Tool it PBT 550 User manual

V2_03/12/2019
FR 2-5
EN 6-9
DE 10-13
ES 14-17
NL 18-21
IT 22-25
www.gys.fr
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TESTEUR DE BATTERIE PBT 550
BATTERY TESTER PBT 550
BATTERIETESTER PBT 550
PROBADOR DE BATERÍA PBT 550
BATTERIJTESTER PBT 550
TESTER DELLA BATTERIA PBT 550

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Ce manuel d’utilisation comprend des indications sur le fonctionnement
de l’appareil et les précautions à suivre pour la sécurité de l’utilisateur.
Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le
conserver soigneusement pour toute relecture future.
Risque d’explosion et d’incendie!
Une batterie en charge peut émettre des gaz explosifs.
Le testeur de batterie doit être connecté uniquement aux batteries ayant
une tension nominale de sortie de 12V .
ATTENTION: Une inversion de polarité entraînera la fusion du fusible
et pourrait causer des dommages permanents. Les dommages dus à
l’inversion de polarité ne sont pas couverts par notre garantie. Ne pas
utiliser sur un véhicule ayant un système électrique avec le positif mis à
la masse.
ATTENTION : si la batterie de la voiture est déconnectée, il est possible que
certains systèmes de gestion soient désactivés.
Consultez le manuel de votre véhicule pour plus d’informations sur
l’installation.
N’utilisez pas le testeur de batterie si le cordon ou les cosses sont
endommagés.
N’utilisez pas le testeur de batterie s’il a reçu un choc violent ou a été
endommagé de quelque manière que ce soit.
Ne pas démonter l’appareil. Un réassemblage incorrect peut entraîner
un risque de choc électrique ou d’incendie.
Risque de projection d’acide !
• Porter des verres de sécurité et des vêtements appropriés.
• En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer immédiatement à
l’eau et consulter un médecin sans tarder.
• Éviter les ammes et les étincelles. Ne pas fumer.
• Protéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à
l’encontre des courts-circuits.
Matériel conforme aux directives européennes. La déclaration UE de
conformité est disponible sur notre site.
Marque de conformité EAC (Communauté économique Eurasienne)
Ce matériel fait l’objet d’une collecte sélective selon la directive euro-
péenne 2012/19/UE. Ne pas jeter dans une poubelle domestique !
Produit dont le fabricant participe à la valorisation des emballages en
cotisant à un système global de tri, collecte sélective et recyclage des
déchets d’emballages ménagers.
Produit recyclable qui relève d’une consigne de tri.
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PBT 550 FR
Notice originale

BRANCHEMENT DU TESTEUR DE CHARGE
1- S’assurer que l’endroit est bien ventilé avant d’eectuer un test.
2- Testeur pour batteries 12 V (batteries START/STOP compris)
3- Avant d’eectuer un test sur la batterie, s’assurer que le contact est coupé, que les accessoires ne fonctionnent pas.
Fermer toutes les portes et le core.
4- S’assurer que les bornes de la batterie soient propres. Si nécessaire, les nettoyer à l’aide d’une brosse métallique.
Toute présence d’oxydation entre les pinces du testeur et les cosses de la batterie ou entre les cosses de la batterie
et les plots de cette dernière diminue l’ecacité du testeur.
5- Brancher la pince négative (noire) à la borne négative de la batterie. Brancher la pince positive (rouge) sur la borne
positive de la batterie.
REGLAGE DE L’APPAREIL
1- Dénir la langue :
1. Appuyer sur Menu puis sur «Langue».
2. Sélectionner la langue puis valider le choix en cliquant sur OK
2- Reglage date/heure
1. Appuyer sur Menu puis sur «Temps ajuster».
2. Appuyer sur les èches haut et bas pour changer l’année. Appuyer sur OK pour valider la modication. Procéder de la
même façon pour règler la date et l’heure.
