CAMPAGNOLO SUPER RECORD 12 User manual

SUPER RECORD
12sCHAIN with C-LINK™
USER MANUAL
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
Read all instructions

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Campagnolo S.r.l. reserves the right to change the content of this manual without notice.
The most updated version will be available on www.campagnolo.com.
The actual product may differ from what is illustrated, as the specific purpose of these
instructions is to explain the procedures for using the component.
ITALIANO 4
ENGLISH 20
DEUTSCH 36
FRANÇAIS 52
ESPAÑOL 68
JAPANESE 84

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1 - NOTE GENERALI E COMPATIBILITÀ
ATTENZIONE - Leggete attentamente le istruzioni riportate nel presente manuale.
Questo manuale è parte integrante del prodotto e deve essere conservato in un luogo
sicuro per future consultazioni.
ITALIANO
COMPETENZE MECCANICHE - La maggior parte delle operazioni di manutenzione e riparazione
della bicicletta richiedono competenze specifiche, esperienza e attrezzatura adeguata. La sem-
plice attitudine alla meccanica potrebbe non essere sufficiente per operare correttamente sulla
vostra bicicletta. Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare tali operazioni, rivolgetevi a
personale specializzato.
“UN INCIDENTE” – Vi preghiamo di notare che nel presente manuale si fa riferimento al fatto che
potrebbe verificarsi “un incidente”. Qualunque incidente può provocare danni alla bicicletta, ai
suoi componenti e, soprattutto, potrebbe essere causa di gravi ferite o persino di morte per voi
o per un passante.
USO DESIGNATO - Questo prodotto Campagnolo®è stato progettato e fabbricato per essere
usato esclusivamente su biciclette del tipo “da corsa” utilizzate solo su strade con asfalto liscio
o in pista. Qualsiasi altro uso di questo prodotto, come fuori strada o sentieri è proibito.
CICLO VITALE - USURA - NECESSITA’ DI ISPEZIONE - Il ciclo vitale dei componenti Campagno-
lo®, dipende da molti fattori, quali ad esempio il peso dell’utilizzatore e le condizioni di utilizzo.
Urti, colpi, cadute e più in generale un uso improprio, possono compromettere l’integrità strut-
turale dei componenti, riducendone enormemente il ciclo vitale; alcuni componenti sono inoltre
soggetti ad usurarsi nel tempo. Vi preghiamo di far ispezionare regolarmente la bicicletta da un
meccanico qualificato, per controllare se vi siano cricche, deformazioni, indicazioni di fatica o
usura (per evidenziare cricche su particolari si raccomanda l’utilizzo di liquidi penetranti o altri
rivelatori di microfratture).
Se l’ispezione evidenziasse qualsiasi deformazione, cricca, segni di impatto o di fatica, non im-
porta quanto piccoli, rimpiazzate immediatamente il componente; anche i componenti eccessi-
vamente usurati devono essere immediatamente sostituiti. La frequenza delle ispezioni dipende
da molti fattori; contattate un rappresentante della Campagnolo S.r.l. per scegliere l’intervallo
più adatto a voi.

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1 - NOTE GENERALI E COMPATIBILITÀ
ITALIANO
Se pesate più di 82 kg/180 lbs, dovete prestare particolare attenzione e fare ispezionare la vostra
bicicletta con una maggiore frequenza (rispetto a chi pesa meno di 82 kg/180 lbs) per controllare
se vi siano cricche, deformazioni, indicazioni di fatica o usura. Verificate con il vostro meccanico
che i componenti Campagnolo®che avete scelto siano adatti all’uso che ne farete e stabilite con
lui la frequenza delle ispezioni.
I componenti dei gruppi di trasmissione Campagnolo®12s e tutti gli altri prodotti
Campagnolo®, sono progettati come un unico sistema integrato. Per non compromettere
la SICUREZZA, le PRESTAZIONI, la LONGEVITA’, la FUNZIONALITA’ e la GARANZIA, utiliz-
zate esclusivamente le parti e i componenti forniti o specificati dalla Campagnolo S.r.l.,
senza interfacciarli o sostituirli con prodotti, parti o componenti fabbricati da altre aziende.
L’ utilizzo di componenti non appartenenti a questo gruppo di trasmissione, può ridurre
significativamente le prestazioni complessive della trasmissione ed è quindi opportuno
non utilizzare componenti non appartenenti a questo gruppo di trasmissione.
L’utilizzatore di questo prodotto Campagnolo®riconosce espressamente che l’uso della bicicletta
può comportare dei rischi che includono la rottura di un componente della bicicletta come pure
altri rischi, dando luogo a incidenti, lesioni fisiche o morte. Acquistando e utilizzando questo pro-
dotto Campagnolo®, l’utilizzatore accetta espressamente, volontariamente e coscientemente e/o
assume tali rischi e accetta di non imputare alla Campagnolo S.r.l. la colpa di qualsiasi danno che
ne potrebbe derivare.
La Campagnolo S.r.l. si riserva di modificare il contenuto del presente manuale senza preavvi-
so. La versione aggiornata sarà eventualmente disponibile su www.campagnolo.com.
Il prodotto effettivo potrebbe differire dall'illustrazione, poiché queste istruzioni sono finaliz-
zate in modo specifico a spiegare le procedure per l'uso del componente.

