Tractel travsmart Installation guide

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travsmart, travex™ 2 – EN 795 C
Installation, operating and maintenance manual English Original manual GB
Manuel d'installation d'emploi et d'entretien Français Traduction de la notice originale FR
Installations-, Gebrauchs- und
Wartungsanleitung Deutsch Übersetzung der Originalanleitung DE
Handleiding voor installatie, gebruik en
onderhoud Nederlands Vertaling van de oorspronkelijke handleiding NL
Manual de instalación, de utilización y de
mantenimiento Español Traducción del manual original ES
Manuale dʼinstallazione, dʼimpiego e di
manutenzione Italiano Traduzione del manuale originale IT
Manual de instalação, de uso e de manutenção Português Tradução do manual original PT
Manual for installation, brug og vedligeholdelse Dansk Oversættelse af den originale manuall DK
Instrukcja instalacji, użytkowania i konserwacji Polski Tłumaczenie oryginalnejinstrukcji obsługi PL
Pуководство по установке, использованию и
техническому обслуживанию Русский Перевод инструкции изготовителя RU
Mobil anchorage for life line
Ancrage mobile pour ligne de vie
Bewegliche Anschlageinrichtung für Laufsicherung
Verplaatsbare verankering voor leeijn
Anclaje móvil para andarivel
Ancoraggio mobile per linea di vita
Ancoragem móvel para linha de vida
Bevægelig forankring til livline
Ruchomy system kotwiczący do linii źycia
Подвижное анкерное крепление для
страховочной линии

2
Fig. 1
4 8
9
1
2
3
b
c
Fig. 1
a

3
Fig. 2
c
b
a
d
6 5
10

4
Fig. 3
c
b
a
d
11
9 13
12 1 14

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1. General warning
1. The travsmart traveller is a mobile anchorage point on
horizontal wire rope EN 795 C. This device can only be used
by one operator equipped with a fall arrest harness (EN 361)
and a fall arrest system (EN 363).
2. Before use, it is essential to have received training in the
use of this equipment, have read this manual carefully, as
well as the installation, use and maintenance instructions
for travsmart and travex™ 2 lifelines, and to comply with
their requirements. These instructions must be provided and
stored with each system or component, and be kept at the
disposal of any user.
3. Never use a traveller if there are any doubts concerning
its safety. We recommend a visual inspection before each
use. Return any traveller which is damaged and/or does not
operate to Tractel®, or to your distributor.
4. Any travsmart slider that has not been the subject of a
periodical inspection during the last twelve months should
not be used. It cannot be used again until a new inspection
has been carried out by an approved and competent
technician who will authorise a return to use in writing.
Failing this inspection and authorisation, the slider will be
dismantled and scrapped.
5. Tractel SAS accepts no responsibility for the consequences
of any modication of the traveller.
6. If a travsmart slider is not in obvious good condition, or has
actually been used to arrest a fall, the equipment as a whole
must be inspected by TRACTEL SAS or by an approved and
competent technician, who must authorise a return to use
in writing.
7. The travsmart traveller is suitable for use on site in the open
air and at a temperature range between -35°C and +80°C.
8. The instructions for attaching components together to create
a fall arrest system must be followed in accordance with
standard EN 363.
9. During use, the adjustment and attachment elements must be
checked. Check also that the traveller is protected against any
hazards (sharp edges, friction, sources of heat, twisting, etc.).
10. If you must assign the equipment to an employee or
similar operator, please comply with the relevant labour
regulations.
11. The maximum operating load for the travsmart slider is
150 kg.
12. If the mass of the operator, increased by the mass of
equipment and tools is between 100 and 150 kg, it is
essential to verify that this total mass (operator + equipment
+ tools) does not exceed the maximum operating load of
any of the components of the fall arrest system.
SPECIAL APPLICATIONS
For any special applications, please contact TRACTEL®.
2. Denitions and pictograms
2.1. Denitions
"User": Person or department responsible for the management
and safe use of the product described in the manual.
"Technician": Qualied person in charge of maintenance
operations described and permitted by the user manual, who
is competent and familiar with the product.
"Installer": Qualied person in charge of the installation of the
lifeline.
"Operator": Someone working and using the lifeline as
intended.
"PPE": Personal protective equipment against falls from height.
"Connector": Connecting element between components of a
fall arrest system. It complies with EN 362.
"Belay lanyard": Connecting component between an anchor
point and a system to secure.
"Fall arrest harness": Body gripper designed to stop falls.
It is made up of straps and buckles. It includes fall arrest
attachment points marked with an A if they can be used alone,
or marked with a A/2 if they are to be used in combination with
another A/2 point. It complies with EN 361.
"Lifeline": There is no reference to the term "lifeline" in
the regulations or standards. The horizontal travsmart and
travex™ 2 lifelines belong to the category "Anchoring device
equipped with exible horizontal belaying support".
"Anchoring device":
Component or series of items or components
making up an anchor point or anchor points.
“Maximum operating load”: Maximum mass of the fully
dressed operator, equipped with their PPE, work clothes, tools
and components required for the job in hand.
“Fall-arrest system”: Equipment consisting of following
components:
- Fall-arrest harness.
- Self-retracting lifeline, energy absorber or mobile fall-arrester
on rigid anchor point, or fall-arrester on exible anchor.
- Anchoring.
- Linking component.
“Fall-arrest system component”: Generic term dening one
of the following:
- Fall-arrest harness.
- Self-retracting lifeline, energy absorber or mobile fall-arrester
on rigid anchor point or fall-arrester on exible anchor.
- Anchoring.
- Linking component.
2.2. Pictograms
"Danger":
For comments designed to avoid damage to persons, including
fatal, mild or severe injuries, and environmental impact.
"Important":
For comments intended to prevent a failure or damage to the
product, but not directly endangering the life or health of the
operator or other persons, or damage to the environment.
"Note":
For comments regarding precautions to be taken for installation,
e󰀩cient and convenient operation and maintenance.
3. Installation
The Tractel®travsmart traveller is designed to take fall arrest
systems. It is essential to check that the use of these fall arrest
devices is appropriate for the technical characteristics of the
lifeline used.
The travsmart traveller is intended for use on Tractel®lifeline
Tractel®, travsmart and travex™ 2 single cable Ø 8 mm
stainless steel or galvanized lifelines.

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GB
"Danger": Any assembly of the traveller using an
improper procedure, not compliant with this manual, is the sole
responsibility of the user or installer.
« Important » : The maximum operating load of the
travsmart slider is 150 kg. It is essential to ensure, before use,
that all the components of the fall arrest system are compatible
with this load, by referring to their respective manuals. If this is
not the case, then the maximum operating load of the fall arrest
system will be that of the component with the lowest maximum
operating load. travsmart and travex™ 2 lifelines have a
maximum operating load per operator of 150 kg.
This traveller should preferably be installed at the TOP position.
When on the ground, it is essential to protect it from sharp or
abrasive edges. The travsmart slider must never be connected
below the operator's workstation.
Only Tractel® products and CE equipments may be used with
our travellers, in accordance with the technical description of
the system.
The traveller must always be used with a maximum angle of
15° to avoid the risk of slipping.
« Danger » : The connection and removal of the traveller
must be achieved in an area in safety, without risk of falling.
Installation of the travsmart traveller is described in the gures
in pages 2, 3 and 4 of this manual.
Installation of EN 362 gate connector (g. 1) of lanyard on
traveller.
a. Open the connector by acting on the lock (g. 1, item 2) and
ip the safety gate (g. 1, item 3).
b. Fasten the connector to one of the connection hole (g. 1,
item 9) of the travsmart traveller located at the ends of the
frame (g. 1, item 8).
c. Allow the safety gate of the connector to come back into
position then secure the gate lock.
→ Connector in place on the traveller.
« Important » : For the operator's safety it is imperative that
the safety lock and latch are correctly fastened immediately
after connecting. The diameter of the connector body must not
exceed 11 mm.
Installation of travsmart traveller (g. 2) on lifeline.
a. Unlock the jaws (g. 2, item 6) by acting on the lock (item 5).
b. Swivel the jaws (g. 2, item 6) toward the inside of the
traveller then release the lock (g. 2, item 5).
c. Insert the travsmart lifeline wire rope (g. 2, item 10) in the
opening of the traveller then release the jaw (g. 2, item 6).
d. Check that the jaws (g. 2, item 6) are correctly secured by
the lock (g. 2, item 5).
→ Traveller in place on lifeline.
« Important » : The travsmart slider is the only means of
connecting the operator to the travsmart and travex™ 2
lifelines. The use of any other means of connection to Tractel®
lifelines releases it from all liability.
Changing position of EN 362 connector (g. 3, item 1) on
travsmart traveller (g. 3, item 4) for use on either side of lifeline.
« Important » : The travsmart traveller must not be used,
under any circumstances, with the EN 362 connector (g. 3,
item 1) secured in the toggle opening (g. 3, item 12). This
conguration of use may cause premature wear of the traveller
to the right of the opening for passing the anchors (g. 3,
item 13).
« Note » : For left handed use of the equipment, the
EN 362 wire connector must be located on the right hand
anchoring aperture (g. 3, rep 9) of the slider and vice versa if
the operator using the line is right handed. Failure to observe
this rule will prevent optimum passage of the traveller at the
turn and intermediate anchors.
a. Push the button (item 14) and then toggle the tilt lever
(item 11) opposite the connector (item 1).
b. Insert the connector (item 1) into the tilt opening (item 12)
and then release the tilt lever (item 11) and the button
(item 14).
c. Press the button again (item 14) while holding the traveller
and pull on the connector in order to place it in the anchor
aperture opposite (item 9).
d. Release the button (item 14) and check that the connector
is properly seated in the anchoring aperture (item 9) and
the tilt lever (item 11) is correctly repositioned and locked
in rotation.
→ EN 362 wire connector toggled.
1. EN 362 gate connector
2. Lock (connector)
3. Safety gate
4. travsmart traveller
5. Lock (traveller)
6. Jaw
7. Body
8. Frame
9. Connection hole
10. Wire rope
11. Toggle lever
12. Toggle opening
13. Opening for passage of lifelines
14. Button

