
CLEARPOINT L080 - L304
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français
Fonctionnement
Filtres C, F, S und R(x)
Les particules solides sont séparées sous l’eet de l’impact et
par gravitation, les aérosols d’huile et d’eau par coalescence.
Sous l’eet de la gravitation les ltrats liquides sont collectés
dans le réservoir inférieur du ltre et sont évacués de là,
manuellement ou automatiquement. Le sens de circulation à
travers l’élément ltrant est de l’intérieur vers l’extérieur sur le
ltre à coalescence et de l’extérieur vers l’intérieur sur le ltre
antipoussière.
Filtres à charbon actif, série A
Le lit de charbon actif est traversé de l’intérieur vers l’extérieur
par le uide traité. Les vapeurs d’huile et les odeurs sont adsor-
bées et collectées sur la surface du charbon actif. Le charbon
actif est intégré dans un tamis tressé retenant les particules
de poussière en toute abilité.
Rentabilité des ltres
Préltres 25 µm, préltres 5 µm, ltres microniques, ltres
submicroniques séries C, F, S und R(x)
Les particules qui se déposent au l du temps dans le média
ltrant, réduisent l’espace permettant la libre circulation du
uide. Par conséquent, la résistance à l’écoulement s’accroît.
Celle-ci est mesurée par un manomètre de pression diéren-
tielle (indicateur de colmatage).
Dès que la pression diérentielle atteint une valeur de 0,4 bar
et au plus tard, 1 fois par an, le remplacement des éléments l-
trants est vivement recommandé. Le remplacement diéré d’un
élément ltrant colmaté aecte considérablement sa rentabilité,
étant donné qu’une perte de charge plus importante doit être
compensée par le compresseur. Cette situation augmente la
consommation de courant et aussi l’usure du compresseur.
Filtres à charbon actif, série A
An de prolonger la durée de vie des éléments, l’humidité rési-
duelle du gaz entrant ne devrait pas dépasser les 30 %. Après
6 mois au plus tard, la capacité des éléments est épuisée. Leur
remplacement est impératif.
Pour éviter une résistance supplémentaire à l’écoulement,
il est recommandé d’utiliser si possible des tubes de même
diamètre nominal. Il est recommandé de ne réduire la section
des conduites que pour les dérivations de uide (conduite en
boucle, conduite de liaison, conduite de raccordement).
Législation sur les réservoirs sous pression
(équipements sous pression)
Les corps des ltres sont fabriqués et contrôlés selon CE.
Lors la livraison d'un ltre, il est accompagné des documents
correspondants.
Ils ont été conçus pour une pression de service maximale de
16 bar (L080 - L200) ou de 10 bar (≥ L204) et une température
maximale comprise entre –10 °C et + 120 °C. En cas d’utilisa-
tion d’accessoires, il faut respecter leurs limites d’utilisation.
Installation
Les ltres CLEARPOINT sont contr°olés minutieusement lors
de la fabrication et sont conés en parfait état au trasporteur.
Vériez bien que la marchandise livrée ne présente pas de
dommages visuels. Dans le cas contrire, il est impératif de
signaler tout endommagement sur le bordereau de livrasion.
Contactez sans tarder le transporteur et faites engeger une
expertise. Le constructeur n'est pas responsable d'un éventuel
endommagement au cours du transport.
Mise en place :
Le corps du ltre doit être monté en position verticale. Il faudra
également respecter le sens de circulation du uide ltré (voir
èche sur le corps).
Une alternative de montage par rapport à la disposition ha-
bituelle suspendue et insérée dans la conduite consiste à
installer le corps en position „debout“. Des plaques de xation
soudées radialement permettent le montage optionnel de pieds
supports qui peuvent être xés au sol. L’installation sur 3 pieds
confère une bonne stabilité au ltre, quelle que soit la planéité
du sol. Si des vibrations ou oscillations devaient apparaître
dans le réseau de conduites, nous recommandons l’utilisation
d’amortisseurs de vibrations.
Pour le remplacement des éléments ltrants, il est indispensa-
ble de prévoir un espace de démontage de 850 mm au-dessus
de la bride d’obturation.
Installation :
Pour augmenter l’ecacité des ltres, il est recommandé de
les installer dans un endroit frais, mais hors gel, du réseau
de conduites.
Les valeurs indiquées pour la vitesse de ltration et la durée
de vie des ltres supposent l’existence en amont d’un étage de
préltration, avec un degré de ltration moindre, correspondant
à la catégorie immédiatement inférieure (à l’exception des
préltres 25 µm, série C).
L’installation d’une vanne d’arrêt est recommandée systémati-
quement à l’entrée et à la sortie des ltres ou des combinaisons
de ltres. La mise en place d’une conduite bypass dotée d’une
vanne d’arrêt supplémentaire est également recommandée
pour que l’alimentation en air comprimé du réseau de conduites
puisse être maintenue pendant les travaux de maintenance.
Avant la mise en service, il faut monter les éléments ltrants,
livrés séparément (voir aussi les consignes «Remplace-ment
des éléments ltrants».
A l’exception du ltre à charbon actif, les ltres sont tous équi-
pés de purgeurs de condensat à régulation de niveau électro-
nique BEKOMAT. Il faut respecter les consignes données dans
la documentation séparée. Le BEKOMAT doit être installé en
utilisant le kit de raccordement (voir dessin, page 20).
Lors de l’élimination du condensat, il faut respecter les pres-
criptions en vigueur. Une solution particulièrement avantageuse
consiste à traiter sur place le condensat produit, au moyen
d’un séparateur huile-eau, de type ÖWAMAT, ou d’une unité
de fractionnement d’émulsions, de type BEKOSPLIT.