SRAM SRAM S-900 Aero HRD User manual

S-900 Aero HRD
User Manual Brugervejledning til S-900 Aero HRD Manual de utilizare S-900 Aero HRD
Podręcznik użytkownika
S-900 Aero HRD Příručka pro uživatele brzd S-900 Aero HRD Εγχειρίδιο χρήστη
S-900 Aero HRD
95-5018-021-100 Rev B
© 2018 SRAM, LLC
S-900 Aero HRD

2
Tools and Supplies 5
Narzędzia i materiały
eksploatacyjne
Værktøjer og midler
Nástroje a pomůcky
Scule i materiale
Εργαλεία και παρεχόενα
Front Flat Mount Caliper 9
Zacisk przedni montowany
na płasko
Forreste Flat Mount kaliber
Uchycení předního třmenu
naplocho (Flat Mount)
Etrier faă tip Flat Mount
Μπροστινή δαγκάνα Flat Mount
140 mm Front Rotor 9
Przednia tarcza hamulcowa
140mm
140mm forskive
Přední kotouč o průměru
140mm
Rotor faă de 140mm
Μπροστινό ρότορα 140mm
160 mm Front Rotor 9
Przednia tarcza hamulcowa
160mm
160 mm forskive
Přední kotouč o průměru
160mm
Rotor faă de 160 mm
Μπροστινό ρότορα 160mm
Install the Caliper 10
Zamontuj zacisk Montering af kalibren
Instalace brzdového třmenu
Montarea etrierului
Τοποθέτηση τη δαγκάνα
Rear Flat Mount Caliper 11
Zacisk tylny montowany na płasko Bagerste Flat Mount kaliber
Uchycení zadního třmenu
naplocho (Flat Mount)
Etrier spate tip Flat Mount
Πίσω δαγκάνα Flat Mount
140 mm Rear Rotor 12
Tylna tarcza hamulcowa
140mm
140 mm bagskive
Zadní kotouč o průměru
140mm
Rotor spate de 140 mm
Πίσω ρότορα 140 mm
160 mm Rear Rotor 13
Tylna tarcza hamulcowa
160mm
160 mm bagskive
Zadní kotouč o průměru
160mm
Rotor spate de 160 mm
Πίσω ρότορα 160 mm
Hose Preparation 14
Przygotowanie przewodu Forberedelse af slangen
Příprava hadiček
Pregătirea furtunului
Προετοιασία εύκαπτου σωλήνα
Stealth-a-majig Hose Installation 17
Montaż przewodu
Stealth-a-majig
Montering af kabel til
Stealth-a-majig
Montáž hadičky
Stealth-a-majig
Montarea furtunului
Stealth-a-majig
Τοποθέτηση εύκαπτου
σωλήνα Stealth-a-majig

3
Bleed Instructions 19
Wskazówki dotyczące
odpowietrzania
Instruktion til bleeding (udluftning)
Postup odvzdušnění
Instruciuni de aerisire
Οδηγίε εξαέρωση
Prepare the Syringes 20
Przygotowanie strzykawek Gør sprøjterne klar
Příprava stříkaček
Pregătirea seringilor
Προετοιασία των συρίγγων
Prepare the Lever 23
Przygotowanie dźwigni Gør grebet klar
Příprava brzdové páky
Pregătirea manetei
Προετοιασία τη ανέτα
Prepare the Caliper 25
Przygotowanie zacisku Gør kaliberen klar
Příprava třmenu
Pregătirea etrierului
Προετοιασία τη δαγκάνα
Bleed the System 28
Odpowietrzanie układu Bleed (udluft) systemet
Odvzdušnění soustavy
Aerisirea sistemului
Εξαέρωση του συστήατο
Install the Brake Pads 35
Zamontuj płytki cierne hamulca Monter bremseklodserne
Montáž brzdových destiček
Montarea plăcuelor de frână
Τοποθέτηση τακακιών των
φρένων
Brake Lever Installation 37
Montaż dźwigni hamulca Montering af bremsegreb
Montáž brzdové páky
Montarea manetei de frână
Τοποθέτηση ανέτα φρένων
Reach Adjustment 38
Regulator zasięgu Justering af vandring
Nastavení dosahu
Reglarea distanei
Ρύθιση απλώατο χεριών
Caliper Centering and Torque 39
Wyśrodkowywanie i moment
zacisku
Centrering af kaliber og
spændingsmoment
Vystředění třmenu a utahovací
moment
Centrarea etrierului i cuplul de
strângere
Κεντράρισα δαγκάνα και ροπή
στρέψη
Hose Angle Adjustment 40
Regulacja kąta przewodu
hamulcowego
Justering af vinkel på slangen
Nastavení úhlu hadičky
Reglarea unghiului furtunului
Ρύθιση γωνία εύκαπτου
σωλήνα
Bed-in Procedure 41
Proces docierania hamulców Tilkøringsprocedure
Postup usazení
Procedura de rodare
ιαδικασία στρωσίατο
Syringe Storage 43
Przechowywanie strzykawki Opbevaring af sprøjten
Uskladnění stříkačky
Depozitarea seringii
Φύλαξη σύριγγα
Maintenance 44
Konserwacja Vedligeholdelse
Údržba Întreinerea
Συντήρηση

4
Troubleshooting 45
Rozwiązywanie problemów Fejlfinding
Odstraňování potíží
Depanarea
Αντιετώπιση προβληάτων
Disc Brake Pad Advancement 45
Przesunięcie płytki ciernej
hamulca tarczowego
Bremseklodserne stikker ud
Zajištění volného pohybu
destiček kotoučových brzd
Poziionarea plăcuelor de
frână
Προώθηση τακακιών
δισκόφρενων

