive réelle 5
Remarques importantes sur la sécurité 10
Information Importante 10
Fonctionnement 10
Fonctions commutables 11
Paramètre/Registre 22
Entretien et maintien 23
Pièces de rechange 30
Inhoudsopgave:
Pagina
Informatie van het voorbeeld 5
Veiligheidsvoorschriften 12
Belangrijke aanwijzing 12
Functies 12
Schakelbare functies 13
Parameter/Register 22
Onderhoud en handhaving 23
Onderdelen 30

3
Indice de contenido:
Página
Aviso de seguridad 14
Notas importantes 14
Funciones 14
Funciones posibles 15
Parámetro/Registro 22
El mantenimiento 23
Recambios 30
Indice del contenuto:
Pagina
Avvertenze per la sicurezza 16
Avvertenze importanti 16
Funzioni 16
Funzioni commutabili 17
Parametro/Registro 22
Manutenzione ed assistere 23
Pezzi di ricambio 30
Innehållsförteckning:
Sidan
Säkerhetsanvisningar 18
Viktig information 18
Funktioner 18
Kopplingsbara funktioner 19
Parameter/Register 22
Underhåll och reparation 23
Reservdelar 30
Indholdsfortegnelse:
Side
Vink om sikkerhed 20
Vigtige bemærkninger 20
Funktioner 20
Styrbare funktioner 21
Parameter/Register 22
Service og reparation 23
Reservedele 30

4
Informationen zum Vorbild
Die 575 PS starken und 45 km/h schnellen Tenderlokomoti-
ven der BR 80 waren für den Verschiebedienst in mehreren
großen Personenbahnhöfen vorgesehen. Die Deutsche
Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) bescha ffte von 1927 bis
1929 insgesamt 39 Exemplare dieses Dreikupplers. Diese
Baureihe gehört damit zu den ersten Lok-Typen, die nach
den Vereinheitlichtungsgrundsätzen der Reichsbahn gebaut
worden sind.
1945, nach Kriegsende, verblieben bei der DR 21 Maschinen
und bei der Deutschen Bundesbahn 17. Die Lokomotiven
der DR waren bis 1962/1963 in Leipzig im Einsatz. Bei der
Deutschen Bundesbahn wurden die letzten drei Lokomoti-
ven 1965 beim BW Schweinfurt ausgemustert.
Mehrere Loks wurden an Industriebetriebe verkauft, sieben
Exemplare sind als Museums- und Denkmal-Loks erhalten
geblieben.
Information about the prototype
The class 80 tank locomotives had an output of 575 horse-
power and a maximum speed of 45 km/h (28.13 m.p.h.), and
were planned for switching service in several large pas-
senger stations. The German State Railroad Company (DRG)
purchased all total 39 units of these coupled, three-axle
locomotives from 1927 to 1929. The class was part of the first
types of locomotives built according to the State Railroad’s
standardization priniciples.
In 1945, after the end of the war, there were 21 units with
the DR in former East Germany and 17 with the DB. The DR’s
locomotives were in service until 1962/63 at Leipzig. The
last 3 units for the DB were retired from service in 1965 at
Schweinfurt.
Several units were sold to private parties for industrial
switching service, and seven locomotives remain preserved
as museum and memorial locomotives.

5
Informations concernant la locomotive réelle
Les locomotives-tender de la série BR 80 développaient une
puissance de 575 CV et leur vitesse maxima était de 45 km/h.
Ces locos devaient assurer les manœuvres dans les grandes
gares de voyageurs. De 1927 à 1929, la Deutsche Reichs-
bahngesellschaft (DRG) acquit 39 machines de ce type. Ainsi,
les locos de la série 80 sont parmi les premières à avoir
connu l’unification de la DR.
En 1945, une fois la guerre achevée, la DR disposait
encore de 21 machines et la Deutsche Bundesbahn de 17.
L’exploitation des locomotives de la DR continua jusqu’en
1962/1963 à Leipzig. A la Deutsche Bundesbahn, les 3
dernières locomotives furent réformées en 1965 au dépôt de
Schweinfurt.
Plusieurs d’entre-elles terminèrent leur carrière comme
locomotives industrielles. Sept exemplaires sont préservés
comme loco-musée ou monument.
Informatie van het voorbeeld
De 575 pk sterke en 45 km/h snelle tenderlokomotieven van
de bouwserie 80 waren bestemd voor het rangeerwerk op
de grote stationsemplacementen. De Duitse Reichsbahn
stelde van 1927 tot 1929 in totaal 39 exemplaren van deze
drie-assige machines in dienst. Deze bouwserie behoort
daarmee tot de eerste type lokomotieven die zijn gebouwd
volgens de standaardisatieregels van de Reichsbahn.
In 1945, na het einde van de oorlog, verbleven er bij de DR
21 machines en bij de Deutsche Bundesbahn 17. De loko-
motieven van de DR waren in de jaren 1962/1963 in Leipzig
in gebruik. Bij de Deutsche Bundesbahn werden de laatste
drie lokomotieven in 1965 in het depot Schweinfurt buiten
dienst gesteld.
Diverse locs werden aan industriële bedrijven verkocht; 7
exemplaren zijn als museumloc of als monument bewaard
gebleven.