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2 - CONSIGLI PER LA SICUREZZA / PRIMA DI USARE LA BICICLETTA
- Vi informiamo che nel caso in cui non siano eseguite correttamente le procedure di manutenzio-
ne e riparazione previste nel presente manuale, o non siano rispettate le istruzioni contenute nel
presente manuale, potrebbe verificarsi un incidente.
- Non apportate mai alcuna modifica ai componenti di un qualsiasi prodotto Campagnolo®.
- Eventuali parti piegate o danneggiate in seguito a urti o incidenti devono essere sostituite con
ricambi originali Campagnolo®.
- Indossate abiti aderenti e che vi rendano facilmente visibili (colori fluorescenti o altri colori viva-
ci/ in alternativa colori chiari).
- Evitate il ciclismo notturno poiché è più difficile essere visti dagli altri e distinguere gli ostacoli
sulla strada. Se utilizzate la bicicletta di notte, equipaggiatela con luci e catarifrangenti adeguati.
- Non usate mai una bicicletta o un componente che non vi è perfettamente familiare, o di cui non
sapete come è stato utilizzato e quali interventi di manutenzione ha visto. I componenti “di seconda
mano” possono essere stati usati in modo errato o essere rovinati, perciò potrebbero cedere ina-
spettatamente provocando un incidente.
- In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato, ricordate che la potenza dei freni e l’aderenza dei
pneumatici sul terreno diminuiscono notevolmente, rendendo più difficile il controllo del mezzo.
Prestate, quindi, maggiore attenzione durante la guida sul bagnato per evitare possibili incidenti.
- Indossate sempre il casco protettivo, allacciatelo correttamente e verificate che esso sia omo-
logato ANSI o SNELL.
NON USATE LA VOSTRA BICICLETTA SE NON SUPERA QUESTO TEST – CORREGGETE EVENTUALI
SITUAZIONI ANOMALE PRIMA DI USARE LA BICICLETTA.
- Assicuratevi che tutti i componenti della bicicletta, compresi – ma non soltanto – freni, pedali,
impugnature, manubrio, telaio e gruppo sellino, siano in perfette condizioni e pronti all’uso.
- Assicuratevi che nessuno dei componenti della bicicletta sia piegato, danneggiato o fuori asse.
- Verificate e assicuratevi che tutti i bloccaggi di sgancio rapido, i dadi e le viti siano regolati cor-
rettamente. Fate rimbalzare la bicicletta sul terreno per verificare la presenza di parti allentate.
- Assicuratevi che le ruote siano perfettamente centrate. Fate girare la ruota per verificare che
non ondeggi su e giù o da un lato, e che girando non tocchi la forcella o che il disco non tocchi le
pastiglie delle pinze dei freni.

