marklin BR 110 User manual

BR 110/140
110 216-9
2 1
DB

Baureihe 110/140
Anfang der 50er-Jahre suchte die Deutsche Bundes-
bahn nach einer Lokomotive, die allen Anforderungen
des Bahnbetriebes gerecht werden konnte. Obwohl
mit 5 Vorausexemplaren der E 10 gute Ergebnisse
erreicht wurden, entschloss sich die DB, den Plan
der Universallokomotive aufzugeben. Für zukünftige
Beschaffungen wurde ein Typenprogramm von
Lokomotiven mit einheitlichen Baugruppen aufgestellt.
Dadurch wird die Fertigung und Instandhaltung
wesentlich vereinfacht. Die zwei wichtigsten Typen
sind die elektrisch und mechanisch nahezu gleich
aufgebauten Baureihen E 10 und E 40, die in zu-
sammen fast 1 300 Exemplaren gefertigt wurden.
Beide erbringen eine Motorleistung von 3 620 kW,
die für den Schnellzugverkehr vorgesehene BR 110
hat eine Getriebeübersetzung für 150 km/h, die für
Güterzüge bestimmte BR 140 für 110 km/h.
BR 110/140
At the beginning of the 1950’s the German Federal
Railroad was looking for a locomotive that could
meet all the needs of railroad operations. Although
good results were achieved with 5 prototypes of
the E 10, the DB decided to abandon the plan for a
universal locomotive. A program of locomotives with
standard class groups was established for future
purchases. This simplifies considerably the manu-
facture and maintenance of the locomotives. The
two most important types are the E 10 and E 40.
They are almost identical mechanically and electri-
cally and nearly 1,300 of the two units were built.
Both have a motor output of 3,620 kilowatts. The
class 110 is used for express passenger traffic and
is geared for 150 km/h (93.75 m.p.h.) while the class
140 is used for freight and is geared for 110 km/h
(68.75 m.p.h.).
2

BR 110/140
Au début des années1950, la DB lança des études
pour la mise au point d’une motrice pour tous servi-
ces. Bien que les 5 prototypes de E 10 aient réalisé
des performances satisfaisantes, la DB abandonna
le concept de motrices pour tous services. Pour les
achats futurs, la DB développa des normes unifiées.
Il en résulta des conditions d’achat et d’entretien
nettement simplifiés. Les 2 types les plus importants
sont la E 10 et la E 40 dont les structures électriques
et mécaniques sont sensiblement identiques. Prés
de 1 300 exemplaires de ce type ont été fabriqués.
Les 2 développent une puissance de 3 620 kW.
La BR 110, destinée aux trains rapides, peut atteindre
une vitesse de 150 km/h alors que la BR 140,
destinée au trafic marchandises, a une vitesse maxi
de 110 km/h.
BR 110/140
In het begin van de jaren vijftig zocht de Deutsche
Bundesbahn naar een locomotief die alle eisen van
het spoorwegbedrijf aan kon. Hoewel met 5 proto-
types van de E 10 goede resultaten werden bereikt,
besloot de DB het plan voor een universele loco-
motief op te geven. Voor toekomstige bestellingen
werd een typenprogramma voor locomotieven met
geüniformeerde constructiedelen opgesteld. Daar-
door werden fabricage en onderhoud wezenlijk
vereenvoudigd. De twee belangrijkste typen zijn de
elektrisch en mechanisch bijna gelijk geconstrueerde
BR E 10 en E 40, waarvan samen bijna 1.300 exem-
plaren gemaakt zijn. Beide brengen een motorver-
mogen van 3.620 kW op. De BR 110 die voor het
sneltreinverkeer bedoeld is, heeft een overbrenging
voor 150 km/h en de voor goederentreinen bedoelde
BR 140 heeft er een voor 110 km/h.
3