5
Tools and Supplies Værktøjer og midler Scule i materiale
Narzędzia i materiały eksploatacyjne Nástroje a pomůcky Εργαλεία και παρεχόενα
Highly specialized tools and supplies are
required for the installation of your SRAM
components. We recommend that you have
a qualified bicycle mechanic install your
SRAM components.
Der kræves meget specielle værktøjer
og materialer til montering af dine
SRAM-dele. Vi anbefaler, at du får en
kvalificeret cykelmekaniker til at montere
dine SRAM-dele.
Pentru montarea componentelor SRAM
sunt necesare scule i materiale speciale.
Recomandăm ca montarea componentelor
SRAM să se facă de un mecanic de biciclete
calificat.
Do montażu komponentów SRAM wymaga
się użycia specjalistycznych narzędzi
i materiałów eksploatacyjnych. Zaleca
się zlecenie montażu komponentów
SRAM wykwalifikowanemu mechanikowi
rowerowemu.
K montáži součástí SRAM jsou potřeba
vysoce specializované nástroje a pomůcky.
Montáž součástí SRAM doporučujeme
přenechat kvalifikovanému mechanikovi
jízdních kol.
Απαιτούνται εξαιρετικά εξειδικευένα
εργαλεία και παρεχόενα για την
τοποθέτηση των εξαρτηάτων SRAM.
Συνιστούε να γίνεται η τοποθέτηση των
εξαρτηάτων SRAM από επαγγελατία
ηχανικό ποδηλάτων.
22.5 3 4 2.5 3488
T8 T10 T25 T25
T10
Hydraulic Hose
Cutter
DOT Grease
SRAM Brake Bleed Kit

6
SAFETY INSTRUCTIONS
You must read and understand the Safety
Instructions document included with your
product before proceeding with installation.
Improperly installed components are
extremely dangerous and could result in
severe and/or fatal injuries. If you have any
questions about the installation of these
components, consult a qualified bicycle
mechanic. This document is also available
on www.sram.com.
INSTRUKTIONER VEDR. SIKKERHED
Du skal læse og dokumentet med
Sikkerhedsanvisninger, som fulgte
med produktet, før du fortsætter med
monteringen. Forkert monterede dele er
ekstremt farlige og kan medføre alvorlige
og/eller dødelige ulykker. Hvis du har
nogen spørgsmål omkring monteringen af
disse dele, skal du kontakte en kvalificeret
cykelmekaniker. Dette dokument findes
også på www.sram.com.
INSTRUCIUNI DE SECURITATE
Înainte de a începe instalarea trebuie să citii
i să înelegei documentul privind normele
de protecie a muncii. Componentele
montate incorect sunt extrem de periculoase
i pot cauza accidente grave i/sau chiar
mortale. Pentru întrebări referitoare la
montarea acestor piese consultai un
mecanic de biciclete calificat. Acest
document este disponibil i la
www.sram.com.
UWAGI DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
Przed rozpoczęciem montażu musisz
zapoznać się z załączonym do
produktu dokumentem omawiającym
zasady bezpieczeństwa i zrozumieć je.
Niewłaściwie zainstalowane komponenty
są bardzo niebezpieczne i mogą
spowodować poważne i/lub śmiertelne
obrażenia. W przypadku pytań dotyczących
montażu tych komponentów skonsultuj
się z wykwalifikowanym mechanikiem
rowerowym. Dokument jest również
dostępny na stronie www.sram.com.
BEZPEČNOSTNÍ POKYNY
Než budete pokračovat v montáži,
je třeba, abyste si přečetli dokument
sbezpečnostními informacemi, dodávaný
s produktem, a abyste mu porozuměli.
Nesprávně nainstalované součásti jsou velmi
nebezpečné a mohou zapříčinit závažná
nebo dokonce smrtelná zranění. Vpřípadě
jakýchkoli dotazů ohledně montáže
těchto dílů se obraťte na kvalifikovaného
mechanika jízdních kol. Tento dokument je
rovněž k dispozici na webových stránkách
www.sram.com.
ΟΗΓΙΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Πρέπει να διαβάσετε και να κατανοήσετε
το έγγραφο των οδηγιών ασφάλεια
που συνοδεύει το προϊόν σα πριν
προχωρήσετε ε την τοποθέτηση.
Εξαρτήατα που δεν έχουν τοποθετηθεί
σωστά είναι εξαιρετικά επικίνδυνα και
πορούν να οδηγήσουν σε σοβαρού ή/
και θανάσιου τραυατισού. Αν έχετε
οποιεσδήποτε ερωτήσει σχετικά ε την
τοποθέτηση των εξαρτηάτων αυτών,
συβουλευτείτε έναν επαγγελατία
ηχανικό ποδηλάτων. Το έγγραφο αυτό
είναι επίση διαθέσιο στη διεύθυνση www.
sram.com.

