marklin 37287 User manual

Modell des Elektrotriebzug ET 87
37287

2
Inhaltsverzeichnis Seite
Informationen zum Vorbild 4
Sicherheitshinweise 6
Wichtige Hinweise 6
Funktionen 6
Schaltbare Funktionen 7
Parameter / Register 22
Betriebshinweise 23
Wartung und Instandhaltung 24
Ersatzteile 29
Table of Contents Page
Information about the prototype 4
Safety Notes 8
Important Notes 8
Functions 8
Controllable Functions 9
Parameter / Register 22
Information about operation 23
Service and maintenance 24
Spare Parts 29
Sommaire Page
Informations concernant la locomotive réelle 5
Remarques importantes sur la sécurité 10
Information importante 10
Fonctionnement 10
Fonctions commutables 11
Paramètre / Registre 22
Remarques sur l’exploitation 23
Entretien et maintien 24
Pièces de rechange 29
Inhoudsopgave Pagina
Informatie van het voorbeeld 5
Veiligheidsvoorschriften 12
Belangrijke aanwijzing 12
Functies 12
Schakelbare functies 13
Parameter / Register 22
Opmerkingen over de werking 23
Onderhoud en handhaving 24
Onderdelen 29

3
Indice de contenido Página
Aviso de seguridad 14
Notas importantes 14
Funciones 14
Funciones posibles 15
Parámetro / Registro 22
Instrucciones de uso 23
El mantenimiento 24
Recambios 29
Indice del contenuto Pagina
Avvertenze per la sicurezza 16
Avvertenze importanti 16
Funzioni 16
Funzioni commutabili 17
Parametro / Registro 22
Avvertenze per il funzionamento 23
Manutenzione ed assistere 24
Pezzi di ricambio 29
Innehållsförteckning Sidan
Säkerhetsanvisningar 18
Viktig information 18
Funktioner 18
Kopplingsbara funktioner 19
Parameter / Register 22
Driftanvisningar 23
Underhåll och reparation 24
Reservdelar 29
Indholdsfortegnelse Side
Vink om sikkerhed 20
Vigtige bemærkninger 20
Funktioner 20
Styrbare funktioner 21
Parameter / Register 22
Brugsanvisninger 23
Service og reparation 24
Reservedele 29

4
Information about the Prototype
In the first half of the 20th century powered rail car trains
were increasingly developed with drive gear that was an
alternative to the steam propulsion that had predominated
up till then. Initially electric propulsion made the greatest
progress in this area. Diesel motors for railroading did not
reach a suitable level until the 1920s to the 1930s. A total of
6 sets of the class E.T. 501-506 were built and placed into
regular service by the KPEV as early as 1914. It turned out
to be a thoroughly reliable powered rail car design. These
powered rail cars were initially used for the routes in Silesia
with their many grades. All 6 sets were designated as the
class ET 87 on the German State Railroad. Three of these
powered rail car trains remained in Bavaria after and were
used there in Nürnberg commuter service until 1959. The ad-
vantage of electric propulsion such as trouble-free service,
low operating costs, and the lack of exhaust emissions were
also an important factor for these models. The maximum
speed of 70 km/h or 44 mph was considerably higher than
the values that were reached with many other commuter
trains.
Information zum Vorbild
In der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts wurden verstärkt
Triebwagenzüge mit Alternativantrieben zum bis dahin vor-
herrschenden Dampfantrieb entwickelt. Anfänglich machte
der Elektroantrieb dabei die größten Fortschritte. Erst in den
20er- bis 30er-Jahren hatte auch der Dieselmotor ein für die
Eisenbahn geeignetes Niveau erreicht. Mit der Baureihe
E.T. 501-506, von der insgesamt 6 Garnituren hergestellt
wurden, übernahm die KPEV bereits 1914 eine frühe aber
durchaus zuverlässige Triebwagenkonstruktion in den
Plandienst. Diese Triebwagen wurden anfänglich für die
steigungsreichen Strecken in Schlesien eingesetzt. Bei der
Deutschen Reichsbahn wurden alle 6 Garnituren als Baurei-
he ET 87 eingereiht. 3 dieser Triebwagenzüge blieben nach
1945 in Bayern und wurden dort bis 1959 im Nürnberger
Nahverkehr eingesetzt. Der Vorteil des Elektroantriebs wie
problemlose Inbetriebnahme, geringer Bedienungsaufwand
sowie fehlende Schadstoffemission waren auch bei diesen
Modellen ein wichtiger Faktor. Die Höchstgeschwindig-
keit von 70 km/h lag in der Anfangszeit deutlich über den
Werten, die mit vielen anderen Nahverkehrszügenerreicht
wurde.