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GB
4. Operation
Before use, check that:
• that the traveller is in good condition,
• it is not deformed,
• it is not corroded,
• it is not damaged through the e󰀨ect of chemicals,
• it is functional when open and locked.
"Important": Before and during use, you should consider
how any rescue could be provided e󰀨ectively and safely
5. Prohibited use
It is strictly forbidden:
- Use of the travsmart traveller by anyone who has not been
authorised, trained and recognised as qualied to use this
system, or without proper supervision by a user who is
authorised, trained and recognised as qualied to use this
system.
- Use of the travsmart traveller if any of the markings on the
device are missing or illegible.
- Use of the travsmart traveller if it has not been covered by the
required preliminary checks.
- To use a travsmart traveller that has not been subject to
periodic review during the prior 12 months, by a technician
who has authorised its return to use in writing.
- Use of the travsmart traveller for any other purpose other than
the purpose described in this manual.
- To use the travsmart traveller on another type of lifeline than
the travsmart and travex™ 2 lifelines.
- To use the travsmart traveller against the advice provided in
the "Lifetime" section of this manual.
- Use of the travsmart traveller by more than 1 operator at a
time.
- To use a travsmart traveller that has not been audited by an
authorised and competent technician following a fall arrest.
- Use of the travsmart traveller as a means of suspension or as
a position-holding system.
- Use of the travsmart traveller in an explosive atmosphere.
- Use of the travsmart traveller outside an operating
temperature range of between -35°C and +80°C.
- Repair of the travsmart traveller by anyone who has not been
trained and recognised qualied to do so in writing by Tractel®.
- Use the travsmart traveller when not in perfect physical condition.
- Use of the travsmart traveller by a pregnant woman.
- Use of the travsmart traveller if a rescue plan has not been
prepared previously in the event of an operator fall.
- Use of the travsmart traveller if the safety function of any
of the associated parts is a󰀨ected by the safety function of
another part, or if it interferes with it.
- Use of the travsmart traveller with the gate connector placed
in the toggle opening.
- Pull on the travsmart traveller to try to clear a possible
obstacle.
- To connect or disconnect the travsmart or travex™ 2 lifeline
cables and at any other location than that or those provided
for this purpose.
- To pass the lanyards of the fall arrest system on sharp edges
or to leave them rubbing on hard surfaces.
- To use the travsmart traveller on a travsmart and travex™ 2
lifeline if they have not been subject to prior verication.
- To use the travsmart traveller a travsmart and travex™ 2
lifeline against the advice provided in the "Lifetime" section
of the lifeline manuals.
- To use a travsmart slider for an operator whose mass,
equipment and tools included, exceeds 150 kg.
- To use a travsmart slider with a mass of between 100 kg and
150 kg (total mass of operator, equipment and tools) if any
component in the fall arrest system has a lower maximum
operating load.
6. Transport and storage
The travsmart traveller covered by this manual must be stored
and transported in its original package.
During storage and/or transport, the traveller must be:
• Preserved in a dry location,
• Preserved at a temperature between - 35°C and +80°C,
• Protected against chemical, mechanical and any other
environmentals attack.
7. Withdrawal from service
When disposing of the product, it is mandatory to recycle the
various components after sorting metallic materials and sorting
synthetic materials. These materials should be recycled to
specialised centres. During disposal, dismantling to separate
components should be achieved by a duly trained person.
8. Markings
The traveller is marked as follows:
a: the trademark: Tractel®;
c: the reference standard followed by the year of application,
EN 795-C: 2012;
d: product reference: XXXXXX;
f: manufacturing date on daisy wheel;
g: the serial number, e.g.: 14xxxxx device manufactured in
2014;
h: a pictogram indicating that it is necessary to read the manual
before installation and use;
ad: Patent No.: 1055789.
w: Maximum operating load.
9. Equipement compliance
Tractel SAS, RD 619-Saint-Hilaire-sous-Romilly – F- 10102
Romilly-sur-Seine France hereby declares that the safety
equipment described in this manual :
• meets the requirements of EN 795 class C Standard of 2012
used on travsmart and travex™ 2 lifelines.
10. Permissibles attachments
- EN 795 Anchorage
- EN 362 Connector
- EN 3XX Fall arrest system
- EN 362 Connector
- EN 361 Harness
11. Periodic inspection and repair
An annual periodical inspection is required, but depending on
the frequency of use, environmental conditions and regulations
of the company or the country of use, periodical inspections
may be more frequent.

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GB
Periodical inspections shall be carried out by an approved
and competent technician and in accordance with the
manufacturer's examination procedures as laid down in the le
"Verication procedures for TRACTEL®PPE".
Verication of the legibility of the marking on the product is an
integral part of the periodical inspection.
Following the periodical inspection, a certicate of return
to service must be issued by the approved and competent
technician who performed the periodical inspection. This return
to service must be recorded on the inspection sheet in the
middle of this manual. This inspection sheet should be retained
throughout the life of the product until it is scrapped.
After arresting a fall, this product must be subject to periodic
review as described in this article. Any textile product
components must be replaced, even if they show no visible
change.
12. Lifespan
The Tractel® textile EPI such as harnesses, lanyards, ropes
and absorbers, Tractel® mechanical EPI, like the stopcable™
and stopfor™ fall arresters, the automatic retraction blocfor™
fall arresters and Tractel®lifelines can be used provided that
from the date of manufacture they are subject:
- to normal use in accordance with the recommendations of use
in this manual;
- a periodical inspection which must be accomplished at least
once a year by an approved and competent technician. At the
end of this periodical inspection, the PPE must be certied t
to return to service, in writing;
- strict compliance with the storage and transport conditions
specied in these instructions.

FR
9
1. Consignes prioritaires
1. Le coulisseau travsmart, est un point d’ancrage mobile sur
câble horizontal EN 795 C. Cet équipement ne peut être
utilisé que par une seule personne équipée d’un harnais
d’antichute (EN 361) et d’un système de protection contre
les chutes (EN 363).
2. Avant l’utilisation, il est indispensable d’avoir reçu
une formation à l’utilisation de cet équipement, de lire
attentivement la présente notice ainsi que les notices
d'installation, d'utilisation et d'entretien des lignes
de vie travsmart et travex™ 2 et de se conformer à
leurs prescriptions. Ces notices doivent être fournies
et conservées avec chaque système ou composant,
maintenues à la disposition de tout utilisateur.
3. Ne jamais utiliser un coulisseau si l’on doute de sa sécurité.
Un contrôle visuel avant chaque utilisation est recommandé.
Renvoyer à Tractel® ou au distributeur tout coulisseau qui
présente une détérioration et/ou qui ne fonctionne pas.
4. Tout coulisseau travsmart, n’ayant pas fait l’objet d’un
examen périodique au cours des douze derniers mois, ne
doit pas être utilisé. Il ne pourra être utilisé de nouveau
qu’après un nouvel examen périodique réalisé par un
technicien habilité et compétent qui autorisera par écrit son
utilisation. À défaut de ces examens et autorisations, le
coulisseau sera réformé et détruit.
5. Tractel SAS décline toute responsabilité pour les
conséquences de toutes modications du coulisseau.
6. Si un coulisseau travsmart n’est pas en bon état apparent ou
s’il a servi à l’arrêt d’une chute, l’ensemble de l’équipement
doit être vérié par TRACTEL SAS ou par un technicien
habilité et compétent qui doit autoriser par écrit la réutilisation
de l'appareil.
7. Le coulisseau travsmart convient pour une utilisation sur
chantier à l’air libre et pour une gamme de température
comprise entre -35°C et +80°C.
8. Respecter les consignes d’association des composants pour
obtenir un système d’arrêt des chutes conforme à la norme
EN 363.
9. Au cours de l’utilisation, il est impératif de vérier les
éléments de réglage et de xation, vérier aussi que le
coulisseau est protégé contre tout danger (arêtes vives,
frottement, source de chaleur, torsion...).
10. Si vous devez coner ce matériel à une personne salariée
ou assimilée, conformez-vous à la réglementation du travail
applicable.
11. La charge maximale d’utilisation est de 150 kg pour le
coulisseau travsmart.
12. Si la masse de l'opérateur augmentée de la masse de son
équipement et de son outillage est comprise entre 100 kg
et 150 kg, il est impératif de s’assurer que cette masse
totale (opérateur + équipement + outillage) n’excède pas
la charge maximale d’utilisation de chacun des éléments
constituant le système d’arrêt des chutes.
APPLICATIONS SPÉCIALES
Pour toute application spéciale, n’hésitez pas à vous
adresser à Tractel®.
2. Dénitions et pictogrammes
2.1. Dénitions
«Utilisateur » : Personne ou service responsable de la
gestion et de la sécurité d’utilisation du produit décrit dans
le manuel.
«Technicien » : Personne qualiée, en charge des opérations
de maintenance décrites et permises à l’utilisateur par le
manuel, qui est compétente et familière avec le produit.
«Installateur » : Personne qualiée, en charge de l’installation
de la ligne de vie.
«Opérateur»: Personne opérant dans l’utilisation de la ligne
de vie conformément à la destination de celle-ci.
«EPI » : Équipement de protection individuel contre les chutes
de hauteur.
«Connecteur » : Élément de connexion entre composants d’un
système d’arrêt des chutes. Il est conforme à la norme EN 362.
«Longe d’assurage » : Élément de liaison entre un point
d’ancrage et un système à sécuriser.
«Harnais d’antichute»: Dispositif de préhension du corps
destiné à arrêter les chutes. Il est constitué de sangles et
bouclerie. Il comporte des points d’accrochage antichute
marqués d’un A s’ils peuvent être utilisés seuls, ou marqués
d’un A/2 s’ils doivent être utilisés en combinaison avec un autre
point A/2. Il est conforme à la norme EN 361.
«Ligne de vie » : Il n’y a pas de référence au terme « ligne de
vie» dans la réglementation ni dans les normes. Les lignes de
vie horizontales travsmart et travsex™ 2 appartiennent à la
catégorie « Dispositif d’ancrage équipé de supports d’assurage
exibles horizontaux ».
«Dispositif d’ancrage»: Élément ou série d’éléments ou
de composants comportant un point d’ancrage ou des points
d’ancrage.
« Charge maximale d’utilisation » : Masse maximale de
l’opérateur habillé, équipé de ses EPI, de sa tenue de travail,
de son outillage et des composants dont il a besoin pour faire
son intervention.
« Système d’arrêt des chutes » : Ensemble composé des
éléments suivants :
- Harnais d’antichute.
- Antichute à rappel automatique ou absorbeur d’énergie ou
antichute mobile sur support d’assurage rigide ou antichute
mobile sur support d’assurage exible.
- Ancrage.
- Élément de liaison.
« Élément du système d’arrêt des chutes » : Terme
générique dénissant l’un des éléments suivants :
- Harnais d’antichute.
- Antichute à rappel automatique ou absorbeur d’énergie ou
antichute mobile sur support d’assurage rigide ou antichute
mobile sur support d’assurage exible.
- Ancrage.
- Élément de liaison.
2.2. Pictogrammes
« Danger » : Pour les commentaires destinés à éviter des
dommages aux personnes, notamment de blessures mortelles,
graves ou légères, ainsi qu’à l’environnement.
« Important » : Pour les commentaires destinés à éviter
une défaillance ou un dommage du produit, mais ne mettant

