CAMPAGNOLO Centaur Front Derailleur User manual

DERAILLEUR
FRONT
USER MANUAL

ITALIANO 4
ENGLISH 26
DEUTSCH 48
FRANÇAIS 70
ESPAÑOL 92
JAPANESE 114

INDICE
1NOTE GENERALI E COMPATIBILITA' 5
2 INFORMAZIONI E SUPPORTO TECNICO 7
3 CONSIGLI PER LA SICUREZZA 10
4 PRIMA DI USARE LA BICICLETTA 11
5 UTILIZZO 13
6 ISPEZIONI PERIODICHE 21
7 MANUTENZIONE/LUBRIFICAZIONE/PULIZIA 22
8 TABELLA MANUTENZIONE PERIODICA 24
ITALIANO4
La Campagnolo S.r.l. si riserva di modificare il contenuto del presente manuale senza pre-
avviso. La versione aggiornata sarà eventualmente disponibile su www.campagnolo.com.
Il prodotto effettivo potrebbe differire dall'illustrazione, poiché queste istruzioni sono
finalizzate in modo specifico a spiegare le procedure per l'uso del componente.

ATTENZIONE!
Leggete attentamente le istruzioni riportate nel presente manuale. Questo manuale è
parte integrante del prodotto e deve essere conservato in un luogo sicuro per future
consultazioni.
COMPETENZE MECCANICHE - La maggior parte delle operazioni di manutenzione e ri-
parazione della bicicletta richiedono competenze specifiche, esperienza e attrezzatura ade-
guata. La semplice attitudine alla meccanica potrebbe non essere sufficiente per operare
correttamente sulla vostra bicicletta. Se avete dubbi sulla vostra capacità di effettuare tali
operazioni, rivolgetevi a personale specializzato.
“UN INCIDENTE” – Vi preghiamo di notare che nel presente manuale si fa riferimento al
fatto che potrebbe verificarsi “un incidente”. Qualunque incidente può provocare danni alla
bicicletta, ai suoi componenti e, soprattutto, potrebbe essere causa di gravi ferite o persino
di morte per voi o per un passante.
USO DESIGNATO - Questo prodotto Campagnolo®è stato progettato e fabbricato per
essere usato esclusivamente su biciclette del tipo “da corsa” utilizzate solo su strade con
asfalto liscio o in pista. Qualsiasi altro uso di questo prodotto, come fuori strada o sentieri
è proibito.
CICLO VITALE - USURA - NECESSITA’ DI ISPEZIONE - Il ciclo vitale dei componenti Cam-
pagnolo®, dipende da molti fattori, quali ad esempio il peso dell’utilizzatore e le condizioni
di utilizzo. Urti, colpi, cadute e più in generale un uso improprio, possono compromette-
re l’integrità strutturale dei componenti, riducendone enormemente il ciclo vitale; alcuni
componenti sono inoltre soggetti ad usurarsi nel tempo. Vi preghiamo di far ispezionare
regolarmente la bicicletta da un meccanico qualificato, per controllare se vi siano cricche,
deformazioni, indicazioni di fatica o usura (per evidenziare cricche su particolari si raccoman-
da l’utilizzo di liquidi penetranti o altri rivelatori di microfratture).
1- NOTE GENERALI E COMPATIBILITÀ
ITALIANO 5