Funktion
Diese Lokomotive mit eingebauter Universal-
elektronik bietet:
●Wahlweiser konventioneller Wechselstrombetrieb
(Transformer 32 VA Nr. 6647), Märklin Delta oder
Märklin Digital. Der Betrieb mit Fahrgeräten anderer
Systeme (Gleichstrom, Impulsbreiten-Steuerung,
Mehrzug-Steuerungen anderer Fabrikate) ist nicht
möglich.
●Die Betriebsart wird manuell über Codierschalter
eingestellt. Ab Werk ist bei dieser Lok die
Betriebsart „Wechselstrom“ eingestellt. Für den
Betrieb mit Delta oder Digital muss manuell am
Codierschalter eine Adresse eingestellt werden.
●Fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung.
Intensität abhängig von der Fahrspannung.
Die bei normalem Betrieb anfallenden Wartungs-
arbeiten sind nachfolgend beschrieben. Für Repara-
turen oder Ersatzteile wenden Sie sich bitte an Ihren
Märklin-Fachhändler.
Jegliche Garantie-, Gewährleistungs- und Schadens-
ersatzansprüche sind ausgeschlossen, wenn in
Märklin-Produkte nicht von Märklin freigegebene
Fremdteile eingebaut werden und / oder Märklin-
Produkte umgebaut werden und die eingebauten
Fremdteile bzw. der Umbau für sodann aufgetretene
Mängel und / oder Schäden ursächlich war. Die
Darlegungs- und Beweislast dafür, dass der Einbau
von Fremdteilen oder der Umbau in bzw. von Märklin-
Produkten für aufgetretene Mängel und / oder
Schäden nicht ursächlich war, trägt die für den Ein-
und / oder Umbau verantwortliche Person und / oder
Firma bzw. der Kunde.
Sicherheitshinweise
●Die Lok darf nur mit einem dafür bestimmten
Betriebssystem (Märklin Wechselstrom-Transfor-
mator 6647, Märklin Delta oder Märklin Digital)
eingesetzt werden.
●Die Lok darf nur aus einer Leistungsquelle gleich-
zeitig versorgt werden.
●Beachten Sie unbedingt die Sicherheitshinweise in
der Gebrauchsanleitung zu Ihrem Betriebssystem.
4

Function
This locomotive has a universal electronic
circuit and offers the following features:
●Can be operated with conventional AC power
(32 VA transformer, item nos. 6646 and 6647),
Märklin Delta or Märklin Digital. This locomotive
is not designed for operation with locomotive
controllers of other systems (DC power, pulse
width control, multi-train controls of other makes).
●The mode of operation is set manually with the
coding switches. This locomotive comes from the
factory set for the “AC power” mode of operation.
An address must be set manually with the coding
switches for operation with Delta or Digital.
●Headlights change over with the direction of travel.
The brightness of these headlights depends on
the voltage present in the track.
The maintenance work required with normal
operation is described below. Please see your
authorized Märklin dealer for repairs or spare parts.
No warranty or damage claims shall be accepted in
those cases where parts neither manufactured nor
approved by Märklin have been installed in Märklin
products or where Märklin products have been
converted in such a way that the non-Märklin parts
or the conversion were causal to the defects and / or
damage arising. The burden of presenting evidence
and the burden of proof thereof, that the installation
of non-Märklin parts or the conversion in or of Märklin
products was not causal to the defects and / or
damage arising, is borne by the person and / or
company responsible for the installation and / or
conversion, or by the customer.
Safety Warnings
●This locomotive is to be used only with an operating
system designed for it (Märklin 6646/6647
AC transformer, Märklin Delta or Märklin Digital).
●This locomotive must never be supplied with
power from more than one transformer.
●Pay close attention to the safety warnings in the
instructions for your operating system.
5

Fonction
Utilisation de cette locomotive équipée d’un
module électronique universel:
●Au choix, exploitation en mode conventionnel en
courant alternatif (transformateur 32 VA n° 6647),
en système Märklin Delta ou en système
Märklin Digital. L’exploitation à l’aide de régulateurs
provenant d’autres systèmes (courant continu,
courant à impulsions de largeur variable, pilotage
multitrain d’autres systèmes) n’est pas possible.
●Le mode d’exploitation souhaité est sélectionné
manuellement à l’aide du sélecteur d’encodage
logé dans la locomotive. En usine, cette locomotive
est réglée le mode d’exploitation «courant alternatif».
En exploitation Delta ou Digital, une adresse pour
exploitation multitrain doit être encodée manuelle-
ment sur le sélecteur d’encodage.
●L’éclairage se fait selon le sens de la marche.
L’intensité est dépendante de la tension.
Les travaux d’entretien occasionnels à effectuer
en exploitation normale sont décrits plus loin.
Pour toute réparation ou remplacement de pièces,
adressez-vous à votre détaillant-spécialiste Märklin.
Tout recours à une garantie commerciale ou con-
tractuelle ou à une demande de dommages-intérêt
est exclu si des pièces non autorisées par Märklin
sont intégrées dans les produits Märklin et / ou si les
produits Märklin sont transformés et que les pièces
d’autres fabricants montées ou la transformation con-
stituent la cause des défauts et / ou dommages ap-
parus. C’est à la personne et / ou la société respon-
sable du montage / de la transformation ou au client
qu’incombe la charge de prouver que le montage des
pièces d’autres fabricants sur des produits Märklin
ou la transformation des produits Märklin n’est pas
à l’origine des défauts et ou dommages apparus.
Remarques importantes sur la sécurité
●La locomotive ne peut être mise en service
qu’avec un système d’exploitation adéquat
(Märklin courant alternatif-transformateur 6647,
Märklin Delta ou Märklin Digital).
●La locomotive ne peut être alimentée en courant
que par une seule source de courant.
●Veuillez impérativement respecter les remarques
sur la sécurité décrites dans le mode d’emploi en
ce qui concerne le système d’exploitation.
6