7
⚠WARNING
Do not use mineral oil. Use only DOT 4 or
DOT 5.1 fluids with SRAM hydraulic brakes.
Do not use any other fluid, it will damage
the system and make the brakes unsafe to
use, which could lead to serious injury and/
or death.
DOT fluids can damage eTap® components
and painted surfaces. If any fluid comes in
contact with eTap components or painted
surfaces, wipe it off immediately and clean
with water.
These brakes are intended for road,
triathlon, and time trial use only.
For disc brakes use only organic brake pad
material for any on-road application. A rotor
diameter of 160 mm is recommended.
For race conditions on a closed loop course,
a rotor diameter of 140 mm is acceptable.
⚠ADVARSEL
Brug ikke mineralolie. Brug kun DOT 4
eller DOT 5.1 bremsevæske med SRAM
hydrauliske bremser. Brug ikke andre
væsker, det vil beskadige systemet og gøre
bremserne usikre at anvende, hvilket kunne
medføre alvorlig tilskadekomst og/eller død.
Brug ikke mineralsk olie.
DOT-væske kan beskadige eTap-dele og
malede overflader. Hvis der kommer noget
væske i kontakt med eTap-dele eller malede
overflader, så tør det med det samme af og
rengør med vand.
Disse bremser er kun beregnet til landvej,
triathlon og tidskørsel.
Til skivebremser må man kun bruge
bremseklodser med organiske materialer til
al udstyr til brug på veje. Det anbefales at
have skive med en diameter på 160 mm.
Til løb på en lukket bane kan det accepteres
at have en diameter med en diameter på
140 mm.
⚠AVERTIZARE
Nu utilizai ulei mineral. Pentru frânele
hidraulice SRAM folosii numai lichide DOT 4
sau DOT 5.1. Nu utilizai alte lichide, întrucât vor
deteriora sistemul i va face nesigură utilizarea
frânelor, lucru care poate provoca răni grave
i/sau deces. Nu utilizai uleiuri minerale.
Lichidele DOT pot deteriora componentele
eTap i suprafeele vopsite. Dacă lichidul
intră în contact cu componente eTap sau
osuprafaă vopsită tergei-l imediat i
spălai cu apă.
Aceste frâne sunt numai pentru osea,
triatlon i probe contra cronometru.
Pentru osea folosii numai plăcue de frână
organice. Este recomandat un rotor cu
diametrul de 160 mm.
Discurile de frână cu diametre mai mici,
ca de exemplu de 140 mm, sunt adecvate
numai pentru curse pe circuite închise.
⚠OSTRZEŻENIE
Nie stosuj oleju mineralnego. Do hamulców
hydraulicznych SRAM należy stosować
wyłącznie płyny hamulcowe DOT 4 lub
DOT 5.1. Nie stosuj jakiegokolwiek innego
płynu, gdyż jego stosowanie spowoduje
uszkodzenie systemu i sprawi, że hamulce
nie będą bezpieczne, co może prowadzić do
poważnych obrażeń ciała i/lub śmierci. Nie
stosuj olejów mineralnych.
Płyny DOT mogą uszkodzić komponenty
eTap oraz lakierowane powierzchnie.
Wprzypadku kontaktu płynu
zkomponentami eTap lub lakierowaną
powierzchnią należy natychmiast zetrzeć
płyn i oczyścić powierzchnię wodą.
Hamulce te są przeznaczone wyłącznie
do zastosowań szosowych, triatlonu i prób
czasowych.
W przypadku jakichkolwiek zastosowań
szosowych w hamulcach tarczowych
używać wyłącznie płytek ciernych hamulca
zmateriałów organicznych. Zalecana
średnica tarczy wynosi 160 mm.
Tarcze o średnicy 140 mm mogą być
stosowane do wyścigów przełajowych na
zamkniętej trasie.
⚠VAROVÁNÍ
Nepoužívejte minerální olej. Pro
hydraulické brzdy SRAM používejte pouze
brzdové kapaliny DOT 4 nebo DOT 5.1.
Nepoužívejte žádnou jinou kapalinu, došlo
by k poškození systému a používání brzd
by nebylo bezpečné, takže by hrozilo vážné
zranění nebo smrt. Nepoužívejte minerální
olej.
Kapalina DOT může poškodit komponenty
systému eTap nebo lakovaný povrch
dílů. Pokud kapalina přijde do kontaktu
skomponenty eTap či lakovaným povrchem,
okamžitě ji otřete a povrch očistěte vodou.
Tyto brzdy jsou určeny k montáži pouze na
silniční, triatlonová nebo časovkářská kola.
V případě kotoučových brzd používejte
pouze brzdové destičky z organického
materiálu určené pro silniční kola.
Doporučený průměr brzdového kotouče je
160 mm.
Menší brzdové kotouče o průměru 140 mm
jsou určeny pouze pro závodní použití na
uzavřených okruzích.
⚠ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΗ
Μην χρησιοποιείτε ορυκτέλαια.
Χρησιοποιείτε υγρά όνο DOT 4 ή DOT
5.1 ε τα υδραυλικά φρένα SRAM. Μην
χρησιοποιείτε οποιαδήποτε άλλα υγρά,
διότι θα υποστεί ζηιά το σύστηα και
τα φρένα θα καταστούν η ασφαλή
κατά τη χρήση, οδηγώντα πιθανόν σε
σοβαρό τραυατισό ή/και θάνατο. Μην
χρησιοποιείτε ορυκτέλαιο.
Τα υγρά DOT πορούν να επιφέρουν ζηιά
στα εξαρτήατα eTap και τι βαένε
επιφάνειε. Αν οποιοδήποτε υγρό έρθει
σε επαφή ε εξαρτήατα eTap ή βαένε
επιφάνειε, σκουπίστε το αέσω και
καθαρίστε το ε νερό.
Τα φρένα αυτά προορίζονται όνο για
ποδηλασία δρόου, τρίαθλο και αγώνε
χρονόετρου.
Για δισκόφρενα, χρησιοποιείτε όνο
οργανικό υλικό για τακάκια φρένων
σε οποιαδήποτε εφαρογή δρόου.
Συνιστάται διάετρο ρότορα 160 mm.
Ρότορα διαέτρου 140 mm είναι
αποδεκτό για χρήση σε συνθήκε αγώνων
διαδροή κλειστού κύκλου.

8
1
T25
T25
6,2 N·m
Rotor Installation Montering af skiven Montarea rotorului
Montaż tarczy Montáž kotouče Τοποθέτηση ρότορα
Tighten the rotor bolts one turn in an
alternating sequence until a torque of
6.2 N·m (55 in-lb) is achieved for
each bolt.
Spænd skiftevist de enkelte bolte til
skiven 1 omgang, indtil hver bolt har et
spændingsmoment på 6,2 N·m.
Strângei uruburile rotorului 1 tură în
secvenă alternativă până când se atinge
cuplul de 6,2 N·m pentru fiecare urub.
Dokręcaj śruby tarczy hamulcowej w
naprzemiennej kolejności, wykonując po
jednym obrocie aż do uzyskania wartości
momentu 6,2 N·m dla każdej śruby.
Střídavě utahujte šrouby kotouče vždy
o 1otáčku, dokud u všech šroubů
nedosáhnete utahovacího momentu
6,2Nm.
Σφίξτε τα πουλόνια του ρότορα ία
στροφή το καθένα διαδοχικά έχρι να
επιτευχθεί ροπή στρέψη 6,2 N·m για κάθε
πουλόνι.
Torque Spænd Cuplu de strângere
Wartość
momentu Utahovací moment
Ροπή

9
3
T25
T25
4,8-5,2 N·m
2
2
1
1
Front Flat Mount Caliper Forreste Flat Mount kaliber Etrier faă tip Flat Mount
Zacisk przedni montowany
na płasko
Uchycení předního třmenu
naplocho (Flat Mount)
Μπροστινή δαγκάνα Flat Mount
140 mm Front Rotor 140mm forskive Rotor faă de 140mm
Przednia tarcza hamulcowa 140mm Přední kotouč o průměru 140mm Μπροστινό ρότορα 140mm
160 mm Front Rotor 160 mm forskive Rotor faă de 160 mm
Przednia tarcza hamulcowa 160mm Přední kotouč o průměru 160mm Μπροστινό ρότορα 160mm
3
T25
T25
4,8-5,2 N·m
Adjust Juster Reglare
Reguluj Nastavit Προσαρογή
조정
Torque Spænd Cuplu de strângere
Wartość momentu Utahovací moment
Ροπή
토크
Install Monter Montare
Montuj Namontovat Τοποθέτηση
설치