Se l’ispezione evidenziasse qualsiasi deformazione, cricca, segni di impatto o di fatica, non
importa quanto piccoli, rimpiazzate immediatamente il componente; anche i componenti
eccessivamente usurati devono essere immediatamente sostituiti. La frequenza delle ispe-
zioni dipende da molti fattori; contattate un rappresentante della Campagnolo S.r.l. per sce-
gliere l’intervallo più adatto a voi.
Se pesate più di 82 kg/180 lbs, dovete prestare particolare attenzione e fare ispezionare la
vostra bicicletta con una maggiore frequenza (rispetto a chi pesa meno di 82 kg/180 lbs) per
controllare se vi siano cricche, deformazioni, indicazioni di fatica o usura. Verificate con il
vostro meccanico che i componenti Campagnolo®che avete scelto siano adatti all’uso che
ne farete e stabilite con lui la frequenza delle ispezioni.
I componenti delle trasmissioni Campagnolo®11s gli impianti frenanti, i cerchi,
i pedali e tutti gli altri prodotti Campagnolo®, sono progettati come un unico
sistema integrato. Per non compromettere la SICUREZZA, le PRESTAZIONI, la
LONGEVITA’, la FUNZIONALITA’ e la GARANZIA, utilizzate esclusivamente le parti
e i componenti forniti o specificati dalla Campagnolo S.r.l., senza interfacciarli o
sostituirli con prodotti, parti o componenti fabbricati da altre aziende.
L’utilizzatore di questo prodotto Campagnolo®riconosce espressamente che l’uso della bi-
cicletta può comportare dei rischi che includono la rottura di un componente della bicicletta
come pure altri rischi, dando luogo a incidenti, lesioni fisiche o morte. Acquistando e utiliz-
zando questo prodotto Campagnolo®, l’utilizzatore accetta espressamente, volontariamen-
te e coscientemente e/o assume tali rischi e accetta di non imputare alla Campagnolo S.r.l.
la colpa di qualsiasi danno che ne potrebbe derivare.
ITALIANO6

2- INFORMAZIONI E SUPPORTO TECNICO
In caso di necessità di installazione, di regolazio-
ne o di un problema tecnico consultate lo sche-
ma pubblicato nella pagina successiva. Inqua-
drate questo Qrcode per accedere alla pagina
di ricerca del Pro Shop Campagnolo più vicino,
oppure consultate il sito www.campagnolo.com.
Inquadrate questo Qrcode per accedere ad ulterio-
ri informazioni e domande frequenti sul sito www.
campagnolo.com
ITALIANO 7

Mi rivolgo a chi mi ha venduto il prodotto
FINE
Entro in www.campagnolo.com
e cerco un Pro-Shop
nella mia zona
Mi rivolgo al mio
meccanico di fiducia
OK
OK
NO
OK
NO
NO
Problema
risolto?
HO UN PROBLEMA
TECNICO
Trovato un
Pro-Shop?
Esiste un Service Center
Campagnolo nella mia nazione?
Mi rivolgo al Pro
Shop Campagnolo
Mi rivolgo al Service
Center Campagnolo
ITALIANO8

ATTENZIONE NOTA PER MECCANICI SPECIALIZZA-
TI: Vi ricordiamo che tutte le procedure di montag-
gio, smontaggio, regolazione e manutenzione sono
descritte all'interno del manuale tecnico disponibile
nel nostro sito www.campagnolo.com Inquadrate
questo QR CODE per accedere direttamente alla pa-
gina iniziale.
Nota: Utensili forniti da altri produttori per componenti simili ai componenti
Campagnolo®potrebbero non essere compatibili con i componenti Campagno-
lo®. Similmente, utensili forniti dalla Campagnolo S.r.l. potrebbero non essere
compatibili con i componenti di altri produttori. Verificate sempre col vostro
meccanico o col fabbricante dell’utensile la compatibilità, prima di usare gli uten-
sili di un fabbricante sui componenti di un altro fabbricante.
IMPORTANTE
Verificate sempre nel Manuale tecnico le tabelle di compatibilità del pro-
dotto con le gamme precedenti Campagnolo.
ITALIANO 9

•Vi informiamo che nel caso in cui non siano eseguite correttamente le procedure
di manutenzione e riparazione previste nel presente manuale, o non siano rispettate
le istruzioni contenute nel presente manuale, potrebbe verificarsi un incidente.
•Non apportate mai alcuna modifica ai componenti di un qualsiasi prodotto
Campagnolo®.
•Eventuali parti piegate o danneggiate in seguito a urti o incidenti devono essere
sostituite con ricambi originali Campagnolo®.
•Indossate abiti aderenti e che vi rendano facilmente visibili (colori fluorescenti o
altri colori vivaci/ in alternativa colori chiari).
•Evitate il ciclismo notturno poiché è più difficile essere visti dagli altri e distinguere
gli ostacoli sulla strada. Se utilizzate la bicicletta di notte, equipaggiatela con luci e
catarifrangenti adeguati.
•Non usate mai una bicicletta o un componente che non vi è perfettamente fami-
liare, o di cui non sapete come è stato utilizzato e quali interventi di manutenzione
ha visto. I componenti “di seconda mano” possono essere stati usati in modo
errato o essere rovinati, perciò potrebbero cedere inaspettatamente provocando
un incidente.
•In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato, ricordate che la potenza dei freni
e l’aderenza dei pneumatici sul terreno diminuiscono notevolmente, rendendo più
difficile il controllo del mezzo. Prestate, quindi, maggiore attenzione durante la
guida sul bagnato per evitare possibili incidenti.
•Indossate sempre il casco protettivo, allacciatelo correttamente e verificate che
esso sia omologato ANSI o SNELL.
3- CONSIGLI PER LA SICUREZZA
ITALIANO10

