Swagman 64704 User manual

INSTRUCTION SHEET
PRODUCT: 64704 Enforcer • Page 1 of 2
Swagman • 300 - 1880 Government St. • Penticton, B.C. Canada V2A 7J1 • Phone [phone] • Fax [phone] • www.swagman.net
REV 20/07/15
INSTALLATION
1. Remove the 4 wing nuts on the front and 2 on the rear
crossbar mounts and take o the lower crossbar clamp
(diagram 1).
2. Position the front clamp onto the front crossbar. Attach
the crossbar clamp and loosely attach the 4 wing nuts
(diagram 2).
3. Slide the rear crossbar mount into position over the rear
crossbar. Attach the crossbar mount and loosely attach
the 2 wing nuts (diagram 3).
4. Move the rack from side to side on the crossbars to
insure it is perpendicular with the vehicle.
5. Once it is the correct position tight the 6 wing nuts.
Note: You may encounter a situation where you will want
to move the wheel strap in front of the rear crossbar
mount. This may be necessary if you have a very short
wheel base bicycle or the crossbars are quite far apart.
You will need to slide the rear crossbar mount o the back
of the rack, then install the wheel strap on the extrusion
followed by replacing the rear crossbar mount (diagram 4).
INSTALLING THE BIKES:
1. Remove the front wheel from the bike. Insert the fork
blade into the bike mount bracket with the QR lever
(not supplied) in the open position, hand tighten the
nut on the opposite side of the lever.
2. Then close the QR lever so that the fork is tight in the
bike support bracket. Move the bike back and forth to
ensure that the fork is tight in the bracket.
3. Slide the rear wheel strap holder in position and attach
the wheel strap. Pull the strap snug and test to ensure it
is tight. Avoid putting the strap through the area where
there is the valve stem.
IMPORTANT NOTES:
• Bicycle fork must have safety tabs.
• Remember that you are carrying a bike on your roof
and your car’s handling characteristics will dier, so
GO SLOWER than normal, especially in high winds and
around bends. Keep your speed below 60mph.
• Do not forget that your vehicle will be much higher than
normal, so be care that you have enough room when
entering tunnels, car parks and especially your garage!
Never exceed the vehicle manufacturers or after market
crossbars recommended maximum weight limits.
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BIKE FORK
REAR TIRE
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• Do not transport bicycles with baby carriers,
panniers, disk wheels/wheel cover or bike covers.
• All nuts and bolts should be checked for
tightness after assembly and at regular intervals.
Note: Not to be used with bikes that have carbon
ber dropouts.
INTERCHANGEABLE AXLES
The rack comes with the 9mm installed.
If you are using the Enforcer with a 15mm thru
axle you will need to remove the 9mm QR lever
and adapter. Using the supplied Allen key, loosen
the set screw at the side of the fork block. Slide
the 9mm axle out and replace with the 15mm axle
adapter. Line up the axle and tighten the set screw.
You need to use your bike thru axle if mounting a
15mm or 20mm fork.
The rack has an optional interchangeable axle to
t 20mm thru Axles and 150mm x 15mm thru axle
with score line at 142mm and 138mm for assorted
Fat Bike Dropout widths (diagram 6).

MODE D’ASSEMBLAGE
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MODE D’INSTALLATION
1. Retirez les 4 écrous à oreilles à l’avant et les 2 écrous
à l’arrière du support à vélo de même que les brides
(diagramme 1).
2. Placez le support sur les barres transversales. Installez la
bride avant sous la barre transversale avant puis vissez
les 4 écrous sans serrer (diagramme 2).
3. Installez la bride arrière sous la barre transversale arrière
puis vissez les 2 écrous sans serrer (diagramme 3).
4. Assurez-vous que l’avant et l’arrière du support sont
bien alignés sur les barres transversales.
5. Une fois en bonne position, serrez les 6 écrous.
Remarque: Il est possible que vous ayez à déplacer la
sangle de roue en avant de la barre transversale arrière si
vous avez un vélo à empattement court ou si les barres
transversales sont très éloignées l’une de l’autre. Dans ce
cas, il faudra retirer la sangle et la bride de montage de
la partie arrière du support, et réinstallez la sangle puis la
bride (diagramme 4).
CHARGEMENT DES VÉLOS :
1. Enlevez la roue avant du vélo. Insérez les pattes de
fourche dans broche de blocage. Maintenez le levier
de blocage rapide (non fourni) en position ouverte
pendant que vous vissez manuellement l’écrou du côté
opposé.
2. Fermez ensuite le levier de blocage pour retenir la
fourche. Essayez de bouger le vélo d’avant en arrière
pour vous assurer que la fourche est bien ancrée.
3. Passez la sangle par-dessus la roue et tirez jusqu’à ce
qu’elle soit susamment tendue contre la roue. Évitez
de passer la sangle près de la valve du pneu.
MESSAGES IMPORTANTS:
• La fourche de vélo doit être dotée de languettes de
sécurité.
• N’oubliez pas que vous transportez un vélo sur le toit
et que la manœuvrabilité du véhicule sera diérente.
Par conséquent, CONDUISEZ PLUS LENTEMENT que
d’habitude, notamment dans les courbes et en présence
de forts vents. Ne dépassez pas la vitesse de 60 mph
(96,5 km/h)
• N’oubliez pas que le vélo augmente la hauteur de
votre véhicule. Assurez-vous d’avoir la hauteur
nécessaire à l’entrée des tunnels, des stationnements
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MODE D’ASSEMBLAGE
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souterrains ou de votre garage! Ne dépassez
jamais la charge maximale recommandée par le
constructeur automobile et le fabricant de barres
transversales.
• Ne transportez pas de vélo muni d’un siège
d’enfant, de sacoches, ni de housse de roue ou
de vélo.
• Assurez-vous que les écrous et boulons sont
bien vissés après l’assemblage et vériez
régulièrement.
Avertissement : Vous ne devez pas installer de
vélo doté de pattes de xation en bre de carbone
sur ce porte-vélo.
AXES INTERCHANGEABLES
L’adaptateur pour axe de 9mm est installé sur le
porte-vélo.
Si vous utilisez le modèle Enforcer avec un axe
traversant de 15mm, vous devrez enlever le
levier de blocage rapide et l’adaptateur de 9mm.
Servez-vous de la clé Allen fournie pour desserrer
les vis sur les côtés du bloc de xation de fourche.
Remplacez l’adaptateur de 9mm par celui de
15mm. Alignez l’axe avec le bloc de xation et
serrez les vis. Vous devez utiliser l’axe traversant
pour transporter un vélo doté d’une fourche de
15 ou de 20mm.
Il est possible d’interchanger l’adaptateur pour
convenir aux axes de 20mm ou de 15x 150
mm et pour les vélos de montagne à pneus
surdimensionnés (largeur 142 ou 138mm)
(diagramme 6).
Fourche
Pneu arrière