CAMPAGNOLO Ekar 13S Rear Derailleur User manual

USER MANUAL
13S REAR DERAILLEUR

ITALIANO 4
ENGLISH 24
DEUTSCH 44
FRANÇAIS 64
ESPAÑOL 84
JAPANESE 104
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4
La Campagnolo S.r.l. si riserva di modificare il contenuto del presente manuale
senza preavviso. La versione aggiornata sarà eventualmente disponibile su www.
campagnolo.com.
Il prodotto effettivo potrebbe differire dall'illustrazione, poiché queste istruzioni
sono finalizzate in modo specifico a spiegare le procedure per l'uso del
componente.
1NOTE GENERALI E COMPATIBILITA' 5
2INFORMAZIONI E SUPPORTO TECNICO 7
3CONSIGLI PER LA SICUREZZA 9
4PRIMA DI USARE LA BICICLETTA 10
5UTILIZZO 12
6ISPEZIONI PERIODICHE 18
7MANUTENZIONE/LUBRIFICAZIONE/PULIZIA 20
8TABELLA MANUTENZIONE PERIODICA 23
INDICE
ITALIANO

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5
COMPETENZE MECCANICHE - La maggior parte delle operazioni di manutenzione
e riparazione della bicicletta richiedono competenze speciche, esperienza e
attrezzatura adeguata. La semplice attitudine alla meccanica potrebbe non essere
suciente per operare correttamente sulla vostra bicicletta. Se avete dubbi sulla
vostra capacità di eettuare tali operazioni, rivolgetevi a personale specializzato.
“UN INCIDENTE” – Vi preghiamo di notare che nel presente manuale si fa
riferimento al fatto che potrebbe vericarsi “un incidente”. Qualunque incidente può
provocare danni alla bicicletta, ai suoi componenti e, soprattutto, potrebbe essere
causa di gravi ferite o persino di morte per voi o per un passante.
USO DESIGNATO - Questo prodotto Campagnolo®è stato progettato e fabbricato
per essere usato esclusivamente per biciclette del tipo “da corsa”, gravel,
ciclocross, trekking e biciclette a pedalata assistita con motore no a 250 W e
con velocità no a 25 km/h (ossia veicoli EPAC secondo la norma europea UNI EN
15194) e, relativamente agli USA, per biciclette a pedalata assistita con motore
no a 250 W (se con motore nel mozzo della ruota, senza limiti di potenza) e velocità
massima di 20 mph.
I percorsi ammessi sono strade asfaltate, sterrate o con fondo ghiaioso.
Qualsiasi altro uso di questo prodotto su dierenti tipi di biciclette rispetto a quanto
precedentemente specicato, come mountain bike, tandem, S-pedelec (con
motore no a 500 W e velocità no a 45 km/h), veicoli motorizzati (secondo quanto
stabilito nel REGOLAMENTO (UE) N. 168/2013) o su dierenti percorsi, come strade
particolarmente accidentate, sentieri, etc, è proibito.
1 - NOTE GENERALI E COMPATIBILITÀ
ATTENZIONE - Leggete attentamente le istruzioni riportate
nel presente manuale. Questo manuale è parte integrante del
prodotto e deve essere conservato in un luogo sicuro per future
consultazioni.
ITALIANO