5
Informations concernant la locomotive réelle
Au cours de la première moitié du 20e siècle, on a dévelop-
pé des rames automotrices équipées de diverses motorisa-
tions dont la prépondérante était celle à vapeur. Au début,
c’est le moteur électrique qui faisait le plus de progrès. Le
moteur diesel appliqué à la traction ferroviaire avait égale-
ment atteint un haut niveau de développement durant les
années 20 et 30. Grâce à la série E.T. 501-506, comprenant
6 ensembles complets, la KPEV disposait déjà en 1914 de
rames automotrices parfaitement fiables sur le plan du
respect des horaires. Au début d.e leur mise en service, les
6 rames furent affectées aux lignes escarpées de Silésie.
Lorsque la Deutsche Reichsbahn en hérita, elles furent re-
numérotées dans la série ET 87. Trois de ces rames, restées
en Bavière après 1945, y effectuèrent leurs prestations sur
les lignes suburbaines de Nuremberg jusqu’en 1959. Les
avantages de la motorisation électrique tels que disponi-
bilité immédiate, personnel réduit et absence d’émissions
nocives se révélaient des facteurs importants et appréciés.
La vitesse maximale de 70 km/h surpassait nettement celles
obtenues avec d’autres moyens de transport suburbain.
Informatie van het voorbeeld
In de eerste helft van de twintigste eeuw werd er hard aan
gewerkt om alternatieve aandrijvingen te ontwikkelen voor
de toen gebruikte stoomaandrijving. Aanvankelijk werden er
grote vorderingen gemaakt met de elektrische aandrijving.
Pas in de twintiger en dertiger jaren had de dieselmotor het
niveau bereikt voor het gebruik in spoorwegmaterieel. Met
de serie E.T. 501-506, waarvan er in totaal 6 stuks gemaakt
zijn, nam de KPEV reeds in 1914 een jong maar betrouw-
baar treinstel op in de dienstregeling. Dit treinstel werd
aanvankelijk ingezet voor de trajecten met veel hellingen in
Schlesien. Bij de Deutschen Reichsbahn werden alle 6 trein-
stellen als serie ET 87 ondergebracht. Drie van deze stellen
bleven ook na 1945 in Beieren en werden daar tot 1959 in het
buurtverkeer rond Neurenberg ingezet. De voordelen van
de elektrische aandrijving zoals, het probleemlozeopstarten,
gemakkelijke bediening en geen luchtverontreiniging waren
ook bij deze modellen eenbelangrijke factor. De maximum-
snelheid van 70 km/hlag in het begin beduidend boven de
waarde die met andere buurtverkeertreinen bereikt werd.

6
Sicherheitshinweise
• Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten Betriebs-
system (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital oder
Märklin Systems) eingesetzt werden.
• Nur Schaltnetzteile/Transformatoren verwenden, die
Ihrer örtlichen Netzspannung entsprechen.
• Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle versorgt
werden.
• Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in der
Bedienungsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
• Für den konventionellen Betrieb der Lok muss das
Anschlussgleis entstört werden. Dazu ist das Entstörset
74046 zu verwenden. Für Digitalbetrieb ist das Entstörset
nicht geeignet.
• Setzen Sie das Modell keiner direkten Sonneneinstrah-
lung, starken Temperaturschwankungen oder hoher
Luftfeuchtigkeit aus.
• ACHTUNG! Funktionsbedingte scharfe Kanten und Spitzen.
Wichtige Hinweise
• Die Bedienungsanleitung und die Verpackung sind
Bestandteile des Produktes und müssen deshalb aufbe-
wahrt sowie bei Weitergabe des Produktes mitgegeben
werden.
• Für Reparaturen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an
Ihren Märklin-Fachhändler.
• Gewährleistung und Garantie gemäß der beiliegenden
Garantieurkunde.
• Entsorgung: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funktionen
• Erkennung der Betriebsart: automatisch.
• Einstellbare Adressen:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adresse ab Werk: 32
• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station.
Name ab Werk: elT Breslau 1004
• Veränderbare Anfahrverzögerung (ABV).
• Veränderbare Bremsverzögerung (ABV).
• Veränderbare Höchstgeschwindigkeit.
• Diverse schaltbare Funktionen.
• Veränderbare Lautstärke der Geräusche.
• Einstellen der Lokparameter (Adresse, Anfahr-/Bremsver-
zögerung, Höchstgeschwindigkeit):
über Control Unit, Mobile Station oder Central Station.
• Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung.
• Spielmodus Lokführer
• Im Analogbetrieb stehen nur die Fahr- und Lichtwechsel-
funktionen zur Verfügung.
Weiterführende Erläuterungen zum Spielewelt-Modus
finden Sie in der ergänzenden Anleitung (beiliegend).