6
Sicherheitshinweise
• DieLokdarfnurmiteinemdafürbestimmtenBetriebs-
system (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital
oder Märklin Systems) eingesetzt werden.
• NurSchaltnetzteile/Transformatorenverwenden,die
Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
• DieLokdarfnurauseinerLeistungsquelleversorgt
werden.
• BeachtenSieunbedingtdieSicherheitshinweiseinder
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• FürdenkonventionellenBetriebderLokmussdas
Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset
74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset
nicht geeignet.
• SetzenSiedasModellkeinerdirektenSonneneinstrah-
lung, starken Temperaturschwankungen oder hoher
Luftfeuchtigkeit aus.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
Wichtige Hinweise
• DieBedienungsanleitungunddieVerpackungsind
Bestandteile des Produktes und müssen deshalb aufbe-
wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben
werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an
Ihren Märklin-Fachhändler.
• GewährleistungundGarantiegemäßderbeiliegenden
Garantieurkunde.
• Entsorgung:www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• ErkennungderBetriebsart:automatisch.
• EinstellbareAdressen:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• AdresseabWerk:80
• Mfx-TechnologiefürMobileStation/CentralStation.
NameabWerk:80 032 DDB
• VeränderbareAnfahrverzögerung(ABV).
• VeränderbareBremsverzögerung(ABV).
• VeränderbareHöchstgeschwindigkeit.
• EinstellenderLokparameter(Adresse,Anfahr-/Bremsver-
zögerung,Höchstgeschwindigkeit):überControlUnit,
Mobile Station oder Central Station.
• FahrtrichtungsabhängigeStirnbeleuchtung.
• ImAnalogbetriebstehennurdieFahr-undLichtwechsel-
funktionen zur Verfügung.
• DiverseschaltbareFunktionen.
• VeränderbareLautstärkederGeräusche.

7
Schaltbare Funktionen
Digital/Systems
Spitzensignal function/off Funktion f0 Funktion f0
Telex-Kupplung, vorne f1 Funktion 1 Funktion 6 Funktion f1 Funktion f1
Betriebsgeräusch f2 Funktion 2 Funktion 8 Funktion f2 Funktion f2
Geräusch:Lokpfeife f3 Funktion 3 Funktion 4 Funktion f3 Funktion f3
Telex-Kupplung, hinten f4 Funktion 4 Funktion 3 Funktion f4 Funktion f4
Geräusch:Bremsenquietschenaus — — Funktion 1 Funktion f5 Funktion f5
Geräusch:Kohleschaufeln — — Funktion 7 Funktion f6 Funktion f6
Geräusch:Rangierpff — — Funktion 5 Funktion f7 Funktion f7
ABV, aus — — Funktion 2 Funktion f8 Funktion f8
Geräusch:Dampfablassen — — — Funktion f9 Funktion f9
Geräusch:Schüttelrost — — — Funktion f10 Funktion f10
Rangiergang/ Rangierlicht doppel A — — — Funktion f12 Funktion f12
STOP mobile station
systems
15
F0 F4
f0 f8 f0f8