10
Install the Caliper Montering af kalibren Montarea etrierului
Zamontuj zacisk Instalace brzdového třmenu Τοποθέτηση τη δαγκάνα
1
T25
T25
Loosely install the caliper
onto the fork. Tighten the
caliper after the brake
lever installation and
bleed.
Monter kalibren løst på
forgaflen. Spænd kalibren,
efter at bremsegrebet
er monteret og afluftet
bleed’et.
Montai etrierul pe furcă
fără a-l strânge. Strângei
etrierul după montarea
manetei de frână i
aerisire.
W luźny sposób zamocuj
zacisk do widelca. Po
zamontowaniu dźwigni
hamulca i odpowietrzeniu
dokręć zacisk.
Volně namontujte třmen
na vidlici. Třmen utáhněte
až po montáži brzdové
páky a odvzdušnění
soustavy.
Τοποθετήστε χαλαρά τη
δαγκάνα στο πηρούνι.
Σφίξτε τη δαγκάνα ετά
την τοποθέτηση τη
ανέτα των φρένων και
την εξαέρωση.
Install Monter Montare
Montuj Namontovat Τοποθέτηση
설치

11
5-7 mm
1
Rear Flat Mount Caliper Bagerste Flat Mount kaliber Etrier spate tip Flat Mount
Zacisk tylny montowany na płasko Uchycení zadního třmenu naplocho
(Flat Mount)
Πίσω δαγκάνα Flat Mount
Choose the bolts that protrude
5-7 mm from the frame with the washer
installed. Remove the bolt and washer from
the frame before installing the caliper.
⚠WARNING  CRASH HAZARD
Riding a bike with improper bolt
engagement can allow the brakes to
disengage from the bicycle, which can lead
to a crash and serious injury or death to the
rider.
Vælg de bolte, der rager 5-7 mm op fra
stellet med afstandsskiven monteret. Fjern
bolten og skiven fra rammen inden kalibren
monteres.
⚠ADVARSEL  RISIKO FOR STYRT
Hvis du kører på en cykel, når bolten ikke er
skruet korrekt i, kan bremserne løsne sig fra
cyklen, hvilket kan medføre skader på cykel
og/eller alvorlige uheld og/eller dødelige
personskader.
Alegei uruburile cu aibe care să iasă
5-7 mm în afara cadrului. Scoatei urubul i
aiba din cadru înainte de a monta etrierul.
⚠AVERTIZARE  PERICOL DE ACCIDENTE
Deplasarea cu o bicicletă cu filetul angrenat
incorect poate duce la desprinderea frânei
de pe bicicletă, având ca urmare accidente
i rănirea gravă i/sau decesul biciclistului.
Wybierz śruby, które wystają z ramy na
odległość 5-7 mm przy zainstalowanej
podkładce. Usuń śrubę i podkładkę z ramy
przed zamontowaniem zacisku.
⚠OSTRZEŻENIE 
NIEBEZPIECZEŃSTWO WYPADKU
Jazda rowerem z niewłaściwie dokręconymi
śrubami może spowodować odpadnięcie
hamulców od roweru i doprowadzić
do wypadku skutkującego poważnymi
obrażeniami i/lub śmiercią rowerzysty.
Zvolte šrouby, které budou při použití
podložky z rámu vyčnívat o 5-7 mm. Před
nasazením třmenu vyjměte šroub a podložku
z rámu.
⚠VAROVÁNÍ  RIZIKO NEHODY
Při jízdě na jízdním kole s nesprávně
zvolenými šroubovými spoji může dojít
kuvolnění brzd z bicyklu a k následné
nehodě s vážnými zraněními nebo dokonce
smrtí jezdce.
Επιλέξτε τα πουλόνια που προεξέχουν 5-7 mm
από το σκελετό ε τοποθετηένη τη ροδέλα.
Αφαιρέστε το πουλόνι και τη ροδέλα από το
σκελετό πριν τοποθετήσετε τη δαγκάνα.
⚠ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΗ 
ΚΙΝΥΝΟΣ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ
Η ποδηλασία ε λανθασένα βιδωένο
πουλόνι πορεί να επιτρέψει στα φρένα
να αποσυνδεθούν από το ποδήλατο,
προκαλώντα ατύχηα και σοβαρό
τραυατισό ή θάνατο του ποδηλάτη.
Measure Mål Măsurare
Mierz Změřit Μέτρηση
측정

12
Loosely install the caliper
onto the frame. Tighten
the caliper after brake
lever installation and
bleed.
Monter kalibren løst på
rammen. Spænd kalibren,
efter at bremsegrebet
er monteret og afluftet
bleed’et.
Montai etrierul pe cadru
fără a-l strânge. Strângei
etrierul după montarea
manetei de frână i
aerisire.
W luźny sposób zamocuj
zacisk do ramy. Po
zamontowaniu dźwigni
hamulca i odpowietrzeniu
dokręć zacisk.
Volně namontujte třmen
na rám. Třmen utáhněte až
po montáži brzdové páky
a odvzdušnění soustavy.
Τοποθετήστε χαλαρά τη
δαγκάνα στο σκελετό.
Σφίξτε τη δαγκάνα ετά
την τοποθέτηση τη
ανέτα των φρένων και
την εξαέρωση.
1
T25
T25
140 mm Rear Rotor 140 mm bagskive Rotor spate de 140 mm
Tylna tarcza hamulcowa 140mm Zadní kotouč o průměru 140mm Πίσω ρότορα 140 mm
Install Monter Montare
Montuj Namontovat Τοποθέτηση
설치