7
Schaltbare Funktionen
Digital/Systems
Spitzensignal function/off Funktion f0 Funktion f0
Innenbeleuchtung f1 Funktion 1 Funktion 1 Funktion f1 Funktion f1
Betriebsgeräusch f2 Funktion 2 Funktion 3 Funktion f2 Funktion f2
Geräusch: Pfeife f3 Funktion 3 Funktion 4 Funktion f3 Funktion f3
ABV, aus f4 Funktion 4 Funktion 2 Funktion f4 Funktion f4
Geräusch: Bremsenquietschen aus — — Funktion 8 Funktion f5 Funktion f5
Geräusch: Lüfter — — Funktion 5 Funktion f6 Funktion f6
Geräusch: Schaffnerpfiff — — Funktion 6 Funktion f7 Funktion f7
Geräusch: Glocke — — Funktion 7 Funktion f8 Funktion f8
Geräusch: Pantograph — — — Funktion f9 Funktion f9
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8

8
Functions
• Recognition of the mode of operation: automatic.
• Addresses that can be set:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Address set at the factory: 32
• Mfx technology for the Mobile Station / Central Station.
Name set at the factory: elT Breslau 1004
• Adjustable Acceleration delay (ABV).
• Adjustable Braking delay (ABV).
• Adjustable maximum speed.
• Various controllable functions.
• Volume can be changed for the sound effects.
• Setting the locomotive parameters (address, accelera-
tion/braking delay, maximum speed):
with the Control Unit, Mobile Station, Central Station.
• Headlights, changing over with the direction of travel.
• World of Operation Mode
• Only the train control functions and headlight changeover
feature are available in analog operation.
Additional explanations about the World of Operation mode
can be found in the supplemental instructions (included).
Safety Notes
• This locomotive is to be used only with an operating
system designed for it (Märklin AC, Märklin Delta,
Märklin Digital or Märklin Systems).
• Use only switched mode power supply units and trans-
formers that are designed for your local power system.
• This locomotive must never be supplied with power from
more than one transformer.
• Pay close attention to the safety notes in the instructions
for your operating system.
• The feeder track must be equipped to prevent interfer-
ence with radio and television reception, when the
locomotive is to be run in conventional operation. The
74046 interference suppression set is to be used for this
purpose.
• Do not expose the model to direct sunlight, extreme
changes in temperature, or high humidity.
• WARNING! Sharp edges and points required for operation.
Important Notes
• The operating instructions and the packaging are a com-
ponent part of the product and must therefore be kept as
well as transferred along with the product to others.
• Please see your authorized Märklin dealer for repairs or
spare parts.
• The warranty card included with this product specifies
the warranty conditions.
• Disposing: www.maerklin.com/en/imprint.html

9
Controllable Functions
Digital/Systems
Headlights function/off Function f0 Function f0
Interior lights f1 Function 1 Function 1 Function f1 Function f1
Locomotive operating sounds f2 Function 2 Function 3 Function f2 Function f2
Sound effect: whistle blast f3 Function 3 Function 4 Function f3 Function f3
ABV, off f4 Function 4 Function 2 Function f4 Function f4
Sound effect: Squealing brakes off — — Function 8 Function f5 Function f5
Sound effect: Blower — — Function 5 Function f6 Function f6
Sound effect: Conductor whistle — — Function 6 Function f7 Function f7
Sound effect: Bell — — Function 7 Function f8 Function f8
Sound effect: pantograph — — — Function f9 Function f9
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8