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6ITALIANO
CICLO VITALE - USURA - NECESSITA’ DI ISPEZIONE - Il ciclo vitale dei
componenti Campagnolo®, dipende da molti fattori, quali ad esempio il peso
dell’utilizzatore e le condizioni di utilizzo.
Urti, colpi, cadute e più in generale un uso improprio, possono compromettere
l’integrità strutturale dei componenti, riducendone enormemente il ciclo vitale;
alcuni componenti sono inoltre soggetti ad usurarsi nel tempo. Vi preghiamo di far
ispezionare regolarmente la bicicletta da un meccanico qualicato, per controllare
se vi siano cricche, deformazioni, indicazioni di fatica o usura (per evidenziare
cricche su particolari si raccomanda l’utilizzo di liquidi penetranti o altri rivelatori di
microfratture).
Se l’ispezione evidenziasse qualsiasi deformazione, cricca, segni di impatto o di
fatica, non importa quanto piccoli, rimpiazzate immediatamente il componente;
anche i componenti eccessivamente usurati devono essere immediatamente
sostituiti. La frequenza delle ispezioni dipende da molti fattori; contattate un
rappresentante della Campagnolo S.r.l. per scegliere l’intervallo più adatto a voi.
Se pesate più di 82 kg/180 lbs, dovete prestare particolare attenzione e fare
ispezionare la vostra bicicletta con una maggiore frequenza (rispetto a chi pesa
meno di 82 kg/180 lbs) per controllare se vi siano cricche, deformazioni, indicazioni
di fatica o usura. Vericate con il vostro meccanico che i componenti Campagnolo®
che avete scelto siano adatti all’uso che ne farete e stabilite con lui la frequenza delle
ispezioni.
I componenti dei gruppi di trasmissione Campagnolo®13s e tutti gli altri
prodotti Campagnolo®, sono progettati come un unico sistema integrato.
Per non compromettere la SICUREZZA, le PRESTAZIONI, la LONGEVITA’,
la FUNZIONALITA’ e la GARANZIA, utilizzate esclusivamente le parti e i
componenti forniti o specicati dalla Campagnolo S.r.l., senza interfacciarli o
sostituirli con prodotti, parti o componenti fabbricati da altre aziende.
1 - NOTE GENERALI E COMPATIBILITÀ

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L’utilizzatore di questo prodotto Campagnolo®riconosce espressamente che l’uso
della bicicletta può comportare dei rischi che includono la rottura di un componente
della bicicletta come pure altri rischi, dando luogo a incidenti, lesioni siche o morte.
Acquistando e utilizzando questo prodotto Campagnolo®, l’utilizzatore accetta
espressamente, volontariamente e coscientemente e/o assume tali rischi e accetta
di non imputare alla Campagnolo S.r.l. la colpa di qualsiasi danno che ne potrebbe
derivare.
In caso di necessità di installazione, di regolazione o di un
problema tecnico inquadrate questo QR CODE per accedere
alla pagina di ricerca del Pro Shop Campagnolo più vicino,
oppure consultate il sito www.campagnolo.com.
Inquadrate questo QR CODE per accedere ad ulteriori
informazioni e domande frequenti sul sito
www.campagnolo.com
2 - INFORMAZIONI E SUPPORTO TECNICO
ITALIANO
1 - NOTE GENERALI E COMPATIBILITÀ

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IMPORTANTE - Vericate sempre nel Manuale tecnico le tabelle di
compatibilità del prodotto con le gamme precedenti Campagnolo.
ATTENZIONE NOTA PER MECCANICI SPECIALIZZATI:
Vi ricordiamo che tutte le procedure di montaggio,
smontaggio, regolazione e manutenzione sono descritte
all'interno del manuale tecnico disponibile nel nostro sito
www.campagnolo.com Inquadrate questo QR CODE per
accedere direttamente alla pagina iniziale.
2 - INFORMAZIONI E SUPPORTO TECNICO
Nota: Utensili forniti da altri produttori per componenti simili ai componenti
Campagnolo®potrebbero non essere compatibili con i componenti
Campagnolo®. Similmente, utensili forniti dalla Campagnolo S.r.l. potrebbero non
essere compatibili con i componenti di altri produttori.
Vericate sempre col vostro meccanico o col fabbricante dell’utensile la
compatibilità, prima di usare gli utensili di un fabbricante sui componenti di un
altro fabbricante.
ITALIANO