TESTER LA BATTERIE
1. Sur l’écran d’accueil, cliquer sur OK pour acher le menu principal
2. Sélectionner «test de la batterie» dans le menu principal puis cliquer sur OK
3. Sélectionner le type de batterie à l’aide des èches puis cliquer sur OK pour conrmer.
4. Sélectionner la norme inscrite sur la batterie puis valider (normes possibles : CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB)
5. «Setting Rate» : entrer le courant de démarrage (indiqué sur la batterie en Ampères (A)) à l’aide des èches puis OK
6. Le test est lancé, l’écran ache le résultat
• Ecran d’achage des résultats
Courant CCA mesuré
Etat de santé
Etat de charge
Résultat
Tension
Résistance interne de la batterie
Courant CCA de la batterie
(entré par l’utilisateur)
• Résultat du test de la batterie
Résultat Analyse
BATTERIE OK La batterie est opérationnelle.
BON ETAT, A RECHARGER Batterie en bon état mais état de charge faible.
REMPLACER La batterie est proche de sa n de vie.
Son remplacement est à prévoir.
CELLULE NOK, REMPLACER Un problème au niveau des cellules est constaté (court-circuit...). Remplacer la
batterie.
CHARGE, NOUVEAU TEST La batterie est instable. Elle doit être rechargée et testée une nouvelle fois. Si le même résultat apparaît après la recharge, la batterie est endommagée et doit
être remplacée.
TEST DE DÉMARRAGE
1. Appuyer sur «test de démarrage» dans le menu principal
2. Démarrer le moteur pour lancer le test
3. Le test se lance automatiquement et ache la tension de démarrage obtenue
Pour tester une batterie 24V, diviser les batteries en deux et tester une batterie
après l’autre. La procédure du test est identique à une batterie 12V.
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PBT 550 FR
Notice originale
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• Résultat du test de démarrage
Cas Achage écran Analyse
Tension inférieure à 9,6 V
Test démarrage
TIME xxxx ms
TENSION DEMAR. BAS
x.xx V
La tension de démarrage est anormale. La batterie
doit être remplacée.
Tension supérieure à 9,6 V
Test démarrage
TIME xxxx ms
TENSION DEMAR. OK
x.xx V
La tension de démarrage est normale.
TEST DU SYSTÈME DE CHARGE DE L’ALTERNATEUR
1. Garder le moteur allumé et appuyer sur «charge d’essai» dans le menu principal
2. Après le test d’ondulation, le testeur démarre automatiquement le test de tension de charge
3. Suivre les instructions du testeur
4. Le testeur indique l’état de la tension de charge du véhicule.
• Résultat du test du système de charge de l’alternateur
Cas Achage écran Analyse
Tension de charge normale
Charge d’essai
Chargée xx.xx V
Déchargée xx.xx V
Ondulation xxm V
TENSION ALTERN. OK
Pas de problème détecté, l’alternateur fonctionne
correctement.
Tension de charge faible
Charge d’essai
Chargée xx.xx V
Déchargée xx.xx V
Ondulation xxm V
TENSION ALTERN. BAS
Vérier la courroie de transmission de l’alternateur en
cas de glissement.Vérier si la connexion est bonne
entre l’alternateur et la batterie. Si les deux ourroies de
transmission et la connexion sont en bon état,
consulter le fabricant.
Tension de charge élevée
Charge d’essai
Chargée xx.xx V
Déchargée xx.xx V
Ondulation xxm V
TENSION ALTERN. HAUT
La batterie est surchargée, la durée de vie de la
batterie sera plus courte et des problèmes peuvent
survenir. L’alternateur doit être remplacé. La tension
d’un alternateur ne doit pas dépasser 14,7 V (+/-0,5V).
Aucune sortie de tension
Charge d’essai
Chargée xx.xx V
Déchargée xx.xx V
Ondulation xxm V
PAS DE SORTIE
Vérier le câble de connexion de l’alternateur, la
courroie de transmission de l’alternateur et le moteur.