Werking
Deze locomotief met ingebouwde universele
elektronica beidt:
●Naar keuze het gebruik met conventioneel
wisselstroom (Transformator 32 V nr. 6647),
Märklin Delta of Märklin Digital. Het gebruik van
transformatoren / rijregelaars van andere fabrikaten /
systemen is niet mogelijk.
●De bedrijfstoestand wordt d.m.v. dipswitches
ingesteld. Af fabriek is bij deze loc de bedrijfstoe-
stand op „wisseltroom” ingesteld. Voor het gebruik
met Delta of Digital moet met dipswitches een
adres ingesteld worden.
●Rijrichtingsafhankelijke verlichting.
Intensiteit afhankelijk van de rijspanning.
De bij normaal gebruik noodzakelijke onderhouds-
punten worden verderop beschreven. Voor reparaties
en onderdelen kunt zich tot Uw Märklin-handelaar
wenden.
Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is
uitgesloten, wanneer in Märklin-producten niet door
Märklin vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd
en / of Märklin-producten omgebouwd worden en de
ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw
oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of
schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst
daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderde-
len in Märklin-producten of de ombouw van Märklin-
producten niet de oorzaak van opgetreden defecten
en / of schade is geweest, berust bij de voor de
inbouw en/of ombouw verantwoordelijke persoon
en / of firma danwel bij de klant.
Veiligheidsvoorschriften
●De loc mag alleen met een daarvoor bestemd
bedrjfssysteem (Märklin wisselstroom transfor-
mator 6647, Märklin Delta of Märklin digitaal)
gebruikt worden.
●De loc mag niet vanuit meer dan één stroom-
voorziening gelijktijdig gevoed worden.
●Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften
in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.
7

Función
Esta locomotora con electrónica universal
incorporada ofrece:
●Funcionamiento a discreción en corriente alterna
convencional (transformador 32 VA art. nº 6647),
en Märklin Delta o en Märklin Digital. Un funciona-
miento con otros sistemas (corriente continua, de
impulsos o tráfico multi-tren de otros fabricantes)
no es posible.
●La elección de la forma de funcionamiento se
ajusta a mano en la regleta de codificaciones.
De fábrica esta locomotora viene preparada para
«corriente alterna». Para un funcionamiento Delta
o Digital hace falta fijar un código a mano en la
regleta.
●Faros encendidos según el sentido de la marcha.
Luminosidad dependiendo de la velocidad.
A continuación se describen los trabajos de manu-
tención necesarios en un funcionamiento normal.
En caso de necesitar alguna reparación o recambio
contacte con su proveedor Märklin especializado.
Se excluye todo derecho de garantía, prestación de
garantía e indemnización sobre aquellos productos
Märklin en los que se hubieran montado piezas ajenas
no autorizadas por Märklin y/o sobre aquellos pro-
ductos Märklin que hayan sido modificados cuando
la piezas ajenas montadas o la modificación sean las
causas de los desperfectos y/o daños posteriormente
surgidos. La persona y/o empresa o el cliente respon-
sable del montaje o modificación será el responsable
de probar y alegar que el montaje de piezas ajenas
o la modificación en/de productos Märklin no son
las causas de los desperfectos y/o daños surgidos.
Aviso de seguridad
●La locomotora solamente debe funcionar en un
sistema de corriente propio (Märklin corriente
alterna – transformador 6647 – Märklin Delta
o Märklin Digital).
●La locomotora no deberá recibir corriente eléctrica
mas que de un solo punto de abasto.
●Observe bajo todos los conceptos, las medidas
de seguridad indicadas en las instrucciones de
su sistema de funcionamiento.
8