13
2
T25
T25
4,8-5,2 N·m
1
3
T25
T25
Loosely install the caliper
onto the frame. Tighten the
caliper after brake lever
installation and bleed.
Monter kalibren løst på
rammen. Spænd kalibren,
efter at bremsegrebet
er monteret og afluftet
bleed’et.
Montai etrierul pe cadru
fără a-l strânge. Strângei
etrierul după montarea
manetei de frână i
aerisire.
W luźny sposób zamocuj
zacisk do ramy. Po
zamontowaniu dźwigni
hamulca i odpowietrzeniu
dokręć zacisk.
Volně namontujte třmen
na rám. Třmen utáhněte až
po montáži brzdové páky
aodvzdušnění soustavy.
Τοποθετήστε χαλαρά τη
δαγκάνα στο σκελετό.
Σφίξτε τη δαγκάνα ετά
την τοποθέτηση τη
ανέτα των φρένων και
την εξαέρωση.
160 mm Rear Rotor 160 mm bagskive Rotor spate de 160 mm
Tylna tarcza hamulcowa 160mm Zadní kotouč o průměru 160mm Πίσω ρότορα 160 mm
Torque Spænd Cuplu de strângere
Wartość momentu Utahovací moment
Ροπή
토크
Install Monter Montare
Montuj Namontovat Τοποθέτηση
설치

14
Hose Preparation Forberedelse af slangen Pregătirea furtunului
Przygotowanie przewodu Příprava hadiček Προετοιασία εύκαπτου σωλήνα
NOTICE
Do not engage the brake lever while the
hose is removed. Engaging the brake lever
will result in loss of fluid.
BEMÆRK
Træk ikke i bremsgrebet, mens slangen er
taget af. Hvis der trækkes i bremsegrebet,
kan der løbe væske ud.
NOTĂ
Nu acionai levierul frânei când furtunul este
demontat. Acionarea manetei de frână duce
la pierderea de lichid.
UWAGA
Nie naciskaj dźwigni hamulca po odłączeniu
przewodu od dźwigni. Nacisk na dźwignię
hamulca spowoduje wyciek płynu.
UPOZORNĚNÍ
Dokud je hadička odpojena od třmenu,
nemačkejte brzdovou páku. Při zmáčknutí
brzdové páky může dojít ke ztrátě kapaliny.
ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΗ
Μην πατήσετε τη ανέτα του φρένου
ενώ αφαιρείτε τον εύκαπτο σωλήνα.
Το πάτηα τη ανέτα του φρένου θα
οδηγήσει σε απώλεια υγρού.
1
8
2
Remove the wheels from the bicycle
according to the wheel manufacturer's
instructions.
NOTICE
Do not allow DOT fluid to come into contact
with brake pads or rotors. Contaminated
brake pads or rotors can diminish brake
performance.
Tag hjulet af cyklen efter anvisningerne fra
producenten af hjulet.
BEMÆRK
DOT-væsken må ikke komme i kontakt med
bremsesko eller bremseskiver. Hvis der er
væske på bremsesko eller skiver, kan det
formindske bremseevnen.
Demontai roile în conformitate cu
instruciunile fabricantului.
NOTĂ
Nu permitei lichidului DOT să vină în
contact cu plăcuele sau rotoarele de
frână. Plăcuele sau rotoarele de frână
contaminate pot diminua performanele de
frânare.
Odmontuj koła od roweru zgodnie ze
wskazówkami producenta kół.
UWAGA
Nie pozwól, by płyn DOT wszedł
wkontakt z płytkami ciernymi lub tarczami.
Zanieczyszczone płytki cierne lub tarcze
mogą obniżyć efektywność hamowania.
Z bicyklu odmontujte kola podle pokynů
výrobce.
UPOZORNĚNÍ
Nedovolte, aby se brzdová kapalina DOT
dostala do kontaktu s brzdovými kotouči
nebo destičkami. Potřísněný brzdový kotouč
nebo destičky mohou výrazně zhoršit
účinnost brzd.
Αφαιρέστε του τροχού από το ποδήλατο
σύφωνα ε τι οδηγίε του κατασκευαστή
του τροχού.
ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΗ
Μην αφήνετε υγρά DOT να έρθουν σε
επαφή ε τα τακάκια των φρένων ή του
ρότορε. Τα λερωένα τακάκια φρένων
ή ρότορε πορεί να υποβαθίσουν την
απόδοση των φρένων.
Remove/Loosen Fjern/løsn Demontare/slăbire
Demontuj/Poluzuj Odmontovat/
uvolnit Αφαίρεση/Χαλάρωση
분리/풀기

15
The calipers should be installed with the
hose properly routed and secured to or
through the frame and aerobar.
Make sure the hose length creates a gentle
bend in the hose and allows the handlebar
to freely turn from side to side. Consider
adding additional hose length to allow for
stem or bar removal.
Kalibrene bør være monteret, så slangen er
ført korrekt gennem rammen og aerobar’en
og fastspændt.
Sørg for, at slangen er så lang, at den
kan lave bløde bøjninger, og at styret kan
bevæge sig frit fra side til side. Overvej
at lade slangen være ekstra lang, så
frempinden og styret kan tages af.
Etrierele trebuie montate astfel încât furtunul
să fie dispus i fixat corect pe sau prin cadru
i aerobar.
Furtunul are lungimea corectă dacă
formează o curbură uoară i ghidonul se
poate roti liber. Lăsai furtunul suficient de
lung pentru a permite demontarea pipei sau
a ghidonului.
Zaciski winny być zamontowane przy
zachowaniu poprawności przeprowadzenia
i zamocowania przewodów do ramy lub
wewnątrz ramy i kierownicy Aero.
Upewnij się, że długość przewodu
powoduje jego lekkie wygięcie i pozwala na
swobodne obroty kierownicy w obie strony.
Rozważ zwiększenie długości przewodu,
które pozwoli na demontaż wspornika lub
kierownicy.
Při montáži třmenů je nutné dbát na správné
vedení hadiček a jejich dobré upevnění
krámu a řídítkům nebo uvnitř nich.
Dbejte na to, aby hadička tvořila mírný
ohyb s dostatečnou délkou a umožňovala
volné otáčení řídítek ze strany na stranu.
Doporučujeme k délce hadičky připočíst
určitou vzdálenost, která umožní demontáž
představce a řídítek.
Οι δαγκάνε πρέπει να τοποθετούνται ε
σωστή δροολόγηση και ασφάλιση του
εύκαπτου σωλήνα στο σκελετό και την
αερόπαρα ή διαέσου αυτών.
Βεβαιωθείτε ότι το ήκο του εύκαπτου
σωλήνα αφήνει ια ελαφρά καπύλη στον
εύκαπτο σωλήνα και επιτρέπει στην
πάρα του τιονιού να γυρνάει ελεύθερα
από τη ία άκρη ω την άλλη. Εξετάστε
το ενδεχόενο πρόσθετου ήκου του
εύκαπτου σωλήνα για να επιτρέπεται
ηαφαίρεση του στελέχου ή τη πάρα.
3
Measure Mål Măsurare
Mierz Změřit Μέτρηση
측정