Tension d’ondulation élevée
Charge d’essai
Chargée xx.xx V
Déchargée xx.xx V
Ondulation xxm V
ÉLEVÉ
La diode est endommagée. Vérier et remplacer la
diode.
IMPRESSION TICKETS
1. Appuyer sur «Imprimer des données» dans le menu principal
2. Les données récoltées lors du test s’impriment (test de batterie et/ou test de démarrage et/ou test du système de charge de
l’alternateur).
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PBT 550 FR
Notice originale
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FR

REMPLACEMENT DU PAPIER
A. Ouvrir le couvercle.
B. Placer un nouveau rouleau de papier dans le compartiment.
C. Placer une petite longueur de papier du compartiment et appuyer sur le couvercle transparent pour fermer.
EXAMEN DES DONNÉES
Pour lire les données des derniers tests sans imprimer de ticket, appuyer sur «examen des données» dans le menu principal de
l’appareil. Appuyer sur OK pour faire déler l’ensemble des tests réalisés.
EXPORTER DES DONNÉES
Connecter le testeur de batterie à un ordinateur avec la Data Line et exporter les données.
MAINTENANCE
Cas Analyse
Ecran non allumé Vérier que l’appareil est bien connecté à la batterie La tension de la batterie n’est pas assez importante pour réaliser le test (<1.0V).
Charger complètement la batterie et réessayer.
Défaut d’impression Bourrage papier : le papier n’est pas correctement inséré.
Papier épuisé : Insérer du papier.
Batterie interne insusante Remplacer la pile du testeur.
CONDITION DE GARANTIE
La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d’achat (pièces et main
d’oeuvre).
La garantie ne couvre pas :
• Toutes autres avaries dues au transport.
• L’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).
• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d’alimentation, chute, démontage).
• Les pannes liées à l’environnement (pollution, rouille, poussière).
En cas de panne, retourner l’appareil à votre distributeur, en y joignant :
- un justicatif d’achat daté (ticket de sortie de caisse, facture…)
- une note explicative de la panne.
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PBT 550 FR
Notice originale

SAFETY INSTRUCTIONS
This manual includes guidelines on the operation of your device and the
precautions to follow for your own safety.
Ensure it is read carefully before rst use and keep it handy for future
reference.
Risk of explosion and re!
A battery being charged can emit explosive gas.
The battery tester should only be connected to batteries with a rated output
voltage of 12 V.
CAUTION : Reverse polarity will cause the fuse to blow and could cause
permanent damage. Damage due to reverse polarity is not covered by our
warranty.
CAUTION : If the car’s battery is disconnected, some management systems
may be disabled.
Consult your vehicle manual for more information on installation.
Do not use the battery tester if the cord or terminals are damaged.
Do not use the battery tester if it has received a severe shock or has been
damaged in any way.
Do not disassemble the device. Incorrect reassembly may result in a risk of
electric shock or re.
Acid projection hazard!
• Wear appropriate safety glasses and clothing.
• If your eyes or skin come into contact with battery acid, rinse the aected
part ofthebodywithplenty ofwaterand seek immediatemedical assistance.
• Avoid ames and sparks. Do not smoke.
• Protect the electrical contacts of the battery against short-circuiting.
The device complies with European Directive.
The certicate of compliance is available on our website.
EAC conformity mark (Eurasian Economic Commission)
This product should be disposed of at an appropriate recycling facility. Do
not dispose of in domestic waste.
Product whose manufacturer is involved in the packaging’s recycling pro-
cess by contributing to a global system of sorting, collecting and recycling
of households’packaging waste.
Recyclable product that falls within waste sorting recommendations
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PBT 550 EN
Translation of the original instructions

CONNECTING THE BATTERY TESTER
1- Ensure that the area is well ventilated before performing a test.
2- Tester for 12 V batteries (including START/STOP batteries)
3- Before performing a test on the battery, make sure that the ignition is o, that the accessories are not working. Close
all the doors and the boot.