FR
10
pas directement en danger la vie ou la santé de l’opérateur ni
d’autres personnes, ni un dommage à l’environnement.
« Note » : Pour les commentaires concernant les
précautions nécessaires à suivre pour assurer une installation,
une utilisation et une maintenance e󰀩caces et commodes.
3. Installation
Le coulisseau travsmart Tractel®est destiné à recevoir les
systèmes antichute. Il est indispensable de s’assurer que
l’utilisation de ces antichutes est en adéquation avec les
caractéristiques techniques de la ligne de vie utilisée.
Le coulisseau travsmart est destiné à être utilisé sur les lignes
de vie Tractel® travsmart et travex™ 2 à un seul câble de
Ø 8 mm inox ou galvanisé.
« Danger » : Tout montage du coulisseau suivant une
procédure non conforme à la présente notice se fait sous
l’entière responsabilité de l’utilisateur ou de l'installateur.
« Important » : La charge maximale d’utilisation du
coulisseau travsmart™ est de 150 kg. Il est impératif de
s’assurer, avant utilisation, que tous les éléments du système
d’arrêt des chutes de l’opérateur sont compatibles avec cette
charge en se référant à leurs notices respectives. Si ce n’est
pas le cas, la charge maximale sera celle de l’élément du
système d’arrêt des chutes qui a la plus faible charge maximale
d’utilisation. Les lignes de vie travsmart et travex™ 2 ont une
charge maximale d’utilisation par opérateur de 150 kg.
Ce coulisseau doit être installé de préférence en position
HAUTE. Lorsqu’il est au sol, il est indispensable de le protéger
des angles vifs ou abrasifs. En aucun cas le coulisseau
travsmart ne peut être connecté en dessous du poste de travail
de l'opérateur.
Seuls les produits Tractel® et les équipements CE peuvent
être utilisés avec le coulisseau travsmart en fonction de la
description technique du système.
Le coulisseau doit toujours être utilisé avec un angle maximum
de 15° an de supprimer le risque de glissement.
« Danger » : La mise en place et le retrait du coulisseau
doivent se faire dans une zone en sécurité, sans risque de chute.
L’installation du coulisseau travsmart est décrite sur les gures
en pages 2, 3 et 4 de la présente notice.
Mise en place du connecteur en l EN 362 (g. 1) de la longe
sur le coulisseau.
a. Ouvrir le connecteur par action sur le verrou (g. 1, repère 2)
et basculer le linguet de sécurité (g. 1, repère 3).
b. Accrocher le connecteur à l’une des ouvertures d’ancrage
(g. 1, repère 9) du coulisseau travsmart situées en
extrémité de l’anse (g. 1, repère 8).
c. Laisser se replacer le linguet de sécurité du connecteur puis
verrouiller le verrou.
→ Connecteur en place sur le coulisseau.
« Important » : Il est essentiel pour la sécurité de
l'opérateur que le verrou ainsi que le linguet de sécurité
soient verrouillés correctement dès la mise en connexion. Il
est essentiel d’utiliser un connecteur dont le diamètre de l
n’excède pas les 11 mm.
Mise en place du coulisseau travsmart (g. 2) sur la ligne de vie.
a. Déverrouiller la mâchoire (g. 2, repère 6) par action sur le
verrou (repère 5).
b. Faire basculer la mâchoire (g. 2, repère 6) vers l’intérieur du
coulisseau puis lâcher le verrou (g. 2, repère 5).
c. Introduire le câble de la ligne de vie travsmart (g. 2,
repère 10) dans l’ouverture du coulisseau puis relâcher la
mâchoire (g. 2, repère 6).
d. Vérier que la mâchoire (g. 2, repère 6) est correctement
verrouillée par le verrou (g. 2, repère 5).
→ Coulisseau en place sur la ligne de vie.
« Important » : Le coulisseau travsmart est le seul moyen
de connexion de l'opérateur aux lignes de vie travsmart et
travex™ 2. L’utilisation de tout autre moyen de connexion aux
lignes de vie dédouane Tractel®de sa responsabilité.
Basculement du connecteur en l EN 362 (g. 3, repère 1) sur
le coulisseau travsmart (g. 3, repère 4) pour une utilisation
d’un côté ou de l’autre de la ligne de vie.
« Important » : En aucun cas le coulisseau travsmart ne
pourra être utilisé avec le connecteur en l EN 362 (g. 3,
repère 1) amarré dans l’ouverture du basculeur (g. 3,
repère 12). Cette conguration d’utilisation risque de provoquer
une usure prématurée du coulisseau au droit de l’ouverture de
passage des ancres (g. 3, repère 13).
« Note » : Pour une utilisation de la ligne à main gauche,
le connecteur en l EN 362 doit être placé sur l’ouverture
d’ancrage (g. 3, repère 9) droite du coulisseau et inversement
si l'opérateur a la ligne à main droite. Le non-respect de cette
règle ne permettra pas de garantir le passage optimal du
coulisseau sur les ancres en virage et intermédiaire.
a. Enfoncer le bouton (repère 14) puis faire basculer le levier de
basculement (repère 11) à l’opposé du connecteur (repère 1).
b. Introduire le connecteur (repère 1) dans l’ouverture de
basculement (repère 12) puis lâcher le levier de basculement
(repère 11) ainsi que le bouton (repère 14).
c. Enfoncer à nouveau le bouton (repère 14) tout en maintenant
le coulisseau et exercer une traction sur le connecteur en
vue de le placer dans l’ouverture d’ancrage à l’opposé
(repère 9).
d. Relâcher le bouton (repère 14) et vérier que le connecteur
est bien en place dans l’ouverture d’ancrage (repère 9) et
que le levier de basculement (repère 11) est correctement
repositionné et verrouillé en rotation.
→ Connecteur en l EN 362 basculé.
1. Connecteur en l EN 362
2. Verrou (connecteur)
3. Linguet de sécurité
4. Coulisseau travsmart
5. Verrou (coulisseau)
6. Mâchoire
7. Corps
8. Anse
9. Ouverture d’ancrage
10. Câble
11. Levier de basculement
12. Ouverture de basculement
13. Ouverture de passage des ancres
14. Bouton