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2 - PRIMA DI USARE LA BICICLETTA
- Assicuratevi che la catena e la C-Link (falsa maglia) siano in perfette condizioni, pulite e lubrifica-
te, che non siano deformate, usurate e che non presentino aree di ossidazione.
- Verificate che i catarifrangenti siano montati saldamente e siano puliti.
- Assicuratevi che l’impianto frenante e le pastiglie delle pinze dei freni siano in buono stato.
- Verificate il corretto funzionamento dei freni prima di iniziare la corsa.
- Imparate e rispettate le norme ciclistiche locali e tutti i segnali stradali durante la corsa.
Per ulteriori dubbi, domande o commenti rivolgetevi al vostro Pro-Shop Campagnolo più vicino.
Potete trovare un elenco dei centri di assistenza sul sito web: www.campagnolo.com
3 - MONTAGGIO DELLA CATENA
ATTENZIONE !
Indossate sempre occhiali e guanti protettivi quando installate questa catena.
Una catena montata in modo errato può rompersi improvvisamente durante l’utilizzo della
bicicletta e causare incidenti, lesioni fisiche o morte. Se avete qualsiasi dubbio sulla vostra
capacità di eseguire in maniera corretta le istruzioni riportate in questo manuale, rivolgetevi
ad un meccanico specializzato.
Una catena chiusa in modo errato, può aprirsi improvvisamente durante l’utilizzo della
bicicletta e causare incidenti, lesioni fisiche o morte. Se avete qualsiasi dubbio sulla vostra
capacità di eseguire in maniera corretta le istruzioni riportate in questo manuale, rivolgetevi
ad un meccanico specializzato.
ATTENZIONE !

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3 - MONTAGGIO DELLA CATENA
ITALIANO
3.1 - LUNGHEZZA DELLA CATENA PER GRUPPI WL
Determinate la lunghezza corretta della
catena senza farla passare per il cam-
bio e posizionandola sul pignone più
grande e sull’ingranaggio maggiore.
In caso di non perfetto allineamento
dei pin, si deve aumentare la lunghezza
della catena fino ad incrociare il pin
destro della maglia esterna successiva,
perciò nell’esempio di Fig 1.1 la corretta
lunghezza si ottiene con il punto A.
A partire da questo punto, aggiungete
altre 3 maglie, due interne ed una
esterna, per ottenere il pin esatto in cui
accorciare la catena (punto B Fig. 1.1).
Fig 1
La catena 12s non è compatibile con le trasmissioni 11s e 13s. Utilizzate la catena 12s
solo ed esclusivamente con i componenti espressamente creati dalla Campagnolo per le
trasmissioni Campagnolo®12s, combinazioni differenti potrebbero causare incidenti, lesioni
fisiche o morte.
Una catena chiusa in modo errato, può aprirsi improvvisamente durante l’utilizzo della
bicicletta e causare incidenti, lesioni fisiche o morte. Se avete qualsiasi dubbio sulla vostra
capacità di eseguire in maniera corretta le istruzioni riportate in questo manuale, rivolgetevi
ad un meccanico specializzato.
ATTENZIONE !

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3 - MONTAGGIO DELLA CATENA
1 2 3 4
1 2 3
Fig 1.1
BA
LATO DX
LATO SX
C-LINK™
3.2 - LUNGHEZZA DELLA CATENA PER GRUPPI EPS
H
• Determinate la lunghezza corretta della catena
posizionandola sul pignone e sull’ingranaggio più
piccoli, verificando che la misura H (Fig. 2), distanza
tra parte inferiore del bilanciere e parte superiore
della catena, sia circa 10 - 15 mm.
• Per evitare un malfunzionamento della trasmis-
sione, la misura H non deve assolutamente essere
inferiore a 3 mm e non deve essere superiore a 22
mm perché, con pignone e ingranaggio grandi, la
catena risulterebbe eccessivamente tesa.
Una catena eccessivamente tesa provoca il malfunzionamento del cambio e del deragliatore.
AVVERTENZA
Fig 2

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3 - MONTAGGIO DELLA CATENA
3.3 - LUNGHEZZA DELLA CATENA PER GRUPPI MECCANICI
Vi ricordiamo che la catena viene venduta con 113 maglie + 1 falsa maglia.
Per la lunghezza della catena, solo in caso di guarnitura con ingranaggi 48-32 e pacco
pignoni 11-34, seguite le seguenti indicazioni, in funzione della lunghezza del carro del telaio:
405-409 mm: 108 maglie (107 + falsa maglia) tagliare 6 maglie
410-415 mm: 110 maglie (109 + falsa maglia) tagliare 4 maglie
oltre 415 mm: 112 maglie (111 + falsa maglia) tagliare 2 maglie
Per qualsiasi altra combinazione di guarnitura differente da quanto sopra indicato, la lun-
ghezza della catena deve essere di 110 maglie (tagliare 4 maglie) per telai con la lunghezza
del carro compresa tra 405 e 415 mm.
Per telai con lunghezze superiori, la lunghezza della catena deve essere di 112 maglie (taglia-
re 2 maglie).
1 2 3 4 5 6
Fig 3