4- Make sure that the battery connections are clean. If necessary, clean them using a wire brush.
Any presence of oxidation between the tester terminals and the battery connectors or between the battery connectors
and the battery terminals reduces the eectiveness of the tester.
5- Connect the negative (black) terminal to the negative terminal of the battery. Connect the positive plug (red) to the
positive terminal of the battery.
SETTING UP THE DEVICE
1- Set the language :
1. Press Menu and then «Language».
2. Select the language then validate the choice by clicking OK
2- Date / time setting
1. Press Menu and then «Adjust time».
2. Press the up and down arrows to change the year. Press OK to conrm the change. Proceed in the
same way to set the date and time.
BATTERY TEST
1. On the Home screen, click OK to display the main menu
2. Select «battery test» in the main menu and press OK
3. Select the battery type using the arrows and click OK to conrm.
4. Select the standard written on the battery then validate (possible standards: CCA, BCI, CA, MCA, DIN, IEC, EN, SAE, GB)
5. «Setting Rate»: Enter the start current (indicated on the battery in Amps (A)) using the arrows then OK
6. The test starts, the screen displays the result.
• Results display screen
Measured CCA current
Health status
Charge status
Result
Voltage
Internal resistance of the battery
CCA battery current
(entered by the user)
• Battery test result
Result Analysis
BATTERY OK The battery is operational.
GOOD CONDITION, RECHARGE Battery in good condition but low state of charge.
REPLACE The battery is nearing the end of its life.
A replacement should be considered.
CELL NOK, REPLACE A problem at the cell level is observed (short circuit.....). Replace the battery.
CHARGE, NEW TEST The battery is unstable. It must be recharged and tested again. If the same result appears after charging, the battery is damaged and must
be replaced.
START-UP TEST
1. Press «start test» in the main menu
2. Start the engine to start the test
3. The test starts automatically and displays the starting voltage obtained
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PBT 550 EN
Translation of the original instructions
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• Result of the start test
Examples Screen display Analysis
Voltage below 9.6 V
Start test
TIME xxxx ms
VOLTAGE START. LOW
x.xx V
The starting voltage is not correct. The battery
must be replaced.
Voltage above 9.6 V
Start test
TIME xxxx ms
VOLTAGE START. OK
x.xx V
The starting voltage is normal.
TEST OF THE ALTERNATOR CHARGING SYSTEM
1. Keep the engine running and press «test load» in the main menu
2. After the undulation test, the tester automatically starts the load voltage test
3. Follow the instructions of the tester
4. The tester indicates the state of the vehicle’s charging voltage.
• Result of the alternator charging system test
Examples Screen display Analysis
Normal charging voltage
Test load
Charged xx.xxx V
Discharged xx.xxx V
Wave xxm V
ALTERN. VOLTAGE OK
No problem detected, the alternator is working
correctly.
Low charging voltage
Test load
Charged xx.xxx V
Discharged xx.xxx V
Wave xxm V
ALTERN. VOLTAGE LOW
Check the alternator transmission belt in case of slip-
page. Check if the connection between the alternator
and the battery is good. If both belts and the connec-
tion are in good condition, consult the manufacturer.
High charging voltage
Test load
Charged xx.xxx V
Discharged xx.xxx V
Wave xxm V
ALTERN. VOLTAGE High
The battery is overcharged, the battery life will be
shorter and problems may occur. The alternator must
be replaced. The voltage of an alternator must not
exceed 14.7 V (+/-0.5V).
No voltage output
Test load
Charged xx.xxx V
Discharged xx.xxx V
Wave xxm V
NO OUTPUT
Check the alternator connection cable, alternator drive
belt and engine.
High wave voltage
Test load
Charged xx.xxx V
Discharged xx.xxx V
Wave xxm V
HIGH
The diode is damaged. Check and replace the diode
PRINTING OF TICKETS
1. Press «Print data» in the main menu
2. The data collected during the test is printed (battery test and/or start test and/or alternator charging system test).