10
Remarques importantes sur la sécurité
• La locomotive ne peut être mise en service qu’avec
un système d’exploitation adéquat (Märklin AC,
Märklin Delta, Märklin Digital ou Märklin Systems).
• Utiliser uniquement des convertisseurs et transforma-
teurs correspondant à la tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par
une seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la
sécurité décrites dans le mode d’emploi de votre système
d’exploitation.
• Pour l’exploitation de la locomotive en mode convention-
nel, la voie de raccordement doit être déparasitée. A cet
effet, utiliser le set de déparasitage réf. 74046. Le set de
déparasitage ne convient pas pour l’exploitation en mode
numérique.
• Ne pas exposer le modèle à un ensoleillement direct, à
de fortes variations de température ou à un taux d‘humi-
dité important.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonction-
nement du produit.
Information importante
• La notice d‘utilisation et l’emballage font partie intégrante
du produit ; ils doivent donc être conservés et, le cas
échéant, transmis avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces,
adresses-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
• Garantie légale et garantie contractuelle conformément
au certificat de garantie ci-joint.
• Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html
Fonctionnement
• Détection du mode d’exploitation : automatique.
• Adresses disponibles :
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adresse encodée en usine : 32
• Technologie mfx pour Mobile Station / Central Station.
Nom encodée en usine : elT Breslau 1004
• Temporisation d’accélération réglable (ABV).
• Temporisation de freinage réglable (ABV).
• Vitesse maximale réglable.
• Diverses fonctions commutables.
• Volume des bruitages réglable.
• Réglage des paramètres de la loco (adresse,
temporisation accélér.-freinage, vitesse maximale) :
via Control Unit, Mobile Station ou Central Station.
• Feux de signalisation avec inversion selon sens de
marche.
• Mode Univers ludique
• En mode d’exploitation analogique, seules les fonctions
relatives à la conduite et à l‘inversion des feux sont
disponibles.
Vous trouverez d’autres explications relatives au mode
« Univers ludique » dans la notice complémentaire (jointe).

11
Fonctions commutables
Digital/Systems
Fanal éclairage function/off Fonction f0 Fonction f0
Eclairage intérieur f1 Fonction 1 Fonction 1 Fonction f1 Fonction f1
Bruit de roulement f2 Fonction 2 Fonction 3 Fonction f2 Fonction f2
Bruitage : sifflet f3 Fonction 3 Fonction 4 Fonction f3 Fonction f3
ABV, désactivé f4 Fonction 4 Fonction 2 Fonction f4 Fonction f4
Bruitage : Grincement de freins désactivé — — Fonction 8 Fonction f5 Fonction f5
Bruitage : ventilateur — — Fonction 5 Fonction f6 Fonction f6
Bruitage : Sifflet Contrôleur — — Fonction 6 Fonction f7 Fonction f7
Bruitage : Cloche — — Fonction 7 Fonction f8 Fonction f8
Bruitage : pantographe — — — Fonction f9 Fonction f9
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8

12
Functies
• Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch.
• Instelbare adressen:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Vanaf de fabriek ingesteld: 32
• Mfx-technologie voor het Mobile Station/Central Station.
Naam af de fabriek: elT Breslau 1004
• Instelbare optrekvertraging (ABV).
• Instelbare afremvertraging (ABV).
• Instelbare maximumsnelheid.
• Diverse schakelbare functies.
• Volume van de geluiden instelbaar.
• Instellen van de locomotiefparameters (adres, optrek-/
afremvertraging, maximumsnelheid):
d.m.v. Control Unit, Mobile Station of Central Station.
• Rijrichtingafhankelijke frontseinen.
• Speelmodus machinist
• In analoogbedrijf zijn alleen de rij- en lichtwissel-functies
beschikbaar.
Verdere aanwijzingen voor deze speelmodus vindt u in de
bijgevoegde uitgebreide gebruiksaanwijzing.
Veiligheidsvoorschriften
• De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrijfssys-
teem (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin digitaal of
Märklin Systems) gebruikt worden.
• Alleen net-adapters en transformatoren gebruiken
waarvan de aangegeven netspanning overeenkomt met
de netspanning ter plaatse.
• De loc mag niet vanuit meer dan één stroomvoorziening
gelijktijdig gevoed worden.
• Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de
gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.
• Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de
aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de
ontstoor-set 74046 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf
is deze ontstoor-set niet geschikt.
• Stel het model niet bloot aan in directe zonnestraling,
sterke temperatuurwisselingen of hoge luchtvochtigheid.
• OPGEPAST! Functionele scherpe kanten en punten.
Belangrijke aanwijzing
• De gebruiksaanwijzing en de verpakking zijn een be-
standdeel van het product en dienen derhalve bewaard
en meegeleverd te worden bij het doorgeven van het
product.
• Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin
handelaar wenden.
• Vrijwaring en garantie overeenkomstig het bijgevoegde
garantiebewijs.
• Afdanken: www.maerklin.com/en/imprint.html