FR
11
4. Utilisation
Avant l’utilisation, vérier :
• que le coulisseau est en bon état,
• qu’il n'est pas déformé,
• qu’il n'est pas corrodé,
• qu’il n'est pas détérioré par des agressions chimiques,
• qu’il est fonctionnel en ouverture et verrouillage.
« Important » : Avant et pendant l’utilisation, vous devez
envisager la façon dont le sauvetage éventuel pourrait être
assuré de manière e󰀩cace et en toute sécurité.
5. Contre-indications d'emploi
Il est strictement interdit:
- D’utiliser le coulisseau travsmart sans y avoir été autorisé,
formé et reconnu compétent ou à défaut, sans être sous la
surveillance d’une personne autorisée, formée et reconnue
compétente.
- D’utiliser le coulisseau travsmart si l’un des marquages sur
l’appareil n’est plus présent ou lisible.
- D’utiliser le coulisseau travsmart s’il n’a pas fait l’objet des
vérications préalables.
- D’utiliser un coulisseau travsmart qui n’a pas fait l’objet
d’un examen périodique, depuis moins de 12 mois, par un
technicien ayant autorisé sa réutilisation par écrit.
- D’utiliser le coulisseau travsmart pour toute autre application
que celle décrite dans le présent manuel.
- D’utiliser le coulisseau travsmart sur un autre type de ligne de
vie que les lignes de vie travsmart et travex™ 2.
- D’utiliser le coulisseau travsmart en contradiction avec les
informations dénies dans le paragraphe « 12. Durée de vie »
de la présente notice.
- D’utiliser le coulisseau travsmart par plus de 1 personne à
la fois.
- D’utiliser un coulisseau travsmart qui n'a pas fait l'objet d'une
vérication par un technicien habilité et compétent suite à
l’arrêt d'une chute d'une personne.
- D’utiliser le coulisseau travsmart en tant que moyen de
suspension pour le maintien au poste.
- D’utiliser le coulisseau travsmart en atmosphère explosible.
- D’utiliser le coulisseau travsmart en dehors de la plage de
température comprise entre -35°C et +80°C.
- De procéder à des réparations du coulisseau travsmart sans
avoir été formé et reconnu compétent pour cela, par écrit, par
Tractel®.
- D’utiliser le coulisseau travsmart si l’on n’est pas en pleine
forme physique.
- D’autoriser l’utilisation du coulisseau travsmart par une
femme enceinte.
- D’utiliser le coulisseau travsmart si un plan de sauvetage
n’a pas été mis en place au préalable en cas de chute de
l’opérateur.
- D’utiliser le coulisseau travsmart si la fonction de sécurité
de l’un des articles associés est a󰀨ecté par la fonction de
sécurité d’un autre article où interfère avec celle-ci.
- D’utiliser le coulisseau travsmart avec le connecteur en l
placé dans l’ouverture de basculement.
- De tirer sur le coulisseau travsmart pour tenter de le dégager
d’un obstacle éventuel.
- De se connecter ou de se déconnecter du câble des lignes
de vie travsmart et travex™ 2 à un autre endroit que celui ou
ceux prévus à cet e󰀨et.
- De faire passer les longes du système antichute sur des
arêtes à angle vif ou de les amener en frottement sur des
surfaces dures.
- D’utiliser le coulisseau travsmart sur une ligne de vie
travsmart et travex™ 2 si celle-ci n’a pas fait l’objet des
vérications préalables.
- D’utiliser le coulisseau travsmart sur une ligne de vie travsmart
ou travex™ 2 en contradiction avec les informations dénies
dans le paragraphe «Durée de vie» des notices des lignes
de vie.
- D’utiliser un coulisseau travsmart par un opérateur dont la
masse, équipement et outillage compris, est supérieure à
150 kg.
- D’utiliser un coulisseau travsmart à une masse comprise entre
100 kg et 150 kg (masse totale de l’utilisateur, de son équipement
et de son outillage) si un élément du système d’arrêt des chutes
a une charge maximale d’utilisation plus faible.
6. Transport et stockage
Le coulisseau travsmart objet de la présente notice doit être
stocké et transporté dans son emballage d'origine.
Pendant son stockage et/ou son transport, ce coulisseau doit
être:
• Conservé au sec,
• Conservé à une température comprise entre -35°C et + 80°C,
• Protégé contre les agressions chimiques, mécaniques ou
toute autre agression.
7. Mise au rebut
Lors de la mise au rebut du produit, il est obligatoire de recycler
les di󰀨érents composants par un tri des matières métalliques et
par un tri des matériaux synthétiques. Ces matériaux doivent
être recyclés auprès d'organismes spécialisés. Lors de la mise
au rebut, le démontage, pour la séparation des constituants,
doit être réalisé par une personne compétente.
8. Marquages
Le coulisseau est marqué comme suit :
a : la marque commerciale : Tractel®;
c: la norme de référence suivie de l’année d’application,
EN 795-C: 2012 ;
d: la référence du produit: XXXXXX ;
f: date de fabrication sous forme de dateur soleil ;
g : le numéro de série, ex : 14xxxxx appareil fabriqué en 2014 ;
h : un pictogramme indiquant qu’il faut lire la notice avant
installation et utilisation ;
ad : n° brevet appliqué : 1055789 ;
w : Charge maximale d’utilisation.
9. Conformité de l'équipement
La société Tractel SAS, RD 619 – Saint-Hilaire-sous-Romilly
– F-10102 Romilly-sur-Seine France déclare, par la présente,
que l’équipement de sécurité décrit dans cette notice :
• répond aux exigences de la norme EN 795 classe C de 2012
en utilisation sur les lignes de vie travsmart et travex™ 2.

FR
12
10. Équipements associés
- EN 795 Ancrage
- EN 362 Connecteur
- EN 3XX Antichute
- EN 362 Connecteur
- EN 361 Harnais
11. Examen périodique et réparation
Un examen périodique annuel est obligatoire, mais en fonction
de la fréquence d’utilisation, des conditions environnementales
et de la réglementation de l’entreprise ou du pays d’utilisation,
les examens périodiques peuvent être plus fréquents.
Les examens périodiques doivent être e󰀨ectués par un
technicien habilité et compétent et dans le respect des modes
opératoires d’examen du fabricant retranscrits dans le chier
« Instructions de vérication des EPI Tractel®».
La vérication de la lisibilité du marquage sur le produit fait
partie intégrante de l’examen périodique.
À l'issue de l'examen périodique, la remise en service doit être
signiée par écrit par le technicien habilité et compétent qui
a e󰀨ectué l'examen périodique. Cette remise en service du
produit doit être enregistrée sur la feuille de contrôle qui se
trouve au milieu de la présente notice. Cette feuille de contrôle
doit être conservée pendant toute la durée de vie du produit,
jusqu’à sa réforme.
Après avoir arrêté une chute, le présent produit doit
obligatoirement faire l'objet d'un examen périodique tel qu'il
est décrit dans le présent article. Les éventuels composants
textiles du produit doivent être obligatoirement changés, même
s'ils ne présentent aucune altération visible.
12. Durée de vie
Les EPI textiles Tractel®comme les harnais, longes, cordes et
absorbeurs, les EPI mécaniques Tractel®comme les antichutes
stopcable™ et stopfor™, les antichutes à rappel automatique
blocfor™, et les lignes de vie Tractel®sont utilisables sous
réserve qu’à compter de leur date de fabrication ils fassent
l’objet:
- d'une utilisation normale dans le respect des préconisations
d'utilisation de la présente notice;
- d’un examen périodique qui doit être réalisé au minimum 1
fois par an par un technicien habilité et compétent. À l’issue
de cet examen périodique, l'EPI doit être déclaré par écrit
apte à sa remise en service;
- du strict respect des conditions de stockage et de transport
mentionnées dans la présente notice.

DE
13
1. Wichtige Betriebsvorschriften
1. Der travsmart-Läufer ist ein auf einem horizontalen
Führungsseil beweglicher Anschlagpunkt gemäß EN 795 C.
Diese Ausrüstung darf nur von einer einzigen, mit einem
Au󰀨anggurt (EN 361) und einem Au󰀨angsystem (EN 363)
ausgestatteten Person verwendet werden.
2. Vor der Benutzung der Ausrüstung muss eine Schulung
hinsichtlich ihres Einsatzes erfolgen, die vorliegende Anleitung
sowie die Installations-, Gebrauchs- und Wartungsanleitungen
der travsmart- und travex™ 2 -Laufsicherungen aufmerksam
gelesen und deren Vorschriften eingehalten werden.
Diese Anleitungen müssen mit jedem System bzw. jeder
Komponente mitgeliefert und aufbewahrt sowie jedem Nutzer
zugänglich gemacht werden.
3. Niemals einen Läufer verwenden, wenn dessen Sicherheit
in Zweifel steht. Vor jeder Benutzung ist eine Sichtkontrolle
empfehlenswert. Schicken Sie jeden Läufer, der beschädigt
ist und/oder nicht funktioniert, an Tractel® oder Ihren Händler.
4. Niemals einen travsmart-Läufer verwenden, dessen letzte
regelmäßige Prüfung länger als zwölf Monate zurückliegt. Er
kann erst wieder nach einer erneuten regelmäßigen Prüfung
durch einen zugelassenen sachkundigen Techniker benutzt
werden, der die Benutzung schriftlich genehmigt. Ohne
diese Prüfungen und Genehmigungen muss der Läufer
ausgemustert und vernichtet werden.
5. Tractel SAS lehnt jede Haftung für die Folgen aller
Änderungen am Läufer ab.
6. Wenn ein travsmart-Läufer sichtbar nicht in einwandfreiem
Zustand ist oder einen Absturz aufgefangen hat, muss die
gesamte Ausrüstung von der TRACTEL SAS oder einem
zugelassenen sachkundigen Techniker geprüft werden,
der die Wiederinbetriebnahme des Geräts schriftlich
genehmigen muss.
7. Die travsmart-Läufer sind für einen Betrieb auf der Baustelle,
im Freien und für einen Temperaturbereich von -35°C bis
+80°C geeignet.
8. Halten Sie die Vorschriften für die Verbindung der Elemente
ein, um ein Au󰀨angsystem gemäß der Norm EN 363 zu
erhalten.
9. Während des Betriebs müssen die Einstell- und
Befestigungselemente unbedingt geprüft werden,
desgleichen muss sichergestellt werden, dass der
Läufer gegen alle Gefahren (scharfe Kanten, Reibung,
Wärmequellen, Verwindung, usw.) geschützt ist.
10. Wenn Sie diese Ausrüstung einer angestellten oder
gleichgestellten Person anvertrauen müssen, müssen Sie
die geltenden Arbeitsschutzbestimmungen einhalten.
11. Die max. Tragfähigkeit des travsmart-Läufers beträgt
150 kg.
12. Wenn das Gewicht des Bedieners zuzüglich des
Gewichts seiner Ausrüstung und seines Werkzeugs
zwischen 100 kg und 150 kg liegt, muss unbedingt
sichergestellt werden, dass das Gesamtgewicht (Bediener
+ Ausrüstung + Werkzeug) die maximale Tragfähigkeit der
einzelnen Elemente nicht überschreitet, aus denen das
Au󰀨angsystem besteht.
SONDERANWENDUNGEN
Für alle Sonderanwendungen wenden Sie sich bitte an
Tractel®.
2. Denitionen und Piktogramme
2.1. Denitionen
„Benutzer”: Person oder Abteilung, die für die Verwaltung
und Betriebssicherheit des in dieser Anleitung beschriebenen
Produkts verantwortlich ist.
„Techniker”: Qualizierte Person, die für die in dieser Anleitung
beschriebenen und dem Benutzer erlaubten Wartungsarbeiten
zuständig ist, und die sachkundig und mit dem Produkt vertraut
ist.
„Installateur”: Qualizierte Person, die für die Installation der
Laufsicherung zuständig ist.
„Bediener”: Person, die mit der Benutzung der Laufsicherung
beauftragt ist, für die sie vorgesehen ist.
„PSA”: Persönliche Schutzausrüstung gegen Absturz.
„Verbindungselement”: Verbindungselement zur Verbindung
von Bestandteilen eines Au󰀨angsystems. Entspricht der Norm
EN 362.
„Verbindungsmittel”: Verbindungselement zwischen einem
Anschlagpunkt und einem Sicherungssystem.
„Au󰀨anggurt”: Sicherheitsgeschirr zum Au󰀨angen von
Abstürzen. Es besteht aus Gurten und Befestigungselementen.
Es enthält Au󰀨angösen mit der Kennzeichnung A, wenn sie
allein benutzt werden können, oder mit der Kennzeichnung
A/2, wenn sie gemeinsam mit einer anderen Öse A/2 benutzt
werden müssen. Entspricht der Norm EN 361.
„Laufsicherung”: In den Vorschriften und Normen wird die
„Laufsicherung” nicht ausdrücklich deniert. Die horizontalen
travsmart- und travex™ 2-Laufsicherungen gehören zur
Kategorie „Anschlageinrichtung mit horizontalen beweglichen
Führungen”.
„Anschlageinrichtung”: Element oder Reihe von Elementen
oder Bauteilen mit einem oder mehreren Anschlagpunkten.
„Maximale Tragfähigkeit“: Maximales Gewicht des
bekleideten Bedieners, ausgestattet mit PSA, Arbeitskleidung,
Werkzeug und zur Durchführung der Arbeiten erforderlichen
Elementen.
„Au󰀨angsystem“: Aus folgenden Elementen bestehende
Einheit:
- Au󰀨anggurt.
- Höhensicherungsgerät mit automatischer Aufwicklung
oder Falldämpfer oder mitlaufendes Au󰀨anggerät an fester
Führung oder mitlaufendes Au󰀨anggerät an beweglicher
Führung.
- Anschlageinrichtung.
- Verbindungselement.
„Element des Au󰀨angsystems“: Allgemeiner Ausdruck zur
Bezeichnung eines der folgenden Elemente:
- Au󰀨anggurt.
- Höhensicherungsgerät mit automatischer Aufwicklung
oder Falldämpfer oder mitlaufendes Au󰀨anggerät an fester
Führung oder mitlaufendes Au󰀨anggerät an beweglicher
Führung.
- Anschlageinrichtung.
- Verbindungselement.
2.2. Piktogramme
„Gefahr”:
Für die Kommentare zur Vermeidung von Personenschäden
wie tödlichen,schweren oder leichten Verletzungen, sowie zur
Vermeidung von Umweltschäden.