16
4
20 mm
To determine where to cut the hose, measure
20 mm from the end of the aerobar. Use
ahydraulic hose cutter to cut the excess
hose.
Do not cut the hose at the caliper.
NOTICE
Cutting the hose introduces air into the
brake system. You must bleed the brakes to
ensure optimal braking performance.
A small amount of DOT fluid may drip from
the hose when it is cut, this is normal.
Immediately clean any DOT fluid that comes
in contact with painted surfaces with water.
For at afgøre hvor slangen skal skæres
over, skal man måle af 20 mm fra enden af
aerobar’en. Skær overskydende kabel af
med en afkorter til hydraulikkabler.
Skær ikke slangen over ved kalibren.
BEMÆRK
Når kablet afkortes, kommer der luft
isystemet. Bremserne skal bleedes, eller
udluftes, for at sikre, at bremserne virker
optimalt.
Der kan dryppe en smule DOT-væske fra
kablet, når den skæres, det er normalt.
Tør med det samme al DOT-væske af, som
kommer på malede overflader, med vand.
Pentru a determina locul de tăiere
afurtunului măsurai 20 mm de la capătul
ghidonului aerobar. Tăiai furtunul în exces
de la manetă cu ajutorul unei scule de tăiat
furtunuri hidraulice.
Nu tăiai furtunul de la etrier.
NOTĂ
La tăierea furtunului intră aer în sistem.
Pentru a obine performane optime frâna
trebuie aerisită.
La tăiere este posibil să curgă din furtun
ocantitate redusă de lichid DOT, acest lucru
fiind normal. În cazul în care lichidul DOT
vine în contact cu vopseaua spălai imediat
zona afectată cu apă.
Aby ustalić, gdzie dokonać odcięcia
przewodu, odmierz 20 mm od końca
kierownicy Aero. Do odcięcia nadmiaru
przewodu należy stosować nóż do cięcia
przewodu hydraulicznego.
Nie odcinaj przewodu przy zacisku.
UWAGA
Obcięcie przewodu wprowadza do układu
hamulcowego powietrze. Aby zapewnić
optymalne działanie hamulca, należy
odpowietrzyć hamulce.
Podczas odcinania przewodu może z niego
wyciekać niewielka ilość płynu DOT – jest
to normalne. Należy bezzwłocznie oczyścić
wodą płyn DOT, który wszedł w kontakt
zpowierzchniami lakierowanymi.
Při určování místa pro zkrácení hadičky
naměřte 20 mm od konce časovkářských
řídítek. Hadičku zkraťte pomocí řezačky na
zkracování hadiček.
Hadičku nezkracujte u třmenu.
UPOZORNĚNÍ
Při zkrácení hadičky vždy do brzdové
soustavy vnikne nějaký vzduch. Chcete-li
zajistit optimální brzdný účinek, je nutné
brzdy odvzdušnit.
Při zkrácení hadičky může z hadičky
odkápnout malé množství brzdové kapaliny
DOT – jde o běžný jev. Veškerou kapalinu
DOT, která se dostane do kontaktu
slakovaným povrchem, ihned smyjte vodou.
Για να προσδιορίσετε πού να κόψετε τον
εύκαπτο σωλήνα, ετρήστε 20 mm από
το άκρο τη αερόπαρα. Χρησιοποιήστε
κόφτη υδραυλικού εύκαπτου σωλήνα για
να κόψετε τον περίσσιο εύκαπτο σωλήνα.
Μην κόψετε τον εύκαπτο σωλήνα στη
δαγκάνα.
ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΗ
Το κόψιο του εύκαπτου σωλήνα εισάγει
αέρα στο σύστηα φρένων. Πρέπει να κάνετε
εξαέρωση των φρένων για να διασφαλίζετε
τη βέλτιστη απόδοση πέδηση.
Ενδέχεται να στάξει ικρή ποσότητα υγρού
DOT από τον εύκαπτο σωλήνα όταν κοπεί.
Αυτό είναι φυσιολογικό. Καθαρίστε αέσω
οποιοδήποτε υγρό DOT έρθει σε επαφή ε
βαένε επιφάνειε ε νερό.
Measure Mål Măsurare
Mierz Změřit Μέτρηση
측정
Remove/Loosen Fjern/løsn Demontare/slăbire
Demontuj/Poluzuj Odmontovat/
uvolnit Αφαίρεση/Χαλάρωση
분리/풀기