13
Schakelbare functies
Digital/Systems
Frontsein function/off Functie f0 Functie f0
Binnenverlichting f1 Functie 1 Functie 1 Functie f1 Functie f1
Rijgeluiden f2 Functie 2 Functie 3 Functie f2 Functie f2
Geluid: fluit f3 Functie 3 Functie 4 Functie f3 Functie f3
ABV, uit f4 Functie 4 Functie 2 Functie f4 Functie f4
Geluid: piepende remmen uit — — Functie 8 Functie f5 Functie f5
Geluid: ventilator — — Functie 5 Functie f6 Functie f6
Geluid: conducteurfluit — — Functie 6 Functie f7 Functie f7
Geluid: luidklok — — Functie 7 Functie f8 Functie f8
Geluid : pantograaf — — — Functie f9 Functie f9
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8

14
Aviso de seguridad
• La locomotora solamente debe funcionar en un sistema
de corriente propio (Märklin AC – Märklin Delta –
Märklin Digital o Märklin Systems).
• Emplear únicamente fuentes de alimentación conmutadas
y transformadores que sean de la tensión de red local.
• La alimentación de la locomotora deberá realizarse
descle una sola fuente de suminitro.
• Observe bajo todos los conceptos, las medidas de
seguridad indicadas en las instrucciones de su sistema
de funcionamiento.
• Para el funcionamiento convencional de la locomotora
deben suprimirse las interferencias en la vía de conexión
de la alimentación. Para ello debe emplearse el set
supresor de interferencias 74046. El set supresor de
interferencias no es adecuado para el funcionamiento en
modo digital.
• No exponer el modelo en miniatura a la radiación solar
directa, a oscilaciones fuertes de temperatura o a una
humedad del aire elevada.
• ¡ATENCIÓN! Esquinas y puntas afiladas condicionadas a
la función.
Notas importantes
• Las instrucciones de empleo y el embalaje forman parte
íntegra del producto y, por este motivo, deben guardarse y
entregarse junto con el producto en el caso de venderlo o
transmitirlo a otro.
• Para reparaciones o recambios contacte con su provee-
dor Märklin especializado.
• Responsabilidad y garantía conforme al documento de
garantía que se adjunta.
• Eliminación: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funciones
• Reconocimiento del sistema: automático.
• Códigos disponibles:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Código de fábrica: 32
• Tecnología mfx para la Mobile Station/Central Station.
Nombre de fábrica: elT Breslau 1004
• Arranque lento variable (ABV).
• Frenado lento variable (ABV).
• Velocidad máxima variable.
• Diversas funciones gobernables.
• Volumen variable de los ruidos.
• Fijar parámetros de la locomotora (código, arranque y
frenado, velocidad máxima):
por el Control Unit, Mobile Station o Central Station.
• Faros frontales dependendientes del sentido de marcha.
• Speelwereld-modus
• En funcionamiento en modo analógico están disponibles
únicamente las funciones de tracción y de alternancia de
luces.
Nadere toelichting voor de speelwereld-modus vindt u in de
bijgevoegde uitgebreide gebruiksaanwijzing.

15
Funciones posibles
Digital/Systems
Señal de cabeza function/off Función f0 Función f0
Iluminación interior f1 Función 1 Función 1 Función f1 Función f1
Ruido de marcha f2 Función 2 Función 3 Función f2 Función f2
Ruido del silbido f3 Función 3 Función 4 Función f3 Función f3
ABV, apagado f4 Función 4 Función 2 Función f4 Función f4
Ruido: Desconectar chirrido de los frenos — — Función 8 Función f5 Función f5
Ruido: Ventilador — — Función 5 Función f6 Función f6
Ruido: Silbato de Revisor — — Función 6 Función f7 Función f7
Ruido: Campana — — Función 7 Función f8 Función f8
Sonido: pantógrafo — — — Función f9 Función f9
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8