DE
14
„Wichtig”:
Für die Kommentare zur Vermeidung einer Störung oder
Beschädigung des Produkts, die jedoch keine direkte Gefahr
für das Leben und die Gesundheit des Bedieners oder anderer
Personen darstellen und keinen Umweltschaden verursachen.
„Hinweis”:
Für die Kommentare hinsichtlich der erforderlichen
Maßnahmen zur Gewährleistung einer e󰀩zienten und
zweckmäßigen Installation, Benutzung und Wartung.
3. Installation
Der travsmart-Läufer Tractel®dient dem Anschlagen
der Schutzausrüstungen gegen Absturz. Es muss
unbedingt sichergestellt werden, dass der Einsatz dieser
Schutzausrüstungen gegen Absturz mit den technischen
Eigenschaften des verwendeten Führungsseils kompatibel ist
Der travsmart-Läufer ist für die Benutzung auf den Tractel®
travsmart- und travex™ 2-Laufsicherungen mit einem
Führungsseil (Ø 8 mm) aus Edelstahl oder verzinktem Stahl
bestimmt.
„Gefahr”: Jede Montage des Läufers gemäß einem nicht
mit dieser Anleitung übereinstimmenden Verfahren erfolgt unter
der alleinigen Verantwortung des Benutzers oder Installateurs.
„Wichtig”: Die max. Tragfähigkeit des travsmart-
Läufers beträgt 150 kg. Vor der Benutzung muss unbedingt
sichergestellt werden, dass alle Elemente des Au󰀨angsystems
des Bedieners gemäß den jeweiligen Anleitungen für diese
Tragfähigkeit geeignet sind. Anderenfalls entspricht die
maximale Tragfähigkeit dem Element des Au󰀨angsystems
mit der geringsten Tragfähigkeit. Die travsmart- und
travex™ 2-Laufsicherungen haben eine max. Tragfähigkeit
pro Bediener von 150 kg.
Dieser Läufer muss nach Möglichkeit in der HÖHE angebracht
werden. Falls er sich auf dem Boden bendet, muss er gegen
scharfe Kanten und Reibung geschützt werden. In keinem Fall
darf der travsmart-Läufer unterhalb des Arbeitsplatzes des
Bedieners befestigt werden.
Nur Tractel®-Produkte und CE-Ausrüstungen dürfen
mit unseren Laufsicherungen gemäß der technischen
Beschreibung des Systems verwendet werden.
Der Läufer muss immer mit einem maximalen Winkel von
15° verwendet werden, um die Gefahr des Abrutschens zu
vermeiden.
„Gefahr”: Die Anbringung und das Entfernen des Läufers
müssen in einem sicheren Bereich ohne Absturzgefahr
erfolgen.
Die Installation des travsmart-Läufers ist auf den Abbildungen
auf den Seiten 2, 3 und 4 dieser Anleitung dargestellt.
Anbringung des Stahlkarabinerhakens EN 362 (Abb. 1) des
Verbindungsmittels am Läufer.
a. Den Karabinerhaken ö󰀨nen, indem der Verschluss (Abb. 1,
Position 2) betätigt und die Sicherheitsklappe (Abb.1,
Position 3) aufgeklappt wird.
b. Den Karabinerhaken an einer der Anschlagö󰀨nungen
(Abb. 1, Position 9) des travsmart-Läufers am Ende des
Bügels (Abb. 1, Position 8) anschlagen.
c. Die Sicherheitsklappe des Karabinerhakens zurückklappen
lassen und den Verschluss zuschrauben.
→ Damit ist Karabinerhaken am Läufer angebracht.
„Wichtig” : Für die Sicherheit des Bedieners ist von
entscheidender Bedeutung, dass der Verschluss und die
Sicherheitsklappe bei der Anbringung sofort ordnungsgemäß
verriegelt werden. Der Drahtdurchmesser des Karabinerhakens
darf in keinem Fall größer als 11 mm sein.
Anbringung des travsmart-Läufers (Abb. 2) an der Laufsicherung.
a. Die Backe (Abb. 2, Position 6) durch Betätigung des
Verschlusses (Position 5) entriegeln.
b. Die Backe (Abb. 2, Position 6) Richtung Innenseite des Läufers
klappen, um den Verschluss (Abb. 2, Position 5) zu lösen.
c. Das Führungsseil der travsmart-Laufsicherung (Abb. 2,
Position 10) in die Ö󰀨nung des Läufers einführen und dann
die Backe (Abb. 2, Position 6) loslassen.
d. Sicherstellen, dass die Backe (Abb. 2, Position 6)
ordnungsgemäß durch den Verschluss (Abb. 2, Position 5)
verriegelt ist.
→ Damit ist der Läufer an der Laufsicherung angebracht.
„Wichtig”: Der travsmart-Läufer ist das einzige
Verbindungselement zum Anschlagen des Bedieners an den
travsmart- und travex™ 2-Laufsicherungen. Die Benutzung
eines anderen Verbindungselements an den Laufsicherungen
befreit die Firma Tractel® von ihrer Haftung.
Positionswechsel des Stahlkarabinerhakens EN 362 (Abb. 3,
Position 1) auf dem travsmart-Läufer (Abb. 3, Position 4) für die
Benutzung auf der einen oder anderen Seite der Laufsicherung.
„Wichtig” : In keinem Fall darf der travsmart-Läufer mit in
der Kipphebelö󰀨nung (Abb. 3, Position 12) angeschlagenem
Karabinerhaken EN 362 (Abb. 3, Position 1) benutzt werden.
Bei dieser Konguration kann es zu einem frühzeitigen
Verschleiß des Läufers an der Ö󰀨nung zum Passieren der
Anker (Abb. 3, Position 13) kommen.
„Hinweis”: Für eine linksseitige Benutzung der
Laufsicherung muss der Karabinerhaken EN 362 an der
rechten Anschlagö󰀨nung (Abb. 3, Position 9) des Läufers
angeschlagen werden und für eine rechtsseitige Benutzung
muss er an der linken Ö󰀨nung angeschlagen werden. Bei
Missachtung dieser Regel kann das reibungslose Passieren
der Kurven- und Zwischenanker durch den Läufer nicht
garantiert werden.
a. Den Knopf (Position 14) drücken und den Kipphebel
(Position 11) in die dem Karabinerhaken (Position 1)
gegenüberliegende Richtung kippen.
b. Den Karabinerhaken (Position 1) in die Kipphebelö󰀨nung
(Position 12) einführen und dann den Kipphebel (Position 11)
und den Knopf (Position 14) loslassen.
c. Den Knopf (Position 14) erneut drücken und dabei den
Läufer festhalten und am Karabinerhaken ziehen, um ihn
in die gegenüberliegende Anschlagö󰀨nung (Position 9) zu
bringen.
d. Den Knopf (Position 14) loslassen und sicherstellen, dass sich
der Karabinerhaken ordnungsgemäß in der Anschlagö󰀨nung
(Position 9) bendet und der Kipphebel (Position 11) wieder
in seine Ausgangsposition zurückgekehrt und gegen
Drehung verriegelt ist.
→ Damit wurde die Position des Stahlkarabinerhakens EN 362
gewechselt.
1. Stahlkarabinerhaken EN 362