17
2
T8
1
0 mm
Stealth-a-majig Hose Installation Montering af kabel til
Stealth-a-majig
Montarea furtunului
Stealth-a-majig
Montaż przewodu
Stealth-a-majig
Montáž hadičky
Stealth-a-majig
Τοποθέτηση εύκαπτου σωλήνα
Stealth-a-majig
⚠WARNING
Only use Stealth-a-majig hose barbs and
compression fittings. Brakes assembled
with non-Stealth-a-majig hose barbs and
compression fittings will not funciton.
⚠ADVARSEL
Brug kun Stealth-a-majig kabelstop og
kompressionsbeslag. Bremser samlet med
kabelstop og kompressionsbeslag, som ikke
er Stealth-a-majig, vil måske ikke fungere.
⚠AVERTIZARE
Utilizai numai conectori i mufe Stealth-
a-majig. Frânele nu vor funciona dacă
sunt asamblate cu ali conectori i mufe,
diferite de Stealth-a-majig.
⚠OSTRZEŻENIE
Używaj jedynie końcówek przewodu
i złącz zaciskowych Stealth-a-majig.
Hamulce zzamontowanymi końcówkami
przewodu izłączami zaciskowymi innymi niż
Stealth-a-majig nie będą funkcjonowały.
⚠VAROVÁNÍ
Používejte pouze tlakové spojky
ahadičkové koncovky Stealth-a-majig.
Brzdy smontované s použitím jiných
tlakových spojek a hadičkových koncovek
než Stealth-a-majig nebudou fungovat.
⚠ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΗ
Χρησιοποιείτε όνο άγκιστρα
εύκαπτου σωλήνα και εξαρτήατα
συπίεση Stealth-a-majig. Φρένα
που συναρολογούνται ε άγκιστρα
εύκαπτου σωλήνα και εξαρτήατα
συπίεση που δεν είναι Stealth-a-majig
δεν λειτουργούν.
Use a T8 TORX® wrench to thread the
Stealth-a-majig hose barb into the hose until
it is flush with the end of the hose.
NOTICE
Do not overtighten the hose barb.
Overtightening may cause damage to the
hose liner.
Skru det nye kabelstop på enden af kablet
med en T8 TORX-nøgle, så det flugter med
enden af kablet.
BEMÆRK
Kabelspidsen må ikke overspændes.
Overspænding kan beskadige foringen
ikablet.
Înurubai racordul Stealth-a-majig la nivel
în capătul furtunului cu ajutorul unei chei
TORX T8.
NOTĂ
Nu strângei racordul excesiv. Strângerea
excesivă poate duce la deteriorarea cămăii
furtunului.
Korzystając z klucza T8 TORX, wkręcaj
końcówkę przewodu Stealth-a-majig do
przewodu do momentu, gdy znajdą się one
na równi.
UWAGA
Nie należy nadmiernie dociskać końcówki
przewodu. Nadmierny docisk może
spowodować uszkodzenie powłoki
przewodu.
Do konce hadičky zasuňte novou
hadičkovou koncovku Stealth-a-majig
apomocí klíče T8TORX ji zašroubujte až
nadoraz k okraji hadičky.
UPOZORNĚNÍ
Závitovou koncovku hadičky neutahujte
nadměrnou silou. Při přílišném utažení se
může poškodit plášť hadičky.
Χρησιοποιήστε ένα κλειδί T8 TORX για
να βιδώσετε το άγκιστρο του εύκαπτου
σωλήνα Stealth-a-majig στον εύκαπτο
σωλήνα έχρι να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο
ε το άκρο του εύκαπτου σωλήνα.
ΠΡΟΕΙΟΠΟΙΗΣΗ
Μην σφίγγετε υπερβολικά το άγκιστρο του
εύκαπτου σωλήνα. Το υπερβολικό σφίξιο
πορεί να προκαλέσει ζηιά στην επένδυση
του εύκαπτου σωλήνα.
.
Grease Smør Ungere
Smaruj Namazat Γράσο
윤활
Install Monter Montare
Montuj Namontovat Τοποθέτηση
설치
Measure Mål Măsurare
Mierz Změřit Μέτρηση
측정

18
3
3
56
88 N·m
34
Install the hose into the brake lever while
threading the compression nut by hand.
Use an 8 mm flare nut wrench to tighten the
compression nut to 8 N·m (71 in-lb).
Sæt slangen fast på bremsegrebet, mens
kompressionsmøtrikken skrues fast med
hånden. Spænd kompressionsmøtrikken til
8N·m med en 8 mm gaffelnøgle.
Montai furtunul la maneta de frână i
înurubai mufa cu mâna. Strângei piulia la
8 N·m cu o cheie fixă de 8 mm.
Zamontuj przewód do dźwigni hamulca,
jednocześnie dokręcając ręcznie nakrętkę
dociskową. Użyj klucza oczkowego
otwartego 8 mm, aby dokręcić nakrętkę
dociskającą do osiągnięcia wartości 8 N·m.
Nasuňte hadičku do brzdové páky
autáhněte tlakovou matici rukou. Pomocí
8 mm otevřeného klíče na převlečné matice
utáhněte tlakovou matici momentem 8 N·m.
Τοποθετήστε τον εύκαπτο σωλήνα έσα
στη ανέτα των φρένων ενώ βιδώνετε
το παξιάδι συπίεση ε το χέρι.
Χρησιοποιήστε ανοιχτή καστάνια των
8mm για να σφίξετε το παξιάδι συπίεση
στα 8 N·m.
Thread the compression
fitting over the hose barb,
counter-clockwise, until it is
flush or slightly lower than
the hose barb.
The compression fitting is
reverse threaded.
Skru kompressionsfatningen
ned over kabelspidsen, mod
uret til den stopper.
Kompressionsfatningen har
modsat rettet gevind.
Înurubai mufa pe racord,
prin rotire spre stânga,
până ajunge la acelai
nivel cu racordul sau puin
mai jos.
Mufa are filet invers.
Wkręcaj złącze zaciskowe
na końcówkę przewodu,
obracając w kierunku
odwrotnym do kierunku
ruchu wskazówek zegara,
do momentu, gdy będą na
równi lub złącze znajdzie
się nieco poniżej końcówki
przewodu.
Gwint złącza zaciskowego
jest odwrócony.
Na koncovku hadičky
našroubujte proti směru
hodinových ručiček tlakovou
objímku tak, aby byla
zarovnána s koncovkou,
nebo o něco níže.
Tlaková objímka má
obrácený závit.
Βιδώστε το εξάρτηα
συπίεση πάνω από το
άγκιστρο του εύκαπτου
σωλήνα, αριστερόστροφα,
έχρι να βρίσκεται στο
ίδιο επίπεδο ή ελαφρώ
χαηλότερα από το
άγκιστρο του εύκαπτου
σωλήνα.
Το εξάρτηα συπίεση
έχει αντίθετα σπειρώατα.
Install Monter Montare
Montuj Namontovat Τοποθέτηση
설치
Torque Spænd Cuplu de strângere
Wartość momentu Utahovací moment
Ροπή
토크
Grease Smør Ungere
Smaruj Namazat Γράσο
윤활