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ITALIANO
3 - CONSIGLI PER LA SICUREZZA
- Vi informiamo che nel caso in cui non siano eseguite correttamente le procedure di
manutenzione e riparazione previste nel presente manuale, o non siano rispettate le
istruzioni contenute nel presente manuale, potrebbe vericarsi un incidente.
- Non apportate mai alcuna modica ai componenti di un qualsiasi prodotto
Campagnolo®.
- Eventuali parti piegate o danneggiate in seguito a urti o incidenti devono essere
sostituite con ricambi originali Campagnolo®.
- Indossate abiti aderenti e che vi rendano facilmente visibili (colori uorescenti o altri
colori vivaci/ in alternativa colori chiari).
- Evitate il ciclismo notturno poiché è più dicile essere visti dagli altri e distinguere
gli ostacoli sulla strada. Se utilizzate la bicicletta di notte, equipaggiatela con luci e
catarifrangenti adeguati.
- Non usate mai una bicicletta o un componente che non vi è perfettamente
familiare, o di cui non sapete come è stato utilizzato e quali interventi di
manutenzione ha visto. I componenti “di seconda mano” possono essere stati
usati in modo errato o essere rovinati, perciò potrebbero cedere inaspettatamente
provocando un incidente.
- In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato, ricordate che la potenza dei freni
e l’aderenza dei pneumatici sul terreno diminuiscono notevolmente, rendendo più
dicile il controllo del mezzo. Prestate, quindi, maggiore attenzione durante la guida
sul bagnato per evitare possibili incidenti.
- Indossate sempre il casco protettivo, allacciatelo correttamente e vericate che
esso sia omologato ANSI o SNELL.

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NON USATE LA VOSTRA BICICLETTA SE NON SUPERA QUESTO TEST
CORREGGETE EVENTUALI SITUAZIONI ANOMALE PRIMA DI USARE LA
BICICLETTA.
- Assicuratevi che tutti i componenti della bicicletta, compresi (ma non soltanto)
freni, pedali, impugnature, manubrio, telaio e gruppo sellino, siano in perfette
condizioni e pronti all’uso.
- Assicuratevi che nessuno dei componenti della bicicletta sia piegato,
danneggiato o fuori asse.
- Verificate e assicuratevi che tutti i bloccaggi di sgancio rapido, i dadi e le
viti siano regolati correttamente. Fate rimbalzare la bicicletta sul terreno per
verificare la presenza di parti allentate.
- Assicuratevi che le ruote siano perfettamente centrate. Fate girare la ruota
per verificare che non ondeggi su e giù o da un lato, e che girando non tocchi
la forcella, i pattini dei freni o che il disco non tocchi le pastiglie delle pinze dei
freni.
- Verificate che i catarifrangenti siano montati saldamente e siano puliti.
- Assicuratevi che l’impianto frenante, i pattini freno e le pastiglie delle pinze dei
freni siano in buono stato.
- Verificate il corretto funzionamento dei freni prima di iniziare la corsa.
- Imparate e rispettate le norme ciclistiche locali e tutti i segnali stradali durante
la corsa.
Per ulteriori dubbi, domande o commenti rivolgetevi al vostro
Pro-Shop Campagnolo più vicino. Potete trovare un elenco dei centri
di assistenza sul sito web: www.campagnolo.com.
4 - PRIMA DI USARE LA BICICLETTA

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Il codice per la compatibilità del
cambio è visibile nell’area indicata sul
cambio stesso. Verificate nelle Tabelle
compatibilità dei gruppi di trasmissione,
presenti sul sito www.campagnolo.com, la
compatibilità del Vostro cambio con gli
altri componenti Campagnolo.
Il componente in Vostro possesso
è il risultato di numerosi interventi
ingegneristici elaborati sui diversi
componenti per migliorare la
prestazione complessiva del
gruppo di trasmissione.
L’utilizzo di componenti non
appartenenti a questo gruppo
di trasmissione, può ridurre
signicativamente le prestazioni
complessive della trasmissione ed
è quindi opportuno non utilizzare
componenti non appartenenti a
questo gruppo di trasmissione.
IMPORTANTE! NOTA DI COMPATIBILITÀ
ATTENZIONE !
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5 - UTILIZZO
ITALIANO
Il cambio è il componente del gruppo
di trasmissione della bicicletta che
permette lo spostamento della catena
sui pignoni per ottenere differenti
rapporti di trasmissione tra guarnitura
e ruota (le parti che compongono il
cambio sono riportate in (Fig. 1).
A - perni
B - attacco cambio
C - bilanciere
D - rotelline
E - registro tensione cavo
F - pulsante bloccaggio/sbloccaggio
bilanciere
Sono possibili alcune regolazioni del
cambio che permettono di ottenere:
- Elevata precisione di cambiata nei
pignoni intermedi
- Elevata velocità di cambiata
- Corretto comportamento del cambio
sul pignone più grande e sul pignone
più piccolo
E
D
C
Fig.1
D
B AF
A
A