NON USATE LA VOSTRA BICICLETTA SE NON SUPERA QUESTO TEST –
CORREGGETE EVENTUALI SITUAZIONI ANOMALE PRIMA DI USARE LA
BICICLETTA.
•Assicuratevi che tutti i componenti della bicicletta, compresi – ma non soltanto
– freni, pedali, impugnature, manubrio, telaio e gruppo sellino, siano in perfette
condizioni e pronti all’uso.
•Assicuratevi che nessuno dei componenti della bicicletta sia piegato, danneggiato
o fuori asse.
•Verificate e assicuratevi che tutti i bloccaggi di sgancio rapido, i dadi e le viti
siano regolati correttamente. Fate rimbalzare la bicicletta sul terreno per verificare
la presenza di parti allentate.
•Assicuratevi che le ruote siano perfettamente centrate. Fate girare la ruota per
verificare che non ondeggi su e giù o da un lato, e che girando non tocchi la forcella
o i pattini dei freni.
•Verificate che i catarifrangenti siano montati saldamente e siano puliti.
•Assicuratevi che i cavi e i pattini dei freni siano in buono stato.
•Verificate il corretto funzionamento dei freni prima di iniziare la corsa.
•Imparate e rispettate le norme ciclistiche locali e tutti i segnali stradali durante
la corsa.
Per ulteriori dubbi, domande o commenti rivolgetevi a personale specializzato,
come indicato nel capitolo 2 "Informazioni e supporto tecnico".
4- PRIMA DI USARE LA BICICLETTA
ITALIANO 11

ITALIANO12
Il componente in Vostro posses-
so è il risultato di numerosi inter-
venti ingegneristici elaborati sui
diversi componenti per miglio-
rare la prestazione complessi-
va del gruppo di trasmissione.
L’ utilizzo di componenti non ap-
partenenti a questo gruppo di
trasmissione, può ridurre signifi-
cativamente le prestazioni com-
plessive della trasmissione ed è
quindi opportuno non utilizzare
componenti non appartenenti a
questo gruppo di trasmissione.
IMPORTANTE! NOTA DI COMPATIBILITA'
ATTENZIONE!
Il deragliatore Centaur è progettato per funzionare e quindi è compatibile, solo con
comandi Ergopower Power-Shift contrassegnati dalla lettera D.

ITALIANO 13
5 - UTILIZZO
Il deragliatore è il componente del
gruppo di trasmissione della biciclet-
ta che permette lo spostamento della
catena sugli ingranaggi della guarni-
tura per ottenere differenti rapporti di
trasmissione (le parti che compongono
il deragliatore sono riportate in Fig. 1).
A- perni
B- attacco deragliatore
C- forcella
D- inserto forcella
Il corretto funzionamento prevede che, quando la catena si trova sull’ingranaggio
maggiore, non entri in contatto con la forcella, indipendentemente da dove è posi-
zionato il cambio.
1
D
B
A
C
5.1 - FUNZIONAMENTO DEL DERAGLIATORE

ITALIANO14
Questa condizione si verifica se sono state rispettate le specifiche tecniche
Campagnolo (relativamente al telaio utilizzato), se il deragliatore è stato posizionato
correttamente e se è stata effettuata la corretta regolazione dei fine corsa del deraglia-
tore e della tensione del cavo (Pos.D - Fig.2).
Il deragliatore è progettato affinchè la discesa dall’ingranaggio maggiore all’ingra-
naggio minore avvenga con un unico azionamento fino a fine corsa (1 click) della leva
interna dell’ Ergopower sinistro. Questo funzionamento riduce notevolmente il rischio
di caduta della catena verso l’interno del telaio, poiché la forcella del deragliatore si
mantiene molto vicina alla catena (1° azionamento / Pos.B - Fig.2).
A B C D
click click
1°2°
2