19
You must bleed the S-900 Aero HRD brake
system before installing the brake lever into
the aerobar.
SRAM® recommends to bleed your brakes at
least once a year to ensure optimal braking
performance. Bleed your brakes more often
if you ride frequently or ride on aggressive
terrain that requires heavy braking. SRAM
brake bleed videos can be found on
www.sram.com/service.
Du skal aflufte (bleede) S-900 Aero
HRD-bremsesystemet, før bremsegrebet
monteres i aerobar’en.
SRAM anbefaler, at bremser Bleedes
(udluftes) mindst en gang om året for at
sikre, at de bremser optimalt. Bleed dine
bremser oftere, hvis du kører tit eller kører
i krævende terræn, som kræver kraftige
opbremsninger. SRAM har videoer om
bleeding (udluftning) af bremser på
www.sram.com/service.
Înainte de a monta maneta de frână pe
aerobar trebuie să aerisii sistemul de frână
S-900 Aero HRD.
SRAM recomandă să aerisii frânele cel
puin o dată pe an pentru a asigura
performane de frânare optime. Aerisii
frânele mai des dacă utilizai bicicleta
frecvent sau pe teren accidentat, care
necesită frânări puternice. Videourile
coninând aerisirea frânelor SRAM pot fi
găsite la www.sram.com/service.
Przed zamontowaniem dźwigni hamulca
do kierownicy Aero musisz dokonać
odpowietrzenia układu hamulcowego
S-900Aero HRD.
SRAM zaleca odpowietrzanie hamulców nie
rzadziej niż raz na rok w celu zapewnienia
ich optymalnego działania. Jeśli użytkownik
jeździ na rowerze często lub w trudnym
terenie, który wymaga częstego hamowania,
należy odpowietrzać hamulce częściej.
Wideo dotyczące odpowietrzania hamulców
SRAM można znaleźć pod adresem
www.sram.com/service.
Před montáží brzdové páky na časovkářská
řídítka je nutné brzdovou soustavu
S-900Aero HRD odvzdušnit.
K zajištění optimální účinnosti brzd výrobce
SRAM doporučuje odvzdušňovat brzdy
nejméně jednou ročně. Pokud jezdíte na
kole často nebo vyhledáváte převážně
náročný terén vyžadující intenzivní brzdění,
provádějte odvzdušnění častěji. Videa
popisující odvzdušnění brzd SRAM lze
najítna webových stránkách
www.sram.com/service.
Πρέπει να εξαερώσετε το σύστηα φρένων
S-900 Aero HRD πριν τοποθετήσετε τη
ανέτα των φρένων στην αερόπαρα.
Η SRAM συνιστά να κάνετε εξαέρωση
των φρένων σα τουλάχιστον ια φορά
το χρόνο για να διασφαλίσετε τη βέλτιστη
απόδοση πέδηση. Εξαερώνετε τα φρένα
σα συχνότερα αν κάνετε ποδήλατο συχνά
ή κάνετε ποδήλατο σε ανώαλο δρόο
που απαιτεί έντονο φρενάρισα. Βίντεο
εξαέρωση φρένων τη SRAM βρίσκονται
στη διεύθυνση www.sram.com/service.
Bleed Instructions Instruktion til bleeding (udluftning) Instruciuni de aerisire
Wskazówki dotyczące
odpowietrzania
Postup odvzdušnění Οδηγίε εξαέρωση

20
2
Lever syringe
1
Prepare the Syringes Gør sprøjterne klar Pregătirea seringilor
Przygotowanie strzykawek Příprava stříkaček Προετοιασία των συρίγγων
To assemble a syringe for the brake lever,
thread the bleed clamp assembly onto one
of the syringe plungers.
For at samle sprøjten til bremsegrebet,
skal udluftningsklampen skrues på en af
sprøjtestemplerne.
Pentru a asambla o seringă pentru maneta
de frână înurubai ansamblul sculei de
aerisit cu adaptorul pentru manetă pe unul
dintre pistoanele seringilor.
Aby zamontować strzykawkę do dźwigni
hamulca, należy przykręcić zacisk
odpowietrzający na jeden ze tłoczków
strzykawki.
Při přípravě stříkačky pro brzdovou páku
našroubujte na jeden z pístů stříkačky
sestavu odvzdušňovací svorky.
Για να συναρολογήσετε ια σύριγγα
για τη ανέτα των φρένων, βιδώστε το
συγκρότηα σφιγκτήρα εξαέρωση πάνω
σε ένα από τα έβολα τη σύριγγα.
Fill the syringe with DOT
fluid until it is about
3/4 full.
Do not use mineral oil.
Hold the syringe upright,
cover the tip with a rag, and
depress the plunger just
enough to remove any air
bubbles. The syringe should
still be close to 3/4 full.
Fyld sprøjten med DOT-
væske, til den er ca.
3/4 fuld.
Brug ikke mineralolie.
Hold sprøjten opad, dæk
spidsen med en klud, og
tryk lidt på stemplet for
at fjerne alle luftbobler.
Sprøjten skal stadig være
tæt på 3/4 fuld.
Umplei seringa pe
aproximativ 3/4 cu lichid
DOT.
Nu utilizai ulei mineral.
inei seringa vertical,
acoperii vârful cu o cârpă
i apăsai pistonul numai
cât este necesar pentru
a elimina bulele de aer.
Seringa ar trebui să fie
în continuare plină pe
aproape3/4.
Należy napełnić strzykawkę
płynem DOT do około
3/4objętości.
Nie stosuj oleju
mineralnego.
Należy trzymać strzykawkę
pionowo, nakryć końcówkę
szmatką i nacisnąć
tłoczek na tyle, by usunąć
wszelkie bąbelki powietrza.
Strzykawka winna być
napełniona do około
3/4objętości.
Naplňte stříkačku kapalinou
DOT zhruba do tří čtvrtin.
Nepoužívejte minerální
olej.
Přidržujte stříkačku ve
vzpřímené poloze, zakryjte
špičku utěrkou a opatrným
stlačením pístu vytlačte
ze stříkačky všechny
vzduchové bubliny.
Stříkačka by měla být stále
plná přibližně do tří čtvrtin.
Γείστε τη σύριγγα ε υγρό
DOT έχρι περίπου τα 3/4.
Μην χρησιοποιείτε
ορυκτέλαιο.
Κρατήστε τη σύριγγα όρθια,
καλύψτε το άκρο ε ένα
πανί και πιέστε το έβολο
τόσο ώστε να βγουν τυχόν
φυσαλίδε αέρα. Η σύριγγα
θα πρέπει να παραένει
ακόα γεάτη έω περίπου
τα 3/4.
Install Monter Montare
Montuj Namontovat Τοποθέτηση
설치