DE
15
2. Verschluss (Karabinerhaken)
3. Sicherheitsklappe
4. travsmart-Läufer
5. Verschluss (Läufer)
6. Backe
7. Körper
8. Bügel
9. Anschlagö󰀨nung
10. Seil
11. Kipphebel
12. Kipphebelö󰀨nung
13. Ö󰀨nung zum Passieren der Anker
14. Knopf
4. Betrieb
Vor dem Betrieb muss Folgendes geprüft werden:
• dass der Läufer in einwandfreiem Zustand ist,
• dass er nicht verformt ist,
• dass er nicht korrodiert ist,
• dass er nicht durch chemische Aggressionen beschädigt
wurde,
• dass er sich ordnungsgemäß ö󰀨nen und verriegeln lässt.
„Wichtig”: Vor und während des Betriebs müssen Sie
sich überlegen, wie die eventuelle Rettung e󰀩zient und sicher
erfolgen kann.
5. Anwendungsverbote
Folgendes ist streng verboten:
- Benutzung des travsmart-Läufers ohne die entsprechende
Befugnis, Schulung und anerkannte Sachkenntnis bzw. ohne
unter der Überwachung einer befugten, geschulten und als
sachkundig anerkannten Person zu stehen.
- Benutzung des travsmart-Läufers, wenn eine der
Kennzeichnungen auf dem Gerät fehlt oder nicht lesbar ist.
- Benutzung eines travsmart-Läufers, der nicht den vorherigen
Prüfungen unterzogen wurde.
- Benutzung eines travsmart-Läufers, der in den vergangenen
12 Monaten nicht der regelmäßigen Prüfung durch einen
Techniker unterzogen wurde, der die erneute Benutzung
schriftlich genehmigt hat.
- Benutzung des travsmart-Läufers zu einem anderen als dem
in dieser Anleitung beschriebenen Zweck.
- Benutzung des travsmart-Läufers auf einem anderen
Laufsicherungstyp als den travsmart- und travex™ 2
-Laufsicherungen.
- Benutzung eines travsmart-Läufers unter Missachtung der
Angaben von Abschnitt „12. Lebensdauer” dieser Anleitung.
- Gleichzeitige Benutzung des travsmart-Läufers durch mehr
als 1 Person.
- Benutzung eines travsmart-Läufers, der nicht von einem
befugten Fachtechniker überprüft wurde, nachdem er den
Absturz einer Person aufgefangen hat.
- Benutzung des travsmart-Läufers als Aufhängemittel zur
Arbeitsplatzpositionierung.
- Benutzung des travsmart-Läufers in explosions gefährdeten
Bereichen.
- Benutzung des travsmart-Läufers außerhalb des
Temperaturbereichs von -35°C bis +80°C.
- Reparatur des travsmart-Läufers ohne entsprechende
Schulung und schriftliche Befugnis durch Tractel®.
- Benutzung des travsmart-Läufers, ohne in aus gezeichneter
körperlicher Verfassung zu sein.
- Genehmigung der Benutzung des travsmart-Läufers durch
eine schwangere Frau.
- Benutzung des travsmart-Läufers, ohne dass zuvor ein
Rettungsplan für den Fall des Absturzes des Bedieners
erstellt wurde.
- Benutzung des travsmart-Läufers, wenn die
Sicherheitsfunktion eines der verbundenen Elemente durch
die Sicherheitsfunktion eines anderen Elements beeinträchtigt
wird oder diese beeinträchtigt.
- Benutzung des travsmart-Läufers mit in der Kipphebelö󰀨nung
angebrachtem Stahlkarabinerhaken.
- Ziehen am travsmart-Läufer, um ihn von eventuellen
Hindernissen zu befreien.
- Anschlagen oder Lösen vom Seil der travsmart- und
travex™ 2 -Laufsicherungen an anderen als den dafür
vorgesehenen Stellen.
- Führung der Verbindungsmittel des Au󰀨angsystems über
scharfe Kanten oder Reibung auf harten Oberächen.
- Benutzung des travsmart-Läufers auf einer travsmart-
und travex™ 2-Laufsicherung, die nicht den vorherigen
Prüfungen unterzogen wurde.
- Benutzung des travsmart-Läufers auf einer travsmart-
oder travex™ 2-Laufsicherung unter Missachtung der
Angaben von Abschnitt „Lebensdauer” der Anleitungen der
Laufsicherungen.
- Benutzung eines travsmart-Läufers durch einen Bediener mit
einem Gewicht einschließlich Ausrüstung und Werkzeug von
über 150 kg.
- Benutzung eines travsmart-Läufers mit einem Gewicht
zwischen 100 kg und 150 kg (Gesamtgewicht des Benutzers
mit Ausrüstung und Werkzeug), wenn ein Element des
Au󰀨angsystems eine geringere maximale Tragfähigkeit hat.
6. Transport und Lagerung
Der in dieser Anleitung beschriebene travsmart-Läufer sollte
immer in der Originalverpackung gelagert und transportiert
werden.
Während der Lagerung und/oder dem Transport muss der
Läufer:
• Trocken gehalten werden,
• Bei einer Temperatur von -35°C bis +80°C gelagert werden,
• Gegen chemische, mechanische und sonstige Aggressionen
geschützt werden.
7. Ausmusterung
Bei der Ausmusterung des Produkts müssen die einzelnen
Bauteile durch Trennung der metallischen und synthetischen
Werksto󰀨e recycelt werden. Diese Werksto󰀨e müssen
von einem Fachunternehmen recycelt werden. Bei der
Ausmusterung muss die Demontage der Bauteile von einer
sachkundigen Person durchgeführt werden.
8. Kennzeichnung
Der Läufer ist wie folgt gekennzeichnet:
a : die Handelsmarke: Tractel®;
c: die Bezugsnorm gefolgt vom Anwendungsjahr, EN 795-C:
2012;
d: die Produktreferenz: XXXXXX;
f : Herstellungsdatum in Form einer „Prüfplakette“;
g : die Seriennummer, z. B.: 14xxxxx Gerät im Jahr 2014
gefertigt;

DE
16
h: ein Piktogramm, das anzeigt, dass die Anleitung vor der
Installation und Benutzung gelesen werden muss;
ad: angewandte Patentnummer: 1055789.
w: Maximale Tragfähigkeit.
9. Konformität der Ausrüstung
Die Firma Tractel SAS, RD 619 – Saint-Hilaire-sous-Romilly –
F-10102 Romilly-sur-Seine France erklärt hiermit, dass die in
dieser Anleitung beschriebene Schutzausrüstung:
• die Forderungen der Norm EN 795 Klasse C aus dem
Jahr 2012 bei einem Einsatz auf den travsmart- und
travex™ 2-Laufsicherungen erfüllt.
10. Verbundene Ausrüstungen
- EN 795 Anschlageinrichtung
- EN 362 Verbindungselement
- EN 3XX Au󰀨angsystem
- EN 362 Verbindungselement
- EN 361 Au󰀨anggurt
- Regelmäßige Prüfung
11. und Reparatur
Eine regelmäßige jährliche Prüfung ist obligatorisch, aber
je nach Benutzungshäugkeit, Umweltbedingungen und
Vorschriften des Unternehmens oder Einsatzlandes können
die regelmäßigen Prüfungen häuger notwendig sein.
Die regelmäßigen Prüfungen müssen von einem befugten
Fachtechniker gemäß den Prüfverfahren des Herstellers
durchgeführt werden, die sich in der Datei „PSA-
Prüfungsanleitung von Tractel®”.
Die Prüfung der Lesbarkeit der Kennzeichnung auf dem
Produkt ist fester Bestandteil der regelmäßigen Prüfung.
Nach Abschluss der regelmäßigen Prüfung muss die
Wiederinbetriebnahme durch den befugten Fachtechniker, der
die regelmäßige Prüfung durchgeführt hat, schriftlich mitgeteilt
werden. Diese Wiederinbetriebnahme des Produkts muss auf
der Kontrollkarte in der Mitte dieser Anleitung festgehalten
werden. Diese Kontrollkarte muss während der gesamten
Lebensdauer des Produkts bis zu seiner Außerbetriebnahme
aufbewahrt werden.
Nachdem es einen Absturz aufgefangen hat, muss dieses
Produkt obligatorisch einer in diesem Abschnitt beschriebenen
regelmäßigen Prüfung unterzogen werden. Die eventuellen
Textilbestandteile des Produkts müssen obligatorisch
ausgetauscht werden, selbst wenn sie keine sichtbare
Beschädigung aufweisen.
12. Lebensdauer
Die textilen PSA von Tractel® wie Au󰀨anggurte,
Verbindungsmittel, Seile und Falldämpfer, die mechanischen
PSA von Tractel® wie stopcable™-Steigschutzeinrichtungen
und stopfor™-Au󰀨anggeräte, die automatischen blocfor™-
Höhensicherungsgeräte und die Laufsicherungen von Tractel®
dürfen nur benutzt werden, wenn ab dem Herstellungsdatum
Folgendes gewährleistet wird:
- normale Benutzung unter Einhaltung der
Benutzungsvorschriften dieser Anleitung;
- regelmäßige Prüfung wenigstens 1 Mal jährlich durch einen
befugten Fachtechniker. Nach Abschluss der regelmäßigen
Prüfung muss die Wiederinbetriebnahme der PSA schriftlich
genehmigt werden;
- strenge Einhaltung der in dieser Anleitung aufgeführten
Lager- und Transportbedingungen.