16
• Smaltimento: www.maerklin.com/en/imprint.html
Funzioni
• Riconoscimento del tipo di funzionamento: automatico.
• Indirizzi impostabili:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Indirizzo di fabbrica: 32
• Tecnologia Mfx per Mobile Station / Central Station.
Nome di fabbrica: elT Breslau 1004
• Ritardo di avviamento modificabile (ABV).
• Ritardo di frenatura modificabile (ABV).
• Velocità massima modificabile.
• Svariate funzionalità commutabili.
• Intensità sonora dei rumori modificabile.
• Regolazione dei parametri della locomotiva (indirizzo, ri-
tardo di avviamento/frenatura, velocità massima): tramite
Control Unit, Mobile Station oppure Central Station.
• Illuminazione di testa dipendente dalla direzione di marcia.
• Simulatormiljö-modus
• Nel funzionamento analogico si hanno a disposizione
solamente le funzioni di marcia e di commutazione dei
fanali.
Ytterligare information om Simulatormiljön återfinns i till-
hörande bruksanvisning (bifogas).
Avvertenze per la sicurezza
• Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto con
un sistema di funzionamento adeguato per questa
(Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital oppure
Märklin Systems).
• Impiegare soltanto alimentatori “switching“ e trasforma-
tori che corrispondono alla Vostra tensione di rete locale.
• La locomotiva non deve venire alimentata nello stesso
tempo con più di una sorgente di potenza.
• Vogliate prestare assolutamente attenzione alle avverten-
ze di sicurezza nelle istruzioni di impiego per il Vostro
sistema di funzionamento.
• Per il funzionamento tradizionale della locomotiva il binario di
alimentazione deve essere protetto dai disturbi. A tale scopo
si deve impiegare il corredo antidisturbi 74046. Tale corredo
antidisturbi non è adatto per il funzionamento Digital.
• Non esponete tale modello ad alcun irraggiamento solare
diretto, a forti escursioni di temperatura oppure a elevata
umidità dell’aria.
• AVVERTENZA! Per motivi funzionali i bordi e le punte sono
spigolosi.
Avvertenze importanti
• Le istruzioni di impiego e l‘imballagio costituiscono un
componente sostanziale del prodotto e devono pertanto
venire conservati nonché consegnati insieme in caso di
ulteriore cessione del prodotto.
• Per le riparazioni o le parti di ricambio, contrattare il
rivenditore Märklin.
• Prestazioni di garanzia e garanzia in conformità all’acclu-
so certificato di garanzia.

17
Funzioni commutabili
Digital/Systems
Segnale di testa function/off Funzione f0 Funzione f0
Illuminazione interna f1 Funzione 1 Funzione 1 Funzione f1 Funzione f1
Rumore di marcia f2 Funzione 2 Funzione 3 Funzione f2 Funzione f2
Rumore: Fischio f3 Funzione 3 Funzione 4 Funzione f3 Funzione f3
ABV, spento f4 Funzione 4 Funzione 2 Funzione f4 Funzione f4
Rumore: stridore dei freni escluso — — Funzione 8 Funzione f5 Funzione f5
Rumore: ventilatori — — Funzione 5 Funzione f6 Funzione f6
Rumore: fischio di capotreno — — Funzione 6 Funzione f7 Funzione f7
Rumore: campana — — Funzione 7 Funzione f8 Funzione f8
Rumore: pantografo — — — Funzione f9 Funzione f9
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8