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5 - UTILIZZO
La regolazione fine della tensione del
cavo permette l’allineamento della
rotellina superiore del cambio con
i pignoni: questa regolazione può
essere effettuata agendo sul registro
del cambio.
Posizionatevi con il cambio sul 5°
pignone a partire da quello più piccolo
ed osservate il cambio ed il pacco
pignoni dalla parte posteriore della
bicicletta:
- se la rotellina superiore è sulla destra
del pignone e/o il cambio fatica a salire
sul pignone più grande, girate in senso
antiorario (svitare) il registro (G - Fig.2)
per spostare il cambio verso l’interno
- Se la rotellina superiore è sulla
sinistra del pignone e/o il cambio
fatica a scendere sul pignone più
piccolo, girate il registro in senso orario
(avvitate) per spostare il cambio verso
l’esterno.
5.1 - ELEVATA PRECISIONE DI CAMBIATA NEI PIGNONI INTERMEDI
G
Fig.2

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Posizionatevi con la catena sul penultimo
pignone, quello vicino al più grande (Fig.3).
La massima velocità di cambiata si ottiene
agendo sulla vite H (Fig.3) affinchè la
punta dei denti della rotellina superiore sia
ad una distanza massima di 3 mm dalla
punta dei denti del pignone più grande
e che, la minima distanza permetta un
corretto spostamento del cambio tra il
pignone stesso ed il pignone limitrofo
senza alcuna rumorosità del cambio
stesso.
Rumorosità o vibrazioni del cambio
potrebbero essere causate dall'eccessiva
prossimità della rotellina superiore al pacco
pignoni, mentre la lentezza di cambiata
potrebbe essere causata dalla eccessiva
distanza della rotellina superiore dal pacco
pignoni (come sopra indicato).
5 - UTILIZZO
ITALIANO
5.2 - ELEVATA VELOCITÀ DI CAMBIATA
Fig.3
3 mm MAX.
H

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5 - UTILIZZO
ITALIANO
5.3 - CORRETTO COMPORTAMENTO DEL CAMBIO SUL PIGNONE PIÙ
GRANDE E SUL PIGNONE PIÙ PICCOLO
Nel caso in cui riscontriate difficoltà a salire sul pignone più grande o a
scendere sul pignone più piccolo, oppure la catena tenda ad andare oltre questi
due pignoni, rivolgetevi ad un meccanico specializzato nel montaggio dei gruppi
Campagnolo.
Le regolazioni di fine corsa inferiore e superiore del cambio vanno
effettuate da personale specializzato.
Un cambio regolato in modo impreciso potrebbe creare malfunzionamenti
e situazioni di pericolo che potrebbero causare incidenti, lesioni fisiche o
morte.
ATTENZIONE!
Il cambio vibra o è rumoroso
la rotellina superiore potrebbe essere
troppo vicina al pacco pignoni. Regolate
la distanza agendo sulla vite H (Fig. 3).
Il cambio vibra o è rumoroso
la rotellina superiore potrebbe essere
troppo vicina al pacco pignoni. Regolate
la distanza agendo sulla vite H (Fig. 3).

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5 - UTILIZZO
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Il cambio fatica a salire sul pignone più
grande
Il cambio fatica a salire sul pignone più
grande
5.4 - PULSANTE BLOCCAGGIO/SBLOCCAGGIO BILANCIERE
Nel caso dobbiate smontare la ruota posteriore, è conveniente poter bloccare il
bilanciere in posizione arretrata secondo le seguenti procedure di bloccaggio e
successivo sbloccaggio.
• BLOCCAGGIO: Fate ruotare il cambio in senso orario (Fig.4), fino a farlo
bloccare in posizione arretrata (Fig.5). Il pulsante di blocco del bilanciere
scatterà automaticamente.
Ora potete seguire la procedura di smontaggio della ruota posteriore.