ITALIANO 15
Può avvenire, perciò, che la catena strisci sulla forcella se, durante la discesa, il cambio è
sui pignoni più grandi: per eliminare il rumore, una volta che la catena si è posizionata
sull’ingranaggio minore, effettuate un 2° azionamento (1 click) azionando nuovamente
la leva interna (2° azionamento / Pos.A - Fig.2).
Dalla Pos. A, se si sta scendendo con il cambio sui pignoni più piccoli, per evitare lo
strisciamento della catena sulla forcella, si potrà effettuare un 1° azionamento ed even-
tualmente un 2° azionamento del deragliatore, passando alle posizioni B e C (1° e 2°
azionamento - Fig.3).
A B C D
3
1° 2° 3°
click click click

La salita dall’ingranaggio minore a quello maggiore potrà avvenire quindi con un azio-
namento di 1, 2, oppure 3 click a seconda della posizione di partenza del deragliatore
(rispettivamente Pos.C, Pos. B oppure Pos. A - Fig.4).
A B C D
click click click
4
ITALIANO16

Nel caso in cui i vari funzionamenti non
avvengano secondo quanto indicato, agite
sul registro di tensione del cavo del dera-
gliatore, presente sul telaio, o sul registro
Campagnolo che deve essere presente
sulle guaine del cavo, in caso di telaio con
passaggio interno dei cavi.
Se la catena si trova sull’ingranaggio
maggiore e striscia sulla forcella:
• se la catena è sul pignone maggiore
(Fig. 5), e quindi striscia sulla faccia interna
della forcella, diminuite la tensione del
cavo: avvitate il registro, se il registro è
Campagnolo non andate oltre la tacca
inferiore per non perdere la sua corretta
funzionalità (Fig. 6).
6
5.2 - REGISTRAZIONE DEL DERAGLIATORE
5
ITALIANO 17

• se la catena è sul pignone minore (Fig.
7), e quindi striscia sulla faccia esterna
della forcella, aumentate la tensione del
cavo: svitate il registro, se il registro è
Campagnolo non andate oltre la tacca
superiore per non perdere la sua corretta
funzionalità (Fig. 8).
8
7
ITALIANO18

Se la catena si trova sull’ingranaggio mi-
nore e sul pignone più grande (Fig.9)
e non sale sull’ingranaggio maggiore
dopo 3 click, aumentate la tensione del
cavo: svitate il registro, se il registro è
Campagnolo non andate oltre la tacca
superiore per non perdere la sua corretta
funzionalità (Fig. 10). Una volta deragliato
sull’ingranaggio maggiore, verificate che
la faccia interna della forcella sia distan-
te al massimo 0,5 mm dalla catena. Se
la distanza è superiore a quanto previsto
aumentare ancora la tensione del cavo.
9
10
ITALIANO 19

Se la catena si trova sull’ingranaggio mino-
re e sul pignone più grande (Fig.9) e sale
sull’ingranaggio maggiore dopo 2 click,
diminuite la tensione del cavo: avvitate il
registro, se se il registro è Campagnolo
non andate oltre la tacca inferiore per non
perdere la sua corretta funzionalità (Fig.11).
Se, nonostante queste regolazioni, non
riuscite a far funzionare correttamente
il deragliatore, rivolgetevi a personale
specializzato come indicato nel capitolo
Montaggio/Smontaggio.
11
ITALIANO20
NO!
ATTENZIONE!
Durante l’utilizzo della bicicletta evitate le combinazioni pignoni / ingranaggi agli
estremi opposti, ossia il posizionamento su pignone minore ed ingranaggio minore o
viceversa, poichè potrebbero dare origine ad un malfunzionamento causando rumo-
rosità, usura precoce ed il danneggiamento dei componenti stessi.
Nel caso questa situazione dovesse manifestarsi, selezionate una combinazione
pignone / ingranaggio diversa.