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1. De belangrijkste instructies
1. De geleider travsmart is een mobiel verankeringspunt op
de horizontale kabel EN 795 C. Deze uitrusting mag slechts
door één persoon gebruikt worden die uitgerust is met een
harnasgordel (EN 361) en een beschermingssysteem om
vallen te voorkomen (EN 363).
2. Vóór gebruik is het noodzakelijk een opleiding te volgen
omtrent dit materiaal, aandachtig deze handleiding en alle
andere handleidingen voor gebruik en onderhoud van de
travsmart en travex™ 2 levenslijnen te lezen, en zich strikt
te houden aan de voorschriften ervan. Deze handleidingen
moeten bij elk systeem of samenstellend onderdeel geleverd
en bewaard worden en ter beschikking van alle gebruikers
worden gesteld.
3. Gebruik nooit een geleider als u twijfels heeft omtrent de
veiligheid ervan. Een visuele controle vóór elk gebruik is
daarom aanbevolen. Stuur alle geleiders terug naar Tractel®
of naar één van de distributeurs als deze schade vertoont
en/of niet werkt.
4. Iedere slider die de afgelopen twaalf maanden geen
periodieke inspectie heeft ondergaan, mag niet worden
gebruikt. Het mag pas gebruikt worden nadat er opnieuw
een periodieke inspectie is gemaakt door een bevoegde
en bekwame technicus die schriftelijk toestemming zal
geven voor het gebruik ervan. Zonder deze inspecties en
toestemming, dient de slider vernieuwd te worden en dient
de oude vernietigd te worden.
5. Tractel SAS kan niet verantwoordelijk gesteld voor de
gevolgen van alle aan de geleider aangebrachte wijzigingen.
6. Wanneer een travsmart slider zich niet in een zichtbare
goede staat bevindt of wanneer deze gediend heeft om
een val op te vangen, dient de hele uitrusting gecontroleerd
te worden door TRACTEL SAS of door een bevoegd en
bekwaam persoon die schriftelijk toestemming moet geven
voor het opnieuw gebruiken van het systeem.
7. De uitrusting is geschikt voor gebruik op een werkterrein in
de open lucht voor een temperatuur tussen -35°C en +80°C.
8. Respecteer de instructies van de samenstellende
onderdelen om zodoende een valstopsysteem te verkrijgen
die conform is aan de norm EN 363.
9. Tijdens het gebruik is het verplicht de afstel- en
bevestigingselementen te controleren. Controleer ook of de
geleider beschermd is tegen alle gevaren (scherpe kanten,
wrijvingen, warmtebronnen, torsie, ...).
10. Wanneer u het materiaal aan een werknemer of gelijke
toevertrouwt, dient u de arbeidswetgeving in acht te nemen
die van toepassing is.
11. De maximale werklast bedraagt 150 kg voor de travsmart
slider.
12. Wanneer de massa van de bediener, verhoogd met de
massa van zijn uitrusting en gereedschap, tussen 100 en
150 kg ligt, dient u zich er verplicht van te verzekeren dat de
totale massa ervan (bediener + uitrusting + gereedschap)
de maximale werklast van ieder van de elementen die het
valstopsysteem vormt, niet overschrijdt.
SPECIALE TOEPASSINGEN
Voor iedere speciale toepassing verzoeken wij u contact op
te nemen met Tractel®.
2. Denities en pictogrammen
2.1. Denities
“Gebruiker”: Persoon of afdeling die verantwoordelijk is voor
het beheer en de veiligheid bij het gebruik van het product dat
in de handleiding staat beschreven.
“Technicus”: Bevoegd persoon, belast met de beschreven
onderhoudswerkzaamheden en werkzaamheden die door
de handleiding toegestaan worden aan de gebruiker, die
vakbekwaam en bekend is met het product.
“Installateur”: Gekwaliceerd persoon, belast met de installatie
van de levenslijn.
“Bediener”: Persoon die de levenslijn conform de bestemming
ervan gebruikt.
“PBM (Persoonlijke Beschermingsmiddelen)”: Persoonlijke
beschermingsmiddelen tegen vallen van grote hoogte.
“Connector”: Bevestigingselement tussen onderdelen van een
valstopsysteem. Het is conform aan de norm EN 362.
“Ankerlijn”: Verbindingselement tussen een verankeringspunt
en een te beveiligen systeem.
“Harnasgordel”: Opvangsysteem van het lichaam bestemd
voor het stoppen van een val. Het bestaat uit riemen en
gespen. Het bevat bevestigingspunten voor het opvangen
van een val die gemarkeerd zijn met een A wanneer ze alleen
kunnen worden gebruikt, of gemarkeerd zijn met een A/2
wanneer ze gebruikt dienen te worden in combinatie met een
ander punt A/2. Het is conform aan de norm EN 361.
“Levenslijn”: Er bestaat geen referentie ten aanzien van de
“levenslijn” in de reglementering en ook niet binnen de normen.
De horizontale levenslijnen travsmart en travex™ 2 behoren
tot de categorie “Verankeringsinstallatie uitgerust met exibele,
horizontale ankerlijnen”.
“Verankeringssysteem”:
Element of serie van elementen of
componenten die een verankeringspunt of verankeringspunten
bevatten.
“Maximale werklast”: Maximale massa van de aangeklede
gebruiker, uitgerust met zijn PBM, zijn werkkledij, zijn
gereedschap en onderdelen die hij nodig heeft voor de
interventie.
“Valbeveiligingssysteem”: Geheel bestaande uit de
volgende elementen:
- Valstopharnas.
- Valbeveiliging met automatische lijnspanner of
energieabsorber of meelopende valbeveiliging met een starre
ankerlijn of meelopende valbeveiliging met een exibele
ankerlijn.
- Verankering.
- Verbindingsstuk.
“Element van het valbeveiligingssysteem”: Algemene term
die één van de volgende elementen aanduidt:
- Valstopharnas.
- Valbeveiliging met automatische lijnspanner of
energieabsorber of meelopende valbeveiliging met een starre
ankerlijn of meelopende valbeveiliging met een exibele
ankerlijn.
- Verankering.
- Verbindingsstuk.
2.2. Pictogrammen
“Gevaar”:
Opmerkingen die bestemd zijn om schade aan personen te

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vermijden, met name dodelijke, ernstige of lichte verwondingen
en schade voor de omgeving.
“Belangrijk”:
Opmerkingen die bestemd zijn om een defect of schade aan
het product te vermijden, maar die niet rechtstreeks het leven of
de gezondheid van de bediener of andere personen in gevaar
brengen, noch schade kunnen berokkenen aan het milieu.
“Opmerking”:
Voor opmerkingen betre󰀨ende de te nemen maatregelen voor
een doeltre󰀨ende en goede installatie, gebruik en onderhoud.
3. Installatie
Aan de geleider travsmart Tractel® worden valstopsystemen
bevestigd. Het is absoluut noodzakelijk ervoor te zorgen dat
het gebruik van deze valbeveiligingen afgestemd zijn op de
technische eigenschappen van de gebruikte levenslijn.
De travsmart-glijder is bestemd om gebruikt te worden op
de Tractel® travsmart en travex™ 2-levenslijnen met één
roestvrije of gegalvaniseerde kabel van diameter 8 mm.
“Gevaar”: Montage van de geleiders volgens procedures
die niet conform deze handleiding zijn, valt onder de volledige
verantwoordelijkheid van de gebruiker of van de installateur.
“Belangrijk”: De maximale werklast van de travsmart
slider bedraagt 150 kg. Het is verplicht u ervan te verzekeren,
voor gebruik, dat alle elementen van het valstopsysteem van
iedere bediener compatibel is met deze belasting door hun
respectievelijke handleiding te raadplegen. Wanneer dit niet
wordt uitgevoerd, zal de maximale werklast van het element
van het valstopsysteem worden genomen dat de minst
grote maximale werklast heeft. De travsmart en travex™
2 levenslijnen bezitten een maximale gebruiksbelasting per
bediener van 150 kg.
Deze geleider dient bij voorkeur geïnstalleerd te worden
in HOGE positie. Als hij zich op de grond bevindt, is het
noodzakelijk de valbeveiligingen tegen scherpe of schurende
kanten te beveiligen. De travsmart slider mag in geen enkel
geval onder de werkplek van de bediener gekoppeld worden.
Alleen de Tractel® producten en de CE-uitrustingen kunnen
met onze geleiders worden gebruikt naar gelang de technische
beschrijving van het systeem.
De geleider dient altijd gebruikt te worden met een maximale
hoek van 15° om risico op uitglijden te voorkomen.
“Gevaar”: Het plaatsen en het verwijderen moet op een
veilige manier worden uitgevoerd, op een veilige plek, zonder
valgevaar.
De installatie van de travsmart geleider wordt beschreven in
de afbeeldingen van pagina 2, 3 en 4 van deze handleiding.
Plaatsen van de connector op kabel EN 362 (afb. 1) van de
lijn op de glijder.
a. Open de connector door op het slot te drukken (afb. 1,
teken 2) en kantel de veiligheidspal (afb. 1, teken 3)
b. Koppel de connector aan één van de verankeringsopeningen
(afb. 1, teken 9) van de travsmart-geleider op het uiteinde
van het frame (afb. 1, teken 8).
c. Laat de veiligheidspal van de connector zich terugplaatsen
en vergrendel vervolgens het slot.
→ Connector geplaatst op de geleider.
“Belangrijk”: Het is van essentieel belang, voor de
veiligheid van de bediener, dat het slot en de veiligheidspal
onmiddellijk na de plaatsing correct vergrendeld worden. Het
is zeer belangrijk een connector te gebruiken waarvan de
diameter niet meer dan 11 mm bedraagt.
Plaatsen van de travsmart-glijder (afb. 2) op een levenslijn.
a. Ontgrendel de klem (afb. 6) door actie op het slot (teken 5).
b. Doe de klem kantelen (afb. 2, teken 6) naar de binnenkant
van de glijder en laat vervolgens het slot los (afb. 2, teken 5).
c. Plaats de kabel van de travsmart-levenslijn (afb. 2, teken 10)
in de opening van de glijder en laat vervolgens de klem los
(afb. 2, teken 6).
d. Controleer of de klem (afb. 2, teken 6) correct door het slot
vergrendeld is (afb. 2, teken 5).
→ Glijder geplaatst op de levenslijn.
“Belangrijk”: De travsmart slider is het enige
koppelingsmiddel van de bediener op de travsmart en travex™
2 levenslijnen. Het gebruik van alle andere koppelingsmiddelen
doet de verantwoordelijkheid van Tractel® teniet.
Kantelen van de connector op kabel EN 362 (afb. 3, teken 1)
op de travsmart-glijder (afb. 3, teken 4) voor een gebruik aan
de ene of de andere kant van de levenslijn.
“Belangrijk”: De travsmart-glijder mag in geen enkel
geval gebruikt worden met de connector op kabel EN 362
(afb. 3, teken 1) vastgemaakt in de opening van de tuimelaar
(afb. 3, teken 12). Deze gebruiksconguratie kan een
voortijdige slijtage van de geleider veroorzaken bij het openen
van de ankerdoorgangen (afb. 3, teken 13).
“Opmerking”: Voor een gebruik van de lijn aan
de linkerhand, moet de connector op kabel EN 362 op de
rechter verankeropening (afb. 3, teken 9) van de slider
geplaatst worden en omgekeerd als de bediener de lijn rechts
ter hande neemt. Als deze regel niet gerespecteerd wordt,
kan de optimale doorgang van de geleider op de bocht- en
tussenankers niet gegarandeerd worden.
a. Houd knop (teken 14) ingedrukt en kantel vervolgens de
hefboom (teken 11) tegenover de connector (teken 1).
b. Voer de connector (teken 1) in de kantelopening (teken 12)
en laat vervolgens de hefboom (teken 11) en de knop
(teken 14) los.
c. Druk vervolgens opnieuw de knop in (teken 14) terwijl u
tegelijkertijd de glijder vasthoudt en trek aan de connector
om deze te verplaatsen in de tegenovergestelde
verankeringsopening (teken 9).
d. Laat de knop (teken 14) los en controleer of de connector
juist in de verankeringsopening is geplaatst (teken 9) en
dat de hefboom (teken 11) op de juiste manier opnieuw
geplaatst en goed vastgedraaid is
→ Connector op kabel EN 362 gekanteld.
1. Connector op draad EN 362
2. Slot (connector)
3. Veiligheidspal
4. travsmart geleider
5. Slot (geleider)
6. Klem
7. Lichaam
8. Handvat
9. Verankeringsopening
10. Kabel