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5 - UTILIZZO
ITALIANO
• SBLOCCAGGIO: Dopo aver
seguito la procedura di montaggio
della ruota posteriore, ruotate
leggermente il cambio in senso orario,
contemporaneamente premete sul
pulsante di sblocco e accompagnate
il cambio nella posizione di
funzionamento (Fig. 6).
Fig.4
Fig.6Fig.5

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6 - ISPEZIONI PERIODICHE
Prima di ogni utilizzo o dopo eventuali
cadute o impatti con elementi esterni
accertatevi che non siano presenti
queste anomalie:
• rumore anomalo proveniente dal
cambio in fase di cambiata
• posizionando il cambio sul pignone
più grande, osservandolo dalla parte
posteriore, si nota che il bilanciere
presenta la parte inferiore che si
avvicina eccessivamente ai raggi
della ruota poiché il forcellino attacco
cambio si è probabilmente piegato
(Fig. 7).
Fig.7
ATTENZIONE!
Gli ambienti salini (come ad
esempio le strade in inverno e nelle
vicinanze del mare) possono essere
causa di corrosione galvanica della
maggior parte dei componenti
esposti della bicicletta. Per
prevenire danni, malfunzionamenti
e incidenti, risciacquare, pulire,
asciugare e rilubrificare con cura
tutti i componenti soggetti a tale
fenomeno.
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6 - ISPEZIONI PERIODICHE
I ricambi Campagnolo devono essere installati esclusivamente da personale
qualificato in possesso di conoscenze specialistiche, idonei strumenti e
sufficiente esperienza e attenendosi scrupolosamente alle istruzioni di
installazione. Il mancato rispetto della presente disposizione può causare
malfunzionamenti del prodotto, incidenti, lesioni fisiche o morte.
ATTENZIONE!
- Corpo, pulegge o bilanciere presentano un gioco eccessivo: provate a
muovere lateralmente il bilanciere per evidenziare eventuali giochi eccessivi.
- Le rotelline del bilanciere non ruotano liberamente.
Verificate anche che non siano presenti anomalie nella catena (maglie ossidate,
usurate, danneggiate o bloccate) e negli ingranaggi (denti usurati o danneggiati).
- Per definire la frequenza di manutenzione con la quale affidare i Vostri
componenti ad un meccanico specializzato, verificate il Capitolo 8: "La
manutenzione periodica".
Nel caso in cui riscontraste una o più di queste anomalie o abbiate dubbi sul
corretto funzionamento rivolgetevi a personale specializzato come indicato nel
capitolo 2 "Informazioni e supporto tecnico".
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7 - MANUTENZIONE/LUBRIFICAZIONE/PULIZIA
La durata dei componenti è variabile in funzione delle condizioni di utilizzo, della
frequenza e della qualità della manutenzione. Per una buona manutenzione dei
componenti è necessario quindi ripetere frequentemente l’operazione di pulizia
e lubrificazione soprattutto in condizioni severe di utilizzo (ad es. dopo ogni
lavaggio della bicicletta, dopo ogni uscita sul bagnato, su strade polverose o
fangose, ecc.).
- Per definire la frequenza di manutenzione con la quale affidare i Vostri
componenti ad un meccanico specializzato, verificate il Capitolo 8: La
manutenzione periodica.
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I ricambi Campagnolo devono essere installati esclusivamente da personale
qualificato in possesso di conoscenze specialistiche, idonei strumenti e
sufficiente esperienza e attenendosi scrupolosamente alle istruzioni di
installazione. Il mancato rispetto della presente disposizione può causare
malfunzionamenti del prodotto, incidenti, lesioni fisiche o morte.
ATTENZIONE!
- Lo sporco danneggia gravemente la bicicletta e i suoi componenti. Lavate,
pulite e asciugate accuratamente la vostra bici dopo averla usata.
- Non lavate mai la vostra bicicletta con acqua a pressione. L’acqua a pressione,
perfino quella che esce dall’ugello di una canna da giardino, può oltrepassare le
guarnizioni ed entrare all’interno del vostri componenti Campagnolo®, danneg-
giandoli irreparabilmente. Lavate la vostra bicicletta e i componenti Campagnolo®
pulendo delicatamente con acqua e sapone neutro.