Funzionamento
Questa locomotiva con modulo elettronico
universale incorporato presenta:
●Possibilitá di scelta tra funzionamento tradizionale in
corrente alternata (Transformer da 32 VA N. 6647),
Märklin Delta oppure Märklin Digital. Il funziona-
mento con regolatori di marcia di altri sistemi
(corrente continua, comando ad impulsi di larghezza
variabile, comando per numerosi treni di altri
fabbricanti) non è possibile.
●Il tipo di funzionamento viene impostato manual-
mente tramite un commutatore di codifica. Nel
caso di questa locomotiva è impostato dalla fab-
brica il tipo di funzionamento «corrente alternata».
Per il funzionamento con Delta oppure Digital
deve venire impostato manualmente un indirizzo
sul commutatore di codifica.
●Illuminazione dipendente dal senso di marcia.
Intensità dipendente dalla tensione di trazione.
Qui di seguito vengono descritte le operazioni di
manutenzione che si verificano nel normale eser-
cizio. Per riparazioni oppure parti di ricambio Vi
preghiamo di rivolgerVi al Vostro rivenditore speciali-
zzato Märklin.
Märklin non fornisce alcuna garanzia, assicurazione
e risarcimento danni in caso di montaggio sui pro-
dotti Märklin di componenti non espressamente
approvati dalla ditta. Märklin altresì non risponde in
caso di modifiche al prodotto, qualora i difetti e i
danni riscontrati sullo stesso siano stati causati da
modifiche non autorizzate o dal montaggio di com-
ponente esterni da lei non approvati. L'onere della
prova che i componenti montati e le modifiche
apportate non sono state la causa del danno o del
difetto, resta a carico del cliente o della persona / ditta
che ha effettuato il montaggio di componenti estranei
o che ha apportato modifiche non autorizzate.
Avvertenze per la sicurezza
●Tale locomotiva deve essere impiegata soltanto
con un sistema di funzionamento adeguato per
questa (trasformatore per corrente alternata
Märklin 6647, Märklin Delta oppure Märklin Digital).
●La locomotiva non deve venire alimentata nello
stesso tempo con più di una sorgente di potenza.
●Vogliate prestare assolutamente attenzione alle
avvertenze di sicurezza nelle istruzioni di impiego
per il Vostro sistema di funzionamento.
9

Funktion
Detta lok med inbyggd universaldekoder
erbjuder:
●Valfri konventionell växelströmsdrift (Transformer
32 VA, nr. 6647), Märklin Delta eller Märklin Digital.
Drift med körenheter för andra system (likström,
impulsbreddade styrning, flertågsstyrning av andra
fabrikat) är inte möjlig.
●Driftsättet stä lls in manuellt eller via kodningsom-
kopplaren. Hos tillverkaren ställs loket in på
driftsättet ”växelström”. För drift med Delta eller
Digital måste manuellt en adress på kodningsom-
kopplaren ställas in.
●Körriktningsberoende belysning.
Intensiteten är beroende av körspänningen.
Underhållsarbeten, som uppstår vid vanlig använd-
ning, beskrivs som följer. Kontakta din Märklinhand-
lare för reparationer eller reservdelar.
Varje form av anspråk på garanti och skadestånd
är utesluten om delar används i Märklin-produkter
som inte har godkänts av Märklin och / eller om
Märklin-produkter har modifierats och de inbyggda
främmande delarna resp. modifieringen var upphov
till de därefter uppträdande felen och / eller skadorna.
Bevisbördan för att inbyggnaden av främmande
delar i eller ombyggnaden av Märklin-produkter
inte är upphovet till de uppträdande felen och / eller
skadorna, bär den person och / eller företag resp.
kund som är ansvarig för in- och / eller ombyggnaden.
Säkerhetsanvisningar
●Loket får endast köras med ett därtill avsett drift-
system (Märklin Växelström-transformator 6647,
Märklin Delta eller Märklin Digital).
●Loket får inte samtidigt försörjas av mer än en
kraftkälla.
●Beakta alltid säkerhetsanvisningarna i bruksanvis-
ningen som hör till respektive driftsystemet.
10