18
Funktioner
• Driftsättet igenkänns automatiskt.
• Inställbara adresser:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adress från tillverkaren: 32
• Mfx-teknologi för Mobile Station / Central Station.
Namn från tillverkaren: elT Breslau 1004
• Accelerationsfördröjning kan ändras (ABV).
• Bromsfördröjning kan ändras (ABV).
• Toppfart kan ändras.
• Olika inställbara funktioner.
• Ljudeffekter med inställbar ljudstyrka.
• Inställning av lokparametrar (Adress, acceleration/
bromsfördröjning, toppfart):
Via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
• Körriktningsberoende frontbelysning.
• World of Operation-modus
• Vid analog körning är endast den automatiska ljusväx-
lingsfunktionen tillgänglig.
Yderligere bemærkninger om World of Operation-modus
findes i den supplerende vejledning (vedlagt).
Säkerhetsanvisningar
• Loket får endast köras med ett därtill avsett driftsystem
(Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital eller
Märklin Systems).
• Använd endast nätadaptrar och transformatorer anpas-
sade för det lokala elnätet.
• Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en kraftkälla.
• Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvisningen
som hör till respektive driftsystemet.
• När motorvagnens lokdel ska köras med konventionell/
analog drift måste anlutningsskenan vara avstörd. Till
detta använder man anslutningsgarnityr 74046 med av-
störning och överbelastningsskydd. Avstörningsskyddet
får inte användas vid digital körning.
• Modellen får inte utsättas för direkt solljus, häftiga tem-
peraturväxlingar eller hög luftfuktighet.
• VARNING! Funktionsbetingade vassa kanter och spetsar.
Viktig information
• Bruksanvisningen och förpackningen är en del av
produkten och måste därför sparas och alltid medfölja
produkten.
• Kontakta din Märklinfackhandlare för reparationer och
reservdelar.
• Garantivillkor framgår av bifogade garantibevis.
• Hantering som avfall: www.maerklin.com/en/imprint.html

19
Kopplingsbara funktioner
Digital/Systems
Frontstrålkastare function/off Funktion f0 Funktion f0
Belysning, förarhytt f1 Funktion 1 Funktion 1 Funktion f1 Funktion f1
Körljud f2 Funktion 2 Funktion 3 Funktion f2 Funktion f2
Ljud: Lokvissla f3 Funktion 3 Funktion 4 Funktion f3 Funktion f3
ABV, från f4 Funktion 4 Funktion 2 Funktion f4 Funktion f4
Ljud: Bromsgnissel, från — — Funktion 8 Funktion f5 Funktion f5
Ljud: Fläktar — — Funktion 5 Funktion f6 Funktion f6
Ljud: Konduktörvissla — — Funktion 6 Funktion f7 Funktion f7
Ljud: Lokklocka — — Funktion 7 Funktion f8 Funktion f8
Ljud: Pantograf — — — Funktion f9 Funktion f9
STOP mobile station
systems
15
f0 - f3 f4 - f7
f0 f8 f0f8

20
Funktioner
• Registrering af driftsarten: automatisk.
• Indstillelige adresser:
1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652)
1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653)
• Adresse ab fabrik: 32
• Mfx-teknologi til Mobile Station / Central Station.
Navn ab fabrik: elT Breslau 1004
• Indstillelig kørselsforsinkelse (ABV).
• Indstillelig bremseforsinkelse (ABV).
• Indstillelig maksimalhastighed.
• Diverse styrbare funktioner.
• Indstillelig lydstyrke af lydene.
• Indstilling af lokomotivparametrene (adresse, kørsels-/
bremseforsinkelse, maksimalhastighed):
Via Control Unit, Mobile Station eller Central Station.
• Køreretningsafhængig frontbelysning.
• Operationsmodus lokomotivører
• I analogdrift er det kun køre- og lysskiftefunktionerne, der
er tilgængelige.
Yderligere bemærkninger om operationsmodus findes i den
supplerende vejledning (vedlagt).
Vink om sikkerhed
• Lokomotivet må kun bruges med et driftssystem
(Märklin AC, Märklin Delta, Märklin Digital eller
Märklin Systems), der er beregnet dertil.
• Anvend kun DC-DC-omformere og transformatorer, der
passer til den lokale netspænding.
• Lokomotivet må ikke forsynes fra mere end én strømkilde
ad gangen.
• Vær under alle omstændigheder opmærksom på de vink
om sikkerhed, som findes i brugsanvisningen for Deres
driftssystem.
• Ved konventionel drift af lokomotivet skal tilslutningssporet
støjdæmpes. Dertil skal anvendes støjdæmpningssættet
74046. Støjdæmpningssættet er ikke egnet til digital drift.
• Modellen må ikke udsættes for direkte sollys, store tempe-
raturudsving eller høj luftfugtighed.
• ADVARSEL! Skarpe kanter og spidser pga. funktionen.
Vigtige bemærkninger
• Betjeningsvejledning og emballage hører til produktet og
skal derfor gemmes og medfølge, hvis produktet gives
videre til andre.
• For reparation eller reservedele bedes De henvende Dem
til Deres Märklinforhandler.
• Garanti ifølge vedlagte garantibevis.
• Bortskafning: www.maerklin.com/en/imprint.html