8
Functions
• Recognitionofthemodeofoperation:automatic.
• Addressesthatcanbeset:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Addresssetatthefactory:80
• MfxtechnologyfortheMobileStation/CentralStation.
Namesetatthefactory:80 032 DDB
• AdjustableAccelerationdelay(ABV).
• AdjustableBrakingdelay(ABV).
• Adjustablemaximumspeed.
• Settingthelocomotiveparameters(address,accelerati-
on/brakingdelay,maximumspeed):withtheControlUnit,
Mobile Station, Central Station.
• Headlights,changingoverwiththedirectionoftravel.
• Onlythetraincontrolfunctionsandheadlightchangeover
feature are available in analog operation.
• Variouscontrollablefunctions.
• Volumecanbechangedforthesoundeffects.
Safety Notes
• Thislocomotiveistobeusedonlywithanoperating
system designed for it (Märklin AC, Märklin Delta,
Märklin Digital or Märklin Systems).
• Useonlyswitchedmodepowersupplyunitsandtransfor-
mers that are designed for your local power system.
• Thislocomotivemustneverbesuppliedwithpowerfrom
more than one transformer.
• Paycloseattentiontothesafetynotesintheinstructions
for your operating system.
• Thefeedertrackmustbeequippedtopreventinter-
ference with radio and television reception, when the
locomotive is to be run in conventional operation. The
74046 interference suppression set is to be used for this
purpose.
• Donotexposethemodeltodirectsunlight,extreme
changes in temperature, or high humidity.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
Important Notes
• Theoperatinginstructionsandthepackagingareacom-
ponent part of the product and must therefore be kept as
well as transferred along with the product to others.
• PleaseseeyourauthorizedMärklindealerforrepairsor
spare parts.
• Thewarrantycardincludedwiththisproductspecies
the warranty conditions.
• Disposing:www.maerklin.com/en/imprint.html

9
Controllable Functions
Digital/Systems
Headlights function/off Function f0 Function f0
Front Telex coupler f1 Function 1 Function 6 Function f1 Function f1
Operating sounds f2 Function 2 Function 8 Function f2 Function f2
Soundeffect:Locomotivewhistle f3 Function 3 Function 4 Function f3 Function f3
Rear Telex coupler f4 Function 4 Function 3 Function f4 Function f4
Soundeffect:Squealingbrakesoff — — Function 1 Function f5 Function f5
Soundeffect:Coalbeingshoveled — — Function 7 Function f6 Function f6
Soundeffect:Switchingwhistle — — Function 5 Function f7 Function f7
ABV, off — — Function 2 Function f8 Function f8
Soundeffect:Blowingoffsteam — — — Function f9 Function f9
Soundeffect:Rockergrate — — — Function f10 Function f10
Low speed switching range/
Double A switching light — — — Function f12 Function f12
STOP mobile station
systems
15
F0 F4
f0 f8 f0f8

10
Remarques importantes sur la sécurité
• Lalocomotivenepeutêtremiseenservicequ’avecun
système d’exploitation adéquat (Märklin AC, Märklin Delta,
Märklin Digital ou Märklin Systems).
• Utiliseruniquementdesconvertisseursettransforma-
teurs correspondant à la tension du secteur local.
• Lalocomotivenepeutêtrealimentéeencourantquepar
une seule source de courant.
• Veuillezimpérativementrespecterlesremarquessurla
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Pourl’exploitationdelalocomotiveenmodeconventionnel,
lavoiederaccordementdoitêtredéparasitée.Aceteffet,
utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de déparasi-
tage ne convient pas pour l’exploitation en mode numérique.
• Nepasexposerlemodèleàunensoleillementdirect,
à de fortes variations de température ou à un taux
d‘humidité important.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
Information importante
• Lanoticed‘utilisationetl’emballagefontpartieintégrante
duproduit;ilsdoiventdoncêtreconservéset,lecas
échéant, transmis avec le produit.
• Pourtouteréparationouremplacementdepièces,
adresses-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
• Garantielégaleetgarantiecontractuelleconformément
au certificat de garantie ci-joint.
• Elimination:www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Détectiondumoded’exploitation:automatique.
• Adressesdisponibles:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adresseencodéeenusine:80
• TechnologiemfxpourMobileStation/CentralStation.
Nomencodéeenusine:80 032 DDB
• Temporisationd’accélérationréglable(ABV).
• Temporisationdefreinageréglable(ABV).
• Vitessemaximaleréglable.
• Réglagedesparamètresdelaloco(adresse,
temporisationaccélér.-freinage,vitessemaximale):via
Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
•
Feux de signalisation avec inversion selon sens de marche.
• Enmoded’exploitationanalogique,seuleslesfonctions
relatives à la conduite et à l‘inversion des feux sont
disponibles.
• Diversesfonctionscommutables.
• Volumedesbruitagesréglable.