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11. Hefboom
12. Kantelopening
13. Doorgangsopening van de ankers
14. Knop
4. Gebruik
Controleer vóór gebruik:
• of de geleider in een goede staat verkeert,
• of de geleider niet vervormd is,
• of de geleider niet gecorrodeerd is,
• of de geleider geen schade vertoont, veroorzaakt door
chemische verontreiniging,
• of deze functioneel is bij de opening en vergrendeling.
“Belangrijk”: Voor en na het gebruik is het verplicht een
eventuele reddingsactie te voorzien die op een doeltre󰀨ende
en veilige manier zou kunnen worden uitgevoerd.
5. Contra-indicaties
Het is strikt verboden:
- Een travsmart geleider te gebruiken zonder dat u hiervoor
bevoegd, opgeleid en vakkundig voor bent verklaard, of,
onder toezicht van een bevoegd persoon bent gesteld, die
opgeleid en vakkundig is verklaard.
- De travsmart-geleider te gebruiken als één van de
markeringen op het toestel niet langer aanwezig of leesbaar is.
- De travsmart-geleider te gebruiken als het vooraf
gecontroleerd is.
- Een travsmart-geleider te gebruiken die niet periodiek
gecontroleerd werd in de afgelopen 12 maanden door een
technicus die hiervoor bevoegd is en die het hergebruik ervan
schriftelijk toegestaan heeft.
- Een travsmart-geleider te gebruiken voor andere doeleinden
dan in deze handleiding beschreven.
- De travsmart-geleider te gebruiken op een ander type
levenslijn van de travsmart en travex™ 2 levenslijn.
- Een travsmart-geleider te gebruiken voor andere doeleinden
dan beschreven in de paragraaf “12. Levensduur” van deze
handleiding.
- De travsmart-geleider te gebruiken door meer dan 1 persoon
tegelijk.
- Een travsmart-geleider te gebruiken als het de val van een
persoon gestopt heeft, zonder dat deze gecontroleerd is door
een erkende en vakbekwame technicus.
- De travsmart-geleider te gebruiken als ophangmiddel om op
de plaats te blijven hangen.
- De travsmart-geleider te gebruiken in een explosieve
atmosfeer.
- De travsmart-geleider te gebruiken buiten het
temperatuurbereik tussen -35°C tot +80°C.
- Reparaties van de travsmart-geleider uit te voeren zonder
hiervoor opgeleid en schriftelijk bevoegd erkend te zijn door
Tractel®.
- De travsmart-geleider te gebruiken als men niet in goede
fysieke toestand verkeert.
- Het gebruik van de travsmart-geleider toe te staan aan
vrouwen die in verwachting zijn.
- De travsmart-geleider te gebruiken als er op voorhand geen
reddingsplan werd opgesteld in het geval van een val van de
bediener.
- Een travsmart-geleider te gebruiken wanneer één van de
artikelen de veiligheidsfunctie van een ander element in
gevaar brengt of wanneer deze met dit element interfereert.
- De travsmart-geleider te gebruiken als de connector op draad
in de kantelopening is geplaatst.
- Aan de travsmart-geleider te trekken om een eventueel
obstakel te verwijderen.
- De lijnen van het valbeveiligingssysteem over scherpe kanten
laten schuren of ze te wrijven tegen harde oppervlakken.
- De travsmart-geleider te gebruiken op een travsmart of
travex™ 2 levenslijn die niet periodiek gecontroleerd
werd over de afgelopen 12 maanden door een bevoegd
erkende technicus die schriftelijk het hergebruik ervan heeft
goedgekeurd.
- Een travsmart slider te gebruiken door een bediener waarvan
de massa, de uitrusting én het gereedschap, samen zwaarder
wegen dan 150 kg.
- Een travsmart slider te gebruiken met een lading tussen 100
en 150 kg (totale massa van de gebruiker, zijn uitrusting en zijn
gereedschap) wanneer een element van het valstopsysteem
een maximale werklast bezit die lager is.
6. Transport en opslag
De in deze handleiding beschreven travsmart-geleider moet
opgeslagen en getransporteerd worden in zijn oorspronkelijke
verpakking.
Tijdens de opslag en/of het transport moet deze geleider:
• Droog bewaard worden,
• Bewaard worden op een temperatuur tussen -35°C en
+80°C.,
• Beschermd worden tegen chemische of mechanische
agressie of elk ander geweld.
7. Wegwerpprocedure
Bij het afdanken van het product is het verplicht de verschillende
onderdelen te recyclen door de metalen materialen van de
synthetische materialen te scheiden. Deze materialen moeten
bij gespecialiseerde organismen gerecycled worden. Bij het
afdanken moet de demontage, voor de scheiding van de
bestanddelen, uitgevoerd worden door een deskundig persoon.
8. Markeringen
De travsmart-geleider is als volgt gemarkeerd:
a: het handelsmerk: Tractel®;
c: de referentie van de norm, gevolgd door het jaar van
toepassing, EN 795-C: 2012;
d: de referentie van het product: XXXXXX;
f: productiedatum in de vorm van een zon met datumaanduiding;
g: het serienummer, bijv.: 14xxxx apparaat gefabriceerd in
2014;
h: een pictogram dat aangeeft dat u voor gebruik de handleiding
dient te lezen;
ad: toepast octrooinummer: 1055789.
w: maximale werklast.
9. Conformiteit van de installatie
Het bedrijf Tractel SAS, RD 619 – Saint-Hilaire-sous-Romilly
– F-10102 Romilly-sur-Seine France verklaart hierbij dat de
veiligheidsuitrusting die in deze handleiding wordt beschreven:
• voldoet aan de eisen van de norm EN 795 klasse C van 2012
wanneer ze gebruikt worden op de levenslijnen travsmart en
travex™ 2.

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10. Verbonden uitrustingen
- EN 795 Verankering
- EN 362 Connector
- EN 3XX ValbeveiligingEN 362 Connector
- EN 361 Harnas
11. Periodieke controle en reparatie
Een jaarlijkse periodieke inspectie is verplicht, maar naar
gelang de gebruiksfrequentie, de omgevingsomstandigheden
en de regelgeving van het bedrijf of van het land waarin het
gebruikt wordt, kan het zijn dat er vaker periodieke inspecties
uitgevoerd moeten worden.
De periodieke controles moeten uitgevoerd worden door
een bevoegd en bekwaam persoon met in achtneming
van de controle-instructies van de fabrikant die opnieuw
overgeschreven staan in het bestand “controle-instructies van
de PBM Tractel®”.
De controle en de leesbaarheid van de markering op het
product maakt integraal onderdeel uit van de periodieke
inspectie.
Aan het einde van de inspectie moet de inbedrijfstelling opnieuw
schriftelijk bevestigd worden door een bevoegde en bekwame
technicus die de periodieke inspectie heeft uitgevoerd. Deze
inbedrijfstelling van het product moet geregistreerd worden
op het controleblad in het midden van deze handleiding.
Dit controleblad moet tijdens de gehele levensduur van het
product bewaard worden, totdat deze vervangen wordt door
een nieuwe.
Nadat het een val heeft opgevangen dient dit product verplicht
periodiek gecontroleerd te worden zoals het beschreven staat
in dit artikel. Eventuele onderdelen van textiel van het product
moeten verplicht vervangen worden, zelfs wanneer ze geen
zichtbare schade hebben opgelopen.
12. Levensduur
De PBM textiel van Tractel®zoals het harnas, de lijnen,
koorden en schokdempers, de mechanische PBM van Tractel®
zoals de valstopbeveiliging stopcable™ en stopfor™ en de
valbeveiligers met automatische lijnspanner zoals de blocfor™,
en de levenslijnen Tractel®kunnen onder voorbehoud worden
gebruikt vanaf de productiedatum waaraan zij onderworpen
zijn:
- bij normaal gebruik met in acht neming van de
gebruiksinstructies uit deze handleiding;
- van een periodieke inspectie moet tenminste 1 keer per
jaar door een bevoegde en bekwame technicus worden
uitgevoerd. Aan het einde van deze periodieke inspectie moet
deze PBM schriftelijk als bedrijfsklaar worden verklaard;
- strenge naleving van de opslag- en transportvoorwaarden die
in deze handleiding staan beschreven.