PAPER REPLACEMENT
A. Open the transparent cover.
B. Place a new roll of paper in the compartment.
C. Place a small length of paper from the compartment and press the transparent cover to close.
DATA REVIEW
To read the data from the latest tests without printing a ticket, press «data review» in the main menu of the device. Press OK to
scroll through all the tests performed.
DATA EXPORT
Connect the battery tester to a computer with the Data Line and export the data.
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PBT 550 EN
Translation of the original instructions
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MAINTENANCE
Examples Analysis
Display switched o "Check that the device is properly connected. The battery voltage is not high enough to perform the test (<1.0 V).
Fully recharge the battery and try again."
Printing fault "Paper jam: the paper is not inserted correctly.
Out of print paper: Insert paper."
Insucient internal battery Replace the batteries in the tester.
WARRANTY
The warranty covers faulty workmanship for 2 years from the date of purchase (parts and labour).
The warranty does not cover:
• Transit damage.
• Normal wear of parts (eg. : cables, clamps, etc..).
• Damages due to misuse (power supply error, dropping of equipment, disassembling).
• Environment related failures (pollution, rust, dust).
In case of failure, return the unit to your distributor together with:
- The proof of purchase (receipt etc ...)
- A description of the fault reported
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Translation of the original instructions

SICHERHEITSHINWEISE
Diese Betriebsanleitung enthält Sicherheits- und Betriebshinweise.
Bitte lesen Sie diese Anleitung aufmerksam durch, bevor Sie das Gerät zum
ersten Mal benutzen und bewahren Sie diese sorgfältig auf.
Explosions- und Brandgefahr!
Beim Auaden einer Batterie können explosive Gase freigesetzt werden.
Der Batterietester darf nur an 12V-Batterien angeschlossen werden.
ACHTUNG: eine Verpolung führt zum Schmelzen der Sicherung und
kann dauerhafte Beschädigungen verursachen. Die von einer Verpolung
verursachten Schäden werden nicht durch die Garantie abgedeckt.
ACHTUNG: Wenn die Batterie nicht angeschlossen ist, sind möglicherweise
einige Steuerungssysteme inaktiv.
Für weitere Information zur Einrichtung lesen Sie bitte die
Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.
Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn die Kabel oder Anschlüsse beschädigt
sind.
Benutzen Sie das Gerät nicht, wenn es einen heftigen Stoß erlitten hat oder
auf andere Art beschädigt wurde.
Nehmen Sie das Gerät nicht auseinander. Eine falscher Zusammenbau kann
zu einem elektrischen Schlag oder Brand führen.
Gefahr von Säurespritzern !
• Tragen Sie Schutzbrille und geeignete Kleidungen.
• Bei Kontakt der Batteriesäure mit den Augen oder der Haut sofort gründlich
mit Wasser nachspülen und Arzt konsultieren.
• Vermeiden Sie Funken und Flammen. Rauchen Sie nicht!
• Schützen Sie die elektrischen Kontaktächen der Batterie gegen
Kurzschlüsse.
Das Gerät entspricht den europäischen Richtlinien und Normen. Die
Konformitätserklärung ist auf unserer Internetseite verfügbar.
EAC-Konformitätszeichen (Eurasische Wirtschaftsgemeinschaft)
Dieses Gerät entspricht der 2012/19/EU-Richtlinie über Elektronik- und
Elektro-Altgeräte (Altgeräteverordnung) und darf daher nicht im
Hausmüll entsorgt werden. Entsorgen Sie das Gerät über Ihre kommunale
Sammelstelle für Elektro-Altgeräte!
Der Hersteller dieses Produktes nimmt an der Wiederverwertung der Ver-
packungen durch Beiträge zu einem globalen Mülltrennungs- und Wieder-
verwertungssystem für Haushaltsverpackungen teil.
Recyclingprodukt, das nicht über den Hausmüll entsorgt werden darf.
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PBT 550 DE
Übersetzung der Originalbetriebsanleitung